官东在长江东方之星沉船事件救援中，他潜入水中

导读：　官东在长江东方之星沉船事件救援中，他潜入水中篇一：东方之星 沉船事件 作文材料 ...

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官东在长江东方之星沉船事件救援中，他潜入水中篇一：东方之星 沉船事件 作文材料

“东方之星” 沉船事件 作文材料

材料一：

2015年6月2号，在“东方之星”客轮翻沉事件救援中，海军工

程大学潜水员官东无私无畏让出自己的装备，率先救出两名幸存者，

而在他出水后，双眼通红鼻孔流血，耳朵胀痛。他以英雄之举诠释了

人民军队一心为民的朴素情怀，展现了一不怕苦二不怕死的大无畏的

奉献精神。

在网络上，官东成为网友们心目中的“潜水男神”，有网友留

言说： “官东好帅，不仅有颗勇敢的心，还有睿智的大脑，你的正能

量感染着我们每个中华儿女！给你点赞！ ”

可用话题：

1、大爱； 2、奉献； 3、高尚品德或者高尚人格

4、仁爱之心； 5、为他人着想； 6、无私无畏

7、尽职尽责； 8、善良之心 ； 9、战士：最可爱的人

材料二：

江西都市频道《都市现场》报道：就在事故发生的同一天上午，同在南京港口，与倾覆游轮“东方之星”号同时出发的游轮，还有来自江西南方国际旅行社的旅行团所乘坐的另一艘船。

报道称，到了长江湖北段时，天气预报显示；将有大风大雨。江西游客所乘坐的这艘船的船长决定临时停靠在了湖北赤壁；而“东方之星”号为了在第二天下午赶到湖北荆州，冒雨继续前进，结果不幸沉船。

可用话题： 1、欲速则不达； 2、安全第一；

3、生命大于天； 4、不要轻易冒险；

5、聆听别人的忠告。

官东在长江东方之星沉船事件救援中，他潜入水中篇二：东方之星沉船回顾

官东在长江东方之星沉船事件救援中，他潜入水中篇三：东方之星沉船事故时事评论

摘要：央视报道，长江沉船事发地下游水域全部纳入搜寻范围，截至6月8日凌晨"东方之星"翻沉事件搜救工作仍在进行。目前事发地下游的长江水域已全部纳入搜寻范围，江西、安徽、湖南、上海等地数千人的水面和岸上搜救队伍，利用船艇、直升机以及多种雷达设备开展立体式搜寻。

关键词：关注，救援，悲痛，反思

正文：6月1日深夜11点多，一辆载有400多人的客轮突遇龙卷风，在长江湖北石首段倾覆。截止到7日下午六时，共搜寻到432具遇难者遗体，加上生还者14人，失踪人员还剩10人。在整个搜寻过程中，有极少数失踪者遗体是从沿江两岸搜寻的，需要最终经过DNA比对确认。新浪新闻报道，湖北曾在沉船当日发布暴雨黄色预警。湖北省气象局认为，此次沉船，主要是因为强对流天气造成短时强风雨，瞬时风力12级，通过雷达再分析，有龙卷风存在。目前船长和轮机长已被公安机关控制，据二人分别反映，当时突遇龙卷风，船舶左舷受风，船体向右舷急剧倾斜，在1分钟内向右倾覆。

400多条生命，牵动的是成千上万个亲戚朋友的心。党中央国务院对此更是高度重视。 6月3日一大早,中共中央政治局常委、国务院总理李克强冒着大雨

,再赴客船翻沉现场,统筹指挥救援工作,看望在一线争分夺秒、在恶劣天气中通宵作业、轮番下水的潜水员等救援人员。在江岸边临时搭建的帐篷里,李克强向正在轮换休息的潜水员们致以问候,关切询问他们的身体情况、水下状况,称赞潜水员们了不起,给遇险乘客带来生的希望。他说,现在还有几百位乘客在沉船内,我们一定要尽最大努力。你们作为专业力量能够直接发挥作用,人民群众对你们寄予厚望,担子重千钧。大家在挑战体能极限,抓住一分一秒救援的同时,也要注意保护好自己的安全。请转达对正在水下作业的潜水员的问候。码头边的趸船上,救援人员刚刚搜救出几具遇难乘客的遗体。李克强及随行人员向逝者鞠躬默哀,表达对逝者的尊重。同时中共中央总书记习近平主持会议并发表重要讲话，强调事件救援和应急处置工作正在紧张进行，工作任务相当艰巨。各有关方面要以对人民生命安全高度负责的态度，动员一切可以动员的力量，采取一切可以采取的措施，争分夺秒抓紧做好各项工作。当天灾人祸发生的时候党和国家始终关注着我们人民群众的利益，始终争分夺秒地进行着搜救工作不停止。

当灾难发生后，有这样一群人，他们不怕辛苦，不辞劳累，始终战斗在前线，哪怕有一些希望他们都要用尽全力，他们就是我们伟大可爱的解放军战士。海军工程大学潜水员官东于2号上午下水，与其他潜水员一起成功在沉船中救出2名幸存者，一位60多岁的老人和21岁的船员，受到李克强总理高度称赞。2日11时20分，潜水员官东第一个入水，在舱室内探摸时，官东发现一位老大娘，他摸到老人身边，为她戴上潜水装具，并于20分钟后和其他潜水员一起将老人成功救出水面。65岁的老大娘朱国梅成功获救。14时15分，官东在水下又发现一名幸存的小伙子，由于惊吓过度，情绪紧张，小伙子无法穿戴救生装具，官东果断脱下自己的潜水重装具，和另外两名潜水员一起把小伙子救了出来。这名21岁的重庆籍船员陈书涵顺利得救。官东在危急关头把自己的潜水装备给了被困人员，英勇帅气。上岸时耳朵、鼻孔全是机油,眼睛充满血丝，他的行为令人崇敬，真英雄！正是这些像官东这样可爱的战士，当灾难发生后才会有那么多的幸存者。他们是在用自己的生命去换取更多的生命，他们是最可爱的，最值得我们尊敬的。

位年轻母亲说，公公婆婆刚刚退休，女儿则刚过三岁生日。虽然之前她也曾带女儿旅游过，坐过飞机、火车，但这是她女儿第一次乘船旅行。所以老人和孩子都非常开心。

在出发前，年幼的女儿还对妈妈许诺“要给妈妈带回好吃好玩的，因为妈妈不能去。”回忆到这一切时，年轻的妈妈泪如泉涌，“孩子才三岁，这些话我们从未教过她，也不知道她怎么会说的。”这位年轻母亲又指了指身边的丈夫，“他最亲的三个人——爸爸妈妈和孩子——

都在船上，生死未卜。他可怎么办，我们该怎么办。” “爸妈没了，孩子也没了，这是今天最让人心塞的话。”一位亲历现场的同行如是说。但是不幸的是这位三岁的东方之星上的最小乘客还是离开了。高千钥只是400多遇难者的冰山一角，然而我们能做的就是祈祷剩下还没搜寻到的乘客平安，同时反思事故的原因，提高自己的安全防范意思。

悲痛之余我们不得不进行反思。

据有关人士透露，东方之星号出厂后曾多次改装，但改装设计没有找原先设计船舶的设计所，而是找了不知名的设计班子，船的上层建筑的防火分隔和客舱布置均发生较大变化，吃水由此前的2米变为2.2米。据该人士了解，该船的某些结构在改装后已经超标。

针对沉船事件，该工程还提醒道，今后要特别注意游轮的稳性，稳性标准应该提高，船的重心应该低些。对改装船也要进行严格测定，要严格执行标准。“此外，这种游轮的营运模式是晚上在船上休息，白天上岸旅游，夜晚航行应该具备相关条件，特别是加强灾害天气的防控力度。”随着长江客运“游轮时代”的到来，出于旅游效益和经济效益的需要，“游轮邮轮化”已远不仅是一种时尚，而更是一种现实的“生意经”：只有这种牺牲重心和稳度的“楼船”，才能满足更多游客从客舱凭窗眺望江景的需要，才能获得更多足以满足上述需要的高档、高价位客舱。

不管事故的原因是什么，我们都需要考虑这么一个问题，那就是未雨绸缪，不管是游客，还是船东方，都要时刻具备安全防范意识，每次出船前都应该对船只进行安检，而非只是年检。并且，每位游客都应该要求船东方在房间里配备诸如救生圈之类的防护装备。还有，龙卷风来临之前，为什么船东公司和气象部门没有预测到？另一方面，企业不能仅仅以利益为核心来经营，更重要的是，勇于承担社会责任，否则，失去的可能要远大于得到的。

官东在长江东方之星沉船事件救援中，他潜入水中篇四：201501130 案例版 东方之星沉船事件卫生应急

官东在长江东方之星沉船事件救援中，他潜入水中篇五：东方之星

官东在长江东方之星沉船事件救援中，他潜入水中篇六：网络舆情分析与媒体应对试卷A

—南 昌 大 学 考 试 试 卷—

【适用时间：20 14 ～20 15 学年第 二 学期 试卷类型：[ A ]卷】

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一、事件简况

2015年6月1日21时30分，隶属于重庆东方轮船公司的东方之星轮，在从南京驶往

重庆途中突遇龙卷风，在长江中游湖北监利水域沉没。

沉船事件发生后，交通运输部门、解放军、武警部队和公安干警、沿江省市等调集动员了大批专业搜救人员、解放军、武警和消防官兵以及沿江地区群众，采取空中巡航、水面搜救、水下搜救、进舱搜救和全流域搜救相结合的方式，在事发地及下游水域开展全方位、立体式、拉网式搜寻。

截至2015年6月13日，经有关各方反复核实、逐一确认，“东方之星”号客轮上共有454人，其中成功获救12人，遇难442人，全部遇难者遗体均已找到，自此搜救工作结束。 二、事件传播的总量、趋势、特征 1、传播数量

此次突发的沉船事件报道，首发在微博平台。6月2日2时52分，@央视新闻发布快讯“一载有400信息没有随即爆发，直至6时左右，微博和各媒体开始大范围传播。7时左右，人民日报微信推送汇总信息“【突发】一艘载有400余人的客轮在长江沉没搜救正在进行”，成为微信圈最早的权威来源，点击量高达40多万次。

截至6月8日15时，@央视新闻累计发布相关微博157条，@人民日报滚动发布相关微博则达到166条。人民网微博、微信滚动报道，共计发布相关微博近90条，其中前方记者发回独家新媒体稿件10余条，重点报道“习近平总书记作出重要批示”“大风大雨中，李克强赴江心现场指挥救援”“李克强冒雨为翻沉客船遇难者默哀”等，引发广大网友关注。在新浪微博平台，“长江客轮倾覆”“长江客船沉没”等成为这几天热门话题，产生了40亿人次的阅读量和170万余次的讨论。网友还转发最新救援情况，并为被困者祈祷。 2、舆情走势

3日：早上，事件话题形成，经各主流媒体、门户网站等转载报道后，于早上8点形成第一波高峰，在新浪微博上持续到晚间；

4日：随着早间各大媒体报道沉船获救人员及事故救援情况，引发第二波舆论热议。截止中午10点，相关新闻居四大门户网站排行榜前列，参与数超过250万。在新浪微博热门话题榜中排名第一，讨论数为62万条。

7日：东方之星船体即将被打捞，引发新一波舆论热议。 13日以后，舆情热度基本消散。 3、舆情特征

★ 爆发迅速，持续时间长；

★ 国家介入，主流媒体承担主导责任；

★ 具体议题少、集中，主要表现为船长是否贪生怕死、国务院归咎于龙卷风是否推卸责任、是否和三峡大坝有关；

★ 网民素质正在不断提高，舆论偏向正面。没有出现大规模网络谣言。

四、媒体报道与评论解析

（一）网络用户关注度变化

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官东在长江东方之星沉船事件救援中，他潜入水中篇七：生命的重量

生命的重量

在时间无尽的荒野中，在浩瀚的宇宙星河中，不早不晚，偏偏是现在，一个承载自己灵魂的身体来到了这个世界上，不是不可或缺，却是独一无二，这是每个人仅有的一次感受生命的机会，然而在平常的大多数时间，人们无法感受到生命的重量，直到灾难来临。 我们很幸运的出生在了高度文明的社会中，但作为一个生命体，和上古时期的原始社会也没有什么区别，在天灾人祸的力量面前一样渺小的犹如沧海一粟，犹如须弥芥子一般，我们不知道我们什么时候会遭遇到这些不幸。就在不久前的2015年6月1日约21时28分，隶属重庆万州，从南京开往重庆的豪华游轮“东方之星”因突遇龙卷风，在一两分钟之内倾覆倒扣在水中。据长江航务管理局最新情况，出事船舶载客458人，其中内宾406人、旅行社随行工作人员5人、船员47人。截止2015年6月13日下午，442人遇难者，12人生还。事故发生以以后，江水压在船舱上，船舱压在生命上，生命压在人们心上。所有的焦急与关切，首先是因为这些骨肉同胞生命的重量。

然而杞人忧天也并无实质，只能徒增烦恼。宝贵的生命，可以是平安健康，可以是随遇而安，可以是与世无争，也可以是让他在有限的时间内，散发出更多的能量和灿烂光华，救援人员恰恰就是后者。事故发生后，国内最优秀的潜水员、最有经验的救援专家、最适应环境的优良装备，迅速集结到救援现场;潜水员数十小时不停歇轮番作业，“无数次游过那么悲伤的水域”。生命大于天，争分夺秒、不惜

一切代价全力救援!成为了救援的原则。这一原则是生命重量的彰显，而生命的重量体现在一个个具体的救援细节中，潜水员官东潜入水中搜救，将自己的救生设备，交给沉船发现的21岁重庆籍船员陈书涵使用，成功将其救出。官东上岸时，耳朵、鼻孔全是机油，眼睛充满血丝。一些人获救了，更多的生命还沉在水里。在这场举全国之力的救援中，需要这样的救援原则支撑住生命的重量。全国人民在心里默默记住不断上升的遇难者人数，那是因为“逝去”更能让人明白生命的重量，救援中的一个个细节，让“人”的价值从灾难的悲恸中凸显。

在社会中，我们除了是一个生命，也是一个附加社会属性的复杂情感个体，每天都要生活在繁杂的人群之中处理着各种各样的事物和关系，会有各种各样的烦恼和挑战面对，他们促使你不断的感悟，精进，磨练你的意志力，沉船事件刚发生，又有某工厂安全监管不到位致人死亡的安全事故，客车违章超员致使一条条鲜活的生命失去，更让人觉得生命之脆弱，人力之渺小，我们都只有一次生命，不会再有下一次机会，何以不珍惜他？然天灾是天意使然，而人祸却可避免，仅因一时疏忽大意而抱憾终生，弃家中亲人而去，亲者悲恸，却也回天乏术，实在可怜。

人这一生匆匆几十载，在时间和空间的滚滚洪流中，短暂的如同夜空中划破苍穹的流星，倏尔逝去。而你是否知道自己所代表的重量？我们常说：“命运掌握在自己的 手里。”可是很多时侯，一些无法预 知的灾难，以及不确定因素的突现， 总是让我们不知所措。而

对于我们的 幸存者来说，更要珍惜眼前人，飞机 飞着飞着就丢了，船开着开着就沉了 ，所以珍惜现在时，珍惜眼前人，强化安全意识，避免生命不必要的失去，让自己珍贵的生命每一天都过得有意义，才是能够让生命永不失重。

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