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2016年铁路科室个人工作总结

2016-12-02 12:09:43 成考报名 来源:http://www.chinazhaokao.com 浏览:

导读: 2016年铁路科室个人工作总结(共9篇)2016科室个人工作总结2016科室个人工作总结科室个人工作总结一年来,在科室经理的正确领导和同志们的帮助指导下,加强学习,注重创新,工作态度严谨认真,紧紧围绕各项工作目标,较好地完成了各项工作任务。一、加强政治理论和业务学习,努力提高自身的思想政治素质。作为一名农发行有志青年,我有着强烈的上进心和...

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2016科室个人工作总结
2016年铁路科室个人工作总结 第一篇

2016科室个人工作总结

科室个人工作总结

一年来,在科室经理的正确领导和同志们的帮助指导下,加强学习,注重创新,工作态度严谨认真,紧紧围绕各项工作目标,较好地完成了各项工作任务。

一、加强政治理论和业务学习,努力提高自身的思想政治素质。作为一名农发行有志青年,我有着强烈的上进心和责任感,总是把自己的言行和工作紧紧联系在一起,始终以一个共产党员的标准严格要求自己。一年来,我坚持学习政治理论知识,坚持以'三个代表'重要思想和深入贯彻落实科学发展观作为自己的行动指南,老老实实做人,踏踏实实做事。平时主动向党组织汇报自己的思想情况,坚持学习党的基本理论和基本知识,深刻领会中央和农发行上级行的文件精神,注重将理论学习和实际工作相结合,注重提高自身的政治素质和理论底蕴。一年来,我不断加强自身学习,加强自身的思想道德建设,树立自尊、自信、自立、自强的意识,在实际工作中端正思想,坚定信念,牢固树立党的观念、政治观念、大局观念;严格遵守各项规章制度;尊敬领导、团结同事,为人真诚、人际关系和谐融洽,规范自己的言行,毫不松懈地培养自己的综合素质和能力,做一个合格的审计人员。

二、坚持学用相长,务实创新,出色完成各项工作。一年来,在日常的工作和生活中,我不断加强自身业务学习,积极创新学习方法,逐步提高自身业务水平,努力拓展自身的专业技术能力和综合能力。在实际工作中,我深切地体会到,审计工作是一项专业性、实践性、艺术性很强的工作。要想把审计工作做好,获得较好的成果,不仅要有较好的品格,而且需要过硬的业务本领。()做为一名审计人员,加强理论及业务学习是取得本职工作成果的重要方法。为此我不断加强自身学习、提高自身综合素质,同时,不断提高自身修养和培育良好的心理素质,提高从宏观角度分析、解决问题的能力,争创优秀的工作业绩。

三、严于律己,团结同志,关心集体,顾全大局,培育良好的职业修养和道德情操。在日常的工作生活中,能够服从领导,团结同志,能够做到与同志们密切合作、相互帮助。别人不愿做的事自己努力去做,要求别人做到的事,自己首先做到,从不揽功诿过,假公济私,与人争名夺利。在工作中,我始终以高标准来严格要求自己,以身作则。面对社会不良风气的侵蚀,做到自重、自省、自警、自励,自觉抵制拜金主义、享乐主义和极端个人主义的影响,做艰苦奋斗、清政廉洁的模范,做一名让领导放心的农发行审计人。

四、存在不足和今后努力方向。通过一年的工作,进一步提高了自身思想政治素质,开阔了视野,拓宽了工作思路,增强了全局意识,强化了心胸坦荡、正直端庄、严谨朴实的良好作风。回顾一年来的工作成绩,是领导大力支持和热情帮助的结果,是同志们共同努力的结果,在总结成绩的同时,我也看到自己的缺点和不足,主要是还需进一步加强思想政治学习和业务技能学习,努力提高自己的政治理论和政策水平,提高自身综合业务技能,注重综合分析力度、提出有针对性的合理化建议,努力提高自己的工作层次和能力。

2016年上半年个人工作总结范文_十二篇
2016年铁路科室个人工作总结 第二篇

2016年上半年个人工作总结范文_十二篇

2016年上半年个人工作总结范文_十二篇

2016年上半年个人工作总结篇一:

2016年上半年,本人在公司各级领导的正确领导下,在同事们的团结合作和关心帮助下,较好地完成了上半年的各项工作任务,在业务素质和思想政治方面都有了更进一步的提高。现将半年来取得的成绩和存在的不足总结如下:

一、思想政治表现、品德修养及职业道德方面

半年来,本人认真遵守劳动纪律,按时出勤,有效利用工作时间;坚守岗位,需要加班完成工作按时加班加点,保证工作能按时完成。认真学习法律知识;爱岗敬业,具有强烈的责任感和事业心。积极主动学习专业知识,工作态度端正,认真负责地对待每一项工作。

二、工作能力和具体业务方面

我的工作岗位是业务内勤。主要负责统计公司铁矿石的发运数、收货数。另外就是将每天的车皮号及时报山西办事处,核对山西办事处收货情况;整理铁路大票及开具港口包干费票;统计港口操作部每天的返港卸货数量和港口存货的水分等。

我本着"把工作做的更好"的目标,工作上发扬开拓创新精神,扎扎实实干好本职工作,圆满地完成了半年来的各项任务:

1、统计情况:能及时从代理部门取回磅单,做到发运数与收货数统计准确。

2、收货情况:山西办事处报的收货数,从刚接触时的整船统计收货盈亏到现在可逐步分成整列统计收货盈亏。

3、空车过磅:今年五月份实行了过空车,现在对于发运数也能做到准确。以前的报表虽然以轨道衡为准,但还是有误差的。现在空车过磅,就能做到发运数基本准确。

4、水分化验:以前港口发运数出现短少情况,都会出现责任不明确,到底是货物被盗还是水分的丢失。而现在,规定每列货物都化验水分,这样就不会出现推卸责任。

三、存在的不足

总结半年来的工作,虽然取得了一定的成绩,自身也有了很大的进步, 但是还存在着以下不足:

一是有时工作的质量和标准与领导的要求还有一定差距。一方面,由于个人能力素质不够高,铁矿砂收发数有时统计存在一定的差错;另一方面,就是工作量多、时间比较紧,工作效率不高。

二是有时工作敏感性还不是很强。对领导交办的事不够敏感,有时工作没有提前量,上报情况不够及时。

三是领导的参谋助手作用发挥不够明显。对全局工作情况掌握不细,还不能主动、提前的谋思路、想办法,许多工作还只是充当"算盘珠"。

四、下半年的工作打算

下半年我将进一步发扬优点,改进不足,拓宽思路,求真务实,全力做好本职工作。打算从以下几个方面开展工作:

一是加强工作统筹。根据公司领导的年度工作要求,对下半年工作进行具体谋划,明确内容、时限和需要达到的目标,加强部门与部门之间的协同配合,把各项工作有机地结合起来,理清工作思路,提高办事效率,增强工作实效。

二是加强工作作风培养。始终保持良好的精神状态,发扬吃苦耐劳、知难而进、精益求精、严谨细致、积极进取的工作作风。

2016年上半年个人工作总结篇二:

2016年,是播种耕耘的一年,是开拓创新的一年,是务实进取的一年。回顾2016年上半年的进展,公司引才立志、阔步向前,公司建设取得重大成果,人员队伍逐渐壮大,管理机制不断完善,市场开拓积极开展,为进一步发展壮大奠定了良好基础。公司发展欣欣向荣,本人也努力工作,积极进取,不断提高理论知识和工作业务水平,认真完成领导交待的各项工作任务。在公司领导及同事的关怀、帮助与支持下,在工作方式、思考模式、专业技能、思想认识等方面均有了较大提升,现将入职三个月以来的工作总结如下:

一、工作体系和工作方式有了很大改进。自入职以来,在公司领导的指导和帮助下,个人对项目策划、品牌策划、网站运营等各方面工作均有了较为全面的了解,在框架搭建、思考角度、市场运营等有了更深刻的认识,工作方式不断改进,在工作推进中更加注重项目与公司实际情况的结合,使得工作成果返工率快速下降,工作效率得到较大提升。

二、专业技能得到较大提升。结合公司的实际项目工作,不断加深对行业认识的广度和深度,逐渐对生物技术、新能源、新材料、文化产业、教育培训有了全面而深入的了解,对行业发展规模、发展趋势、发展策略不断有新的认识。在地产园区策划方面,策划体系逐渐成熟,工作路径与模式逐渐清晰。在PPT制作方面,在版面风格、表达方式、结构设计等方面快速提升,可以更准确、清晰、简洁地对项目进行表述。

三、取得了系列工作成果。在三个月的时间里,认真工作,扎实推进,完成了五项地产园区策划、四项单独行业分析以及网站建设和企业简介等品牌策划工作。在园区策划方面,主要参与和完成了"XXX规划方案"、"XXX规划方案"、 "XXX规划方案"等。在行业分析方面,主要参与和完成了XXX、XXX等研究工作。在网站建设运营方面,参与网站版式和内容设计,负责日常资讯整理和移动客户端工作。在企业简介方面,参与完成XXX企业简介,正在进行策划XXX企业简介。此外,周度行业资讯整理已基本形成一定机制,定期负责行业分析与资讯的收集整理工作。

回顾这几个月来的工作,本人本着尽职、认真、努力的原则,踏实做好本职工作,在工作认识和业务技能上取得了很大进步,但同时也认识到自己的不足之处,工作方式有待改进,知识体系有待完善,专业技能有待提升,在接下来的工作和学习中,需要继续努力,不断创新,主要从以下几方面提出新的奋斗目标。

一、继续加强自身学习,提高业务水平。紧紧围绕公司发展目标,继续提升在产业园区策划(规划)方面的知识素养,不断吸收转化生物技术、文化产业、新能源、新材料、教育培训等产业的最新动态和发展趋势,创新认识和思路,与公司业务结合,提出更切合实际和更具前瞻性的规划建议。不断提升自己的语言表达能力与沟通能力,提升自己的逻辑思维能力和判断能力,提升自己的PPT制作技能,全面锻炼提升自己的综合素养。

二、改进工作方式,促进业务体系规范化。在工作中,从规范化、模版化、标准化、常态化出发,在项目策划、资讯整理、网站更新等方面改进工作形式与方式,形成公司制式模版,逐渐建立公司的数据库,形成公司自身的风格体系,不断向规范化运营发展。

三、提升思想认识,参与公司的全面建设。本着谦虚认真、团结共进的原则,加强与公司同事的沟通与协作,互相帮助、互相提高,为公司形成良好的工作氛围做出自己的贡献。踏实进取,提升认识,不断提高自身工作的自觉性,积极为公司发展建言献策,为公司实现快速发展贡献自己的微薄之力。

最好,希望在全体同事的共同努力下,公司发展欣欣向荣,实现突破与快速发展。 2016年上半年个人工作总结篇三:

今年以来,办公室工作在领导班子的坚强领导下,在分管领导的正确指导下,在各科室的大力支持下,我们严格按照"勤于学习、善于落实,勇于创新、敢于担当"总体工

作思路,充分发挥第一窗口、第一环境、第一形象的作用,高标准、高质量、高水平、高效率地完成了领导安排的各项工作任务。

一、上半年工作小结

办公室工作千头万绪,工作杂性、艰巨、繁琐,在众多的工作事项中,我们始终把政务服务作为办公室工作的重中之重,花大力气、下苦功夫提高政务服务水平。

(一)当好参谋助手。办公室按照全年工作目标任务,密切关注和把握全局工作重点和工作动态,前瞻思考,超前谋略,为全局提供富有实效的政务服务。今年上半年,按照领导的统一部署。我们组织筹备召开了30人以上大型会议3场,上级督导检查会2场,工作指导会议8场,我们认真完成各类会议材料,做好会议方案,会议通知等工作。

(二)办文打造精品。公文代表着单位的形象,其质量高低,直接反映办公室工作的水平。在办文上,我们坚持"两手抓",第一手是抓公文起草工作。对重要文稿实行分管领导牵头理思路,办公室主任出提纲,人员收材料,千锤百炼成文稿的工作方法。强化精品意识,既重"文以载道",又讲究成文之法,追求文字表达"准、实、新",从领导平常说话中琢磨其思路,从每次领导改稿中体会其风格,力求综合文稿思路清、高度够、表达清、特色明,彰显领导风格。另一手抓好公文运转工作。在格式上,保证规范性,在内容上保证可行性,在程序上保证合理性,在时效上保证及时性。上半年,办公室收取上级卫生行政部门文件61份,其中需上传下达办理的54份,由办公室直接办理的7份,占办文率的11.4%。

(三)信息力求快准。办公室始终坚持及时、准确、全面地报送宣传信息。我们在信息工作中努力做到"收集信息第一时间、报送信息第一时刻、处理信息第一时段",确保信息快速报送。今年以来,办公室撰写各类信息24条,上报XXXXXXX24条,上报XXXXXX22条。

(四)综合协调水平不断提高。综合协调是办公室工作的一项重要职能。做好综合协调工作直接关系到领导班子决策能否落到实处,关系到办公室工作的质量和效率,关系到办公室工作的整体形象。今年以来,我们注重加强上下左右的相互沟通协调,切实完成了各项综合性工作任务,积极营造了把握全局和服务全局的良好氛围。

二、存在的问题与不足

今年以来,办公室在领导的深切关怀和兄弟科室的大力支持下,尽己所能,做了一些份内工作,但对照部门职能要求以及领导的期望,还有较大的差距,谈不上骄人的成绩。回顾半年来的工作,感受颇多,工作中遇到了一些问题,也看到了存在的不足。 一是由于平时多忙于事务性工作,专业学习放松,知识面窄,缺少大局观念。在处理工作矛盾和突发问题时缺少批评与自我批评。

二是同事间缺乏沟通,工作中有找不到人,办不成事的现象。

三是忙于做好自己分工范围内的工作,相互协调工作做的不够主动,站位不高,大局观念不强,相互补位意识淡薄。

三、下一步工作打算

一是加强政治理论及业务知识的学习,拓宽知识结构,不断更新的思维理念,紧跟中心工作步伐,保证信息宣传及文字工作再提高;

二是增强服务意识,擦亮服务窗口,热情接人待物,坚持文明礼貌用语,与兄弟科室搞好配合,在提高"想干事"的热情、"会干事"的本领、"干成事"的水平上力求新突破; 三是后勤保障、会务接待精心细心,打造精品;保密工作、文书档案工作水平全面提升,争一流。

四是继续争创"创先争优示范岗",做到"文出我手无差错,事交我办请放心" >2013财务下半年工作计划

>财务部2016年上半年工作总结及下半年工作计划

>2015销售员上半年工作总结及下半年工作计划

>公司2015年下半年工作计划

2016年上半年个人工作总结篇四:

各位同仁:大家好

今天大家欢聚一堂,隆重召开我们公司2016年度上半年工作总结大会。按照公司的工作部署和既定的工作目标,2016年是建设工程整体完工的一年。为了完成建设目标,我们坚持项目建设为中心,全面保障工程进度,较好的完成了项目建设的各项任务。现将半年来的工作总结如下:

一、上半年工作完成情况

(一)内务工作情况:

1、制度建设

为确保公司管理逐步走向正规,综合部根据公司发展的实际需求,在不断修订原有制度的基础上,新制订了《学习制度》、《办公用品、办公设施管理制度》、《日常行为制度》、《周、月工作计划上报制度》、《安全巡查值班制度》等一系列的规章制度,从工作、生活、纪律等多方面对员工做出更明确、更严格的要求,并且加强了监督、检查力度,用制度来规范员工的工作和生活,从而保障各项工作的顺利开展。

2、公司组织机构、人员编制和岗位设置

根据公司发展的需要和拟定的运营模式,经大量的考察、调研,并结合公司实际情况报集团公司批准后,确定了四部门的机构设置。同时依照《员工招聘录用办法》通过内部竞聘演讲、审核、试用等程序,完成了生产部、营销部的部门负责人,及各岗位工作人员的招聘录用工作。

3、薪酬待遇和绩效考核思路

公司的生产运营,必须有合理的薪酬待遇和激励机制作保障。公司今后的薪酬体系和绩效考核的思路,将按照公司发展的理念、运营模式,结合员工的岗位和工作性质,细致的划分薪酬待遇级别,并把薪酬待遇和生产效益、岗位职责分别挂钩,进行量化,从而来调动员工的工作积极性。

4、综合管理

根据公司发展的需要,明确了公文管理、考勤假期管理、档案管理、车辆及驾驶员管理、办公用品和财产管理的相关流程及登记管理程序。所有用品的购买和使用严格按照计划审批、价格审定、采购、入库登记、领用出库的流程办理,并和财务部对接按照固定资产和低值易耗品分类登记入账,把用品财产按照使用划分责任到人。

员工的综合素质是决定公司发展的重要因素,公司发展需要高素质、高水平的队伍。针对现有工作人员实际工作经验缺乏的现状,公司利用各种会议邀请设备厂家的专业技术人员对公司员工进行指导培训,通过以会代训代学的方法,不断提高员工的理论知识。其次还边学边用把学到的知识充分结合到实际中,通过一系列的学习员工的专业素养有了明显的提高。

为提高员工生活质量后勤保障方面充分利用现有资源,搞好种植养殖,保障食堂绿色菜品供应,减少外购,在降低运营成本的同时,使员工吃出营养、吃出健康。

(二)项目建设情况

1、储煤系统完成情况:

煤建工程已完成总量的90%,累计完成投资3270余万元。其中土建部分所有主体工程全部完成,目前仅剩装饰布线等收尾工程,两个月内可以做到全面完工。栈桥安装工

程完成60%,热力管网砼结构完成67%,砖混结构完成55%内部管道安装完毕;设备安装、室内照明及电缆支架安装工作进展顺利。

2、铁路系统完成情况:

总工程量、总投资额

铁路系统已完成的工程有:路基土石方全部完成;轨道工程钢轨铺设4.49公里全部完成, 道岔铺设完成5组;装卸货运综合楼、职工宿舍、边修线料具间、红外探测站房基础及主体框架全部完成;管线预埋全部完成。总计完成投资 元,已完成总工程量的60%。

3、辅助设施完成情况

今年辅助设施方面建设工作较少,其中生活区绿化工作4月25日全部完成,绿化面积4000余平米,完成投资41.7万元。其次,生产区住宿综合楼建筑面积928平米已经按计划开工建设,厂区的回填及硬化10月份可基本完成。

4、安全文明施工落实情况

根据公司的一贯要求,在项目建设的过程中始终秉持安全第一、质量第二的理念。多次组织人员对施工现场安全隐患及施工人员的安全教育情况进行了实地排查,并依据公司下发的《安全文明施工管理办法》、《安全质量管理制度》,对发现的问题做出了相应的处理。并在每周工程例会对安全文明的施工情况进行通报,做到警钟长鸣,确实把安全工作落到了实处。

(三)财务管理工作

上半年财务部与施工队结算款项4,746.46万元,采用了2,060万元的外借银行承兑汇票,2,686.46万元的货币资金。期间财务部分别对煤建系统(中化六建)、铁路系统(中铁四局)的款项支出多次进行核实,查看对方的外购合同、汇总报表等等,尽可能督促施工方做到进度款专款专用。每月按照固定的时点完成月结核算、税务申报、报表编制,对款项往来情况一一核对,确保账账相符、帐表相符、账实相符。

二、存在的问题和不足

1、由于前期工作重点的不同,随着工作重点的逐步转移,目前公司制度建设及考核机制的构建与工程的建设进度尚有一定差距,在一定程度上会对公司的总体发展带来一定的影响。

2、队伍建设和管理规范方面尚有一定缺失,管理人员经验不足,管理水平有限,导致部分工程对接出现误差,影响了整体工程建设进度。

3、工程建设即将完成,我们对后期运营的准备工作仍不充分,为不影响公司的正常运营,必须不断加以改进和完善。

4、土地征用、供电、合作等手续的办理尚未全部完成,而且总包单位与分包单位协调配合不到位等情况也时常发生,这些因素都可能会影响到建设目标的顺利完成,要尽快改变工作态度,改变工作作风。

三、下半年工作安排

(一)完成目标建设任务,做好试运行准备工作;

1、随着工作重点的逐步转移,我们的工作范围也在不断扩大,所以在接下来的工作中必须突出工作重点,抓好工程进度,坚决消除麻痹意识做好收尾工作。

2、按照公司的总体规划与目标,九月底必须完成整体工程的调试试运行工作。可以说时间短、任务重,所以工作中我们必须团结协作、密切配合才能顺利完成拟定的建设任务,才能达成调试试运行的工作目标。

3、指派专人积极与铁路局进行合作磋商工作,尽快达成合作入股、铁路维管及开通手续办理等方面的工作。

2016铁路车务段职工个人工作总结
2016年铁路科室个人工作总结 第三篇

2016铁路车务段职工个人工作总结

铁路车务段职工个人工作总结

时光如白驹过隙,倏忽之间。2016年很快就要接近尾声了,回顾这一年来的工作,有喜有忧,有得有失。喜的是在车间领导及同仁的支持与帮助下,我的工作得以顺利开展,并取得了一定的成效。忧的是仍然存在在某些问题,需要我努力去克服及完善。'前车之鉴,后事之师',为了使自己在以后的工作当中取得更好的成绩,现将这一年来的工作总结如下:

一、经验与体会【2016年铁路科室个人工作总结】

1、严格执行段及车间各项规章制度,保障了生产的安全有序。

车务段对安全管理提出了高标准、严要求,并制定了一系列的规章制度。安全是铁路运输的第一生命力,它关系着国家及人民的生命财产安全。安全一直如一柄利刃,悬挂在我的心头,时刻提醒我,使我丝毫不敢懈怠。因此,我认真学习段及车间的各项规章制度,领会各种文件精神,并在管理中严格执行,规范化管理,管理规范化,一切以制度及条令为准则,确保生产现场的顺利、有序与安全。

2、以抓关键环节为重点,提高了工作效率。

大班管理看似简单,实则不然。作为一个中间环节,一方面要领会上级领导的指示及精神,一方面要了解下属职工的作业情况,同时,在实际中还有各种突发状况,令人应接不暇。如果不能保持清醒的认识及掌控全局的能力,现场作业就会陷入混乱,造成段及车间一定的损失。因此,抓关键环节才是重点,关键环节掌控好了,其它的问题就会迎刃而解。大班管理的关键环节有两个,一是职工的纪律性,一是现场作业的规范性。在处理职工的纪律性问题上,我本着严与和的原则,严格要求,和谐相处,使他们在思想上引起足够的重视,从源头上杜绝安全隐患的产生。对于现场作业,强调作业的标准化和规范化,强化现场作业的卡控。严格按照相关技术指标及文件精神,对作业中出现的问题,严肃处理,严惩不贷,坚持原则,不讲情面。虽然为此而得罪一些人,惹来一些人的误解。()但是,被误解是小事,安全是大事,不可小觑。

【2016年铁路科室个人工作总结】

3、以人为本、民主管理,增强了班组的凝聚力。

召开民主生活会,民主管理会,及时公布班组事务,共同制订工作措施,经常开展批评与自我批评,在他控互控的同时,强调职工自控,把每个职工当作班组的主人,从而真正发挥职工工作积极性,增强了班组的凝聚力。

二、问题与不足

1、考核力度不大

对职工表扬多,批评少;对问题批评多,考核少。导致个别职工两纪松弛。

2、安全意识不强

个别职工安全意识不强,缺乏大局观念,值班时抢修抢通意识不够,对个别小问题重视不够。

三、今后打算

1、加强考核力度,控制职工两纪。

克服好人主义,对违章违纪按经济责任制严格考核。

2、加强日常学习,提高职工素质。

结合实际需要,在班组内开展业务学习,发挥班组骨干传帮带作用,共同学习,共同提高。

3、加强宣讲力度,提高安全意识。

2016铁路工务作业个人工作总结
2016年铁路科室个人工作总结 第四篇

2016铁路工务作业个人工作总结

铁路工务作业个人工作总结

2016年,工电公司工务工作继续保持了设备稳定、作业安全、无任何事故的良好态势。这一方面得益于公司各级的正确领导和大力支持,另一方面得益于工务系统全体人员的辛勤努力。作为工务系统的基层管理者,我就13年工作做如下总结,请批评指正。

1、紧抓工务作业纪律不放松,保证了现场作业安全。

针对去年工务作业中挡停列车以及天窗防护中出现的问题,重新组织修订了天窗作业防护办法。禁止巡道人员走道心巡守;对大班作业防护力求做到宽严适度,符合公司管辖线路特点。既保证了作业安全又不对人力造成大的浪费。

在日常作业指导中,严格按规定要求现场工班组织作业。减少了作业风险。

2、紧盯设备检查,防止设备的漏检漏修。

工务设备点多线长,受外界干扰因素多。因此设备检查质量的好还直接关系到设备维修质量和设备运用安全。在日常工作中,我重点检查打击了设备检查造假的行为。多次规范设备检查和病害分析勾画,设备病害分析不统一、漏分析等陋习得到遏制。使设备检查工作得到进一步规范。

3、规范钢轨检查,防止三折发生

针对代维单位钢轨探伤能力较弱的特点,我组织建立了探伤数据回放的二次探伤机制,

加大了对代维单位探伤的监督管理。对手工钢轨检查配发了检查工具,组织了检查技术培训。引进使用了贝尔叉心,同时组织对管内76处无缝线路插入的短轨进行了焊复,设备防断能力得到加强。

4、大力推动防洪、防涨工作

针对今年暴雨多的特点,及时组织雨后检查,对水害地点既整治措施及时上报,促成了马清线、配老线、古临线水害工程的复旧工作。对无缝线路要求高温时段巡查,及早的均匀道碴、严禁违反无缝线路作业轨温条件,保证了无缝线路稳定。

5、规范道口设备,强化道口管理

随着机动车辆的增加,道口管理难度越来越大。今年在道口设备管理上,主要对护桩存在的缺口进行了补强规范。对道口栏木根据看守状况进行了规范,日常管理中继续加强道口标准化作业的监督检查,保证了道口无路外事故的发生。

6、继续以标准段建设为抓手,逐步提高设备质量

今年,在管内继续推行标准段建设,在标准段建设中,坚持现场指导、半年组织平推检查,保证了实施质量。全年建成标准段90km,标准站场2个。同时组织对羊场湾12到进行了钢轨更换900m,对站场宁煤所属资产线路进行了整修,对鸳鸯湖电厂线路进行了整修补强。

7、组织了老K车、大机使用的技术准备工作

根据老K车、大机交付进度,组织对老K车操作人员、大机司机、操作人员的培训。()同时对老k车、大机使用收集技术资料。制定了老K车使用办法,初步整理了大机操作规章制度,为老k车、大机及早发挥效益奠定了技术基础。【2016年铁路科室个人工作总结】

8、职教工作继续强化

今年职教工作继续围绕强化应急能力展开,重点完成光电缆接续、工务钢轨切割打眼和设备检查等重点培训项目。坚持缺什么补什么,坚持代维单位与自管职工一体化同步培训。坚持每日一题和每月一考。职工素质得到提升,尤其代维单位技术提升迅速。

在完成本职工作的同时,协助班子其他成员完成了诸如施工监管等工作和日常事务处理。虽然自己觉得今年做了一些工作,但与领导要求、公司发展都有一定差距,在来年的工作中,我一定加强学习,不断提高自己工作能力,为公司发展贡献应有的智慧。

2016铁路办工作总结和工作计划
2016年铁路科室个人工作总结 第五篇

2016铁路办工作总结和工作计划

2016年,县铁路办深入贯彻落实党的十八大、十八届三中、四中全会精神,在县委、县政府的正确领导下,以“确保铁路按期开通”为目标,以党的群众路线教育实践活动和作风建设为指引,树服务形象,讲工作效率,发扬吃苦耐劳、全心全意为施工单位和沿线群众服务的精神,全年来征地拆迁和建设协调各项工作取得较好成效。现将情况总结如下:

一、铁路建设工程情况

2016年,铁路段已进入工程收尾阶段。桥梁工程特大桥9座、大桥1座、中桥2座,总计8413m;隧道8座总长7663.955m;路基工程3923.45m,全部完工,境内全线铺轨工程也于8月底全部结束。高压线触网及通信信号设备,配送电,基站建设工程,将于11月底全部结束并达到初验程度。

在脚下线路西侧的站房,建筑面积为3500平方米,站台雨棚建筑面积8100平方米,进站通道294平方米,主体工程全部结束,进入内外装修阶段。

铁路将于2016年12月16日完成静态验收,2016年1月15日开始联调联试,2016年6月开通试运营。

二、完成的主要工作

(一)切实做好路地矛盾化解和维护稳定工作。

铁路段建设已基本完工,各种因素的影响,及沿线群众对施工单位的信任感质疑,导致矛盾纠纷增多和复杂化、多样化,特别是涉及到群众利益的一些问题,解决起来难度很大,往往要做大量的解释、说服和疏导工作。今年到目前为止,县铁办共接待了来访群众118批次,共291人。处理涉铁问题主要包括以下几个方面:

1.临时用地及复垦问题。临时用地在建设初期是根据施工设计需要进行的依规租用,也是沿线群众支持铁路建设工作的一种表现,在我县境内临时用地共860亩,而今年所有两年临时用地期均到期,面临有的续租、有的复垦,有的按计划征用,等不同处理结果,所以现在是沿线群众关心和关注度较高的一项工作,也是今年铁办的一项重点工作。今年共有10批次共32人来铁办反映,表示不愿续租,要求对占用土地进行征收,并且发生了多起群众阻路事件,县铁办工作人员先后20余次深入现场和村民家中进行调处,向他们宣传政策,同时也及时发现和纠正了一些私自和老百姓签订租地手续的事件,要求施工单位办理临时用地报批。为打消沿线群众顾虑,也是为了保证铁路在我县境内正常施工,县铁办于6月11日以旌铁办〔2016〕26号文件,下发了关于铁路建设临时用地问题的通知,其中规定所有租期已满拟准备复垦的临时用地,包括弃土弃渣场,在未落实复垦及移交前,仍需办理临时用地续租手续,支付一年租地费用。并将通知内容在沿线各社区、各村张贴通告,有力地维护了沿线群众的利益。据统计,今年到期的临时用地已全部履行用地手续,续租租金已全部发放到位。

2.“三改”问题。铁办一向将三改工作作为密切联系群众,改进工作作风的出发点,在去年全面调查铁路沿线存在的“三改”(即改水、改路、改渠)点的基础上,设计用地面积88.68亩,现已完成40处。为葫芦岭隧道、柳山隧道、梅村隧道下方,4个村民组79户240余村民建设生活饮水工程3处,目前3处饮水工程已经完工,并通过水务局工程验收。协调施工单位和道路所在村达成书面道路维修协议2件,分别为柳溪村损毁1.7公里道路修复,争取资金60.4万元,版书乡南关村夹岩岭组道路路面硬化1.67公里,争取资金54万元。另外,对部分无法恢复水田耕作的田地采取水改旱,经沿线乡镇上报,铁办和施工单位现场踏勘,公司现场复核,申报水改旱130亩,争取水改旱补偿资

金220余万元。

3.施工单位拖欠工资及材料款。接待农民工16批次65人,反映各施工分部拖欠农民工工资400余万元,接待来访人9批次14人,反映施工单位拖欠本地各行业商业款项1500余万元。10月底,部分物资供应商在中铁六局项目部围堵大门,甚至堵塞开发区至高铁站房的道路,影响我县站前广场及进站道路施工进度。为此,县铁路办专题汇报县政府,并组织施工单位和供应商4次召开协调会,协商寻求解决方法,最终双方达成分期付款的还款计划,并约定优先支付工人工资。目前,总体情况较为平稳。

4.其他矛盾纠纷及日常接访。炮损补偿工作已于今年全部结束,共补偿房屋炮损户280余户,发放炮损补偿资金105万余元,上半年经过协调股的工作人员凭着一股韧劲,不怕踏破鞋,磨破嘴的精神,带着对工作的执着,将版书乡南关村4户村民相对炮损严重户的工作做通,总共补偿款7万元已按协议赔付到位,拆除受炮损影响达到D类危房1栋,面积170余平方米。另外,调处铁路桥梁施工石子掉落砸毁出租车玻璃赔偿1起;调处施工造成人身意外伤害1起,家属获得赔偿金2万元;解决村民饮水问题1起,我办组织协调村民所在社区和施工方与之单独协商通过修建水管方法解决用水;调处北门社区高家旺摔伤赔偿1起,家属获得赔偿金6.8万元;还及时处理县信访局交办函8件,市政民互动县长信箱转办表1件。

5.征地拆迁及安置工作。

铁路建设至今,我县已永久征地856.2755亩,征地实际补偿金额2920.2449万元。今年完成了我县境内四电房屋、土地征用工作,完善了所有四电房屋用地征地资料,其中新增新桥牵引变电所30.0283亩,发放征地款85.72万元,保证了铁路四电建设的顺利进行。协助中铁六局下属各分部完成部分红线和三改用地的补征工作,其中红线征地15.0856亩,三改用地只补不征64.075亩,共发放征地款215万余元。确保土地征用款打卡发放,准确无误。

拆迁工作,红线内拆迁50户已全部拆迁完毕,红线内拆迁面积达8345.19平方米;敏感区内62户,现已完成52户,今年拆除10户共1495.36平方米,累计实际拆迁面积9967.26平方米;今年完成拆迁实际补偿金额1493.456万元。涉及的3个个案,小牛山萤石矿、南长岭公墓、观志拌合站,补偿款4734.14万元已协议补偿到位。9月份申报了1个探矿权个案(县一带银及多金属矿、萤石矿详查),京福客专公司会审同意列入个案,现已进入评估阶段。

为妥善安置拆迁户,根据县政府要求,严控零星自选地建房,积极向县城市建设与管理工作指挥部汇报沟通,结合拆迁户选择,在县城新东方小区安置拆迁户,现已选取安置房20套。

6.铁路安全保护区树木砍伐工作。根据京福客专公司10月28日铜陵会议要求,县铁路办11月10日启动组织实施对铁路线路安全保护区20米以内,杨树及其他高于桥梁的树木砍伐工作,根据调查沿线共有10处树木需要砍伐,将于11月30日前完成砍伐工作,协调我县林业部门和沿线各乡镇,组织划定安全保护区,公开公告,并对20米安全保护区有关规定和要求沿线做宣传。

(二)铁路建设常规管理工作。

1.继续加强临时用地管理。

今年继续加强临时用地管理,范围增加临时用地的地上构筑物。随着施工的进展,在我县境内现有施工单位3家,7个分部,所以今年的临时用地管理,除了及时核对清查临时用地面积,主要清查施工单位和施工单位之间用地私下转租临时用地不报批的问题,特别是严禁施工单位私自与农户签订用地协议,若经查证私下协议者,将按有关规定予以处罚。

为杜绝私自用地和活动板房转让现象发生,县铁办于5月28日至5月31日,对中铁六局下属各分部的各类临时工棚及活动板房进行了一次全面系统的整治,在此过程中铁办工作人员对沿线各分部的各类临时工棚及活动板房进行了详细登记,并请中铁六局各分部予以确认使用情况,登记造册。同时,要求中铁六局下属各分部临建的工棚、板房等,如不再使用,应由各施工单位自行拆除,不得私下折抵债务或整体出售,并让各分部签订了承诺书。

通过上述管理,保证了县铁办一贯来的临时用地的有序性,也为铁路施工结束后的土地复垦工作打下了坚实的基础。

2.继续加强碎石管理。铁路隧道开挖产生的大量碎石,属于国家矿产资源,只允许用于本县范围内铁路建设工程,严禁任何单位和个人对碎石进行买卖和转运。今年以来,据群众多人多次举报和县铁路办实地调查,中铁六局项目部下属二分部,在笔架山隧道出口、金竹岭隧道出口及梅王尖隧道入口的弃渣碎石加工场,将加工的碎石对我县搅拌站和外地进行出售。县铁路办根据相关规定,要求六局项目部通知二分部停止违规行为,对弃渣场实施停电处理,令二分部做出整改。针对笔架山隧道弃渣场重新接电加工石子事宜,7月22日同蔡家桥镇政府、派出所,对二分部和石子加工方进行了约谈,要求将弃渣场清场,及时拆除临时板房和配电设施。

3.开展安全生产、防汛检查。牵头安监局对铁路施工现场进行安全检查,以隧道周边施工现场、弃土弃碴场防护、大型临时设施、生产生活驻地为重点,对检查中发现的问题和不足,现场指出,要求中铁六局整改到位。特别是汛期来临之际,为有效预防自然灾害和安全事故的发生,确保人民生命财产安全,县铁办牵头县水务局对铁路沿线的河道和弃土弃碴场进行防汛检查,对检查中发现的两处隐患点,蔡家桥镇汤村大溪河特大桥桥墩占据河道,和柳山弃碴场堵塞梅村河河道,对河道采取清淤疏浚,对弃碴场挡土墙加固增高。通过检查,使施工单位提高了认识,增强了安全意识,通过对施工单位的督促整改,确保了铁路沿线群众安全度汛。

(三)开展临时用地复垦。铁路建设临时用地,是铁路施工单位因铁路建设需要,临时用于材料、机械堆放场地,搅拌站、制梁场、钢筋加工场、临时工棚、弃土弃渣用地、施工便道用地、生活驻地等,在县国土部门办理了临时用地手续,并向农户支付租地费用的临时使用的土地,按照规定,临时用地租期一般不超过2年,国家和省重点建设项目工期较长确实需要延长期限的,须按有关规定程序办理延期用地手续。我县涉及铁路建设的临时用地共860亩,随着铁路建设的完工,施工单位将按照规定承担土地复垦责任。为协调推进临时用地复垦工作,县铁路办经请示汇报县分管领导,于6月25日召开了铁路沿线弃渣场复垦座谈会,形成了复垦工作初步方案。7月29日上县政府常务会议讨论,同意了县铁路办提出的一点一册、一事一议、分类处理的复垦工作方案,并确定县铁路办具体负责笔架山、梅王尖和金竹岭隧道弃渣场现场弃土弃渣处置工作。县铁路办对上述共158.675亩弃渣场涉及的分户面积进行了核对确认,同物价局对弃渣初次定价,邀请拍卖公司对弃渣场拍卖制定了详细的工作方案,于10月29日下午进行了公开拍卖,由于一些原因结果流拍,现铁路办正在积极协调,准备二次拍卖工作。另外,在9月12日召开了铁路沿线临时用地复垦工作会议,对沿线村镇明确了复垦工作的原则,正式启动了临时用地复垦工作。

(四)积极做好配合协调工作。

配合做好高铁站前广场和江村大道西延段建设。为保证高铁站前广场等配套工程与站房同步建成,县铁路办积极联系京福客专公司,多次与相关单位对接,通过召开高铁站房和地方配套工程对接会和现场踏勘,对站房和广场配套设计、给排水、站房业务用房位置进行设计对接,确保车站按期开通。

积极牵头组织铁路建设和地方建设范围分界线周围场地交接工作。同时,根据我县站前广场和江村大道西延道路施工进度,组织施工单位对各类板房和临时工棚进行拆除,对建筑垃圾和堆放物品进行清理,剩余的将根据铁路建设进展情况进行处置。

协调省道S217改建工程和S217、S323连接线工程下穿铁路事宜。对我县计划改造的S217工程和S217、S323连接线工程,县铁路办积极与交运局沟通,及时将变更设计后的下穿铁路方案,函送京福客专公司,下一步将召开评审会,办理相关手续,为我县路网建设做好配合工作。

配合上海铁路局高铁客流市场调查分析工作。根据我县经济、企业发展状况,我县及周边旅游资源、年接待游客量,每年外出旅游人数、流向和来我县旅游人数、流向,在外工作人员、学生及外地来我县工作人数、流向等情况,撰写我县高铁客流市场调查分析报告,并根据调查分析工作会议精神,综合参会各部门的意见,形成了三上三下列车停靠的建议方案。

牵头协调地方和铁路建设红线排水衔接。鉴于铁路建设进入尾期,县铁路办对沿线铁路排水进行了调查,针对城区段的排水与我县经济开发区、小西门弃土场的排水衔接,于11月4日召开了专题协调会议,旌阳镇、开发区管委会、住建委及铁路施工单位参加了会议,对城区段的排水衔接进行了讨论,并现场查看了衔接点,下一步县铁路办将综合上述参会单位的意见,专题报告县政府,为政府决策做好参谋助手。

三、县重点工作完成情况

开展铁路沿线环境整治工作。根据省市县统一安排,县铁路办作为铁路沿线的“线长”单位,按照全县“三线四边”环境整治实施方案和京福客专公司有关要求,今年以来,主要是对沿线红线及敏感区内的房屋进行拆除,清理绿化铁路与国省道相交的地方,以及清理河道和部分的乡村道路修复绿化。拆除房屋10户,清理绿化2处,一是版书乡境内高铁南关特大桥与省道S217交汇处,二是蔡家桥境内大溪河大桥与县道蔡大公路交汇处。清理河道3处,乡村道路修复4处。

圆满完成招商选资工作任务。在铁办主要负责人的带领下,铁办工作人员主动出击,加强交流,增强纳税人的信任感,做好纳税人和国税、地税的有效衔接,方便纳税人快捷缴纳税款。今年以来,共完成总部经济项目纳税107.1753万元,完满完成全年工作目标。【2016年铁路科室个人工作总结

四、加强作风建设

按照县委统一部署和要求,积极开展党的群众路线教育实践活动,以解决“四风”问题为重点,紧密联系工作实际,认真抓住学习教育、听取意见,查摆问题、开展批评,整改落实、建章立制三个环节,活动各项工作任务得到了很好落实,取得了明显成效,达到了理想信念、宗旨意识和群众观点进一步增强,党员干部作风明显转变,党群干群关系进一步融洽的预期目标。

五、2016年工作安排

2016年,县铁路办将着力完成以下几个方面的工作:

(一)继续做好铁路建设服务工作,重点做好高铁开通前的各项准备工作,如运行红线设置,安全保护区的设置,敏感区房屋的清理,建设过程中遗留问题解决。

(二)继续督促铁路建设单位做好复垦(复绿)工作。督促施工单位按照审批的土地复垦方案,对制梁场、拌合站、钢筋加工场、取弃土(碴)场、铺轨基地、材料堆放场、施工便道、生活营区等临时用地实施复垦(复绿),开展铁路沿线环境综合治理,完成县委县政府关于三线四边环境整治的目标。

(三)开展铁路护路联防,做好矛盾纠纷的处置工作,维护地方稳定。

(四)继续做好铁路建设和地方配套工程的衔接协调工作,并尽力争取京福客专公司的

项目支持。

(五)做好准备迎接各类资料组卷移交及接受专项资金审计。

(六)完成县委县政府交办的其他工作任务。

2016铁路员工个人工作总结
2016年铁路科室个人工作总结 第六篇

铁路员工个人工作总结

在过去的一年中,在库领导及科室领导的带领下,在科室兄弟的帮助下,和经过了自己的积极努力,作了很多的工作,取得了一定的成绩,感谢领导和同事们的信赖和关怀,谈一下自己去年的感想和体会。2016年,充满机遇与挑战的一年,2016年,艰苦的付出与丰硕的回报的一年。2016年,火车提速,万吨列开通,货物装载量加大,我们的铁路专用线线路承受着从无先例的压力,无论做什么事情,要做就要做到最好",我是这么说的,也是这么做的。我用自身的行动以及不断提高的工作业绩,诠释了作为一名新时代班组长的责任和义务。凭着对铁路事业的执着与忠诚,在平凡而艰苦的铁路专用线岗位上脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹,截止2016年11月,我库发运油罐总数为513辆,支撑我的不仅是我健康的体魄,更是我"敬业爱岗、用艰辛创造价值"的可贵信念。

二。在思想觉悟上不断提高自己。常言说'做事先做人'我本着一种对工作的高度热情,积极认真的学习,做好一名有责任心的企业运输员,也树立高尚的信念,凭着这个信念我向着自己的愿望拼搏,为实现自己人生观,价值观不惜付出。三。在理论与技能学习上攀登台阶。(

一年来我的收获颇丰,越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队,才能同班组的职工一起打造好规范铁路专用线,使管理工作再上新台阶!

总结人:伍治争

2016铁路班组长工作总结
2016年铁路科室个人工作总结 第七篇

##第1篇:铁路班组工作总结

20XX年,综合组在车间各级领导的关怀支持和兄弟班组的帮助下,紧紧围绕“安全第一,精检细修,热情服务”的工作目标,狠抓安全调控,改革基础管理,完善班组管理制度,认真开展各类安全专项整治活动,以落实现场作业有序可控为切入点,突出关键,把握重点,切实贯彻“5S”标准,发扬综合组“一专多能,敢打敢拼”的优良传统,圆满完成了车间交付的各项生产任务,受到了各级领导的大力好评。具体表现在以下几个方面。

一、安全工作常抓不懈,切实保证安全生产。

安全,是铁路赖以生存的生命线,是一切工作的重中之重,容不得丝毫的疏忽。

综合组是一个集电气焊、钳工、油漆、木工、打风为一体的综合性班组,班组涵盖范围广,工作危险性高,特别是电气焊、油漆作业,更是高风险,稍有不慎,就可能酿成不可挽回的损失。有鉴于此,班组根据实际情况制定了一系列的防范措施。比如,为电焊车、乙炔瓶车安装了灭火器;作业中严格防护,切实杜绝事故的发生;与兄弟班组协调,搞好作业防护等。在油漆、氧气乙炔瓶、木料等易燃易爆物品的存放上,班组也严格按照车间规定摆放,严格执行“5S”标准,并经常检查气体是否有泄漏,油漆、香蕉水是否存放完好,木料等易燃物品是否远离火源等。按时校表,更换软管,确保设施完好。

工班长在每次的班前会、总结会等会议上,都把安全当做重点来强调。每次的派班会上,工班长都要针对各工种实际情况,再三强调作业者安全作业,严守工艺,文明修车。在作业前的防护、作业中的监控方面,班组有着一套行之有效的措施,作业者、防护者各司其职,严格盯控,有效的杜绝了事故的发生。经过长期的重复强化,班组人员基本都能把“安全第一”这一理念深入到内心,人人事事不忘安全。2016年,综合组未发生一起安全事故,这一成绩充分说明了班组对安全工作的重视。

二、制定切实可行的措施,规范班组管理。

班组管理的优劣是衡量一个班组精神风貌的旗帜,是决定一个班组是否能打硬仗,敢打敢拼的基础。

具有良好执行力和团队精神是我班组多年来的优良传统。作为一个大型的综合性班组,综合组的管理工作尤为复杂。2016年,在车间包保干部的大力支持下,班组进行了一系列的整改,在车间有关文件的基础上制定了符合班组实际情况,切实可行的班组管理规范,积极抓好班组规范化管理,做好班组成员的管理工作。在工作中对班组成员按工种进行区域化、规范化管理,为各工种指定组长,组长全面负责本组工作,做到任务分工明确,责任层层落实,严格按要求落实考核标准。

按规范填写班组408台账以及安全台账、工会台账,严格考勤制度,突出五员一长职能职责。关心每一位班组成员工作和生活情况,耐心解释车间的改革措施及工资分配方案,化解班组成员的消极思想,切实调动工作积极性。积极向车间反应班组情况,尽可能提高班组人员收入。充分调动班组每一位成员参与班组管理的积极性,公开班组财务管理,重大问题和敏感问题召开民主生活会,征求每一位成员的建议和意见,实行班务公开,民主管理。

三、加强理论学习,狠抓现场管理

加强理论知识学习,提高班组人员的整体业务素质,是增强班组的战斗力的最有力保障。

如今,铁路机车更新换代日新月异,车间负责维修的机车型号多,以及机车修程的变更,需要我们掌握更多的技能:内燃机车、SS3型、SS6B型、和谐号电力机车的维修工艺,还有我们综合组工装制作工艺等,都迫切需要我们抓紧学习,勤于实践,提高个人业务素质。只有这样,我们才不会落后于时代,才不会被淘汰。班组按照“干什么学什么,缺什么补什么”的原则,积极参加段、车间组织的职工培训。按照车间规定,组织班组成员学习上级下发各类文件和书籍,提高班组成员动手能力。加强安全教育,把安全教育与业务教育密切结合起来,起到了不错的效果。

积极抓好现场监控,真正抓到卡控关键点,是保障安全作业的前提。综合组正是因为严格执行了这一点,才能在本年度硕果累累,受到各级领导的大力褒奖和兄弟班组的广泛好评。2016年,综合组多次参与车间的大型作业,例如:事故车的救援及修复、制作安装车间实施5S定制管理标牌、划分定制区域,使各类备品存放有序一目了然;为新中心备品库制作大量备品存放架,规范了备品存放,方便了兄弟班组人员领料;制作安装车间排污渠路面钢板,并安装防滑板,方便了行人,保障了路过安全,等等。2016年里,综合组制作了大量的工装设备投入使用,大大减轻了作业者的劳动强度,提高了工作效率,保障了作业安全。例如:制作牵引电机修理平台装置、和谐号机车滤网作业推车、轮对存放架、作业现场胶皮定位装置以及200余套钢丝绳吊具等。此外,综合组也有着自己的特色项目,比如:内燃机车机体裂纹的焊接、内燃机车中冷器、冷却单机的维修等。总之,综合组是车间的中坚力量,哪里需要哪里上,能上能干,敢打敢拼!

四、存在的问题及明年工作计划

作为一个新整合的大型综合性班组,我们在班组管理、安全管理等方面也存在着这样那样的问题。关键有以下三个方面:

1、班组在安全教育、安全监控方面存在的不足。虽然,班组管理上一向是以安全问题作为重中之重,但是在有些情况下,比如赶急活、加班加点的时候,也出现了一些违章作业的现象,班组人员对事关安全的问题不够敏感,对他人的安全事故教训不够重视。

2、班组人员素质参差不齐。班组新整合,人员来自各个工种,少数人员业务素质差,纪律观念淡薄。

3、班组管理上存在着好人主义、形式主义,班组管理规范不能完全落到实处。

针对以上问题,班组在明年的工作中,将重点从以下四个方面开展工作。

1、加强班组教育,提高人员业务素质,巩固安全意识。针对各工种的具体情况,制定一系列的教育计划,并严格督查,长久坚持,切实提高班组战斗力。

2、彻底打破大锅饭分配方案,严格按照“多劳多得,不劳不得”的工资分配方案计算工资,提高班组人员的工作积极性。

3、工班长以及班组五员一长恪尽职守,严格督促作业人员安全、作业事项,勤强调,多跟班,狠抓作业现场监控。发现违章,一律加倍考核,绝不手软。加强班组谈心活动内涵,实打实的解决班组人员遇到的各类问题。

4、严格按照5S方案摆放易燃易爆品,并指定专人负责管理。班组各设备实行专人专管,严禁外来人员使用设备。

总之,成绩只属于过去,新的一年,是全新的开始,综合组将一如既往的踏实工作,听车间的话,落实车间改革精神,以饱满的热情,高昂的斗志,精湛的业务技能回报车间对综合组的关怀和支持!

##第2篇:铁路班组工作总结

20XX年以来,上海一组在车队党政正职的正确领导下,紧紧围绕运输生产工作目标,狠抓日常基础管理,完善管理制度,认真开展各类安全专项活动,以落实现场作业有效控制为切入点,突出关键,把握重点工作,实现了全年安全和效益双丰收。同时,以“创建精品班组”活动为载体,全面提高服务质量和业务素质,取得了丰硕的成果。截止至10月31日发送旅客xxxxxx人,客运进款收入完成xxxxxxx元。

一、全员抓营销,在第一季度收入百日竞赛中,我班组勇夺第一。在2月3日至3月14日的40天春运里我班组完成进款xxxxxx元。取得了全年开门红的好成绩。由于南方普降大雪,使全国的交通受阻。江苏省遭遇到百年不遇一次的降雪,公路、民航停运,致使客流到涌到了铁路,使客流猛增了好几倍。

列车从郑州始发时就超员,一路上只见上的客流,下的却很少。列车长能够及时启动列车超员应急预案,来应对突发客流。在保证旅客安全的前提下不放松收入工作,列车长坚持查验车票,往往一次查票就要4、5个小时,坚持不懈、持之以恒的工作让我班组超额完成了进款任务。

二、20XX年5月12日,我们国家遭遇了汶川特大地震,其烈度之高、破坏力之大、波及范围之广,是共和国历史上前所未有的。在这次规模空前的抗震救灾活动中,我班组有幸参加了运送英雄部队返乡的任务。

7月17日,由车队康书记带队我班组随车底空放成都,在成都从新编组共值乘了8个车次运送救灾英雄至武汉、开封、信阳、南阳、新乡等地,一路上党员和班组骨干发挥带头作用,用优质的服务为英雄服务,克服列车设备陈旧的困难,指派专人负责烧茶炉,保证英雄们能够喝上热水吃上热饭,自己却顾不得吃喝,以自己的行动赢得了部队首长和战士的感动,返程后收到部队的锦旗和感谢信,光荣地完成了上级交给的任务!

三、服务“奥运”盛会,展示铁路良好形象。7月份开始,为了做好“奥运”分会场的旅客运输工作,根据段的统一安排,提前筹备,做到了接待热心、安排细心、服务贴心,保证了所有乘车旅客来的高兴,走的满意,圆满完成了“奥运会”“残奥会“期间的运输工作。在奥运期间班组同志克服运输任务繁忙,积极参加段“应急民兵小组”,负责段部的巡逻和日常安全工作。并且班组还负责了奥运期间的xxxx次的套跑任务,期间同志们能够做到临时不放松,把上海的标准带到西安去,受到了广大旅客的一致好评。

四、餐车经营是列车服务中的一个重要环节。列车餐营经营长期滞后于客运服务提升的速度,原因很多:人员成分较杂、管理上没有针对性……事实是,列车餐营经营在一定程度上已经影响了客运服务整体质量,列车餐售行为和经营秩序是旅客反响较大,矛盾较为突出的问题。

针对这一问题段提出了餐营一体化的思路,我班组是第一批示范班组,班组认真贯彻段、车队的改革措施,认真完成各项任务,做好淡季挖潜旺、季增效工作,在班组内部指派专人任餐车监督员,并做到全员营销,全力调动职工的营销意识并和收入挂钩,以服务弥补硬件的不足,紧抓旅客需求,使餐营收入大幅提高,取得显著成绩,并被段树做典型。

五、完善管理制度,从整章建制入手。十月份,对台账、规章、预案和管理制度统一进行了修改和核对,另外,集中向各种日常工作中劳动纪律和作业标准方面的惯性违章“开火”。针对着装不规范,离岗、窜岗、服务质量不高等问题要求当班的乘务员加强巡视,巡视时要及时发现并劝导吸烟旅客到风挡吸烟处,发现重点旅客进行重点照顾,并对照规定抓落实,每月对乘务员量化违章指标,严格考核。通过一系列完善的管理制度,在筑牢安全防线,规范日常管理方面发挥了积极作用。

六、夯实安全基础管理,确保专项整治收到实效。今年以来,车班按照车队要求认真开展了“大检查大反思”、“重温4、27”、“隐患治理年”、“劳动安全专项整治”“火灾预防”等各项活动,为夯实安全基础,与各项活动有机结合,车班成立活动领导小组,通过板报、出乘会、学习会等形式使安全教育常学常新,使安全条例深入人心,收到实效。

吸取以往经验,采取边查边整改边落实的方式,认真对待查出的每一个问题,做到所有问题都有整改措施,都有责任人,都有整改期限和消号时间。对安全隐患突出的问题纳入“安全隐患问题库”,进行重点攻关,制定过渡措施,确保安全生产;此次共发现各类安全隐患和问题18个,全部进行了整改。通过认真开展专项整治活动,确保了日常工作的持续可控。

七、注重业务培训,全面提高职工素质。客运工作是铁路的窗口和形象,必须注重职工整体素质的提升。车班狠抓全员性“对规达标贯标”。通过加大职工贯标和执行标准化的力度,采取有效的方式推进“三标”工作。

2015铁路防洪工作总结
2016年铁路科室个人工作总结 第八篇

第1篇:铁路防洪工作总结范文

今年,我省遭遇百年大旱,山体土质疏松,遇强降雨易诱发大面积地质灾害,尤其是5月23日2时10分,由上海开往桂林的K859次旅客列车在运行中,突遇山体滑坡脱轨,中断上下行线路行车,造成10人死亡、71人受伤。事故发生后,胡锦涛总书记、张德江副总理对事故极为重视,作了重要批示。为吸取事故教训,杜绝此类事故发生,根据省护路办的总体安排部署,切实做好今年的防洪工作,确保安全渡汛和铁路运输安全。我市护路办高度重视,精心组织,及时安排部署今年的防洪工作,通过半年多的努力工作,较好地完成了今年防汛防洪工作的各项任务。现将半年来铁路护路防洪工作情况小结如下:

一、加强领导,精心组织

线路畅通,列车运行安全关系到社会经济发展和旅客生命财产安全。按照省护路办的统一部署和安排,我市护路办和十三县(市)区护路办牢固树立“安全第一、预防为主”的指导思想,进一步强化“沿线全员参与防洪,全年坚持防洪”的工作理念,迅速进入汛期应急状态,把汛期防洪工作作为当前的一项重要任务抓紧抓实,切实加强对防洪工作的组织领导和检查,认真落实好各项防洪工作措施,全面提高应急处置能力,严防死守。各县(市)区护路办结合辖区各自实际,坚持“汛前抓好隐患排查和整治、汛期加强上路巡查防范,遇险及时汇报,根据需要适时参与短道抢修”的工作方针,积极开展汛前检查,查找安全隐患,加大对易发灾害地段的巡查、监测和防范力度,采取多项安全保障措施,广泛宣传、动员和组织铁路沿线群众积极参与防洪抗灾工作,确保境内铁路行车安全畅通。

二、开展防洪宣传教育

利用群众人熟、地熟、水系熟、情况熟的优势,结合《铁路运输安全保护条例》的有关规定,各县(市)区护路办积极开展防洪抗灾知识宣传教育,把易发灾害区段沿线人民群众作为宣传重点,增强沿线群众的防洪抗灾意识和全员参与意识,在生产、生活中,积极主动和善于发现、报告和处置各种危及铁路运输安全的险情。汛期到来之前,西山区马街、碧鸡和海口3个街道干部、护路队员进村入户开展防洪抗灾知识宣传教育;五华区护路办组织涉路街道干部、低保人员、青年志愿者等30余人对云冶铁路沿线及正在修建的西北三环路周边施工现场进行隐患排查和开展防洪知识宣传教育,发放宣传材料1066份,对地势低洼的路段及时进行清理疏通,清理铁路沿线垃圾800余公斤,疏通沟渠近1200米。东川区在铁路沿线易发灾害区段利用各村广播宣传旱涝交替为害的自然特点,暴雨洪水的突发性和严重性,特殊的防洪地位等,提高铁路沿线群众的防洪抗灾意识,破除对防汛抗洪的麻痹思想和侥幸心理;嵩明县利用铁路沿线各村镇召开的干部会、烤烟收购会。户长会等,大力宣传防洪抗灾知识,提高群众防灾意识应急预案,要求各村镇一旦发现险情,要做到边处置边报告,不得拖延或推诿扯皮。

三、开展拉网排查,做好防控工作

针对防洪形势,各县(市)区护路办主动出击,及时组织沿线护路组织、护路队员对各自河、沟的巡查,全面掌握河沟蓄水量、坝埂的牢固程度、河沟边树木栽种等情况,认真排查存在的安全隐患的地方,特别是对易引发泥石流、塌方、落石、倒树造成排水沟排水不畅、路基积水、山体滑坡、路基下陷等重点区段进行拉网式排查,进行重点布控,实行领导包保责任并安排专人进行汛期24小时值班,做到分工明确,措施到位,有备而防,严防死守。安宁市护路办通过3天的大排查,共排查出安全隐患6处;石林县护路办组织铁路沿线乡镇护路办汛期间对二排坡、密枝山、白土山的3个隧道、11座桥梁、2座天桥、3座公路桥等重点部位的防汛措施落实情况进行检查,要求护路队员科学合理的安排上道巡护;经开区护路办在汛期期间加强对2个河道、2个水库的防护措施,坚持每天对河道、水库进行清理、查看和测量水位的升降;东川区护路办汛期将至时深入到两个涉路乡镇专题安排铁路护路联防防洪工作,实行主管领导亲自负责、亲自督促检查,汛期领导带班、专人值班制,坚持汛期一周一排查,雨前雨后必排查制度,铁路沿线村(居)委会要组织村义务巡逻队对铁路沿线展开巡逻,做到早晚各上路一次。汛期期间共组织人员深入一线检查指导工作10余次,徒步检查4次,先后3次召开会议通报安全隐患及制定整改措施;嵩明县护路办分别对3个下穿涵洞、杨林云林村等容易发生积水、塌方、落石的重点地段进行重点巡护;晋宁县排查出安全隐患2起;寻甸县排查险情、安全隐患、地基变形等7起。针对以上排查出来的15余起安全隐患,相关县(市)区护路办分别制定了防汛抗灾应急预案,并在汛期坚持干部昼夜值班制度,随时掌握雨情汛情动态,要求全体义务护路队员按照岗位职责的有关规定,加强对线路的巡查。在现有巡查的基础上,对排查确定的防洪重点区段,加强巡查次数,严格执行雨中、雨后巡查制度,做到交叉巡查、互通情况。及时掌握雨情、水情、汛情,发生险情,及时妥善处理,一时无法排除、情况紧急的,立即向护路办和铁路部门报告,并积极配合铁路部门做好防洪抗灾抢险工作。经开区、石林县护路办在做好汛期防洪巡查工作的同时,对护路队员还集中进行安全防范意识教育,提高他们防雷击、防洪水、防崩塌、防落石的“四防能力”,在防洪期间为护路队员购买了雨衣。手电、雨鞋等物品。

四、积极开展排险工作,确保铁路运输安全畅通

铁路沿线各县(市)区护路办通过逐级部署和落实责任,对发现的险情及时进行整治和上报,由于防洪工作部署周密、措施有力,在我市辖区内发生的多次险情都得以及时排除。晋宁县7月22日凌晨全县大面积降下50毫米左右的大雨,县护路办及时通知全体护路队员天一亮全部上道巡查洪灾隐患,对发现的昆阳火车站段沟道排水不畅的情况,组织护路队员、昆阳镇储英村委会干部对500多米的排水沟进行了疏通;官渡区护路办9月9日对板桥支线因大雨造成铁轨枕木渣石被冲毁的11空,及时报告并组织人员配合进行了抢修;宜良县护路办管段内发生多起地质灾害,尤其是8月16日、17日两天内就发生落石、塌方、泥石流等地质灾害13起,险情发生后,护路队员们多数都自行处理,排查险情,对于无法处理的,积极联系铁路工务部门并配合参与排险。汛期期间,护路队员共发现险情并排除辖区内铁路沿线发生的落石、塌方、倒树、积水等大小险情16次。东川区突遇30年不遇的强降雨,共发生险情15起,其中泥石流上道4起、河水冲刷1起、山体塌方4起、落石4起,排水沟阻塞2起。险情发生后,东川区护路办会同相关部门齐抓共管、综合治理,采取路地密切配合、各乡镇积极参与的原则,及时、有效排除险情。共清除泥石流200余吨、新挖排水沟3条、袋装泥沙围堵保护路基200余米、移开落石4个(约20吨)、疏通排水沟100米。针对存在的3起较大安全隐患进行适时监控,区政府出资65万元全面排除较大安全隐患;寻甸县8月1日突降大雨,造成东川支线泥石流上道,铁路路面、路基被淹,行车中断,寻甸县护路办及时从护路经费中垫支了3000元组织铁路沿线村民80余人进行清理。

在为期五个月的护路防洪工作中,我市按照上级安排部署,高度重视,周密部署,按照“属地管理”原则,“谁主管、谁负责”的要求,切实把防汛期间铁路护路工作抓紧抓实,真正承担起铁路护路责任,通过各级护路组织的共同努力和相关部门的配合,积极参与铁路安全隐患排除和防洪工作措施的落实,使一处处险情、一个个灾害点逐一清除,一项项有效措施使洪涝灾情将到最低限度,达到了“杜绝因巡查防范失职、不到位,报告不及时造成水害引发的列车撞压塌方落石及倒树影响行车的事故”的工作目标,确保了我市全线铁路运输安全畅通。防洪期间先后涌现出上路巡查到位,及时发现险情,妥善排险成绩突出的东川区护路办先进集体和龙绍福等19名先进个人,分别受到了省、市、区县三级奖励。

第2篇:铁路防洪工作总结

一年来,我镇的铁路护路联防工作在镇党委、镇政府的领导和县护路办的指导下,紧紧围绕确保铁路运输安全这一目标,全面落实铁路护路联防承包责任书,努力抓好责任制的落实,夯实基层基础工作,加大护路宣传力度,加强护路联防队伍建设,适时开展专项整治,确保了铁路运输安全畅通。

一、党政重视,切实加强领导党政重视,一是镇党委、政府高度重视“平安铁路示范镇”工作,始终把“平安铁路示范镇”工作摆上重要议事日程,列入社会治安综合治理工作、平安建设总体规划,与综治、平安建设工作同安排、同检查,及时制定下发了《下镇镇“平安铁路示范镇”创建活动方案》,进一步明确了创建活动的目标要求、主要措施及职责任务,在镇、村护路办和镇、村、组干部群众的共同努力下,通过狠抓各项护路措施的落实,使“平安铁路示范镇”创建成果不断得到巩固和扩大。二是层层签订铁路护路联防承包责任书。在3月5日召开的全镇政法综治工作会上由镇党委政府与涉路的赛头、下仓、官宅、塘顶、渎口等5个村(居)签订了铁路护路联防承包责任书。此后,镇护路办又及时与2所学校、46名重点五残人员监护人、与31户耕牛饲养户签订责任书,进一步明确了镇、村、组、户开展铁路护路联防工作的目标、工作措施、领导责任及具体任务。三是把创建“平安铁路示范村(居)”与创建“平安村(居)、”“平安学校”“平安家庭”有机地结合起来,、继续推进和巩固“平安铁路示范镇”创建成果,认真开展“平安铁路示范村(居”“爱路护路光荣户”创评活动,对5个“示范、村(居)、365户“光荣户”进行复评,经过复评,镇综治委”重新命名了5个“平安铁路示范村(居”365户“爱路护路光、荣户”,使我镇“平安铁路示范镇”创建工作得到了进一步巩固。

二、明确任务,落实各项措施明确任务,一是认真组织开展“三月综治、护路宣传月”活动,组织人员到铁路沿线开展爱路护路宣传,在赛头、下仓、官宅、塘顶、渎口5个村(居)刊出黑板报3期,张贴宣传画78幅,到铁路沿线的10个村民小组召开群众会宣传10场次,到中小学校以有奖问答的形式组织开展“四个一”宣传活动,深入广泛地宣传《铁路法》和《铁路运输安全保护条例》。通过爱路护路宣传,进一步增强了铁路沿线干部群众及学生的法制意识、安全意识和爱路护路意识。二是认真开展涉路矛盾纠纷排查调处工作,对排查出的社会矛盾纠纷及时进行调处,确保铁路沿线社会稳定;“抓抓好两降、保畅通”工作,严厉打击和防范偷盗路材路料的违法犯罪行为,认真抓好路伤事故的预防和处置工作,积极预防路伤事故的发生;认真开展“三乱”治理,对在铁路两侧安全保护区内开荒种地、挖沙取土、堆放农作物等危及铁路运输安全的行为进行清理,全力维护铁路沿线的社会治安稳定。三是进一步做好对“五残”人员监护工作。与“五残”人员监护人签订责任书,并落实了村、组干部对其进行稳控。明确了“五残”人员的监护责任,一年来,由于监护责任落实,未发生“五残”人员危及铁路运输安全的情况;对铁路沿线耕牛进行调查统计,并与耕牛养户主签订责任书,有效地防止了耕牛上路影响行车安全事故的发生。四是根据省、市、县关于《开展铁路沿线安全大检查活动》和《开展迎世博、战暑运、保畅通专项整治活动》的通知,镇护路办及时制定下发了活动方案,认真组织开展了安全大检查和专项集中整治活动,与玉山铁路派出所下镇警务区互通信息,对辖区铁路沿线出现的随意倾倒废土、违规种植树木等问题进行认真整治,及时消除了不安全隐患,对涉路矛盾纠纷排查调处情况进行建档、落实。五是动员铁路沿线广大人民群众和护路队员,积极开展“平安铁路示范镇”创建,参与铁路部门的防洪抢险工作,确保铁路运输安全畅通。六是加强路地协调,及时召开路地联席会,互通信息,相互配合;健全完善镇、村护路办台帐资料,切实加强护路资料痕迹管理。七是按时发放护路队员工资,将70%以上的护路联防经费用于基层,保证护路联防工作的正常开展。八是调整充实了镇、村铁路护路联防工作领导小组,镇护路办主任由镇党委副书记、综治委副主任担任,对镇、村、组三级护路联防责任人实行风险抵押机制,增强了护路工作的风险意识和责任感;进一步落实“四个统一”规范,统一规范了镇护路办机构设置,统一规范了专职护路队员工资780元,统一规范了每2.5公里一名专职护路队员,统一规范了护路队员上路巡查制度。通过镇、村、组三级的共同努力,一年来,我镇管辖段铁路内未发生刑事、治安案件、无黄赌毒、封建迷信等社会丑恶现象和重大人、畜路外伤亡事故,确保了过境铁路安全畅通。

回顾一年来的工作,我们清醒地看到,我镇的铁路护路联防工作还存在着一些差距:一是铁路沿线部分群众爱路护路意识、安全意识和自我防护意识还有待于进一步增强。二是“五残”人员监管难度大。

第3篇:铁路防洪工作总结

年来,我镇的铁路护路联防工作在镇党委、镇政府的领导和县护路办的指导下,紧紧围绕确保铁路运输安全这一目标,全面落实铁路护路联防承包责任书,努力抓好责任制的落实,夯实基层基础工作,加大护路宣传力度,加强护路联防队伍建设,适时开展专项整治,确保了铁路运输安全畅通。现将2015年上半年工作总结如下:

一、党政重视,切实加强领导一是镇党委、政府高度重视“平安铁路示范镇”工作,始终把“平安铁路示范镇”工作摆上重要议事日程,列入社会治安综合治理工作、平安建设总体规划,与综治、平安建设工作同安排、同检查,在镇、村护路办和镇、村、组干部群众的共同努力下,通过狠抓各项护路措施的落实,使“平安铁路示范镇”创建成果不断得到巩固和扩大。二是层层签订铁路护路联防承包责任书。在年初召开的全镇政法综治工作会上由镇党委政府与涉路的金吉布、白芒、新祉、堂下、桥边、下田、松山、石枫、防里等9个村(居)签订了铁路护路联防责任书。此后,镇护路办又及时与各村驾驶员签订新余市机动车辆通过铁路道口安全责任书,进一步明确了镇、村、组、户开展铁路护路联防工作的目标、工作措施、领导责任及具体任务。

二、明确任务,落实各项措施一是认真组织开展“三月综治、护路宣传月”活动,组织人员到铁路沿线开展爱路护路宣传,在金吉布、白芒、新祉、堂下、桥边、下田、松山、石枫、防里9个村(居)刊出黑板报3期,张贴宣传画78幅,到铁路沿线的10个村民小组召开群众会宣传10场次,到中心学校以有奖问答的形式组织开展“四个一”宣传活动,深入广泛地宣传《铁路法》和《铁路运输安全保护条例》。通过爱路护路宣传,进一步增强了铁路沿线干部群众及学生的法制意识、安全意识和爱路护路意识。二是认真开展涉路矛盾纠纷排查调处工作,对排查出的社会矛盾纠纷及时进行调处,确保铁路沿线社会稳定;抓好“抓两降、保畅通”工作,严厉打击和防范偷盗路材路料的违法犯罪行为,认真抓好路伤事故的预防和处置工作,积极预防路伤事故的发生;认真开展“三乱”治理,对在铁路两侧安全保护区内开荒种地、挖沙取土、堆放农作物等危及铁路运输安全的行为进行清理,全力维护铁路沿线的社会治安稳定。三是进一步做好对“五残”人员监护工作。与“五残”人员监护人签订责任书,并落实了村、组干部对其进行稳控。明确了“五残”人员的监护责任,由于监护责任落实,未发生“五残”人员危及铁路运输安全的情况;对铁路沿线耕牛进行调查统计,并与耕牛养户主签订责任书,有效地防止了耕牛上路影响行车安全事故的发生。四是根据省、市、县文件精神,镇护路办及时制定下发了活动方案,认真组织开展了道路交通秩序集中整治行动,对辖区铁路沿线出现的随意倾倒废土、违规种植树木等问题进行认真整治,及时消除了不安全隐患,对涉路矛盾纠纷排查调处情况进行建档、落实。五是动员铁路沿线广大人民群众和护路队员,积极开展“平安铁路示范镇”创建,参与铁路部门的防洪抢险工作,确保铁路运输安全畅通。六是健全完善镇、村护路办台帐资料,切实加强护路资料痕迹管理。七是调整充实了镇、村铁路护路联防工作领导小组,镇护路办主任由分管政法的镇人大主席、综治委常务副主任罗卫群同志担任,对镇、村、组三级护路联防责任人实行风险抵押机制,增强了护路工作的风险意识和责任感;一步落实四进“个统一”规范,统一规范了镇护路办机构设置,统一规范了专职护路队员工资780元,统一规范了每2.5公里一名专职护路队员,统一规范了护路队员上路巡查制度。通过镇、村、组三级的共同努力,半年来,我镇管辖段铁路内未发生刑事、治安案件、无黄赌毒、封建迷信等社会丑恶现象和重大人、畜路外伤亡事故,确保了过境铁路安全畅通。

三、存在的问题回顾半年来的工作,我们清醒地看到,我镇的铁路护路联防工作还存在着一些差距:一是铁路沿线部分群众爱路护路意识、安全意识和自我防护意识还有待于进一步增强。二是“五残”人员监管难度大。

第4篇:铁路防洪工作总结

我国幅员广大,雨季时间较长,几乎每年都有洪水发生,造成铁路中断行车,因此,抓好防洪工作,是确保铁路运输在汛期安全畅通的重要保证。我国因气候变化复杂,每年都出现了局部地区特大暴雨,造成较大的洪涝灾害,给铁路运输和国家财产带来了一定的损失。为了切实做好2015年的防洪工作,确保2015年防洪目标的顺利实现,宜宾线路车间按照局《关于做好2015年防洪工作的通知》(成铁办[2015]184号)和段六工桥〔2015〕70号《关于做好2015年防洪工作的通知》的文件要求,紧密结合本车间的实际,认真落实责任,明确分工,加强团结协作,克服松劲麻痹思想,切实增强防洪工作的忧患意识,始终把防洪工作作为安全生产的第一任务抓好、抓实,确保了防洪汛期的行车和人身安全。现将2015年的防洪工作总结如下:提高认识,加强领导。

一、提高认识,加强领导以科学发展观为指导,认真学习和贯彻《中华人民共和国防洪法》、《安全生产法》、《地质灾害防治条例》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路实施〈中华人民共和国防汛条例〉细则》(铁运[2015]182号);牢固树立“安全第一、预防为主、防治结合,建重于防,防重于抢”的指导思想,进一步强化“全年防洪、全员防洪、科学防洪”的工作理念,切实规范防洪管理,强化设备质量。严格执行行政首长负责制,坚持以行车安全特别是旅客列车行车安全为重点,精心组织、严防死守,落实防洪各项措施。消灭责任水害一般A类及以上事故,减少崩坍落石发生频次,防止崩坍落石撞车事故的发生。实现“零断道”(常年雨情下,干线部分区段每次水害断道时间在30分钟以内视为零断道),努力减轻灾害损失,确保汛期铁路运输安全基本稳定。车间针对段的防洪工作方针目标,组织所属工区、班组的广大职工认真学习,本着“重实际、重实用、重实效”的原则,根据所属设备状况,找到防洪工作存在的问题,制定切实有效的对策措施,逐项落实到人,并在此基础上制定了防洪责任制考核办法。对找出的问题,重点强化了控制手段,运用防洪责任制考核办法进行管理。抓好重点地区、重点部位的检查督导工作。

二、抓好重点地区、重点部位的检查督导工作。我车间结合现场实际,确定了防汛抗洪工作的重点路段、重点部位和重点目标,特别是车间管内地属内六线、宜珙线,土质较为松软,容易发生洪水冲刷、山体滑坡、树木倒伏、塌方落石、路基塌陷等灾害的地段较多;对特别危险地段派人严防死守,随时通报情况,力争对各种洪水灾害做到早发现、早预防、早报告、早排除,实现断道不翻车的工作目标。2015年8月10日和8月19日,宜宾地区因下特大暴雨,车间广大干部职工按照规定冒雨出巡,发现宜珙线铁路K3红山隧道发生了水淹道床,按照规定,立即采取了封锁区间,确保了行车安全。车间广大干部职工积极冒雨进行抢险,从而,确保了铁路的安全畅通。2015年8月20日,由于成都地区普降暴雨,导致岷江大河河水陡涨。从乐山岷江上游洪水冲走了5个约10吨重的大油罐,“浩浩荡荡”地朝岷江下游漂去。最先发现大罐的眉山紧急拦截,没拦住;下游的乐山成功拦截了2个,还有3个朝宜宾方向漂来,为防止罐体撞击岷江铁路大桥,宜宾线路车间接到紧急通知后,立刻组织人员前往岷江铁路大桥进行守护,经过二天一夜的连续守护,最终,以未发现油罐而解除警报。确保了岷江铁路大桥的安全。发挥综合治理优势,切实落实群防群治措施。

三、发挥综合治理优势,切实落实群防群治措施。充分发挥成员单位的职能作用,按照职责分工,明确责任,畅通信息渠道,确保了群防群治工作真正落到实处;特别是加强了同铁路其他部门的联系;加强了巡逻守护力量,加大了巡逻检查密度,加强了信息传递速度,提高了铁路沿线安全防范系数等级,在防汛抗洪期间,车间严格了防洪值班纪律,加强了对广大职工的防洪意识和纪律的教育,确保了人员在岗到位、责任落实、措施有效、信息畅通。做好防洪的各项准备工作。

四、做好防洪的各项准备工作,为抢险救灾提供有力保障。总结以往的经验和教训,结合实际,立足防大汛、抗重灾、抢大险,科学有效、详细周密、切实可行。继续加强了基础工作,基础资料应急系统的完整、可靠、准确。认真分析了设备状况,掌握了充分可靠的水文资料,做好了设备抗洪能力的检算工作。按照设防标准,确定了重点防护对象。车间对班组的防洪工具备品、生活用品及防护用品,认真组织了清查,不足的按标准进行了配齐,损坏的及时进行了修理或报废,车间、班组认真落实了防洪出巡巡查制度,坚持了“雨前、雨中、雨后”三检制。车间、工区对所用的通讯设备进行了检查,发现问题及时与有关部门联系解决,及时进行了修复,确保汛期的正常使用。汛期加强了各结合部的管理,强化了对危险地段的检查、看守和干部包保。特别突出了旅客列车这个重点。看守工、冒雨出巡人员、巡道工及施工点有关人员,都熟悉掌握客车通过时间,汛期遇大暴雨,区间线路不明时,坚持了“宁可错拦、错扣列车,也不许盲目放行列车”。看守工、巡道工、巡守工必须严格坚守岗位,不得以任何理由擅自离岗、串岗、脱岗或私换班次。确有急事须事先向工长请假,经批准并安排好顶岗人员,交接清楚后方能离开。切实加强了对重点危险处所的日常检查和监视,发现的问题不论大小,均应向工长、工调汇报并在交接班记录上做出详细记录和向接班人交待清楚。加大督查工作力度,赢得了防洪胜利。

五、加大督查工作力度,赢得了防洪胜利。为确保2015年防洪的铁路安全畅通,车间认真执行《关于重新印发《成都铁路局营业线施工及安全管理实施细则》的通知(成铁办[2015]780号)。严格控制既有线跨汛施工工程,严格施工计划审批,狠抓了施工过程的监控,确保了汛期既有线行车安全。按照“施工八不准”的规定严格执行。凡汛期进行的线路大修及其他有碍行车安全的施工,都必须有保证安全渡汛的切实措施,确保行车安全。进一步推广使用了铁路防洪信息管理系统、铁路防洪地理信息系统,加强了对灾害信息的管理;同时,车间强化了对防洪工作人员的技术业务培训,组织了《防洪》技术手册和相关法规的学习,不断提高了防洪工作人员的技术业务素质,做到了铁路防洪工作的标准化、规范化。2015年的防洪工作于10月15日18时已经结束。在车间全体干部、广大职工的共同努力下较好的圆满完成了今年的防洪工作任务,确保了防洪汛期的行车安全和人身安全。

第5篇:铁路防洪工作总结

今年以来,我村认真按照全乡铁路护路联防工作的总体部署和要求,紧紧围绕营建“平安铁路示范村”这个主题,以突出队伍建设为主体,认真落实三级目标管理,不断引深“三打、三防、三创”工作机制,积极开展以打击、整治、宣传教育为主要内容的“三项活动”,着力推进铁路护路联防社会化管理和铁路护路联防队伍正规化建设,确保我村铁路护路联防工作扎实深入开展,有力地推动了全村各项事业的顺利进行,现将工作小结如下:。

一、以队伍建设为重点,确保铁路护路联防工作顺利开以队伍建设为重点,展。抓好铁路护路队伍建设,是搞好创建“平安铁路示范村”的基础,队伍的好坏,直接关系到铁路的安全。一是在村上成立爱路护路领导小组,组长由党支部书记亲自担任,全面领导全村爱路护路工作,平时对相关村民小组护路工作进行监督。同时,在铁路经过的5个村民小组分别建立村级护路领导小组,组长由村民小组长担任。铁路沿线5个村民小组每月分别安排10人进行执勤,每班至少2人,执勤人员按照先干部,再党员,后群众的顺序展开。二是在队伍建设上,我们严格执行各项规章制度,不仅让干部群众积极参与,还要严肃纪律,让他们一直参与下去,必须保质保量完成联防任务。三是我们在队伍建设中为搞好自身建设,经常与上河清护路队和涉路各单位取得联系,了解各方面情况,倾听各方面意见,使我们的队伍做到有的放矢。七是重视一个“防”字。联防工作重点是“防”字,我们主要是从防铁路安全事故,防个人安全,防季节性事故入手,经常深入基层,开展铁路护路宣传工作,以预防为主,确保铁路安全无事故。

二、以宣传教育为载体,积极推进平安铁路示范村创建宣传教育为载体,积极推进平安铁路示范村为载体平安铁路示范工作。工作。在做好日常宣传教育工作的基础上,我们抓住了三月份、六月份宣传月的有利时机,采取各种形式加大了爱路护路的积极性,营造了良好的全社会广泛参与的氛围。首先是利用农闲开会以及广播喇叭等形式开展了以“加强道口管理,平安铁路示范乡镇”为主题的教育活动,以《铁路法》《铁路、运输安全保护条例》等基本常识为主要内容的宣传活动。其次是多管齐下,开展宣传,在沿路显眼位置横挂条幅,在农户集中的居民点张贴宣传画,同时在日常宣传的基础上,组织成立了60岁以上爱路觉悟高的老党员、老干部义务宣传队,走街串巷上门入户开展义务宣传。

三、措施得力、效果明显。措施得力、效果明显。得力在村护路领导小组坚强有力的领导之下,全村护路队员尽职尽责,不但预防了一次次交通事故,而且有效的保护了铁路以及铁路相关设施,有力的保证了我村范围内将近3公里铁路的畅通。

2016铁路系统女工委员工作总结
2016年铁路科室个人工作总结 第九篇

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一、启动业余自学活动,提高女工素质。每个女工都结合自身特点制定了学习计划,以学习安全生产知识、业务技能知识、参加高层次学习教育为内容,大力开展活动,目前有7名女工文化层次上升了一个台阶。

二、以开展“巾帼双争”活动为契机,扎(公文有约提供) 实开展巾帼立业活动。一是确立了化验室为建功立业示范岗,动员女工积极参与“双练”活动,坚持岗上三学、岗下三学。二是开展以节约一滴油一张纸、一两棉丝为内容的节约“十个一”活动,共节约资金5783元。扎实开展“献爱心、送温暖”活动,切实抓好后勤服务工作。成立了“巾帼志愿者”服务队,多次放弃休息时间打扫车间卫生和和整备厂周边环境,清理库内地沟,女工为职工清洗工作服1023件,洗窗帘90余套,洗被褥、床单、座套87件。

三、紧紧围绕女工协管工作,扎实开展有效活动。按照上级工作安排,开展了“三反一保”、“三反六整顿两杜绝”竞赛活动,女工委与女工签定了安全生产保证书,各女工小组也根据工作特点开展了自查自纠、“我为安全进一言”、“三反三讲”活动,有效确保了安全生产。3月份组织了“三无”竞赛知识答卷。结合今年以来全国和集团公司事故连续不断的实际,组织女职工开展了“反骄破满安全大讨论”活动。制定下发了活动实施意见,并充分利用黑板报、宣传栏、标语口号等形式进行宣传,大力营造“人人关注安全,事事注意安全”的良好氛围。2月19日组织女工座谈会,从多种角度分析发生事故的主客观原因、事故危害、整改措施,深入讨论了“事故发生后,作为女工我们怎么办?”、女工协管应该做好哪些工作?、怎样发挥女工亲情作用,筑牢安全二道防线等内容,引导女工立足岗位,积极为一线服务。3月16日在各车间进行了优秀论文交流。4月12日签定了、家庭公约夫妻公约。五月份组织部分违章人员及其妻子开展了“亲情面对面”对话交流活动。大家畅所欲言,并提出一些合理化的建议,通过违章人员及其家属面对面的交流,大家纷纷认识到严管理才是真爱的道理。让违章职工思想上对处罚有了一个正 确的认识,让其家属不仅了解了安全形势以及违章的严重性、违章对单位带来的不良影响、对家庭带来的经济损失,同时也增强了他们做好协管安全工作的自觉性和责任感,活动收到了较好的效果。6月份在安全月期间将开展向一线乘务员发放安全警句小册子活动。 2016年个人工作总结

四、关心女工健康,丰富女职工的文化生活

一是春节期间,深入单亲女职工家给予照顾和帮助。

二是对女职工进行晚婚晚育、禁止性别歧视教育,签定了协议书,制定了《特殊女职工管理办法》。

三是开展适合女工特点的娱乐活动,春节、三八期间,组织女工开展扑克、象棋、乒乓球、卡拉ok比赛等多种有益于身心健康的文体活动,做到人人参与,陶冶了女工的生活,激发了工作热情。

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