七座车年检新规 2017年私家车年检新规

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　　七座车年检新规 2017年私家车年检新规

　　7座私家车未纳入年检新规引争议

　　“为什么新规要专门将7座车单独划分出来，我的7座胜达也是私人用车，为什么不能享受6年免检?”近日，针对私家车年检新规，有车主在网上发帖质疑。

　　今年5月16日，公安部、国家质检总局联合下发了年检新规：自今年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)免检制度，无需到检验机构进行安全技术检验。

　　“7座车辆多集中在面包车和mpv产品领域，其中面包车可能多用于营运载货，而mpv更多应用于单位的商务用车。”对于一些车主的质疑，汽车行业分析师张志勇在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，上述两类产品都偏向于商用，相较于私人用车使用频率更高，平均单月行驶里程也更长，因此对其保留每两年检验一次的规定也在情理之中。

　　但是，随着市场需求不断变化，“7座”这一曾被视为乘用车和商用车之间的界线开始模糊。

　　目前，微客用户开始有了“乘用化需求”，具有空间优势也能兼顾家用的7座mpv成为承载这一升级需求的重要产品。较为典型的例子是，在微客用户消费升级的推动下，上汽通用的五菱宏光目前保持着五成以上的同比增速。据上汽通用五菱内部人士介绍，根据客户回访调查，“五菱之光与五菱宏光的使用模式完全不同。五菱之光用户中70%用来拉货，30%用来载人;五菱宏光的消费者主要是看中其乘用车功能”。

　　全国乘用车市场信息联席会副秘书长杨再舜指出，随着80后逐步建立家庭，“2+2+3”(双方父母外加三口之家)的家庭结构模式开始凸显，这也为7座家用车产品提供了新的增长点。除了7座mpv外，7座suv产品也同样能满足这一消费需求。

　　有业内人士认为，新的私家车年检制度将7座车排除在外有失公允，或许可以在此基础上，进一步根据7座车是否有营运的需求而进行政策完善。

　　2017年私家车年检新规

　　说到汽车的年检，虽然我们车主在不情愿，但也还是要去年检，没办法啊，不去就处罚。现在有一个新的规定，逾期未年检超过4个月，就要重新考驾照了，也就是说超过一个月不年检就要扣3分。

　　一、6年免检的车辆

　　

 

　　1、6年免检的定义 就是满足条件的汽车6年内是免检的，但是并不代表不需要领取年检合格标志，就是在免检的时间内，每两年要领取年检合格标志。

　　

 

　　2、免检车辆满足的条件 非营运类汽车;核定载人数6人及以下;必须是这9种车型：微型轿车、小型轿车、中型轿车、大型轿车、小型普通客车、小型越野客车、小型专用客车、微型普通客车、微型越野客车

　　

 

　　3、免检领取免检合格证的流程 先处理完所有的违章行为; 提交身份证和机动车相关证件包括检验标志申请表、行驶证、车船税或免税凭证、交强险; 民警审核资料; 审核完毕，行驶证副本签章，给予年检合格标志。

　　二、需要年检的车辆

　　

 

　　1、车型及年检时间 营运载客汽车5年每年年检一次;超过5年的，每半年年检一次; 载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年内每年年检一次;超过10年的每半年年检一次; 小型、微型非营运载客汽车6年内每2年年检一次;超过6年低于15年的每年年检一次;超过15年的每半年年检一次。

　　

 

　　2、办理年检流程 到可以进行机动车检测的机构检测车辆; 车辆检验合格后出示《机动车安全检验报告》及相关材料，申请领取合格标志; 民警核实后，检查无误，颁发机动车年检合格标志。

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