增城地铁

导读：　增城地铁(共7篇)最全的广州地铁规划和建设、开通时间信息广州地铁规划线路广州地铁规划情况线路广州地铁4号线南延段广州地铁6号线二期广州地铁7号线起点 金隆 植物园 广州南站终点 南沙客运港 香雪 姬堂 白云湖站 高增 象颈岭 街口 镇龙 增城广场 梓元岗 荔城 珠村开工时间 2013年8月16日已开工 已开工 已开工...

本文是中国招生考试网（www.chinazhaokao.com）成考报名频道为大家整理的《增城地铁》，供大家学习参考。

最全的广州地铁规划和建设、开通时间信息
增城地铁 第一篇

广州地铁规划线路

广州地铁规划情况

线路

广州地铁4号线南延段广州地铁6号线二期广州地铁7号线

起点 金隆 植物园 广州南站

终点 南沙客运港 香雪 姬堂 白云湖站 高增 象颈岭 街口 镇龙 增城广场 梓元岗 荔城 珠村

开工时间 2013年8月16日

已开工 已开工 已开工 已开工 已开工 2014年 2014年 已开工 规划中 规划中 规划中

通车时间 争取2015年底开通 预计2017前 2016年底 2017年年底 2016年前 预计2018年 计划2016年8月 预计2016年8月 预计2017年年底

2018年 规划中 规划中

广州地铁8号线北延段广州地铁9号线

文化公园 飞鹅岭

广州地铁13号线一期广州地铁14号线

鱼珠 嘉禾望岗

广州地铁14号线支线广州地铁21号线广州地铁11号线广州地铁16号线

新和 员村 广州火车站 新塘

广州地铁13号线二期

朝阳

增城将通4条地铁线 规划7年人口增7成(图)
增城地铁 第二篇

增城将通4条地铁线 规划7年人口增7成（图） ? 广州资讯

2013年10月15日

来源：大粤网

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【导语】：广州增城新规划通过，计划将通4条地铁线(13号、21号、16号、6号线)，要在七年人口增七成，另外增城副中心还规划了10条新型有轨电车线路，里程175.5公里、182个站点。

增城新规划通过，六成面积为限建区

广州规划四条地铁通增城 七年人口增七成

昨日，广州市规划局公布了规划会审议通过的《广州市增城副中心规划》。规划中，除了城际轨道、三条国家铁路、四条地铁(13号、21号、16号、6号线)之外，增城副中心还规划了10条新型有轨电车线路，里程175.5公里、182个站点。规划中，增城1364平方公里的面积限建区占了60%，广州市市长陈建华

提出，要对限建区作出一些规定性的要求，避免限建区变成可建区，少量的建筑变成大量的建筑。（2015年广州地铁线路图（规划版） ）

围绕挂绿新城建公共建筑群

广州实施“123”功能布局，将增城定位为广州城市副中心，全市总面积1616平方公里，规划人口规模到2020年达235万人，比现状增加七成，基本生态控制线面积1364平方公里，建设用地规模达242平方公里(现状服务人口137.5万人，建设用地202平方公里)。

近日获规委会审议通过的《广州市增城副中心规划》拟将增城建设成“生态水城”、“四季花城”、“田园绿城”。未来，增城将按照“一核三区”的空间布局发力建设，具体指的是城市副中心核心区、北部生态区、科教生活区、东江新区。

增城城市副中心核心区规划范围包括荔城、增江和石滩2街1镇，行政面积376平方公里。核心区的重点发展平台为挂绿新城。据规划，挂绿新城北至广汕公路，南至广惠高速，西到规划荔新路外环线，东邻增江，规划面积65平方公里，建设用地25平方公里，生态用地40平方公里，其中水域面积12平方公里。规划服务人口23万。挂绿新城将70%左右的土地用作生态涵养，不改变土地的用途和性质，其中30%用来开发的土地中，主要建设公共配套服务设施以及发展生态产业和居住。

未来将建的公建包括万达商业综合体、增城大球场、中央广场、文化会议中心、岭南精品酒店、行政办公中心、增城广场、中央水系、公共设施、增城少年宫、增城大剧院、市民广场、挂绿湖水利工程等。

三条铁路四条地铁穿过

交通方面，增城将有一条城际轨道(穗莞深城际轨道)、两座枢纽中心(广州东部交通枢纽中心、增城广场交通枢纽中心)、三条国家铁路(广深铁路、广汕铁路、广州东北货运专用线)、四条地铁(13号、21号、16号、6号线)。此外，增城还将在行政区域范围内建新型有轨电车(10条线路、里程175.5公里、182个站点)，近期规划建设2条线(1号和2号线)，总长度18.8公里，设站24座。 为实现与广州中心城区的高速直达，增城将推进凤凰山隧道建设，并规划建设贯穿南中北的新派高速公路，推动形成与广州中心城区30分钟、各功能区间15分钟通勤。高速公路拟在现有基础上再规划建设43公里新派高速;花莞高速(增城段26公里);北三环二期(增城段29公里)，另有在建从莞高速(南段)，增

城段4.5公里。现有交通网络也将按照低碳、生态、便捷的要求进行优化调整，具体包括：优化3条主干道——北三环二期、广汕公路、荔新公路;下沉3条市政路——增滩公路、爱民路、大球场路。

讨论现场

陈建华提出要对限建区作出规定性要求

“避免限建区变成可建区”

新快报讯 有规委会委员提出，增城面积1364平方公里，限建区为821平方公里，占了60%。但限制建设不是禁止建设，建设的强度要进行限制，比如建筑高度、建设力度等。另外，增城副中心中心区和西部的一个中心镇组团，按照规划是要隔离开的，但是限建区却又把它们连在一起了。希望组团分割能更清晰一些。

对此，陈建华表示，在下一步的控详规，增城副中心始终要坚持生态优先，尤其是对限建区要作出一些规定性的要求，避免限建区变成可建区，少量的建筑变成了大量的建筑。“我建议在规划里面可以引入绿带，有些限建区规划成绿带，不让随便建设，这样既让组团界限清晰，又可以形成很好的物理分割。”

陈建华总结发言时还表示，增城副中心规划范围很大，面积基本上跟香港及内地深圳、东莞、中山等城市的面积相当。这个规划去年初启动以来进行了国际招标，做了多项的专项规划，再加上增城的自然条件比较好，经过多轮的修改，已经获得了高度评价。他表示，增城规划比较超前，涉及了很多实际问题，可以作为从化、花都，包括山水新城以及番禺、南沙、海珠等地区的借鉴和参考。 产业发展方面，增城也要跟上面提到香港、深圳、东莞、中山等地区学习，要在下一步功能性规划，包括控详规中，为未来的产业发展留出足够空间。“东莞只比增城大三四百公里，但其经济总量却是增城的五六倍。说明增城产业发展还有很大空间，要抓紧布局战略性新兴产业。”

知多D

什么是限建区?

根据《城乡规划法》，限建区(限制建设区)指生态重点保护地区、根据生态、安全、资源环境等需要控制的地区，城市建设用地需要尽量避让，如果因特殊情况需要占用，应做出相应的生态评价，提出补偿措施。或做出可行性、必要性研究，在不影响安全、破坏功能的前提下，可以占用，但是程序严格。

增城-广州地铁16号线是广州地铁的规划中路线之一
增城地铁 第三篇

广州地铁16号线

线路

始于增城市新塘镇，沿荔新公路经清水塘至荔城。

车站

建设目的【增城地铁】

根据《广州市轨道交通2011-2015年建设方案及2020年规划方案公示》，建设16号线是为了贯彻广州“东进”发展战略，优化东部交通体系，支持增城发展。

建设历程

拟于2011-2015年建设。

列车

远期规划

票价

广州地铁票价按照最短乘车里程分段计算：起步4公里内2元；4至12公里内每递增4公里加1元；12至24公里内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。 大体上仍然会依照原有的计价方式，与原有线网联合计价。

广州地铁16号线

信息

别名/规划名称

类型【增城地铁】

状态

位于

起讫站

车站数

运营信息

所有者

运营商

技术资料

线路长度

荔城线 城市轨道交通系统 规划 广州市 新塘 荔城 5 广州市地下铁道总公司 广州地铁运营事业总部 31.7公里

广州地铁线路及车站

广州市地下铁道总公司标志（粗体为换乘站，灰色为未使用车站，斜体字为位于佛山市境内的车站，“?”代表车站设置不详的路段）

2010年建成的线路

1号线

2号线

西朗 - 坑口 - 花地湾 - 芳村 - 黄沙 - 长寿路 - 陈家祠 - 西门口 - 公园前 - 农讲所 - 烈士陵园 - 东山口 - 杨箕 - 体育西路 - 体育中心 - 广州东站 嘉禾望岗 - 黄边 - 江夏 - 萧岗 - 白云文化广场 - 白云公园 - 飞翔公园 - 三元里 - 广州火车站 - 越秀公园 - 纪念堂 - 公园前 - 海珠广场 - 市二宫 - 江南西 - 昌岗 - 江泰路 - 东晓南路 - 南洲 - 洛溪 - 南浦 - 会江 - 石壁 - 广州南站

天河客运站 - 五山 - 华师 - 岗顶 - 石牌桥 - 体育西路 - 珠江新城 - 赤岗塔 - 市桥段 客村 - 大塘 - 沥滘 - 厦滘 - 大石 - 汉溪长隆 - 市桥 - 番禺广场

3号线[<参考文献>]

机场北 - 机场南 - 高增 - 人和 - 龙归 - 嘉禾望岗 - 白云大道北 - 永泰 - 同和 机场段 - 京溪南方医院 - 梅花园 - 燕塘 - 广州东站 - 林和西 - 体育西路

4号线

5号线

8号线[

广佛线

珠江新城

旅客自动

输送系统 黄村 - 车陂 - 车陂南 - 万胜围 - 官洲 - 大学城北 - 大学城南 - 新造 - 官桥 - 石碁 - 海傍 - 低涌 - 东涌 - 庆盛 - 黄阁汽车城 - 黄阁 - 蕉门 - 金洲 滘口 - 坦尾 - 中山八 - 西场 - 西村 - 广州火车站 - 小北 - 淘金 - 区庄 - 动物园 - 杨箕 - 五羊邨 - 珠江新城 - 猎德 - 潭村 - 员村 - 科韵路 - 车陂南 - 东圃 - 三溪 - 鱼珠 - 大沙地 - 大沙东 - 文冲 引用文献] 凤凰新村 - 沙园 - 宝岗大道 - 昌岗 - 晓港 - 中大 - 鹭江 - 客村 - 赤岗 - 磨碟沙 - 新港东 - 琶洲 - 万胜围 小涌 - 东平 - 世纪莲 - 澜石 - 魁奇路 - 季华园 - 同济路 - 祖庙 - 普君北路 - 朝安 - 桂城 - 南桂路 - ?? - 千灯湖 - 金融高新区 -龙溪 - 菊树 - 西朗 林和西 - 体育中心南 - 天河南 - 黄埔大道 - 妇儿中心 - 花城大道 - 歌剧院 - 海心沙 - 赤岗塔

建设中的线路（2010年后通车）

浔峰岗 - 横沙 - 沙贝 - 河沙 - 坦尾 - 如意坊 - 黄沙 - 文化公园 - 一德路 - 海珠广场

- 北京路 - 越秀南 - 东湖 - 东山口 - 区庄 - 黄花岗 - 沙河顶 - 沙河 - 天平架 - 燕塘

- 天河客运站 - 长湴 - 植物园 - 龙洞 - 柯木塱 - 高塘石 - 黄陂 - 香山路 - 科学城东 -

暹岗 - 萝岗 - 香雪

8号线

9号线

广佛线 6号线 文化公园 - 同福西 - 凤凰新村（接驳现有八号线） 飞鹅岭 - 花都汽车城 - 广州北站 - 花果山公园 - 花都广场 - 马鞍山公园 - 清埗 - 高增 西朗（接驳现有广佛地铁）- 鹤洞 - 沙涌 - 沙园 - 燕岗 - 石溪 - 南洲 - 沥滘

规划中的线路（2015年轨道交通建设方案）

4号线

7号线

8号线

11号线

13号线

水西 - 暹岗 - 科学城东 - 科学城西 - 小新塘 - （接驳现有四号线）- 东瓜宇 - 蝴蝶洲 - 金门 - 南北台 - 南沙客运港 - 资讯园 广州南站 - 石壁东 - 谢村 - 钟村 - 汉溪长隆 - 鹤庄 - 官堂 - 金坑 - 市头 - 大学城南 白云湖 ? 文化公园 （接驳现有八号线） 琶洲 ? 中山八 ? 琶洲 凰岗 ? 鱼珠 - 丰乐路 - 文园 - 夏园 - 南岗 - 南碱路 - 东洲 - 新塘 - 官湖 - 象颈岭

主线 嘉禾望岗 ? 街口

14号线

支线 钟落潭 ? 知识城

16号线

20号线 新塘 ? 荔城 广州南站 ? 琶洲

白鹅潭联络快线 广州南站 ? 白鹅潭

规划中的线路（没有通车时间表）

5号线

10号线

12号线

15号线

17号线

18号线

19号线 （接驳现有五号线）- 双岗 - 庙头 - 夏园 - 黄埔工业区 - 黄埔客运港 东沙路 ? 天河客运站 槎头 ? 大学城南 蕉门 ? 资讯科技园 ? 蕉门 紫坭 ? 莲花山 槎头 ? 清流 沙头 ? 莲花山

1. ^ 依照行车交路，3号线分成两段，且两段线路不重合。两段线路于体育西路站交汇。

2. ^ 现八号线万胜围-晓港区间正被二号线使用。在2010年八号线和二号线延长段建成后，该区间将

在江南西与晓港段拆解，万胜围-晓港区间将并入八号线。

20160107广州市新一轮城市轨道交通建设规划方案
增城地铁 第四篇

（二）传真：市发改委：83123634；市国土规划委：83369251；地铁集团：83106611；

（三）信函：市发改委：广州市府前路1号4号楼510室，510032；市国土规划委：广州市海珠区滨江东路警安街1号保利康桥18楼，510230；广州地铁集团：广州市海珠区新港东路618号12楼，510335。

意见反馈需在传真首页、信封、电子邮件标题处注明“广州市新一轮建设规划方案咨询意见反馈”。

接受意见反馈截止时间为：2016年1月22日24时。

三、远期线网规划情况

按照审批要求，城市轨道交通线网规划分为远期线网规划和近期建设规划，

远期线网作为总体性布局规划，需纳入城市总体规划报国务院审批；近期建设规划作为近期项目建设的实施计划，需在远期线网规划基础上编制，并报国家发展改革委按立项程序审批。

我市轨道交通线网规划呈“环＋放射线”结构，远期线网规划23条、约1025公里。

根据“适度超前、合理负债、效益优先、从容建设，以及有利于支持南沙新区发展”的总体要求，确立七个线路选取原则：一是优先建设客流需求大、缓解交通拥 堵明显的线路；二是支持南沙自贸区等重点发展区域的线路；三是完善线网架构、加密中心城区的线路；四是强化综合交通枢纽功能的线路；五是促进区域交通衔接 的线路；六是支持外围组团发展、兼顾与中心区联系的线路；七是量力而行、分期有序建设。

根据上述原则，经研究，从远期线网规划线路中，选取15条（段）、共413.5公里新线纳入新一轮建设计划，具体包括：

（一）十八号线：由万顷沙至广州东站,长约65.3公里；功能定位及意义：作为南沙快线，实现广州中心城区、南沙新区的快速轨道交通联系，支持南沙新区、南沙自贸区发展，同时加密中心城区线网，分担三号线客流压力，并增强广州东站的综合交通枢纽功能。

（二）二十二号线：由番禺广场至白鹅潭，全长约31.4公里；功能定位及意义：作为南站快线，实现南沙、番禺、荔湾与广州南站的快速轨道交通联系，并增强广州南站的综合交通枢纽功能。

（三）十三号线二期：由朝阳至鱼珠,长约33.8公里；功能定位及意义：作为东西向轴线，串接白云湖地区、北京路文化核心区、天河中央商务区、黄埔临港商务文化区和增城新塘片区，解决广州中心组团与东部发展组团的交通需求。

（四）十号线：由西朗至石牌桥,长约20.0公里；功能定位及意义：串接广钢新城、海珠区南部居住区、五羊城、天河体育中心及天河客运站等地区，缓解三号线体育西路站的换乘压力，提高网络换乘效率。

（五）十二号线：由浔峰岗至大学城南,长约33.8公里；功能定位及意义：加密中心城区线网，优化线网换乘条件，可将南端四号线客流和西端金沙洲客流快速引入中心区。

（六）三号线东延：由番禺广场至海傍,长约9.6公里；功能定位及意义：改善番禺东部交通条件，满足广州新城客运交通走廊需求，尽快形成三、四号线换乘的网络化运营。

（七）七号线二期：北延段线路由大学城南至萝岗,长约19.9公里；功能定位及意义：向北延伸为东部去往广州南站的旅客提供便捷通道，同时支持黄埔的发 展；西延段线路由韦涌至广州南站,长约2.7公里；功能定位及意义：为增强广佛两市间轨道交通网的衔接，满足广佛同城化的需求，广州七号线向西延伸至佛山 北滘新城，与佛山轨道交通形成多通道换乘。

（八）五号线东延：由文冲至黄埔客运港,长约9.8公里；功能定位及意义：串接黄埔夏园与开发区西区两大组团，承担五号线“东进”战略功能，与东莞轨道衔接。

（九）十四号线二期：由广州火车站至嘉禾望岗,长约11.6公里；功能定位及意义：加速中心区与从化区的快速联系，以解决从化到广州中心城区的交通需求为重点，兼顾白云区沿线组团的发展，增强广州站的综合交通枢纽功能。

（十）八号线北延段：由白云湖至广州北站,长约16.8公里；功能定位及意义：串接白云区、花都区两大组团，支持白云区、花都区、空港经济区发展建设，与广清城际、广佛环城际、穗莞深城际轨道无缝衔接，增强广州北站的综合交通枢纽功能。

（十一）十九号线：由穗盐路至奥体东,长约32.2公里；功能定位及意义：连接了芳村地区、海珠区北部地区、琶洲西区、珠江新城、奥体新城，填补了海珠 区北部滨江区域的轨道交通空白，加密了珠江新城地区轨道交通覆盖，加强了珠江新城与琶洲地区的交通联系，同时带动沿线地区的开发建设。

（十二）二十三号线：香雪至官湖段长约19.0公里、京溪南方医院至植物园段长约5.8公里。另外，六号线拆解工程（植物园至龙洞北）长约2.3公里，接 入六号线运营。新建段功能定位及意义：增强黄埔区内各组团之间及与增城开发区之间的联系，填补增城区域内南北向轨道交通联系空白，承担中心区与黄埔区、增 城开发区的交通联系，同时与穗莞深城际衔接。

（十三）十六号线：由新塘至荔城北，长约39.1公里；功能定位及意义：作为组团内线路，串联新塘、挂绿新城、挂绿湖区、石滩镇和荔城，加强增城各组团与增城区中心的轨道联系。

（十四）八号线南延及支线：南延段（万胜围至海傍）长约22.8公里，支线（化龙至黄埔客运港）长约9.1公里。功能定位及意义：承担中心区与琶洲地区、长洲岛、番禺化龙地区、广州新城的组团间交通联系，同时衔接佛莞城际。 （十五）十七号线：由紫坭至广汽基地，长约28.5公里；功能定位及意义：串联番禺西南居住片区、东部工业园区和东北产业园区，填补轨道交通覆盖空白，兼顾广州西联佛山顺德的联络。

下一步市发展改革委、市国土规划委、广州地铁集团将将充分吸纳公众合理意见，按照国家的审批要求，结合线路建设的迫切性、城市道路交通条件及建设资金的承受能力等综合因素，分期向国家申报，并根据最终批复情况组织好项目实施。

广州楼吧线路时刻
增城地铁 第五篇

接驳地铁的楼巴每15分钟一趟，往返以太广场、机场南站。

免费看楼巴：逢周末地铁三号线人和站C1出口（10:00 11:00 14:00 15:00 16:00） 雅居乐锦城周围交通

项目拥有广清高速、佛山一环、桂和公路等立体交通网络，私家车、业主楼巴，至广州、佛山、南海、花都等地约25分钟；同时业主楼巴15分钟能够直达的金沙洲金沙洲地铁6号线，预计2012年开通。【增城地铁】

楼巴：已开通广州楼巴，每天往返天河

楼巴：以太广场←→花都颐和山庄；人和地铁站C2出口←→花都颐和山庄。 楼巴时刻表： 以太广场→花都颐和山庄： （工作日）8:30（从广州颐和山庄出发）、10:00、11:00、14:00、15:00、19:15； （周末及节假日）8:30（从广州颐和山庄出发）、9:00、10:00、11:00、12:00、14:00、15:00、16:00、17:00、20:00。 花都颐和山庄→以太广场： （工作日）6:50、9:30、11:30、13:30、15:30、17:30、18:00（开往广州颐和山庄）； （周末及节假日）8:30、9:30、10:30、11:30、13:30、14:30、15:30、16:30、17:30、18:00（开往广州颐和山庄）。

楼巴：2条楼巴贯通宏发大厦及黄埔区（荔湖城11号车位），共12班次，周一至周日整点出发

免费看楼乘车点：周六日体育西路地铁A出口，9：00-16：00直达凤凰城，11：00-18：30直返站点，每30分钟一班（节假日增开班次）

免费（节假日）看楼车线路：黄埔大沙地（黄埔书城）/开发区开发区东区商业城（康师傅对面）/开发区西区利丰大厦；2条免费看楼车路线，始发站为宏发大厦和易初莲花

楼巴：宏发广场至项目现场

看楼车时间安排: 宏发广场A线 往：10:30/14:00/16:45 返：12:00/15:30/17:50 宏发广场B线 往：11:00/14:45/17:15 返：13:30/16:00/18:30 说明：A B线两台大巴对开，共6趟（3趟/台）； 棠下好又多A线 往：10:30/14:00/16:35 返：12:00/15:20/17:30 棠下好又多B线 往：11:30/15:00/17:20 返：13:00/16:20/18:30 说明：A B线两台中巴对开，共6趟（3趟/台）； 大沙地黄埔书城线 往：11:00/14:00/15:30/17:00 返：11:50/14:50/16:10/17:50 说明：1台中巴往返，共4趟 ；

楼巴：共设广州，科学城，开发区、黄埔三条专线； 新塘线：（周一至周五）交通中心－南安村路口－新康花园－新好景－新客隆广场开出时间： 6：25 7：00 8：00 16：30 17：30 18：30 19：30 新塘线：（节假日）交通中心－南安村路口－新康花园－新好景－新客隆广场开出时间： 7：00 8：00 9：00 10：

00 11：00 12：00 13： 00 14：00 15：00 16：00 17：00 18：00 19：00 20：00 黄埔线：交通中心－黄埔华苑－明珠酒店－双岗天桥－文冲公交站－黄埔医院－广州港文化宫开出时间： 7：00 8：00 9：00 10：00 11：00 12：00 13：00 14：00 15：00 16：00 17：00 18：00 19：00 宏城线：交通中心－奥林匹克－体育东路－宏城广场开出时间：7：00 7：30 8：00 9： 00 10：00 11：00 12：00 13：00 14：00 15：00 16：00 17： 00 17：30 18：00 19：00 20：00 21：00

）楼巴接送点：天河南二路宏发大厦4号车位、车陂卜蜂莲花、黄埔书城；

免费楼巴：宏发广场周末上午10：00—12：00，下午14：00—16：00，逢整点发车。

楼巴：①宏发广场（天河南二路）直达项目：10:00-15:00整点发车，②车陂—黄村—项目：车陂地铁C出口10:00-15:00整点发车，黄村高德汇10:20-15:20每隔一小时发车；返程：11:30、12:30、13:00、15:00、16:00、17:30均有楼巴返回

天河至荔城楼巴 （免费）：宏发广场/黄埔书城→锦绣新天地→锦绣御景国际，广州(至锦绣新天地)发车10：00-15：00，每小时一班；锦绣新天地(至锦绣御景国际)发车9：30-15：30，每小时一班；

楼巴：周六/日上午宏发广场，发车时间：9:30-10:30-11:30；13:30-14:30-15:30,由项目返回宏发广场最晚17:30

地铁番禺广场站有免费楼巴接送到项目，车次可能会灵活调动，请客户再到访之前先打去售楼部预约时间。

祈福楼巴每天几百班次、24小时楼巴往返广州天河、越秀、海珠、香港、澳门、深圳、珠海等地区。

小区业主专车往返港口、金洲及专车往返天河中心。

2016地铁实习报告
增城地铁 第六篇

第一

地铁实习报告

一、实习目的 ：通过一年的地铁专业知识的学习，我们学生掌握了一定专业知识，需要到地铁站去实习，以此来检验我们所学的知识是否到家。此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识，同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的专业知识。通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会意识，有利于以后出去工作的适应。本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容，秉承广州地下铁道公司的服务宗旨，以诚恳的服务态度服务乘客。

希望通过这次的地铁实习工作，我们学生能从中获取宝贵的实习经验，为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。

二、实习单位及岗位介绍：广州地铁(GuangZhou Metro)是广州市的城市轨道交通系统，由广州市地下铁道总公司负责营运管理，于1997年6月28日开通。现有1号线（西朗—广州东站）、2号线（嘉禾望岗—广州南站）、3号线（机场南—体育西路、天河客运站—番禺广场）、4号线（黄村—金洲）、5号线（滘口—文冲）、8号线（凤凰新村—万胜围）、广佛线（魁奇路—西朗）及ApM线（赤岗塔—林和西）正在营运中，广州地铁现时的运营总里程为236公里（含广佛线佛山段）。但远远无法满足交通需求，为解决拥阻的道路交通，广州地铁在亚运后将进行新一轮的建设。广州地铁的远期规划长度为600公里。 广州地铁（含ApM线和广佛线）大部分线路及车站都是建在地下，其中也有例外：4号线往南沙方向的后8座车站全为高架站，1号线有两座车站为地面车站，5号线有两座车站为高架车站。

广州地铁2016年——2016年发展规划：

2016-2016年线网建设的原则：一是衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化发展；二是落实“中调”战略，加密中心城区线网和提升线网服务水平；三是与城市建设计划和旧城改造计划相结合，完善城市空间结构；四是与土地综合利用相结合，促进功能区建设，提升城市整体现代化水平；五是支持重大项目建设及城市新经济增长极发展；六是兼顾效益，以客流疏导型线路为主，以利地铁事业的持续发展；七是兼顾需要与可能，既考虑城市发展和交通疏导的需要，又要根据市区两级财力，量力而行。据此原则，经反复研究，从全局统筹考虑，计划将如下新线纳入2016-2016年间实施： （一）3号线东延线：从番禺广场到海傍，经过广州亚运城，主要为亚运城服务。 （二）4号线南延线：自四号线金洲站经资讯科技园延伸至南沙客运港，长11.7公里。主要功能为支持南沙临港经济区发展。 （三）7号线二期：由大学城南至黄埔大沙东，线路长11.3公里。主要功能为与一期共同增强广州南站客流集散能力，优化珠江后航道城市功能布局，支持大学城和长洲岛、黄埔区发展。 （四）8号线北延段：由在建的文化公园站继续向北延至白云湖，全长15.0公里。主要功能为疏解同德围地区交通并支持白云湖地区发展。 （五）11号线（环线）：行经琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村二横路，至琶洲闭合。全长42.4公里。主要功能为串联城市主要交通集散点，完善线网结构，提升服务水平。 （六）13号线（东西快线）一期：由鱼珠至新塘段，线路长28.3公里。主要功能为对接穗莞深城际线，加强东部地区与中心城区的联系。 （七）13号线（东西快线）二期：由鱼珠至凰岗段，全长31.5公里。主要功能为与首期共同构建城市东西快线，加强城市东西部区域与中心城区联系。 （八）14号线首期及支线（从化线及知识城线）：主线嘉禾至街口段及支线新和至知识城段（知识城线），主线长51.2公里，知识城线长13.4公里。主要功能为落实城市“北优”发展战略、支持从化及知识城地区发展。 （九）16号线（荔城线）：始于新塘镇，沿荔新公路经清水塘至荔城，全长31.7公里。主要功能为贯彻城市“东进”发展战略，优化我市东部交通体系，支持增城发展。 （十）21号线：由增城广场至黄村，主要功能为连接增城于市区。

广州地铁2020年规划方案 ：

我市新一轮轨道交通规划在加强城市外围与中心城区联系同时，着力提升中心城区轨道交通的服务水平，加密中心城区线网，同时支撑中心城区与萝岗、番禺、南沙、花都、增城、从化四区两市的互联互达。规划线网结构由“环形线+放射线+X对角线”构成，并构建由13号线与3号线形成的十字快线，支持“两轴两带” （南部产业拓展轴、北部优化发展轴，东部产业发展带、西部区域联动带）的产业发展。与此同时，为贯彻《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2016-2020年）》，预留与城际轨道交通及周边城市轨道交通对接条件，增强了线网的开放性。在2016年线网基础上，2020年线网增加了3号线东延段（番禺广场—清流）、4号线南、北延段（金洲-资讯园，黄村-水西）、5号线东延段（文冲-黄埔客运港）、6号线东延段（香雪-永和）、7号线（广州南站—大沙东）、8号线北延段（文化公园-白云湖）、10号线（天河客运站—东沙）、11号线（环线）、12号线（槎头—大学城南）、13号线（凰岗—新塘）（东西快线）、14号及支线（从化线及知识城线）、16号线（新塘-荔城，荔城线）、20号线（广州南站—琶洲，新客站联络快线）和白鹅潭联络快线（广州南站—白鹅潭），线网总里程677公里。

三、 实习内容及过程：为期两个星期的地铁实习工作大概可以分为两个过程：一是作为一位地铁站务员在动物站大厅内巡视，二是在中低峰期作为一位跟车巡视员要上车进行巡视和文明乘车引导。我们上车后对列车卫生情况进行仔细巡视，同时对列车乘客的不文明进行引导，引导乘客给有需要的乘客让座！

第一部分：

地铁站务员

以地铁站务员工作任务：按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。

工作范围

执行下列工作任务：

负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。

负责从售票机收集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒。

负责站厅和站台等处的站务工作，主动向需要帮助的乘客提供服务。

负责车站售票设备和其它设备的操作。

监视乘客客流情况，巡查出入口、站厅和站台。

监控设备的维修情况。

1、岗位的主要工作介绍

按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，同时负责车站内其它客运工作。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。

2、岗位的工作难点及挑战

站务员工作要求认真负责，保持积极向上，对乘客要热情周到，保证高水平的服务质量。

1.衣着平整，配套穿戴，不可敞胸露怀。禁止缺扣、立领、挽裤、挽袖、拖拉鞋。

2.无论是否当班，穿着制服均视为上岗。

3.服务牌应佩戴于左前胸第一粒扣子上方。

4.肩章应佩戴于左肩距肩膀5厘米处。

5.鞋袜要标准，保持干净。

6.头发整洁，发型优美，男职工头发长度适宜，女职工应梳短发或束发。

7.面部干净整洁，淡妆上岗，精神饱满。

8.主动热情，诚恳周到，文明礼貌，全面服务做到“四心”，重点照顾做到“四鼓劲”。

第二部分

地铁列车巡视员：

巧遇来自动物园站的地铁列车巡视员郭xx，1米78的个身子在车厢内格外显眼。

一路尾随，深深感受到地铁列车巡视员的不容易。列车开动及靠站的引力、行进中摇曳的车厢内拣垃圾、不文明行为劝说被漠视、穿梭人群时递来的异样眼光……

觉得做地铁列车巡视员遇过最难受的事是什么？“就是你对他不文明行为的劝阻，他们不理会我，但也不会难受，因为我也尽力了。”那最开心的是事呢？“我给老人家找位置，他们很开心；我捡了垃圾，到终点站保洁阿姨都对我说谢谢；问路的，也知道怎样走，我自己也开心起来。”

曾多次，笔者都被远远抛在后面，然而郭文波的脚步从未停止、速度保持平稳，原来在多日的工作中，他已练就一身站如松的好功夫。笔者算过，大概6分钟他能在车厢走一个来回，从动物园至滘口约20分钟车程，来回40多分钟，约7个来回，即走了14遍车厢。

来到广州火车站，上车的人多了许多，小郭的左手已拿着一定的垃圾，单手扶着扶手杆依旧往前进，渐渐地，那高大的身影又在人群中消失，我伫在原地，百感交集……

作为一位地铁列车巡视员，最大的职责就是在列车上巡视各种情况，如发现异常情况，以最快的方式通知地铁站的工作人员，或是正在驾驶室的地铁司机。引导乘客文明乘车，告知乘客勿在车厢内饮食，注意卫生，为有需要的乘客（老、弱、病、残、及怀抱婴儿者、孕妇）让座。

四、实习总结及体会：为期十五天的地铁实习工作的结束，伴随而来的是经验的总结！在实习中，我尽自己的最大的努力去完成学习任务。我以诚恳的态度服务每一位需要帮助的乘客以及极力协助地铁工作人员处理遇到的各种情况，从而学习了解到地铁站的各部门的分工与协调，了解认识到直接面向乘客的站务员的基本工作任务。以及了解到地铁的环境（温度，隧道通风，照明控制，熟悉进路排列，地铁列车运行图）

这次的实习使我深刻的认识到，对于我们地铁专业的学生而言，亲自到地铁站去，是一种提前认识熟悉工作环境，以便以后的工作 指导教师批阅意见：

成绩评定（百分制）： 指导教师签字：

年 月 日

第一

2016建委工作总结和计划
增城地铁 第七篇

建委工作总结和计划

一、**年工作回顾

**年，是我委贯彻落实市第十次党代会精神，积极推进新型城市化发展的第一年。我委在市委、市政府的正确领导下，紧紧抓住全市新型城市化发展的有利时机，把新型城市化发展的要求贯穿到各项业务工作中，扎实推进战略性、基础性、全局性重点区域和市政道路设施以及民生工程建设，实施美丽乡村行动计划，大力发展绿色建筑和弘扬岭南建筑文化，强化建筑行业管理。顺利完成了全年各项工作任务。

(一)攻坚克难，全力完成市政道路建设和重点区域建设整治工作任务。

1.推进64项路桥基础设施建设。今年，市政府交办我委负责城市道路建设项目64项，我们主动抓好前期和资金计划等工作，想方设法克服道路建设中的拆迁安置、“城规”与“土规”不符等难题，全力推进市政路桥建设计划实施。完成钟三路、芳村体育中心规划路三期、深涌北路东延长线等31个路桥项目。

2.完成10座天桥建设和brT沿线加建雨棚任务。**路口、云城西路、同泰路-从云路口、华南理工大学北门东莞庄路、江湾路-中海名都、开创大道-宏光路口、广园东路-中科院地化所、黄石西建材市场、新港东路-中洲中心、开创大道-连云路口天桥10座天桥和brT沿线22座人行天桥加建雨棚的工作任务已全面完成。

3、全面铺开同德围和金沙洲区域整治。“完善金沙洲、同德围基础设施建设”也是市政府确定的“**年十件民生实事”之一，我委对此高度重视，积极推进。

同德围地区综合整治。举行同德围地区综合整治工程启动仪式，成立了以陈如桂常务副市长为组长的同德围地区综合整治工作领导小组和以政协委员韩志鹏为主任的咨询监督委员会，“问需于民、问计于民、问政于民、问效于民”的同德围模式获得社会广泛认可;编制了《**地区综合整治工作方案》，明确了重点整治工作任务;新建了同康路，建成罗冲围天桥，打通并升级改造了富康路,完成了同德花园同雅东街通往石井河岸边道路硬化、广清高速庆丰收费站辅道改造、北环高速公路上步桥底人行涵洞整治等工程;开展地铁八号线北延段(文化公园-白云湖)、南北高架路、同德中学新建校区、同德医院、鹅掌坦压缩站改扩建等工程前期工作，完成了同德公园与公厕建设和市**中同德校区改造工程并投入使用，南德变电站已动工建设。

金沙洲地区综合整治。研究制定了《完善**地区基础配套设施工作方案》，建立了基础配套设施建设台帐和整治督办协调机制;金沙洲大桥扩建工程已进场施工，沉香沙大桥正在进行前期工作，大坦沙大桥系统工程正在报市发改委申请立项，地铁6号线一期(浔峰岗-长湴)即将完成基建和钢结构安装工程，区内康园路、路北辅道、路南辅道、路南辅道隧道、3号路等正在进行沿线征拆;金沙洲地区4个变电站中110千伏横沙变电站已建成投入使用，沙贝变电站正按计划推进施工;规划配套建设18所中小学和幼儿园已建成9所;**中医药大学金沙洲医院正在施工;金沙洲地区拟建5个公交站场中3号公交站场已开工。

4.牵头推进海珠生态城规划建设。在万书记亲自任组长的海珠生态城规划建设领导小组指导下，在常务副市长的具体指导和督查下，我委狠抓海珠生态城规划建设各项工作任务落实，出台了《海珠生态城**年二～四季度和**～2016年工作方案》、《海珠生态城建设实施方案》等重要文件，生态城规划、土地调查收储和出让、基本建设启动等方面也都取得了阶段性成果。高标准完成面积66.7公顷的海珠湿地一期建设，建成八大景点顺利对外开放，为万亩果园湿地总体保护建设提供了示范。

5.牵头农民工博物馆和黄金岸线建设工作。我委与白云区用了4个半月时间，完成农民工博物馆主馆改造、陈列布展、周边环境整治、生活实景区复原等建设任务，如期完成市委市政府交办的任务。成立“珠江黄金岸线”七个专项小组，按照“一、三、五、十年行动计划”的要求，细化下达了各项任务的实施节点目标。目前，“六大主要任务”基本完成本年度的工作任务。

6.新增停车泊位3301个。会同市交委，组织有关单位，研究制定了《**年改善中心城区停车难问题工作计划》，明确今年我委年度建设任务为3000个，实际完成公共停车泊位3301个，完成全年任务的110%。

7.继续开展城市环境综合整治。深入推进人居社区环境整治。今年重点对湛塘路社区、金花街蟠虬社区、沙园广重社区、沙湾古镇核心区等12个社区按照道路升级、绿化美化、路灯改造、建筑立面翻新、架空线下地、“平改坡”等内容实施环境综合整治。启动新一轮“省道、国道、铁路、高快速公路、城市出入口”等重要交通沿线环境整治工作。目前已统一了整治工作思路，明确了整治工作分工，拟定了“净化、美化、绿化”工作标准，并编制了《**市重要交通沿线环境整治“净化、绿化、美化”综合整治标准)》。

8.完成农村路灯二期工程和城中村路灯建设。在去年农村路灯一期顺利完工的基础上，今年继续推进农村路灯二期建设，涉及花都区、白云区、增城市、从化市24个镇、街，合共建设61469盏路灯。12月底完成施工安装、调试亮灯工作。

(二)勇挑重担，圆满完成市委市政府组织的各项活动。

1.牵头组织开展生态城市专题学习考察调研取得优质成果。按照市委部署,今年2月开始牵头组织开展新型城市化16专题之一“建设以花城、绿城、水城为特色的生态城市”学习考察调研活动并制定**新型城市化发展的政策体系“115”系列文件之一《关于推进低碳发展建设生态城市的实施意见》。市委十届三次全会审议通过“115”政策文件后，我委立即着手贯彻落实。

2.牵头筹办“一奖两会”成果展获得圆满成功。牵头全市46个单位组织策划“**城市创新及新型城市化建设成果展”，展示期间，共迎来56个国家和地区、近200个城市和国际组织的海内外人士4万多人次观展，国家、省、市领导给予了高度评价。

3.举办**年**国际灯光节。继续采用“政府搭台、企业唱戏”的模式，成功筹办****国际灯光节并于12月15日在**花城广场开幕。以“大自然与城市共生，科技带动文化发展”为主题，集中39项创意灯光作品进行为期一个月的展示，受到了市民的热烈欢迎。

(三)统筹城乡，大力推动美丽乡村和名镇名村建设。

1.全面启动美丽乡村试点建设工作。自9月启动美丽乡村建设试点工作之后，我们以规划为纲，编制完成26条不同类型、各具特色的美丽乡村规划，建立了市、镇、村三级规划编制和管理机制;重点推进“七化工程”和“五个一”工程;以管理为重，制定《**市农村村民住宅规划建设工作指引(试行)》及相关配套文件，修订《**市村镇建设管理规定》，发布《**市美丽乡村民居图集》，为村民建房提供便捷的报建渠道，规范农民建房行为;以示范为先，确定了市级14条美丽乡村试点村，确保**年建成，到2016年，全市共建成122条美丽乡村。

2.稳步推进名镇名村创建工程。按照省委、省政府要求开展名镇名村创建工作，建立了名镇名村创建项目库和资金库，以区(县级市)财政投入为主，市财政专项补助为辅，同时整合中心镇、新农村、水利、“双百共建文明村”、北部山区扶贫资金等各种资金，重点向名镇名村创建倾斜。

3.进一步完善中心镇基础设施建设。全市15个中心镇共有92项市级财政扶持建设项目，其中镇、村道路改造工程28项，新建立交1座，修复加固桥梁2座，基本实现了通水泥路、通车，解决了镇、村出行困难的问题;建设污水处理厂1座、水泵站2站，从根本上解决了部分镇、村饮用水的安全和卫生问题及“水浸街”现象。

(四)稳步推进建筑节能和发展绿色建筑。

1.建筑节能和绿色建筑工作取得成效。一是完善了法律法规。在全国率先将绿色建筑管理纳入政府规章立法，由我委组织起草的《**市绿色建筑和建筑节能管理规定》(草案)已完成了公开征求社会意见的立法程序，预计明年出台。二是打造了技术支撑体系。编制了《**市绿色建筑设计指南》，建立了建筑、设备、环境6个专业39名专家组成的专家库，扶持了建筑节能标准规范编制和建筑节能新技术开发方面近60多个科目的研究。三是强化新建建筑节能监管。严格建筑节能设计审查备案和节能专项验收备案，至**年底，完成建筑节能设计备案项目总数670项，并通过建筑节能专项检查和日常稽查等措施，确保严格执行建筑节能标准。四是打造绿色节能示范工程。中新知识城安置小区、**国际服装展贸中心等6项工程获得国家级节能示范工程称号，累计创建国家级示范项目总数24个，在全国省会城市中处于领先地位。五是大力发展绿色建筑。已有约388.46万平方米新建建筑按照绿色建筑标准设计建造，其中获得标识项目的总量达到了22个(含运营标识2个)，绿色建筑“双百”示范项目10个，通过绿色建筑设计审查的项目20个。

2.传承和弘扬岭南建筑文化迈出新步伐。召开了**市弘扬岭南文化与发展绿色建筑动员大会，发布了《**市规划建设领域弘扬岭南文化与发展绿色建筑行动计划》。建立了弘扬岭南文化与发展绿色建筑培训工作联席会议制度，组织开展一系列传承和弘扬岭南建筑文化的研讨、调研活动，在全市掀起了岭南特色绿色建筑规划设计实践热潮。在文化公园水产馆主办了“其有其无：岭南现代建筑作品选展”，组织开展“岭南建筑设计暨绿色建筑技术”四期培训班，从事建筑节能、绿色建筑设计和项目管理的建设单位、设计单位专业技术人员共1300余人参加了培训。在广东省优秀岭南特色规划与建筑设计评优活动中我市获奖项目总数排名第一。

3.推广新型墙材等技术取得新进展。全年新墙材生产量达24.89亿块标砖，新墙材应用量达15.46亿块标砖，节约土地资源2550亩，节约能源9.58万吨标煤，减排二氧化硫1916吨，新墙材应用比例约95%(市区达到了98%以上)，有力地保护了土地资源，净化了环境。

4.建筑行业节能减排取得新成效。全年散装水泥供应量预计约为580万吨(本地企业)，全市预拌混凝土产量约为1500万立方米，预拌砂浆供应量约为160万吨，全市全年使用散装水泥、预拌混凝土、预拌砂浆折算约节约标准煤30万吨，减少向大气排放粉尘5.83万吨、二氧化碳26.1万吨、二氧化硫0.02万吨

(五)协调统筹，有效解决制约工程进展的诸多难题。

1.协调解决了公共基础设施建设方面的突出问题。按照市政府年初提出的“协调贵广、南广铁路**段、穗莞深城际、佛莞城际、广佛环城际等珠三角城际轨道交通线网建设，加快地铁六号线、七号线、九号线、广佛线**段建设进度，尽快启动新一轮地铁线网建设”工作任务，我委主动服务，制定方案，协调推进用地报批、环评、三电迁改、征地拆迁，保障工程正常开展。

积极协调电力设施建设工作，今年完成电网投资57亿元，投产输变电项目32项，新增主变容量443.5万千伏安，投产线路长度为497.7千米，完成了500千伏粤东出线工程、中部电网网架优化工程，有效缓解了电网结构性缺电问题。积极协调机场扩建工程及机场噪音区治理工作。推动白云机场综合保税区一期围网建设。协调推进**市天然气利用工程二期工程(珠海LNG项目)项目，已完成9公里的管线建设工程，完成西气东输项目增城石滩门站建设工程。

2.逐步解决“烂尾楼”和“临电”小区等历史遗留问题。出台公建配套设施管理规定等规章和规范性文件，梳理出历史遗留33宗烂尾楼项目，目前已协调处理11宗，余下的正在加紧推进问题。积极解决因各种历史原因造成的“临电”小区问题，目前已完全解决并通永久用电的有24宗，已落实改造资金和方案的有28宗，另有46宗正在抓紧协调推进。

3.有效化解征拆难题。想方设法推进洲头咀隧道、马庄巷地块、龙归城李坑供水管网工程、艺苑变电站、沙汕路、金沙洲大桥扩宽、广清高速路庆丰收费站掉头辅道、海珠桥危桥抢修、丰乐北路快速化改造、省工伤康复中心、猎德大桥系统北延线、广深高速路大观路出入口改造，以及地铁、公交站、人行天桥等重点市政工程的征收补偿、管线迁改工作。

(六)强化监管，规范建筑行业发展秩序。

1.加大制度建设和执行力度，建筑市场秩序日益规范。建立了电子见证信息化集成体系，检查并处理招标文件存在资质错误、限制竞争等问题68个，与招标控制价对比节约建设投资65亿元。全年完成建筑业总产值1736.75亿元，同比增长了11%;房屋施工面积8718.64万平方米，同比增长了3%;房屋竣工面积2878.86万平方米，同比增长了116%”。在我市建立诚信档案的建筑企业共2621家，其中施工企业1429家、监理企业157家、招标代理企业159家、造价咨询企业86家。

2.以实施企业综合诚信评价制度为主要抓手，狠抓工程质量安全。一是层层分解并监督落实安全管理责任，加大安全生产督查力度，严密监控建筑工地重大危险源，坚决杜绝较大及以上级别的安全生产事故，最大限度预防和减少一般事故的发生。二是在国内首推“建设工程质量监督管理网络系统”、“**市混凝土质量追踪和动态监管系统”和“检测监管系统”三大信息网络系统，实现了质量监督管理的规范化、制度化、标准化、信息化。预拌混凝土、预拌砂浆、混凝土预制构件企业的监管保证工程质量，检查混凝土企业124家、混凝土预制构件企业51家，抽检砂浆产品118个样次。三是制定建设工程“末位管理法”制度，以企业综合诚信评价制度施工现场评价结果为基础，激励末端工地管理能力，整体提升全市建筑工地的管理水平。对危险性较大的分部分项工程，制定了“专家论证”制度、“专家验收”制度和“现场双确认”三项制度，进一步预防重特大安全生产事故的发生。四是定期开展专项检查。先后开展了夏季高温时期建筑施工安全、“打非治违”、全市房屋市政工程高深基坑等重大危险源专项整治工作，开展了**市建筑施工安全生产“百日行动”等10次专项检查，有效防止了工地重大安全事故发生。全年获得国家级优质工程奖6项，省优良样板工程13项，“五羊杯”质量奖15项，4个工地获评“全国AAA级安全文明标准化诚信工地”，47个工地获评“省安全文明施工样板工地”，103个工地获评“市安全文明施工样板工地”。五是组织编写了施工技术资料编制指南、轨道交通质量监督与验收实施细则、设备安装和市政工程质量通病手册等四本规范性管理书籍，在国内引起较大反响。六是加强安全培训，对全市2300多个在建项目的项目经理和总监理工程师，各街、镇、村(社)的党政人员、城管执法人员约9000余人，建筑起重机械出租单位、安装单位、维保单位、检测机构主要负责人，安装、维保和使用人员约7000人进行了安全培训。积极推进安全生产标准化达标工作，全市已有111家施工企业，464个工程项目完成达标。

3.认真开展“三打两建”，促进行业健康发展。制定了《市建委开展“三打”专项行动组织方案》、《市建委开展打击欺行霸市(在工程建设中非法控制招投标的违法犯罪活动)专项行动方案》等9个方案。通过畅通投诉举报渠道、开展拉网式摸排，在打击围标串标等非法控制招投标专项行动中，发现线索32宗，实施行政处罚20宗，涉案单位20家。

4.加强勘察设计行业管理，确保我市建筑设计质量。强化勘察设计资质管理，认真开展勘察设计工程业绩核查，积极组织编制前期咨询研究类、房建类、市政类、地铁类设计招标文件范本，印发了《**地区市政工程勘察设计招标文件示范文本》，《**市建设项目设计概算编审指引》，对我市设计概算实行精细化管理，完善勘察、设计、施工图审查机构诚信档案，累计办理勘察设计企业诚信档案登记达717家，全年共完成房屋建筑和市政工程勘察设计招标345项，金额19.57亿元。共组织对**市国家档案馆新馆二期工程、**地铁运营指挥中心等20个项目进行了超限审查。

5.狠抓清理拖欠工程款和农民工权益保障，促进行业维稳。至今，共调处涉及工程款和工资纠纷及信访案件30宗，组织召开清理工程款拖欠方面的协调会50次，促进施工企业为422个项目农民工购买工伤险和建筑意外伤害险。

(七)抓廉政，打造风清气正干部队伍。

出台《**市建委“走新型城市化发展道路，建设廉洁建委”工作方案》。初步形成五个类别、三个层次的建委系统岗位廉政风险防控网络。制订下发《加强建委系统廉政风险防控工作意见》，加强直属单位审计，完成年度审计21项。重点开展“打击商业贿赂”活动，开展工程建设领域突出问题专项治理，对关键环节实施重点整治。

二、**年工作的初步设想

**年，是全面贯彻落实党的十八大精神的开局之年，又是我市新型城市化发展全面铺开的重要一年。中央经济工作会议明确提出了“继续稳中求进”的总基调。对于我们城建工作而言，“稳”就是要保持城乡建设事业的平稳发展、保持系统大局稳定;“进”就是要抓住“115”政策文件的实施落实，努力在推动新型城市化发展上取得新进展，在提升行业发展水平上取得新突破，在改善民生上取得新成效。新的一年，要在保持“稳”的前提下，在“进”上争取更大作为、力求新突破，努力为**经济社会发展作出积极贡献。为此，新的一年，我们工作的指导思想是：认真贯彻落实党的十八大精神，按照市委、市政府的总体部署，围绕新型城市化，坚持“建设为重、民生为本、统筹为要、生态为基、法规为据、党建为魂”的工作方针，突出拓宽骨架、完善功能、改善环境、塑造特色，进一步加快建设城市基础设施，积极创建生态城市和美丽城乡，加大行业管理和改革力度，提升城乡建设品位和人民生活品质，为打造低碳、智慧、幸福和美丽**奠定坚实基础。

明年重点抓好以下几项工作：

(一)以建设为重，大力推进城市基础设施建设。根据**新型城市化发展和“123”城市功能布局及“三个重大突破”要求，推进市政道路交通设施建设，健全主骨架交通路网，提高主干路网的容量，形成以**主城区为核心，全市城乡一体化的高等级路网。在抓好续建工程建设的同时，重点抓好中心城区、知识城、东部港区以及联通北部副中心的道路建设和省级改造。

(二)以民生为本，大力实施城乡环境改善工程和美丽乡村建设。继续推进同德围、金沙洲等交通解困区域各项整治工作，做好农村路灯和城中村路灯安装收尾工作，为主要地段建设天桥和加建雨蓬，搞好城区高架路隔音屏建设，减少噪音对市民影响。扎实开展高快速路、省国道等城市出入口环境整治工作，促进城市净化绿化美化。继续打造美丽乡村，做好14个市级创建点的建设督查，确保**年底完成创建任务，坚持因地制宜，将市级3镇4村建成第一批高标准的名镇名村，确保实现**年建成5个名镇42个名村。

(三)以统筹为要，大力抓好重点区域和重大项目督办工作。协同国土、规划和各区政府，加快开展**国际金融城、海珠生态城、珠江黄金岸线等重点发展区域建设，协调白云机场、贵广、南广铁路**枢纽工程等重点工程，跟进城际轨道交通、市区环卫、电力、消防等公共基础设施项目的前期工作。

(四)以生态为基，大力推进生态城市建设和建筑节能工作。积极牵头协调推进生态低碳城市建设，确保完成**年工作计划。围绕“低碳城市”建设目标，加快绿色建筑和绿色新区建设步伐，加强建筑节能和绿色建筑全方位监管，健全法规标准体系，研究发展绿色建筑激励政策，完善技术标准，做好对绿色建筑实施的技术指导和培训服务，着力打造海珠生态城、国际金融城等一批绿色城区示范项目新亮点，建设一批富有岭南地域特色、体现绿色节能低碳理念的示范项目。

(五)以法规为据，大力促进建筑市场规范和监管执法建设。继续发展完善招标程序和开评标办法，加大力度治理围标串标及卖标行为，打造“阳光招标”。围绕省、市“两建”要求，抓好建筑行业社会信用体系建设和市场监管体系建设。进一步加强建筑行业管理和行政审批工作，为项目建设提供高效便捷的服务。深入开展以严格执行标准规范为重要内容的安全生产活动，继续推进混凝土生产设备投料数据监控系统建设和混凝土试件芯片管理工作，开发建设工程安全管理信息系统，形成安全质量常态化执法、信息化管理工作机制，确保施工现场安全生产保持平稳低发态势。

(六)以党建为魂，不断强化队伍建设和廉政建设。认真贯彻党的十八大精神，深入开展创先争优活动，推动基层党组织建设。始终坚持德才兼备的用人导向和选拔机制，努力营造风清气正的选人用人环境。加强党风廉政建设，以建设廉洁建委为主题，分季度开展四个专题活动。

（编辑：新新）

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