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闯红灯如何界定

2017-01-14 16:34:39 编辑:小婷婷 来源:http://www.chinazhaokao.com 知识 浏览:

导读:   相信不少车主会遇到这种情况,红灯亮了,刹车晚了,车直接冲过停止线了,又赶快停车,这红灯到底是闯了还是没闯?交警部门又是怎样进行 ...

  相信不少车主会遇到这种情况,红灯亮了,刹车晚了,车直接冲过停止线了,又赶快停车,这红灯到底是闯了还是没闯?交警部门又是怎样进行界定的? 以下是中国招生考试网www.chinazhaokao.com 分享的闯红灯如何界定,希望能帮助到大家!

  闯红灯如何界定

  12日下午,记者在胜利南路二岗亭路口观察发现,每个绿灯熄灭,黄灯转红灯的短短几秒钟里,总有那么两三辆车“抢秒”通过,还有的车辆看到黄灯后,油门不减反加,一冲到底。但在20分钟时间内,未发现有故意闯红灯的现象发生。

  记者随机采访了10名驾驶员,均表示不会故意闯红灯,但大多数都抢过黄灯。

  有5年驾龄的马先生表示,西昌城区内大多数路口都有电子眼,司机们在一般情况下都比较规矩,不会故意闯红灯,毕竟被拍到后要扣分,现在闯红灯的处罚力度增加到罚200扣6分,对司机们更有威慑力。

  开了3年车的李小姐则说,在城区内有些路口的电子监控不完善,还是有不少司机侥幸闯红灯,这种现象也不能忽视。

  需要三张照片认定闯红灯

  西昌市公安局交通警察大队公巡一中队柏瑞轩告诉记者:“如果车辆在红灯时,只是刚刚越过停止线,但立即停住,不会以闯红灯进行处罚。电子眼是在黄灯熄灭、红灯亮起后1-2秒内启动,如果此时后车轮刚刚越线,就会被电子眼拍照。”

  柏瑞轩说,闯红灯是以“电子警察”拍照为依据。在相关路口,“电子警察”会连续对车辆进行两次拍照。如果后一张照片显示,红灯亮起时,车辆前轮虽过了停止线,但刹车灯亮起,显示该车停车,则不视为闯红灯。如果“电子警察”拍照显示,该车根本没有停车迹象,而是红灯亮起后,不管不顾冲过去,则为闯红灯。

  “闯红灯”的认定要以通过整个路口为准,一般要以三张照片作为证据,第一张是在车轮越过停车线时,第二张是经过路口时,第三张是通过路口后,当然必须都要在红灯的情况下。满足了这些条件,才会被电子眼记录为闯红灯。

  所以,压了停车线停下后,并不算“闯红灯”,但交警可以在路口“不按规定停车行车”进行处罚。

  “被迫”闯红灯要留足有效车距

  很多车主都有过这样的经历,跟在一辆公交车后面,根本看不到信号灯,不知不觉就“被迫”闯了红灯。

  按照公安部的新标准,两个“不小心”驾照的12分就没了!这也令西昌的很多驾驶员十分纠结:“被迫闯了红灯咋办?”

  柏瑞轩表示,闯红灯的录入最终将由人工审核,目前交管部门也已经在录入中考虑到这个因素,但也不可能将跟在大型车辆后的“闯红灯”都剔除在外,如果完全剔除,则不排除会有个别司机跟在公交车后故意闯红灯的可能性。

  柏瑞轩提醒,车主视线被挡,本身说明两车间距太小,易发生事故。避免跟在大车后闯红灯最有效的办法还是留足车间距,注意看清信号灯。

  很多朋友对闯红灯的界定都不太清楚,认为闯红灯不像乱停车和遮挡号牌,后两种违法完全是出于主观故意,而闯红灯很多时候是不小心“误闯”。那么误闯红灯会不会处罚呢?小编仔细查阅了闯红灯牌照原理,原来,误闯红灯后立即停车不会受到处罚。

  电子眼工作原理解密

  现在红灯电子眼都是地压式磁感应线圈的,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈。

  电子眼拍闯红灯的原理如下:

  1.当你的车前轮压过地上的感应线圈时,电子拍摄第一张你的照片。

  2.当你的车后轮压过地上的感应线圈时,电子拍摄第二张你的照片。

  3.当你的车通过路口压过对面地上的感应线圈时,电子拍摄第三张你的照片。

  电子眼共拍摄3张照片,一张是瞬间违章图片,一张是号牌识别图片,一张是全景图片。不论哪种方式,都是24小时开机拍摄,图片保留时间一般是一周。警察叔叔就是凭借这3张照片,来给你开出闯红灯的罚单。

  所以,你前轮过了不要紧,照了第一张,没关系,你不动就不会照第二张,万一你动了,触发了第二张你后轮过了,那么也不怎么要紧,你不过路口,或者你停在对面路口的警戒线外头都可以!再说回来,刚才你第一张前轮被照了,有些人可能想到往后退一下总可以嘛,错了,一退,又触发一张!

  因此根据电子眼的工作原理,只要我们开车进过有电子眼的路口时不要被拍摄3张照片,我们就不会被认为闯红灯,也就是说不要触动以上的第3条,就没事。

  电子眼体统特点

  车辆捕获率—100%(不包括二轮摩托车等)。

  识别时间—约1秒(肯定比你的反应要快的多)。

  车牌识别率—白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。

  适用车速—5-180km/h(如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了,不过超速后果也很严重...)

  绿灯将要亮时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。

  闯黄灯被拍的原理应该和红灯一样,新交规说当黄灯亮起时,车身任何一部分一旦越过停止线,车辆是可以继续通行的,可以不认定为闯黄灯。

  但是在路口的时候,黄灯亮的一刹那,车身是不是过警戒线,有时候不好判断。

  违章处理过程

  指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员网站,使违章车主能够进行查询。

  信息损失问题

  不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下,信息录入人员才能将违章车辆输入数据库进行处理。(不过也不要故意遮挡号牌,否则按照修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》规定:未悬挂或不按规定安装号牌、故意遮挡或污损号牌违法行为一次记12分。)

  拍摄范围:

  一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。

  如何避免被抓拍:

  第一,也是最安全的,就是不违章。

  第二,注意路况,前方看见横杆上架着像(相)机,一定不要去。

  第三,不推荐的方式,走最右侧的车道(前面有数码相机的不行)。

  第四,感觉不对的时候,网站上查,一周内如无通知,就是信息未被处理,你就OK了。

  但是还是奉劝各位车友,安全第一。不论是你自己的还是别人的。宁等3分不抢1秒,所以在路口停止线附近黄灯亮的时候,注意观察下后面的车是不是停住,防止后面的车子追尾。如果后面的车子停住了,就刹车停在停止线附近。记住,可以停在停止线附近,就算整个车都过了停止线只要你有停住,就不会被拍,因为要有三张相片才能判违章,你停住了只被拍了一张或者两张相片。

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