法拉利公园,余杭塘栖

导读：　法拉利公园,余杭塘栖(共5篇)余杭区列入各级非物质文化遗产名录项目一览表余杭区列入各级非物质文化遗产名录项目一览表（截至2011年6月）杭州市余杭区塘栖城镇中心区控制性详细规划概要《杭州市余杭区塘栖城镇中心区控制性详细规划》概要一、项目概况1、项目背景根据杭州市规划局编制的《京杭运河杭州段整治与保护开发战略规划》，本区段将以江南...

余杭区列入各级非物质文化遗产名录项目一览表
法拉利公园,余杭塘栖 第一篇

余杭区列入各级非物质文化遗产名录项目一览表

（截至2011年6月）

杭州市余杭区塘栖城镇中心区控制性详细规划概要
法拉利公园,余杭塘栖 第二篇

《杭州市余杭区塘栖城镇中心区控制性详细规划》概要

一、项目概况

1、项目背景

根据杭州市规划局编制的《京杭运河杭州段整治与保护开发战略规划》，本区段将以江南水镇为特征，保护塘栖镇历史文化，沿运河边发展观光旅游、度假居住，重振江南水乡声誉，打造为“古桥双曲”的水乡重镇。另外，根据《杭州市总体规划（2001-2020）》、《余杭区区域总体规划（2007-2020）》，编制区所在的塘栖镇被赋予了重要职责，将发展成为临平副城的副中心。

在杭州市委、市政府对运河综合保护工程提出的“还河于民”、“建构申遗的样板段”、“打造世界级的旅游产品”的三大目标和要求下，根据上位规划要求并参考相关规划，结合运河综合保护工程和塘栖镇的实际发展需要，在有关政府部门领导下展开了《杭州市余杭区塘栖城镇中心区控制性详细规划》的编制工作。

2、编制区范围

本项控制性详细规划区域（以下简称编制区）为塘栖镇中心区，位于塘栖镇区北侧。编制区北至新运河以北500米左右、南至人民路、西至圆满路以西1200米左右、东至新杭申线以东800米左右，总用地面积587.08公顷。

二、现状说明

基于建成状况，编制区可以划分为两种地域类型。京杭大运河老线和杭申线老线的南部，以及京杭大运河老线与杭申线老线的北部沿岸部分地域，作为编制区的南部地域，基本为已经建成地区；京杭大运河新线的北部及杭申线新线的东部，以及京杭大运河新线的南部沿岸地域及杭申线新线的西部沿岸部分地域，作为编制区内的北部地域，基本为尚未建设地域。

编制区南部地域内的水北历史地段、三条半弄、市南街历史地段，较为集中地保留了历史传统建筑以及能够反映特定历史时期建设特色的老建筑，对于运河古镇风貌的传承和沿续具有重要意义，应当成为进行重点规划研究的地域。

用地情况，除水北社区以外的编制区内居住用地大多为功能混合用地，与居住混合的功能主要包括商业服务和办公等。尽管功能混合布局模式容易导致相互

干扰，但也为居民的日常生活提供了便利。水北社区老式民居居多，大多建筑质量明显较差，居住环境不佳，配套设施严重缺乏。在北部农田之间，有少量较为独立的农村住宅，自成群落。

三、定位与目标

1、发展定位

（1）历史与未来共生的运河名镇

（2）申报世界遗产的样板工程

（3）世界级的旅游综合体

2、发展目标

（1）还河于民

（2）建构申遗的样板段

（3）打造世界级的旅游产品

四、规划结构

“一轴、一心、三岛、两片”

1、“一轴一心”的城市公共空间体系

依托老运河，形成“Y”字形城市公共活动的发展轴，同时也是旅游核心功能轴，串联起位于老运河两岸具有重要历史文化传承意义的历史地段和三河口公共活动中心的旅游设施和公共活动。依托三河口的历史遗存和有利地势条件，形成三水汇聚，隔岸相望的态势，沿两水三岸布置公共服务设施和开放空间，形成公共活动中心，并与“Y”字形城市公共活动发展轴相衔接，从而在编制区内形成了“一轴一心”的城市公共活动空间体系。

2、“三岛两片”的城市功能布局体系

编制区的功能布局可以概括为3个城市功能岛和2个居住生活片区。“三岛”从左到右依次为生态养生运动岛（A岛）、文化创意生活岛（B岛）和市民公共活动岛（C岛）。主要布置与旅游业相关的生态养生、文化娱乐、休闲活动等功能和设施，服务的对象除了本镇居民以外，更多的是面向更大地域范围内的游客和人群。“两片”指的是以新老运河为界的南北两大居住片区，北部居住片区主要以新建住宅为主，强调生态居住的理念，构建生态居住片区。南部居住片区主要

以保留现状住宅为主，强调其与老城居住脉络的延续，形成老城居住片区。

五、分期建设与规划实施的措施与建议

1、分期建设

由于编制区的面积较大，在充分考虑建设用地的可得性，采取依托现有基础的紧凑布局和滚动推进原则，分期推进规划的实施。

规划按照实际情况将编制区划分为近、远两期分期进行建设。近期建设项目包括A、B、C三岛及圆满路以西片区，并推进老城区成熟地段的更新改造，远期建设项目包括北部、东部片区的整体开发，并全面推进老城区的更新改造。

2、规划实施的措施与建议

（1）公共开发

为了提升城市生活质量和优化城市建设效益，公共开发应当适度超前，包括公共服务设施、市政基础设施和主要开放空间（如三河口的公共活动中心），要为公共开发的适度超前提供相应的财政和融资保障。

（2）强化规划和土地管理

依法规划管理，健全法制建设，加强规划宣传，提高规划意识，强化规划和土地管理工作。实行土地储备制度，保证中小学、幼托、公园绿地、广场、停车场等各类公益性设施的用地预留和有序建设。

（3）环境保护

在高速度和大规模的城市建设中，生态环境将会面临严峻挑战。环境保护也是规划实施的一项重要措施。本次规划确定了以自然水系为主体的自然生态环境以及以历史街区为主体的人文生态环境的重点保护区域，必须加以有效实施。

（4）后续工作

在控制性详细规划批准实施后，应当尽快开展相关的专项规划和修建性详细规划（如公共中心），为本次规划实施提供更为全面和详细的管理依据；要建立较为完善的公众参与和专家咨询制度，加强规划管理的民主性和科学性；要积极主动地与交通、水利和市政等部门进行沟通和磋商，确保城市基础设施建设计划与规划实施进程协调关系。

09省道(余杭塘栖)至320国道(杭州半山)连接线两侧整 …
法拉利公园,余杭塘栖 第三篇

09省道（余杭塘栖）至320国道（杭州半山）连接线两侧整

治侧（平）石供货和安装施工招标公告

1．招标条件

本招标项目09省道（余杭塘栖）至320国道（杭州半山）连接线两侧整治工程（以下简称“该项目”）已经由余发改中心【2014】190号文批准建设，项目业主为杭州余杭交通集团有限公司，建设资金来自地方政府投资，杭州余杭交通集团有限公司为本项目发包人（下称招标人）。项目已具备招标条件，现对该项目的侧（平）石供货和安装施工进行公开招标。

2．工程概况与招标范围

2.1工程概况：

本项目起点位于丁塘公路，起点桩号K0+000，路线沿丁塘公路南下，穿丁山河洋和洪人头洋间湿地，经塘栖柴家坞、里河坝、南扒山，崇贤镇水洪庙等村，至终点320国道至104国道连接线，终点桩号K7+197.847，路线全长约7.195公里。

本项目采用交通运输部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）双向六车道一级公路标准设计，并兼顾城市道路功能，设计速度为80km/h，路基宽36米，桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级，路面设计标准轴载为BZZ-100,桥涵设计洪水频率1/100。

本次招标内容为该项目侧（平）石供货和安装工程。

2.2标段划分、主要工程内容及工期

本次招标为1个施工标段(侧平石施工标段）。即：

侧（平）石供货和安装施工：桩号K0+000~K7+194.847，投资总额约为1400万元，主要工程内容为侧平石供货和安装施工及缺陷责任期缺陷修复，计划工期160日历天，缺陷责任期24个月；

3．投标人资格要求

3.1具有独立法人资格，注册资金1000万元以上（含1000万元），具有石材加工、销售及安装能力，2012年以来完成类似道路石材供应(含安装)单个合同1000万元以上的企业均可参加投标。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

4．招标文件的获取

4.1 本项目招标文件、图纸和补充（答疑、澄清）、修改文件以网上下载方式发放。

4.2 招标文件、图纸和补充（答疑、澄清）、修改文件的下载地址为：杭州市余杭区公共资源交易网（.cn/）。

4.3 潜在投标人应将投标疑问以电子邮件的方式（可匿名）提交至如下邮箱：282177775@qq.com。提交疑问截止日为2015年 3 月 31 日。招标人将于2015年 4 月 3 日前在网上发布补充（答疑、澄清）、修改文件。潜在投标人应自行关注网站公告，招标人不再一一通知。

5．投标文件的递交

5.1招标人不统一组织踏勘现场及投标预备会，投标人可视需要自行前往现场进行踏勘。

5.2投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 2015 年 4 月 9 日09:30，投标人应于当日8:30～09:30将投标文件递交至余杭区公共资源交易中心3楼（余杭区临平南大街265号市民之家三楼）。

5.3开标时间同投标截止时间。公开开标时，投标单位法定代表人或委托代理人应随带身份证及其复印件、投标保证金递交函、营业执照原件、业绩证明材料原件、委托代理人还应携带授权委托书原件等证件参加开标会议，投标单位法定代表人或委托代理人未准时参加开标会议的视作自动弃权。投标人未按上述要求出席开标活动的，其投标文件将不予接受（不予唱标）。若有弄虚作假等行为，该投标文件作否决投标处理，并没收其投标保证金及同期银行存款利息，同时依法作出其他处理。

5.4逾期送达的或者未送达指定地点或未按要求递交投标保证金的投标文件，招标人不予受理。

5.5其他

投标人在送交投标文件前，投标人应按施工招标文件规定的方式向招标人提交人民币20万元的投标担保。

6．发布公告的媒介

本次招标公告在杭州市余杭区公共资源交易网(.cn)

上发布。

7．联系方式【法拉利公园,余杭塘栖】

招 标 人：杭州余杭交通集团有限公司

地 址：杭州余杭区临平南苑街道南大街326号（时代广场2号楼） 邮 编： 311100

电 话：0571-86158705

传 真：0571-89165111

联 系 人：屠云峰

招标代理：浙江华耀建设咨询有限公司

地 址：杭州余杭区临平南苑街道南大街326号时代广场1号楼A座19楼

邮 编：311100

电 话：0571-89171207

传 真：0571-89171203

联 系 人：金丹

杭州余杭交通集团有限公司

2015年 3 月 19 日

余杭最好玩的旅游景点有哪些 浙江余杭旅游攻略推荐
法拉利公园,余杭塘栖 第四篇

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余杭最好玩的旅游景点有哪些 浙江余杭旅游攻略推荐

余杭区地处浙江省北部，位于杭嘉湖平原和京杭大运河的南端，是长江三角洲的圆心地，是“中华文明曙光”──良渚文化的发祥地，素称“鱼米之乡，丝绸之府，花果之地，文化之邦”。今天，高端营销推广平台鹿豹座就为您奉上一份余杭区旅游攻略，排名不分先后，如果您还有更加优质的推荐，请联系鹿豹座!

余杭双溪竹漂流

杭州余杭双溪竹漂流，位于杭州西北三十多公里处的双溪镇。这里交通便利，可以东去杭州，南登径山，西攀遥头山，北往莫干山。这里的风景秀美，满山茶园，遍地竹林，苍翠欲滴，四季如春;清流潺潺，竹回路转，清凉逼人，妙趣横生;这里的气候宜人，空气清新，森林覆盖率为45%-55%。双溪竹海漂流，可以洗濯足，悠哉闲哉;可以冲飘过坝，有惊无险;可以坐老牛车，乡村怀古;可以坐大篷车，观赏竹海。若有兴趣，可以在漂流终点露天嬉水区游泳，在千步滩休闲区休息，在沙滩排球场打排球;还可以在娱乐区踩水车，荡秋千„„。不失为一个休闲娱乐的好去处。

超山

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超山省级风景名胜区位于杭州市东北29公里处，连接104国道和320国道的09省道(乔莫线)从景区经过。距鱼米之乡、花果之地、丝绸之府的余杭区塘栖镇只有6公里之遥，是杭州市风景名胜的一个重要组成部分。超山风景区景区面积为5平方公里，主峰超山，海拔260米，因超然突立于皋亭，黄鹤之外故名。以观赏“古、广、奇”三绝的梅花而著名。每当初春二月，花蕾爆发，白花平铺散玉，十余里遥天映白，如飞雪漫空，天花乱出，故有“十里香雪海”之美誉，为江南三大探梅胜地之一。中国有五大古梅，超山就有其二——唐梅和宋梅。

塘栖古镇

高端网络营销推广平台 鹿豹座 塘栖古镇位于余杭境内，是京杭大运河杭州段的起点。运河从古镇中穿过，两岸是古色古香的老房子，河上有古桥相连。塘栖的枇杷和传统糕点很出名，每年5月下旬枇杷黄时，这里总要热闹好一阵，不少杭州人来这儿吃枇杷。古镇是开放式的街区，逛逛老街是免费的，仅有几个场馆收费。然而，不收费的广济桥、乾隆御碑、郭璞井、运河谷仓博物馆等倒是古镇的精华，都是货真价实的古迹，博物馆也修得相当有格调，能由此感知塘栖当年作为水运要津的历史。【法拉利公园,余杭塘栖】

山沟沟景区

山沟沟景区位于杭州西北40公里的余杭，景区内山清水秀，可看竹林和瀑布、呼吸新鲜空气、吃农家饭菜，适合全家出游。对久居城市的人们而言，是很不错的周末休闲选择。 汤坑、茅塘是主要看点，汤坑是一段竹林掩映的峡谷，以自然风光为主，主要看瀑布;茅塘以农居休闲为主，可以玩溯瀑。

良渚博物院

良渚博物院位于余杭区良渚镇，良渚和周边的遗址出土了大量四五千年前的精美玉器。在良渚博物院不仅可以一睹它们的真容，还能通过各种互动体验了解良渚文化的前世今生，带小朋友来寓教于乐也不错。 博物馆概况 博物院的建筑本身就是一件艺术品，由英国设计师操刀设计，是座以“一把玉锥散落地面”为灵感的当代建筑。博物院内部共有发现求真、良渚古国、良渚文明三个展厅，其间穿插着三个天井式的露天庭院，以良渚文化的代表元素为装饰。穿梭在这个建筑空间内已然是一种享受。

农夫乐园

杭州农夫乐园是一个以创意旅游的思维方式打造的农耕文化主题公园，园区有水上主题公园、动物主题公园、爱情主题公园、休闲美食主题公园、儿童游乐主题公园和休闲度假主题公园六大主题公园。在这里可以体验农事乐趣，观看广场互动歌舞表演，参加丰收巡游，看农家“三绝”。农夫乐园园区景色优美，一片田园风光，农作物园林化，盆栽蔬果、瓜棚走廊，处处赏心悦目。这里还有中国首个原创的卡通蔬菜瓜果、十二生肖歌舞表演秀、诙偕幽默的卡通情景剧等，能让孩子们在轻松愉悦的气氛中领悟生活哲理。在这里，游人可以亲自尝试刀耕火种的艰辛，操纵独木舟，乘坐牛车，悠然行走在瓜果长廊之间。可以跟园区的演员一起，亲身体验良渚先民的“征战”。

看完这些景点介绍，是不是蠢蠢欲动呢?其实余杭的景点还有很多，高端营销推广平台鹿豹座限于篇幅便不再详细介绍，如果你对我们为您介绍的景点感兴趣，可以先了解下，然后背上你的行囊出发吧!

余杭区“十三五”城市基础设施建设规划
法拉利公园,余杭塘栖 第五篇

近日，区住建局公示了《余杭区“十三五”城市基础设施建设规划》（意见稿），涵盖整个余杭区，并就临平创业城、良渚文化城、未来科技城、大径山生态区这“三城一区”展开重点研究。请跟着小余儿来了解一下吧！

地【法拉利公园,余杭塘栖】

铁

余杭要建6条地铁

3号线走线浮出水面

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地铁1号线

已运营。在余杭区境内有6个站，分别是乔司南站、乔司站、翁梅站、余杭高铁站、南苑站和临平站。本轮三期建设计划拟北延4个站点。

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地铁2号线二期

正在建设。在余杭区的站点主要集中在二期，有勾庄站、新月路站、新良路站，预计2019年完工。

在杭州上报国家发改委的地铁三期规划中(注：杭州地铁3期规划目前正在等待国家发改委审批，审批接近尾声，也就是说出结果的日子快了)，地铁2号线还计划新增1个良渚站，由新良路站延伸至良渚站，线路主要沿古墩路敷设，长约1.6公里。

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地铁5号线一期

正在建设。在余杭区有中央公园站(主体结构开始施工)、仓前站(主体结构开始施工)、杭师大站(主体完工)、常二路站(主体结构开始施工)、五常站(主体结构开始施工)5个站点，并且向西在老余杭预留了临安城际接口。

地铁三期规划中，5号线还会继续往西，在规划常顺路与绿汀路交叉口，设绿汀路站、创新路站，线路长约3.2公里。

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地铁3号线（规划）

在余杭区的《规划》(意见稿)中显示，地铁3号线（规划）由留下西行进余杭区，经五常大道之后与地铁5号线在绿汀路站接轨，再由杭临城际铁路直达临安。东段也将延伸至余杭区星桥街道。

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地铁4号线二期（规划）

余杭区内的线路主要沿勾运路向西敷设，在勾运路与西塘路交叉口，线路转向西南，沿金渡北路向西敷设至线路终点。

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地铁10号线一期（规划）

余杭区内的站点主要沿杭行路和勾仁大道敷设。

“十三五”期间，除了已建成运营的地铁1号线，正在建设的2号线二期、5号线一期外，余杭未来科技城要建3条有轨电车。

有轨

电车

以后怎么去未来科技城？

坐有轨电车！线路都有了

根据初步规划，余杭区有轨电车主要集中在未来科技城板块，共有6条线路，几乎辐射闲林、老余杭、留下及仓前，全长74.4公里，工期从2016年至2020年不等。也就是说，到2020年，有轨电车将成为未来科技城出行的主要代步工具。

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“十三五”期间，主要建的有轨电车线路有三条

有轨电车1号线：从三墩附近出发，沿文一西路，经过梦想小镇、仓前、阿里巴巴和余杭镇，到达青山湖，并且和地铁5号线二期、地铁3号线接轨。

有轨电车2号线：从余杭街道始发至留下，经五常大道、荆长大道和五常湿地，与地铁线会合。

有轨电车3号线：由闲林镇始发，经由闲林东路、良睦路通往未来科技城核心区，这条线对闲林板块是一大利好。

城际

铁路

杭临城铁今年下半年开工

力争2019年建成使用

余杭区内规划了2条城际铁路，杭州-海宁城际铁路和杭州-临安城际铁路。 ★

杭临城铁

5月8日，杭临城铁《初步设计》通过了省发改委审查。临安线已经完成前期设计工作，接下来，就是深化地铁设计方案，制作施工图。预计今年下半年开工，力争2019年和地铁5号线同步建成使用。

杭临城铁总长34.98公里，设12个站，其中地下站5座、高架站7座。在绿汀路站，可与地铁3号线(规划)、5号线换乘。

杭临线全线通车后，1个小时左右，就能从临安到达杭州市中心，出行就像坐公交车一样。不仅方便了临安和杭州市中心居民出行，临安市主城区、青山湖科技城、未来科技城等重要板块和浙江大学、杭州师范大学、浙江农林大学这些优质的教育资源，也能连起来了。 ★

杭州 — 海宁城际铁路

杭海线目前已完成现场勘察、工程许可、初步设计评审，不过开工时间尚不能明确。 按规划，杭海城际铁路全长约47公里。从地铁1号线余杭高铁站出发，往东接入海宁的乡镇，向东延伸至海宁市区，途经中国皮革城，终点在碧云路站。沿线经过余杭区和海宁许村镇、长安镇、周王庙镇、盐官镇、斜桥镇、海宁主城区，共设站12座。

现在从杭州到海宁，开车走杭浦高速要1个多小时。今后，坐城铁，从余杭高铁站到终点站碧云路站，30分钟左右就能到。整条线路力争2018年年底建成。

快速

公交

4号、6号、7号线

将继续往西往北延伸

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