汽车维护实训

导读：　汽车维护实训(共6篇)汽车维护实训《汽车维护实训》说课稿说课目录 一、课程标准 1 课程信息课程名称：汽车维护授课对象：汽车运用与维修学生 课程定位：专业核心课程课程作用：使学生熟练使用各种工具和设备，熟知汽车维护，培养学生对整车的概念和维护保养能力。 课程学时：902 课程重点、难点及解决方法1、了解发动机舱内各液位的...

篇一:汽车维护实训
汽车维护实训

《汽车维护实训》说课稿

说课目录 一、课程标准 1.课程信息

课程名称：汽车维护

授课对象：汽车运用与维修学生 课程定位：专业核心课程

课程作用：使学生熟练使用各种工具和设备，熟知

汽车维护，培养学生对整车的概念和维护保养能力。 课程学时：90

2.课程重点、难点及解决方法

1、了解发动机舱内各液位的检查和轮胎的检查工作内容 2、掌握发动机舱内各液位的检查和轮胎的检查工作方法

二、教材

技工院校一体化课程教学改革汽车维修专业教材:汽车维护》由人力资源和社会保障部教材办公室组织编写，是技工院校一体化课程教学改革汽车维修专业教材。全书系统全面介绍了汽车维修相关技术知识。主要内容包括汽车日常维护、汽车首次维护、汽车15000km维护、汽车30000km维护四个学习任务。可供汽车相关机工学校学生参考学习。

三、教学设计

1.教学方法的应用（以学生为主体，激发兴趣）

为提高学生的职业岗位能力，实现学生从学校到企业的“零距离”上岗，本课程结合教学内容和学生特点灵活运用了多种教学方法。

2. 教学模式

多样化实训方式实现工学结合

现场实训 仿真实训

企业实训

3. 教学评价

4.学情与学法 （1

四、教学组织实施 1.教学流程

2.创设情境,引入任务

一客户的捷达的日常维护，学生为维护人员进行维护【汽车维护实训】

教师为该车车主，负责回答车辆使用和维护的基本信息；实训车间为维修车间。 第一步：咨讯；“做什么”、“为什么做这些” 1.明确任务：

以任务工单的形式布置任务（提前布置）。 “做什么” 2.知识准备：

汽车维护基本知识要点等知识。 “使用什么工具” “注意哪些问题” 3.教学过程与方法：

本环节主要采用课前预习、课堂指导、教师总结。 第二步：决策；“用什么作”、“怎么作” 1.准备工具：“用什么作”

小组探讨如何对任务实施步骤进行次序优化，以便准备高效的完成任务。 2.教学过程与方法：

各组到工具箱整理所需工具设备；要求各组讨论并整理安全操作注意事项；引导正确使3.用维修手册

第三步：计划；制定工作计划，明确小组内成员分工 1.定工作计划：

*根据实训条件，各小组讨论制定工作计划并进行成员分工 *教师要强调任务实施的注意事项 第四步：实施 1.实施过程：

每班分4组进行维护。

在实施过程中，教师要强调安全事项，学生提出问题后，教师要现场教学指导。 日常维护步骤 一、 课前做好准备工作。

1、学生对理论知识的掌握；

2、教师准备车辆、工量具、组织学生。 二、实践内容及要求的提出：（5分钟）

1、实训操作安全、纪律要求； 2、实训内容。

3、用到的设备、工量具。 三、实践教学过程及内容：（70分钟） 一）、发动机舱内各液位的检查

1、检查发动机冷却液 2、检查发动机机油液面 3、检查制动液液位 4、检查喷洗器液位

5、检查蓄电池电解液液位 二）、轮胎的检查 1、检查轮胎气压。

2、检查轮胎龟裂、损伤和有无金属嵌物及其他异物。 3、检查胎壁和胎面有无裂纹、割痕、龟裂或其他损坏。 4、检查轮胎花纹的深度、异常磨损。

5、检查轮圈和轮盘的损坏或腐蚀、腐蚀、和变形。 四、整理工具、清洁场地（10分钟） 五、小结 六、教学效果

使学生熟练使用各种工具和设备，熟悉汽车汽车日常维护，培养学生对整车的概念和

维护保养能力 七、特色与创新

1.基于职业岗位典型工作任务和工作过程，开发课程。

（1）深入企业生产第一线，研究工作过程知识和能力要求，融入职业道德和先进企业文化，以企业工作任务为引领，完成课程实训项目的建设。【汽车维护实训】

（2）进行社会调查，走访企业，聘请行业、企业专家和技术人员共同参与课程建设，使课程教学与生产一线工作任务实现“零距离”融合。 2.基于行动导向的教学观，改革教学方法和手段。

在教学方法、手段运用基于行动导向的教学和技能实训的一体化。注重学习与实际工作的一致性。

篇二:汽车维护实训
汽车维护实训管理规定

织金县中等职业学校

《汽车维护实训管理规定》

专 业：

课 题：

开课学期：

实训教学管理规定

为了保证实训教学遵照实训教学大纲的基本要求，全面完成教学任务，特制定本规定。

1.实训课前准备

1.1开学前一周内各任课教师根据教学大纲、《学期实训计划》编写《学期授课计划》，开学一周内交各教研组长审核。

1.2各任课教师根据学期授课计划和教学进度编制《教案》，并于授课前一周内交教研组长审批。

1.3对学生操作时可能出现的问题，要有充分的分析准备。

1.4上课前一天各任课教师检查上课所需用的设备、工量具、材料等。

1.5实训教师应提前二十分钟打开实训教室，做好当天上课的准备工作。在实训时间必须坚守岗位。若有特殊情况须经处、系系主任允许，并要做好安排，在不影响学生实训前提下方可离开。

2.上课

2.1入门指导：

1）准时组织上课，认真填写《教师教学日志》，检查学生实训前的准备工作（特别是要根据安全要求检查衣、帽、鞋的穿戴）。

2）按教案内容讲授，讲构造、工艺过程、操作方法。

3）按教案规定分配实训教学任务，让学生明确实训目的、要求、注意事项和实训纪律。

2.2示范指导：

1）根据讲授内容，认真进行分解演示，分析操作的重点与难点。

2）加强安全生产和文明生产教育。

2.3巡回指导：

1）巡回指导要着重检查学生生产技术准备，安全文明生产、操作方法和工作质量。

2）巡回指导要采取集体指导和个别指导相结合，对于实训中存在的普遍性问题要集体指导，对个别人的问题要个别指导。

3）实训课中做到“四勤”即：眼勤、腿勤、嘴勤、手勤。

2.4结束指导：

每天实训结束要验收实训设备工件，总结一天来安全文明生产和操作方法情况，评讲好人好事，指出不足，提出改正方法。组织学生搞好实训教室卫生和物件的收集，保管。

3.作业布置与检查

督促学生按实训要求认真填写《实训报告》，并及时批阅。

4.实训成绩的检查与评定

对学生实训效果进行检查考核，坚持内容统一，标准统一。

考核方法：

1）课题考核

实训教师对学生掌握的专业知识技能、技巧、实训纪律、文明生产、安全操作等做好日常考核记录，每完成一个课题后，考核并评定分数，认真填写《实训课题检查考核表》。

2）期末考核

学期内所有课题实训完毕后，进行实训期末考试，认真填写《实训期末成绩评分表》。

5.安全管理

5.1建立实训教室《设备台账》，确定专人管理。

5.2实训教师应对实训时发生的设备、人身事故、财产丢失、损坏等问题负责查清原因，写出报告，报汽车技术系给予处理。

5.3实训教室使用的设备发生故障时，要及时处理，对于处理有困难的故障报告汽车技术系主任。

工量具、仪器管理规定

为了加强实训教学管理，规范工量具、仪器的使用，根据我院教学实际，特制定本规定。

1.学期前

1.1学期前根据教学需求，核对工量具、仪器数量并合理配置。

1.2开学前一周内，对各专业教室进行工量具、仪器的发放并填写《出库单》。

2.使用前

任课教师需对本节课所涉及的工量具、仪器的正确使用方法及注意事项对学生进行讲解。

3.使用中

3.1上课时，前5分钟实训教师组织学生对工量具、仪器进行检查，发现问题及时填写在《工量具、仪器使用记录表》上。

3.2在工量具、仪器使用过程中，学生必须严格按照实训指导老师要求规范使用。

3.3对于大功率或有特殊要求的实验设备或仪器，需在实训老师的指导下进行操作，学生不得私自操作。

4.使用后

4.1实训课程结束后，实训老师需对工量具、仪器进行检查、整理、

清洁保养，并将检查结果如实填写在《工量具、仪器使用记录表》上。

4.2对于实训过程中损坏的工量具、仪器，实训老师应及时填写《维修申请单》，并及时上报负责人，对人为造成损坏的照价赔偿。

5.学期末

由管理人员或专业教师对工量具、仪器进行检查、校正和保养，及时填写《设备维修保养记录表》，并交使用人员或部门负责人签字验收。

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多媒体课件制作要求

为进一步做好学院多媒体课件开发工作，充分发挥多媒体课件在教学中的作用，不断提高学院教育教学质量，特制定本要求。

（一）总体要求

1、教学内容的选材要适当，逻辑层次清楚，重点、难点突出。教学策略合理，增强学生主动参与和个性发展，有助于支持自主学习、协作学习或探究式学习。

2、媒体选用恰当，设计必要的交互，充分发挥计算机和网络的优势。页面、框架布局符合视觉规律，且风格保持完整一致性，链接的外观明确而且符合一般习惯。语言简洁、生动，文字清晰、版式规范。视像、动画形象生动，声画同步，有感染力。

（二）设计要求

1、课件以章节为单位制作，一般课件大小以不超过 3 兆为宜，讲授一次课的课件页数不超过15 页。

2、课件的首页要显示课件名称和教师信息，以课程名称的文字为主体。

3、课件的框架可视内容情况而定，但层次结构不能超过 3 层。中文字体要采用 windows 提供的常用字体，如宋体、仿宋体、黑体和楷体等。每页显示内容应包括标题与内容，标题用二号字，内容用四号字。内容每行不超过25个字，每页不超过10行。每页字体颜色不超过3种，重点内容应使用红色显示。每张幻灯片中的动态演示效果不超过3 种。页面设计屏幕区域为 800×600 像素。

4、根据需要使用图像时，一般使用位图图像，推荐使用640×480。背景图像的选用，应与主题协调。视频可采用AVI、MPG等格式，画质不能有明显噪波，图像大小一般不小于352×288。播放时能进行实时控制。

动画主要使用Flash格式或Gif格式，动画在页面中的大小、背景色要与页面协调。

5、课件在课堂教学中连续播放的动画、视频不超过15分钟。

理论优质课要求

一、教学准备：

1.依据课程教学大纲，分析教材内容和学生认知水平 ，确定教学目标。

2.教学目标应明确、具体，注重知识、能力和品质的培养。

3.突出专业技能教育和专业特点。

二、教学内容：

1.教案完整，重点、难点把握准确，处理得当。

2.观点正确，知识准确，紧密联系学生生活、生产劳动实际。

3.系统性、逻辑性强，教材内容处理得当。

三、教学过程：

1.教学过程安排层次分明，符合认识规律，环节紧凑，过渡自然。

2.时间分配恰当，重点突出、难点突破。

3.灵活选用任务驱动、模拟教学、案例教学、行动导向等教学方法，激发学生主动学习的兴趣。

4.对学生的学习活动进行有针对性的指导，实施激励评价。

5.课程结束预留2~3分钟的时间供师生答疑。

四、教学技能：

1.教态自然、大方，仪表端庄，举止得体。

2.普通话标准，语言准确、清晰，语速适中，语调适宜。

3.板书、作图设计合理，书写规范，字迹清楚。

4.恰当运用课件，增加教学的直观性，辅助教学的课件演示时间不超过15分钟。【汽车维护实训】

5.注意学生反馈信息，应变灵活，驾驭能力强。

一体化优质课要求

一、教学准备：

1.依据课程教学大纲，分析教材内容和学生认知水平，确定教学目标。

2.教学目标应明确、具体，注重知识、能力和品质的培养。

3.强化操作技能规范教育，突出实践教学特点。

二、教学内容：

篇三:汽车维护实训
2016汽车维修服务实习报告

文秘

汽车维修服务实习报告

随着社会的快速发展，当代社会对即将毕业的大学生的要求越来越高，对于即将毕业的我们而言，为了更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，我系同学各自展开了顶岗实习活动。

2016年7月至11月，我在吉利汽车六安大江维修服务有限公司进行汽车售后服务即保养维修实习活动，在这几个月的时间里，我对汽车4S店的整车销售，售后服务，维修，信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

吉利汽车六安大江维修服务有限公司是吉利汽车指定的服务站网点，拥有定点，配套的，一流的维修设备：举重机，轮胎动平衡机，车身校正架，烤漆房，四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：X431电脑检测仪，点火测试仪，雪种机等，及使用维修业务的计算机网络，宽敞，整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置十几个标准工位，充分满足维修作业的需要，规格齐全，优质纯正的配件是吉利汽车车辆运行的安全保证，该服务站是一个正规的4S店，销售服务车型是帝豪，全球鹰，英伦等。

这家店不但拥有一批高素质，高技能的汽车维修技术人员，而且从国内，外购进一批先进的汽车维修检测设备，例如：电脑检测分析仪，喷油嘴清洗分析仪，四轮定位仪……等等，使得该厂软，硬件兼备且完善。

为了达到毕业实习的预期目的，在学校与社会这个承前启后的实习环节，我们对自己，对工作有了更具体的认识和客观地评价。在这几个月的实习中，我对汽车保养以及保养的必要性有了深刻的理解，对汽车售后服务顾问的工作及维修保养后三日内的回访有了深刻的理解，对汽车售后服务顾问的工作及维修保养后三日内的回访有了一定的了解。

身为服务顾问及回访专员的我平时的工作内容如下：一、接待服务：按规范要求检查仪容、仪表，准备好必要的表单、工具、材料：主动迎接顾客，并引导顾客停车；环车检查，安装吉利五宝，基本信息登录，详细、准确填写接车登记表，了解顾客关心的问题，询问顾客的来意，仔细倾听顾客的要求及对车辆故障的描述；向顾客取得行驶证及保养手册，查看DMS系统内顾客服务档案，以判断车辆是否还有其它可推荐的维修项目；尽量准确地对维修费用进行估算，并将维修费用按工时费和备品费进行细化；预估完工时间；制作任务委托书；安排顾客休息然后我与车间主任交接，进行派工实施维修作业，完成作业质检清洗车子后和我交车并通知车主，制作结算单，解释费用，将资料交还车主，送顾客离开！以上是我一日内上午工作，下午工作一般是跟踪服务，即三日内的电话回访，我将向车主进行电话回访，询问车子行驶状况，维修效果及对于我服务站的满意度。

实习工作过程中，给我印象最深的不单单是专业的实习，还包括实习的一些体会。

找实习工作的认识：实习活动是一个大学生到社会工作的一个过度阶段，学校和社会的差别很大，我们大多数同学在学校时对自己以后工作的事情考虑的少，准备的少，一旦步入社会，我们心理上就一片空白，在踏入社会时对于自己到底要干什么工作，自己有什么技能是什么料都不是很有把握，因此实习就显得尤为重要。

实习和正常上班没有什么两样，如果实习时就没有方向，那么以后工作了，想找到方向就可能会走弯路。实习期间我每天都能做工作日记，早上上班前写好自己在这一天的工作目标，工作中应该注意的重点问题，逐一去完成。任性不淡定的我在实习工作中曾与顶头上司发生矛盾，经过此事件，如今我已学会冷静勇敢地面对，在工作中多加注意，避免再次发生这样的事情！工作中踏踏实实，认认真真的做，时常和同事们总结，交流，在讨论问题时发表自己的见解。虽然我在这家公司实习的时间不长也不短，但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的了解，我深知自己在学校学到的东西很有限，还有很多知识是我不知道的，在实习期间，我认真跟师傅学习汽车方面的知识，参加汽车售后前台服务顾问培训，熟悉售后服务流程，DMS维修系统，回访录音系统等，达到了实习的要求，使我在企业里了解到了企业文化和企业管理体制，通过直接参与企业的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识有所提高，圆满地完成了教学的实践任务；我不仅在自己的专业有了突破，而且我学习到关于企业管理方面的知识，提高了实际工作能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验；在实习单位得到认可并促成就业，为我的毕业论文积累了素材和材料。

总而言之，此次顶岗实习的机会来之不易，工作的经历来之不易，也相信此次实习会令我终身受益。

文秘

篇四:汽车维护实训
2016xxx汽车维修寒假社会实践工作报告

XX年寒假，我在**长安“加达汽修厂”进行一个月的汽车维修社会实践。现将此次实践活动的有关情况报告如下：

实践开始在我踏进办公室，只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被

我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。

沟通是一种重要的技巧和能力，时时都要巧妙运用。认识一个人，首先要记住对方的名字。了解一个人，则需要深入的交流。而这些，都要自己主动去做。在我第一次从办公室踏出，走到维修组车间里时，一阵阵汽油味迎面而来，当时我还问身边的杨老板：“杨老板那里来的汽油味啊！是不是那里出了问题？”杨老板就说：“没有，你来到这里就是这样，老实说如果你顶不住现在都可以走了”。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。我对杨老板说了：“我不能用家人和亲戚对我的希望，去换取失望的结果。我一定能做到最后，做到最好。”就这样我给自己下定了很大的决心。

其实，不管在哪个行业，热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情，愿意为共同的目标奋斗；耐心又让我们细致的对待工作，力求做好每个细节，精益求精。激情与耐心互补促进，才能碰撞出最美丽的火花，工作才一能做到最好。当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。做“ 杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤找范文就来 做，就会有意想不到的收获。同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿工具打打开关，时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情。在与师傅们深入交谈中发现他们文化水平不高，但他们对学习的热情却很高。在与万师傅聊天时他曾说过：“假如给我再回到十年前，我一定会好认真去地读书。小刘啊，你们现在读书真的好幸福。”这个时候我不感再正面望向万师傅，我为我以前浪费的时间后悔。同时我受到了启发，我应在以后每天都要认真去学习认真去做实事。初初我认为当一辆汽车车身掉漆了，进到维修厂里把漆简简单单涂上去就可以了，但实际与想法总会有差异的，涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完成，在做每一个工序都要认认真真地打磨，无令在那个工序都不能马虎，那个工序都不能打乱，要不是前面所做的工作都白费。

在这个月里，我听师傅说视为简单车辆破损修复方法有

1．应先清洁受损部位，利用修补漆进行填补。为增强附着效果，可以先用高目砂纸打磨一下。

2．如果砸痕处金属外露，喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，待中和剂彻底干透后再喷涂底油，并重复喷漆、晾干、打磨的过程。

3．补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以控制补漆效果，容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节约不少费用。但如果自己没有把握，最好送4．如果暂时没时间去维修站修车，可以先在被剐的部位涂一层指甲油，防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务，使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成，

如车门的修复工作。

当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件，但在我每天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为，还记得肖师傅和李师傅都说过：“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任，不是出了我们这个门口就和我们没有关系。”确实是的。

在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识，学校里体现不到的教育。我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训；启发了我小事成就大事，细节成就完美；更深刻地给我展示了什么叫做“诚信价更高”的实例。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生，只重视理论学习，忽视实践环节社会实践 报告，往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的不同专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身素质特色，在实践中检验自己的知识和水平。通过实践，原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固，原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿，加深了对基本原理的理解和消化。

虽说我学的是设计，但第一样工作都有他的联系性，关联性。也就是在不同的行业中有着共同之处，异的色彩。

实践体会：

1、团队精神，共同合作在工作中的重要性。每个人对每件事的看法不会是完全相同的，所以处理事情有分歧是很正常的，但随着大家相互的逐渐了解，分歧会慢慢减少，工作开展也会越来越胜利。只有大家的思想统一了，心往一处想，劲往一处使，工作才能顺利出色的完成。那我们应该在读书时，更要养成团队的精神，团结集体。

2、时时准备在整个工作中的重要性。“良好的开始是成功的一半”这句话都被人说烂了，可只有经历后才能体会到他真正的含义。你要展开一项活动，如果宣传工作做的不到位，没有人来参加，活动怎么能开展下去呢？即使你准备再充分也白搭，给谁看呢？如果你前期准备的不充分社会实践 报告，观众或者说参与者一多，你准备的不够充分，你肯定会手忙脚乱，更别提发挥水平了。从这次活动中，我们充分认识到，准备工作是一切工作的前提社会实践 报告，只有做好充分的准备才有可能出色的完成任务。也如修车，车主如赶时间，你就要迅速开工，也就是有先期的准备工作。

3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管结果怎样都找范文就来 是成功的！这次的社会实践我的收获很大，感受也很多社会实践 报告，以上只是一部分，相信通过以后的学生工作实践，我们一定会取得更大的进步，我们艺术学院的学生工作也一定会取得长足进步的。

通过本次社会实践活动，一方面，我们锻炼了自己的能力，在实践中成长；另一方面，我们为社会做出了自己的贡献；但在实践过程中，我们也表现出了经验不足，处理问题不够成熟、书本知识与实际结合不够紧密等问题。我们回到学校后会更加要珍惜在校学习的时光，努力掌握更多的知识，并不断深入到实践中，检验自己的知识，锻炼自己的能力，为今后更好地服务于社会打下坚实的基础

短期的社会实践，一晃而过，却让我从中领悟到了很多的东西，而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情，拉近了我与社会的距离，也让自己在社会实践中开拓了视野，增长了才干，进一步明确了我们青年学生的成才之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂，在那片广阔的天地里，我们的人生价值得到了体现，为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。希望以后还有这样的机会，让我从实践中得到锻炼。

篇五:汽车维护实训
2015社会实践售后服务利与弊

社会实践售后服务利与弊××年的暑假我在保定“新世纪汽车集团”进行社会实践，在新世纪短短一个月的维修使我对维修站的整车销售、备件供应、售后服务、维修技术以及信息反馈等有了一定的了解认识和深刻体会。现在我以一个实践生的了解和认识来介绍一下汽车“”店的优势与弊端。

在新世纪汽贸我做汽车维修工作。维修的车辆基本为哈飞路宝、哈飞赛马、昌河北斗星、秦川福莱尔以及起亚千里马等车型。维修项目基本为更换机油等一些保养项目以及一些小型的维修项目。八小时的工作虽然是三点一线的机械工作，可是我却学会了很多，至少是在学校里学不到的实实在在的“实战经验”，同时也认识到了其中的利与弊。虽然汽车售后服务市场发展迅速，但仍存在许多问题，我认为其中弊端主要为以下几点：

１．服务观点淡薄是比较普遍的问题。各种类型的专卖店，大部分建立不久，考虑汽车销售多，为用户服务少，队伍还没有经过严格的训练和教育素质较差，缺乏全心全意为用户服务的思想，尚未建立起规范的服务制度和办法。对汽车故障的排除和维护保养质量重视不够，新加入汽车服务市场的广大后来者，原创：

２．进入维修市场的维修配件商，多数是看中这个行业旺盛的前景，抱着赚钱的目的来的重在扩大经营规模和销售数量，而不重视售后服务和产品质量。在价格方面低进、高出，导致假冒伪劣产品严重。

３．汽车维修零部件的制造出现一哄而上的情况。在工业发达的地区发展了大量汽车维修配件制造厂。生产能力发展很快，产品质量很差，成了许多假冒产品的来源，虽然缓解了维修配件短缺的矛盾，但却影响了汽车维修的质量。

４．各种各样的保养厂、快修店很不规范，其中不少是配件销售的兼营者不仅高价出售配件，在维修保养方面也敲竹杠。

５．维修成本较高，用户负担较重。由于逐渐采取换件修理和修理费用随意提高，增加了用户的负担，甚至有些专卖店更换的零件由易损件发展到一些总成件，如有些著名品牌的汽车居然更换转向横直拉杆以类的总成件更增加了用户的负担，这在实行品牌战略的今天是不应该的汽车保险和购车信贷等金融方面也存在着一些问题。主要是制度不健全做法不规范造成的，有待进一步改善。

６．作为汽车下游的售后服务业，在中国加入以后因所特有的“本土化”性质，使经营者们获得了优势。但从目前看，这些先天优势还不足以成为参与市场竞争的强大竞争力，更无法以此与外国经营商进行抗衡。

下面以我浅薄的认识具体分析一下国内、外的售后状况。

第一：国外售后状况

从世界经济多年来的发展看，连锁经营的经营模式在经济发展中扮演的角色越来越受到关注同时也无处不影响人们的生活。连锁经营在服务业、零售业和餐饮业的行业取得的成功有目共睹，应该说加盟连锁是历史上非常成功的经营概念。汽车售后的服务领域是一个大市场，今后一定将是各方竞争的重要阵地特别是国外服务业的进入，由于其强大的资金支持和先进的经营概念，会对国内的售后服务市场形成相当大的冲击。比如，汽车租赁业，最终将走上连锁店的经营方式。国外的知名汽车租赁公司都有上千家连锁店，极具竞争力和知名度，国内公司要想发展壮大，这种聚沙成塔的过程必不可少。

在国外，汽车售后市场大多是以连锁经营方式经营的，他所带来的利润回报率也要比卖整车高。不管以国外经验还是国内现状看，连锁经营都是国内汽车服务经营者日后发展的必经之路国外服务行业的连锁店每个品牌都会有上几个站点，像沃尔玛连锁店网站多达几千家。而我国的连锁经营店和他们比起来规模太小，而且没有自己过硬的知名品牌，这样的结果就造成了竞争能力不强，消费者认识程度差。

就国外的经验者看，原创：

国外汽车售后服务市场发展的经验表明，售后服务连锁经营的优势在于可以加盟连锁的经营者在不需要大量资金的情况下很快拓展自己的业务体系，同时可以使盟加商在缺少行业经验的情况下，降低风险投资，顺利解决商业过程中的多问题，能在创业之初就顺利的以成熟的面貌开始经营。

第二：国内发展不规范

其实，在国内汽车服务业当中已经有了一些初具规模的连锁经的企业，这些企业在管理上具备了一定的经验，在网点开拓上也有一定的客户资源。这些前期做的基础工作都会成为日后与国外企业竞争合作的前提。

篇六:汽车维护实训
2015钣金实习报告

钣金实习报告（一）

在本学期的第七周至第十周的顶岗实习中我不但学习了汽车的各种相关技术（主要有汽车的美容、汽车的钣金、汽车的喷漆和汽车机修四个方面），还学会怎样与他人沟通，也了解了一些关于汽车维修企业的运作方面的知识。以下是我这三周实习中的总结 ：

一。汽车维修企业的管理

要运用科学的管理，传统的“胡萝卜加大棒”管理模式已经过时了，我们要用现代现代管理模式来进行管理。现代管理要把制度管理和文化管理结合起来，重视人地作用，要做到以人为本。现代企业的经营观念主要有：

（1） 战略观念 全面系统地看问题，要有全局、面向企业未来的发展观点。

（2） 市场观念 要了解市场，确定对策去占有市场，赢得市场。

（3） 用户观念 企业要树立一切为了用户的观念，全心全意为用户服务。

（4） 效益观念 关键在于，对外如何赢得市场，如何多完成任务；对内如何降低成本。

（5） 竞争观念 要通过竞争去获得市场，要做到“质量以优取胜，价格以廉取胜，服务以好取胜”。

（6） 时间观念 把握好决策的时机，努力缩短生产周期，坚持效率观念。

（7） 变革观念 企业要保持对外部环境的适应性，事前有预测，环境变化时有对策。

二、与人沟通

与人沟通，这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力，我们要学会善于与人沟通。在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这三周里相处得很好，厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们，让我们学到不少书本上没有的东西。由此，我明白了，在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。

三、汽车维修的相关专业知识

（1）在顶岗实习中，博辉汽车维修厂的相关服务归类与书本上的分类是有所出入的，它的汽车美容主要是洗车而已，其实真正的汽车美容是这样的：汽车美容是一个全新的概念，它与一般的洗车、普通打蜡有着本质上的区别。专业汽车美容与众不同之处，在于它自身的系统性、规范性和专业性。所谓系统性就是着眼于汽车的自身特点，由于表及里进行全面而细致的保养；所谓规范性就是每一道工序都有标准而规范的技术要求；所谓专业性就是严格按照工序要求采用专业工具、专业产品和专业手段进行操作。汽车美容应使用专业优质的养护产品，针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新，漆面亮光长时间保持，有效延长汽车寿命。

（2）汽车美容的具体服务项目概括为：

1）防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。通常用的有绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等。

2）车身美容。车身美容服务项目包括电脑洗车，去除沥青、焦油等污物，上蜡增艳与镜面处理，漆面方程式处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。

3）内饰美容。内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。

4）漆面处理。漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理，漆面深浅划痕处理，漆面部分板面破损处理及整车喷漆。

5）汽车防护。汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。

6）汽车精品。作为汽车美容服务的延伸项目，汽车精品能满足司机及乘员对汽车内部附属装饰、便捷服务的需求，如车用香水、蜡掸、脚垫、座垫、座套、把套等的配置，能使汽车美容服务贴身贴心，宾至如归。

其实，在实习的过程中还学习了钣金、喷漆、机修方面的知识，对于它们在这里就省略了。我特别关注汽车美容方面的知识，因为我打算以后向这方面发展。但是，在这次实习过程中我学到汽车美容方面的知识还是非常少的，只能通过自己搜集相关的资料来了解。不过，经过这次实习，我对汽车美容的了解还是上升了一个层次，我相信，只要坚持朝这个方向走下去，一定会有所得的。

钣金实习报告（二）

为了提高我们新老师的实践操作能力，以便让我们以后的教育教学工作能够更好的开展，学校特意安排我们新老师进行了为期一个月的培训。

在黄部长的精心安排下，我有幸来到了珠光汽车公司奥迪钣喷组。为了让我们更好更快的融入公司，能够得到车间师傅的认同，部长要求我们必须严格遵从珠光汽车公司的规章制度，虚心求教。俗话说：“我把普僧当圣僧，圣僧把我当智僧”。只有懂得尊重他人的人才能赢得他人的尊重。

在奥迪钣喷车间，我了解和掌握了钣金和喷漆的一些基本的工序。在钣金部，对于事故车的凹陷部位，多采用敲打的方法，即用铁锤、铁板等工具将凹陷的部位从里面砸出来，也可以用顶推的方式解决。而对于那些不方便敲的地方，例如，汽车的左右防撞栏、车门局部等地方，我们可以用气焊烧上挂钩，把凹陷的地方慢慢地拉起来。完成这道工序需要熟练地技巧和足够的耐心，操作的时候必须一点一点地把凹陷的部分往外拨。这正如弥补一个人的缺点一样，只有这样，这个人才能趋于完美。

如果说钣金是考验一个人的耐心，那喷漆这道工序就能检验一个人是否细心了。作为汽车维护保养的最后一道工序，喷漆共包括头道底漆、中途底漆、面漆和漆面处理四道工序。而面漆处理时这几道中最为繁琐的一道，这一点在实习的时候深刻体会到了。任何一辆汽车，不管你面漆的质量做得如何好，待漆干后仍然会存在瑕疵。通常情况下，错误时可以避免的，而误差必不可免。因此我们要尽可能的去减小。一般来说，面漆以后，漆面都有一些不十分完美的地方。对于这类情况则由抛光打蜡的师傅来完成。

在奥迪钣喷组有两位经验丰富的打蜡师傅。在实习期间通过他们握了解了再面漆以后，漆面通常会产生一些叫“流泪”、“走珠”、“砂眼”等瑕疵。在漆面处理时可先用800目的美容砂纸进行整平研磨，然后再用1500目的美容砂纸研磨，最后再用打蜡机打蜡，以便除去砂纸留下的痕迹。

短暂的实习转眼就结束了，此次实践实习不仅让我了解了企业的文化及其严格的管理制度，也对于校企合作机制的创新人才培养模式有了更深刻的认识。我坚信这种对于职业学校学生职业能力和职业素质培养的培养模式对我以后的教育教学工作有很大的指导作用。

钣金实习报告（三）

风尘仆仆从广州赶来珠海参加了学校为期一周的心理培训后，稍作停留。7月19日，包括我在内的汽车专业的4位新老师就安排去参加了上岗前的企业实习。其中，石也言老师和赵灿明老师被分配至珠光汽车有限公司，而李有良老师和我则被分配到了景田汽车有限公司，而在景田之下，我被分配到了腾达汽车的一汽丰田店的喷漆车间。

在见过大伟主管之后，行政人员给我发了两套车间作业的专业服装，在饭卡体检表等琐碎流程完成之后，我正式开始了我为期25天的车间生活。

此次实习的目的是学习汽车喷漆的相关技术，了解其的相关流程，以及对我们学生以后的工作进行零距离的接触。这样既能做到专业知识的学习，也能有针对性地对学生进行技能的教育。因此，为了深刻了解这一门技艺，这一个职业，黄部长要求我们要动手去实践，不能只看不做。

腾达丰田是专营一汽丰田品牌的专业4s店，在那里，无论前台还是售后部门，到处都可以遇到我们学校出来的实习生或者已经毕业的学生，顿时也有了亲切感。腾达的售后车间是由钣漆车间，机电车间组成。相对于珠光那边的奥迪车间，这边的车间工位分工比较明确，并且每天都工作量都比较充足，这应该跟车的保有量有关。在两个车间当中，又以钣喷车间的工作最多，因为多数需要来店里维修的都是小碰撞中的车身破损。因此在喷漆车间，每天都遇到形形色色不同的状况，这对于学习是一种好的资源，可以学习到对不同损伤的处理刚来车间，我第一个工作是湿磨前后钢。湿磨是中途打磨工位的一个作业环节，该环节在涂原子灰与底漆之后，在喷面漆之前，是关系到面漆是否能喷涂平整与喷漆后油漆持久程度的重要环节。在众多环节中，这一环节比较容易学习和上手，因此主管先安排我磨钢。刚开始的时候我也以为这个东西是非常简单的，认为只要用砂纸简单磨过一遍就可以了。但是连续磨了两条前钢，都返工了。在师傅的指导之下，我终于渐渐的知道磨钢的简单之中的技巧。比如说前后钢有尖锐过渡到地方因为不能受力，很容易磨穿，因而此时用力必须适当轻一些；评价一条钢是否磨得透，可以通过用手感觉其光滑度，同时观察前后钢表面是否还有鱼鳞状的泛白反光物，如果表面都很光滑并且没有鱼鳞状反光物，则表明这条钢已经磨好了；同时在磨钢的时候应该朝手指方向用力，这样才能高效。持续一周的湿摩岁月让我知道，一些看似简单的东西如果没有通过实践去学习，我们也不能做好，尽管我们受过了高等教育。因而在日后的工作中我们还需锻炼我们的实际操作能力，为自己的人生补课。

一周之后，我开始可以接触干磨。干磨与湿摩其实是同一环节，只是干磨的效率高一点，因此损伤面积大的地方适合用干磨，但其磨的效果稍差一点。有了湿磨的基础，我用了三天，通过观察与自己的实践，我掌握了干磨的一些基本的技巧。

鉴于实习生的身份，想要在所有工位上进行实际操作是不现实的。因为要做好喷漆的工作并非是一朝一夕的事情，而企业也是以营利为首要目的的，在喷漆等关键部位要返工相当于白做了，因此有些流程我们只能通过问与看来学习。在此后的实习日子里，我主要是从钣金工位开始在每个工位上待两到三天，从旁做一些辅助的工作，同时认真观察研究他们的流程，并且用随身带的笔记本做好了记录。腾达丰田的钣喷车间由钣金工位（车身附件拆装，大梁校正工位，拉介子工位），(车身清洁、检查、遮蔽；3 打磨及修饰斜边；4 填补打磨原子灰；5除尘、清洁、遮蔽；6 喷涂底漆；7 喷涂中涂底漆；8 打磨中途底漆；9清洁、除尘、遮蔽；10 喷涂2——3层293/295色漆；11 喷涂清漆；12 清洁干燥；13 抛光，打蜡。钣喷的工序应该在任何4s都是大同小异的，区别可能在一些细节的地方，但是对于一个第一次接触钣喷的人来说，能这样零距离地学习这项技能，收获是挺大的。

二十五天的实习时光说长不长，说短不短。在这里，我不仅学习到了一些技术，学到了做人的道理，也与实习的学生建立了深厚的友谊。8月15日，实习正式结束了。我办了离职手续，与公司里的员工告别，心里有说不出的总的来说，在腾达丰田我达到了实习的基本目的，学习到了钣喷的技术流程以及了解了学生以后工作的情况，也感受到钣喷工作的艰辛和企业的氛围；同时也发现了自己实际动手能力的欠缺，在日后的工作中希望自己能够在各位前辈的帮助下弥补回来。

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