修理厂规章制度进出车辆制度

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修理厂规章制度进出车辆制度篇一
《汽车修理厂管理制度》

综合管理制度

结合本厂实际情 况，具体规定如下：

1．员工要树立“用户第一、质量第一”的经营观念，热情接待车主，精心维修车辆，确保修车质量。

2．店长是领导核心，在全店的经营活动中处于“中心”地位，员工要听从班组长和主管的指挥，各级都要服从店长的领导。

3．新员工进店必须经过公司批准，要由介绍人和担保人，填写员工登记表，提供身份证、技术等级证明，试用期为1-3个月，试用合格后与厂方签订合同。

4．员工要遵守作息制度。上下班要专人考勤，请假要办理书面手续，不准在接待室闲谈。

5．坚守工作岗位，上班要穿工作服，佩带标志，不准穿拖鞋，不准串岗聊天，不准在客户车上休息，不准乱动车内开关，不准上班时间作私活。

6．业务接待是企业的窗口，要提高接待质量，对客户要主动热情，维修项目确定要准确，工期要准时，报价要合理，交接要细心，车辆进出厂要手续完善。业务接待是接待员的工作，不准员工同车主私下洽谈业务，严禁以修车为名向客户索取额外报酬。

7．严格执行门卫管理制度，进出车间车辆和人员门卫有权检查，员工携带物品出厂，要登记报告，未经批准不准带进带出。

8．车间内严禁吸烟，员工要遵守安全管理制度，严格遵守安全操作规程，禁止野蛮操作，属个人责任的零件、设备损坏要根据责任大小按比例予以赔偿。

9．加强工具设备管理，建立工具设备档案。由班组使用的设备工具要办理手续，责任到人，定期维修保养。由店内保管的设备要设专人保管，定期检验维护。员工要爱护公物，对于工具设备、维修车辆及车上的物品、车间电器，要妥善保管，车钥匙要专人保管，下班要锁好车门，防止丢失。属个人责任的丢失，要视情况予以赔偿。

10． 严禁无驾驶证移动车辆和试车，严禁私自将客户车开出厂外，发生事故责任个人承担。

11． 严格履行工作程序，换料领料要审批，备料要填写备料单，注明车

型、年号、年份、零件名称等内容并上交旧件，市内采购要在2-3小时完成，市外3-5天，报价当天答复，特殊情况除外。配件价格要合理，不能高于市场价格。

12． 严格执行仓库管理制度，配件部要熟悉市场价格，领发料要有签字

手续，进出库要有单据。货物要做到帐与物相符，仓库要把好配件质量关，严防假冒、伪劣配件入库。如出现以假冒、错发、漏收，给企业带来损失的要追究当事人责任。

13． 质量是企业的生命。严格执行质量管理、工艺管理制度，把好质量

关，努力做到维修一台，合格一台。要认真细致地做好车辆进厂检验，过程检验、出厂检验的工作，减少返修率。返修不计工时，而且要视情况予以处罚。工人要严格按工艺程序操作，对于违反工艺程序造成的返修质量事故，要追究当事人的责任。出厂车要有保用制度，出厂后要做好跟踪服务。

14． 要严格执行工期管理制度。从接车开始就要向客户交代完工交车时

间。在作业过程中，从配件供应、维修、加工等各个方面保证工期，必要时组织加班加点，保证车辆按期交给车主。对于确有特殊情况不能按期的，应提前通知车主并做好解释工作。

15． 要保持工作环境的整洁卫生。车间及车场的卫生要划片定点落实到

班组，作业区要保持干净整洁，经常打扫，不准地上有油污、垃圾，废油要倒置在指定的地方。

16． 在修理过程中发生的追加项目，应首先申报，经店内与车主联系取

得同意后方可继续加工。在维修过程中如发生了质量事故，如损坏丢失了零配件等情况，班组应首先报告，厂部经调查落实后，根据责任大小予以处罚。

17． 全体员工要模范遵守国家法规法纪，严禁在厂内及宿舍内赌博。

18． 以上各条除注明罚款比例外，其他如有违反，根据情节轻重在5~200

元处罚，情节严重屡教不改的要予以辞退或除名。

第五章 培训和考绩

（一）为陶冶员工的情操，培养良好的职业道德，不断提高员工的综合素质和工

作效率，企业定期举办各种教育培训和进行定期岗位考核。任何员工无特殊原因一律不得拒绝参加。

（二）员工培训分为：

（1）职前培训

员工进本企业上岗之前应接受职前培训。

A、企业简介和各项规章制度的讲解。

B、工作岗位职务说明，工作要求和相应设备性能的讲解。

C、汽车修理的一般基础理论和专职理论的学习。

D、实际操作的训练。

（2）技术培训（在职培训）

根据生产业务发展需要和汽车制造业的进步，进行在职期间的技术、业务培训，以提高员工的业务工作能力。

（3）专业培训

选拔员工参加厂商或专业学校组织的短期学习。

（三）员工考核

对员工进行考核，并评定成绩是企业长期的方针。考核内容包括： 职业道德、理论知识、出勤率、操作技能、工作业绩、业务能力、 工作效率等。

（1） 综合考核根据考勤统计、工作记录、奖惩记录，每年度进行一次；

（2） 理论技能考核，每半年进行一次，分书面答卷和实际操作两部分；

（3） 考核成绩记入员工档案作为每年年终评定、奖惩、职务升降、工

薪调整、合同续停的依据；

（4） 参加考绩工作的人员必须公正无私、严守秘密，一经发现营私舞

弊行为应立即予以处分。

第七章 奖惩

（四）奖励：员工有以下表现者，企业将根据具体情况给予适当奖励。

（1） 完成生产任务或工作任务，发明革新、改进工作质量、提高工作效率、

节约原材料上，对企业作出显著贡献者。

（2） 出合理化建议，经采用卓有成效，取得重大效益者。

（3） 有意外事故或灾害，奋不顾身，参加抢险救灾，使企业免受重大损失

者。

（4） 一贯努力工作，忠于职守、努力学习业务知识、敬业勤业、技术精良、

成绩突出者。

（5） 举违反规章制度行为，同坏人坏事作斗争，避免企业利益受到损害，

事迹突出者。

（五）受奖励的员工除发给奖金外，并将奖励记入档案，作为晋升、加薪、重点

培养的依据。

（六）惩罚

1． 有下列表现者属严重违反纪律，予以解除劳动合同，严重者移交司

法机关处理

（1）严重违反制度，造成严重损失者。

（2）在工作场所，斗殴或殴打他人者。

（3）有偷窃行为或在工作时间和工作场所赌博、酗酒者。

（4）擅自在外兼任其他职务，损害企业利益者。

（5）触犯刑法，受到刑事处分者。

（6）受贿、贪污或泄露企业商业、技术秘密者。

（7）12个月内累计旷工6天，连续旷工3天以上者。

（8）利用企业名义，在外招摇撞骗者。

（9）次记过处分者。

2．有下列表现者予以记过处分并停发全年奖金

（1） 擅离职守，致使企业蒙受重大损失者。

（2） 不服从领导，造成企业损失者。

（3） 未经同意擅自操作非本人岗位的设备造成严重后果者。

（4） 擅自改变操作规程，后果严重者。

（5） 工作期间酗酒闹事者。

（6） 在同事间制造事端，造成斗殴者。

（7） 严重违反员工守则精神，造成极坏影响者。

（8） 违反规章制度，造成企业经济损失者；除行政记过，还要根据所造成

损失数额，从以后的工资中扣还。

（9） 警告以上不改正者。

3．警告扣发一个月奖金

（1）未能如期完成任务，经查确系员工拖延所至者。

（2）在工作场所，喧哗、吵闹、妨碍工作、不听劝告者。

（3）因工作疏忽造成人身伤害或财产损失者。

（4）漫骂客户造成不良影响者。

（5）未经许可，携带外人进入厂区者。

（6）迟到、早退累计10次以上者。

（7）旷工一天。

（8）工作不当，导致用户批评者。

（9）个人过失导致事故隐患，但经他人发现，及时纠正者。

（10）工作期间躺卧休息或串岗聊天者。

客户反馈信息及处理情况汇总表

修理厂规章制度进出车辆制度篇二
《汽车修理厂管理制度汇编》

汽车维修质量承诺制度

1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。

2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。

3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。

4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：

一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日；

二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；

整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。

质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。

汽车进出厂登记制度

1、车辆进厂送修时，客户应描述故障现象，提供技术档案和行驶证等有关资料。

2、业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈述，了解车辆技术状况。

3、车辆进入预检工位，检验人员经过检验确认维修项目，交前台对维修费用进行预核算，然后与客户签订维修合同。

4、车辆进入待修区，等待维修。

5、汽车维修竣工检验合格后，根据工时、材料结算清单结清费用，向车辆托修方提供结算凭证和竣工出厂合格证。

6、建立维修车辆档案。

汽车进厂检验制度

1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。

2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修检验单》。

3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。

4、得到托修方确认后，与托修方签订维修合同，办理交接手续。随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。

5、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。

汽车维修过程检验制度

1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的"三检"制度。

2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验。

3、各检验人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。

4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。

5、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符要求的零部件应予以维修或更换，及时通知前台，并协助前台向车主做好解释工作。

6、对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。

汽车维修竣工检验制度

1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。

2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。

3、修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB/T18565-2001）要求进行。首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。

4、对于进行二级维护及以上维修作业的车辆，除上述检验内容外，还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。

5、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。

6、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。

设备管理及维护制度

1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。

2、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。

3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。

4、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。

5、对私自操作设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责。

6、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。

7、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收。

8、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，设备管理员做好维修记录。

9、设备发生故障应及时停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障。

10、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值的，可办理报废手续报请经理批准。

11、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录，由设备员归档，以便检查。

配件材料管理制度

1、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。

2、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。

3、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。

4、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。

5、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。

6、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。

7、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。

8、加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。

9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。

10、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。

安全生产管理制度(总则)

一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。

二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。

三、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。

四、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。

五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。

六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。

七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。

八、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理

安全生产管理制度(细则)

为保证企业生产正常进行，保障人身和财产安全，全体员工必须严格遵守下列规定：

1、必须按相关的《安全技术操作规程》进行生产作业。

2、工作时不得擅离岗位，不得干与本职工作无关的事情。

3、必须按规定穿戴劳动保护用品，不得穿拖鞋上班，车间内严禁吸烟。

4、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5km/h，不准在厂内试刹车。

5、加强对易燃物品的管理，易燃物品必须按规定使用和存放。

6、各工位应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使之保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材。

7、工作灯应采用低压（36V以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖水地使用，应经常检查导线、插座是否良好。

8、手湿时不得搬动电力开关或插座。电源线路、保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。

9、下班时，必须切断所有电器设备的前一级电源开关。

机动车维修服务规范

1、礼貌周到 服务公开

● 接待员应身穿统一、整洁的工作服，佩戴工作胸牌，用语文明、迎送有礼。 ● 耐心听取客户诉求，实事求是与客户沟通，尊重客户的知情权。

● 为客户提供全程服务，接待员要为客户联系各部门、人员办理业务手续。 ● 公开有关证照、主要的维修项目及其工时收费表、质量保证承诺、服务程序。 ● 公开投诉电话，设置意见薄、投诉箱，对客户的意见、投诉要有答复。

2、环境整洁 管理有序

● 厂区环境保持清洁，厂房明亮、通风，各区域、岗位有标识。

● 各类物资定置存放，堆放整齐，废旧物资及时清理。

● 厂区应设有用于客户接待、休息的场所。

● 接车、生产、交车、投诉、索赔、跟踪服务要做到规范化、制度化。

● 实行定人定岗定责，落实岗位责任制度和岗位责任追究制度。

3、明码标价 收费合理

● 企业应编制维修工时定额表、工时费用明细表。

修理厂规章制度进出车辆制度篇三
《最全汽车修理厂管理制度汇编》

汽车修理厂制度汇编

安全生产管理制度„„„„„„„„„„„„„„„„„„1

机动车维修服务规范„„„„„„„„„„„„„„„„„2

汽车修理工安全操作规程„„„„„„„„„„„„„„„3

车辆维修档案管理制度„„„„„„„„„„„„„„„„4

汽车进厂检验制度„„„„„„„„„„„„„„„„„„5

汽车维修竣工检验制度„„„„„„„„„„„„„„„„6

汽车维修质量承诺制度„„„„„„„„„„„„„„„„7

汽车维修竣工出厂合格证管理制度„„„„„„„„„„„8

汽车配件材料管理制度„„„„„„„„„„„„„„„„9

汽车维修作业各环节检验制度„„„„„„„„„„„„„10 汽车维修设备管理及维护制度„„„„„„„„„„„„„11 汽车维修人员培训制度„„„„„„„„„„„„„„„„12 汽车修理各工种安全操作规程„„„„„„„„„„„„„13 车体矫正架安全操作规程„„„„„„„„„„„„„„„14 电焊机安全操作规程„„„„„„„„„„„„„„„„„15 轮胎拆装机、平衡机操作规程„„„„„„„„„„„„„16 空气压缩机安全使用操作规程„„„„„„„„„„„„„17 四轮定位仪操作规程„„„„„„„„„„„„„„„„„18 举升机安全操作规程„„„„„„„„„„„„„„„„„19 制冷剂回收充注设备安全操作规程„„„„„„„„„„„20 汽车修理作业环境保护条例„„„„„„„„„„„„„„21

汽车维修企业工作流程图--------------------------22

2、汽车维修质量承诺制度(汽修厂管理制度相关)

3、汽修厂维修服务承诺书格式

4、汽车维修质量管理制度

5、汽修厂顾客抱怨受理制度(汽修厂客户投诉处理制度)

6、汽车维修车辆进出厂登记制度

7、汽车维修质量检验制度

8、汽车修理竣工出厂合格证管理制度

9、汽车维修档案管理制度

10、汽车修理厂：计量器管理制度

11、汽修检测仪具和设备管理制度

12、汽修厂人员技术培训制度

13、汽车维修厂环境保护管理制度

14、汽修厂安全生产制度(汽修厂管理制度相关)

15、汽修厂配件材料管理制度(汽修厂仓库管理制度相关)

16.汽车修理厂计算机服务管理系统制度

17、汽车维修厂设备:压床安全操作规程

18、汽修设备管理制度:钻床安全操作规程

19、空气压缩机安全操作规程

20、汽修设备管理:砂轮机安全操作规程

21、举升机安全操作规程

22、乙炔气瓶安全使用守则

23、氧气瓶使用安全技术要求----------------------24

24、汽车维修机工安全操作守则--------------------25

25、汽车维修钣金工安全操作守则------------------26

26、汽车维修漆工安全操作守则--------------------27

27、汽车维修厂电工安全操作守则------------------28

28、汽车维修厂胎工安全操作守则------------------29

29、汽车维修厂检验试车安全操作守则--------------30

30、汽修厂气焊作业安全操作守则------------------31

31、汽车修理厂经理（厂长）岗位职责--------------32

32、汽修厂技术负责人岗位职责--------------------33

33、汽车维修质量检验员岗位职责------------------34

34、汽修厂业务员岗位责任制----------------------35

35、汽修厂财务结算员岗位职责--------------------36

安全生产管理制度

一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。

二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。

三、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。

四、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。

五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。

六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。

七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。

八、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。

机动车维修服务规范

一、礼貌周到 文明服务

1、从业人员应身穿统一的工作服，佩戴工作胸牌，用语文明、迎送有礼。

2、耐心听取客户诉求，实事求是与客户沟通，尊重客户的知情权。

3、为客户提供全程服务，接待员要为客户联系各部门、人员办理业务手续。

4、公开有关证照、主要的维修项目及其工时收费表、质量保证承诺、服务程序。

5、公开投诉电话，设置意见薄、投诉箱，对客户的意见、投诉要有答复。

二、管理有序 环境整洁

1、厂区环境保持清洁，厂房明亮、通风，各区域、岗位有标识。

2、各类物资定置存放，堆放整齐，废旧物资及时清理。

3、厂区应设有用于客户接待、休息的场所。

4、接车、生产、交车、投诉、索赔、跟踪服务要做到规范化、制度化。

5、实行定人定岗定责，落实岗位责任制度和岗位责任追究制度。

三、明码标价 收费合理

修理厂规章制度进出车辆制度篇四
《汽车修理厂管理制度汇编》

文章列表： 汽车维修企业工作流程图 汽车维修质量承诺制度(汽修厂管理制度相关) 汽修厂维修服务承诺书格式 汽车维修质量管理制度 汽修厂顾客抱怨受理制度(汽修厂客户投诉处理制度) 汽车维修车辆进出厂登记制度 汽车维修质量检验制度 汽车修理竣工出厂合格证管理制度 汽车维修档案管理制度 汽车修理厂：计量器管理制度 汽修检测仪具和设备管理制度 汽修厂人员技术培训制度 汽车维修厂环境保护管理制度 汽修厂安全生产制度(汽修厂管理制度相关) 汽修厂配件材料管理制度(汽修厂仓库管理制度相关) 汽车修理厂计算机服务管理系统制度 汽车维修厂设备:压床安全操作规程 汽修设备管理制度:钻床安全操作规程 空气压缩机安全操作规程(汽修厂设备管理制度相关) 汽修设备管理:砂轮机安全操作规程 举升机安全操作规程(汽修厂设备管理制度相关)

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汽车维修企业工作流程图本汽车维修企业工作流程图全面的解析了普通汽车维修企业的业务处理流程，从汽车进厂、车辆交接、维修检测、竣工检验、填写维修 档案、维修结算到汽车出厂，完整的描绘汽修厂是如何工作的。汽车维修质量承诺制度(汽修厂管理制度相关) [ 2007-7-6 11:42:00 | By: weixiuziliao ]141推 荐1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。 2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂 合格证。

3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。 4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起： 一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶 2000 公里或者 10 日； 二级维护质量保证期为汽车行驶 5000 公里或者 30 日； 整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶 20000 公里或 100 日。汽车进厂检验制度汽车进厂检验制度1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修检验单》。3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基 本作业内容，并告知托修方。4、得到托修方确认后，与托修方签订维修合同，办理交接手续。随车使用的工具和备用品，不 属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。5、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。汽车维修过程检验制度汽车维修过程检验制度

1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的”三检”制度。2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检 验。3、各检验人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。5、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符要求的零部件应予以维修或 更换，及时通知前台，并协助前台向车主做好解释工作。6、对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。相关文章：汽车维修竣工检验制度汽车维修竣工检验制度1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。3、修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB/T18565-2001） 要求进行。首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现 象，要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格 证。

修理厂规章制度进出车辆制度篇五
《汽车修理厂生产管理制度》

汽车修理厂生产管理制度

为了保证我厂汽车维修业务按行业管理部门有关规定正常进行，提高管理水平，保证修理质量，维护用户的权益，以优质创信誉，特制订本制度。

一、车辆交接制度

1、凡送修车辆需出具单位介绍信、肇事车辆必须持有交警部门，保险公司证明。

2、送修车辆进厂时，检验员会同本车驾驶员共同进行修前检验， 做好验收工作。

3、送修汽车除肇事或特殊情况必须保持行驶状态，车辆装备齐全不得缺少。

4、车辆修竣后，应及时通知用户单位接车。有关修理技术资料(修理工具，材料明细，出厂竣工检验单，发动机总成修理检验单)和合格证随车移动，办理出厂手续。

5、接车人员对修竣车辆的技术状况进行验收，如发现质量不符合标准的，承修单位应立即复查解决。

二、工时定额管理制度

1、严格执行《省汽车维修业工时定额收费标准结算方法》的规定，不得多收费或另立名目。

2、严格执行《各级保养工艺规范》不得漏保，或高保低做。

3、按本企业修理范围接洽业务，不得超类别承接修理业务。

4、开票工作由厂部专人负责并对各修理项目的工时定额进行复核严格把关。

一

三、各级管理岗位责任制

(一)厂长岗位责任制:

1、认真贯彻国家的方针、政策，遵守行业管理部门的有关法规，端正经营作风，优质修车，优质服务。

2、组织全厂的生产活动，以企业的生产行政工作实行统一领导和指挥、主持厂务会议，研究解决生产中的重大问题。

3、负责制定全厂的各项管理制度，检查和督促职能部门对制度的实施，做好部门之问的协调工作。

4、组织贯彻质量管理，加强质量检验工作，开展全面质量管理，在质量与生产发生矛盾时要支持质检人员的工作。

5、抓好职工的培训和教育工作，不断提高职工队伍的政治素质和文化技术素质。

6、不断改善劳动条件，保证安全生产。

(二)业务接待员岗位责任制:

1、负责接待修车业务，与用户签订修车合同，办理车辆交接手续。

2、安排生产任务，签发派工单。协调车间，工种间的移工衔接工作，掌握生产进度。

3、参加厂部生产会议，抓好生产计划的实施，提出解决问题的措施和建议。

4、严格控制生产周期，修车中的待料问题及时通知供应部门负责联系修理中的外协加工。

二

5、负责贯彻工时定额管理，努力降低生产消耗，不断提高劳动生产率。

6、办理车辆进厂手续，及时安排返修车辆。

(三)总检验员岗位责任制:

1、严格执行国际，部际和企业标准(见附则)把好质量检验关。

2、在车辆修理过程中实行自检、互检和专职检验的三级检验制度。

3、做好车辆出厂检验，填写汽车修后检视路试表，汽车修竣检验表，修复的车辆符合质量标准后方准出厂，并需有总检验员签章的出厂合格证。

4、检验员必须坚持原则，严格执行国家关于产品质量的方针政策， 认真填写质量检验原始记录，收集和整理好有关的数据，为改进修车质量提供可靠依据。

5、参加修车质量分析会议，对质量事故提出处理意见及改进措施。

(四)过程检验员岗位责任制:

1、积极贯彻执行上级颁发的有关技术质量检验制度和各项技术检验标准。

2、在车辆修理过程中按技术标准认真做好零部件的分类检验，将零部件分为可用、可修和保废三类。

3、按车辆维修工艺规程规定的必检项目和过程检验单规定的项目，严格检验，认真记录，对安全部件更要严格把关。

4、按产品质量的技术标准及有关工艺技术要求，做好汽车配件和修复件的入库检验工作。

5、积极采用新的检测手段，不断提高检验技术和水平。 三

6、管好、用好本岗位检验用量具、仪表、仪器和检测设备。

7、及时填写各项技术检验表格，积极反映有关质量和工艺方面的薄弱环节及存在问题。

(五)采购员岗位责任制:

1、根据下达的生产任务，制订年度配件订货计划。

2、及时了解仓库的库存情况，急需配件优先采购。

3、在采购工作中不假公济私，不收受回扣。采购配件要掌握“优质，价廉"的原则，提货时认真检查不发生货损货差现象。

4、做好材料的入库交验手续。

(六)仓库保管员岗位责任制:

1、做好配件的验收入库手续，一定要把好数量、质量和单据三个关，坚持对凭证不全，手续不全，数量不符，质量不合格的材料执行“四不收"制度。

2、物资保管要求摆放科学，数量准确，质量不变，消灭差错，做好防锈、防尘、防潮工作。

3、严格执行材料领发制度，做好有色金属交旧回收工作，未用完的材料办理退库手续。

4、及时掌握仓库物资变动情况，避免短缺丢失和超储积压，保持帐、卡、物相符，定期进行清仓盘点工作。

5、向有关部门反映各种配件材料的使用质量情况。

(七)财务会计岗位责任制:

1、监督企业生产经营活动，提高企业经济效益。

2、筹集和提高资金，保证生产经营的需要，节约开支，降低成本，加速资金周转。

3、遵守国家政策法令和财经纪律，保护国家财产。 四

4、遵守行规、行法，做好票证管理，按规定填开发票，严格执行收费标准。

5、不得为其他单位、个人代开发票。

(八)统计员岗位责任制:

1、统计工作必须建立健全各项原始记录(如工时定额统计、燃材料消耗情况出勤率、设备完好率、修车返修率等等)及其他所需数字的填报工作制度。

2、统计员要对数据的全面性、完整性、真实性、及时性负责。

3、按期上报和公布实绩。对每月统计的数据认真分析，为企业的经营决策提供依据。

4、统计人员必须从理论、政策、文化、技术等方面不断提高自己的业务素质和文化水平，以适应各种情况的需要。

5、定期向行管部门上报规定的统计报表，做到准确及时。

(九)计量员岗位责任制:

1、贯彻执行国家颁布的计量法规、法令等。

2、制订企业各项计量管理标准，管理制度及发展计划。

3、负责配备并管理各类计量器具，保证量值传递的可靠和准确，负责企业的有关计量工作。

4、做好量具的发放、调配、保管、报废审定工作。

5、严格遵守计量操作规程，对在用量具实行抽查制度，做好计量器具日常的维护保养工作。

6、制订计量器具的周期检定表，严格执行量具送检规定。

7、做好计量仪具技术档案的保管工作，并执行借阅制度。

五

修理厂规章制度进出车辆制度篇六
《汽车修理厂管理制度》

汽车修理厂管理制度

一个汽车修理厂，员工如何接待客户，服务客户，如何给修理厂树立良好的形象等，都要有相关的员工管理制度。以下的汽车修理厂管理制度的范本，可供参考。

根据国家有关规定，结合本汽车修理厂实际情况，特制定本制度，具体规定如下

1汽车修理厂员工要树立“用户第一、质量第一”的经营观念，热情接待车主，精心维修车辆，确保修车质量。

2汽车修理厂厂长是企业的领导核心，在全厂的经营活动中处于“中心”地位，员工要听从班组长和主管的指挥各级都要服从厂长的领导。

3汽车修理厂新员工进厂必须厂部批准，要由介绍人和担保人，填写员工登记表，提供身份证、技术等级证明试用期为1-3个月试用合格后与厂方签订合同。

4汽车修理厂员工要遵守作息制度。上下班要专人考勤，请假要办理书面手续，上班不准在厂内打私人电话不准在接待室闲谈不准在厂内会客。

5坚守工作岗位，上班要穿工作服，佩带标志，不准穿拖鞋，不准串岗聊天，不准在客户车上休息不准乱动车内开关不准上班时间作私活。

6业务接待是企业的窗口，要提高接待质量，对客户要主动热情，维修项目确定要准确，工期要准时，报价要合理，交接要细心，车辆进出厂要手续完善。业务接待是接待员的工作，不准员工同车主私下洽谈业务严禁以修车为名向客户索取额外报酬。

7严格执行门卫管理制度，进出厂车辆和人员门卫有权检查，员工携带物品出厂，要登记报告，未经批准不准带进带出。

8车间内严禁吸烟，员工要遵守安全管理制度，严格遵守安全操作规程，禁止野蛮操作，属个人责任的零件、设备损坏要根据责任大小按比例予以赔偿。

9加强工具设备管理，建立工具设备档案。由班组使用的设备工具要办理手续，责任到人，定期维修保养。由厂部保管的设备要设专人保管，定期检验维护。员工要爱护公物，对于工具设备、维修车辆及车上的物品、车间电器要妥善保管车钥匙要专人保管，下班要锁好车门，防止丢失。属个人责任的丢失，要视

情况予以赔偿。

10严禁无驾驶证移动车辆和试车，严禁私自将客户车开出厂外，发生事故责任个人承担。

11严格履行工作程序，换料领料要审批，备料要填写备料单，注明车型、年号、年份、零件名称等内容并上交旧件，市内采购要在2-3小时完成，市外3-5天，报价当天答复，特殊情况除外。配件价格要合理不能高于市场价格。

12严格执行仓库管理制度，配件部要熟悉市场价格，领发料要有签字手续，进出库要有单据。货物要做到帐与物相符，仓库要把好配件质量关，严防假冒、伪劣配件入库。如出现以假冒、错发、漏收给企业带来损失的要追究当事人责任。

13质量是企业的生命。严格执行质量管理、工艺管理制度，把好质量关，努力做到维修一台，合格一台。要认真细致地做好车辆进厂检验过程检验、出厂检验的工作减少返修率。返修不计工时而且要视情况予以处罚。工人要严格按工艺程序操作对于违反工艺程序造成的返修质量事故要追究当事人的责任。出厂车要有保用制度出厂后要做好跟踪服务。

作业员是以时间来工作，管理者是以目标为中心来工作，这是管理者和作业员根本上的差异。

接待人员工作职责

（1） 服从经理的领导，接车时协助技师察看客户车况；

（2） 接待驾驶员及其车上乘客，做到服务热情、周到；

（3） 详细填写《施工单》，安排员工作业，服务项目填写清楚、明确、尽量避免客

户与技师等人出现误会；

（4） 有策划性地劝说客户增加作业项目及其购买美容;

（5） 配合营业目标、计划所分派责任实施；

（6） 检查美容效果，尽量满足客户需求，务必使每一辆车均满意而去；

员工守则

1、 工作态度

（1） 做到顾客至上，热情礼貌。对顾客要面带微笑，使用敬语“你好”，万事“请”

字当头，“谢”字随后，给顾客以亲切和轻松愉快的感觉。

（2） 努力赢得顾客的满意及店铺的声誉，提供高效率的服务，关注工作上的技术细

节，急顾客所急，为顾客排忧解难。

（3） 给顾客以效率快和良好服务的印象，无论是常规的服务还是正常的管理

修理厂规章制度进出车辆制度篇七
《汽车修理厂各项管理制度》

汽车维修企业用户受理制度

1、用户投诉受理工作由厂（公司）分管经营领导负责，必要时指

定专人承办。

2、受理人员对客户的投诉应耐心听取，详细记录，明确答复期限。

3、对客户的投诉内容，按下列原则由相关人员负责处理答复：

（1）、对员工服务质量的投诉，由厂（公司）领导或指派专人进行

调查；

（2）、对维修质量的投诉，由总检验员负责调查；

（3）、对收费价格的投诉，由分管经营的厂（公司）领导或指派专

人进行调查；

4、定期或不定期召开用户座谈会，主动征询客户意见和要求，树

立企业良好形象。

5、对重点客户开展上门服务活动，主动了解出厂车辆的技术状况，

不断提高维修质量。

6、按照行业管理部门要求，向客户公开投诉电话，主动接受社会

监督。

呼和浩特市凯隆汽车服务有限责任公司

汽车进出厂登记制度

1、车辆进厂送修时，客户应描述故障现象，提供技术档案和行

驶证等有关资料。

2、业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈述，了解车辆技

术状况。

3、车辆进入预检工位，检验人员经过检验确认维修项目，交前

台对维修费用进行预核算，然后与客户签订维修合同。

4、车辆进入待修区，等待维修。

5、汽车维修竣工检验合格后，根据工时、材料结算清单结清费

用，向车辆托修方提供结算凭证和竣工出厂合格证。

6、建立维修车辆档案。

呼和浩特市凯隆汽车服务有限责任公司

汽车进厂检验制度

1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。

2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填

写《车辆维修检验单》。

3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通

过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。

4、得到托修方确认后，与托修方签订维修合同，办理交接手续。

随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保

管。

5、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。

呼和浩特市凯隆汽车服务有限责任公司

竣工出厂合格证管理制度

1.竣工出厂合格证是汽车二级维护质量合格的凭证。

2.竣工出厂合格证由检验员统一管理。核发出厂合格证时，应认

真填写[汽车维修竣工证]销号单，销号单应妥善保管，使用完毕后及

时送交运输管理核发部门核销。

3. 竣工出厂合格证凭质检员签发的“汽车维修检验签证单”和汽

车综合性能检测站检测合格的“汽车综合性能检测报告”核发。竣工

出厂合格证在发放使用中应严格把关，坚决杜绝假维护、假修理、假

发票等现象的发生。

4. 没有经检验员签署的汽车维修检验签证单，或汽车综合性能

测不合格的车辆,都不得开具竣工出厂合格证

呼和浩特市凯隆汽车服务有限责任公司

技术和车辆维修档案

管理制度

1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放

火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。

2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时

修补。

3、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、

存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。

4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负

责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。

5、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理

后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定

处理。

6、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内

容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出

厂合格证副页、结算凭证。

7、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、清洁负责。

呼和浩特市凯隆汽车服务有限责任公司

修理厂规章制度进出车辆制度篇八
《汽车修理厂的各项规章制度》

汽车修理厂的各项规章制度

厂长工作职责

1、 认真制定落实本厂的经营目标、发展规划。定时向主管部门的汇报各项工作进展。

2、 了解掌握地方、行业有关汽车维修的各项政策、法令及经济环境动态，适时提出本厂的发展规划、服务市场、广告宣传、特殊服务等方针、计划。

3、 密切配合总公司策划和实施企业形象设计。

4、 不断强化修理厂内部管理机制，制定实施有效措施、制度，充分调动全厂员工的工作积极性，全面完成各项经济技术指示。采取切实措施，提高企业管理水平，逐步推进企业进步和现代化的管理。

5、 全面负责质量体系的建立实施、完善和持续运行。督促、检查全厂质量体系文件的有效实施，推进质量体系建设负责主持管理评审重视顾客的意见和投诉处理，使质量体系不断改进和完善，确保实现本厂的质量目标。

6、 负责协调解决厂内重大技术质量问题，了解检查各类投诉的解决和落实情况，做到每日一次检查，每周一次小结，及时签署意见。

7、 严格控制、合理配备各类人员，努力提高企业人员素质，组织好职工的技术培训，搞好职工生活福利和安全工作。

8、 每年至少对市场和顾客的需要，维修行业的有关法规、规章、标准等质量体系的现状和适应性进行一次正式评定。

技术总监工作职责

1、 认真学习、深刻理解汽车维修质量检验的有关法律、法规和规章严格执行国家及行业的有关汽车维修技术规范和标准。

2、 协调质量管理各项程序的贯彻执行

。

3、 负责维修车辆的“修前检验”工作，配合业务接待员对保修车辆的故障进行准确判断，为确保维修作业项目（包括二级维护附加作业项目）提出意见。

4、 根据行业有关汽车维修技术标准和工艺过程，处理好生产上出现的重大技术问题，负责对全厂员工进行技术业务指导。

5、 负责严格按标准进行汽车维修竣工出厂质量检验工作，出具检验报告、签发合格证或不合格车辆的返修单，严格把好质量关。负责组织、协调、检查、监督车辆维修质量不合格的控制工作。

6、 负责组织人员对维修质量事故进行检查鉴定，并写出具体检定报告

7、 了解用户关于维修质量的意见，不断改进和提高维修质量。

8、 负责对车间各班组的维修质量进行考核，认真填写“车辆维修质量月报表” ，并定期进行质量抽查。抽查的内容为：

9、 a）检验记录，维修档案的完整性及填写的真实性；

b）签证检查部位与维修手册、工艺规范、技术标准的对口情况检查尺寸与维修手册、原厂技术参数对口情况；

c）车辆的行使、操纵、控制、排放等整车性能

。

10、 认真完成上级交给的其他技术质量工作。

11、 秉公办事，坚持原则，对本企业汽车维修质量全面负责。

业务接待文明条例

1、 接待大厅所有人员上班时应仪表得体，统一着装，挂牌上岗。

2、 接待人员要以自身良好的素质，微笑的服务接待每一位客户，处处替客户着想，让客户由“宾至如归”的感觉；驾驶员休息区应常保持清爽、干净，服务人员态度热情，礼貌待客。

3、 工作时间严禁闲谈聊天、干私活。

4、 保持大厅清洁、卫生，给客户创造一个优美舒适的环境。

5、 柜台内非工作人员不得随便入内，保持柜台内外整洁，各种台帐摆放整齐。

6、 客户进门，接待人员应主动迎客，使用礼貌用语，主动打招呼。接修车辆，需做认真的环车检查，提醒客户损坏的部件和贵重物品保存。

7、 车辆不能按时完工的，必须及时打电话通知客户，向客户解释清楚。

8、 对修理车辆发生物品丢失，确因本厂原因的，由本厂原价赔偿，厂追究责任人，由责任人赔偿。

9、 建立客户档案，做好对客户车辆及时保养的提醒工作，与客户保持密切的联系。

优质服务工作条例

1、 接待客户应做到热情、周到、方便、及时，急客户所急，想客户所想，坚决杜绝与客户发生争执，违者一次罚款50美金。

2、 收费公正合理，公开维修价格，公开监督电话，自觉接受客户监督，把价格管理工作全面纳入行业管理轨道。

3、 严格履行修车合同，保证修理质量、按时交车，对特殊原因需延期的车辆，应主动事先与客户联系，得到客户的理解；对属于自身责任的延期车辆，主动按违约规定内容向客户索赔道歉，必要时按合同规定承担经济责任，把维修经营活动纳入法制化轨道。

4、 认真做好车辆修前检验，把车辆的故障隐患及时报知用户，提出修理建议，添好修理车辆的交接清单。

5、 修好的车辆必须比进来时干净。

6、 回答客户提出的问题，必须实事求是，解释问题要按科学原理，不得想当然，随意搪塞，让客户理解，让客户满意。

7、 认真落实修理车辆的自检、过程检验、完工检验和交车前的检验，确保客户对车辆修理质量的满意。

8、 严格保养大修作业范围，没有按有关规定进行作业修理，一经发现，必须及时补修，并扣该项定额工时，欺骗检验和客户的一次罚款100美金。

9、 返工项目，必须有承修人立即进行，否则不安排新项目，不承担返工，由其他人完成的，返工工时从责任人扣除。

10、 因维修质量造成车辆抛锚需急救，罚责任人100美金，若有重大交通事故隐患罚款300美金。

11、 杜绝修私人车，杜绝修人情车。一经发现停职检查。

文明生产规定

1、 生产车间（场所）严禁吸烟，吸烟至休息室。

2、 生产车间（场所）地面清洁无油污，墙面无油渍、无明显划痕，按班组划地承包，班组做不到每人一次罚款20元

3、 废油及时处理，严禁倒入下水道。废油桶（壶）每日及时清除，不得留滞生产车间（场所）。一次违规罚款20元。

4、 保持机、手工具清洁，手工具置于车内，保持工具车清洁无油污，工具按层摆放有序，工具车内不得放置与修车无关的物品，下班后整理清洁工具车，并按规定摆放整齐。机工具使用后及时放于规定区域。一次违规罚款10元。

5、 严格执行“三不落地四清洁”，油污不得落地，不慎落地及时处理不留痕迹，工件摆放整齐归位，不给人以杂乱感。

6、 统一着装，保持清洁。使用文明语言，不与用户争执。不得向用户索烟，不接受用户宴请，不接受消费，一经查实，作待岗处理

7、 工作场所一天一小扫，每台车辆作业完毕后，及时清理场所，一周一大扫，确保场所、机具整齐清洁。

8、 工具柜台上方禁止摆放物品，工作衣、工作鞋帽应置于休息室，并确保休息室清洁整齐。

9、 严禁油手、污手试车，保持在修车内清洁，严禁在车内休息闲聊、听收录机，违者一次罚款20元

10、 保持总成修理间干净整洁，所有物品整齐地摆放在货架上，地面、墙壁不得有油污。

11、 安全文明小组每周检查一次，发现违规吸烟者处以50元/次罚款，并责令当场纠正违规行为。

12、 中午严禁喝酒，发现一次处以50元次罚款。

13、 自觉维护公共场所的清洁卫生，每周负责工房卫生的班组，应将门窗及电力设施关好后方可离去。违规一次罚款50元。

14、 及时洗涤工作服，不及时洗工作服，工作服看上去较脏的，发现一次罚款5美金。

15、厂长为各生产班组文明生产监督人。

安全管理规定

1、 各部门负责人、生产班组长为所在部门安全第一责任人。

2、 全厂职工必须牢记“生产必须安全”“安全是最大效益”的思想，时刻绷紧安全生产弦，杜绝三违行为，不安全坚决不生产。

3、 机修工严格执行安全技术操作规程及维修工艺规范，并做好工作业人详细记录。特殊工种必须持证上岗。

4、 对移动电器、氧乙炔气、起吊设备、搁车凳使用之前，必须例行检查，切不可粗心大意，怀侥幸思想，否则一时疏忽，终身遗憾。

5、 加强工业汽油的领用制度，使用易燃易爆物品时要环视周围情况，严禁明后靠近，必要时设置明显标志，安全使用。

6、 休息室、工具柜严禁存放配件、汽油，每发现一次处罚20元。

7、 必须使用搁车凳搁车，搁车时，支撑部位准确可靠，在使用两柱举升器时，离地20cm时，检查是否稳定，确保安全可靠。

8、 遇有重载车辆报修时，婉言谢绝或卸载后修理，切不可蛮干惹事。

9、 工作过程中，相互不许打玩、嘻闹，严防伤害自己或被他人伤害。

10、 有证人员不乱开车，私自动用客户车辆一次罚款100元，开私车一次罚款100元，发生事故责任自负，无证人员严禁开车。

11、 安全领导小组成员必须经常巡视生产场所，要有预见性，及时发现事故隐患，纠正事故苗头。每月必须进行一次职工安全教育，每月对全厂的移动电器、举升设备、氧乙炔气、灭火消防器材进行一次全面检查，并做好整改记录，每月定期召开一次安全领导小组会议，并做好会议工作检查记录。

12、 材料销售部门、财务部门，要做好防盗工作，闲杂人员不得进入财务室、仓库内。

修理厂规章制度进出车辆制度篇九
《汽车修理厂管理制度及工作流程》

汽车修理厂管理制度及工作流程 汽车维修质量承诺制度(汽修厂管理制度相关)

1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。

2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。

3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。

4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：

一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日； 二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；

整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。 质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。

汽修厂维修服务承诺书格式

本厂热情为用户服务,承诺做到以下各点,请广大顾客监督执行.

1. 二级维护车辆24小时以内竣工出厂,大修车辆一星期内出厂.

2. 维修车辆使用配件不以假充真,以旧充新,以副品充正品.

3. 合理收费.

4. 车辆竣工出厂后质量保证期为:

小修:

一级维护:

二级维护:

大修:

汽车维修质量管理制度

为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。

1. 质量管理机构

本厂成立质量管理领导小组，由分管厂长负责。具体质量管理工作由生产技术部门负责。

2. 质量机构职责

全面负责全厂质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。

（1）建立健全内部质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。

（2）收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。

（3）制定维修工艺和操作规程。

（4）负责车辆档案管理工作。

（5）负责标准计量工作。

（6）负责设备管理维修工作。

（7）负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。

（8）负责质量纠纷的质量分析工作。

3. 对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。

认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。

4. 材料仓库应严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。

5. 严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处

汽修厂顾客抱怨受理制度(汽修厂客户投诉处理制度)

顾客对本厂的服务质量、汽车维修质量、工时材料费用的结算等有意见或异议时,可用电话或书面形式向厂方经理或副经理投诉。（投诉电话: ）

2. 厂方接到顾客的投诉后应即由负责生产的厂长或副厂长召集投诉处理小组成员进行调查处理,一般情况下在24小时内给顾客以答复,并向顾客详细说明答复的理由。

3. 顾客如对厂方的答复不满意或不同意,可继续向市运管处投诉。（投诉电话****）

汽车维修车辆进出厂登记制度

1. 维修车辆进厂维修，由业务部门负责在进厂登记本（或电脑）上做好登记工作，记录进厂时间、车型、车牌号、驾驶员姓名、车辆所属单位、驾驶员报修项目、车辆装备的齐全情况（如有缺件应详细记录）、油箱中存油量等内容。

一般情况下，随车工具等与车辆维修无关的物品由托修方自

行保管。如需置于车内，应清点登记并上锁。

登记完毕后双方经手人员共同签字，办理车辆移交手续。

2．业务部门应对进厂车辆进行标识，待修车、在修车、竣工车应分别在不同区域停放，以免发生意外。

顾客车辆由厂保卫部门负责看管。

3．车辆修竣检验合格后，由厂方通知托修人验收付款，然后由业务部门与托修人当面按进厂时登记清单清点交接。交接双方在交接单上签字。交接完毕后由业务部门在出厂登记本中做好记录，并开具出厂证，厂门卫凭出厂证查对车牌号后放行出厂。

汽车维修质量检验制度

1．进厂检验

维修车辆进厂后，检验员应记录驾驶员对车况的反映和报修项目，查阅车辆技术档案，了解车辆技术状况，检查车辆整车装备情况，然后按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－2001）的要求择项进行维修前的检测，确定附加作业项目，并把检验、检测的结果填写在检验签证单上，未经检验签证的车辆，作业人员应拒绝作业。

2. 过程检验

在维修作业的全过程中，都要进行过程检验。过程检验实行维修工自检、班组内部互检及厂检验员专检相结合的办法。过程检验的主要内容是零件磨损、变形、裂纹情况；配合间隙大小；有调整要求的调整数据；重要螺栓螺母扭矩。对涉及转向、制动等安全部件更须严格的检查。对不符合技术要求的部件，应进行修复、更换，以确保过程作业的质量.过程检验的数据由检验员在检验签证单上完整记录，未经过程检验签证的车辆，厂检验员有权拒绝进行竣工检验。

3. 竣工检验

竣工检验由检验员专职进行。必须严格按《汽车二级维护竣工出厂技术条件》逐项进行检验签证，必要时进行路试。竣工检验的结果应逐一填写在检验签证单上，未经竣工检验合格的车辆不得送检测站检测，不得出厂。

4.检验标准：

（1）《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－2001）

（2）《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB／18565－2001）

（3）《车辆运行安全技术条件》（GB7258－2005）

汽车修理竣工出厂合格证管理制度

1. 竣工出厂合格证是汽车二级维护质量合格的凭证。

2. 竣工出厂合格证由检验员统一管理。核发出厂合格证时，应认

真填写[汽车维修竣工证]销号单，销号单应妥善保管，使用完毕后及时送交运输管理核发部门核销。

3. 竣工出厂合格证凭质检员签发的“汽车维修检验签证单”和汽车综合性能检测站检测合格的“汽车综合性能检测报告”核发。竣工出厂合格证在发放使用中应严格把关，坚决杜绝假维护、假修理、假发票等现象的发生。

4. 没有经检验员签署的汽车维修检验签证单，或汽车综合性能

测不合格的车辆,都不得开具竣工出厂合格证。

汽车维修档案管理制度

汽车维修档案管理工作，是汽车维修的基础管理工作，也是企业生产、技术管理的基础工作。

1．汽车维修档案由业务部门负责收集、整理、保管。汽车大修、总成大修、汽车二级维护的维修档案一车一档，一档一袋，档案内容包括维修合同、检验签证单、竣工证存根、工时清单、材料清单等；汽车一级维护、小修的资料在维修登记本中保存。

2．维修档案应保持整齐、完整。一车一档装于档案袋中，不得混杂乱装。档案袋应有标识，以便检索。

3．档案放置应便于检索、查阅，同时防止污染、受潮、遗失。

４. 车辆维修竣工后，检验员应在车辆技术档案中记载总成和重要零件更换情况及重要维修数据（如气缸、曲轴直径加大尺寸）。

5.单证入档后除工作人员外，一般人员不得随意查阅，更改，抽换。如确需更正,应经有关领导批准同意。

6. 车辆维修档案保存期2年。

汽车修理厂：计量器管理制度

企业的计量工作是企业生产活动的一个组成部分，做好企业计量工作，对保证汽车维修质量具有重要作用。为进一步加强计量管理工作，根据《中华人民共和国计量法》、《中华人民共和国计量管理条例》等文件精神，特制订本办法。

1. 本厂使用的计量器具分A、B两类.

A类：千分尺、游标卡尺、百分表、千分表、各种压力表、

温度计、水平仪、万用表等；各类汽车检测仪器。

B类：各种钢卷尺、钢直尺等测长仪和直角尺、量角器等。

2. A类计量器由生产部门负责管理；B类计量器由使用者负责保管。

A类计量器必须登记造册，记录计量器的名称、规格、购置日期和检定、维修记录。

计量器应实行统一专人保管或有使用人负责保管。除非持证计量员，任何人不得随意拆卸计量器。

3. A类计量器必须定期进行检定，根据实际使用强度制定检定周期表，按周期表的日期准时送有关部门检定，保管好检定合格证。已超过检定周期的计量器不准继续使用。

保证计量器的受检率达100％。

保管人应定时做好计量器的清洁、防锈、防潮等维护工作。

汽修检测仪具和设备管理制度

1. 检测仪具和设备是维修生产活动不可缺少的基础设施，它们的技术状况完好与否直接影响车辆的维修质量，必须做好检测仪具和设备的采购、验收、登录、使用、维护、修理等管理工作。

2. 检测仪具和设备由生产技术部门统一管理。

按照企业发展和生产的实际需要，制定采购计划，此前 预先做好择优选型和采价工作，采购计划应经厂长批准后实施。

3. 仪具和设备到货后应组织有关人员进行验收，验收合格后，应即登录入册。

4. 新设备投入使用前应先按照使用说明书的要求进行安装调试。

5. 检测仪具和设备应实行专人保管，责任落实。对设备技术状况组织定期检查，奖惩分明。

６.制定检测仪具和设备的维护计划，并按计划采购好易损件，

准时做好维护工作。

7. 保检测仪具和设备的完好技术状况，出现故障，应即组 织人员进行修理，严禁带病工作。

8. 应根据检测仪具和设备的使用说明书和使用要求制订安

全操作规程，操作规程贴挂上墙。

9.检测仪具和设备的操作人员要做到四懂(懂原理、构造、

性能、用途)，三好(管好、用好、维护好)，四会(会正确使用、会维护保养、会一般检修、会排除故障)。

10. 加强设备安全管理，采取有效措施，消除设备隐患，防止重大事发生，对已发生的设备事故，应当根据“三不放过”(事故原因分析不清、事故责任未清,与群众未受教育、没有防范措施不放过)的原则进行严肃处理.

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