平衡车的市场怎么样

导读：　平衡车的市场怎么样(共7篇)电动平衡车前景遇冷 4000亿市场遭遇寒冬楚天金报讯 图为：迪恩·卡门 图为：吉米·赫塞尔登 图为：电动平衡车 这两年，各大城市街头，人们时常能看见电动平衡车呼啸而过。这种独轮或双轮的代步工具，仅依靠人体重心的改变便可以实现启动、加速、减速、停止等动作，备受年轻人青睐。 然而，今年3月以来，价值40...

篇一 平衡车的市场怎么样
电动平衡车前景遇冷 4000亿市场遭遇寒冬

　　楚天金报讯 图为：迪恩·卡门

　　图为：吉米·赫塞尔登

　　图为：电动平衡车

　　这两年，各大城市街头，人们时常能看见电动平衡车呼啸而过。这种独轮或双轮的代步工具，仅依靠人体重心的改变便可以实现启动、加速、减速、停止等动作，备受年轻人青睐。

　　然而，今年3月以来，价值4000亿元、占据全球90%以上市场的中国平衡车行业，正遭遇“急刹”寒冬，国内相关企业大面积倒闭，企业订单锐减70%。

　　● 危险历史：富豪不幸摔亡

　　平衡车的历史只有十多年。发明者迪恩·卡门（Dean　Kamen）1951年生于纽约，从小热衷发明，16岁就升级了芝加哥科学博物馆等五个场馆的照明设备，省去诸多手动操作，赚了1万美元。

　　读大二时，卡门的灯箱公司业务量不断增长，年收入约为6万美元，他干脆辍学，潜心各种发明创造，比如可随身携带的胰岛素泵、便携式肾透析机、“弹弓”水净化系统等，备受市场欢迎。

　　1999年，卡门有了新的想法：发明一种交通工具，既提高市区交通效率又保护环境。为此，他成立赛格威（Segway）公司，投资过亿美元研发平衡车。他相信，产品上市后每周会卖出一万台。然而，苹果创始人乔布斯看了赛格威的演示后直言：“我觉得这东西很差！它的外形不够创新，看起来不优雅，感觉也不人性化。你们拥有一个匪夷所思的创新产品，但它看起来却很老气。”

　　乔布斯不幸言中，2003年，赛格威只卖出了6000辆。人们咋舌于7000至9000美元的高昂售价，同时也担心安全问题。

　　数年后，卡门逐渐放弃了对赛格威公司的实际控制。2009年，英国富豪吉米·赫塞尔登（Jimi　Heselden）收购了赛格威公司。然而，一年后，61岁的赫塞尔登骑着他心爱的赛格威不慎坠下自家附近的悬崖，不幸去世。

　　到2015年4月，赛格威公司被小米投资的美国电动代步车生产厂商纳恩博（Ninebot）收购。纳恩博价格远低于赛格威，一台代步车只需约1.5万元，单轮的最低可达2000元左右。

　　● 寒冬突袭：4000亿市场遇“过山车”

　　与赛格威在美国最初遭遇的尴尬不同，平衡车行业在中国得到了快速发展。由于近年来各大城市拥堵越来越严重，加上地铁、公交换乘、代驾等实际需要，平衡车开始于2012年进入国内民众视野。

　　经过几年发展，整个行业目前形成了四大专利阵营：纳恩博赛格威阵营，Razor、陈星阵营，Solowheel阵营以及骑客乐行阵营。随着厂家增多，平衡车价格越来越低廉，有的甚至低至千余元。

　　据业内人士估算，平衡车行业目前有4000亿元规模。仅2015年，中国平衡车出货量就达到1200万台，6个月时间出口规模达到400亿元，相关生产厂家超过1000家，出口市场主要是美国，美国市场占有中国出口的近60%。然而，这位业内人士说：“现在的情况就像过山车。目前在深圳只有100多家企业在经营，浙江有30多家。2016年上半年受行业标准影响，出货量仅500万台左右。”

　　深圳市硕颖智能科技有限公司董事长陈国明也表示：“有的企业没有订单，很多企业倒闭，我们的订单锐减70%，一个月的出货量才8万台。”

　　● 政策　法律明文禁止电动平衡车上路　骑电动平衡车上路被查

　　近日北京、上海、南宁警方对电动平衡车等进行集中整治。平衡车、电动滑板车不得上路行驶，否则北京罚款10元，上海罚款20元或50元，成都广州等城市也均出台禁令。

　　“电动平衡车上路行驶存在很大的安全隐患。”据民警介绍，电动平衡车既不属于机动车，也不属于非机动车，自然也就没办法像机动车一样上牌。而根据《道路交通安全法》规定，不管是机动车还是非机动车，都应当符合国家有关标准，经公安机关交通管理部门注册登记后方可上道路行驶。两个条件必须同时具备，缺一不可，电动平衡车并不满足这两个条件。因此，电动平衡车是不允许上路的。

　　8月30日晚9时许，南宁市交警支队四大队民警在友爱民生路口夜查时，突然发现有一名男子骑着一辆电动平衡车从民生路右转进友爱南路，车速还挺快，一晃眼就过去了。在这辆电动平衡车开出了大约500米远后，在友爱民生路口被民警拦截下来。民警发现该男子手里还提着塑料袋，袋子里装有一些零食。

　　据记者了解，骑这辆电动平衡车的男子今年20岁，他告诉民警，自己知道骑电动平衡车上路不安全，所以只敢在夜间车少时上路行驶。当晚，他因为贪图方便，骑着电动平衡车出来买零食，没想到被交警查获了。该男子还称，他和朋友们成立了一个电动平衡车协会，会员一共六七十人，平时经常在一起玩电动平衡车。会员中年龄最大的已有70岁、最小的有17岁。

　　“法律上是明文禁止电动平衡车上路的。”随后，民警对该男子进行口头教育了半个多小时后才放行。

　　●“内忧外患”：行业前景扑朔迷离

　　为何平衡车行业突然遭遇寒冬？多位业内人士表示，原因还是安全问题。

　　2015年，扭扭车（美籍华人陈星发明的一种平衡车）在美国发生54起着火爆炸事件，在英国、比列时、中东、中国香港等国家及地区相继发生近百起着火事件。此后，美国消费产品安全委员会宣布召回亚马逊等平台售出的50余万台平衡车。

　　紧接着，美国国际贸易委员会针对平衡车行业启动3次“337调查”（根据美国《1930年关税法》第337节及相关修正案，对进口产品侵犯美国知识产权的行为以及进口贸易中的其他不公平竞争进行调查）。今年3月10日，调查发布最终裁决书，对未经许可的平衡车产品进入到美国市场签发了普遍排除令。这意味着，全球所有未经许可平衡车厂商的涉案产品，在赛格威和纳恩博持有的专利有效期内都无法进入美国市场，失去在美国市场的销售资格。

　　加上北京上海交警最近对擅自上路的电动平衡车、滑板车等代步工具进行严查罚款，平衡车“寒冬”仍将持续。

　　如何“过冬”？现在，数十家相关企业在京成立中国机电产品进出口商会平衡车分会，期待能够抱团取暖。但是，平衡车行业前景依然扑朔迷离。

　　不过，海尔集团仍准备进入平衡车行业。海尔集团智慧出行小微产品经理马骥表示：“这个行业有广阔的空间，不是一家企业能够独占的。对于专利纠纷，我们希望相关企业能够坐下来，形成一个专利池，大家各取所需并负担相应的费用，这才可以推动整个行业健康发展。”

　　●业界：别等出了问题再给电动滑板车、平衡车定规矩）

　　2015年北京田径世锦赛上，短跑名将博尔特给人印象深刻，在夺冠后，他被后面的摄像滑板车直接铲倒。幸亏博尔特身板壮实，啥事也没有，不过马路上从你身旁悄无声息疾驰滑过的电动滑板车、平衡车，有时真让人出身冷汗。新华社29日报道，北京电动滑板车、平衡车上路将罚款10元并被禁止上路，几天前上海警方也开始进行了集中整治。

　　电动滑板车、平衡车的安全性一直被人诟病。比如电动滑板车有两个动力系统，既包括滑板自身的电力动力，还包括使用者向前滑行的动力，并且在行进时只能由使用者手控掌握运行方向，可控性和稳定性差，无法应付复杂的路面情况。

　　电动滑板车等既不属于非机动车，也不属于机动车，目前从法律角度来讲并没有道路通行权。当电动滑板车、平衡车进入城市道路，管理部门应及早研判与发现问题，及时出台相关政策。如何平衡安全需求和应用需求，是实现人性化管理的关键。相关部门应尽快制定电动滑板车等新式代步工具的国家标准，对车速、制动能力等作出明确规定，把规矩立在前头。
文/项向荣

　　●世界各国对于平衡车上路的规定：

　　荷兰：除了少数心肺方面疾病的患者可以使用平衡车作为医疗性辅助器材之外，平衡车因为安全上的考量并不被允许在公共道路上使用。

　　英国：平衡车被法律定为动力车辆，目前只能在私人地界经许可后行驶。2010年7月曾有一名英国男子因在人行道上骑行这种车被捕。

　　瑞典：由于被分类为有动力机械车辆又无法通过车辆的基本规格认证，平衡车被禁止在公共道路上行驶。

　　德国：一般而言除非特别申请获得通过，否则平衡车只被允许用于部分私人拥有的土地或道路上，而无法进入公共道路，但在部分地区也有将思维车视为电动轮椅类型的设备，而允许行驶于脚踏车专用道或人行道的情况。

　　日本：平衡车是被分类为与排气量介于50到125立方厘米的摩托车相同等级的有动力车辆，因此要求必须配备有刹车与头灯、刹车灯、方向灯等辅助设备，车主也需缴税注册车牌并拥有驾驶执照。但由于在平衡车上加装这些设备有其困难度(尤其是刹车装置)，因此在公共道路上使用可能会导致车主违反“上路车辆整备不良”的法规而受罚，间接等于禁止了平衡车的使用。

　　美国：由于担心思维车会撞伤行动不便的残疾人、老年人或儿童，美国部分城市至今都不允许平衡车上路。

　　平衡车在各个国家上路基本都是禁令，多是出于社会原因的层面，保障大众安全。不可否认就它的技术而言，的确是令人惊叹。法律的规定一定出于对安全的考虑，但是否可以采用保护+利用相结合的方式来引导这个行业的发展呢？这值得我们共同思考。

　　（综合《南方周末》《北京商报》《北京晚报》《第一财经日报》《华西都市报》、央广报道）

篇二 平衡车的市场怎么样
迪恩·卡门：与乔布斯齐名发明家 大学辍学后赚32亿身家

　　 楚天金报讯 图为：卡门是平衡车的鼻祖

　　图为：卡门在研发机械手臂

　　 今天介绍一个硅谷传奇怪咖发明家——迪恩·卡门(Dean.L.Kamen)。迪恩·卡门与比尔·盖茨、乔布斯齐名，曾一同入选全球“十大辍学亿万富翁”。很多人知道他应该是因为他的发明：赛格威平衡车、全自动轮椅、“弹弓”水净化系统。卡门是美国当之无愧的最牛的发明家，如今他个人的专利已经超过400个，而且数字还在不断增加，而且拿奖拿到手软，被称为美国“工匠精神”第一人。目前，卡门的身家已超过5亿美元，相当于32亿人民币。

　　靠照明系统赚到第一桶金读大二时年收入已超过父母

　　卡门于1951年出生在纽约洛克维尔中心，从小就展现出一些知名工匠共有的特征。他的父亲是古怪的科学家和疯狂的漫画插画家，母亲是一名教师。很小的时候卡门就开始摆弄小玩意，在他5岁的时候就开始搞发明。青少年时期的他非常擅长数学，但是因为只关注自己感兴趣的课程而成绩不佳。他也喜欢阅读那些感兴趣的书，如牛顿的《自然哲学的数学原理》和伽利略的相关书籍。

　　16岁时，卡门已经在用他的发明赚钱了，在叔叔的帮助下，卡门找到了一份暑期兼职工作。他叔叔是位牙医，认识纽约美国自然历史博物馆海登天文馆的工作人员。他被雇来为那个替博物馆制作幻灯片的人帮忙。他的工作是制作放置幻灯片投影仪的柜子。这份工作实在无聊，卡门在几个星期之后就感到厌烦了。

　　但在博物馆工作的时候，卡门可以去参观建于1935年的海登天文馆，这个天文馆被认为是迄今技术最先进的天文馆。然而，卡门对天文馆老式繁琐的照明系统大为吃惊，根据以前制造灯箱的经验，他知道可以利用可控硅整流器和交流电三极管来改善天文馆的照明设备的同步功能，省去很多的手动操作。

　　有一次，卡门趁机闯入博物馆馆长的办公室，试图将他升级天文馆照明系统的想法“推销”给馆长。馆长对这个傲慢的年轻人有点怀疑，回绝了他，但是卡门没有放弃。在接下来的几周内，他在自家地下室里用从无线电器材公司购买的零部件制作了一个复杂的灯光设备。因为有员工通行证，所以他顺利地进入博物馆并将他发明的设备连接到天文馆现有的系统上。当他第一次尝试时，电路板爆炸冒烟。当时暑假快要结束了，卡门很着急又不得不从头开始。当设备终于运转正常时，他邀请馆长去体验一下。馆长虽然感到很愤怒，但他还是对卡门的设备表现出浓厚的兴趣，并最终聘请他在包括芝加哥科学博物馆在内的其他四个博物馆安装设备——馆长为每个设备支付了卡门2000美元。

　　不久之后，卡门开始向当地的摇滚乐队销售他的灯光设备，并为其他用户定制幻灯片展示服务——此时他才刚刚高中毕业。卡门1971年去马萨诸塞州的伍斯特理工学院就读，但除了物理和工程课程之外，他对其他课程没有兴趣，也不在意自己的成绩和学位。周末时，他会开车回家管理自己的灯箱业务。1972年，读大二的卡门年收入约为6万美元，并且业务量还在不断增长，赚到的钱比他父母的工资加起来还要多。

　　多项研究成功改变世界 酷爱发明的他成李嘉诚偶像

　　在马萨诸塞州伍斯特理工学院（WPI）读书期间，与上课相比，卡门还是更对发明感兴趣，于是两年之后便中途退学了。

　　退学之后，卡门成立了自己的公司AutoSyringe，该公司第一个发明是微量药物的释放。当时卡门的哥哥是哈佛大学医学院的实习医师，负责婴儿部门，有一天哥哥向弟弟求助说：婴儿服用的药物剂量都非常小，而且必须定时给药，但有些药物毒性颇大，如果过量会有致命的危险，你能帮忙解决吗？

　　那时微处理器刚上市，卡门就以微处理器来控制马达及注射的药物剂量，经过几次的尝试与失败，终于完成一部示范仪器，可以定时释放定量的药剂。临床试验的结果相当理想，主任医师也很满意，并把结果发表在《新英格兰医学学刊》上。

　　几个月后，卡门的公司就接到大批订购单。随后卡门又发明了一个可随身携带的胰岛素泵，并能定时定量地供给胰岛素，改善糖尿病患者的生活品质；1993年，卡门发明了名为HomeChoice的便携式肾透析机，这样病人就没有必要必须去医院定期接受治疗。

　　当年，卡门搬到了新罕布什尔州曼彻斯特，在那里他推出了自己的新公司——DEKA。 DEKA是卡门的名字和姓氏的前两个字母的组合：Dean　Kamen。

　　2003年，卡门还研发了“弹弓”水净化系统。“无论把这根进水管插进哪一种水体里面——无论是含砷的水、咸水、厕所流出来的水，还是化学废物处理厂储水池中的水，从出水管里流出来的都绝对是百分之百纯净的、达到药用级别、可用于注射的水。”目前，可口可乐公司将在全球200多个国家布置卡门的该项发明。这种机器的最新型号一天能够净化1000升的水，而它的功耗仅仅相当于一个电吹风。

　　卡门一直有一个梦想，用自己的发明改变残疾人的生活，比如可以帮助残疾人的“卢克之手”。后来，卡门还成立了名为FIRST（激励及认识科学与技术）的组织，每年举办全国性的机械人比赛，激励参赛的青少年创造复杂的机械人，并从创造与实验中求进步。在一次采访中，李嘉诚亲口说出卡门是自己的偶像，他的发明已经好多次改变了世界。

　　平衡车公司被小米收购 庞大中国市场让赛格威重生

　　卡门还发明过很多东西（当然，也许在现在和未来他发明的东西会更多），但是最被人们熟悉的还是被国内译为平衡车的赛格威（segway）。卡门与他的DEKA研发公司团队发明设计了赛格威，并创立赛格威责任有限公司。

　　2001年12月起，卡门的赛格威开始投入量产，它由两个轮子组成，是电力驱动、跟随身体动作自动前进的交通工具。驾驶它几乎没有任何门槛。只要通电，人站在踏板上赛格威就能自动保持平衡，身体前倾就能驾驶它前进，左右扳动手柄就能转弯。但消费市场上，这款产品似乎从来没有成功过。原因并不是刚上市时昂贵的8万元人民币售价，而是产品定位以及政策因素——虽然它是代步车，但此前的销售则定位为奢侈品和大“玩具”，因此未能获得大销量——全球销售大约1万台。虽然曾经一度被认为是划时代的科技发明，但从监管上看，代步车尚不符合机动车与非机动车的标准，不具备在道路上行驶的条件，赛格威的产品并没有在上市后获得原本预期的回响。

　　2008年11月，赛格威的首席技术官道格·菲尔德(Doug　Field)被乔布斯挖去出任苹果工业设计部门副总裁。2009年12月24日，赛格威公司被一位英国企业家——吉米收购。这似乎从根本上割裂了卡门和赛格威的关系，赛格威多年来一直没有完成新产品迭代也或多或少与这两个变动有关。最近关于卡门的消息是关于他发明了一种新的假肢的新闻，这个全新的产品主要用户群是在战争中失去手臂的军人。看来，卡门已经离赛格威越来越远。

　　目前，中国的平衡车几乎占据了全球90%以上的市场。不可否认，庞大的中国市场使得赛格威得到了重生，但更值得欣慰的是国内众多从业者依托赛格威进行的产品创新。业内人士透露，2014年上半年平衡车的市场在20亿左右。

　　2015年4月，小米投资的电动代步车生产厂商纳恩博（Ninebot）完成了对其美国竞争对手赛格威（Segway）公司的收购。纳恩博是目前小米旗下27家生态链厂商之一，而小米则联合红杉资本、顺为、华山资本等投资8000万美元帮助纳恩博完成对赛格威的收购。鉴于小米的成本销售模式，在收购完成后，赛格威在个人消费者市场的售价肯定会降低。目前，纳恩博一台代步车只需约1.5万元，单轮的最低可达2000元左右。

　　卡门像卡尔·奔驰发明汽车一样发明了赛格威，而后续者必将像开拓汽车市场一样开拓平衡车市场，当然，这个市场将来会有多大，但可以肯定的是一定比现在大，大很多。

篇三 平衡车的市场怎么样
平衡车项目市场操作方案

篇四 平衡车的市场怎么样
我国平衡车行业市场综合发展态势图文分析报告

我国平衡车行业市场综合发展态势

图文分析报告

电动平衡车是一种新型的交通工具，它与电动自行车和摩托车车轮前后排列方式不同，而是采用两轮并排固定的方式。两轮电动平衡车采用两个轮子支撑，蓄电池供电，无刷电机驱动，加上单片机控制，姿态传感器采集角速度和角度信号，共同协调控制车体的平衡，仅仅依靠人体重心的改变便可以 实现车辆的启动、加速、减速、停止等动作。

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一、电动平衡车欧盟CE认证

电动平衡车产品进入欧盟市场，也需要先申请CE认证并加贴CE标志。CE认证，为各国在欧盟市场进行贸易提供了统一的技术规范，简化了贸易程序，任何国家的产品要进入欧盟、欧洲自由贸易区必须进行CE认证，因此CE认证是产品进入欧盟及欧洲贸易自由区国家市场的通行证。CE认证表示产品已经达到了欧盟指令规定的安全要求，是企业对消费者的一种承诺，增加了消费者对产品的信任度。 目前市面上的电动平衡车通常都是带充电器的，因此，申请CE认证通常需要申请EMC+LVD两个指令的标准测试。

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篇五 平衡车的市场怎么样
平衡车项目市场操作方案

篇六 平衡车的市场怎么样
平衡车营销策划书

目录

一、前言........................................................................................................................................... 3

二、调查数据分析 ........................................................................................................................... 5

三、界定问题 ................................................................................................................................. 24

四、环境分析 ................................................................................................................................. 26

1.宏观环境分析————PESTEL分析 ................................................................................. 26

2.中观环境分析———波特五力模型分析 .......................................................................... 29

五、SWOT分析 .............................................................................................................................. 31

六、营销目标 ................................................................................................................................. 32

七、目标市场营销战略 ................................................................................................................. 34

八、营销组合战略 ......................................................................................................................... 36

九、行动方案 ................................................................................................................................. 39

十、策划控制方案 ......................................................................................................................... 41

十一、财务分析 ............................................................................................................................. 41

十二、结论..................................................................................................................................... 43

参考文献......................................................................................................................................... 44

附录 ................................................................................................................................................ 46【平衡车的市场怎么样】

摘要

平衡车作为一种新型环保的代步工具，凭借着它噪音小、能源利用率高，占地面积小、操控简单、0半径转弯等优点，逐渐成为一种新型时尚的代步工具，有着广泛的应用前景。而大学生群体个性鲜明、追赶时尚潮流、易接受于新事物等特有特点，以及现今校园逐步设在郊区、校园面积扩大使步行时间过长等原因，使其群体成为平衡车的巨大潜在消费群体。为更好地开拓这一潜在市场，特做此策划书。本策划书针对平衡车进入大学生群体市场所做的营销策划，在全面综合地分析影响市场宏观、中观、微观环境的基础上，进行SWOT分析，就营销目标（市场及财务目标），对大学生群体这一市场进行准确的细分及定位，进而设计出具体的市场营销策略，包括对产品、定价、渠道和促销提出建议。从而制定出完整合理的行动方案，并进行财务分析，制定出策划控制以及应急方案。

关键词：平衡车；大学生便捷；个性化

一、前言【平衡车的市场怎么样】

1.研究背景

中国目前为汽机车高度密集的国家之一，高校环境多半是地狭人稠的型态，随着人口的增加及科技的进步，车辆密度越来越高，停车（摩托车，电动车，自行车）是越来越难，交通越来越拥挤，这使得我们必须寻求新的代步工具，必须具备轻便、移动、灵活、体积小、停车方便且易操控的优点。近年来美国发明家发明一种两轮代步的电动车正好集合了以上的优点。当人站在车子上面时，车子具有自我平衡功能，只要人往前倾，车子就会往前进；相反的，人往后面仰，车子就会后退，另外也可以经由手把来控制方向，使车子转弯，亦可取代机车成为中短程的交通工具，所以在国外造成一股流行。

2.研究目的

1、了解大学生对平衡车消费的消费动机；

2、了解大学生对平衡车的认知情况；

3、了解大学生对平衡车的消费行为特征；

4、了解大学生对平衡车质量安全的重视程度；

5、研究营销因素对大学生关于平衡车消费的影响；

6、研究大学生这一消费群体在平衡车上的发展前景，为平衡车未来的发展提供有利的建议。

3.调查内容

1、消费者对平衡车的购买形态（购买地点、选购标准等）与消费心理即购买因素（生活必需品、偏爱、经济实惠、时尚等）；

2、消费者对平衡车的了解程度（功能、特点、价格、包装等）；

3、消费者购买平衡车的主要用途；

4、消费者对平衡车未来发展的期待。

4.研究意义

在中国整个平衡车市场未来的发展空间较大。一方面，在我国交通日益拥堵，环境污染不断严重的情况下，平衡车具有便捷、灵活、零排放等性质，能够对交通市场缓解拥堵、节能减排有所贡献；另一方面，平衡车价格相比汽车、机动车较低，更能被高校大学生所接受。再者由于两轮为左右分布，使得车体转弯的半径为零，容易在小空间范围活，例如走廊。藉由软件及控制电路计算输出控制量，分别控制两侧车轮，不但使车体能够自动保持平衡，而且不需要机械构造的刹车、倒车、平衡系统，使得构造简单，操作方便。且具有广泛的用途，例如，可做为空旷地带的代步工具；也可以作为密集城市里的短暂交通工具。

5.调查说明

5.1调查时间

本次调查自2016年3月9日至3月16日确定主题并设计完成问卷；2016年3月16日至3月23日完成问卷调查及数据统计工作；2016年3月23日至4月5日完成整个报告撰写，包括查阅文献、小组集体讨论、图表制作、文档排版打印等活动。

5.2调查方法

在问卷网（）专业问卷调查网站制作发布了此次调查问卷。

篇七 平衡车的市场怎么样
中国平衡车市场发展现状及未来五年投资策略研究报告

中国平衡车市场发展现状及未来五

年投资策略研究报告

观研天下（北京）信息咨询有限公司

平衡车行业市场调研报告相关问题解答

1、什么是平衡车行业调研

平衡车行业调研是开展一切咨询业务的基石，通过对特定平衡车行业的长期跟踪监测，分析市场需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容，整合平衡车行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源，为客户提供深度的平衡车行业市场研究报告，以专业的研究方法帮助客户深入的了解平衡车行业，发现投资价值和投资机会，规避经营风险，提高管理和运营能力。

平衡车行业研究是对一个行业整体情况和发展趋势进行分析，包括行业生命周期、行业的市场容量、行业成长空间和盈利空间、行业演变趋势、行业的成功关键因素、进入退出壁垒、上下游关系等。

关于平衡车行业市场调研中主要包含以下几点核心内容

调研企业通过自身营销及庞大互联网市场，掌握市场宏观微观经济，为国内外的企业单位、【平衡车的市场怎么样】

研究机构和社会团体提供专业可靠的市场情报、商业信息、投资咨询、市场战略咨询等服务。2、研究报告使用人群

我公司报告使用者范围较广，包括企事业单位，个人或团体。 3、平衡车行业市场调研报告内容

平衡车行业市场调研报告书主要研究平衡车行业市场经济特性（产能、产量、供需），投资分析（市场现状、市场结构、市场特点等以及区域市场分析）、竞争分析（行业集中度、竞争格局、竞争对手、竞争因素等）、工艺技术发展状况、进出口分析、渠道分析、产业链分析、替代品和互补品分析、行业的主导驱动因素、政策环境、重点企业分析（经营特色、财务分析、竞争力分析）、商业投资风险分析、市场定位及机会分析、以及相关的策略和建议等。

4、调研方式和数据来源

观研天下有自己独立研发部门。部门成员分别擅长在中国宏观经济、食品、医药、机械、IT通讯、能源化工等领域进行深入调查研究。定期不定期采访各行业资深人士，并进行约稿。各行业公开信息：业内企业及上、下游企业的季报、年报和其它公开信息；各类中英文期刊数据库、图书馆、科研院所、高等院校的文献资料；

数据部分来自国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

中国平衡车市场发展现状及未来五年投资策略研究报告

第一章 中国平衡车行业发展概述 第一节 行业发展情况概述 一、基本情况介绍 二、发展特点分析

第二节行业上下游产业链分析 一、产业链模型原理介绍 二、行业产业链分析

第三节 行业生命周期分析 一、行业生命周期理论概述 二、行业所属的生命周期分析 第四节 行业经济指标分析 一、行业的赢利性分析

二、行业附加值的提升空间分析 三、行业进入壁垒与退出机制分析

报告来源：观研天下--中国企业发展咨询首站

报告网址：或sales@chinabaogao.com

第二章 世界平衡车行业市场发展现状分析 第一节 全球平衡车行业发展历程回顾 第二节全球平衡车行业市场规模分析 第三节全球平衡车行业市场区域分布情况 第四节 亚洲地区市场分析 第五节欧盟主要国家市场分析 第六节北美地区主要国家市场分析 第七节 世界平衡车发展走势预测 第八节 未来五年全球市场规模预测

第三章 中国平衡车产业发展环境分析 第一节 我国宏观经济环境分析

第三节 中国平衡车行业政策环境分析 第四节 中国平衡车产业社会环境发展分析 一、人口环境分析 二、教育环境分析 三、文化环境分析 四、生态环境分析 五、消费观念分析

第四章 中国平衡车产业运行情况

第一节 中国平衡车行业发展状况情况介绍 一、行业发展历程回顾 二、行业技术现状分析 三、行业发展特点分析 第二节 行业市场规模分析

第三节 平衡车行业市场供需情况分析 一、行业产能情况分析 二、行业产值分析

三、行业产量统计与分析 四、行业需求量分析

第四节 行业发展趋势分析

第五章 中国平衡车市场格局分析 第一节 中国平衡车行业竞争现状分析 第二节 中国平衡车行业集中度分析 一、行业市场集中度分析 二、行业企业集中度分析 三、行业区域集中度分析 第三节 行业存在的问题

第六章 中国平衡车行业竞争情况 第二节 行业竞争结构分析 一、现有企业间竞争 二、潜在进入者分析 三、替代品威胁分析 四、供应商议价能力 五、客户议价能力

第三节 行业SWOT分析 一、行业优势分析 二、行业劣势分析 三、行业机会分析 四、行业威胁分析

第四节 行业竞争力优势分析

第七章 平衡车制造所属行业数据监测 第一节 中国平衡车所属行业规模分析 一、企业数量分析 二、资产规模分析 三、销售规模分析 四、利润规模分析

第二节 中国平衡车所属行业产值分析 第三节 中国平衡车所属行业成本费用分析 第四节 中国平衡车所属行业运营效益分析

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