三峡大坝参观心得

导读：　三峡大坝参观心得(共5篇)三峡大坝观后感观三峡大坝心得趁新年之际，我有幸和几个友人一同来到了三峡大坝所在地-湖北宜昌三斗坪，此行的目的就一个：真切感受一下三峡大坝的雄伟气魄！作为一名以后志在投身于水利建设的学子，了解专业的前沿动态，了解所学专业的就业前景、发展趋势是我时常在心里面筹划的事。这次选择参观三峡大坝也是自己梦寐以求...

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三峡大坝观后感
三峡大坝参观心得 第一篇

观三峡大坝心得

趁新年之际，我有幸和几个友人一同来到了三峡大坝所在地-湖北宜昌三斗坪，此行的目的就一个：真切感受一下三峡大坝的雄伟气魄！作为一名以后志在投身于水利建设的学子，了解专业的前沿动态，了解所学专业的就业前景、发展趋势是我时常在心里面筹划的事。这次选择参观三峡大坝也是自己梦寐以求的事，没有看见真正的三峡大坝怎么算这个水利行业的人呢？平时老师上课也是经常提到三峡大坝建设中所运用和创造的各种理论知识、技术，图片视频也看了不少，各种水工建筑物的名称也知道一长串，但是它们到底长什么样，物理尺寸在实际中会是怎样一种感觉，具体的东西以抽象的形式展示多了，自己也麻木了，所以这次势在必行！

倒了火车又倒班车，跨过滚滚的长江，穿过大气的西陵长江大桥，三峡大坝的呼声和身影在蒙蒙细雨中若隐若现，透过车窗就看到了三峡大坝的下游面，一字排开横卧长江，坝身显得细长狭窄，没有想象中那么庞大，感觉一把手就能把它握住，这主要是我们离它还有一两公里的缘故，水汽的白、坝身的灰，头上还夹杂着的红构成了它的三原色。长江水逼得只能从它的口中吐出来，散开的白色水汽宛如一道面纱飘在它的面前，同时发出的厚重水声让人感觉就如一场大洪水即将到来，心里面按耐不住砰砰直跳，恨不得立马跑到大坝面前看个够。车的前方一会儿就经过几个由武警把守的检查站，车道上来回的车辆不多，时不时串出一辆军车，一切井然有序，这里似乎一切都显得那么高大上。

几分钟后我们终于来到了大坝的左岸，它真的终于出现在我几米远的地方，我一下显得那么微不足道，185米从下而上的高度瞬间屏住了我的呼吸，白色水流从溢流坝段的底孔一泻千里，就如消防员手中的水枪，充满能量又有型。溢洪道一条条整齐地镶嵌着在坝身上，咋一看似斑马上的条纹；两边挡流墙就像螃蟹的爪，抱住汹涌的水流不让其乱跑。远处水流从白变混，从表面的一发不可收拾到暗流涌动，这时的长江变成了海，又如睡醒的龙，万千姿态让人目不暇接。后来我们得知这样的壮观场面要感谢这几天的连续降雨，上游拦水达到了167米深，达到泄水的条件，才让我们有机会见证大坝泄水的过程。大家情不自禁的拿出手机拍照，但小小的镜头怎么能容纳如此庞大的身躯？ 接着，我们来到了三峡大坝赫赫有名的世界级船闸。据介绍，三峡双线五级船闸，规模举世无双，是世界上最大的船闸。它全长6.4公里，其中船闸主体部分1.6公里，引航道

4.8公里。船闸的水位落差之大，堪称世界之最。三峡大坝坝前正常蓄水位为海拔175米高程，而坝下通航最低水位62米高程，这就是说，船闸上下落差达113米，船舶通过船闸要翻越40层楼房的高度。已入选中国世界纪录协会世界最大的船闸世界纪录，而此前，世界水位落差最大的船闸也只有68米。为建船闸，建设者们削平了18座山头，硬是在坝区左岸山岗中劈出一条道来。在这里我们还看到了最大的铁门，因为永久船闸共有24扇人字闸门，三分之二的人字门高36.75米，宽20.2米，厚3米，重达850吨，面积接近两个篮球场，其外形与重量均为世界之最，号称“天下第一门”，靠液压装置启闭，看得我们目瞪口呆！而此时，这些一个个的大矩形槽里面有的挤满了装满货物的船只，如放学的孩子，静待着开门，传说中“大船爬楼梯，小船坐电梯”正在上演！简单说就是如果船从下游驶来，需过大坝上行，先将五闸室水位降到与下游水位一致，打开下闸门，船舶进入闸室；关闭下闸门，输水系统充水抬高闸室水位，船舶随闸室水位上升而上升，当水位与四闸室水位齐平时，打开五闸首人字闸门，船舶就好像爬过一级阶梯，轻松驶入上一级闸室。如此上升，直至驶出一闸室，

进入高峡平湖。如船舶是从上游往下游走，过程正好相反。永久船闸的设计果然很科学，有两条道，一边上行，一边下行，互不干扰，节省时间，每次过闸大约要两个半小时。这让我们不禁感叹水利建设者的智慧，庞然大物在他们手中游刃有余。而现在建设者们又在修建新的过船机，准备通过机动调转的装置达到通航时更快更灵活的目的

终于，我们登上三峡大坝的头顶，站在了2309米长的坝顶上，征服了这个世界第一！首先映入眼帘的是坝顶上一个个如变形金刚般的专门吊装机组的红色吊车，原来它就是远处看到的那一点点红色，给大坝增添了一分灵气。上游是一望无际的总面积1084平方公里的水面，水库长600余公里，一切风平浪静。远处看见几个淹没后形成的小岛，这个人工湖泊吞噬了涉及湖北省和重庆市的21个县市，串流2个城市、11个县城、1711个村庄，其中有150多处国家级文物古迹，库区受淹没影响人口共计84.62万人，搬迁安置的人口有113万，淹没房屋总面积3479.47万平方米，在175米正常蓄水位高程时，总库容393亿立方米。

在我们脚下，是部分三峡大坝左右岸安装的32台单机容量为70万千瓦水轮发电机组正拼命地发着电，靠在防浪墙上还能感受到稳稳的震动。上游静谧无声而下游涛声依旧，正是在静与闹之间，它时刻不停地造福着人类。

尽管依依不舍，甚至希望以后能来三峡工作。但这次我们充分领略了三峡大坝的宏伟气魄，看到了大坝在防洪、发电、航运、养殖、旅游、保护生态、净化环境、开发性移民、南水北调、供水灌溉等十大效益上给力贡献，也看到了它目前所面临的一些生态环境问题；更重要的是看到了书本上各种水工建筑物在这里的位置和所发挥的功能，看到了我国在水利建设领域先进的科学理论知识和一流的施工技术。

我国水电资源丰富，根据2003年全国水力资源复查成果，我国水能资源理论蕴藏年电量6.08万亿千瓦时，平均功率6.94亿千瓦；技术可开发年发电量2.47万亿千瓦时，装机容量5.42亿千瓦；经济可开发年发电量1.75万亿千瓦时，装机容量4.02亿千瓦。截至2012年底，我国水电装机24890万千瓦（含抽水蓄能2031万千瓦），占全部装机容量的21.7%，水电发电量8641亿千瓦时，同比增长29.3%，占全国发电量的17.4%，比上年提高3.2个百分点，发展潜力还很大，未来五十年中国水电行业仍欣欣向荣，而现在外国的开发接近饱和，开发频率低，很多外国水利人才都争相来到中国寻找机会，就业环境还不错。

通过这次体验认识，明白只有努力学好专业知识，学好本领，才能争取早日为水利行业建设作出贡献！

三峡实习感想
三峡大坝参观心得 第二篇

专业：机械设计制造及其自动化

姓名：张宇

学号：2008301390109

指导老师：吴镇、谢林桥

三峡大坝实习报告

在大四开学的第一周，学校组织我们去三峡大坝实习。这是一个难得的机会，在湖北生活了20多年，却从未去过有名的三峡大坝，不能不说是一个巨大的遗憾。这次的实习给了我们一个难得的契机，在实习的同时既观光了三峡的风光又领略了大坝的宏伟。因此这次的实习既有实习的性质，也有旅游的意义。经过六个小时汽车的长途跋涉，我们来到了三峡大学华海职校，开始了我们为期四天的三峡大坝实习。

三峡大坝掠影——

在到达宜昌的第二天我们就在老师的带队下来到了三峡大坝进行参观。首先参观的地方是双线五级船闸。双线五级船闸布置在大坝左侧的山凹内，船闸线路总长6442米，船闸上下游最大水头为113米，设5级闸室分担水头。其规模是设计之最，两侧高陡边坡最大开挖深度达170米，其下部为高约60米的直立墙。两线船闸间保留宽60米的岩石中隔墩，船闸闸室采用薄混凝土衬砌结构。我们达到的时间比较幸运 正好赶上了一艘运煤的货船正在通过五级船闸的第四个闸，而且是由上游像下游通行。在上面我们亲眼看到了水一点一点的降下来，最后下降有数十米，直到与第五个闸的水位保持向平的时候，闸门缓慢打开，船便慢慢的驶向了第五个闸室。在工程师的耐心讲解之下，我们明白了三峡大坝船闸两个闸室之间的水不是通过闸门而相互流通的。在两个闸室的底部都有管道相同，平时管道式关闭的，在需要两个闸室的水面相平时，管道打开，水通过管道在闸室之间流通，从闸室底部灌入，从而减小了对闸门的冲击和压力。在两个闸室的水位相平之后，闸门再打开，船就可以通过闸门了。

参观当天的天气雾蒙蒙的，站在三峡大坝上，放眼望去，都是烟雾缭绕的山峰和清澈的水面，真的是仿佛进了一个世外桃源，与山为伴，与水为友。站在坝顶，放眼江面，大雾蒙蒙，水波不兴，不禁让我回想起了毛主席在三峡游览的豪情：更立西江石璧，截断巫山云雨， 高峡出平湖。神女应无恙，当惊世界殊。兴建三峡工程，是中华民族几代人的夙愿。 三峡大坝展览馆纪实——

三峡大坝展览馆运用照片、图表、模型、实物、动画、字画和影视等诸多形式简要介绍三峡工程的历史，记录三峡工程十七年建设的过程，展示三峡工程的综合效益。彰显三峡建设者的精神风貌，反映三峡工程体制创新、管理创新和科技创新的成果。从最开始国民党领导人孙中山到后来新中国几代领导人对长江三峡附近经常发生洪水的痛心到开始论证建设三峡大坝的可行性，再到最后三峡大坝工程的竣工运行，经历了一个漫长的痛苦过程，也承载了几代人的心血，经过无数的人的付出和几代人的努力才有了今天这样宏伟的建筑。在工作人员的细心讲解下，我们加深了对三峡工程的认识。三峡大坝不仅仅是一座建筑，一个工程，更是一个国家建造大坝技术和能力的体现和反应，是一个民族凝聚力的彰显和表达，是一代代中华儿女治水防洪、为国利民的心血杰作。

在三峡大坝展览馆，我们还参观了很多三峡工程的建设模型，其中包括起重机、花岗岩的模型，发电组的水轮机的模型，升降梯的模型和整个三峡的全景模型。在这里，工作人员一一向我们介绍了三峡工程从施工到最后竣工发电的全过程，让我们一睹三峡全貌，更是对三峡的了解更上一层楼。

三峡大坝工程分为三个阶段：第一阶段（1993-1997年）为施工准备及一期工程，施工需5年，以实现大江截流为标志。第二阶段（1998-2003年）为二期工程，施工需6年，以实现水库初期蓄水、第一批机组发电和永久船闸通航为标志。第三阶段（2004-2009年）为三期工程，施工需6年，以实现全部机组发电和枢纽工程全部完建为标志。

三峡大坝具有多种效益，主要包括——“防洪效益”，“发电效益”，“航运效益”。兴建三峡工程的首要目标是防洪。三峡水利枢纽是长江中下游防洪体系中的关键性骨干工程。其地理位置优越，可有效地控制长江上游洪水。经三峡水库调蓄，可使荆江河段防洪标准由现在的约十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇或类似于1870年曾发生过的特大洪水，可配合荆江分洪等分蓄洪工程的运用，防止荆江河段两岸发生干堤溃决的毁灭性灾害，减轻中下游洪灾损失和对武汉市的洪水威胁，并可为洞庭湖区的治理创造条件。另外发电的效益更是方便了中国大部分人。三峡水电站总装机容量1820万千瓦，年平均发电量846.8亿千瓦时。它将为经济发达、能源不足的华东、华中和华南等地区提供可靠、廉价、清洁的可再生能源，对经济发展和减少环境污染起到重大的作用。最后是航运，三峡水库将显著改善宜昌至重庆660公里的长江航道，万吨级船队可直达重庆港。航道单向年通过能力可由现在的约1000万吨提高到5000万吨，运输成本可降低35-37%。经水库调节，宜昌下游枯水季最小流量，可从现在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上，使长江中下游枯水季航运条件也得到较大的改善。

三峡大坝基本结构和布置——

三峡枢纽主要建筑物由大坝、水电站、通航建筑物等3大部分组成。其中泄洪坝段位于河床中部，即原主河槽部位，两侧为电站坝段和非溢流坝段。水电站厂房位于两侧电站坝段后，另在右岸留有后期扩机的地下厂房位置。永久通航建筑物均布置于左岸。

1、坝址。三峡工程大坝坝址选定在宜昌市三斗坪，在已建成的葛洲坝水利枢纽上游约40公里处。长江水运可直达坝区。工程开工后，修建了宜昌至工地长约28 公里的准一级专用公路及坝下游4公里处的跨江大桥——西陵长江大桥。还修建了一批坝区码头。坝区已具备良好的交通条件。坝址区河谷开阔，两岸岸坡较平缓，江中有一小岛（中堡岛），具备良好的分期施工导流条件。枢纽建筑物基础为坚硬完整的花岗岩体，岩石抗压强度约100兆帕；岩体内断层、裂隙不发育，且大多胶结良好、透水性微弱。这些因素构成了修建混凝土高坝的优良地质条件。

2、枢纽布置。枢纽主要建筑物由大坝、水电站、通航建筑物等3大部分组成。主要建筑物的型式及总体布置，经对各种可行性方案的多年比较和研究，并通过水力学、结构材料和泥沙等模型试验研究验证，均已确定。选定的枢纽总体布置方案为：泄洪坝段位于河床中部，即原主河槽部位，两侧为电站坝段和非溢流坝段。水电站厂房位于两侧电站坝段后，另在右岸留有后期扩机的地下厂房位置。永久通航建筑物均布置于左岸。

3、主要水工建筑物。

大坝：拦河大坝为混凝土重力坝，坝轴线全长2309.47米，坝顶高程185米，最大坝高181米。泄洪坝段位于河床中部，前缘总长483米，设有22个表孔和23个泄洪深孔，其中深孔进口高程90米，孔口尺寸为7×9米；表孔孔口宽8米，溢流堰顶高程158米，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式进行消能。电站坝段位于泄洪坝段两侧，设有电站进水口。进水口底板高程为108米。压力输水管道为背管式，内直径12.40米，采用钢衬钢筋混凝土联合受力的结构型式。校核洪水时坝址最大下泄流量102500立方米/秒。

水电站：水电站采用坝后式布置方案，共设有左、右两组厂房。共安装26台水轮发电机组，其中左岸厂房14台，右岸厂房12台。水轮机为混流式，机组单机额定容量70万千瓦。 右岸山体内留有为后期扩机（6台，总容量 420万千瓦）的地下电站位置。其进水口已经建成。

通航建筑物：通航建筑物包括永久船闸和升船机，均位于左岸山体内。永久船闸为双线五级连续梯级船闸。单级闸室有效尺寸为280×34×5米（长×宽×坎上最小水深），可通过万吨级船队。升船机为单线一级垂直提升式，承船厢有效尺寸为120×18×3.5米，一次可通过一条3000吨的客货轮。承船厢运行时总重量为11800吨，总提升力为6000牛顿。在靠左岸岸坡设有一条单线一级临时船闸，满足施工期通航的需要。其闸室有效尺寸为240×24×4米。 吊车实地参观——【三峡大坝参观心得】

吊车是在本次实习过程中与我们机械专业相关性最大。所以在参观吊车的时候老师也给我们进行了非常详尽的讲解。我们参观的是三峡大坝在建设过程中使用的吊车，主要是德国生产的克虏伯吊车。当时师傅带着我们，在这台起重机下面进行了很详细的讲解。这是一台德国生产的吊车，使用至今，没有出现过任何大的故障毛病，无故障运行10几年。这台吊车使用液压减震，时速最高可达100多公里每小时。当时师傅还说笑道：“这台吊车坐起来可比你们的大巴舒服多了呀！”这不得不让我们对德国机械工业的技术感到佩服，而国内较好的吊车如三一重工，徐州重工生产的吊车却仍然比德国，美国生产的吊车差了几个档次。不仅仅是使用寿命上不如外国的吊车，在性能和可靠性上相对外国吊车也差了不少。机械工业一直是我国的一个弱项，要实现国家的工业化，实现生产的机械化，机械制造技术起到了举足轻重的作用。作为一个机械专业的大学生，更是应该学好知识，打牢基础，即使不一定能为国家做出大的贡献，也能在这个行业贡献出自己的力量。

葛洲坝二江水电站学习——

葛洲坝二江水电站是我们实习的最后一站。在葛洲坝二江电厂，我们是每个班级组队，一个师傅带一队。这样人少一些，能听的更为真切一二。我们分别去参观了输电线、变压器，汽轮机厂房和葛洲坝。在三峡展览馆参观的时候有工作人员讲解说，葛洲坝在三峡的下游，这是当时国家为了建三峡大坝儿试建的一个大坝，如果成功的话，三峡大坝则可更为放心的建设。这次参观最为壮观的应该就是水轮机的参观了。厂房很高很大，保证一定的高度是为了方便设备的装拆，下面也有很深的高度，走下去估计有两层楼梯那么高才能看到汽轮机的整体。因为本身汽轮机就很大，在厂房的下面，可以看到直径有50米的汽轮机转子的外壳，设备大的同时，噪声也是非常的大。偌大的厂房里面干干净净的，没有一个工作人员，全部都是计算机控制作业。让我不禁感叹自动化集成及计算机技术的重要作用。对于葛洲坝二江水电站我倒是没有太多的体会，主要还是因为对电厂和发电方面知识的不了解，所以在参观的时候师傅说的一些东西也并不是很懂。隔行如隔山说的或许就是这种感觉吧~

三峡实习总结——

整个的实习过程中，让我收获最多的就是对三峡工程的了解和对水利发电的认识。在这次实习的过程中，我充分认识到了实践的重要作用。我们课本上的知识都是源于实践，而由于我们的学习重在理解课本，所以必须要将所学的东西应用于实践，和实践联系起来，才能够加深我们对于课本知识的理解和掌握，真正将理论和实际联系起来，融会贯通。实地实习扩宽了我们的视野，丰富了我们的知识，加深了我们认识。这次实习对我们都是大有裨益的。此外，在三峡实习的同时，我们也领略到了三峡壮美的风光，体会到了大自然鬼斧神工的造化，见识了巴东三峡的九曲回肠，在欣赏三峡无限风光的同时学习知识，这些都是我们所不曾经历过的。最后，在这里还要感谢带领我们实习的谢林桥老师和吴镇老师对我们的关心和照顾！

三峡大坝实习报告
三峡大坝参观心得 第三篇

水利实习报告

班级：2011级水利水电工程1班

学号：201102251

实习时间：4月3日至4月9日

姓名：喻凯星

三峡实习报告

4月3日至4月9日，我们学校（南昌工程学院）组织了第一批水利与生态工程学院2011级水利水电工程专业的1~2班的学生参与了其中，而我很荣幸的作为其中的一员，进行了一次全方位的实地考察，了解了三峡水利大坝的详细情况，为了对这次实习所学习到的东西进行一次更深层次的规划和总结，为以后的工作留下更深刻的印象和帮助，决定写下这一次有关于这一次的实习报告。

实习报告大致分为以下几个方面

一、 实习目的

1．了解在国家拉动内需的大政方针下的我国水利水电工程和农田水利工程建设以及水资源综合利用的方针、政策和发展趋势；

2．通过对三峡大坝，，水电站，三峡展览馆等的参观和现场人员的讲解以及专家的讲座，增强对水利水电工程的感性认识，促进理论与实践的结合，增加工程概念，丰富生产知识，对将要从事的工作有比较全面深入的了解和切身感受，提高分析和解决实际问题的能力，为今后的工作和继续深造打下基础；

3．熟悉水利枢纽的组成与总体布置，各种水工建筑物的作用，水电站的典型布置方式，组成建筑物及运行管理；

4．了解水利工程规划、设计、施工和运行管理的基本步骤，加深对工程施工技术、施工组织和施工管理知识的理解，为毕业设计做好准备。

二、 实习要求

1. 通过报告、现场参观和讲解，了解各种水利工程的组成和各部分的布置施工方法，并结合所学知识对建筑物的设计特点、形式及布置合理性进行分析；

2. 了解和掌握水库各部分的组成、形式及其功能，各建筑物的形式选择和特点；

3. 通过对施工现场的参观和与工程技术人员及专家的交流，熟悉施工技术、施工方法、工程管理以及工程监理等各方面的知识，并对其合理性作出自己的判断；

4. 了解水利工程建设的一般过程和工程设计报告编写的主要过程，了解三峡工程中新技术，新方法的应用。

三、 实习计划

1. 日程安排：这次实习为期一周；

第一天， 听长江三峡高级工程师为我们讲解有关于三峡大坝的构成和功能，

以及有关于参观三峡大坝的有关事项。

第二天， 赶赴施工区近距离参观三峡大坝。

第三天， 听蔡老师为我们讲解水工建筑物的几种类型，并介绍和参观了三江

的葛洲坝

第四天， 赶赴宜都参观水利大坝

2. 实习方式：听专题报告、现场参观、听取专家及技术人员讲解、现场阅读资料、工地现场参观、讨论及考查、编写实习报告等。

四、 实习内容

总结三峡实习过程，将报告整理为以下几个方面：

（一）三峡水利枢纽概况

三峡水利枢纽位于中国湖北省宜昌县三斗坪、长江三峡的西陵峡中，距下游宜昌市约40km。具有巨大的防洪、发电、航运等综合利用效益，是治理和开发长江的骨干工程。经过长期的研究论证，坝段、坝址、正常蓄水位、重庆至宜昌河段的一级开发与二级开发以及分期开发等多方面的比较，最后选定了“一级开发，一次建成，分期蓄水，连续移民”的方案。坝顶高程185m，正常蓄水位175m,初期运用水位156m。为混凝土重力坝，最大坝高175m，总库容393亿m3。防洪库容221.5亿m3，可以使下游荆江河段，防洪标准可提高到百年一遇，在遇到千年一遇以上特大洪水时，配合以中游分蓄洪工程等，可以避免发生毁灭性洪灾。水电站装容量1820万kW，保证出力499万kW，多年平均发电量846.8亿kW·h。向华中、华东和川东供电。设有双线五级连续船闸，年单向通过能力5000万t，万吨船队可直达重庆。1993年开始施工准备，1998年截流，2003年6月水库开 始蓄水，2009年全部建成。

坝址地形开阔，河谷宽达1000余m，右侧有中堡岛顺江分布，两岸谷坡平缓。基岩主要为前震旦纪斜长花岗岩，岩性均一、完整、力学强度高。微风化与新鲜基岩饱和抗压强度100MPa，变形模量30～40GPa，纵波速度大于5000m/s。岩体透水性微弱，单位吸水量一般小于0.01L/(min·m·m)。坝区有两组断裂构造，一组走向北北西，一组走向北北东，倾角在60°以上。断层规模不大，且岩石胶结良好。花岗岩体的风化层分为全、强、弱、微4个风化带。风化壳的厚度(指全、强、弱3个带)在两岸山体地地段较大，可达20～40m，漫滩地段较薄，主河床中一般无风化层或风化层厚度较小。库区和坝区地壳稳定，地震基本烈度为6度，建筑物按7度设防。水库建成后，可能产生的水库诱发地震，估计最高震级为5.5级。水库库岸总体稳定条件较好。

坝址以上流域面积100万km2，多年平均径流量4510亿m3，多年平均输沙量

5.3亿t。正常蓄水位175m时，库容393亿m3，防洪限制水位145m时，相应库容171.5m3，防洪库容221.5亿m3。枯季消落低水位155m，库容228亿m3，调节库容165亿m3。主要建筑物按千年一遇洪水设计，万年一遇洪水加10%校核，相应洪峰流量分别为98800m3/s和124300m3/s，相应水位为175m和180.4m（库【三峡大坝参观心得】

容为450亿m3）。

三峡工程分三期，总工期17年。一期5年（1992——1997年），主要工程除准备工程外，主要进行一期围堰填筑，导流明渠开挖。修筑混凝土纵向围堰，以及修建左岸临时船闸（120米高），并开始修建左岸永久船闸、升船机及左岸部分砼坝段的施工。

一期工程在1997年11月大江截流后完成，长江水位从原68m提高到88m。己建成的导流明渠，可承受最大水流量为20000m3／s，长江航运不会因此受到很大影响。可以保证第一期工程施工期间不断航。

二期工程6年（1988-2003年），工程主要任务是修筑二期围堰，左岸大坝的电站设施建设及机组安装，同时继续进行并完成永久船闸、升船机的施工，2003年6月1～15日大坝蓄水至135m高，围水至长江万县市境内。张飞庙被淹没，长江三峡的激流险滩再也见不到，水面平缓，三峡内江段将无上、下水之分。永久通航建成启用，7月10日左岸首台机组发电。

三期工程6年（2003一2009年）．本期进行的右岸大坝和电站的施工，并继续完成全部机组安装。届时，三峡水库将是一座长远600km，最宽处达2000m，面积达10000km2，水面平静的峡谷型水库。水库平均水深将比现在增加10～100m。最终正常冬季蓄水水位为175米，夏季考虑防洪，可以控制在145m左右，每年将有近30m的升降变化，水库蓄水后，坝前水位提高近100m，其中有些风景和名胜古迹会受一些影响。

三峡水利枢纽效益显著，拥有防洪、发电、航运、南水北调、渔业及旅游等综合效益。同时也存在许多问题，如投资、技术、移民、生态、水质、人文景观等。但是在工程进展至今的现实表明，这些问题都能得到妥善解决的。

（二） 枢纽布置和水工建筑物

1.枢纽布置自左至右顺序为双线五级连续船闸、升船机左侧非溢流坝段、升船机、临时船闸、左岸非溢流坝段、左厂房坝段及左岸厂房、导墙坝段、泄洪坝段、纵向围堰坝段、右厂房坝段及右岸厂房、右岸非溢流坝段。大坝轴线总长度为 2335m（不包括双线五级船闸）。

2.挡水大坝及泄水建筑物

（1）任务：挡水、泄洪、排沙。

（2）坝型及主要尺寸：拦河大坝为混凝土重力坝，坝长2309m，坝顶高程185m，最大底宽126m（厂房坝段181m），顶宽15～40m，大坝砼工程量1600万立方米。

（3）设计标准：千年一遇洪水设计；万年一遇洪水加大10％校核洪水时坝

址最大下泄流量102500m3/s。

（4）泄洪建筑：泄洪坝段位于河床中部，总长483m，设有22个表孔和23个泄洪深孔，其中深孔进口高程90m，孔口尺寸为7×9m；表孔孔口宽8m，溢流堰顶高程158m，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式进行消能。

3.水电站

电站坝段位于泄洪坝段两侧，设有电站进水口。进水口底板高程为108m。压力输水管道为背管式，内直径12.40m，采用钢筋混凝土受力结构。水电站采用坝后式布置方案，共设有左、右两组厂房和地下厂房。共安装32台水轮发电机组，其中左岸厂房14台，右岸厂房12台，地下厂房6台。水轮机为混流式，转轮直径10m，最大水头113m，额定流量966 m3/s，机组单机额定容量70万千瓦。

4.通航建筑物

通航建筑物包括永久船闸和升船机（德国合作方正在技术公关中，计划用螺旋杆技术取代原计划的钢缆绳提升技术），均位于左岸。

永久船闸为双线五级连续梯级船闸。单级闸室有效尺寸为280×34×5m（长×宽×坎上最小水深），可通过万吨级船队。升船机为单线一级垂直提升式设计，承船厢设计有效尺寸为120×18×3.5m，一次可通过一条3000吨的客货轮。承船厢设计运行时总重量为11800吨，总提升力为6000万牛顿。

（三） 三峡工程的综合效益

1.防洪

防洪是兴建三峡工程的首要出发点和目标。由于三峡水利枢纽工程位于长江中游与下游的分界处，工程建成后在重庆至宜昌段形成巨大水库，当水位达到海拔175米时，水库可拥有221．5亿立方米的防洪库容，可有效调节和控制长江上游暴雨形成的洪水，对长江中下游平原地区，特别是对荆江河段的防洪具有决定性的作用，使荆江河段防洪标准由现在的约十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水，可配合荆江分洪等分蓄洪工程的运用，防止荆江河段两岸发生干堤溃决的毁灭性灾害，减轻中下游洪灾损失和对武汉市的洪水威胁，并可为洞庭湖区的治理创造条件。因此，三峡工程是长江中下游防洪的关键工程。

2.发电【三峡大坝参观心得】

三峡工程最直接的经济效益是发电。三峡水电站左岸厂房安装14台水轮发电机组，右岸厂房安装12台，总共装机26台；单机容量70万千瓦，装机总容量为1820万千瓦，年发电量为846．8亿千瓦时。主管三峡发电的长江电力现已将三峡电能搭接上4条大电网，三峡水电站全部投入发电后，可以把华中、华东、华

三峡 实习总结
三峡大坝参观心得 第四篇

实习总结

时间:2月25日----3月22日

地点:三峡大坝,葛洲坝,西科所,向家坝

为其三周的实习终于落下了帷幕,通过这次实习,我们不仅得到了理论知识的升华,还同时得到了思想意识的提高,素质能力的锻炼,爱国爱民的觉悟的提高.可以说,这次实习充分体验了实践是检验真理的唯一标准这一信条的力证.叫我们深深地感受到了大学一个阶段的那种精神,知识的凝聚.实习期间,同学们积极查阅相关资料,了解实习地点的相关历史,文化,地理,气候等知识,做到有备而来,同时同学们遇到平时不解的问题,在现场面对专家积极提问,寻求解答,通过具体实物的观看,使原来抽象的理论知识活生生的展现在我们面前,有一种醍醐灌顶的感觉.在实习期间,我们听取了高级工程师李君林李老的精彩讲座,李老不紧把三峡大坝的建造规划史讲得面面俱到,同时我们从他那精神矍铄的慷慨激昂的讲座中,看到了一种爱国爱民为人民服务无怨无悔的无私奉献精神,似乎在他们这老一代建设者心中,自己始终是放在后面,先顾大家,才有小家,这种精神,我们在学校是很难得到的,从李老的讲座中我们还收获了一种民族自豪感,特别是他讲到的向家坝水电站80万千瓦机组已投入使用,是完全依靠中国人的创造能力时,我们无不为之兴奋,深感祖国的强大富足,我们心里底气也足了.我想,这次实习,在这里我先不讲我们得到了什么理论技术方面的收获,想讲讲我们思想认识的改变.当我们来到葛洲坝的时候,接待我们的是李老师,他带领我们参观了开关站,发电厂房,坝顶,在讲解相关知识间隙,李老师还问我们签了什么单位,将来的规划,能不能坚持自己的梦想,我们回答了可能以后都在水边工作了,李老师点头称是,然后说,既然我们选择了这个专业,我们就与水结下了不解之缘,我们就会围着水边转.但是我们从他眼中看到的是对这份与水的不解之缘的肯定,那种惺惺相惜,似乎他就是专门为水而生似的!!!是啊!!我们看到了上一代水利人得坚持,我们又何尝不能为了下一代人得那种梦想而坚持呢,叫他们有所期待呢!!工作环

境是苦了点,但是我们心中有着那种对舍小家为大家的无私奉献精神,我们何尝又不是收获一种快乐,得到一种精神的富足,同时得到的还有下一代人对我们的无限崇敬与憧憬,我们做的是高尚的事业,而不是为了养活自己的肉体而去唏嘘残喘的工作着,所以我们通过这次实习,得到的是一种精神层次的提高,这是用什么都换不来的.下面我对这次实习的其他方面收获做一个总结.

众所周知,三峡大坝的修建,并不是一帆风顺的,他是伴随着争议而来的产物,最后用了四个字来总结大坝修建的必要就是"利大于弊",也就说,大把的修建从一定程度来说是存在一定弊端的,但是,有些事情不能说,他不够完美,或者我们不能接受不完美,就去否定它的意义,三峡大坝关于防洪调蓄,发电通航的意义在这里就不一一赘述,有时候我们往往只关注事物好的一面,却忘了另一面,而这次实习我也着重关注了三峡大坝的弊端,但是有弊端不怕,我们能提出行之有效的解决办法把影响降到最低就行.

三峡最大的问题和最难得问题和最重要的问题应该是移民问题,我们从一个例子看这个问题的具体解决办法,早在三峡工程动工前，三峡库区进行了8年移民试点。1986年到1993年，秭归县一个叫水田坝的弹丸之地一度成了世界焦点。水田坝乡的230户、750个农民，用8年实践为三峡工程探出了开发性移民的崭新路子。 1993年，国务院发布《长江三峡工程建设移民条例》，把开发性移民方针写进了条例的第一章。 10年移民路，从秭归、兴山到巴东，一个又一个“水田坝”在峡江两岸涌现：“线上一条路，沿路一排房，房后一片园”的农民一条街模式，“靠路安居城镇化，靠山乐业基地化，靠游兴村特色化”的城乡一体化模式，“一户一个院，一人一亩田，统一水电路，自然连成片”的庭园模式„„三峡人的伟大创造力在紧锣密鼓的大移民中得到淋漓尽致的发挥。 三峡库区人多地少，后靠方式安置的农村移民，耕地分配不足，一度出现新的坡改梯运动，造成新的水土流失和生态破坏。为此，1999年，国家进一步调整三峡工程移民政策，把本地安置与异地安置、集中安置与分散安置、政府安置与自找门路安置相结合，库区13万多移民分别被安置到11个省市。其中，我省出县外迁安置

组外迁移民安置点，移民李自淑告诉记者：“交通方便不说，找工作的机会多多了。”灵宝9组的成员是86户移民，清一色的两层预制结构楼房，形成了一条长

达500多米的街道。组长王鲜和说，从长远看，灵宝的发展前景肯定要比老家强。

其次三峡库区形成之后的生态环境问题,为此中央国务院采取了一系列措施进行防治治理,以防为主,提前治理.三峡工程开工以来，党中央、国务院对三峡工程的生态与环境保护十分重视，采取了一系列政策措施，有力地推动了三峡库区和坝区的生态环境保护工作。

一是加强了三峡库区及其上游的水污染治理。2001年，党中央、国务院批准实施了《三峡库区及其上游水污染防治规划》，从2001年起到2010年,国家共安排392.2亿元国债资金用于三峡库区及其上游污水处理厂与垃圾处理场建设，以及工业点源污染治理、生态保护工程、基础能力建设和船舶污染治理等。目前，三峡库区城镇已建成58座污水处理厂和41个垃圾处理场。为确保三峡库区污水处理厂能够正常运行，国家采取了“以补促提”的措施，安排专项资金进行补助，逐步实现污水处理市场化运营。同时，大力发展沼气建设，实施测土施肥，控制面源污染。还开展了三峡库区船舶防污染及治理工作，建立了三峡库区船舶防污染应急反应机制。

二是加强了库区地质灾害治理工作。2002年1月，党中央、国务院批准实施了《三峡库区地质灾害防治总体规划》。目前三峡地区二期地质灾害治理项目已全部完成，三期地质灾害应急治理项目中的涉水项目已基本完成，并建立了库区地质灾害防治与预警体系，最大限度地保障了库区人民生命财产和水库安全。 三是实行政策调整，减轻库区生态环境压力。党中央、国务院为减轻三峡库区承载空间的生态环境压力，对三峡库区部分移民实行了外迁安置，对高耗能、高污染的工矿企业实行了关、停。先后外迁移民19万多人（安置在沿江沿海等发达省、市），关停搬迁企业1500多家，发展环保型企业，有效减轻了库区人地矛盾和工业污染。

四是开展了三峡工程生物多样性保护工程建设。根据三峡工程环境影响报告书和初步设计的安排，三峡工程生物多样性保护工程建设主要分为两大类，即陆生植物保护和水生生物保护。十几年来，国务院三峡建委办公室相继组织实施了湖北宜昌大老岭植物保护区建设、湖北兴山龙门河常绿阔叶林自然保护工程、古大树木保护工程、疏花水柏枝和荷叶铁线蕨抢救性保护等陆生植物保护工程建设项目；湖北宜昌中华鲟自然保护区工程和上海市长江口中华鲟自然保护区工程。

长江上游珍稀和特有鱼类救护中心也已完成论证，即将启动实施。

五是组织实施了三峡工程珍稀鱼类增殖放流。开展增殖放流是对鱼类资源保护的重要措施之一。三峡工程枢纽初步设计报告专门安排了珍稀鱼类放流项目和资金。2005年初，农业部组织编制了三峡工程珍稀鱼类增殖放流实施方案，组织各有关单位和沿江各省市开展了珍稀鱼类和经济鱼类放流。据统计，2005年和2006年两年，共放流珍稀鱼类51万多尾，其中中华鲟约20万尾，胭脂鱼近30万尾；放流重要经济鱼类约二亿七千万尾,并加强了放流跟踪监督监测、效果分析评价等工作。

六是加强了科学研究和生态建设试点。三峡生态环境十分复杂，论证阶段有些问题尚不清楚，需要在监测的基础上进行研究，及时发现问题并解决问题。十几年来，在水污染控制研究、生物多样性保护研究、生态建设研究和环境监测与管理研究四个方面开展了大量卓有成效的研究工作。同时，大力开展生态治理试点、试验，探索生态环境建设与保护的有效途径。

七是开展了施工区环境保护工作。中国长江三峡工程开发总公司按照《三峡工程施工区环境保护实施规划》要求，严格了施工区环境保护，在施工区建成了生产废水处理设施，对竣工的施工现场及时进行了绿化，对垃圾进行了集中处理，确保了坝区群众生活用水质量，保护了良好的施工区环境。

八是建立并完善了三峡工程生态与环境监测系统。1995年，在国务院三峡办的组织协调下，由国家十几个部委和相关部门组建了三峡工程生态与环境监测系统，对三峡工程可能引起的生态环境问题进行全过程跟踪监测。该系统的监测内容涵盖了水文水质、污染源、鱼类及水生生物、陆生动植物、局地气候、农业生态环境、河口生态环境、人群健康、库区社会经济环境等诸多方面；监测范围以库区为重点，延及长江中下游乃至河口相关地区；监测方式采取了遥感监测与地面监测站网相结合，实现了“点线面”相结合的时空监测体系。2002年启动了三峡工程生态环境信息系统建设工程，在提供信息服务、信息共享、信息发布、信息综合分析和动态信息集中管理服务方面发挥了重要作用。自1997年起，国家环保总局每年向国内外发布《长江三峡工程生态与环境监测公报》。该公报现已成为我国目前跨地区、跨部门、多学科的生态环境监测重要资讯期刊。媒体只要认真注意，都能及时了解三峡地区的生态环境状况及有关数据。

此外，中国水利、农业、林业、环保、交通、建设和卫生等相关部门和行业根据职责分工，也都在积极开展三峡库区生态环境建设与保护工作，并取得了良好成效。三峡水库在每一期蓄水前，都进行了彻底的库底清理工作，并建立了干支流水面飘浮物打捞机制。三峡水库管理立法工作正在稳步推进，水库可持续综合利用规划也在抓紧制定；库周绿化带工程和示范区建设已初具规模；蓄水后泥沙冲淤有关科研课题已纳入国家“十一五”科技支撑计划。总之，三峡库区的生态环境建设与保护工作得到了各级政府的高度重视，并取得了显著成效。 还有另一个值得关注的问题,就是三峡库区的泥沙淤积问题,三峡水库于2003年6月1日正式下闸蓄水,水库蓄水以来,排沙比达到40%,比原来设计时预计的33%高,说明泥沙淤积比预想的要好。据介绍,泥沙问题是三峡工程最重大的技术问题之

一。国务院长江三峡建设委员会正通过蓄清排浑、加强生态保护、兴建上游干、支流水库予以标本兼治。在三峡水库的设计上,已经预留了一定容量来存纳不能排出的淤积泥沙;在运行80到100年后,水库内的泥沙淤积会达到一个上限,从而形成新的动态平衡。届时泥沙淤积将保持一个常数,即入库与出库的泥沙量大体相当,而泥沙淤积高度也将大致维持在坝前水位的90米线以下,不会影响三峡水库的防洪、发电和通航。到2009年三峡工程完工时,三峡水库的蓄水高程将达到175米。在库区加强治淤措施的同时,中国政府投入巨资在长江上游与三峡库区加强生态建设,治理上游水土流失,从根本上减少泥沙入江入库。已持续实施10多年的长江上游水土保持工程投资已逾20亿元人民币。最近,国家再次对规模庞大的长江天然林保护工程增加投资。最新监测数据表明,长江泥沙含量已呈全线下降之势,三峡库区的水土流失正以年均约1%的速度递减。

同时我们还参观了葛洲坝水利枢纽,位于中国湖北省宜昌市境内的长江三峡末端河段上，距上游的三峡水电站38公里。它是长江上第一座大型水电站，也是世界上最大的低水头大流量、径流式水电站。1971年5月开工兴建，1972年12月停工，1974年10月复工，1988年12月全部竣工。坝型为闸坝，最大坝高47米，总库容15.8亿立方米。总装机容量271.5万千瓦，其中二江水电站安装2台17万千瓦和5台12.5万千瓦机组；大江水电站安装14台12.5万千瓦机组。年均发电量140亿千瓦时。首台17万千瓦机组于1981年7月30日投入运行。 随后我们还参观了拥有约30000 m2的试验场、12000m2的专门试验厅（包括水工

三峡葛洲坝实习报告
三峡大坝参观心得 第五篇

实习报告

姓 名： xxx 学 号： x 班 级： x 班内序号： x

实习时间： 2013年6月 实习地点： 葛洲坝、三峡水电站

目录

1.引言 .............................................................................................................................................. 3 2.实习综述....................................................................................................................................... 3 3. 实习过程 ..................................................................................................................................... 4

3.1 参观部分 ........................................................................................................................... 4 3.2 培训部分 ........................................................................................................................... 5 3.3 总结部分 ........................................................................................................................... 6 4. 实习心得 ..................................................................................................................................... 7

1.引言

强电类专业有其自身的特点。由于其对安全性以及装置设备的特殊要求，我们难以像弱电专业的同学一样近距离且较频繁的接触专业装置及设备，然而工科的学习光有理论知识是远远不够的，还需要有深入的实践，本次实习便是我们从理论学习迈向实际生产的重要一步。

只有通过不断的实践，才能够完成从学生到社会工作者的转化，而作为强电类专业的本科学生，在学校实践的机会相对较少，这样来之不易的实践机会更需要认真对待。自大二以来我们接触了较为全面的专业知识，在学习专业课程的过程中，我们也在不断加深对专业的兴趣，渴望能够亲临生产现场，看看书本的介绍与亲眼所见有怎样的不同。

2.实习综述

本次为期一周的实习活动选择在湖北省宜昌市开展。宜昌市毗邻长江，因三峡水利设施而闻名。本次实习主要分参观、学习和总结三部分。参观部分主要是参观葛洲坝二江电厂、三峡水利设施及葛洲坝500KV开关站；学习部分在三峡大学的教室内完成，由长江电力公司的培训主管为我们讲授理论知识及相关注意事项；在每天实习内容结束后，对全天的实习进行总结记录，并整理实习日记。

3. 实习过程

3.1 参观部分

首先参观的是葛洲坝二江电厂，也是此次实习活动中，唯一能够近距离接触大型发电机的地方。在每个人戴上安全帽，并做了安全检查后，就开始正式的参观。首先介绍的是位于二江电厂厂房前部的是几个变压器，主要作用是将电厂生产出的电力经过变压器升压后送往500KV开关站，通过电力网络送往千家万户。之后我们进入了大坝的内部，刚进去时转子轰鸣声还不是很明显，随着向更下一层的深入，转子巨大的轰鸣声越来越明显，在最低层，距离蜗壳仅几米的地方，可以感觉到江水冲击水轮机转动的整个过程，我们还冒着生命危险围绕水轮机的转子部分走了一圈，实地感受了水轮机转动的强大力量，要知道一旦滑跌下去，后果不堪设想。而后我们去了二江泄洪闸，站在坝上的公路边可以看清楚二江的全貌，大坝还可以作为公路联通两侧，日常可以用于通行行人和车辆。

随后我们又去了二江电厂500KV开关站，讲解老师为我们一一解释所看到的器件和设备，例如变压器、母线、隔离开关、断路器等，接线方式和书本上的基本一致，但是比书本上的要更加清晰直观，在每个设备附近还有相关的名称介绍。最后，我们进入了二江电厂的厂房内参观，由于厂房的特殊性，门口有武警站岗执勤，在我们进入之前还要求我们将随身物品放下。进入厂房内，首先我们隔着玻璃参观了总控制室，里面有各种控制设备和显示设备，可以清晰直观的显示出电厂各个环节的运行状态，之后我们便来到了发电机的机顶部位，工程师向我们介绍了发电机的基本情况。在厂房两侧还有许多先进的控制设备及参数显示设备，供给相关人员手动操作。尽管在二江电厂的参观时间并不是很长，但是却让我们详尽的了解到了水电厂的结构以及工作流程。

第二天的参观活动安排到三峡水利枢纽工程参观，由于三峡电厂的安全要求，我们无法进入厂房，因此这一天的活动有一定的观光性质，好在天气还不错，我们首先到三峡的五级船闸那里，感受了人类智慧结晶的壮丽，而后又乘车到达

三峡大坝的坝顶，坝顶还可以作为公路联通两岸，我们的大巴长驱直入直接到坝中央的位置。我们下车后在大坝上自由欣赏风光，并合影留念。在坝顶上可以看到起重机、重力臂，应该还没有完全完工，但是据了解它已经开始履行向全国输送电能的使命。

最后的参观是葛洲坝500KV开关站，尽管二江电站的开关站已给了我们不小震撼，但真正来到500KV变电站时才感到是小巫见大巫，刚进去会给人一种变电站的错觉，仔细一看才发现这里其实并没有变压器。在厂房的外部有很多原有的露天设备已经渐渐停用，新建的GIS开关站已经投入使用，它更加智能，而且线路完全封闭在六氟化硫气体中，具有可靠性高，占地面积小，操作简便的特点。外部原有的设备在拆除前，仍可作为实习参观使用，以便我们可以更加直观的了解开关站的运作。葛洲坝电厂及其他电厂的电在这个开关站汇聚送入华中电网，这个开关站是华中电网的一个重要节点，在三峡建成前这里是华中电网的重要骨干节点。值得一提的是在送往杆塔的线路附近我们还看到了像变压器一样的设备，但是又比变压器要小，经过工程师的介绍，我们才知道这是电抗器，原来在书本上小小的符号就能表示的器件在实际生活中却是个庞然大物。

3.2 培训部分

我们的培训主要是以上课为主，地点在宜昌三峡大学的科室内进行，虽然科室的条件较差，夏天不仅没有空调甚至连电扇也基本是坏的，但是同学们求知的热情却是丝毫不减。负责给我们上课的是长江电力公司的培训主管，他不仅在生产和培训方面很有经验，而且他还非常的幽默风趣，操着一口流利的湖北普通话，许多知识和注意事项他都通过诙谐幽默的事例来进行诠释。由于他的人格魅力，我们的求知热情也被他点燃了，课堂上不时爆发出阵阵掌声。培训部分的内容主要有两个方面，一是参观、实习时需要严格遵守的安全规范以及注意事项，二是参观地点的相关专业知识的介绍以及拓展内容。

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