深基坑安全方案

导读：　深基坑安全方案(共9篇)深基坑施工安全专项方案XXXX集团XX高速XX合同段深基坑施工安全专项方案ＸＸＸＸ集团ＸＸ高速ＸＸ合同段项目经理部二〇一二年五月承包人申报表（通用）（GL0２-３5）目 录一、编制依据 ························ 1 二、工程概况 ···················...

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深基坑施工安全专项方案
深基坑安全方案 第一篇

XXXX集团XX高速XX合同段

深基坑施工安全专项方案

ＸＸＸＸ集团ＸＸ高速ＸＸ合同段项目经理部

二〇一二年五月

承包人申报表（通用）（GL0２-３5）

目 录

一、编制依据 ························ 1 二、工程概况 ························ 1 三、自然条件 ························ 1 四、施工安全组织机构 ····················五、深基坑安全施工方案 ···················六、深基坑施工安全管理 ···················七、安全和文明施工措施 ···················八、深基坑施工危险源辨识 ··················九、深基坑雨季施工安全措施 十、安全用电管理 ······················十一、事故应急抢险 ····················· 2 3 3 5 8 9 10 11

·················

深基坑施工安全专项方案

一、编制依据

（1）《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令70号) （2）《建设工程安全生产管理条例》 （3）《建筑工程预防坍塌事故若干规定》

（4）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）

（5） 公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部2007年第1号令） （6）《XX省公路建设项目高危工程施工安全强制性标准》 （7）XXX高速公路XXX合同段施工设计图纸 （8）XX省现行的有关文明施工和安全生产规定 （9）其他相关的内部安全生产文件 二、工程概况

XX高速公路XX合同段位于ＸＸ省Ｘ县Ｘ镇境内，起点K96+050，终点K107+500，主线全长11.45km。包括XX互通、XX服务区各一个。桥梁26座，涵洞37道，路基挖土方327万立方米，路基填方274万立方米，路基附属浆砌片石36.75万立方米。 三、自然条件

㈠ 地形、地貌

本合同段地形起伏极大，总体地势为东北高西南低。地貌主体为隆起的黄土梁峁，部分区域为海拔较低的河流沟谷与冲沟，受构造活动和水流侵蚀作用的影响，本区地形切割剧烈，河谷发育，沟壑纵横。K96+050～K105+910、K106+060～K107+500段属黄土丘陵区，地表一般为大面积的厚层黄土所覆盖，基岩呈孤丘状零星出露或隐伏于厚层黄土之下，微地貌形态有黄土梁、峁、塬、黄土冲沟、黄土陡崖及中缓坡。K105+910～K106+060段属侵蚀堆积河川宽谷区，河床及高阶地大多由砾卵石及砂、土互层组成，河漫滩及低阶地表层由亚砂土、粉细砂组成。

㈡ 气候、水文

本合同段地处中纬度地区，属暧温带大陆性气候。受季风影响，一年内四季分明，冬季寒冷、干燥、少雪，春季干旱、多风、少雨，

夏季炎热、降雨集中，秋季较为温凉、湿润，多年平均降雨量为518.8mm，年最大降雨量867.1mm，年最小降雨量为204.2mm，多年平均蒸发量为2149.8mm，多年平均风速为2.6m/s，多年平均气温8.8℃，最高气温37℃，最低气温-24.8℃，月平均气温以7月最热为23.7℃，1月最冷为-7.9℃，无霜期平均160天，初冻日期一般在11月中旬，解冻日期一般在次年3月中旬，年平均冻结日为140天，冻土深度100～120cm。

本合同段地处黄土高原区，以黄土梁峁为主，所经地区地表水缺乏，工程用水需远运或打井取水。

㈢ 地质条件 1）、地层岩性

主要为第四系冲、坡积及风积粉土与粉质粘土，沉积物厚度约30～50m。

2）、地质构造

K96+050～K105+910、K106+060～K107+500段由Ｒ组（Q3m）、Ｄ组（Q21）黄土组成。K105+910～K106+060段河床及高阶地大多由砾卵石及砂、土互层组成，河漫滩及低阶地表层由亚砂土、粉细砂组成。

3）、水文地质

本线所经地区地形破碎，冲沟发育，水土流失严重，地下水的补给与储存条件差，总体属于地下水贫乏地区，地下水的补给为松散岩类孔隙水、破屑岩类裂隙水、碳酸盐岩类裂隙岩溶水和变质岩类裂隙水。

4）、不良地质现象

路线主要地质病害为：滑坡、危崖、湿陷性黄土、粘性土。 5）、地震

路线所经地区属弱震区，地震动峰值加速度为0.05g，动反应谱特征周期为0.45s，地震烈度为Ⅵ度。 四、施工安全组织机构

项目部成立了以项目经理ＸＸＸ为组长，副经理ＸＸ、ＸＸＸ、XXX（安全总监）、总工XXX为副组长的安全施工领导小组，安全组

深基坑安全方案
深基坑安全方案 第二篇

目 录

一、编制依据 .............................................................. 1 二、编制原则 .............................................................. 2 三、安全目标 .............................................................. 2 四、工程概况及危险源识别 .................................................. 2 五、安全生产管理体系及安全组织机构 ........................................ 2

1、安全生产管理体系 ................................................... 2 2、安全管理组织机构 ................................................... 3 七、施工安全管理措施 ..................................................... 12

1、施工作业人员安全技术操作规程 ...................................... 12 2、深基坑施工作业安全规定 ............................................ 12 3、起重机使用安全规定 ................................................ 12 八、桥梁施工临时用电措施 ................................................. 13 九、深基坑施工安全保障措施 ............................................... 15 十一、施工现场安全管理制度 ............................................... 18

中铁三局杭黄铁路站前Ⅵ标项目部 浙江·建德

一、编制依据

888888888888标段桥梁施工设计图纸及相应参考图等。

888888888888标段建德东站路基设计图施工设计图纸及相应参考图等。

888888888888标段建德东站地道施工设计图纸及相应参考图等。 国家、铁路总公司（原铁道部）公布的现行设计、施工规范、施工技术指南和工程质量验收标准。

国家、铁路总公司（原铁道部）、地方政府有关安全、环境保护、水土保持、文物保护的法律、法规、规则和条例。

888888888888标段公司的指导性施工组织设计。

我单位积累的成熟技术、科技成果、同类工程施工经验、可调用到本项目的各类资源、现场踏勘、施工调查及前期获取的资料。

采用的主要技术标准、规范：

《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号) 《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号) 《铁路工程基桩检测技术规程》 (TB10218-2008) 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009) 《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009) 《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010） 《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号） 《铁路工程土工试验规程》（TB10102-2004） 《铁路站场工程施工质量验收标准》（TB10423-2003） 《铁路边坡防护及防排水工程施工质量验收补充规定》 《铁路建设项目现场管理规范》（TB10441-2008） 《铁路建设项目工程试验室管理标准》（TB10442-2009） 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010） 《铁路建设项目资料管理规程》（TB10443-2010） 《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）

《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）

《铁路桥梁钻孔桩施工技术指南》（TZ322-2010） 二、编制原则

安全第一、预防为主。 三、安全目标

1、消灭责任员工死亡事故。

2、责任员工重伤率控制在0.4‰以下。 3、责任员工轻伤率控制在2‰以下。

4、消灭责任交通车辆、设备、食物中毒和火灾事故,杜绝危险化学品爆炸事故

5、实现安全达标。 6、创建安全文明工地。 四、工程概况及危险源识别

1、工程概况简介

888888888888标段Ⅵ标起讫里程施工范围DK133+908.74～DK138+019，正线长度4110.26m之间的全部线下工程。建德东站站场DK137+000位于本管段内。

2、危险源识别

对事物存在的危险能够辨识、发现，再进行量化和数理分析，知道了危险的存在和程度，才能有效的进行预防和制定应急措施；工程施工危险不断出现，这就需要我们在原制定的应急措施基础上不断完善、不断改进、这样才能在防患于未然。

深基坑施工主要的危险源有：物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、淹溺、灼烫、火灾、高空坠落、坍塌、透水、深基坑施工人员伤亡、落水发生重大污染防扩散等危险源的存在。 五、安全生产管理体系及安全组织机构

1、安全生产管理体系

安全工作是企业的永恒主题。在施工中，把确保施工安全放在一切工作的首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，成立项目部、施工队、工班三级安全管理组织机构，建立健全安全管理制度，完善各项

安全措施和操作规程，强化安全教育培训，提高参建员工的安全生产意识和操作规程，并严格过程控制和检查，实现有章可循，有序可控，全面防范。

安全生产保证体系见图《安全生产保证体系》。 2、安全管理组织机构

项目经理部成立以项目经理为组长的安全管理领导小组，副组长由项目副经理担任，组员由经理部各职能部（室）负责人组成。施工队成立相应的安全管理小组并设专职安全员，坚持经常性的施工安全检查、安全教育和监督指导。安全管理组织机构见图

安全生产保证体系

普 及 教育

思想保证

组织保证

技术保证

经济保证

项目部安全领导小组

专业教育

特殊工种教育

法制法规教育

定期检查

部每季一次检查 队每月一次检查 工班每周一次检查 班组每天检查

项目部相关科室成员

队安全领导小组 专职检查员

不定期检查

强化安全意识， 增强预防能力

班组长

义务检查

按规定提技术措施经费

逐级签订包保责任制

其它经济奖惩

开展安全活动

经济兑

达到安全生产目标

深基坑专项安全施工方案
深基坑安全方案 第三篇

目 录

1 工程概况 ................................................................... 1

1.1 工程概述 ............................................................... 1

1.2 编制目的 ............................................................... 1

1.3编制依据 ............................................................... 1

2 安全生产管理体系 ........................................................... 2

2.1安全管理目标 ........................................................... 2

2.2安全管理组织机构 ....................................................... 2

2.3安全保证体系 ........................................................... 4

2.4 安全生产责任制 ......................................................... 5

3 安全施工标准 ............................................................... 7

4 危险源清单 ................................................................. 8

5安全保证措施 ............................................................... 8

5.1 安全制度保证措施 ..................................................... 9

5.2作业人员的安全保证措施 ............................................... 9

5.2.1技术措施 ........................................................... 9

5.3、施工工艺措施 ......................................................... 10

5.3.1施工工艺 .......................................................... 10

5.3.2管理措施 .......................................................... 10

5.3.3其他安全措施 ...................................................... 11

5.4 防火安全保证措施 ...................................................... 11

5.5 后勤保证措施 .......................................................... 12

6 应急预案 .................................................................. 12

1 工程概况

1.1 工程概述

本项目位于新疆维吾尔自治区哈密地区，线路总体走向由南向北自甘新

交界处的兰新铁路红柳河车站引出，跨红柳河后折向西北，经哈密市星星峡镇、双井子乡，自拟建额济纳至哈密铁路镜儿井站南端通过，沿东天山边缘西行经伊吾县下马崖乡，终点至伊吾县淖毛湖矿区；线路正线全长428.06km，等级Ⅰ级。

本标段为先期开工段，起讫桩号：DZK1+313～DK8+100，DZK2+450～

DK8+100；DK8+100～DK17+000，线路全长14.55km。

主要工程项目有跨改建兰新铁路特大桥770.28米/1座，红柳河大桥

462.39米/1座、红柳村特大桥1274.04米/1座、河西大桥128米/1座、涵洞1213.18横延米/41座；路基挖方为43万m3、填方168万m3；

其中跨越红柳河大桥和红柳村特大桥为本标段的重点控制性工程，基础

均为挖井基础，共计62个，基坑深度为4-10m。

1.2 编制目的

为了认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，保障本项目施工的顺利进行，完成安全生产目标，确保设备的安全使用和从业人员在施工过程中的安全与健康，最大限度地控制危险源，有效控制施工过程中的安全事故，尽可能地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，制定本安全专项方案。

1.3编制依据

（1）、现行国家、铁道部相关的技术规范、质量验收标准等；

（2）、国家、铁道部、有关省区现行的法律、法规；

（3）、新建红淖三铁路先期开工段施工图；

（4）、现场施工调查。

（5）、我单位类似工程的施工经验、技术水平及设备情况。

2 安全生产管理体系

2.1安全管理目标

（1）、杜绝基坑塌陷事故；

（2）、杜绝职工因工死亡和重伤事故；

（3）、职工负伤频率（轻伤率）控制在5‰以下；

（4）、无重大机械、火灾、交通、爆炸责任事故；

（5）、无其他恶性事故或事件。

2.2安全管理组织机构

本项目实行项目经理负责制，项目经理是安全生产第一责任人，对本项目工程的安全负全面责任。为了确保安全管理目标的实现，项目部配备足够的安全管理人员，建立安全管理机构，全面负责本项目的安全生产管理工作。详见安全管理组织框图。

中铁四局红淖三项目经理部安全管理框图

根据现场施工的具体情况，本项目成立以项目经理为组长，副经理为副组长的安全管理小组，具体人员职责：

⑴ 项目经理负责主持全面工作，对施工组织设计的编制进行审批。

⑵ 副经理、安全总监协助项目经理负责对深基坑的实施过程进行全面监控、管理和协调，负责本施工过程的安全、质量、进度等，并对施工过程的总目标进行控制。

⑶项目总工负责组织编制和审批施工组织设计或安全专项施工方案，贯彻执行国家有关安全生产的方针政策、法规和有关规范、标准，并组织落实，对新工艺、新技术、新材料的使用，负责审核其实施过程中的安全性，提出预防措施，组织编制相应的操作规程和交底工作，领导安全技术改进和研究项目，参与重大安全事故的调查，分析原因，提出纠正措施，并检查措施的落实，做到持续改进。

⑷安全总监主要职责是根据国家安全生产的有关法律法规和中铁四局的有关要求，对本工程项目的安全生产监督管理工作负责直接领导责任。协助项目部长，负责本工程项目安全生产保证体系的运行、安全生产监督管理的总体策划与组织落实。根据中铁四局安全生产监督管理制度的要求，负责组织本工程项目日常的安全生产督查工作，对督查中发现的重大问题，有权下令停工整改。按照国家伤亡事故调查处理的相关规定，负责在上级企业、地方政府对本工程项目所发生伤亡事故调查处理时的业务配合工作。

⑴各部门负责人负责配合好现场的施工，对施工过程进行检查把关，对各项安全、技术措施的落实情况进行检查。

⑵现场架子队队长负责作业班组人员、现场机械的合格、合理和有效的调度安排，对实施过程的安全进行监督。

⑶现场技术员负责施工技术工作，并对施工过程的安全实施监督。

⑷现场专职安全员负责对施工过程的安全控制，落实移动模架施工安全作业指导书中的内容，对现场作业人员进行现场作业前的安全交底，对施工过程重点部位进行旁站监护。

2.3安全保证体系

建立健全安全保证体系。项目部设一位安全总监负责管安全，各作业队设专职安全员，确保每个生产工人“高高兴兴上班来，平平安安回家去”；建立健全各工地、各施工环境下的施工安全规章制度，做好上岗前职工安全培训工作；特殊工种必须持安全考核证上岗，严禁无证操作、违章作业，违者重罚；进入施工现场的全体职工坚决做到“三不伤害”。

兰新铁路LXS-11标二项目部安全保证体系框图

安全保证体

资源保证 施工现场安全警示标作业人员劳动保护用技术保证 分部、分项工程安全技术交底 施工现场安全防护措主要作业、施工机械安全操作深基坑安全专项方案 制度保证 项目部安全管理制度 各级安全生产法律法规标准 公司安全管理制度 岗位安全责组织保证 局指指挥长安全生产局指安全质量监察部 思想保证 项目部季度安全教育 班前五分钟安全教工区部安全领导小组 工区部安质部 各部门安全生产责任

深基坑安全方案
深基坑安全方案 第四篇

深基坑安全防护方案

工程概况：

大连。。。。。。。。。。。，建筑面积为6832平方米，框架结构。

一、挖土方：

1、土方开挖过程中，根据条件边坡系数控制在0.5~1.0之间，确保边坡稳定，设一名专职人员在作业前作业中进行全方位监护，并做好记录。机械挖土和人工清边修角时起重臂回转半径内严禁站人，按合理的顺序挖土，边挖边清，但不准机械和人同时在一个地点作业。如夜间施工时要有足够的照明设施，挖土机及车辆必须设专人指挥，照明有漏电保护装置，电线要挂起不准拖地并且保证两名以上电工配合作业施工。

2、作业前要严格检查坑内外，坑边有无危险因素，对施工做业人员做好有针对性的安全技术交底。

二、临边防护：

1、 挖出的土要随挖随时排走，不得在坑边存放。

2、 边坡上部不准堆放弃土和材料设备等，堆放重物距土坡安全距离不得小于4m，临时材料不得小于2m。

3、 距离坡上线1.5m外用钢管插入地下做立杆搭设0.6 m，1.2 m高两道水平栏杆，并用密目安全网全封闭。

4、 夜间挂红灯警示。（在防护栏杆上部）

5、栏杆刷一米长红白相间颜色警示。

6、将坑边上散土和活动碎石清理干净。

三、上下通道：

用钢管和桥板搭设人行坡道，坡道必须满足多人同时上下行走，并保证其承载力，坡道底部支撑必须放置在300mm宽的承托板上，不得直接置于土中，坡道要有扶手护栏等齐全的安全设施。不准使用木梯上下，坡道要设防滑条，间距不大于300mm。【深基坑安全方案】

四、基坑监护：

南侧虽然放坡较大，但仍不排除有坍塌的危险，故设一名专职监护人员，进行全天监测，并做好沉降记录，如发现有松动、变形、裂缝现象，立刻撤离现场作业人员，并及时报告上级有关部门，采取防范措施，确保安全生产。

五、排水措施：

1、 在坡底周边距基坑边缘1m处开挖排水盲沟，宽500mm深300mm的连通坑道通积水坑1m*1m*1m，保证及时用水泵将积水排走，不致浸泡边坡和影响作业。

2、 备有2台水泵和配套的配电箱，开关箱，电线等，使用水泵时，水泵电线不准拖地，仔细检查电缆是否有破损等现象。

3、 备有水靴，雨衣裤。【深基坑安全方案】

4、 边坡坡面上如有大量渗水时，应设置过滤层，用草包或沙包防止边坡滑入坑内，随时清理积水坑。

深基坑施工方案

深基坑施工方案

2008年03月14日 20:29:53 作者： 大海

本文介绍了深基坑的一般施工方法和要求。内容包括了基坑排水、降水方法，基坑的土方开挖，基坑支护

体系的选型，挡土支护结构体系计算等等，具有一定的参考价值。

1.1. 基坑排水、降水方法

在土方开挖过程中，当开挖底面标高低于地下水位的基坑(或沟槽)时，由于土的含水层被切断，地下水会不断渗入坑内。地下水的存在，非但土方开挖困难，费工费时，边坡易于塌方，而且会导致地基被水浸泡，扰动地基土，造成工程竣工后建筑物的不均匀沉降，使建筑物开裂或破坏。因此，基坑槽开挖施工中，应根据工程地质和地下水文情况，采取有效地降低地下水位措施，使基坑开挖和施工达到无水状态，

以保证工程质量和工程的顺利进行。

基坑、沟槽开挖时降低地下水位的方法很多，一般有设各种排水沟排水和用各种井点系统降低地下水位两类方法，其中以设明(暗)沟、集水井排水为施工中应用最为广泛、简单、经济的方法，各种井点主要

应用于大面积深基坑降水。

1.1.1. 集水坑排水法

一、排水方法

集水坑排水的特点是设置集水坑和排水沟，根据工程的不同特点具体有以下几种方法：

1．明沟与集水井排水

2．分层明沟排水

3．深层明沟排水。

4．暗沟排水

5．利用工程设施排水

二、排水机具的选用

基坑排水广泛采用动力水泵，一般有机动、电动、真空及虹吸泵等。选用水泵类型时，一般取水泵的排水量为基坑涌水量的1.5—2倍。当基坑涌水量Q<20m3／h，可用隔膜式泵或潜水电泵；当Q在20-60m3／h，可用隔膜式或离心式水泵，或潜水电泵；当Q>60 m3／h，多用离心式水泵。隔膜式水泵排水量小，但可排除泥浆水，选择时应按水泵的技术性能选用。当基坑涌水量很小，亦可采用人力提水桶、手摇泵或

水龙车等将水排出。

1.1.2. 井点降水法

在地下水位以下的含水丰富的土层中开挖大面积基坑时，采用一般的明沟排水方法，常会遇到大量地下涌水，难以排干；当遇粉、细砂层时，还会出现严重的翻浆、冒泥、流砂现象，不仅使基坑无法挖深，而且还会造成大量水土流失，使边坡失稳或附近地面出现塌陷，严重时还会影响邻近建筑物的安全。当遇有此种情况出现，一般应采用人工降低地下水位的方法施工。人工降低地下水位，常用的为各种井点排水方法，它是在基坑开挖前，沿开挖基坑的四周、或一侧、二侧埋设一定数量深于坑底的井点滤水管或管井，以总管连接或直接与抽水设备连接从中抽水，使地下水位降落到基坑底0.5—1.0m以下，以便在无水干燥的条件下开挖土方和进行基础施工，不但可避免大量涌水、冒泥、翻浆，而且在粉细砂、粉土地层中开挖基坑时，采用井点法降低地下水位，可防止流砂现象的发生；同时由于土中水分排除后，动水压力减小或消除，大大提高了边坡的稳定性，边坡可放陡，可减少土方开挖量；此外由于渗流向下，动水压力加强重力，增加土颗粒间的压力使坑底土层更为密实，改善了土的性质；而且，井点降水可大大改善施工操作条件，提高工效加快工程进度。但井点降水设备一次性投资较高，运转费用较大，施工中应合理地布置和适

当地安排工期，以减少作业时间，降低排水费用。

井点降水方法的种类有：单层轻型井点、多层轻型井点、喷射井点、电渗井点、管井井点、深井井点、无砂混凝土管井点以及小沉井井点等。可根据土的种类，透水层位置，厚度，土层的渗透系数，水的补给源，井点布置形式，要求降水深度，邻近建筑、管线情况，工程特点，场地及设备条件以及施工技术水平等情况，作出技术经济和节能比较后确定，选用一种或两种，或井点与明排综合使用。表1为各种井点适

用的土层渗透系数和降水深度情况。可供选用参考。

表1各种井点的适用范围

注：无砂混凝土管井点、小沉井井点适用于土层渗透系数10-250m／d，降水深度5-10m。

1.2. 边坡稳定

开挖基坑时，如条件允许可放坡开挖，与用支护结构支挡后垂直开挖比较，在许多情况下放坡开挖比较经济。放坡开挖要正确确定土方边坡，对深度5m以内的基坑，土方边坡的数值可从有关规范和文献上查出，对深基坑的土方边坡，有时则需通过边坡稳定验算来确定，否则处理不当就会产生事故。我国在深基坑边坡开挖方面发生过一些滑坡事故，有的虽然未滑坡，但产生了过大的变形，影响施工正常进行。对

于有支护结构的深基坑，在进行整体稳定验算时，亦要用到边坡稳定验算的知识。

从理论上说，研究土体边坡稳定有两类方法，一是利用弹性、塑性或弹塑性理论确定土体的应力状态，

二是假定土体沿着一定的滑动面滑动而进行极限平衡分析。

第一类方法对于边界条件比较复杂的土坡较难以得出精确解，国内外许多人在这方面进行不少研究工作，也取得一些进展，近年来还可采用有限单元法，根据比较符合实际情况的弹塑性应力应变关系，分析

土坡的变形和稳定，一般称为极限分析法。

第二类方法是根据土体沿着假想滑动面上的极限平衡条件进行分析，一般称为极限平衡法。在极限平衡法中，条分法由于能适应复杂的几何形状、各种土质和孔隙水压力，因而成为最常用的方法。条分法有

十几种，其不同之处在于使问题静定化所用的假设不同，以及求安全系数方程所用的方法不同。

1.3. 基坑土方开挖

高层建筑基坑工程的土方开挖，在设法解决了地下水和边坡稳定问题之后，还要解决土方如何开挖的

问题，即选用什么方法、什么机械、如何组织施工等一系列问题。

在基坑土方开挖之前，要进行详细的施工准备工作，在开挖施工过程中要考虑开挖方法和人工开挖和

机械开挖的配合问题，开挖后还要考虑对一些特殊地基的地基处理问题。

1.3.1. 施工准备工作

基坑开挖的施工准备工作一般包括以下几方面内容：

1．查勘现场，摸清工程实地情况。

2．按设计或施工要求标高整平场地。

3．做好防洪排洪工作。

4．设置测量控制网。

5．设置就绪基坑施工用的临时设施。

1.3.2. 机械和人工开挖

在开挖施工过程中人工开挖和机械开挖的配合问题一般要遵循以下几条原则和方法：

1．对大型基坑土方，宜用机械开挖，基坑深在5m内，宜用反铲挖土机在停机面一次开挖，深5m以上宜分层开挖或开沟道用正铲挖土机下入基坑分层开挖，或设置钢栈桥，下层土方用抓斗挖土机在栈桥上开挖，基境内配以小型推土机堆集土。对面积很大、很深的设备基础基坑或高层建筑地下室深基坑，可采

用多层同时开挖方法，土方用翻斗汽车运出。

2．为防止超挖和保持边坡坡度正确，机械开挖至按近设计坑底标高或边坡边界，应预留80~50cm厚

土层，用人工开挖和修坡。

3．人工挖土，一般采取分层分段均衡往下开挖，较深的坑(槽)，每挖1m左右应检查边线和边坡，随

时纠正偏差。

4．对有工艺要求，深入基岩面以下的基坑，应用边线控制爆破方法松爆后再挖，但应控制不得震坏基

岩面及边坡。

5．如开挖的基坑(槽)深于邻近建筑基础时，开挖应保持一定的距离和坡度，以免在施工时影响邻近建

筑基础的稳定。如不能满足要求，应采取在坡脚设挡墙或支撑进行加固处理。

6．挖土时注意检查基坑底是否有古墓，洞穴，暗沟或裂隙、断层(对岩石地基)存在，如发现迹象，应

及时汇报，并进行探查处理。

7．弃土应及时运出，如需要临时堆土，或留作回填土，堆土坡角至坑边距离应按挖坑深度，边坡坡度

和土的类别确定，干燥密实土不小于3m，松软土不小于5m。

8．基坑挖好后，应对坑底进行抄平，修整。如挖坑时有小部分超挖，可用素土、灰土或砾石回填夯实

至与地基土基本相同的密实度。

9．为防止坑底扰动，基坑挖好后应尽量减少暴露时间，及时进行下一道工序的施工，如不能立即进行

下一工序时，应预留15—30cm厚覆盖土层，待基础施工时再挖去。

1.3.3. 地基局部处理

对于基坑开挖过程中或开挖后遇到特殊地基问题要进行地基局部处理，以下介绍了几种特殊地基的局

部处理方法。

一、 坑(填土，淤泥，墓穴)的处理

1 若松土坑在基槽中，且较小时， 将坑中软弱虚土挖除，使坑底见天然土为止，然后采用与坑底的天然土压塑性相近的土抖回填，当天然土为砂土时，用砂或级配砂回填，天然土为较密实的粘性土，则用3:7灰土分层夯实回填，天然土为中密可塑的粘性土或新近沉积粘性土，可用1:9或2:8灰土分层夯实回填。 2 若松土境较大且超过基槽边沿时，因各种条件限制，坑(槽)壁挖不到天然土层时，可将该范围内的基槽适当加宽，用砂土或砂石回填时，基槽每边均应按l1:h1=1:1坡度放宽，用l:9或2:8灰土回填时，基槽每边均应按l1:h1=0.5:1坡度放宽，用3:7灰土回填时，如坑的长度2m，基槽可不放宽，但灰土与槽壁

接触处应夯实。

3 若松土坑较大且长度超过5m时，将坑中软弱土挖去，如坑底土质与一般槽底土质相同，可将基础落深，做1:2踏步与两端相接，每步不高于50cm，长度不小子100cm，如深度较大，用灰土分层回填夯

实至坑(槽)底一平。

4 若松土坑较深，且大于槽宽或1.5m时，槽底处理完后，还应适当考虑是否需要加强上部结构的强度，常用的加强办法是；在灰土基础上l～2皮砖处（或混凝土基础内）、防潮层下1～2皮砖处及首层顶

板处各配置3～4根φ8～12钢筋，跨过该松土坑两端各1m。

5 对地下水位较高的松土坑，将坑(槽)中软弱的松土挖去后，再用砂土或混凝土回填

二、 井或土井的处理

深基坑支护安全专项方案
深基坑安全方案 第五篇

商丘市前程嘉苑4#楼

深基坑支护安全施工方案

编制单位：郑州一建集团工程建设有限公司

编制日期：2013年1月

目 录

一、编制依据„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3

二、工程概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3

三、地质结构情况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4

四、施工方案、工艺„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6

1、基坑降水„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6

一、降水井的构造与设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„7

二、降水井施工„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„7

三、计算书„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„9

2、土方施工„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„11

2.1、土方开挖、外运„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„11

2.2、 土方回填„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„14

3、支护方案„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„18

一.支护方案设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„18

二、土钉墙施工„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„18

1、施工准备„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„18

2、测量放线„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„18

3、土方开挖„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„19

4、清理边坡„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„19

5、孔位布点„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„19

6、 土钉成孔„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„19

7、置钉及注浆„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„20

8、铺设钢筋网片„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„21

9、喷射砼面层„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„22

10、排水系统„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„22

11、特殊情况应急处理措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„23

12、施工监测„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„23

13、计算书„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„24

五、质量要求„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„39

1基坑降水„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„39

2土方开挖„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„39

3土钉支护„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„40

六、组织保证措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„41

(一)、管理体系„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„41

（二)、质量管理措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„42

(三)、计量管理„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„44

（四）、经济保证措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„44

（五）、安全保证措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„44

1基坑降水„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„45

2土方施工„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„45

3土钉墙支护„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„47

4安全用电„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„48

5基础基坑开挖意外事故的预防控制措施和应急预案„„„„„„„„„„„49

七、保护周边环境、文明施工主要措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„51【深基坑安全方案】

八、附图„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„52

一、编制依据：

1、 结构施工图纸；

2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002）；

3、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300—2001）。

4、拟建工程场地的《岩土工程勘察报告》（2011年01月13日）

5、《工程水文地质勘查规范》（GB50027-2001）

6、《供水深井设计施工及验收规范》（GB50027-2001）

7、《供水深井设计施工及验收规范》（CJ10-86）

8、《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-98）

9、《岩土工程勘察规范》（GB52001-2001）

10《建筑基坑支护设计规范》（JGJ120-99）

二、工程概况：

1. 工程名称：商丘市前程嘉苑4#楼工程

2. 建设单位：天津市房地产开发有限公司

3. 设计单位：机械工业第六设计研究院

4. 监理单位：河南诚信工程监理咨询有限公司

5. 勘察单位：商丘市豫东公路勘察设计有限公司

6. 建设地点：商丘市凯四街与前进街交叉口

工程位于商丘市城区，场地地形较平坦，地貌单元属于黄河泛流平原，

沉积地层主要为第四纪全新统河相沉积。设计楼层为地上25层，地下一层,

结构为框剪结构。本工程基坑长75.0m，宽为17.0米。基坑形状不规则，降

水方法的选择设计采用10组真空井点降水方法，降水深度为1-7.1m及筏板

基础下50mm。布井沿基坑1.5m左右间距设置。

三、地质结构情况：

1、土质分布情况：

2、 岩土的物理力学性质：

各层土的物理力学指标见附表地基土物理力学指标统计表和土工试验综合成

果表；各层地基土的承载力特征值及压缩性指标统计表。见下表

地基土承载力特征值及压缩性指标统计表

2015土方开挖施工方案
深基坑安全方案 第六篇

方案一：土方开挖施工方案

1、施工准备工作

(1)勘查现场，清除地面及地上障碍物。

(2)保护测量基准桩，以保证土方开挖标高位置与尺寸准确无误。

(3)备好开挖机械、人员、施工用电、用水、道路及其他设施。

2、清表

凡工程范围内的表层杂草、块石、杂物、腐殖土、树根等均应清除干净，平整压实，清理厚度不得小于0.3m，清除出来的废渣不得随地弃置，采用自卸汽车外运至弃料常

3土方开挖

这里所指土方开挖主要为招标人指定范围内的土方开挖，开挖的土方外运至招标人指定地点，堆土高度不得超过1985黄海高程12.20米。

(1)施工准备

①施工资料准备：土方开挖受天气、地质条件、及原有建筑物的影响，开挖前应做好以下工作：

a施工图纸的审阅、分析，及施工方案的拟定。

b当地的水文、气象条件的了解。

c施工场地的地质条件的了解。

d施工范围内的建筑物及管线埋设情况。

e绘制土方开挖的平面图和横断面图。

(2)测量放样

利用布设的临时控制点，放样定出开挖边线和开挖深度等。在开挖边线放样时，应在设计边线外增加30~50cm，并作上明显的标记。基坑底部开挖尺寸，除建筑物轮廓要求外，还应考虑排水设施和安装模板等要求。

(3)土方开挖要求

①施工准备

a土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。

b建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线(桩)、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格;并办完预检手续。

c夜间施工时，应有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。

d开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.5m，然后才能开挖。

e施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。

f选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定，编好施工方案。

g施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大孝机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。

h在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。

i机具：挖土机械有：挖土机、推土机、铁锹(尖、平头两种)、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。

j熟悉图纸，做好技术交底。

②操作工艺

a工艺流程：

确定开挖的顺序和坡度→分段分层平均下挖→修边和清底。

b坡度的确定：

本工程开挖坡度按设计要求，若在施工中仍不能确保稳定，则跟设计方面联系，更改开挖方案。

c机械开挖

开挖应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。本工程采用挖掘机配合堆土机进行开挖，土方开挖宜从上到下分层分段依次进行。随时作成一定坡势，以利泄水。在开挖过程中，应随时检查边坡的状态。开挖基坑，不得挖至设计标高以下，如不能准确地挖至设计基底标高时，可在设计标高以上暂留一层土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。暂留土层挖土机用反铲挖土时，为50cm左右为宜。

d人工修挖

在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。修帮和清底时在距底设计标高50cm槽帮处，抄出水平线，钉上小木撅，然后用人工将暂留土层挖走，水泥搅拌桩头要沿桩开挖，不得破坏，开挖到基底高程，根据截桩高程要求对水泥搅拌桩进行截桩，桩顶修平。同时由轴线(中心线)引桩拉通线(用小线或铅丝)，检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，以此修整槽边。最后清除槽底土方。

③雨、冬期施工

a土方开挖一般不宜在雨季进行，否则工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成。

b雨期施工在开挖土方时，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度，或设置支撑。同时应在坑外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流入。经常对边坡、支撑、土堤进行检查，发现问题要及时处理。

c土方开挖不宜在冬期施工。如必须在冬期施工时，其施工方法应按冬施方案进行。

d采用防止冻结法开挖土方时，可在冻结以前，用保温材料覆盖或将表层土翻耕耙松，其翻耕深度应根据当地气温条件确定。一般不小于30cm。开挖基坑时，必须防止基础下基土受冻。应在基底标高以上预留适当厚度的松土。或用其他保温材料覆盖。如遇开挖土方引起邻近建筑物或构筑物的地基和基础暴露时，应采取防冻措施，以防产生冻结破坏。

④质量、安全控制措施

a按图纸要求仔细放样，土方开挖后的坡度要符合设计要求规定，避免因边坡过陡而造成塌陷，为保证边坡质量，反铲要紧靠坡线开挖，以确保边坡平整度，并尽量避免欠挖及超挖的出现。

b开挖并完成清理后，应及时恢复桩号、坐标、高程等，并做出醒目的标志。

c雨天应在开挖边坡顶设置截水沟，开挖区内设置排水沟和集水井，及时做好排水工作，以防基坑积水。

d开挖过程中，应始终保持设计边坡线逐层开挖，避免开挖工程中因临时边坡过陡造成塌方，同时加强边坡稳定性观察。

e开挖边坡顶严禁堆置重物，避免塌方。

(二)土方外运

本工程土方采用5t自卸汽车运输，运至招标人指定地点，按招标人要求堆放。施工期间对弃土场进行管理，严禁本工程以外的土方运至本工程弃土常工程运输污染所涉及的道路，按照路政部门的要求及时保洁。

方案二：土方开挖施工方案

一、编制依据：

1、结构施工图纸；

2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002）；

3、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300—2001）。

二、工程概况：

三、施工组织：

由于本工程基础为桩基承台基础，基础埋深-7.00M、-6.5M，工程±0.000相当的绝对标高为46.60m。拟采用反铲式挖土机进行整体开挖，开挖时由东向西进行施工开挖，开挖长度及宽度为基础承台边向外1m,坡比为1：0.6M，以便做排水明沟和埋设轴线龙门桩。基坑排水采用明沟排水、集水坑积水、潜水泵抽水，保证基坑底部无明水，以防基坑被水浸泡。

挖土机开挖至桩顶面设计标高，向上20cm处后，人工开挖余土，开挖的土方就近堆放于基坑内的空地，以便于以后的基坑回填。公建部位采用人工开挖。

机械开挖时，人工跟进清理基坑底及边坡、开挖排水沟。

基坑开挖后，安排专人负责排水。

四、施工要点：

1、机械挖土前先绘制详细的土方开挖图，规定开挖路线、顺序、范围、排水沟、集水井位置及流向、弃土堆放位置等，避免混乱，造成超挖、乱挖、应尽可能的使机械多挖，减少人工挖方。

2、机械开挖土方时设有专人负责指挥，严格控制挖土标高，因该建筑物是由桩承载；机械开挖深度控制在距桩顶100mm处，不得超挖。待孔桩施工结束在由人工清土地。人工清土应与机械挖土同时进行，以便利用挖土机将清理出的土方清出基坑，减少人工清工的工作量。

3、测量人员必须在坑底设置标高控制桩，以控制坑底标高，防止超挖。清土时坑底标高控制桩采用短木方，要求每隔2m×2m设置一个标高控制桩。同时要求测量人员及时将边轴线放出，以便清土人员开挖排水沟、集水井。

4、人工清土时，必须根据测量人员所测的标高控制线，拉线清土找平。第一步，可用尖头锹将余土清至基坑设计标高向上2～5cm左右，第二步清土时，必须保证基坑内无明水，且清土必须采用平口锹进行，保证坑地平整、标高准确，且不得扰动基层土。严禁在基坑内采用手推车运土。

5、基坑采取明沟排水，集水井集水，真空泵排出基坑外，确保坑底无明水，以防地下水和雨水浸泡，保证土方工程的质量。基坑内四周设300×300排水沟，采用多孔砖侧向砌筑，孔口便于基坑内的积水流入排水沟。基础垫层部位纵横方向每隔6～8m设置200×250～400（深）排水暗沟，内填40-70mm石子。开挖排水沟必须拉线进行，确保横平竖直、整齐美观。集水井砖砌，深度为基坑底向下1m，直径600～800mm。基坑表面的积水通过排水暗沟流入周边排水明沟，再由明沟流入集水井，通过潜水泵或污水泵排出基坑外。

6、为防止地表水流入基坑，根据现场实际情况的需要，可在距离基坑边1.5m处设挡水沟，沟通截面尺寸为300mm×300mm,采用红砖砌筑，坡度1‰～2‰，表面采用1:3水泥砂浆抹光。

7、基坑挖土期间，应收听天气预报，一旦出现雨水天气，应将基坑底部及边坡及时用塑料薄膜或彩条布覆盖，以防坑底土层及边坡被雨水侵蚀，影响工程施工质量或造成边坡失稳。

8、当基坑底部有软弱土层时，应及时请监理到现场确认，并采用人工开挖，并及时办理签证。超挖部位根据设计要求作如下处理：

用砂石回填至基础底标高，砂石垫层顶面宽度超出基础边300，每落深500，砂石垫层宽度底面增加300。

五、质量要求

1、认真控制土方的开挖深度，确保基底标高的准确，严防基底土层被扰动。人工清土时必须分层进行，严防超挖，一旦基底土层被扰动，应及时汇报，必须将扰动的土方清出，请监理验收后，采用级配砂石回填至设计标高。

2、土方工程质量标准：

（a）保证项目

基坑基底的土质必须符合设计要求，并严禁扰动，地基处理符合设计要求。

（b）允许偏差项目及检验方法

1、标高+0、-50用水准仪检查

2、长、宽度（由设计中心向两边量）-0尺量检查

3、成品保护

（a）开挖时应注意保护定位桩、轴线桩、水准基桩、防止被挖土和运土机械设备碰撞或行驶破坏。

（b）基坑四周应设排水沟、集水井、以防雨水浸泡基坑。

（c）夜间施工应设足够的照明，并有专人负责指挥，防止地基超挖。

（d）基坑内排水沟、集水井中的积水应及时排出基坑。

（e）基坑开挖后，应及时浇筑素混凝土垫层，避免暴露时间过长而被雨水、地下水浸泡，影响坑底持力层的土质。未能浇筑混凝土的基坑底土层，在雨天应及时采用彩条布或塑料薄膜覆盖，防止被雨水浸泡。

六、安全措施：

1、机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖土机工作回转半径范围内不得站人或进行其它作业，卸土时应待运土汽车停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过，装土时任何人不得停留在装土车上。

2、挖土机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥，所有车辆必须严格按规定的行驶路线行驶，防止撞车。

3、夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。

4、雨期施工，运输机械和行驶道路应采取防滑措施，以保证行车安全。

5、基坑开挖时四周的围护要及时跟上，不要留有安全上的隐患。

方案三：土方开挖施工方案

1.编制依据

1.1根据岩土勘察报告和设计要求。

1.2洛阳帝都国际定兴园1#、2#楼相关建筑及结构图纸。

1.3中华人民共和国颁布的现行建筑施工的各类规程、规范及验评标准。

1.4洛阳市人民政府有关建筑工程管理、市政管理、环境保护等法规及规定。

1.5我单位公司管理手册及其它有关总承包管理、质量管理、安全管理、文明施工管理规定。

2.工程概况

2.1现场概况

拟建“洛阳帝都国际城定兴园”工程位于洛阳市宜人路和龙门大道交叉口。1#、2#楼地上26层、地下一层，框架剪力墙结构，筏板混凝土基础；基础埋深-6.774m。

2.2工程地质

根据岩土工程勘察报告，场区地层土质粘土、粉质粘土、卵石。基础持力层土质为卵石，地基承载力标准值为670KPa。

2.3水文条件

在钻探深度范围内测量有两层地下水，第1层地下水位标高为142.5～144.5m（深3～5m），该层地下水类型为变幅；第二层地下水静止水位标高为149-149.5m（深9.50～10.00m），该层地下水类型为承压水。拟建场地第1层地下水对混凝土结构和钢筋混凝土结构中的钢筋均无腐蚀性，第2层地下水水位埋深较大，可不考虑其对本工程基础主要结构材料的腐蚀性。

3．施工部署

3.1施工总体部署

根据工程特点,本工程设有地下室、筏板基础，采用大开挖施工，基础在潜水层以上，因此不需进行降水施工。

3.1施工总体流程

施工准备（人员、材料、机具等，临水、临电及临设等）→测量、放线、定位→基坑土方挖运（分步进行）→清槽底施工→工程验收及移交→后续工程施工

4．施工准备

4.1技术工作准备

4.1.1组织施工管理人员认真学习施工图纸和设计方案，掌握施工特点。

4.1.2认真学习监理规程，积极配合监理单位工作，保证各项工作顺利进行。

4.1.3基础开挖灰线内所有地上原有建筑物拆除清理完毕。

4.1.4施工方案得以确认，并对所有参加施工的人员进行工程情况交底，施工方法交底，安全技术交底及安全教育。

4.2劳务人员计划及管理

劳务人员管理

安排综合素质好的施工队伍，实行半军事化管理。本工程选用的施工人员均具有丰富的施工经验和较强的业务能力，并具有令行禁止、信守承诺、敢打硬仗、突击能力强的优良品质。本工程从管理层到施工层，全部实行半军事化管理，以确保各项施工目标的顺利实现。

根据本工程施工难度大、质量要求高、工期紧的特点，选用参加过同类工程施工的劳务队伍，其中主要技术工种及特殊工种坚持先培训考核后持证上岗。

根据施工进度计划要求和工期安排，随时增加劳务人员，在人力资源上给与充分保证。

合理安排施工人员生活，按队组编制，组织上岗培训，主要有：操作技术、安全施工、规章制度和精神文明四个方面，进行施工动员，开展“比、学、赶、帮、超”的劳动竞赛活动。

4.3施工机具管理

严格落实现场机械管理制度，落实机械管理人员岗位责任制。

所有机械必须由专职操作手操作和维修，机械操作手必须持证上岗，按规程操作和交接班，严禁非操作人员动用机械。

进场机械定期检查、保养和维修并做好记录，杜绝机械带故障施工。

保证机械防护设备齐全完好，用电设备漏电保护装置良好有效。

运输车辆出场前严格清扫、冲刷，不移撒污染路面，司机文明驾驶，安全行车。

5．土方工程施工

本工程筏板基础，开挖方量12000m3。挖深约5.5米。使用一台挖掘机先从拟建建筑东边部位的南侧向西侧开挖、再由西侧向东侧开挖，再由东边部位的北侧向西侧开挖。挖掘机配备四辆自卸汽车。需3天挖完。土方量为估算，实际土方量以商务部核算为准。见附图1

5.1土方开挖方法

采取1：0.5放坡分层开挖，土方开挖前，先做好前期准备工作，将施工场地清理平整，铺好临时道路，建筑物位置的轴线、水平控制桩必须经过测量员核实无误后方能开挖。

开挖前应根据建设提供控制点进行测量放线。基坑预留30cm的余土作为人工清理，以防地基土受到扰动。余土清理随机械开挖进行，在清理的过程中钎探、验槽随后进行，为垫层施工提供条件，并根据天气预报，避开雨天晾槽、垫层及时封闭，

5.2土方运输

根据招标文件，施工土方运输方便。

5.3土方清槽

（1）在土方开挖至设计标高以上300mm高后，将由人工进行基底清槽。

（2）测量员要多点控制标高，以保证垫层混凝土的厚度清除余土的过程中要避免造成对天然土体的扰动，严禁大型机械设备在天然地基上操作运行。

（3）在垫层施工前要进行承载试验，并请地勘院、设计院、监理验收。

5.4根据岩土勘察报告和设计要求本工程持力层为卵石，采用承载试验。

6．质量保证措施

6.1严格施工组织设计与技术方案的审批工作

工程开工前项目经理部编制施工组织设计经公司审批后报监理同意实施。对重点分项工程，编制详细的施工方案，实施中优化总结，保证施组及方案对工程的指导作用。

6.2严格技术交底制度

施工过程中，包括技术交底、施工组织设计交底、各分项工程技术交底，做到先交底后施工，保证工程质量。工程现场根据工程质量的运行状态，及时总结质量工作，制定奖罚制度，明确责任人的行为标准，调动现场管理人员落实各项制度的积极性。

6.3严格执行自检、专检、交接检制度

在过程施工中严格执行自检、专检、交接检制度。分项工程完成后，由质量负责人组织验收，加强对测量、验线、护坡、土方开挖的验收工作。

6.4严格控制施工材料

进场材料、物资严格按照公司体系文件要求进行控制。材料经验收合格后进场，进场材料要分类码放，并做好标识，以便追溯。

6.5特殊人员上岗培训

特殊工种人员持证上岗。项目经理部对试验员、资料员等岗位的业务技术人员进行培训，保证施工的顺利展开。

6.6加强资料信息管理

加强各种软件的应用以及做好硬件维护的工作。项目经理部设专职资料员负责施工技术资料的收集、管理，严格办理各种报验手续并执行洛阳市城建档案馆的有关规定。

7．环境保证措施

（1）施工期间做好现场及周边环境保护工作，设专人定期清扫；

（2）施工现场及时洒水降尘，目测无扬尘，保持空气清新；

（3）施工现场废弃物应分类封闭存放、外运，不得乱扔、乱弃废弃物；

（4）土方车出场时必须由专人进行清理、冲刷，保证车容良好，不遗撒、不携土，避免污染道路；大风天、雨雪天尽量不运土；

（5）设置清扫小组，沿车辆行走道路进行检查、清扫，确保道路遗撒及时清理，保证环境卫生。

8．安全文明措施

本工程施工时严格按照ISO14001环境管理体系的标准和OHSAS18000职业安全卫生管理体系的标准来施工，努力为业主及其周边创造一个良好生活工作环境。

严格执行OHSAS18000安全管理体系，现场认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的安全生产方针。

根据建设部、市建委制定的文件和规定建立健全各项现场安全管理制度，并将各项制度落实到人，实行安全生产奖罚制度。

现场成立安全文明施工领导小组，由本工程项目经理任组长，设专职安全员，根据施工现场安全文明施工规章制度，落实安全管理人员岗位责任制。

施工过程中严格遵守“先防护、后施工”的规定，严禁在没有任何防护的情况下违章作业。

布置任务时要进行详细的安全交底，签字齐全。施工中严格执行安全操作规程，严禁各种违规操作。

定期对施工现场进行安全文明施工检查，定期召开安全文明施工会议，及时发现并排除安全隐患，纠正不文明施工行为。

施工安全防护用品质量应合格，质量保证文件齐全；进入现场必须戴好安全帽，系好帽带。

施工现场禁止吸烟、饮酒、吵架、打闹及其他不文明的施工行为；施工人员不得赤膊、穿拖鞋。

遇到危及职人员生命安全的危险情况应立即停止施工，并分析原因，采取措施排除险情后方可施工。

各项专业施工应严格遵守其安全文明操作规程；严格遵守安全、文明施工的其他相关规定。

9．管理人员安排

为确帝都国际城定兴园1#、2#楼工程土方开挖工作的顺利进行，并保质保量的按期完成。

项目部将做出以下人员安排，全体管理人员将遵守劳动纪律，尽心尽责做好本职工作：生产经理、项目总工、技术员、安全员、测量员、专业工长、材料员。

2014汛期安全工作方案
深基坑安全方案 第七篇

方案一：汛期安全工作方案

一、指导思想和工作目标

以科学发展观为指导，坚持“以人为本”和“安全第一、预防为主、综合治理”的基本原则，为确保我们学校师生生命财产安全，保障教育事业健康发展，全面落实省、市安全工作会议精神，扎实开展学校防汛和安全工作整治，清查、整改各类安全隐患，杜绝和遏止重特大安全事故发生，为教育事业创造良好的发展环境。按照县教育局的《关于做好汛期学校安全工作的通知》的精神，结合我校实际，特制订本实施方案。

二、整治重点

1、加强学校饮食安全管理。汛期是食物中毒、肠道传染病的易发时段,食堂管理人员要认真贯彻落实有关食品卫生的法律、法规，学校食堂要严格执行国家卫生标准和相关管理规定，严把原材料采购关，坚持采购索证制度，严禁采购三无产品，杜绝使用病死或死因不明的畜（禽）肉，杜绝使用有毒有害物质加工食品。同时，要加强对炊事人员的管理和培训，实行食堂从业人员持证上岗制度，严格操作规程，加强对炊事人员身体健康状况的监控，严禁带病带菌上岗。

2、加强消防安全管理。经常开展防火安全检查，及时消除火险隐患。学校要将《消防法》有关知识进课堂，要在教室、实验室、图书馆、食堂等人员密集的场所配齐、配足消防器材，有关人员能熟练使用灭火器等消防设施。保证安全疏散通道畅通。

3、加强防雷电伤害安全管理。学校建筑物应按照有关规定定期检查维护。开展雨季雷电知识讲座和防雷击常识教育，教育学生雷雨时，不在大树下避雨，不使用金属杆雨伞，尽量不骑自行车，要远离阳台、金属栏杆、金属防盗网、电线等导体及建筑物外墙，不使用水龙头、淋浴器，尽量不使用电话，同时，关闭电视机、电脑等用电设备。遇到雷雨天气时，在室外活动师生应立即进入教室并关好门窗。

4、加强校舍安全管理。完善校舍安全预警机制，针对汛期到来后极易造成的基础浸泡、下陷、墙体酥松、屋顶漏雨等不安全因素，各学校要对学校校舍设施进行全面排查，重点加强事故多发区域经常性安全检查工作。

5、加强汛期游泳安全管理。要充分发挥班主任的管理职能和学生家长监护人的监管职能，严格控制学生到校时间，全面了解学生课余时间活动情况。教育学生不准在无家长和老师带领的情况下私自游泳，严禁到无安全设施、不熟悉的水域、水库、池塘、江河和无救护人员的水域游泳，确保学生不发生游泳溺水事故。

6、深入开展学校安全教育活动。一是要按照《中小学公共安全教育指导纲要》的要求，在学科教学和综合实践活动课程中渗透公共安全教育内容，或利用地方课程，采用多种形式，帮助学生系统掌握公共安全知识和技能。二是通过举办出行安全、食品安全、计划免疫、预防流行病、防溺水，防雷电伤害等专题讲座，让师生掌握公共安全常识。三是通过开展防火、防震、防暴风雨、防溺水等应急演练，增强学生的避险自救能力。四是充分利用广播、板报、墙报、宣传栏、文化长廊等设施和班会、主题队会、团队活动等形式，加强对学生的日常安全教育。

7、进一步加强值班值勤工作。汛期要完善学校领导带班和教师轮流值班制度，在学校操场、楼梯、楼道口、厕所门口等学生活动频繁，易造成拥挤的部位加强值班和巡查，确保不发生拥挤和踩踏事故；坚持门卫值班制度，建立并严格执行外来人员出入登记制度，未经允许，外来人员不得进入校园。上学、放学时间安排值班人员轮流值勤，确保不发生交通事故。

8、做好其他各项学校安全工作。加强学生乘车安全管理。各学校要建立落实接送学生车辆的交通安全管理制度，对车辆安全状况、驾驶员资格等情况进行一次全面检查，严禁租用个人车辆接送学生，凡是用于接送学生的车辆必须经交管部门审核合格。学生离校，学校要安排值班领导和教师组织学生有序乘车，教育学生不乘坐超载车和无牌无证车辆，保证学生乘车安全。

9、加强汛期安全自查自纠工作。各学校要结合自身实际，切实开展好汛期安全工作自查自纠活动，不放过任何一处细节，不回避任何一个问题，对在自查自纠活动中发现的问题，要立即制定整改方案，主汛期来临之前要整改到位，确保在最短时间内将隐患险情消除在萌芽状态。

三、责任分工

校委会成员负责各自责任分工的安全工作专项整治活动的督导、调度工作。

安全办负责安全整治大检查的调度、协调、指导工作，按国家有关规定负责安全整治大检查。负责安全教育以及协调有关单位进行校外周边环境治理。

总务处负责定期检查、维护、维修基础设施，全面排查、及时消除安全隐患，建筑、围墙、门窗、防护设施、消防设施以及食堂、小卖部的食品卫生监管。

四、工作要求：

（一）切实提高对汛期学校安全工作重要性、紧迫性的认识，牢固树立防大汛、抗大灾意识。防汛是一项政治任务，必须增强纪律观念，服从命令听指挥。灾情发生时，学校教职员工必须立即到位，听候命令。对擅离职守、不服从命令、不听指挥、不顾大局、贻误战机造成损失的；对汛期内忽视预防，疏于管理，玩忽职守而造成事故的直接责任人，将依照《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》从严处理。

（二）在汛期，学校所有领导和广大教师确保通信畅通，随叫随到，共同为学校安全渡汛做出积极努力。

（三）对学校校舍安全状况和学生上学放学交通安全状况要做到底数清。要在全面检查的基础上，突出重点教室，特别注意检查危房和受雨水侵蚀新产生危房中的危险隐患。对存在的安全隐患，要区别不同情况采取有效措施，及时除险加固。确保师生人身安全和财产安全。

（四）在汛期内，密切关注天气变化，一旦发觉天气突变，务必提前做好应急准备。

（五）搞好防汛宣传和安全常识教育，抓好防汛演练。学校要利用课间操、早会等时机向学生宣传学校防汛工作，让每一位学生都知道当洪水来了时该如何应对。必要时在确保安全前提下，组织学生开展汛期急救技能演练，以切实提高学生的防汛安全意识和自救、互救技能。力争做到“安全第一，常备不懈，以防为主，全力抢险”，确保学校安全渡汛。

（六）加强值班和报告制度。严格执行重大事故报告制度，一旦发生事故，在采取有效措施处理的同时，及时向当地政府和上级教育行政部门报告，不得拖延更不得隐瞒不报。

（七）在汛期要做好单位的安全保卫工作，切实安排好汛期值班。

方案二：汛期安全生产工作方案

为切实做好我乡署汛期安全生产工作，避免和减少各类灾害所造成的损失，确保人民群众生命、财产安全，维护社会稳定，促进全乡经济发展，按照市安委会《关于加强署汛期安全生产工作的通知》精神，结合我乡实际，制定本方案。

一、提高思想认识，加强组织领导

我乡站在落实科学发展观，构建和-谐社会的高度，立足于防大汛，救大灾，克服麻痹思想和厌战情绪，增强责任感和紧迫感，建立以主要领导挂帅的署汛期安全生产工作领导小组：

乡长：王曼（乡长）.

副组长：岳树宏（副乡长）

王巧杰（宣传委员）

成员：白守江霍福林韩国富李延军武胜利王文祥孔树兵靳成柱

各村各企业也要成立以主要领导挂帅的相应组织。

二、明确责任，落实防范措施

乡政府与各村、各企业分别签订署汛期安全生产责任状，要求各村、各企业，制定细致工作方案和应急处置预案，做好防汛抢险物资准备，落实安全防范责任和措施，建立不少于30人的抢险小分队。

三、切实做好各采石尝水泥厂、铸造厂的安全防范工作

由乡安办牵头，组织国土所、电力所等单位，在全乡范围内开展署汛期安全生产大检查活动。对查出的安全隐患，责令企业立即整改到位，不能即时整改到位的，要坚决采取临时停产措施，限期整改到位。企业要按照规定调整露天作业人员的作息时间。适当减少或避开高温时段，尽可能减少员工的作业时间，改善劳动条件，确保安全生产。

四、切实做好建筑施工安全防范措施落实

对建筑工地的整体提升系统，脚手架及起重机械装拆的工程，实行严格的动态监管，落实安全防范措施，严格执行特种作业人员持证上岗制度，切实加强对施工人员的安全教育与现场管理，凡进入坑、池、罐、沟以及井下管道作业的，要按照有关规定采取强制通风，空气检测，佩戴专用防护用具等安全措施，严防各种中毒等事故发生，要做好大中型机械、库房、深基坑支护等周边排水畅通，防止基础沉降变形发生坍塌，造成事故发生。

五、切实做好地质灾害安全防范措施落实。

根据我乡地质环境条件，我乡的东周庄、西周庄、张粟山、魏粟山、黄粟山、同会、杜家庄等村的部分区域形成采空区，在强降雨的作用下，易造成地裂、沉降、塌陷等地质灾害，各村要加强群测群防网络建设，明确检测责任人，埋设警示牌，发放防灾避灾明白卡，对群测群防人员进行培训教育，充分发挥群测群防在地质灾害防治工作中的基础作用，对地质灾害隐患区要进行定期或不定期的检查和巡查，尤其是连续或集中降雨期间和降雨后，国土所要对各村地质灾害防治工作进行督导和检查，重点检查隐患点检测责任人，防灾避难措施，值班到岗等落实情况，发现问题，及时解决。

六、切实做好住房困难户的安全措施落实

1、对列入民心工程的房屋，各村要落实责任，赶超时间，必须在雨季前完工，使困难群众住进新房。

2、对没有列入民心工程的困难家庭，采取乡干部包村、

村干部包户的方法，明确责任，确保住房困难户安全度汛。

七、切实做好学生、校舍安全防范措施落实

1、向学生发入明白卡，宣传单普及防汛度汛率安全知识，加强对学生防汛、防雷、防署等安全知识教育，落实安全措施，防止各类交通和淹溺等意外事故发生。

2、各学校在署假期间要按排好值班，对校舍进行不定期检查，发现问题要及时处理。.

八、切实做好烟花爆竹的安全防范措施落实

由乡安办、供销社负责对烟花爆竹门市进行安全检查，重点检查防雨、防潮、防高温和防雷等各项安全措施。

九、严明工作责任，严格值班制度

各村、各单位、各企业要认真落实署期安全生产责任制，主要领导要承担起署汛期安全生产的第一责任人的职责，要加强安全产应急管理工作，建立快速、有序的汛期事故监测预警和应急救援机制，加强汛期值班工作，随时掌握雨情、汛情动态，一旦发生事故和重大隐情要及时组织抢救，并迅速上报，对于迟报、瞒报事故和重大险情的，将依法严肃追究有关人员的责任。

方案三：夏季汛期安全工作方案

夏季和汛期即将来临，台风袭击、暴雨侵袭等灾害的发生对安全生产带来了很多不利因素，为切实做好夏季和汛期的安全生产工作，根据县运管处《关于切实做好年道路运输防汛工作的通知》的要求，我校领导及时召开了校领导办公会议，进行了认真的学习研究，并及时成立了工作领导小组，同时制定了相关的安全工作实施方案。

一、提高思想认识，加强组织领导

根据气象部门预计，多雨范围较去年明显偏大，区域性降水较常年偏多，洪涝灾害可能重于去年，防汛形势严峻。同时，今年召开党的十八大，防汛工作关系全局，意义重大。驾校全体员工务必高度重视防汛工作，切实增强水患意识，克服麻痹思想和侥幸心理。要立足于防大汛，抗大灾，坚持“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抗险”的思想，团结协作，认真落实防汛措施。

二、明确工作重点，落实防汛安全责任

为进一步落实单位一把手对防汛工作负总则的责任制，确保防汛工作任务明确，责任到人，落实到位。驾校成立以主要领导为组长的防汛领导小组，并设立了防汛办公室（办公室设在安全科），由李连成同志兼任办公室负责人。

三、采取切实措施，确保安全度汛

在切实做好防汛工作的同时，要进一步做好汛期的训练安全工作，采取切实措施，杜绝重、特大安全事故的发生，确保训练期间的安全。

（一）、要强化对教练员的安全教育和培训，时刻注意天气、雨情、水情变化，增强防范意识，确保防汛期间的训练安全。对各办公室、职工、学员宿舍、维修车间、训练场地、仓库、油库、变配电室等重点场所、重点部位、要提前进行避雷、防雨、抗风、排水等情况的检查，发现问题要尽快采取措施，彻底解决，确保安全度汛。

（二)、要落实防汛队伍，储备防汛物资，确保万无一失。认真落实好抢险救灾运输车辆和人员编组，成立由各科室业务骨干组成的应急救援队。对抢险救灾车辆要做到迅速集结，对抢险救灾人员、物资运输，要做到不讲条件、不打折扣，有多少运多少，那里需要就按要求运到哪里。

（三）、要认真落实防汛应急救援队的基本职责。负责汛期对驾校的设施设备及工作、训练场地，车辆办公场所等进行巡视、检查和监控；负责汛期期间洪水、雷电、暴雨等因素对驾校造成的安全隐患及时进行安全抢修和控制，并及时报告当时险情，为安全生产提供及时、可靠、准确的信息，并给领导当好参谋；负责并组织实施预案，处置险情，确保汛期各项工作有序，降低因自然灾害造成的各项损失。

（四)、要认真做好情况调度和信息反馈工作。防汛期间坚持24小时值班制度，遇到险情迅速报告，并及时启动应急预案，用电话通知各有关科室人员迅速进入工作现场，按职责分工，快速进行处理。救援队根据险情随时调度车辆装载抢险物资，确保应对及时。对因无人值班、无领导带班而延误抢险救灾时机、造成重大损失者，将严格追究有关领导和当事人的责任。

（五）、要安排专人负责汛期月报工作，了解掌握汛情、灾情和抢险运输等情况，及时完成上报下达任务，保证信息畅通。

方案四：尾矿库汛期安全工作方案

1、清理、疏通尾矿库东、西侧截洪沟；加强暴雨期间库区周边防洪沟检查与疏通；清除坝面杂树，修剪坝面植被易于巡查坝面情况；

2、加强库区日常巡查，禁止闲杂人员靠近或进入库区；库区周边地段增加设立警示牌，完善大沽塘溢流口和尾矿库溢洪口安全防范措施，防止发生意外事故；

3、库区照明必须满足库区夜间工作需要并备齐配件；

4、备足备齐各类防汛物资，满足库区防洪需要；

5、调整好排砂工作，确保库内砂滩坡度（2%）符合要求（均匀排放）

6、严格控制库水位，确保库内有足够的安全库容（水位高差≥３米）；老库干滩控制长度大于150米；

7、继续做好每月尾矿库位移、沉降、浸润线、水位测量工作，并分析测量数据，发现异常情况及时报告和；

8、加强汛期库区值班工作：特别是加强台风、暴雨时值班，定时检查坝体及库内水位情况，发现情况及时汇报，特别加强夜班值班；

9、强化尾矿库操作人员的汛期安全教育，明确安全责任和防汛期间纪律，要有防大汛的思想准备；加强雨中、雨后巡视与检查，保证库区安全，同时做好日常巡查记录及安全管理台帐工作；

10、车间不定期检查库区安全工作及操作人员的工作和值班情况，特别暴雨期间夜班值班检查落实情况，及时掌握库区安全信息；安全部门加强防汛工作监督、检查、指导；

11、做好汛期期间与库区下游村民通信联络和信息沟通工作，明确联系人及联系方式；签订安全生产协议，明确双方安全生产责任。

12、做好新库防洪工作，加强检查和排洪工作，暴雨期间往老库排尾砂；发生紧急汛情，选厂停产防汛，防止溃坝和洪水漫顶事故发生。

13、落实应急泄洪通道，安全部门与采矿场确定具体应急泄洪地点，并准备好应急物资及工具。

2014沟槽开挖专项施工方案
深基坑安全方案 第八篇

方案一：沟槽开挖专项施工方案

土方开挖施工主要指排水管网沟槽土方挖填。施工时应严格按照相关规范进行施工。

考虑到在正式施工前施工范围内的障碍物已基本拆除完毕，根据本工程土方施工的特点，施工时计划主要利用工程机械来完成，以充分发挥机械化作业的优势。由挖掘机、自卸汽车、装载机互相配合，挖、装、运、整平和压实“一条龙”作业，同时采用人工配合机械对死角进行夯实和修整。

各区段及各流程内只允许作该区段及该流程的作业、不允许几种作业交叉施工。

管道基槽开挖施工前准备工作

1、测量放样

施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，承包单位根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。承包人应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。按规范中规定，管道基槽开挖施工前，应根据设计图、施工工艺和有关规定恢复的路线中线桩、钉出管道用地界桩、开挖坡顶、坡脚线等的具体位置桩。中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分除20m设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，在挖方断面的坡顶点位置上，钉挖断面的边桩，边桩上应注明里程、挖深（m），左右边桩

以拼音字头或英文字头表示。一般在距边桩一定距离的外方，设栓（护）桩，以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。

项目部施工人员经过准确放样后，及时提供放样数据及图表，报监理工程师审批。经批准后承包人才可进行清表开挖。测量精度应满足市政工程验收标准或合同规定标准。

2、施工前的复查和试验

管道施工前，由施工人员对施工工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。对地下水位的情况尤应给予特别的重视。

土工试验取样一般按设计文件提供的资料每一种土类取样不少于三组；也有按桩号取样进行土工常规或试验的。

3、其他准备工作

(a)调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。

(b)调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志。

（c）场地清理：施工前将路基用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-30cm内的草皮和表土清除。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。将树根全部挖除，清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区。

（d）拆除工程：根据现场的实际情况、施工、交通需要，制定确实可行的拆除方案，经监理工程师批准后，按设计和规范要求进行拆除工作，拆除一些钢筋砼结构物、砖石砌体结构物等。

（e）规化作业程序、机械作业路线，做机械设备调配方案。

土方开挖

土方开挖根据管道基础埋置深度和纵向长度，开挖方式为纵挖法。 即挖掘机根据放线数据，按照测量人员的要求由下游方向上游方向倒着挖，开挖放坡度、及基槽开挖宽度：

1、对于天然湿度接近最佳含水量、构造均匀、不致发生坍塌滑落、移动，基坑深度在2m内的基坑可采用可采用垂直坑壁形式。

2、当地质条件良好、土质均匀，地下水位低于沟槽底面高程，且开挖深度在5m 以内边坡不加支撑时，沟槽边坡最陡坡度0.75：1。 这里需要说明的是：

a、当开挖时遇到不同土质界面的底层时，设一道100cm左右的阶梯。

b、基坑开挖前先做好地面排水，在基坑顶缘四周应向外设排水坡，并在适当距离设截水沟，且应防止水沟渗水，以免影响坑壁的稳定。基坑开挖时，及时排干基坑内的积水。

c、施工时注观察坑缘顶面有无裂缝，坑壁有无松散塌落现象发生，确保施工安全。

d、机械开挖时，挖到比基底高程高20cm时，停止挖掘，待浇筑基础前再用人工挖至基底高程。

e、当沟槽挖深较大时，进行合理确定分层开挖的深度，并应符合下列规定：

（1）人工开挖沟槽的槽深超过3m时分层开挖，每层的深度不宜超过2m ；

（2）人工开挖多层沟槽的层间留台宽度；放坡开槽时不小于0.8m，直槽时不小于0.5m，安装井点设备时不小于1.5m；

（3）采用机械挖槽时，沟槽分层的深度应按机械性能确定。

（4）沟槽每侧临时堆土或施加其他荷载时，应符合下列规定： 不得影响建筑物、各种管线和其他设施的安全；

不得掩埋消火栓、管道闸阀、雨水口、测量标志以及各种地下管道的井盖，且不得妨碍其正常使用；

人工挖槽时，堆土高度不宜超过1.5m，且距槽口边缘不宜小于0.8m。

f、沟槽的开挖质量应符合下列规定：

（1）不扰动天然地基或地基处理符合设计要求；

（2）槽壁平整，边坡坡度符合施工设计的规定；

（3）沟槽中心线每侧的净宽不应小于管道沟槽底部开挖宽度的一半；

（4）槽底高程的允许偏差：开挖土方时应为 ±20mm；开挖石方时应为＋20mm、－200mm 。

1、质量控制

土方开挖质量验收标准如下表所示:

2、沟槽支撑施工方案 (1)、支撑类型的选择

本工程由于现场条件限制，一些不能达到规范规定的沟槽放坡要求，必须采用合理安全的支撑保证工程施工。沟槽支撑的种类，采用以下几种，本工程施工需按照适宜条件，在不同土质，环境的地段，选择不同的支撑类型。

1、单板撑：一块立板紧贴槽帮，撑木撑在立板上。

2、井字撑：两块横板紧贴槽帮，两块立板紧靠在横板上，撑木撑在立板上。

3、稀撑：三至五块横板紧贴槽帮，用方木立靠在横板上，撑木撑在方木上。

4、 密撑分横板密撑和立板密撑两种：1横板密撑：如图2-5，基本同稀撑，但横板为密排，紧贴槽帮，用方木立靠在横板上，撑木撑在方木上。2立板密撑：立板连续排列，紧贴槽帮，顺沟线用两根方木靠在立板上，撑木撑在横方木上。

5、企口板桩：用企口板桩顺沟线连续排列，支撑方法基本和立板密撑同。

支撑型式根据槽深、土质、地下水位、施工季节以及槽边建筑物情况等选定，可参照下表使用。在施工便桥下面或沟槽离建筑物较近时，以及雨季施工，支撑形式宜提高一级。

支撑的选用

注：1．如多层槽的头槽大开，二槽三槽开直槽支撑，则头槽不算，二槽即为“第一层支撑直槽”。三槽即为“第二层支撑直槽”。

2．表中所列密撑，可用立板密撑或横板密撑，但在材料条件许可时，应先选用立板密撑。槽帮有坍塌情况者不得使用横板密撑。

3．采用井点或深井泵将地下水位降至槽底以下者，按无水考虑。但井点安装在槽台上者，应采用支撑加固。

（2）支撑木料的选用

1、撑板的厚度一般为5cm；企口板桩的厚度一般为6．5～7．5cm；

2、方木截面一般为15cm×15cm，如因下管需要，横方木的支撑点间距大于2．5m时，其方木截面应加大或换用钢梁；

3、圆撑木的小头直径，一般采用10—15cm，可根据槽深、槽宽、土质等情况合理选用，长度应与所撑沟槽适应，不得长材短用；

4、劈裂、糟朽的木料不得做为支撑材料，撑木端头如有轻微劈裂，可用8～10号铁丝缠固后使用；

5、易于劈裂的木料，不得用作托木。

（3）、支撑操作要点

1、需支撑的沟槽，应随开槽及时支撑。雨季施工不得空槽过夜。

2、槽帮应铲除平整，支撑板需均匀紧贴槽帮。

3、撑木，方木，撑板需相互贴紧靠牢。撑木在立木方上的，撑木下端应钉木托；在上方的，撑木端应用扒钉与横方木钉牢，横方木下应钉木托。

4、撑木顺沟槽方向间距一般为1.5m左右（4m长木板和方木支三道，3m长的支两道）

5、立板密撑或企口板桩，其撑木长度超过4m的应考虑加斜撑。

6、撑木长度一般比支撑未打紧前长2～6cm为宜；撑木严禁短木接长使用。

7、采用横板支撑时，如一次挖槽到底再支撑有危险，挖至约半槽时，必须先支撑，见底后再倒撑。即先将全部槽深都支好，再拆除上半槽的撑木。

8、沟槽支撑应该经常检查，如发现有撑木弯曲，松动，劈裂迹象时，必须临时加固或倒换撑木；每次雨后都应该加强检查。

（4）、支拆除支撑

1、拆除撑木前，应仔细检查沟槽两边的建筑物，电杆，以及其他外露的管线是否安全，必要时进行加固。

2、拆除支撑应该自下向上的顺序，逐层拆除，必须等下层槽拆除支撑并完成回填后，再拆除其上的支撑。

3、如拆除支撑有困难，或拆除后会影响附近建筑安全，应研究采取妥善的措施。

4、支撑，倒撑，拆撑应该在有实践经验的工人指导下进行，不得盲目野蛮施工。

5、上下沟槽必须设安全梯，严禁攀登撑木。

方案二：沟槽开挖专项施工方案

一、工程概况及施工条件：

根椐设计图本工程位于金华市婺城区乾西乡境内，本标段范围为K1+230～K1+840，全长约610米，宽80米。结合地堪资料和现场实地勘察得出本合同段的基本地质情况：地面以下沟槽开挖深度范围内为耕作土和砂砾层。

二、支护方案：

1、降排水

污水沟槽开挖前地面散排水，截水沟内的雨水及散排水排入沿线旧有沟渠内。沟槽内沿槽边设置一条排水沟，排水沟尺寸B×H=0.25×0.25米，每50米设1×1米的集水坑，排水沟内的雨水及地下水引入集水坑内，并采用水泵将集水坑内的水抽入截水沟。

2、沟槽开挖

污水管道工程采用挖掘机挖掘，首先按设计沟槽中心线放样，然后根据排水管尺寸，再根据管道埋深及土质情况，综合确定放坡系数，并用灰线洒出边线。根据现场土质情况,对开挖比较深(4m-7m)的应该分2次开挖,第一次开挖深度为2 m,第二次开挖到距沟槽底标高高20cm,用人工清理。机械挖槽，严禁超挖，随挖随进行测量，沟槽开挖完成后，请甲方及监理工程师进行验收，合格后进行下道工序。

开挖的土方放在沟槽的一边,要求距离沟槽边的距离不得小于1米,堆放高度不得超过1.5米。另一边做施工便道,以便砌筑检查井的材料能够运到检查井边,和以便管材运到沟槽边。施工便道宽度为7米，宕渣厚度由土质而定，50cm~80cm。

沟槽开挖主要采用挖掘机作业，人工修边捡底，遇地下管网时，采用人工开挖，开挖沟槽的同时，充分考虑放坡系数，由于污水沟槽开挖深度约在4.5米，因本工程开挖较深，并且开挖到原地面标高1米以下都是流砂。考虑塌方及施工安全问题，沟槽底开挖每边各留0.8m防止流砂、淤泥向沟槽溜，因地下水位较高，两边各0.4宽米排水沟，以便排水。两边0.8米的工作面。考虑到本工程土质较特殊，分二次开挖，一边堆土一边做施工便道，因此该沟槽受动荷载的影响，在开挖深度超过4米的污水沟槽，采用二次放坡，第一层开挖放坡系数 i=1.25，第二层开挖放坡系数i=1.5，马道宽度为2米。对于浅沟槽部份，采用一次开挖成型，放坡系数为i=0.5。并根据上下部土质结构具体情况，调整开挖断面，深沟槽开挖断面图如下：

适用于开挖深度为5米内的沟槽

在开挖的过程中如遇流砂或者土质较差的地方，应该挖到岩石层用碎石换填，首先要做好排水措施，在开挖基础的附近处，设置集水井，用吸砂泵或离心式水泵不停的向外排水，集水井的设置位置要根据沟槽平面大小，土质与地下水位的高度与流向、降水深度等决定，设置在地下水流的上游一侧。整个抽水过程要持续到土方和基础施工结束时为止，上面如果有砂层，用人工清理完毕，再用块石填置，直到能够满足设计要求，这样整个基础垫层的组成就发生了变化，原先为砂和水，现变成了块石和砂的混合物，在这个过程中要不停的排水，下一步是在垫层上人工清理找平，再进行下一工序，为了防止沟槽两边土方发生塌方，在施工过程中可以根据实际情况在沟槽两边布置木桩，防止土方塌陷。同样如果遇到土质很差的，为了保证工程质量开挖到岩石层，再换土回填。

3、特殊开挖段支护

根据本标段沟槽开挖的深度以及土质情况，如遇管道等特殊地段，采用人工挖直槽，并作密撑，撑板厚度50mm，长度为4m，横梁或纵梁采用150mm×150mm的方木，横撑采用直径为100mm的圆木。坑壁支撑的木材，要选坚实的、无枯节的、无穿心裂折的松木或杉木，不宜用杂木。木支撑随挖随撑，并严密顶紧牢固，不能整个挖好后最后一次支撑。

纵梁用2～3 根横撑，横撑的水平间距设为2.0m,垂直间距为1.5m。施工时应注意撑板的安装与沟槽槽壁紧贴，当有空隙时，用卵石或木屑填实；横排撑板安装水平，立排撑板布置顺直，需设密排撑板的对接严密。横梁：纵梁和横撑安装时，横梁应水平，纵梁应垂直，且必须与撑板密贴，联接牢固；横撑应水平并与横梁或纵梁垂直，且支紧、联接牢固。上层支护完毕后即可开挖下层土方，分每1.5米一个下挖层次。支撑的拆除应按回填顺序依次进行，多层支撑应自下而上逐层拆除，拆除一层，经回填夯实后，在拆除上层。拆除支撑时应注意防止附近建筑物或构筑物产生下沉或裂缝，必要时采取加固措施。

三、深沟槽安全生产实施细则

严格按照JCJ59-99标准执行，在施工过程中按安全生产的各项技术和要求对沟槽进行开挖。每道工序开工前，必须向施工、作业人员详细的安全要求和安全技术措施交底，并在施工中监督执行，杜绝违章指挥，违章作业，坚持安全生产与施工生产的“四同步“。

1、以项目经理为安全生产第一责任人，专职安全员为执行领导，作业班组设安全生产管理员。

2、凡深沟槽作业及雨后沟槽施工，必须获得施工员和安全员认可，方可开始进行沟槽作业。

3、深沟槽作业时，沟槽边上必须有专人监视沟槽边坡稳定情况，如发现有不稳定迹象即时通知沟底施工人员离开沟槽。

四、文明施工措施：

在施工中贯彻文明施工的要求，推行现代化管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。本工程将以建筑施工现场标准化工地的各项要求严格加以管理，创建筑现场标准化工地。

管理措施：

(1) 贯彻文明施工的要求，推行现代管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。

(2) 按照施工总平面布置图设置各项临时设施。堆放大宗材料、成品、半成品和机具设备，不得侵占场内道路及安全防护等设施。

(3) 施工现场设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名、牌的保护工作。

施工现场的主要管理要员在施工现场应当佩戴证明其身份的证卡。

(4) 施工现场的用电线路，用电设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程，严禁任意拉线接电。施工现场必须设有保证施工安全要求的夜间照明；危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。

(5) 施工机械按照施工总平面布置图规定的位置和线路设置，不得任意侵占场内道路。

(6) 保证施工现场道路畅通，排水系统处于良好的使用状态；保持场容场貌的整洁，随时清理建筑垃圾。在车辆，行人通行和地方施工，应当设置沟井坎穴覆盖物和施工标志。

(7) 施工现场的各种安全设施和劳动保护器具，必须定期进行检查和维护，及时消险隐患，保证其安全有效。

(8) 职工生活设施，符合卫生，通风，照明等要求。职工的膳食，饮水供应待应当符合卫生要求。

(9) 做好施工现场安全保卫工作，采取必要的防盗措施，在现场周边设立围护设施。非施工人员不得擅自进入施工现场。

(10) 严格依照《中华从民共和国消防条例》的规定，在施工现场建立和执行防火管理制度，设置符合消防要求的消防设施，并保持完好的备用状态。在容易发生火灾的地区施工或者储存，使用易燃易爆器材时，施工单位应当采取特殊的消防安全措施。

(11) 采取有效措施控制施工过程中的扬尘；在炎热干燥的天气时，由专人在现场及现场附近道路上洒水，以保持湿润，防止尘土飞扬；对于现场的容易飞扬的材料如水泥、粉煤灰等，采用适当的覆盖。

(12)为了降低施工中噪声对环境的影响，采用如下措施：

通过统筹安排，合理计划，最大限度地减少夜间施工的时间和次数；

教育工人在砼振捣时不得用振动器长时间振动钢筋；

车辆进出现场，专人指挥，减少或不鸣笛；

(13) 搞好公共关系的协调工作。为最大限度地减少施工对周

围环境的影响，我公司由专人负责公共关系的协调工程，随时听取有关方面对我施工的意见和建议，并在可能的情况下加以改正，满足有关部门的要求，使工程能顺利进行。

五、质量控制：

进场时由测量人员仔细校核水准点及坐标点，并按照相关规范建立施工控制网。沟槽开挖前将水准点引至开挖区域，并校核无误后才进行开挖，开挖中随时控制开挖高程、挖后及时校核槽底高程。

沟槽开挖时，槽底的宽度应为管外径+0.5m（有支撑沟槽需另加支撑尺寸），应严格控制沟槽宽度和基底高程，不得超挖或扰动基面。槽底不得受水浸泡。挖至距设计高程20cm位置停止机械挖掘，防止超挖，同时采用人工捡底，仔细找平，保证槽底坡度。

开挖沟槽的质量标准：槽底松散土、淤泥、大石块等杂物必须清除，保持槽底不浸水。

方案三：沟槽开挖专项施工方案

一、工程概况

峨嵋山路工程（盐渎路～嘉陵江路），位于盐城经济开发区，路线呈南北走向，道路全长为4954.71m。道路红线宽40m，管线为2条雨水管道，沿线共有板涵8座，桥梁1座。

二、沟槽概况

A、雨水管道＃

雨水管管材及基础

管材：de400～de500采用PVC-U密封橡胶圈承插接口管；d600～d800采用钢筋砼Ⅱ管，承插口橡胶圈接口；d1000采用钢筋砼平口Ⅱ管，钢丝网水泥砂浆抹带接口。雨水连接管de300采用PVC-U管。

基础：DN300～DN500采用UPVC砂石垫层基础；DN600～800钢筋混凝土管采用120°砂石基础，DN1000采用120°砂石混凝土基础。

窨井：全部在非机动车道内为φ1000mm、φ1250mm、φ1500 mm圆形砖砌检查井。收水井采用偏沟式双蓖雨水井，井盖采用自调式防盗防沉降铸铁井盖。 沟槽均深为2米左右，雨水管全长7669.6米。其中D400PVC-U 管3533 米；D500PVC-U管1915米；D 600钢筋混凝土承插管2849.6米；D800钢筋混凝土承插管949米；D1000钢筋混凝土平口管223米。该段雨水管道共设检查井330座。收水井614个。

沟槽开挖：

1、根据现场实际情况，开槽以机械开挖人工配合的方式进行。PVC-U管道槽底部的开挖宽度为：

B＝d＋2b1

式中 B—管道槽底部的开槽宽度（mm）；

d—管道结构的外缘宽度（mm）；

b1—管道一侧的工作面宽度（mm）。

槽下有地下水时管道一侧应加宽400mm。

各种管径的开挖宽度根据上式计算得出。

2、按设计图纸要求和测量定位的中心线，依据沟槽开挖尺寸，撒好灰线。

3、采用机械挖槽时，向机械司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并指定专人与司机配合，其配合人员熟悉机械挖土有关安全操作规程，并与测量人员配合，及时量测槽底高程和宽度及放坡，防止超挖及放陡坡。由于现场土质情况较差以及现场原地面土方标高较高，故放坡系数采用1：0.5、沟槽边弃土位置距沟槽边最小间距保持在1米以上(土质情况较好情况下),一般土质情况下间距必须保持在4-5米左右,土质情况相对较差情况下,沟槽边严禁堆土.

4、机械挖槽，确保槽底土壤结构不被扰动和破坏，开挖时在设计槽底高程以上保留20cm左右一层不挖，用人工清底。

5、人工清挖槽时，认真控制高程和宽度，并保护槽底土壤结构不受破坏。

三、防土方开挖安全事故措施

1、施工前，对施工区域内存在的各种障碍物，如建筑物、沟渠、管线、防空洞、旧基础、树木等，凡影响施工的均以拆除、清理或迁移，并在施工前妥善处理，确保施工安全。

2、施工前要认真研究整个施工区域和施工场地内的工程地质和水文资料、邻近建筑物或构筑物的质量和分布状况、挖土和弃土要求、施工环境及气候条件等，编制专项施工组织设计（方案），制定有针对性的安全技术措施，严禁盲目施工。

3、施工机械进入施工现场所经过的道路、桥梁和卸车设备等，事先做好检查和必要的加宽、加固工作。开工前做好施工场地内机械运行的道路，开辟适当的工作面，以利安全施工。

4、土方开挖前，会同有关单位对附近已有建筑物或构筑物、道路、管线等进行检查和鉴定，对可能受开挖和降水影响的邻近建（构）筑物、管线，制定相应的安全技术措施，并在整个施工期间，加强监测其沉降和位移、开裂等情况，发现问题及时与设计或建设单位协商采取防护措施，并及时处理。相邻基坑深浅不等时，一般按先深后浅的顺序施工。

6、基坑、沟槽开挖工程验算边坡或基坑的稳定性，并注意由于土体内应力场变化和淤泥土的塑性流动而导致周围土体向基坑开挖方向位移，使基坑邻近建筑物等产生相应的位移和下沉。验算时考虑地面堆载、地表积水和邻近建筑物的影响等不利因素，决定是否需要支护，选择合理的支护形式。在基坑开挖期间应加强监测。

7、在饱和粘性土、粉土的施工现场不得边打桩边开挖基坑，待桩全部打完并间歇一段时间后再开挖，以免影响边坡或基坑的稳定性并防止开挖基坑可能引起的基坑内外的桩产生过大位移、倾斜或断裂。

8、基坑开挖后及时修筑基础，不得长期暴露。基础施工完毕，抓紧基坑的回填工作。回填基坑时，事先清除基坑中不符合回填要求的杂物。在相对的两侧或四周同时均匀进行，并且分层夯实。

9、夜间施工时，合理安排施工项目，防止挖方超挖或铺填超厚。施工现场根据需要安设照明设施，在危险地段应设置红灯警示。

10、挖土方前对周围环境要认真检查，不能在危险岩石或建筑物下面进行作业。

11、人工开挖时，两人操作间距保持2-3m，并自上而下挖掘，严禁采用掏洞的挖掘操作方法。

12、上下坑沟先挖好阶梯或设木梯，不可踩踏土壁及其支撑上下。

13、用挖土机施工时，挖土机的工作范围内，不得有人进行其他工作，多台机械开挖，挖土机间距大于10m，挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。挖土机挖掘施工时，有专业人员指挥、旁站监护，确保地下管线安全及施工安全。

14、基坑开挖严格按要求放坡，操作时随时注意边坡的稳定情况，如发现有裂纹或部分塌落现象，要及时进行支撑或改缓放坡，并注意支撑的稳固和边坡的变化。

15、机械挖土，多台阶同时开挖土方时，验算边坡的稳定，根据规定和验算确定挖土机离边坡的安全距离。

16、深基坑四周设防护栏杆，人员上下配备专用爬梯。

17、运土道路的坡度、转弯半径要符合有关安全规定。

18、使用时间较长的临时性挖方，土坡坡度要根据工程地质和土坡高度，结合当地同类土体的稳定坡度值确定。

19、土方开挖宜从上到下分层分段进行，并随时作成一定的坡势以利泄水，且不应在影响边坡稳定的范围内积水。

20、在斜坡上方弃土时，保证挖方边坡的稳定。弃土堆连续设置，其顶面向外倾斜，以防山坡水流入挖方场地。但坡度陡于1/5或在软土地区，禁止在挖方上侧弃土。在挖方下侧弃土时，将弃土堆表面整平，并向外倾斜，弃士表面要低于挖方场地的设计标高，或在弃土堆与挖方场地间设置排水沟，防止地面水流入挖方场地。

四、支护措施

管道沟槽开挖过程中遇到淤泥、软土地质时，对沟槽进行相应支护处理。处理方式采用木板支撑形式进行。支撑布置图如下：图略。

2016建筑施工安全督查工作方案
深基坑安全方案 第九篇

根据上办发〔2016〕21号文件精神，为切实抓好我镇建筑施工安全生产，严格落实安全生产责任制，严厉打击各种违法违规建设行为，有效防范和减少事故的发生，确保安全的建筑施工环境，结合我镇实际特制定本督查检查方案，在全镇范围内对建筑施工安全进行拉网式督察检查。

一、指导思想

坚持“安全发展、科学发展”理念，坚守“红线”意识和“底线”思维，以国家相关法律法规为指导，认真贯彻落实省市县有关文件和会议精神，全面开展建筑安全生产督查检查，进一步规范建筑施工安全生产秩序，努力实现全镇建筑施工安全生产平稳发展。

二、工作目标

全面展开对农民建房、各企事业单位在建工程进行安全生产督察检查，严格落实安全生产责任制，严肃整治安全隐患，严厉打击非法违规建筑施工行为，坚决杜绝安全事故的发生，实现我镇建筑施工安全生产持续、平稳发展。

三、督查时间

2016年7月30日至2016年8月7日

四、督查内容

建筑施工安全主要包括个企事业单位在建厂房、办公用房等在建工程，农民自建房等。本次督查主要以农民自建房为督查重点，督查主要内容有：

1、是否办理投建、审批手续。

2、施工人员是否佩戴安全帽，作业操作是否符合安全规程。

3、对深基坑、高支模等重大危险源的监管。

4、脚手架、起重机等设备是否按时检测，是否符合安全生产标准，是否使用了独臂吊等不符合安全生产的施工机械。

5、建筑材料是否符合标准。

6、施工机械操作人员是否购买工伤保险。

7、违规违章建筑明确行业监管指导、属地负责制。

五、工作要求和措施

（一）统一思想，提高认识

各有关单位要认真贯彻落实有关安全生产的法律法规，认真贯彻落实镇党委、政府有关安全生产的工作布置，进一步维护好全镇的建筑施工领域安全稳定，确保人民群众的生命财产安全。

（二）加强领导、强化责任

各单位要切实履行督查责任，主要领导亲自抓，落实专人负责，严标准严要求认真细致督查检查，细化责任分工，严格落实安全督查责任制，严肃整治建筑施工安全生产隐患，严厉打击非法违规建筑施工生产作业，坚决杜绝建筑施工安全生产事故发生，维护我镇良好的安全生产环境。

（三）严格把关，突出重点

1、各施工单位及个人必须签订安全生产责任书。

2、严禁使用单独臂吊机和吊篮作业。

3、必须保证外架施工。

4、施工人员必须佩带安全帽作业。

5、施工人员必须购买工伤保险。

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