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满堂红碗扣式脚手架施工方案

2016-12-01 09:07:59 成考报名 来源:http://www.chinazhaokao.com 浏览:

导读: 满堂红碗扣式脚手架施工方案(共9篇)满堂红脚手架施工方案一、工程概况:本工程位于房山区长阳镇碧桂园温泉小区内,地上十六层,地下一层,剪力墙结构,地下为一整体箱形结构,地上为二个独立单元,15轴至17轴之间为汽车通道,从九层顶板开始,15轴至17轴又用大梁连为一体,地下室顶板厚360mm,C30混凝土,九层至16层顶板均为150mm厚的...

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满堂红脚手架施工方案
满堂红碗扣式脚手架施工方案 第一篇

一、工程概况:

本工程位于房山区长阳镇碧桂园温泉小区内,地上十六层,地下一层,剪力墙结构,地下为一整体箱形结构,地上为二个独立单元,15轴至17轴之间为汽车通道,从九层顶板开始,15轴至17轴又用大梁连为一体,地下室顶板厚360mm,C30混凝土,九层至16层顶板均为150mm厚的顶板。本工程施工的特点是,架子搭设高度高(25米),上部承重较大,该施工期正处于冬施阶段,混凝土强度增长较慢,但由于满堂红架子的基础正好立于地下室顶板上,顶板厚度较厚,混凝土标号也较高,为满堂红架子提供了坚实的基础。

二、脚手架使用材料及要求

1、钢管采用Φ48×3.5焊接钢管,立杆、大横杆、剪

刀撑及斜杆用4—6米,小横杆采用1.5米—2.5米,以适应架宽的需要。使用前,钢管必须做防锈处理。

2、扣件及底座须用可锻铸铁铸建的。扣件分为三种,

直角扣件(十字扣),旋转扣件(回转扣),对接扣件(筒扣、一字扣)。要求如下:

① 扣件必须有使用安全许可证(或检测报告)。

② 扣件与钢管的贴合面必须严格整形,保证与钢管

扣紧时接触良好。

③ 扣件表面进行防锈处理。

④ 扣件的抗滑移承载力取决于扣件质量及拧紧程

度,因此要求扣件拧紧力矩不小于40KN/M,不大于65KN/M。

3、脚手板:厚度不小于45mm,宽度不宜小于200mm。

三、满堂红脚手架的形式及构造要求

1、本工程满堂红脚手架为承重脚手架,立杆间距为1

米,第一根立管离墙30公分。纵横水平杆竖直间距为1.3米。九层大梁两边的承重杆为双立杆,架子四角绑抱角,中间纵横方向每四排立杆一个剪刀撑。施工层应满铺脚手板(详见后附图)

2、立杆接头要错开,不能设在同步同跨内,错开距离为不小于0.5米;各接头中心节点的距离不应大于步距的1/3。立杆的垂直偏差应不大于架高的1/1000,并同时控制其绝对偏差值(当架高>50米时,不应大于100毫米)。

3、同一排大横杆的水平偏差不大于该片脚手架总长度

的1/250,且不大于50毫米。立杆底部应设扫地杆,纵向扫地杆距地面不大于200毫米。

4、剪刀撑:根据市建委的有关规定,剪刀撑从脚手架

两端及转角处起,每5—7根立杆设一道,且应连续布置。斜杆与地面夹角为45—60度,剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与脚手架的立杆或大横杆扣紧外,在其它能加扣的一定要加扣。斜杆应生根于立杆,并从垫板上起。两杆相交处必须加扣绑扎。

5、连墙件:根据本工程的实际特点,东西方向的墙体

都没有门窗洞口,但由于采用了大模板施工,墙体上都留有大模板眼,架子施工时,用直径为12的钢丝绳隔层将架子通过模板眼附在墙上,同时,用钢管隔层抵在墙体上,以保证架子两个方向不会移动。

6、脚手架的底座为300mm厚的地下室顶板,承载力

较好,但为了保证安全,对地下室顶板进行反顶,地下室钢管的反顶位置和地上的立管位置相同,反顶钢管上下与混凝土接触面均垫上50厚的木板(详见后附图)

7、F轴北面1米处为一悬挑大梁,将脚手架用双斜杆直

接挑出去,到九层施工面时悬挑长充为1.5米,(详见后附图)

四、满堂红脚手架的卸载

17、15轴墙体上都分布着规则的大模板眼,卸载时充分利用现有的大模板眼,在横向,第2米设置一个卸载点,每层设置一排。利用大用钢丝绳将架子系好,通过大模板眼、墙体内侧的钢管固定。(详见后附图)

五、脚手架搭设顺序

摆放扫地杆(贴近地面的大横杆)――逐根树立

立杆,(立杆高低应互相错开)随即与扫地杆扣紧――装扫地小横杆并与立杆或扫地杆扣紧――安第一步大横杆与各立杆紧扣――安第一步小横杆――第二步大横杆――第二步小横杆――加设临时斜撑杆――加设临时斜撑杆(上部与第二道大横杆扣紧,在装设两道连墙杆后可以拆除)――第三、四步大横杆和小横杆――连墙杆――接立杆――加剪刀撑,--立杆内侧立挂密目安全网

脚手架必须搭设横平竖直,整齐清晰,图形一致,

连接牢固,负荷安全,有安全操作空间。每搭设完一步都要及时校正立杆的垂直度和纵横水平杆的高度和水平度,使脚手架的步距、横距、纵距上下始终保持一致。

六、脚手架安全防护措施:

脚手架搭设和拆除过程中,要注意架子工的安全

防护措施,架子工操作时必须必好安全带,安全带要高挂低用,不能低挂高用,同时,在搭设及拆除脚手

架时,要派专人看护,严禁下面行人及施工人员通过,必要时设立警戒线。

为了便于木工支模,在搭设完顶层大横杆后,要

在上面满铺脚手板,同时将脚手架与钢管绑牢,在脚

七、满堂红脚手架的计算

本工程满堂红脚手架的搭设尺寸如下:步距h=1.3米, 立杆纵横排距Ld=1米。脚手板为50毫米厚木脚手板,用密目网全封闭。其它计算参数为:立杆截面积A=489mm;立杆的截面抵抗力矩W=5.08×10m;立杆回转半径i=15.8mm;钢材抗压系数按Q235型钢材抗压设计值fc=205N/ mm,立杆的计算长度系数为μ=1.50,脚手架高H=25米。

根据气象资料,本地在冬天主要是西北风,而西北面正好有墙体,因此,在计算时,将不考虑风对满堂架子的影响;底部的立柱段所受压力最大,因此对其稳定性进行验算:

一、计算楼板脚手架的稳定性:

1、计算脚手架结构自重产生的轴心压力NGK

由表4-38查得一个柱距内每米高脚手架结构自重产生的轴心压力标准值:gK=0.129KN/米

则25米高结构脚手架自重产生的轴心压力标准值为: Ngk=H.gk=25×0.138=3.45KN

楼板木模板自重标准值: 0.3KN/m2

钢筋混凝土楼板自重标准值 25 KN/m2

施工人员及设备荷载标准值 2 KN/m2

振捣混凝土楼板产生的荷载标准值 2.55 KN/m2

作用于立杆的永久荷载标准值:

qk1=0.3×1×1+1.1×1×1×0.15+24×1×1×0.15 2332手架的南北两侧挂上安全网。

=4.065 KN

作用于立杆的可变荷载标准值:

qk2=2×1×1+ 2.55×1×1=4.55 KN

2、计算立柱轴心压力设计值(由4-31式)

N1=1.2 Ngk/K1+1.4ΣΝ

=1.2 (3.45+4.065)/0.87+1.4×4.55=16.736 KN

注:K1为高度调整系数(表4-35)K1为0.87

则:N=16.736+1.2×4.065/0.87+1.4×4.55

=28.713KN(考虑二层施工荷载)

3、立柱的长细比λ:

λ=μh/i=142.4

【满堂红碗扣式脚手架施工方案】

查表4-37A得稳定性系数ψ=0.338

则立柱稳定承载力设计值:

ψAfc=0.338×489×205/1000=33.88KN

所以N<ψAfc

则立柱稳定性满足要求。

二、计算梁脚手架的稳定性:

1、梁的永久荷载:

qk1=0.85×0.3×24+1.5×0.85×0.3+0.77×1=7.273 KN 立杆的永久荷载:

qk2=0.149×25=3.55 KN

1、施工可变荷载:

qk3=1×1×1+2.55×1×1=3.55 KN

永久荷载总值:

地下室满堂红脚手架施工方案
满堂红碗扣式脚手架施工方案 第二篇

地下室满堂红脚手架施工方案

1 编制依据

1.1《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)

1.2《建筑施工手册》第四版

2 工程概况

北京南站改扩建工程±0.00m绝对标高为43.496m,基础底板底标高

-14.060m(绝对标高为29.436m)。北京南站站房及雨棚为椭圆形建筑形态,长轴500m, 短轴350m。沿长轴方向两翼部分为各两跨钢结构通透雨棚。中间站房亦为椭圆形高大建筑,椭圆形高架层候车厅长轴332.6m,短轴195m,最高檐高+40米。

由于本工程框架梁和顶板截面尺寸较大,为确保施工安全,顶板及梁下采用

满堂红碗扣式内脚手架并连成整体。顶板下立杆间距600mm×600mm,横杆步距

1.2m;梁下立杆间距300mm×600mm,横杆步距1.2m。此外还需在碗扣脚手架的立面和侧面分别设置剪刀撑,以增强脚手架的整体性。

3、施工准备

3.1人员要求

架子工必须具备国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》的条件,

经过培训、考核、取得安全操作证并经体检合格后方可从事脚手架安装、拆除作业。

3.2材料要求

碗扣立杆0.9米、1.8米、2.4米、3.0米,横杆0.6米、0.3米。立杆、横杆

规格为ф483.5mm,要求焊缝饱满、没有咬肉、夹渣、裂纹等缺陷,无裂缝、凹陷和锈蚀;立杆最大弯曲变形矢高不超过1/500L,横杆变形矢高不超过1/250L。

600长可调顶托,螺纹部分完好,无滑丝现象,无严重锈蚀,焊缝无脱开现

象。

脚手板采用松木板,厚度不小于50mm,宽度不小于200mm,不得使用开

裂、腐朽脚手板。

安全网采用密目式安全网,必须符合GB16909-1997国家标准,并进行抽样

检测。

扣件采用可锻铸铁制作的扣件,有裂纹、气孔、砂眼、变形等不得使用,出

现滑丝的螺栓必须更换。

碗扣杆、扣件、脚手板进场后由材料员、质检员及领工员进行抽验。对照材

料要求,不合格的材料一律不得使用。

4、搭设方案

4.1脚手架设计

满堂红碗扣式内脚手架立杆间距在板下为600mm×600mm,梁下为

600mm*300mm(顺梁方向600mm,垂直梁方向300mm),梁下和板下立杆通过600mm和300mm碗扣横杆连接成一个整体。

梁下立杆高度方向采用2.4米立杆+2.4米立杆的组合,或采用3.0米+1.8

米的组合方式,具体采用哪一种可根据进场碗扣立杆长度灵活把握。板下立杆施工时在梁下立杆高度的基础上增加一道900mm立杆即可。

根据结构流水施工的顺序,满堂红碗扣脚手架搭设时分成六个单元架,相邻

单元架之间高度方向,通过两层横杆(扫地杆和顶层横杆)将其拉结连成整体。

各单元架在板下及梁下横向(南北向)逐跨设置剪刀撑(横向共5跨),纵

向每跨在跨中设置;框架梁下脚手架逐跨在两侧设置剪刀撑。剪刀撑采用搭接形式,搭接长度不小于600mm,并用不少于2个的旋转扣件固定;剪刀撑用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立柱上,旋转扣件的中心线距主节点的距离不大于150mm。

顶板梁

满堂红碗 框架柱

扫地杆

通长脚手板

剪刀撑,梁下脚手架两侧设置

4.2搭设要求

搭设前按照脚手架设计要求放线,并东西向铺设通长脚手板,标定好立杆位

置。搭设时交错安装立杆,调整立杆底座,使同一层立杆接头处于同一水平面上,以便装横杆。组装顺序为立杆底座→立杆→横杆→斜杆→接头锁紧→脚手板→上层立杆→立杆连接销→横杆。脚手架组装以3-4人为宜,其中1-2人递料,另外两人共同配合组装,每人负责一端。组装时至多两层向同一方向,或由中间向两边推进,不得从两边向中间合拢组装。必须注意的是搭设头两步架时,必须保证立杆的垂直度和横杆的水平度,使碗扣接头连接牢靠,待头两步架调整好以后,将碗扣接头锁紧,再继续搭设上部脚手架。剪刀撑等整体拉结杆件应随搭升的架子一起及时设置。

脚手板在操作层满铺,采用平铺搭设在横向水平杆上,每块板至少三根横向

水平杆,其对接接头须满足如图要求。

脚手板脚手板

脚手板对接

脚手板接头要求脚手板搭接

操作层下挂随层网,安全网之间必须连接牢固,并用16号铅丝绑牢固定在

架子上,绑扎间距不大于0.3米。

4.3检查及验收

脚手架搭设时分成三个阶段进行检查:基础完工后及脚手架搭设前;操作层

上施加荷载前;达到设计高度后。

脚手架使用前须经项目部安质、技术、施工三方验收,并上报上级施工技术部、安质部验收,验收合格后方可使用,日常检查主要由安全员负责。

日常检查项目包括:基础是否有不均匀沉降,立杆垫座与基础面是否接触良好,有无松动或脱离情况,检验全部节点的上碗扣是否锁紧,斜杆、安全网等构件的设置是否达到设计要求,安全防护设施是否安全、可靠,整架垂直度是否符合要求,荷载是否超过规定。

4.4马道搭设

进入基坑的马道根据施工进度,按照有利施工的原则逐段择地设置。入口处需悬挂标识牌,马道坡度1:3,四跑设置,宽度1m;脚手板应铺严,外设挡脚板,上面铺设厚30mm、间距300mm的防滑条;转弯处搭设休息平台,宽度1.2m,护栏高度1.2m。

临时操作层马道满铺脚手板,设两道护身栏,护身栏立杆间距0.9米,高度不低于1.2m,并设不小于200mm高挡脚板。

5、技术要求和允许偏差

5.1各层横杆、扫地杆必须双向满设;

5.2所有立杆下垫板放置牢靠、整齐划一,不允许立杆有浮地松动现象;

5.3整架垂直度应小于10mm,纵向直线度小于20mm;

5.4所有碗扣接头必须锁紧;

5.5剪刀撑扣件拧紧力矩宜为45~50N.m,并不得小于40 N.m或大于65N.m。

6、安全注意事项

6.1搭设注意事项

脚手架搭设前技术人员对架子工进行技术和安全交底,使架子工熟悉现场具体情况,了解技术交底意图和施工操作方法。

搭设前将符合要求的钢管、扣件等材料运至现场,分类存放,并清除施工现场障碍物;扣件应装袋传递,严禁抛掷,工人的扳手应拴安全绳。

架子工作业时,必须佩带好安全帽、系好安全带,严禁穿高跟鞋、拖鞋或硬底带钉易滑鞋作业,工具及零件应放在工具包内,服从指挥,集中思想、相互配合,不准在脚手架上打闹、嬉笑,不乱抛、乱扔材料。

操作层上的施工荷载应符合设计要求,不得超载;不得将模板支撑、揽风绳、泵送混凝土及砂浆的输送管等固定在脚手架上,严禁任意悬挂起重设备。

六级及六级以上大风和雾、雨、雪天应停止脚手架作业,雨、雪后上架操作应有防滑措施,应扫除积雪,穿防滑鞋;在六级大风与大雨后必须对脚手架进行检查。

对已验收的承重脚手架,任何人不得随意拆改,如防碍施工需要拆改杆件,必须征得技术室同意。

安全员牵头,其他相关人员配合对脚手架经常进行检查和保修。

在脚手架上进行电气焊作业时,必须有防火措施和专人看守。

6.2拆除注意事项

顶板、梁混凝土同条件试块达到设计强度的100%后,方可拆除底模板及支撑。

顶板梁底模板及支撑拆除前,分包队伍提出拆模申请,经技术室报请监理同

意后方可拆除。

脚手架拆除前,制订拆除方案,并对脚手架进行一次全面检查,清除所有多余物件,并设立拆除区,禁止人员进入。

拆除遵循由外向里,自上而下的顺序逐步拆除,不允许上、下两层同时拆除。 拆除时首先拆除梁侧模板支顶,松下穿梁螺栓扣件,拆下穿梁螺栓和梁侧模板;然后松下顶板下顶托,取下主龙骨10*10木方,然后用撬棍轻轻撬动面板边缘,缓缓将模板与顶板砼面脱离;梁下模板拆除与板底模同样步骤。

拆除的多层板应用吊具吊下或人工递下,严禁抛掷;木方、顶托、碗扣杆设置溜槽溜下。

拆除的构件应及时分类堆放,以便运输、保管,经行包通道或逃逸通道口运出。

碗扣式脚手架施工方案
满堂红碗扣式脚手架施工方案 第三篇

碗扣式脚手架施工方案

1、 工程概况

本工程位于青岛市杭州支路—鞍山路,是青岛市杭州支路—鞍山路快速路工程的重要组成部分,也是整个快速路工程的关键和控制性工程。桥梁西起环胶州湾高速公路收费口,东连辽阳路,我段主线高架桥共8联32跨。

本工程设计车速为60公里/小时,桥梁设计荷载标准为城—A级,抗震标准为6度,按7度设防。设计基准期100年。主梁顶宽24.5米,主梁横断面为一般悬臂结构,两侧各悬臂

2.75米。

上部构造为预应力混凝土连续箱梁,共八联32跨998m(32×4+35×2+40×2+30×24),共C55混凝土17615.40m3;下部构造为桩基础+承台+圆(端)形墩柱,桥台一座为U型轻型桥台。

2、 碗扣式支架技术方案

【满堂红碗扣式脚手架施工方案】

1)、支架结构设计及受力检算

满堂碗扣支架设计和受力检算详件《陆地满堂支架模板力学性能检算书》。支架设计书要经过项目技术负责人和安全负责人进行审批,并经监理批准同意。

2)、支架基础处理

为减小支架变形、保证结构安全,支架施工前需对支架基础进行硬化处理,根据受力检算,处理后地基承载力必须达到700Kpa以上。

场地处理方法是将原地面整平,用压路机碾压密实,对场地内个别软弱处,要先将软土清除出去,再回填砂土压实,铺筑30cm厚二灰碎石,并用20吨压路机压实。场地内要排水良好,防止场地内积水、渗水,在四周设截水沟和排水沟。

场地顶面到梁底的高度要全面考虑碗扣件杆件、方木、模板、底托、顶托、梁起拱(12~15mm)等,场地标高要按照梁纵坡设置,横向要按照桥梁横坡设2%双向坡度。

3)支架搭设

全桥采用WDJ碗扣式脚手架钢支架从上至下依次放置横纵方木、立杆、横杆、底托、方木(见图1)。立杆纵横向间距为90×90cm,步距120cm,在横隔梁处立杆纵横向间距为60×60厘米。立杆高度选择240、120cm,立杆接头位置根据高度交错布设。支架顶上放置顶托,顶托上纵向放置12x15cm方木,方木上再横向放置10×10cm方木,方木分布间距梁中为35cm,横梁处5米范围为30cm ,顶托与方木间用铁丝拧紧。搭设完成后纵横向增加剪刀撑,横向剪刀撑间距为2.7米,纵向剪刀撑设五道,(每道腹板及两边各一道),以保证支架的稳定。然后通过顶托调整标高,铺设底模。

【满堂红碗扣式脚手架施工方案】

图1 满堂支架搭设断面图

4)、支架预压

为了消除地基变形,观测支架的沉降情况,验证支架安全,测量模板变形的实际数据,并为预拱度设置提供依据,主体结构施工前需对支架进行预压,预压施工详见《支架预压方案》。加载物选用钢筋及沙袋,重量按照梁体荷载的100%进行加载,预压期限原则上以支架变形稳固后即可结束。

在加载前、加载中,要对模板、支架的沉降变形进行观测,卸载后还要对支架模板的变形恢复情况进行观测。测量部位要求每10米一个断面,每个断面3~5个点。根据测量结果,计算变形量并绘制支架变形曲线,然后分析计算出支架、方木及模板的弹性变形量和非弹性变形量,根据支架卸载后的恢复情况计算出地基沉降量,以这些数据为依据,再考虑梁张拉起拱量(3mm~10mm),进行调整模板预拱度,以确保达到梁体的设计线形。

3、支架搭设技术要求

1) 钢管脚手架所用材料须符合下列要求:

a、 钢管外径应为48~51mm,壁厚3~3.5mm,长度以按定型尺寸定,钢管长度一般为3~6米,有严重锈蚀、弯曲、裂纹、损坏的不得使用。搭设架子前应进行保养、除锈并统一涂色,颜色应力求环境美观。

b、 钢管脚手架搭设使用的扣件应符合建设部《钢管脚手扣件标准》要求,有扣件生产许可证,规格与钢管匹配,采用可锻铸铁,不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷,贴和面应平整,活动部位灵活,夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。

e、钢制脚手板应采用厚2~3mm的3号钢钢板,以长度1.4~3.6m、宽度23~25cm、肋高5cm为宜,两端应有连接装置,板面有防滑孔,凡有裂纹、扭曲的不得使用。

c、 底排立杆及扫地杆均漆红白相间色。

2) 脚手架基础必须坚固,其承载力应在施工设计中一并计算到位,必须防止基础

在立柱施工期间产生变形。支架体离地面20cm—30cm处必须设置扫地杆,起步应整体配合搭设。

3)

4) 脚手架钢管搭结应大于等于400mm,不少于二只扣件,扣件设置应在钢管末端的≥50mm处,各类扣件必须紧固,使之扭力矩达到4.5—5kg.m的范围。 架体的四个立面内外侧各设一组剪刀撑,其角度为450—600,使脚手架形成整体稳定体系;脚手架高度大于8m时应在混凝土立柱内埋好预埋件,按规定做好硬拉结,防止架体晃动。

5)

6) 架体宽度内设二根搁栅(牵杠),便于铺设竹笆,整个架体要做到横平竖直,联系连牢固,每步脚手架外立面必须设置二道护栏,(上护栏高度1.2m踢脚杆0.4m)。 脚手架施工面工作平台走道应四周贯通,必须用竹笆或脚手架板满堂铺设,并固定牢固,防止竹笆滑动和脚手板翘头,当见立杆和钢模距离大于250mm时,必须做好隔离措施。

7) 立柱脚手架高度小于2M时,外登高梯可采用ø4×3.5mm钢管垂直搭设,梯子步

距为34cm,当高度超过2M后应按规定搭设外登高架子,成之字形,坡度为2:1或在脚手架的每步设挂钩式角铁登高梯,但必须做好登高安全防护措施。

8)

9) 立柱脚手架搭设完毕应按6M高度(三步)一验收(高度不足6M的同等验收)经验收合格后挂牌,方可立模施工。 脚手架施工面外侧必须设置醒目的安全警告标志和灭火机,夜间施工必须配足

照明灯光。

10) 立杆间距与剪刀撑

a 立杆纵距不大于1.5M,横距不大于1.3M, 架子总高度不得超过25M。

b、脚手架步距底部高度不大于2M,其余不大于1.8M,立杆纵距不大于1.8M,横距不大于1.5M。如搭设高度超过25M须采用双立杆或缩小间距的方法搭设,超过50M应进行专门设计计算。

c、架子转角处立杆间距应符合搭设要求。

d、脚手架外侧设置剪刀撑,由脚手架端头开始按水平距离不超过9M设置一排剪刀撑,剪刀撑杆件与 地面成45-60°角,自下而上、左右连续设置。设置时与其他杆件的交叉点应互相连接( 绑扎),并应延伸到顶部大横杆以上。

11) 脚手板与防护栏杆

a、25M以下建筑物的外脚手架除操作层以及操作层的上下层、底层、顶层必须满铺外,还应在中间至少满铺一层。25M以上建筑物的外架应层层铺设脚手片。

b、满铺层脚手片必须垂直横向铺设,满铺到位,不留空位,不能满铺处必须采取有

效防护措施。

c、脚手片须用不细于18#铅丝双股并联绑扎不少于4点,要求绑扎牢固,交接处平整,无探头板。脚手片完好无损,破损的要及时更换。

d、脚手架外侧必须用建设主管部门认证的合格的密目式安全网封闭,且应将安全网固定在脚手架外立杆里侧,不宜将网围在各杆件的外侧。安全网应用不小于18#铅丝张挂严密。

e、脚手架外侧,顶排防护栏杆不少于2道,高度分别为0.9M和1.3M。脚手架内侧形成临边的(如遇大开间门窗洞等),在脚手架内侧设1高的防护栏杆和30cm高踢脚杆。

12)、横杆设置

横杆按照设计要求的间距安放,插入碗扣中,并扣好上碗扣。横杆需要不标准杆件调整的,用钢管,并用扣件与立杆相连,钢管两端不少于2根立杆。

13)、杆件搭接

a、碗扣件立杆采用插入式连接,插入要牢固。钢管脚手架剪刀撑必须采用对接,大

横杆可以对接和搭接,剪刀撑和其他杆件采用搭接,搭接长度不小于40cm,且不少于二只扣件紧固。

b、相邻杆件搭接、对接必须错开一个档距,同一平面上的接头不得超过50%。

14)、通 道

a、外脚手架应设置上下走人斜道,附着搭设在脚手架的外侧,不得悬挑。斜道的设置应为来回上折形,坡度不大于1∶3,宽度不小于1M,转角处平台面积不小于3m2。斜道立杆应单独设置,不得借用脚手架立杆,并应在垂直方向和水平方向每隔一步或一个纵距设一连接 。

b、斜道两侧及转角平台外围均应设1.2M高防护栏杆和30cm高踢脚杆,并用合格的密目式安全网封闭。

c、斜道侧面及平台外侧应设置剪刀撑。

d、斜道脚手片应采用横铺,每隔20-30cm设一防滑条,防滑条宜采用40×60mm方木,并多道铅丝绑扎牢固。

e)、斜道和进出通道的栏杆、踢脚杆统一漆红白相间色。

15)满堂模板支架的支撑设置应符合以下规定:

a、满堂红模板支架四边与中间每隔4排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑,由底至顶连续设置。

b、高于4米的模板支架,其两端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔两步设置一道水平剪刀撑。

c、剪刀撑的构造应符合相关安全技术规范的规定。

16)、交底和验收

a、脚手架搭设前应对架子工进行安全技术交底,交底内容要有针对性,交底双方履行签字手续。

b、脚手架搭设后由公司组织分段验收(一般不超过3步架),办理验收手续。验收表中应写明验收的部位,内容量化,验收人员履行验收签字手续。验收不合格的,应在整改完毕后重新填写验收表。脚手架验收合格并挂合格牌后方可使用。

c、脚手架应进行定期检查和不定期检查,并按要求填写检查表,检查内容量化,履行检查签字手续。对检查出的问题应及时整改,项目部每半月至少检查一次。

d、脚手架验收以设计和相关规定为依据,验收的主要内容有:

脚手架的材料,构配件等是否符合设计和规范要求。

脚手架的布置、立杆、横杆、剪刀撑、斜撑、间距,立杆垂直度等的偏差是否满足设计,规范要求。

各杆件搭接和结构固定部分是否牢固,是否满足安全可靠要求。

大型脚手架的避雷、接地等安全防护、保险装置是否有效。

脚手架的基础处理、埋设是否正确和安全可靠。

安全防护设施是否符合要求。

脚手架检查验收的方法应按逐层、逐流水段进行。并根据验收的主要内容编制检查验收表,对照检查验收表逐项检查。

4 、 使用

1) 脚手架搭设完成后,未经检查验收或检查验收中发现的问题没有整改完毕的或安全防护设施不完善的,不得投入使用。

2) 在脚手架醒目的位置应挂告示牌,注明脚手架通过验收时间、使用期限、一次允许在脚手架上作业人数、最大承受荷载等。

3) 脚手架在使用过程中,实行定期检查和班前检查制度。

4)脚手架定期安全检查一般每半月一次,并应根据具体检查对象编写安全检查表,对照安全检查表的内容逐项进行检查。

5)每班作业前,班长或带班人应对脚手架进行检查,确认安全后方可上脚手架作业。

6) 如遇大风、大雨、撞击等特殊情况时,要对脚手架的强度、稳定性、基础等进行专门检查,发现问题及时报告处理。

7) 使用单位应根据脚手架的设计要求,合理使用,作业层上的施工荷载应符合设计要求,严禁超载。并应遵守如下要求:

作业面上的荷载,包括脚手板、人员、工具和材料,当设计未规定时,应按规范的规定值控制。

垂直运输设施与脚手架之间的转运平台的铺板层数和荷载控制应按设计的规定执行,不得任意增加铺板层的数量和在转运平台上超载堆放材料。

架面荷载应力求均匀分布,避免荷载集中于一侧。

各种材料、机具等要随运随装或随拆随运,不得存放在脚手架上。

脚手架上材料、机具等放置不得影响交通。

较重的施工设备(如电焊机等)不得放置在脚手架上,不得将模板支架、缆风绳、混凝土泵车的输送管等固定在脚手架上。严禁在脚手架上悬挂起重设备。

8)脚手架在使用期间,严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆,纵、横向扫地杆、连墙件及撑、拉、提、吊设施,未经主管部门同意,不得任意改变脚手架的结构、用途或拆除构件,如必须改变排架结构,应征得原设计同意,重新修改设计;脚手架上的安全防护设施禁止随意拆除,未设置或设置不符合要求时,必须加设或改善后,方可上脚手架作业。

9) 在施工中,若发现脚手架有异常情况,应及时报告脚手架的设计部门和安全部门,由设计部门和安全部门对脚手架进行检查鉴定,确认脚手架的安全稳定性后方可使用。

10) 在脚手架上进行电、气焊或在有脚手架的部位从事吊装作业时,必须采取防电、防火和防撞击脚手架的措施,并派专人监护。

【方案】现浇梁满堂红支架专项施工方案
满堂红碗扣式脚手架施工方案 第四篇

松花江避暑城东环路项目

松江湿地旅游通道四环路至呼口大桥段

现浇梁满堂红支架专项施工方案

编制:

复核:

审批:

中铁十三局集团第四工程有限公司

松花江避暑城东环路项目部

二O一三年七月

现浇梁满堂红支架专项施工方案

目 录

一、工程概况 ................................................................................................................................................. 2

1.1 基本情况 ......................................................................................................................................... 2

1.2 主要工程量 ..................................................................................................................................... 2

1.3 编制依据 ......................................................................................................................................... 2

1.4 施工重点、难点 ............................................................................................................................. 3

二、施工工期安排 ......................................................................................................................................... 4

三、施工工艺及方案 ..................................................................................................................................... 5

3.1现浇梁支架施工 .............................................................................................................................. 5

1)施工组织 ................................................................................................................................... 5

2)工艺流程图 ............................................................................................................................... 5

3)结构型式 ................................................................................................................................... 6

4)基础施工 ................................................................................................................................... 6【满堂红碗扣式脚手架施工方案】

5)支架施工 ................................................................................................................................... 7

6)支架预压 ................................................................................................................................... 7

3.2 支架结构验算 .................................................................................................................................. 8

1)结构说明 ................................................................................................................................... 8

2)荷载计算 ................................................................................................................................... 9

3)结构检算 ................................................................................................................................. 11

四、安全质量控制措施 ............................................................................................................................... 19

1、支架搭设施工质量控制措施 ......................................................................................................... 19

2、雨季施工措施 ................................................................................................................................. 19

3、高空作业安全保证措施 ................................................................................................................. 20

4、其他安全措施 ................................................................................................................................. 20

1

一、工程概况

1.1 基本情况

松花江避暑城项目工程道路全长8123.634m,南起樱花路(起点K2+596.366),中心南北路环岛(终点K10+720)。平面坐标采用哈尔滨城市独立坐标系。松花江避暑城东环路(松江湿地旅游通道四环路至呼口大桥段)规划红线宽度60m,采用双向6车道。

K4+338大桥采用变截面预应力混凝土连续箱梁,桥跨径组合为40m+65m+40m,桥墩采用直立型实体式墩。桥梁横向全宽40m,双向共六车道。桥面横向分上下分幅布置,两幅桥净距5.0m。承台下设钻孔桩基础,桩直径120cm。

K4+338大桥支点梁高3.8m,高跨比1/17.1;跨中梁高2.3m,高跨比1/28.3。梁高采用二次抛物线变化。单幅箱梁顶宽17.5m,底宽9.8m,采用斜腹板单箱双室断面,翼缘板悬臂长度3.25m。箱梁顶板厚度28cm,底板厚度45-65cm,中腹板厚度40-65cm。在支点外设横隔墙,边支点处横隔墙厚度1.2m,中支点处横隔墙厚度1.8m。箱梁采用双向预应力设计,分为纵向预应力和顶板及横梁的横向预应力。

1.2 主要工程量

预应力混凝土连续箱梁跨径为40+65+40m

C50混凝土:5107m3

Ⅱ级钢筋:681.6t;

φ15.20钢绞线:201.4t。

1.3 编制依据

1)本工程招标文件;

2

2)《松花江避暑城东环路施工图设计》;

3)国家及交通部现行的施工规范、标准和哈尔滨市建委制定的相关规范;

4)业主对本工程的工期及质量要求;

5)我单位的施工技术、机械设备水平以及类似工程的施工经验和技术总结。

1.4 施工重点、难点

1)地质条件较差,基础处理难度较大;

2)浇筑方量大,混凝土质量及供应的控制是重点;

3) 防止高空坠物是安全防护重点;

4)施工周期长,钢筋防锈及模板防污是控制重点。

3

满堂红脚手架搭设专项施工方案
满堂红碗扣式脚手架施工方案 第五篇

湛江钢铁项目村民搬迁安置小区A/B区第八标段

满堂红脚手架搭设专项施工方案

一、工程概况:

本工程位于湛江市东海岛东简镇,东海大道南侧。14栋住宅群楼,总建设面积约83000㎡,建筑以框架结构为形式,框架六层。首层杂物房层高2.19米,标准层与屋面层高3米,建筑高度为20.19米~23.19米。由于除了屋面找平层,六层楼板至屋面高度达到6米,超过高支模高度要求,了保证支撑体系的强度、刚度及整体稳定性,梁、板的顶架支撑采用满堂红脚手架施工并进行受力计算。 二、编制依据:

湛江钢铁项目村民搬迁安置小区A/B区第八标段施工图及施工现场实际情况; 《建筑施工计算手册》(中国建筑工业出版社2001年7月版) 《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ128—2000) 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130—2001) 《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80—91); 《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008) 《建设工程施工安全辅助设计系统2009v12》 三、构造设计说明: 1、材料使用:

本工程满堂红脚手架均采用双排扣件式钢管脚手架,钢管类型为 Φ48×

3.5,竹串片脚手板,踢脚板采用厚度为5mm的胶合板,模板支撑系统采用木枋80×80mm木枋,模板与梁侧采用18㎜厚夹板 2、构造要求:

脚手架的构造设计如下:立杆纵距La=1.2m,立杆横距Lb=1.2m,步距H=1.8m。连墙杆按钢性连接设置,采用短钢管在柱边四周连接牢固,用短钢管与立杆加十字扣件连接,连接点应在节点处200mm的范围内。剪刀撑按不大于六跨且不小于6m一道连续设置,撑杆按与地面夹角为450~600设置,并以柱对顶。

梁、板模板支撑采用板下铺两层80×80mm木枋,第一层间距@300mm,第二层间距@1200mm,模板与梁侧采用18㎜厚夹板,侧肋间距500mm,侧肋木枋80×80mm,设置一排Ф12对拉螺杆,间距1米。

脚手板采用篙竹满铺,用铁丝将满排篙竹扎紧,篙竹要提前一个月采购进场,使用时须有六成干才能使用。踢脚板采用5mm厚胶合板180mm高,紧贴脚手板与外立杆用铁丝扎紧,沿外立杆周围布置。脚手板为18厚胶合板,用铁线与钢管横杆绑扎牢固。

为了做好安全措施,在脚手架周边设置一圈安全挡板,以防止安全事故的发生。

四、满堂红脚手架搭设、拆除施工措施: 1、满堂红脚手架的搭设程序:

底座布置应根据图纸要求拉好轴线铺放,放横向扫地杆自脚部起依次向两边竖立底立杆,底端与横扫地杆固定后,装设纵向扫地杆并与立杆固定,固定立杆前,应吊线确保立杆垂直,每边立起4根立杆后即装设第一步纵向

水平杆(与立杆固定)和横向水平杆,小横杆靠近立杆并与纵向水平杆用直角扣件扣牢,校核立杆的位置和垂直度、水平杆水平使其符合要求后,形成构架的起始段,并每隔四跨在外侧加设一道临时撑杆,直到脚手架与连墙杆连接牢固后方可拆除,按上述要求依次向前延伸搭设。直到第一步架完成交圈后,再全面检查一遍构架质量和地基情况,严格确保达到设计要求和施工规范要求。设置连墙杆,按第一步搭设要求和作业程序搭设第二步、第三步 随搭设进度及时配合土建的进度装设连墙杆,剪力撑、卸荷结构装设作业层间横杆、铺设脚手板和装设作业层栏杆、踢脚板及围护。 (1)扫地杆的搭设:

脚手架必须设置纵横扫地杆,纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上,横向扫地杆应采用直角扣件固定立杆上。 (2)连墙杆的设置:

连墙杆按钢性连接设置,采用短钢管在柱边四周连接牢固,用短钢管与立杆加十字扣件连接,连接点应在节点处200mm的范围内。 (3)剪力撑搭设:

为了增强脚手架的纵向稳定性和整体性,在脚手架竖向传力结构的外侧应沿高度由下而上连续设置竖向的剪力撑,剪力撑的水平距离不大于六跨(<10m)斜杆与地面夹角在45~60º范围内,剪力撑应沿脚手架全长和全高连续不断布置。 2、纵向结构:

本工程为满堂红脚手架,立杆的纵向间距均为1.2m,立杆横向间距为1.2m,外排立杆距墙面为20cm。

立杆的误差控制:

a. 在脚手架的高度H内,立杆的全部垂直差绝对值小于100mm。 b. 在脚手架的高度H内,立杆偏差的绝对值小于H/400。 3、横向结构:

横向承力结构是由立杆和大小横杆组成的横向结构。它是脚手架直接承受和传递垂直荷载的部分,是脚手架的受力主体。

横向承力结构中心节点是指大横杆短横杆与立杆的交点。应具有足够的强度,即具有传递剪力的能力,能将作业层的荷载通过立杆可靠地传递到基础上,所以在使用过程的任何情况下均不得拆除贴近立杆的短横杆。

本工程要求大横杆的垂直距离(步高H)为1.8m。在施工中需要留门口的地方两边必须加上人字形斜撑,斜撑杆与地面夹角60º。 4、作业层:

本工程采用篙竹作脚手板,篙竹应头尾搭配与小横杆绑扎牢固,篙竹的搭接长度不少于50cm,篙竹要满铺,缝隙不超过5cm。

脚手板应在下列部位给予固定: a. 脚手板的两端和拐角处; b. 沿纵向与小横杆交接处; c. 坡道和平台的两端;

d. 其它可能发生滑动和翘起的部位。

离工作面2m以上施工作业层都尽可能在脚手板外立杆的内侧绑两道牢固的护身栏杆和挡脚板,护身栏杆距离脚手板的高度为600mm、1200mm,踢脚板高度为180mm。

5、施工门口处理如下:

脚手架遇到施工必须留通行的门口时,应采取的构造措施:

a. 门口处断开的立杆应与门口上的大横杆用直角扣件扣紧,且与两侧撑杆用回转扣件扣紧;

b. 脚手架内外两侧在门两边加设人字形斜撑,斜撑与地面成60º夹角,斜撑应与门口上的立杆和大横杆用扣件扣牢固,

五、满堂红脚手架的支撑设置 1、质量保证 (1)构配件允许偏差

(2)脚手架找事设的允许偏差和检验方法

2015碗扣式脚手架施工方案
满堂红碗扣式脚手架施工方案 第六篇

方案一:碗扣式脚手架施工方案

1、工程概况

本工程位于青岛市杭州支路—鞍山路,是青岛市杭州支路—鞍山路快速路工程的重要组成部分,也是整个快速路工程的关键和控制性工程。桥梁西起环胶州湾高速公路收费口,东连辽阳路,我段主线高架桥共8联32跨。

本工程设计车速为60公里/小时,桥梁设计荷载标准为城—A级,抗震标准为6度,按7度设防。设计基准期100年。主梁顶宽24.5米,主梁横断面为一般悬臂结构,两侧各悬臂2.75米。

上部构造为预应力混凝土连续箱梁,共八联32跨998m(32×4+35×2+40×2+30×24),共C55混凝土17615.40m3;下部构造为桩基础+承台+圆(端)形墩柱,桥台一座为U型轻型桥台。

2、碗扣式支架技术方案

1)支架结构设计及受力检算

满堂碗扣支架设计和受力检算详件《陆地满堂支架模板力学性能检算书》。支架设计书要经过项目技术负责人和安全负责人进行审批,并经监理批准同意。

2)支架基础处理

为减小支架变形、保证结构安全,支架施工前需对支架基础进行硬化处理,根据受力检算,处理后地基承载力必须达到700Kpa以上。

场地处理方法是将原地面整平,用压路机碾压密实,对场地内个别软弱处,要先将软土清除出去,再回填砂土压实,铺筑30cm厚二灰碎石,并用20吨压路机压实。场地内要排水良好,防止场地内积水、渗水,在四周设截水沟和排水沟。

场地顶面到梁底的高度要全面考虑碗扣件杆件、方木、模板、底托、顶托、梁起拱(12~15mm)等,场地标高要按照梁纵坡设置,横向要按照桥梁横坡设2%双向坡度。

3)支架搭设

全桥采用WDJ碗扣式脚手架钢支架从上至下依次放置横纵方木、立杆、横杆、底托、方木(见图1)。立杆纵横向间距为90×90cm,步距120cm,在横隔梁处立杆纵横向间距为60×60厘米。立杆高度选择240、120cm,立杆接头位置根据高度交错布设。支架顶上放置顶托,顶托上纵向放置12x15cm方木,方木上再横向放置10×10cm方木,方木分布间距梁中为35cm,横梁处5米范围为30cm,顶托与方木间用铁丝拧紧。搭设完成后纵横向增加剪刀撑,横向剪刀撑间距为2.7米,纵向剪刀撑设五道,(每道腹板及两边各一道),以保证支架的稳定。然后通过顶托调整标高,铺设底模。

4)支架预压

为了消除地基变形,观测支架的沉降情况,验证支架安全,测量模板变形的实际数据,并为预拱度设置提供依据,主体结构施工前需对支架进行预压,预压施工详见《支架预压方案》。加载物选用钢筋及沙袋,重量按照梁体荷载的100%进行加载,预压期限原则上以支架变形稳固后即可结束。

在加载前、加载中,要对模板、支架的沉降变形进行观测,卸载后还要对支架模板的变形恢复情况进行观测。测量部位要求每10米一个断面,每个断面3~5个点。根据测量结果,计算变形量并绘制支架变形曲线,然后分析计算出支架、方木及模板的弹性变形量和非弹性变形量,根据支架卸载后的恢复情况计算出地基沉降量,以这些数据为依据,再考虑梁张拉起拱量(3mm~10mm),进行调整模板预拱度,以确保达到梁体的设计线形。

3、支架搭设技术要求

1)钢管脚手架所用材料须符合下列要求:

a、钢管外径应为48~51mm,壁厚3~3.5mm,长度以按定型尺寸定,钢管长度一般为3~6米,有严重锈蚀、弯曲、裂纹、损坏的不得使用。搭设架子前应进行保养、除锈并统一涂色,颜色应力求环境美观。

b、钢管脚手架搭设使用的扣件应符合建设部《钢管脚手扣件标准》要求,有扣件生产许可证,规格与钢管匹配,采用可锻铸铁,不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷,贴和面应平整,活动部位灵活,夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。

e、钢制脚手板应采用厚2~3mm的3号钢钢板,以长度1.4~3.6m、宽度23~25cm、肋高5cm为宜,两端应有连接装置,板面有防滑孔,凡有裂纹、扭曲的不得使用。

c、底排立杆及扫地杆均漆红白相间色。

2)脚手架基础必须坚固,其承载力应在施工设计中一并计算到位,必须防止基础在立柱施工期间产生变形。支架体离地面20cm—30cm处必须设置扫地杆,起步应整体配合搭设。

3)4)

脚手架钢管搭结应大于等于400mm,不少于二只扣件,扣件设置应在钢管末端的

≥50mm处,各类扣件必须紧固,使之扭力矩达到4.5—5kg.m的范围。

架体的四个立面内外侧各设一组剪刀撑,其角度为450—600,使脚手架形成整体稳定体系;脚手架高度大于8m时应在混凝土立柱内埋好预埋件,按规定做好硬拉结,防止架体晃动。

5)6)

架体宽度内设二根搁栅(牵杠),便于铺设竹笆,整个架体要做到横平竖直,联系连牢固,每步脚手架外立面必须设置二道护栏,(上护栏高度1.2m踢脚杆0.4m)。

脚手架施工面工作平台走道应四周贯通,必须用竹笆或脚手架板满堂铺设,并固定牢固,防止竹笆滑动和脚手板翘头,当见立杆和钢模距离大于250mm时,必须做好隔离措施。

7)

立柱脚手架高度小于2M时,外登高梯可采用4×3.5mm钢管垂直搭设,梯子步

距为34cm,当高度超过2M后应按规定搭设外登高架子,成之字形,坡度为2:1或在脚手架的每步设挂钩式角铁登高梯,但必须做好登高安全防护措施。

8)9)

立柱脚手架搭设完毕应按6M高度(三步)一验收(高度不足6M的同等验收)

经验收合格后挂牌,方可立模施工。

脚手架施工面外侧必须设置醒目的安全警告标志和灭火机,夜间施工必须配足照明灯光。

10)立杆间距与剪刀撑

a立杆纵距不大于1.5M,横距不大于1.3M,架子总高度不得超过25M。

b、脚手架步距底部高度不大于2M,其余不大于1.8M,立杆纵距不大于1.8M,横距不大于1.5M。如搭设高度超过25M须采用双立杆或缩小间距的方法搭设,超过50M应进行专门设计计算。

c、架子转角处立杆间距应符合搭设要求。

d、脚手架外侧设置剪刀撑,由脚手架端头开始按水平距离不超过9M设置一排剪刀撑,剪刀撑杆件与地面成45-60°角,自下而上、左右连续设置。设置时与其他杆件的交叉点应互相连接(绑扎),并应延伸到顶部大横杆以上。

11)脚手板与防护栏杆

a、25M以下建筑物的外脚手架除操作层以及操作层的上下层、底层、顶层必须满铺外,还应在中间至少满铺一层。25M以上建筑物的外架应层层铺设脚手片。

b、满铺层脚手片必须垂直横向铺设,满铺到位,不留空位,不能满铺处必须采取有效防护措施。

c、脚手片须用不细于18#铅丝双股并联绑扎不少于4点,要求绑扎牢固,交接处平整,无探头板。脚手片完好无损,破损的要及时更换。

d、脚手架外侧必须用建设主管部门认证的合格的密目式安全网封闭,且应将安全网固定在脚手架外立杆里侧,不宜将网围在各杆件的外侧。安全网应用不小于18#铅丝张挂严密。

e、脚手架外侧,顶排防护栏杆不少于2道,高度分别为0.9M和1.3M。脚手架内侧形成临边的(如遇大开间门窗洞等),在脚手架内侧设12M高的防护栏杆和30cm高踢脚杆。

12)横杆设置

横杆按照设计要求的间距安放,插入碗扣中,并扣好上碗扣。横杆需要不标准杆件调整的,用钢管,并用扣件与立杆相连,钢管两端不少于2根立杆。

13)杆件搭接

a、碗扣件立杆采用插入式连接,插入要牢固。钢管脚手架剪刀撑必须采用对接,大横杆可以对接和搭接,剪刀撑和其他杆件采用搭接,搭接长度不小于40cm,且不少于二只扣件紧固。

b、相邻杆件搭接、对接必须错开一个档距,同一平面上的接头不得超过50%。

14)通道

a、外脚手架应设置上下走人斜道,附着搭设在脚手架的外侧,不得悬挑。斜道的设置应为来回上折形,坡度不大于1∶3,宽度不小于1M,转角处平台面积不小于3m2。斜道立杆应单独设置,不得借用脚手架立杆,并应在垂直方向和水平方向每隔一步或一个纵距设一连接。

b、斜道两侧及转角平台外围均应设1.2M高防护栏杆和30cm高踢脚杆,并用合格的密目式安全网封闭。

c、斜道侧面及平台外侧应设置剪刀撑。

d、斜道脚手片应采用横铺,每隔20-30cm设一防滑条,防滑条宜采用40×60mm方木,并多道铅丝绑扎牢固。

e)、斜道和进出通道的栏杆、踢脚杆统一漆红白相间色。

15)满堂模板支架的支撑设置应符合以下规定:

a、满堂红模板支架四边与中间每隔4排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑,由底至顶连续设置。

b、高于4米的模板支架,其两端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔两步设置一道水平剪刀撑。

c、剪刀撑的构造应符合相关安全技术规范的规定。

16)交底和验收

a、脚手架搭设前应对架子工进行安全技术交底,交底内容要有针对性,交底双方履行签字手续。

b、脚手架搭设后由公司组织分段验收(一般不超过3步架),办理验收手续。验收表中应写明验收的部位,内容量化,验收人员履行验收签字手续。验收不合格的,应在整改完毕后重新填写验收表。脚手架验收合格并挂合格牌后方可使用。

c、脚手架应进行定期检查和不定期检查,并按要求填写检查表,检查内容量化,履行检查签字手续。对检查出的问题应及时整改,项目部每半月至少检查一次。

d、脚手架验收以设计和相关规定为依据,验收的主要内容有:

脚手架的材料,构配件等是否符合设计和规范要求。

脚手架的布置、立杆、横杆、剪刀撑、斜撑、间距,立杆垂直度等的偏差是否满足设计,规范要求。

各杆件搭接和结构固定部分是否牢固,是否满足安全可靠要求。大型脚手架的避雷、接地等安全防护、保险装置是否有效。脚手架的基础处理、埋设是否正确和安全可靠。安全防护设施是否符合要求。

脚手架检查验收的方法应按逐层、逐流水段进行。并根据验收的主要内容编制检查验收表,对照检查验收表逐项检查。

4、使用

1)脚手架搭设完成后,未经检查验收或检查验收中发现的问题没有整改完毕的或安全防护设施不完善的,不得投入使用。

2)在脚手架醒目的位置应挂告示牌,注明脚手架通过验收时间、使用期限、一次允许在脚手架上作业人数、最大承受荷载等。

3)脚手架在使用过程中,实行定期检查和班前检查制度。

4)脚手架定期安全检查一般每半月一次,并应根据具体检查对象编写安全检查表,对照安全检查表的内容逐项进行检查。

5)每班作业前,班长或带班人应对脚手架进行检查,确认安全后方可上脚手架作业。6)如遇大风、大雨、撞击等特殊情况时,要对脚手架的强度、稳定性、基础等进行专门检查,发现问题及时报告处理。

7)使用单位应根据脚手架的设计要求,合理使用,作业层上的施工荷载应符合设计要求,严禁超载。并应遵守如下要求:

作业面上的荷载,包括脚手板、人员、工具和材料,当设计未规定时,应按规范的规定值控制。

垂直运输设施与脚手架之间的转运平台的铺板层数和荷载控制应按设计的规定执行,不得任意增加铺板层的数量和在转运平台上超载堆放材料。

架面荷载应力求均匀分布,避免荷载集中于一侧。

各种材料、机具等要随运随装或随拆随运,不得存放在脚手架上。脚手架上材料、机具等放置不得影响交通。

较重的施工设备(如电焊机等)不得放置在脚手架上,不得将模板支架、缆风绳、混凝土泵车的输送管等固定在脚手架上。严禁在脚手架上悬挂起重设备。

8)脚手架在使用期间,严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆,纵、横向扫地杆、连墙件及撑、拉、提、吊设施,未经主管部门同意,不得任意改变脚手架的结构、用途或拆除构件,如必须改变排架结构,应征得原设计同意,重新修改设计;脚手架上的安全防护设施禁止随意拆除,未设置或设置不符合要求时,必须加设或改善后,方可上脚手架作业。

9)在施工中,若发现脚手架有异常情况,应及时报告脚手架的设计部门和安全部门,由设计部门和安全部门对脚手架进行检查鉴定,确认脚手架的安全稳定性后方可使用。

10)在脚手架上进行电、气焊或在有脚手架的部位从事吊装作业时,必须采取防电、防火和防撞击脚手架的措施,并派专人监护。

5、拆除

1)拆除前的准备工作2)全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系是否符合安全要求。3)根据检查结果,补充完善施工设计中的拆除程序,并经批准后实施。4)拆除安全技术措施应交底到每一个作业人员。5)清除脚手架上的材料、杂物及地面障碍物,并将受其影响的机电设备及其它管线等拆除或加以保护。6)拆除安全要求

a、拆除顺序应逐层从上而下进行,严禁上下同时作业。

b、所有连墙件应随脚手架逐层拆除,严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架;分段拆除高差不应大于两步,如高差大于两步应增设连墙件加固。

c、当脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度时,根据现场需要先在适当位置搭临时支撑加固,后拆连墙件。

d、当脚手架采取分段分立面拆除时,对不拆除的脚手架两端应先设置连墙件和横向支撑加固。

e、各构配件必须及时分段集中运至地面,严禁抛扔;脚手架拆除后,必须做到工完场清,材料堆放整齐、安全稳定,并及时转运。

f、运至地面的构配件应按规定的要求及时检查整修与保养,并按品种、规格随时堆码存放,置于干燥通风处,防止锈蚀。

6、脚手架安全施工技术要求

1)脚手架的设计、搭设、使用应严格执行《水利水电建筑安装安全技术工作规程(SD267-88)》、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001)》等标准的规定。

2)脚手架的搭设、维护、拆除等作业,在2m以上的均为高处作业,应严格执行高处作业安全规定。

3)从事脚手架的搭设、维护、拆除的作业人员,必须熟悉有关脚手架的基本技术知识,并持证上岗。

4)脚手架的搭设、维护、拆除等工作,应尽量避免在夜间进行,如确需夜间作业,现场应有足够的照明,且夜间搭设脚手架的高度不得超过二级高处作业标准(15m以下)。

5)对25m以上的大型脚手架、悬空脚手架及特殊安全要求的脚手架,实行责任人负责制,每榀脚手架设专门责任人,负责日常检查、维护,防止人为破坏。

6)当有6级以上大风和大雨、雪、雾天气时,应停止脚手架搭设和拆除工作。

7)脚手架搭设、拆除时,地面应设围栏和警戒标志,并派专人警戒,严禁非作业人员入内。

8)不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业。

9)凡在脚手架上作业的人员必须戴好安全帽、系好安全带、穿防滑鞋,严禁酒后作业。

10)根据现场具体环境,在脚手架的外侧及顶部设醒目的安全标志、信号旗(灯),以防过往车辆及吊机运行中碰撞脚手架

方案二:碗扣式脚手架施工方案

一、编制依据

1、施工图纸

**工程结构施工图

2、国家规范

《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)

《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)

3、行业标准

《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》(JGJ166-2015)

《北京市建筑工程安全操作规程》(DBJ01-62-2002)

《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)

二、工程概况

2.1设计概况

北京**工程建筑面积13981㎡,地上9层,地下2层。首层室内外高差为0.1m。首层层高3.90m,二层层高3.30m。首层Ⅱ段12-14/D-H轴为大堂,首层无顶板,二层处顶板标高为6.51米。本工程结构形式为框架结构,大堂处框架梁为400×500mm,板厚130mm,架体搭设高度为6.80米。南北方向为14.3m,东西方向为11.2m,搭设面积为160㎡。此区域层高较高,采用满堂红碗扣式脚手架作为顶板模板的支撑。待地下一层顶板混凝土强度大于1.2MPa时,再开始进行支设。

2.2超高模板支撑概况

北京**工程大堂处高度达6.80m,根据住房和城乡建设部文件:建质

[2015]87号文件关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知要求,此部分应编制专项施工方案并经审批后方可进行施工。

三、施工准备工作

3.1技术准备工作

3.1.1组织全部施工人员学习、熟悉施工图纸、施工规范,研究制定超高模板搭设方法、编写专题施工方案。

3.1.2确定超高部位模板施工方法,拟采用多层板模板、碗扣支撑等资料收集工作,熟悉、掌握使用要点。

3.1.3根据施组及专题施工方案,制定详细的有针对性和操作性的技术交底,做好技术交底工作,对于节点大样及特殊作法,绘制详细的大样图。

3.1.4施工前由技术负责人及生产负责人组织技术人员、专业工长、质检员、测量放线员、安全员及劳务队班组长进行模板工程施工方案交底,明确模板支设、支撑体系的搭设及拆除等标准及要求,使每位管理人员都能掌握施工的重点、难点,在施工中能正确操作。

3.1.5做好楼层测量放线、标高引测工作,保证测量放线的精度,为模板安装位臵提供准确定位线。

3.2人员准备

专职安全生产管理人员、特种作业人员等

3.3机具准备

3.3.1模板用相关材料运输采用现场配臵塔吊,水平及垂直运输采用人工配合塔吊进行。

3.3.2模板加工机械:模板施工机械按现场原有配臵,具体模板加工机械品种及数量详见附表。模板加工机械进场后由设备管理员对进场设备进行检查、维护与保养,确保机械满足施工需要。

3.3.3主要机具及数量

3.4材料准备

四、施工安排

4.1模板及支撑体系总体设计4.1.1梁截面尺寸400×500

4.1.2顶板模板及支撑体系设计(130mm厚板)计,实施、验收、改进工作,确保超高部分模板施工的安全、质量及施工进度满足要求。

组长:***

副组长:******

组员:*******

4.2.2人员要求

(1)从事脚手架作业的人员,应经安全技术培训。从事高处作业人员,应定期体检,不符合要求的不得从事高处作业。

(2)配备木工35人,进行超高部位模板的加工及支撑体系的支设。

五、施工要求

5.1支撑体系安装

(1)碗扣架安装前进行测量放线,根据立杆布臵图弹出双向立杆控制线,沿线确定立杆位臵,同一开间上、下层房间立杆应在设臵在同一竖向位臵上。使用碗扣架时,底层纵、横向水平杆作为扫地杆,距地面高度应小于或等于350mm。

4.2管理机构及劳动组织

4.2.1项目部成立技术小组,专题负责超高模板及支撑体系的方案设计

(2)立杆下设臵50厚木垫板,高度不符模数处在垫板上放臵可调底座,以调整立杆高度。顶部应设可调支托,U型支托与楞梁两侧如有间隙,必须楔紧,其螺杆伸出钢管顶部不得大于200mm,立杆上端包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度不得大于0.7m。螺杆外径与立柱钢管内径的间隙不得大于3mm,安装时应保证上下同心。

(3)碗扣立杆安装时上部立杆端头套入下部立杆120mm,按步距1.2m安装水平横杆,横杆如下碗扣内,四面横杆就位后放下上碗扣扣紧。双方向水平拉杆按步距1.2m设臵,不得遗漏。

(4)梁底支撑及其他使用钢管立柱时,立柱的接长严禁搭接,必须采用对接扣件进行连接,相邻两立柱的对接接头不得在同步内,且对接接头沿竖向错开的距离不宜小于500mm,各接头中心距主节点不宜大于步距的1/3。

(5)严禁将上段的钢管立柱与下段钢管立柱错开固定在水平拉杆上。

5.2模板安装

(1)支模前自50水平线向上量出顶板标高并弹出标高控制线,控制顶板标高准确。

(2)碗口架立杆顶部油托应控制油托及底托丝杠伸出长度,丝杠伸出长度应控制在250mm以下,碗扣架顶部横杆距龙骨距离在600以内。

(3)立杆支设后铺设主次龙骨,木方提前过压刨,保证尺寸一致,主龙骨间距0.9米沿房间短向布臵,且主龙骨木方搭接长度不小于1米;铺设后检查平整度,偏差应控制在2mm以内,然后铺设50×100木方次龙骨,次龙骨间距300mm(净距250mm),木方搭接处搭接长度不小于1米,次龙骨安装就位后,即可铺设面板。

(4)梁板跨度超过4米时按2‰起拱,其中8.4米跨度按1.5mm调整油托丝杠高度,起拱时应在跨度方向均匀对称起拱,梁底起拱不得成折线。

(5)顶板模板整张使用,尺寸不符处切割成合适尺寸,锯口刨平直,且裁切口侧面应及时做封闭处理,模板与墙体接触位臵粘贴海绵条,确保接缝严密、不留缝隙,模板面板间采用硬拼,缝隙不得大于1.5mm,模板拼缝部位应设次龙骨并用铁钉固定牢固,钉间距300mm。

(6)为确保梁截面尺寸,沿梁高范围内应加设对拉螺栓及顶模棍。顶模棍应在对拉螺栓附近设臵,间距为对拉螺栓间距的两倍,即对拉螺栓隔一设一顶模棍,顶模棍与框架梁筋绑扎牢固,顶模棍采用无齿锯下料,长度较梁宽小2mm,断面刷防锈漆。

(7)梁模侧模夹底模,顶板模压梁模,梁模压柱模,侧模与底模、侧模与柱模、侧模与顶板模接缝处粘贴海棉条防止漏浆。

5.3模板拆除

5.3.1模板拆除顺序

(1)楼板模板先拆小间后拆大开间,先拆外侧房间模板后拆内侧房间模板,先拆入口模板后拆内侧模板。拆除时必须遵循先支后拆,后支先拆的原则。

(2)模板拆除应遵循支模与拆模由一个作业班组执行作业,模板拆除前必须对工人进行安全交底,拆除区域必须设警戒线且设专人看护。

(3)模板拆除履行审批制度,未经审批不得拆除,拆模申请由木工工长提出申请,由技术负责人根据同条件试块试验结果情况酌情对拆模申请进行审批。

(4)梁、板模板应先拆梁侧模,再拆板底模,最后拆梁底模,并分段分片进行,严禁成片撬落或成片拉拆。

5.3.2模板拆除要求

模板拆除应依据设计和规范强度要求,现场按施工段留设拆模同条件试块,作为拆模强度依据,顶板、梁模板拆除时,混凝土强度要求应符合下表要求;且拆除模板时要保证结构构件表面及棱角不被磕碰、受到损坏。

拆模前由工长填写《混凝土拆模申请单》,质量员根据拆模试块强度值签字后报技术负责人进行审核,同意后方可进行楼板模板拆模。

5.3.3模板拆除后的要求

顶板模板拆除必须隔层,即拆除本层模板前,上部至少三层顶板已完成模板及混凝土施工,且模板拆除后仍需在梁板跨中加设立杆支撑,以保证顶板能够承受上部荷载。

六、检查与验收

6.1材料进场检验与验收

6.1.1施工所用的钢管(包括碗扣式钢管)、扣件、拉杆等全部用有产品标识及产品质量合格证。

6.1.2所有进场材料供应商必须提供配套的管材,零件、铸铁、冲压件等材质、产品性能检验报告。

6.1.3重点检查钢管管壁厚度、焊接质量、外观质量、可调丝托的丝杆长度、直径、扣件的外观质量、螺丝与螺母的间隙和配套。

6.2支撑体系搭设过程检查

6.2.1搭设时每6m进行一次检查与验收。

6.2.2架体随施工进度定期进行检查,到达方案搭设要求的高度后进行全面检查与验收。

6.2.3过程检查内容应包括立杆底部基层清理、木垫板、底座位臵、顶托螺杆伸出长度、钢管规格尺寸、立杆垂直度、扫地杆、水平拉杆、剪刀撑及安全网等各种安全措施等的设臵情况是否满足方案及相关规范规定,不合格的不得使用。

6.2.3模板支撑架浇注混凝土时,设专人全过程监督。

6.3支撑体系验收内容

6.3.1保证架子的几何尺寸不变形,立杆的间距、水平杆的步距,连墙件、剪刀撑等设臵是否完整。

6.3.2立杆上的碗扣是否上紧牢固。

6.3.3立杆拉杆是否安装牢固,钢管连接、扣件拧紧程度是否符合要求。

6.3.4本工程支撑体系搭设高度为6.80m,根据规范规定搭设高度在20m以下的模板支撑体系由项目部技术负责人组织技术、安全、生产及监理人员进行验收并填写验收记录表。

6.4模板安装与验收

6.4.1支顶板前放线工人提供模板标高控制线及轴线,支顶板后质检员应检查标高,确保准确无误。

6.4.2支模立杆根部要铺垫50厚木垫板,垫板放臵方向要一致,长度不得小于500mm。

6.4.3杜绝模板接缝漏浆提高接缝质量,模板与模板间拼缝、模板与阴角拼缝方法为硬拼并做成企口形式,注意切割质量,毛边要用手刨刨平。

6.4.4为保证梁柱接头模板接缝严密,梁模必须由两头向中部配模,保证梁端与柱贴实严密。

6.4.5模板支搭完毕后,要进行预检并办理项目部内工长的交接检手续经监理公司签认合格后方可进行下道工序。浇筑混凝土时,设木工专门负责看管模板。

6.4.6安装允许偏差和检查方法:

七、成品保护及安全措施

7.1成品保护

7.1.1模板搬运及堆放时,应轻拿轻放,不准碰撞,防止模板变形。7.1.2顶板模板拆除时,要从门口向里逐步拆除,龙骨和模板拆除时,操作人员必须站在安全的地方,防止事故发生。拆除的竹胶板和木枋要及时起掉钉子,防止扎脚。

7.1.3梁拼装模板在使用过程中加强管理,在模板区码放要注明使用的轴线、部位,并编号。

7.1.4注意在进行各层的顶板立杆布臵时必须按照设计图纸放线定位、布杆,保证上下层立杆在同一点位受力传力,为防止出现位臵误差导致受力不均匀,立杆底部要垫5cm厚脚手板。

7.1.5作业面已安装完毕的底板、反梁模板,不准在其它模板就位前作为临时依靠,以防止模板变形或产生垂直偏差。

7.1.6混凝土浇筑后及时进行养护,混凝土达到初凝后立即进行浇水,柱四周缠裹塑料薄膜,并连续养护不少于14昼夜,保持混凝土表面湿润。

7.2安全措施

7.2.1模板及其支撑系统开始安装作业前,必须先进行相关技术与安全交底,明确相关技术、质量与安全要求。

7.2.2安装和拆除模板时,操作人员应佩戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。安全帽和安全带应定期检查,不合格的严禁使用。

7.2.3模板支架及模板表面不得集中堆载,梁部位堆载不得超过12.5kN/m,板部位堆载不得超过4kN/m。

7.2.4楼层框架梁(板)支撑体系支搭完成后应履行检查验收,合格后方可进行模板安装。

7.2.5由于本项目楼层层高较高,为确保楼层梁板模板支设人员施工安全,防止高空坠落,作业面部位支撑体系距模板安装作业面下方设计水平方向安全网,安全网距作业面不大于2m,操作人员禁止在梁模上行走。

7.2.6拆模时间应按规定执行并经技术人员同意。拆模应按工艺执行,严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒。严禁站在已拆或松动的模板上进行拆除作业。

7.2.7模板起吊前应检查吊装用绳索、卡具及吊环是否完整有效,并应先拆除所有临时支撑,经检查无误后方可起吊。

7.2.8雨天施工时,注意防滑措施,脚手板绑铁丝或钉木条做防滑条,当风力5级时,应停止吊装。遇6级及以上大风、雨雪、大雾天气时,应停止脚手架的搭设及拆除作业。

7.2.9混凝土输送管、布料杆、揽风绳等不得固定在脚手架上。

7.2.10脚手架使用期间,严禁擅自拆除架体机构杆件;如需拆除必须经修改施工方案并报请原方案审批人批准,确定补救措施后方可实施。

7.2.11脚手架应与输电线路保持安全距离,施工现场临时用电线路架设及脚手架接地防雷措施等应按国家现行标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46的有关规定执行。

八、支撑体系坍塌应急预案

8.1施工现场外防护及模板支撑系统失稳坍塌事故发生后,项目经理部应急处臵指挥小组立即按照应急组织机构人员分工,展开抢险自救和事故报告及待援工作。【满堂红碗扣式脚手架施工方案】

采取控制措施:

8.1.1立即措施危险区域内施工人员防止事故扩大。

8.1.2封闭危险区域,严禁无关人员进入造成二次伤害和影响救援工作。

8.1.3立即清点施工现场作业人员的数量,掌握坍塌事故现场内是否有施工作业人员被埋压。

8.1.4立即组织用于抢险的大型机械设备进入施工现场备用。

8.2工程承包总部应急事故处臵与善后指挥小组接到报告后,立即到场展开救援指挥工作,针对造成防护体系事故的各种因素,进行分析并制定相应的应急措施。

8.2.1立即组织专家对现场险情做出评估与处臵方案。

8.2.2依据专家组制定的险情处臵方案组织人员进行下一步抢险与加固工作。

8.2.3项目技术负责人根据专家制定的险情处臵方案,负责对抢险人员进行技术交底。

8.2.4项目安全负责人监督抢险现场的安全工作。

8.3具体人员分工:

九、计算书

满堂红支撑体系单肢立杆轴向力计算

N[1.2Q1·1.4(Q3·Q4)]LxLy·1.2Q2V

=[1.2×0.5+1.4×(2+3)]×0.9×0.9+1.2×25×0.765=29.106kN/m2

模板支架立杆的计算长度L0的计算:根据规范JGJ130-2001中公式:L0=h+2ah----支架立杆的步距

a----模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度①.h=1.2m②.a=0.62m

③.由上得L0=h+2a=1.2+2×0.62=2.44m9.2.3立杆稳定性计算

根据规范JGJ130-2001中公式:N/φA≤fN-----计算立杆段的轴向力设计值(已算出)φ-----轴心受压构件的稳定系数λ-----长细比λ=L0/iL0-----计算长度(已算出)

i-----截面回转半径,按规范JGJ166-2015附录B表B2取值i=1.58cmA-----立杆的截面面积,按规范JGJ66-2015附录B表B2取值A=4.89cm2f-----钢材的抗压强度设计值,按JGJ166-2015表B1取值f=205N/mm2①.长细比λ=L0/i=2.44m÷1.58㎝=154②.根据规范JGJ166-2015附录C得φ=0.294

③.N/φA=29.106KN÷0.294÷4.89cm2=202N/mm2<205N/mm2④.得N/φA<f

所以该模板支撑体系立杆稳定性计算符合规范要求。

方案三:碗扣式脚手架施工方案

一、编制依据

1.1《武汉市轨道交通二号线一期工程名都站-光谷广场站区间明挖段主体结构施工图》

1.2《建筑施工安全检查标准》JGJ-99

1.3《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-2015

1.4其它有关国家、武汉地区现行技术标准、设计规范、规定等。

二、工程概况【满堂红碗扣式脚手架施工方案】

武汉市轨道交通二号线一期工程区间明挖段位于光谷广场站站前渡线位置及光谷广场南端的虎泉街地下,呈东西走向,起终点里程为右DK27+406.208~右DK27+448.00,总长41.792m,宽19.8m。主体结构为马蹄形明洞,最小覆土厚6.45m。DK27+406.208~DK27+421.708段,施工时采用间距70×70×120cm的扣件式脚手架,因脚手架数量不够,余下段采用60×60×120cm碗扣式脚手架,碗口式脚手架用于DK27+421.708~448段拱顶施工。采用满天红全断面搭设。

三、脚手架材料要求

1、脚手架杆件采用外径48mm、壁厚3.5mm的钢管,其力学性能应符合国家现行标准《碳素结构钢》GBT700中Q235A钢的规定,使用的钢管应平直光滑、无裂纹、无锈蚀、无分层、无结巴、无毛刺等,不得采用横断面接长的钢管。

2、铸造件表明应光整,不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷,表面粘砂应清除干净。

3、冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷。

四、脚手架的搭设方法

本工程采用碗扣式钢管脚手架,根据工程实用满堂手架,沿南、北两面侧墙形成脚手架体系。操作层满铺脚手板。脚手支架单元600㎜×600㎜×1200㎜。模板采用尺寸1830×915×16mm的胶合板,脚手架顶托上部环向采用长9m外径48mm、壁厚3.5mm的钢管弯曲成设计图纸弧度弧形拱固定,纵向采用100×50mm的方木固定模板,方木至于弧形钢管上部。

1、拱形脚手架架设

首先根据设计图纸坐标在场地放出隧道仰拱、拱墙位置,搭设满堂红脚手架,根据图纸尺寸调节调节顶托长度,顶托伸出长度不宜过长,在15cm以内;上部安装模板。

2、立杆搭设

纵横向立杆间距0.6m×0.6m,允许搭设偏差±5cm,立杆垂直度允许搭设偏差±10cm。下部设扫地杆,扫地杆距离地面高度小于或等于35cm。立杆底配置可调底座或固定底座;立杆上端包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度不得大于0.7m。

3、横杆搭设

立杆之间满设双向水平杆,纵横向水平拉杆步距1.2m,确保其在两个方向都具有足够的设计刚度,一根横杆两端的高差,不能超过2cm,纵向水平杆全长平整度不小于±10cm。

4、剪刀撑

模板支撑架四周从底到顶连续设置竖向剪刀撑,中间纵横向由底至顶连续设置竖向剪刀撑,其间距小于或等于4.5m。剪刀撑的斜杆与地面夹角应在45°~60°之间,斜杆应每步与立杆扣接。

当模板支撑架高度大于4.8m时,顶部和底部必须设置水平剪刀撑,中间水平剪刀撑设置间距应小于或等于4.8m。

5、施工作业要求

5.1.上架作业人员必须持证上岗,戴安全帽,系安全带。

5.2.混凝土浇注过程中,要确保模板支架均衡受荷,宜用对称浇注方式进行。

5.3.严格控制施工荷载,在混凝土浇注过程中,派专人检查支架及其支撑情况,发现下沉、松动和变形时,及时解决。

五、脚手架搭设施工工艺

脚手架搭设工艺流程为:场地整理→施工放样→定位设置底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→横杆→剪刀撑。

六、脚手架搭设施工安全措施

1、脚手架的基础必须满足承载力要求,基础的混凝土必须达到设计强度的75%以上才能施工。

2、搭设过程中划出工作标志区,禁止行人、统一指挥、上下呼应、动作协调,严禁在无人指挥下作业。

3、作业层上的施工荷载应符合设计要求,不得超载,不得在脚手架上集中堆放模板、钢筋等物料。

4、脚手架使用期间,严禁擅自拆除架体结构杆件,如需拆除必须确定补救措施后方可实施。

5、脚手架应与输电线路保持安全距离,施工现场临时用电线路架设应按国家现行标准执行。

6、在搭设过程中应由安全员、架子班长等进行检查、验收和签证。

7、定期检查脚手架,发现问题和隐患,在施工作业前及时维修加固,以达到坚固稳定,确保施工安全。

七、脚手架拆除施工工艺

拆架程序应遵守由上而下,先搭后拆的原则,即先拆拉杆、剪刀撑、斜撑,而后拆横杆、立杆等。

不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架。做到一步一清、一杆一清。拆除斜撑、剪刀撑时,应先拆中间扣件,然后托住中间,再解端头扣。拆除长杆件时应两人协同作业、以免单人作业时造成内失事故。分段拆除高差不应大于2步。拆下的杆配件应吊运至地面、不得向下抛掷。

八、脚手架拆除的安全技术措施

1、拆架前,全面检查待拆脚手架,根据检查结果,拟订作业计划,报请批准,进行技术交底后才准备工作。

2、架体拆除前,必须察看施工现场环境,包括地面的设施等各类障碍物、附件、电气装置情况,凡能提前拆除的尽量拆除掉。

3、拆架时应划分作业区,周围设绳绑围栏或竖立警戒标志,地面应设专人指挥,禁止非作业人员进入。

4、拆除时要统一指挥,上下呼应,动作协调,当解开与另一人有关的结扣时,应先通知对方,以防坠落。

5、在拆架时,不得中途换人,如必须换人时,应将拆除情况交代清楚后方可离开。

6、每天拆架下班时,不应留下隐患部位。

7、拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线,以防触电事故。

8、拆除的构配件应采用起重设备吊运或人工传递到地面,严禁抛掷。

九、附件碗扣式脚手架验算书

1、参数信息:

(1)脚手架参数

横向间距或排距(m):0.6;纵距(m):0.6;步距(m):1.2;立杆上端伸出至模板支撑点长度(m):0.1;

脚手架搭设高度(m):9.0;

采用的钢管(mm):Φ48×3.5;

扣件连接方式:WDJ碗口式

板底支撑连接方式:方木支撑;

(2)荷载参数

模板与木板自重q1=0.35kN/m2;混凝土与钢筋自重q2=25kN/m2;

顶板浇筑厚度h=0.8m;倾倒混凝土荷载标准值q3=2kN/m2;

施工均布荷载标准值q4=1kN/m2;

(3)木方参数

木方弹性模量E=9500N/mm2;木方抗弯强度设计值13N/mm2;木方抗剪强度设计值1.3N/mm2;木方的间隔距离300mm;木方的截面宽度:50mm;木方的截面高度:100mm;

支撑架荷载计算单元

2、模板支撑方木的计算:

方木按照简支梁计算,方木的截面惯性矩I和截面抵抗矩W

分别为:W=5×10×10/6=83.33cm3;

I=5×10×10×10/12=416.67cm4;

荷载的计算:

(1)钢筋混凝土板自重(kN/m):

Q1=25×0.3×0.8=6kN/m;

(2)模板的自重线荷载(kN/m):

Q2=0.35×0.3=0.105kN/m;

(3)活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载(kN):P1=(1+2)×0.6×0.3=0.5kN;

强度计算:最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和,计算公式如下:

均布荷载:q=1.2×(6+0.105)=7.326kN/m;

集中荷载:p=1.4×0.54=0.756kN;

最大弯距:M=Pl/4+ql2/8=0.756×0.6/4+7.326×0.62/8

=0.443kN〃m;

最大支座力:N=P/2+ql/2=0.756/2+7.326×0.6/2=2.576kN;截面应力:σ=M/w=0.443/83.333=5.317N/mm2;

方木的计算强度为:5.317N/mm2<13.0N/mm2,满足要求!

抗剪计算:最大剪力的计算公式:Q=ql/2+P/2

截面抗剪强度必须满足:T=3Q/2bh<[T]

其中最大剪力:Q=0.6×7.326/2+0.756/2=2.576kN;

截面抗剪强度计算值:

T=3×2575.8/(2×50×100)=0.773N/mm2;

截面抗剪强度设计值[T]=1.3N/mm2;

方木的抗剪强度为0.773N/mm2<1.3N/mm2,满足要求!

挠度计算:

最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的挠度和,计算公式如下:

均布荷载q=Q1+Q2=6+0.105=6.105kN/m;

集中荷载p=0.54kN;

最大变形V=5×6.105×6004/(384×9500×4166666.67)+540×6003/(48×9500×4166666.67)

=0.322mm;

方木的最大挠度0.322mm<600/250=2.4mm,满足要求!

3、木方支撑钢管计算:

支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算;

集中荷载P取纵向板底支撑传递力:

P=7.326×0.6+0.756=5.152kN;

最大弯矩:Mmax=0.541kN〃m;

最大变形:Vmax=0.508mm;

最大支座力:Qmax=11.076kN;

截面应力:σ=0.541/5080=106.5N/mm2;

支撑钢管的计算强度106.5N/mm2<205N/mm2,满足要求!支撑钢管的最大挠度600/150=4mm<10mm,满足要求!

4、模板支架荷载标准值(轴力):

作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载。

静荷载标准值包括以下内容:

脚手架的自重(kN):NG1=0.149×9=1.341kN;

模板的自重(kN):NG2=0.350×0.6×0.6=0.126kN;

钢筋混凝板自重(kN):NG3=25×0.8×0.6×0.6=7.2kN;

经计算得到,静荷载标准值NG=NG1+NG2+NG3=8.667kN;

活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载。

活荷载标准值:NQ=(1+2)×0.6×0.6=1.08kN;

不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式

N=1.2NG+1.4NQ=1.2×8.667+1.4×1.08=11.912kN;

5、立杆的稳定性计算:

立杆的稳定性计算公式:

其中:N----立杆的轴心压力设计值N=11.912kN;

σ--轴心受压立杆的稳定系数,由长细比lo/i查表得到;

i----计算立杆的截面回转半径(cm):i=1.58cm;

A----立杆净截面面积:A=4.89cm2;

W----立杆净截面模量(抵抗矩):W=5.08cm3;

σ----钢管立杆抗压强度计算值(N/mm2);

[f]----钢管立杆抗压强度设计值:[f]=205N/mm2;

Lo----计算长度

如果完全参照脚手架规范,由公式(1)或(2)计算

Lo=k1uh(1)

Lo=(h+2a)(2)

k1---计算长度附加系数,取值为1.155;

u---计算长度系数,参照脚手架规范中表5.3.3;u=1.7;a----立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度:

a=0.1m;

公式(1)的计算结果:

立杆计算长度:Lo=k1uh=1.155×1.7×1.2=2.356m;

Lo/i=2356.2/15.8=149.127;

由长细比Lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数:φ=0.312

钢管立杆受压强度计算值:

σ=11912/(0.312×489)=78.077N/mm2

立杆稳定性计算σ=78.077N/mm2<[f]=205N/mm2满足要求!公式(2)的计算结果:

立杆计算长度Lo=h+2a=1.2+0.1×2=1.4m;

Lo/i=1400/15.8=88.608;

由长细比Lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数:φ=0.673

钢管立杆受压强度计算值:

σ=11912/(0.673×489)=36.196N/mm2

立杆稳定性计算σ=36.196N/mm2<[f]=205N/mm2满足要求!但考虑到高支撑架的安全因素,适宜由公式(3)计算

Lo=k1k2(h+2a)(3)

k1--计算长度附加系数按照表1取值1.243;

k2--计算长度附加系数,h+2a=1.4按照表2取值1.026;

公式(3)的计算结果:

立杆计算长度:Lo=k1k2(h+2a)=1.243×1.026×(1.2+0.1×2)

=1.785m;

Lo/i=1785/15.8=112.97;

由长细比Lo/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.496钢管立杆受压强度计算值σ=11912/(0.496×489)=49.113N/mm2立杆计算σ=49.113N/mm2<[f]=205N/mm2满足要求!

由以上计算可知,间距0.60×0.60×1.20m碗扣式脚手架能满足施工要求,可采用此方案进行脚手架施工。

2015交通安全工作实施方案
满堂红碗扣式脚手架施工方案 第七篇

方案一:交通安全工作实施方案

为了进一步加强道路交通安全管理工作,推动交通安全宣传工作长效机制,提高师生交通安全意识,增强师生的交通文明和社会公德意识、自我保护意识,继续深入宣传《中华人民共和国道路交通安全法》,全面提高我校的交通安全工作水平,根据上级文件精神,结合我校实际,特制定本方案:

一、指导思想

以科学发展观为指导,按照“政府领导、部门负责、齐抓共管”的总体要求,以实施“保护生命、平安出行”交通安全宣传教育工程为载体,通过构建学校交通安全宣传网络,大力开展交通安全宣传教育活动,使交通安全宣传进学校、进课堂、进家庭,进一步提高师生交通法规意识和文明意识,有效预防道路交通事故的发生,构建一个安全、有序、文明、畅通的道路交通环境。

二、工作目标

(一)加强交通安全管理

1、加强师生交通安全宣传教育,教育学生严禁乘坐无牌、无证及租用车况差、非正常营运的无安全保障的车辆接送学生。

2、加强学校自有校车的安全管理,做到车况良好,司机必须是驾龄3年以上,驾驶经验丰富人员。

3、严禁组织师生集体乘坐无牌无证、车况差、有安全隐患的车辆,禁止农用车、三轮车、报废车等非营运车辆接送学生上下学,严防交通安全事故的发生。

(二)开展交通安全专项整治行动

每学期开展一次以交通安全为主的校园及周边的交通安全专项整治行动,专项整治的重点为:

1、学校校车管理情况,是否落实了各项交通安全管理制度,校车是否经公安交管部门年检合格,驾驶员是否具备3年以上驾龄。

2、配合交通管理部门查处在学校周边超速行驶、不按规定让行、周末集中接送学生的车辆超员等违规行为,依法取缔“黑校车”。

3、严禁违规车辆接送学生,对学校周围存在的非法运营的“黑校车”,证件不齐、安全不符合技术条件的车辆,存在交通安全隐患的车辆,特别是无牌、无证,报废或检验不合格接送学生的车辆要排查摸底,及时报地方交警部门查处。

(三)加强宣传教育,强化师生交通安全意识

加强交通安全宣传教育力度,切实提高和强化师生的交通安全意识。

1、按照《中小学公共安全教育指导纲要》的要求,加强学生交通安全教育,全面开展交通安全知识进课堂,并严格做到教学计划、教材、课时、师资、考核五落实,充分发挥课堂教育的主渠道作用,确保收到教育实效。

2、通过主题班会、专家讲座、校园广播、国旗下的讲话等形式对学生集中开展交通安全宣传教育,教育学生自觉遵守道路交通安全管理规定,不乘坐无牌、无证、车况差及报废车辆,不乘坐农用车辆,提高中小学生的交通安全意识,积极防范交通事故。

3、在校园内通过广播、电视、板报、宣传廊、宣传条幅等方式,大力营造交通安全教育的氛围,宣传交通安全知识和防范技能,预防交通事故的发生,保障学校及社会和谐稳定。

三、工作内容

交通安全关键在于预防,预防关键在于教育。青少年之所以成为最易违反交通安全的主要人群,其主要的原因是缺乏对交通安全的认识,我们针对学生的心理、生理和认知特点,切实做好超前预防工作,让学生“时时讲交通安全,处处讲交通安全”。

“一纳入”。我校始终坚持把交通安全教育列入学校工作计划中,通过教职工大会、国旗下讲话、主题班会、黑板报、宣传板画、电教平台、广播站等对师生进行宣传教育。'

“三结合”。坚持把交通安全教育与学生日常行为规范教育相结合,与学校法制教育相结合,与培养青少年树立良好的道德观相结合。

“三鼓励”。鼓励学生就学习的交通安全知识和实践体验活动撰写心得体会及小论文。鼓励教师撰写交通安全教育工作总结或经验论文,并在班主任会议上介绍交流。还鼓励教师带着课题开展交通安全教育,推动学校交通安全的科研化发展。

“四联手”。依托家庭、学校、学生、社会,充分发挥“四位一体”的合力,开展交通安全教育。请法制副校长到学校做报告,以案例分析的形式让学生了解违反交通安全的危害。学校心理健康辅导老师结合学生学习心理辅导课,开设了“珍爱生命,安全出行”为主题的教育课,引导学生们通过查阅、展示资料,了解交通规则的重要性和违反交通规则的危害性,增强交通安全意识。班主任以及其他科任老师则通过班会课或专题教育课开设专题讲座,在全校范围内进行了交通安全的宣传教育。

“六个一”。一是上好一堂高质量交通安全教育示范课。二是看一部宣传片。三是读好一本书。四是组织一次交通安全征文比赛。五是举行一次以交通安全为主题实践活动。六是刊出一期以交通安全知识为主题的黑板报。

四、工作要求

1、高度重视,加强领导。学校大力加强师生道路交通安全宣传教育,维护道路交通安全、保护广大师生生命财产安全是治本之策,也是坚持以人为本,构建社会主义和谐社会的实际行动。学校高度重视交通安全宣传教育活动,加强组织领导。

2、加强协调,密切配合。学校要把此项工作与创建平安校园结合起来,积极联系公安交警部门,共同做好师生道路交通安全宣传教育活动。要加强道路交通安全宣传教育,做到有部署、有检查。

3、加强监督,确保实效。学校要加强检查、考核工作,对工作不落实,措施不力,成效不明显的,要进行通报批评,对发生重特大交通事故负有同等以上责任的个人,要实行责任倒查,严肃追究有关责任人的责任。

方案二:市民政局交通安全工作方案

为切实做好20xx年交通安全工作,有效预防和遏制重大特大交通事故,根据中央、省市有关指示精神和工作要求,结合我局实际情况,特制定交通安全工作实施方案如下:

一、指导思想

以党的十八大精神和科学发展观为指针,实行“党政同责、一岗双责”责任制,以维护交通持续稳定为目标,紧密结合交通安全整治,全面掀起交通坠隐患,排查治理,宣传教育新高潮,最大限度地提升全社会防控交通事故能力,最大限度地减少交通发生和交通事故的危害,为我市经济发展和社会稳定创造良好的效通安全环境。

二、组织领导

为加强领导,我局成立交通安全工作领导小组:

组 长:毛志刚 党组书记、局长

副组长:张坚持 党组成员、副局长

成 员:局机关各科室、局属各事业单位负责人

三、工作目标

最大限度的消除交通事故宣传、教育使《道路交通安全法》得到全面普查、交通形势持续平稳,不发生较大以上交通安全事故。

四、工作要求

(一)提高认识,加强领导。各司乘人员切实把交通安全工作摆到重点位置,加强安全知识学习,提高安全意识,不疲劳驾车,不酒后驾车,保持车辆整洁和车况良好,维护好交通秩序,树立好公车形象,认真细致,保证各类出车任务顺利安全,服从管理,为交通安全,消除安全隐患,警钟长鸣。

(二)明确责任,严格追究。严格落实交通安全责任制,坚持谁主管谁负责。在交通安全工作中发生交通事故造成严重后果的坚决按照“四不放过”(事故原因不查清不放过,事故责任者得不到处理不放过,整改措施不到位的不放过,教训不吸取不放过)原则,严肃追究有关责任人。

方案三:社区交通安全宣传实施方案

为认真贯彻国务院关于预防道路交通事故“五整顿、三加强”的工作要求,切实加强道路交通安全宣传工作,增强全民道路交通法制观念和交通安全意识,预防和减少道路交通事故的发生,经区政府研究,决定从即日起在全区开展交通安全进社区、进农村、进学校、进单位宣传活动,为确保此项活动的顺利开展,特制定本方案。

一、指导思想

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,以建设“平安河南、和谐郑州”、“珍爱生命、安全出行”为主题,通过深入社区、农村、学校、单位开展各种形式的交通安全宣传教育活动,探索建立道路交通安全宣传工作社会化的长效机制,增强全民的道路交通法制观念和交通安全意识,为我区经济、社会可持续发展创造良好的道路交通安全环境。

二、工作目标

通过道路交通安全宣传进社区、进农村、进学校、进单位工作的开展,构建基层交通安全宣传网络,进一步提高全民交通法制意识、交通安全意识和交通文明意识,有效遏制重特大道路交通事故的发生,确保道路安全、畅通。

三、实施范围及工作内容

(一)道路交通安全宣传进社区

交通安全宣传工作要深入各街道办事处所辖行政区域内所有的城镇社区。

1、组织领导。以各街道办事处为基础,主动联合治安、交管等部门相关人员组成交通安全社区建设活动工作领导小组;健全交通安全宣传教育工作制度,做到职责分工明确、张榜上墙;每月召开一次领导小组会,并做好记录。

2、硬件设施。社区内显要位置设立2条以上固定宣传标语;适当设置交通标志、标线;设置2个以上交通安全宣传橱窗或板报,宣传内容每季度更新一次;设置规范的机动车停车泊位和非机动车车棚;建立固定的交通安全宣传活动室,必须配备播放设备及一定数量的交通安全学习资料(含文字、图片、影像资料等),供社区居民和机动车驾驶人学习使用。

3、教育活动。结合宣传贯彻《道路交通安全法》和预防重特大道路交通事故工作,配合公安机关交通管理部门不同时期的工作需要,利用事故光盘、宣传材料、挂图、板报、展板、横幅、文艺表演等形式,每月组织居民开展一次宣传教育活动,每月对辖区机动车驾驶人进行一次以上安全行车、文明行车集中教育活动;利用社区现有的广播、影视、网络等手段经常进行交通安全宣传。

4、交通安全违法和事故。社区有专、兼职交通协管员管理辖区交通秩序,社区内车辆停车有位、停车入位、停车规范有序,无乱停乱放现象;社区内机动车上牌率达到100%;社区内无交通事故。

5、档案资料。有书面的机动车和非机动车信息档案;有机动车驾驶员档案,有专门的驾驶员管理台帐;根据实际情况及时更新相关信息内容;要有开展宣传教育活动的文字及各种影视资料。

(二)道路交通安全宣传进农村

交通安全宣传覆盖全区所有的行政村,对310国道、高速引线及事故多发地段自然村要进行重点宣传。

1、组织领导。以镇政府为基础,主动联合治安、交管等部门相关人员组成交通安全村建设活动工作领导小组,村主要领导兼任组长,并有1-2名交通安全员;健全交通安全宣传教育工作制度,做到职责分工明确、张榜上墙;每月召开一次领导小组会,并做好记录。

2、硬件设施。要求各个村庄内显要位置有2个以上交通安全宣传橱窗或板报;村主要街道两侧刷写交通安全宣传标语、警句20条以上;建立固定的交通安全宣传活动室,必须配备播放设备及一定数量的交通安全学习资料(含文字、图片、影像资料等),供村民和机动车驾驶人学习使用。

3、教育活动。结合宣传贯彻《道路交通安全法》,配合公安机关交通管理部门预防重特大道路交通事故的实际需要,利用事故光盘、宣传材料、挂图、板报、展板、横幅、文艺表演等形式,每季度开展一次交通安全宣传教育活动;每季度组织辖区机动车驾驶人进行一次以上安全行车、文明行车集中教育活动;利用村中现有的广播、影视等手段经常进行交通安全宣传。

4、档案资料。有书面的机动车和非机动车信息档案;村民机动车列管率达到100%;有机动车驾驶员档案,有专门的驾驶员管理台帐;根据实际情况及时更新相关信息内容;要有开展宣传教育活动的文字及各种影视资料。

(三)道路交通安全宣传进学校

交通安全宣传覆盖全区所有的中小学校,对国道、城区主次干道沿线的学校要进行重点宣传。

1、组织领导。以各中小学校为基础,主动联合治安、交管等部门相关人员组成交通安全学校建设活动工作领导小组,学校主要领导为组长;将交通安全宣传工作纳入教学、管理和日常工作中,健全交通安全宣传教育工作制度,做到职责分工明确、张榜上墙;每季度召开一次领导小组会,并做好记录。

2、硬件设施。学校内显要位置设立2条以上固定宣传标语;有条件的学校适当设置交通标志、标线,设立模拟交叉路口或形象化的道路模型;设置2个以上交通安全宣传橱窗或板报,宣传内容每月更新一次;设置规范的停车泊位和车棚;建立固定的交通安全宣传活动室,必须配备播放设备及一定数量的交通安全学习资料(含文字、图片、影像资料等),供学生和学校机动车驾驶人学习使用。

3、教育活动。结合宣传贯彻《道路交通安全法》和预防道路交通事故工作,配合公安机关交通管理部门在安全月、放假前、开学之初等时期,利用交通宣传光盘、宣传材料、挂图、板报、展板、横幅、文艺表演等形式开展宣传教育活动。每学期设置不低于4个课时的交通安全教育课,每月对师生进行1次以上安全行车、文明行车集中教育活动;有条件的学校利用广播、闭路电视等手段经常进行交通安全宣传。

4、档案资料。将学生遵守交通法规情况列入操行评定内容,建立书面的交通安全学习教育登记薄;学校机动车和非机动车信息档案;学校机动车驾驶员档案,有专门的驾驶员管理台帐等;根据实际情况及时更新相关信息内容;要有开展宣传教育活动的文字及各种影视资料。

(四)道路交通安全宣传进单位

交通安全宣传覆盖全区所有运输企业和有20台以上机动车的单位。

1、组织领导。以单位为基础,主动联合治安、交管等部门相关人员组成交通安全单位建设活动工作领导小组,单位主要领导为组长;将交通安全纳入单位的发展规划、生产管理、目标考评和所属人员的行为规范之中,健全交通安全宣传教育工作制度,做到职责分工明确、张榜上墙;每月召开一次领导小组会,并做好记录。

2、硬件设施。单位内显要位置设立2条以上固定宣传标语;单位内部设置相应的交通标志、标线和安全设施;设置2个以上交通安全宣传橱窗或板报,宣传内容每月更新一次;设置规范的停车泊位和车棚;建立固定的交通安全宣传活动室,必须配备播放设备及一定数量的交通安全学习资料(含文字、图片、影像资料等),供职工和单位机动车驾驶人学习使用。

3、教育活动。每月利用交通宣传光盘、宣传材料、挂图、板报、展板、横幅、文艺表演等形式开展宣传教育活动;定期传达学习交通法律法规、通报交通违法、交通事故等情况;积极参加交警部门组织的交通安全活动。在单位内部开展安全竞赛活动,大力营造良好氛围。

4、档案资料。单位制定机动车驾驶员管理、考核制度,车辆安全管理、考核制度,交通安全年度目标管理制度;建立健全交通安全基础台帐,车辆、驾驶员基础资料,日常学习、安全例会记录、车辆保养记录、交通违法和事故记录等情况;每月召开一次驾驶员安全例会,并做好记录;有开展宣传教育活动的文字及相关资料。

四、工作步骤

(一)动员部署阶段

1、峡窝镇政府、各街道办事处、社区、村、中小学校及相关单位要成立相应的领导机构,根据此工作方案,结合辖区和本单位实际制定详细的交通安全工作方案,细化工作计划,列出时间表和工作进度表。

2、落实社区、农村、学校及单位交通安全工作责任制,逐步建立交通安全宣传教育网络。

3、主动联系新闻媒体,营造浓厚的交通安全进社区、进农村、进学校、进单位工作宣传氛围。

4、12月中旬,区政府将组织相关单位和部门参加道路交通安全进社区、进农村、进学校、进单位活动现场会,推广典型经验,以点带面,全面推进创建活动开展。

(二)全面实施阶段

1、按照交通安全示范社区的标准化建设,迅速在辖区的各个社区、农村、学校和单位开展交通安全宣传教育活动,确保交通安全示范社区、农村、学校、单位创建工作在明年3月底全部达标。

2、根据进社区、进农村、进学校、进单位工作计划及时间表、进度表,狠抓各项措施的落实,定期抽查道路交通安全法律法规和交通安全知识合格率。

3、主动联系辖区交警部门,积极开展有创造性的交通安全宣传活动,确保工作落实到实处。

(三)考核验收阶段

区道路交通安全委员会将适时对峡窝镇政府、各街道办事处以及各相关单位和部门的工作情况进行考核验收。

五、工作要求

(一)高度重视,加强领导

峡窝镇政府、各街道办事处、相关单位要高度重视道路交通安全宣传工作,以实施交通安全进社区、进农村、进学校、进单位工作为载体,按照“社会化、群众化、专业化、制度化”的要求,建立起道路交通安全宣传教育工作的长效机制。峡窝镇政府、各街道办事处、社区、村委负责落实“交通安全社区”、“交通安全村”创建活动;教文体局及各中小学校负责落实“交通安全学校”创建活动。

(二)突出重点,搞好教育

道路交通安全宣传教育是一项长期、系统的基础工作,要重点抓好社区居民,310国道、高速引线沿线农村居民、务工人员及中小学校学生的交通安全宣传教育。

(三)加强监督,检查考核

区政府将组织督察组对峡窝镇政府、各街道办事处、教文体局等部门实施道路交通安全宣传进社区、进农村、进学校工作进行督查,工作考核、评价结果列入社会治安综合治理目标考核内容,并综合排名,予以通报。各有关部门要将此项工作成绩纳入本系统年度考核的重要内容,对成绩突出的单位和个人予以表彰。

(四)保障到位,注重资料保存

在工作中要务必保证各项经费落实到位,以便交通安全宣传工作取得实效,注意平时文件、材料、照片等资料的保存,以提高宣传效果。

方案四:农村道路交通安全工作实施方案

为深入贯彻落实省政府在广安市召开全省农村道路交通安全管理工作现场会议精神和《国务院安委会办公室关于进一步加强农村交通安全工作的通知》(安委办〔20xx〕19 号)、《四川省人民政府安全生产委员会关于进一步加强农村道路交通安全工作的通知》(川安委〔20xx〕1 号)文件要求,加强农村道路交通安全工作,夯实农村道路交通安全工作基础,强化农村基层道路交通安全工作责任,努力形成疏堵结合、条块并重、齐抓共管的工作格局,坚决遏制农村道路交通事故高发态势。按照“党委领导、政府主抓”的原则,参照《XX市人民政府办公室关于进一步加强农村道路交通安全工作的意见》(德办发〔20xx〕21 号)、《XX县人民政府关于进一步加强农村道路交通安全工作的意见》罗府发【20xx】16号文件精神,结合我镇实际,现就进一步加强全镇农村道路交通安全工作提出以下意见。

一、建立和完善工作机制和监管机制

(一)加强组织领导。镇人民政府是农村道路交通安全的责任主体,要加强对农村道路交通安全工作的组织领导;辖区派出所负责农村交通安全监管的具体工作。

(二)强化农村道路交通安全工作基层机构。镇人民政府成立由镇武装部长曾学明任安办主任,万安派出所所长刘理兼任安办副主任的安全生产监督管理办公室(以下简称“安办”);各村要设立安全生产领导小组,成员由 2—3 名村干部组成。

(三)强化镇派出所(交警中队)对农村道路的监管。发挥公安行政管理职能,开展农村道路交通安全管理工作;加大对辖区内的机动车(包括私家车、面包车、摩托车、低速载货车、拖拉机等)车辆的清理力度,详细掌握每台车辆的车况和运营情况,逐车建立档案,与车主、驾驶人签订安全目标责任书。全面实施道路交通安全监管民警路段责任制,做到重点路段、重点人群和重点时段有人监管,有人负责;做好本辖区农村道路及安全设施的建设和爱护,定期组织开展安全隐患排查,督促责任单位及时治理;维护辖区农村道路及镇道路交通秩序,开展道路交通安全宣传教育;协助交通部门查处辖区内非法载客车辆;指挥疏导交通,依法纠正和处罚道路上的各类一般交通违法行为。

(四)建立完善农村道路交通安全监管机制。一是建立工作责任机制。农村道路交通安全管理工作实行镇人民政府主管、镇安办主抓、镇派出所(交警中队)监管、村民委员会配合的工作责任制,形成责任分工明确、工作合力强大、监督管理有力的道路交通安全管理工作机制。二是建立日常巡查机制。镇政府要认真落实节假日、逢场日等特殊时段交通安全管理措施,明确一名领导值班,带领有关部门在重点路段、重点时段加强巡查。三是建立定期会议制度。镇政府将定期组织召开会议,分析研究辖区农村道路交通安全形势,解决突出问题,督促抓好农村道路交通安全隐患整治。四是建立乡村道路交通安全监管民警路段责任机制。镇派出所(交警中队)要按照定人、定路段、定职责的原则,细化道路安全监管职责到人头,提高对乡村道路的管控力度,预防和减少乡村道路交通事故的发生。

二、加强农村道路建设,打造农村安全公路

(一)加强农村道路建设。在新建乡村道路的设计、建设中,要坚持安全第一的原则,严格执行《农村公路建设暂行技术要求》、《四川省乡村机耕道通用技术条件》的安全设施“三同时”(同时设计、同时施工、同时投入使用)制度,严格把好设计审查关、工程质量关和竣工验收关,确保新建道路不留下新的安全隐患。不能因地形和经费等因素降低坡度、坡长、转弯半径等技术标准。

(二)大力整治道路隐患。各村、社区要对辖区内危险路段和事故多发路段进行排查整治,查看各类标志、标牌、标线,特别是重点增设急弯、陡坡、临水、临崖路段、长下坡路段的警示标志。

三、加强综合治理,切实规范农村道路交通秩序

(一)摸清家底,建立档案。以村、社区为单位对辖区内的机动车(包括大、中小型客货车、二、三轮摩托车、轮式拖拉机等)进行全面清理,详细掌握每辆车的车况和运营情况,逐车建立安全管理档案。

(二)加强宣传教育,营造浓厚的宣传氛围。各村、社区要积极开展农村道路安全公益宣传工作,全面普及交通安全知识,提高群众交通安全意识。

2015大学军训计划
满堂红碗扣式脚手架施工方案 第八篇

计划一:大学军训计划

一、指导思想

以毛泽东军事思想和邓小平新时期军事思想为指针,以《高等学校学生军训大纲》为依据,按照上级有关军训工作的指示精神,针对大学生的特点和我校的实际情况,采取统筹安排、以块为主、条块结合以及课堂教学与实际操作相结合的训练方法,完成训练大纲规定的训练科目,进一步激发学生的爱国热忱,增强国防观念,培养独立生活能力和吃苦耐劳精神,强化组织纪律性和集体荣誉感,为培养“四有”人才打下坚实基础。

二、组织领导及军训编组

校军训工作领导小组在学校党委和行政的领导下,组织领导全校的军训工作,军训办公室负责处理军训日常工作。各军训单位要选派有经验的参训干部,在校军训领导小组的统一领导下认真做好军训的组织、协调、管理与思想工作,及时了解和反映有关情况,圆满完成军训任务。

20xx级本(专)科生应参加军训的总人数8150人。为便于组织,学校成立军训团,其中基础教育学院应参训学生5625人,编为4个军训营,20个军训连,94个军训排;高职新生200人,编为1个军训连,4个军训排;湘雅医学院应参训学生为750人,编为1个军训营,2个军训连,13个军训排;铁道校区应参训学生1575人,编为2个军训营,6个军训连,28个军训排。各连、排长由军训教官担任,政治辅导员由参训干部担任,副排长、正副班长由参训学生担任。

三、训练内容、时间安排及学分

军训内容:军事理论课教学、共同科目、实弹射击、队列动作、统一整理内务卫生。军训结束前组织阅兵活动。

时间安排:学生军训从9月4日开始至22日结束,星期六不休息,共18个训练日,每天训练7小时,共126小时。其中入学教育7小时(含军训动员、专业介绍、学籍管理、校纪校规、心理素质和学习方法教育等),军事理论课22小时,队列动作42小时,射击预习和实弹射击28小时,共同科目10小时,机动10小时,总结阅兵7小时,统一整理内务卫生利用课余时间进行。

军训教官于9月3日下午到位,熟悉训练场地,研究训练方案,统一队列动作。各军训单位根据实际情况,分别召开军训教官与参训干部见面会,落实军训编组,认真做好开训准备。

学分计算:军训列入必修课,集中军训计3个学分,即军事训练基础(队列、共同科目、贯彻三大条令)计2个学分,军事理论(包括交一篇国防教育论文或社会实践调查报告)计1个学分,2015级本、专科生均应参加军训,不能免训、免试。参训学生在军训中的表现和成绩记入本人档案,总评成绩不合格者,按学籍管理条例和学校有关规定补训。

四、军训保障与分工

各有关职能部门要根据校军训工作领导小组的统一部署,分工负责,认真做好军训的组织保障工作,保证学生军训顺利进行。

党委办公室:负责审核军训有关文件。

校长办公室:协调各部门的工作和军训阅兵时校领导的邀请及阅兵会场的协调工作。

人民武装部:负责落实训练器材、聘请军训教官、编排军训计划与课表并组织实施;做好军训协调工作,协助各有关职能部门落实军训期间需要解决的困难和问题。

教务处:安排军训时间,协调解决军训期间训练场地及军事理论教学场地问题,落实入学教育的内容和报告人。

学生工作处:安排新生入学教育,组织校纪校规教育与考试

宣传部:负责军训宣传工作,组织宣传报道评比,保障军训动员及军训阅兵会场的音响等。

校团委:负责安排一次团组织活动,组织和指导歌咏比赛。

保卫处:负责阅兵式会场的安全和校园秩序的维护。

校工会:负责提供军事理论课和集中教育的场地,并提供音响设备。

后勤集团:负责军训期间的膳食,适当延长开餐时间,保障全天开水供应,保证参训学生就餐。安排140名军训教官的住宿。宿舍管理人员应配合军训教官,统一整理内务卫生,提出管理计划与目标,并配合组织内务卫生检查评比。

各校区医院:为军训教官就医提供方便;落实一名医生(校本部两名)到训练场地值班,及时处理急症病人;切实做好训练场的医疗救护工作。

为保证军训工作的严肃性,各单位在军训期间安排其他活动时,应提前将工作方案报武装部,由武装部统筹安排,确保军训工作有序进行。

各军训单位可根据本单位特点,进行具体分工或调整。

五、措施与要求

1.教育管理责任制。参训干部和军训教官要明确分工,各负其责,以军训教官为主,严格按照军训课表规定的内容、时间、场地组织训练。

2.贯彻“严格训练、严格要求”的方针。参训干部要深入训练场地跟班组织训练,注重激发学生刻苦训练的自觉性,圆满完成军训任务。确保各项成绩在良好以上。

3.加强政治思想工作。各级干部要及时准确地掌握参训学生的思想动态,有针对性地做好思想工作,采用多种形式,调动全体学生的训练积极性。教官、参训干部要讲究军训方法,严禁简单粗暴和变相体罚学生等行为。

4.加强学风校风建设。要克服片面追求名次的倾向,杜绝弄虚作假行为。在各项科目的考核中,如有舞弊行为,一经发现即取消单位评比资格,并追究直接负责人和有关领导的责任。

5.严格管理制度,要增强学生的组织观念和安全意识,严防各种事故的发生。

6.为巩固军训成果,军训结束后,继续保留军训建制,在有关部门的指导下,坚持早操锻炼考勤制度。

计划二:大学军训计划

一、军训意义:

今天交我一群员工,明天还你一支部队!“当好新兵,团队为赢”新员工训练.管理大师彼得*德鲁说:“企业成功靠的是团队而不是个人”的确,在这个充满着竞争的商业社会里,可以说没有任何一个人能够拥有他所需要的全部资源并能独立的完成所有事情,每个人只有靠团队的力量,他人的智慧,才能使自己立于不败之地。

作为初入企事业的每一位新员工他们会因进入一个好的企业而高兴,但他们更应该清楚认识到自己与企业的要求暂时还存在一定差距,因此绝不能当着是骄傲的本钱。从校园人到企业人,他们需给企业的是活力、是创意、是企业的未来和希望,但同时他们也带给了企业的责任和压力!他们从知识买方一下变成了知识的卖方,仅仅依靠在校园所学的理论很难在较短的时间为企业带来很大的价值!校园生活方式也让他们一下很难以适应企业的工作节奏,他们的价值观、态度和处事方式比较个性化,容易以自我为中心,不容易管理,存在很多人特别喜欢强调和突出个人的知识才能,有时反到会形成制约企业实现目标的因素。对新员工进行心态、行为、工作方法等进行引导和针对性的培训,让他们建立良好的归零心态:不管他们来自那所大学,不管他们以前是多么优秀,在他们的人生起航的企业里,就应该有当好兵的思想,虚怀,脚踏实地!到以质量、服务和创意为工作重点的事业单位中去,他们应拥有良好的团队精神、服务意识和不断超越自我的创新思想是!

二、训练目的:

1、调整员工心态:向解放军学习,我是企业一新兵!

发扬新兵入伍时的训练精神,把自己当成企业的一名新兵,严格要求,从一点一滴做起,从小事做起,从细微之处做起,做为一名新兵,只有把企业交代的事情做好,才有可能做好大事,好的心态如同站军姿,军姿需要耐力,职场需要平和心态。

2、训练员工执行力:按公司的标准和要求去工作!

立正、稍息、停止间转法、齐步……,这些基本的军事队列,就是我们军训的主要内容!简单的动作重复做!训练员工把简单事情重复做,按公司要求做标准,这就是执行力!

3、培养员工团队和责任意识:我们首先是一个优秀的团队!然后才是优秀的个人!

世界杯中大部分甚至全部打进的球、好看的球,都是配合的结果,都是团队协作的结果,即使最名的球星也需要打配合。

军事队列的整齐化一,才能产生强大的战斗力震撼力!个人的作用和表现是团队成功的基础。

我们的工作同样如此,离开了团队的智慧,我们的设计作品只能是孤芳自赏。

4、感恩互助,营造和谐高效的团队环境:

感恩缔造和谐,和谐产生价值!培训团队成员从进入工作的第一天起,就以感恩

的心与他人相处,营造和谐的团队环境,更能激发创意,产生灵感。

三、训练内容:

计划三:大学军训计划

一、军训指导思想和军训目的:

以《高等学校学生军训大纲》为依据,按照上级有关军训工作的指示精神,针对大学生的特点和我院的实际情况,采取统筹安排,完成训练大纲规定的训练科目。提高学生的思想政治觉悟,激发爱国热情,增强国防观念和国家安全意识,进行爱国主义、集体主义和革命英雄主义教育;增强学生的组织纪律观念,培养艰苦奋斗的作风,提高学生的综合素质;提高独立生活能力,磨练吃苦耐劳精神,强化组织纪律性和集体荣誉感,使学生掌握基本的军事技能和军事知识,为国家培养社会主义事业的建设者和接班人打好基础。

二、军训的组织领导:

学院成立“军训领导小组”,统一指挥和协调军训工作。

组长:XXX

副组长:XXX

成员:XXX

学生处成立“军训办公室”,负责军训工作的具体事宜。“军训办公室”负责制定学生军训的有关计划和方案,报“军训领导小组”审批。负责组织和落实军训的各项具体工作(时间、地点、服装、交通、日程等等)。负责开训动员、训中检查和训后总结。负责协助承训部队一起管理学生,认真做好军训期间的学生管理工作和思想政治工作,解决军训中出现的问题。并及时应对突发事件的发生。

办公室主任:XXX

副主任:XXX

成员:各系(部)新生班主任。

三、军训时间安排:

新生军训时间定于新生报到、体检之后,集中训练时间为两周。凡被我院正式录取的全日制本科学生应按本条例参加军事训练(港、澳、台、留学生除外)。

四、军训内容:

1、解放军《三大条令》

2、队列训练

3、军体拳训练

4、军事理论课教学

5、内务整理

五、军训工作安排:

1、每年5、6月份,学院“军训办公室”应与军训基地联系好各项事宜。每年7月份学院召开军训工作会议,制定新学年的军训工作安排。

2、军训教学经费由院军训领导小组研究决定,在学院预算内划拨一部分,学生缴纳一部分,由军训办公室统一使用。

3、新生班主任应作为带队教师参加军训,并跟班活动。

4、九月初开学后具体确定军训出发时间,与军训基地共同协商制定好军训计划。

5、学生所用军训服装由军训服装基地负责提供。军训服装:迷彩服一套、解放鞋一双、军帽一顶,领花、肩章、手套、武装带。服装向学生收费,在新生报到时收取军训费用。并向学生告知军训注意事项以及可以携带的物品。

6、具体军训计划,由负责军训的部队根据学校的总体要求具体制定。军训期间,服从部队统一安排,如需变动,由学校与部队共同协商。在军训过程中要进行新生入学教育和消防训练;军训结束时将举行阅兵分列式和军体拳汇报表演。

2015专业技术总结
满堂红碗扣式脚手架施工方案 第九篇

专业技术总结(一)

从20**年参加检测工作以来,5年的时间很快过去了,在检测中心领导的关心与帮助下圆满完成了各项工作,。在工作中可以全面系统地了解以往的情况,明确哪些是应该做的。肯定的,哪些是应该纠正和避免的,从成功中吸取经验,从失败中记取教训,以便下一步更好地实践。建筑材料检测试验是一项非常重要的工作,它是工程质量的见证。

本人从参加工作以来,严格地遵守国家的各项法律和法规,从未参与各种违法违纪的活动。坚决拥护中国共产党的领导,坚持党的改革开放,以“三个代表”精神作为自己工作的行动纲领,为建设中国有特色的社会主义作出自己应有的贡献。对于单位制订的各项规章制度,我都严格遵守,严从律己,宽以待人,起着带头的作用。在工作中,我不断地学习、钻研、总结经验和教训,从一个建筑行业的“门外汉”到现在的专业技术能力全面成熟的试验员,能独立承担多项建筑材料的检测,在政治思想、职业道德、专业水平等方面都取得了很大的成绩,现总结如下:

一、政治思想方面:

在工作中,我非常拥护党的政策和方针,每天都坚持看新闻联播电视节目,关心和学习国家时事政治,把党的政治思想和方针应用于现场检测中,经常和同事进行研讨,并组织各项试验人员学习和宣传党的政策和方针。对党的“三全代表”和“十八大”精神,我认真地学习和体会,把“三个代表”作为自己工作的准绳,把“十八大”精神作为自己奋斗的目标,为全面建设“小康”社会生活,自己贡献一点“添砖加瓦”的事业。

二、工作方面:

1、热爱本职工作,遵守检测中心的管理规定,服从领导工作安排。

2、刻苦学习专业技术,工作态度端正,认真负责,在不懂的地方,要不怕麻烦向领导请教、向同事学习、自己摸索实践在很短的时间内熟悉试验的工作,熟练掌握各种试验方法和步骤。

3、了解工程所用材料技术性能,在老试验员指导下,严格按操作规程对工程材料进行试验。

4、认真学习掌握各种建筑材料的国家标准、行业标准、试验方法等。

5、深入检测现场,认真做好每项试验,发现问题及时纠正处理并向上汇报。

6、认真填写各种试验报告,及时向施工现场提交试验资料。

7、收集、整理各项试验原始资料,分层建立资料档案。

8、熟练掌握各种仪器设备操作规程及仪器的维修保养。

三、态度和敬业方面:

在工作中要要热爱自己的本职工作,能够正确认真的对待每一项工作,工作投入,热心为大家服务,认真遵守劳动纪律,保证按时出勤,有效利用工作时间,监守岗位,需要加班完成工作按时加班加点,保证工作能按时完成。从参加工作以来,我就喜欢上建筑材料检测行业,对工作勤勤恳恳、任劳任怨,有始有终。对于再苦再累的试验项目,我都坚持圆满完成,并做出成效,从不计较个人得失。经常加班加点,通宵达旦地完成试验任务,不管在寒风中、烈日下,还是暴雨下,我都坚守在岗位上,认真完成每项领导交给的任务,看着一幢幢高楼大厦竣工完成,我心中感到无比地自豪和光荣,自己曾经付出的无数艰辛和汗水,得到了社会的好评,我内心也就无怨无悔,心满意足了。

四、岗位职责方面:

认真贯彻国家有关标准化,质量管理体系,产品质量监督检验以及研究开发的方针政策;确实执行本岗位负责监督检测的工程产品的有关标准、试验方法及有关规定,做到所做每项检验都有法可依。做好委托单接受,项目检验,资料,反馈等工作,做好跟踪台帐,便于日后查阅。由于试验检验项目多,项目检验时间不一,提前将工作做到位,避免施工单位技术人员不了解工程检验要求及技术指标而延误工期,影响进度。我们试验室人员坚持四项基本原则,贯彻质量方针,落实质量目标,遵守规章制度,全心全意服务于施工现场。

五、工作质量成绩方面:

现代社会的发展日新月异,知识更新十分迅速,如果不及时补充新知识,不经常进行不间断的学习和交流,就不能适应企业技术管理工作的需要,就要被淘汰。为此,我利用一切机会参加各种培训班、技术交流活动。通过各种继续再教育培训班,使我始终保持着旺盛的求知欲,同时也让我本人的专业技术水平不断地得到提高。并且在公司举办的市场调查工作中,也得到了广大施工队伍的好评。此外,在与试验室的其他同事相互配合、共同协作努力下,所做的各项试验也得到了检测中心各位领导的一致认可。

在开展工作之前做好个人工作计划,有主次的先后及时的完成各项工作,达到预期的效果,保质保量的完成工作,工作效率高,同时在工作中学习了很多知识,也锻炼了自己,经过不懈的努力,使工作水平有了长足的进步,开创了工作的新局面,为公司及项目部做出了应有的贡献。

六、总结

以上是我近五年来从事的主要技术工作的情况,通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习,再加之自己的分析和思考,确实有了较大的收获和进步。成绩和不足是同时存在的,经验和教训也是相伴而行。我将继续努力,克服不足,总结经验,吸取教训,把自己的工作做的更好。尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不足,比如有创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还不够完善,这有待于今后的工作中加以改进。在以后的工作中,我将认真学习各项规章制度,努力使思想觉悟和工作效率方面进入一个新水平,为公司的发展做出更大更多的贡献。

专业技术总结(二)

本人于20**年6月毕业于四川大学工程力学系,于20**年7月在中国核工业华兴建设有限公司国际事业部工作报到,同时被安排在国内事业部上海分公司第一工程管理部委托培养。至今一直在上海分公司第一工程管理部所属上海中核浦原科研产业综合楼项目,担任技术员一职。当初到此项目的时候,正处于主体结构施工阶段,目前进行室内装修的收尾工作。

由于一年来一直从事技术工作,所以现将我目前对工程技术的了解情况进行总结。

一、已掌握的技术工作

1、桩基工程。通过在别的工地参观学习,对此部分知识亦有一定程度了解。熟悉桩的类型,熟悉混凝土灌注桩的施工工艺,熟悉方桩和预应力管桩的施工过程。

2、钢筋工程。对钢筋平法施工图,钢筋的加工和安装,钢筋焊接、机械连接、绑扎搭接,以及植筋施工方法都有一定的了解。能够独立编制钢筋工程施工方案,以及相关技术交底工作。以后需加强钢筋算量的相关技术工作。

3、模板工程。对模板的施工工艺有一定的了解,能够独立编制模板施工方案和现浇混凝土结构模板的计算工作,以及相关技术交底工作。目前缺少对爬模、滑模、飞模施工的了解。

4、混凝土工程。对混凝土的运输、浇筑、养护和混凝土质量检验都有一定的了解,能够独立编制混凝土专项施工方案,以及相关技术交底工作。目前缺少对混凝土配合比和混凝土裂缝控制的深入了解,也缺少对大体积混凝土和特殊混凝土(钢纤维混凝土等)施工的了解。

5、脚手架工程。对脚手架结构模板支撑体系(梁、板、柱模板支撑架)的构造和计算有所掌握(包括卸料平台等悬挑结构)。熟悉各种扣件形式和脚手架搭设的安全规范要求。能够独立编制脚手架专项施工方案,以及相关技术交底工作。缺少对碗扣式钢管施工和附着升降脚手架施工的了解。需要深化对脚手架整体稳定性验算的掌握。

6、砌体工程。熟悉混凝土多孔砖的砌筑形式(包括构造柱、圈梁、过梁的设置要求),熟悉混凝土多孔砖强度和砌筑砂浆强度,熟悉砌体结构的质量要求和验收规范。能够独立编制砌体工程专项施工方案,以及相关技术交底工作。

7、装饰工程。熟悉地面工程、涂饰工程、抹灰工程、吊顶工程、门窗工程、隔断工程、楼梯扶手和护栏工程等分项工程的施工工艺和流程。可以完成装饰装修工程施工组织设计的编制工作,以及相关分项工程的技术交底工作。

8、屋面工程。熟悉正置式屋面和倒置式屋面的具体构造。熟悉屋面找平层、防水层、保温层和保护层施工流程。熟悉屋面卷材防水和涂膜防水的相关质量规范要求。能够独立编制屋面工程专项施工方案和技术交底工作。目前对屋面分部工程已经有比较深入和全面的了解。

9、幕墙工程。对玻璃幕墙、金属幕墙和石材幕墙的构造、安装以及质量要求比较了解。熟悉幕墙工程材料的见证取样检测规定,熟悉幕墙的四性检测和现场淋水试验。

10、塔吊基础的计算。对塔吊基础的两种承台类型(四桩承台和十字梁基础)的计算基本掌握,熟悉计算内容和计算方法。

11、竣工资料的编制工作。已经完全掌握竣工资料的编制工作。掌握了资料报验的流程,A、B、C、D四册资料的划分,分部(子分部)分项工程的具体内容和检验批的划分。(

二、待学习的技术工作

1、由于在现在项目的施工中未接触到以下专项工程,所以在以后工作中需要加强对以下分项工程的学习。

1)测量工程

2)土方工程

3)基坑支护工程

4)地下防水工程

5)预应力工程

6)钢结构工程

2、需要深化和提高的工作

1)近期参与了两项工程的投标工作,对技术标书的撰写有大体上的认识和了解,但需要在以后的工作和学习中,对此项工作更加深入的掌握和提高。

2)在图纸的理解和深化方面需要加强。

3)对AutoCAD软件需要更深入的学习和运用。

4)期待对PKPM软件的了解。

3、对安装部分技术知识的学习

在这一年的工作中,自己只是把全部的精力和时间都投入到了对土建方面知识的学习,在以后的工作中,还需要对安装部分(消防、给排水、强电、弱电等)的技术工作进行一定程度的了解。

三、对本工程的几点认识

1、在抹灰工程中出现比较严重的质量问题——大面积空鼓和裂缝,据工人反映如此严重情况比较罕见。原因分析:

1)砂浆质量存在问题。由于处于冬季施工,工人工作时间(早上5点开始上班)与混凝土搅拌站工作时间(早上8点开始上班)存在偏差。使用凝固时间为12小时的缓凝砂浆(怀疑质量存在问题),怀疑砂浆在使用时已经超过凝结时间(出现过施工时砂浆已经完全凝固的情况)。

2)施工过程存在问题。抹灰打底前未先湿润墙面;对于抹灰较厚部位未分层施工,是一次成型;隐蔽验收不到位,对网布加强部位应先验收后施工。

2、在主体结构施工过程中对楼梯踏步尺寸未严格控制,导致在地砖施工时花费大量人工进行凿除和修补。

3、本工程的结构刚性防水做的很到位。屋面顶板和地下室顶板未有任何渗漏情况发生;地下室外墙冷缝处出现局部渗漏,通过压力注浆法堵漏以后,未再发生渗漏现象。只要混凝土浇筑质量良好,就可以在根源上杜绝渗漏情况的发生。

4、本工程内隔墙施工采用的是ZM轻集料隔墙板,施工工艺简单、速度快,值得推广。

专业技术总结(三)

自20**年参加工作,到现在已经整整4年了,在过去的4年中,我曾经历过成功的喜悦,也品尝过失败的苦涩。总结起来,我认为过去的4年虽然没有取得很惊人的成就,但也没有虚度年华,至少在以下几方面有些小小的收获。兢兢业业,搞好本职工作。安装调试,对于年青人来说,是一种单调而枯燥的生活。但是,在消防系统中,对工作人员的要求是很全面的,不管是运行操作、故障处理、设备维护,还是计量、通讯管理,都要有全面的了解。本人在实习及工作(施工)中先后参与晋江市旧城改造工程,晋江市医院门诊和综合大楼、莆田市电力白塘和江口变电站、莆田市三紫花园及莆田市疾病控制中心大楼的火灾自动报警和自动喷水灭火系统施工与管理在现场施工中碰到一些意想不到的麻烦事。

本人在报警和联动系统线路敷设后进行线路绝缘测试时产生1条信号线对地,后进行电压测试产生短路。后经自我回想,本次敷线时因快要下班敷线时使用的护口、管口内侧没有套护口继续敷线,敷线时用力过猛导致划破了导线外皮。自经过此次的经验教训,本人在电气设备材料进入施工,现都必须小心配合保管员、材料员、质检员、监理工程师,首先检查货物是否符合规范要求,核对设备材料的型号、规格、性质参数是否符合规范要求,核对设备材料的型号、规格、性质参数是否是与设计一致。并应清点说明书、合格证。零配件并进行外观检查做好开箱记录并要善保管。在火灾报警及联动系统敷线时,设有:报警和联动广播、切非消防电源,其中综合敷线班组因经理室内增加1门传真电话,原设计没有线管进入经理室后随便把传真电话线敷设在消防广播线槽和线管内进入经理室,消防广播启用该传真电话机亦能听到消防广播的声音。本人经过亲身经历,不同系统,不同电压等级的不同电话类别的线不应穿在同一管内或线槽同一槽孔内,导线在管内或线槽内不应有接头或扭结,导线的接头应在接线盒内焊接或用端子连接的重要性,同一个工程报警信号线及联动线要同一个颜色,并做好标记,线路敷设完好后必须对每回路的导线用500V兆欧表进行测试绝缘电阻其对地绝缘电阻值不应小于20MΩ,并应做好记录。

参加施工喷淋和消火栓管道的一点感想;

1、管网安装前,先,并清除管子内部的杂物、安装时应随时清除已安装管道内部杂物。

2、应按设计要求对管子、管件进行防腐处理。

3、管子用机械切割,切割面不得有边、毛刺、管子螺纹密封面应符合现行国家标准。

4、螺纹连接的密封填料应均匀附着在管道的螺纹部分,拧紧螺纹时,不得将填料挤入管道内,连接后应将连处外部清理干净。

5、管道横向安装宜设0.002—0.005的坡度,且应向排水管、配水平管、配水管应做红色或红色环圈标志。管网在安装中断时,应把管道的敞口封闭,以免脏东西进入。

做好强度试验和严密性水压试验合格后进行管道清冲洗。清洗要求水质进出口水质颜色一致。冲洗方可结束后才能进行喷头安装,喷头安装应使用专用扳手,严禁利用喷头的框架施拧。喷头安装应按设计规范要求,它的温度不同,用途也不同,应符合规范。

在现场施工中,我努力钻研专业技术知识,学习火灾自动报警与消防喷淋、气体灭火的工作原理,把学校学的理论应用到实践中去;我勤学好问,尊重师傅、学习他们好的技术和施工程序,努力改进工作,提高劳动生产效率;在施工管理方面,我一丝不苟,注意质量,工作勤勤恳恳,每次都出色圆满地完成公司交给的施工任务。晋江医院门诊大楼获得“市质工程”的荣誉称号。

建筑职业不同于其他行业,它需要不断在现场检查、监督,随时发现问题,解决问题,而这些工作都在现场比较恶劣的环境下进行,这要求我们不断培养吃苦耐劳的精神,要不怕苦不怕累,放下管理人员清高的姿态,从工程的实干中不断丰富自己所学才能,使自己的现场综合处理能力得到锻炼和提高。

最后就是加强自身的综合素质修养的培养

身为泉州新特建设工程公司的一员,有机会能在泉州如此大的规模市场中学习和锻炼,感到无比的自豪,这种环境和外部的条件给了我们一种自信和荣耀,但更多的是对我们的今后工作的鞭策,就要求我们在工作中时刻要以泉州新特建设工程公司的企业形象来约束自己,我们所有的言行要符合泉州新特建设工程公司一级企业的标准,逐步培养自身的个人素质和修养,才能无愧于领导的信任和培养。

以上是我今年在项目施工中的简单总结,还请领导批评指正,在新的一年里我会更加加倍的努力,不断提高自身的综合素质,在公司及项目部的领导下,在施工中不断探索创新,最后我坚信在中兴蓬勃发展的大潮中,在公司领导的精心培养下,我们技术人员会很快成长起来,为公司的发展作出应有的贡献。

以上是我在施工从事专业技术工作的扼要总结,所谓“金无足赤,人无完人”,不足与差距总存在的,但我会更加勤奋刻苦、争取在日后的工作中有更好的表现,为公司、为社会多出一份力量。

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