低价股票 低价股票有哪些

导读：　　　近期A股市场持续下挫，不但高价股快速瘦身，低价股家族也急速扩大。截至昨日，200元以上的股票，只有贵州茅台一只在苦苦坚守;而2元股队 ...

　　近期A股市场持续下挫，不但高价股快速瘦身，低价股家族也急速扩大。截至昨日，200元以上的股票，只有贵州茅台一只在苦苦坚守;而2元股队伍却是快速扩容，目前已多达14只。有股民戏称，这样的价格比白菜价还便宜。下面是中国招生考试网www.chinazhaokao.com 小编为大家带来的低价股票 低价股票有哪些，希望能帮助到大家! 

　　低价股票 低价股票有哪些

　　3元以下低价股票有哪些?3元以下股票一览

　　随着大盘指数的逐步攀上，3元以下低价股票数量渐渐变少。对于喜欢低价股来说，目前3元以下低价股票跌无可跌。但是指望这些股票出现暴涨行情，可能你就要失望了!3元以下低价股票有哪些?

　　截止至2016年11月28日，我国A股市场3元以下低价股票只剩下10只。下面是这10只3元以下低价股票一览及当前股票价格。

　　海润光伏(2.44元)、山东钢铁(2.65元)、*ST钒钛(2.74元)、华锐风电(2.79元)、中弘股份(2.82元)、京东方A(2.86元)、庞大集团(2.87元)、凌钢股份(2.96元)、酒钢宏兴(2.99元)、大连港(2.99元)。

　　低价股票有哪些?最新2014低价股票有哪些?

　　编者按：近期，A股市场掀起一波估值修复行情，涨幅靠前的个股中，不少是股价不足10元的低价股，低价位的“白菜股” 崛起，成为市场关注的焦点。据《证券日报》市场研究中心统计显示，截至昨日，沪深两市股价低于10元的个股有879只，在昨日涨停的个股中，股价低于10元的个股有8只，分别为：山东钢铁(行情，问诊)、锌业股份(行情，问诊)、星美联合(行情，问诊)、合锻股份(行情，问诊)、海鸥卫浴(行情，问诊)、包钢股份(行情，问诊)、宝硕股份(行情，问诊)、长春经开(行情，问诊)。

　　具体来看，山东钢铁已连续4天涨停，期间累计涨幅达46.35%，股价仍不足3元，最新收盘价为2.81元。公司11月8日发布定增预案，公司拟以每股不低于1.81元的价格，非公开发行不超过27.62亿股，募资资金总额不超过50亿元，拟全部用于“增资山东钢铁集团日照有限公司实施日照钢铁精品基地项目”，公司股票11月10日复牌后涨停，带动钢铁板块集体大涨，昨日该板块仍然继续大涨2.41%。

　　事实上，在一轮较大的上涨行情中，低价股的涨幅远远要大于高价股。回望998点至6124点牛市，低价股的表现就明显强于高价股;以往出现大反弹行情，一些股价高高在上的股票表现平平，而不少低价股却出尽风头，这让市场深切感受到低价股的威力。

　　对此，分析人士表示，低价股主要集中在钢铁、银行、交通运输、公用事业、煤炭石油等五大板块，并且板块估值仍处于历史底部区域。在沪港通即将开通的背景下，投资者可从个股估值、公司业绩、基本面三维度来分析低价股后市投资机会。

　　第一，估值较低且破净的低价股，这些个股股价低于每股净资产，从价值投资角度出发，投资这类股票的安全边际较高，存在补涨要求。统计显示，截至昨日，沪深两市共有29只估值低于20倍且股价破净个股，银行股最多达到9只，分别为：华夏银行(行情，问诊)、建设银行(行情，问诊)、农业银行(行情，问诊)、工商银行(行情，问诊)、光大银行(行情，问诊)、中国银行(行情，问诊)、交通银行(行情，问诊)、北京银行(行情，问诊)、中信银行(行情，问诊)，这些个股最新动态市盈率均在6倍以下，宝钢股份(行情，问诊)、新钢股份(行情，问诊)、华菱钢铁(行情，问诊)等3只钢铁股股价也低于每股净资产，它们的最新动态市盈率均在20倍以下。

　　第二，有年报业绩支撑的低价股。在上述879只低价股中，有126只个股已披露了年报业绩预告，其中，有88只个股年报业绩预喜，黑猫股份(行情，问诊)、海伦哲(行情，问诊)、山东威达(行情，问诊)、南京中北(行情，问诊)、塔牌集团(行情，问诊)等个股预计2014年净利润同比增长均超过100%，值得关注。

　　第三，有政策利好的铁路、核电、基建等“一带一路”板块。申银万国建议关注低估值、转型高速公路股，因为沪港通开通，资金结构和风险偏好变化有望成为“类债券”标的价值重估的催化剂。www.southmoney.com

　　中海发展(行情，问诊)：武钢集团拟入股 “大货主战略”更进一步

　　中海发展 600026

　　研究机构：广发证券(行情，问诊) 分析师：张亮 撰写日期：2014-10-17

　　事件：中国海运集团与武钢集团签署股票划转协议，主要内容为中国海运集团与武钢集团分别将所持中海发展4.17%和武钢股份(行情，问诊)2.97%股权无偿划转与对方，划转完毕后武钢集团将持有中海发展4.17%股份，成为中海发展的第二大股东。

　　两大集团建立资本纽带，货主与船东合作未来将更加紧密

　　中海集团与武钢集团通过对上市公司股权层面的相互划转，通过资本纽带加深了两大集团的合作关系，完全符合“国务院促进海运业健康发展的若干意见”中提到的海运企业与货主之间应紧密合作。武钢集团是中海集团的主要客户，中海集团是中国四大航运集团之一，散货船运力规模第二。

　　中海发展航运业务未来更倾向于盈利稳定性，波动性降低

　　航运企业通过与国内大货主合作，未来商业模式将会发生变化——更倾向于减少了波动，提升盈利稳定性。中海发展近几年的发展战略(进口铁矿石COA 合同，沿海散货市场与大货主成立合资公司、LNG 长期稳定回报经营)表明企业未来的盈的稳定性将大幅度增加，按照国务院的指导意见，未来航运企业与国内大货主的合作(航运集团与钢铁集团/矿石集团/石化集团)还将增强，企业盈利更加稳定。

　　公司盈利基本面预期逐步改善，提升评级至“谨慎增持”

　　我们预计随着公司商业模式的逐步改变——内外贸散货运输COA 规模进一步扩大以及LNG 业务逐步贡献业绩，公司未来业绩将稳步提升，再出现大幅亏损的可能性不大。随着船舶资产价值的回升，我们预计公司估值将逐步回升至1 倍PB，给予“谨慎增持”评级，目标价6.3 元。

　　风险提示

　　船东与货主合作进展低于预期或者COA 运价低预期;

　　斯米克(行情，问诊)：正心诚意 打造大健康产业

　　斯米克 002162

　　研究机构：财富证券 分析师：李涛 撰写日期：2014-09-30

　　投资要点

　　公司未来准备进军养老产业，我国养老产业规模超过4万亿，公司未来定位养老服务输出，轻资产服务模式发展空间广阔，预计2015年公司的养老项目有望启动。

　　公司作为国内高档瓷砖龙头，艺术品瓷砖和迪斯尼系列产品的推出有望进一步提升公司的估值。公司2014年已经获得台北故宫博物院和迪斯尼授权开发艺术品瓷砖，2015年艺术品瓷砖有望全面放量提升公司的业绩和估值。

　　公司的新产品可释放负氧离子和防霉的健康板2015年也有望全面释放业绩。公司2014年第四季度年产千万平米健康板的荆州基地投产，2015年有望全面释放产能。产品毛利率在现有超过45%的基础上仍有望提升。

　　我们预计公司 2014年、2015年有望分别实现营收12亿元和20亿元(其中传统瓷砖销售约10亿元、艺术品瓷砖2亿元、健康板8亿元)，实现的净利润分别约为4000万元和1.6亿元(其中传统瓷砖净利润约5000万元、艺术品瓷砖3000万元、健康板8000万元)。考虑到公司的产品由传统的建材扩展到了新型的环保板材，我们给予2015年传统瓷砖业务10倍PE 折合每股1.14元、健康板和艺术品产品25倍PE 折合每股6.29元， 同时公司养老产业用地正式启动，39万平米土地价值增值按照每平米增加3000元计算，折合每股2.68元。我们认为公司合理股价应为10.11元，维持公司推荐评级。

　　风险提示：由于公司的主业瓷砖产品与房地产息息相关，若国内房地产行业下滑剧烈，公司业绩可能存在下滑风险。同时公司健康板业务若产能释放不及预期，亦可能导致公司业绩不及预期的风险。

　　福建高速(行情，问诊)：车流量稳定增长 多元化进军财险业

　　福建高速 600033

　　研究机构：宏源证券(行情，问诊) 分析师：瞿永忠，王滔 撰写日期：2014-08-28

　　8月28日，福建高速发布2014年半年度报告，2014年1-6月，公司实现营业收入12.85亿元，较去年同期增长2.60%;实现营业利润5.56亿元，同比增长5.23%;实现归属于上市公司股东的净利润3.24亿元，同比增长9.77%，对应EPS0.12元。

　　三大主要路产运营稳健：报告期内公司实现收费公路业务收入12.70 亿元，同比增长2.91%。其中泉厦高速收入4.76 亿元，同比增长3.23%， 毛利率69.81%，同比增加0.96 个百分点;福泉高速收入6.82 亿元， 同比增长2.57%，毛利率74.80%，基本与去年同期持平;罗宁高速收入1.12 亿元，同比增长3.67%，毛利率56.97%，同比减少7.60 个百分点。从车流量来看，三大路产上半年合计实现车流量2231.67 万辆，同比增长3.68%。其中客、货车流量占比分别为57.58%和42.42%， 相比去年同期变化不大。

　　浦南高速亏损依旧，但扣非后亏损额增速有所放缓。浦南高速经营状况依旧不佳，公司确认投资亏损4936.45 万元，亏损幅度同比扩大24.27%。亏损扩大主要原因是去年浦南公司收到政府补助2704 万元，剔除该因素，实际经营业绩略有下降，亏损额增速已有放缓趋势。

　　参与设立海峡财险，多元化获得突破。今年6 月公司多元化获得突破。公司出资2.7 亿参与设立海峡财险，公司持股比例18%。该事件短期内对公司业绩影响不大，但长期来看，海峡西岸经济区建设战略的不断推进将为福建保险业的发展创造良好机遇。

　　预计14-16EPS 分别为0.24 ， 0.27 和0.31 元， 分别对应9.7x14PE，8.6x15PE 和7.5x16PE，我们认为公司将在中长期享受海西经济区建设发展的成果，给予公司“增持”评级。

　　中远航运(行情，问诊)：业绩随市场小幅改善 半潜和重吊是未来发力点

　　中远航运 600428

　　研究机构：海通证券(行情，问诊) 分析师：姜明 撰写日期：2014-09-01

　　事件：公司披露半年报：上半年货运量同比下滑5%至676 万吨，周转量下滑2.9%，收入下滑1.6%至35.7 亿，扣非净利润-228万，因报告期处置4 艘旧船，公司净利润1144 万，较去年同期7802 万亏损额大幅收窄，符合市场预期。

　　点评：

　　运力减少导致收入总体下滑，毛利率随市场小幅改善：公司上半年拆解4 艘老旧多用途船舶(6.7 万载重吨)，总运力同比下滑5.5%，运力减少导致公司运输量下滑5%、收入下滑1.6%。收入端下滑的情况下，公司主营改善主要原因包括：1)主力多用途船型获益于上半年市场整体回暖(观察指标—灵便船指数BHSI 同比改善6%)，毛利率从去年-2.4%提升至-0.6%，板块毛利同比增加3380 万元。2)获益于中国较快的原木进口，木材船毛利率从去年的-5.4%提升至4.1%，毛利同比增加3170 万元。3)半潜、汽车船板块盈利小幅增加。

　　主力船型短期乏善可陈，未来弹性需看半潜和重吊市场：14 年欧美经济有望保持复苏态势，新兴市场包括非洲、拉美等地区的基础建设及能源开发项目依然活跃，全球设备制造模块化、工程项目大型化的趋势不变，全球风电装机容量和全球海洋油气勘探船舶交付量有望保持长期增长，都将为特种船“重大件”运输市场注入新的活力，尤其是重吊和半潜船的高端需求有望逐步提升，而中国海工装备生产基地的兴起、制造实力的提升将给中远航运带来额外契机，预计14 年公司以风电、海工设备为代表的“重大件”、“项目货”比重环比增加，半潜和重吊船运费改善和业绩弹性将优于其它船型，14 年经营业绩有望逐季改善。

　　1) 海工设备货物环比增长：11 年以来油价高位运行，石油公司前期下订的油气勘探、开采平台将在14 年迎来交付小高峰，CLARKSON 数据显示：14 年油气开采相关的海上设备(FPSO/FSU/DRILL)合计交付量将达到27 艘，这些新交付平台安装和老旧平台的平移将利于公司半潜船高端客户的开发。

　　2) 风电新增装机量迎来春天：2013 年全球风电新增装机量仅为39.6 吉瓦(GW)，环比下滑12%，但全球风电理事会预测：随着风电主要投资区域—北美、欧洲和亚洲的装机量逐年上升，2017 年全球新增装机量将达到61 吉瓦，2013-2017年新增装机量平均增速将达到7%，长期利好全球特种船运输市场。

　　拆船补贴政策落实对公司业绩影响较大：2013 年12 月政府出台《老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新实施方案》，规定：在2013-2015 年间，对于符合条件的中国籍老旧船舶拆解更新，给予1500 元/总吨的补助，补助资金按50%的比例分别在拆船和造船后分两次发放。中远航运2013 年符合条件的船舶实际拆解量约12 万总吨，剔除1H2014 拆解的4 条老船(约4.9 万总吨)，当前船队中20 年以上船龄的船舶约为8.9 万总吨，若拆解并订购新船(订购新船可能性较大)，未来2-3 年理论上可拿到3.9 亿元的补贴，其中1.95 亿的拆船部分将直接以补助的形式体现在报表中(造船部分可能直接折算在订船价格中)，考虑到部分旧船保养良好，预计2014-2015 年公司收到的补贴收益将额外贡献营业外收入约8000-9000 万元/年，进一步增厚全年业绩。

　　盈利预测与投资建议。半潜船和重吊船盈利有望在后半年继续改善，考虑公司拆船带来的处置收益和政府补贴，预计2014-2016 年净利润分别为1.43、1.82 和1.83 亿，折合EPS 分别为0.08、0.11 和0.11 元，公司特种船业务具备较高的行业壁垒，目前公司股价对应中报净资产的估值为1 倍PB，我们判断其估值水平可修复至主流船公司平均1.2-1.3 倍的水平，对应的股价范围介于4.6-4.9 元之间，维持“增持”评级。

　　主要不确定因素。全球经济增长低于预期、油价非理性上涨

　　东方航空(行情，问诊)：运力低增速持续 国际线表现略逊于国内线

　　东方航空 600115

　　研究机构：海通证券 分析师：虞楠 撰写日期：2014-10-20

　　事件：

　　东方航空公布公司2014年9月份运营数据。旅客吞吐量(RPK)同比增长2.63%，其中国内线同比增长3.79%，国际线同比降低0.40%;运力投放(ASK)同比增长4.41%，其中国内线同比增4.51%，国际线同比增长4.15%;整体客座率78.72%，同比减少1.37个百分点。

　　点评：

　　航空客运运营特点：整体运力增速继续放缓，国内线需求小幅改善，国际线供过于求明显

　　国内线：公司9月份国内线供需差为-0.72%，相比于8月份的-3.13%，供需结构得到改善。这主要是由于中秋节错峰的带动，国内客流增多，需求端小幅增长，国内线需求同比增长从上个月的0.84 %提升至3.79%。在航空管制结束后，9月份运力投入略微回升，同比增速4.51%，可以看到，公司通过对运力投放依旧保持谨慎。

　　国际线：公司9月份运营状况结束7-8月旺季内线弱，外线强的格局，国际线增速在去年同期高基数的基础上出现回落，尽管运力增速环比放缓(同比增速收窄至4.15%，较上个月下降了3.1%)，但供需差扩大到-4.55%，客座率同比下降了3.54%，进一步导致了公司整体客座率同比减少1.37个百分点，环比下降4.64个百分点，至78.72%。

　　往后看，公司低运力增速仍是运营效率改善的关键

　　行业层面看，3季度运营在经历7月份明显复苏后，8，9月在运力管制和旺季不旺的影响下票价水平的跌幅有所扩大，体现出尽管行业处于供需关系的底部，但复苏力度和可持续性仍不强，这是今年行业整体供需关系仍仅维持弱平衡导致的。在这样的背景下，我们看到公司也逐步告别之前高引进高退出，随着机型的更新换代，运营效率开始逐步提升，而与此同时，今年以来公司内外线都实行低运力增速的策略，目前看效果比较明显，三大航客公里收益水平改善幅度最大。

　　短期看，低运力增速有助在现有供需格局中保持运营效率的最大化;而中长期看，明后年我们判断行业供需关系的进一步向好，而公司的内外线航线布局也有望从前两年的底部出现较大改善幅度;此外，2015年后的迪士尼对游客的聚集效应也有望使公司运营效率的提升锦上添花。

　　给予公司“增持”的评级。预计公司2014-15年EPS分别为0.13元和0.25元，预计公司盈利向上的弹性将从明年开始，上调目标价4元，对应今年PB约为1.9倍。

　　风险提示。经济复苏不达预期，航油价格波动对于公司营业成本增加的潜在影响。

　　中国中铁(行情，问诊)：盈利能力提升 受益铁路投资提速

　　中国中铁 601390

　　研究机构：国信证券 分析师：邱波，刘萍 撰写日期：2014-09-02

　　1H14公司业绩符合预期

　　1H14年年公司完成营收2762.2亿元，同比增长11.93%，实现归属母公司股东净利润40.6亿元，同比上升16.4%，扣非后净利润增长37.23%(主要是去年同期有政府补助、拆迁补偿等营业外收入)，对应EPS0.19元，业绩符合预期。从分项业务看，基建、勘查设计、制造和房地产分别实现收入2281.4、44.3、64.5和104.7亿元，同比分别增长13.7%、7.6%、17.6%和40.0%。

　　费用率下降，毛利率上升，盈利能力提升

　　1H14年公司三费率5.07%，同比下降0.01个百分点，其中销售、管理和财务费用率分别为0.41%、3.67%和0.97%，同比分别持平、下降0.13和上升0.12个百分点。精细化管理带来管理费用的下降。

　　1H14年公司综合毛利率10.06%，较去年同期上升0.50个百分点，其中基建、勘查设计、制造和房地产毛利率分别为：8.56%、31.43%、21.62%和28.17，同比分别上升0.35、0.32、1.67和-2.90个百分点，毛利率上升一方面得益于基建业务毛利率提升，另一方面也是因为房地产增长较快，在收入中占比增大。

　　在手合同规模巨大

　　1H14年，公司新签合同总计4110.2亿元，同比增长11.8%。其中，基建、勘察设计、工业等板块新签合同额分别为3313.8亿元、63.6亿元、96.5亿元，同比增速分别为14.7%、6.0%、26.0%。截止1H14，公司未完工合同总计18303.3亿元，为2013年营收的327.5%，足以支撑公司未来1-2年收入。

　　受益高铁投资提速及“走出去”战略

　　铁路投资下半年提速已无悬念，资金瓶颈也将随着各项政策的逐步细化和落实得到解决，公司在国内铁路市场占有率约46%，下半年随投资提速，收入增速有望提升。中国高铁技术在国际上已经非常有竞争力，随着“走出去”战略的逐步推进，公司在海外市场的大额订单也非常值得期待。

　　业绩有上调空间，维持“推荐”评级

　　维持公司14~16年EPS至0.50/0.56/0.63元的预测、对应14~16年EPS的PE分别为5/5/4x，公司内部改革正在推进，内生挖潜空间大，而下半年收入增速有望加快，全年业绩有上调空间，维持“推荐”评级。

　　白云机场(行情，问诊)：旅客量持续个位数增长 关注扩建工程进展

　　白云机场 600004

　　研究机构：瑞银证券 分析师：陈欣 撰写日期：2014-10-20

　　2014 年9 月数据分析：旅客量持续个位数增长

　　2014 年9 月，公司飞机起降、旅客量同比分别增长7.5%、5.3%，增速尽管较前期有所提升，但仍为个位数，货邮量同比增长9.9%;值得注意的是单位起降旅客为131 人次，同比下降2%，自6 月起持续负增长。

　　2014 年Q3 业绩展望：我们预计主业业绩有望同比增长10-12%

　　3 季度公司起降架次、旅客量分别同比增长5.3%、3.4%(2014H1:4.1%/4.5%)，受产能瓶颈制约个位数增长依旧。我们预计，3 季度公司主业业绩增速与上半年基本一致，或同比增长10-12%。

　　2015 年展望：产能瓶颈制约业务量增速，关注扩建工程进展

　　我们预计，1)主营业务：由于产能的饱和，业务量同比增速将持续个位数增长，主业利润增速或将放缓;2)资本开支：机场工程总投资额约180 亿元，而截至14H1，公司货币资金约25 亿元，若公司承建，或需借助发债等再融资手段，财务费用或大幅增加;我们测算，2015 年跑道投产后每年新增折旧1 亿元左右，2018 年初航站楼投产后，每年新增折旧额约8 亿元(2013 年净利润8.9 亿元)，对公司业绩负面影响显著。

　　估值：上调盈利预测，目标价上调至8.3 元，维持“中性”评级

　　我们预计下半年公司业务量增速或与H1 基本一致，考虑到2014H1 业绩16%增长， 我们将2014-2016 年盈利预测由0.87/0.95/1.06 元小幅上调至0.88/0.96/1.07 元。我们预计15 年底第三跑道有望如期投产，加之投产后时刻有望放量，我们中长期息税前利润假设上调3.2ppt。基于瑞银VCAM 工具进行现金流贴现绝对估值，WACC 假设为9%，得到新目标价8.3 元(原：6.95 元)，维持“中性”评级。

　　淘金低价股，6元以下股票还有哪些?

　　低价股在牛市的涨幅要远远超过高价股，相信这一点已经不用再多说。在本轮牛市中，二线蓝筹、低价股的投资价值正在被投资者深刻领会，比如近期涨势喜人的中原高速、京东方A、TCL等。

　　兄弟我闲来无事，利用Wind的数据做了一个“6元以下低价股”低价股的表格。数据非常简单，一栏是3月19日收盘价，一栏是最近一周的股价涨幅。为什么要做股价涨幅这一栏呢?个人因为，在牛市里，越是强势的低价股，后市可能涨幅空间越大;越是趴着不动的低价股，最好别碰。

　　Wind数据显示，截至3月19日，A股两市6元以下低价共有101只。其中，最近一周涨幅排名前十位的分别是向日葵(33.87%)、中原高速(31.20%)、海南航空(29.73%)、京东方A(22.76%)、南钢股份(22.66%)、安泰集团(22.37%)、山东高速(21.79%)、金杯汽车(21.74%)、

　　攀钢钒钛(19.62%)、安阳钢铁(19.25%)。

　　需要特别指出的是，有些入围低价股暴涨的原因可能比较复杂，不一定完全是因为低价，比如中原高速有创投、河南自贸概念，海南航空有油价走低的因素，投资者需要仔细甄别。

　　

 

　　PS：本文仅供参考，不作投资建议。如果对您有用，欢迎打赏雪碧。

　　利益相关提示：本人目前持有中原高速仓位。

　　@韩超@江涛@方舟88 @吉哥青年人@今日话题

　　$向日葵(SZ300111)$ $中原高速(SH600020)$ $海南航空(SH600221)$ $京东方A(SZ000725)$ $南钢股份(SH600282)$ $安泰集团(SH600408)$ $山东高速(SH600350)$ $金杯汽车(SH600609)$

　　本话题在雪球有26条讨论，点击查看。

　　雪球是一个投资者的社交网络，聪明的投资者都在这里。

低价股票 低价股票有哪些相关热词搜索：低价 股票

1、企业基本面的研究是做股票的最基本功夫，一定要做扎实。有了一堆好股票您就像有了战略根据地一样。进可攻退可守，即使做错了也不怕套牢。招商银行研究报告 股票价值。(2015-07-30)

2、账户 股票 个人自2015年4月13日起A股市场全面放开“一人一户”限制。自然人与机构投资者均可根据自身实际需要开立多个A股账户和封闭式基金账户，上限为20户。一个人可以开几个股票账户。(2015-10-25)

3、在去年十一期间统一账户平台上线时放开普通机构投资者和沪港通个人投资者一人一户限制的基础上，4月10日，中国结算发布实施《关于全面放开自然人投资者A股等账户一人股票账户可以开几个。(2015-11-14)

4、在去年十一期间统一账户平台上线时放开普通机构投资者和沪港通个人投资者一人一户限制的基础上，4月10日，中国结算发布实施《关于全面放开自然人投资者A股等账户一一个人可以开多少个股票账户。(2015-12-10)

5、股票理财广告语篇一《广告语》 股票理财广告语。(2015-12-23)

6、熔断机制（Circuit Breaker），是指对某一合约在达到涨跌停板之前，设置一个熔断价格，使合约买卖报价在一段时间内只能在这一价格范围内交 熔断机制是什么 2016年股票大盘狂跌242.92。(2016-01-04)

7、投资股票心得篇一《股票投资心得体会》 投资股票心得。(2016-01-06)

8、企业出售3个月前购入的乙公司股票，收到价款50000元，其账面价值为48000元，其差额2000元，应贷记投资收益科目。（ ）篇一：2005会计基础 企业出售3个月前购入的乙公司股票，收到价款50000元，其账面价值为48000元，其差额2000元，应贷记投资收益科目。（ ）。(2016-01-09)

9、李某行使股票期权应缴纳的个人所得税篇一：个人所得税学生习题及答案 李某行使股票期权应缴纳的个人所得税。(2016-01-12)

10、股票投资经验篇一《股票投资心得体会》 股票投资经验。(2016-01-19)

11、股票投资经验总结篇一《股票投资总结及心得》 股票投资经验总结。(2016-01-24)