求公司驾驶员管理制度

导读：　求公司驾驶员管理制度(共5篇)公司司机管理制度公司司机管理制度第一章 目的第1条 本制度旨在加强对公司司机的管理，本制度为涉及事项按照其他有关规定管理。第二章 行为规范第2条 所有司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。第3条 敬业、驾驶作风端正，遵循职业道德。所有司机必须遵守本公司...

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公司司机管理制度
求公司驾驶员管理制度(一)

公司司机管理制度

第一章 目的

第1条 本制度旨在加强对公司司机的管理，本制度为涉及事项按照其他有关规定管理。

第二章 行为规范

第2条 所有司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规

章规则，安全驾车。

第3条 敬业、驾驶作风端正，遵循职业道德。所有司机必须遵守本公司制订的相关规章制

度。

第4条 严格遵守公司用车规定，拒绝乘车员工公干期间办私事的要求。

第5条 上班时间不出车时，司机必须在公司工位等候工作，若临时有事离开须向相关领导

说明去向和时间。

第6条 司机请假，必须经相关人员批准，专车司机须经领导同意后，方可请假。

第7条 所有司机应严格执行出车考勤制度，无故缺勤者一律按旷工处理，司机不听从安排，

耽误公事，严重者给与开除处理。

第8条 如遇晚间驾车司机要注意休息，不准疲劳开车，不准酒后驾车。

第9条 任何时间、任何地点，司机均不得将自己保管的车随便交给他人驾驶或者练习驾驶，

严禁将车辆交由无证人员驾驶。

第10条 司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括超速、紧跟、争道、

赛车等）。

第11条 司机应经常检查所开车辆各种证件的有效性，出车时保证证件齐全。

第12条 离开车辆时，司机应注意以下两项。

（1） 离开车辆时，必须关好车窗，锁好车门。

（2） 车内放有物品文件，司机离开时，应放置在安全区域内。

第14条 出发前，司机应做好出车准备，收车后做好相关的工作。

（1） 出发前，应确定路线和目的地，选择最佳行车路线。【求公司驾驶员管理制度】

（2） 随车运送物品时，司机应主动帮助公事人员。

第15条 所开车辆经行政部、总经理、董事长批准后，才能进行车辆大修，修理完毕后，应

做好各方面确认工作。

第16条 车辆用油（除特殊情况）由行政主任-总经理-董事长确认后，进行购买，油卡由

司机保管、用油情况要每周与行政主任汇报核对。

第三章 礼仪规范

第17条：司机应注意保持良好的个人形象。

（1） 保持服装的整洁卫生

（2） 注意头发、手部的清洁

（3） 个人言行得体大方

（4） 在驾驶过程中，努力保持端正的姿势

第18条：司机对乘车人员要热情、礼貌、说话文明

（1） 司机应热情接待，小心驾驶，遵守交通规则，确保交通安全。

（2） 司机应在乘车人（特别是公司客人和领导）上下车时，主动打招呼并主动为乘车人

开关车门。

（3） 当乘车人上车后，司机应向其确认目的地。

（4） 乘车人下车办事时，司机等候时不得有任何不耐烦的表示，应选择好停车位将车停

好等候，等候时不要远离车辆，不得在车上睡觉，不得翻看乘车人放在车上的物品，更不得用喇叭催人。

（5） 乘车人带大件物品上车时，应予以帮助。

第19条：载客时，车内客人谈话时，不准随便插嘴。客人问话，应礼貌回答。

第20条：司机必须注意保密，不得传播乘车人讲话的内容，违者予以批评教育，严重者严肃处理。

第21条：司机不得在车内脱鞋。

第22条：接送公司客人时，应主动打招呼并自我介绍，然后打开车门将客人让进门内，关车门是注意客人的身体和衣物，防止被车门挤压。

第23条：行车过程中应及时使用冷热风。听收音机或者音乐应征得乘车人的同意，声音不要太大，以免影响乘车人的思考和休息。

第24条：在接送贵宾中，司机对待宾客要彬彬有礼、不卑不亢，态度自然大方。如对方打招呼，可按一般礼貌同其握手、交谈。

第25条：公司专车司机须保证车内随时有饮用热水供公司客人和领导饮用。

第四章 车辆保护规范

第26条：司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天的时间对车辆进行检修，确保车辆正常行驶。

第27条：司机每天应保证车辆的清洁，做到晴天停车无灰尘，雨雪停车后无泥点。前后挡风玻璃和车门玻璃要保持清洁，轮胎外侧和防护罩要经常清洗，做到无积尘。

第28条：出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。

第29条：出车前，应搞好车卫生，车外要抹洗干净，车内要勤打扫，保持车内的整洁美观。

第30条：出车前，要坚持“三检四勤”制，做到机油、刹车油、防冻液、轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光的安全、可靠，保证车辆处于良好的安全状态。

第31条：出车前，要例行检查车辆的燃料、润滑油、刹车油、助力油是否足够，检查轮胎气压和轮胎紧固情况，检查喇叭、灯光是否良好。

第32条：出车前严禁酗酒，行驶中注意力要高度集中，严禁吸烟、谈笑、接打电话等有其他有碍驾驶的动作。

第33条：行车过程中，密切的注意道路上其他车辆和行人的动态，与前车保持一定的安全距离。遇到对方车辆违章行驶，应主动避让，避免发生事故。

第五章 违章与事故处理

第34条：违反交通规则，因司机故意或者是其本人重大过失，造成的人身伤害，其赔偿金额全部由当事人承担。

第35条：除认定司机是故意或者是其本人重大过失的情况下，违反交通规则，或发生交通事故时，其处理办法如下。

（1） 违章停车、证件不全、超速驾车或违反交通规则等罚款，由当事人负担全额罚金。

（2） 因交通事故造成人身或车辆伤害时，如属公司车辆损害保险范围，当事人可免除责

任。但在保险范围之外，当事人应负责损失实额与保险金差额的1/2。

（3） 公司车辆违章的罚金由当事人全部承担。

第36条：酒后驾驶损坏车辆者，由司机负责维修费用，如发生交通事故，除负责维修费用

外，按相关法律规定承担相应的刑事或民事责任。

第37条：当发生交通事故时，在事故现场，司机应做到。

（1） 迅速与公司联系，接受公司的相关指示。

（2） 如发生人身伤害，应将伤者送到最近的医院进行治疗。

（3） 应记录下对方车辆的行驶证号、车牌号和发动机号，做好事故报告单

（4） 从对方驾驶证上，记录下对方的住址、姓名、工作单位、电话、身份证号码等有效

信息

（5） 尽量取得对方名片，以便事后联系事宜

（6） 牢记对方车辆损坏的部位和程度，条件许可时，可用手机、相机进行拍照

（7） 记录现场目击者的姓名、电话和住址等等资料

（8） 对模糊不清或把握不大的问题，不得随意回答交警的询问

（9） 除完全认定是自己的责任外，不得将责任揽于一身

第六章： 报销制度

第38条 报销单各费用应粘贴整齐并向公司行政主任详细说明行车费用经行行政主任审核确认后-总经理-董事长签字。

第七章： 附则

第39条 本制度解释权归公司所有。

第40条 本制度经呈总经理审批，自公布之日起执行。

公司驾驶员管理制度
求公司驾驶员管理制度(二)

*公司汽车驾驶员管理规定

为加强公司车辆和驾驶员管理，提高工作效率和服务品质，确保车辆使用安全，特制定本规定。

职责与要求：

1、服从领导，听从指挥，爱岗敬业，端正工作作风，遵循职业道德。

2、认真学习交通法规，严格遵守交通规则，确保车辆安全，文明驾驶车辆。

3、不许擅自将车辆交给其他人驾驶。

4、严禁酒后驾车，身体不适不宜执行车勤保障任务时，及时向主管领导汇报，避免疲劳驾驶。

5、遵守作息时间，保证充沛的精力完成车勤保障任务。

6、驾驶员应保证联系方式畅通，以应对紧急事务的处理。

7、因故不能保障车辆勤务时，应向主管领导和综合管理部车辆主管汇报，

以便公司对工作进行相应调整。

8、公务车辆不得因私变更行车路线，维修车辆禁止驶离所负责管理区域。

9、出车前认真检查所驾车辆行车所需证件是否齐全，证件的时间期限是否

有效。

10、爱护车辆，对车辆及时维修保养，确保车辆整洁。

11、出车前应对车辆做认真检查，冷却水量、燃油油量、润滑油油量、制动

液、蓄电池、轮胎气压等在可靠范围，制动、灯光等系统确保正常，车辆外观整洁干净。发现机械故障、零配件损坏象，应及时汇报。

12、行车过程中，严守操作规程，严格遵守交通规则，密切注意道路上的车

辆及行人动态，保持安全的车距，在通过复杂路段时，要严格遵守有关规定，确保安全，遇到违章行驶车辆，应主动避让，避免事故发生。

13、完成车勤保障任务后，保存好报销用的费用凭据，如实、认真填写出车

费用报销单。

14、车辆在维修保养时，认真负责，监督维修人员工作流程及更换零配件质

量，保证公司利益不受损失。

违规与事故处理

1、驾驶员酒后驾车被公安机关查处的，由公司根据人事管理规定作出处理，

酒后驾车发生事故的，由驾驶员承担所有事故处理费用，并对造成的公司经济损失作相应赔偿，视具体情况给予驾驶员行政处分直至开除公职。

2、驾驶员违反交通规则所应缴纳的罚款，由驾驶员缴纳。

3、驾驶员在下班后应将车辆停放在公司办公区或原广电中心办公区，外出

时应停放在停车场或适当合法位置，任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶员赔偿损失，并予以行政和经济处分。

4、未经主管领导许可擅自将车辆借予他人使用，由公司给以行政处分。如

发生车辆事故，驾驶员承担所有处理费用，并对公司损失作相应赔偿。

5、驾驶员在执行公务时发生事故，首先应抢救受伤人员，保护事故现场，

向公安机关报案，及时与综合管理部车辆主管联系协助处理。如可自行处理，事后应向综合管理部汇报具体情况。

4、发生责任事故，由驾驶员负担保险理赔外的所有费用，并予以行政记过

和经济处分。

考核与奖惩

1、驾驶员的工作考核由所属部门实施，每月将驾驶员和车辆使用情况向

综合管理部汇报。

2、驾驶员的考核要素主要是思想品德、工作态度、业务技能、完成的工

作量等方面。

3、违规和发生责任事故，除相应经济赔偿外，应取消其相应时间段的车

勤补助和安全奖金。

4、对全年做到安全行驶，工作积极，较好完成车勤保障任务的驾驶员，

由公司在发放年终安全奖的基础上，做适当奖励。

公司车辆及驾驶员管理制度
求公司驾驶员管理制度(三)

天津渤大硫酸工业有限公司车辆及驾驶员管理制度

1. 目的【求公司驾驶员管理制度】

为规范厂区交通秩序、公司车辆和驾驶员管理，合理有效调度使用车辆，满足正常用车需求，特制定本制度。

2. 范围

适用于本公司车辆、驾驶员、员工自备车及一切外来车辆的管理。

3. 职责

3.1 保安人员负责对进入厂区车辆的管理指挥和导引。

3.2 驾驶员（开车人员）负责公司全面货物运输、公务接送及突发性抢救急送工作。

3.3 综合管理部相关负责人负责调度计划审核、驾驶员的安全教育和绩效评估、车辆年检、违章处理、保险养路费用缴纳、燃油费用控制、指导监督驾驶员对所驾车辆的日常维护、保养等事项。

3.4 综合管理部负责人负责公司所有车辆的调度计划的起草以及具体调度的执行。

4. 作业标准

4.1 用车规定

4.1.1 公司车辆使用主要用途：

4.1.1.1 依维柯 津FV8932 单位班车

4.1.1.2 迈腾 津HD8807 副总经理日常用车（协助各部门行政用车）

4.1.1.3 得利卡 津BG0755 行政办公、后勤物资采购

4.1.1.4 广本雅阁 津CT6222 行政办公使用

4.1.1.5捷达 津KVS616 销售使用

4.1.1.6捷达 津HM7678 销售使用

4.1.2以上车辆均由综合管理部统一管理；除公司允许的人员以外，禁止非专职驾驶员驾驶公司车辆。

4.1.3 公司各部门使用车车辆时，应提前提出，并填写公司公务用车申请单，并由综合管理部部长签字认可方能使用；如生产部门使用车辆，应提早一天将货物

性质、装货量、适合车型、装货地点、时间、行经路线等要素书面或电话告知综合管理部，以便安排次日合理调度相应车辆；

4.1.4公司车辆必须按规定停放地点，一般不允许在外过夜，如因不能回公司，要打电话说明情况。因保管不善造成车辆被盗、损坏,追究相关人员赔偿责任。

4.1.5 行政车辆（公务车）的使用

各部门用车需提前向综合管理部提出，并填写公司公务用车申请单，并由综合管理部部长签字认可方能使用，并根据提出的试用申请，合理安排车辆，做到“同车通行”；如造成无法临时安排车辆补救的，则由用车部门自行解决。

4.1.6突发事件用车、接送客人用车需特殊批准。

4.1.7车辆出厂应将[出车单]交保安签注时间、起程公里数，并接受保安查点车上装载物品，保安于次月将所有[出车单]转交综合管理部查核、存档。

4.1.8无[出车单]擅自出车，或不接受保安人员查点载货者，应予相应处罚，保安并禁止出车。

4.2 出入公司大门车辆的放行

4.2.0车辆装载各类物品出厂需填写出门证，并由综合管理部和保安人员保存单据 ；单位产品、生产货物务必从公司南门进出，未经许可擅自从西门带出者，予以处罚。

4.2.1 员工自备车：公司员工自备车的车牌号需在大门保安厅处备案表中留有记录，方便进出入公司放行。 停车应停在后三个车位内，并签署保证，如有违反按制度处罚。

4.2.2 外来车辆：听从上级领导指示放行车辆，并做好进出登记。

4.3 驾驶员管理

4.3.1 公司驾驶员（包括所有机动车驾驶员）必须严格遵守国家道路安全交通法规，按国家规定交纳相关保险费用，杜绝在公司内部道路发生交通事故；若在厂内发生交通事故，必须先抢救受伤人员，保护现场，及时报告公司人事行政部或上级领导。

4.3.2 机动车辆在厂区行驶限速为5 公里/时；电动车等非机动车辆限速为5 公里/时；不得超速行使、无公司发放的进入厂区证件不得进入。无佩戴防火帽不得进入厂区。【求公司驾驶员管理制度】

4.3.3 车辆在厂区行驶时，禁鸣喇叭，转弯前打出转向信号且减速慢行；在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，机动车在中间行驶，且主动避让步行人员；非机动车、行人靠右，严禁与机动车抢道。

4.3.4 公司或外来车辆必须服从保安人员导引，在停车场规范停放或保安人员指定地点临时停放。

4.3.5 驾驶员每天出车前必须重点检查冷却、润滑、轮胎、刹车及转向等安全系统，认真做好车容、车况检查维护，如发现部件损坏和安全隐患，应及时处理，严禁病车上路。

4.3.6 驾驶员必须听从调度的安排，接到派车单后，做好出车前的准备工作（检查机油、燃油是否充足），至少提前5 分钟到达指定地点等待（特别是在执行接送客人工作时，务必做到）；行驶途中不得吸烟、喝酒，不得频繁或长时间打电话，不得大声交谈，严禁鲁莽驾驶（避免时快时慢或紧急刹车现象）、违章驾车；强化服务意识，不讲不做有损公司形象、不利于团结的言行。

4.3.7 严禁证件失效及酒后驾驶，不准超载；出长途车，要保持睡眠充足和良好的精神状态，长途驾车最长不超4 个小时，必要时停车休息，避免疲劳开车。

4.3.8 每次（天）车辆用毕归厂，应对车内进行清理（洗）；未经许可，不得付费洗车，每周至少自己清洗一次。

4.3.9 驾驶员因自己原因违反交通规则（如闯红灯，违章停车等），由其自缴罚款（若不按时交纳，责令其交纳罚款外，另警告处分），扣除绩效分。

4.3.10 报销单据做假，按双倍金额处罚。

4.4 接送客人用车时，驾驶员除做到4.3 条款的规定外，还应做到以下规定：

4.4.1 驾驶员应衣着整洁，举止大方，文明礼貌，微笑服务；

4.4.2 对接送客人的派车任务应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，应随叫随到；

4.4.3 在执行接送任务期间未经许可不得擅自离开岗位。客人上下车，主动帮客人提、拿行李，清点后并与客人确认，客人表示行李无差错时才可关好车门启动引擎驱动车辆；

4.4.4 每次接送客人时车辆里外都必须清洗干净，确保车辆整洁、车内无杂物、无异味；

4.4.5 严格遵守公司保密制度，对乘车人员在车上的谈话，不乱说，不乱传。

4.4.6 保管好客人放于车内的所有财物。

4.4.7 综合管理部须安排专人定期检查车辆是否能持续满足接待客人的要求。

天津渤大硫酸工业有限公司 2012年2月3日

驾驶员管理制度
求公司驾驶员管理制度(四)

[篇一:道路运输经营安全生产管理制度]

一、安全生产责任制

1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。驾驶员管理制度。

5、落实事故处理“四不放过”的原则，

公司车辆管理制度
求公司驾驶员管理制度(五)

[篇一:公司车辆管理制度]

为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。

一、适用范围

本制度适用公司各部门的所有车辆。

二、车辆使用管理

1、职责

1、1行政经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。

1、2运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。公司车辆管理制度。

2、公务车辆使用管理

2、1公务车辆使用管理

公务用车除财务外原则上是各部门经理，因公使用公车的须填写<公务车辆使用申请表>，必须由总经理批准，行政部备案。

2、2公务车辆使用安排

2、2、2行政部对审批通过的用车申请，shuì票，车辆管理人员应在收到支票或本票后一周内将充值增zhí shuì票带回公司财务部。

3、5车辆管理人员给油卡充值后，应将各车辆充值明细连同增zhí shuì票一齐带回公司财务部。

四、车辆维修、保养管理

1、职责

1、1对维修服务公司需有行政和部门经理及车辆管理人员共同考评和选择，使用哪家维修厂原则上使用4s店的维修。车辆管理人员对维修项目进行审核。

1、2车辆管理人员负责对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。

1、3驾驶人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。1、4驾驶员负责及时发现、检查故障；并填写<车辆维修申请单>；确认保养维修合格；保留更换部件交公司验审；对维修质量进行及时反馈。

2、工作流程

2、1日常检查、保养、维护

2、1、1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。

2、1、2行驶中注意车辆是否有异常声响。

2、1、3经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。

2、1、4驾驶员每月底进行检查保养。

2、1、5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。

2、1、6每月由驾驶人员检查车辆消防设施。

2、1、7车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。

2、1、8车辆日常补胎及小零件更换必须在正规的4s店进行，取得正规发票，不允许抵票报销。

2、2定期保养

2、2、1驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。车辆公里与保养项目标准见<保养标准表>。

2、2、2保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。

2、2、3驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，由部门经理安排车辆保养时间。

2、2、4驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。2、2、5定期保养操作流程:

驾驶员填写<车辆维修申请单>——部门经理检查——-审批(需要财务经理及部经理审批须审批)——凭审批后的<车辆维修申请单>(项目、金额)通过报帐中心借款——-对审批后的项目进维修——-维修过程中如需增加维修项目，由部门经理确认维修——-对维修车辆进行检查——-索取发票及维修清单——会计人员对维修项目进行审核————通过报帐中心冲销借款。

2、3、1在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障。

2、3、2如驾驶员无法排除故障，须估算费用并征得部门经理同意就近寻找修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报，请示处理方案。

2、3、3发生修理后必须将更换的部件交回公司验审。车辆管理人员对车辆突发修理原因进行鉴定、审核。

2、3、4突发修理的操作流程:口头向领导进行维修申请——-获批准后进行维修(不能到指定处修理时，选择就近的修理厂)——-补填<车辆维修申请单>——-对维修质量进行反馈和记录——-车辆管理人员鉴定、审核——部门经理签字——走报帐中心报销。

2、4保养、维修后的车辆须经车辆管理人员及驾驶员验收，合格后方可进行运输。

3、特别事项

3、1公司应指定有资质的专门车辆保养、修理点，便于修理、维修，可指定两至三个点。

3、2公司为避免修理点配件价格过高，应根据修理点单独指定汽车配件供应点。

3、3公司应根据修理点提供的保养及维修清单去指定的配件供应点购买所需配件，杜绝在同一个点既买配件又做维修。

3、4车辆保养、维理不允许驾驶员用现金交易，驾驶员应在指定维修点修理后，由公司隔月统一支付。

3、5新车在5000公里时都有一次免费保养，各新车驾驶员注意利用。

五、车辆罚款及理赔管理

1、车辆罚款管理

1、1客运车载货罚款

1、1、1此类罚款为公司计划内罚款，驾驶员应在送货过程中有意识的避免此类罚款的发生。当发生时，驾驶员态度应良好，争取少罚款或不罚款。

1、1、2驾驶员应妥善保管开具的罚款单，经部门经理审核后，可用其它发票冲抵报销。

1、2车辆停车罚款

1、2、1驾驶员应熟知交通停车相关规定，将车辆停放在允许停车的地方。

1、2、2该类罚款公司不允许发生，如有发生，应详细了解罚款原因，属于驾驶员出于个人利益而发生的乱停车罚款，公司不予报销。该类罚款在报销时应特别注意审核。

2、车辆事故理赔管理

2、1车辆事故理赔是基于车辆保险的意外保证，驾驶人员应在提高自身驾驶技能的同时，认真遵守交通法规，鉴于公司车辆之多，理赔业务之多，特制定此办法。

2、2车辆在发生交通事故时应及时联系保险公司，由保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告。

2、3驾驶员应及时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好，不要耽误正常工作，修理费先由驾驶员垫支或凭保险公司的事故受理单向公司借款支付。

2、4保险公司在受理交通事故后，会将一联写有理赔号码的受理单交于驾驶员，尔后保险公司系统会将该起事故的理赔号码发送至驾驶人员所留的手机上，驾驶人员应妥善保管。

2、5驾驶人员应将正确无误的公司名称及银行帐号告知保险公司，在保险公司受理事故后应跟踪保险公司及时将理赔款汇之公司帐号。

2、6当公司已确定收到该笔理赔金额时，驾驶人员应凭载有理赔号的受理单或理赔号来财务部领款或办理冲账手续。

2、7财务部应根据所报理赔号与银行到账凭证载明的号码与车牌号对应，确定相符后方可支付或冲账，否则不予办理。

[篇二:公司车辆管理制度范本]

为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。

一、适用范围

本制度适用公司各部门的所有车辆。

二、车辆使用管理

1、职责

1、1行政经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。

1、2运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。

2、公务车辆使用管理

2、1公务车辆使用管理

公务用车除财务外原则上是各部门经理，因公使用公车的须填写<公务车辆使用申请表>，必须由总经理批准，行政部备案。

2、2公务车辆使用安排

2、2、2行政部对审批通过的用车申请，填制<车辆派遣表>，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。

2、2、3公务车辆驾驶人员在收到<车辆派遣表>时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。

2、2、4公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向行政部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。

2、2、5公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向行政部说明原因，获得批准。

2、2、6公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交行政部审核，审核无误后存档。

公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点。不得因私使用车辆。

2、3运营车辆使用管理

2、3、1公司配送部、备件库、售后部均配有营运货车，且车辆数量较多，应设专人管理，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营。

2、3、2各部门车辆出车、送货应由车辆管理人员统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。

2、3、3车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车辆管理人员的安排，如有特殊情况需提前告知管理人员。

2、3、4公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和深圳市路况、路名。

2、3、5公司车辆不得对外出租和出借。

2、3、6公司所有车辆钥匙应有车辆管理人员统一保存、管理，出车时连同<车辆出车安排表>一起交给需要出车的驾驶人员，驾驶人员应在<车辆出车安排表>上签字，表示钥匙已收到。

2、3、7公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后，将车辆钥匙交由管理人员保管。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经部门经理批准。

2、3、8车辆管理人员根据公司运营需要，及时安排车辆出车，对需要出车的车辆应填制<车辆出车安排表>。

2、3、9驾驶人员在接到<车辆出车安排表>时，在规定的时间应到达指定的地点，完成配送任务后应及时返回，如遇特殊情况不能及时返回公司的，应及时向管理人员说明情况，获得批准后方可。

2、3、10车辆管理人员应对出车车辆进行登记，填制<车辆送货登记表>，当车辆返回时，应及时填写返回公里数，并由驾驶员确认签字。对出车异常的车辆应询问其原因，情况严重的应上报公司。

2、3、11驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，防止因此罚款。

2、3、12部门间车辆调用应经部门经理批准，并报车辆管理人员备案。

三、车辆用油管理

1、职责

1、1行政部经理负责对公务车辆的用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。

1、2运营部门由车辆管理人员负责对车辆用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。

1、3各部门应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。

2、车辆油卡管理

2、1公司所有车车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。

2、2公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经部门经理、财务经理批准，并报车辆管理人员备案。

2、3车辆加油卡办理后，管理人员应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。油卡一经备案，不允许变更，如遇到特殊情况，比如油卡坏了，不能正常加油时，应报车辆管理人员，及时修理或使用备用油卡加油。

2、4禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油，如遇特殊情况，应经车辆管理人员同意。

2、5车辆管理人员应根据车辆需要办理备用油卡，在车辆所配油卡金额不足时备用，车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使用记录，便于月底数据统计。

2、6驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，月底按顺序粘贴在<车辆用油统计表>上。

2、7驾驶员在油卡充值前，应统一根据车辆管理人员的口令，在某一统一的时间点记录本月车辆用油的实际数据，其中:

a、月初余额为油卡在上次充值前的余额。

b、本月充值为油卡上次充值的金额。

c、月末余额为油卡最后一次加油后的金额。

d、本月用油=月初余额+本月充值-月末余额+备用卡加油金额+现金加油

f、起始公里数为上次记录数据时的车辆公里数。

l、中止公里数为本次记录数据时的车辆公里数。

j、中止公里时油箱所剩油量为本次记录数据时油箱的油量金额化。

2、8一车一卡，一车一表，管理人员在申请充值时应将每辆车的<车辆用油统计表>上报财务审核。

2、9车辆在使用备用卡加油时，应收集好小票，并在小票背面注明加油车辆车牌号，交给车辆管理人员，车辆管理人员对每张备用卡须填<备用卡加油统计表>，连同<车辆用油统计表>一齐上报财务审核。

2、10特别注意事项:<车辆用油统计表>中的现金加油与备用卡加油应详细记录日期与备用卡号。

3、充值申请流程

3、1车辆管理人员应实时了解车辆油卡的用油情况，在油卡金额接近500元时，及时申请油卡充值。

3、2车辆管理人员在申请充值时，须做好<车辆用油统计表>工作，并保证将<车辆用油统计表>及时上报财务，财务在对油卡充值审核时要对上次充值的用油情况进行审核。

3、3车辆油卡充值申请审核通过后，财务部将以支票或本票转交车辆管理人员，车辆管理人员应提供正确的公司名称，并指定专人领取，及时充值。

3、4车辆油卡充值要求开具增zhí shuì票，车辆管理人员应在收到支票或本票后一周内将充值增zhí shuì票带回公司财务部。

3、5车辆管理人员给油卡充值后，应将各车辆充值明细连同增zhí shuì票一齐带回公司财务部。

四、车辆维修、保养管理

1、职责

1、1对维修服务公司需有行政和部门经理及车辆管理人员共同考评和选择，使用哪家维修厂原则上使用4s店的维修。车辆管理人员对维修项目进行审核。

1、2车辆管理人员负责对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。

1、3驾驶人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。

1、4驾驶员负责及时发现、检查故障；并填写<车辆维修申请单>；确认保养维修合格；保留更换部件交公司验审；对维修质量进行及时反馈。

2、工作流程

2、1日常检查、保养、维护

2、1、1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。

2、1、2行驶中注意车辆是否有异常声响。

2、1、3经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。

2、1、4驾驶员每月底进行检查保养。

2、1、5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。

2、1、6每月由驾驶人员检查车辆消防设施。

2、1、7车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。

2、1、8车辆日常补胎及小零件更换必须在正规的4s店进行，取得正规发票，不允许抵票报销。

2、2定期保养

2、2、1驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。车辆公里与保养项目标准见<保养标准表>。

2、2、2保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。

2、2、3驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，由部门经理安排车辆保养时间。

2、2、4驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。

2、2、5定期保养操作流程:

驾驶员填写<车辆维修申请单>——部门经理检查——-审批(需要财务经理及部经理审批须审批)——凭审批后的<车辆维修申请单>(项目、金额)通过报帐中心借款——-对审批后的项目进维修——-维修过程中如需增加维修项目，由部门经理确认维修——-对维修车辆进行检查——-索取发票及维修清单——会计人员对维修项目进行审核————通过报帐中心冲销借款。

2、3、1在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障。

2、3、2如驾驶员无法排除故障，须估算费用并征得部门经理同意就近寻找修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报，请示处理方案。

2、3、3发生修理后必须将更换的部件交回公司验审。车辆管理人员对车辆突发修理原因进行鉴定、审核。

2、3、4突发修理的操作流程:口头向领导进行维修申请——-获批准后进行维修(不能到指定处修理时，选择就近的修理厂)——-补填<车辆维修申请单>——-对维修质量进行反馈和记录——-车辆管理人员鉴定、审核——部门经理签字——走报帐中心报销。

[篇三:小公司车辆管理制度]

一、为切实加强公司车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据国家有关法规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。

二、日常管理

1、公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室工作人员外出不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。

2、办公室直管车辆由办公室安排。科室因特殊情况确需用车，可到办公室填写<车辆使用派车单>，报请总经理同意。驾驶员凭<派车单>出车，费用按1元/公里标准在科室成本中列支。

3、公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。

4、驾驶员通讯必须保持24小时畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。

5、驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。

6、公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特殊情况私人用车必须经领导批准。燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。

三、安全管理

1、公司车辆实行定人定车责任制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。

2、驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。

3、驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严禁带故障出车。

4、驾驶员出车，必须带齐有关证照。

5、车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。

6、任何时候、任何情况下，发生事故必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面情况报告。

四、维修管理

1、车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务科负责结算维修费。汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修计划，报总经理批准，按规定办理维修报批手续。

2、因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车领导同意后，方可就地维修。驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。

五、油料管理

1、实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。

2、除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字，办公室审核后方可办理报销。

3、驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情况，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。

六、奖惩办法

(一)对模范执行本制度，工作成绩显著的驾驶员给予奖励。

设立车辆安全奖。对安全行车无事故者，按每月50元标准给予奖励，年终对照本规定由总经理和财务部进行综合评比确认后，实施奖励。

(二)对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。

1、凡发生行车事故者，驾驶员需写出书面检查，扣发驾驶员当月奖金。事故情节严重者，给予通报批评、调离岗位直至待开除公司。

2、擅自出车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。

3、驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生事故，由该车驾驶员承担一切责任，并给予开除处理。

4、工作时间外，车辆未按指定地点停放，发现一次，扣发岗位补贴20元；造成损坏，损失费用全部由驾驶员承担，并追究责任人相关责任。

5、未带齐相关证件、违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由责任人自理。丢失车辆证件、牌照及驾驶证的，驾驶员承担全部证、照补办费用。

6、酒后驾车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。

7、驾驶员私自将油料外流，一经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处理，并在公司通报批评。

8、驾驶员无故不出车的，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。

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