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汽车营销市场调查报告

2016-11-19 09:54:19 报告 来源:http://www.chinazhaokao.com 浏览:

导读: 汽车营销市场调查报告(共9篇)汽车销售市场调查报告钦州市汽车销售市场专项调研报告单 位:广西钦州国盟五金机电置业投资有限公司 负 责 人:夏乾海策划撰稿:张莜(QQ:545695686)调研人员:熊宴虹、陈镜旭、陶玉彬、黄如华 时 间:2008年5月26—29日前 言钦州市当前正处在快速发展时期,大城市格局初具...

以下是中国招生考试网www.chinazhaokao.com为大家整理的《汽车营销市场调查报告》,希望大家能够喜欢!更多资源请搜索报告频道与你分享!

汽车销售市场调查报告
汽车营销市场调查报告 第一篇

钦州市汽车销售市场

专项调研报告

单 位:广西钦州国盟五金机电置业投资有限公司 负 责 人:夏乾海

策划撰稿:张莜(QQ:545695686)

调研人员:熊宴虹、陈镜旭、陶玉彬、黄如华 时 间:2008年5月26—29日

前 言

钦州市当前正处在快速发展时期,大城市格局初具规模,按照城市规划,城市商业将安排在人民南路中段和钦州湾广场周边,政治文化中心将布局在河东,区域商业则置于钦南区交通发达的金海湾大道沿线。当前不少大项目落户钦州,比如中石化1000万吨炼油项目等,按照当前城市发展速度,钦州城市建设进程会是一日十行,大开放的钦州将很快凸现。

自去年获得金海湾大道上的项目用地后,公司先后对项目开发做了诸多设想,一直想找准开发项目的切入点。项目所在地是开发建设专业市场的理想之地,目前北部湾国际建材商贸城正在紧张开发建设,其他专业市场也在规划中。当前钦州市最需要建设的专业市场是什么,还有待我们进一步的调研论证。

公司目前正在对金海湾大道项目做前期市场调查,目的是为项目的市场定位和投资策划提供依据。公司项目组已对汽车配件行业进行了调查,情况掌握得比较好,为了更进一步把项目市调工作做得完满,项目组有必要对汽车销售行业再做一个全面的调查,以确保项目前期工作行之有效,达到预期工作目标。

一、调查对象及目的

调查钦州市城区范围内汽车销售企业,目的是了解钦州市汽车销售市场情况,为本项目的市场定位、评审提供可靠的调研依据。

二、调查范围和内容

主要调查小轿车、微型车、小货车、大货车,内容包括汽车销售企业的数量、经营面积、从业人数、店铺租金、经营品牌、租铺或者购铺意向、店面要求、财务能力、是否希望集中经营以及对本项目的意向看法等。调查采取问卷调查形式进行。

三、钦州市汽车销售市场发展现状

据钦州市有关部门统计,截至2007年2月,钦州市大型汽车2963辆,小汽车9257辆,年内小汽车增幅25%左右,平均每天上牌的小轿车在10—20辆以上,当中以私家车为最多,约占新入户车辆总数的80%。

大货车销售除永福大道上的玉柴物流公司销售历史长久一点以外,其它的开张时间只有一年左右,市场还在前期培育阶段。小轿车和微型车销售是近两年才开始出现,有一定的市场,逐步得到本地消费者认可。小货车的销售刚起步几个月,前景看好。

钦州市的汽车消费市场正在步入快速发展阶段。 四、钦州市汽车销售市场情况调查 1、小轿车及微型车销售调查

分析结论:

小轿车销售店虽然只有3家,月销总量却有60多辆,各种款式均有,主要消费对象是钦州市城区客户及周边乡镇成功人士,畅销车辆在10万元左右,20—30万元以上的中档车销量也在稳步上升,轿车销售市场前景看好。据商家介绍,30万元以上的高档轿车也有一定的销售市场。

位于钦州湾大道上的上海通用五凌汽车,月销量达50

辆,占据了微型车销售市场的80%份额,主要消费对象为钦州城区客户和周边乡镇单位和私人老板。

小轿车展厅一般在店内,多间连通,总面积都在500㎡以上。微型车销售场地稍微小一些,铺面租金整体水平都较高,客商除钦州本地外,防城客商也有。

商家普遍都看好本项目,十分赞同集中经营,办成专业市场,认为只有那样才有市场竞争力。商家以经销商为主,都有购铺能力,但均无购铺意向。

2、小货车销售市场调查

分析结论:

小货车对铺面要求不高,都是租用较大的室外场地销售,有些场地甚至是临时圈围起来的,租金水平不高。2家店面都是刚开业销售3、4个月,月销量不是很大,但已经不错。

2家商家都是租用或者借用别人场地经营,以销售5万元以下的小货车为主,实力比较薄弱,没有购铺意向。

从上述情况来看,钦州小货车销售市场才刚刚起步,但市场前景看好。小货车车体体型都比较小,除室外销售以外还可以店内展示销售。 3、大货车销售市场调查

分析结论:

大货车销售除了永福大道的钦州玉柴物流有限公司(专门销售安装玉柴发动机大货车)销

市场营销之2013汽车营销调查报告
汽车营销市场调查报告 第二篇

市场营销

调研报告

环艺设计11级10班 黄宏伟 1116061040 市场营销之2013年汽车营销调查报告

一、汽车市场营销观念的演变 ................................... 3

二、经济与市场环境 ............................................3

三、库存压力与日俱增 .........................................3

四、成本效益分析 ............................................. 4

五、提车排队难再重现 ..........................................5

六、汽车产品政策 .............................................. 5

七、汽车市场消费政策 ..........................................6

八、二级市场继续增加 ......................................... 6【汽车营销市场调查报告】

九、电动汽车产业发展规划将于下半年出台 ..................... …7

十、日系欧系博弈加剧 ..........................................7

十一、重组兼并可望继续 ........................................ 7

十二、下半年展望 .............................................. 8 一、汽车市场营销观念的演变

汽车市场营销观念的核心问题是,以什么为中心来开展汽车企业的生产经营活动。所以,汽车市场营销观念的正确与否,对汽车企业的兴衰具有决定性作用。产品销售的最终效果是企业管理水平的综合反映,它必须由顾客来进行评判,顾客的观点是衡量产品销售是否成功的惟一标准。但最近几 个月已经连续环比下降,无疑,政策面的刺激力度减弱,加

上库存激增、部分消费力被提前消耗等因素,使得上半年与去年相比落差很大,下半年的走势也因此更显迷离,对于市场讨论热点的问题,我们作以下猜想。

二、经济与市场环境

经济是市场的支撑力量,而市场则是经济的直观表现。所谓市场,对于企业来说,则是指那些现实的或者潜在的消费者群。其中,现实的消费者群是指那些既有购买欲望也有购买能力的人;而潜在的消费者群则是指那些或者只具有购买欲望而缺乏购买能力,或者只具有购买能力而缺乏购买欲望的人。如果说消费者的购买欲望可以通过企业的诱导来唤起的话,那么,购买能力则与一个国家或地区国民经济的发展和国民收入的水平有关。

三、库存压力与日俱增

国内汽车分析师向寒松表示,6、7、8月份是传统的淡季,在汽车产量猛然增加的时候,淡季的需求本来就低,今年同样也没有明显的增加。因为厂家和市场没有保持一致性,生产的刚性下,市场容量没有同步增加。这一溢出效应导致了巨大的库存,就像水已经过满,一有风吹草动就翻起浪,增加业界的担忧。一般来说,销量大的经销店,其库存占据销量的一半,而现在很多都已经达到了0.8。虽然销量继续以每月几百台的数量保持,但是库存压力也随之上升。不过,在理论上讲,库存是销量1.2倍以下都是正常的,所以实力强大的经销商还能撑下去,但是资金有限的店就会很惨了。倒闭潮会否发生,也是不可排除的。

四、成本效益分析

在开始成本效益分析前了解成本现状十分重要。你需要权衡每一项投资的利弊。如果可能的话,再权衡一下不投资会有什么影响。不要以为如果不投资成本就会变高。许多情况下,虽然新投资可获得巨额利润,但是不投资的成本相对更小。

对一项投资进行成本效益分析的步骤:

1.确定购买新产品或一个商业机会中的成本;

2.确定额外收入的效益;

3.确定可节省的费用;

4.制定预期成本和预期收入的时间表;

5.评估难以量化的效益和成本。

2、投资回收期分析:

投资回收期(Payback Period)就是使累计的经济效益等于最初的投资费用所需的时间。投资回收期就是指通过资金回流量来回收投资的年限。标准投资回收期是国家根据行业或部门的技术经济特点规定的平均先进的投资回收期。追加投资回收期指用追加资金回流量包括追加利税和追加固定资产折旧两项。

五、提车排队难再重现

目前绝大多数汽车销售市场都较冷清,前来购车的消费者明显减少。除了一些畅销的车型依然还需加价才能提到车外,以降价来促销的品牌已日益增多。销售企业以及车市经销商已经充分感受到产销环比下降的阵阵“ 凉意”。今年,各厂家对市场有充分的评估,并制定了较高的生产目标,预计今年汽车生产将会保持平稳增长,不会出现下了订单后长时间等待提车的现象。

二季度的整体市场表现将直接决定今年车市的走势,但是市场压力日益凸显。其中,产能的全面释放、刚性需求的萎缩、传统销售淡季等因素叠加,将导致终端库存车增加。

六、汽车产品政策

现代市场营销学把企业的产品结构划分为宏观和微观两部分。其中,宏观结构是指一个企业所拥有的产品线的多少,就汽车而言,则是指货、客、轿三种汽车所占的比例;微观是指某种产品的整体结构,就汽车而言,则是指汽车的车型,即某一种汽车在大、中、小等方面的深度细分。显然,国家的汽车产品政策也主要集中在以上或者以下的两个方

面: (1)对汽车的宏观结构进行调整的政策

(2)对汽车的微观结构进行调整的政策

汽车的微观结构首先表现在汽车的功能方面,而汽车排量则是表现汽车功能的主要指标。为了降低污染,发展小排量汽车已经成为当今世界汽车技术发展的方向。为此,西欧和北美都是以提高燃油税的方法,来鼓励消费者积极使用小排量汽车。这就大大的推进了汽车的营销。

七、汽车市场消费政策

1、汽车市场消费即销售,汽车销售即发展。政府对汽车消费的态度以及相关的消费政策,往往可以更为直接地促进国家汽车工业的发展。一般来说,汽车消费政策可以分为鼓励汽车消费的政策和鼓励汽车更新的政策两种类型。制定鼓励汽车消费的政策,这种政策主要包括以下四个方面:

第一、尽量简化购车手续。

第二、尽量降低消费税率。

第三、支持顾客灵活付款。

第四、实施道路畅通工程。

2、制定鼓励汽车更新的政策

鼓励汽车消费是针对汽车的潜在消费者而言的,而鼓励汽车更新则是针对汽车的现在消费者来说的。但在市场经济条件下,新时代需要新政策,这种鼓励汽车更新的政策主要有以下两种:

第一, 新车更换政策,对愿意更换新车的消费者给予一定的经济补贴。

第二, 旧车报废政策,即执行科学的汽车报废标准以促进汽车更新。

八、二级市场继续增加

二三线城市对厂商而言是非常重要的,首先从数据上表明,二三线城市的增幅比较高,因为一线城市的需求都基本饱和,增速开始慢下来 。随着我们国家生产力的发展,人们的生活水平和消费水平也逐渐提高。一级城市很多家庭已经开始购置第二台车,而二级城市的很多市民也开始购买家庭的第一台车。

目前,如果只是算乘用车,中国汽车千人保有量其实是很少的,车企产能的增加速度远远低于新增人群对汽车的需求速度。即便是厂家未来大量产能释放,也远达不到人们对汽车的需求量。因此对车商而言影响不大。

九、电动汽车产业发展规划将于下半年出

电动车产业发展规划正在制定中,有望于下半年出台。该规划设定的目标是,2015年我国新能源电动车发展规模为50万至100万辆。

专家认为,我国未来电力供应比较充足。“即便2030年我国拥有2亿辆电动车,根据电力部门的规划,耗电量也不足发电量的10%。同时我国发展电动汽车还可以结合可再生能源的发展,以及与智能电网技术相结合,对电网起到填补。”其次,我国锂电池所需要的锂资源储量为380多万吨,居世界第二位。中国成本方面优势也非常明显。现在,动力电池、驱动电机和电控技术是决定我国电动车发展能否成功的关键因素。发展纯电动商用车是电动车产业最快进入产业化的入口。

2015年中国汽车销售市场调查报告
汽车营销市场调查报告 第三篇

2014-2019年中国汽车销售市场全景调查与投资战略分析报告

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报告通过对汽车销售行业长期跟踪监测,分析汽车销售行业需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容,整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源,为客户提供深度的汽车销售行业研究报告,以专业的研究方法帮助客户深入的了解汽车销售行业,发现投资价值和投资机会,规避经营风险,提高管理和运营能力。汽车销售行业报告是从事汽车销售行业投资之前,对汽车销售行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析,评估项目可行性、效果效益程度,提出建设性意见建议对策等,为汽车销售行业投资决策者和主管机关审批的研究性报告。以阐述对汽车销售行业的理论认识为主要内容,重在研究汽车销售行业本质及规律性认识的研究。汽车销售行业研究报告持续提供高价值服务,是企业了解各行业当前最新发展动向、把握市场机会、做出正确投资和明确企业发展方向不可多得的精品资料。

本行业报告在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、智研咨询、国内外相关报刊杂志的基础信息以及汽车销售专业研究单位等公布和提供的大量资料。对我国汽车销售的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、区域市场发展情况等内容进行详细的阐述和深入的分析,着重对汽车销售业务的发展进行详尽深入的分析,并根据汽车销售行业的政策经济发展环境对汽车销售行业潜在的风险和防范建议进行分析。最后提出研究者对汽车销售行业的研究观点,以供投资决策者参考。

第一章 中国汽车销售行业运行环境分析

1.1 汽车销售行业的相关概述

1.1.1 汽车销售的概念

1.1.2 汽车销售的流程

1.1.3 汽车销售的步骤

1.2 汽车销售行业政策环境分析

1.2.1 汽车产业相关政策动向

()

1.2.2 汽车产业发展规划解读

1.3 汽车销售行业经济环境分析

1.3.1 国际宏观经济环境分析

(1)国际宏观经济发展现状

(2)国际宏观经济发展预测

(3)国际经济环境对行业的影响

1.3.2 国内宏观经济环境分析

(1)国内宏观经济发展现状

(2)国内宏观经济发展预测

(3)国内经济环境对行业的影响

1.4 汽车销售行业社会环境分析

1.4.1 城镇化进程发展加快

1.4.2 居民的消费结构升级

1.4.3 绿色出行的生活方式

1.4.4 汽车消费与社会协调

第二章 国外汽车销售行业运行及营销模式分析

2.1 国际汽车市场销售情况分析

2.2 国外汽车销售市场分析

2.2.1 北美汽车销售市场分析

(1)美国汽车销售市场

(2)加拿大汽车销售市场

(3)墨西哥汽车销售市场

2.2.2 欧洲汽车销售市场分析

(1)德国汽车销售市场

(2)法国汽车销售市场

(3)英国汽车销售市场

(4)俄罗斯汽车销售市场

(5)意大利汽车销售市场

2.2.3 亚洲汽车销售市场分析

(1)日本汽车销售市场

(2)韩国汽车销售市场

(3)印度汽车销售市场

2.2.4 其他地区汽车销售市场分析

(1)巴西汽车销售市场

(2)阿根廷汽车销售市场

(3)南非汽车销售市场

(4)澳大利亚汽车销售市场

2.3 国外汽车市场营销策略分析

2.3.1 国外汽车企业在华营销现状分析

2.3.2 国际汽车市场主要营销模式分析

2.3.3 国际汽车销售体系的特点分析

2.3.4 国外主要国家汽车营销模式分析

(1)欧洲汽车市场营销模式分析

()

(2)美国汽车市场营销模式分析

(3)日本汽车市场营销模式分析

(4)英国汽车市场营销模式

2.3.5 国外汽车营销市场发展趋势分析

2.4 国外汽车4S店营销模式分析

2.4.1 美国汽车4S店营销模式

2.4.2 日本汽车4S店营销模式

2.4.3 德国汽车4S店营销模式

第三章 国际汽车销售在华竞争及销售模式分析

3.1 国际汽车销售企业在华竞争分析

3.1.1 国际主要汽车企业汽车销售分析

(1)雷诺-日产

1)企业发展情况

2)汽车销售情况

3)在华销售布局

4)在华最新动态

(2)美国通用汽车公司

1)企业发展情况

2)汽车销售情况

3)在华销售布局

4)在华最新动态

(3)德国大众汽车集团

1)企业发展情况

2)汽车销售情况

3)在华投资布局

4)在华最新动态

(4)日本丰田汽车公司

1)企业发展情况

2)汽车销售情况

3)在华销售布局

4)在华最新动态

(5)日本本田汽车公司

1)企业发展情况

2)汽车销售情况

3)在华销售布局

4)在华最新动态

(6)标致雪铁龙

1)企业发展情况

2)汽车销售情况

3)在华销售布局

4)在华最新动态

(7)现代起亚汽车公司

1)企业发展情况

()

2)汽车销售情况

3)在华销售布局

4)在华最新动态

(8)菲亚特-克莱斯勒汽车公司

1)企业发展情况

2)汽车销售情况

3)在华销售布局【汽车营销市场调查报告】

4)在华最新动态

(9)伏尔加公司

1)企业发展情况

2)汽车销售情况

3)在华销售布局

4)在华最新动态

(10)豪车制造商销量情况

1)劳斯莱斯销售分析

2)宾利销售分析

3)梅赛德斯-奔驰销售分析

4)奥迪销售分析

5)沃尔沃销售分析

6)捷豹路虎销售分析

7)宝马销售分析

8)法拉利销售分析

3.1.2 国际汽车销售市场发展趋势分析

3.2 汽车销售企业销售模式案例分析

3.2.1 丰田混合销售模式分析

3.2.2 通用全新经营模式分析

第四章 中国汽车销售市场运行及营销策略分析

4.1 中国汽车销售市场分析

4.1.1 汽车销售市场规模分析

4.1.2 汽车销售细分市场分析

(1)乘用车销售市场分析

(2)商用车销售市场分析

4.1.3 汽车保有量及增长情况

4.1.4 汽车市场上牌数量分析

4.2 中国汽车市场营销策略分析

4.2.1 汽车营销市场发展现状分析

4.2.2 汽车营销体系发展历程分析

4.2.3 汽车市场主要营销模式分析

4.2.4 汽车市场分销渠道模式分析

4.2.5 汽车产品市场营销策略分析

(1)时尚营销策略分析

(2)文化营销策略分析

(3)展会营销策略分析

()

(4)体育营销策略分析

(5)网络营销策略分析

(6)事件营销策略分析

(7)概念营销策略分析

(8)体验营销策略分析

4.2.6 国内汽车企业经销商营销网络建设分析

4.3 中国汽车4S店营销策略分析

4.3.1 中国汽车4S店营销发展概况

(1)汽车4S店概念简要分析

(2)汽车4S店的发展现状分析

(3)汽车4S店的区域分布情况

(4)汽车4S店的售后服务现状

(5)汽车4S店的经营模式发展

4.3.2 汽车4S店市场竞争分析

(1)与二手车市场的竞争分析

(2)与汽车大卖场的竞争分析

(3)汽车4S店间的竞争分析

4.3.3 汽车4S店的SWOT分析

(1)汽车4S店的优势分析

(2)汽车4S店的劣势分析

(3)汽车4S店的机会分析

(4)汽车4S店的威胁分析

4.3.4 汽车4S店营销模式的机制创新

4.4 国内汽车市场网络营销模式分析

4.4.1 汽车网络广告投放分析

(1)网络广告投放规模(汽车企业)

(2)网络广告投放情况(经销商)

(3)媒体广告投放情况

(4)网络媒体对汽车网民的影响分析

(5)经销商网络广告投放趋势分析

4.4.2 汽车网络营销模式分析

4.4.3 汽车网络消费者行为分析

(1)汽车网民消费不同阶段及媒体影响

(2)汽车网民对不同网络媒体的看法

(3)网民购车时主动获取信息的网络渠道

(4)汽车网民关注信息特点及信赖渠道

4.4.4 企业网络广告投放策略案例分析

(1)奥迪上市的营销策略

(2)奇瑞汽车的网络营销

(3)奔驰Smart的营销策略

4.5 中国汽车营销模式发展趋势分析

4.5.1 汽车市场营销模式的影响因素

4.5.2 国内外汽车营销模式分析

4.5.3 国内汽车营销模式发展对策分析 ()

2010年汽车营销市场调查报告
汽车营销市场调查报告 第四篇

2010年汽车市场调查报告

经历了2009年的汽车市场井喷,今年上半年国内车市遭遇“刹车”,虽然销量同比仍显增长,但最近3个月已经连续环比下降,无疑,政策面的刺激力度减弱,加上库存激增、部分消费力被提前消耗等因素,使得上半年与去年相比落差很大,下半年的走势也因此更显迷离,对于宏观经济环境、库存、车价等热点问题,我们姑且在迷雾中探索,作以下猜想。

一、经济环境难以好转

从数据已经可以看到,6月份汽车整体市场及各细分市场产销量均较5月份有所下滑,但同比仍实现了不同程度的增长。从历年的汽车产销情况来看,5月份汽车产销情况大多低于4月份,属于周期性波动,但是6月情况依然不妙,来自经销商的担忧已经蔓延开来。

可以预想,楼市下跌的影响力将继续制约车市的提升。因为除了厂家年初过于乐观,导致的产量过剩的后果,宏观经济的杀伤力也更大。现在大家都在担心经济的不稳定,而这个不稳定来自房地产为代表的失落。因为房地产价格下降,价值缩水,人们心目中的这种虚拟财富的贬值带给消费行为的压制。楼市下跌,股市也就跟着不振,车市要想独树一帜就很难了。

二、库存压力与日俱增

国内汽车分析师向寒松表示,6、7、8月份是传统的淡季,在汽车产量猛然增加的时候,淡季的需求本来就低,今年同样也没有明显的增加。因为厂家和市场没有保持一致性,生产的刚性下,市场容量没有同步增加。这一溢出效应导致了巨大的库存,就像水已经过满,一有风吹草动就翻起浪,增加业界的担忧。

一般来说,销量大的经销店,其库存占据销量的一半,而现在很多都已经达到了0.8。虽然销量继续以每月几百台的数量保持,但是库存压力也随之上升。不过,在理论上讲,库存是销量1.2倍以下都是正常的,所以实力强大的

经销商还能撑下去,但是资金有限的店就会很惨了。倒闭潮会否发生,也是不可排除的。

三、价格战愈演愈烈

由于去年的汽车市场热销导致很多厂家在年初的时候调高了今年的运行量的目标,比09年底的预期目标会高一些。在这种情况下,肯定在淡季来临的时候会造成一些经销商的库存比较大。毫无疑问,各经销商会通过降价促销的一个形式来提高销售量。到了六七月份,厂家和经销商就会推出一系列的优惠措施来消化库存,刺激销量。预计下半年,价格战肯定会愈演愈烈。

自进入6月以来,车市的降价声一直没有中断过,但真正直接官方降价拉动销售的汽车品牌几乎为零,而汽车企业也未因市场的波动而宣布减产,以应对未来的风险。下半年是掌握生产节奏继续调整产量还是加大促销力度,企业中考的成绩单也许会给出答案。

四、提车排队难再重现

目前绝大多数汽车销售市场都较冷清,前来购车的消费者明显减少。除了一些畅销的车型依然还需加价才能提到车外,以降价来促销的品牌已日益增多。销售企业以及车市经销商已经充分感受到产销环比下降的阵阵“ 凉意”。今年,各厂家对市场有充分的评估,并制定了较高的生产目标,预计今年汽车生产将会保持平稳增长,不会出现下了订单后长时间等待提车的现象。

二季度的整体市场表现将直接决定今年车市的走势,但是市场压力日益凸显。其中,产能的全面释放、刚性需求的萎缩、传统销售淡季等因素叠加,将导致终端库存车增加。

五、政策效应难以高估

在政策方面,1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税今年政策延长至2010年底,按7.5%征收。但是政策威力正在减弱,市场上受该政策的影响越来越微弱。很多业内人士都认为大势已去。

为了刺激车市,防止车市和楼市的双重下滑。中央财政对发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车(含混合动

力和双燃料汽车),按每辆3000元标准给予一次性定额补贴,由生产企业在销售时直接兑付给消费者。由于这一“节能产品惠民工程”在全国范围内推广,受惠人群将远比新能源新政广泛。

不过,分析人士也认为,单靠这3000元就想继续刺激已经开始疲软的车市其实并不现实。

六、二级市场继续增加

二三线城市对厂商而言是非常重要的,首先从数据上表明,二三线城市的增幅比较高,因为一线城市的需求都基本饱和,增速开始慢下来 。随着我们国家生产力的发展,人们的生活水平和消费水平也逐渐提高。一级城市很多家庭已经开始购置第二台车,而二级城市的很多市民也开始购买家庭的第一台车。

目前,如果只是算乘用车,中国汽车千人保有量其实是很少的,车企产能的增加速度远远低于新增人群对汽车的需求速度。即便是厂家未来大量产能释放,也远达不到人们对汽车的需求量。因此对车商而言影响不大。

七、电动汽车产业发展规划将于下半年出台

电动车产业发展规划正在制定中,有望于下半年出台。该规划设定的目标是,2015年我国新能源电动车发展规模为50万至100万辆。

专家认为,我国未来电力供应比较充足。“即便2030年我国拥有2亿辆电动车,根据电力部门的规划,耗电量也不足发电量的10%。同时我国发展电动汽车还可以结合可再生能源的发展,以及与智能电网技术相结合,对电网起到填补。”其次,我国锂电池所需要的锂资源储量为380多万吨,居世界第二位。中国成本方面优势也非常明显。现在,动力电池、驱动电机和电控技术是决定我国电动车发展能否成功的关键因素。发展纯电动商用车是电动车产业最快进入产业化的入口。

八、日系欧系博弈加剧

在经历召回门后,日系品牌受到严峻挑战。欧系和通用新车,趁机崛起,迅速占领已经有点厌倦日系车的市场。相比日系车企的跌跌撞撞,大众、通用和福特在国内的发展可谓顺风顺水。在乘联会公布的狭义乘用车企国内销量排行榜上,上海通用、上海大众、一汽-大众依次排在潜力前三位。2009年,上

汽通用五菱创下年销量106万辆,同比增长66.68%的奇迹。由于目前五菱的标准产能只有89万辆,为轿车项目制定的产能扩张计划,已在柳州、青岛两大基地启动。有业内人士分析认为,下半年日系品牌需要最多的仍是消费者的信心,修复品牌吸引力,提高口碑应是日系品牌工作的重中之重。

九、重组兼并可望继续

眼下,各大整车企业已加紧部署兼并重组方案,其重点之一就是如何获得新的汽车“准生证”。由于政府方面未来原则上不再核准新建整车项目,通过兼并一个汽车企业(业内称为壳),从而获得建立新厂的资格,成为一些汽车集团的扩张思路。随着国内汽车兼并重组步伐加快,壳资源也成了香饽饽,价格已经水涨船高。

十、下半年展望:销量保持增长 形势谨慎乐观

今年上半年,由于政策面的刺激力度减弱,加上库存激增等因素,车市形成高开低走的局面。由于宏观层面的不确定因素存在,下半年的走势也因此更显迷离。

首先,宏观因素的不确定性传导到车市,如楼市下跌的负面影响将继续制约车市的提升。

其次,国家信贷政策收紧、库存持续增加等都会给厂家和经销商带来资金和销售等各方面的压力,因此,厂家和经销商要提前做好充好的准备,以应对行业发展的不利因素。

此外,原材料价格的上涨、用车成本的增加、消费者的降价预期等都会对车市增长造成一定压力。

但同时,利好因素仍然存在,国民经济增速将依然处于高位,消费者购买力增强,这为汽车行业的发展奠定了坚实的基础。节能与新能源汽车补贴新政的推出又将进一步刺激汽车市场。城镇化进程不断加快,二三级汽车市场的快速发展也将带动汽车市场的增长。

关于4S店汽车销售的调查报告
汽车营销市场调查报告 第五篇

关于4S店汽车销售的调查报告

调查员姓名:陈有学 卢志文 谭俊 廖东成 高振莉 何汝霞 学校:广西职业技术学院 调查单位:南宁大众汽车4S店 调查时间:2014年5月3日

目录 前言

当代社会经济的飞速增长给人们的生活带来了翻天覆地的变化。人们由开始的温饱问题到生活享受消费的转变,给许多产业注入了活力。汽车行业作为现代人们的一种新的时尚交通工具,不仅能代表身份的高贵,也能给生活增添许多乐趣和便捷。因此,汽车行业的发展进入了一个高峰。

一、调查对象及目的

调查南宁大众汽车4S店,目的是了解南宁市汽车销售市场的销售情况,为汽车销售这门课程积累更多的专业知识,拓宽我们的视野,为日后的就业提供更多经验。

二、调查范围及内容

主要调查小轿车,内容包括某4S店的店铺租金、经营品牌、店面要求、财务能力、经营理念、服务标准。调查采取访问式调查。 三、南宁大众汽车4S店的经营状况

四、经营方式,经营品种

1、经营品种:小轿车和微型汽车以店内展示销售为主 2、某4S店主要经营的品牌如下:

大多为本市城区及乡镇客户,外地客户很少。

2015汽车市场调查报告
汽车营销市场调查报告 第六篇

第1篇:汽车营销市场调查报告

调查目标:

了解汽车行业的生产和销售情况及其饱和度汽车人才的缺乏及汽车营销专业就业前景。

调查思路:

首先大体上了解汽车行业的生产销售情况,了解社会对汽车的需求度,汽车行业目前所面临的机遇和挑战,从而得出汽车行业应如何应对挑战,如何在竞争中走向发展,更有里的培养汽车人才,和汽车市场对于我们专业人才就业前景等方面。

调查途径:

1、汽车行业的生产销售情况。可以找到xxxxxxxxxx里边介绍了今年汽车行业的发展形势:

国家信息中心出具的一组权威数字显示,今年中国汽车总需求量将达到580万辆,增长12%,其中轿车需求量仅为275万辆,增长17%。节后新车层出不穷,车价将平稳走低

上海大众将推出pOLO、TOURAN、pASSAT、SANTANA3000的改进产品,年底完工的上海大众汽车五场将进一步提升高中档轿车的生产能力,上海大众销售总目标为37万辆。

上海通用将推出H-CAR、V-CAR、T-CAR、凯迪拉克SRX四款全新产品和君威、凯越、GL8、赛欧的改进产品,其产销目标逾30万辆。

一汽丰田、广州本田、东风日产等主流汽车厂商,均在2015年的基础上相应提高各自产销目标。据不完全统计,已经公开产销计划的十几家汽车生产厂商总产量超过500万辆,轿车产量接近300万辆,而销售量已超出305万辆。

根据以上及有关资料表明现在社会汽车各方面人才都紧缺,特别是在高级销售人员的缺乏在二手车市场上表现得更加明显。与经营单一品牌的新车销售商相比,家家户户经营“万国车”的二手车市场上,汽车人才的缺口更大。记者在市场上发现,人才优势已经成为一些二手车经纪公司牟利的新途径。“现在,二手车消费环境差强人意,信息不对称,新手想入门也比较难。”通利新亚经理李凯民表示,赚同行的钱,为刚进入二手车市场的同行们提供评估服务已经成了他们日常的一项业务。

2、消费者对汽车行业的态度:

2015年车市竞争最激烈的是价格区间在10万-20万的中档车型,新增的消费力量需要汽车消费贷款的援助。在受到信贷限制的时候,消费者的购买力也日渐下滑。此外,汽车召回制度10月份实施、燃油价格上涨、明年进口关税将解除等种种因素也直接造成消费者的“持币待购”心理。上海市近日做的一个调查颇能反映这种心理:超过7成的消费者认为汽车消费税费太重,45、2%受访者认为车价太高。因此,不少消费者认为“目前购车还没到时候”。

3、我国汽车行业面临的挑战:

中国汽车产业在入世前就承诺:到2015年7月,轿车的关税将降到25%;进口配额许可证到2015年取消;允许国外非金融机构进入,从事汽车贷款业务;逐步放宽省级政府轿车项目审批权;取消发动机合资企业外方控股不能超过50%的限制。各大汽车巨头在这三年间已经悉数登陆中国,他们看好这一国际上增长最快的汽车市场。入世之后中国汽车产业日益融入国际市场,大众、通用、丰田等巨头在市场份额与利润回报上寻求最佳平衡点,惨烈竞争也随之展开。国内现有120多家汽车企业,而业界也断定,当前无品牌、无规模、无保有量的那部分汽车企业将有可能先行出局,汽车行业重新洗牌不可避免。

4、相关政策法规对汽车行业的推动与制约:

继去年12月底调整车购税最低计税价格后,国家税务总局节后再次全面调整车购税最低计税价格。此次调整涉及5万多种车型,是历次调整中波及面最大的一次。根据我国加入WTO的承诺,从今年元旦开始,将取消汽车进口的配额许可证管理,汽车进口关税从去年的34、2%降到30%,汽车零部件关税降到13%。据业内人士分析,关税下降必然带来进口汽车价格的下浮,并通过市场挤压,带动国产车价格全面下滑

5、汽车专业就业前景:

作为国家支柱产业的汽车工业方面,近几年产销和经济效益一直呈现高速增长的势头。汽车服务贸易业(包括汽车产品批发和零售、售后服务,维修,二乎车经营等)作为汽车工业的派生产业,也将呈现出勃勃生机,然而我国这方面的汽车技术服务与营销人才又十分缺乏,这就要求高职院校尽快培养出一批高素质的人才去满足这种市场需求。所以说汽车在中国还有很大的发展空间而且汽车行业连续3年都进了中国10大暴利行业的前5名,中国以拥有汽车和房子为容的人贼多,所以我认为汽车的前景很广,估计你也会想到这点。总的说来,汽车这个行业很不错的。在竞争日益激烈的汽车销售市场中,汽车营销已具有了更高的观赏性、更强的亲和力和更出色的现场感。可以说,汽车营销已进入了“文化时代”,这是汽车营销模式的创新发展,也是汽车营销的发展趋势。不过我担心的是,找工作的话,到大企业,还会有保障点,去网点营销也不错,就怕让你下车间修车什么的,这是我最担心的,尤其是私人汽车维修部,在那就没出头之日了,和卖苦力没什么区别。如果真的很有实力和财力的话,我们这些汽车朋友可以联合起来做汽车生意。最近几年看这个专业很好就业不成问题但是由于专业扩招的原因找好的工作不是很容易了不知道你听说过长春汽车工业高等专科没那个学校里面的和汽车有关的专业毕业后很大一部分都能留到长春一汽(除了不愿意留在东北去南方发展的)而且工作两年后工资到3000一点问题都没有我有个朋友在那都毕业了了现在公司都给配车了卓识让我们这些本科毕业的学生羡慕不已啊!好专业只要中国能源不断汽车专业就很有前途!好好学!汽车营销专业的本科或研究生那就更了不起了前途一片光明。

6、汽车营销人才的紧缺:

“一切就像是电影

,比电影还要精彩!”这句广为传唱的歌词形容当下汽车人才市场激烈的竞争场面并不为过。而人才江湖告急,早已成为从汽车厂商、人才网站到媒体的共识。现在许多商家为了招募急需的人才,汽车企业更用尽各种招数,打破了“门第”局限。一边使用猎头,花高薪挖别人的墙脚。等方式来挖技术服务与营销复合性的人才。2015年汽车及相关产业的人才会继续保持在每月发布7000个需求职位这一规模上,并且存在小幅上升。

7、调查结果分析:

根据以上分析,我们可以得到这样的信息:目前国内行业业正在大打价格战。各汽车公司都面临降价的压力。同时国外汽车巨头正激烈抢滩中国,使得本来的竞争显得更加激烈,国内汽车行业正面临有史以来最大的考验。虽然国内汽车品牌具有制造成本低、产能大的优势,极具出口潜力,但国内汽车业界的专家曾断言,成为一个真正意义上的汽车强国必须具备四个条件:自主品牌、齐全的零部件工业、相关产业链的有力支撑、完善的销售和售后服务市场。如此看来,中国汽车产业要完成质的跳跃还很多很多,决不单单是成为“汽车产量大国。

我国汽车工业面临跨世纪的挑战,轿车市场在不断地分化与擅变之中。我认为,构造一个以品牌营销为核心的汽车流通框架体系,是跨世纪中国汽车市场营销的基本模式和必然选择。品牌经营的基础是建立起新型的工贸关系,使工贸之间形成一个适度分工的定位,演变成在整车企业领导下金融机构参与的以品牌营销为核心的流通体制。工贸之间应该是一对咬合十分紧密的齿轮,整车企业是主动轮,而经销商是从动轮,它应该在主动轮的带动下稳定和谐地运转

根据报告,在一些行业受宏观调控政策等因素出现起伏的同时,汽车、地产、IT对人才的需求却没有遏止的苗头。专家预计,今后,汽车行业人才的需求仍然旺盛。一是研发人员;二是汽车销售人员;三是汽车金融服务人才;四是具有“知识产权代理人”资格证书的管理人员奇缺。

第2篇:关于汽车的市场调查报告

汽车产业对我国经济影响重大其对其他产业的带动作用、对科技的促进作用、对收入消费水平的提高作用以及对于我国国民经济安全的稳定作用都是明显且重要的。汽车产业依据其产业关联性促进我国其他产业(汽车金融服务、钢铁工业、石油工业)发展、依据其科技集中性促进我国科技的发展,生产率的提高、汽车产业依据其对劳动力的高需求和较强的收入弹性提高居民收入,促进国民消费、依据其内需扩大作用以及科技创新维系国民经济安全。一些数据表明,中国汽车产业的发展,其对中国经济的促进作用占各大行业之首,说明了其对中国经济的重要性。

此次调查目的是为了要更好地发展汽车产业,就要更好地了解如何发展汽车市场。如今我国,汽车已经完全走进我们的生活,并影响着我们的生活,随处可见,从而形成了一个庞大的汽车市场。

一、我国汽车发展状况分析

1、我国汽车行业发展背景分析

基本建设阶段(1953~1978年),汽车产业发展动力不足并且在产品结构上凸显出缺重少轻,轿车几乎空白的畸形结构,汽车产业初步形成体系。

探索成长阶段(1979~1993年),缺重少轻的结构有所缓解,但是过多的汽车厂家使得中国汽车产业集中度较低,没有形成规模经济。这一阶段汽车技术有了明显的提高。

调整发展阶段(1994~1998年),汽车产业面临更大强度和广泛的竞争与合作。快速发展阶段(1998年至今),中国汽车工业的社会环境、政策环境以及市场环境都发生了深刻的变化。这些变化都促进了中国汽车产业的迅猛快速发展。“十八大”后,推进新型城镇化和收入分配制度改革等政策的推出,都将对汽车行业形成实质性利好。

2、当前我国汽车市场销量规模分析

20XX年中国汽车销量将较此前一年同比增长20%,远高于今年的增幅预期10%左右。毕尔巴鄂比斯开银行在报告中表示,2015年中国的汽车普及率达到每千人56辆(

比毕尔巴鄂比斯开银行预测,未来3年内,中国的汽车普及率将达到每千人113辆,为此,2015年较2015年销量将同比增长10%,而2015年将较2015年同比增长近20%。

3、品牌销量分析

20XX年5月份已经悄悄走完,在这个鲜花绚烂、幸福流淌的月份,中国汽车市场以迅速而稳健的步伐,继续演绎着世界第一汽车消费大国的风采,南北大众、美系双雄、日系三强,以及韩国现代所造就的市场格局,短期内难以撼动。回首4月份的汽车市场,大众汽车成功甩开竞争对手,成为了中国车市的霸主,在销量排行榜前十名的车型中,大众汽车占据了6款,销量之高,令对手羡慕不已。其次是通用汽车,携凯越和赛欧,成功占据2席位置,福特和日产,也各有一款车型上榜。合资品牌激烈的混战局面,并没有令自主品牌渔翁得利,从4月份的销量排行榜上可以看出,只有长安逸动、吉利帝豪EC7、比亚迪F3三款车型的销量破万,其它自主品牌都在苦苦挣扎,前途难料。中国政府出台的一系列扶持自主品牌的政策,短期内难以见效,唯有自强不息,才能在激烈的市场竞争中夺得生存空间。

二、我国消费者对汽车关注点分析

消费者行为研究是营销决策和制定营销策略的基础,与市场的发展密不可分。从营销角度看,市场机会就是未被满足的消费者需求,通过消费者行为研究才能去挖掘这些潜在的市场机会,开发新的市场。

在此次市场调查以泉州为调查地点,设计了一些问题通过现场询问收集第一手资料。询问了50位不同年龄层、不同行业的消费者,涉及各个行业,最后整理综合所有资料,并从中得出了几个结论。

1、消费者的个人特质

汽车市场有了较大的发展,现在已是不小一部分家庭所能够负担,但还有大部分不能够负担。根据调查,有39%的家庭拥有汽车,但近几年打算购车的占40%,剩下的60%都是没打算或是没能力买车的。由此可以看出,泉州的汽车市场将会有很大程度的扩大,由于经济和观念方面的原因,汽车的普及还是一个比较漫长的过程。

所有受访者按性别分段,在已买车的人当中,男性占56、9%,女性43、1%;打算要买的人当中,男性占58%,女性占42%。总体上说,在汽车购买上男女性别差异并不特别大。

所有受访者按年龄分段,汽车的主要消费年龄群体之所在。根据调查结果,汽车购买者当中,30岁以下者占30%,3040岁占40%,4050岁占20%(受访者大部分已买),50岁以上的占10%;而打算购买汽车的人当中,30岁以下占60%,3040的占26%,4050占10%,50岁以上占4%。因此可以看出现在汽车的主要消费群体是3050岁,而潜在的消费群体则以40岁以下为主,占96%,但调查结果显示他们的消费一般会在两三年以后。所以,汽车市场的针对性恐怕是汽车厂商必须认真面对的问题。

所有受访者按月家庭收入分段,月家庭收入为20005000元者在已买车者中占12%,在打算买车者中占25%;月收入为500010000元的在已买车者中占55%,在打算买车者中占60%;加总起来分别占67和85%,都占了四分之三。由

此可以看出,这两部分人现在是而且还将是汽车市场的主体,他们的意向与喜好必然左右着汽车市场的走向。

2、消费者的购车理念

5成受访者选择10万以下经济车,一年内有购车计划的消费人群中,超过一半的人选择了经济型车代步,汽车的预购价格在5万-10万元。家庭月入6000元就有购车计划,近8成有车家庭3年内欲买第二辆车,有近五成的汽车消费者会因为等待降价或打折而持币观望,而适度的降价或打折优惠政策会直接促成这部分消费者的汽车购买。小排量车型受欢迎程度最高,不难想象,当今对于众多汽车厂家来说,小排量车型仍将面临激烈的市场竞争。

所有受访者按颜色分段,调查对象中,喜欢白色占12%;黑色占48%;红色占8%,银色占20%;蓝色占10%;黄色占2%,三大主色调仍是黑白银。

三、我国汽车工业的发展问题

自主创新成发展短板,我国汽车业的迅猛发展离不开繁荣的市场,但在5年间,用市场换技术并未让中国汽车得到更多的实惠,中国汽车产业仍不能自立。我国汽车企业技术创新和品牌主要体现在载货汽车上,而轿车方面的自主品牌缺乏竞争力。自主创新的匮乏,依然是目前我国汽车的短板。

品牌未能形成竞争力,面对日益繁荣的市场,中国汽车的消费者的品牌忠诚度依旧没有形成,品牌忠诚度已成为国产车的现实之忧。

出口规模亟待翻番,中国汽车及零部件出口也仅占世界汽车贸易总额一小部分,还要面对国际间技术性贸易壁垒、抑制恶性竞争等问题和挑战。

四、未来我国汽车行业分析及问题的解决办法

20XX年,面对错综复杂的国内外经济形势,汽车行业认真贯彻落实党中央、国务院的战略部署,坚持科学发展为主线,按照稳中求进的工作总基调,加快推进行业转型升级,攻坚克难,锐意进取,全行业呈现持续健康发展态势。全年汽车产销跨上2000万辆台阶,创全球历史新高,再次蝉联全球第一。2015年我国汽车工业再次取得良好成绩:全国汽车产销2211、68万辆和2198、41万辆,比上年分别增长14、8%和13、9%,比上年分别提高10、2和9、6个百分点,增速大幅提升,高于年初预计。产销突破2000万辆创历史新高,再次刷新全球记录,已连续五年蝉联全球第一。

在新能源汽车产业链中,整车组装部分难度不大,主要投资机会在于上游相关资源及重要原材料;电池、电机、电控系统三大核心零部件;充电站等配套设施的建设。总体来看,利润和投资机会更多集中在技术壁垒较高的电池领域和各环节的电控系统。影响汽车行业运行的主要因素有:汽车保有量、经济发展水平、社会环境、产业发展战略等因素。从这些因素来看,我国汽车销量的天花板远未达到。判断“十二五”期间,汽车销量年均增长仍可维持在10%左右,2015年销量将接近3000万辆。展望“十二五”,汽车产业政策将引导企业转变增长方式,盲目追求规模扩张的模式将难以持续,而核心技术在企业发展中将扮演更重要的角色。只有以绿色节能为宗旨,加强自主创新,提高增长质量才能顺应潮流,脱颖而出。

从消费层面看,维持我国汽车消费快速增长的基本因素依然存在:人们的收入将进一步提高,二、三线城市乃至四、五线城市的汽车消费增长超过一线城市,工业化和城市化进程不断推进,我国的汽车消费将继续维持在一个较高水平。虽然还有如油价、停车费上涨等使用成本增加因素的存在,还是挡不住人们的购车欲望。当前,我国汽车工业发展面临的国内外环境仍然十分严峻和复杂:国际金融危机影响仍在持续,各种形式的保护主义明显抬头,对我国保持和拓展外需形成较大制约;同时,国内经济发展中一些深层次矛盾特别是结构性矛盾仍然突出,汽车产业发展中还存在发展方式粗放、产业结构不合理、技术水平较低等矛盾和问题。优化调整产业结构,实现企业重组,增强汽车行业的国际竞争能力,是汽车行业长期以来努力争取的目标。尽管目前我国汽车行业基本建立了包括轿车、载货车、客车、专用车和零部件在内的初步的工业体系,形成了一批骨干企业和集团,但整体实力与汽车行业的发达国家相比,差距十分巨大。汽车工业是国民经济的重要支柱产业,要坚定发展汽车工业的信心。当前,我国汽车产销量已位居世界第一,但汽车工业大而不强。汽车强国的标志主要有三个:一是具有自主创新能力,掌握核心技术和共性技术;二是产业集中度高,企业竞争力强,要有能与国际一流汽车企业比肩的企业;三是在国际市场上占有一席之地。要通过不断努力,推动我国由汽车大国向汽车强国迈进。

2015市场调查报告范文
汽车营销市场调查报告 第七篇

第1篇:市场调查报告范文

河南是中原文明发祥地,先秦时属豫州,居“九州”之中,素称“中州”、“中原”。近年来,河南经济稳步攀升,据统计部门初步核算,XX年河南全省gdp达到10535.20亿元,成为全国第五个经济总量超万亿元的省份,经济居中原五省之首,全省人均gdp突破万元,达到11236元,主要经济指标达到了多年来的最高水平,XX年比上年增长13.9%,经济发展实现了阶段性的跨越和突破。河南地处华北,“逐鹿中原”,“得中原者得天下”,从古至今,都说明了河南的重要性,对我公司来说,更是这样,更为重要。

河南人总人口9700多万人,农村人口7500万人口,商务部的万村千乡超市在河南已基本完成。(这正说明了农村市场的潜力巨大)

经济情况,以工业为主,农业为辅,河南的外出打工者相对较多,(礼品装销量有所带动)。

人文情况,河南人重视朋友之间的礼上往来(礼品装),河南大多数消费者喜欢看戏,看豫剧,特别是45岁以上的人士,正是批人士消费了有辣汤产品的方便装(水煮型),在河南喜欢看戏的人士,最爱看的节目是河南卫视的梨园春节目,(公司可考虑,在梨园春节目播出前后做广告或赞助,加深此类消费者对公司产品的印象,形成知名度)。

消费习惯,喜欢有赠送,带奖的形式来购买东西,公司可考虑以实物赠送,刺激消费,如:食用油、围裙等方式按比例增送。

近二十天的时间,主要在周口、开封地区,走访客户,了解产品在市场的销售情况,市场发展动态做市场调查。在与客户的沟通中,客户反映我公司的产品口味不是很辣,相比有些淡,终端没有支持,提出需要业务人员,帮助开发市场,需求比较恳切,从谈话中也了解到客情及市场维护比较简单,业务员只是报货、通知公司政策,客户对公司的忠诚度不高,对公司产品的重视力度不够,没有放在主要地位(也有可能是行业情况),虽然只是这两上地区,走访调查,我相信也能代表河南市场的部分整体情况。

我们同时也走访调查了终端销售点的市场情况,显露出了很多方面的问题,公司产品在终端印象模糊,客户没有品牌概念。只知道是胡辣汤。同时也对逍遥胡辣汤有模糊概念,客户对公司产品基本没有忠诚度。

在超市也有与部分消费得沟通过,沟通中了解到他们也知道有胡辣汤,不知道有什么品牌,无从选择,只有随便买。

市场通路情况:

一、ka市场,在商超基本上都有京遥品牌的产品,同时占主导地位,销售量很大,(据听说XX年河南市场销售1300万左右,而且其中还有部分地区没有作好)。其次,逍遥三堂品牌的产品,也进入了商超,但陈列位置不好,也有一定销量,老杨家的胡辣汤也进入了部分商超。商超市场的主要竞争对手京遥。

二、流通市场,逍遥香的产品,在河南区域普遍不错,比如说在开封、周口销量就挺好,(最明显在太康,一个月就有XX多件的销量)老杨家的小包装,销量也不错,基本主导了小包装的市场,京遥公司的好逍遥产品在流通市场普遍开来表现也不俗,其余的有老丁家,周老大,逍遥宝元等诸多公司的产品在流通市场也有销量,但销量不大。流通市场的主要竞争对手是逍遥香。

三个策略

1、海军部队。开拓新战区,重点加大业务员开发新客户奖励措施;

让业务员精力和主力放在作好新客户的开发工作,布建客户网络。公司可考虑组建促销团队,帮助经销商铺货,并开发更多二批及终端,快速占领市场,并宣传公司形象(最早生产胡辣汤的企业之一,较早较专业,销量一直较好)产品卖点(滋补胡辣汤行业第一领导品牌,胡辣汤行业第一有形象代言人的企业),公司的发展方向(公司决定待明年网络基本建全,在河南卫视作广告)最终稳定客户,提升销量。

【汽车营销市场调查报告】

2、地面部队,维护坚守已得阵地,扩大胜利果实;

印制pop张贴画,在客户及终端店处张帖,作好产品陈列,如果是货架,最好放在1.5位置,人口流量较大的,销售量大终端店可考虑作门头招牌作适当促销方案,加强终端店老板对我产品的认识及对产品的信心,树立我公司产品在消费者心中的形象,直接刺激者消费,达到喝胡辣汤就喝香利来的,最终稳定全面提升销量。

3、空中部队,空中轰炸,快速扩大战区

以电视广告形式宣传,公司出台快速占领市场策略,目的提升品牌形象,做大胡辣汤行业,塑造行业中的典范,成为河南省胡辣汤企业第一领导品牌,销量第一品牌,由品牌到名牌过度,快速发展,全方位、多层次提升,最终成为中国胡辣汤行业第一领导名牌,第一龙头企业。

三个建议范

1、员工培训长效机制

公司的品牌至名牌的过度,形象的塑造提高,销量的提升,公司长远稳定的发展,都是由人来作的,由此看来,人是由为重要,企业的“企”字去掉“人”,企字就成了“止”了,企业就停止了发展,更谈不上利润。21世纪就是学习的世纪,给员工培训,(费用一名业务人员大概300元)只有让员工与时俱进的学习,员工才能得到与时俱进的成长,员工学习,员工得到了成长。员工的素质、业务能力、沟通能力,团队意识得到了提高和长进。相信对工作会充满热情,富有激情,敢于挑战新的目标,新的高度。同时公司也有了企业文化,企业有了核心竞争力,企业有了这些基础才能走得更快、更远、更稳。

2、佣金制度,俗话说:“有利才有力”,有基本的物质保障,有赚到更多钱的可能,有更大的发展空间,才会推动业务人员全力以赴的去拼搏,去开发更大的市场,也只有这样,员工才能一心一意跟随公司走得更远。(具体方案待定)

3、经销商关系维护

公司需要经销商的资金资源,当地的客户网络资源,送货车辆,销售队伍,需要这样一个平台,需要这样一个枢纽,提升企业销量,强化企业核心竞争力,为重点经销商设计培训一次,给他们一次学习的机会,让他们思想跟得上公司发展步伐,这样才能提高他们对公司的忠诚度,让他们愿意与公司荣辱与共真诚合作

,形成战略合作伙伴,有情有意有利,同心同德同赢,共同走美好明天!

三种产品发展方向

1、营养滋补类产品

现代人对健康意识越来越浓厚,老龄化越来越明显,追求健康这个趋势,越来越大,我们应该迎合此趋势开发出具有营养丰富、滋补效果好的产品,作法在包装上突显“滋补”字样,在配料上明显加入具有滋补功能的原料成份,在终端宣传导向上,强列宣传滋补理念。

销售通路,商超流通均可

消费群体45岁以上,是最大消费群体,因为他们基本都在家吃饭(水煮型)。

销售商:拥有1个以上知名副食品牌的客户,乡镇客户网点齐全。

2、速冲方便型

随着生活节奏越来越快,工作压力越来越大,让人感觉时间越来越少,人群越来越需要方便快捷,所以此类产品,销量会越来越大,包装分两种:一方便桶装;二方便袋装。

销售通路,商超、车站附近为主(方便桶装),流通为辅(方便袋装);

消费群体:22-45岁中年(方便袋装),商旅人士(方便桶装);

销售商:拥有知名方便面品牌,客户网络;

3、儿童营养型

随着人口素质的提高,人们对自己的独生儿女的生活质量要求也越来越高,他们会对儿女一日三餐的食品购买越来越重视,所以此类产品销量会稳步上升,且利润较大。

销售通路:商超为主,流通为辅;

消费群体:3-15岁青少年,商旅人士;

销售商:拥有知名奶粉品牌,客户网络健全。

由于能力不足,水平有限,时间仓促了解偏面恐有不足,还望领导海涵。但都是自己根据市场了解情况和自己的看法有感而写,真心请领导斧正。

第2篇:市场调查报告范文

第一部分市场调查报告

按照工作计划和职能分工,菏泽店业务部于2015年7月12日开始,对菏泽市场及竞争店南华购物广场、鲁能超市等进行了调查。调查情况如下:

一、菏泽地区简介

菏泽市位于山东省西南部,与江苏、河南、安徽三省接壤,辖牡丹区、曹县、定陶、成武、单县、巨野、郓城、鄄城、东明八县一区和一个省级经济开发区,人口881万,面积12239平方公里。菏泽口岸、海关、国检、集装箱运输中心等涉外机构齐全,口岸实现了与青岛港直通,金融、保险、通讯及商贸流通业发展迅速,城市供水、供热、供气、污水处理等设施齐全,已初步建设成为以花城、水邑为突出特色的平原森林城市。菏泽资源丰富,开发前景广阔。属黄河冲积平原,地势平坦,土壤肥沃,农业生产条件得天独厚,是全国著名的优质粮棉林畜生产基地、全国三个农区畜牧大市和首批四个平原绿化达标地区之一。境内煤炭储量281亿吨,正在开发建设的巨野煤田是华东地区最大、最好、最后一块煤田;石油、天然气探明储量分别为5625万吨、273亿立方米,已成为中原油田重要的生产基地。产业基础较好,现已形成以电力、机械、化工、医药、食品、纺织、林产品加工为主,门类比较齐全、配套协作能力较强的工业体系。与120多个国家和地区建立了经贸关系,化工产品、裘皮服装、果蔬食品、木制工艺品等在国际市场上具有较强的竞争力。菏泽已被山东省确定为重点发展的优质农副产品生产加工基地、能源化工基地和商贸物流基地。菏泽旅游资源丰富。菏泽市是“中国牡丹之乡”,牡丹栽培面积十万多亩,是全国最大的花卉植物园,也是全国最大的牡丹生产、科研、观赏、出口基地。牡丹、武术、戏曲、书画,形成了菏泽特色的“四乡文化”。现有文物古迹100多处,主要旅游景点有曹州牡丹园、古今园、百花园、孙膑旅游城、仿山旅游区、金山旅游区、百狮坊、冀鲁豫边区革命纪念馆和新建成的环城公园、赵王河公园等,每年的四月份举办菏泽国际牡丹花会,九月十九日举办中国林产品交易博览会。菏泽林展管是全国林业会的永久展馆。

二、菏泽2015年相关经济指标

1、国内生产总值2015年,全市共完成生产总值365亿元,比上年增长17.1%,增幅比上年提高4.8个百分点。其中,第一产业增加值136.0亿元,增长6.9%;第二产业增加值148.3亿元;增长31.8%;第三产业增加值80.7亿元,增长12.5%。二、三产业增加值占生产总值的比重由上年的60%上升到62.7%,经济结构进一步优化。

2、固定资产投资2015年全社会固定资产投资283.57亿元,比2015年增长75.1%,其中:基本建设投资239.36亿元,更新改造18.34亿元,房地产开发投资13.5亿元。第一产业投资15.94亿元,其中水利管理业投资1.5亿元;第二产业投资171.34亿元,其中工业投资161.27亿元;第三产业投资96.29亿元。

3、财政收入2015年,全市共实现地方财政收入17.2亿元,按可比口径增长31.4%。金融、保险2015年末全市金融机构各项存款余额364.39亿元,比年初增长26.8%。其中城乡居民储蓄存款273.15亿元,比年初增长11.1%;年末金融机构各项贷款余额310.73亿元,比年初增长10.4%亿元。2015年全市各类保险金额247亿元,比去年增长23.7%;保险费收入8.42亿元,增长25.2%;赔款支出1.34亿元,增长8.1%。2015年1-6月份,全市累计完成工业增加值33.47亿元,同比增长37.11%;实现销售收入106.13亿元,同比增长46.57%(

4、支柱产业

2002年,菏泽市一、二、三产业结构之比是44:31:25,这一年,山东省产业结构比是13:50:37,广东、浙江、江苏等发达地区第一产业所占比重均不到10%。第一产业比重居高不下,决定了菏泽“农业大市、工业小市、财政穷市”的状况。2002年,菏泽各类林产品出口额达到9000万美元,约占全市总出口额的2/3,其中桐木拼板出口占全国的80%,草柳编制品出口占全国的70%。羊的饲养量居全国农区第一位,占全省三分之一,养牛列全国第三位,是国家确立的牛、羊出口基地。

5、商业

2015年,全市实现社会消费品零售总额177.3986亿元,比上年增长15.1%,城乡商品交易市场496处,成交额61亿元,增长3.39%。已建成菏泽恒盛大市场、康庄服装批发市场、双河路鞋城、鲁西南蔬菜批发市场、南华购物广场、鲁能超市、三信连锁超市、天羽量贩连锁、华瑞便利店、购物步行街等一批现代化新型流通企业。

6、交通

菏泽区位优越,基础设施完善。位于东部沿海发达地区与中西部地区的过渡地带,东接沿海港口,西连中原腹地。京九铁路与新亚欧大陆桥在菏泽呈“十”字交汇,京九铁路南北纵贯5个县区,新石铁路东西横穿4个县区,境内铁路总长272公里,地方物资专用线23.2公里。有县级站8处,日通过客车19对;四条国道纵横交错,公路通车里程7649公里。105、106、220、327四条国道在境内通过,全市通车里程4500公里,已建成通车的日照-东明高速,正在建设的济南-菏泽、菏泽-开封高速,即将开工建设的德州-商丘、东明-新乡、徐州-菏泽高速形成“米”字型的陆路交通大枢纽。18条干线和127条县乡级公路纵横交错。市区无机场,距嘉祥机场仅75公里。菏泽市区内现有出租汽车公司13个,出租车近2千辆;有公共汽车线路18条,乘车比较方便。

第3篇:服装市场营销调查报告

一、调查说明

河源职业技术学院管理系06营销1班cs队(小组负责人:赖艳芳小组成员:黄丽霞黄秀萍刘静钟茂强张育章)对河源服装市场进行了了解调查。

本次调查发放问卷100份,回收97份,有效份数96份(百分比为96%)。

为了了解河源地区社会经济发展情况,商业竞争对手状况、消费水平及需求情况进行此次调查。此次调查为河源以后的服装市场的定位、经营方针提供了依据。

河源的服装市场与其他的区域市场又存在着一定的区别。应该根据具体的情况做出分析。为此应该做好相关的市场调查,才能更好的作出相应的预测。

二、市场营销环境状况

目前河源的服装市场集散地主要有铜锣湾的女人街、翔丰商业广场、人民路地段商铺、步行街、湖滨路、广晟广场等。其中这几个地方又分为不同的档次。

要对自己所进入的市场做一个充分的了解,有必要进行一个初步的市场研究,以了解市场分布、市场容量、需求性质等。

调查采用问卷调查以及面谈调查相结合的方法。如:定点访问、拦截访问

三、消费者情况

(1)、消费者基本情况

性别构成比例中服装消费者以女性居多,女性人口占总体的76%,男性为24%。

年龄构成中年龄以21-25岁者最多,占调查总数的52%,而16-20岁的人群占26%

,剩下的21.8%人群均为25岁以上。

文化程度方面以大学生学历者居多,占了41.6%,中学生程度者则占了29.2%,而工作者18.8%位居第三,剩下的其他程度者为10.4%。

(2)、消费者的购买力及消费水平

调查资料显示,河源地区对于服装的购买力及消费水平属于中等偏下,这点可以从每次消费的情况可以反映出来。

(3)、消费者购买行为情况

消费者在购买服装的时候,关于对折扣感兴趣的情况,被调查者所作出的反映是:非常感兴趣占了24%,比较感兴趣的人群有41.7%,一般的为20.8%,剩下的13.5%表现的态度为无所谓。

(4)、对河源服装市场状况评价及经营建议

征对河源市场的情况,要进行刺激消费。除此之外还要强调自己的品牌体系。

在调查中发现,就“对于款式,通常是什么因素影响你的选择?”这一问题中,个人喜好占了42.7%,彰显个性27.1%,追求潮流19.8%,朋友意见10.4%。而“您通常通过什么途径来了解服装的新潮流”网络资源40.6%,时尚杂志42.7%,朋友介绍11.5%,电视广告5.2%。

由此可以得出,消费者身边的朋友是一鼓不可忽视的群体。

现代市场营销的发展,已不是单纯的为销售而销售的过程,营销管理与营运服务已是现代品牌营销取胜的根本,必须运用现代营销品牌运作的管理体系,营销的核心是管理与监控。

在营销内部的管理与监控中,充分应用数据信息化对市场走势、货品的上柜、分销、零售、库存及业务人员的业绩进行监控与分析。

无论是公司发展计划和目标,还是营销内部的运作,都必须在目标计划的范围内执行其责任,只有在规范有序、标准的程序下,品牌的营销才能达到理想的目标。

品牌的市场推广和策划是现代市场发展的基本条件,无论品牌的推广,还是终端卖场零售、促销,都应在统一的策划下展开,如陈列方式、导购技巧、橱窗陈设、店面形象等。

因此我们需加强以下几方面的重点工作:巩固现有市场,维护出口秩序;共享潜在市场;创新新的市场;实行标准化战略。

四、经营者条件及风险因素分析及建议(swot)

服装市场经历了从无到有、从卖方市场到买方市场的历程。以批发为主要销售模式的服装专业市场似乎一直上演着永续的财富神话。然而,面临后配合时代和全球经济一体化的深入,服装专业市场已悄然放慢了发展步伐,老市场的不断萎缩,整体利润率的原地踏步甚至下降,表明其发展已遭遇到一定的壁垒。在新的市场环境下,如何保持可持续性的健康发展,是当下亟待解决的任务。

河源的服装市场与其他的区域市场又存在着一定的区别。应该根据具体的情况做出分析。为此应该做好相关的市场调查,才能更好的作出相应的预测。

目前河源的服装市场集散地主要有铜锣湾的女人街、翔丰商业广场、人民路地段商铺、步行街、湖滨路、广晟广场等。其中这几个地方又分为不同的档次。

要对自己所进入的市场做一个充分的了解,有必要进行一个初步的市场研究,以了解市场分布、市场容量、需求性质等。

未来消费品牌的需求会有增无减,会有更多的忠实消费群。其品牌价值也将会稳定增加,它将是公司最宝贵的无形资产。品牌的创立,要经历市场的推广期、成长期、成熟期、发展期四个阶段,它需花费大量财力、人力、物力、时间来维系打造的过程。品牌就是信习,就是实力,更是成功。

打造市场强势品牌:

服装专业市场发展一直与产业的发展历程与需求有着密不可分的关系,两者相辅相成,唇齿相依。产业发展长期依赖于低廉的劳动力成本,生产规模不断递增,导致了产品数量增速较快,质量体系严重滞后,产品差异化无从体现。服装产业已进入品牌化时代,服装专业市场自然的也需打造专业的强势品牌。

市场细分:市场细分是市场营销管理中制定市场营销战略的重要步骤,它是市场定位、确立目标市场的重要前提。市场细分的根本目的在于使企业有针对性地认知需求,以便于企业利用自己的特点和优势来满足特定需求。

通过市场细分,由于服装具有很强的季节性、选择性和爱好个性,因此,针对细分市场所提供的品牌,将更利于目标客户对产品的选择,提高品牌在市场份额的占有率。

一句话,市场定位的细分既要紧跟消费市场,又要紧跟流行趋势,更重要的是要巧妙地迎合消者的心理,注意市场可操作性。

2014汽车营销策划方案
汽车营销市场调查报告 第八篇

方案一:汽车营销策划方案

一、活动背景

宝马汽车凭借国内外品牌知名度和美誉度,经多年以来销售量得到大幅度的增长,已是有口皆碑;同时在适当时机提供更高品质服务满足消费者的需求,让懂得生活的人能更好的享受生活,为市场提供最好的、最有影响力的服务,成了宝马汽车的理想与抱负。宝马汽车借助公益活动走进社区、广场,与目标客户群零距离的接触与互动,将受到各界的关注,提升更高的品牌地位,让品牌深入民心,进一步得到消费者的肯定,最终成为宝马汽车最忠诚的客户。

二、活动目的

1、与目标消费者追求尊贵、地位、身份、品牌、、时尚、安全性、高品位的特性完美结合,满足消费者的心理需求。

2、借夏日人们向往的轻松心理,推出个性、时尚、轻松、公益的活动形式,让消费者体验夏日的轻松心情。

3、通过品牌与公益结合,提高媒体炒作,促进销售力。

4、通过系列活动拉近消费者与宝马的距离,提高公司的品牌形象。

三、活动重点

1、针对客户:追求时尚、尊贵的消费需求,体验生活真谛,突出个性品位。

2、针对媒介:通过公益性活动将吸引众多媒体关注,成为他们宣传的焦点,促进消费者的购买行为,创造品牌氛围和产品价值。

3、针对企业:了解消费心理,树立信心,力创佳绩,提升品牌形象。

4、针对行业:不可低估,拭目以待,认清品牌定位和产品的功能价值。

四、效果评估

1、在这一系列的活动过后,将会给宝马汽车销售带来质的飞跃。市场将对宝马汽车有了更高层次明确的认识和印象!

2、势必会成为社会和媒体关注的焦点.对树立宝马汽车品牌形象和传播品牌形象起到巨大的作用!

五、活动时间及地点安排(待定)

六、活动内容

1、“关爱儿童成就未来”,由宝马汽车与大型社区携手举办的互动活动,吸引了社区众多小朋友热情地参与,小朋友在老师同家长的帮助下,绘画了属于他们心中的最喜爱的宝马汽车——“我心中喜爱的宝马儿童绘画巡展”。充分发挥了孩子们的想象力以及热爱汽车的激情。

2、“品位生活共鉴非凡”

“宝马品质生活尊贵夜”,与业主们一起共鉴非凡,品鉴生活,共同分享品质生活带来成功与喜悦。香车美酒,拉丁表演,各类展品融合在一起,带来了一个美好的盛会。分享非凡时刻,传递品质生活,与广大业主一起共同分享宝马品质生活带来成功与喜悦。

3、“试乘试驾实现梦想”——宝马完美驾乘分享活动,为期一天的从化道路深度试驾及寻宝体验,让客户在体验车辆性能的同时,加入更多的轻松元素。期间城市道路、快速路、高速路段、乡镇道路的各类道路体验,更是让各位充分体会到了宝马的车辆驾驶乐趣。此次驾乘的目的地是宝趣玫瑰园,玫瑰园的清香也给此次旅途增加了几分温馨浪漫的乐趣。

4、“精彩电影与您共赏”播放了各类影院大片,受到社区各业主的喜好及欢迎,开放式的电影带给大家很温馨的感觉,虽然没有电影院的那种震撼,但更多的带来的是回忆及一家人在一起观看的乐趣。

5、汽车安全公益讲座

主持人和嘉宾将专业的汽车知识化解为容易让人接受和理解的真实案例传递给业主,纠正驾乘者日常生活中常犯的错误。与业主有一个面对面的接触机会,把安全汽车生活的理念带给业主,就是倡导业主在享受汽车带来乐趣的同时,更能过上安全的汽车生活。此次活动结合了趣味安全游戏,直观现场演示,把枯燥的安全知识生动地传达给了活动中的每一个人。

6、汽车日常保养讲座

7、网上车市、供车、改装等咨询活动

8、现场征集意见和建议

9、汽车模特、美女表演

10、汽车音响、汽车改装(酷车)展示

活动中,众多客户体验到了宝马品牌一贯的“突破科技,追求卓越”之精髓,同时也为社区带去了丰富多彩的文化生活,秉承着宝马的尊贵性,带给更多客户尊贵的享受。

七、现场服务

服务一:当天到展台前登记的业主,每人奖励500元代金券,购车时可抵现金使用。

服务二:当天服务站技术专家对社区车主进行免费检测、免费检查胎压、免费添加机油、免费添加玻璃水、免费添加防冻液等数项免费服务。并且当场办理6折维修会员卡。

八、整合资源

将与婚纱影楼、家私、地产等行业共享客户资源,进行大型的联展活动,把不同行业的资源充分利用起来,达到多赢的局面。

九、联合营销

同时邀请汽车影音导航厂家、汽车内饰用品厂家、汽车外饰用品厂家、自驾游备厂家等借助平台进行品牌宣传、互动与销售。

方案二:汽车营销策划方案

前言

随着经济全球化的深入发展,世界汽车产业的格局面临深刻的变革与调整,而年以美国次贷危机为代表的全球性金融危机的发生使全球汽车产业进入寒冬,包括日本丰田汽车公司在内的全球各主要汽车生产商面临新一轮汽车生产方式和营销模式的变革与创新的机遇和挑战。年丰田汽车召回门事件无疑给丰田汽车公司的发展带来新的挑战,但尽管如此年丰田汽车公司一度取代美国通用汽车公司成为全球产销量第一的汽车生产集团。在这辉煌背后得益于丰田汽车公司独特的精益生产管理方式和完善的市场营销管理模式。为了充分了解丰田汽车公司独特的市场营销模式及丰田汽车公司在产品策划、产品定价策划、产品推广策划、产品渠道策划等方面的独特性,组织开展一次关于丰田品牌汽车营销模式策划,从中汲取丰田汽车公司发展的成功经验,探索中国自主汽车品牌发展的新模式,实现中国自主品牌汽车的迅猛发展,具有重要的现实和战略意义。

一、丰田汽车品牌简介

丰田公司是目前世界最大的汽车工业公司,日本最大的汽车公司,于1937年成立于日本爱知县丰田市,年日本丰田汽车公司一度取代美国通用汽车公司成为世界最大的汽车制造商,丰田汽车公司的新事业立足于汽车开发、生产、销售、服务等各个阶段所积累的技术与经验。“从汽车出发”在这个坚强的理念指引下,丰田提出“确立继汽车之后、面向21世纪的新兴产业的目标”并正在为创造更丰富多彩的未来,积极开拓新的业务领域和系统产品。丰田公司的经营理念是:开放公平、努力成为有信于社会的汽车企业,提供安全、环保的产品,创造更加富裕的社会,发挥个人创造力和强有力的团队精神的企业作风,以开放型的业务关系为基础实现稳定成长和共同繁荣。

二、丰田品牌策划背景

丰田汽车作为国际著名的汽车品牌,在全球汽车市场占有的重要的市场份额,然而年丰田汽车公司汽车“召回门”事件的发生使丰田品牌汽车市场的发展前景面临巨大的现实挑战,本丰田品牌汽车策划方案将立足于全球汽车市场这一大的市场背景和丰田汽车公司汽车“召回门”事件的现实背景下对丰田汽车的品牌市场营销模式进行探索和策划,重新树立丰田汽车品牌的社会影响力和形象。

三、丰田品牌汽市场前景调查

(一)调查问卷概况

为了充分了解丰田汽车“召回门”事件对丰田汽车品牌的社会认知度影响和了解广大青年汽车消费者的汽车消费习惯,我们小组以罗定职业技术学院全体师生为主要调查对象,采用随机发放问卷调查的方式,随机发放调查问卷60份,有效回收调查问卷60份,回收率达100%.经过对调查数据的分析整理我们得出如下重要结论(1)丰田汽车在中国汽车消费市场前景广阔,消费群体结构呈现年轻化趋势;(2)汽车售后服务的质量水平已经成为影响人们购车的关键因素,建立完善的汽车售后服务体系已经成为丰田汽车提升竞争力的关键一环。(3)丰田汽车“召回门”事件的社会影响较大,重新塑造丰田汽车的社会品牌形象已经成为丰田汽车公司扩大市场份额的重要手段。

(二)丰田汽车营销环境分析

2.1宏观环境分析

(1)年是中国十二五规划的关键之年,同时也是包括丰田在内的世界各主要汽车生产制造商扩大在华汽车市场份额的机遇一年,随着国家宏观经济政策的总基调和支持汽车产业发展的政策总基调的不变,与此同时汽车三包政策、新能源汽车发展新政策等一系列汽车新政的推出必将给中国汽车市场发展带来新的发展条件,丰田汽车公司应充分把握这新的历史发展机遇,实现丰田汽车公司在中国市场的快速发展。

(2)市场消费潜力:从市场消费潜力层面看,维持我国汽车消费快速发展的基本因素没有改变,人们生活水平的提高使得中国汽车消费市场的增幅在空间上将呈现二、三线城市乃至四、五线城市的增幅超过一线城市的汽车消费增幅,汽车消费市场潜力广阔。

(3)人口环境:中国作为世界性人口大国,同时随着中国人们生活水平的不断提高人们对家庭轿车的需求量巨大,另外丰田汽车进入中国汽车市场的时间比较晚,因此汽车市场前景广阔。

(4)国际环境:年国际金融危机使全球汽车市场萎缩,世界各主要汽车制造商纷纷扩大在中国汽车市场的份额,丰田汽车公司应把握难得的机遇,加快自身发展。

四、丰田品牌SWOT分析

丰田汽车市场在各个领域都有自己的市场份额,对于现在不同的人的不同消费能力,丰田汽车都可满足低、中、高市场的不同选择。

4.1品牌优势

丰田汽车的优势很多,因为日系车是公认的人性化,日系车在人性化、舒适性、安全性等方面都做得十分出色,特别是外观的设计,非常符合国人的审美观念,深得消费者的认可。

4.2品牌劣势

丰田汽车一直在国人心中都有较好的形象,从卡罗拉、佳美等车型90年代进入中国市场时就受到消费者的喜爱和一致好评。但最近这几年随着日本车质量的下降,最加上德系四剑客奥迪、大众、奔驰、宝马抢占中国市场份额,国产汽车的崛起使得丰田汽车中国市场的整体市场份额下降。

4.3品牌机会

丰田汽车品牌虽然比不上奔驰、宝马,但它以其出色的性能、人性化、价格优势在竞争激烈的中国汽车市场占有一席之地。

4.4品牌威胁

人们想起丰田这一日系汽车品牌就会联想到日系车的质量相对于德系车有所劣势,影响到汽车消费者的消费行为。同时随着德系车在中国汽车市场的份额也增加丰田汽车的竞争压力。

五、品牌技术优势

5.1采用双VVT-发动机

采用双VVT-i发动机,可以根据汽车发动机转速等汽车行驶状况信号,通过计算机对汽车燃油喷射量和喷射时间的准确控制,以实现汽车大扭矩输出和低燃油排放。

5.2采用GOA车身

独有的GOA车身,可以在汽车发生碰撞时有效吸收车身碰撞能量,有效分散车身碰撞能量,实现对驾乘人员的安全保护,实现汽车高水准的安全性能。

六、竞争对手营销状况分析

丰田汽车进入中国市场的时间比较晚,在中国汽车市场主要的的竞争汽车品牌有本田、通用等,下面我就广州本田的汽车营销策略进行分析

广州本田以“超期望值服务”为市场营销理念,以“4S"营销模式为基础,以“4P服务策略”为主要内容,这是它在中高档汽车取得竞争优势的关键;但随着广州本田产能的扩大和汽车市场竞争的加剧,广州本田公司及时调整汽车营销策略,采取差异化的营销策略,加强营销成本控制,加速营销创新,更加注重汽车后市场的开发与管理。

广州本田的营销模式可以按“三个要素”进行概述。营销理念:广州本田主要营销理念是以用户满意为中心,好的产品加上好的服务实现客户满意;营销组织:广州本田选择专营店模式,这是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式;营销策略:4P策略+服务策略。

七、丰田品牌汽车组合营销策略分析

丰田汽车公司的营销组合策略是以消费者的需求为导向,以提高顾客满意度为产品营销策略选择的根本立足点和出发点,时刻与顾客保持关联,开发出顾客需要的产品。丰田汽车公司的营销组合策略的内容包含产品组合策略、产品定价策略、产品推广策略和产品销售渠道策略。丰田汽车公司经过长期的发展在中国形成了以一汽丰田、广州丰田、雷克萨斯等三大产品销售体系,下面我以广汽车丰田凯美瑞为例子分析一下丰田汽车公司的组合营销策略

八、丰田凯美瑞汽车品牌简介

广汽丰田凯美瑞是丰田汽车公司为进一步应对以本田雅阁为代表的全球各主要汽车制造商在中高级轿车市场的强势竞争,扩大在中高级轿车市场份额而推出的一款中高级轿车。丰田凯美瑞自年推出以来一直成为中高级轿车市场的佼佼者,成为全球中高级轿车市场的热销车型,市场前景广阔。

(一)丰田凯美瑞市场前景分析

经济因素:年是中国十二五规划的关键之年,也是全球经济复苏的机遇之年,随着汽车新政的推出必将带来中国中高级轿车市场新一轮的发展机遇,广汽丰田凯美瑞作为中高级轿车市场中的佼佼者应把握难得的市场机遇努力实现自身发展。

人口因素:中国作为世界性的人口大国,汽车市场需求潜力巨大,同时随着人们生活水平的提高,汽车消费观念的改变,人们购车的主要出发点已经有生活代步性逐渐变为生活享受型和身份象征型等多元汽车消费观,作为中高级轿车市场的代表丰田凯美瑞的市场消费潜力巨大

技术因素:作为丰田汽车公司旗下中高级轿车的品牌车型,丰田凯美瑞是丰田汽车技术的结晶品牌,凭借其独特的丰田品牌血统和全面领先的技术优势必将成为中高级轿车市场中的佼佼者。

(二)凯美瑞汽车SWOT分析

广汽丰田凯美瑞自年上市以来一直成为丰田汽车中高级轿车市场的热销车型。其凭着稳重大气的外观、宽敞的车内空间、做工精致的内饰、丰富的汽车配置和乘坐的舒适性、运行的平稳性等诸多亮点成为同级轿车市场竞争的佼佼者。

2.1.优势分析

2.1.1.技术优势

丰田凯美瑞作为中高级轿车市场的佼佼者,凭借其技术优势抢占市场,丰田凯美瑞采用双VVT—i发动机在提供强劲动力的同时兼顾燃油经济性,充分实现高动力输出、低燃油排放的双重目标。

2.1.2成本优势

丰田凯美瑞作为丰田汽车旗下的品牌,其生产研发的平台建立在丰田汽车公司的精益化生产方式的基础之上,充分做到了产品开发成本的最小化和产品利益的最大化。

2.1.3服务网络优势

丰田凯美瑞具有独立而又完善的产品销售服务网络,以实现顾客购买服务便利化为根本出发点,形成凯美瑞汽车独特的服务网络优势

2.2.劣势分析

丰田凯美瑞汽车在具有技术、成本、服务等多重竞争优势的同时当然在外观、乘坐空间等方面有待完善,这也使丰田凯美瑞汽车在竞争中处于不利地位。

2.3.机遇分析

丰田凯美瑞作为中高级轿车的杰出代表,在激烈的中高级轿车市场的竞争中具有产品成长空间大、汽车节能技术成熟、中高端汽车市场经验丰富、品牌客户忠诚度高等难得发展机遇和自身优势,应把握机遇,促进发展。

2.4.挑战分析

丰田汽车公司进入中国中高端汽车市场的时间较晚,以东风日产天籁、广州本田雅阁为主要竞争对手的强势进驻使得丰田凯美瑞汽车在中高端汽车市场的地位受到一定的挑战。

(三)一汽丰田凯美瑞的产品市场定位

一汽丰田凯美瑞年6月上市至今,取得了辉煌的成绩,如今凯美瑞已经成为丰田中国中级轿车市场的热销车型。凯美瑞的成功不仅仅依靠产品、价格的优势而是建立在丰田中国战略整体成功的基础之上,建立在凯美瑞准确的产品市场定位。

3.1.以共性带动个性的产品定位

以“创造中高级轿车全新标准”为理念开发的凯美瑞拥有高贵、优雅和动感的外形、舒适的内部空间、充沛的动力、同级别轿车中最高的环保和安全标准以及人性化的高科技配置。驾驶室内有足够的空间,设计上在兼顾乘坐舒适性的同时,在内饰材料选用、设计上尽可能体现高档;在动力方面,凯美瑞采用直列四缸16气门VVT—i发动机,在中低速时能提供充足的扭矩,在高速时又可提供强劲的动力,同时保证了燃油经济性。在安全性方面,作为中高级轿车ABS+EBD是凯美瑞所有款式的标准配置,并采用丰田碰撞吸能GOA车身,综上分析凯美瑞具有所有中高级轿车的特质。凯美瑞与同级轿车相比在产品层面最大的优势就是产品生产设计的全面均衡,既要达到稳定的质量、性能、安静。舒适、油耗低、空间大的设计目标。凯美瑞的定位是一款公私兼顾、综合性能好、适合各种场合的车型。

3.2.凯美瑞汽车的目标消费群体分析

丰田凯美瑞汽车作为一款公私兼用的中高端轿车,其主要的目标消费群体定位于具有稳定的事业基础和稳定的收入水平,具有中高端汽车消费能力和欲望的都市白领和成功的商务人士。

3.3.凯美瑞汽车的定价策略

汽车产品定价应主要考虑三个方面的因素,第一:要根据产品的市场定位来定价,确保完成预期的销售目标;第二:在确保企业可获利的前提下合理定价;第三:要充分考虑市场消费者的价格预期。丰田凯美瑞的主要竞争车型有日产天籁和本田雅阁。据有关资料宣示日产天籁和本田雅阁在同级别同排量车型中定价的区间都比丰田凯美瑞偏高。在综合各方面的因素后,我们小组决定丰田凯美瑞汽车采用尾数定价策略,这个定价策略充分考虑了广大消费者的心理承受能力,同时又确保凯美瑞汽车在同级轿车市场竞争中具有价格优势。

3.4.凯美瑞汽车的品牌推广策划

策划目标:通过综合运用多种品牌推广手段,大力宣传丰田凯美瑞汽车高贵、优雅的产品形象,树立其品牌知名度,增强其市场竞争力,扩大其在中高级汽车市场的份额。

推广策划:综合运用电视、广播、报纸、杂志、户外广告、专业汽车网站等媒体定时定期地发布丰田凯美瑞的相关信息。

充分发挥汽车嘉年华、北京、上海、广州等三地定期举行的国际汽车展这一社会公共平台,扩大丰田凯美瑞汽车的影响力。

定期开展多种形式的营业推广活动如降价促销、汽车经销商销售激励等,努力拓宽凯美瑞汽车的销售渠道增加汽车销量。

3.5.凯美瑞汽车的销售渠道策划

凯美瑞汽车实行扁平化的汽车销售渠道,实现其销售渠道的独立性。为此应在北京、上海、广州等一线城市建立完善的丰田凯美瑞销售渠道,实行汽车特许经销商的汽车销售渠道模式。

整合汽车销售渠道,集中管理,提高销售渠道运行速度。在国内主要城市设立分支机构,统一管理丰田凯美瑞汽车的地区销售渠道,减少地区销售渠道冲突,扩大凯美瑞汽车销量。

结束语

丰田汽车品牌作为国际性的汽车品牌,在中国汽车市场占有重要的市场地位,汽车消费市场广阔,丰田汽车在中国低、中、高汽车市场都具有一定的市场份额。广汽丰田凯美瑞作为中高级轿车市场中的热点车型。其汽车销量的提升得益于其精准的产品市场定位、合理的产品定价策略、完善的产品推广策和产品渠道策划。我们小组以丰田汽车品牌调查为策划依据,以广汽丰田凯美瑞为策划对象,从凯美瑞汽车的产品市场定位、产品定价、产品推广、产品销售渠道等方面进行策划,期望能够实现凯美瑞汽车市场份额的最大化。

方案三:汽车营销策划方案

一、营销背景

该博览中心占地面积达6000平方米,条件得天独厚,管理先进,后期服务及其相关的工商、税务、银行、交管等配套服务齐全,能够为客户提供一体化、全面化的优质服务,使广大的汽车以及其他附属行业的经营者能够轻松的经营,免去多个烦琐程序。为广大的汽车及负数行业的经营者提供了一个更加完善的;有着广阔市场前景的现代化汽车交易场所。

为了更好的开展宣传活动,提高知名度,能够使南方汽车博览中心在大众的心目中有更高好地位,营造声势,前期的广告能够合理的、科学的运做;顺利的实施,受其委托,特安排制定南方汽车博览中心前期的广告投放计划。

二、市场分析

1.市场环境优势分析

A.樟木头汽车博览中心位于莞惠公路旁,公路、铁路等运输纵横交错,交通十分便利快捷,本中心以樟木头为中心,辐射塘夏、清溪、黄江、谢岗、大朗、凤岗等周边镇区,地理环境非常优越。

B.樟木头具有“小香港”之称,是广大港、澳、台外商投资和居住很集中的地方。周边镇区有着密集的制造业和加工业发达,在今后的几年中,樟木头的经济将会飞速的发展,为南方汽车展览中心创造更加优越的经济环境。

C.随着经济的进一步增长,人民生活水平的逐步提高,汽车以及其附属行业将会有一个新的飞跃,在今后的几年,汽车的消费将会是大众的主流消费,家庭和个人用车将更加普及,而汽车的消费将更加的贴近大众化,这些都为樟木头南方汽车博览中心的今后发展创造良好的市场机会。

2.自身优势分析

A.现东莞及其周边的汽车销售较为零散,而且大部分的配套服务设施不是很完善,南方汽车博览中心是东莞及其周边地区的第一座现代化汽车交易市场,该中心的落成将会吸引更多的汽车及其附属行业的客户关注,并咨询投资,市场前景非常广阔。

B.自身环境优越,占地面积大,整个博览中心布局合理,大型停车场、展厅、交易厅等相关配套设施齐全完善,是集销售、售后服务、配件供应等为一体的综合性汽车专业交易市场,整个中心设计高、质量好,是东莞乃至整个珠三角地区设备先进、功能齐全的第一个高级汽车交易中心。

C.高品质的服务,工商、税务、交管、银行、保险等服务配套设施将进场办公,将会为汽车的交易免去很多烦琐的程序,使整个汽车交易更加快捷顺畅。.会员俱乐部、信息中心等相关配套设施完善,能够为客户提供优质的一流服务,为汽车及其附属经销商提供汽车文化,新车投放以及现场促销等活动,并配有汽车美容、装潢的项目,使整个交易中心更加规范化、一体化。

D.南方汽车博览中心的,通信、语言查询、数码演示、信息发布、电子摄像等硬件设施也很完善,装饰豪华典雅,经营环境舒适温馨。

三、前期市场策略

1.紧抓市场机会点为重点,进行大幅度宣传,使所占的优势能深入人心,吸引更多的汽车以及其附属行业的经销商和生产商来投资。

2.尽量展示自身强大的优点,扬长避短,来扩大知名度和美誉度。

3.早日导入CIS系统(企业形象识别系统),实现闯名牌的市场战略目标。

4.引用现代的管理模式和高品质的服务,树立良好的企业形象,提升企业美誉度。

四、前期广告策略

1.广告定位

前期的广告定位应合理的考虑到有利于后期的广告投放计划,以及广告的具体实施。建议采用南方汽车博览中心的配套服务优势来作为广告定位。

2.广告诉求

以理性的广告诉求为广告诉求点,用实实在在的的事实去说服人,以便在实际的操作中,有利于广告的操作。

3.广告目标

争取在开盘前来通过广告和其他的宣传手段相结合,使南方汽车博览中心在开盘前就能够深入人心,在市场中占有一定的地位。广告宣传的目标应该放在各个汽车经销商,以及其零配件和汽车美容、装潢等的生产商和经销商。在他们中间创造良好的信誉提升自身价值,以便吸引更多的客户来咨询投资。

五、媒体分析

A.在众多的广告媒体中,东莞地区主要以电视、报纸、户外、网络、电台等几种广告媒体为主。其中电视、报纸和电台的广告效果比较明显,选择性、针对性较突出,能够直接到达受众。户外广告的起效较慢,但是最容易树立良好的企业形象。

B.在有声广告媒体中,电视、电台有国、粤语两种语种,而对广告目标而言,对两中语种的节目没有很大的偏爱。

C.媒介利用应遵循广告的整体策略,分阶段式投放,更加的接近目标群,简化传播途径,有效的利用广告资源。

六、告媒体投放计划表

投放时间投放媒体广告形式广告目的投放方法备注

2002年12月《南方都市报》汽车专刊、传单、礼品广告的定制企业形象宣传广告提高知名度、树立良好的企业形象。报纸每隔一期投放一次,

年1月《南方都市报》汽车专刊、《东莞日报》汽车专刊、自身网站的建设。企业形象宣传广告树立良好和企业形象、扩大影响力。报纸每隔一期投放一次

年2月《南方都市报》汽车专刊、《东莞日报》汽车专刊、深圳特区报、电台广告由企业形象宣传广告转为招商投资宣传广告在广告目标范围内扩大影响力。获得好评,提升美誉度。报纸每隔一期投放一次,电台每天两次,户外广告的制作。

年3月《南方都市报》汽车专刊、《东莞日报》汽车专刊、深圳特区报、深圳商报、樟木头电视台、东莞三套、户外、电台广告、完成网站的建设企业形象宣传广告与招商投资广告相结合吸引更多的客商咨询投资报纸每天一次,电台每天四次,户外广告的发布,电视广告开始制作。

年4月《南方都市报》汽车专刊、《东莞日报》汽车专刊、深圳特区报、深圳商报、樟木头电视台、东莞三套、翡翠台、明珠台、户外、电台广告、完成网站的建设、杂志广告。招商投资广告、软文操作。吸引更多的客商参观、咨询、投资报纸每日一次电台每日四次,杂志刊登,电视广告每日两次报纸软文操作、杂志视实际情况而定

七、备注

本方案为樟木头南方汽车博览中心前期(2002.12—.4)广告计划,如有不妥之处,还需进一步的沟通和深化,以便力求完美。达到所想要的效果。

方案四:汽车营销策划方案

一、概述

沈阳华晨金杯汽车有限公司(原名为沈阳金杯客车制造有限公司)(以下简称“华晨”)华晨汽车的主导产品中华轿车。中华牌轿车项目的建设立足于“高起点、大批量、高质量、系列化、多品种”,现已建成冲压、车身、涂装、总装车间及相应的公用动力、配送仓库等辅助设施。

二、市场现状分析

1、宏观环境

从上个世纪90年代起,国外汽车跨国集团开始抢滩中国市场,之后进行了一轮又一轮的试探,一波又一波的冲击。2001年年中开始,国外汽车跨国集团又对其在中国的战略进行了大规模的调整和整合,随着中国加入WTO,汽车关税逐年在下降,外国厂商不仅在技术上有优势,而且在企业管理、人力资源和物流方面都有很大的优势,这样就会降低他们的成本,使他们在竞争中处于有利的位置,这样将对发展中的中国的民族汽车产业造成极大的冲击。

2、微观环境

(1)市场规模和总量

加入世贸组织以后,中国汽车工业首当其冲,受影响最大,中国政府的“地方保护”仍然发生作用,来自国务院发展研究中心和高盛公司的研究报告表明,入世后中国也必须承担降低关税、开放服务领域、减少或取消限制外商投资某些行业的规定等的义务。从现有的保护壁垒和行业的全球化程度来看,中国的汽车业将是受入世冲击最大的行业。中国承诺入世后降低进口关税、配额制度等关税壁垒,同时拆除生产许可证控制、产品目录管理、国产化要求、外资股权比例及经营范围限制、项目审批限制等非关税壁垒。

(2)细分市场的销量

华晨公司推出的中华轿车定位在中高档汽车,其价格就定位中档汽车行列,在其上的有广州本田的雅阁,上海通用的GL系列,上海大众的PASSAT,还有一汽—大众的奥迪A6等等,在其下的有一汽—大众宝来、捷达,上海大众的桑塔纳,上海通用的赛欧,夏利的城市超人,神龙的富康,吉利的优利欧等等。中华轿车的最激烈的竞争对手是15万~25万之间的轿车。中国市场是一个大蛋糕,各大汽车厂商都想从中分一大分额。各大汽车厂商看中了中国潜在的巨大市场需求和强劲的增长势头。

(3)主要竞争者分析

中华轿车的主要竞争者是一汽—大众、上海大众、上海通用和广州本田。下面分别对各大竞争者的规模、市场占有率、售后服务等进行分析。

3、SWOT分析

(1) 机会与威胁分析

首先,中华轿车作为新世纪中国完全拥有独立知识产权的汽车,从项目的确定到中华轿车的下线用了不到三年时间,可见除了华晨本身的企业优势外,政府的力量也贡献不小。目前国内的几大汽车制造公司都是与外国企业合资的,核心技术始终掌握在外国人手里,中国人没有一个属于自己的民族品牌。华晨凭借其雄厚的企业资本,卓越的企业家思维,在适当的时候站了出来,大张旗鼓地搞起属于我们中国人自己的民族品牌,这是所有中国人期望已久的事情,顺理成章会得到有关政府部门的支持和全中国人民的支持。其次,华晨拥有相当雄厚的技术力量,公司十分重视培养技术、管理的创新者、敬业者,重视对员工的培训,并形成建立了完整的培训体系。通过一系列的培训,极大地提高了操作者和管理者的素质,建了一支高效率、高素质的员工队伍。此外,公司还十分重视对外的技术合作,与意大利工艺与设计公司签订产品设计协议,与德国申克公司签订总装车间工程设计合同,与德国杜尔公司签订涂装线合同,与德国库卡公司签订装焊线总承包合同,与意大利设计公司人员初步编制中华轿车装配工艺,与英国米拉公司签订中华轿车试验合同,与德国舒勒公司签订冲压车间1000T压力机冲压生产线及冲压车间白车身工程服务合同,清华德尔福教员对中华厂全体中、高级管理人员进行“精益管理方式”培训等。最后,华晨在物流和物资管理方面都有相当不错的优势,中华轿车的物资采购就是委托全球著名的物资采购商在全球范围内进行同意采购的。

三、 市场营销目标

“追求利润的最大化是企业的最终目标,但是利润最大化的概念企业与企业有很大的区别,有的企业只追求利润指标,有的企业可能不仅要利润指标,还要追求客户满意度,追求更长远的利益。我们也有自己的利润目标,但在这方面华晨的心态比较平和。另外,做汽车要靠批量,我们要造的不是罗尔斯罗依斯,也不是宾利,而是最符合中国大众需求的一款汽车,所以经营批量是最重要的。在前期我们已经准备好有一段期限亏损或者微利,这是符合汽车企业的成长规律的,其他的企业不管是大型的还是小型的都经历过这个阶段。还有一个很重要的方面,对于我们来说,我们更关注整个价值链的所有成员都应该是获利的,我们追求的不仅仅是双赢而是多赢,从最上游的设计公司到零部件供应商,既包括60%的国内零部件供应商,也包括40%的国外供应商,从销售网络伙伴的价值的实现到最终获得客户的满意度。华晨考虑的是,在尊重所有合作伙伴的利益的前提下,来打造整个价值链,直到让我们的客户满意,只有客户的满意度提高了才能换来客户的忠诚,有了忠诚客户企业才可能拥有核心竞争力,有了核心竞争力才能保持企业可持续发展。这些最终就导致了我们产品的价格是按照最高性能价格比这样一个原则来定的,而不是考虑获取暴利或眼前的利益”。

四、营销战略

中华轿车以后的发展会是多层次的,会采取一种更现实的营销方式,以品牌专卖店为主,也不排除其他的经营形式。一方面具有国际化特征,一方面具有中国特色,可能并不会严格限制经销商,会针对不同的地区的特点有指导、有控制地向经销商提供一种实际的销售模式,经营的方式也可能相对灵活。另外专卖店会以华晨汽车专卖店的名义建设,也就是说经销商不仅可以经销中华轿车,还可以经销华晨汽车涵盖的所有产品,可能还会包括以后与国际汽车企业合作生产的产品。

五、4P组合战略

1、产品策略

中华牌轿车项目的建设立足于“高起点、大批量、高质量、系列化、多品种”,现已建成冲压、车身、涂装、总装车间及相应的公用动力、配送仓库等辅助设施。 中华牌轿车是华晨汽车委托意大利著名汽车造型设计师乔治·亚罗先生主持设计的适应中国市场需求、面向21世纪、具有自主知识产权的中、高档轿车。

中华牌轿车不仅通过了国内所有的强检试验,还通过了英国汽车工业研究协会的各项整车试验。2002年8月上旬,中华轿车将在北京、上海、广州、深圳、沈阳先期投放、销售。

2、价格策略

中华汽车根据消费者的不同也有不用价格的车型,几十万到上百万的车型都有,消费者可根据自己的消费能力购买自己想要的车型。

3、促销策略

(1)广告促销

虽然广告并不一定能使产品成为世界名牌,但没有广告,产品肯定不会成为世界名牌。成功的广告可使企业和产品的名声大振,家喻户晓,广为传播。华晨的中华轿车是个崭新的品牌,必须通过广告才能使中华轿车迅速成为大家所熟悉的品牌。华晨第一年的广告投入是10000万元,在各大媒体和报刊杂志上做铺天盖地的广告攻势。这样的广告攻势,必定会使中华轿车的知名度在短期内大大的提高,从而拉动销量的增长。华晨第二年的广告投入是5000万,这要基于两方面考虑。首先,经过第一年的广告攻势,“中华”这个品牌已经基本上在消费者心目中树立了起来,无须再来广告轰炸,只需要不定期地投放一些提示性广告,防止消费者的遗忘。再次,节省公司营销成本,提高公司利润。第三年的广告投入10000万元,由于公司的战略决策,第三年公司即将推出多种品牌的车,要向消费者介绍新推出的产品,广告投入的侧重点在新产品,用大量的广告来让消费者认识新产品。

4、分销渠道

采用直营经销,总部派专门的服务人员,对分店的经理进行专业的培训,分部所承担的只是店铺费用和部分管理费用。通过4S店分销,保证所有的售后服务得到最大的发挥,通过售前,售中,售后等一系列的服务,保证了品牌得到最大化的扩展,另外通过各家分店的销售能保证及时的了解市场,从而达到对市场的及时了解保证了信息的畅通,对整个企业来说,了解市场的需求,了解竞争对手,就是在产品上最大的胜利!

2015市场调研报告
汽车营销市场调查报告 第九篇

第1篇:商品市场调研报告

商品交易市场作为商品流通的一种组织形式,发挥着集散商品、形成价格、传递消息、服务产销、配置资源的重要作用。近年来,伴随着宏观经济持续较快发展,湖南省商品交易市场逐步发展壮大,成为人民群众日用消费品和生产、建设所需物资的重要集散地,在促进国民经济持续发展及方便城乡居民生活,扩大城乡就业等方面发挥了重要作用。

一、我省商品交易市场基本情况

湖南省商品交易市场已形成了遍布城乡的市场网络,商品市场体系日趋完善。2015年,全省商品交易市场2597个,总摊位数55、48万个,营业面积1834、20万平方米,实现成交额3543、43亿元。其中亿元以上商品交易市场320个,总摊位数19、84万个,营业面积1036、78万平方米、成交额2969、65亿元,分别占全部商品交易市场总数的12、32%、35、76%、56、52%、73、81%。

(一)大型市场规模扩展,发展迅速。据统计,我省成交额5亿元以上的市场96家,占全部市场个数的3%,实现成交额2465、71亿元,占全部市场总成交额的81、4%。其中,5-10亿元商品交易市场有46家;10-100亿元的商品交易市场有44家;100亿元以上的商品交易市场有6家,分别是:长沙市红星实业集团有限公司农副产品大市场、湖南钢材大市场、湖南高桥大市场、湖南省三湘南湖大市场、中南汽车世界大中南汽车贸易公司、湖南九华钢材物流园。全省商品成交额在10亿元以上的商品交易市场实现成交额2130、15亿元,增长25、6%。100亿元以上商品交易市场实现成交额1219、59亿元,增长25、9%。显示出湖南大型市场规模不断扩大,规模化发展的趋势明显。

(二)市场门类齐全,专业市场占优势。经过多年发展,目前全省已建成一批涵盖工业原材料、日用消费品、农副产品和生产要素等专业性和综合性较强的市场,形成了以专业市场为主,综合市场和其他市场为辅,门类齐全、协调配套、各具特色的商品市场体系。全省2597个商品市场中,综合市场有1586个,商品成交额为1359、18亿元,占比38、36%。其中,农产品综合市场712个,工业品综合市场88个,其它综合市场777个。专业市场1011个,商品成交额为2184、25亿元,占比61、64%。全省320个亿元市场中,综合市场有121个,商品成交额为1011、11亿元,占比37、8%。其中,农产品综合市场42个,工业品综合市场26个。专业市场达199个,商品成交额为1958、54亿元,占比62、2%;从出租摊位数、营业面积和成交额看,专业市场比重均较高,分别为56、5%、70、2%和66%。

(三)批零市场竞相发展,批发市场为主流。经过近几年的发展,商品交易市场已从单纯的交易主体的聚集场所逐步转向为大批发商、大代理商、大经销商的培育基地,向集中化与规模化经营方式发展,提高了商品交易市场的整体素质和运行效率。由于内部资源的整合,批发经营比重提升。2015年,全省320个亿元市场中,以批发为主的市场有172个,较2015年增加25个;以零售市场为主的市场有148个,较2015年增加32个;批发市场实现成交额2248、46亿元,零售市场实现成交额721、20亿元,分别占亿元市场总成交额的75、7%和24、3%,批发市场成交额占总成交额的比重较2015年提高7、7个百分点。

(四)长株潭地区主导地位进一步增强。从市场分布看,2015年,长株潭三市拥有亿元以上商品交易市场129个,实现市场成交总额1968、34亿元,分别占全省同期市场总数的40、3%和市场成交总额的66、3%,市场的集中度及辐射能力进一步显现。处于西部地区的湘西、怀化、张家界、邵阳和永州等五个市州共有亿元市场72个,占市场总数的22、5%;实现成交额451、88亿元,仅占市场总成交额的15、2%。

二、我省商品市场存在的问题

近年来,随着城乡一体化发展,城乡居民收入的不断增加,消费环境加速改善和现代物流快速发展等因素的影响,全省商品交易都呈现平稳上涨态势。但是,存在的问题依然不容忽视,主要表现为:

(一)商业网点规划滞后,且实施难度大。多年来,由于商业网点规划缺乏上位法支持,且未纳入城市总体规划统一实施,导致规划得不到落实。商品市场项目随意上马的现象比较突出,有些项目缺少科学论证,或者是不经过商务行政主管部门审批就立项上马。商业项目雷同,特色不突出,极大地浪费了社会资源,造成了市场的无序发展和恶性竞争。而在新开发区、城郊结合部,商品市场的规划建设则不能很好的满足老百姓的生产生活需要。专业批发市场“有市无场”与“有场无市”并存,一些批发市场在城区,造成交通拥堵、环境脏、乱、差等问题,难有更大的发展空间,而城郊近来兴建的大型专业市场大多处于闲置状态。

(二)市场整体辐射能力较弱,竞争压力加大。全省商品市场发展结构不够平衡,商品市场总体水平不高,各专业市场的扩张受到制约,商品辐射面不广。同时,各市场之间的行业布局不尽合理,市场与市场之间经营的商品有不同程度的交叉和重叠,发展空间难以做大。2015年,从全省亿元市场经营的商品分类看,以简单、初级、低档的日用消费品、纺织服装鞋帽类和农副产品为主的亿元市场达140家,缺乏高端及特色市场,商品交易市场同质化现象严重,难以带动周边小企业和手工作坊的发展,产业规模难以扩大。并且同一个市场内的商品相似性较大,产品结构单一,由于技术含量低,缺乏协调,因此同一市场内的商户的竞争压力较大。再者,基于当地产业发展起来的市场,还存在着与竞争范围内其他市场的竞争,竞争压力较大。没有产业作依托,势必增加销售成本,减弱商品竞争力,从而进一步制约发展空间。

(三)商品交易市场的管理不完善,消费者权益保护相对薄弱。目前商品交易市场规模大小参差不齐,相当数量的中小型商品交易市场缺乏严格规范的管理,个别市场处于放任自流的现象,致使许多摊位摆设杂乱,经营环境差,违法违章行为比较普遍。特别是部分市场假冒伪劣产品充斥市场,扰乱了市场秩序,也严重危害和威胁消费者的身心健康。许多商品交易市场的监管随意性很大,许多违规经营的情况以罚代管。消费者利益得不到切实保障的情况时有发生,严重危害到了正常的市场经营秩序以及消费者对商品交易市场的信心,影响了商品交易市场的持续发展。

(四)商品市场基础配套设施落后。我省商品市场大多建于80-90年代,基本属于第一、二代商品市场,规划起点低,基础设施落后,有的甚至是利用街道或其它空地搭起简易货棚建起来的,水、电、通风及排水设施都难以满足市场发展的需要。由于缺乏专业规划,大部分商品市场没有配套停车场,车辆乱停乱放现象严重,严重影响交通。大部分专业市场缺乏专业物流、仓储、配送体系这个“魂”,有的虽在周边自发形成了仓储和物流区,但大多是极其低端的临时建筑,缺乏规划,管理粗放,安全隐患大,给市场监管带来很大的难题。如长沙高桥大市场等商品市场的仓储都集中在黎托和东山这两个街道,因为两个街道均为武广开发片区,仓储基本上都是临时建筑,仓储交通出入、货物存储安全、信息化管理、交易方式转变等与市场需求不配套,满足不了部分消费要求

(五)新型业态对商品市场冲击大。近几年来,电子商务、专业店、便民店、仓储式商店及购物中心等新型流通业态蓬勃发展,它们运用配送、代理制等现代商业组织形式和规范化流通运作模式,在商品流通领域不断扩大自己的份额,对传统的商品交易市场的发展提出挑战。在这种情况下,商品交易市场如果继续沿用传统经营方式和管理手段,将很难在日益激烈的市场竞争中占据优势。

三、进一步促进商品交易市场发展的对策建议

(一)强化三个意识。一是强化大流通意识。流通活,百业兴。商品交易市场是城乡居民日常消费的重要场所,是广大企业产品销售与原材料采购的重要渠道,是服务区域经济发展的重要平台,在引导群众消费、促进商品生产、活跃商贸流通、优化资源配置、方便居民生活、扩大城乡就业、推动经济发展等方面发挥着重要作用。近年来,受素质性、结构性因素影响,我省商品交易市场面临规划引导不够、创新能力不足、转型提升缓慢等问题,又受到连锁卖场、电子商务等现代商贸流通模式和省外部分新型交易市场的挑战。因此,必须充分认识我省商品交易市场提升发展的必要性和紧迫性,更好地发挥其在加快转变发展方式、推进经济转型升级中的重要作用。二是强化规划意识。规划是发展蓝图。好的规划能够有效优化资源配置,具有前瞻性、科学性、统筹性、法定性、稳定性,使空间与产业得以有效拓展和发展。我省要改变商品市场散、小、品质不高的格局,必须要强化规划意识。三是强化开拓意识。俗话说:“舍不得孩子套不住狼”。湖北、浙江等地商品市场建设的一条重要经验就是思想解解放,敢于打破条条框框的束缚,让利、放权、给政策,既要大胆又要大度。

(二)突出三个抓手。一是抓规划引导。要放眼长远,着眼全省、全国,围绕打造区域性商贸中心的总体目标,将商业网点建设纳入城镇总体规划、产业发展规划和土地利用总体规划,与城镇建设同步规划、同步实施、同步验收。同时要依托现有主题市场、产业基础和优势资源,按照区域经济发展和城市建设总体要求,通过市场布局和调整带动城市经济产业布局的优化,充分考虑商品市场集群化,形成“大市场、大商圈”的格局。二是抓战略项目。以项目促发展,以项目为突破口,突出产业带动能力强的重点市场的建设培育,把重点市场建成上规模、高品位、配套全、设施优,集商品交易、电子商务、现代物流、会展博览、品牌建设于一体的现代化专业市场。三是抓提质改造。通过规划引导、政策扶持,支持现在有条件的商品市场进行提质改造,不断提高完善市场配套设施,提升市场档次;支持将现有分散的小规模同类市场进行资源整合,向市场集群化发展,增强规模效应和综合竞争力。

(三)提高五种能力。一是提高市场创新能力。引导重点市场创新交易手段和营销方式,降低交易成本和交易风险,积极推进连锁经营、仓储式平价批发、代理、经销、配送等现代经营方式,建立信息咨询、共同代理、展销展示、配送服务等现代市场功能,把重点骨干市场培育成商品集散中心、商品展示中心、商务活动中心、技术交流中心、信息服务中心和产业引导中心。建立以产业为基础,以市场为依托,集仓储、物流配送、旅游购物、流行趋势发布于一体的市场服务综合体。强化市场助推产业发展功能,依托市场商品信息和采购需求高度集聚的优势,探索市场与产业集群合作机制,提供市场实时动态信息,推动众多服务市场的中小微企业和传统产业转型升级。二是提高市场信息化能力。加强规划和引导,推动营销网、物流网、信息网有机融合。加快建设商品交易市场管理信息系统、信息查询公告系统、联网监测监管系统等。鼓励发展适合商品交易市场自身特点的网上交易模式,加快互联网、物联网、云计算、全球定位系统、移动通信、地理信息系统、电子标签等技术的应用,完善交易支付安全认证、移动支付、物流配送等支撑体系,促进有形市场与无形市场融合发展。鼓励主动对接网上市场,积极培育和引进网商,使商品交易市场成为网商采购平台和实物体验平台。鼓励加快建立支付、信用查询、法律咨询等公共服务平台,提升市场软实力。三是提高市场监管能力。积极完善流通标准化体系,加大标准的制定、宣传与实施力度。启动集贸市场管理办法修编程序,完善市场管理法规。建立适应市场商品特点的知识产权保护和打击假冒伪劣的长效监管机制,实行对市场上市食品、农产品、重要商品的可追溯管理。建立完善执法监督机制,实行部门联合执法,精简执法检查,着力解决职能交叉、多头执法等问题。加快商业诚信体系建设,完善食用信息采集、利用、查询、披露等制度,推动行业管理部门、执法监管部门、行业组织和征信机构、金融监管部门、金融机构信息共享。制定不同类型市场的管理服务标准,鼓励市场所有权与经营管理权分离,建立有资质、有品牌的市场管理公司,打造专业的市场运营管理团队,对市场实施专业化、规范化、标准化的管理。鼓励专业的市场管理公司做大做强,通过输出专业管理、专业培训等方式,提升我省商品交易市场整体管理服务水平。四是提高市场创品牌能力。鼓励市场举办者加强市场品牌注册、经营、管理与宣传,导入企业形象识别系统。指导省内有一定知名度的市场实施知识产权战略,尽快注册服务商标、防御商标等;鼓励市场注册集体商标等,并授权经营户使用;积极支持市场争创驰名商标、省著名商标、省知名商号,提升品牌知名度;鼓励品牌企业在市场设立总经销、总代理、特约经销等,提高市场上市商品品牌率。五是提高市场主体综合能力。鼓励市场举办者完善法人治理结构,建立现代企业制度;鼓励有条件的市场举办者进行股份制改造,通过上市融资、发行债券等途径,增强资本实力,提高市场改造提升、对外拓展、兼并收购的能力;鼓励现有品牌市场改变传统的组织管理模式,通过兼并、整合现在各类市场资源,培养组建市场集团公司,采取连锁化、超市化、专业化的经营方式,推进市场的规范化管理。

(四)强化三个保障。一是组织保障。各级政府要成立由有关部门组织,定期的会商制度,统筹协调流通工作的全局性、战略性以及体制、机制等方面的难点问题,按照分工明确、统一、协调、高效的要求,完善管理体制,强化人员和经费保障。对重大项目,要采取“一企一策”的方式,为项目量身定做服务措施、优惠政策、解决建设难题。二是要素保障。建设大型市场集群,最大的要素瓶颈就是土地供应问题。要借鉴武汉汉口北商贸枢纽区的做法,以园区的方式、价格为大型商品市场集群项目供用地。此外,政府应积极搭建融资平台、组织人才培训等措施,为商品市场的发展提供全方位的要素保障。三是机制保障。首先要完善规划落实机制,将商业网点规划纳人城市总体规划,保证其严肃性、连续性和稳定性,规划部门在制定地块详规是要征询商务部门的意见等机制。其次要完善项目跟踪服务机制。要组织专门班子,开放“绿色通道”,为项目开工、开业提供全方位、高效的政务服务。

(五)加大政策扶持。一是要加强财税扶持。各地要安排专项资金,采取贴息、奖励、补贴等多种方式,重点支持商品交易市场提升发展,积极支持网上交易平台建设、市场经营管理人才培训等。要从培育市场的角度出发,在市场试营业期给予税费减免。二是要加大金融支持。搭建商品交易市场金融合作与资本运营平台,拓展商品交易市场融资渠道,构建有利于商品交易市场提升发展的金融支持服务体系。鼓励银行业金融机构针对市场经营特点,创新金融产品和服务方式,开展动产、仓单、商铺经营权、租赁权等质押融资。鼓励金融机构在市场增设服务网点,推动银行卡、电子支付业务等在市场的应用,为市场经营户提供高效、便捷的金融服务。

第2篇:材料市场调研报告

4月15号,我们班同学一起去了"太原茂盛装饰材料市场"。大家会合后开始了材料城的考察“旅程”。许多从来没有见过的各种各样不同的材料让我们大开了眼见。

首先说说壁纸吧。那些精美的壁纸给我留下了深刻的印象。一般的壁纸在300元左右,象植绒的就贵点在400多元。有些是三层植绒的,更富有变化的600多元,样式多不仅是巴洛克式的纹样,还有圆形与竖线的结合、曲线的等感觉简洁时尚现代。大副的色彩鲜艳的鱼群的壁纸,店主介绍用在酒店餐饮空间。还有金色古字画类我们看到了,我觉的此类很有市场。店主介绍说以上两者属档次高的。还有仿古欧洲浮雕及仿原木纹理的的壁纸,也很有感觉,价格属低档。

再说说那些让人眼花缭乱的漂亮灯具。那些精美的大水晶灯,造型精致豪华标价1万多。有种很时尚的四方的吸顶灯由水晶和镜面玻璃做的,很漂亮一两千元。相对而言有种吸顶灯也是方形的但便宜多了一百多元,有仿古气息。还有八百的那种欧式的吸顶灯也很漂亮记得小姨家就用的这种灯。各式漂亮的小吊灯让人目不暇接,同学都说:“这么好看,以后买那个好啊。”

在灯饰店有几种筒灯很美,里面是一层透明的格外边是一种稀沙布,布上有古文字样的、繁纹的,我想用在古典风格的家饰再好不过了。还有几盏仿古式的灯笼也很有感觉。由细木条和藤条缠绕做的灯,简直就是艺术品。灯具的标价都远远超过买价,有款吊灯标价350,店主说要的话170、

地板,最有感触的是怡林软木地板,地板上有班驳的纹样正块地板像一副画。柏尔店的欧林圣德地板中,白色和灰色的水晶面地板,像地板砖似的,近观显得晶莹亮丽,玲珑剔透。

以前画效果图的时候,自己标注的材料都不知道具体是什么样子的,这次真的大开眼界。原来樱桃木是这个样子的,白松那么好看,效果图上熟悉的名字柚木、檀木、杉木、胡桃木、水曲柳一一呈现,感觉自己材料知识是那么的贫乏,羞愧啊。

有一家店的地板特别的高亮,很漂亮,价格119,不知道真的铺在家里是什么效果。

门,有家经营金雨林品牌的店,里面都是烤漆实木门系列,价格有1200和XX的,工艺大多是实木复合,老板介绍说这种工艺保持了天然实木的诸多优点,又避免了实木容易变形开裂的缺点。金雨林木门的门扇核心采用优质烘干的白松,因为白松密度小含水率容易控制,可以避免因含水率超标而导致的成品门开裂、变形。中间部分为5mm环保e1级厚中密度板,表面为进口实木单板。有一款造型简洁只有几条竖线,老板说有不少人订做。还有一款黑色的烤漆的上面有大小不等的坑和一款红色烤漆上面突出的小方形给人特厚实的感觉。烤漆钢木门,经济便宜700元左右,也很漂亮,有亮感,就是不能碰,一碰就完拉。老板说她计划经营钢木门,毕竟有钱的不是太多。门上要安铜合叶因为铜合叶无声。

地毯和地板阁。1米来的地毯100多元,有款1米5乘3米的800多元深蓝色的很漂亮。

最后,我们去了一家买雅士利涂料立邦漆店,因为以前陈老师问过我,他们家在一楼比较阴暗用什么颜色的涂料,所以决定进去看看。进去就傻拉,店主拿出颜色表,颜色差别太微妙了都不知道选什么好。还有也不知道面积有多少。

结束了一上午的“旅程”,学到不少。最大的触及是自己知道的太少了,有种焦灼关于材料知识更关于未来。任重道远。

除了上述装饰材料市场,还有大大小小的五金店、装饰材料店等,分布广泛、产品多常用常见,适合家庭小修小补时的工具选用。

五金小件有门道

门锁:门锁样式繁多。简单地说,超市里面的锁,基本在百元左右,不算便宜;建材城就相对便宜得多,五六十元就能买到很漂亮实用的锁。

合叶:合叶材料分全铜和不锈钢两种。选合叶时为了开启轻松无噪音,应选合叶中轴内含滚珠轴承的为佳,一般16元-24元。

抽屉导轨:导轨分为二节轨、三节轨两种。选择时应注意外表油漆和电镀的光亮度、承重轮的间隙和强度,这些因素决定了抽屉开合的灵活和噪音,应挑选耐磨及转动均匀的承重轮。

锁具:按锁芯的制造材料来分,目前市场上的锁可分为全铜锁和普通锁。购买时可以用手感比较锁的重量,越重的说明锁芯使用的材料越厚实,越耐磨损。同时要反复开启,看锁芯弹簧的灵敏程度。

第3篇:硬件市场调研报告

随着科技的发展,计算机硬件价格每一天都在波动,新的产品不断更新换代,生产厂商为了吸引消费群体,不断推出各种优惠活动;许多大学生对计算机各部件功能及整体功能的认知水平还较低,甚至对一些部件根本不了解,这也给个别销售者以可趁之机,利用高价格、低配置欺骗消费者;一些消费者对自己需要用的配置功能不够了解,而买到不需要的高价格高配置的产品,在不久产品更新换代时价格大幅下跌而感觉后悔不已;有些消费者因为不够了解所需商品,而买到比自己需要的配置低的产品,从而给自己的工作生活带来极大地不便。

我国的软件产业从80年代中期开始发展,现已成为一个重要产业部门,是高新技术产业部门的主要生力军之一。我国软件业发展主要表现为:软件开发研究已从软件人员独立进行步入到软件开发组协作开发的阶段;软件项目已成为投资大、收益高的系统工程项目。

软件业发展需要有一个良好的环境。从我国软件业的发展因素看:首先,软件人才相对较为丰富,十几年的软件发展历程造就了一大批国内软件人才,这些人才不仅发展着民族软件事业,也成为国外软件本地化发展的主要力量。其次,国内经济的快速发展以及Internet与计算机的普及极大地推动了中国软件产业的发展,政府大力推行的国民经济信息化建设为软件和信息服务业带来良好的发展机遇,使国内计算机硬件市场高速发展,也造就了潜在的软件市场。国家主导的信息化进程为中国软件业的发展创造了巨大的软件需求,成为软件业发展的主要推动力量之一。

近期,中国软件市场呈现出了一些新的变化和特点。经过对国内软件市场的追踪研究和分析,对近期软件市场的总体状况和特点分析总结如下:

首先,软件企业从业务到运作全方位地受到互联网的影响,软件企业纷纷调整策略,以各种方式向互联网靠拢;其次,市场活动频繁,在年度开始以来,大部分厂商都致力于策划、开展市场推广活动,推行新理念,发布新产品,同时注重开展市场研究活动。同时,我们注意到,不仅仅是国外大厂商,国内厂商对市场研究的投入也明显加大;第三,与XXXX年同期相比,软件产品的广告和新闻传播投放结构发生了明显的变化,尤其是操作系统的广告投放量和新闻传播频次,比去年同期有了大幅度的增加,主要是Linux与Windows的广告宣传数量猛增所带动;第四,软件价格继续走低,软件的低价风潮不断,软件产品的降价行为似乎已经成为厂商使用的常规武器,新上市的产品或者直接定价较低,或者采用各种手段变相降价;第五,XXXX年上半年以来,财务及管理类软件签约行为较多,由此可以看出国内企业的信息化脚步正在加快。如:开恩签约南通醋酸纤维有限公司ERP二期实施工程,和佳与河南太行振动机械股份有限公司达成协议,和佳ERP将作为河南太行振动机械股份有限公司的CIMS项目的核心产品;南京新中大签约南京奶业和锦州港务集团;浪潮国强集团与山东德棉集团的签约,J。D。Kdwards公司与青岛海信计算机有限公司达成协议,提供整套ERP系统,恩佳(Scala)的商业管理解

决方案公司与武汉NK电缆公司签订协议,等等;第七,Linux的影响和响应者日益增加,虽然目前尚缺乏大规模的应用,但Linux受到了产业界的极大重视,众多的IT厂商对Linux广阔的市场前景充满信心,越来越多的软件厂商积极向Linux方向发展。同时,Iinux的应用也在逐步展开(

随着世界软件环境的不断发展,以及中国经济实力的不断壮大,中国软件市场的发展趋势主要体现在:

第一,品牌集中度上升,成为激烈市场竞争的必然趋势。巨大的市场潜力和良好的产业发展环境,已经开始吸引了大量的国内外市场进入;第二,应用需求成为软件产品技术的发展趋势。随着软件产业的发展和用户需求的成熟,主流技术将会得到广泛应用,产品技术的差异性减小,以应用需求为核心将成为产品技术发展的重点;第三,嵌入式软件成为操作系统市场发展的驱动力,系统及网络管理软件需求不断升温。随着大型系统网络基础设施和应用系统建设的不断完善,如何有效管理和合理利用系统资源也就成为亟待解决的问题。需求的重点也将由主机管理、存储管理和网络管理等基础架构管理,转向服务管理和业务优化;第四,企业管理软件与电子商务软件市场快速成长。我国有XXXX多万家企业,信息化建设为软件产业的发展创造了非常广阔的市场空间。与此相对应,电子商务建设对软件的需求也越来越迫切,中小企业对软件产品和服务的需求比重增加,信息安全产品供给结构由局部走向整体。目前我国50%的中小企业还没有配备计算机,仅有XX%的中小企业开展了不同程度的信息化建设。XXXX预测XXXX年中小企业IT应用市场规模将增长XX%。从产品结构看,中小企业IT市场结构也会由"硬"趋"软"。最后,服务竞争成为软件市场竞争的关键手段,增值化和e化是软件市场渠道发展的主要方向。

基于对各软件细分市场的关键成功因素的分析,对中国软件企业竞争优势的评估,以及借鉴其他国家发展软件产业的经验教训,可以考虑分三个阶段发展软件产业。

第一阶段,重点发展面向国内市场的应用软件、软件服务、嵌入式软件、消费类软件和安全软件。利用庞大的内需应用市场壮大自己的应用软件产业,不但是软件产业迅速发展的捷径,也是软件产业支持国家其他经济领域信息化的重要任务。当然,发展应用软件需要在成熟先进的平台软件之上进行,否则将面临阻碍应用软件技术产业化的一系列问题:稳定性、售后服务、兼容性等。鉴于此原因,如何在此阶段与跨国公司,特别是专于开发操作系统的公司共同合作,形成互利互惠的合作关系即成为了重要课题。我国的一些软件企业在这些方面走得比较快,例如深圳金碟在制造业信息化中与微软操作系统的合作使得其企业资源管理(ERP)软件迅速地形成了中国自主的知识产权核心技术和产品;这些合作模式值得其他软件企业借鉴。

第二阶段,重点发展出口型软件服务,尤其是软件外包出口业务。经过第一阶段的实践、发展和积累,中国软件企业的基本技能应能得到提高和完善,它们将具备较高水准的软件架构设计能力和软件项目管理能力;同时也培养出大批有实战经验的管理和技术人才,从而大大增强在软件服务的国际市场中的竞争力。中国应在第二阶段发展包括软件外包出口业务在内的出口型软件服务。当然,此类业务的发展将面临来自于印度的严峻的挑战;这里不但有人才质量的挑战,还有是知识产权保护问题。只有知识产权真正能够得到有效的执法才能使我国的软件企业赢得来自国外的外包订单。

第三阶段,发展系统软件、办公类软件和软件开发工具,全方位地参与国际竞争。经过前两个阶段的发展,中国的软件企业将掌握领先的技术能力和世界一流的管理能力,在第三阶段全方位地进入国际市场。

总体来看,中国的软件业发展空间很大,市场发展前景很乐观。政府在改善软件企业发展环境方面又有了实质性的进展,为大力支持高新科技产业发展,我国将对科技创新项目和企业赋予更多的财税优惠,其中包括考虑对软件产品的增zhí shuì从17%降至6%,有些产品更可实行零增zhí shuì制度。这一政策的实施将极大地促进软件企业尽快度过成长期,发展壮大起来,走向产业化。规模化的发展道路。由政策对软件产业特别是国内软件企业的大力扶持也可以看出,政府将软件发展成为支柱产业、主导产业的决心正在一步步落实。

计算机的硬件系统通常有“五大件”组成:输入设备、输出设备、存储器、运算器和控制器。

输入设备:将数据、程序、文字符号、图象、声音等信息输送到计算机中。常用的输入设备有,键盘、鼠标、数字化仪器、光笔、光电阅读器和图象扫描器以及各种传感器等。

输出设备:计算机的运算结果或者中间结果打印或显示出来。

常用的输出设备有:显示器、打印机、绘图仪等。

存储器:将输入设备接收到的信息以二进制的数据形式存到存储器中。存储器有两种,分别叫做内存储器和外存储器。

运算器:是完成各种算术运算和逻辑运算的装置,能作加、减、乘、除等数学运算,也能作比较、判断、查找、逻辑运算等。

控制器:是计算机机指挥和控制其它各部分工作的中心,其工作过程和人的大脑指挥和控制人的各器官一样。

CPU制造工艺的趋势是向密集度愈高的方向发展。密度愈高的IC电路设计,意味着在同样大小面积的IC中,可以拥有密度更高、功能更复杂的电路设计。现在主要的180nm、130nm、90nm、65nm、45纳米。最近inter已经有32纳米的制造工艺的酷睿i3/i5系列了。而AMD则表示、自己的产品将会直接跳过32nm工艺(2015年第三季度生产少许32nm产品、如Orochi、Llano)于2015年中期初发布28nm的产品(名称未定)。

GPU(显卡)制造工艺的趋势是向密集度愈高的方向发展。密度愈高的IC电路设计,意味着在同样大小面积的IC中,可以拥有密度更高、功能更复杂的电路设计。微电子技术的发展与进步,主要是靠工艺技术的不断改进,使得器件的特征尺寸不断缩小,从而集成度不断提高,功耗降低,器件性能得到提高。芯片制造工艺在1995年以后,从0、5微米、0、35微米、0、25微米、0、18微米、0、15微米、0、13微米、0、09微米,再到主流的65纳米、55纳米、40纳米。

综观当今主板市场,各路诸侯纷纷推出各自看家产品以此来吸引广大消费者。目前的主板市场仍是Intel领头,各兼容厂商跟进的局面。放眼未来,随着Intel820等新系列主板和AMDK7主板的出现,主板市场将更有一场好戏。

预测:1、计算机硬件价格会不断降低,性能会不断提高。

2、市场经营制度会日趋完善。

3、越来越多的用户能够买到自己的满意机型。

4、越来越多的人会选择自己组装电脑。

第4篇:中介咨询公司市场调研报告

一、宏观环境总概:

随着市场经济程度的加深,社会分工日益明确和细化的同时,人与人之间无不蒙上利益层次上的关系、相互逐利,人情与利益的矛盾在某种程度上加深加烈,于是中介作为第三方获利体,在市场上日趋成熟和完善,通过对信息的收集和转卖,从中获利的同时协调社会劳动力,优化资源配置,加强社会分工的指向性。总之,中介服务在经济发展中的作用越来越强,并在广大就业者中树立了形象,在我们的这次调查中,有94%表示在其周围存在中介公司,其中有46%通过中介公司找到合适工作并有74%表示对中介公司的态度为“差不多”。说明广大就业者对中介服务期望与依赖加强。在信息缺乏流通的农村与之相反的城市,中介公司处于发展与日趋成熟阶段,这对于我们创业团体,是一个极有诱惑力的市场。但首先摆在我们面前的第一道门槛便是如何在其他公司经验基础上加以创新,做到人无我有,人有我优,后起之军才能立于不败之地。

二、市场需求分析:

据我我们的调查显示:待业毕业大学生占16%,下岗员工占21%,有31%表示对目前的就业形势不是很乐观,仅有17%表示通过自己的能力可以轻松找到适合的工作。在剧烈的市场竞争中,剩余劳动力明显偏多,主要群体是高校毕业生以及下岗员工,他们文化层次高或有专业技能,对工作质量的要求也相对较高;另外待业大群体就是广大农民阶层。

因此,中介公司以群体定位,针对不同的群体综合分析其特征而对症下药,加以导向,指引他们跨越地域。走向劳动力缺乏的发达城市以达人尽其才,谋求良好生计;在用人事业单位,其发展趋向于扁平化,收缩战线,尽可能的集中力量往专业化发展,非专业性业务寻求借助第三公司完成,企业通过中介公司招工成为大趋势,这也是共赢的方式。所以,中介公司的发展与其他企业的发展是同步的,具有非常良好的前景。

三、市场竞争分析——信息就是生命

经济领域有句话:收集信息的成本比信息本身的价值还高,可见收集可靠信息的重要性和艰难性,特别是对中介服务行业的竞争,信息就是生命。据我们对焦作人力资源公司总经理的访问,商经理表示:焦作稍有规模的中介公司都建有“市场信息部门”信息收集范围遍布地域广泛,信息系统的建立与完善成为中介公司的竞争王牌。因此,要以此作为创业项目,要立足于信息的收集与处理,建立精英收集团队,信息归整处理机构,并建立待业,就业档案,形成良好的回馈,循环系统。

四、成立“天圆地方”的swot分析

机会:

1、城市化的加剧,人情味也随之淡化,中介是服务行业的大趋势,通过市场的走访,焦作市的中介公司,比起南方同级城市,实为少数,尚有很大的发展空间。

2、人口流动加速,新人口不群体在陌生地方更需要中介公司的指引,少走弯路。

3、中介公司的创立投资成本低、进入门槛低、运营费用低,此“三低”特别适合初次创业的大学生。

4、竞争剧烈,求职者较难找到一份合适的工作,有意向借助第三方寻求工作。

5、随着行业内的宣传,中介已在求职者中形成观念,大多数中介公司资费较低,广泛为求职者所接受。

威胁:

1、在中介方面,尚没有相关的法律规范,各种中介项目鱼龙混杂,让求职者不敢太依赖中介公司。

2、“黑中介”的存在,欺骗求职者,威胁到其财产、人身安全。

3、中介市场趋于成熟,可延伸发展空间小,发展艰难。

优势:

1、我们的创业团队创业精神、学习情深强,并有强烈的成功欲望与创业信仰。

2、有很长的准备与调研时间,可以充分透视目标市场,作出良好的对策与决策。

3、中介项目的多样化,可形成集体操作效应。

4、中介项目定价灵活,定价方式多样,可以针对不同的求职群体、不同的收入阶层而多样化的定位、定价,以此满足求职者的差异需求。

劣势:

1、作为初次创业者,经验和资金缺乏,公司起步艰难。

2、资源、信息与人脉不足,没有高立足点,只能从无到有、从小到大,一步一步稳扎稳打,难以越步。

五、“天圆地方”的进军步伐

定位:

经过调查与分析,目前市场竞争较为剧烈,因此我们应该以独特的定位以避开剧烈的竞争。而大学毕业生作为一个难就业与工作高度不稳定群体,并具有分布集中性,具有良好的开发前景。我们将定位与大学生(包括在校大学生)群体,以职介为主,多种中介项目并存运作。

策略:

1、先专攻职介,避免开始就贪大求全,在有一定的资金积累后开发多种项目,如房介、教育中介、出国中介等产品。

2、成立公司的同时,建立市场信息收与处理机构,并在高校设立信息收集点,最快最准的获得各高校信息。

3、建立顾客档案,稳定与求职者的关系,获得客户资源优势。

4、针对大学生群体,通过相应的宣传推广方式,如推广渠道、平面广告、促销手段等方式以实现中介服务产品的精确对接。

5、积极与外地同类公司建立合作关系,分享信息与交流成功经验。

6、制定公司运作制度,加强人才的锻炼与培养。

价格制度:

1、采取“发布信息免费制度”,对发布信息者免收所有费用,只收单方费用。

2、大学毕业生在本地找工作,收取20元酬金,不满意者,免费更换工作;外地找工作者收取第一个月的工资为酬金,报销单程车费。

3、所有中介费用都从工资种扣除,提前不收任何费用。

4、为在校小学生免费提供临时工作以勤工俭学,塑造本公司良好形象。

5、响应国家政策,为下岗职工免费介绍职位。

六、总结:

此次调查处于布置阶段,庞老师不经意间问起一个问题:你们市场营销的学生到底学了些什么?让我顷刻思绪万千,内心久久不能平静。是啊,我们到底学到了什么?这个问题对于大学生是严肃的。我想,不只是我,很多人心里都不知道该如何回答这个问题,只有迷茫与无助。

这次调研虽说是模拟的,但也足够我们这群未出茅庐的学生尝到少许商业气息。一切都是从零开始的。我们收集大量的二手资料,集思广益,设计出调查问卷,开始市场走访,市场观察。走访了焦作人力资源公司、人才市场、新亚大厦和市内大部分的中介公司,访问各个行业的人士。每一份问卷的发放与回收,每一次的访问我相信都有很大的收获,对于我们,不仅是一个报告的完成,而是为将来的成功打下了基础,我们每个人都倍加努力。在此间,我突然感觉到一种精神——创业精神。

选择市场营销专业,创业精神就是学习的灵魂,选择营销,很大程度选择了一条创业之路,企业之路。树立起目标,超越着目标,永不迷失,永不放弃。在学习过程中,我们的灵魂里,已刻入这种创业精神,这便是我们学习到的!

第5篇:沙发市场调研报告

一、市场调研

目前市场上的沙发按照材质主要分为木质、真皮、布艺、以及二者结合四种,木质沙发:直接由各种木材打造,坐垫和靠背上没有任何面料修饰,实用性和环保性比较好,但原木较生硬,舒适感不强,没有人性化设计难以满足现代沙发舒适性的要求;

目前市场上的沙发高档品牌主要有以整体家居布置、沙发配套为主的全有家私、皇朝家私、香港富得宝、香港乐其、宜家家私等、以及主营沙发的芝华士;中档品牌则包括吉斯、喜梦宝、世纪博森、伊诺维绅、成都南方等,低档品牌则

一、XX沙发市场概况:

目前,XX沙发销售地主要聚居在XX大街处银座家居、富雅家居、欧亚商城、东亚商城、清河家具、国贸家具、二印家具城。从产品和品牌档次上看,银座家居、富雅家居属高档品牌的根据地,东亚商城、清河家具、国贸家具、二印家具则汇聚了来自天南海北的中低档沙发品牌。从经营定位上看,各商城均有自己的差异化定位,知名品牌、高档商品的专卖店向富雅、银座家具城集中;中档及部分专业市场多数集中在东亚家具城;低档商品的批发业务又集中在XX和XX家具城,欧亚则走专业化办公家具路子,与其同一东家的银座家居形成互补,对其他家具商城形成攻击。

市场上的沙发按照材质主要分为真皮、布艺、以及二者结合三种,进驻XX沙发目前市场上的沙发高档品牌主要有以整体家居布置、沙发配套为主的全有家私、皇朝家私、香港富得宝、香港乐其、宜家家私等、以及主营沙发的芝华士;中档品牌则包括吉斯、喜梦宝、世纪博森、伊诺维绅、成都南方等,低档品牌则汇聚了一些来自XX本土和其他各地区县城的小品牌,如XXXX、XXXX等。

三、消费者调查:

1、消费者细分特性描述一(低、中、高档):

a)平民百姓、普通工薪族是是低层次、低价位的主要消费群。他们的要求是:简洁实用而又有现代美感;功能较多,以便充分利用有限的居住空间;希望中高档次的设计及风格,但价位偏于中低价,心理上能感到物有所值。这一类消费群还是杂牌的天下,因其长于抄袭与模仿,拙于原创与设计研发。因此,它们利用自身的各项成本优势,吸引了广大的中下层次的消费群。

b)中高层次的消费群,这部分消费者包括企、事业单位的管理人员,城市“白骨精”(白领、骨干、精英)。他们事业有成,思想独立,个性化追求较为明显。对家私的性价比、设计风格、用材、品牌定位较为看重。这部分生产厂家较多,他们各自以自己的原创设计及针对目标消费者的技术研发满足了追求不同风格的消费者的需求。

c)都市新贵或富豪的高层次群体。这部分人居于消费金字塔的顶端。一般都有别墅或宽敞豪华的住房,对家具的要求首先是品牌要与自己的社会或金钱地位相匹配,通常选择的是国际品牌或知名品牌。

2、消费者细分特性描述二(办公、家居):

a)办公沙发消费群主要是经济水平处于中高层次的群体。购买群也多位于这个群体。经济佳者,由于公司形象或私人喜好的需要,他们看重品牌,因此选择的一般都是知名品牌。经济一般者,则选择中档品牌,既顾及到了形象,又节省资金。

b)家居沙发消费群的范围比较广泛,几乎涵盖了所有成家立业或将近成家的消费者。对于私人使用物品,他们选择起来相当慎重,不仅注重质量,而且在与室内风格匹配上也花尽心思。由于经济状况的不同,选择的品牌档次亦各不相同。

3、影响消费者购买沙发的主要因素:

访问5人,综合如下:

消费者选择标准——无污染、没怪味、舒适、款式合理、价格实惠

高消费——大品牌

中低消费——舒服、价格便宜

现用沙发品牌——南方、泰新、以及济南本地产布艺沙发认为现在较好的沙发品牌是芝华士、皇朝家私、全有家私以及一些香港品牌等。

四、沙发产品的未来发展走势:

通过访谈和查找二手资料,有三大走势:

a)产品设计开发方面:力求创新,国际一体化,简约、舒适成为城市中人们放松压力生活的主题;

b)产品使用方面:力求方便搬运,使用年限减少,色彩和时装化的家具受到越来越多人的欢迎;

c)品牌方面:由于产品日趋细分,沙发品牌呈两极化发展,知名品牌更加注重其品牌的建设和推广,某些中档品牌则在竞争中淘汰,而那些杂牌、小品牌则依旧利用自己的成本、价格以及地域优势,占据中下层消费区域。

第6篇:房地产市场调研报告

“两港一城”建设热潮和城市化进程加快促进了我区房地产市场的蓬勃发展。目前房地产业在我区经济发展中具有重要地位和作用,房地产业直接税收占到总税收的15%左右,相关税收占到总税收的30%;如果加上契税收入,则占到36%。随着经济的发展和城市化进程的不断加快,房地产业对税收的支柱作用会更加明显。

近期,中央和市陆续出台了针对房地产市场的调控政策,对于受外部环境影响较敏感的房地产业来说,政策的调整无疑会影响房地产市场的发展。认清我区房地产市场现状,客观分析政策对房地产走势的影响,从而研究提出相应的对策建议,对保持我区房地产市场的持续健康发展,具有重要意义。

一、我区房地产市场发展现状

今年1-6月,我区房地产业实现税收5亿元,同比增长85%;房地产开发投资完成37、3亿元,其中住宅投资完成23亿元;商品房施工面积489、9万平方米,销售100万平方米。今年以来,我区房地产业发展呈现以下特点:

1、房产投资保持较高增速

我区近年的大开发大建设态势和房地产市场的走热使得房产开发商对我区房地产市场前景纷纷看好。今年上半年我区房地产开发仍延续了去年以来的较快增长势头,1-6月,房地产开发平均增速为42、2%,具体走势见图一。其中,住宅建设在房地产开发投资中的地位突出,占到房地产开发全部投资的62%;商业营业用房今年开发增速也持续走高,2-6月累计增速分别为:2、6%、15、2%、84、5%、79、1%、1、9倍;办公楼开发投资也保持了10倍以上的增速。

2、房产销售势头回落明显

今年我区商品房销售面积和销售额的同比增速均呈逐月下降趋势,2-6月的增速走势见图二:

从商品房预售情况来看,回落趋势明显。1-6月全区预售3940套,总面积50、6万平方米;预售套数和面积数与去年同期相比分别降低了15、5%和15、4%。出于对宏观政策的观望心态,3月份我区商品房预售出现了一次明显下降,4月份仅售出474套,总面积6、5万平方米,与3月份相比均下降了44、3%。5月、6月继续维持了较低的预售水平,每月预售385套,总面积5万平方米左右。

3、房产平均价格持续走高

虽然今年年初开始,中央及市频频出台调控房地产市场的有关政策,但年后,房地产市场已进入快速上涨的新一轮行情,由于土地的稀缺性、百姓改善住房的实际需求支撑以及“跟涨不跟跌”的投资心理等因素影响,我区房价也呈持续走高的态势。

自年开始,我区房地产价格以年均20%以上的速度快速提升,房价在、年分别同比上涨20、5%、30%和42%。目前,我区新建商品房均价已达5590元每平方米,同比上升20%;存量房均价已达5000元每平方米,同比上升47%。

二、近期房地产市场调控政策对我区房地产市场发展的影响

由于房地产价格持续上涨,房地产市场投机成份严重,中央将防范房地产风险作为今年宏观调控的重点,市也出台了多项有关政策,加强对房地产业的调控。中央和市的政策主要通过以下几方面来调控房市:

中央:

——土地供应结构调整。建设部等七部委出台《关于做好稳定住房价格工作的意见》,规定各地要根据房地产市场变化情况,适时调整土地供应结构、供应方式及供应时间;对房价上涨过快的地方,适当提高居住用地在土地供应中的比例,着重增加中低价位普通商品住房和经济适用住房建设用地供应量;严控高档住房用地供应。

——房贷利率调整。3月16日,央行出台了调整商业银行自营性个人住房信贷政策,规定对房价上涨过快城市或地区,可将个人住房贷款最低首付款比例由20%提高到30%,并实行住房贷款下限管理,将个人住房贷款利率下限水平由5、31%提高到6、12%。

——房地产财税政策调整。国税总局、财政部、建设部联合发文,规定XX年6月1日后,个人将购买不足2年的住房对外销售的,全额征收营业税,同时规定凡在XX年6月1日以后购买非普通住房的,按3%全额征收契税。

——房地产发展目标调整。XX年市《政府工作报告》确立了“以居住为主、以市民消费为主、以普通商品住宅为主”的“三个为主”楼市调控原则。

——房地产销售登记方式调整。市加强新建楼盘网上备案工作,于2月18日推出“网上二手房”试运转,增强房地产信息的透明度,并出重拳打击违规炒作房产的企业。

——房地产供应结构调整。大力调整供应结构,加大配套商品房为主的中低价普通商品房供应。XX年市计划开工建设配套商品房和中低价商品房各1000万平方米。

从短期看,宏观政策的调整将对我区的房地产投资建设带来直接影响,从而关系到财政收入、固定资产投资、第三产业增加值等主要经济目标的完成;同时,平抑房价政策的出台导致市场观望气氛浓重,房地产市场尤其是二手房市场交易量将有较大程度的萎缩,我区房地产业发展将出现一定程度的“缓刹车”效应。

但从长期看,宏观政策调整必将有效剔除我区房地产市场中的投机因素,达到抑制投机行为、规范投资行为、鼓励居住消费的目的,有利于我区房地产市场的持续健康发展,主要将起到以下几方面的作用:

——合理控制房地产投资开发量。通过调整房贷利率、税收政策,减少房地产市场中的投机成分,显露市场真实需求量,合理引导房地产投资开发量。同时,通过严格土地供应,有效防止过度开发的情况发生。

——缓解房地产业供求矛盾。通过加大配套商品房和中低价商品房的建设量,调整房地产供应结构,满足普通老百姓的住房需求,有效缓解房地产业的供求矛盾。

——适度平稳房地产价格。考虑到“两港一城”建设效应初显、浦东板块效应显现、基础设施建设加快带来的房产升值效应,我区房地产价格仍将继续走高,但期房限转、税收调整、商品房网上登记等政策办法将有效稳定过快上涨的房价,使其涨幅趋于稳定。

三、积极应对,保持我区房地产市场持续健康发展

总的来说,由于我区房地产市场发展基数相对较低,近期又迎来“两港一城”开发建设的历史性机遇,从长远来看,我区房地产市场仍将有比较大的发展空间。近期的房地产调控政策将使我区正在发展中的房地产市场进入一个调整-巩固-提高的阶段,走向日趋成熟。为保持我区房地产市场的持续健康发展,当前要注意以下几点。

1、加强房地产价格监测工作

建立起科学有效的房价监测和预警体系,加强对房地产市场的调控,维护房地产市场价格秩序,促进房地产业持续健康发展。重点监测土地出让价格,新建商品房、存量房的交易价格;当前特别要重视加强对住宅类商品房价格的监测工作。加强房价的季度、年度分析预测工作,将出让土地面积、房地产开发投资额,新建商品房的开工面积、竣工面积、销售面积、空置房面积及空置率,市场平均价格及变动情况和原因等列入分析内容。一旦发现价格异常波动,及时提出预警建议。

2、加强房地产项目的跟踪管理工作

建立房地产项目的跟踪联系网络,及时反馈项目的进展情况,以便发现问题、协调问题、解决问题。确保房地产企业根据政府年度土地供应计划经营房地产开发项目,并按照统一招标、拍卖和挂牌的方式来取得土地使用权,同时,严格对房地产企业有关用地、立项、规划、建设和销售手续的办理。把好房地产项目的市场准入关,严格审查房地产开发企业的资质条件,对抽逃注册资本金、项目资本金,无证或超范围从事房地产开发经营的行为,要依法严厉打击。

3、有计划有步骤的规划房地产开发

结合我区经济发展和城镇建设总体规划来开发房地产,根据轨道交通等基础设施建设来编制房地产开发计划,合理预留开发空间,以达到通过城市规划来引导房地产开发,带动经济发展的良好效果。加强对房地产市场的监控,通过房地产市场的信息透明化,培育和发挥房地产行业协会的作用,引导房地产企业掌握市场状况,根据市场运行状况合理安排开发计划。

4、合理引导住房主体需求

中低收入职工、新增的城镇职工、城市化推进的人群、进城务工的农民工、城镇中的困难家庭是社会上的住房主体需求。为满足这部分需求,市政府今年大力推进配套商品房和中低价商品房两类住房建设,同时加大廉租房的建设力度。我区要以此为契机,积极引导商品房开发向普通住宅建设倾斜,改善住宅供应,完善住宅功能,提高住宅质量。同时,结合我区开发建设和城市化进程实际,引导居民对住房的理性消费,推动主体需求的合理化。

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