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道路交通安全治理方案

2016-12-01 10:33:53 策划 来源:http://www.chinazhaokao.com 浏览:

导读: 道路交通安全治理方案(共9篇)道路交通安全专项整治方案澄府办发„2011‟ 号关于印发《2011年澄塘镇道路交通安全专项整治工作实施方案》的通知各村(居)委会、各有关单位:现将《2011年澄塘镇道路交通安全专项整治工作实施方案》印发给你们,请认真贯彻落实。澄塘镇人民政府办公室二○一一年六月一日主题词:交通管理 专项整治...

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道路交通安全专项整治方案
道路交通安全治理方案 第一篇

澄府办发„2011‟ 号

关于印发《2011年澄塘镇道路交通安全专

项整治工作实施方案》的通知

各村(居)委会、各有关单位:

现将《2011年澄塘镇道路交通安全专项整治工作实施方案》印发给你们,请认真贯彻落实。

澄塘镇人民政府办公室

二○一一年六月一日

主题词:交通管理 专项整治 实施方案 通知 抄 报:县安委会、县安监局 澄塘镇人民政府办公室 2011年6月1日印发 共印30份

2011年澄塘镇道路交通安全专项整治工作

实施方案

为进一步加强我镇道路交通安全管理工作,有效消除道路交通事故隐患,遏制道路交通事故的发生,根据县安全生产委员会整体部署,结合我镇道路交通实际情况,制定本实施方案。

一、指导思想

以党的“十七大”精神和科学发展观为指导,紧紧围绕

“保稳定、保安全、保畅通”的工作目标,切实把道路交通安全工作抓紧、抓实、抓好,迅速扭转道路交通事故多发的被动局面,坚决遏制道路交通较大以上事故的发生,确保我镇道路交通安全形势的平稳发展,有效促进“平安澄塘”建设。

二、工作措施

(一)进一步促进道路交通安全生产主体责任的落实 要积极协同县安监、交通、教育等部门深入公路客货运企业、危险品运输、学校等企事业单位,督促检查安全工作开展情况,努力促进道路运输企业安全主体责任的落实。工作中,要注重督促企业加强对驾驶人的教育管理,加强对车辆安全性能的检查,加强对车辆的动态监管,并将今年以来有两次以上超员、超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶等严重交通违法记录、多次违法未处理、记分满12分驾驶人情况进行

通报,督促企业对通报的交通违法、交通肇事驾驶人加强教育并进行内部处罚,同时采取相应的整改措施,确保从源头消除交通安全隐患。对运输企事业单位的车辆多次超载并经处罚不改的、对今年以来发生道路交通死亡事故或存在重大安全隐患且整改不到位的客货运企业和车辆,要及时提请县安监交通等行业主管部门,依法采取相应的处罚措施。

(二)进一步强化路面交通秩序管控

要结合本辖区交通实际情况,组织开展区域性专项整治行动,力求实效。要积极配合县安监交通等主管部门重点查处超速、超员、酒后驾驶、无牌无证和二轮摩托车违法超员、拖拉机、三轮汽车、低速载货汽车违法载人以及山区客运班车、学生接送车、无证出租车、危化品运输车、工程运输车等重点车型严重道路交通安全违法行为;要在全镇范围内,对未按规定期限进行安全技术检验的车辆,上路行驶的报废车辆和使用伪造、变造机动车号牌车辆等存在违法行为的车俩,进行摸底调查并提请县主管部门,依法予以实施处罚。

(三)进一步加强道路交通安全隐患排查治理工作 要全面开展道路安全隐患排查工作。对排查出的隐患路段要进行汇总分析,及时向镇党委政府报告,由镇政府牵头协调相关部门进行有效整治;日常工作中,对因客观条件限制,一时难以整改的道路交通安全隐患,要立即提请上级主管部门,要求设置警示标志,并加强巡逻管控,对不具备安全通行条件的路段,请相关部门通过广播、电视、报纸等媒

体加强宣传提示,提前做好分流工作。同时,要积极配合对我镇辖区夜间有客运车辆通行的道路做一次全面的排查,进一步完善三级以下山区公路禁止客运车辆夜间通行的禁令标志等附属设施的设置,并定期清理已设置的不合理标志等安全行车隐患,确保客运车辆夜间通行安全。

(四)进一步强化各类交通突发事件应急处置能力 要及时将恶劣天气、重特大交通事故、严重交通堵塞、群体性事件引发群众堵路等交通突发事件提请上级有关部门,以便制定应急处置预案,一旦发生交通突发事件,能做到反应快速,处置有力,全力做好交通事故伤人救助和善后处理工作,最大程度降低人员伤亡,确保社会安定稳定

(五)进一步加强道路交通安全宣传教育

要积极开展“文明交通行动计划”工作,深入实施“保护生命、平安出行”道路交通安全教育工程和交通安全宣传教育“五进”活动,针对客货运驾驶人、中小学生等重点群体,组织相关人员参加县级有关部门开展的专题讲座、征文、演讲、座谈、讨论、知识竞赛、典型交通事故图片展、播放专题宣传教育片、分发安全提示宣传材料等形式多样的宣传活动,进一步提高广大交通参与者的文明交通意识和交通安全意识。分发客车安全配置措施(如安全带、破窗锤、灭火器、安全门等)使用方法、应急逃生方法、社会监督等内容的安全宣传警示片等宣传材料,促进我镇道路交通安全整治工作顺利进行。

(六)进一步加大交通事故调查处理和责任追究力度 要积极协助县级有关部门认真调查处理涉及安全生产范畴的道路交通事故,要在彻底查明事故发生原因的基础上,确定交通安全生产责任单位和责任人员,并积极将调查结果向有关部门通报,建议相关部门严肃追究有关单位和人员的责任。

三、工作要求

(一)切实加强对专项整治工作的领导。要把专项整治工作作为当前交通管理工作的一项重要任务,认真调研,周密部署,结合澄塘实际,突出重点部位和重点环节,强化责任,狠抓落实,标本兼治,综合治理,做到领导重视、认识到位、措施有力、责任明确。

(二)建立健全工作责任制。各村(居委会)、镇直各单位一把手要亲自抓,分管领导要具体抓,形成一级抓一级,层层抓落实的工作格局,并注重加强对工作开展情况的督促检查,对专项整治期间表现突出的单位和个人要给予表彰奖励,对工作不力、成效不大的,要严格按照有关绩效考核有关规定进行处理。

(三)充分发挥主观能动性,克服消极厌战情绪,全力以赴,尽职尽责,千方百计把专项整治工作抓好、抓实,坚决遏制死亡事故的发生,确保我镇道路交通安全畅通和社会稳定。

2014年XX镇道路交通安全综合整治工作方案
道路交通安全治理方案 第二篇

XX区XX镇人民政府

道路交通安全综合整治工作实施方案

为认真贯彻落实区政府将2014年作为全区“道路交通安全综合整治攻坚年”的相关决议精神,进一步加强全镇道路交通安全管理工作,落实道路交通安全管理责任,提高道路交通事故防控能力,强化道路安全隐患治理,为人民群众安居乐业和全镇经济社会持续快速发展创造安全有序、文明和谐的道路交通环境,经镇党委政府会议研究决定逐步开展道路交通安全综合整治攻坚年行动,在全镇范围内开展道路交通安全综合整治工作,特制定本方案。

一、工作目标

通过开展道路交通安全综合整治攻坚年行动,着力解决我镇道路交通安全工作存在的薄弱环节和突出问题。严格执行道路运输法律法规,落实安全管理各项规章制度,排查整治重大道路交通安全隐患,整治车辆超载超限等交通违法行为,加强道路交通安全宣传和教育,提高机动车驾驶人员的安全责任意识,减少各类交通违法行为,改善道路交通秩序,有效遏制道路交通事故的发生。

二、组织领导

镇政府成立道路交通安全综合整治行动领导小组,由 任组长,为副组长、成员由组成。领导小组下设办公室,挂

靠在镇安办,由任办公室主任,具体负责组织和协调预防道路交通事故百日专项整治行动工作。各村(社区)也要成立分管领导任组长的领导小组,负责属地专项整治行动的组织实施。

三、工作步骤

第一阶段(2014年1月1 日~2014年3 月31 日)。各村(社区)、各有关部门要迅速行动,结合本辖区本部门实际,制订实施方案,细化工作措施,重点做好组织发动与宣传工作。

第二阶段(2014年4 月1 日~6月30 日)。各村(社区)、各有关部门要按照开展道路交通安全综合整治行动要求积极部署,认真履行职责,采取有力措施和有效手段,全面开展综合整治行动。

第三阶段(2014年7 月1 日~12月31 日)。各村(社区)、各有关部门要按照专项整治行动要求,深入实地,督查验收,总结经验,完善措施,促使道路交通安全工作再上一个新台阶。

四、整治措施

(一)落实责任。强化各个道路交通安全责任单位的道路交通安全意识,各村(社区)及机关企事业单位要对本单位今年以来道路交通安全工作情况、存在问题、下步工作措施进行认真梳理后,采取针对性措施切实加以解决。要认真

研究制定具体的贯彻落实措施,分解落实责任,建立健全道路交通安全工作“政府领导、部门监管、单位负责,社会参与、综合治理”的安全防范责任机制,强化源头管控,强化事前预防,强化安全防范。要加强机关企事业单位内部车辆管理,完善车辆管理制度,强化对驾驶人的管理和教育,严禁公车私用、酒后驾驶;对违反车辆管理规定并造成较大道路交通事故的,追究单位有关领导和责任人员的行政责任。针对私家车日益增多的情况,各单位要加强对本单位私家车驾驶人的安全教育,督促其严格遵守道路交通安全的法律法规,遏制道路交通事故的发生。

(二)广泛宣传。营造浓厚的交通安全氛围要进一步深化道路交通安全教育进企业、进乡村、进学校.进机关、进社区“五进”工作,大力开展交通安全专项整治行动宣传,发挥宣传教育在预防交通事故中的重要作用。围绕各专项整治阶段性工作重点,切实加大宣传力度,要抓好针对性交通安全宣传,特别是针对中小学生、客货运驾驶人员、私家车驾驶人员等不同群体,分别采取形式多样的宣传手段,因地制宜开展宣传教育,不断宣传交通法规知识和安全驾驶、安全出行常识,全力提高广大交通参与者的文明交通素质,增强自我防范意识,从源头上减少交通事故隐患。

(三)严格执法。严厉查处严重交通违法行为从严查处酒后驾驶、无证驾驶、超速行驶、超载超员、疲劳驾驶、低

速货车、拖拉机违法载人等严重交通违法行为,并贯穿于整个道路交通综合整治攻行动的始终,坚持严查、严管、严控、严治。要保持查处酒后驾驶行动的力度。各村( 社区)、各有关部门还要根据交通事故的原因分析及交通违法的构成特点,在专项整治中部署开展区域性集中统一行动,加大打击力度,严厉查处影响本地交通安全的突出交通违法行为,形成严管的态势。

(四)强化督查。进一步落实运输企业安全生产主体责任把客运车辆、大型货运车辆、危化运输车辆作为管控的重点。督促企业落实好道路交通安全的主体责任,落实驾驶员的安全教育和管理,完善车辆日常安全检查和维护制度。督促相关企业按规定落实车辆安装和使用具有行驶记录仪功能的卫星定位装置,用好卫星定位监控平台,加强动态监管,及时纠正车辆超速和不按规定路线行驶等行为。

(五)从严整治。加强农村交通安全管理各村(社区)要牵头组织相关人员,对农村道路交通安全工作情况进行专项督查,对辖区乡村道路上存在的道路交通安全隐患和管理上的突出问题,认真梳理排查并采取相应措施切实加以整改。在此基础上,通过层层签订交通安全责任书,进一步明确管理机制和人员,落实管理责任,构建镇直有关部门、村(社区)农村道路交通安全管理体系,逐步解决镇村公路交通管理力量薄弱、存在失管失控等问题。严防低速货车、拖

拉机违法载人引发的重特大道路交通事故,着力解决农村摩托车交通事故高发问题。各村(社区)有关部门要结合本辖区内农村公路实际状况,对开通农村客运的农村公路逐条进行勘查,排查整改安全隐患,确保农村客运开得通畅、行得安全。

(六)加大投入。实施公路安全保障工程,各村(社区)、镇直有关部门要加大对道路安全隐患、事故多发路段、公路危险路段和汛期道路安全隐患的排查,加强综合治理。在急弯、陡坡、临水、临崖等路段继续实施公路安保工程:急弯路段要前后增设限速、急弯警示标志,弯道设置路线诱导标志,外侧增设护栏(墙)、凸面镜等;视距不良路段要采取内侧开挖视距平台或修剪影响视线树枝、灌木,外侧增设凸面镜,前后增设鸣喇叭、限速、严禁超车标志等措施;连续陡坡路段要采取前后增设限速、警示标志、减速带(振荡标线、突起路标),有条件路段可增设避险车道等措施;路侧为悬崖、深谷、深沟、河流等路段要采取前后增设限速、警示标志,路侧设置护栏等措施;交叉路口及村镇、学校等交通混杂路段要采取前后设置指示及限速标志、减速带(或振荡标线、突起路标)等措施,控制车辆行驶速度,最大限度地消除事故隐患。各村(社区)要高度重视,把道路交通重大隐患的整改列为民生工程,切实加大资金投入,争取每年都能有效整改一批重大隐患问题,改善道路通行的安全条

学生道路交通安全三年综合整治实施方案
道路交通安全治理方案 第三篇

福州市琼河小学道路交通安全三年综合整治实施方案

为深入贯彻落实2014年福州市道路交通安全综合整治“三年行动”宣传教育工作实施意见的通知文件精神,进一步加强我校学生交通安全管理,有效预防和减少道路交通事故的发生,切实保障广大学生的人身安全,增强师生及家长交通安全意识,共同营造良好的交通秩序,保护自身和学生的生命安全。结合本校实际特制定如下实施方案。

一、指导思想

以党的十八大和十八届三中全会精神为指导,按照“政府领导、部门协作、齐抓共管、综合治理、标本兼治”的总体要求,以道路交通安全三年综合整治为切入点,着力解决道路交通安全工作存在的突出问题,通过抓好源头、完善设施、广泛宣传、落实责任、严格执法,全面推进道路交通安全工作,为全省经济社会发展、人民平安出行创造良好的道路交通安全环境。

二、整治目标

1.三年目标:通过三年综合整治,建立健全组织机构、完善各种规章制度、加大交通安全宣传力度,进一步在广大师生中普及交通安全常识、文明遵章交通规则,加强其交通安全意识;进一步规范学校交通安全管理秩序,强化交通安全管理,使学生交通安全隐患得到有效治理,学生交通事故得到有效防范,坚决杜绝涉重特大道路交通事故发生。

2.集中整治目标:重点强化学生道路交通安全管理,加强交通安全宣传教育,全面排查整治校园周边道路交通安全隐患。集中整治期间,不发生学生道路交通安全事故。努力实现“三个100%”,即实现师生交通安全受教育率达100%,交通安全知识知晓率达100%,校园周边道路交通安全隐患整改率100%。

三、组织领导

我校成立学生道路交通安全综合整治三年行动领导小组,林晓文校长任组长,王瑾副校长任副组长,成员由教导处、总务处、各班主任组成,领导小组下设办公室,设在总务办公室,办公室主任由黄浩同志兼任。三年行动工作领导小组办公室负责组织、协调、检查、落实、督导、保障、日常信息报送以及推进学生道路交通安全整治“大会战”各项工作的落实。定期分析研判安全形势和综合整治情况,研究部署重点工作,解决存在突出问题。

四、主要任务和工作措施

(一)开展学生道路交通安全整治

2014年9月15日,全校集中力量开展学生道路交通安全整治。严格落实学生道路交通安全责任制,强化家长和班主任监管责任,完善工作和责任落实机制。确保全校不发生学生道路交通事故。

整治措施:

1、实施校园及周边道路隐患排查整治大会战。总务办公室主动协调公安、交通等部门,组织对校园及周边道路交通安全隐患进行全面排查,对发现的安全隐患立即整治;对一时难以整改的隐患,应及时书面报告当地政府及有关部门,按照各自职责范围负责限期予以整改

2.实施学生交通安全大宣传。学校通过校园广播、板报、宣传专栏、校园网等加强学生道路交通安全宣传教育,确保学校有交通安全宣传专栏、专版。发放一封《致学生和家长交通安全公开信》;制作一期“关爱生命,平安出行”专题宣传栏;悬挂一幅交通安全宣传横幅、标语;观看一场交通安全教育宣传片;出一期交通安全宣传黑板报;六是开展中小学生安全知识网络竞赛。

(二)加强学生道路交通安全宣传教育

以大力宣传交通安全法律法规为重点,采取有效措施,加强学生交通安全教育,普及交通安全知识。一是强化交通安全基础教育。通过书本学习、课堂渗透和综合实践等方式的教育,夯实学生交通安全素质基础。二是开展道路交通安全集中教育。以新学期开学为契机,扎实开展以“关注安全,关爱生命”为主题的学生道路交通安全教育周活动,三是创新安全宣传教育方式方法。通过开展“交通安全宣传周”活动,提高广大师生、家长的安全意识与守法意识。结合三年综合整治行动的每个阶段工作特点,充分利用各种媒体,采取多种多样形式,大张旗鼓的开展学生交通安全宣传活动,增强交通安全宣传教育的针对性和有效性,形成摒弃交通陋习,遵守交通法规,抵制交通违法行为的良好氛围。

(三)完善校园周边道路交通安全设施

进一步完善校园周边道路的学校警示标志、人行横道标志标线、校车停靠标志标线、交通信号灯、隔离护栏和车辆减速设施等。主动协调公安、交通等部门,全面深入排查校园周边道路交通安全设施和交通安全隐患,对排除中发现破损、缺漏和不规范的交通设施以及存在的交通安全隐患,及时进行整改。

(四)加强我校学生上放学交通安全

总务处组织开展学生家庭居住分布和上下学情况调查摸底,做好学生乘车登记,掌握学生乘车需求,了解分析学生上放学交通安全状况,校行政值班领导在校门口值班,确保我校师生乘车安全。

五、工作要求:

1、提高认识,精心组织。保障学生交通安全是我校一项德育工程。各位教师、学生要切实增强对工作重要性和必要性的认识,从大局出发,按照市教育局文件精神,加强领导,精心组织,周密部署确保取得如期成效。

2、以人为本、明确责任。各班主任及本班学生一定要提高加强道路交通安全的重要性。从大局出发,教育管理好学生。

3、加强协调,密切配合。全校师生在专项整治活动中,既要履行自己的职责,又要加强互相合作、协调,齐抓共管,形成活力。

4、加强督查,落实责任。对专项整治工作措施不落实、交通安全教育不力、检查不到位等造成学生交通安全事故的,从严追究责任人的责任。

交通安全专项整治方案
道路交通安全治理方案 第四篇

城安委会发„2011‟3号

关于印发城固县2011年

【道路交通安全治理方案】

道路交通安全专项整治工作方案的通知

各乡镇人民政府,县安委会各成员单位:

现将《城固县2011年道路交通安全专项整治工作方案》印发给你们,请认真贯彻落实。

二○一一年四月一日 - 1 -

城固县2011年

道路交通安全专项整治工作方案

为深入贯彻省市县《关于进一步加强企业安全生产工作的实施意见》精神,改善道路交通秩序,提升道路交通安全管理水平,防范和遏制道路交通事故,创造安全、畅通、有序的道路交通环境。根据继续深入开展“安全生产年”的总体部署,决定在全县范围内开展道路交通安全专项整治活动。具体实施方案如下:

一、指导思想和工作目标

以科学发展观为指导,全面落实中、省、市关于安全生产工作的决策部署,以落实道路交通安全责任为重点,继续深入开展“安全生产年”活动。通过开展道路交通安全专项整治,促进安全生产责任落实,强化道路交通安全监管,治理纠正违规违章行为,狠抓隐患排查治理,建立健全道路交通安全的长效管理机制,进一步提高交通运输行业从业人员的安全文化素质,切实解决安全生产薄弱环节和突出问题。通过整治,全县道路交通环境明显改善,交通设施明显完善,交通事故明显下降,交通秩序明显好转。

二、整治重点

2011年全县道路交通安全专项整治重点:1、各乡镇、各部 - 2 -

门单位、各运输企业落实安全生产责任情况;2、道路危险路段和事故多发点段整治;3、机动车超速和客车超员、无牌无证机动车整治;4、摩托车严重交通违法、低速货车、三轮汽车违法载人整治;5、道路运输危险化学品安全整治;6、校园周边交通秩序整治;7、非法从事客运经营行为整治。

三、工作措施

(一)进一步完善道路安全设施。

【道路交通安全治理方案】

1、加强交通事故危险路段的排查治理。各乡镇和公安、交通、住建等部门按照道路安全要求,定期排查交通事故危险路段,建立台账,制定整改方案。对短期内不能排除的重大安全隐患,采取设置警告标志、限速行驶等过渡性应急措施,确保行车安全。对高路堤、临水、临崖道路路侧应逐步安装防护拦或防撞墙(墩),彻底消除安全事故隐患。加强对交通安全隐患排查整治的全程监管,督促责任单位责任人员限期整改。对因整治工作不落实而继续发生交通事故的,依法追究相关人员责任。

2、完善公路安全设施。各乡镇、各有关部门单位应根据公路管理法律法规明确各自管理权限,逐步完善公路交通安全防护设施、交通标志标线设置工作。新建、改建公路交通标志标线等交通安全设施,必须按照国家有关法规和标准同步设计、同步施工和同步投入使用。对已建成的县内主干道、农村公路、主要旅游公路必须做到标志标线齐全、安全设施有效,各路口限速、让行、指路标志设置规范、合理。学校、医院、商场等 - 3 -

与道路交叉的道口,要设置交通标志标线、减速带、信号灯、电子监控设施,完善安全设施,改善通行环境。

3.开展公路路口专项治理工作。以108、316国道和主干公路为重点,对公路路口实行专项排查和整治,对不合理的公路路口,坚决予以封闭;对不符合公路建设标准的路口建筑物,严重影响行车安全视距的树木、广告牌(灯箱)等障碍物,予以清除,以保持良好安全行车视线;对事故多发路段、路口应增设交通安全设施,有照明设备的,应保证夜晚照明用电。

(二)进一步强化重点车辆的源头管理。切实加强客运车辆、危化品运输车辆、学生接送车辆等重点车辆的安全监管。严格落实辖区内客运企业、车辆、驾驶人“户籍化”管理措施,督促企业加强安全管理,落实企业安全主体责任。对不符合营运要求的车辆和驾驶人,交通、公安、安监、教育等部门要发出隐患整改通知书,并对落实整改情况进行督促检查,确保整改措施落实到位。

(三)加强道路通行秩序管理。

1.集中整治重点道路交通违法行为。公安交通管理部门要加大对超速、超员、违法超车、不按规定车道行驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、无证驾驶、骑乘摩托车不戴安全头盔、闯红灯、违法停车等严重交通违法行为的查处力度,努力形成严管的高压态势。并会同交通等部门开展超限超载专项治理,建立起超限超载长效治理工作机制。要把整治摩托车、电瓶车交通违法行为作为减少道路交通事故的主要措施,依法严格查处摩托车、 - 4 -【道路交通安全治理方案】

电瓶车等交通违法行为。

2.严格客运班线的安全管理。交通、公安等部门要加强检查和管理。对达不到夜间安全通行条件的三级以下(含三级)山区公路,严禁客运班车夜间通行。未达到客运车辆通行条件的农村道路,不得开通客运线路。

(四)加强乡村道路交通安全管理。乡村道路交通安全管理工作始终是道路交通工作的重点。各乡镇、各有关单位要建立健全乡镇、村交通安全管理制度,不断完善乡村道路交通安全三级管理网络,使乡村道路交通安全工作有人抓、有人管。各乡镇要对辖区人、车、路的基础进行排查,维护交通秩序,开展交通安全宣传。特别是事故多发的路口和学生上(放)学等重点时段,实行定人定时定点看管,共同做好农村道路交通安全工作。

(五)深化道路交通安全宣传教育。各乡镇、各相关部门单位要继续加大《道路交通安全法》的宣传教育力度,动员全民共同参与、维护道路交通安全,缓解城市道路交通压力,不断提高全社会的交通安全意识。重点宣传恶劣天气条件下安全行车和车辆保养常识及超员超载、超速行驶,违法超车、疲劳驾驶,酒后驾驶等严重交通违法行为的危害和后果,依法预测违法成本并予以公示,提高客运企业特别是客运驾驶人的交通安全意识。对农村群众重点宣传拖拉机、三轮汽车、低速载货汽车非法载人及无牌无证、酒后驾车、骑乘摩托车不戴安全头盔等严重违法行为的危害后果,提高农民群众遵守道路交通安全 - 5 -

道路交通安全整治方案
道路交通安全治理方案 第五篇

福州市台江区太阳花幼儿园

幼儿园开展道路交通安全整治实施方案

为了切实加强幼儿园道路交通安全管理,预防和减少交通事故,切实保障幼儿的人身安全,帮助幼儿远离伤害、健康成长,提高广大师幼交通安全意识,确保广大师生出行安全。根据教育局关于印发的文件精神,在全园师幼和幼儿家长中全面开展交通安全教育和专项整治行动。为确保专项整治行动取得实效,特制定本工作方案:

一、指导思想

认真贯彻落实区教育局关于印发两个文件精神,按照“安全第一、预防为主”的方针和创建“平安校园”的要求,紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”总体目标,以“安全乘车、安全骑车、安全走路”养成教育为主线,以“关爱生命、文明出行”为主题,以“交通安全教育进校园”为抓手,集中开展多种形式的交通安全教育和整治活动,营造全社会关注交通安全的良好氛围,为教师和幼儿创建一个安全的交通环境。

二、工作目标

在上级交通安全部门的统一领导下,全面深入排查道路交通安全隐患,认真开展道路交通安全装置,通过排查整治,设置醒目的交通安全警示牌,使交通安全环境得到明显改善,幼儿的道路交通安全意识、交通安全知识进一步增强,文明交通行为习惯进一步培养,道路通行能力明显改善,不发生重特大交通事故。

三、组织领导

为确保幼儿园道路交通安全专项整治行动取得实效,经行政领导研究决定成立以园长王雪玲为组长,安全专干董倩莹为副组长,各班班主任为成员的领导小组,负责抓好幼儿园的道路交通安全工作。

组织机构如下:

组长:王雪玲

副组长:

组员:

四、整治步骤

道路交通安全专项整治行动从2014年9月1日开始,12月31日结束,分三个阶段实施。

(一)动员部署阶段(9月1日—10月1日)。制定实施方案,召开工作会议进行全面部署。将交通安全教育纳入教育教学内容,每两周安排一课时的交通安全法制课;充分利用各种交通安全宣传形式,开展自觉遵守交通法规,抵制交通违法行为,共建安全、畅通、和谐交通环境为主要内容的宣传教育活动。使广大师幼充分认识开展交通安全意识教育和交通文明素质教育的重要意义。

(二)全面整治阶段(10月2日—12月20日)。对交通安全隐患进行拉网式排查,并建立幼儿交通情况档案和隐患排查治理台帐,及时对排查出的事故隐患进行梳理建档,要做到“不漏一车一人”,针对排查出的交通安全隐患,实行分级负责,逐一整改,做到整改资金、责任、措施、时间、预案“五落实”,确保安全无事故。

着重排查:1.幼儿接送情况;2.铺设的减速设施、人行横道标志线;3.早晚上下学重点时段的管控工作;4.层层签订交通安全责任书情况。【道路交通安全治理方案】

1.健全组织,明确职责。各结合这次交通安全集大整治活动,完善安全组织,形成安全管理网络。“一把手”作为安全第一责任人,要充分认识交通安全管理的意义、措施和要求。

2.大力宣传,强化意识。把交通安全知识纳入教学计划和法制教育内容,通过主题班会、板报宣传、校园广播、国旗下讲话等多种形式,开展“小手拉大手,文明一起走”活动,组织幼儿、教职工学习交通法律法规和交通安全基本知识,提高交通安全意识和自我防护能力,养成文明交通行为,彻底告别十大交通陋习:过马路不走斑马线,走斑马线不看信号灯;走路、骑自行车闯红灯;道路上嬉戏打闹,并排行走,并排骑车;走人行横道,横穿马路不看左右;为抄近路践踏草坪或乱摇、攀爬、采摘道边树木花草;骑自行车逆行;有人行道不走,绕开人行道在车行道上执意行走;与机动车争抢道路,在车流中穿行;骑车带人;翻越隔离护栏;眼看信号灯闪烁要变换,仍慢慢走在斑马线上。

3.制定措施,全面整改。对本单位排查出的交通安全隐患,深入研究,逐一

制定整改计划,落实整改措施,治理安全隐患。亲自参与整改项目的验收,严格把关,不留死角,做到“四不放过”:隐患未查清不放过;隐患未整改不放过;责任人未处理不放过;师生未受到教育不放过。

4.突出重点,加强督查。抓住交通安全的重点隐患,制定切实可行的防范措施,组织专人专项管理,并制定道路交通安全事故应急预案。

5.健全制度,长效管理。根据本园实际情况,健全各项规章制度,建立交通安全管理台账,把交通安全管理作为安全管理的一个重要组成部分,实行常规管理,完善应急救援预案,积极开展应急演练,提高应急处置能力。要签订师生安全责任书,充分掌握师生员工乘车情况、接送学生上下学车辆资质、相关驾驶员情况、保险状况等,及时发现新情况,不断研究新问题,落实新措施,杜绝新隐患,确保整治行动取得实效

(三)督查验收阶段(12月21日—12月31日)。高度重视此项工作,进一步落实各项道路交通安全管理工作措施,对于存在的隐患,要在短时间内尽快解决。中

五、工作要求

(一)提高认识,宣传到位。迅速召开会议,及时传达精神,进一步进行动员部署。采取“讲一次交通安全课”、“开一次交通安全主题班会”等方式,向幼儿宣讲交通安全常识,教育幼儿不乘超载车、不乘“黑车”、不乘三轮车、农用车、拖拉机等非客运车辆,自觉抵制各类交通违法行为,提高安全防范意识;要利用广播开展专题宣传,广泛开展交通安全提示;切实加大宣传力度,借助校园广播、电子墙、主题班会、《致幼儿家长关于交通安全的一封信》、签订《交通安全责任书》等形式深入宣传道路交通安全专项整治行动,劝告家长不雇用无资质的车辆、驾驶人接送学生。同时,要设立监督举报电话,鼓励广大群众积极举报非法接送学生车辆。全方位、针对性地抓好交通安全教育,普及交通安全常识,提高自护能力,做到“不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害”。

(二)加强领导,落实责任。成立工作机构,落实园长是第一责任人制度,进一步明确分管校园长、班主任、任课教师在交通安全管理和教育方面的职责,按照“谁主管、谁负责;谁在岗、谁负责”的要求,结合实际,制定工作方案、明确分工、落实责任、精心组织,使全体教职员工都承担起安全管理和教育的责任,形成统一领导,分工负责、协调一致的工作格局。

(三)加强管理,排查到位。一要认真落实交通安全管理责任;二要认真排查交通安全管理隐患。主动掌握幼儿到园返家的交通情况,分析可能存在的问题,作为加强交通安全管理的依据。要认真摸清幼儿居住地、到园返家行走路线经哪些交通要道,学生到园返家主要乘坐什么交通工具,存在哪些交通隐患;三要严禁幼儿乘坐农用车、拖拉机、摩托车、机动三轮车。教育幼儿不在公路上玩耍、奔跑、运动锻炼,不攀爬车辆,主动避让过往车辆。不骑自行车;四要强化路队 管理。制定切实可行的“路队”管理办法,保证幼儿集合有序,队列行进有序,考核评比到位,把路队管理纳入年级、班级考核; 五、要落实交通安全值班巡查。每天上、放学前安排人员到门口执勤,严禁车辆入校,保证道路畅通;六要把交通安全教育纳入日常工作,充分利用实施“文明交通行动计划”的契机,弘扬和积极践行“雷锋精神”,创新载体,开展文明出行,快乐成长“系列活动,争做文明交通传播者,通过广泛号召、典型引导、培训、检查评比等方式,建立有效的管理机制,为师幼创建一个安全、有序、和谐的交通环境。

【道路交通安全治理方案】

(四)落实责任,整改到位。按照“分级管理,分级负责”和“谁主管,谁负责”的要求,千方百计抓好整改,切实做到整改不留后患。活动结束后,将此次交通安全专项整治活动开展情况、取得的成效、存在的主要问题以及今后工作意见写出专题报告。

2015道路交通安全整治活动方案
道路交通安全治理方案 第六篇

为切实推进全镇道路交通安全综合整治攻坚年行动,我镇决定在辖区内立即开展道路交通安全综合整治,为确保整治工作取得实效,现制定本次行动的工作方案如下,请遵照执行。

一、工作目标

彻底整治各类道路交通隐患,严格执法,减少一般交通事故,杜绝较大以上事故,为群众平安出行创造良好的交通环境。

二、整治重点

(一)整治的重点路段:赵家桥至上路段,弯多弯急、坡陡,非法运营的长安车和摩托车比较多,运碎石的车辆超载严重;分水岭至冷家路段,路窄、临崖、弯多,且有农客通行,安全形式非常严峻;环城路至景家沟村路段,路面坑洼不平,摩托车非法载客及超载现象突出。

(二)整治的重点行为:车辆超速、超载、非法客运、无证驾驶、酒后驾驶等严重交通违法行为

三、工作措施

(一)开展交通安全知识宣传。镇交管办制作标语3幅分别悬挂于镇政府大门口、赵家桥、延胜村路口,办一期平安出行专栏,向村民发放明白纸,通过各种方式大力宣传交通安全相关知识,提高广大人民群众尤其是驾乘人员的交通安全意识。

(二)强化源头监管。进一步完善辖区内机动车信息台账,对驾驶人员和车辆进行全面清理,对车辆未进行年检或安全检测不合格的一律予以停运;对驾驶证逾期未年检或多次违法的驾驶员进行严惩并纳入重点管理,监督其纠正违法违章行为;加强对公路客运车辆、危化物品运输车的动态实时监管,及时发现、提醒、纠正超速、超载、酒后驾驶、疲劳驾驶等违法违章行为。

(三)排查整治道路隐患,夯实道路交通基础。一是对路面坑洼不平、路窄的地段投入资金进行改善,确保安全、畅通;二是在临崖、临水、坡陡、弯急、事故多发等地段设立警示标志和波型防护栏,提醒驾驶人员谨慎驾驶;三是在地质灾害地段设立警戒线,提示驾驶人员和行人观察通过。

(四)严格交通执法。在辖区内各交通要道路口进行不定期的检查,重点检查,一是查处客运车辆、货车、摩托车超载、超速、超限运输行为;二是严惩驾驶人员无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶和骑摩托车不戴头盔等违法违章行为;三是严厉打击长安车、摩托车非法客运行为。对查出的各种违法违章行为,依照法律的规定,从严处理,该暂扣驾驶证的一律暂扣驾证,该吊销驾驶证的一律吊销驾驶证,该拘留的一律拘留,决不手软,确保道路交通安全、有序。

四、工作要求

全面排查整治各类道路交通隐患,严格交通安全执法,对落实工作措施得力,不发生交通事故的人员和部门予以表扬;对工作措施不力,严重交通违法行为依然突出、事故多发的相关人员一律严格追责。

2015农村道路交通安全管理实施方案
道路交通安全治理方案 第七篇

农村道路交通安全管理实施方案

为切实抓好全市农村道路交通安全管理工作,预防和减少农村道路交通事故发生,按照省政府和市政府相关要求,制定本方案。

一、工作目标

全市各地建立常态化农村道路交通安全管理队伍,各乡镇农村道路交通安全管理工作实现经费保障到位、人员落实、制度健全、机制完善、管理有序、考核逗硬;农村道路交通安全设施进一步完善,农村群众交通安全常识进一步普及,交通安全法制意识进一步增强;各类交通违法行为明显减少,一般交通事故明显下降,较大交通事故有效遏制,重大交通事故得到杜绝。

二、工作措施

(一)人力、财力、物力保障到位。

各地要把农村道路交通安全管理工作纳入重要议事日程,加大对乡镇交管办的工作支持和资金投入力度,人力、财力、物力保障到位,保障乡镇交管办工作正常开展。

1.管理工作机制明确。农村道路交通安全管理工作实行县级政府负总责,乡镇政府主责主抓,主要领导统筹协调,分管领导具体负责,相关部门各司其职。

2.乡镇交管力量充实到位。乡镇交管办要以乡镇公安派出所为依托开展农村道路交通安全管理工作,凡专职管理人员不足3人的乡镇,要根据辖区人口、道路、车辆及驾驶人数量等实际情况,尽快将管理人员配齐。

3.配齐工作装备。各地要为乡镇交管办安排专门办公场所,配置必要的办公设备和执勤执法装备,保障工作正常开展。

4.落实专门劝导人员。村委会干部要负责对辖区机动车、驾驶人及车主的交通安全教育、提醒和劝导,各村应根据实际情况,配备交通安全劝导员。

(二)完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全综合整治攻坚年行动要求,对近年来制定的农村道路交通安全管理工作相关工作制度进行清理,并认真修订、充实和完善,为相关工作的开展打牢基础。

(三)建立联席会议制度。各地要建立道路交通安全工作局际联席会议制度,明确相关职能部门的职责和任务,定期召开农村交通安全管理工作联席会议,总结阶段性工作,分析存在的问题,提出改进措施,并督促抓好落实。

(四)完善交通安全宣传教育制度。各地要制订符合当地农村实际的交通安全宣传教育计划,完善交通安全宣传教育制度,组织开展经常性的交通安全宣传教育活动,不断提高村民的交通安全意识和自学遵守交通法规的意识。

(五)强化相关职能部门监管责任。各地道路交通安全局际联席会议要按照各级政府的工作部署和要求,牵头组织相关职能部门加强工作检查和业务指导,每月向本级政府上报一次农村道路交通安全管理工作情况。

(六)加强乡镇交管办工作人员业务培训指导。各地要把辖区所有乡镇交管办分解到承担相关职能的部门,实行部门定点联系和业务工作指导,不断提高乡镇交管办工作人员管理能力和工作水平。

(七)加强农村道路交通违法整治。各地要建立由乡镇牵头的农村道路交通安全综合整治制度,适时开展由派出所、交警中队和乡镇交管办工作人员参与的农村道路交通安全整治活动,重点查纠客车、校车、面包车、拖拉机、低速汽车、摩托车、电动自行车等交通违法行为,并开展交通安全宣传教育。公安派出所要按照省公安厅《四川省农村公安派出所参与道路交通安全工作规定(试行)》(川公交〔2015〕93号)要求,认真履行交通安全管理工作职责,并确定一名民警经常参与当地交管办开展的交通违法行为查纠活动。

(八)加强交通安全隐患排查整治。各地要组织相关职能部门,定期对农村道路交通安全隐患进行全面深入排查,建立隐患台账,制定整治计划和完成时间表,加大财力投入,实施安保工程,逐步完善交通标志、标线等交通设施。

(九)落实农村道路管理养护职责。各地要切实履行本辖区农村公路建设、管理和养护主体职责,按照相关规定投入养护资金和日常管理补助,按照分级管理原则,明确目标任务,落实工作责任,完善考核机制,确保管理和养护落实。

(十)大力发展农村客运。各地要贯彻落实国家有关农村客运政策性补贴制度,制定发展农村客运总体规划,积极引导农村客运实行公司化、公交化和片区化经营。要合理设置农村客运站点,根据农村群众出行特点安排好车次和线路,保障群众平安出行。

(十一)强化摩托车交通安全管理。各地要进一步强化农村摩托车交通安全管理工作,加强摩托车驾驶人的交通安全教育,有关部门要加强管理和违法查处,要完善惠民政策,落实便民措施,大力推行“带牌销售”和下乡服务等便民服务制度,消除摩托车无牌无证现象。

(十二)实行考评考核管理工作机制。各地要把农村道路交通安全管理工作纳入安全目标考核重要内容,细化考评考核办法,定期开展、全面客观实施,逗硬落实奖惩。

三、工作要求

(一)强化组织领导。各地要切实加强对农村道路交通安全管理工作的领导,建立由政府主要领导任组长、分管领导任副组长、相关职能部门领导为成员的领导机构,统筹协调相关工作有序推进,确保农村路交通安全管理工作扎实有效开展。

(二)制定实施方案。各地要紧密结合本地实际,(

(三)加强督导检查。各地要建立健全农村道路交通安全管理工作督导检查制度,以暗访与明察相结合的方式,定期深入重点乡镇进行督导检查,及时发现问题,促进整改。

(四)实行通报制度。各地每月要向市政府上报当月开展推进工作情况,每季度末月最后1个工作日,向市道路交通安全综合整治领导小组办公室上报本季度工作情况。市道路交通安全综合整治领导小组将对各地工作开展情况定期进行通报。

(五)开展经验交流。各地工作亮点和经验做法,要及时上报市道路交通安全综合整治领导小组办公室,市整治领导小组办公室将不定期刊发工作简报,供各地交流借鉴。

2015道路交通安全整治方案
道路交通安全治理方案 第八篇

方案一:道路交通安全整治方案

一、工作目标

以防事故、保安全、促畅通为核心,以落实主体责任为抓手,全面加强人、车、路、交通环境的安全管理和监督执法,推进交通安全社会管理创新,形成政府统一领导、各部门、各村协调联动,全社会共同参与的交通安全管理工作格局,做到依法整治、标本兼治、联合执法、突出重点、强化监管,有效防范和遏制交通安全事故,坚决杜绝重特大事故的发生,为实现我乡经济社会持续健康发展营造良好的道路交通环境。

二、组织领导

乡政府成立乡长为组长,乡分管领导为副组长,乡属各单位负责人为成员的乡道路交通安全专项整治工作领导小组。领导小组办公室设在乡安监站,由乡安监站长任办公室主任,各成员单位分别确定一名同志为联络员,负责整治工作的具体组织协调、材料收集、信息上报工作。

三、整治重点内容

在辖区的主、次干道路,国省道、主要县、乡、村道路缺乏交通安全设施的;在临崖傍水、坡道、弯道路段占道装果品的;无明显警示标志装卸果品的;无牌、无证、报废车辆装载果品的;超员超载、人货混载、农用车运输采果工人的等交通违法行为。

四、时间安排

专项整治行动分三个阶段进行:

(一)宣传动员和组织阶段(20xx年9月22日—20xx年10月7日)

各村、各单位组织制定专项整治具体实施方案,成立领导机构,明确整治责任人,落实整治责任。通过发放宣传资料、张贴标语、手机短信、广播电视、流动宣传车等方式,积极宣传有关交通和安全生产的法律法规,达到警示教育作用。

(二)集中整治阶段(20xx年10月8日—20xx年2月16日)

按照实施方案的要求,组织人力、物力深入国、省、县、乡、村道路开展交通安全大排查、大整治活动。及时摸清和排除重大危险源,做到责任明确、措施有力、整治有效。对检查发现到违法犯罪行为坚决给以查处和打击。

(三)总结验收阶段(20xx年2月17日—20xx年2月28日)

总结专项整治的工作经验,分析存在的问题和不足,为今后的交通安全管理工作探索出长效的工作机制。

五、责任分工

乡整治领导小组负责组织辖区内果业协会、果品加工企业、果农代表、经纪人代表、果商代表、果业合作社负责人参加的宣传教育活动,督促各行政村张贴交通安全宣传教育公告;负责辖区内乡、村道路交通安全整治和隐患整改,重点整治非法占道装、卸果品行为;协助上级相关部门及时清理辖区内国、省、县、乡、村道路上的路障;负责建设本辖区内国、省道示范性果品装卸点,并进行硬化。

六、整治方式

(一)各村、各有关部门成立专门整治机构、指定专人负责,按自身职能做好专项整治工作,落实“谁主管、谁负责”的主体责任制。

(二)乡安监站牵头具体实施,抽调专项整治工作领导小组成员,组成联合执法工作组,在全乡范围内进行交通安全专项整治。

七、工作要求

(一)加大宣传力度。充分利用广播、发放宣传资料、张贴宣传标语等方式,向全乡群众广泛宣传交通安全知识,加强社会舆论监督,切实提高全民的道路交通安全法律意识,在全社会形成“人人关注交通安全,时时处处遵章守法”的良好氛围。

(二)加强组织领导。各村、各有关部门的主要负责人是本村、本部门交通安全工作的第一责任人,村主任是具体责任人。要充分认识交通安全工作的重要性,树立安全发展的思想观念和“以人为本”的理念,贯彻“安全第一、预防为主”的方针,切实肩负起交通安全工作的领导和监管责任。

(三)加大执法力度。专项整治期间,查获的所有交通安全违法行为处罚均按照有关规定的上限处罚,杜绝降格、办人情案而不了了之。

(四)强化督促检查。乡整治领导小组以明查暗访的形式,掌握和推进整治工作。对措施不力、敷衍应付走过场的村及相关责任人予以通报批评。对工作责任和措施不落实、推诿扯皮、玩忽职守造成事故的,依法依纪从严处理。

方案二:环溪社区道路交通安全整治方案

为了进一步加强道路交通安全管理,预防和减少重特大交通事故,确保全社区交通安全形势稳定,在全社区开展道路交通安全集中整治行动,特制定本方案。

一、指导思想【道路交通安全治理方案】

坚持以科学发展观为指导,以预防和减少道路交通事故,保障人民群众生命安全为目标,以解决影响道路交通安全的突出问题为重点,采取有效措施,着力整治违规违法问题,努力创造安全畅通、文明和谐、人民满意的道路交通环境,为打造更高水平的“平安环溪”作出贡献。

二、整治目标

1、居民群众的交通法制意识和交通安全意识明显增强;

2、道路状况良好,辖区内所有路段标志、标牌、标线齐全;

3、道路交通安全隐患得到有效整治,通行重要条件明显改善;

4、道路交通安全形势明显好转,确保不发生重大事故。

三、工作要求

1、全面开展道路安全宣传教育活动。

社区加大宣传力度,大力宣传超载超速、非法载客、疲劳驾驶、酒后驾驶以及客运车辆违法运输、非客运车辆非法营运、危化品运输车辆违规运输等严重违法违规行为的危害性,剖析典型事故案例,开展有针对性的安全行车教育,教育群众增强自我保护意识,自觉遵守交通法规,不购买使用非法生产和不符合规定的车辆,不乘坐超载和非法营运车辆,不从事“黑车”营运。

2、全面开展调查摸底和清查登记工作

在区、街道政府领导下,对辖区内“三车”生产、改装、销售、办牌办证及驾驶员培训等情况进行彻底调查,全面掌握非法生产、改装、销售、违规办理牌证等情况,并逐项登记造册。调查登记工作要严肃认真,全面排查问题,为专项整治打好基础。要组织专门班子制定调查方案,统一登记表格,周密组织部署,确保底数清、情况明、问题排查准。

3、全面整治道路交通安全隐患

建立健全道路安全隐患动态排查机制,根据辖区道路交通事故情况,深入排查道路交通安全隐患,提出整改建议并向街道报告,综合运用多种防控措施,开展综合整治示范活动。对需要整治的重点路段及排查出的事故隐患路段明确人员、措施和责任,加大工作力度,力争在短期内迅速改变面貌。

4、全面整治道路交通秩序

集中力量,突出重点,密切配合,大力开展道路交通秩序整治,严肃查处各类违法违规行为,营造严管严治氛围,广泛开展宣传活动,并在主要路口设置相关标志。

方案三:武胜县赛马镇茶盘小学道路交通安全专项整治工作实施方案

为有效预防和减少涉及学校和师生道路交通事故的发生,坚决遏制学校发生道路交通较大以上事故,保障师生员工生命财产安全,促进学校道路交通安全形势稳定好转。根据中、省、市、县道路交通安全有关文件和会议精神,决定在学校开展道路交通安全专项整治工作,特制定本实施方案:

一、指导思想

按照“政府主导,部门负责,社会参与,综合治理”的要求,坚持以人为本、安全发展的理念和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,以认真贯彻落实《校车安全管理条例》为契机,以安全宣传教育为抓手,以解决师生上下学道路交通安全隐患为重点,确保广大师生上下学交通安全。

二、工作目标

通过开展道路交通安全专项整治,《校车安全管理条例》得到落实,学校周边交通标识标牌及防护设施更加完善,不发生涉及学校师生道路交通事故。

三、工作步骤

本次专项整治工作从即日起至10月31日止,分动员部署、自查自纠、集中整治、总结提高四个阶段进行。

(一)动员部署阶段(即日至5月21日)。结合实际,认真研究制订道路交通安全专项整治工作实施方案。以大力宣传开展专项整治行动的重要性为重点,多形式、多渠道开展宣传发动,调动广大师生

参与道路交通安全专项整治工作的积极性和主动性,营造浓厚氛围。

(二)自查自纠阶段(5月22日—5月27日)。认真开展道路交通安全隐患、问题和薄弱环节排查工作,重点排查学生上下学交通安全管理;集体乘车外出活动是否按规定操作;学生是否在道路上和道路两侧的空闲场地上从事体育活动;师生是否主动避让过往车辆,是否遵守交通法规;接送学生车辆驾驶员是否具备相应校车驾驶资质,接送学生车辆是否存在超员超速等违法行为,接送学生车辆是否进行户籍化管理,是否存在非法校车接送学生;单位教职工机动车车况及驾驶资格是否合格;学校及周边道路交通安全标识标牌及安全防护设施是否齐全,学校周边车辆、摊点或其他物品是否占道停放;学校是否开展道路交通安全宣传教育等。

(三)集中整治阶段(5月28日—10月16日)。把排查出的安全隐患和问题认真梳理,建立台帐,及时整改。对不能立即整改的,要落实整改方案,及时通报有关部门整改,消除不安全因素,确保师生上下学道路交通安全。

(四)总结提高阶段(10月17日—10月31日)。认真总结道路交通安全专项整治工作,提炼经验,查找不足,深入分析存在的问题,及时部署下阶段工作举措。

四、工作要求

(一)加强组织领导。学校成立了以小组为组织的领导小组,领导小组下设办公室于行政办公室。积极主动配合协调安监、公安、交通运输等部门,齐抓共管,积极营造事故预防有人抓、道路隐患有人治、交通安全有人管的良好局面,确保专项整治行动取得实效。

(二)强化宣传教育。加大道路交通安全宣传教育力度,以《中华人民共和国道路交通安全法》、《校车安全管理条例》、交通安全知识等为重点内容,加强对师生员工、接送学生车辆驾驶员、学生家长等宣传教育培训,进一步提高他们的交通法制观念、交通安全常识和交通文明意识。

(三)强化责任追究。专项整治期间,对因责任不落实、工作不力导致道路交通事故的,一律从重从严追究有关单位和责任人的责任。

2015道路交通管理工作方案8篇
道路交通安全治理方案 第九篇

第一篇:农村道路交通违法整治方案

一、目标任务

通过为期一个月的集中整治行动,有效推进道路交通安全管理“模式”发展提升,实现全县农村道路交通秩序明显好转,事故发生率大幅下降,群众交通安全意识和群众的守法意识得到显著提升。

(一)驾乘摩托车不戴安全头盔现象得到明显减少,超员超速、无牌无证等违法行为得到强力根治,有效减少摩托车死亡事故发生。

(二)全面提升广大群众“安全出行、守法驾乘”意识,坚决消除农用车违法载人、人货混装、安全安全性能不达标等违法行为,彻底杜绝农用车发生群死群伤交通事故。

(三)面包车核载人数提示喷涂完成率达到60%以上,农用车严禁载人提示喷涂完成率达到80%以上。

(四)农村地区道路交通事故的起数、受伤、死亡等指数实现全面下降,群众对道路交通安全管理工作的满意度显著提升。

二、组织领导

大队成立专项整治领导小组,大队长王智敏任组长,教导员朱元荣、副大队长杨文芳任副组长。领导小组办公室设在法宣室,法宣室主任杨军任办公室主任,办公室具体负责整治行动的组织协调、信息收集上报和各项工作任务的督促落实。

三、整治重点

重点道路:312国道、306省道、麟旬路毗邻村庄路段,通村客运运行线路。全县所有县乡道路,集镇、村口等车辆出行频繁路段,尤其是道路通行条件较差、临崖、临水、沟坡路段。

重点车辆:摩托车、农用车、面包车。

重点违法行为:1、骑乘摩托车不戴安全头盔、超员飙车等严重违法行为;2、农用车载人超载、违法上路等严重违法行为;3、面包车、校车和客运车辆超员超速、酒驾醉驾等严重违法行为;4、安全性能不达标、安全提示喷涂不到位、无牌无证等违法行为。

四、工作措施

(一)宣传开路,打好工作基础。各中队要将发生在辖区群众身边的面包车、农用车和摩托车交通事故制作成宣传资料,联系法宣室利用交警宣传服务车深入集贸市场、农村红白喜事、民俗庙会进行宣传,扩大社会知晓面。要深入辖区建筑工地、煤矿、学校、旅游景区和摩托车及电动车较为集中场所开展安全宣传,增强群众安全出行意识。法宣室要制作驾驶摩托车“有牌证、戴头盔、限两人”、驾驶农用车“有牌证、不载人、不超载”和驾驶面包车“不超员、不超速、不酒驾”警示牌,指导各中队在辖区道路车辆出行频繁路段设置设立。要加强摩托车、面包车销售点、加油站、维修点等重点场所的交通安全知识、法律法规的宣传,切实提高群众的整治知晓率和参与度,为全面有效开展整治行动打造强大有力的宣传舆论氛围。

(二)管教并重,根治违法行为。各中队要结合辖区农村道路交通违法和发生交通事故的特点,综合运用教育、记分、扣留、暂扣、吊销、行政拘留等多种措施,严查农村道路驾驶摩托车不戴安全头盔的、面包车超员、农用车违法载人、无证驾驶、无牌行驶、酒后驾驶、超速行驶等容易引发交通事故的违法行为。对不按规定喷涂安全提示标识的车辆,要现场进行整改喷涂。要以“降事故、保安全”为落脚点,按照“处罚与教育相结合”原则,对有轻微违法的摩托车,在驾驶人戴安全头盔的情形下可以减轻处罚或者批评后放行,传播摩托车驾驶人戴安全头盔的“正能量”。

(三)统一行动,优化交通秩序。各中队要坚持每周开展集中整治行动,主要针对摩托车不戴安全头盔、农用车违法载人、无牌无证、面包车超员等交通违法行为,重点加大对312国道、306省道、麟旬路、湫路邻村路口和侍郎湖、公刘墓旅游景区等重点区域和中小学上放学、赶集日重点时段的路面管控。重点加强对骑乘摩托车不戴安全头盔交通违法的查处力度,对骑乘摩托车未戴安全头盔的,采取临时滞留车辆的措施,责令其佩戴好头盔后放行。要充分依托镇交安办,对无牌无证摩托车、农用车和面包车开展拉网式的全面排查,督促群众办理和完善牌证手续。要发动辖区村组干部和交通协管员,对出村上路的交通违法行为进行劝导,对在道路上碾麦、晒麦农作物,农用车运输瓜果载人、三摩车载人赶集违法行为进行劝阻。对辖区面包车核载人数、农用车严禁载人提示进行喷涂,把集中整治行动延伸到群众家门口。

五、活动要求

(一)提高认识,强化组织。各中队要高度重视,精心组织,把这次专项整治行动与党的群众路线教育实践活动紧密结合,作为“最后一公里”问题的具体措施来认识。特别是当前,进入盛夏时节,骑乘摩托车不戴安全头盔、农用车载人等交通违法行为明显增多,交通安全隐患突出,相关交通事故多发,农村道路交通安全形势严峻。各中队要加强组织领导,采取有力措施,定岗定责,明确指标,确保整治工作落到实处。

(二)明确责任,压实担子。各中队要对照大队整治工作安排,严格落实工作措施和责任,要组织民警认真部署,全力进行整治。整治期间,各中队每周喷涂安全提示标识不少于100辆车,对喷涂情况建立详细台账。每周查处农用车、三摩车载人交通违法不少于3起,面包车超员交通违法不少于1起,纠正摩托车不戴头盔违法50起,按照要求录入信息数据平台。

(三)齐抓共管,建章立制。各中队要及时向辖区镇党委政府汇报,充分发挥乡镇、村组基层组织力量,努力形成“政府主导、部门联动、上下协作,群众参与”的良好工作格局。要建立农村道路交通安全管理长效机制,协调指导村组(社区)对摩托车、农用车等重点车辆建立“一车一档”管理制度,完善日常化、常态化的管理机制,把好农村道路交通安全的源头和路面两个关口。

(四)灵通信息,定期通报。大队将本次集中整治行动纳入季度工作目标考核,对完不成任务的在季度考核中予以扣分。各中队要确定专人每周星期一上午10时前报上一周《全县农村道路交通违法行为集中整治周报表》,法宣室收集后及时报支队推广办。

第二篇:机动车暨客货车检验整治方案

一、目标任务

采取各种查处手段,集中查处一批使用伪造、变造、套用机动车牌证和无牌无证机动车上路行驶等交通违法行为,查获一批盗抢、走私、非法拼组装、报废机动车、制假贩假等违法犯罪。进一步强化机动车牌证管理,6月底,实现大中型客车检验率达到100%、大中型货车检验率达到95%以上。

二、组织领导

大队成立由大队长王智敏任组长,教导员朱元荣、副大队长杨文芳任副组长,各室所中队负责人为成员的领导小组,领导小组下设涉牌涉证违法行为专项整治办公室(办公室设在交管室)、大中型客货车检验率专项行动办公室(办公室设在车管所),负责整治期间的信息收集报送工作。

三、整治重点

(一)伪造、变造和使用伪造、变造机动车号牌、行驶证;

(二)故意遮挡、污损号牌;

(三)不按规定安装机动车号牌或无牌无证;

(四)无证驾驶机动车;

(五)使用其他机动车号牌、行驶证;

(六)拼装报废车辆;

(七)逾期未检验上路行驶的大中型客货车。

四、工作措施

(一)深入开展涉牌涉证违法行为专项整治,规范行车秩序。

1、从严查处,规范执法。要依法严厉处罚涉牌涉证违法行为,依法应当扣留车辆的要依法扣留,依法应当收缴非法牌证的要依法收缴,依法应当罚款的要依法罚款,依法应当记分的要依法记分。对使用假牌套牌期间发生的交通技术监控违法记录,要在查明事实基础上,全部依法处理。对驾驶非法拼装和报废车辆的,在依法强制报废机动车的同时,应当依法吊销驾驶人的驾驶证。要规范文明执法。要教育民警坚持严格、公正、规范和理性、平和、文明执法,严格执行《道路交通安全法》及其实施条例和省《实施办法》,《道路交通安全违法行为处理程序规定》、《交通警察道路执勤执法工作规范》等法律法规、规章规范,落实执法程序、规范用语和安全防护措施。

2、创新形式,增强效果。要充分利用交通技术监控系统、公路卡口系统、车载查询终端系统等科技手段,实现与本地嫌疑车辆数据库以及全国假牌套牌机动车信息协查通报系统数据库的关联应用,自动识别、及时排查发现涉牌涉证违法机动车,提高布控、截获嫌疑车辆的快速反应能力,实现信息系统管理和动态执法应用的有机结合。车管所要组织对执勤岗位民警的业务培训,提高民警发现和查处涉牌涉证违法行为的业务技能。交管室要全面利用交警队信息平台,定期录入、收集、分析机动车涉牌涉证违法信息,强化协查系统的查询功能。各中队要合理设置查缉卡点,加大对重点时段、重点路段和重点车型的检查力度,加大路面打击力度。

(二)认真细致开展危险化学品运输车辆道路交通安全大检查,确保车辆行驶安全顺畅。

1、强化摸底排查力度。车管所要立即组织开展清理排查工作,对于排查出未检验的大中型客货车辆,要将信息数据任务下发各中队。各中队对于排查出的已经报废但未办理注销手续的“死档”大中型客货车,要采取发短信、电话通知、邮寄明信片等方式,点对点、面对面、一对一的督促所属企业或车主限期办理注销手续;对于排查出的已经到达报废条件但不办理注销手续仍然继续使用或不再使用或灭失的机动车,统一上报交管室,交管室要在报纸、电视、互联网等媒体上发布公告信息,如未在公告期内办理注销手续的,必要时依法强制报废,并办理注销手续。

2、强化源头管理力度。各中队要在原有基础上认真细致建立完善辖区大中型客货车、校车等重点车辆安全管理台账,对逾期未检验的重点车辆,要向所属运输企业和车辆所属单位及时下发整改通知,对相关安全管理人员进行教育,责令停运,参加检验。要与交通运管部门建立联勤联动机制,督促逾期未检验的大中型客货车辆限期进行检验,对不按要求进行检验的,协调运管部门责令停运并依法进行严处。

3、强化路面查处力度。各中队要将任务分解执勤民警,夯实任务,落实责任。每位执勤民警在路面执法时要集中对照未检车辆牌号,着重检查发现逾期未检验但仍违法上路行驶的大中型客货车,全力做到一辆都不放过。同时,要依据《道路交通安全法》及省《实施办法》规定,一律扣留车辆,依法进行处罚,抄告所属企业并责令限期进行检验。此外,在处理道路交通事故时,对于逾期未检验的大中型客货车,必须在检验完毕后,方可放行车辆。

五、奖励措施

各中队查扣及上门督促办理检验的大中型汽车,奖励50元/辆;收缴拼装报废汽车,奖励100元/辆。

六、工作要求

(一)要加强组织领导,提高重视程度。此次机动车涉牌涉证违法行为专项整治暨提高大中型客货车检验率专项行动,时间紧,任务重,压力大。全体民警要把这两项工作作为工作重点,切实加强组织领导,制定具体实施方案,认真动员部署。

(二)要加强宣传教育。加大告知力度。法宣室要积极借助各种媒介和平台,广泛宣传涉牌涉证严重交通违法的危害后果、法律责任以及参加机动车检验的重要性和必要性。各中队对辖区机动车所有人、驾驶人进行一次专门的交通安全宣传教育活动,告知未检验的大中型客货车运输企业、车主和驾驶人限期进行检验,逾期不检验的须承担的法律责任。整治期间,法宣室要主动邀请媒体记者随警作战,实时报道整治成果,及时曝光典型案例,营造全社会共同参与整治行动的良好氛围。

(三)灵通信息。6月2日交管室上报大队涉牌涉证整治工作前期整治情况及战果。各中队要每周一要上报一次大中型客货车检验整治工作报表,车管所汇总后上市车管所,每月29日前上报月小结。

第三篇:路交通秩序专项整治方案

一、工作目标

通过对学校、幼儿园周边道路交通安全环境的排查整治,严厉查处学校及周边道路存在的乱穿马路、乱停车、超速行驶、机动车辆随意进出校园等严重危害交通安全和影响交通秩序的突出交通违法行为,进一步规范校园周边路面停车秩序、行车秩序、行人秩序,从而减少道路交通事故发生,营造良好的学校及周边道路交通环境,使我县学校及幼儿园周边交通秩序明显改善,师生安全感明显增强。

二、组织领导

为确保此次专项整治行动的顺利开展,大队成立整治行动工作领导小组,具体负责集中整治行动的督促检查,相关信息和工作总结的收集、整理、上报。

三、工作任务和措施

(一)加强校车及其驾驶员交通安全源头管理。一是要针对校车常见交通违法行为、主要出行时段和运行路线,全面开展摸排整治,严禁报废车、无安全合格资质证、无牌无证、假牌假证车辆、货运车辆从事校车营运,从源头上保障校车行驶安全。二是要进一步开展校车驾驶人排查工作,对不符合要求的校车驾驶员一律建议校方予以清退。三是在依法查处校车驾驶人交通违法行为的同时,一律将处理情况通报教育主管部门,督促教育部门严肃追究相关责任人责任。

(二)积极开展校园周边道路交通秩序整治。各中队要切实加强校园周边勤务部署,迅速在学校幼儿园及周边道路开展交通秩序集中整治工作。一是切实加强学校幼儿园门前道路的交通指挥疏导。各中队要在中小幼上下学期间派出民警积极参与中小幼安保工作,在学校门前早晚高峰设立固定岗,重点加强对校车通行路段的管控力度,防止出现道路交通拥堵,保证学生出行的交通安全。二是集中警力对学校周边道路的交通秩序进行全面整治。各中队要对学校周边的无牌无证、报废机动车、摩托车非法载客等现象以及超速行驶、不按规定让行、乱停乱放、鸣喇叭等各类交通违法行为进行大力度查纠治理。三是对辖区内每所学校的校车、驾驶人、校车运行时间、行驶路线等基本情况进行一次全面检查。发现低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、无牌无证、报废、不符合安全技术标准的车辆搭载学生的,要坚决制止、从严处罚。四是对辖区内接送幼儿校车进行一次全面排查,采取加强路面管控、联系交通运政联合执法等措施,坚决杜绝非法营运的“黑校车”接送学生。

(三)全面排查学校周边道路交通设施。各中队要建立校周边道路交通设施定期排查制度,定期对辖区内学校、幼儿园开展排查摸底工作。要积极主动到学校、幼儿园广泛征求意见,确保学校周边道路交通标志、标线规范齐全。同时,要进一步设置完善校园周边道路的警告、限速、慢行、让行等交通标志及交通安全设施,在校园门前道路上施划人行横道线,有条件的设置人行横道信号灯。

(四)进一步加大交通安全宣传教育力度。各中队要结合实施“文明交通行动计划”,积极会同教育部门,开展丰富多彩的交通安全宣传教育活动,增强宣传教育的密度、广度和深度,提高广大师生和儿童的交通安全意识和自我防护能力。要结合交通安全宣传“五进”工作,通过上交通安全课、设置交通安全展板、播放交通安全警示资料片等形式,切实提高广大师生的交通安全意识。

四、工作要求

(一)提高认识,统一思想。学校、幼儿园周边交通秩序整治工作,事关广大师生的切身利益,各中队要从讲政治讲大局的高度,充分认识做好整治工作的重要性、紧迫性,自觉把思想和行动统一到大队工作部署上来,全力以赴把校园周边安全整治工作抓紧、抓好、抓出实效。

(二)明确任务,落实责任。要按照大队领导包片,中队长包段,民警包点,流动与固定相结合的目标责任制,确保将各项任务落到实处。要制定详细排查整治活动工作方案,周密部署,夯实责任,细化方法步骤,层层落实。

(三)加大督导检查力度。大队分管领导要加强督促指导,检查各中队学校、幼儿园及校园周边道路交通设施设置摸底和台帐建立情况,并进一步对当地每所学校、幼儿园的校园周边道路交通安全设施落实及建立台账情况进行仔细的核查和登记。

(四)加强信息上报。各中队要按照安排意见的要求,落实专门的联络人员,灵通工作信息。交管室要将专项整治行动工作情况及整治中好的做法随时上报,12月15日上报工作总结。文件电子版上传至支队FTp秩序科文件夹内。

第四篇:百日安全竞赛活动安排意见

一、指导思想

以党的十八届三中全会、中央政法工作会议及省、市公安交通管理工作会议精神为指导,以“降低事故、减少伤亡、确保安全”为主攻目标,以深化“模式”为抓手,严密安全防范措施,严整道路行车秩序,严治交通突出问题,严格交通秩序管理,不断提升道路交通管理能力,全力优化道路交通环境,确保我县道路平安畅通,不断提升人民群众安全感和满意度。

二、工作目标

通过“百日安全竞赛”活动的开展,加速“模式”推广工作,增强民警执勤执法工作积极性,提升路面巡逻和管控力度,加大整治影响道路交通秩序的“乱点”、“盲点”,使超速行驶、客车超员、疲劳驾驶、酒后驾驶等容易引发道路交通事故的严重交通违法行为得到有效遏制,道路交通违法行为发生率明显下降,道路交通秩序明显改善,道路交通事故起数、死亡人数明显下降,坚决遏制一次死亡3人以上交通事故,坚决杜绝一次死亡5人以上道路交通事故。

三、组织领导

大队成立“百日竞赛”活动领导小组,大队长王智敏任组长,教导员朱元荣、副大队长杨文芳任副组长。活动办公室设在交管室,副大队长杨文芳兼任办公室主任,交管室指导员窦世恒任副主任,办公室具体负责整治行动的组织协调、信息收集上报和各项工作任务的督促落实。

四、整治措施

(一)强化重点路段治理,消除不安全隐患。各中队要以“模式”为抓手,加快对分包辖区事故多发路段和重点危险路段的排查,排查结果汇总交管室,交管室督促相关部门进行治理。对曾发生过重特大交通事故的路段,事故中队牵头,分包中队配合进行论证,针对不同时期的道路特点分析查找成因,商定对策,为通行安全提供基础保障。事故中队要以通行客运班线和校车线路的道路、临水临崖、急弯陡坡、桥面以及农村道路等易发生车辆翻坠事故的路段为重点,进一步完善辖区内公路危险路段排查治理机制,督促有关部门,集中整改一批重点隐患路段,增设、完善一批道路安全防护设施。交管室牵头,法宣室和各中队配合,对县乡道路、农村道路出村路口减速设施和安全宣传橱窗进行规划建设。

(二)加强重点车辆管控,杜绝不安全问题。客运办要按照“模式”建设要求,对营运车辆安装和使用GpS监控系统情况进行集中清查,督促运输企业落实GpS监控平台24小时值守监控制度。交管室要和分包中队,对校车、渣土车、水泥罐车、危险化学品运输车等重点车辆进行一次集中清理排查,要继续以县级客运企业和农村道路中短途客运车辆、旅游包车为重点,采取有效措施,加强源头和路面管控,在3月底以前,各中队彻底完成农村面包车荷载标牌的粘贴工作。校园中队要进一步强化校车安全管理,摸清底数,严格落实校车检查登记制度,把核查校车证件纳入检查范围,严厉查处无证校车、黑校车上路运行,严格落实责任倒查和追究。

(三)落实巡逻管控措施,遏制不安全行为。各中队要及时调整警力和勤务部署,加强事故预警,有效应对交通流量增多带来的影响。各中队要充分发挥交警职能作用,建立“点、线、面呼应,动、静、流结合,守、查、巡一体”的立体防控网络,减少管理盲区,实现路面有效控制。

(四)严查各类违法行为,控制不安全因素。各中队要严厉打击农用车违法载人、摩托车不戴安全头盔、酒驾、无证驾驶等违法行为。城区中队要以缓堵保畅为工作重心,进一步调整完善勤务模式、工作机制,提高执勤民警管事率,要加大对机动车涉酒驾驶、涉牌涉证、乱停乱放等违法行为的查处力度。在竞赛活动期间,交管室要组织警力,每个月开展两次统一行动,严厉查处各类重点违法行为。每周开展两次夜查统一行动,重点查处涉酒驾驶、拉土车违法等违法行为,确保行动取得实效。

(五)加强交通安全宣传,减少不安全意识。法宣室要继续以“文明交通行动计划”为抓手,通过各种新闻媒体,集中报道超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、客车超员等交通违法行为的危害和后果。要密切与新闻媒体的协作,通过组织媒体记者跟踪报道,在媒体、网站开设曝光台等形式,宣传曝光典型事故案例,对事故暴露的深层次问题开展舆论监督。各中队要建立农村交通安全劝导队,切实加强农村地区交通安全宣传力度,采取群众喜闻乐见的宣传形式,教育广大农村群众遵守交通法规,拒绝乘坐超载面包车,提高自我安全防护意识。

五、考评办法

这次百日安全竞赛活动大队纳入今年第二季度考核,具体考核细则由交管室制定下发。

六、工作要求

(一)提高认识,迅速动员。开展降事故、保安全百日战役竞赛活动,是深化“模式”,有效预防和减少道路交通事故的重要举措,各中队要结合分包辖区实际,提出具体工作目标、任务和措施,真正把竞赛活动抓紧抓好、抓出成效。

(二)明确责任,综合整治。各中队要按照管辖区域,实行区域交通安全责任制,真正将责任具体到每一段道路、落实到每一位民警,形成全警动员、上下齐管、任务明确、责任到人的工作格局。同时,在整治行动中要切实把日常整治和突击整治、白天整治和夜间整治、全面整治和专项整治、运用科技手段整治和民警面对面整治等相结合,力争通过集中整治,重点治理,达到既定的整治目标,全面形成严防、严管、严治、严惩的高压态势。

(三)灵通信息,及时上报。各中队要确定专人收集汇总整治行动信息,每周一9时前向交管室上报上一周的工作情况,交管室汇总后10时前上报支队秩序科,6月10日前各单位上报工作总结。

第五篇:酒后驾驶交通违法行为整治方案

一、工作目标

通过加大查处酒驾等严重交通违法行为,切实提高交通违法查处效率,震慑心存侥幸的违法驾驶人,有效遏制酒驾交通违法的高发态势,努力为广大人民群众出行创造一个和谐平安的道路交通安全环境。

二、时间安排

2015年2月8日至2015年3月8日。

三、工作措施

1、各中队要紧密结合当前正在开展的春运道路交通保畅工作,认真分析研判分包辖区酒驾交通违法行为的发生规律和事故特点,突出整治重点,科学合理安排勤务,提高查处的针对性和执法有效性,交管室每星期组织开展不少于2次的统一夜查行动。

2、城区中队要加大对城区餐饮、娱乐场所等重点区域管控力度,其他中队要向农村地区延伸勤务部署,及时掌握信息,调集警力加强对县乡道路的交通管控,严格查处酒后驾驶摩托车、低速载货汽车、三轮汽车违法行为。要不断完善查处酒后驾驶违法行为的操作程序,实行快速认定、快速立案、快速呈批、快速送拘,缩短办案周期,最大限度地减少外界干扰。

3、法宣室要充分利用创建“模式”的良好契机,有效利用报纸、电视、广播、网络等多种媒体,广泛宣传饮酒后驾驶机动车的危害性。要加强与新闻媒体的沟通与协作,及时提供新闻素材,对严重的酒驾交通违法行为及时予以曝光,充分体现我们对酒驾违法行为的彻查决心。

四、工作要求

1、提高认识。全体民警要进一步提高思想认识,增强忧患意识和责任意识,认清酒驾交通违法的严重危害性。要把整治酒驾严重违法行为作为交通事故预防的重要任务,认真组织部署,切实抓好抓出成效。

2、落实责任。各中队要对照整治工作的有关要求,严格落实工作措施和责任,要组织民警认真部署,全力进行整治。整治期间,各中队至少完成2起酒驾任务,并按照要求录入信息数据平台。事故中队对查处的酒驾事故案件当事人也要录入信息数据平台,以确保按时按标准完成工作任务。对完成任务的中队将进行奖励,对完不成任务的在季度考核中予以扣分。

3、灵通信息。各中队每周一上午12前向交管室报送酒驾信息。交管室及时汇总后,按时上报《查处醉酒驾驶机动车工作情况统计表》,报表统一上传至市交警支队FTp/秩序科/酒驾整治及醉酒报表文件夹内。

第六篇:煤炭及散货运输车辆整治方案

一、指导思想

以科学发展观为指导,认真贯彻落实“治污降霾.保卫蓝天碧水”行动计划,坚持“立足源头、依法严管、标本兼治、长效管理”的原则,由大队统一部署,各中队分工负责、各厂矿企业配合推进的方式,突出源头治理和路面监管两个重点,大力开展煤炭及散货运输车辆专项整治活动,改善空气质量,营造良好生态环境。

二、工作目标

利用3个月时间,集中整治煤炭及黄沙、石粉、煤渣等散货运输车辆车体不净、密封不严、超限超载、沿途抛洒、不按规定路线行驶停靠等违规行为,落实煤矿、电厂、储煤场、煤矸石场、停车场场地道路防尘措施、促进治污降霾工作取得阶段性成效。

三、主要任务

(一)落实企业防尘净化措施。各中队负责督促辖区各停车场实施道路硬化工程,在出口处建设高压冲洗设施。

(二)加大源头监管力度。各中队督促辖区停车场,对驶出车辆车轮、车厢进行冲洗清理。

(三)严查道路货运车辆违规行为。各中队要采取固定卡点执法和路面流动巡查相结合的方式,切实加大巡查力度,严厉查处车体不净、覆盖不合格、超载超限、不按规定线路行驶、沿路抛洒等违规货运车辆。

四、组织机构

为确保此次整治活动顺利进行,大队上成立煤炭及散货运输车辆专项整治活动领导小组。由大队长王智敏任组长,教导员朱元荣、副大队长杨文芳为副组长,各单位负责人为成员。领导小组下设办公室,办公室设在交管室,交管室主任孙碧峰任办公室主任,具体负责整治活动的组织协调,确保此项工作落到实处。

五、实施步骤

(一)动员准备阶段(1月15日-1月20日)。大队召开动员安排会议,制定整治方案,做好整治活动各项准备工作。

(二)集中整治阶段(1月21日-3月20日)。全面开展整治活动,其中1-2月份重点是查处煤炭及黄沙、石粉、煤渣等散货违规运输车辆,3月份重点是在各电厂、储煤场、煤矸石场、停车场实施硬化工程,建设冲洗设施。

(三)总结验收阶段(3月21日-3月31日)。领导小组组织相关部门检查活动进展情况,总结活动成效,将结果上报县政府。

六、几点要求

一要提高思想认识。煤炭及黄沙、石粉、煤渣等散货违规运输车辆上道路行驶不仅造成严重的环境污染,而且损坏道路,存在极大的安全隐患。开展专项整治活动,是治污降霾工作的需要,是创建宜居生活环境的要求。为此,各中队要充分认识开展整治活动的重要性和必要性,确保整治活动顺利开展。

二要强化宣传监督。各中队要通过召开工作会议、组装宣传车、张贴标语等方式,大力宣传整治活动的重要性和必要性,动员企业及车辆驾驶人员配合参与。法宣室要联系县电视台、信息办发挥媒体监督作用,及时报道整治活动进展和成效。接受社会舆论监督,形成全民参与整治的良好氛围。

三要加大整治力度。各中队要集中时间,集中力量,采取蹲点监督与联合执法相结合的方式,严厉查处各种违规散货运输车辆。凡未进行车身冲洗、覆盖措施落实不到位的车辆,坚决不许驶出场矿大门。

四要建立长效机制。各中队要及时总结并巩固活动中的好做法、好经验,不断提升监管水平,形成长态化管理机制。各中队要扩大巡查纠违范围,加强流动执法巡查,实现对煤炭及散货运输车辆全天候、全方位监管。对工作不力、监管不到位的,大队将严肃进行问责。

第七篇:道路交通安全排查整治方案

一、工作目标

紧紧围绕“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的安全大检查的工作要求,坚决消除重大事故隐患,杜绝3人以上较大交通事故的发生,各类严重违法行为明显减少,全力维护良好的交通秩序,为保持2015年道路交通安全形势持续平稳奠定坚实基础。

二、工作措施

(一)消除隐患,扎实开展道路交通安全“大排查”活动。各中队要结合春运道路保畅及安全生产大检查“回头看”活动,围绕“人、车、路、企”等交通管理要素,集中力量巩固源头监管阵地,确保隐患整治工作到位。一是开展对所有农村道路、山区道路以及通行班线客车、校车的道路隐患排查工作。对团雾多发、易积雪结冰的重点路段进行集中排查,对检查情况做详细记录,及时向有关部门及当地政府上报存在“三缺失”的危险路段(即:标志标线缺失、安全防护设施缺失、管控措施缺失的临水临崖、急弯陡坡、事故多发路段)。同时,要立即对2015年安全生产大检查工作中,排查出的交通隐患问题,再次进行梳理,对没有治理完毕的要及时加快治理进度,消除道路安全隐患。二是开展对客车、校车、货车、危险品运输车、农村面包车“五类车”的安全隐患排查工作。立即停运存在“四无”的车辆,(即:无号牌、无检验合格标志、无资质违法运营、无线路牌超范围运营的不安全车辆)。各中队春运交通安全检查服务点要严格落实重点车辆“六必查”制度,要联合治安部门加强客货运车辆“三品”查堵,一经发现,从严从重处理。三是开展对所有客货车驾驶人、危化品运输车辆、校车等重点驾驶人的安全检查工作。第一时间整顿存在“四超”的驾驶人(即:超期未换证、超期未审验、违法记分超过12分、交通违法超过1个月未处理的不合格驾驶人)。对问题驾驶人必须建立黑名单制度,辖区中队及检查点必须知晓,特别是在发放春运准驾证的工作中,要严把审核关,坚决杜绝问题驾驶人上车上路。四是开展对所有运输企业,尤其是危化运输企业的安全检查工作。重点对定位装置及监控平台安装建设情况、应用情况进行检查,对所有存在“三不落实”的运输企业(即:安全主体责任不落实、安全制度不落实、隐患整改不落实的问题企业),交管室汇总后要立即联合交通部门提出整改意见,限定时间及时整改。

(二)严查违法,全力开展道路交通“大整治”活动。各中队要紧密结合当前正在开展的春运道路交通保畅工作,加大对重点时段、路段的管控力度,严格落实勤务制度,定岗、定责、定路段,严密监控路面交通状况,严厉查处危及道路交通安全、容易诱发重特大道路交通事故的严重交通违法行为。一是重点查处客校车超员、超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶,大货车不按规定车道行驶,三轮汽车、低速载货汽车载人等严重交通违法行为。对上述严重交通违法行为,务必做到发现一起、纠正一起、处罚一起,记分一起,切实形成严查、严管、严控、严治的高压态势。二是法宣室要积极联系新闻媒体参与酒后驾驶统一行动。各中队要突出以辖区重点餐饮、娱乐场所周边道路及城郊结合部、农村地区道路作为检查整治的重点地区,以13时—15时、19时—21时、22时—凌晨2时为重点时段,研判和分析酒后驾驶违法行为易发特点,采取定点检查和加大路段巡逻密度的勤务方式,严厉查处酒后驾驶违法行为。

(三)加强宣传,全面营造道路交通安全大排查、大整治活动的浓厚氛围。法宣室要指导各中队将近期发生的重特大道路交通事故暴露出的突出问题传达给广大驾驶人,特别是要结合农民群众出行特点,广泛开展各种适应农村、农民喜闻乐见的宣传活动,通过身边的案例增强宣传教育效果,提高农民群众交通安全意识。要在“春节”期间群众赶集、参加庙会和其他重大活动时间,集中开展宣传教育,不断增强宣传效果。同时,法宣室要根据预警研判,通过电视台、手机短信、网络微博等方式,落实“两公布一提示”,并在一些危险路段增加警示标志,帮助和引导驾驶人合理选择出行路线,确保顺畅安全通行。

三、工作要求

(一)提高认识,加强领导。各单位要深刻吸取道路交通事故教训,把交通安全问题作为重大的政治问题和重要的社会问题来看待,要将该项活动与春运工作紧密结合,以更扎实的作风、更大的力度、更严格的要求,组织开展整治活动。为确保活动顺利开展,大队成立整治工作领导小组,大队长王智敏任组长,教导员朱元荣、副大队长杨文芳任副组长,各室所中队负责人为成员。领导小组办公室设在交管室,具体负责整治工作的组织实施。

(二)部门联动,密切配合。各单位要加强与相关部门间的协作,形成安全预防工作的整体合力。加大对重点车辆、重点路段监管力度,强化交通安全管理与宣传,把道路交通事故苗头降到最低点。

(三)严格责任,加强管理。各单位要明确道路交通安全工作的主体责任,制定切实可行的工作方案,尤其是对已经排查出来,但没有治理的安全隐患一定要督促有关部门尽快落实,对隐患点没有治理到位再次发生事故的,将追究中队长责任。大队分管领导要加强对分包中队的督导检查,与中队一同梳理安全隐患问题,对治理过的路段要再次进行复查验收,确保此项工作有效开展,并真正取得实效。

(四)灵通信息,切实加强信息报送。各中队每周一上午将工作开展情况及时上报交管室,对于交通严重拥堵或发生重特大道路交通事故的,必须第一时间上报大队。

第八篇:2015年交通管理工作要点

2015年大队交通管理工作的总体要求是:以十八届三中全会和中、省、市公安交管工作会议精神为指针,以“降事故、保畅通、争一流”为目标,以“发展主导警务、改革推动警务、制度规范警务、教育保障警务”为工作思路,紧紧围绕服务经济社会发展中心,牢固树立“严格公正规范,理性平和文明”的执法理念,全面提升四个能力(事故预防、路面管控、执勤执法、服务群众),全力打造敢为人先,勇于探索,开拓进取,激流勇进的县交警精神,为进一步构建新时期和谐警民关系和我县建设“商贸、教育、卫生、金融、文体旅游”五大次中心创造良好的道路交通环境。

一、以预防事故为第一要务,多措并举,标本兼治,坚决遏制重特大交通事故

深化道路交通安全大检查工作,狠抓关键措施,强化重点监管,消除重大隐患,为经济社会发展和群众出行创造良好道路交通环境。

1、强化农村道路管理。各中队要加强辖区乡村道路交通管理研判,及时掌握乡村道路安全情况和突出问题。将警力下沉至管理较为薄弱的城乡结合部及农村,针对交通违法特点和突出问题开展专项治理,严查农用车、低速货车载人,摩托车无牌行驶、无证驾驶等交通违法。对县乡道路中存在的安全隐患进行排查梳理,采取有效措施消除隐患。加大农村逢集等群众较为集中时机宣传,提高群众平安出行意识。年内农村道路交通违法、交通事故实现同比下降。

2、加大交通违法整治。以312国道、306省道、旬麟路和城区街道为重点,严查超速、超员、疲劳驾驶,酒后驾驶、无证驾驶,不悬挂号牌等违法行为,始终保持对严重交通违法行为的高压态势,确保安全平稳。强化对乡村道路上的摩托车、农用车、三摩车管理,严查违法载人、客货混装等违法,降低事故。适时安排有针对性的专项整治行动,全面加强运煤车辆、客车、校车、旅游包车管理,坚决遏制重特大事故发生。全年交通事故“四项指数”特别是重特大交通事故起数要明显下降。

3、深化安全隐患排查。建立道路交通安全隐患排查长效机制,在节假日和开学时间全面排查旅游包车和校车通行路线安全隐患,全力消除“盲点”。重点加强县乡道路、通村路口、312国道隧道下坡段、南沟段、秤钩大弯段,旬麟路石坡段,306省道九里坡等临水临崖、急弯陡坡、视距不良路段隐患排查,堵塞安全漏洞。严格落实安全隐患整治责任,对排查出的隐患点段,要落实责任,限期整改,必要时报请大队挂牌督办,确保整治合格率达到100%。

4、严格重点车辆管理。继续完善校车管理各项措施,落实民警包校制度,明确学校安全员和包校民警责任。在全县接送幼儿校车中推广出入校门“一表四责”制度,流动“黑牌”制度。加强校车监控后台应用,实现校车管理“足不出户”。积极探索支线客车、通村客车管理新模式,严查客车超员超速,疲劳驾驶、准驾车型不符等交通违法,始终保持对客车违法的高压态势。完善同交运部门、客运企业联席会议制度,适时开展联合执法行动,动员一切力量参与到客车管理中来,杜绝群死群伤等恶性事故。

5、加强违法源头管理。全面加强机动车驾驶人管理,提高驾驶员安全行车意识,严禁对查处的交通违法驾驶人只罚款、不记分。严把重点车辆驾驶人资质,每月要将客校车驾驶人交通违法、记分和事故等情况向校园中队、客运办公室通报,对几类不符合驾驶资格的驾驶人一律建议相关部门予以解聘。车管所、法宣室要加强驾驶人审验、机动车检验和违法处理时安全教育,着力提高驾驶人安全意识。要在电视、广播、微博、微信等网络媒体曝光群众最痛恨的野蛮驾驶行为,最大限度地争取广大交通参与者的理解支持。

6、抓好交通安全宣传。丰富道路交通安全“进农村”活动,利用电影下乡、戏曲下乡、农村小板报等传统宣传载体,广泛开展普法宣传和常识教育,提高农村地区群众交通守法意识。抓住重点宣传对象,加大对驾龄在三年以下和30周岁以下重点驾驶人群教育,增强宣传实效。创新宣传方法,在交通安全宣传“五进”的同时,进报纸、进电视、进广播、进网络、进手机等媒体,构建全方位的宣传机制。深入推进安全创建活动,各中队年内必须创建1—2个特色鲜明的宣传点,增强示范效应。各中队要及时更新辖区客校车驾驶人资料,通过移动短信平台,发布各类预警信息、业务办理提示和客校车整治情况,提高驾驶人安全意识。

二、以改革管理机制为重要抓手,把握形势,抢抓机遇,积极探索交通管理新模式

主动适应形势发展,努力解决工作发展中的“瓶颈”性问题,推动交通管理由传统向现代化方式转变。

7、推动管理方式转变。继续完善道路交通监控建设,扩大非现场执法设备监控范围,进一步加大资金投入,年内在火石咀、306省道等重要路口建成2-3个电子监控,将主要道路置于“天眼”之下。全方位发挥电子监控车在秩序管理和事故预防中的作用,城区中队电子监控车要抓拍主干街道乱停乱放、原地调头、随意上下乘客等交通违法;农村中队要将电子监控车摆放到辖区连接国省道平交路口,警力薄弱的县乡道路、通村公路等事故多发和安全隐患点段,探索交通事故预防新路子。

8、提升事故处理能力。落实逃逸事故案件侦破“一案三责”(事故中队负责人、辖区中队负责人、办案民警)制,发扬“打硬仗”、“啃骨头”精神,提升破案攻坚能力,确保逃逸案件必破。整合警力资源,稳步推进国道发生轻微财产损失交通事故由辖区中队处理,减轻事故中队压力。提升一般交通事故特别是死亡交通事故处理能力,杜绝上访、缠访现象发生。加强快速理赔中心建设,简化事故处理程序,提高工作效率。加强交通事故人民调解,减少因交通事故引发的社会矛盾。全年交通事故案件结案率要达到95%以上。

9、大力践行“模式”。县乡、校园、客运、农村中队要根据职责范围,将警力摆放到乡村道路,建立每天不少于一次的常态化巡逻机制,形成监管重心下移,执法关口前移的管理机制。加强镇村交通安全组织建设,充分发挥镇交通安全监管办公室的作用,为每个村配备专(兼)职交通协管员。开展村交通协管员安全培训,使其成为农村交通安全工作坚强力量。发挥村协管员人熟、情况熟的特点,对辖区机动车全面摸排并逐车建立档案,做实基础工作。扎实开展交通宣传“三深入”活动,加大国省道农村减速带、宣传橱窗、交通标志建设,打造良好的乡村道路交通环境。

10、提高车驾管管理水平。车管所要认真贯彻支队13条便民措施精神,做好支队下放车驾管业务工作。高标准建成科目一考场,确保学员及时参加考试。年内在中队试点办理摩托车登记业务,对5辆以上国产免检小汽车注册登记业务,实行周末和下班后上门办理,对大型车队和运输企业,实行上门外检和驾驶人教育培训服务。同时要开展绿色服务、延时服务、预约服务、上门服务、网上服务、告知服务,进一步方便群众。全年机动车登记率要达到95%以上,检验率达到90%以上,驾驶员考试率要达到100%。

11、落实各项便民措施。交管室要提前做好交通违法处理业务下放准备,以优质高效的服务密切警民关系。积极与财政局沟通,简化交通违法处理程序,方便群众。违法处理实行延时清零服务,在办理完当日最后一笔业务后方可离开工作岗位。对营运性车辆只持行驶证复印件及机动车辆登记证书即可办理交通违法行为查询、处理。要提前着手,未雨绸缪,做好校车驾驶人资格审查、违法行为查询及电子监控违法行为处理,套牌车辆案件办理等业务下方后的准备工作,确保各项便民措施落到实处。

12、推进安全社会化进程。进一步推动“四个创建”工作向纵深发展,加强安全村、安全社区、安全学校、安全企业建设,逐步实现国省道沿线交通安全村创建率达到100%,使“四个创建”工作向深层次和社会化方向发展。推进城区“严管街”创建工作,优化城区交通标志标线、信号灯建设,开展城区交通环境整治,提高道路通行效率,力争城区主要路口拥堵和交通事故大幅下降。积极联系司法、宣传、教育、交运等部门,重点加强驾驶人、车主、学生宣传教育,建立宣传教育社会化机制。

三、以规范执法为终极目标,强化培训,完善制度,全面提高执法公信力

进一步加强交通民警规范执法意识,开展多层次、全方位的教育培训,深入推进执法规范化建设,大力提高执法能力。

13、狠抓执法制度建设。结合工作实际,制定切实可行的《执法质量考评实施细则》、《执法质量考核工作制度》、《案件审核制度》、《执勤执法工作规范》、《道路交通事故处理工作规范》,使民警执法有章可循,有据可依。完善《执法过错责任追究制度》,对民警执法和办案过错行为进行倒查,进一步约束民警。建立民警个人执法档案,详细记录民警的执勤执法情况和教育培训情况,对民警的执法过程进行全程跟踪,促进民警公正执法。

14、加强执法业务培训。认真分析民警执勤执法遇到的具体问题,采取灵活多样的方式,加大对民警的执法培训。组织开展《省实施道路交通安全法办法》解读研讨,为民警执法提供有力的“武器”。开展路面执法执勤,电子警察拍摄、录入、处理,严重交通违章案件办理,交通事故现场勘查等多种形式的业务知识培训。做好民警执法资格等级考试培训,确保每名民警顺利过关。每季度开展法制员业务技能培训一次,提高法制民警的综合素质和履职能力。年内组织开展法制业务竞赛活动一次,推动执法规范化建设纵深推进。

15、严格执法执勤监督。全面使用执法记录仪,外勤中队民警执法执勤全程配备使用执法记录仪,对车驾管、违法处理、事故处理过程录音录像,实现民警工作监督“零缝隙”。执法中发生当场收取罚款、不开具强制措施凭证、罚款不撕票等违纪行为的单位和民警,民警停止执行职务,协警员坚决辞退。全面完成交通违法处罚方式的转变,各中队要加强处罚办公室建设,对查纠的交通违法集中处罚,实现交通违法非现场处罚率达100%。加强外部监督,聘请各界人士对执法工作进行监督,通过开展座谈、走访活动,倾听社会各界对执法工作的建设意见,形成全方位监督。

16、提升执法信息化水平。加大对中队民警办理酒驾、毒驾案件的培训指导,提高民警执法办案水平,确保案件及时上网办结。全力做好违法信息上传和信息平台数据录入,各单位要安排专人对采集信息按照规定及时录入,确保信息录入鲜活、真实。加强交通违法录入人员的培训和管理,对群众反映的电子警察录入中存在的问题要限时解决,避免引起不必要的投诉。前半年在全体民警中举行网上办案竞赛活动一次,引领队伍向信息化、知识化方向迈进。

17、提高执法办案质量。法宣室要加强执法指导和监督检查。认真梳理民警执法执勤中存在的突出问题,组织民警进行专题培训,指导民警规范执法。落实案件“三级把关”制度,完善网上执法案件审核和执法考评系统。扎实解决行政案件法律文书制作粗糙,引用法律条文不当,填写不规范现象。刑事案件办理中要强化证据意识和程序意识,保证案件办理“批得了、诉得出”。

四、以队伍建设为根本保证,从严治警,素质强警,全面增强队伍向心力和战斗力

大力加强和改进队伍作风建设,着力解决队伍中存在的突出问题,打造一流的交通管理队伍。

18、加强班子建设。深化党的群众路线教育实践活动,严格落实中央密切联系群众改进工作作风八条规定,落实好谈心谈话制度,民主生活会制度,建设开拓进取型、团结务实型的大队班子。加强室所中队班子建设,健全对室、所、中队负责人考核制度,形成能上能下的人事管理机制,着重解决中层信心不足、民警活力不强的问题,着力打造善于组织、敢于担当、率先垂范的中层队伍。落实“一岗双责”,对发生严重违纪和因工作失误发生重大交通事故的单位,除了对当事人严格处理外,一并追究中队负责人责任,实现执法“零违纪”、工作“零失误”。

19、坚持制度管警。修订完善《内部人员考核办法》、《大队各单位工作职责》、《大队管理制度》、《季度工作考评办法》等制度,形成以制度管人管事的机制。制定大队《交通协管员管理办法》,对协管员的学习、工作、训练、生活等各个方面进行详细规定,确保交通协管员严格履职、规范工作。以季度考评为载体,大力开展创佳争优活动,对考评优秀的单位负责人和民警,优先提拔使用并推荐上级表彰,对工作滞后的单位负责人和民警实行“末位淘汰”,激发正能量。认真贯彻落实“三项纪律”、“五条警令”、“十条规定”等警纪警规,决不允许对群众的报警求助置之不理,决不允许滥用权力侵犯群众合法权益,决不允许执法犯法造成冤假错案。

20、强化教育培训。积极探索符合公安交警实际的“战训合一、轮训轮值”训练模式,科学制定年度教育培训计划,大力开展《交通安全法》、《交通安全法实施条例》和《交通民警执勤执法规范》、《人民警察法》、公安部123、124号令等与执法工作密切相关法律法规的培训,提高文明执法、规范执法水平。组织全体交通协管员开展集中教育培训,重点加强执勤工作纪律和职业道德、交通管理业务知识、执勤安全防护等方面教育,打造一支作风过硬、执法规范的交通协管员队伍。政秘、交管、法宣也要按照各自业务组织民警进行培训,推进学习型警队建设。

21、狠抓窗口服务。切实增强群众观念,以密切警民关系为核心,努力增强服务群众的能力,继续深入开展创建人民满意活动,不断提高车管所、事故处理、交通违法处理等窗口服务质量。改进和完善窗口单位规章制度,推行实行值日警官制度和首问责任制,第一时间接待群众的咨询和求助,尽最大可能方便群众。严格要求民警按照工作制度办事,对各项业务不推不拖,端正服务态度,想群众所想、急群众所急。打牢执法为民理念,坚持理性平和执法,杜绝“冷、硬、横、推”现象,打造风清气正、廉洁高效的警队。

22、坚持检查督导。加强对工作检查督导,并使之常态化,连续化。大队分管领导每周下中队要不少于两天,与民警一同执法执勤,掌握民警思想动态,倾听民警呼声,发现并解决苗头性、倾向性问题。政秘室、法宣室、交管室要在大队领导的带领下,对民警的警容风纪、遵规守纪、执法办案、工作开展情况进行检查指导,对检查出的问题进行通报批评并在季度考评中扣分,连续三次因同一问题受到通报批评的,对单位负责人进行诫勉谈话,促进工作平衡开展。

23、加强内务管理。完善内部管理制度,中队负责人请假必须征得大队主要负责人同意,并在办公室登记。对值班不到岗、迟到早退、警容不整等影响队伍形象的问题严肃查处,提高内务管理水平。按照“做强中队、夯实基础”的思路,将中队建成集交通管理、事故预防、法律宣传、服务群众于一体的综合性实战单位。理清大队和中队事权责任,合理确定中队办公经费,通过考核杠杆、奖励杠杆、经济杠杆充分调动民警工作积极性,增强中队战斗力和凝聚力。进一步瘦身机关,轻装前行,将人、财、物、权向中队倾斜,打牢交管工作基础。

24、落实从优待警措施。切实做好各项保障工作,着力解决民警热切关注的问题,让民警快乐工作,幸福生活。着力改善大队食堂环境卫生和饭菜质量,让民警吃上放心饭、可口饭。足额发放协管员加班补助,及时购置服装,为协管员“安居乐业”营造称心愉快的工作环境。建立心理健康辅导机制,邀请专家学者为民警开展心理健康讲座,提供心理咨询,减轻民警心理压力。按照国家规定发放节假日值班补助,落实年休假、意外伤害保险等制度,建立健康档案,增强民警职业自豪感、认同感、荣誉感。

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