交通运政执法人员自查自纠

导读：　交通运政执法人员自查自纠(共9篇)交通行政执法人员行为规范 自查自纠交通行政执法人员行为规范 自查自纠结合巩交****(***)号文件通过学习巩交2013(89)号文件《交通公路执法专项整顿工作方案》为进一步规范自身执法行为、提高行政执法水平，我对照现阶段的执法力度以及这次整顿工作的内容结合自己的实际情况根据《交通行政执法人员行为规...

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交通行政执法人员行为规范 自查自纠
交通运政执法人员自查自纠 第一篇

交通行政执法人员行为规范 自查自纠

结合巩交****(***)号文件

通过学习巩交2013(89)号文件《交通公路执法专项整顿工作方案》为进一步规范自身执法行为、提高行政执法水平，我对照现阶段的执法力度以及这次整顿工作的内容结合自己的实际情况根据《交通行政执法人员行为规范》自我检查自我纠正。作以下三点：

一 立足工作实际，

众所周知交通执法行为是一项极为严肃的国家行政行为，是国家依法赋予交通部门的工作职能。如何把握和行使好这一职能，直接影响着交通部门的形象和发展。自3013年到2014年以来，我认真贯彻落实局党组和站领导交给的各项工作，采取各种措施，倡导规范化、人性化的执法行为，从一岗到二岗认真工作，踏实做事。有力地打击了辖区内车辆超限超载行为，维持了公路路产，路权的损害。

二 认真查找，自我落实。

创建和谐、有序、高效的现代交通，是每一位交通人的工作职责。及时、有效的监督检查体系，更有利于交通事业的壮大和发展。对此，我依照交通执法行为规范的内容及要求，认真反思和总结自己的每一次执法行为，进行了深刻而严肃的自我查找。扎扎实实的进行了逐条对照，从行动上转变工作中存在的不足和缺点，切实将此次交通公路执法专项整顿工作落到了实处

①执法程序方面。我严格对照了站里的要求和主意事项。在执法过程中完全依照规定执行，做到符合程序要求，处理执法事务。其次，详细遵守了行政主体在实施行政处罚时所必须遵循的步骤、方式、时限、顺序，严肃了一系列执法程序，无违规违程情况出现。

②是执法文书方面。我积极学习执法文书填写的有关规定和填写执法文书的准确性和

真实性。但对于在一些较多页面的执法文书制作上，因为平时接触较少，我也存在着一定的不足，希望以后加强此方面的组织学习吧。

③是执法用语方面。我秉承全心全意为人民服务的宗旨，遵纪守法，礼貌待人，文明服务，坚持不懈的落实“十不准”和“十条禁令”规范治超执法行为。严格依照加强党风，行业建设的标准，执行执法工作。做到了无以权谋私、徇私舞弊的违法违纪行为。

④是仪容风纪反面。我坚决做到按规定着装，坚决执行着标志服的有关规定和注意事项，自觉维护交通工作人员的形象。严格遵守有关仪容风纪的相关规定，自觉塑造良好的工作形象。

三 加强自我学习，提高执法素质

自参加工作以来，自己虽然注重了政治和业务学习，但总感到在学习的深入性和系统性上还有很大差距，存在时紧时松的现象，致使自己对新知识、新思维掌握不多，了解不透，对此，我认为建立长期有效的学习机制，不断提高全体职工的依法行政能力，才能准确、高效、及时的完成交通行政执法工作的需要，加强自我改造提高综合素质才能更好地促进各项交通事业的顺利发展。

回首过去，我深感自己还有许多的不是，还有许多地方需要完善。在以后的工作里，我将继续坚持行业工作目标，精益求精的搞好各项工作，为全面建设公路交通事业发展做出贡献。

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交通运输行政执法工作自查报告
交通运政执法人员自查自纠 第二篇

为落实省市有关行政执法评议考核工作的文件精神，我局及时召开局属各所站室行政执法人员会议，总结了2015年以来我局行政执法及执法队伍建设工作，开展了行政执法自查自纠工作。现将有关情况汇报如下。

一、抓好执法队伍形象建设。为抓好我局交通执法队伍形象建设，我局按照省厅市局有关文件要求，积极推进“三基三化”建设。为实现执法场所标准化建设，我局在经费困难的情况下，创造性开展工作，为执法人员营造了一个宽敞舒适的办公环境。为避免多头执法，重复执法，我局将各部门执法职能进行精简融合，成立xx县交通运输局交通稽查大队，实行统一执法，成果分享，促使执法队伍职业化建设。首先严把执法人员入口关，从源头解决基层执法机构、执法人员膨胀问题。明确了基层执法站所职能编制限额，合理配置一线执法人员。其次根据《交通运输行政执法证件管理规定》的要求，对在编在岗人员按持证要求认真登记核实，汇总上报，参加省厅组织的换证培训考试，现全部执法人员均已申领交通行政执法证照，执法人员都具备大专以上学历。再次我局还及时落实“四统一”工作，按照交通运输部统一的样式和颜色，统一执法工作服装、标识，统一车辆外观，统一执法场所外观等。

在有效推进“三基三化”的工作进程中，我局进一步强化了执法队伍管理，制定了一系列管理和奖惩制度，促使管理制度规范化，提高执法队伍的综合素质。大力加强执法队伍业务和技能培训，以期全面提升行政执法人员文明执法的能力和水平。

二、抓好执法队伍素质建设。局领导一向高度重视执法队伍素质建设。首先加强执法队伍政治学习，提高执法队伍法制观念，加强廉政建设，增强服务意识。其次提高执法队伍执法水平，把学习法律、法规知识作为一项长期任务，不断提高执法人员的法律知识水平，做到依法办事、秉公执法。最后是建立完善管理监督体系，夯实正规化建设基础，促进队伍建设健康发展。一抓执法队伍队容风纪管理。队容风纪是执法队伍素质最直观、最外在的反映。从一言一行、一点一滴抓起，保持队伍良好的仪容举止、行为规范。坚持文明执法、礼貌待人，努力塑造人民满意、社会认可的良好队伍形象。二抓队伍执法水平。根据执法队伍实际，采取岗前教育、集中培训和日常学习等多种方式，不断提高执法工作水平。在执法程序方面，积极推进交通运输行政执法的职权公开、程序公开和结果公开，把交通行政执法全过程向社会公开，增强社会各界对交通系统执法责任制落实情况的支持和监督。对人民群众通过投诉箱、监督电话等反映的情况要认真调查，发现问题及时处理，努力做到政务公开不流于形式。在执法文书方面。我局行政执法人员积极学习执法文书填写的有关规定和填写执法文书的准确性。在执法过程，适用一般程序的，严格按照一般程序内容：立案、调查取证、审查决定、送达和执行、案卷归档等五个方面制作文书。

近几年我局行政执法过程中，无一起行政诉讼和刑事诉讼，无公路“三乱” 现象，切实保障了公民的合法权益，进一步提高了交通系统执法的科学化、规范化水平。

交通行政执法自查自纠工作情况汇报
交通运政执法人员自查自纠 第三篇

为了规范我所交通执法行为，落实交通行政执法责任制，努力提高运政执法水平，按照县监察局、县法制办东监发[**]6号《关于对行政执法情况开展专项检查的通知》的要求，我所对执法人员加强管理，对执法工作高度重视，认真地开展了交通行政执法自查自纠工作，现就行政执法自查自纠工作情况汇报如下：

一、成立了执法监督室，规范执法行为

为了确保我所执法人员执法行为的公平、公正、公开，防止发生乱作为情况，我所加强对执法人员的管理，除制订相关上路稽查纪律外，我所还成立了执法监督室，由所长邓小毛任组长；副组长：余耀明、梁建；工作人员：饶友明、章素云。

二、制定了各项行政执法管理制度，明确执法权责

为了树立行业形象，我所制定了各项管理制度，加强对执法人员的管理，进一步建立健全对执法检查人员的问责机制，形成权责清晰，有责必问，违法必究的体制机制。

三、行政执法做到了规范，行政许可做到了正确

行政执法方面，我所规定上路执法必须2名以上持有有效执法证人员参加，执法工作中应做到语言文明、着装整齐、动作规范，在执法过程中，认真调查取证，准确填写违章行为通知书、证据保存清单、违章处罚决定书，按照简易程序和一般程序分别处理不同的违章行为，在对每一个案件作出处罚时，严格按照《中华人民共和国道路运输条例》以及《江西省道路运输条例》的规定，在允许自由载量权范围内作出适当的处罚。对涉及处罚金额较大的案例，集体研究并按相关文件精神进行行政作为，避免执法人员随意处罚现象的发生，保证执法的正确性和合理性。

四、认真开展了执法评议工作

执法水平的高低和执法形象的好坏，要社会认可，为此我所特邀请了县政府法制部门以及行风监督对我所执法情况进行评议，评议结果如下：

过去的一年，我所在规范交通行政执法方面做了很多工作，也有一定的成效，当然也还存在一定问题，主要有以下几个方面：【交通运政执法人员自查自纠】

1、行政法律文书填写不准确、不完整；

2、案卷资料有欠缺，询问笔录过于简单，证据链不足；

出现上述问题的原因主要有：

1、执法人员理论学习不够，执法水平受限；

针对自查自纠存在的问题，我所及时召开外勤分管领导及股长会议，通报成绩及缺点，并对执法工作强调如下：

一起交通运政执法人员职务犯罪案件的剖析
交通运政执法人员自查自纠 第四篇

一起交通运政执法人员职务犯罪案件的剖析

资阳市雁江区公路运输管理所（简称运管所）是区交通局下属的自收自支的全民所有制事业单位，是负责道路运输管理工作的行政执法部门。根据群众举报，我院依法查办了该所稽查队、交管站部分执法人员利用职务之便，私自截留、侵吞罚没款96万余元及该所企业指导股股长李国军收受贿赂的贪污受贿特大窝串案，该案的14名被告人被依法判处有期徒刑，涉案人员全部被调离执法岗位，教训十分深刻。

一、该案的特点

1、案件涉及面广，参与人员多。该案涉及区运管所股室、稽查队、交管站工作人员，仅犯罪人员就多达14名（含临聘、借用人员3名）。此外，尚有10余名参与作案的该所职工因涉案金额小，初查后移送有关部门作党纪政纪处理。

2、犯罪主体均为行政执法人员。犯罪人员均为在区运管所从事或受委托从事交通运政执法的工作人员。

3、犯罪群体呈现年轻化，低学历偏多。犯罪人员中不满35岁的11人，占78.6%；大专以下文化程度9人，占64.3%。

4、犯罪人员法律意识淡薄，胆大妄为。犯罪人员普遍对自己行为的性质及可能产生的后果没有明确的认识和考虑，因而放纵或盲从，利用职务之便，或以各自所在的稽查队为单位，与镇（乡）交管站人员相勾结，肆无忌惮地侵吞公款；或盗盖公章渔利。

5、作案时间长、次数多，涉案金额大。犯罪人员自1997年底至2001年，在近四年的时间内屡屡作案，涉案金额近100万元，数额巨大，个人所得数万元不等。

二、该案的成因

（一）主观因素

随着改革开放的深入和市场经济的发展，人们的社会活动方式、生活方式均发生了深刻的变化，艰苦奋斗、克己奉公、清正廉洁、大公无私等思想观念在一些人的心目中有所淡化，部分意志薄弱、不注意世界观改造的人逐步偏离人生追求的轨道，人生价值观蜕变为享乐主义、实用主义、拜金主义、权力主义等，不少人将拥有金钱的多少作为衡量一个人能力和社会地位的标准，导致一些收入微薄而又不甘清苦的行政执法人员心理失衡，私欲膨胀，使得以个人利益、部门利益为核心的违法犯罪现象在交通运政执法人员中逐渐蔓延开来。

（二）客观因素

1、发案单位对稽查人员执法行为监督管理失控。交通运政稽查通常是由执法人员在道路上对营运车辆进行监督检查，并对违规车辆进行处罚，稽查人员在外工作相对独立，流动性大，其执法情况组织上难以掌握或跟踪监督。区运管所曾明文规定并反复强调：罚没收据统一使用运管所到财政部门领取的盖有运管所公章、各稽查分队条章的专用罚没单据，罚没款向区运管所计财股解交，由所统一上缴财政部门，禁止自行领票及自行商定罚没款返还比例；对到其它部门领取罚没收据的，发现后责令立即退还，并扣发分队同罚款金额相应的奖金。事实上，该案中的犯罪人员在执法活动中大量使用私自从镇财政所领取的罚没收据对违规车辆进行处罚，然后将罚没返还款私分。他们的这一做法，所里曾接到过反映，也多次暗中派员调查，但一直未发现其中的问题。

2、发案单位公章使用管理不善。区运管所管理公章的人员工作责任心不强，公章使用有脱离监管的现象，被犯罪人员利用。如：李国军受贿案。李国军系区运管所企业指导股股长，其工作职责是负责企业安全生产、营运车辆二级维护签章及维修企业的管理，因业务工作需要常加盖公章，1998年1月至2000年3月期间，李利用该所公章管理人员对自己的信任，先后多次以盖文件或业务凭证为借口，将单位公章拿回自己办公室，大肆为本所执法人员从镇财政所领取的100余本罚没票据加盖公章，并且每盖1本收取请托人给予的好处费200元。这样一来，大量的外来罚没票据被盖上区运管所公章，堂而皇之地用于运政执法活动。

3、部分镇（乡）财政所滥发罚没票据。按照镇（乡）罚没票据管理规定，只有辖区内具有独立执法主体资格的单位才能领用，但镇（乡）财政普遍困难，一些镇、乡为了增加财政收入，不坚持票据领用原则，或随意将罚没票据发放给本辖区外的单位使用，或随意将罚没票据发放给不具备独立执法主体资格的单位使用，并且以较高的比例返还罚没款。镇（乡）交管站是区运管所的派出执法机构，其本身不具备独立的执法主体资格，按规定只能在其上级业务主管部门即区运管所领取罚没票据，但个别镇财政所为了完成上级财政部门下达的罚没收入任务，主动与镇交管站协商领用镇财政所罚没收入票据，并以较高的比例返还罚没款。与此同时，政府有关部门疏于对镇乡财政所罚没票据使用情况进行必要的检查、监督，未能及时发现问题并加以纠正和制止。

4、稽查人员受利益驱动铤而走险。1997年底至2001年，临江交管站站长陈悦超、保和交管站站长王平、稽查一队队长李海浪、稽查二队队长刘建国、稽查三队队长李军等人在从事交通运政执法期间，违反单位票据管理规定，通过各种关系，擅自到雁江区临江、宝台、保和、碑记、祥符等镇财政所领取《四川省行政、刑事执法罚没收据》及《四川省现场处罚罚没收据》（简称罚没票据），并通过区运管所企业指导股股长李国军等人在上述票据上偷盖区运管所公章后，各稽查队、交管站使用上述票据对各类违反营运法规的车辆进行罚款，对所得罚没收入除按20%-25%分给各镇财政所外，余款由近30名稽查队或交管站成员进行私分，共计侵吞罚没款96万余元。

5、发案单位教育管理乏力。交通运政执法是一项特殊工作，对从业人员的素质有着特殊的要求。近年，区运管所执法队伍进行了较大的调整和扩充，由于人员增长过快，有些在录用、聘用时又没有坚持严格的标准，致使一些素质不高的人通过各种渠道进入了执法队伍，加之该所重业务开拓，轻队伍建设，各种规章制度形同虚设。一些执法人员，尤其是部分涉世不深的年轻人法律意识淡薄，

甚至藐视法律，在利益驱动和各种负面因素影响下，经不起诱惑，抱着侥幸心理，长期胡作非为，凭借手中的权力谋取私利，中饱私囊，从而陷入犯罪的泥潭。

三、预防对策

1、强化教育，构筑思想道德防线，使其不想为。有关部门应加大廉政教育力度，有针对性地加强对行政执法人员的德治教育、警示教育和法纪教育，引导执法人员牢固树立正确的世界观、人生观和价值观，牢固树立"以遵纪守法为荣，以违法乱纪为耻"的社会主义荣辱观，增强其遵纪守法和廉洁自律的意识，筑牢反腐倡廉、拒腐防变的思想堤防。同时，行政执法部门要结合典型职务犯罪案例开展警示教育活动，督促执法人员加强对宪法、刑法、民法和行政处罚法等基本法律知识的学习，增强法制观念和法律素养，促进依法行政，提高拒腐防变的"免疫力"。

2、强化监督制约机制，构筑制度防线，使其不能为。一是建立聘请预防监督联络员制度，构筑多层次、多方面的监督体系，将行政执法活动置于广泛的监督之下，定期或不定期地召开监督联席会，了解掌握执法人员的执法情况，及时发现和分析问题，建立健全内部防范机制，使腐败行为难以得逞；二是对行政事业性收费和罚没收入严格执行"收支两条线"规定、"罚缴分离"和罚没票据管理制度，并不得向下级机关和行政执法人员下达收费和罚款指标，严禁罚款打白条，从源头上预防和治理腐败；三是严格实施行政执法人员资格认证制度。对未确定行政执法资格的，不得发给行政执法证，不得上岗执法。

3、加大打击职务犯罪力度，构筑法律威慑防线，使其不敢为。打击是一种特殊的预防犯罪手段。检察机关要继续加大依法查办行政执法人员贪污贿赂等职务犯罪案件的力度，通过查办一批有影响有震动的大要案件，震慑犯罪分子。行政执法部门内部的纪检监察部门要认真履职，对不依法履行执法职责、滥用职权、执法犯法的人员，要严肃处理，给予纪律处分，视情节可取消执法资格，吊销执法证件，调离执法岗位或清除执法队伍；对涉嫌职务犯罪的，主动、及时移交检察机关依法查处。来源：龙声网

（作者单位：四川省资阳市雁江区人民检察院）

2016交通行政执法自查报告
交通运政执法人员自查自纠 第五篇

2016交通行政执法自查报告

根据局下发的文件精神，我所严格落实局党组关于加强交通行政执法行为自查工作的重要指示，以构建和谐、高效、便民的交通执法环境为主线，以"奉献人民，服务社会"的工作总宗旨为出发点，围绕交通行政执法安全工作，在全所范围内大力开展了交通执法行为大检查，强化全体职工规范执法意识，并就交通执法检查内容及要求进行了逐条对照检查，加强全体人员的安全法制教育，落实安全措施，确保执法行为规范、合法，确保无公路"三乱"出现，确保交通行政执法工作安全稳定。

近年来，我所认真贯彻落实局党组和稽查大队领导关于加强交通行政执法工作的指示精神，采取各种有效措施，积极加强对全体职工的规范交通执法行为的培养和自查工作，积极实施"依法治交通"的战略，立足工作实际，大力倡导规范化、人性化执法行为，使我们的交通行政执法工作逐步走上了法制化、规范化、科学化的轨道。有力地打击了辖区内车辆违法违章经营行为，维持了运输市场的良好秩序，多年来未发生过一起执法过错、错案和公路"三乱"现象，得到了驻地政府和群众的肯定和好评。现将我所安全自查情况汇报如下：

一、提高认识，充分领会交通执法自查工作的重要性，切实加强交通执法自查工作

交通执法行为是一项极为严肃的国家行政行为，是国家依法赋予交通部门的工作职能。如何把握和行使好这一职能，直接影响着交通部门的形象和发展。而提高行为人对交通行政执法的认识，是转变交通执法不规范等诸多问题的根本所在。

近年来，我所对交通行政执法工作十分重视，自始至终把加强行政执法工作和预防公路"三乱"现象的出现作为加强党风廉政建设和行业风气建设的一个重要环节来抓，认真执行交通行政执法的有关规定，对上路稽查等执法活动进行不定期自我检查，确保行政执法工作制度化、规范化。接到局下发的17号文件后，我们及时地召开了全所职工大会，认真的对文件进行了学习领会，并针对工作实际展开讨论，真正从思想上认识到交通执法的严肃性和规范执法的重要性，进一步加强全体工作人员的思想认识和政治觉悟，牢固树立依法行政观念，善于用法律手段行使行政职能，促进规费征稽和交通发展。特别要加强"依法行政"意识，做到既严格依法办事，又积极履行职责，做到不越权、不滥用、不失职。把行政执法工作列入重要日程，切实加强对行政执法工作的认识和思想意识，做好日常的交通行政执法自查自检工作。2016交通行政执法自查报告2016交通行政执法自查报告。

二、逐条对照，认真查找，切实将交通执法自查工作落到实处，不走过场

创建和谐、有序、高效的现代交通，是每一位交通人的工作职责。及时、有效的监督检查体系，更有利于交通事业的壮大和发展。我所全体职工一致认为，交通行政执法检查工作是极有必要的，是打造滨城交通人整体素质提高的一个重要的举措，是培养和教育一批身处执法一线的交通职工的有效渠道，是打造滨城和谐交通的重要手段。

我们依照交通执法检查内容及要求，全体职工都认真反思和总结了自己的每一次执法行为。我们组成"帮扶"对子，相互监督，相互帮助，每一位职工都进行了深刻而严肃的自我查找。我们全体同志都将此次查找工作当成一个促进个人工作和学习的机会，扎扎实实的进行了逐条对照，从行动上转变工作中存在的不足和缺点，切实将此次交通执法自查工作落到了实处，保证了此次自查活动开展的扎实有效。

#from 2016交通行政执法自查报告来自 end#

①执法程序方面。我们严格对照了所要求的六个方面。首先，我们在执行检查任务时，是完全依照规定执行的，能够做到符合程序要求处理执法事务。2016交通行政执法自查报告文章2016交通行政执法自查报告出自wk-78500000552308.html，此链接！。其次，详细遵守了行政主体在实施行政处罚时所必须遵循的步骤、方式、时限、顺序，严肃了一系列执法程序，无违规违程情况出现。

②是执法文书方面。我们积极学习执法文书填写的有关规定和填写执法文书的准确性，所内在执法文书的使用上较少，但在使用<证据保存清单〉时，我们是完全依照规范填写的。执法文书方面存在的问题是，有一些执法文书平时接触较少，所以较陌生，希以后加强此方面的组织学习。

③是执法用语方面。我们秉承全心全意为人民服务的宗旨，遵纪守法，礼貌待人，文明服务，严格依照加强党风廉政建设和行业风气建设的标准执行执法工作。做到了无以权谋私、徇私舞弊的违法违纪行为和公路"三乱"的出现。【交通运政执法人员自查自纠】

④是仪容风纪反面。能够坚决做到按规定着装，坚决执行着标志服的有关规定和注意事项，自觉维护交通工作人员的形象。能够严格遵守有关仪容风纪的相关规定，自觉塑造良好的工作形象。

三、建立长效学习机制，强化岗位培训，切实加强全体职工的执法素质培养

我们在认真查找我们的交通行政执法工作时，总结和归纳了我所的一些好的做法和方面，但同时我们也看到了我们在某些方面还存在着不足，是有待于我们去进一步加强和改正的。同时我们认为，只有切实加强全体职工的执法素质培养，强化岗位培训，积极完善有关的奖惩廉政制度，建立长期有效的学习机制，不断提高全体职工的依法行政能力，才能准确、高效、及时的完成交通行政执法工作的需要，促进各项交通事业的顺利发展。2016交通行政执法自查报告书籍读后感-名著读后感-小说读后感-教师读后感等-中小学生读后感。

去年以来，我所针对交通执法人员的文化水平和政策法规水平相对较低，而且交管所独立开展行政执法工作较少，执法经验不足和稽查工作的实际需要，为提高全体同志的执法能力，防止执法过错的发生，制定了周学习制度，每周定期组织全体同志进行法规知识的学习和执法技能培训。实践证明，这一做法收到了良好的效果，我所全体同志的执法水平都有了明显的提高，规范执法的能力也有了较大的进步。与此同时，我们加大岗位培训，切实转变过去那种"官本位"的观念，改变过去那种简单粗暴的工作方法，实行温情执法、人性化执法。切实提高全体职工的法律意识和"大局意识"，执法人员宁可自己多受委屈，也不能引发群众的不满和怨愤。教育全体人员坚持以普法促执法，努力向群众宣传有关的法规政策，自觉做到依法管理、依法行政，从而实现全年无一起执法过错、错案和群众投诉，无公路"三乱"现象的出现。在以后的工作中，我们将紧紧围绕"三个服务"的总体要求，认真落实局党组关于规范执法的重要指示，严格落实各项工作制度，加强对交通执法工作的组织领导，加大自我督查力度，积极开展执法人员岗位培训，有效预防违规执法和"三乱"现象的发生，为构建规范、有序、高效的交通执法工作而做出我们新的贡献。

2016道路运政执法整改工作方案3篇
交通运政执法人员自查自纠 第六篇

第1篇

一、指导思想

深入贯彻落实党的十八大、十八届三中全会精神，按照“依法依规、全面整改，标本兼治、长效治理”的总体思路、“为民务实清谦”的总体要求和“管行业必须管行风”的基本原则，对我县道路运输行业执法工作开展全面检查，坚决查处纠正各类违法违规行为，切实整改道路运政执法工作中的不科学、不规范、不便民的问题，注重完善长效机制，深入推进专项整改工作与道路货运源头治超工作联动开展，为我县道路运输创造良好的环境。

二、工作目标

通过开展专项整改工作，切实规范道路运输执法行为，健全完善监管机制，坚决遏制道路运输行业中的乱罚款、乱收费、乱设卡行为的反弹；切实加强源头治超执法监督，坚持自查自纠与社会监督相结合，注重发挥社会监督作用，坚决维护人民群众合法权益；切实强化长效机制建设，促进道路运输行业执法工作科学化、规范化、法制化，真正使一线执法人员普遍受到一次深刻的政纪、法纪教育，促进法治意识明显增强、职业素养明显提高、服务质量明显提升，群众满意度明显上升。

三、工作任务

严格对照《公路安全保护条例》、《中华人民共和国道路运输条例》、《省道路运输条例》、《道路运输管理工作规范》、交通运输部等九部门《关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知》（交公路发[2016]596号）等法律法规和规范性文件，全面检查和整改道路运输执法过程中存在的违法违规行为。

（一）重点对照以下十个问题进行全面自查和整改

1、违规上路检查执法。

2、无执法资格人员上路执法。

3、对非法超限运输车辆只罚款（收费）、不卸载。

4、为非法超限运输车辆办理罚款“年票”、“月票”。

5、伙同社会闲散人员通过收费带车、放车或以其他约定形式，擅自放行非法超限运输车辆。

6、违规收取检测费和车辆保管费。

7、利用职权参与或者让亲友参与对非法超限运输车辆实施卸载的经济活动。

8、随意提高或降低治超执法标准。

9、向治超工作机构及执法人员下达或者变相下达罚款、收费指标。

10、使用无检测合格证或超过检测周期的汽车衡（地磅）。

（二）切实做到“五个严禁”

所有执法人员必须严格法定职责，严格执法程序，规范执法行为，切实做到“五个严禁”：

一是严禁违规上路执法。运政执法人员要重点在道路运输及相关业务经营场所、客货集散地进行监督检查，实施源头监管；根据工作需要，在公路路口进行监督检查时，不得随意拦截正常行驶的道路运输车辆。

二是严禁无执法资格的人员执法。运政执法人员必须持证上岗、人证相符、证件齐全。对无执法资格的人员，必须立即调离执法岗位。

三是严禁趋利执法。不得下达或变相下达治超或执法的罚款或收费指标，运政执法人员的经费支出不得与罚款、收费挂钩。不得对超限超载货运车辆只罚款（收费）、不卸载，未按规定纠正违法行为的车辆不得放行。不得擅自放行超限超载货物运输车辆，从源头上把好关。

四是严禁擅自提高或降低执法标准。对疑似超限超载车辆，必须经过称重检测确认方可处理，严禁使用无检测合格证和超过检测周期的地磅。源头治超执法标准不符合有关规定的，必须立即纠正。

五是严禁乱罚款和乱收费。不得为公路货运车辆办理罚款“年票”或“月票”，不准违规收取检测费、车辆保管费和卸载费等。

四、时间安排

此次专项整改工作自2016年1月10日至2016年3月10日结束。

（一）学习动员（2016年1月10日—2016年1月15日）

搞好宣传发动，提高认识、统一思想，明确目标，制定专项整改工作具体实施方案。坚持“正面教育引导和反面典型警示”相结合形式，对违法违纪案例“照镜子、正衣冠”，对照剖析、举一反三、认真反思。

（二）查摆整改（2016年1月16日—2月20日）

根据国家现有法律、法规和本通知精神，以“十个问题”为重点，一项一项查，全面梳理检查本单位的执法情况；坚持自查自纠和社会监督相结合，对检查发现的问题不遮掩、不回避，主动接受群众和新闻媒体的监督；认真做好发现问题的集中梳理和归纳整理工作，对存在的问题，要认真剖析，查找深层次原因，逐项制定切实可行的整改措施；对通过努力能够解决的问题，限期进行整改；对暂解决不了的问题，要制定防范措施，建立健全各项具体工作制度，完善监管机制。

（三）迎检验收（2016年2月21日—3月10日）、

市运管处将组织人员对我县专项整改工作开展情况进行验收，通过抽查和暗访，确保问题整改落实到位，对工作不力的单位，将予以全市通报批评。要认真对此次专项整改工作进行总结，并于2016年3月10日前将专项整改工作开展和落实情况形成书面材料，以电子版的形式报市处稽查科。

五、工作要求

（一）加强领导，提高认识

根据本实施方案开展专项整改工作。聚焦重点、立查立改，对存在的问题发现一起纠正一起，对违规违纪人员严格追究责任，涉嫌犯罪的坚决移送司法机关处理。坚持开展专项整改与有效推进源头治超相结合，做到两不误、两促进。要严明纪律、令行禁止，完善机制、强化监管，不断提升源头治超执法科学化、规范化水平。

（二）强化监管，完善制度

加强道路运输行业执法队伍建设和管理，严格控制执法队伍规模，从根本上消除趋利执法行为。建立健全责任倒查及追究机制，严肃查处不作为、乱作为行为。及时公布行风投诉举报电话、通信地址和电子邮箱地址，接受社会监督。

（三）优化环境，强化治理

结合此次专项整改工作，积极组织开展源头治超工作外部环境整治，建立健全交警、运政联合上路执法机制，规范完善运政源头派驻和巡查等管理措施，加强运政执法人员培训教育，规范工作程序，切实提高运政执法队伍整体素质，增强一线执法人员的责任心和依法办理的自觉性。要建立健全相关考核机制，进一步落实治超工作“五不准”和“十条禁令”，加强监督检查，规范执法行为，严肃查处公路“三乱”行为和违法乱纪人员。

第2篇

一、工作目标

认真按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的要求，组织联系工商、质监部门进行联合执法检查，对辖区内机动车维修行业进行一次全面排查清理，严厉打击非法改装、非法拼装、非法制造车厢、非法生产、非法使用报废件等违法行为，从源头管理上有效预防道路交通事故特别是重特大事故的发生。

二、组织领导

为加强我县机动车维修行业安全隐患大检查工作的组织领导。

三、检查内容

重点打击机动车维修企业对客车、校车、危化品车违规改装等行为以及对货车二类底盘提供打造、加装车厢等违法服务。对机动车维修经营者从事车辆非法改装的，依照《道路运输条例》责令其改正，并没收违法所得，情节严重的，按照《省道路运输条例》第八十五条吊销经营许可。维修企业因加长、加宽、加高车辆等改装行为造成恶性交通事故的，应当承当相应的刑事、民事责任。

四、检查方法及要求

会同质监、工商部门，深入机动车维修企业，重点检查进入汽车维修市场的机动车零配件质量是否符合相关标准规定。主要包括：汽车维修过程中是否存在使用废旧零部件、以次充好、以假冒真等侵犯消费者权益的问题；销售的用于车辆维修的发动机、制动蹄片、钢板弹簧、轮胎、灯具等零部件是否符合相关标准，是否存在假冒伪劣问题；维修企业是否存在承修报废机动车，非法改装机动车，或者利用废旧零部件拼装机动车的问题。对维修经营者使用假冒伪劣配件维修机动车，承修已报废的机动车的，应责令改正，没收违法所得，没收假冒伪劣配件及报废车辆，情节严重的，吊销其经营许可。在全县各二类维修企业的经营场所内悬挂“打击非法改装拼装、预防道路交通事故”的宣传横幅，引导和鼓励公众举报机动车违规生产、非法改装、违规登记、虚假报废及生产销售假冒伪劣汽车零部件等问题。

五、工作步骤

此次检查分为组织部署、检查落实、总结完善三个阶段进行。各阶段时间及工作要求为：

（一）组织部署阶段（即日起至12月5日）：主要负责制定具体工作方案、明确重点、分工负责。

（二）检查落实阶段（12月6日至2016年2月10日）：采取多种形式有针对性的开展各项检查工作，并将检查工作情况在26日前报领导小组办公室。

（三）总结完善阶段（2016年2月1日至28日）：对照工作目标和检查内容要求，对全到机动车维修行业大检查的工作落实情况进行总结，针对工作中属弱环节建章立制，严加监管。

第3篇

根据上级要求，结合我局工作实际，特制定活动工作方案如下：

一、指导思想

以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，深入宣传贯彻党的十八大和十八届三中全会精神，以传播农村公路建设和养护管理政策知识为重点，提升农村公路建设质量，改变农村公路养护管理现状，确保农村公路安全畅通，为农村社会经济发展奠定扎实基础。

二、活动内容

以农村公路建设和养护管理知识宣传为重点，组织实施集中宣传、上门服务、点上指导等活动，开辟科技常下乡的有效途径。开展多层次、多形式的实用技术培训，培养更多的施工能手。通过科技人员带技术、带项目、带资金下乡，加快发展农村公路建设步伐，加强农村公路养护管理，切实推动农村生产生活发展。

三、活动实施步骤

2016年交通“三下乡”活动分三个阶段进行

1.准备阶段（2016年1月10日至1月25日）

制定并上报“三下乡”活动工作方案，同时全面做好各项准备工作。

2.实施阶段（2016年2月1日至11月底）

组织开展各项活动

四、活动要求

1.健全组织，加强领导。为了切实做好2016年“三下乡”活动，成立由局长同志担任组长的“三下乡”活动领导小组，具体负责组织实施本次“三下乡”活动。

2.及时总结，上报信息。在精心组织活动的同时，及时报送工作计划和活动进展情况，并认真收集相关资料，做好工作总结。【交通运政执法人员自查自纠】

2015公路路政执法专项自查自纠及整改措施
交通运政执法人员自查自纠 第七篇

公路路政执法专项自查自纠及整改措施

市路政执法监察支队：

为认真贯彻市支队《关于在全市开展公路路政执法专项整改工作实施方案》相关文件精神和工作部署，坚决杜绝各类违法违规违纪行为的发生。近期，敖汉旗路政大队严格落实，对大队路政执法工作开展了全面的自查自纠活动，进一步规范路政执法行为，提升路政执法的形象。

一、加强组织领导

敖汉旗路政大队成立路政执法专项整改工作领导小组，加强路政执法专项整改工作的安排部署，人员如下：

组长：张树利敖汉旗公路路政管理大队副队长

副组长：袁建军敖汉旗公路路政管理大队副队长

郝恩远敖汉旗公路路政管理大队副队长

成员：

杜长琴路政管理大队办公室主任

刘士坡路政管理大队业务股长

陈超勋贝子府路政中队队长

李祥四家子路政中队队长

王云峰下洼路政中队队长

程利四道湾子路政中队队长

领导小组下设办公室，办公室设在路政业务督察股，办公室主任由杜长琴兼任。

二、自查自纠情况

1.规范治超文明执法

为保障路政执法工作有效开展，树立良好的路政执法形象，敖汉旗路政路政大队采取一系列措施，进一步提高治超工作。推进文明执法，禁止在治超工作中使用忌语，严格执法行为；讲文明话，做文明人，办文明事，树文明形象，发挥服务职能，依法行政，持证上岗，文明执法，礼貌待人，热情服务。我队执法人员工作作风端正，没有不文明、粗暴执法现象发生。

2.加强内部管理规范执法

加强路政执法队伍建设，组织执法人员学习党的十八大、十八届三中全会精神、《公路法》、《公路安全保护条例》及有关法律、(

3.保障执法队伍的严肃性廉洁执法

制定廉政工作制度，完善监督体系，加强治超廉政建设工作，提高执法人员的素质，定期组织执法人员廉政学习。严格管理，杜绝罚款不开票或多收钱少开票的行为，严禁私放或关照"人情车""关系车"，严杀说情风，有效的杜绝"吃、拿、卡、要"等现象。

二、存在的问题

1.治超人员存在服务意识有待加强。

2.卸货不到位，对超限车辆存在只罚款不卸货现象。

3.存在"人情车"、"关系车"的现象。

三、整改措施

根据自查自纠的情况，我队及时的提出了整改方案，落实了具体措施：

1.严格执法，文明办案，增强服务意识。

以科学发展观统领我队的执法工作，不断探索、不断创新，深入调查研究。采取经常组织培训学习，提高执法人员的认识，进一步增强执法人员的思想，加强思想政治、职业道德、遵纪守法、业务素质教育，树立正确的世界观、人生观、价值观。完善机制，不断提高执法队伍综合素质。

2.继续抓好执法队伍建设

进一步抓好执法队伍建设，全面推进思想政治建设，加强党风廉政建设，加大执法工作的监管力度，严肃查处违法违纪行为，促进路政执法队伍的全面发展。

3.完善工作制度，增强治超力度

着力完善相关工作制度，一是依托治超检测站，围绕治超目标任务，建立键全了《廉政建设制度》、《票据管理费用收缴制度》、《错案追究制度》等20项管理制度，完善应急预案；二是依托路政执法大队，实行了路政执法"四制"，即"执法责任制、执法公示制、执法承诺制、执法考核评议制"，积极探索并建立治超工作长效机制，增强治超工作力度。

敖汉旗公路路政管理大队

2015年1月22日

2015公路交通运输系统反商业贿赂自查自纠工作总结
交通运政执法人员自查自纠 第八篇

反商业贿赂自查自纠工作总结

景清龙

反商业贿赂自查自纠工作总结 开展治理商业贿赂专项工作，是党中央、国务院为进一步规范市场经济秩序、深入推进反腐倡廉工作作出的一项重大决策。为提高职工对商业贿赂危害性的认识，通过自查自纠，营造反对商业贿赂的良好的队伍环境氛围，推进治理商业贿赂专项工作的深入开展，现将自己前一段工作总结如下：

一.充分认识开展治理商业贿赂的重要性和紧迫性，按照分局安排学习部署。 2015年7月末至8月中旬，我不断地通过反商业贿赂专项学习会议的反复学习，加深领会，充分认识此次专项治理工作的目的和重要意义。我联系自身的工作实际，对照分局精神进行自查，做到边学习、边检查、边核实，着重对授权所管理的:设备、租赁、工程、等方面进行了自查自纠。

二.认真参加学习或自学《反不正当竞争法》、《招标投标法》、《公路管理局关于反商业贿赂的有关精神》等，重点学习交通系统治理商业贿赂专项工作会议上的讲话精神。通过参加集中学习、平时自学、集中讨论、组织专题讲座、开等多种形式的学习，从思想上对反商业贿赂有了深刻的认识和理解.

三.对授权管理的自查

经查我在授权所管理方面能够严格执行《廉洁自律》的有关规定以及分局制度办理各项业务，无利用职权进行“吃”“拿”“卡”“要”等不正当交易的行为。做了以下工作:

1.摸清工程建设经营活动中违反商业道德和市场规则的手段，掌握所涉及的岗位、环节、人员、资金等基本情况。

重点查找为获取不正当利润，以送红包、高消费招待、报销各种费用、送礼等形式进行商业贿赂行为以及欺诈施工队伍、拖欠民工工资行为。

2.对材料采购等经济活动情况进行认真的总结和开展自查自纠工作。

3.针对自查中发现容易出现交易的薄弱环节和漏洞，切实加以整改。认真研究提出整改措施，端正思想，规范行为，做到严格自律，诚信为本。

自查情况总结：

通过此阶段治理商业贿赂专项工作的开展，从自查的情况看，我分局内控制度能够覆盖各项业务，各项业务操作均能够按照有关规定办理，我们力求在施工过程中人人监督，人人自查，彻底防治商业贿赂现象的出现。项目部通过加强学习、加强领导、加强措施、加强管理来治理商业贿赂工作，成果显著，截止目前没有出现任何商业贿赂现象。

但是，目前这些没有发生并不代表将来也一定不会发生，从这一点上，我们认识到治理商业贿赂专项工作将是一项长期的工作，同样需要我个人在今后的工作中防微杜渐，不断完善。

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2015交通运输局路政科行政执法行为自查报告
交通运政执法人员自查自纠 第九篇

交通运输局路政科行政执法行为自查报告

为落实市局关于开展全市行政执法行为实施监督检查工作部署，提高我市交通运输执法队伍依法行政能力，强化交通行政执法监督机制建设，保障交通运输法规规章的正确实施，按照市监察局，市人民政府法制办公室《关于开展规范基层执法行为专项治理的通知》（曲监发【2015】5号）有关要求，我局路政科对照监督检查工作方案，认真展开了自评，现将自查情况报告如下：

一、行政执法工作的组织领导情况

为切实做好交通运输局路政科行政执法工作，我科建立了由主要领导亲自组织的工作机制，并配备法制联络员，确保了行政执法工作正常有序开展。

二、规范交通行政执法行为情况

1.执法人员基本情况

我科现有交通行政执法人员10名，均已取得交通部或省行政执法资格，并定期参加我局，科组织的执法培训或相关业务学习。

2.行政执法开展状况

一是文明执法方面：我科执法人员一贯遵循公开，公正，公平，合理，便民的原则，做到严格执法，文明办案，热情服务。执法人员严格遵照《交通行政执法忌语》和《关于曲阜市路政执法人员的工作禁令》开展执法，为增强执法透明度，我科对相关执法程序进行公示。严格执行收缴分离，罚缴分离制度，实施收支“两条线”管理，罚款如数上交财政。建立交通行政处罚案件档案，做到文书规范，材料齐全，符合法定程序。

二是行使行政许可权方面：按照《行政许可法》及有关法律法规规定，明确行政审批依据，主体，程序，时限。

三、行政处罚情况

交通局路政科是具有行政处罚实施主体资格的单位。在执法工作中，严格规范执法行为，加强执法队伍建设。目前为止，执法案件结案率与准确率均达到100%，无一件行政复议，行政诉讼案件。

一是，认真履行相关法律法规，在行政执法案件处理中，能够做到适用法规条款准确，处罚适度。

二是，在执法中按照执法程序出示执法证件，使当事人了解执法人员身份；依法告知当事人所享有的陈述权，申辩权，听证权等法律赋予的权利，被处罚的事实，理由和依据；充分听取当事人的陈述，申辩和对相关证据的质问，使处罚决定在合法，公正的基础上。

三是，在处理案件的过程中，严格按照法律法规规定的执法程序进行执法，依照违法情节决定案件适用一般程序或是简易程序，认真遵守行政处罚所遵循的步骤，方法，时限，顺序。在重大案件发生时能够按照程序及时进行汇报，并按照规定对重大案件进行定期上报。

四、行政许可情况

交通局路政科是《中华人民共和国道路运输条例》等法律确立的，具有行政许可实施主体资格的单位。我曲阜境内路政行政许可工作是否规范，直接关系到道路运输行业市场秩序，管理秩序的稳定。2015年以来，交通运输局路政科严格按照公开，公平，公正及便民的原则，开展工作。

一是，整理公示行政许可事项。随着行政许可依据的法律，法规和规章的修改和调整，我科及时组织执法人员对公示的法律法规，许可事项，办理流程，申报材料和示范文本等进行了梳理，上报，并对公示材料进行了更新。

二是，依法规范行政许可。依据《中华人民共和国行政许可法》，《中华人民共和国道路运输条例》等法律规定，按照行政许可工作规范和制度严格把关，规范开展工作。在工作中严格按照规定的程序，期限开展许可工作，对符合行政许可条件的行政许可项目进行许可。

三是，全面推行“一站式”交通行政服务。行政许可事项统一进入路政科处理室办理，路政科将所负责实施行政许可事项，全部进入路政科处理室进行“一站式”办理。结合处理室工作实际，制定了服务标准，岗位职责等工作制度，执法人员用语文明，服务周到，收到广大群众的好评。

五、存在问题和今后的应对措施。

经过此次自查我们发现了以下几个问题：

一、 询问笔录过于简单。在处理案件的过程中我们都能够按照要求制作询问笔录，笔录也都能够写出案件的关键所在，但是有些地方还不够细致，比如：被询问人的基本情况等问题还不够细。今后，我们将督促一线执法人员认真对待询问笔录的制作，努力做到细致全面。

二、 文明用语方面。关于文明用语，所有执法人员都经历了学习，实践和考核。在日常执法过程中，对待群众都能做到彬彬有礼，但偶尔遇到飞扬跋扈，蛮不讲理的车主，个别年轻执法人员在控制情绪方面略显经验不足。

我科将进一步完善各项规章制度，加强执法监督检查工作，规范执法行为，全面提高执法人员的综合素质，提高执法水平，继续推动交通行政运输执法工作的深入开展。

交通运输局路政科

2015年7月20日

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