个人沪牌,转让

导读：　个人沪牌,转让(共9篇)沪牌新政再惹争议沪牌新政被指刻舟求剑 拍卖制度20周年再惹争议网易财经9月9日讯 被称为“最贵铁皮”的上海车牌将被扎上一道新的“紧箍咒”。上海交通委日前放风称，所有二手上海车牌交易将纳入官方拍卖平台。这意味着未来200万上海车牌的持有人在处置自家车辆时，包括出售、继承等，车牌不得随车自由交易，必须和...

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沪牌新政再惹争议
个人沪牌,转让 第一篇

沪牌新政被指刻舟求剑 拍卖制度20周年再惹争议

网易财经9月9日讯 被称为“最贵铁皮”的上海车牌将被扎上一道新的“紧箍咒”。上海交通委日前放风称，所有二手上海车牌交易将纳入官方拍卖平台。这意味着未来200万上海车牌的持有人在处置自家车辆时，包括出售、继承等，车牌不得随车自由交易，必须和新车牌一起被强制拍卖。

上海车牌制度自1994年问世以来就争议不断，值此20周年之际忽然打出牵涉甚广的“收权牌”，民间议论在所难免。行政之手越来越变本加厉，却无助于疏解最后的困局。

强收二手车牌的行政逻辑

“世界上没有完美的管理制度，只有追求完美的管理者。”这句话对于主管上海汽车牌照工作的政府部门来说，个中体会恐怕难以辛酸尽表。

车牌拍卖作为一项实行了二十年的官方许可制度，收紧二手车牌管理只是上海市政府近年来收紧汽车牌照管理政策的延续。按照交通委负责人的说法，沪市一、二手车牌“并轨”是车牌竞拍管理的储备政策之一，自去年已开始研究储备。

据了解，上海是全国唯一一座完全依靠拍卖方式来分配私车牌照的城市。为控制新增机动车总量、缓解交通拥堵，上海从1994年开始，对中心城区（外环线以内区域）新增私车额度实行投标拍卖的方式，这一政策开创了国内城市“限牌”先河。

也就是说，上海私家车车主如果想拥有上海车牌必须走拍卖程序，否则只能花更高价格从二手车牌市场购买。而这次政府部门要堵上的正是二手车牌的“黑市”交易渠道。

至于官方为什么盯上二手车牌交易，按照上海市交通委的说法，主要是二手车牌价格持续被炒高，同时每月沪牌竞拍的中标率又不断下跌，因此才决定“激活”该政策。

上海新牌拍卖价格近年来持续走高，从最初不到1万元已涨到2013年3月的9万元，创下历史新高。由于民怨极大，上海市出台类似限价的“警示价”制度，强行将车牌拍卖价格拉下来，这也使得今年以来上海车牌拍卖价持续稳定在7.4万元左右。

与此同时，上海政府部门每个月都会在拍卖平台投放上海车牌额度，但是一般不会超过1万张，而随着新牌拍卖参与人数的增多，中标率持续处于低位。

最新数据显示，7月上海私人轿车额度拍卖投放量为7400张，参与竞拍的人数达到了136098人，创下历史记录，中标率仅为5.44%。8月份，虽然投标者为降为121550人，但中标率仍只稍微提升到6.1%，即100个人只有6个人能中标。

而根据上海市汽车行业协会的数据，截至2014年上半年末，上海地区汽车保有量为246.21万辆，其中私车保有量为173.42万辆，同比上升13.44%增加20.55万辆，占保有量的70.44%，同比增加2.3个百分点。

一方面是私家车购买者越来越多，另一方面汽车牌照的竞拍难度越来越大，价格也居高不下，

无奈之下，不少车主转而在二手车牌市场购买车牌。由此催生了二手车牌市场的爆发式增长。 二手车交易商孔宁（化名）对网易财经介绍，现在市场每个月二手牌照交易量可能已占到月度新牌拍卖额度的20-30%。价格也节节攀升，与新牌拍卖市场间产生了数万元的利差空间，目前，二手车牌价格甚至高达12万元。

眼见火爆的二手车牌交易渐有失控之势，上海市主管部门一度出台政策进行打压，比如二手车办理带额度过户转让手续后一年（含）内，不得再次办理等。但是，尽管政府一直出新措施堵各种漏洞，但市场始终能找到空子。

上海交通委日前公开放风称，所有二手上海车牌交易都将纳入官方拍卖平台。

是谁“炒”高了价格

“现在死牌是10.3万元，活牌是11.5万元左右”，二手车交易商黄金联（化名）日前对网易财经表示，自从上海市主管部门计划年底前出台政策将二手车牌纳入拍卖平台以来，二手车牌“黑市”的价格出现了小幅下跌，“我们现在做是随行就市，没有谁会囤牌，因为不知道政策会怎么出”。

黄金联介绍，目前二手车牌交易分为“活牌”和“死牌”两种，“死牌”是主流交易方式。一般来说，“死牌”的操作手法是，买家先将自己新买的车辆发票更名为车牌转让方即卖家，然后以卖家换车名义上牌，最后一次性过户给买家。

而所谓的“活牌”交易，指的是交易后不受限的车牌，其方法是通过司法程序判决，以及给报废车上完牌以后报废，由此形成不被“锁死”的活牌。

值得说明的是，正是因为新牌拍卖市场和二手车牌市场之间存在数万元的利差，二手车交易商、经纪公司甚至是熟悉相关业务的个人，都在参与二手车牌交易业务。但是，一旦把二手车额度纳入统一管理平台，意味着二手车市场将只剩下的纯粹车辆交易，所以这些利益相关方的反对声也最大。

“原有的车牌持有者利益受损，另外，对二手车消费也有抑制影响”，黄金联对网易财经表示。

二手车交易商孔宁表示，“对我们（二手车交易所）来说，阵痛会很多，比如，最近收的牌照怎么处理，未来怎么收都要谨慎，交接的时候政策出台，可能就会卖不掉，因为现在政策细则没有出来，到底牌照是跌还是不跌无法预料”。

“我买的牌照自己没权处理，这说不过去”，有持有上海车牌的人士表示，“如果我买的不是车牌，买的是房子，房子就算是涨价也是我的产权，政府能说统一收回去拍卖来抑制房价吗？”该人士对此表示不满。

“政府说牌照价格是黄牛炒高的，但是实际上我们做车（二手车）的从来不炒牌照”，黄金联表示，二手车牌价格是市场化的，“买牌照可以货比三家，牌照价格至少比车的价格透明，便宜300块钱都是给了很大面子了。整个市场都是这样的，牌照价格在市场里是透明公开的”。

值得说明的是，对于该政策出台的初衷，上海市交通委相关负责人在电话中对网易财经表示，该部门对二手车牌交易存在的问题做过调查，但是至于黄牛对推高价格起到多大影响，对方又表示不方便透露。

在业内人看来，官方刻意强调“二手车牌价格持续被炒高”是过于刻舟求剑，没有看到二手车牌的市场需求现状。

“黄牛炒高价格的说法不准确，确实是有黄牛，但是不能用一小片人来衡量市场。现在二手牌照大概是9.8万元，你让车主自己按7.4万的新牌拍卖价格卖根本就没人愿意卖，这说明二手车牌是有需求的”，孔宁表示。

“车牌是缺稀的资源，价格不是纯粹的由黄牛炒上去的，如果政府（对新牌拍卖）不限价，现在拍卖价肯定和二手车牌转让价差不多”，黄金联表示。

对于该政策出台后的效果预期，受访的多位人士表示，车牌“并轨”或难以让车牌价格下跌太多。上海财经大学高等研究院孙宁教授表示，二手车牌纳入统一拍卖平台后，价格比现在的“黑市”价会有一定回落，但是下降空间不会太大。

位于百联汽车广场某位从事二手牌照交易的唐先生表示，新政策即将出台，目前车牌交易数量增加，而且“活牌”和“死牌”的价格都降了2000元，“车牌几乎一天一个价，但今后的价格不会一直呈下降趋势”。

车牌拍卖作为一项实行了二十年的官方许可制度，收紧二手车牌管理只是上海市政府近年来收紧汽车牌照管理政策的延续。

错误公共政策的后遗症

尽管二手车牌交易的相关利益方各自表达不满立场，但是并未能触动监管者的神经。但是目前该项政策的执行细尚未出台，比如是否政府统一价格回购，拍卖时价格是否受限等都未确定。针对这些问题，上海市交通委相关负责人在电话中对网易财经表示，需要请示领导再做答复。

对于二手车牌是否应该纳入统一拍卖平台，孙宁对网易财经表示，有合理的地方。此前政府也出台了一系列的车牌管理政策，“但是政府把控再严格，只要有市场需求，就一定会存在黑市交易，这对卖方和卖方都存在一定的风险。因为这些风险，导致二手车牌交易效率低下，同时也滋生了很多投机因素”。

据悉，二手车牌“死牌”的交易方式存在一定的风险，比如，当买方将自己新购车辆发票更名为车牌额度转让方即卖家时，其所购车辆的所有权在没有任何法律保障的情况下，已从买方变更为卖方，买方新购车辆的所有权在法律层面上已完全丧失，财产风险极大。同时，买方新购车辆已从新车沦为二手车，并导致今后再次交易价格贬值。

但是多位二手车交易商也表示，实际操作中并没有风险，因为合同、发票和车辆都由买方保管。有二手车交易商表态称，自己经手的业务，没有出现过任何纠纷。

而针对官方所谓的打击黄牛的说辞，如上文所述，二手车交易市场上确实存在大量黄牛，形成极不规范的交易链条。但这是否可作为政府部门收回二手车牌的合法根据呢？

网易财经询问的法律界人士多数都认为，自由市场交易是建立在双方自愿的基础上，这么做违反了市场自由和公平交易的原则，任何一个市场都有可能出现黄牛，市场不规范的问题应该通过市场的办法来解决。

中国传媒大学法学院副院长张鸿霞对网易财经表示，从公共利益出发，行政手段可以制定一些政策，对市场进行适度的干涉，比如此前上海市选择通过拍卖的方式对车牌进行限额发放。但是二手车牌已经发放出去，属于正在使用车辆的一种识别信息，不存在这些公共问题上的争议，所以官方没有理由对它进行干涉。

中国政法大学法学博士、北京市两高律师事务所高级合伙人叶文波则进一步表示，即便新牌拍卖政策是基于公共利益的考虑，也是要经过公众认可的，“不是政府自己找几个专家来说说就行了的，需要经过严格的调查和听证。”

可是即便经过了调查和听证，中国政法大学法学院副院长王建勋认为，也是不能执行的，因为这种限制公民财产的做法是侵犯了公民基本权利和自由的行为。中国人民大学法学院民商事法律科学研究中心主任杨立新对于“政府是否有权收回牌照”反问道：“怎么不可以收回，他们都限制发放了，有没有权利是另一回事儿，大家不都在这么做么？”

当然也有不同意见，一位匿名的上海律师就对网易财经表示，政府出台该政策是为了解决二手车牌市场的乱象及其带来的恶果，制定政策过程中，它必定也会多方考量，平衡各个方面的利益。

王建勋直言，上海车牌拍卖引发的一系列问题都是当初进行管制的后遗症。他表示，行政手段的管制一旦出现，就会变本加厉，层层叠加。一个错误的公共政策，将会催生更多错误的公共政策来弥补。

自从上海市主管部门计划年底前出台政策将二手车牌纳入拍卖平台以来，二手车牌“黑市”价格出现了小幅下跌。

车牌是否属于车主财产？

针对政府的更加严厉的指控是，如若一意孤行强制收回二手车牌，可能还面临违法行政的后果。上海社科院法学研究所副研究员孟祥沛表示，如果政府采用强制的形式将二手牌照纳入统一拍卖平台将违背《物权法》和《合同法》的相关规定。

《物权法》中的所有权规定，所有人，在法律允许的情况下，能根据自己的意愿对自己财产进行占有、使用、处置和收益等。《合同法》中的合同自由原则表明，合同主体享有选择交易方式的自由、选择相对人的自由和决定合同内容的自由等。

孟祥沛认为，如果政府强制二手车牌必须在“特定平台”交易或用“特定价格”进行回购，就是与上述法律规定明显冲突。

当然，这里涉及到一个根本问题是车牌究竟是不是属于个人财产？就像日前网络上流传的一则信息指出，“上海一百八十万沪牌车主将无法将现有车牌作为自主产权传给子女或是他人，因为政府用新规告诉我们，千辛万苦得来的牌照原来只有使用权，而不是产权，可笑的是政府还给大家发了一张产权证。”

从上海相关部门就收回二手车牌吹风后民间的反应看，私家车主们之所以愤怒，主要是担心车牌将会以低于自己当初拿牌的价格甚至无偿收回。在他们看来，车牌是自己花钱买来的，是自己的东西，自己当然有权处置车牌的去向，包括转让等。

不过，上述上海律师告诉网易财经，目前法律条文中没有关于车牌属性的明确界定，业内说法不一，严格来说不算一种财产，只是一种登记信息，所以政府在平衡各方利益的前提下可以收回。

对于车牌的财产属性，争议主要来自车牌被行政管制后该如何界定。法学专家们的基本观点是，严格来说车牌确实只是一种登记信息，是政府管理车辆的方式，其意义仅仅在于那些由不同的字母和数字组合所代表的信息，而这些组合是无限的也是没有价值的。

但是，网易财经获得的一份法学讲义指出，汽车牌照本身不具有使用性也不具备稀缺性，不属于财产的范畴；但是被拍卖出去后的车牌发生了质的变化，由于购买者付出了巨大的经济代价，因此具有财产性。该讲义认为，拍卖之后的汽车牌照是一种“新的无形财产形式”。 中国传媒大学法学院副院长张鸿霞以及另一位民法律师也向网易财经表示，车牌是一种无形财产，车主对它有支配权和使用权，包括自由转让和交易。

值得注意的是，此前已经有过关于车牌属性争议的法律案件，并且就发生在上海。2002年上海市长宁区法院审理过一个关于私人营运性出租车牌照的案件，该案中当事人A要求已故家属留下的一块营运性车牌作为遗产被其继承，当事人B则认定牌照不属于资产不该被继承。当时上方争论的焦点在于，这块牌照是否可以转让。法官们最后支持了A方诉求，判定该牌照作为遗产的一部分。

盈科律师事务所的律师蔡绍辉多次接触过关于上海车牌纠纷的案件，他向网易财经介绍，车牌纠纷的情况经常出现在遗产继承和离婚财产分割的案件中。在这些案件的判定中，车牌通常都是作为遗产或者夫妻共同财产的一部分归置的。蔡绍辉还表示，法律条文中没有关于拍卖所得的车牌的属性界定，按照基本法理原则，通常将上海车牌定性为“有财产属性的权利”，公民对其拥有像对其他财产一样的占有权，使用权，收益权和处分权。

专家直言，上海车牌拍卖引发的一系列问题都是当初进行行政管制的后遗症。

总有堵不住的漏洞

本身是无意义的数字组合，但是因为有了官方的垄断式许可的内在属性，导致车牌被附加上了使用权和所有权、人情与法律等多层次争议。

令人们感到遗憾的是，在法学专家们看来，强制收回二手车牌的政策一旦出台，

广大车主即

沪牌办理全流程
个人沪牌,转让 第二篇

一，购买标书

拍牌时间为每月的第三个星期六上午9：00到下午3：00，具体情况详见国拍网每月的私车额度投标拍卖公告（/guopai/channels/56.html） ● 购买价格：2100元（其中100元是投标卡，2000元是押金）；

● 购买时间：每个月的第三个星期六之前的七天（09:00-16:00）都可购买。或在投标当日12：00之前于竞投现场（上海市二手车交易市场曹安路5551号）办理购买《竞投拍卖卡》手续；

● 购买地点：

福州路108号

共和新路3550号（百联汽车广场）

莘潭路82号（交通银行）

中山北二路1621号（曲阳邮政支局）

环龙路55号（交通银行）

● 所需证件：

私营业主：本市注册的企业营业执照，组织机构代码证原件

本地居民：有效身份证件、户口本原件

外地居民：一年以上的暂住证

现役军人：军官证、团以上单位出具的住所地址证明

外国友人：上海公安机关核发的有效居留证原件

注：以上手续必须本人亲自办理，不得代办。因此，在买标书时就要想好车子挂谁的名字，牌照额度拥有者、购车合同签订人等相关证件的名称必须一致，否则上牌时会很麻烦。外籍人士办证前先把有效证件的复印件准备好，以备不时之需。

二、拍牌

● 网上拍牌

链接网络后，运行买标书时给的光盘程序。在正式竞拍前可以运行光盘程序，然后选择“拍卖操作指南”学习竞拍操作。竟拍结束以后，可以登陆相关网站进行竟标结果查询

（/guopai/contents/56/221.html）（网上投标操作详情请参考/guopai/chepai/web.htm）；

● 电话拍牌

拨打96968222进行电话投标，按电话中语音提示一步步操作就行。竟标结束以后，可以再次拨打电话，进行结果查询。（电话投标操作详情请参考/guopai/chepai/phone.htm）

注：当出现电话信号中断的突发情况，我们可以拨打竞投电话号码查询竞投结果，判断竞投是否完成，或者重新电话竞投。

三、付费

成功中标的竞拍人，凭个人身份证（企业必须由本单位经办人持有效《组织机构代码证》原件）、标书、密码条，在公告规定的时间内（一般都为拍牌后的一周内）办理付款、领取《额度证明》手续。拍卖成交结算方式分为现场支付结算、网上支付结算两种方式。逾期未办理付款及领取《额度证明》的将被视为放弃成交的客车额度，并作违约处理，投标拍卖保证金不予退还。（领取的《额度证明》不得转让，遗失不补，过期作废）；

● 现场支付结算

国拍网公告（/guopai/contents/56/220.html）规定的时间，携带相关材料到共和新路3550号（百联汽车广场）办理支付结算手续，领取额度证 明、发票；

● 网上支付结算

登陆/guopai/contents/56/221.html，查询拍卖成交情况；进入网上支付程序；支付成功后在规定的时间携带相关材料到福州路108号（国拍大楼）领取额度证明、发票；

注：领到额度证明后必须在3个月内办理好相关上牌手续，逾期必须百联汽车广场或国拍大厦办理相关的逾期手续，缴纳相关滞纳金；

四、退费

未中标的竞拍人可在日常工作日（9:00-16:00）持标书、密码条，到福州路108号（国拍大楼）办理退还保证金的手续，且按实际投标拍卖次数支付相应手续费。

注：一张标书可以累积3次竞标（即可用3个月），每次竞标的手续费为100元，在最终结算时扣除。

五、上牌

1、交纳购置税

● 购置税需要的证件和材料：

《车辆购置税纳税申报表》（提车时4S店提供）；

原件及复印件（正反面需印在一张A4纸上）；

机动车发票及复印件；

车辆合格证原件（提车的时候4S店提供）；

《上牌额度单》（转牌照额度需要《机动车退牌更新证明》）； 车主身份证及复印件；

交强险正本和副联；

购车发票第1、4联及第1联复印件；

车辆合格证及复印件；

● 办理地点：

普陀区武宁路900弄106号（江苏饭店旁的小弄堂内） 浦东新区沪南公路2638号（车管所三分所）

● 办理流程：

1）填写《车辆购置税纳税申请表》（在大厅向工作人员索要）；

2）提交资料、付款（可刷卡，一般车辆的购置税为车价÷11.7）；

3）凭缴税卡领完税证明副联、合格证、车购税领证单；

4）到上牌点办理上牌；

2、车辆检测

核对发动机、车架号；车辆识别代号拓印和车辆拍照2张（免费）。

沪C牌照转沪牌流程2015年1月亲身经历分享
个人沪牌,转让 第三篇

沪C牌照转沪牌流程2015年1月：

适用于共同财产所用人变更（如夫妻之间；车主和额度为同一人或双方各持有其一）

1、 沪C转沪牌必须要办理过户手续，同时退牌和上牌。

2、 夫妻双方必须到现场。

3、 车辆管理所二分所或三分所均可办理（不分区县）。

4、 只需缴纳相关手续费和工本费，不需要缴纳其他税费。

5、 需要的证件：夫妻双方身份证及各复印件2-3份；结婚证

及复印件2-3份；户口本（夫妻两人的信息页面）及各复印件2-3份；机动车行驶证；机动车登记证书。

6、 以二所办理为例：车开进停车场（停车费5元），13号

楼（实际是个棚子）首先拆牌照照相（拆牌20元，照相免费），10号办证大厅取号（告知是沪C转沪牌，车主和额度所用人必须讲清楚）领表，叫号后到相应的窗口，填表交资料，缴费等基本是一站式完成，其中要去15号楼缴费2次（听从工作人员的安排就好了）。

7、 拿到选号单有两种选择：a、六选一，直接拿号牌。b、

现场自选号（不能网上选号的），280秒限时完成选号。号牌需要在3个工作日后拿到。可以以后到车管所拿或邮寄。注意在选号完成时点击确认打印临时号牌，再次去

10号办证大厅2号窗口领取临时号牌和行驶证及机动车

登记证等，再回到15号楼办理号牌邮寄事宜。

8、 紧凑办理最多在2小时，最多缴费不超过160元。

9、 注意事项：车主和额度是同一人的夫妻间过户流程是原车

主过户到夫妻对方再过户回来到原车主（退旧牌上新牌）；车主和额度是夫妻双方各自持有其一的户流程是车主过

户到持有额度的夫妻另一方（退旧牌上新牌）。所有流程都是一次交资料（证件及复印件）。

10、 自选号时注意现场选号的规则（必要时询问工作人员），

其他情况（如夫妻户口不在一起或有市区的或外市的等）可以电话咨询12345市民服务热线，基本能够就解决。

11、 车主：机动车登记证书上所用人；额度：通过上海市国拍

公司拍得的机动车牌照额度。

2015拍沪牌技巧
个人沪牌,转让 第四篇

首先分析一下这几个月车牌拍卖的状况。8月的警示价价格为74100元，9月警示价价格为72600元。10月份开始不设警示价，但是如果涨幅超过3%，那么下个月继续设置警示价，取前3个月的平均值。如果10月价超过7万5，那么11月、12月都会超过7万5啦。综上所述：9月将极有可能诞生今年以来上海车牌成交的最低价!!!

我再来说说准备工作，第一个，肯定是电脑了，建议用台式机，如果没有，笔记本也可以(本人就是笔记本拍中的)，请外接一个键盘，有数字键的那种，这样输入数字的时候会比较快。

第二个，就是网络状况。很多人说要网速快神马的，我的感觉，只要看视频不卡，那网速就OK了，可以提前测试下。

第三，熟悉界面。一次出价一共需要输入6个数字，点击两次确定。(请测试好自己随机输入数字的速度，精确到秒)我的速度比 较慢了，10秒才能投一次。 准备结束。下面开始投标了。

一共有3次出价的机会，第一次直接出到警示价格，这个不用说。在第二阶段，一个字，等!!!!

等到11点28分，开始活动手指，全神贯注。看着上图左边的“目前修改价格区间”，用鼠标点右边的“+300”，保证你的“价格输入框”里面的价格跟“目前修改价格区间”的最高价格相同。这个价格跳，你就继续狂点“+300”。

这时候心理素质一定要好，很可能过了11点29分00秒以后，这个“目前修改价格区间”会开始狂跳。。。要hold住，狂点“+300”。计算好时间，11点29分10秒开始点“出价”，迅速输入验证码，点提交。

然后迅速回来，继续狂点“+300”，在29分30秒以后，再次点“出价”，迅速输入验证码，点提交。然后OVER。最后两次出价机会用完。说了那么多，其实就两句话：狂点“+300”，快速输入验证码。

最后，多啰嗦一句，本人亲身经历2次拍牌，请教了两个之前有6、7次失败经验，而后成功的人士，还亲自指导了别人拍牌一次。所有的失败经验中，有一条是共同的，那就是心理素质，11点28分之前看着价格一直不变，没沉住气，先用掉了一次机会。等到最后一分钟，仅留下一次出价机会，在紧张之下，不是来不及了，就是过早出价了。只要之前多练习两次，最后一分钟，出价2次，完全来得及。

2015沪牌拍牌攻略

拍牌最忌讳的是刻舟求剑 每次情况都会有些不一样，网速好，熟练，心理素质好，都是成功的关键，

1.常规潜伏价73500，预先输入价格，验证码，等待进入出价区域，点“确定”发送。之后继续快捷+300，输入验证码，再次出价

2.到了最后30秒，参考出价范围，最高出价基础上增加600元。如果不是我们的潜伏价，临时调整为30秒最高价人工输入+600价格后，重新输入验证码，等待出价区域到之后，点“确定”发送。 点完后立即快捷+300，验证码，再确定发送一次。

3.双标书策略 1张潜伏73500，一张潜伏价73800. 操作均按照以上2点随时调整出价策略。

上海牌照拍卖(沪牌拍卖)标书购买地址和时间及限制事项最新版
个人沪牌,转让 第五篇

上海牌照拍卖（沪牌拍卖）标书购买地址和时间及限制事项最新版 大家都知道，在上海买车最蛋疼的就是那块铁皮了。本来已经决定近期不考虑买铁皮，但鉴于最近管理者政策多

方施压，交警又开始严查外牌，再参考近期拍卖策略的变动，预计牌照价格必涨呀！ 百般无奈中还是决定从了……

于是乎，开始查找购买标书的相关信息，各种度娘，包括本论坛其他同学的贴子。结果，差点掉坑里了…… 信息不是过旧就是错误，比较误导人。在各种扯淡后终于找到了上海市交通委员会的官网（主页右下角便民信息栏靠下几条中有机动车额度拍卖事宜），找到了最权威的信息。想想自己找起来各种麻烦，于是决定分享出来，以便后来人。

标书购买地址：

●浦西办卡网点：

1/福州路108号(国拍大楼)

2/东江湾路444号(虹口足球场4区113)

3/新镇路288号(闵行体育馆架空层E1)

●浦东办卡网点：

4/成山路800号（云顶国际商业广场A座101）

注:撤销广中路945号(邮政储蓄银行)、中山北二路1621号(邮政储蓄银行)、莘谭路82号(交通银行)、浦东环龙路55号(交通银行)网点。

不想去国拍排2小时以上队伍的同学可以去其他地方避开人流哈。度娘上现在能查到的地址都是旧版的，我就差点去中山北二路买标书……

请留意以往很多网点都已取消。

标书购买时间：

各网点每周日～周五（9:00-16:00）日常办理投标拍卖登记手续（即购买标书）及办理退还保证金手续(每周六、拍卖当日、国定节假日休息)

以前的说法是只有国拍长期可买标书，其余网点只在拍卖当周才提供购买标书服务，但最新的条文中未见有此说法。【个人沪牌,转让】

标书价格：

妈蛋2000元，应该是每次拍牌收费100元，1400元作为保证金（不想拍了可以退还），每份标书可以参加拍卖6次。以前都说购买标书只能付现金，不知现在是否可以刷卡，知道的网友请告知~~

买标书时需携带的证件： （注：竞买人须与购车人相一致） 须年满18周岁，由本人持有中华人民共和国公安机关核发的有效机动车驾驶证【准驾车型C型以上（含C型）】原件及以下有效证件原件办理投标拍卖登记手续：

1.本市居民持上海市公安机关核发的有效《身份证》。

2.外省、市居民持《身份证》和上海市公安机关核发的有效《居住证》（除临时居住证）。

3.驻所在本市的现役军人持上海市公安机关核发的有效《身份证》或《军官证》、《士兵证》和团以上单位出具的《在沪驻所证明》。

4.香港、澳门居民持上海市公安机关核发的有效《港澳居民、华侨暂住证》和《来往内地通行证》、《居民身份证》。

5.华侨居民持上海市公安机关核发的有效《港澳居民、华侨暂住证》和《中华人民共和国护照》。

6.外国人是其入境时持有的护照或者其他旅行证件、居（停）留期为六个月以上的有效签证或者居留许可，以及上海市公安机关出具的住宿登记证明。

7.台湾居民是其持有的签注有效期六个月以上的公安机关核发的《台湾居民来往大陆通行证》或者外交部核发的《中华人民共和国旅行证》和上海市公安机关出具的住宿登记证明。

上海户口带身份证和驾照就行了，貌似得本人前往。是否可代办请可知道的网友补充。另外请注意，标书购买人与汽车发票上的购买人名字需要一致，（拍卖管理规定第十三条：额度证明使用人应当与购车发票上的车主名称一致。）这个貌似比较容易被忽视。

沪牌额度限制说明：

如果中标了

1、三年内不能再次参加拍卖，

2、客车额度自启用之日起3年内不得转让。

3、个人客车额度限用于不超过9座的生活性小型客车。

4、客车额度证明有效期为6个月（就是你中标后6个月内得上牌，度娘有资料误导说3个月 ）

竞拍结果查询：

投标拍卖会结束后，可登陆国拍官方网站： 或关注"上海国拍"微信号查询拍卖结果。

另外上海热线的汽车频道也有较详细的相关内容，这个我倒是比较惊讶，之前不上上海热线好多年……

中标后怎么付钱：

拍卖成交结算时间：一般为拍卖会当周周日至下一周的周六(9:00-16:00)

拍卖成交的买受人：必须由本人持有效的相关证件原件（证件上附有照片的），凭《投标拍卖密码凭条》办理付款、领取《额度证明》、《市财政专用收据》手续，逾期未办理付款及领取《额度证明》的，将被视为放弃成交，并作违约处理，即投标拍卖保证金不予退还。（领取的《额度证明》不得转让，在有效期内使用）

拍卖成交结算方式：网上支付结算、现场支付结算

方式一：网上支付结算――连接上网后，登陆/guopai/contents/56/2050.html，查询拍卖成交情况；进入网上支付程序；支付成功后在规定的时间携带相关材料到福州路108号（国拍大楼）领取《额度证明》、《市财政专用收据》或可选择邮政速递服务，速递上门。

方式二：现场支付结算――在本公告规定的时间携带相关材料到共和新路3550号（百联汽车广场）办理支付结算手续，领取《额度证明》、《市财政专用收据》 请留意，可以网上付钱哟……

参考文件：

市政府印发《上海市非营业性客车额度拍卖管理规定》

2015年2月上海市个人非营业性客车额度投标拍卖公告

其实大家可以多参考国拍官网每月竞拍一周前公布的相关公告，内容还是有用的，我只是总结出来给没有方向的朋友借鉴。

好了，说完了，本来想自己做个笔记记录下了事，后来想想索性写贴子大家一起看，标题比较长为了让依赖度娘的人能找到这里…… 应该是目前为止最完整的版本了。希望能帮到大家。

个人非营业性客车额度投标拍卖须知

2015年07月18日 09:39 新浪上海汽车 字号：大 中 小

一、本须知为“个人非营业性客车额度投标拍卖”所制订，竞买人应当遵守本须知。

二、具备下列条件之一的可以参加拍卖(注：竞买人须与购车人相一致)： 须年满18周岁，由本人持有中华人民共和国公安机关核发的有效机动车驾驶证【准驾车型C型以上(含C型)】原件及下列有效证件原件办理投标拍卖登记手续：

1. 本市居民持上海市公安机关核发的有效《身份证》。

2 . 外省、市居民持《身份证》和上海市公安机关核发的有效《居住证》(不含临时居住证)。

3. 驻所在本市的现役军人持上海市公安机关核发的有效《身份证》，或驻沪部队核发《军官证》、《士兵证》和团以上单位出具的《在沪驻所证明》。

4. 香港、澳门居民持上海市公安机关核发的有效《港澳居民、华侨暂住证》和《来往内地通行证》、《居民身份证》。

5. 台湾居民持有的签注有效期六个月以上的公安机关核发的《台湾居民来往大陆通行证》或者外交部核发的《中华人民共和国旅行证》和上海市公安机关出具的住宿登记证明。

6. 华侨居民持上海市公安机关核发的有效《港澳居民、华侨暂住证》和《中华人民共和国护照》。

7. 外国人是其入境时持有的护照或者其他旅行证件、居(停)留期为六个月以上的有效签证或者居留许可，以及上海市公安机关出具的住宿登记证明。

三、本项投标拍卖活动采用网上投标拍卖和电话投标拍卖两种方式

1.网上投标拍卖：电脑连接上网后，打开浏览器，登录网上投标拍卖系统网址(https://paimai.alltobid.com)，使用拍卖人提供的网上投标拍卖系统，按照《网上投标拍卖操作流程》进行投标拍卖。若竞买人在拍卖过程中退出前述投标拍卖系统，再次登录并运行投标拍卖系统的，须输入竞买人办理拍卖登记时的有效身份证件号码。

2.电话投标拍卖：拨打(021)16842828 、(021)16882333 、(021)96567222；接通后，按照《电话投标拍卖操作流程》进行投标拍卖。

3.每位竞买人只能用一个投标号在一台电脑、一门电话或手机上进行投标拍卖。

4.竞买人在拍卖人公告规定的投标拍卖时间期限内，持《投标拍卖密码凭条》中记载的投标号、密码自行选择投标拍卖方式，按照电脑页面显示或电话语音提示正确输入投标号、密码以及出价金额。

5.拍卖人将对电话投标拍卖采取主叫限制的措施，竞买人在办理投标拍卖登记时，最多可向拍卖人提供电话投标拍卖所使用的两个一线一号的直线座机或手机主叫号码；电话投标时，系统仅接受由该两个主叫号码提交的出价，且每个主叫号码在同一场拍卖会中只能成功竞投一个额度。

6. 鉴于电话线路有限，为避免竞买人不当占用线路造成线路繁忙，影响竞买人的正常竞买和出价，竞买人通过拨打电话方式参加竞买时，应严格按照提示音操作，听到 提示音要求竞买人进行输入时，应当及时、准确地进行输入，如果超过10秒钟不输入，或者接连两次按键间隔时间超过10秒钟，或者在拨通电话后的操作过程中 累积输入错误满3次，投标拍卖系统将提示后自动挂断竞买人的电话，竞买人须重新拨号参加投标拍卖。

7. 为使网络投标拍卖的公平、有序，竞买人应严格按照《网上投标拍卖操作流程》，登录网上投标拍卖网址，使用网上投标拍卖系统进行投标拍卖。同时禁止竞买人使用除拍卖人提供的软件外的任何软件(包括但不限于辅助软件、自动化拍卖软件等)参与投标拍卖。

8. 投标拍卖过程中，若竞买人使用上述非拍卖人提供的任何软件进行投标出价的均被视为非正常投标操作行为，拍卖人有权对该非正常操作行为采取限制措施(包括但不限于降速、暂停投标出价直至终止其本次投标拍卖等)。

9. 竞 买登记人必须在办理拍卖登记前，仔细阅读拍卖公告、拍卖须知、投标拍卖操作流程，一经拍卖登记完成，竞买人即表示接受拍卖公告、拍卖须知、网络拍卖的客观 状态、拍卖系统传导给网上投标拍卖系统界面的拍卖图文信息、提示和音频视频直播信号、投标拍卖操作流程规定的全部内容。

四、拍卖登记

必须由本人持公告规定的有效相关证件原件。

1.按公告规定的时间、地点，办理投标拍卖登记手续，同时交付拍卖保证金2000元整，领取《投标拍卖密码凭条》。投标拍卖手续费每次100元整，按实际投标拍卖次数在成交付款或未成交退款时收取。

2. 一个竞买人只能办理一份有效的《投标拍卖卡凭条》，一份《投标拍卖卡凭条》只能竞买一份客车额度。《投标拍卖卡凭条》自办理登记之日起半年内有效，有效期 内如投标拍卖未成交的，无需重新办理投标拍卖登记手续，可以在下一场投标拍卖会中继续使用，最多使用六次。有效期内投标拍卖次数已满六次的，或超过有效期 的，则须由本人持《投标拍卖卡凭条》以及身份证明原件、有效机动车驾驶证原件重新办理投标拍卖登记手续。

3.个人拍卖成交并获得“个人非营业性客车额度”后，三年内不得再次登记参加拍卖。

4.个人若办理委托拍卖“个人在用非营业性客车额度”手续后，三年内不得登记参加拍卖。

五、系统提示

竞买人在投标拍卖会进行期间，可以输入投标号和密码，系统即时公布的相关投标拍卖信息，包括系统目前时间、目前投标拍卖人数、目前最低可成交价、目前最低可成交价的出价时间、目前数据库接受处理价格区间等；并可查询本人最新出价情况。

六、投标拍卖成交原则：价格优先、相同价格则时间优先。

1.竞买人修改出价有效的，以其最后一次有效修改出价为最终出价；修改出价无效的，以其首次有效出价为最终出价；

2.竞买人的有效出价时间是以投标拍卖数据库接收处理写入时间为准。

3.竞买人以最终有效出价为竞价依据，以最终有效出价时间为竞时依据。

4.系统根据竞买人最终有效出价金额由高到低，金额相同的按投标拍卖数据库写入的有效出价时间先者优先的原则进行排序，竞买人依次成交。 公告规定的投标拍卖时间截止后，在公证机关监督下由系统根据成交规则进行排序开标，经确认有效后即时对外公布投标拍卖成交结果。【个人沪牌,转让】

七、投标拍卖出价

1.本场投标拍卖会持续时间为60分钟，前30分钟为“首次出价时段”，后30分钟为“修改出价时段”。

2. 竞买人应在首次出价时段内进行有效出价。首次出价确认提交后即出价入列，该出价进入序列等待数据库依次接收进行处理，页面提示进度条显示队列进度，出价处 理完毕后提示出价有效/出价无效。如竞买人在“首次出价时段”内出价有效的，在该时段不能再次出价；如竞买人未在“首次出价时段”内提交出价或出价无效 的，则表示不参加该场拍卖会。

3.“首次出价时段”内出价有效的竞买人，可进入“修改出价时段”并在该时段内进行1次或2次修改出价。投标页面 提供固定的加价、减价快捷键，竞买人可以选择快捷键修改出价，也可以自行输入价格进行修改出价。修改出价确认提交后即出价入列，该修改价格进入序列等待数 据库依次接收进行处理，页面提示进度条显示队列进度，数据库接收处理完毕后提示修改出价有效/出价无效。 “修改出价时段”设有“目前数据库接受处理价格 区间”，“目前数据库接受处理价格区间” 是指目前数据库接受处理有效出价的价格区间，本场拍卖会的数据库接受处理价格区间为最低可成交价的±300元。 竞买人自行输入价格提交后，进入序列等待数据库依次接收进行处理，当数据库接收处理到竞买人的修改出价时，该修改出价应在“目前数据库接受处理价格区间” 范围内，方为有效出价；否则页面提示出价不在“目前数据库接受处理价格区间”范围内，请重新出价。(由于竞买人的修改出价提交入列后到数据库接收处理时存 在一定的时间差。因此，竞买人应充分估计、判断公开信息中“目前最低可成交价”、“目前数据库接受处理价格区间”的实时变动情况，谨慎合理地输入修改价 格)

4.竞买人出价必须为100元的整数倍，计价货币为人民币。

八、查询

本场投标拍卖会结束后，可通过本公司网站：、微信公众号(shanghaiguopai)、服务专线电话(4008881220)自助查询投标拍卖结果。

九、拍卖成交的买受人

须 由本人持公告规定的有效相关证件原件(证件上附有照片)，在拍卖人公告规定的时间内，凭《投标拍卖密码凭条》办理付款结算，领取《额度证明》和《市财政专 用收据》，逾期未办理付款及领取《额度证明》的，将被视为放弃成交，并作违约处理，即投标拍卖保证金不予退还。(领取的《额度证明》不得转让，在有效期内 使用)

十、拍卖未成交的竞买人

《投标拍卖密码凭条》自办理登记之日起半年之内有效。有效期内如投标未成交的，除有新公告通知 外，无需重新办理投标拍卖登记手续，可以在下场投标拍卖会中继续使用，最多使用六次。有效期内投标次数已满六次的，或超过有效期的，则须由

2016婚前财产承诺书范本
个人沪牌,转让 第六篇

婚前财产承诺书范本

甲方：姓名(身份证号码： ) 性别 出生年月 民族 籍贯 住所

乙方：姓名(身份证号码： ) 性别 出生年月 民族 籍贯 住所

甲乙双方自愿结婚，为防止今后可能出现的财产纠纷，根据我国《婚姻法》

第19条规定“夫妻可以约定婚姻关系存续期间所得的财产以及婚前财产归各自所有，共同所有或部分各自所有、部分共同所有”的原则，特对婚前及婚后双方财产归属进行如下约定：

一、双方婚前各自名下的房产永久归各自所有：

(1) 甲方婚前房产：详细房产清单

(2) 乙方婚前房产：详细房产清单

二、甲乙双方婚后以个人名义所继承或受赠与所得的房产属各自个人所有。

三、甲乙双方婚前及婚后各自名下房产因增值、转让等产生的利益亦归各自所有。

四、甲乙双方婚前各自名下的债权债务由各自享有及其独立承担，甲或乙婚后一方对外所负的未经对方同意的债务，以甲或乙一方的财产清偿，与对方无关。

五、甲乙双方婚后的其他财产为共同财产，其收益为共同收益，用于家庭共同生活。各自婚前的房产及婚后所继承或受赠与所得的房产产生的收益（不含增值）为共同财产。

六、甲乙双方无其他财产争议。

七、其他。

1.本协议约定未尽之事宜，双方应另行协商解决；

2.本协议书一式，双方各执壹份，自签字之日起生效。

3.本协议经双方协商可办理公证，公证费用由xx-x承担，并增加协议一份，送交公证机关，协议自公证之日起生效。

立协议人：

二〇〇九年 月 日

2016最新婚前财产协议书范本

甲方：王某，男，xx-xx年xx月xx日生，住上海市xx区xx路，身份证号码：xx-x

乙方：李某，女，xx-xx年xx月xx日生，住上海市xx区xx路，身份证号码：xx-x

鉴于：

1、 甲、乙双方于xx-xx年xx月xx日在xx-x区民政局登记结婚，甲、乙双方为合法夫妻。

2、 我国《婚姻法》第十九条的之规定，夫妻可以约定婚姻关系存续期间所得的财产以及婚前财产归各自所有、共同所有或部分各自所有、部分共同所有。

3、 甲、乙双方约定夫妻财产权属的真实意思表示。

甲、乙双方为明确财产权属，避免财产争议。现经过友好协商，就婚前、婚后的财产权属达成如下一致条款，以资共同遵守：

第一条 登记在王某、李某方名下，位于上海市xx-x区xx路xx弄xx号〔沪房地xx字(xx-xx)第 号〕归乙方所有(含室内家俱、家电等室内物品);

第二条 王某名下股东账户内的股票(市值约人民币 万元)归甲方所有。

第三条 李某名下xx-xx银行账户内的存款人民 万元归甲方所有(账号： )。

第四条 李某父母赠与李某的奥迪牌轿车及牌照归乙方所有(车型：xx-x;牌照：xx)。

第五条 李某名下的基金(市值约人民币 万元)归乙方所有。

第六条 李某名下工商银行定投归乙方所有(约人民币 元)。

第七条 甲、乙双方的金银首饰及个人物品归各自所有。

第八条 乙方一次性支付甲方人民币 万元。

第九条 本协议签订后，甲、乙双方各自的收入归各自所有(包括但不限于工资薪金收入、投资收益、获得赠与等财产性收入)。甲、乙双方的各种支出由各自承担。

第十条 王某名下的其他财产(若有)归甲方所有，李某名下的其他财产(若有)归乙方所有。

第十一条 王某名下的债务(如有)由甲方承担，李某名下的债务(如有)由乙方承担。

第十二条 甲方在本协议签订后30日内，配合乙方到房产交易中心办理过户登记，乙方收到新的房产证5日内将本协议第三条、第八条约定的款项汇给甲方。

第十三条 本协议经甲、乙双方签字后生效，即对甲、乙双方具有法律约束力;权属变更登记完成与否均不影响协议的效力，甲、乙双方应严格遵照执行。

第十四条 凡因签订和履行本协议或与本协议有关的一切争议，甲、乙双方均应友好协商，协商不成的，可依法向人民法院提起诉讼。

第十五条 本协议一式两份，均为打印文本;经甲、乙双方签字后各自留存一份。

甲方：

乙方：

日期：

日期：

婚前财产协议书

甲方：某某某，男，身份证号：

乙方：某某某，女，身份证号：

甲乙双方均系再婚，双方相处后感觉良好自愿结伴生活。为免婚后因经济问题产生纠纷，双方本着互敬、互爱、互让的原则，经充分协商，达成如下协议，需共同遵守。

甲方名下有房产一套，座落于 ，建筑面积 。该房产属甲方个人所有。双方结婚后，乙方有居住权，直到双方婚姻关系终止或甲方去逝。甲方去逝后，乙方需搬离甲方住房，回归自己家居住。甲方房产归甲方子女继承，乙方及其子女无权继承。

二、乙方名下有房产一套，座落于 ，建筑面积 。该房产在乙方去逝后由乙方子女继承，甲方及其子女无权继承。

三、双方各自名下的财产如存款、家具、家电等个人物品，归各自所有。双方有使用的权利，但仍归个人所有。

四、因一方医疗、一方子女产生的花费及一方负债行为均由各方独自承担，与另一方无关。

五、双方婚后因各自婚前财产所产生的收益与亏损，归一方所有与承担，不属于夫妻共同财产及共同债务。

双方婚后的工资及养老金收入等各种收入与收益，均属一方个人财产，不属双方共同财产，另一方无权分割与支配；婚后所购置财产，归购置方所有。

七、双方对各自婚前婚后财产有完全支配与处分权，另一方不得干涉。

八、甲方同意每月支付乙方 元作为双方基本生活费用，由乙方管理与支配。

九、未尽事宜，双方可另行协商，协商不成，可向有管辖权的法院提起诉讼。

十、本协议一式肆份，各执两份，均具有同等法律效力。

甲方： 乙方：

年 月 日 年 月 日

婚前财产协议书(婚姻财产约定)(范本)

甲方：＊＊

乙方：＊＊

甲乙双方于２００５年３月１６日履行了结婚登记手续，都愿共筑爱巢，白头偕老。但为防止今后可能出现的婚前财产纠纷，现双方理智地协商，就婚前财产达成如下协议：

一、婚前财产范围：甲方的财产有，奥迪Ａ６型轿车一部，木器加工厂一座（资产总价值５０万元），住房一套（＊＊市＊＊区＊＊路＊＊＊号＊＊居民小区＊号，面积１３０平方米），家具、日常生活用品一套，银行存款３０万。乙方的财产有，银行存款两万元，新大洲踏板摩托车一辆。为建立家庭，双方共出资购买了夏华牌４０寸液晶彩电一台，海尔立式冰箱一台，ＬＧ中央空调一套，双人床一个，其他生活用品一套。

二、婚前财产的权利归属：甲方的轿车、工厂归甲方个人所有，甲方在轿车使用过程中产生的相关费用、责任由其自行承担，工厂生产经营过程中产生的利润、责任由甲方享有和承担；住房归甲方所有，甲方与乙方婚后共同使用，婚后增值或者价值下降等后果由甲方承担；甲方的其他财产归甲乙双方共同共有。乙方的摩托车归乙方个人所有，使用过程中产生的相关费用、责任由乙方自行承担，存款归甲乙共同共有。双方为建立家庭共同出资购置的财产归甲乙双方共同共有。

三、婚后双方各自收入归个人所有和支配，对方不得干预。夫妻共同生活的日常开支由双方分摊。 甲乙双方无其他财产争议。

协议经公证机关公证后生效

立协议人：

甲方：＊＊ 乙方：＊＊

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婚前财产协议书范文

甲方：xx-x(系男方)

乙方：xx-x(系女方)

甲、乙双方于x年x月x日办理了结婚登记手续，但为防止今后可能出现的婚前财产纠纷，现双方理智的协商，就婚前财产协议达成如下协议：

一、婚前财产的范围：甲方的财产：(详细列明)。乙方的财产：(详细列明)。为了建立家庭，双方共同出资购置了(详细列明)

二、婚前财产的权利归属：(详细列明)归甲方个人所有;(详细列明)归乙方个人所有;(详细列明)归xx-x个人所有，双方共同使用;(详细列明)归双方所有;

甲、乙双方无其他财产争议。

本协议书经公证机关公证后生效。

甲方：xx-x

乙方：xx-x

x年x月x日

2016年交通运输安全工作方案6篇
个人沪牌,转让 第七篇

第1篇:交通安全日宣传活动方案

为进一步增强交通参与者的法制意识、安全意识、文明意识，根据《城市客运办公室转发公安部、交通部等六部委关于2016年“全国交通安全日”主题活动工作方案的通知》文件精神要求，结合我办工作实际，制定11月25日-12月2日为2016年“全国交通安全日”宣传周的活动方案。

一、活动主题

抵制七类违法安全文明出行

二、时间安排

2016年11月25日--12月2日

三、工作目标

在“全国交通安全日”期间，紧紧围绕“抵制七类违法安全文明出行”的主题，结合实际，积极采取多种形式，开展灵活多样的群众性主题宣传活动，提高市民通行规则意识、安全自律意识、社会责任意识、文明礼让意识，形成人人抵制交通违法、人人践行文明交通、全社会共建共享文明交通环境的良好风尚。

四、工作措施

（一）加强活动组织领导。

我办高度重视此次活动的开展，为确保“全国交通安全日”活动取得实效，成立以副局长为组长，城客办主任为副组长的“全国交通安全日”活动领导小组，领导小组办公室设在局城市客运管理处，具体负责“全国交通安全日”的组织实施工作。

（二）加强舆论宣传报道。

高度重视“全国交通安全日”活动的宣传工作，形成遵守交通法规光荣，违反交通法规可耻的良好舆论氛围。一是组织开展“全国交通安全日”活动。二是要有重点地选择机关、学校、企事业单位进行宣传，引导广大干部职工和师生文明出行。三是要充分利用公交车厢、候车站亭，开展“全国交通安全日”主题活动。

（三）开展“安全行车我承诺”活动。

督促运输企业以“遵守交通法规，拒绝七类违法”为主题，开展新客运驾驶人“安全行车我承诺”活动，抵制七类交通违法。督促其认真落实道路客运安全告知制度，向乘客普及安全驾驶及应急处置知识，充分发挥社会各界特别是广大乘客监督作用，遏制和减少客运驾驶人酒驾、超速、超员、超载等交通违法现象。

五、活动要求

要加强对“全国交通安全日”活动实施方案制定、活动准备、舆论宣传和组织实施情况的督促检查，及时协商解决活动组织实施过程中的有关问题，及时报送活动进展情况。活动结束后，认真做好活动总结工作，及时总结典型做法和经验，于活动结束后5个工作日内将工作总结报州城市客运办公室。

第2篇:车辆超限超载集中治理工作方案

为贯彻落实省、州治超工作会议精神，推进全县超限超载集中治理工作深入开展，进一步完善治超监督机制，确保督导检查工作的顺利进行，按照《县车辆超限超载集中治理工作方案》要求，特制定本方案。

一、指导思想

坚持以省政府召开全省加强治理车辆超限超载工作现场会和州政府部署全州车辆超限超载集中治理工作电视电话会议精神为指导，严格规范治超执法行为，加大责任追究力度，依法严厉查处违规违纪行为，推动治超工作健康有序发展，稳步推进治超工作不断取得新成果、新成效，为全县交通运输系统治超专项行动提供强有力的支撑和保障。

二、工作原则

坚持立足源头、依法严管、标本兼治、公平公正、执法必严、违法必究的原则。

三、组织机构

成立全县车辆超限超载集中治理专项行动工作领导小组。

组长：

副组长：

成员：

四、工作内容

1、严格货运市场准入审核；

2、加强重点货运源头单位管理；

3、落实货运源头单位主体责任；

4、加强治超站联合执法；

5、加强县乡道路监督管理；

五、工作步骤

（一）安排部署阶段

1、制定实施方案；

2、开展集中治理宣传；

（二）集中整治阶段

1、调查摸底，自查自纠。通过调查摸底，准确掌握货运车辆、货运源头、货运市场、治超收费、治超站点建设、超限运输率等基本情况和现状，建立工作台账。在县乡公路关键点设置限高限宽设施，调整充实行业执法人员。

2、源头管理，路面管控。2016年1月1日至10月31日，开展统一治理工作。加强源头监管，在县乡道重要路口设点严防死守，防堵超限超载车辆上路行驶，卸载和处罚并举。加大路面流动监督力度，依法查处超限超载车辆。

3、统一行动，形成威慑。2016年春节前、2016年春季和2016年夏季开展集中行动，集中打击、处理非法超限超载行为，形成治超超高压态势，威慑严重违法超限超载行为，巩固集中治理成果。

（三）总结验收阶段

做好迎接省州检查验收工作，由集中治理转入常态化管理，巩固集中治理的成果，全县超限超载控制在州定标准以下。

第3篇:运输违法行为专项行动工作方案

为深刻吸取晋济高速公路山西晋城段岩后隧道“3·1”和沪昆高速邵阳段“7·19”特别重大道路交通危化品燃爆事故（以下简称“3-1”事故和“7·19"事故）教训，扎实推进国务院、省、州、县部署的“六打六治’’打非治违专项行动，坚决遏制道路危险化学品运输事故多发势头，县安委办研究决定，自2016年9月至12月底在全县开展集中整治道路危险化学品运输违法行为专项行动，制定如下工作方案。

一、指导思想

认真贯彻中央、省、州领导同志关于加强安全生产和危险化学品运输安全的重要指示和会议精神，深刻吸取事故教训，强化红线意识和底线思维，坚持依法治理、源头治理、综合治理，按照“谁主管、谁负责，谁审批、谁负责’’的原则和“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，严格落实企业安全生产主体责任、行业主管部门监管责任，进一步加大执法力度，提高制度执行力，依法从严从重查处道路危险化学品运输违法行为，坚决遏制道路危险化学品运输事故，确保全县安全生产形势持续稳定好转。

二、目标任务

严厉打击负有安全生产监督管理职责的部门在执法监管中，提请关闭种要求停产整改的非法违法企业。通过开展专项行动，集中整治道路危险化学品运输“四非”违法行为，即未取得运输许可的车辆非法运输危险化学品，未取得从业资格的人员非法驾驶、押运危险化学品运输车辆，非法改装伪装危险化学品运输车辆的行为，危险化学品充装单位为未取得运输许可的车辆非法充装危险化学品，着力从危险化学品运输车辆改装伪装、充装装卸作业以及道路运输管理等各个环节强化责任、加大监管力度，督促企业全面落实安全生产主体责任，规范道路危险化学品运输市场秩序，查处道路危险化学品运输违法行为，全力防范道路危险化学品运输事故。

三、行动重点

乡镇人民政府要高度重视，成立专项行动领导小组，加强组织领导，层层部署动员，广泛宣传发动。县公安、交通、经信、工商、质监、安监等部门要聚焦道路危险化学品运输安全，集中排查道路危险化学品运输企业、从业人员、车辆、装载、出厂上路等环节存在的突出问题，立即开展全面、严格、彻底的清理整治。重点是以下四个方面：

（一）严厉打击非法承运危险化学品的行为。

县交通部门要会同公安部门全面排查从事危险化学品充装和运输企业、货物站场及液化气充装单位，对照发货和充装危化品信息记录，全面清查并依法取缔所有未取得道路危险货物运输许可的企业盛单位、未取得危险货物《道路运输证》的车辆、未取得道路危险货物运输从业资格证的驾驶员和押运人员。

县交通部门要将“3·1”事故和“7·19”事故作为典型案例向所有道路危险化学品运输企业进行通报，组织对从业人员特别是驾驶员、押运人员、装卸作业人员、安全管理员开展警示教育。

县交通部门要组织道路危险化学品运输企业进行自查自纠，检查危险化学品运输车辆是否符合《道路危险货物运输管理规定》第8条规定的标准和要求，罐体是否符合《道路运输液体危险货物罐式车辆第1部分：金属常压罐体技术要求》(GB18564.1-2016)要求，凡是非法改装伪装、罐体不合格的全部停运。

对非法运输危险化学品的企业、车辆、人员和安全生产主体责任不落实的道路危险化学品运输企业，县交通部门要从严惩处。对于未取得道路危险货物运输许可擅自从事道路危险货物运输的；使用失效、伪造、变造、被注销等无效道路危险货物运输许可证件的；超越许可事项从事道路危险货物运输的；非经营性道路危险货物运输单位从事道路危险货物运输经营的，交通部门按照《道路危险货物运输管理规定》第59条处罚。对于非法转让、出租道路危险货物运输许可证件的企业，交通部门按照《道路危险货物运输管理规定》第60条处罚。对于危险货物道路运输企业驾驶入员、押运人员未取得从业资格上岗作业的，交通部门根据《危险化学品安全管理条例》第86条处罚。邮政企业、快递企业不建立或者不执行收件验视制度，或者收寄危险化学品的，对邮政企业直接负责的主管人员和其他直接责任人员给予处分；对快递企业由邮政管理部门责令停业整顿或者吊销快递业务经营许可证。对在邮件、快件内夹带危险化学品，或者将危险化学品谎报为普通物品交寄的寄件人，依法给予治安管理处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。对违反规定擅自改装已取得《道路运输证》的专用车辆及罐式专用车辆罐体的，依据《道路危险货物运输管理规定》第67条规定责令改正，并处罚款。公路客运车辆捎带、运输危险化学品的，依法追究有关人员刑事责任。

（二）严厉打击违规发货或非法充装危险化学品行为。

县交通、质监、安监等部门应当依法督促危险化学品充装企业、货物站场和液化气充装单位建立对危险化学品承运人的查验、登记等制度。一是建立查验制度。在发货或充装危险化学品时，做到“四必查’’：必须查验车辆《道路运输证》、驾驶入、押运人员及装卸作业人员的从业资格证是否与承运货物相适应；必须查验压力容器是否在检验合格有效期内；必须查验车辆是否悬挂符合国家标准《道路运输危险货物车辆标志》(GB13392)要求的标志；销售剧毒化学品、易制爆危险化学品的，必须查验相应的购买许可证件或证明文件。承运人没有相应资质或超经营范围的、从业人员不具备资格的、运输车辆或罐体不合格的，一俸不得发货或充装。未建立此制度的企业9月底前必须建立并执行。二是建立流向信息登记制度。对货物品名、数量和托运人、承运人、购买人、车辆等相关信息予以记录，记录的保存期限不得少于1年。

县安监部门应当及时将辖区内危险化学品生产、储存、经营企业和液化气充装单位（经营范围、经营规模、地址和联系方式）向同级公安、交通部门进行通报，并建立定期信息通报机制，加强联合执法，共同打击违规发货和非法充装危险化学品行为。

县交通、公安、质监、安监等部门要组织对辖区内危险化学品充装企业、货物站场及液化气充装单位建立执行发货和装载查验、登记制度情况进行明查暗访，凡是未按要求严格查验相关内容，向非法改装伪装车辆、罐体不合格车辆、配备的驾驶员和押运人员不具备相应从业资格的车辆、未取得危险货物运输许可的车辆充装或装载危险化学品的，交通部门要按照《危险化学品安全管理条例》第87条处罚。对于向不具有剧毒化学品、易制爆危险化学品的购买许可证件或证明文件的企业或单位销售的，公安部门要依据《危险化学品安全管理条例》第84条处罚；拒不改正的，责令停产停业整顿直至吊销其危险化学品安全生产许可证、经营许可证，并由工商行政管理部门责令其办理经营范围变更登记或者吊销营业执照。造成严重后果，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

（三）严格整治危险化学品运输车辆、罐体非法生产、改装问题。

县经信、交通、工商、质监、公安部门对本地杌动车生产、改装、维修企业和物流站场等场所开展明查暗访，实施突击清查行动，严查非法改装危险化学品运输车辆、非法改装罐式专用车辆罐体、非法改装伪装普通货车用于运输危险化学品的违法行为。要针对发现的问题，调取企业近两年改装车辆记录，倒查改装车辆的法定用途、改装后的用途，所属单位、个人及流向。公安、质监部门要深入机动车安全技术检验机构、车辆管理所、液体危险货物罐体检验机构等场所暗访，重点检查危险化学品运输车辆检验、登记是否按规定行。生产、销售拼装的机动车或者擅自改装的机动车的，由相关主管部门按照《道路交通安全法》第103条等有关规定，没收非法改装、拼装、销售的机动车成品及配件，并处以非法产品价值三倍以上五倍以下罚款，对生产、销售场所予以查封或通知工商行政管理部门吊销营业执照；对机动车维修、企业从事非法改装的，由交通部门依照《道路运输条例》第73条规定责令改正，没收违法所得，并处罚款，情节严重的由原许可机关吊销经营许可；对其他企业从事非法改装的，由工商行政管理部门依照《无照经营查处取缔办法》第14条规定予以取缔，没收违法所得和用于无照经营的工具、设备、原材料、产品等财物，并处罚款。明知非法改装车辆用于危险化学品运输而改装的、因非法改装车辆发生重大交通事敌的，依法追究企业负责人的刑事责任。对机动车安全技术检验机构降低检验标准、减少检验项目，篡改检验数据，伪造检验结果，或者不检验、检验不合格即出具检验合格报告的，由公安交通管理部门按照《道路交通安全法》第94条等规定处以罚款，并依法撤销检验资格；情节严重或者造成交通事故等严重后果构成犯罪的，依法追究检验机构负责人及检验人员的刑事责任。

（四）严格整治道路危险化学品运输违法行为。

县交通、公安部门要组成联合执法队，深入本地危险化学品装载充装和发货的企业、站场等，对危险化学品运输车辆出发上路前的装载状况进行检查，凡是非法运输、无证运输、超载运输，车辆、罐体非法改装伪装，驾驶员、押运员、装卸管理人员不具备从业资格的，一律依法处罚。县公安、交通部门要依托交通安全执法服务站、超限检测站，对途经的危险化学品运输车辆严格检查，重点检查危险化学品运输车辆驾驶人的驾驶证、从业资格证和押运员的从业资格证，检查车辆的《道路运输证》以及经营范围是否包含危险化学品，检查车辆是否非法改装伪装，检查悬挂或喷涂警示标志、车身反光标识是否符合标准要求，检查车上配备的应急处理器材和防护用品；按照《道路交通安全法》第48条规定，对剧毒化学品、爆炸物品、易燃易爆化学品运输车辆，要检查是否按公安机关指定的路线、时间及规定的速度运输。

对检查发现的危险化学品运输车辆的交通违法行为，由公安机关依照《道路交通安全法》及其实施条例，对驾驶入处以罚款、记分，同时依据《危险化学品安全管理条例》第88奈、89条规定对危险化学品运输企业处以罚款，构成违反治安管理行为的，依照《治安管理处罚法》第30条处罚；

由交通部门依据《道路危险货物运输管理规定》第59条、64条对非法运输企业及驾驶员、押运人员进行处罚。以上行为构成犯罪的，依法追究企业负责人及装载发货人员、驾驶员、押运员等责任人员的刑事责任。

四、步骤及时间安排

专项行动从2016年9月开始，到12月底结束。分三个阶段进行：

（一）动员部署和自查自纠阶段（2016年9月）。主要任务：按照本方案要求，制定下发本辖区专项行动实施方案，并进行层层动员部署。组织危险化学品充装、运输企业进行自查自纠，凡存在违法违规行为的立即整改，所有非法改装伪装、罐体不合格的危险化学品运输车辆要全部停运，立即拆除、销毁，恢复原状。

（二）集中整治阶段（2016年10月1日至11月底）

主要任务：组织深入企业、路面开展联合执法检查，对发现的危险化学品非法运输行为和未整改的安全隐患，倒查追责、上限处罚。

（三）总结完善阶段（2016年12月）。主要任务：系统总结专项行动工作情况，进一步完善相关规章制度，建立健全道路危险化学品运输严管常态机制。

五、工作要求

（一）加强组织领导。各乡镇要结合本地实际，组织制定具体的实施方案，县公安、交通、经信、工商、质监、安监部门要按照职责分工，动员部署本行业、本系统迅速行动起来，动真碰硬，不走过场。要建立案件移交制度，在检查过程中，有违反其他部门管埋规定的，要将案件移交相关部门进行处理。要全面摸底排查，真正摸清危险化学品充装、运输企业的数量，从事危险化学品运输的车辆和从业人员数量，罐式车辆罐体检验情况，建立信息化台账，实现信息共享。

（二）加大执法力度。对发现的非法违法行为要“零容忍”，充分用足、用好法律手段，严管重罚、上限处罚，对构成犯罪的，依法追究法律责任。同时，要与企业经营资质、车辆运输资质、驾驶入从业资格挂钩，该停业的停业，该关闭的关闭，该吊销的吊销，该降级的降级，提高非法运输危险化学品的成本。对安全隐患突出、事故频发的企业，实行“黑名单’’管理，未消除安全隐患的，交通运输部门不批准增加新的营运车辆，运输剧毒化学品的，公安机关不批准核发道路运输通行证。

（三）广泛宣传发动。要积极协调本地媒体，精心策划专项行动的宣传，打好宣传战。要结合“3·1”事故和“7·19’’事故，组织媒体深入企业、路面，深度调查、剖析非法运输危险化学品的严重危害和当前危险化学品运输存在的突出问题。要曝光一批查获的典型违法案例，公布一批违法严重的危险化学品充装、运输企业和机动车生产、改装、维修企业，形成对非法改装伪装和违法运输的强大舆论压力。要发布通告，督促企业立即自查自纠，所有菲法改装伪装的危险化学品运输车辆全部停运、恢复原状，否则一经发现，从严从重处罚。要建立举报奖励机制，公布举报电话，举报查实的要及时落实奖励。

（四）严格责任追究。各部门要按照“谁主管、谁负责，谁审批、谁负责”的原则，依法履行职责，落实监管责任。

对于检查发现和事故暴露的监管缺失问题，要倒查追究管理部门的责任。对在道路危险化学品运输安全监管各个环节中玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊的，给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

（五）加强督导检查。各乡镇、部门要把非法改装企业多，危险化学品非法运输突出、事故多发的地段列为重点，采取“四不两直”的方式，对重点地区和单位进行明查暗访、突击检查、蹲点督导，加强对集中整治行动开展情况的督导检查，及时发现和解决专项行动中发现的问题，推动专项行动扎实开展、取得实效。对集中整治行动不重视、效果不明显的地区，要通报批评。县安委办将组织对重点地区进行督导检查。

第4篇:2016年道路客运安全年活动方案

一、目标任务

通过扎实开展“道路客运安全年”活动，实现客运车辆事故同比减少，客运驾驶员素质整体提升，客运企业安全生产主体责任进一步落实，动态监控制度进一步完善，客运车辆交通违法行为明显减少。

二、组织领导

“道路客运安全年”活动由县交通运输局、县公安局、县安全生产监督管理局联合部署，县直各行业监管部门负责职责范围内相关工作的组织开展。为确保专项行动各项措施全面落实，成立专项活动办公室（设在县交通运输管理所），办公室主任：石邦雄（县交通运输管理所）；办公室副主任：廖湘辉（县公安局交警大队）、石绍青（县安全生产监督管理局）。

各行业管理部门均要成立相应的组织机构，细化工作方案，强化工作措施，落实工作责任，狠抓工作落实。

三、活动内容

（一）持续深化驾驶员综合素质教育工程。坚持将培养“安全驾驶、文明出行”驾驶员作为核心目标，切实提高驾驶人的安全意识、驾驶技能和应急处置能力。

一是贯彻落实机动车驾驶培训机构开业条件标准。《机动车驾驶员培训机构资格条件》（GB/T30340-2016)和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》（GB/T30341-2016)，将于今年6月1日起正式实施，各相关部门要认真组织辖区内机动车驾驶培训机构学习和掌握两项标准的具体内容和要求，要按照标准要求，规范新申报机动车驾驶培训业务的许可，督促现有机动车驾驶员培训机构逐步完成改造。

二是全面推广应用计算机计时培训管理系统，积极推行“先学后付、计时收费”等教学模式。各相关部门要督促机动车驾驶培训机构按照《机动车驾驶员计时培训系统他、平台和计时终端技术规范》的要求，10月1日前完成平台和终端的改造和维护，切实落实培训教学大纲规定的内容和学时。

三是认真抓好从业人员队伍建设。以考点建设、考核员队伍建设和无纸化考试规范化以及新大纲执行情况为重点，开展道路运输从业资格考试检查；充分运用网络远程教育等先进手段，深入开展客货运驾驶员继续教育；继续开展机动车驾驶教练员素质提升工程，不断提高机动车驾驶教练员的教学质量和水平；推进道路运输经理人制度建设，不断提高道路运输企业经营管理人员素质。

四是深入开展防御性驾驶教育培训。要以客运车辆为重点，结合继续教育，组织客运驾驶人开展防御性驾驶教育，提升客运驾驶人的安全意识，规范习惯养成。

(二)深入落实道路客运企业安全管理规范。继续贯彻落实《道路旅客运输企业安全管理规范(试行)》(以下简称《规范》)，落实企业安全主体责任，进一步提升客运企业管理水平和从业人员安全意识。

1.开展客运安全管理人员培训。要组织道路客运行业、企业安全管理人员进行培训，进一步提升安全管理人员的安全素质和管理水平。

2．贯彻《道路旅客运输企业安全评估指南》。鼓励和引导客运企业开展安全自我评估，进一步促进客运企业安全主体责任的落实。

3．联合组织《规范》落实情况专项检查。各相关部门要组成联合检查组，采取“四不两直”暗访检查、重点抽查等方式，及时了解和掌握道路客运安全生产存在的突出问题和薄弱环节，确保《规范》贯彻执行到位。8月底，要向社会公布专项检查中发现存在严重安全隐患的客运企业，并下达挂牌督办整改通知；年底前，要向社会公布客运企业整改情况。

(三)进一步加强道路运输车辆动态监管。《道路运输车辆动态监督管理办法》（交通运输部、公安部、国家安全监管总局令2016年第5号，以下简称《办法》）从今年7月1日起正式实施。各相关部门要把贯彻实施《办法》作为营运车辆动态监管的长期工作认真抓好，抓出成效。

1．做好《办法》的宣传贯彻。各相关部门要结合本单位实际，充分利用各种宣传手段开展宣传贯彻活动，确保管理部门和企业相关人员了解和掌握《办法》内容要求。

2．运输企业开展自查自纠工作。6月底前，各相关部门要在前期卫星定位系统专项检查的基础上，督促、指导运输企业对照《办法》要求，开展全面的自查自纠，重点查纠运输企业监控平台建设运行情况及相关管理制度健全落实情况。

3．开展部门联合督导检查。交通运管、公安交警、安监部门要联合对辖区内运输企业贯彻落实《办法》、开展自查自纠情况进行专项督导检查，对不符合《办法》要求的运输企业，要责令限期整改。《办法》实施后，要不定期地组织对运输企业贯彻执行《办法》情况开展联合突击检查。

(四)联合整治客车非法营运行为。

1.集中整治包车客运非法营运行为。运管部门要严格包车客运标志牌的审核把关，对包车营运情况开展不定期的抽检核查，发现未按规定线路营运的，以及客运车辆长期在异地从事违规包车客运的，要依法依规严肃处理；公安交通管理部门要加强对包车的路检路查，对包车客运标志牌起止点与车籍地不一致的，或者包车客运标志牌准许运行的线路与实际不一致的，要及时通报交通运输部门进行查处和卸客转运。

2．联合整治汽车租赁企业非法营运行为。8月底前，各相关部门要联合对辖区内的汽车租赁企业开展一次集中大排查，全面清查汽车租赁企业资质、租赁汽车数量、车辆的使用性质、租赁企业业务开展情况及相关制度建设落实情况等，对承办租赁大中型客车的，要重点登记、跟踪调查车辆租赁使用情况，发现非法营运的，坚决取缔并依法予以处罚。

3.严厉打击非营运客车非法营运行为。交通运管、公安交警要加强联合执法，依托高速公路收费站、服务区，省际、市际交通安全服务站，加强对过往客车的登记检查，属于非营运客车非法营运的，要依法查处并做好卸客转运。

(五)进一步深化“安全带—生命带”活动。要深入开展“安全带一生命带”活动，进一步提高安全带佩戴率，有效减少事故伤亡人数。

1．继续开展宣传教育活动。广泛利用电视、广播、报刊等新闻媒体大力宣传使用安全带的重要意义及正确方法，刊播公益广告；在高速公路服务区、客运站场等场所广泛张贴、发放倡导安全带使用的挂图、车贴、折页等宣传品，组织好本辖区内的“安全带一生命带”主题宣传教育活动，营造良好活动氛围。

2．加强客运车辆安全带安装使用的监督检查。运管部门要督促客运企业完善安全带使用、检查制度，及时修复损坏的安全带，保证安全带使用功能正常。对新进入运输市场的客运车辆以及通行高速公路的客车必须安装使用安全带，并逐步推广至所有客运车辆。要严格执法检查，客运站要严格出站检查，旅客未佩戴安全带的，禁止出站。县交警大队要在路面执法过程中加大对规定客车安装、佩戴安全带情况的检查力度，发现驾驶员和旅客不佩戴安全带的要及时纠正并依法处理，提高安全带的佩戴使用率，使乘客佩戴安全带成为常态化。

(六)进一步规范客运站场安全管理。进一步落实和规范客运站各项安全管理规定，把好客运站源头安全管理关。

1.严格客车安全例检和出站检查。各相关部门要认真贯彻落实《汽车客运站客车安全例行检查及出站检查工作规范》，加强对企业的分类指导，确保制度落实。

2．严格落实安全告知制度。在进一步规范安全告知工作，免费发放《道路客运安全告知》、《道路客运驾驶员安全告知培训示范》等基础上，督促企业编写具体到每班驾驶员的安全告知材料，并组织好客运驾驶员的培训。

3.组织专项检查。要相关部门要通过明察暗访、重点抽查等方式，对客运站安全管理、安全例检、出站检查、安全告知制度、旅客佩戴安全带的执行情况进出检查和抽查，确保各项制度落到实处。对于不落实规定的客运站和客运车辆要及时纠正，限期整改。

(七)进一步强化客运车辆道路交通事故调查处理和挂牌督办机制。

1、对于一次死亡1至2人的客运车辆道路交通事故，要严格按照《安全生产事故报告与调查处理条例》等有关规定，成立事故调查组认真开展事故调查。

2、各相关部门安全生产委员会要进一步强化客运车辆一般道路交通事故挂牌督办机制，严格按照事故调查“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则开展事故调查工作，严格事故责任追究。

3、要充分吸取事故教训，用事故教训推进道路交通安全工作。对于发生客运车辆一般道路交通事故的，要利用动态监管系统将事故信息和教训传达到各客运企业；发生较大事故的，要将事故信息和教训传达到州级监控平台和各客运企业；发生重特大事故的，要将事故信息和教训传达到省级监控平台和各客运企业。

四、活动安排

(一)制定方案宣传发动阶段(7月份)。各相关单位要制定工作方案，细化工作措施，7月20日前，工作方案分别报县交通运输局、县公安局、县安全生产监督管理局。

(二)全面推进阶段(8月—11月份)。各单位要统筹安排各项工作的实施计划，全面推进“客运安全年”活动各项工作的落实，不定期地对活动的开展情况进行督促检查。县交通运输局、县公安局、县安全生产监督管理局将适时组织专项督查。

(三)总结完善阶段(12月份)。对“道路客运安全年”各项工作进行全面总结，评选出活动开展好的先进单位和先进运输企业，并于12月1日前将工作开展情况和先进运输企业的材料分别报县交通运输局、县公安局、县安全生产监督管理局。并报上级活动整治办公室。

五、工作要求

(一)加强组织领导。各单位要制定切实可行的工作方案，全面部署，并进一步加强各部门之间的沟通协调和信息共享，形成部门配合、社会支持、齐抓共管的良好局面。

(二)狠抓活动效果。要围绕活动整体安排，认真分析研究道路客运安全工作存在的突出问题和薄弱环节，结合前两年活动效果，抓住重点，加强活动情况的跟踪督查和考核，确保各项工作取得明显成效。

(三)加强宣传和信息报送。要做好活动的宣传工作，加强舆论引导，构建良好的活动氛围。活动期间，交通运管、公安交警和安全监管部门每月20日前要向州活动工作领导小组办公室分别报送活动开展情况。

第5篇:文明交通安全大整治工作方案

为全面实施县委组织部《关于党的群众路线教育实践活动“四风”突出问题专项治理实施方案》文件要求，切实加强道路交通安全管理，解决我县道路交通安全存在的突出问题，努力减少道路交通运输事故，建设“平安、和谐”确保安全畅通，按照《县文明交通安全大整治专项行动工作方案》的部署，结合我县道路交通安全管理实际，我局决定在全县范围内开展文明交通安全大整治专项行动。为确保大整治专项行动高效开展，特制定本方案。

一、组织领导

本次整治工作由县人民政府统一部署，我局成立相应的整治工作领导小组：

组长：

副组长：

成员：

领导小组下设办公室，由同志任办公室主任，负责办公室日常工作，局属各单位要按照统一部署，细化工方案，强化工作措施，落实工作责任，狠抓工作落实。

二、目标任务

通过开展集中整治专项行动，进一步加强对全县道路交通的管控力度，着力解决道路交通安全管理工作的突出问题，使各类严重交通违法行为明显减少，道路行车秩序进一步好转，道路交通安全隐患得到有效整治，重大道路交通事故得到有效遏制，确保全县道路交通安全、畅通。

（一）全面开展大排查、大整治，有效遏制道路交通事故。迅速排查整治一批易发、多发道路交通事故的重点路段和道路运输企业，全面消除道路交通安全隐患，省、市、县三级挂牌督办的道路隐患力争提前整治达标，实现道路交通安全形势明显好转。

（二）突出客运车辆安全监管，确保道路通行秩序明显好转。客运企业主体责任得到全面落实，客运车辆及驾驶人日常管理进一步完善，客车超员、货车超载（违法载客）、超速行驶、不按规定车道行驶、涉牌涉证违法行车、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶等严重交通违法行为明显减少。

（三）以源头治理为重点，全面夯实基层基础工作。客货运车辆和驾驶人管理信息全部录入数据库，文明交通“五进”工作得到进一步深化，道路交通运输企业内部宣传教育机制和管理制度进一步完善，交通参与人的交通常识和安全意识进一步提高，排料、董马库的农村道路交通安全管理经验进一步推广。

三、主要措施

（一）突出加强对机动车驾驶人的管理。运管所及道路运输企业特别是客运企业，要定期、分批组织驾驶人员学习，使所有从事道路运输的驾驶员都受到一次道路交通安全教育，切实增强驾驶人的责任心和安全意识，自觉遵守安全法规。对超速50%以上、超员20%以上、酒后驾驶、一年内有3次超速违法记录的客运驾驶人，运管所要督促企业依据《道路旅客客运企业安全管理规范<试行>》的规定解聘违法驾驶人。6月底之前，运管所要对道路运输企业和农村个体客运车辆驾驶员资质进行一次全面检查，凡是从事道路交通运输的驾驶员，必须达到规定的安全行车记录和驾驶年限。对有违规记录的要从严管理、从严教育，对列入“黑名单”的人员实行同行业限制进入，防止驾驶人员无序流动。

（二）突出加强对重点车辆的管理。6月30日之前，运管所要全面清理个体或挂靠经营车辆，坚决打击非客运车辆从事道路客运经营活动。对所有客运车辆，要一个不漏地进行检查；对所有接送学生车辆、危险化学品运输车辆，要一个不漏地开展集中清查；对存在安全隐患的、超期未检验或检验不合格的客运车辆，要一律禁止上路行驶；对报废车、拼改装车和安全技术不合格车辆，一律予以淘汰。春运期间设立的道路交通安全管理服务站要立即启用，严格落实24小时勤务制度，对7座以上客运车辆、接送学生车辆、危险化学品运输车辆严格执行“六必查”（承载人数、驾驶时间、驾驶资格、车辆审验情况、车辆安全设施配备、车辆轮胎磨损情况）。检查情况要逐项登记，发现交通违法行为要及时纠正，从严处罚。存在车辆安全隐患的，要责令立即消除。

（三）突出加强对道路通行秩序的管理。要以交通秩序主导交通勤务，定期研判交通违法和交通事故规律特点，县公路局、公路站和运管所要加强对重点路段、重点时段、重点车辆的监控和重点违法行为的整治。要科学安排勤务，依托公路卡点、临时检查点，坚持定点检查和流动巡逻相结合，切实把事故多发的重点区域、重点路段、重点时段作为日常重点管控范围，加大巡逻密度和管控力度用足法律手段。将管控重心向城郊结合部、农村地区延伸，进一步加强对县乡道路的交通管控，全面提高整治工作的针对性和有效性。

（四）突出加强对道路安全隐患的排查整治。6月30之前，县公路局、公路站要在前期排查的基础上，对辖区内所有的道路特别是临水、急弯、陡坡等事故易发、多发路段再做一次全面深入的隐患排查。要继续深入实施公路安全保障工程、交通安全设施“生命防护工程”，对急弯、陡坡、临水、桥梁、涵洞等危险路段实施综合整治，对照相关标准并根据预防事故的实际需要，及时采取完善防护设施和必要的警示标志等整改措施，及时消除安全隐患。对不能保证安全行车的路段，必须确定专人严防死守。要建立道路交通安全隐患动态监控和预警体系，盯紧抓实政府挂牌的重点管理地区、路段，全面落实各项整治任务。

四、有关要求

（一）提高认识，迅速部署实施

。各单位要充分认识开展此次专项整治活动的重要意义，坚决克服麻痹、松懈思想，深入动员发动，周密制定方案，精心组织实施。要突出重点，明确责任，确保各项工作措施落实到位，切实扭转道路交通安全管理工作的被动局面。县公路局、公路站和运管所既要根据职能，各负其责，制定具体实施方案，迅速部署实施；又要加强配合，定期会商，及时总结推广创新做法和工作经验。

（二）加强宣传，营造整治声势。各部门要充分发挥媒体的舆论监督作用，广泛宣传开展集中整治专项行动的目的、任务和措施要求；要联合主要媒体共同策划宣传报道工作，广泛开展交通安全宣传和提示服务；要推进道路交通事故信息公开，及时准确发布事故应对、处置、调查处理信息和事故调查报告，主动接受社会监督。要深入推进交通安全宣传“五进”，深化重点群体宣传教育，发动群众积极举报道路交通违法行为，着力营造群众广泛参与集中整治专项行动的强大声势和社会氛围。

（三）加强督导，落实具体责任。县公路局、公路站和运管所要全面开展自查自纠，深入基层、深入实地、深入道路运输企业，查隐患、促整改，强化责任落实，凡是没有依法履行职责或管理不到位引发较大以上道路交通事故的，必须实行责任倒查，严格问责。

第6篇:文明交通秩序整改工作方案

为治理我县道路交通安全存在的突出隐患，加强道路交通安全管理，切实解决好群众反映在二中、镇一小等重点路段交通出行不便的突出问题，结合我局实际，为确保工作有序高效开展，特制定本方案。

一、指导思想和总体目标

以党的十八大精神为指导，牢固树立以人为本、安全发展的理念，始终把为维护人民群众生命财产安全放在首位，以强宣传、纠违法、治隐患、防事故、保安全、保畅通为核心，全面加强道路交通安全法规宣传教育，推进道路交通安全社会管理创新，为我县人民创造良好的道路交通安全环境。总体目标是：通过专项行动，使县城区人民群众的文明交通安全意识明显增强，道路交通秩序明显改善，行人过马路能遵守交通规则，城区车辆摆放有序，取缔非法占道经营影响交通秩序的行为。

二、城区交通秩序的现状及问题

全城拥有机动车辆4000余辆，道路总长17公里，道路最宽处为12米，最窄处为7米，重要交通路口平面交叉设计，人车混行。随着交通的便利和经济的飞速发展，来我县投资、经商、办事人员相对增加，道路承载能力日益紧张，交通违章违法行为大量出现，导致城区交通秩序混乱。城区堵塞事件时有发生，行车难，停车难，已成为群众出行不便的最大难题，不仅影响广大人民群众的生产生活，也有损城市的品味和形象。

三、造成城区道路交通秩序混乱的原因分析

面积不大的县城为什么会出现人难走，车难行的局面？

（一）地理条件和历史条件的制约。一是县位于省西部边陲，地处山区，四面环山，平地很少，土地资源的匮乏，直接导致道路资源的匮乏。二是历史沉淀下来的问题一时难以纠正，县城建设规划起步晚，城市建筑规划不合理，道路两旁高楼耸立留给道路拓展的空间太小，除了城北新区大道相对宽阔外，整条建设路都很窄小，又没有拓宽的余地，目前只能是在维持现状的前提下作一些小范围调整，不能从根本上解决问题。

（二）机动车辆激增，车辆停放无序。近年来，我县的机动车辆迅速增加，居民的交通安全意识与现代交通要求不相适应的矛盾突出，在红绿灯附近、西门口农贸市场、三岔路、汽车车站等路段，临街门面多，运送货物的车辆为卸装方便，把车辆随意放在路旁，道路上各类大小汽车、摩托车、三轮车随意穿插，机动车辆乱停乱靠，争道抢行，尤其是出租车为上客、下客，行驶中突然停车，停靠时多半不靠边，且让乘客从左门下车，轻则造成车流缓慢，重则造成交通拥堵，甚至发生交通事故。

（三）道路交通基础设施薄弱。目前，我县主要道路的基础设施非常薄弱，城区道路路面太窄，难以承载迅猛增长的车流量，特别是县城最繁华的建设路段最为突出，主要表现在：１、全城区所有干道都未能设置中心隔离带，红绿灯附近出入口太多，如物质局、边贸、老政府、建行、电信、邮政、二中等处均有出入口，出来的车辆随意调头、抢行争道。2、花小、二中、镇一小等学校出入口都位临主街道，学生上下学高峰期，接送学生家长的车辆停放无序，极易造成严重的交通堵塞，加之二中出口处摊点多，此路段发生的交通拥堵直接影响到红绿灯交通的通畅。3、红绿灯没有过街天桥，市民普遍没有交通意识，随意闯红灯，横穿道路现象普遍存在，造成交通混乱。

（四）部分驾驶员和市民素质不高、法制观念和交通文明意识淡薄。我县的经济是由矿业的开发而迅速发展起来的，人民的物质生活水平得到很大改善，物质与精神的发展一时间无法实现平衡。日益增多的驾驶员良莠不齐，安全观念及交通意识不强等问题非常突出。市民的交通安全知识普及程度较低，不遵守交通法律法规现象难以避免，随意停车、调头、超员超载、超速行驶，驾驶员队伍素质的低劣，直接关系到道路的安全和畅通。

（五）公共停车场地缺乏，停车场建设滞后。近年来，我县快速增长的车辆中私家车占绝大多数，这些车辆行驶路程短，停车率高。目前县城公共停车位严重不足，远远满足不了出行群众停车需求。因此乱停乱放随处可见，这让本不宽敞的道路变得更加狭窄和拥挤。此外，大部分商业建筑没有进行停车场的配套建设，有建筑配建停车场的基本都属于单位或酒店所有，并不公共开放，利用率低。尤其建设路人口密集活动频繁，超市、餐饮、娱乐等人员聚集场所都就近利用道路临时停车位或占用人行道停车，严重妨碍行人和车辆的有序通行。

四、整改措施

采取管建结合的方式，主要整治机动车乱停乱放、商贩违章占道、公交车不按规定进站停靠、学校门前及周边道路车辆停放等静态交通违法行为时有出现。

1、加大管理力度。进行流动执勤和定点看守，在城区主要街路、学校通道、商业网点周边路段及公交车、出租车停靠站等地点对乱停乱放交通违法行为进行查处。对乱停乱放车辆驾驶人不在现场的，用照相机、摄像机固定证据后，下达《交通违法处理通知单》。逾期不去接受处理的，将其车辆违法信移交县交警大队息录入公安网交通违法系统。对驾驶人不在现场，车辆违章停放影响通行的，依法拖移机动车到指定地点停放并按规定处罚。

2、加大规划建设力度。协调建设局、交警支队，合理规划路边停车位，建设几处大型公共停车场，包括增加建设摩托车停车处，解决车辆无处停放的问题。

3、加大马路市场管理力度。各相关部门互相配合、综合治理，设置适当的经营场所，引导商贩进场经营，减少对市容环境和交通环境影响。对于暂时不能马上撤除的马路市场，应加强管理，保证马路市场定时设立、定时撤离，有效解决商贩占道经营影响交通通行和车辆停放无序问题。

五、组织领导及责任划分

为确保整治行动取得实效，建立长效管理机制，特成立县城市管理行政执法局文明交通安全整治专项行动工作领导小组全面统一领导。实行划分片区到人、责任到人。

（一）组织领导

（二）责任划分

六、实施步骤

（一）宣传发动、自查自纠（6月中旬——6月31）。召开文明交通安全专项会议，部署整治工作，做好调查摸底，自查自纠。制作固定宣传展板，印制的交通安全宣传手册发放到驾驶员手中，同时做好宣传，营造气氛，做到家喻户晓，对车辆违法情况进行清理，建立台账。

（二）集中整治、依法处理（7月1日——8月31日）。根据工作职责按照实施方案的部署和具体要求，全面推进整治工作。

（三）整章建制、巩固成果（9月1日——12月31日）。在整治取得成效的基础上，认真做好总结，建立长效机制，巩固整治成果。

七、工作要求

（一）严肃纪律。在专项整治行动中，执法人员要充分履行职责，严格执法，不徇私情，做到不打招呼、不批条子、不开口子；对活动中违规违纪、徇私枉法、不作为、不履职、工作拖沓的责任部门和责任人，一律严肃追究其党纪、政纪和法律责任；负责路面查控的执法人员要着制服，和执法装备，做到严格、规范、文明执法。

（二）强化监督。领导小组做到每天两次督查，一周一通报，每月一考核。同时强化社会监督，让群众对我局活动开展工作进行评议，不断促进工作向前推进。

（三）加强信息报送。各个小组每周向局办公室上报工作小结和工作数据统计表，由局办公室整理并交由纪检监察室备案作为绩效考核依据。

2016对口支援工作总结
个人沪牌,转让 第八篇

范文一：对口支援工作总结

为深入贯彻落实禄丰县教育工作会议精神，促进教育事业的均衡发展，加强学校间的交流和合作，ｘｘ小学高度重视学校对口支援活动，按照“真诚帮扶，携手共进”的总体目标，确定本学年ｘｘ中心小学继续对口支援ｘｘ小学。一学年来，我校以多种形式接受ｘｘ中心小学的对口支援，取得了一定的成绩，总结如下：

一、活动开展情况

1、2016年3月26日，ｘｘ中心小学由完小校长刘春宏带队到ｘｘ小学，选派县级骨干教师普学艳、普国艳，校级骨干教师刘春宏、鲍长翠、普学艳分别上了一节语文、数学示范课，并进行了学科教学模式运用经验交流，帮助ｘｘ小学教师提高对学科教学模式的内化与理解并指导运用方法。

2、5月17日，ｘｘ中心小学校长刘春宏、校级骨干教师张秀梅到ｘｘ小学参与ｘｘ小学首届教学开放日活动。两位就创新教学开放日形式，不断改进教研、少先队及工会小组的工作方法和活动形式进行了交流探讨。

3、7月11日下午，ｘｘ中心小学组织学校5名教学能手在教导主任、完小校长的带领下，奔赴ｘｘ小学开展为期半天的“送教到校”教学交流活动。ｘｘ小学教导主任潘定学老师，中心完小普学艳老师、顾宏老师以观摩课的形式送来了“主动教育”先进的教学理念、新颖的教学方式，受到ｘｘ小学全体老师的一致好评。尤其潘老师执教的科学课《摆》，以巧妙的实验设计、精准的课堂导语、娴熟的实验操作和民主包容的教学风格、良好的科学素养给参加活动的教师留下了深刻的印象。五名教师还深入班级了解学生学习情况，走进课堂听课，寻找帮教突破口。观摩课结束后，中心完小校长、教研组长针对ｘｘ小学课堂教学和学生学习状态等方面存在的不足，从调动学生积极性、有效备课、有效预习、有效探究、有效练习、慎用小组合作六方面提出了中肯的改进意见，并真诚邀请ｘｘ小学教师到中心完小观摩学习。

4、10月6日完小校长率普发毅、鲍长文、陆萍先、普建华四名班主任到ｘｘ中心小学参加中心小学参加复习课教研活动，学习班级管理经验。县级骨干教师鲍长翠、普学艳分别就高年级数学、语文学科复习方法进行了课堂展示，完小教研组长交流了完小复习活动的复习、管理等方法，为我校教师后期的复习明确了目标，指引了方向。

二、取得的成绩

1、加强了对口支援工作的重视和管理，不断创新工作思路，形成了“学校搭台，教师唱戏，职责明确，互利双赢”的良性互动新机制，使对口支援工作更具有针对性、时效性和科学性，有力推动了学校各项工作的开展。

2、以活动为突破口两校间、两校教师间建立了更加高效的联系沟通机制。两校在活动参与，工作协商等方面建立了良好互动机制。同时，两校教师间的教学互动交流、少先队、班级管理等工作也在此活动的推动下进一步升华。

3、通过定期组织对口支援活动，召开研讨会、组织校际教研活动等方式，为两校教师提供了许多学习交流的平台，为促进教师专业发展，提高教师教学研究能力，提升各教师自身教育教学能力等方面取到了巨大的促进作用。

4、学生的学习方式有所转变、学习技能有所提高。

三、存在的不足

1、活动内容的组织与安排有待进一步完善。本年度的对口支援活动虽然在时间与内容的安排上尽力做到合理，既有学期初的新课教学示范又有学期末的复习研讨交流，同时在课程、人员安排上尽量满足受援方的需要，但在具体的实施过程中还存在一些不足。对口支援活动的内容不够丰富，多次活动都仅仅只进行课堂展示、议课等内容，而其它方面如教学研讨、学生管理、班级管理、少先队工作，德育特色创建，教师间的工会交流活动等未能组织安排。

2、学习主动性不强，总是寄希望于支援方帮助解决具体的教育教学或班级管理的问题，对支援方提出的指导性意见没有灵活运用到具体工作之中，虽然在开学初就提出了主动派教师到ｘｘ中心小学全天跟班学习，但始终未能有效实施。

范文二：对口支援工作总结

对口支援藏区工作是一项重要的政治任务，事关民族团结进步和维护边疆稳定、促进东西部协调发展的全局。在市委、市政府的正确领导下，按照《成都市教育局关于切实做好对口支援甘孜州教育工作有关事宜的通知》（成教函〔2016〕150号）精神，我局继续对口支援甘孜州乡城县。

今年以来，我局紧紧围绕两地教育合作交流的目标、任务，进一步强化了组织领导，结合对口地区和我市实际，坚持以智力援助为重点，增添措施，狠抓落实，切实做好了对口支援甘孜州乡城县教育工作，圆满完成了各项支教任务，有力促进了当地教育事业的发展。

一、提高认识，加强组织领导，落实工作措施

我局高度重视支教工作，成立了以局长为组长的支教工作领导小组，领导小组办公室设立在教育局行政办公室，负责处理日常事务加强对支教工作的领导和组织协调工作。为做好对支教工作的领导和组织协调，领导小组多次召开会议，研究支教工作计划和实施方案，切实抓好工作落实，及时解决支教工作中存在的问题，切实保证了各项支教措施落实到位。

同时，积极推进双方的沟通交流。2016年5月13日—14日，乡城县县委常委、纪委书记黎昌盛率队到我市衔接2016年教育对口支援工作，考察我市义务教育均衡发展工作，实地参观了我市西郊小学、磁峰中远九年制学校，并与我市市委常委、组织部长刘蓉等进行座谈交流。双方表示教育对口支援工作将坚持以智力援助为重点，着力帮助受援方提高教育教学质量，同时双方要加强沟通协调，深化合作交流，不断拓展支教领域，增强工作实效。

二、精心组织，强化管理，提高支教水平

（一）精心组织，严格标准，确保将骨干教师（干部）选派到乡城。为把我市第一流的教师（干部）选派到乡城县，我市规定到甘孜州乡城县支教的教师，必须具有良好的政治思想素质，较高的教育教学水平，身体健康，吃苦耐劳，教龄3年以上，并本着自愿报名、择优选派、组织确定的原则，每学年选派5位思想良好、业务过硬、作风扎实、身体健康的教师（干部）到乡城支教（15-13学年选派的教师是：白马中学代文敏、利安小学董逢其、利安中学岳兴饰、清平初中夏安润、清平小学廖继陶）。

在乡城支教期间，支教教师（干部）按照“牢记使命、扎实工作、树立形象”的要求，努力克服各种困难，认真做好各项工作，让先进教育理念和科学的教学方法在对口学校结出丰硕的果实，受到当地学校教师的好评和家长、学生的欢迎。

（二）落实到甘孜州乡城县支教人员的待遇。我局规定，到乡城支教人员，在支教期内人事关系、工资关系和福利待遇不变，凡在受援学校年度考核称职及以上的，教育局发给一次性被褥置办费1000元，全年一次性差旅补助2000元，每人每月生活补助3000元（共享受10个月）。同时，实施岗位聘用时，在晋升同职级不同等次岗位时，同等条件下优先考虑完成支教任务的教师；各类评优评先时，优先考虑支教教师；将符合干部选拔任用条件的教师，作为教育系统后备干部进行考察培养，条件成熟时进行选拔任用。

（三）关心支教教师工作生活。在派出一批支教教师前，我局事先与乡城县教育局、受援学校联系，详细了解受援学校的情况，并将有关情况及时反馈给支教教师，同时恳请乡城县教育局和受援学校妥善解决支教教师生活问题，免除后顾之忧。

（四）强化支教教师的管理，充分发挥支教人员的作用。与乡城县教育局和受援学校协调，根据受援学校实际对支教教师工作内容、工作量等方面提出了明确要求，并要求受援学校认真做好支教人员年度工作考核，及时将考核情况反馈到我局，作为今后支教教师职称评定、评优评先和职务晋升的重要依据。

三、接收藏区学生，实现优质教育资源共享，

我市共接收、安排乡城县15名学生在我市“国家级示范性普通高中”彭州中学和“省级示范性普通高中”彭州一中学习，并免除了部分就读学生学杂费、书副本费。

认真做好“9+3”免费职业教育工作，我市彭州职中共接收来自阿坝州各县的“9+3”学生198名（10级63名，11级74名，15级61名），分别在汽修、电子、计算机、建筑、机械、财会、旅游等骨干专业班级学习。针对“9+3”学生的实际，我们主动作为，增添措施，扎实做好学生的教育教学管理、思想政治、岗前培训、实习就业等各个方面工作，促进了学生各方面素质显著提高。

四、加强宣传工作，营造对口支援的良好氛围

加强对教育对口支援工作的宣传报道和信息交流力度，按要求及时向成都市教育局报送相关资料和信息，通过彭州电视台、《今日彭州》和彭州市公众信息网、彭州教育网及时宣传我市支教工作的动态，重点报道了我市支教教师事迹情况，营造了共同关心支持民族地区教育事业的良好氛围。

范文三：对口支援工作总结

20XX年6月，教育部启动了“对口支援西部地区高等学校计划”。经教育部批准，20XX年7月16日，我校与华东师范大学正式签订《华东师范大学与新疆师范大学对口支援协议书》。下面就四年来，两校对口支援工作的执行情况总结如下：

一、对口支援工作的基本情况

我校与华东师范大学本着积极务实的精神，以借助华东师范大学的学科和人才优势，增强我校的综合实力为目标，以学科专业建设、师资队伍建设、学校管理与运行机制建设为重点，努力实现我校办学质量和水平的全面提升。双方商定每年签订《华东师范大学与新疆师范大学200×－200×学年对口支援项目协议》，每学年度制定相应的《华东师范大学对口支援新疆师范大学的实施方案》，通过对口支援项目的制度化安排，形成长效机制，确保此项工作的贯彻落实。

四年来，华东师范大学以“办实事，求实效”为指导原则，积极调动全校上下各方资源，群策群力，努力促成优质的教育资源向我校输出，从而使我校在学科发展、师资建设、人才培养、管理效率等方面都有了明显改进。经过双方的共同努力与合作，对口支援项目按《协议》和《方案》得到了顺利实施，成效显著。

二、协议的执行情况

（一）研究生教育方面：华东师范大学已将我校三位教授聘为华东师范大学博士生导师，并从20XX年起陆续开始招生，开展博士研究生培养工作。此外，华东师范大学还积极支持我校硕士研究生培养，免费接受我校部分学科硕士研究生前去修读课程。

（二）师资队伍建设方面：截至20XX年，华东师范大学已招收我校26名骨干教师攻读博士学位，22名教师攻读硕士学位；另有6名教师到华东师范大学相关专业进修（免进修费），并参加科研项目的合作研究工作，这对进一步提高我校教师的教学科研能力和业务素质，起到了积极的促进作用。

（三）支教方面：华东师范大学自20XX年上半年起，根据我校实际需要，派遣教师到我校讲学，至今已有20人次到我校承担短期（一学期）教学工作，使我校师生能够通过最直接的方式接触到各学科领域的理论前沿动态及最新科研成果，拓展了我校师生的理论视野。

（四）干部挂职交流：华东师范大学已派出一名干部到我校担任副校长；我校也派出了两名处级干部前往华东师范大学挂职学习，这为促进我校教育行政领导干部转变观念，吸收东部地区教育改革和发展经验，提高我校管理工作的质量与水平发挥了良好的作用。

（五）图书馆建设方面：共建四年来，华东师范大学已向我校赠送六万余册图书和部分期刊光盘，赠送了部分办公设备，并且每年培训我校一名图书馆管理人员，对我校电子阅览室建设，提高图书馆馆藏图书的信息化管理水平起到了积极促进作用。

（六）访问交流方面：对口支援关系建立以来，两校建立了学校领导互访制度，轮流进行访问，落实对口支援工作。四年来，两校领导及有关职能部门之间建立了密切的关系，对各项工作的落实起到了积极促进作用。【个人沪牌,转让】

三、落实“援疆学科建设计划”工作情况

20XX年6月，教育部正式实施“援疆学科建设计划”，确定华东师范大学、北京师范大学、中国科技大学三所院校对口支援我校8个学科，我校分别与三所院校签订了协议。这是教育部实施“对口支援西部地区高等学校计划”以后，实施的又一项有利于新疆高校发展和学科建设水平提高的重大举措，该计划的有效实施，将更有力地推进我校的学科建设，促进学校综合办学水平的提高，因此，学校非常重视这一难得的发展机遇，制定了落实该项计划的相关措施。

1、20XX年6月—12月，所进行的主要工作为：

第一、与三所院校来参加签字仪式的领导和职能部门负责人进行了深入的交流，就开展具体工作达成一致意见；

第二、在全校范围进行广泛宣传，尤其是受援的8个学科，要求各学科认真研究自己的需求和三所院校相关学科的情况，积极寻找合作机会，主动与对方联系交流；

第三、20XX年8月，中国科技大学党委常务副书记带领相关职能部门领导及学科人员一行8人来我校访问，就具体开展工作进行了进一步交流，密切了两校之间的关系；

第四、组织、动员我校教师报考三所院校，攻读博士、硕士学位。我校今年共有14人报考三所院校博士研究生，目前录取工作正在进行；已有3人被华东师范大学录取攻读硕士学位。

2、为了进一步落实援疆学科建设计划的具体工作，利用该计划促进我校学科建设的发展，在我校完成学校及个学院“十一五”学科建设规划制订工作后，2016年3月28日—4月9日，我校党委书记梁超同志带领我校研究生处、人事处及相关学科负责人共24人，分别前往三所院校进行访问交流，出访得到三所院校的高度重视和热情接待。本次出访采取的方式是：召开学校层面的座谈会、职能部门、学院和学科层面的会谈和进一步交流，双方就具体落实援疆学科建设计划进行了认真、细致的磋商，在队伍建设、人才培养、科研合作、支教工作、学术交流等方面达成多项合作意向，并签订了会谈纪要，具体工作将从今年6月逐步开展：北京师范大学将于6月派专家来我校进行讲学；将在7月、8月分别与中国科技大学和华东师范大学联合举办两个全国性学术会议；9月，将派出我校近10名教师前往三所院校进修访学，并将就合作开展科学研究进行协商、落实。

3、在落实援疆学科建设计划中，我校确定了建立合作互惠平台的原则与支援学校进行协商，得到了对方的真诚支持，支援学校积极帮助我们想办法、提建议，表现出积极响应国家政策的高度热情和政治觉悟。北京师范大学提出，虽然计划中所列是两个学科，但科研领域的合作和人才培养可以根据我们的需求而扩大学科领域。中国科技大学则应我校的要求将支援学科扩大到计算机科学，并在人才培养方面给以特别的政策和条件。华东师范大学将对口支援与援疆学科两个计划结合起来，对协议中的内容逐项落实。应该说我们和三所院校已经建立了良好的合作基础，随着各项计划的落实，必将对我校的学科建设发挥积极作用。

4、在落实援疆学科建设计划的过程中，除了教育部制定的三所院校，我校还根据学科发展的需要与其他高校积极联系，并得到了热情响应，如华中师范大学、武汉大学、上海师范大学、南京师范大学等，虽然没有教育部规定的对我校支援任务，但都表示了积极态度，与这些院校的合作交流也将逐步展开。

在校党委对落实“援疆学科建设计划”的高度重视下，目前全校正以学科建设为核心开展各项工作，确定了充分利用对口支援和援疆学科建设计划促进学科发展的原则，相信在未来两三年内，该项计划将取得显著成效，对我校学科发展将发挥积极深远的作用。

四、经验总结

华东师范大学对口支援我校的四年期间，通过两校的共同努力、默契配合，对口支援工作进展顺利，对我校的学科建设和事业发展发挥了重要作用。但由于相关因素的制约，协议中的部分内容没有完全落实，主要是科研领域的合作工作有待于进一步深化，学术交流还不够丰富。

鉴于上述情况，为推动对口支援工作向纵深发展，在全面总结以往工作经验的基础上，我们认为今后的工作重点是：

（一）对口支援工作要认识到位。对口支援工作要从大局着眼，从长远部署，从实际入手。要充分认识到这项工作对促进西部教育发展、构建和谐社会具有战略和现实的重大意义。对口支援工作是国家西部大开发战略顺利实施的重要的基础性工作，受援院校必须全力以赴、抓住机会、鼓足干劲，为提升学校综合实力和办学水平不懈努力，并将这种意识渗透到学校办学工作的各个环节中。

（二）对口支援工作要领导到位。学校各级领导必须始终高度重视对口支援工作，所组建的专门工作小组不能流于形式，负责此项工作的学校领导要经常检查对口支援工作的进展和落实情况，确保一个流畅的主通道，综合协调和督促相关部门的工作。

（三）对口支援工作要措施到位。对口支援工作必须以切实可行、互惠互利为原则，具体措施必须具备较好的操作性和实施性，在实施过程中也要具备一定的灵活性，既要有利于支援院校工作的开展，避免使支援工作成为支援学校的负担，同时也要有利于受援院校在享受优惠条件的前提下实现既定的发展目标。

（四）在目前已经开展的支援项目基础上，在未来五年内，我们将以建立双赢互利的合作平台为基础，努力加强科研领域的合作交流，促进我校科研能力的提高和学科建设的发展。

五、自我评价及建议

我校非常重视对口支援工作，认为此项工作是学校进一步发展的良好机遇，学校成立了对口支援工作领导小组，并设立了办公室负责具体工作。四年来，通过对口支援计划和援疆学科建设计划的落实，我校的师资队伍在结构和质量上都有了明显改善，学科建设有了很大发展，尤其重要的是，通过与对口支援学校的交流，我校的干部教师在教育观念、教育思想方面有了显著转变和提高，这将对学校进一步的发展发挥重要作用。

为了使对口支援工作进一步深化，各项措施能够顺利实施，根据以往的工作实践，我们建议：

1、对口支援的目的是促进西部地区高校办学水平和科研能力的提高，所以，我们希望教育部能考虑单独设立有关西部地区重大研究项目的专项资金，进行专项经费投入，大力支持支援双方的科研人员联合申报，共同开展研究。通过双方合作开展科研工作，以求积极促进受援高校科研水平的显著提高，从而提升西部地区高校的研究水平。

2、希望教育部能够尽快将华东师范大学对口支援我校项目纳入国家正式对口支援西部高校计划中，并能考虑在经费上给予有效的支持，该经费主要用于支付双方派出人员的相关费用及各种科研合作的科研经费，从而能大力减轻双方学校教育科研经费紧缺的压力，更好地调动支援双方的积极性。这样可以在两校之间开展长期有效、形式多样的各种培训项目，定期选派我校骨干教研人员前往华东师范大学参加培训；同时也积极促成华东师范大学更多的优秀教师和科研人员来我校考察和讲学。

3、希望教育部在政策上能给于保证，将“西部少数民族骨干人才培养计划”、“援疆学科建设计划”、“高级访问学者计划”等工作和“对口支援西部地区高等学校计划”结合起来，尤其是对“对口支援西部地区高等学校计划”和“援疆学科建设计划”的专项博士、硕士招生计划给以充分保证，最好在给支援学校下达计划的时候给以明确说明，并提出明确要求，以有利于此项工作的进一步开展。

范文四：对口支援工作总结

20XX年，在市委、市政府的正确领导下，在国务院三峡办、省三峡办和各对口支援省市的关心支持下，我市对口支援工作以迎接党的十八大召开和贯彻落实“十八大”精神为动力，以推动库区和全市经济社会又好又快发展和移民安稳致富、同心同德建设和谐稳定的新库区为目标，坚持创新驱动、合作共赢，全市对口支援工作取得新成绩。据统计，20XX年全市共落实对口支援资金共92、18亿元。其中落实经济合作类项目52个，到位资金81、3亿元，落实无偿援助资金1、22亿元，落实经济支持类项目201个，到位资金9、66亿元，通过对口支援安置移民就业1250人，培训各类人才1064人，出色完成了省三峡办、市委市政府下达的对口支援工作任务。20XX年我们着力抓了以下几项工作：

一、抓春节回访，谋划部署全年工作。20XX年是全国对口支援五年规划及省内对口支援工作规划实施的最后一年。为认真做好全年工作，按照国务院三峡办、省三峡办的工作要求，我们着重抓了三点：一是以抓好春节对口支援回访求援活动为契机，衔接落实对口支援项目计划。20XX年春节前夕，市委市政府高度重视对口支援回访求援工作。库区三县区以及长阳、五峰、点军、大老岭等受援单位抓住春节良好时机，由主要领导率队，分别组织回访专班，赴对口支援重点省市和企业，开展了回访求援活动，汇报衔接了20XX年项目活动计划，双方增进了感情，密切了关系。二是在认真调研的基础上，市政府年初召开了全市对口支援工作会议，下发了宜府发[20XX]7号文件《关于认真做好20XX年全市对口支援工作的意见》，进一步明确了全年的目标任务和重点工作。三是各县市区按照省市对口支援工作安排，创新思路，创新工作，层层分解落实任务，为全年工作打下了扎实基础。

二、抓主题活动，促进更多名优企业项目落户宜昌。20XX年是我市重大项目建设活动年。我市以组织对口支援主题活动为依托，以打造沿江万亿经济走廊、推动产业集群转型发展为目标，以重点对口支援省市及发达地区为主战场，积极组织开展了对口支援主题活动，精心搭建合作平台，推动创新驱动，携手合作共赢。一是在上海等对口支援省市的大力支持下，多形式组织开展了对口支援主题活动，为引进项目搭建平台。市政府于9月份在上海市举办了20XX年三峡宜昌经贸推介会，邀请了近300家上海名优企业和民营企业参会。国务院三峡办、省政府、省三峡办和市委、市政府领导赴沪出席活动。推介会现场签约9个合作项目，协议投资总额26亿元。二是以库区移民生态工业园和我市“一区六园”为载体，以开展重大项目建设年活动为抓手，积极组织邀请北京、上海、广东、江苏、福建、深圳等地企业家组团来宜昌实地考察洽谈合作项目，有力促进了一批项目落户宜昌。三是各县市区政府打“三峡牌”、打“对口支援牌”，瞄准重点项目，创新招商方式，纷纷组织项目专班，赴对口支援省市、企业和沿海发达地区开展了招商推介活动，取得了新成效。

三、抓新农村建设，积极帮助库区大力发展现代农业。20XX年，按照国务院三峡办、省三峡办的工作要求，我市对口支援的工作重点向支援库区农村移民安稳致富转移，积极争取对口支援省市企业和省内支援，帮助库区大力发展设施农业、有机农业、精品农业等现代农业。一是围绕库区新农村建设，库区三县区认真制定落实了发展现代农业的规划和措施，在重点对口支援省市支援项目计划安排上，努力争取提高支援现代农业的比重，增加援助资金额度。二是进一步维护坝区移民的和谐稳定，着力帮助三峡坝区周边移民发展食用菌、无公害蔬菜。20XX年坝区周边四镇新发展食用菌10万袋、无公害蔬菜2000多亩，有效帮助了坝区40、50移民就业，促进了坝区移民安稳致富与和谐三峡建设。三是以我市“稻花香”、“采花”、“萧氏”、“土老憨”等龙头企业为主体，积极组织我市农特企业赴上海参加20XX年上海对口支援地区特色商品迎春博览会和第19届上海国际茶文化节活动，组织农商、农超企业进行对接。在上海迎春博览会上，我市有42家农特企业、近百个特色商品参展，签定合作项目6个，协议投资48亿元，有力促进了全市现代农业的发展。

四、抓人力资源开发，不断促进对口支援“引资”向“引智”延伸。一是不断创新求援方式，深入推动劳动力资源转化。库区三县区充分发挥政府的组织服务和政策引导作用，积极争取对口支援省市发挥人才、资金、技术、信息、市场等方面的优势，进一步推进库区人才开发战略，努力把库区丰富的劳动力资源转化为人力资源优势，转化为经济优势。二是积极做好移民劳务输出。在上海、江苏、青岛等对口支援省市的支持和配合下，一年来，我市进一步加强了库区移民劳务输出工作。通过采取定向培训、订单式培训等多种方式，与对口支援省市开展了劳务合作，有效缓解了移民就业压力。三是进一步加强了干部和专业人才培训与交流工作。一年来，加强了对口支援省市和发达地区与我市干部培训和挂职交流工作，积极争取上海等省市加大了对全市干部和专业人才培训工作，提升了我市干部和企业经营管理者及专业技术人员的能力水平。20XX年，上海、广东、深圳、宁波等省市，在完成好自身对口支援地区的干部培训工作任务的同时，帮助我市培训干部及专业人才近100人。

五、抓无偿援助，不断提高库区城乡一体化和城镇化水平。20XX年，库区三县区和点军、长阳、五峰、大老岭等共争取无偿援助资金1、22亿元，比去年增长30%。一年来，我们着重抓了三点：一是各地结合自身实际需要，年初同对口支援省市和企业单位进行了项目对接，制定了全年无偿援助项目规划和工作计划。二是把握项目重点，积极争取对口支援省市和企业援助库区交通、水利、能源等重大公共基础设施建设和社区文化、教育、卫生、体育等社会服务设施建设，切实帮助解决了一批移民群众最关心、最直接、最现实的上学、出行、饮水、看病等民生问题，促进了库区城乡一体化和城镇化水平的提高。

六、抓政策引导，进一步争取国家部委和省内对口支援。一是各地进一步学习和研究三峡后续工作时期的相关政策，结合三峡后续规划的实施，认真筛选受援项目，积极配合省直有关部门，争取国家部委进一步加大了对我市的政策和项目扶持力度。二是积极争取省内对口支援项目对接落实。主动到省直部门和有关地市州、企业、院校回访求援，汇报项目，落实计划。同时，主动邀请省内对口支援结对单位来我市实地考察调研，让他们到宜昌多调研、多了解，以此增进了解，密切关系。三是积极参加省政府、省三峡办组织的各项活动，争取援助项目落实到位。在今年全省对口支援工作会上，省直部门、企业举牌捐赠我市无偿援助项目资金5000多万元。

七、抓经济协作，促进对口支援工作上新水平。在省三峡办、省经协办的支持指导下，20XX年，我市积极组织开展经协工作，努力建立健全对口支援与经济协作工作互动机制，全市经协工作迈上新台阶，有力促进了全市对口支援工作上新水平。一是积极组织参加经协活动，进一步宣传推介宜昌，引进合作项目。今年我市重点组织参加了沪鄂经济合作项目洽谈会、全省经协工作会、全省服务商会企业合作交流大会、长江沿岸城市经济协调会暨第十五届市长联席会，以及“西洽会”、“青洽会”、“兰洽会”等活动，借助经协平台，宣传推介宜昌，引进项目。二是进一步加强了项目宣传推介基础工作。上半年，我市共筛选了60多个重点合作项目，通过省经协办将项目信息发送到了全国各省市的湖北商会，通过商会组织，加大宣传力度。同时我们对全市重点农业产业化龙头企业和68个农特名优产品进行情况调查，弄清了基本情况，为帮助这些企业特色产品进入上海等地的大超市、大卖场以及促进与东西部地区的多层次、宽领域的合作交流打下了一定基础。

八、抓感恩活动，营造良好的对口支援环境。一是夷陵区以对口支援工作20年为契机，在上海组织开展了《牵手三峡·感恩上海》系列活动。国务院三峡办、省政府、省三峡办、市委、市政府领导赴沪出席感恩活动。这次活动进一步密切了感情，宣传了宜昌，扩大了对口支援影响力。二是加大了对口支援宣传力度。今年，我市先后在人民日报、湖北日报、解放日报、三峡日报、三峡晚报等报刊上进行了对口支援系列宣传和专版宣传。同时积极配合国务院三峡办、中央电视台组织编写、拍摄《在三峡》大型记录片。三是宣传表彰了对口支援工作先进典型。在今年省政府召开的对口支援工作会上，我市共有17个单位被评为全省对口支援工作先进单位，有17名个人被评为全省对口支援工作先进工作者。

20XX年我市对口支援工作的指导思想是：以党的十八大精神为指导，以解放思想、推动激情跨越为动力，紧紧围绕建设和谐、稳定新库区这个总目标，突出人力资源开发、社会事业发展、基础设施建设、优势产业培育、生态环境保护这一工作重点，坚持创新驱动，加强合作共赢，为加快宜昌现代化特大城市建设步伐作出新贡献。重点抓好以下几项工作：

1、积极搭建对口支援活动平台，为项目引进落户创造更多机遇。积极参与和组织全市对口支援主题活动，以此进一步扩大视野，拓展领域，引进项目。20XX年，我市除了组织参与国务院三峡办和省政府、省三峡办组织的各项对口支援活动外，还将依托上海，继续在沪组织召开宜昌推介会。将结合各县市区，在江苏、福建、深圳、宁波等地组织推介招商活动，创新宣传推介方式，丰富宣传形式和推介内容。

2、继续帮助库区和移民安置区调整优化产业结构。进一步通过对口支援，促进现代农业和现代服务业的发展。通过对口支援着力吸引各地龙头企业、知名民营企业与我市建立通畅的产、供、销合作渠道，提高库区和移民安置区产业的组织化和集聚化程度，调整优化产业结构。

3、继续推进库区人力资源开发和移民转移就业。进一步加大移民教育培训力度，不断创新库区人力资源开发模式。进一步争取对口支援省市在人才培训、移民劳务输出给予我市更多的支持和帮助。

4、积极争取和配合国务院三峡办、省政府、省三峡办推动湖南、江苏等省市对口支援高层互访，进一步巩固对结关系，深化合作，创新发展。

5、积极配合和争取新一轮省内对口支援工作规划尽快出台和实施，继续努力争取省内对口支援项目落实。

6、努力创新建立对口支援工作的长效机制。注重发挥政府的引导作用，发挥市场的资源配置作用，建立携手共进、合作共赢的对口支援工作长效机制。

范文五：对口支援工作总结

为了扎实做好“城乡医疗卫生机构对口支援”工作，我院按照县卫生局《全县城乡医疗卫生对口支援工作实施方案》要求，结合医院实际情况开展了对口支援工作，现将具体情况总结如下：

一、组织领导

我院对城乡对口支援工作高度重视，专门成立了以院长为组长、业务副院长为副组长的对口支援工作领导小组，并建立了对口支援工作领导小组办公室，由医务科科长兼任办公室主任，负责制定了《对口支援ｘｘｘ乡卫生院实施方案》和《对口支援卫生院工作计划》，做到分工明确、责任到人。2016年3月份，我院与ｘｘｘ卫生院签订了对口支援协议，依据协议，我院和卫生院各负其责，共同协作开展对口支援各项工作。

二、蹲点帮扶

根据对口支援协议，我院派出2位思想觉悟高、责任心强、业务水平高的医务人员长期驻守乡卫生院进行对口支援帮扶工作。ｘｘｘ主治医师依托我院中医特色专科优势，帮助卫生院建设中医特色专科，通过师带徒的形式为卫生院培养2名中医专业人才，使卫生院能够独立开展十五项中医适宜技术。在下乡支援期间，共收治住院病人30余人次，诊治门诊病人300余人次，下乡义诊100余人次，在卫生院进行教学查房、示教20余次，专题学术讲座6次，培训卫生院人员200余人次，讲课内容包括经络腧穴学、穴位注射法、穴位封闭法、中医15项适宜技术、穴位帖服法、骨关节炎的治疗等，通过培训明显提高了卫生院医务人员的中医药知识和中医诊疗能力。

我院ｘｘｘ主管护师在下乡期间共参加义诊活动15次，免费采血300余人次，健康咨询200余人次，举办专题讲座、业务培训3次，对卫生院全体专业技术人员进行了全面、细致培训，使大家熟悉了各种常见病、多发病的护理理论、护理常规和技术操作；掌握了常用的急救技术、急救药品和器械的使用。

三、人才培养

医院免费接收卫生院ｘｘ医师于2016年5月—7月在我院急诊科进修学习，ｘｘｘ医师于2016年8月—11月在我院妇产科进修学习。我院医务科专门安排业务水平高、诊疗经验丰富的高年资医师一对一带教，争取为卫生院培养出业务水平较高、医德医风良好的临床实用性人才。

四、服务百姓义诊健康快车活动

根据市、县卫生局的统一部署，我院每月定期组织各科室专家到卫生院进行服务百姓义诊健康快车活动，活动内容主要包括免费义诊、专题学术讲座、教学查房、疑难危重病历讨论等。我院参加活动的医护人员共90余人次，诊疗范围包括内科、外科、妇科、儿科、急诊科等，共免费义诊患者680余人次，发放宣传资料3000余份。

我院在卫生院举行专题学术讲座2次，讲授题目分别为《2016心肺复苏指南解读》、《多发伤救治的若干进展》，卫生院参加培训人员50余人次，通过现场培训，使大家的急诊急救知识有了明显提高，基本掌握了止血、清创、缝合、包扎、骨折固定等基础技术的处理方法。

五、存在的不足和今后工作打算

通过2016年度的对口支援工作，提高了卫生院的整体素质和服务水平，增强了自我发展能力，常见病、多发病的诊治水平有了明显提高，使基层老百姓得到了很大的实惠，但是，由于我院技术力量缺乏、资金困难等客观条件限制，致使参与对口支援工作的人员有限，参与力度还不够，不能满足对口支援地区老百姓的需求，对口支援工作与上级主管部门的要求还存在一定的差距，在今后的工作中，我们要不断总结经验、开拓思路、创新方法、加大投入和参与力度，使我院的对口支援工作更上一个台阶。

范文六：医院对口支援工作总结

经过一年时间的支援工作，对提高乡镇卫生院医疗技术水平、服务水平、人才培养等方面起到了积极的作用。现将一年工作总结如下。

1、2016年，我院共选派了19名思想作风好，业务水平高，管理能力强，身体健康，能够指导基层卫生服务机构的医务人员开展工作。派驻人员通过组织查房、手术示教、疑难病例讨论、专题讲座、医疗文书书写等各种临床带教形式，为受援培养出了一批优秀的专业技术人才，缓解了基层卫生人才技术短缺的严重问题。

2、我院不定期组织医务人员到对口支援医院开展义诊、专题讲座等活动，并充分考虑到基层医疗工作的特点，在义诊的同时，为基层医护人员举行健康教育。

3、免费接收受援医院人员进修人员2人，根据他们的实际情况及要求，挑选经验丰富、带教能力较强的医务人员进行一对一带教，确保进修人员能够学有所得，学有所成。

4、广泛宣传，通过报纸和院内宣传栏等途径，广泛宣传对口支援工作项目开展情况。让人民群众了解和感受到实施“千名医师下乡村”工作是国家解决农村群众“看病难”、“看病贵”的一项重大举措。

通过对口支援，我县县直医疗单位与受援医院结成了长期稳定的对口支援和协作关系，受援医院在医院管理、医疗质量与医疗安全控制、基础设施、学科建设、医疗服务能力等方面得到显著提升。2016年共计开展学习讲座80余次，带教查房120余次，各种疑难病例、危重病例讨论30余次，开展手术示教30余次，从而大大提高了各受援医院的业务技术水平。全年减免进修学习费用2万余元，向受援医院捐助无影灯2台，胃镜2台，肠镜2台，救护车及检验设备共计价值70余万元。各受援中心卫生院整体达到一级甲等医院标准，社区卫生服务中心达到卫生主管部门验收标准。在全国农村中医药工作先进县复查验收活动中，均以高分通过，获得了评审专家组的一致好评。

2016年，在大家的共同努力下，医院对口支援工作取得了较好的成绩，但与上级主管部门的要求和对口支援地区的需求与期待还有一定差距。一是根据我院实际情况，我院能投入到对口支援工作的参与人员有限；二是经费不足，主要是人力资源支持，在以后的对口援建工作中，我院会不断总结各项经验，取长补短，加大投入和参与力度，使我院的对口支援工作更上一个新的台阶。

2016代办车辆上牌委托书
个人沪牌,转让 第九篇

代办车辆上牌委托书

机动车所有人 公司 授权委托 为代

理人，去贵处办理 新车上牌 业务。代理人身份证号码

车辆厂牌型号 发动机号 车架 号 机动车所有人同意代理人办上述业务，并与代理人共同对申请材料实质内容的真实性负责。

机动车所有人：

签字或盖章：

2016 年 月 日

代办车辆上牌委托书 [篇2]

兹委托代理人 （姓名）办理下列第 项机动车登记和业务。委托办理车辆号牌号码为：沪 或者车辆识别代号（车架号码）为 。委托人所提供的所有材料真实有效，委托有效期至 年 月 日止。

委托代理机动车登记和业务事项（请在委托事项后打√）。

1、注册登记 □ 2、变更登记 □

3、转移登记 □ 4、注销登记 □

5、质押、解除质押备案 □ 6、补、换、申领登记证书 □

7、补领、换领号牌 □ 8、补领、换领行驶证 □

9、更正业务 □ 10、 申领检验合格标志 □

11、抵押、解除抵押登记 □ 12、失窃、注销失窃业务 □

代理人申请机动车登记和业务时，应当提交机动车所有人身份证明、代理人身份证明和机动车所有人的书面委托。

委托人（私人签名、单位盖章）：

委托日期： 年 月 日

代理人签名：

年 月 日

代办车辆上牌委托书 [篇3]

甲方(买受人)：____________________________

乙方(出卖人)：____________________________

甲方向乙方购买了车架号码为：_________________，发动机号码为：_________________ 的车辆，双方已办理交接手续，现甲方委托乙方代办该车辆的上牌及领取证照的相关事项：

一、委托事项

甲方授权乙方代为办理下列事项(要求代理的打“√”，不需要代理的打“×”)：

1.代办银行按揭 □

2.代办上牌的相关手续 □

3.代办保险 □

4.代办购置税 □

5.代办车船税 □

6.代办养路费 □

7.代办年票 □

8.代办其他项目：_________________

二、委托报酬

乙方完成上述委托事宜后，甲方应一次性支付代办劳务报酬(简称代办费)，合计：￥____________元，大写：_____________。

三、完成各委托事项所需费用概算及代办费约定：

1.代办银行按揭。费用概算如下：

代办费：_________________元。

2.代办检测、上牌的费用(已含行驶证等证件费用)概算如下：

代办费：_________________元。

3.代办保险费_______________元(请注明险种：____________，保险公司：___________);保险生效时间__________起生效。

4.养路费：_________________元。

5.车船税：_________________元。

6.购置税：_________________元。

7.注册费：_________________元。

8.其他：_________________元，合计约_________________元。

9.代办其他项目。费用概算如下：__________________________________

以上费用按支出凭证向甲方结帐。

10.所有办理有关法定手续所需费用及政府部门规定的各项收费和国家规定的强制保险等费用，均由甲方承担。

四、上述费用采取下列第____________种方式支付：

1.甲方预付_________________元。

2.乙方垫付。

五、委托完成期限：_______年_______月_______日前。

六、特别声明条款

1.甲方委托乙方代办车辆上牌服务，甲方应自行或委托乙方事先办妥机动车辆保险，投保险种包括但不限于车辆损失险、全车盗抢险和第三者责任险。乙方建议甲方争取在保险合同上书面专门约定以下内容：发生保险事故时若保险车辆尚未取得公安交通管理部门核发的行驶证和号牌，保险公司不得免除赔偿责任。如甲方委托乙方办理车辆保险，乙方应把保险的有关条款告知甲方。

2.如因车辆管理部门或相关牌证部门或厂家特殊原因导致延迟入户的，不属乙方违约，届时双方另行协商解决。

3.在代办牌证过程中，车辆仍是甲方的财产，甲方应采取有效的措施保护自有财产的安全。由甲方本人以及甲方委托的除乙方职员以外的人员驾驶车辆时所引起的一切交通意外由甲方负责。

4.如甲方委托乙方职员代为驾驶车辆，双方先明确有关的责任和义务，乙方有义务督促职员遵守交通规则，如因乙方职员违反交通规则造成的交通意外，相关责任由乙方负责承担，如非乙方职员违反交通规则造成的交通意外，由甲方承担责任。

5.乙方仅代办有关车辆上牌及有关证照的申领手续，按有关部门的规定，甲方应一同前往办理有关的业务。

6.在代办服务过程中发生车辆损毁、灭失的，甲方应当先向保险公司或侵权人索赔，赔付不足部分如属乙方原因导致车辆损毁、灭失的，则由乙方予以修复或赔偿。

七、在代办上述委托事项时，如有关部门要求车主本人亲自到场的，甲方应配合，否则造成委托事项拖延办理的，不属乙方违约。

八、乙方在接受甲方委托后，如甲方需乙方代为保管车辆，则乙方应尽力采取必要的手段保管好甲方的车辆，如因乙方保管不当造成车辆损伤的，由乙方负责修复。

九、违约责任

1.甲方中途撤回委托的，应承担乙方的损失。

2.如因乙方原因导致代办上牌证照的服务中途终止的，应承担甲方的损失。

3.因不可抗力原因导致委托业务无法进行，双方互不承担违约责任，遇不可抗力一方应尽早通知对方，并采取力所能及的措施把对方的影响减到最低。

十、乙方完成上述委托事项后，与甲方办理车辆及有关证照的交接手续。双方另行签定车辆交接书。

十一、其他约定：____________________________________________

十二、本委托书未尽事宜，甲、乙双方应友好协商解决，双方协商后签定的补充协议与本委托书具同等效力。双方协商不成的，可向乙方所在地的消委会、工商部门投诉，也可通过佛山或 ______________在地的仲裁委员会申请仲裁，或向人民法院起诉。

十三、本委托书一式二份，甲、乙双方各执一份，具相同的法律效力，自双方签名盖章后生效，履行完毕后自动失效。

甲方：(盖章)__________________

经办人：________________________

电话：__________________________

乙方：(盖章)__________________

负责人：________________________

经办人：________________________

电话：__________________________

签约日期：______________________

签约地点：______________________

代办车辆上牌委托书 [篇4]

甲方(委托人): __________

乙方(被委托人)： __________

甲方向乙方购买了车辆型号:____________,车架号码为:_____________________________

,发动机号码为:______________________的车辆,双方确定上述车辆的所有权归甲方所有.现甲方委托乙方代为办理该车代上牌手续及领取相关证明,为明确双方责任,特签约如下:

一,委托事项:

甲方授权乙方代为办理上述车辆的下列事项(要求代理的打”v”,不需要代理的打”x”):

1. 代办上牌的相关手续 口

2. 代办购置税 口

3. 代办保险 口

二,委托涉及费用:办理上牌手续及领取相关证照所需的各项费用及国家规定的强制保险等有关该车的所有费用均由甲方承担..(备注： )

2.甲方委托乙方代办车辆上牌服务,甲方自愿向乙方支付贰佰元整劳务费。（备注： ） 三,特别声明条款:

1.甲方委托乙方代办车辆上牌服务,甲方应自行或委托乙方事先办妥机动车辆保险,否则造成的一切后果均由甲方承担.

2.如因车辆管理部门或相关牌证部门或厂家特殊原因导致延迟入户的,不属乙方责任.

3.在代办理过程中,甲方应采取有效的措施保护自有财产的安全.

4.在代办过程中，甲方所购车辆由甲方自行负责驾驶，如因特殊情况甲方需委托乙方职员代为驾驶车辆的,甲方有义务督促乙方职员遵守交通规则,如因乙方职员违反交通规则造成交通意外,乙方在保险公司赔付以后对保险金额以外部分承担责任,并有义务对车辆损坏部分负责维修,如非乙方职员违反交通规则造成的交通意外,由甲方负担责任.

5.乙方代办上述车辆上牌及有关证照的申领手续,按有关部门的规定,甲方应一同前往办理有关业务.(注：个性车牌按有关部门的规定日后由甲方自领)

6.在代办上述事项时,如有关部门要求车主本人亲自到场的,甲方应积极配合,否则造成委托事项拖延办理,后果由甲方承担.

四,违约责任

1.甲方中途撤回委托的,乙方有权不退回所收的劳务费用.

2.因不可抗拒力原因导致委托业务无法进行,双方互不承担违约责任,遇不可抗拒力一方应尽早通知对方,并采取力所能及的措施把对方的损失减到最低。

六,本委托书未尽事宜,甲、乙双方友好协商解决，双方协商后签订的补充协议与本委托书具有同等效力。 七，本委托书一式二份，甲、乙双方各执一份，具有相同法律效力，自双方签名盖章后生效，履行完毕后自动失效。

甲方名称:________________________________(盖章)

经办人:_______________________________________

电话:_________________________________________

乙方名称: 南宁市开天贸易有限公司（盖章）

经办人: _________________________________________

电话:_________________________________________

签约日期:___________年_____月_______日

代办车辆上牌委托书 [篇5]

兹委托 办理车辆识别代码为 的机动车的上牌入户手续，受托人在上述事项内所签署的有关文件资料及提供的手续，均是委托人真实意思的表达，本委托人均予以承认并承担相应的法律责任。 本委托书自签署之日起天内有效。

委托单位盖公章： 受委托人签名：

（该处粘贴身份证复印件）

签署日期： 年 月 日

注：1、受委托人已核实委托人情况，并保证本委托书的真实性。

2、本委托书由受委托人提交，受托人保证仅在受托范围内办理业务。

3、申请补领机动车登记证书不得代办。

4、受托书的填写应准确完整，不得涂改，否则无效。

5、委（受）托人为个人签名，为单位的盖公章。

6、委（受）托人对本页内容均已明确。

7、委托人、受托人的身份证或组织机构代码证等复印件均为本委托书的附件附后。

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