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安全门文明驾驶学车心得200字

2016-03-17 11:45:21 心得体会 来源:http://www.chinazhaokao.com 浏览:

导读: 安全门文明驾驶学车心得200字(共5篇)安全文明驾驶心得体会安全文明驾驶心得体会×××最近一段时期,我参加×××校驾驶员培训班学习。通过理论知识和驾驶技能系统培训学习,对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识,对安全驾驶有了更深刻的体会,同时,也有一点人生的领悟,学车我们必须做到遵章守纪、态度认真、规范操作、刻苦练习、不折不挠...

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篇一:《安全文明驾驶心得体会》

安全文明驾驶心得体会

×××

最近一段时期,我参加×××校驾驶员培训班学习。通过理论知识和驾驶技能系统培训学习,对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识,对安全驾驶有了更深刻的体会,同时,也有一点人生的领悟,学车我们必须做到遵章守纪、态度认真、规范操作、刻苦练习、不折不挠,学车的过程何尝不是一次心智成长的过程。

1、理论学习阶段,首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识,安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例,以及驾驶机动车的基本理论知识等。道路交通安全法律法规既是前人的经验总结,也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则,我们必须学好,这是对自己负责,对家人负责,也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》,以及在网上题库的多次模拟考试后,顺利通过了科目一理论考试。

2、场练阶段,第一次坐在车上是既紧张又兴奋,不知如何是好。好在教练很有耐心,一步一步的开始教离合器、刹车、油门的位置,怎么踩,怎么控制以及用哪只脚控制,还有方向盘怎么转合适等,接着就是练习走直线,学会控制好离合器,让车走平稳,然后练习倒正库、侧方停车、定点

停车、上坡起步等,教练教得认真仔细,走的每个点、每条线都教得很到位,让我们学起来很快,我顺利的通过了场考,总结,主要是做好几点:一是认真倾听教练讲解,仔细观察学友操作车辆时车的走向,逐步消化操作要点,认真纠正错误操作;二是学会用好离合器,控制好车速,这是场练的保障;三是必须学会看“点、线”,这是准确完成动作的核心;四是调整心态,坚定信心,坚持练习。

3、路练阶段,首先强调的还是要调整好自己的心态,一定要平和,不要紧张。上车前把操作步骤想好,严格要求自己按步操作:1、从车的右后方沿车右侧行至车左前侧,喊报告,拉门进车。2、向考官报告:“考官你好,××驾校学员×××请求考试”然后把身份证和计时卡交给考官。3、调整座椅,后视镜,然后系好安全带。向考官报告:“准备完毕,请求考试”4、考官批准后打左灯,看左镜,踩离合,挂一档,松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线,要是没有车左打一把并线后回把直行。5、根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了,如果路况理想,加到五档也可以,但要记住,千要控制车速,不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速!如果是三档的话,松一油门即可,如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有,就是记住,要每隔约20秒看一下左右后视镜,要不赶上严的话会被扣掉10分的。6、遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。

通过十字路口时要左右观察路况。 7、调头比较关键了,看着调头标志时记得要打左灯,规定是100米至50米之内打灯,宁早勿晚。快至人行横道前减速减档至1档,注意看左镜观察后方车况,还要注意对面车况,注意不要抢行,车道窄的话,可以右打一把,再左打死,这样就不会碰到路沿了。调头后回正,不要急着靠边停车,一定要听到考官命令后再靠边停车。听到命令后,打右灯,看右后视镜,一定要有明显的摆头动作,要不会被误认为不看后视镜的,直接PASS了。然后右打轮调整好车位,不要急着停车,找好位置别急,一般你的位置在整个车道 中间偏右一点就可以,这样30CM就没问题了。(8)车停后记得如果车灯还在闪,一定要回灯,先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了,但有考官会考验你一下,让你下车。这时不要急,安全带摘掉后,先看左后视镜观察后面的车况再推下车。

4、在整个学车过程中要严格遵守交通纪律,杜绝无证驾车、超速行驶、酒后驾驶、违法超车会车、违法载人载货等严重交通违法行为。

安全是我们幸福的前提和基础!我们应当从一幕幕充满血与泪的交通悲剧中感受到心灵的震撼,吸取惨痛的教训,在自己的驾驶活动中,本着对自己和他人生命的尊重和珍爱,时刻遵守交通法规,文明驾驶,平安出行!

2013年6月18日

篇二:《学车心得》

学车心得

一:倒桩

1、 上车调坐椅,踩离合挂倒档,看左后视镜把车调整回头右手放

在方向盘上方看锁扣对准右前边杆,右打一圈半控离合放慢车速回头看车后尾角距前中杆300-400距离,左手注意调放向进库后看车中柱距后中杆150-200停车,把车调整看左右后视镜安全门文明驾驶学车心得200字

[门把手]距后杆及黄线左右距离相同倒车,注意车正并回头看后玻离角对后中杆停车,挂一档右打一圈看车头左筋过前中杆200-250回两圈车头对齐回正停车[完成一进],挂倒档右打一圈右打一圈看车头左筋过前左边杆200-250回两圈车头对齐回正倒车回头看后停车边150-200[完成一退] 看车尾中柱距后中柱左右距离,挂一档右打一圈看中标过前右边杆50-100回两圈车头左筋对齐中杆回正[完成二进],挂倒档右打一圈看车尾中柱对齐后右边柱回两圈车头对齐回正[完成二退],左打一圈看车头左角对齐前左杆回正出库车头左角对齐前黄线左打一圈半车头对齐黄线钢轨回正,挂倒档看前左杆后右杆对齐左打一圈半看后视镜距前中杆相对距离小时回半圈,门把手对黄中线回正看左右后视镜调方向退库进前杆后停车,挂一档出库车头压黄线右一圈半停车,完成考试。

2、 侧方移位:调座椅,匝安全带,挂倒档看后夹角玻离到前左杆

中心,右打一圈半后看左后视镜车后尾角到后右边杆,左打一圈半后看第二个通风孔对齐前左杆左打一圈半后看前右玻离角

竖筋对齐前左杆右打一圈前行完成侧方移位。

3、 坡道启步、定点停车:上坡前车头中标右边对白线,上坡后底

座对齐白线调正,压车速看玻离角过粗黄线前边50-80停车,拉手刹、放手刹,慢抬离合器车抖动时松脚刹启步走车,上坡下坡后右转向做下一个项目。

4、 过单边桥:车正,车头左筋对准桥中心走车下桥后,车头到线右

打一圈,车头左角到桥右边,左打两圈半【打到底】,看中标对准桥中心,回一圈半车正前行。下桥完成。

5、 压圆饼:车头左筋左250【或左筋与中标中间对元点】,过一二

个圆饼,左水嘴【或左筋与中标中间对元点】对准元点,车过元点左打一圈半,找下一元点左水嘴【或左筋与中标中间对元点】对准元点回正,车过元点右打一圈半,重复以上过程过下两个圆饼。

6、 过限宽门:车头对准限宽门挂二档,小加油门车头过门左一刻

钟对准限宽门回正,小加油门车头过门右一刻钟对准限宽门回正,过门后松油门,开车回原位。

7、 百米加减档:小加油门过2000转,踩离合挂二档,小加油门过

2000转,踩离合挂三档,小加油门过2000转,踩离合挂四档,小加油门过2000转,踩离合挂五档,踩离合挂四档,挂三档,挂二档。

8、 直角转弯:车头左筋与左缝中间对准左白线,车头过白线【或

座椅和右边杆对齐右打一圈半直角转弯后车头正后回正,开车

回原位。安全门文明驾驶学车心得200字

9、 起伏路:

200字顺口溜

上车喊报告!(表示自己正式进入考试)

拉门出左脚,坐好叫考官,面带梨涡笑。(给考官留下良好的印象)

关门深呼吸,坐姿要摆好。(调节心态很重要)

查看空挡位,点火要轻柔。(一不注意就会烧掉发动机)

方向别忘了,挂挡要干脆,手刹要放掉。(手刹不放掉,车就开不出)

起步问考官,多看后视镜,喇叭来欢叫。(避免启动后与身后开来的车发生摩擦)

离合器放松,做好半连动,出发要稳当,别让考官晃!(考官晕了,你的考试也就完了)

换挡要及时,加挡要迅速,遇人要刹车,可别过了头。(一不小心就熄火)

转弯要减速,立即减下挡,多看多停顿,安全放心中。(开车最主要的是安全)

肩膀要放松,双手放到位,神态要自然,莫因考官慌。(身体放松了,心态才会得到放松)

自己有信心,艰辛都不怕,胆大又心细,礼貌别忘了。(有了信心什么都不怕)

只要牢记着,考试准能过!(给自己信心也是很重要的!)

10、 能够连续加到5档,考官就会让路边定点停车。

要点:

1. 沿车前面走至驾驶门边,报告后上车,先双手递交学员证,再调整座位、系安全带,踩离合、踩一下油门,同时看仪表盘,听到考官发出起步指令后,准备进步;

安全门文明驾驶学车心得200字

2. 踩离合、挂1档、按一下喇叭、打左转向灯、放手刹(起步时注意平地还是坡上,一般都在平地);慢抬离合,车起步;

3. 加油门、挂入2档后,注意慢抬离合(快则容易发生车抖动或熄火现象),加油、挂3档;4档、5档;

4. 当考官发出路边定点停车指令后,迅速踩刹车减速(不要踩到底,但降速要快,最好降速到20公里以下,否则后面动作难做)、打右转向灯,方向向右,向路边靠,近至路边时(不要掉到旁边的土地上)向左回半圈,再迅速向右回正;慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车,拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯,报告“操作完毕”。签字后,放下安全带,下车关门,结束。

5. 行车过程中,遇到与前车距离缩短情况,应减速,同时视情况配合减档,稳住离合;转弯时,应减速、减档、打转向灯,以2档通过,过弯后,加速前行;掉头时,应将双脚放在离合、脚刹上方,做好随时停车准备。

11、 学车科目三考试:报告考官准备考试,从车门后方绕车一圈检

查车辆,开门进车调座椅、匝安全带、拨空档点火、一踩、二挂、三转向灯、四手刹、五看后视镜启步、左转方向五分钟、车头左角到左边车道线回正、加油换二档、调整车具车道线中间回转向灯、加油换三档、路口减速、头左右45度看、减速带、路口减速刹车、过路口不加油、

篇三:《2015安全文明驾驶心得体会》

2015安全文明驾驶心得体会

心得一:安全文明驾驶心得体会

最近一段时期,我参加×××校驾驶员培训班学习。通过理论知识和驾驶技能系统培训学习,对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识,对安全驾驶有了更深刻的体会,同时,也有一点人生的领悟,学车我们必须做到遵章守纪、态度认真、规范操作、刻苦练习、不折不挠,学车的过程何尝不是一次心智成长的过程。

1、理论学习阶段,首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识,安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例,以及驾驶机动车的基本理论知识等。道路交通安全法律法规既是前人的经验总结,也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则,我们必须学好,这是对自己负责,对家人负责,也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》,以及在网上题库的多次模拟考试后,顺利通过了科目一理论考试。

2、场练阶段,第一次坐在车上是既紧张又兴奋,不知如何是好。好在教练很有耐心,一步一步的开始教离合器、刹车、油门的位置,怎么踩,怎么控制以及用哪只脚控制,还有方向盘怎么转合适等,接着就是练习走直线,学会控制好离合器,让车走平稳,然后练习倒正库、侧方停车、定点停车、上坡起步等,教练教得认真仔细,走的每个点、每条线都教得很到位,让我们学起来很快,我顺利的通过了场考,总结,主要是做好几点:一是认真倾听教练讲解,仔细观察学友操作车辆时车的走向,逐步消化操作要点,认真纠正错误操作;二是学会用好离合器,控制好车速,这是场练的保障;三是必须学会看"点、线",这是准确完成动作的核心;四是调整心态,坚定信心,坚持练习。

3、路练阶段,首先强调的还是要调整好自己的心态,一定要平和,不要紧张。上车前把操作步骤想好,严格要求自己按步操作:1、从车的右后方沿车右侧行至车左前侧,喊报告,拉门进车。2、向考官报告:"考官你好,××驾校学员×××请求考试"然后把身份证和计时卡交给考官。3、调整座椅,后视镜,然后系好安全带。向考官报告:"准备完毕,请求考试"4、考官批准后打左灯,看左镜,踩离合,挂一档,松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线,要是没有车左打一把并线后回把直行。5、根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了,如果路况理想,加到五档也可以,但要记住,千要控制车速,不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速!如果是三档的话,松一油门即可,如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有,就是记住,要每隔约20秒看一下左右后视镜,要不赶上严的话会被扣掉10分的。6、遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。

通过十字路口时要左右观察路况。 7、调头比较关键了,看着调头标志时记得要打左灯,规定是100米至50米之内打灯,宁早勿晚。快至人行横道前减速减档至1档,注意看左镜观察后方车况,还要注意对面车况,注意不要抢行,车道窄的话,可以右打一把,再左打死,这样就不会碰到路沿了。调头后回正,不要急着靠边停车,一定要听到考官命令后再靠边停车。听到命令后,打右灯,看右后视镜,一定要有明显的摆头动作,要不会被误认为不看后视镜的,直接PASS了。然后右打轮调整好车位,不要急着停车,找好位置别急,一般你的位置在整个车道 中间偏右一点就可以,这样30CM就没问题了。(8)车停后记得如果车灯还在闪,一定要回灯,先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了,但有考官会考验你一下,让你下车。这时不要急,安全带摘掉后,先看左后视镜观察后面的车况再推下车。

4、在整个学车过程中要严格遵守交通纪律,杜绝无证驾车、超速行驶、酒后驾驶、违法超车会车、违法载人载货等严重交通违法行为。

安全是我们幸福的前提和基础!我们应当从一幕幕充满血与泪的交通悲剧中感受到心灵的震撼,吸取惨痛的教训,在自己的驾驶活动中,本着对自己和他人生命的尊重和珍爱,时刻遵守交通法规,文明驾驶,平安出行!

心得二:安全文明驾驶心得体会

安全门文明驾驶学车心得200字

最近一段时期,我参加了宏惠驾校,驾驶员学习培训班。通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习,对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。随着我国综合国力的不断增强,社会主义物质文明和精神文明的不断提升,人们的物质生活水平越来越好,人们对物质和净胜生活的追求也越来越高,交通用车迅速进入评测百姓家,成为工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法规,做安全驾驶、文明行车的楷模,为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量,我的体会总的一句话就是:"一慢解百忧"。

在我们的日常生活和座车出行时,经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌:"十次出事十次快","酒后严禁驾车","为了您和家人的幸福,请注意交通安全"等等。这些语重心长的话语,也许当时的人们对此理解并不深刻,但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说,理解更透了,感触更深了。回想以前交通事故,哪一起不是车速太快引发的,哪一次不是违反交通法规造成的,真是"车祸猛于虎"啊。

安全行车看起来是很简单的一件事,里面确有一定的道理,就像老师傅开车一样,一个简简单单的操作,一个小小的眼神,一两秒钟的时间,就把这些道理全部包括在内了。因此,当我们驾驶车辆时,应时时刻刻遵守交通法规,避免危险事故在我们身上重演。 以下是我在学习驾驶期间想各位师傅学到和自己总结出来的几点意见,不对之处多多包涵,多指教。

一、准时参加交通安全警示教育学习,及时了解安全新形势,通过每一次听课和其他 培训学习,工作上吸取大家的经验教训,稳重驾驶是安全行车的重要保证,安全 学习是定期提醒我们对安全提供警惕,一点都不能松懈。

二、在高速公路上一定要保持最安全的距离,更加车速而定,例如车行驶速度在100公里,跟前车距离应保持在100米以上,观察后车的行车速度,如你的候车距离离你太近,那你就要采取轻点刹车,提醒后车不要跟得太近。特别是高速公路出入口位置,是交通事故的黑点,所以告诉公路上保持车距是最重要的;其次是不

要乱变行车路线,要观察清楚前后左右的情况方可以变线,不要左穿右插,违章超车,按线行车,一定要铭记在心,要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线,才能保证安全。

三、在城市道路行车,一定要按规定的车速,规定的路线行驶,不闯红灯,不抢道路,观察行人的状态,要以人为先。

四、在风雨季节路面可能有积水,要看清楚是路面积水水深情况,过路时发动机转速一定保持平稳,以低速档行驶,过完水路面后,要踩几下刹车排出车轮里面的积水,不然会影响刹车安全,如遇暴风雨视线不清时,要靠边停车待行,等暴风雨

过后再行,一定要做到四防,即:"一防视线不清,二防行车撞人,三防车辆侧滑,四防涉水陷车",驾车出行时时刻牢记。

安全驾驶,就是要自觉维护交通秩序,做到"宁停三分,不抢一秒",开文明车,行文明路,以实际行动争做交通安全、文明行车的模范,做一个懂法守法的驾驶员。 心得三:安全文明驾驶心得体会安全门文明驾驶学车心得200字

制度就会形同虚设,操作就会乱来,自然而然安全事故就会临门。道路安全运输关系到人民群众生命、财产安危的头等大事,搞好安全生产工作,切实保障人民群众的生命财产安全,体现了最广大人民群众的根本利益。每一个驾驶员一定要把道路安全生产作为一项长期艰巨的任务,警钟长鸣,真正从全面贯彻落实"三个代表"重要思想,实践科学

发展观,保护人民群众生命财产安全的高度,树立发展经济安全先行思想,坚决克服要效益而忽视安全不良行为,充分认识加强安全生产重要意义和自身的责任,努力做到"尊重生命,安全第一"。

牢固树立全民服务意识。全心全意为乘客服务是以为人民服务为核心内容的社会主义职业道德在道路运输行业中的具体体现,是道路运输行业职业道德要求。 "乘客至上、信誉第一"是运输行业恪守的职业道德宗旨和行业行为准则。全心全意为乘客服务,充分满足乘客的乘车意愿是我们对社会尽责,为人民服务的具体体现。人们无论从事哪种职业,都要把自己的职业活动同满足人民的需要,以实现人民群众的最大利益为共同目的。安全是全心全意为乘客服务的前提和基础,是社会稳定和发展的保障。预防交通事故,保障交通安全,确保出入平安,是你我的共同追求,也是亲人朋友的共同期盼。所以,驾驶员必须真正做到"马达一响,集中思想;车轮一动,想到群众"。

牢固树立安全行车法制意识。 一个合格的驾驶员,不但要有最佳的身体状况,而且应该具有良好的驾驶作风:遵章守纪,安全第一。遵守道路交通法规和安全操作规章,确保车辆和自身以最佳的状态投入驾驶中,机车三不漏(不漏油、不漏气、不漏水)、五良好(调整、润滑、电器、仪表以及各连接部位的坚固),事故隐患消灭在萌芽中,确保人民群众生活财产安全;热情服务,尊客爱货。 安全、平衡、舒适,正点地为旅客、货主服好务,服务主动、热情、周到、耐心,服务环境整洁、安全、经济、优美舒适;文明行车,礼让三分。 严格遵守"一慢二看三通过",时刻谨记"宁停三分,不抢一秒", 不开英雄车、冒险车,不开"赌气车"、"带病车",主动减速,鸣号,靠右行,争当文明驾驶员;顾全大局,团结协作。服从交通指挥和调度,遇有事故帮助救护伤员,遇有追逃等特殊情况,主动配合,顾全大局,集体行车不抢前恐后。广大驾驶员一生都应牢记谨慎驾驶三条原则:集中注意力、仔细观察和提前预防,文明行车,平安出行。 心得四:安全文明驾驶心得体会

在我们开车时,有时会觉得有点危险,这是因为当时的车速稍许嫌快了点,只要把车速再放慢一点,就觉得比较安全了。

如果在当时的道路上,我们开80迈觉得不安全,我们就松松油门,开60迈,把车速降到60迈,我们就会觉得很安全了。

有时,60迈不安全,没把握,我们就开40迈或20迈;还觉得没把握,那也不要紧,可以停下来等一等,或下来看一看,再用一档慢慢地向前开,总有把握吧?

所以说,随便跑多远的路,随便开多长的时间,都可以做到比较安全的开车,如果没把握,我们把车子停下来,不开不就没问题了吧?

在开车时慢一点,可以给我们带来我们所需要的自信感和安全感,慢是一个宝。

记得在开车的头几年,心里也很怕出事故,可开起来车速又总是很快。开了多年以后,总算明白了,慢慢开就好了。

美军作战守则第二条,如果一个愚蠢的方法有效,那它就不是一个愚蠢的方法。

古人更是说得分明透彻:三十六计,走为上计。将所有沉重困难的问题变化得潇潇洒洒。 初学开车,也很简单,只要知道刹车踏板在哪里,以及如何踩刹车就行了,方向会不会打都没关系,如慢慢向前开的时候,感觉不对的话,马上一脚制动踩下去,便可解决所有的难题。

大多数的时候,只要我们车速真正的肯慢下来,就觉得开车是很好开了。

怎样小心

要谈安全行车,也不过就是在慢和小心这两点上做做文章,平时听到最多的两句话也就是:

慢点开。

小心点!

怎样小心?

这就比如,当我们来到一个陌生在地方,前面有一张椅子,这时我们应该坐下来,坐之前,我们可以先观察一下这个椅子的外观情况,再用手按住椅子摇一下,那么,我们可以确定这把椅子是可以安安稳稳的坐下去了。这也只是一个很简短,看起来很不在意的一个过程。如果我们什么也没做,见到椅子直截了当的就坐下去,那就不能叫小心。 当我们小心时,我们是这样开车的:

第一、今天安全意识很强。

第二、今天会稍许慢一点。

第三、今天开车特别认真负责。

第四、今天开车会小心谨慎,注意预防万一。

第五、今天开车前不会喝酒,开车时也不会争道抢行。

第六、......

所以,安全行车有时看起来是很简单的一件事,里面也有一定的道理。不过,有时老师傅一个简简单单的操作,一个小小的眼神,一两秒钟的时间,就把这些道理全部包括在内。就像一个人简简单单的往那里一站,就令人觉得威仪万千,或者是一个漂亮的女孩狐媚地一笑,就让人感觉风情万种。

如果觉得"关于怎样安全行车"看到这里已足够了,那很好。如果意犹未足,如果还想将简单的问题把它搞得复杂一点,那么,请继续。

两个问题

现在来看看简单而又复杂的两个问题。

作为开车来说,最重要的问题就是这两个问题:

一、怎样开车不出事故?

二、出事故是因为什么原因?这两个问题,说说你的看法,怎么样?

不同的观点

这两个问题,很简单,也许可以这样来回答:

只要遵守交通法规,就不会发生交通事故。

发生交通事故都是因为违章。

但正确的答案可能有好多种,还有两种比较普遍的看法是:

发生事故,都是因为麻痹大意(或者是叫疏忽大意)。安全门文明驾驶学车心得200字

发生事故,都是因为开得快(十次事故九次快)。

发生事故的原因找到了,那么只要我们开车时:

一、好好小心一点。(对付麻痹大意)

二、稍许慢一点。(对付开得快)

三、再加上规规矩矩地遵守交通法规。(对付违章)

这样开车,是比较安全的吧。

还是来说说小心,"大人者,小心而已"。

安全门文明驾驶学车心得200字

小心是福

开车时怎样才算小心?

开车时的小心,简要如下。

也就是开车时要:

一、慢一点。

二、用心开车。

三、及时全面仔细观察路面情况。

四、提前处理路面情况

五、不作任何危险不安全的判断和决定。

六、注意与周围所有的路面情况保持足够的安全距离。

七、礼让三先。

八、好好小心预防。

九、遵守交通规则。

十、保持良好车况。

再简单一点的话,最起码做到两点:

一、观察路面情况时要小心周到。

二、开车时要小心预防。

能做到这两点才是落到实处的小心。

这也是小心和紧张的不同之处。

紧张会令人觉得不知所措,不知怎样做才好,或者是说什么也没有做。

而小心不同,小心是指我们做好了我们该做的事情,该认真观察的我们都观察了,该慢一点的时候我们都提前慢下来了,该响喇叭小心预防的我们都小心预防了。 做好了才算是开车小心。

篇四:《学车心得》

[篇一:学车心得之桩考篇]

一、打好基础

在学桩的日子里一定不能怕苦,要有夏练三伏的精神,痛并快乐着,汗水必定能换来成功的快乐。只有多练才能形成无意识的条件反射,才能在考试或紧张的环境中保证动作不变形。

二、勤于琢磨

学车当然要学好以致用,现实的车位可没有什么桩杆,因此要努力做一个有心人。平时在练熟的基础上,多尝试一下车速与方向角度的关系,多琢磨一下在停车不到位的时候如何能通过揉库的一进一退调整好车位等等。学车心得。总之,在熟练的基础上,要多用心去体会。

三、考前预约

考试和练习是截然不同的,考场的外围白栏杆、考场桩杆的标线位置、考试车的离合深浅档位感觉等等都是陌生的。因此,最好能考前熟悉一下。考前的预约20分钟练习,你会发现真的不太一样,哪怕仅练一次也会让你放松一下心情,”不是口号,而是要让它体现在我们地举手投足之间!

[篇四:学车心得体会]

随着社会的进步发展,机动车驾驶作为一项不可或缺的基本技能,越来越多的人需要通过正规的培训考核取得驾驶机动车资格,而我也在今年有了一个机会学习驾照。我学习的驾校是云大驾校,管理水平和师资条件在当地都是一流的。这次在驾校学习的经历让我学到了很多,我相信这样的经历定会使我受益终生!起初,自认为学习驾照很容易,其实并非易事。理论考、五项、路考,每一考都不是容易的。况且汽车驾驶容不得半点马虎,必须脚踏实地,因为这绝非儿戏,无形之中就有种压力和责任。教练耐心指导,仔细讲解每一个动作的要领,因人施教,使我和同伴在短期内尽快成为一名合格的机动车驾驶员。

我学会的不仅是驾驶的知识,更有为人处事的道理。在这里我最想感谢的是我们的教练,是他让我改变了对以往教练员存在的一些道听途说的偏见。在他身上,我明白了什么叫正直,什么叫责任,什么叫将心比心,什么叫兢兢业业。另外还要感谢通过学车认识的几个朋友,在与他们相处的时间里,我很快乐,我相信我们都收获了人生中的友谊。

取得驾驶证是我的目标,但比驾照还珍贵的是这学习驾照体验和经历。更重要的是在提高驾驶水平的同时,要做到遵章守法,要安全驾驶,文明驾驶。感谢云大驾校给了我们这次亲身驾驶学习的机会,感谢驾校老师们给予我们最无私、最真诚的指导、帮助、和教诲!我一定会把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中安全驾驶,提高自身安全驾驶意识,确保自身安全和他人的生命财,做文明人,开文明车!

[篇五:驾校学车心得体会]

至3月报名以来,一直没有去学习,上个月刚刚把理论考过。接着上了几次车,感觉还不错,不过,我不得不承认,女士学车相比男士来说确实要慢一些。上节课老师教了右飞,练了半天都找不到最佳的状态。

后来,还是另外一位师傅告诉我几个机械的动作,终于算是明白了,虽然练的很机械,但至少不再犯一些低级的错误。而我们同一辆车的另外一位师兄,他真的很厉害呢?他练了两节课的右飞,师傅教他全套,练的非常好,还可以给我们做一些指导。这儿的老师也不错,不要学生请客吃饭,他们有自己的食堂。每天从早上7:00钟开始接学员,要晚上10:00钟才能结束,每天重复同样的工作、坚持10几个小时的上班时间,还能保持既望的热情和饱满的工作状态,真是不容易。

带我的师傅是一位很有想法和冲劲的人。刚刚完成了在川大mba的学习,虽然是网络教育,但到了他这个年龄和他所处工作氛围,还能让他静下心来去学习一些东西。他这种生活状态让我由心底产生几分敬佩。我希望自己能尽快完成驾校的学习,可能是因为我性子有点急,不喜欢托托拉拉的。因为只有完成了这一项学习,我才能够有心思和精力投入其它新的学习中去。

1、提速并线。正常路况下,新手司机一脚刹车,然后慢慢并线。此行为极易招致事故,至少,会立即引起堵车。应当在打转向灯后,看准安全的空档,稍微提速并同时打轮并线,尽量使自己的车速比后车快10km左右,以免后车处理不及。

2、刹车时观察后视镜。现在路上车距都较近,刹车时,顺带注意一下后车距离,如果距离太近,并且自己与前车还有一定的距离,就稍微松一点刹车,避免追尾。

3、过弯技巧。弯前减速,弯半加速,又快又稳。入弯过急然后再踩刹车,很容易甩尾或侧倾。

4、减档超车。需要快速超车时,先减一个档位,使发动机输出更大的牵引力[仅适用手档车]。另外,山路超车时,先尽量贴近前车,减少超车距离。很多新手害怕与对面来车剐蹭,喜欢稍微靠右一点。提醒意见:右面是行人,发生事故是“铁撞肉”,麻烦大。左面发生事故最多是“铁蹭铁”,小问题。孰重孰轻一想便知。当然,提高技术安全驾驶更重要。

5、在双向混行车道行驶时尽量靠左。

6、学会如何调整座椅并实际调好,否则开车时间长了很难受的;熟悉离合、方向盘、油门和刹车。有条件可以稍微加速一下,然后把离合踩到底踩刹车,看看刹车是软还是硬。7,懂得如何安全的开、关门和车窗,特别是刚摸车子的人,最好了解这几个按钮:空调、音响、夜灯,开车是享受,别浪费了。

8、别忘了安全带。

9、买点水放车上,顺便买点零食。

[篇六:学车心得体会范文]

随着工业的发展,汽车进入了我们的日常生活,给我们的生活带来了舒适与便捷。但同时,道路交通事故也正在无情地吞噬着无辜的生命,给许许多多的家庭和人们留下终身的痛苦和遗憾!

驾驶人是导致道路交通事故的最重要因素,绝大部分的交通事故都是由于驾驶人本身的违法行为造成的。许多驾驶人法律意识淡薄,安全知识匮乏。无证驾车、超速行驶、酒后驾驶、违法超车会车、违法载人载货等严重交通违法行为已成为导致交通事故的主要原因。如果每一位驾驶人都能够珍爱自己和他人的生命,以安全为最高准则,遵守法规,谨慎驾驶,那么就可以避免许多交通事故的发生,挽救许许多多无辜的生命!

为了保证安全驾驶,我参加了云南民族大学驾驶培训学校的学习。认真学习了道路交通安全的法律、法规和规章,并且在教练的悉心指导下,认真学习了安全驾驶的技能。如今,使我的安全意识和安全驾驶技能都有了很大的提高。达到了可以独立驾驶的水平。感谢教练和师兄弟的帮助,使我和他人的生命都得到了安全保障!

生命是无价的!为了自己和他人的生命安全,我保证做到:

1、严格遵守交通法规与文明驾驶,交通道德良好品质的有机结合;

2、通过规范的学习和培训并经公安机关考试合格后,我将在今后不断地学习和积累技能知识,勤于运用,丰富经验,保证行车安全;

3、在行车过程中,杜绝无证驾车、超速行驶、酒后驾驶、违法超车会车、违法载人载货等严重交通违法行为。

安全是我们幸福的前提和基础!我们应当从一幕幕充满血与泪的交通悲剧中感受到心灵的震撼,吸取惨痛的教训,在自己的驾驶活动中,本着对自己和他人生命的尊重和珍爱,时刻遵守交通法规,文明驾驶,平安出行!

篇五:《考驾驶证要多少钱》

2013年元旦后考驾照得多少钱,找法网小编为您介绍,希望能给您提供帮助。

一、2013年元旦后考驾照得多少钱

如果明年开始,有关部门真的按照60%的比例进行考量限制,那预计单车成本会上升40%-50%,学车费用很有可能上涨到7000元左右。不过一般考驾照所有费用在4000――5500元。

新规后成本高了1000元

为了适应新规下的培训要求,培训场地需要做一些改造,倒车入库需要重新在地面画线,其他的改造就很少,这块的成本并不大,真正增加的成本是目前已经报名的学员,现在面临重新的培训,特别是一些已经学满学时准备要考试的学员,原本就要上考场了,现在因为新规的出台,/>
二、驾照考试新规定

第二十二条 机动车驾驶人考试内容分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目(以下简称[科目一")、场地驾驶技能考试科目(以下简称[科目二")、道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目(以下简称[科目三")。

第二十三条 考试内容和合格标准全国统一,根据不同准驾车型规定相应的考试项目。

第二十四条 科目一考试内容包括:道路通行、交通信号、交通安全违法行为和交通事故处理、机动车驾驶证申领和使用、机动车登记等规定以及其他道路交通安全法律、法规和规章。

第二十五条 科目二考试内容包括:

(一)大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头,以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置;

(二)小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯;

(三)三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥;

(四)轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容由省级公安机关交通管理部门确定。

对第一款第一项、第二项规定的准驾车型,省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。

第二十六条 科目三道路驾驶技能考试内容包括:大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车考试上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶;其他准驾车型的考试内容,由省级公安机关交通管理部门确定。考驾驶证要多少钱

大型客车、中型客车考试里程不少于20公里,其中白天考试里程不少于10公里,夜间考试里程不少于5公里。牵引车、城市公交车、大型货车考试里程不少于10公里,其中白天考试里程不少于5公里,夜间考试里程不少于3公里。小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里,并抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的,应当进行模拟夜间灯光使用考试。

对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车,省级公安机关交通管理部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对其他汽车准驾车型,省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。

第二十七条 科目三安全文明驾驶常识考试内容包括:安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

第二十八条 持军队、武装警察部队机动车驾驶证的人申请大型客车、牵引车、中型客车、大型货车准驾车型机动车驾驶证的,应当考试科目一和科目三;申请其他准驾车型机动车驾驶证的,免予考试核发机动车驾驶证。

第二十九条 持境外机动车驾驶证申请机动车驾驶证的,应当考试科目一。申请准驾车型为大型客车、牵引车、中型客车、大型货车机动车驾驶证的,还应当考试科目三。属于外国驻华使馆、领馆人员及国际组织驻华代表机构人员申请的,应当按照外交对等原则执行。

第三十条 各科目考试的合格标准为:

(一)科目一考试满分为100分,成绩达到90分的为合格;
(二)科目二考试满分为100分,考试大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型的,成绩达到90分的为合格,其他准驾车型的成绩达到80分的为合格;
(三)科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试满分分别为100分,成绩分别达到90分的为合格。

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