交警实习周记

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交警实习周记篇一
《交通管理专业毕业实习周记范文原创全套》

交通管理专业毕业实习周记全套

（本人在交通管理专业相关岗位3个月的实习，十二篇周记，总结一

篇，全部原创，共6500字，欢迎下载参考）

姓 名： 杜宗飞

学 号： 2011090118

专 业： 交通管理专业

班 级： 交通管理专业01班

指导教师： 赵晓明

第1周

作为交通管理专业的大学生，我很荣幸能够进入交通管理专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。

头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。

一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。

虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。

第2周

过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是交通管理专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想不到

的收获，只有自己想不到没有做不到。

第二周实习快结束了，来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，对工作的环境有一定的了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距，我相信我会适应职场生活。

第3周

不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学交通管理专业相关知识与自己岗位相结合，努力让交通管理专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，不过好在有很多资料可以查，大学里学习的交通管理专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。不懂时就查查资料，也培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。

经过2个多星期的正式实习工作，我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。

第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。

第4周

这周头一天星期一，我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了，但是工作的内容无非是协助同事，帮帮忙，打打杂。大部分的时间都是闲着的，我的师父今天终于分配给我第一个工作任务，我充分利用了大学里面学习的交通管理专业相关知识，把第一个任务圆满完成。师父说，通过他的观察，说我态度积极，并且耐的住性子，已经初步通过了他的考验，所以分配给我一个工作任务，对我进行进一步的考验。这个看似

简单的工作任务就是耐心和细心，一个小小错误就会导致所有的错误。我想说，师父，我准备好了，我会认真完美的完成这个任务的，一定不会让您失望。

接下来几天，开始正式接手相关工作，因为是新人，所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足，还好有师傅的指导，我顺利地完成了工作任务。几天的实习加学习使我深刻感觉到，以前自己对课本的知识掌握的不够透彻，也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学习，所以总是感觉时间不够用。因此，我给自己制定了一些计划和目标，首先了解现行的一些规范、看交通管理专业相关书籍、学会熟练使用办公软件，掌握工作方面的细节问题，努力提高自己的工作修养。

第5周

转眼之间，实习已经过去了一个多月。经过几天的忙碌，终于完成了实习以来的比较大工作任务，而且是比规定的时间提前了一天。为了确保这个工作任务完成的更加完美，我对任务的各个环节进行了不下十遍的检查，确保不出现一个错误。

星期三的早上，因为紧张又因为兴奋，很早的就跑去上班，将做好之后的数据放在师父的桌子上，等待师父的检查。在等待师父到来的这段时间里，时间好像变得特别慢，每一分钟都好像在跟我作对，就是过不去的感觉。后来师父终于来到了办公室，我假装镇定的跟师父说，任务已经做好了，放在你桌子上了。师父只是微微的点了点头，说，知道了。这多少有点让我失望和担心，师父完全没有说什么时候会去检查，也没有布置给我下一个工作任务。之后我又再次陷入了无所事事的工作状态。

在空闲时间，结合交通管理专业，我努力学习与岗位相关的知识，为以后的工作打下牢固的基础。要多想多思考多问、多问why；对知识要学精学透，不能广而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。给自己准确定位，并朝着这个方向不懈努力。记得一定要言出必行，说到做到！

第6周

这一周，我开始深入学习与自己岗位相关业务知识，得到同事的帮助下，我先从规范下手，就是熟悉下当前交通管理专业行业方面的规范，再就是记各种工作相关的必备知识。经

过两天的苦研，我终于能基本看懂结构施工图了。经过前期实习后，我大概了解了整个工作程序。今天我开始正式参与部分核心工作了，师傅给我布置了一个任务。大学里面学习的交通管理专业的知识能真正得到实际应用，我很高兴，这是他对我的一次考验，同时也给了我一次机会。因此，我要尽力做好它。

工作过程我得出了一些体会：我工作过程要相信自己，如果做不到这一点，你就无法成为一个好的职员或者好的领导。一个相信自己的人，才会在走路时神采飞扬，让老板看上去你有无穷的精力；一个相信自己的人，才会在待人接物时落落大方，这一切能帮助老板培养对你的信心，必要时才会委你以重任。你怎么对待别人，别人就会怎么对待你。在工作中，要待人如待己。在你困难的时候，你的善行会衍生出另一个善行。在别人遇到困境时，热情地伸出援手。在职场上，尽可能地做一个与人为善的好人，这样，当你在工作上不小心出现纰漏，或当你面临加薪或升职的关键时刻，可尽可能减少别人放冷箭的危险。 第7周

今天指导师父说十分钟后让我和陪他一起去其他单位参观学习，让我带上笔和笔记本，他还跟我说了一句，“上次的那个任务完成的很漂亮，圆满到达了我的要求，我很满意。”他还表扬我交通管理专业相关基础知识非常扎实，是他见过交通管理专业学生中动手能力比较强的学生。当时我差一点儿兴奋得尖叫出来。几天的努力总算我的努力没有白费，没有什么能比得上得到师父的认可更加让我激动了。

通过这段时间的了解，原来师父并不是看上去那样一个不起眼的人，听同事说了很多他厉害的事迹，如果能从他身上学到东西，对我这次实习所得和以后的职业发展之路一定有很大的帮助。在外面的路上，师父说，这几天我的任务就是在上次的基础进行扩展。

本周我总结出：在职场上取胜的黄金定律之一便是要有责任心，凡事尽力而为，并且要任劳任怨。在工作上，永远不要试图去敷衍自己的老板。有人曾经访问过许多在事业上功成名就的人，他们一个共同的特点便是，在工作上投入的时间及精力，远远要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。

交警实习周记篇二
《实习周记》

一、2011年8月29日-2011年9月2日

大学的最后一次实习，也是我们走向社会的过度，这一次我们没有选择回家实习，而是选择

留在学校附近的集美区法院。在这之前我已经在往年暑假去实习过，第一次在民庭，第二次

在行政庭。这一次实习，学校都比较重视，本来是想选择在自己熟悉的民庭或者行政庭实习

的。但由于我们去报道比别人晚了一天，民庭、刑庭的都已经有实习生了，唯独还有执行庭

缺人。以前认为执行庭就是到外面去执行的，也觉得挺新奇的，而且还有同宿舍的，两个人

报导以后就迫不及待的到执行庭去了。

刚开始对工作不熟悉，还好同班的一个同学也在执行庭，并且他之前在执行庭实习过，于是

在他的带领下，我们也开始了工作。

第一周，没有想象中的出去外面执行，有点失落，但是也学会了好多，比如整理执行案件的

顺序、订卷宗、填写一些表格。看着我们整理好的卷宗，心中也充满了欣喜。第一次用钻孔

机打孔的时候的恐惧与新奇感，现在也还记忆犹新。

通过熟悉了一周，大致了解执行庭的习惯，基本适应了工作，但还因为自己在平时养成了急

噪的习惯，导致了经常因为急而使工作中存在着大量的错误，这些不得不让我重新做过一遍。

还有因为那些还不了解法官性格导致自己无法跟法官交流，使自己错过很多学习的机会。一

星期转眼就过完了，心中暗自在想，下星期一定要比这个星期更进一步。

二、2011年9月5日-2011年9月9日

第二周，有了上个星期的经验，这个星期的工作较上期顺利了不少。似乎在工作质量跟效率

上都有提高。除了把工作做好，我们还把办公司也打扫得干干净净的。执行庭的工作人员都

说有实习生真好，他们的工作轻松了好多，连环境都好了很多。得到他们的赞许和认可，心

里也很高兴。

由于在9月中旬我们还要参加所谓“神州第一考”——司法考试，我们把交待的工作认真完

成之后，三个人耶互相督促，积极准备司考。为此，执行庭还特地安排我们在他们的会议室，

安排的工作做完后，我们也可以安心的学习，并且他们还鼓励我们说，不要紧张，认真的复

习完就好。有他们的关心与鼓励，觉得挺温馨的，感觉自己也比平时更加努力，这么多人都

希望我们考好，当然不能辜负这些期待与关心。

同时，通过跟他们交谈，我们也学到了不少考试的技巧。比如他们说社会主义法治理念可以

在考试前再认真看看，因为它考的概念性的东西较强。这一周，在紧张的复习与轻松的工作

中又匆匆结束了。我还有点不想放假，呆这边复习也挺好的，他们也会帮我们解解压，并且

学到的东西也很多。

三、2011年9月12日- 2011年9月16日

距离司法考试只有一个星期，虽然以前也经历过不少考试，但是对于学法律的人来说，司法考试无疑比其他考试重要很多，心里总不免还是有些顾虑，感觉自己有点阵脚大乱，在实习 的时候常常会想快点把事情做完，赶快再多看点书，不管是考前突击还是临时抱佛脚，反正肯定还是有点用的。

由于抱着这样的心理，在周一上午的工作中出现了不少低级错误，卷宗页码编错，忘记放该放的东西等。心里更是跟热锅上的蚂蚁一样，好的是这里的工作人员也知道我们周末就要去参加考试，周一下午就嘱咐我们说工作可以慢慢做，不要急，要看书可以认真看书，也不要太紧张。经他们这样一安慰，心里面平静了很多。我们就先专心看书，看书乏了就说会话，做点简单的工作，也全当是解压，转移下注意力。

由于司法考试在岛内，我们16号下午就得过去，我们去请假的时候，执行庭的工作人员爽快地答应了，还叫我们16号上午也不用过去了，叮嘱我们好好休息，别考试的时候精神萎靡不振的就好。这一周就这样迷迷糊糊的一下子就过了。

四、2011年9月19日-2011年9月23日

司考完，心情也轻松了不少，虽然刚考完试，但是心里的压力一下子消除了，对工作的热情与积极性明显比之前增强了许多。

这已经是实习的第四个星期了，都已经快一个月了，之前一直都是在办公室里面帮忙整理、装订卷宗，做完工作也都是在复习看书。周一过去我们把上星期没做好的工作认真的做好，下午过来，没什么事情可以做，我们就要求去看庭审，刚好下午有个刑事案件开庭审理，虽然之前去实习也有看过庭审，但都是民事的，想着去看看是不是跟电视上播出的一样精彩， 于是三个人就很兴奋的到法庭等着开庭。

是一个聚众斗殴的案件，被告人都是十七十八岁左右的，不禁觉得我们国家的法制宣传教育做得并不足，这些本应该在学校接受教育的孩子，现在却要站在这威严的法庭上接受审判。以前看过关于青少年犯罪研究的报道，有的是由于家庭因素，有的是因为对犯罪的认识不足。庭审过程中，有一个未满十六周岁的小孩子，当法官问他认不认罪时，他一直觉得自己没罪，他在斗殴过程中被人用钢管打伤了，可能他觉得我都没打人，还受伤了，为什么还要说我错。我想这就是法制宣传教育的不足之处。我们在大学专门学习法学之前，对于法律规定也不是了解很多。有时候到学校进行的法制宣传教育，也只是比较受关注的那些问题，像聚众斗殴之类的，以前还真未透彻的了解过。

我想，要构建社会主义法治社会，进一步加大法治宣传教育也是刻不容缓的。我们应该继续跟进，加强力度，创新方法。

在这周接下来的几天里，我们又看了几起庭审，有一次庭审过程中，旁听的有两个六七十岁的老人，应该是夫妻两。开庭前法官就再三强调要把手机关机或者调静音，不可随意走动等。 结果两个老人家都没有调静音，开庭过程中起来走了两三次，后面手机还相继响起来。无奈之下，法官把他们的手机收了，还叫他们出去，让大家哭笑不得，庭审结束之后我们看两个老人去法官说情，就像两个小孩子在受教育一样。

通过这几次庭审，我更加觉得法院工作的重要性，它与人民群众的利益是密切相关的。 五、2011年9月26日-2011年9月30日

周末考完司法考试，感觉不是很好，周一到法院有点迟到了。过去以后执行庭的工作人员跟我说，因为民庭的一个同学有事，要调一个人到民庭去帮忙，因为之前在民庭实习，所以我就自告奋勇去民庭了。

从一个呆了一个多月的地方到新的地方还是有点不适应的。但是过去感觉他们都很和善，并

且还有一个是我们学校2006级的学姐，还有一个另外班同学也在。于是很快就融入到民庭的工作中。不懂的只要问他们，他们就马上悉心的教。这次我们就在他们办公室一起做事，偶尔他们还有跟我们开玩笑。我们也跟他们讨论刚刚考完的司法考试，他们说不要灰心，很多三十多岁的人也要考试，我们还年轻，今年没考好，争取明年考好。这些天心里的不舒服也减轻了好多。

这一周，因为刚过来民庭，大部分时间是在学习，比如怎么写应诉、举证通知书、传票等，这些之前去实习也是没学过的。刚开始的时候经常会写错，慢慢的就做得越来越好，后面民庭的工作人员还说工作交给我，他们都挺放心的，这让我开心了好久。

六、2011年10月8日-2011年10月14日

国庆放假，我们也休息了一周多时间，司考的疲乏感觉也彻底消除了，顿时觉得轻松了很多。星期六刚过去，民庭的小毛姐就叫我们到档案室去搬东西，我跟另外一个上去，搬了好多需要整改的卷宗下来，本来觉得这周工作应该蛮轻松的，结果看到这一堆，感觉头大了好多，想着这么多不知道得做多长时间才做完。

不过，在小毛姐得带领下，我跟另外一个实习生花了两天的时间就全部改了一遍，比较难的就由小毛姐亲自整改。由于国庆大家都出去玩，民庭的工作人员还带了好多特产过来，经常分给我们，让我们觉得好亲切，就像是跟自己的同学相处一样，并不像之前听有的学长学姐说的去实习怎样怎样不好。

花了四天时间，卷宗就全部整改好了，接下来就是装订，小毛姐带着我跟另外一个实习生，分工合作，小毛姐负责对齐跟钻孔，我负责写封皮，另外一个实习生负责绑线，才一上午，七八十本卷宗就全部装订好。民庭的其他工作人员不禁夸我们真是好帮手，还说我们实习结束他们又得好忙了。

这一周虽然忙碌，却感觉很充实，工作中充满了欢乐，我想以后要是能有份这样的工作，应该就心满意足了。

七、2011年10月17日-2011年10月21日

相比上一周，这一周工作量少了好多，一下子闲下来，还有点不适应。因为没什么事情，后面我就把考公务员的书带过去看。

庭里刚好有一个去年才通过公务员考试的，她就跟我们交流了她的经验：行政能力测试一般要提前半年左右开始准备，主要是要练习以往的真题，还要多关心下时事政策。申论不能忽视，申论可以突击很多分，叫我们主要去看一本叫《焦点面对面》的杂志，看太多也不好，就只要专心看一种就好。

因为最近国家公务员考试开始报名，她还问我们有没有报国考，她说她当时也有报，只不过是去做炮灰的，还跟我们说以后考公务员报什么都可以，别报法院，法院太累了。这些话让我一下子感觉他们跟我们的距离好近，就像我们的学长学姐一样，告诉我们很多他们的经验，想让我们更好得去发挥。

他们还跟我们讨论了现在庭审材料送达阶段存在的问题，特别是在交通事故人身损害赔偿案件中，送达难是目前存在的主要问题。随着经济的发展，越来越多的家庭都拥有了属于自己的车辆，车流量的增多，使得交通事故的数量也不断上升。近年来，法院受理的交通事故人身损害赔偿纠纷案件越来越多。就目前存在的送达方式，交通事故责任纠纷案件的送达就比较难，送达所需的时限较长，这就使得有的案件超过审限。

由于最近法院将集美片区的交通事故人身损害责任纠纷案件交给我所实习的的民一庭，他们现在更加烦恼。所以就跟我们讨论起来，这也让我认识到，法律适用于实践的时候，还是存

在一些问题需要我们灵活解决的。

八、2011年10月24日-2011年10月28日

周一刚过去，民庭的陈法官拿了一遍文章叫我帮忙校对一下，看有什么不通顺的、错别字或者用词不当的地方帮忙修改一下。

竟然是关于上周我们讨论的交通事故人身损害责任纠纷案件送达问题的研究，写了有一万多字，不禁佩服陈法官的认真，才四五天，就把我们讨论好的内容整理好，并且写的有条有理，再想想自己每次写论文都觉得比登天还难，不禁觉得很惭愧。

这篇文章系统的分析了交通事故人身损害责任纠纷案件目前存在的送达难的现象，原因，以及我们提出的解决方法。

首先，随着当前的经济发展，加之集美作为厦门经济特区的一个行政区，流动人员较多，车流量增大。由此，交通事故发生率相对较高。有的肇事者并不属于集美常住人口或者在集美有住所，而根据目前民事案件的区域管辖原则，交通案件由事故发生地的人民法院管辖。这就使得法院在受理被告起诉以后找不到被起诉人，无法送达或者送达较难。

就目前存在的送达方式而言，在交通事故人身损害责任纠纷案件的送达上，显得心有余力而不足。针对这一点，陈法官他们想到目前手机已经融入到每个人的生活中，我们可以考虑用电话通知或者是短信送达。这个想法很新颖，但是我觉得也有可行性，像中国移动的10086之类的，法院也可以设置一个专门的号码，用于对当事人进行通知等。但是也存在一定的问题，比如当事人是否看到短信，是否注意短信的内容等。并且目前通过短信诈骗的也有很多，法院也担心这样是否会给不法分子可趁之机。还有一个最重要的问题是：当事人提供的联系方式是否有效。针对这个问题，据我了解，集美区人民法院已经跟集美区交警队做好了工作，就是交警队在处理交通事故的时候，首先进行当事人身份核对，登记联系方式，并且要求当事人保证其提供的联系方式为其有效联系方式，否则由其承担因联系便而造成的不利后果。 我认真地帮陈法官看了两三遍，就有几处错别字，语气不通顺的只有一处。拿过去给她的时候，她还跟我说谢谢，我觉得她是我的榜样，做事认真积极，待人态度又很好，我以后要争取像她这样。

九、2011年10月31日-2011年11月4日

实习的最后一周了，在这里呆了两个多月，心中还是有不舍的。想着赶快把我们能做的事情做完，给他们减少些负担，于是这个星期工作都特别认真。感觉这两个月应该就这样平平淡淡的过了，以前两次暑假去实习，都遇到有当事人到法院吵架，觉得这一次应该就这么结束了。但是没想到，最后这一周发生了好多事情。

星期一一大早到法院，法院院子里面停了一辆悍马加长房车，侧面贴着执行庭的封条，原来是被执行的。之前都是在电视上看，没想到第一次看真的竟然是在法院，我激动的用手机拍了几张照片，法院的门卫还开玩笑说，我应该跟那车合拍一张，这车好不容易才能见一次。到办公室里，他们也在议论今天法院的这个大家伙，据说车辆是集美区的一个女当事人的，车辆价值五六百万，但是她好像负债有四五个亿，也是因为最近出现的类似温州的非法集资，因为资金链断裂而出现的危机。我觉得民间借贷如果有合理的规制机制，也是有利于促进我国的经济发展的，但是目前我国关于民间借贷的法律规定相对比较空白，这就使得温州炒房团这种类似的非法集资团体的出现。

星期五，最后一天，这一天发生的事情使我意识到了审判的重要性。星期五上午，我照往常一样在办公室里面帮忙整理卷宗，庭里的工作人员都有事情出去了，厦门市第二医院的律师因为医院一个病人跳楼的案件来办公室里面，看人不在就问是不是大家都去看跳楼的了。我这才知道，法院里面有人跳楼。第一次听说有人跳楼，我心中既害怕又很好奇，向那位律师

了解了一些情况之后，我也跑过去看了。只见那人坐在法院七楼的窗台上，楼上消防队、武警、医疗人员已经站了好多。心中很害怕，我又回到办公室，这时民庭的工作人员也回来了两个，据他们说，跳楼的是刑庭的一位被告人，犯的是故意伤害罪，由于当事人的身体状况不佳，她的家人帮她取保候审，上午过来是开庭宣判的，结果被告人不服判决，不知道怎么就跑到七楼去了。

到上午下班的时候，那个人都还没下来，我站在楼下看到她把判决书放在窗子上夹着，人就坐在窗台边上。下面不是有路人会驻足观看。心中很害怕，于是赶紧离开了。待下午上班的时候人已经不在了，这才舒了一口气，还好没有跳。

这件事让我意识到，法律工作者工作得重要性，公正、合理的审判，是对当事人，对社会负责的表现。审判过程中，对于当事人情绪的把握也是至关重要的。

交警实习周记篇三
《交通运输专业毕业实习周记范文原创全套》

交通运输专业毕业实习周记全套

（本人在交通运输专业相关岗位3个月的实习，十二篇周记，总结一

篇，全部原创，共6500字，欢迎下载参考）

姓 名： 杜宗飞

学 号： 2011090118

专 业： 交通运输专业

班 级： 交通运输专业01班

指导教师： 赵晓明

第1周

作为交通运输专业的大学生，我很荣幸能够进入交通运输专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。

头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。

一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。

虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。

第2周

过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是交通运输专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想不到

的收获，只有自己想不到没有做不到。

第二周实习快结束了，来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，对工作的环境有一定的了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距，我相信我会适应职场生活。

第3周

不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学交通运输专业相关知识与自己岗位相结合，努力让交通运输专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，不过好在有很多资料可以查，大学里学习的交通运输专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。不懂时就查查资料，也培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。

经过2个多星期的正式实习工作，我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。

第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。

第4周

这周头一天星期一，我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了，但是工作的内容无非是协助同事，帮帮忙，打打杂。大部分的时间都是闲着的，我的师父今天终于分配给我第一个工作任务，我充分利用了大学里面学习的交通运输专业相关知识，把第一个任务圆满完成。师父说，通过他的观察，说我态度积极，并且耐的住性子，已经初步通过了他的考验，所以分配给我一个工作任务，对我进行进一步的考验。这个看似

简单的工作任务就是耐心和细心，一个小小错误就会导致所有的错误。我想说，师父，我准备好了，我会认真完美的完成这个任务的，一定不会让您失望。

接下来几天，开始正式接手相关工作，因为是新人，所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足，还好有师傅的指导，我顺利地完成了工作任务。几天的实习加学习使我深刻感觉到，以前自己对课本的知识掌握的不够透彻，也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学习，所以总是感觉时间不够用。因此，我给自己制定了一些计划和目标，首先了解现行的一些规范、看交通运输专业相关书籍、学会熟练使用办公软件，掌握工作方面的细节问题，努力提高自己的工作修养。

第5周

转眼之间，实习已经过去了一个多月。经过几天的忙碌，终于完成了实习以来的比较大工作任务，而且是比规定的时间提前了一天。为了确保这个工作任务完成的更加完美，我对任务的各个环节进行了不下十遍的检查，确保不出现一个错误。

星期三的早上，因为紧张又因为兴奋，很早的就跑去上班，将做好之后的数据放在师父的桌子上，等待师父的检查。在等待师父到来的这段时间里，时间好像变得特别慢，每一分钟都好像在跟我作对，就是过不去的感觉。后来师父终于来到了办公室，我假装镇定的跟师父说，任务已经做好了，放在你桌子上了。师父只是微微的点了点头，说，知道了。这多少有点让我失望和担心，师父完全没有说什么时候会去检查，也没有布置给我下一个工作任务。之后我又再次陷入了无所事事的工作状态。

在空闲时间，结合交通运输专业，我努力学习与岗位相关的知识，为以后的工作打下牢固的基础。要多想多思考多问、多问why；对知识要学精学透，不能广而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。给自己准确定位，并朝着这个方向不懈努力。记得一定要言出必行，说到做到！

第6周

这一周，我开始深入学习与自己岗位相关业务知识，得到同事的帮助下，我先从规范下手，就是熟悉下当前交通运输专业行业方面的规范，再就是记各种工作相关的必备知识。经

过两天的苦研，我终于能基本看懂结构施工图了。经过前期实习后，我大概了解了整个工作程序。今天我开始正式参与部分核心工作了，师傅给我布置了一个任务。大学里面学习的交通运输专业的知识能真正得到实际应用，我很高兴，这是他对我的一次考验，同时也给了我一次机会。因此，我要尽力做好它。

工作过程我得出了一些体会：我工作过程要相信自己，如果做不到这一点，你就无法成为一个好的职员或者好的领导。一个相信自己的人，才会在走路时神采飞扬，让老板看上去你有无穷的精力；一个相信自己的人，才会在待人接物时落落大方，这一切能帮助老板培养对你的信心，必要时才会委你以重任。你怎么对待别人，别人就会怎么对待你。在工作中，要待人如待己。在你困难的时候，你的善行会衍生出另一个善行。在别人遇到困境时，热情地伸出援手。在职场上，尽可能地做一个与人为善的好人，这样，当你在工作上不小心出现纰漏，或当你面临加薪或升职的关键时刻，可尽可能减少别人放冷箭的危险。 第7周

今天指导师父说十分钟后让我和陪他一起去其他单位参观学习，让我带上笔和笔记本，他还跟我说了一句，“上次的那个任务完成的很漂亮，圆满到达了我的要求，我很满意。”他还表扬我交通运输专业相关基础知识非常扎实，是他见过交通运输专业学生中动手能力比较强的学生。当时我差一点儿兴奋得尖叫出来。几天的努力总算我的努力没有白费，没有什么能比得上得到师父的认可更加让我激动了。

通过这段时间的了解，原来师父并不是看上去那样一个不起眼的人，听同事说了很多他厉害的事迹，如果能从他身上学到东西，对我这次实习所得和以后的职业发展之路一定有很大的帮助。在外面的路上，师父说，这几天我的任务就是在上次的基础进行扩展。

本周我总结出：在职场上取胜的黄金定律之一便是要有责任心，凡事尽力而为，并且要任劳任怨。在工作上，永远不要试图去敷衍自己的老板。有人曾经访问过许多在事业上功成名就的人，他们一个共同的特点便是，在工作上投入的时间及精力，远远要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。

交警实习周记篇四
《实习周记》

广东交通职业技术学院

顶岗实习周记

班 级 国际航运业务管理 091 学 号 6118093124 姓 名 黄 柏 稳 校外指导教师 林 军 和 校内指导教师 邓 烨（老 师） 实习单位 广州凯骋物流有限公司 实习时间 2011年11月13至2012年1月7日（共8周）

交警实习周记篇五
《毕业实习周记》

周记（1）

真正到了实习的阶段了，我选择在交通运输局实习，在实习第一个礼拜，可以说是适应期吧！主要是看下单位的档案和资料、了解平时日常的工作业务等。另外，尝试跟同事多沟通，从交谈中也能够学到不少东西。同事们都很热心，很照顾我，经常在我碰到困难的时候便主动伸出援助之手，令我非常感动。

几天之后开始在同事的帮带下，做一些简单的工作，例如：打印资料，整理档案和文件等等。还有就是在一旁协助处理一下简单的事情，也就是打基础。可别小看了这些活，虽说简单，但都是疏忽不得的，每件事情都至关重要，因为它们都是环环相扣的。为了保证最后能够成功，前面的每一步基础都要打好。

为了能够真正的学到知识，我很严格的要求自己去做好每一件事情，即使再简单的事情我都会认真考虑几遍，因此，虽然做得不算快，但能够保证让同事们满意。同事通常也不催促，都把任务安排好，然后便交给我自己去处理，同时还不时提供一些帮助。等慢慢熟悉起来，做起事情也越来越顺手了。

第一个礼拜的实习，我可以简单的总结为几个字，那就是：多看，多问，多观察，多思考！

一方面要发扬自主思考问题的能力，在碰到问题的事情，自觉努力去独立解决，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的时候也会获益良多。

周记（2）

实习第二周开始，已经逐渐进入状态。因为我是一个很新的新手，所以刚开始的时候，我主要是看人家怎么做，看同事如何在电脑上记录着跟工作有关的资料。

这个星期对于我来说，还是比较忙的，因为局里面弄了个活动，到车站去宣传道路安全守则，穿上交通局的制服在车站外面发传单，给老百姓讲讲平时驾驶车辆的安全知识，让大家知道危险驾驶对于个人还是家庭，都会造成很大的伤害，可以说这次活动也是受益蛮多的，我还因为积极的去传输知识而受到领导的表扬。

通常我上班我都会比同事去的早一些，准备一些资料在身边已被随时查阅，当然如果这次信息能够放在脑子里那就更好了，于是我一有空就多看几遍，慢慢的熟记在胸。

工作进行的还是比较顺利的，现在的工作就是负责接电话，电话通常都较短，内容就是把各个队长要求记的话记下来，当然我自己也会整理一份详细的资料，然后对全局都做一番描述，

工作都是辛苦的，特别是周末前的一两天，电话特别的多，电话一多就容易乱，幸好有同事在旁边一同应付，更多的时候他们帮我，有时候我也帮他们。大家互相帮助也使问题容易解决得多了。

经过两个礼拜的锻炼，我对这份工作也有了更深的了解，相信不久之后，我就能独立完成领导交代给我的任务了。

周记（3）

这周的工作量确实是蛮多的，局里面举行一个活动名为“安全生产活动月”，交通系统全体干部职工、全县各道路运输企业从业人员参加，我和一群同事一起，在路上宣传安全生产知识：内容包含《安全生产法》、《交通安全法》、《道路运输条例》、《公路安全保护条例》等法律法规知识和治理车辆超限超载运输公告及交通事故典型事例警示等资料，通过高挂横幅，散发传单多形式、多内容的宣传活动，不断拓宽安全生产知识。

除了我们这些走在路上宣传的，还有一些在客货运输现场播放影像资料，张贴公告，展出宣传图片。

活动足足进行了两天，累是累了点，但是收获蛮多的，我很开心通过宣传，能让安全生产隐患的危害性家喻户晓，政府措施众所周知，从而营造全民共同“关爱生命、关注安全”的舆论氛围。

剩下的几天时间虽说没那两天活动那样辛苦，但是简单的工作，还是不能马虎。根据局里对实习生的要求，工作任务会随时分配到手中的，这几天分配到我手中的任务就是帮一些要年审的车辆盖章，因为平时没盖过章，我刚开始盖的章都不是很清晰，之后掌握技巧了，盖的才好起来了。

三周时间过去了，我相信只有通过不断的努力，不断的尝试，不断的积累经验，才能够发现自己的不足，然后在弥补不足的时候，我们便实实在在的提高了自己

交警实习周记篇六
《实习周记》

顶岗实习联系方式

专业班级：＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿ 班级QQ群号： ＿＿＿＿ ＿＿＿ ＿ 专业部电话： ＿＿＿ ＿＿ 指导教师电话：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

班级干部及其家庭联系电话

要求：1）实习学生认真如实填写上述电话号码，以便于实习指导及相互联系。 2）实习学生每周要与指导教师联系一次，及时向指导老师汇报顶岗实习工作。

3）学生要经常登陆学院网站，注意学校的通知并主动与学校联系。

顶岗实习安全规定

1、学生在顶岗实习开始之前，实习指导教师须对学生进行实习安全教育，向学生讲读顶岗实习安全协议的各项规定，在学生理解实习安全协议的条款后，要求每位学生签订顶岗实习安全协议。

2、由于学生本人的原因导致其未接受实习安全教育或者未签订实习安全协议的，实习指导教师有权取消该生的顶岗实习资格。

3、学生应服从顶岗实习指导教师的安排，接受安全教育，认真阅读并签订学生实习安全协议。

4、注意人身财产安全，配合做好防火防盗工作；遵守交通规则，不得无证驾车；不得到江、河、湖、海等水域游泳；讲究饮食卫生，预防疾病传播。

5、严格遵守实习单位的安全管理制度和操作规程等相关规章制度，服从现场工作人员的指挥。

6、不得擅自离开实习单位，如因联系工作或其他原因必须离开单位的，应向实习指导教师请假，经批准后方可离开。

7、凡违反上述规定的实习学生，造成个人人身安全事故或经济损失的，由学生个人负责。造成集体和国家损失的，视情节轻重，根据有关规定处理。

8、实习期间如发生重大事故，指导教师应及时组织力量处理，并立即向所在单位和学院报告。

9、顶岗实习期间，必须征得指导教师同意后学生才可以更换实习地点。

10、严格遵守国家法纪法规，严禁参加传销组织和从事传销活动，从事传销活动的一切后果均由本人负责。

顶岗实习管理规定

一、学生必须按照教学计划规定参加顶岗实习，并按计划的要求完成顶岗实习任务。

二、参加顶岗实习的学生必须按照要求，认真填写实习日记和实习报告。

三、学生在顶岗实习期间，必须服从安排，有组织、有纪律地参加实习，不得迟到、早退。在生产实践中提高学习意识，服从实习现场的统一指挥，虚心向实习基地的指导人员学习，加强团结，密切合作，学习他们的好思想、好技术、好经验，做到认真、勤奋、热情、虚心、刻苦，力争在实习期内取得良好的成绩。

四、严格遵守下列各项规章制度：

1.学生实习应集体行动，擅自离开实习岗位者，若出现任何意外情况，责任自负。

2.严格遵守顶岗实习纪律。实习期间不准私自离开实习地，请假需持证明经批准后方可离开。参加顶岗实习不及格者不能按时毕业，并随下届学生再次进行顶岗实习，合格后，方可毕业。

3.要严格遵守实习单位的规章制度和操作规程，注意安全，遵守保密制度，爱护公共财物。

4.严守就寝纪律，不得迟归宿或不归宿，遵守作息时间，不得有影响他人休息的行为。

5.要爱护实习现场的一切设施，不准乱拆、乱搬、乱拿，损坏公物要赔偿。

6.严禁吸烟、喝酒、赌博、上网、游泳、打架斗殴，违者严肃处理；严禁因谈恋爱或其他个人情绪影响顶岗实习任务。

7.实习期间严禁违规操作，学生之间不准打闹，注意安全；妥善保管好测量仪器设备，如因个人原因损坏或丢失者，遵照实习单位规定价格赔偿。

毕业顶岗实习任务书

毕业实习是人才培养方案中最重要的实践教学环节之一，是对学生的理论基础、专业知识及应用能力的全面锻炼和检验，是连接学校教育与实际工作的桥梁、纽带；也是大学生就业直通车的重要一环。通过实习可以全面检阅学生理论联系实际的综合实践能力和专业的教学成果，也为学生就业奠定基础。为保证城市轨道交通学院相关专业毕业实习活动的顺利开展，同时加强对实习学生实习过程的指导和管理，特制定本任务书。

一、毕业实习目的

1.运用所学到的专业知识和专业理论，进行专业实践能力的综合训练。特别是专业动手能力的全面锻炼，弥补学校教学实践环节的不足。

2.通过实践，理解理论教学与实践教学的相互促进关系，培养学生在实际工作中运用专业理论知识的能力，通过参观学习和实际操作，达到理论联系实际，巩固、加深、拓展专业理论知识，提高学生分析问题、解决问题的能力，提高职业技能，为毕业后从事相关岗位工作奠定良好的职业基础。

3.了解社会工作、行业工作的一般规律和程序，学会在社会工作与相关行业工作中有效地发挥专业特长，利用所学知识开展工作并在这些工作中体现自我价值。认识和了解所学专业将来的从业环境和将来所从事的职业性质。

4.树立了解社会、服务社会的观念，以客观的、社会整体的视野看问题，强化人际交流的能力，培养协调、合作的品质，树立良好的职业道德，培养学生吃苦耐劳的精神，养成认真负责的工作态度，通过实践环境来适应工作环境。

5.检验专业教学的总体成果、总结经验，解决问题，反馈课程体系、教学内容、教学方法等方面的效果，为进一步修订完善人才培养方案、教学计划积累资料。

6.一定程度地连通就业途径，为学生全面掌握自己的特点和兴趣，寻找就业机会奠定基础。

二、毕业实习地点

根据专业人才培养方案要求，实习单位主要为相关专业的交通土建施工企业、设计单位。实习地点为各施工项目的项目部、工地、设计室等。

三、毕业实习内容

本毕业实习现场内容有以下几方面工作，同时各专业学生执行本专业的毕业实习设计任务书和指导书进行综合确定。

1.现场施工测量工作

实习的主要内容包括：掌握测量实施细则、熟练掌握各工程项目的施测方法、掌握施工测量进度计划的安排、熟悉测量人员和仪器设备的配置、了解施工测量的安全措施、熟练掌握施工测量资料处理与分析，熟悉测量仪器的检验、校正。

2.施工技术工作

实习的主要内容包括：熟悉施工规范、掌握各项工程的施工工艺及施工方法、熟悉各项工程的施工进度安排、了解施工机械的现场使用、掌握文明施工和安全施工措施、掌握施工事故的处理方法、掌握新技术、新材料、新工艺在实际工程中的应用。

3.内业资料整理工作

掌握工程项目施工过程中全套内业资料的填写与整理，包括各种记录表、汇总表、评定表、报告、相关规定及注意事项等。

4.现场监理工作

掌握各项工程项目的旁站监理现场工作内容、掌握工程项目全套监理资料的填写方法、熟悉监理规划的编制过程、掌握工程施工进度和施工质量以及造价控制措施、掌握在监理工作过程中发现的问题处理方法。

5.工程试验与检测工作

学生根据实习所在项目工程试验与检测的项目和内容的具体情况，掌握以下内容：施工现场实验室的筹建、实验仪器的操作、各种工程实验的方法与步骤、实验数据的分析及处理、实验室常规管理制度及操作规程的编制、实验结果分析报告、现场试验工作的所有内业资料。

四、毕业实习要求

交警实习周记篇七
《交通管理工程专业毕业实习周记范文原创全套》

交通管理工程专业毕业实习周记全套

（本人在交通管理工程专业相关岗位3个月的实习，十二篇周记，总

结一篇，全部原创，共6500字，欢迎下载参考）

姓 名： 杜宗飞

学 号： 2011090118

专 业： 交通管理工程专业

班 级： 交通管理工程专业01班

指导教师： 赵晓明

第1周

作为交通管理工程专业的大学生，我很荣幸能够进入交通管理工程专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。

头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。

一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。

虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。

第2周

过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是交通管理工程专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想

不到的收获，只有自己想不到没有做不到。

第二周实习快结束了，来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，对工作的环境有一定的了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距，我相信我会适应职场生活。

第3周

不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学交通管理工程专业相关知识与自己岗位相结合，努力让交通管理工程专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，不过好在有很多资料可以查，大学里学习的交通管理工程专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。不懂时就查查资料，也培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。

经过2个多星期的正式实习工作，我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。

第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。

第4周

这周头一天星期一，我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了，但是工作的内容无非是协助同事，帮帮忙，打打杂。大部分的时间都是闲着的，我的师父今天终于分配给我第一个工作任务，我充分利用了大学里面学习的交通管理工程专业相关知识，把第一个任务圆满完成。师父说，通过他的观察，说我态度积极，并且耐的住性子，已经初步通过了他的考验，所以分配给我一个工作任务，对我进行进一步的考验。这

个看似简单的工作任务就是耐心和细心，一个小小错误就会导致所有的错误。我想说，师父，我准备好了，我会认真完美的完成这个任务的，一定不会让您失望。

接下来几天，开始正式接手相关工作，因为是新人，所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足，还好有师傅的指导，我顺利地完成了工作任务。几天的实习加学习使我深刻感觉到，以前自己对课本的知识掌握的不够透彻，也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学习，所以总是感觉时间不够用。因此，我给自己制定了一些计划和目标，首先了解现行的一些规范、看交通管理工程专业相关书籍、学会熟练使用办公软件，掌握工作方面的细节问题，努力提高自己的工作修养。

第5周

转眼之间，实习已经过去了一个多月。经过几天的忙碌，终于完成了实习以来的比较大工作任务，而且是比规定的时间提前了一天。为了确保这个工作任务完成的更加完美，我对任务的各个环节进行了不下十遍的检查，确保不出现一个错误。

星期三的早上，因为紧张又因为兴奋，很早的就跑去上班，将做好之后的数据放在师父的桌子上，等待师父的检查。在等待师父到来的这段时间里，时间好像变得特别慢，每一分钟都好像在跟我作对，就是过不去的感觉。后来师父终于来到了办公室，我假装镇定的跟师父说，任务已经做好了，放在你桌子上了。师父只是微微的点了点头，说，知道了。这多少有点让我失望和担心，师父完全没有说什么时候会去检查，也没有布置给我下一个工作任务。之后我又再次陷入了无所事事的工作状态。

在空闲时间，结合交通管理工程专业，我努力学习与岗位相关的知识，为以后的工作打下牢固的基础。要多想多思考多问、多问why；对知识要学精学透，不能广而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。给自己准确定位，并朝着这个方向不懈努力。记得一定要言出必行，说到做到！

第6周

这一周，我开始深入学习与自己岗位相关业务知识，得到同事的帮助下，我先从规范下手，就是熟悉下当前交通管理工程专业行业方面的规范，再就是记各种工作相关的必备知识。

经过两天的苦研，我终于能基本看懂结构施工图了。经过前期实习后，我大概了解了整个工作程序。今天我开始正式参与部分核心工作了，师傅给我布置了一个任务。大学里面学习的交通管理工程专业的知识能真正得到实际应用，我很高兴，这是他对我的一次考验，同时也给了我一次机会。因此，我要尽力做好它。

工作过程我得出了一些体会：我工作过程要相信自己，如果做不到这一点，你就无法成为一个好的职员或者好的领导。一个相信自己的人，才会在走路时神采飞扬，让老板看上去你有无穷的精力；一个相信自己的人，才会在待人接物时落落大方，这一切能帮助老板培养对你的信心，必要时才会委你以重任。你怎么对待别人，别人就会怎么对待你。在工作中，要待人如待己。在你困难的时候，你的善行会衍生出另一个善行。在别人遇到困境时，热情地伸出援手。在职场上，尽可能地做一个与人为善的好人，这样，当你在工作上不小心出现纰漏，或当你面临加薪或升职的关键时刻，可尽可能减少别人放冷箭的危险。 第7周

今天指导师父说十分钟后让我和陪他一起去其他单位参观学习，让我带上笔和笔记本，他还跟我说了一句，“上次的那个任务完成的很漂亮，圆满到达了我的要求，我很满意。”他还表扬我交通管理工程专业相关基础知识非常扎实，是他见过交通管理工程专业学生中动手能力比较强的学生。当时我差一点儿兴奋得尖叫出来。几天的努力总算我的努力没有白费，没有什么能比得上得到师父的认可更加让我激动了。

通过这段时间的了解，原来师父并不是看上去那样一个不起眼的人，听同事说了很多他厉害的事迹，如果能从他身上学到东西，对我这次实习所得和以后的职业发展之路一定有很大的帮助。在外面的路上，师父说，这几天我的任务就是在上次的基础进行扩展。

本周我总结出：在职场上取胜的黄金定律之一便是要有责任心，凡事尽力而为，并且要任劳任怨。在工作上，永远不要试图去敷衍自己的老板。有人曾经访问过许多在事业上功成名就的人，他们一个共同的特点便是，在工作上投入的时间及精力，远远要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。

交警实习周记篇八
《交通安全与智能控制专业毕业实习周记范文原创全套》

交通安全与智能控制专业毕业实习周记全

套

（本人在交通安全与智能控制专业相关岗位3个月的实习，十二篇周

记，总结一篇，全部原创，共6500字，欢迎下载参考）

姓 名： 杜宗飞

学 号： 2011090118

专 业： 交通安全与智能控制专业 班 级： 交通安全与智能控制专业01班 指导教师： 赵晓明

第1周

作为交通安全与智能控制专业的大学生，我很荣幸能够进入交通安全与智能控制专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。

头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。

一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。

虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。

第2周

过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是交通安全与智能控制专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有

意想不到的收获，只有自己想不到没有做不到。

第二周实习快结束了，来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，对工作的环境有一定的了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距，我相信我会适应职场生活。

第3周

不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学交通安全与智能控制专业相关知识与自己岗位相结合，努力让交通安全与智能控制专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，不过好在有很多资料可以查，大学里学习的交通安全与智能控制专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。不懂时就查查资料，也培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。

经过2个多星期的正式实习工作，我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。

第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。

第4周

这周头一天星期一，我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了，但是工作的内容无非是协助同事，帮帮忙，打打杂。大部分的时间都是闲着的，我的师父今天终于分配给我第一个工作任务，我充分利用了大学里面学习的交通安全与智能控制专业相关知识，把第一个任务圆满完成。师父说，通过他的观察，说我态度积极，并且耐的住性子，已经初步通过了他的考验，所以分配给我一个工作任务，对我进行进一步的考

验。这个看似简单的工作任务就是耐心和细心，一个小小错误就会导致所有的错误。我想说，师父，我准备好了，我会认真完美的完成这个任务的，一定不会让您失望。

接下来几天，开始正式接手相关工作，因为是新人，所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足，还好有师傅的指导，我顺利地完成了工作任务。几天的实习加学习使我深刻感觉到，以前自己对课本的知识掌握的不够透彻，也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学习，所以总是感觉时间不够用。因此，我给自己制定了一些计划和目标，首先了解现行的一些规范、看交通安全与智能控制专业相关书籍、学会熟练使用办公软件，掌握工作方面的细节问题，努力提高自己的工作修养。

第5周

转眼之间，实习已经过去了一个多月。经过几天的忙碌，终于完成了实习以来的比较大工作任务，而且是比规定的时间提前了一天。为了确保这个工作任务完成的更加完美，我对任务的各个环节进行了不下十遍的检查，确保不出现一个错误。

星期三的早上，因为紧张又因为兴奋，很早的就跑去上班，将做好之后的数据放在师父的桌子上，等待师父的检查。在等待师父到来的这段时间里，时间好像变得特别慢，每一分钟都好像在跟我作对，就是过不去的感觉。后来师父终于来到了办公室，我假装镇定的跟师父说，任务已经做好了，放在你桌子上了。师父只是微微的点了点头，说，知道了。这多少有点让我失望和担心，师父完全没有说什么时候会去检查，也没有布置给我下一个工作任务。之后我又再次陷入了无所事事的工作状态。

在空闲时间，结合交通安全与智能控制专业，我努力学习与岗位相关的知识，为以后的工作打下牢固的基础。要多想多思考多问、多问why；对知识要学精学透，不能广而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。给自己准确定位，并朝着这个方向不懈努力。记得一定要言出必行，说到做到！

第6周

这一周，我开始深入学习与自己岗位相关业务知识，得到同事的帮助下，我先从规范下手，就是熟悉下当前交通安全与智能控制专业行业方面的规范，再就是记各种工作相关的必

备知识。经过两天的苦研，我终于能基本看懂结构施工图了。经过前期实习后，我大概了解了整个工作程序。今天我开始正式参与部分核心工作了，师傅给我布置了一个任务。大学里面学习的交通安全与智能控制专业的知识能真正得到实际应用，我很高兴，这是他对我的一次考验，同时也给了我一次机会。因此，我要尽力做好它。

工作过程我得出了一些体会：我工作过程要相信自己，如果做不到这一点，你就无法成为一个好的职员或者好的领导。一个相信自己的人，才会在走路时神采飞扬，让老板看上去你有无穷的精力；一个相信自己的人，才会在待人接物时落落大方，这一切能帮助老板培养对你的信心，必要时才会委你以重任。你怎么对待别人，别人就会怎么对待你。在工作中，要待人如待己。在你困难的时候，你的善行会衍生出另一个善行。在别人遇到困境时，热情地伸出援手。在职场上，尽可能地做一个与人为善的好人，这样，当你在工作上不小心出现纰漏，或当你面临加薪或升职的关键时刻，可尽可能减少别人放冷箭的危险。 第7周

今天指导师父说十分钟后让我和陪他一起去其他单位参观学习，让我带上笔和笔记本，他还跟我说了一句，“上次的那个任务完成的很漂亮，圆满到达了我的要求，我很满意。”他还表扬我交通安全与智能控制专业相关基础知识非常扎实，是他见过交通安全与智能控制专业学生中动手能力比较强的学生。当时我差一点儿兴奋得尖叫出来。几天的努力总算我的努力没有白费，没有什么能比得上得到师父的认可更加让我激动了。

通过这段时间的了解，原来师父并不是看上去那样一个不起眼的人，听同事说了很多他厉害的事迹，如果能从他身上学到东西，对我这次实习所得和以后的职业发展之路一定有很大的帮助。在外面的路上，师父说，这几天我的任务就是在上次的基础进行扩展。

本周我总结出：在职场上取胜的黄金定律之一便是要有责任心，凡事尽力而为，并且要任劳任怨。在工作上，永远不要试图去敷衍自己的老板。有人曾经访问过许多在事业上功成名就的人，他们一个共同的特点便是，在工作上投入的时间及精力，远远要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。

交警实习周记篇九
《交通运输公路运输类专业毕业实习周记范文原创全套》

交通运输公路运输类专业毕业实习周记全

套

（本人在交通运输公路运输类专业相关岗位3个月的实习，十二篇周

记，总结一篇，全部原创，共6500字，欢迎下载参考）

姓 名： 杜宗飞

学 号： 2011090118

专 业： 交通运输公路运输类专业 班 级： 交通运输公路运输类专业01班 指导教师： 赵晓明

第1周

作为交通运输公路运输类专业的大学生，我很荣幸能够进入交通运输公路运输类专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。

头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。

一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。

虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。

第2周

过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是交通运输公路运输类专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有

意想不到的收获，只有自己想不到没有做不到。

第二周实习快结束了，来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，对工作的环境有一定的了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距，我相信我会适应职场生活。

第3周

不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学交通运输公路运输类专业相关知识与自己岗位相结合，努力让交通运输公路运输类专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，不过好在有很多资料可以查，大学里学习的交通运输公路运输类专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。不懂时就查查资料，也培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。

经过2个多星期的正式实习工作，我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。

第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。

第4周

这周头一天星期一，我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了，但是工作的内容无非是协助同事，帮帮忙，打打杂。大部分的时间都是闲着的，我的师父今天终于分配给我第一个工作任务，我充分利用了大学里面学习的交通运输公路运输类专业相关知识，把第一个任务圆满完成。师父说，通过他的观察，说我态度积极，并且耐的住性子，已经初步通过了他的考验，所以分配给我一个工作任务，对我进行进一步的考

验。这个看似简单的工作任务就是耐心和细心，一个小小错误就会导致所有的错误。我想说，师父，我准备好了，我会认真完美的完成这个任务的，一定不会让您失望。

接下来几天，开始正式接手相关工作，因为是新人，所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足，还好有师傅的指导，我顺利地完成了工作任务。几天的实习加学习使我深刻感觉到，以前自己对课本的知识掌握的不够透彻，也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学习，所以总是感觉时间不够用。因此，我给自己制定了一些计划和目标，首先了解现行的一些规范、看交通运输公路运输类专业相关书籍、学会熟练使用办公软件，掌握工作方面的细节问题，努力提高自己的工作修养。

第5周

转眼之间，实习已经过去了一个多月。经过几天的忙碌，终于完成了实习以来的比较大工作任务，而且是比规定的时间提前了一天。为了确保这个工作任务完成的更加完美，我对任务的各个环节进行了不下十遍的检查，确保不出现一个错误。

星期三的早上，因为紧张又因为兴奋，很早的就跑去上班，将做好之后的数据放在师父的桌子上，等待师父的检查。在等待师父到来的这段时间里，时间好像变得特别慢，每一分钟都好像在跟我作对，就是过不去的感觉。后来师父终于来到了办公室，我假装镇定的跟师父说，任务已经做好了，放在你桌子上了。师父只是微微的点了点头，说，知道了。这多少有点让我失望和担心，师父完全没有说什么时候会去检查，也没有布置给我下一个工作任务。之后我又再次陷入了无所事事的工作状态。

在空闲时间，结合交通运输公路运输类专业，我努力学习与岗位相关的知识，为以后的工作打下牢固的基础。要多想多思考多问、多问why；对知识要学精学透，不能广而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。给自己准确定位，并朝着这个方向不懈努力。记得一定要言出必行，说到做到！

第6周

这一周，我开始深入学习与自己岗位相关业务知识，得到同事的帮助下，我先从规范下手，就是熟悉下当前交通运输公路运输类专业行业方面的规范，再就是记各种工作相关的必

备知识。经过两天的苦研，我终于能基本看懂结构施工图了。经过前期实习后，我大概了解了整个工作程序。今天我开始正式参与部分核心工作了，师傅给我布置了一个任务。大学里面学习的交通运输公路运输类专业的知识能真正得到实际应用，我很高兴，这是他对我的一次考验，同时也给了我一次机会。因此，我要尽力做好它。

工作过程我得出了一些体会：我工作过程要相信自己，如果做不到这一点，你就无法成为一个好的职员或者好的领导。一个相信自己的人，才会在走路时神采飞扬，让老板看上去你有无穷的精力；一个相信自己的人，才会在待人接物时落落大方，这一切能帮助老板培养对你的信心，必要时才会委你以重任。你怎么对待别人，别人就会怎么对待你。在工作中，要待人如待己。在你困难的时候，你的善行会衍生出另一个善行。在别人遇到困境时，热情地伸出援手。在职场上，尽可能地做一个与人为善的好人，这样，当你在工作上不小心出现纰漏，或当你面临加薪或升职的关键时刻，可尽可能减少别人放冷箭的危险。 第7周

今天指导师父说十分钟后让我和陪他一起去其他单位参观学习，让我带上笔和笔记本，他还跟我说了一句，“上次的那个任务完成的很漂亮，圆满到达了我的要求，我很满意。”他还表扬我交通运输公路运输类专业相关基础知识非常扎实，是他见过交通运输公路运输类专业学生中动手能力比较强的学生。当时我差一点儿兴奋得尖叫出来。几天的努力总算我的努力没有白费，没有什么能比得上得到师父的认可更加让我激动了。

通过这段时间的了解，原来师父并不是看上去那样一个不起眼的人，听同事说了很多他厉害的事迹，如果能从他身上学到东西，对我这次实习所得和以后的职业发展之路一定有很大的帮助。在外面的路上，师父说，这几天我的任务就是在上次的基础进行扩展。

本周我总结出：在职场上取胜的黄金定律之一便是要有责任心，凡事尽力而为，并且要任劳任怨。在工作上，永远不要试图去敷衍自己的老板。有人曾经访问过许多在事业上功成名就的人，他们一个共同的特点便是，在工作上投入的时间及精力，远远要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。

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