火车上卧铺可以换

导读：　火车上卧铺可以换篇一《火车卧铺改装》 ...

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火车上卧铺可以换篇一
《火车卧铺改装》

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火车上卧铺可以换篇二
《火车票卧铺票可改签和中途上车、异地购票可在始发站退票等》

火车票卧铺票可改签和中途上车、异地购票可在始发站退票等

卧铺票不能改签成卧铺、卧铺票改签座票不退差价的规定已经成了历史。记者昨日从武汉铁

路部门获悉，日前，《铁路旅客运输规程》已做了相关修订：今后，卧铺票不但可以改签成卧铺

票，并且在改签成座票时，还可以退还差价（以前不退）。

昨日，购买了一张6月11日武昌到深圳卧铺票的张先生，因为临时有事情，他提前一天前往

车站办理改签，但是这次和往常不一样，工作人员很快为他直接办理了改签，还是改的卧铺。

武汉铁路部门介绍，以前，除了直达特快的卧铺可以改签外，其余卧铺票均不能改签，旅客

一般都需要退掉再重新买。

日前，铁道部对《铁路旅客运输规程》做了修改，将卧铺改签的规定推广到其他普通客车

上。如果是高级别席位改低级别席位，还可以退还差价（差价部分收取20%的手续费）。

另外，“购买卧铺票的旅客，想在中途站上车时，应在买票时说明，售票员在车票背面注明

××站上车”的这一规定也被取消，例如：原来买了汉口到哈尔滨的卧铺票，如果想在孝感上

车，必须得声明，售票员给注明孝感站上车后才可以。该规定取消后，旅客可以任意选择中途站

上车。

记者了解到，火车票退票车站的规定也做了调整，原来规定购买车票只能到发售票的车站退

票，现在这条改为了“旅客退票必须在购票地车站或票面始发站办理。”也就是说：如旅客在汉

口站买的票，票面始发站是武昌站的话，则在这两个车站都可以办理退票。

文章来源：楚天都市报 更新时间：2007-6-11 9:28:55

此外，铁道部对旅客丢失车票也有相应的新规定。新规定中，旅客乘车丢失车票后，另行补

票又找到原票时，列车长应编制客运记录，对旅客的火车票连同原票和后补车票一并交给旅客，

作为旅客在到站出站前退还后补车票的依据。列车长可与旅客到车站办理交接说明，受理车站不

得拒绝。

另悉，暑假即将来临，学生购买联程票或乘车区间涉及D字头动车组列车(车厢自带动力的高

速列车)的，可分段购票。学生票分段发售时，由发售第一段车票的车站在学生优惠卡销次数，中

转站凭上一段车票售票，不再划销乘车次数。学生退票也可以在乘车站及发售站办理。

文章来源：中国交通新闻网 更新时间：2007-6-13 9:48:39

火车上卧铺可以换篇三
《在火车上坐卧铺要注意些什么》

【在火车上坐卧铺要注意些什么】

那些乘坐长途客车的人，因为旅途的劳顿和窗外的风景，所以常常忘记思考和总结。但我是个另类：

1、关于铺位的选择，请尽量考虑中铺。

虽然下铺的价格往往最贵，能够凸现地位尊贵。下铺往往不能够舒服地躺好，总是有人坐在你的铺位上聊天，打牌甚至扣脚，如果你不介意买一张卧铺票而总是要坐着，请选择下铺。还有人选择下铺的理由是不想爬上爬下，这部分人显然没有经历过大学时期睡上铺的洗礼。另外，他们都上了年岁，或者以为自己上了年岁。

上铺最大的弊病在于它离灯管、通风口、喇叭太近。灯管让你无法睡懒觉，但非常利于躺着看书。这就要看你怎么权衡，如果让我在睡懒觉和看书之间选择，答案肯定是前者。通风口总是让人有睡在露天的感觉，嗖嗖的小风没有一点暖意，总是透过被窝把体温一点点带走。至于喇叭，每天早晨七点，中央人民广播电台的新闻联播会在耳畔响起，整整半个钟头，不仅让你睡意全无，还让你有写入党申请书的冲动。白天的时候这个喇叭也相当偏执，她连续放几个小时的邓丽君或者凯利金，让你对这些人多少一点温情都化成了仇恨。

2、关于睡向的选择

睡下铺的时候，请考虑如下两点再做选择。当你的脑袋靠向窗户，会特别感到来自铁轨和车轮的震动，这对某些人来讲易于他们进入梦乡；但对另外一些人，震动就意味失眠。当脑袋靠近过道的时候，离那些上上下下的脚很近，如果每个人的脚味道都非常“正点”，那么把头靠向过道显然不明智。

中铺的脑袋朝向没有什么特别的讲究。

至于上铺，也需要考虑清楚，顶部的空调通风口的百叶窗总是设计得把风从窗口方向吹向过道方向，如果你不喜欢脑袋总是被风吹着，请把头靠窗口。

3、关于睡上铺和中铺的注意事项

请用你最擅长的动作，不要讲究美观和风度。

要注意的是不要穿着鞋上床，如果已经这么做了，请不要在上头脱了鞋，直接扔下来（尤其

是高跟鞋）。

请在爬到自己铺位上之前先设计好自己的睡向，不要企图在铺位上“掉头”，会发生危险（体形肥硕者请特别注意）

请不要把茶杯放在中铺或者上铺，不要因为喝水方便而冒险；特别提醒睡在上铺的人，不要在上铺对面的行李架上泡方便面，虽然这在任何人看来都是非常了不起的创意，考虑到自己在吃的时候会从上铺坠落，以及方便面会在火车的震动时倾覆，请避免这么危险的创意。

4、在购买火车票时的注意事项

请尽量选择t或者k字开头的火车，因为它们比较快，但不要以为它们快就不会晚点，晚点与否跟票价没有关系，而是跟铁路部门调度水平，以及火车的拥挤程度有关。另外，5、2开头的车一般比较慢，当然l开头的车最慢，因为是临时客车，在春运期间l开头的车比较多。在选择这样的车之前要确定自己有足够的耐性，它几乎要给所有正常的车次让车。

铺位最好选择靠近车厢中部，车厢两端（例如1号下铺，或者30号中铺）为了便于上厕所和打开水，夜里，车厢两端的灯不关，比较容易影响睡眠；不断来来往往的的也会让你心烦意乱；厕所飘过来的气味是你选择中间的另一个主要原因；如果再深究的话，还有安全问题，你的行李越靠近列车门，被上上下下的小贩和先下车的旅客“顺”走的可能性就越大（当然，偷窃的事情在卧铺相对要少得多）。

5、在火车上解决吃喝问题

千万不要在盒饭车推过来的第一趟就掏腰包，即使这时你饿得前心贴后心，你会发现车再推回来的时候价格起码下跌5元，当列车服务员用手托着仅剩下的两盒叫卖的时候，你就该出击了，通常你可以用5块的价格买下来。从20块到5块，除了房地产，没有其它东西比盒饭里的泡沫更多。

不必为后买的盒饭比较冷担心，那些早卖出去的盒饭也不会热到哪里去，餐车早就做好这些东西。正点吃饭的时候，餐车在做小炒，而不是盒饭。

不必为火车上供应的食品卫生担心，它们都不会导致拉肚，就是口味不太好而已。

在餐车吃饭当然是一种享受，不过价格也让人不敢恭维。比较合适的选择是在上车之前买上足够的方便面，加上烧鸡，再来一些干切牛肉，既省钱，又没有太亏待自己的胃。

如果上车比较匆忙，没有来得及准备什么，就请在火车靠站时下车购买，价格一般会比较便宜，特别是火车来到经济不发达地区，有的时候可以买到当地的特产。比方说在山西能买到非常好的玉米棒子，而在江西能买到特有的大枣。

下车购物必须注意几点：车上的行李安全，语言能不能沟通，不要因为捡便宜货误了火车。

在火车上喝水一般不会有问题，不过还是请注意不要图便宜喝火车提供的袋泡茶。列车提供的这种茶3块钱一包，非常提神，你晚上9点上车不小心喝上一杯，可以坐到天亮，脑袋空空的，就是不想睡，跟看完大夜市的情况差不多。

建议自己带杯子和茶叶，使用开水炉的时候注意上头的指示灯是否“加温”，如果“是”可以用来泡茶，因为泡茶不用开水比较好。但不要用来泡方便面，方便面用开水比较好，除非你想吃凉拌的。

注意不要被烫伤。

6、如何正确使用厕所

尤其提醒上铺的人注意，不要在睡觉之前过量饮水，即便平时你有这个习惯，火车上也不要这么做，黑灯瞎火的时候下床，危险程度不亚于擅闯女生宿舍。除非你觉得不如此，睡在下面的人只有挨淋的份，绝大多数情况请憋到天亮。

对于厕所的卫生问题希望你有心理准备，不能要求这里跟家里一样。

不要带杂志上厕所，因为火车上的厕所至今还是蹲踞式，非坐便器。

大解，请带好草纸。厕所里虽然有卷纸桶在那里，但只是摆设，不要指望里头有纸。

请不要在火车快要停站的时候上厕所，因为这个时候厕所是上锁的，目的是维护站台的整洁。当然，你如果实在憋得不行，也可以向列车员请求，上海铁路局的列车员一般会严正拒绝，天津客运段的列车员比较好说话，反正这一切就看运气了。

如果靠站时，你不巧在厕所里面，不用因为担心被锁而呼救，门是可以从里面打开的。 在大解的时候，请抓住前面一根铁杆，不要嫌脏（可以用纸包住），火车上的每个设计都是有讲究的，它让你不至于在突然刹车的时候，因为马步蹲不稳而失足。

不要因为车在行驶中，且窗外无人看见就尝试着对着窗外撒尿，火车的车窗都非常不牢靠，随时因为一点点振动会掉下来，夹到它之后，你懊悔也来不及了。

也不要学着西方人，为寻找刺激在厕所里面*****，火车的隔音效果很不好，这么做既影响大

家睡眠，也容易让乘警抓住。

7、如何睡觉

如果你有裸睡的习惯，请放弃。

如果你睡觉打呼噜，这倒没有什么大不了的，不必为了担心影响别人睡眠而有意克制，你很快会发现别人比你响得多，这时候除了自叹不如，连睡着的机会也没有了。

如果你不怎么睡卧铺，那么千万不必为自己的失眠懊恼，这是因为不太习惯。如果你经常睡卧铺，那么千万不必为自己的失眠懊恼，这是因为太正常了。

至于磨牙和说梦话，这些你也不必担心，它们起码说明你睡着了。贪污和有情人的乘客请注意改正说梦话的习惯。

8、如何处理人际关系

南京客运段有几趟车的乘务员非常漂亮，想追，可以留心。

太原客运段的乘务员请放弃，虽然人都非常热心，但她们的年龄可以做你阿姨。

不要对来自沈阳铁路局的乘务员有非分之想，她们可以几下把你搞得跟粉条一样，虽然东北的姑娘看上去非常爽利。

至于上海姑娘吗，不要光看到她们能够把几十个铺位收拾的井井有条就觉得将来能这么操持家，你得想想她将来也会把你收拾得井井有条的。

如果你是爱抽烟的乘客，那么可以跟天津铁路段的乘务员通融，他们没准会让你在车厢里面抽。至于上海铁路段的人，你就是给他敬完烟，收了之后也不会理你。

火车上卧铺可以换篇四
《火车票卧铺原票丢失或来不及取票即上车享用的解决办法(图)》

火车票卧铺原票丢失或来不及取网上

订的火车票即上车享用席位的解决办法（图）

若你网上订了火车票，但因为种种原因来不及取票即进站上了列车，如果是短程还好，大不了站一会；但若是长途，中间遇上查票，就比较麻烦了；卧铺管理很严格，若是长途卧铺票，买了卧票还不能享用自己花钱买的铺，那真是很冤枉。

这种情况在过去，可能要自认倒霉了，但现在实名制售票了，我们还是可以有办法挽回损失的。 首先不要问为什么没有票可以进站上火车，原因有很多种：

1， 中途转车，不用出站即可火车站内转车；

2， 一段路程因某些原因分2段且2次订票；

3， 来不及排队取票，而想其他办法进入车站；

4， 其他情况；

这里再介绍1个概念－原票：你购买的第一张票；

一，火车站补买丢失的票：

1， 原票丢失，带本人身份证去火车站(一般为始发站，或购票站，中间经停站应该也可以)以丢失事由补一张(准确来说是重新买一张)原席位的票，称之为二次票；

2， 凭二次票进站上车，上车后找到列车长，凭二次票和本人身份证让列车长给你开一个证明，一般是用来证明你凭二次票享用的席位中途没有其他旅客同时享用；这个证明一般是到目的站前开给你，不会提前开给你；

3， 凭二次票和列车长开的证明，到站后可以把原票退掉，中间扣5%退票费。

二，列车上补买丢失的票：

1， 没取票进站上车后，找列车的补票车厢(一般在列车中间，和餐车相连的车厢)上车； 2， 找到补票员，凭本人身份证，掏钱补和原票同一席位的票；票上会显示“补票原因：丢失” 注意：补票原因不要说“未来地及取原票”，否则中间他们不会给你开后面提到的证明；一定要说“丢失”，而且这个情况，也只能说进站后、上车前，原票丢失了。

3， 补票后找到列车长，凭刚补的票让列车长给你开一个证明，一般是用来证明你凭二次票享用的席位中途没有其他旅客同时享用；这个证明一般是到目的站前开给你，不会提前开给你； 注意列车长开这个证明的时候，需要你提供原票，因为原票未取票，你需要尝试的就是：

1） 如果目的站其他人可以帮你取票，让其取票后，给你送进站，在你到站的站台等你，到站后即让列车长凭原票、补票、本人身份证，给你开证明；

2） 努力说服列车长给你开证明；这个可能比较难，不过没有办法的情况下也要试一试； 4， 拿到证明后，到站后，去取原票，凭原票、补票、列车长证明，去退票窗口办理退票手续。 若拿不到证明，可能没有其他办法挽回损失的办法了。或许找有一定知名的媒体协调可以做到。 5， 若到站是列车终点站，你的机会来了，努力说服列车长配合你一下，去出站口等你取原票证明给他，你凭补的票以最快的速度出站并去取原票，拿到原票后到出站口找等你的列车长，给你现场开证明。 拿到证明后，凭原票、补票、列车长证明，去退票窗口办理退票手续。注意这个退票过程退票人员需要内部核对，可能耗时30分钟以上，最好时间上的准备。

三，乘车中途找到原票：

1， 进站后、上车前，若原票丢失或一时找不到原票，找列车的补票车厢(一般在列车中间，和餐车相连的车厢)上车；

2， 找到补票员，凭本人身份证，说明情况后，掏钱补和原票同一席位的票；票上会显示“补票原因：丢失”；

3， 中途找到原票后，找到列车长，凭刚补的票让列车长给你开一个证明，证明你的重复购票；

4， 到站后，凭原票、补票、列车长证明，去退票窗口办理退票手续。注意这个退票过程退票人员需要内

部核对，可能耗时30分钟以上，最好时间上的准备。

分享本人一次经历，供大家参考：

从任丘到衡水的火车晚点，到衡水后，来不及去取衡水到杭州的火车卧铺票，于是到衡水后直接上了去杭州的火车，原票未取。

按任丘－衡水的列车员教的话，千万不要说原票未取，否则不给你按“丢失”原因补票，不是此原因补票，到站退不了票。于是我按丢失原因补票。补票的列车员说，下车前，让列车长开个证明，到站就可以退原票的钱了。

于是到杭州后，下车前半小时找列车长，结果列车长跟我要原票，或衡水车站以丢失原因补的二次票，凭二票之一才可以开证明。但是我提供不出来。补票的人也改口了，说当时没那样说可以开证明。大家知道乘客本就是弱体群体，这补票员整个就一大忽悠，于是我也发飙了，你们不能因为这点钱就忽悠乘客吧？你说没有原票开不了证明，我不会站着过一晚上，我也会补原来的卧铺，但你不能用这种忽悠的手段这样让我补票吧？列车长怎么都是不见原票不开证明。

后来我才知道，可能他们工作人员都不清楚这种情况如何办理，所以他们不敢随便办理。我发飙的过程中，有些话也说开了，我就说原票不是没有，是没来地及取。我说是前面另一个列车员教我这样说的；这列车长也生气地样子说这个列车员怎么忽悠乘客，还问我是哪个车次的列车员这样说。但是我知道那个列车员教我说假话是对的，你不说丢失，他们不会按丢失原因给你补票，这样最后是退不了票的。

其中一个列车长(好像列车长不止一个)后来态度比较好，应该是属于好说话的那一种人吧，知道了情况，说到杭州站(终点站是杭州)后，我如果可以比较快地去取原票，他可以配合我。这下我看事情算有了希望。于是到站后他去出口那等我，我以最快的速度取票后到出口见他，他拿我的身份证、原票、补票去里面补了证明给我。后来退票成功，就是这种退票时间比较慢，花了三四十分钟。

中间原票、补票、证明都在退票的时候给车站了，也忘了当时拍个照片记下来。现在只有下面这张退票退款证明书，供大家参考。同时希望铁道部会有更人性化的政策出台，别让大家把“铁道部”叫成“铁公鸡”。

火车上卧铺可以换篇五
《教你实现网购火车票卧铺上中下自己选》

又到了春运时节，最蛋疼的事情就是网购火车票。以前网购火车票卧铺不能选择铺位，只能由系统自动分配，今天给各位网友分享一下怎样在12306网站买票选择铺位的经验。尽管网上已经有了很多类似的秘招，认为网上的那些方法过于专业，属于技术派。所以，今天我以现身说法，教您怎样操作才能选择铺位。

首先确认您安装了google Chrome浏览器，这个我就不细说了。安装好浏览器后，登录12306网站，浏览器提示无法打开，只需要复制里面的url地址到浏览器重新打开即可登录。

查询到有卧铺的车次后进入购买页面：

通过搜索“上铺”，找到代码段：

右键-Edit As HTML 将style="display: none" 改为style="display: block" 然后就有了铺位选择的下拉框

最后就出现了可以选择铺位的选项了，

不过要提醒大家的是，这个功能有可能官方会在不久的将来推出，选择铺位后并不一定这个铺位的票还有。

火车上卧铺可以换篇六
《一种箱式列车卧铺车厢的设计(第三次修改)》

一种箱式列车卧铺车厢的设计

行李箱 网篮

脚踏箱 空调通风管箱箱盖

鞋箱

转靠背椅

脚登梯

正视图

脚登梯

门把手

左视图 右视图

鞋箱可开启箱盖

脚登梯 转靠背椅

正视图

脚登梯

左视图 右视图

门把手

活动茶几设计方案

茶几放下位置 茶几支起位置

A向图

B

活动茶几面板 B向图

设计说明：

1、 本设计灵感来源于天价房屋背景下的北京、上海、深圳等地相对廉价

的箱式蜗居出租屋。

2、 现行开放式硬卧车厢中的旅客互相干扰，影响休息，且时有对异性的

性侵扰事件发生，为此特设计隔离式铺位。

3、 硬卧铺位由三层改为两层，解决了上、中铺抬不起头和碰头的问题，

提高了旅客的舒适度，而由于取消了铺位之间的过道，总铺位数与原硬卧车厢相同。

4、 每节硬卧车厢设上、下铺位各33个，每个铺位宽52公分，长180公

分，可满足除特高、特胖人群以外的绝大多数人的要求。

5、 铺位入口可安装向里开启并带有玻璃视窗的开扇门（须将活动茶几落

下才能开关），这样可进一步提高个人空间的私密性。

6、 由于铺位开扇门从铺位上方开关，为了不致于与铺位表面造成硬磨

擦，可在开扇门下沿安装2~3公分长的绒毛，绒毛长度计入开扇门总高度内。

7、 活动茶几设在旅客进出的开扇门内侧，背面中间有凹槽，凹槽内镶嵌

金属片以增加强度。门关上后活动茶几可抬起到水平位置，由掀起的鞋箱盖板凸起边沿插入凹槽处支撑。

8、 鞋箱盖板和行李箱盖板的合缝处采取凹凸啮合设计，边沿镶嵌金属片

以增加耐用度。

9、 为了便于同行旅客之间的相互交流，在铺位两侧的板壁上可设置具有

不透明推拉开关窗门且两边都有插销的窗口，只有两侧旅客双方都同

10、 鞋箱或脚踏箱开启后可将脚放入，故这种卧铺既可卧又可坐，还可在

茶几上办公。

11、 每个铺位空间都有从通风管道箱通风总管道上引出的通风支管，并设

置如空调大巴和飞机舱一样可调节风量和风向的调节钮。

12、 由于这一设计的铺位两侧都有板壁，行李放在个人铺位下面，通风量

和风向可自行调节，因此它不仅改善了旅客的舒适度，也提高了人员和行李的安全性。

13、 铺位对侧的座椅改成较窄小（座面约35×30公分，以不影响中间过道

通行为原则）的带茶几可旋转靠背椅，可按列车行驶方向调整，每节卧铺车厢约可设置26个座位，淡季供卧铺旅客免费使用，旺季可出售。

14、 新设计的硬卧车厢可取消上、下铺的差价，从而简化售票操作。 15、 软卧车厢也可参照这一思路进行设计，只需将铺位加宽1/5，即每节

车厢的铺位数由66个改为56个即可。这样可取消软、硬卧称谓，改称一等铺和二等铺。也可设特等铺，除了60公分宽的铺位外，还留有24公分的铺旁通道，这样每节车厢有上下共42个铺位。 16、 如以二等铺票价为100，则一等铺应为120，特等铺应为160。全车厢

铺位收入分别为：6600，6720，6720。

设计人：河北科技大学 徐亲民 2011年2月15日晚第三次修改

火车上卧铺可以换篇七
《买火车票必备：选择你要的卧铺 是吗时间买票 12306上选择上中下铺》

选择自己想要的卧铺 什么时间开始订票

前提：使用除IE以外的任意浏览器（使用IE内核的也不行） 第一步：进入预定界面，如下图

:

第二步：鼠标放在硬卧（或软卧）上，单击鼠标右键，在下拉菜单中选择审查元素，然后会出现如下界面：

第三步：把鼠标定位到现在上图选中的代码：

<select name="passenger_1_seat_detail_select" style="display: none" id="passenger_1_seat_detail_select" onchange="setSeatDetail('1')"> 第四步：右击鼠标，选择edit as html：

第五步：将其中的display后的none改为block，然后在网页空白处单击鼠标，现在你会发现有了上中下铺的选项。

注：本文以搜狗浏览器为例，其他浏览器的方法都差不多，关键在找到代码，并修改。

12306网上订票几点开始放票

时间：2013年11月26日 分类：12306使用指南

火车票网上订票 火车票余票查询 火车票退票规定 2014春运什么时候开始

12306网上订票几点开始放票？大家可以看看网友整理的12306放票时间，仅供参考。 去年春运12306网站拥堵，旅客反响强烈。铁路部门认真听取各界的意见建议，在技术和管理方面进行了改进。为避免大量旅客在互联网排队购票，把原来的8点、10点、12点、15点四个时间节点放票改为10个节点放票，即：8点－18点（14点除外），其间每小时均有部分新票起售。同时，互联网和电话订票预售期延长至20天。相信今年互联网购票体验会有所改善。

1、提前20天晚订票几点开始放票：提前20天晚上19：00，放20天后的动车组车票和Z字头车票。这个时间，一般不会有什么人抢动车组车票（毕竟动车组不会很抢手）。但一些重点线路（客流量大，车少，车次时间合适）的Z车车票在这个时间已经会被包走相当可观的数量。比如Z37，

汉口的直达车，夕发朝

湖北客流量一向较大，Z77 ，这两次车是发往武昌、至，并且挂许多节硬卧车厢，所以这两次车的硬卧提前20天就会被包走三分之一（在单位和票贩子手里）。剩余的留在网上，当出行高峰来临时

（比

如暑运），在开车前15天左右就会被全部卖光（这也就是为什么提前"很多"天依然买不到Z车硬卧票的原因）。

2、提前18天订票几点开始放票：提前18天早晨8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。但多是跨局列车票，比如沈阳北-太原D191的动车票[跨沈京两局]；管内

[一个铁路局之内]的动车票不一定这个时候放，比如济南-青岛的D6001，提前18天有时能在北京买到，有时就买不到。至于具体什么时候放，要看车次所在铁路局的政策。 3、提前12天订票几点开始放票：提前12天早晨8：00，放12天后的D[管内部分]、Z车异地票。因为铁路是计划运输，每列车几乎都会给出一些全国范围的"共享票额"，也就是这些票额只供始发站之外的全国各站用，始发站不可以用。这样，比如提前12天的时候，在天津买不到Z41到上海的票，可是这时候在北京（甚至在某些边远的站，如西宁），还是可以调用全国共享票额打出来票。返程票也是同样道理。比如提前12天就可以买12天后的南昌-北京西Z68，但得到的多是上铺。

4、提前10天晚上19：00，放10天后的T、K和普通列车始发票。这是极其重要的放票黄金时间！！基本上除了T17、T47、T69、T41这样的极紧张车次之外，绝大多数车都可以在这个时间打出票来。我们所谓的"提前10天排队买票去"，说的就是在这个时间去窗口趴票。不过晚七点一到，马上前几手票都必定是票贩子的。运气好的排在前面的乘客，可能会在19：15分左右（当然是在票贩子和熟人的票基本搞定之后）抢到几张剩余的自己需要的票（往往是硬卧上铺等残羹冷炙……）。

5、提前3天晚上20：00，这是第二个黄金时间。这时车站会把给各大旅行社和各部委的预留票没有卖出去的部分放出来。一般而言，每趟始发车这时候都会有机会抢到票，但往往只放出来15张左右，而且还建立在这样一个前提之上——预留票没有被公家买走用掉。

如果那次车恰好被公家包走，那么这时候抢也是白抢，就比如T41这类车，内部已经都把预留票买走了，因为不剩，所以就不放出来。

6、提前1天中午12：00，这是第三个黄金时间。这时候车站会把给铁路系统内部预留的票（给路局以及相关部门）没有用的剩余部分放出来。和提前3天抢票类似，如果没能有剩余的，那么也就不会放出来。一般而言，这个时候抢票抢到的几率相对大些（当然只是相对的，和提前10天第一时间抢票抢到的份额显然不是一个数量级），因为铁路内部并没有那么多人要出去。

7、提前1天下午17：00，放某些特定车次的加挂车厢。铁路部门会统计和分析每天各线路的客流情况，在一些线路的重点列车上加挂1-2节硬座或硬卧车厢。比较容易放加挂的车是湘鄂赣桂等地区，比如T5、T189、Z37等车，如果加挂了，那么就意味着有100多张票放出来，这个时候抢票会抢到大份额。但问题是放不放加挂，哪辆车放加挂，哪天放记挂，这是没有固定规律的，如果能够探听到铁路部门的内部消息当然最好，如果完全不知道，就只能*经验推断（比如 T5 Z59 T189等都是放过加挂的车，尤其T5是经常放加挂的车），这时候到了五点死蹲这些车次，就能弄出来票。

8、提前1天下午18：00，放车站"窗口票""抽屉票"。车站有时会把自己提前打出来的票之中的剩余部分在这个时候放到网上去，还有就是把窗口的退票（平时没有时间放到网上去或是故意留着给内部认识人）统一放回去。再有就是12：00没有放完的部分（有时领导中午决定不了第二天走不走，如果这时候决定了不走，就会把预留票放出来）。但总之这个时候抢到票的概率比较小。

9、提前1天凌晨0：00。这个时间是最绝的，往往在高峰期才会在这个时候放"死票"（又叫"机动预留票"，这种票在网上能查到有多少张，但就是打不出来，是车站不给。和前文

所述"预留票"不同，预留票究竟有多少完全是暗箱操作，售票网上根本查不出来）（也就是没有被任何人订走，但被车站提前锁定的那些'机动票'，比如Z29等车常常被锁住的硬卧票[上中下各30张左右]）。这些票的具体用途，车站也说不很清楚，只是希望票别都散出去买的那么快，万一内部或是机关部门有个什么临时安排需要出行，而内部预留票又不够的时候，再动用这些票。如果这些票在开车前一天晚上还是没有人要，那么就在零点放出去。

各预留20张座位（这些座位只卖给去石家庄、郑州的乘客，去郑州以远的乘客不能买），但这些预留座位如果没有卖光，那么在开车前24小时的时候这些票就会变成不限售的公用票（也就是说这些座票也可以卖给去成都等地的乘客了）。松绑相当于一次放票。 11、开车前4个半小时，每辆车各放出最后六张"底牌"。这些"底牌"往往是站长手里攥着的特批票，如果没有用，就会在开车前4个半小时放到网上去。这也就是为什么有时临走前直接去车站买票还会很幸运地买到十天前都抢不到的票的原因。

火车上卧铺可以换篇八
《火车票选位置方法(卧铺上中下)》

登陆到12306官网,选择好车次进入订票页面,可以发现在席别一栏的下拉框中只有“硬座”、“硬卧”、“软卧”三个选项。选择硬卧,在硬卧区域,单机鼠标右键->点击“审查元素”可以调出页面前段代码。（提示:一定要在硬卧栏里点击右键,审查元素,这能能直接跳到我们需要的代码那里），我们把默认选中的这一行代码展开,右键-点击“Edit as HTML”,在弹出的编辑框中, 代码后面直接下面加入这段代码 <select name="passenger_1_seat_detail_select"style="display:block"

id="passenger_1_seat_detail_select"onchange="setSeatDetail('1')"><option value="0">随机</option><option value="3">上铺</option><option value="2">中铺</option><option value="1">下铺</option></select> 你自己选择上中下铺吧。 好了， ,

火车上卧铺可以换篇九
《怎样选择火车卧铺》

怎样选择火车卧铺

选择非IE浏览器。

1 进入预订界面。

2 鼠标放在硬卧栏中，右键，审查元素。 3 鼠标定位到现在默认选中的代码的下一行， 《select

Name=”passenger_1_seat_detail_select” Style=”display:none”

Id+Passenger_1_seat_detail_select”

Onchange=”setSeatDetail(‘1’)”

<optionvalune=”0”>随机</option>

<optionvalune=”3”>上铺</option>

<optionvalune=”2”>中铺</option>

<optionvalune=”1”>下铺</option>

4 右键鼠标，选择edit as html，display后的中上铺的选项。

none改为block，网页空白处点击鼠标，会有下

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