2015年车辆管理计划

导读：　2015年车辆管理计划篇一《2015年车队工作计划》 ...

本文是中国招生考试网（www.chinazhaokao.com）成考报名频道为大家整理的《2015年车辆管理计划》，供大家学习参考。

2015年车辆管理计划篇一
《2015年车队工作计划》

2015年车队工作计划

一、 履行职责

每月对驾驶员开展一次防事故注安全常识教育。

二、 加强对车辆修理和保养管理工作，提高维修和保养质量、减少公司对车队的维修经费，例如：

1、 做好与修理厂的沟通，在维修价格方面综合市场价格进行固定维修价格。

2、 在2015年内，川AZ479A、川AH0802Z两车保养都定在4S店保养，并开出二保单，车队人员都可以做季度审和年度审工作。

3、 车辆维修方面，车队队员能自行维修的就自行维修，如需购买材料报队长处理，车辆维修超过1000元由车队队长报总经理审批。

4、 建议公司对每辆货车安装GPS以便查询车辆信息和人员位置。

三、 强化车队工作效率

1、 为了提高工作效率和服务质量，让车队人员统一思想、增强服务意识、识大体、顾大局、责任心强，结合实际情况积极与有关部门沟通。

2、 对于日常工作发现问题必须及时与相关部门沟通，并作出相应应急方案。

3、 为了提高发货效率和减少开支，根据以往的发货经验由一

些固定物流公司发货。大批货物未规定物流公司的统一到新都传化物流基地发货，并索要国家规定发票。

4、 强化车队人员责任心，要有理有据按顺序的做好每一件事情。要做到一件事情负责到底的心态来完成。

周云明

2015年4月12日

2015年车辆管理计划篇二
《2015年车队——吴海涛》

2015年车队工作计划

在服从单位整体安全目标的基础上，结合本部门自身工作实际，坚持安全第一、预防为主，增强车队驾驶员安全行车责任意识，确保单位车辆和人身财产安全，为保证车队工作的顺利完成，特制定2015年度车队计划总结：

一、优化管理

我车队原有制度管理的基础上进一步加大实施力度，主要从以下几方面入手：

（1）、坚决执行公司的考勤制度

坚决执行公司的考勤制度，正常上班时所有人员必须在指纹打卡机上签到和签退，无故不签者按旷工论处。

（2）、请假制度

严格按照公司规定履行请消假制度，当日临时请假，要与调度做记录。请假在一日以上者必须经主任批准后，方可离开，并按请假期限按期归队。否则一律按旷工论处，请假人员有权建议顶班驾驶员。

（3）、车辆停放制度

车辆任务完成后，不论什么时间一律停放在指定区域，不允许驾驶员私自将车辆长时间停放在隔离区以外的场所。申请在外修理、清洗的车辆，完工后必须立刻返回待命。一经发现无故在外停留或故意拖延时间，严肃处理。

二、控制燃油消耗和轮胎更换

按照公司节能降耗的总体要求，我部门将在15年度进一步加大节油和材料消耗工作。在油料消耗方面，我部门将严格按照不同车辆百公里规定的油耗以及轮胎磨损程度进行评估、评比。制定轮胎定期调换制度，减少轮胎的磨损，延长轮胎的寿命。

三、车辆管理制度

（1）爱护车辆，始终保证车辆状态良好，保证安全运行，对车辆随时检查、定期保养、及时维修，特别是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查，发现问题及时维修，保证万无一失。

（2）养成良好的安全意识，特别是雨季、台风等天气要谨慎驾驶、缓慢行驶，路况恶劣的情况下，必要时可以选择安全位置停驶，在场内道路上保证安全车速，禁止和其他场内车辆攀比档次、比赛车速。

（3）高度重视安全行车，提倡高尚的职业道德，严明的作风纪律，对驾驶员上岗时实行9条禁令：严禁酒后开车、严禁超速开车、严禁疲劳开车、严禁强行超车、严禁手续不全开车、严禁非驾驶员开车、严禁公车私用、严禁无令出车、严禁车辆乱停放，如有违反，严肃处理。

车队在15年度工作中将积极探索，不断创新，狠抓落实，严格管理，争取将各项工作及任务出色完成，为公司用车安全做出更大的贡献。

营口福泰科技有限责任公司

2015.01.21

2015年车辆管理计划篇三
《2015年交通所工作计划》

2015年交通工作计划

2015年，在上级主管部门的领导下，牢固树立科学发展观，以人为本，构建和谐，时刻体现“安全、和谐、服务、通畅”的理念。具体工作就是要以保护路产路权为中心，以全面推进规范化管理为手段，以“文明执法、优质服务”为保障，以全面提升行业综合实力为目标，扎实做好我团公路路政管理工作，2015年制定以下工作计划： 交通工作（分管团领导：，科室负责人：）

（一）工作目标：

1、以依法保护公路路产、路权，保障公路安全畅通为中心，牢固树立安全服务意识

2、突出重点，确保治超，团场公路确保安全畅通的前提下，要基本消除挤占、挖掘公路，乱搭乱建现象，逐步建立公路治超机制。

3、“三秋”期间加强农产品管理工作，严格执行相关规定和政策。

4、严格依法行政，维护公路路产。

5、坚持安全工作不放松，努力构建和谐交通、平安交通，与养护部门实行联动机制，将养护巡查和路政巡查结合起来，增加巡查次数，加大查处力度

（二）工作思路：

1、增强发展责任意识，加强生产管理，促进效益提升。

2、严格落实一岗四责，加强科室自律，主动开展好廉政建设。

3、牢固树立安全责任意识，狠抓行业安全生产工作确保社会治安综合整理。

4、严格执行机关绩效考核要求。

（三）主要工作内容及措施：

1、1—3月份：加强非公路标志、牌、清理整顿工作。

2、4月份：开展公路、路面、路肩、边坡、林带的无杂物清理。 3、5月份：做好对全团公路路面的损坏检查测量统计，每个月不定期的对昆金公路沙害路段的推沙清扫工作。

4、6月份：加强整治穿、跨越公路构造物、平交道口障碍物的整治。

5、7月份：加强巡逻检查公路沿线乱堆乱放的违法行为，确保无新增违法建筑的发生

6、8月份：加强非公路标志、牌、清理整顿工作

7、1—12月份：进一步做好超限超载车辆的整治工作。按照《超限运输车辆行驶公路管理规定》及兵团对治超工作的要求保护公路，促进交通可持续发展。

8、1—12月份：加强客运班车的安全运营管理工作。

9、5月底以前：积极与中联客运联系，完成车票票价不合理问题。

10、1—12月份：构建责权明确、运转高效的管理机制，提高路政工作的效率，在巡查和路查治超时加强自身安全防护，杜绝不安全的事故发生。

11、三秋期间：确保拾花工来回接送的客运安全，加强与客运相关的农产品管理工作，严格遵守相关规定。

2015年车辆管理计划篇四
《关于2015年春节假期车辆管理及值班人员工作安排》

关于2015年春节假期车辆管理及值班人员工作安排

各分公司经理、项目经理、车间主任：

春节期间小车管理和值班人员工作安排规定如下，请各分公司、项目部、修理车间给于执行：

1. 春节长假车辆封存：2015年春节假期期间（2015年2月18日至2015年2月24日）除营业加班运营工作所需的小车外，分公司、项目部、修理车间其它车辆应在分公司、项目部、所在地保管，不允许自行驾车返家使用（无论本地还是外地）。有特殊情况需借用的，需要由主管副总或总经理批准。

2. 车辆保管：车辆封存期间，车辆应保管于有值班人员看护的场地，并注意防火防盗。

3. 假期因公交通：车辆封存期间，因特殊需要进行的业务，原则应使用公共交通（如：出租车、公交、地铁等），并按照公司规定对相关费用进行报销和审批。

4. 车辆监控：安全管理部、运营部负责通过GPS系统对公司车辆假期使用进行监控。

5. 值班人员的工作安排：分公司、项目部根据各自情况安排值班人员的工作分工。值班人员应按时到岗，不得迟到、早退、擅离职守。手机应保持畅通。有特殊原因不能到岗，需事先向主管领导请假，以便安排其他临时人员替代。值班人员在岗时应对重点区域（如：仓库、停车场、办公区域、宿舍）进行定时巡视，注意防火防盗。如发生意外情况应立即通知安全管理部及相关领导。

上述事项请各分公司、项目部、修理车间配合执行。特此通知！ 备注：请各分公司、项目部、修理车间宣读并张贴该通知。

安全管理部

2015-02-12

2015年车辆管理计划篇五
《车班2015年度工作计划》

*******分公司车班2015年度工作计划

为了进一步加强分公司车辆及驾驶员管理，结合公司精细化工作有序展开，2015年分公司车班将从制度管理、油料消耗、维修保养、安全培训等几个方面进行深化创新，为分公司各项工作的开展提供安全、有效的运输服务，充分做到节能减排、安全行车的要求，现根据车班实际情况制定2015年工作计划如下：

一、优化管理

将在原有制度管理的基础上进一步加大实施力度，主要从以下几方面入手：

（一） 制度的完善。

1.车班岗位职责的重新梳理。

重新梳理并完善车班主管、调度、安全员、驾驶员的岗位职责，并将制度上墙。

2.结合公司新颁布的《车辆管理办法》、《驾驶员管理办法》制订分公司的车辆管理细则。

3.完善车班会议制度。

按照公司《会议制度》要求，做好车班的班前、班后会；周例会；安全培训会；月例会；季度总结会等工作。

4.完善车辆日检制度。

为保障车辆的安全出行，做好车辆的三检工作，加强监督，并纳入到驾驶员的绩效考核中去。

5.完善车班安全培训和考核制度。

定期组织车班驾驶员的理论和实操考核，结合公司考核办法，做好各项考核工作。

（二） 车辆台账信息的建立和档案管理

1.按照公司档案管理的相关要求，做好车辆的证照、保 险、维修保养记录、油料油耗及分析、驾驶员证照、会议记录、安全培训、车辆报废及新增等资料的台账建立，并分类归档。

2.按照公司方案管理要求，将有持续性保留价值的资料扫描成册，纳入分公司档案管理。

3.建立专人档案专人负责和查阅制度，防止档案遗失，做好有案可查。

（三） 车辆调度。

1.坚持“分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格控制”的原则，维持公平、公正、尊重客观实际，管理用车服务标准要加强提高，驾驶员必须严格执行调度安排，保障工作正常运行。

2.根据分公司各业务部门的工作需求，提前做好车辆调度安排，做到合理、合规。

3．根据分公司情况，做好员工通勤车的发车频次和排班表；未经允许严禁违规搭载外单位人员。

4.明确调度的工作责任，车班驾驶员必须服从调度安排；如有异议，采取上会制度。

二、控制燃油消耗

按照节能降耗的总体要求，在2015年度进一步加大节油和材料消耗工作。在油料消耗方面，按照不同车辆的车龄、车况及官方数据进行分析、评估，保障车辆包公里油耗常态化。同时，严格按照审批流程，做好车辆及分公司业务用油的加油工作；将加油相关记录和票据做好保管和归档。

三、维修保养

严格按照公司《车辆管理办法》，做好车辆信息台账的建立；严格按照审批流程，做好车辆维修保养的询价、报批、维修；做到维修要及时；做好车辆维修保养台账记录，可采用季度、半年或年度进行车辆维修保养分析；严格按照公司签订的车辆定点维修协议，进行车辆维修保养工作。

四、安全管理制度及安全培训

（一）安全管理制度：为了保障车辆安全运行，保证司乘人员的生命安全，保障国家财产不受损害，2015年分公司车班将按照以下几点做好相关车辆安全工作。

1.爱护车辆，始终保证车辆状态良好，保证安全运行，对车辆随时检查、定期保养、及时维修，特别是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查，发现问题及时维修，保证万无一失；严禁车辆带病行驶。

2.养成良好的安全意识，特别是雨雪大风天气要谨慎驾驶、缓慢行驶，路况恶劣的情况下，必要时可以选择安全位置停驶，在正常道路上保证安全车速，禁止和其他车辆攀比档次、比赛车速。

3.高度重视安全行车，提倡高尚的职业道德，严明的作风纪律，对驾驶员上岗时实行10条禁令：严禁酒后驾驶、严禁超速行驶、严禁疲劳驾驶、严禁强行超车、严禁手续不全出车、严禁非专职驾驶员开车、严禁公车私用、严禁无令出车、严禁非职工乘车、严禁车辆乱停放。

4.限速行驶安全制度。在2015年度每季度将对存在超速的车辆根据情况给予不同程度的处罚。

（二）安全培训。

在2015年度将对司机进行定期培训和教育，培养驾驶员树立良好的安全意识，具体如下：

1.帮助每位司机深刻意识到安全的重要性，督促他们积极参加安全驾驶培训，阅读有关安全方面的报刊杂志。

2.新增驾驶员持证报到后，必须进行严格的路考，考试合格后方可上岗，不合格者绝不录用。

3.持续组织驾驶员学习《安全生产法》，给驾驶员发放《交通法规》、《驾驶员操作规程》等学习手册，让司机在休息之余阅读，加强安全意识。

4.采取半年和年度方式，对驾驶员进行两次安全考试，考试成绩必须合格，不合格者停岗学习，直至学习考核合格上岗。

分公司车班在将在2015年度的工作中积极探索，不断创新，狠抓落实，严格管理，争取将各项工作及任务出色完成，为分公司各项工作的有序开展做出更大的贡献。

**********有限责任公司

**********分公司

*********部车班

2015年4月10日

2015年车辆管理计划篇六
《2015年汽车售后部工作计划文档》

导读：2015年汽车售后部工作计划，一、售后总体目标.，但是我们的售后业绩仍然保持强劲的势头，建议新一年工作可以从下几个方面着手：，（一）完善售后团队建设，明确各部门工作职责，（二）加强售后服务流程日常管理，服务流程是售后服务重要的一项内容，用行为去改变售后服务方式，除了技术之外要注重与前台工作人员的沟通，为服务于前台工作，汽车技术的不断提高和更新，尤其是监督前台和维修车间的工作环节，保证和实施2015年售后部工作计划

一、售后总体目标.

“优化管理，稳步发展。”

2014年我们的成绩有目共睹，虽然遭遇王道系统崩溃，但是我们的售后业绩仍然保持强劲的势头，我相信服务就是怎么样用最适合的方式去为客户解决问题，以获得应有的回报，“工欲善其事必先利其器”，为了更好面对客户问题，要求我们从实际出发，提出问题的解决方法，最终服务于公司的管理和运营目标。 建议新一年工作可以从下几个方面着手：

（一）完善售后团队建设。拥有坚实的团队，才能够更好的面对客户带来的各种需要处理的问题， 明确各部门工作职责，消除管理职责的模糊概念，明确划分各部，各岗位的应尽的职责，服务于整体。 （二）加强售后服务流程日常管理。服务流程是售后服务重要的一项内容，关系我们的业务水平以及客户满意度和服务站对外专业度，整体上应该要去严格执行流程，把按照流程作为一种行为习惯，高标准，高要求，用行为去改变售后服务方式，争取改变一个新的面貌。对于车间维修作业，除了技术之外要注重与前台工作人员的沟通，尤其注意维修之前，维修过程中，维修完工之后三个阶段主要问题的沟通，把问题具体化，把故障清晰化。

（三）加强培养业务人员技术水平的提高。前台要继续加强接车流程的培训之外，还要不断强化接车技巧，尤其对于疑难问题的解决和分析，为服务于前台工作，可以不定期从配件或者车间选派人员为前台人员交流或者知识讲座，针对常见问题，各个攻破，一方面熟练了员工的业务能力，二来促进内部的合作和交流，让我们的内部沟通更加顺畅。对于车间技术人员，通过培训，日常集体学习，探讨提高分析问题解决问题的能力，关系到我们服务站整体的对外技术形象，汽车技术的不断提高和更新，逆水行舟不进则退，要有一种与时俱进的精神。

（四）着重车间细节问题的监督和管理。好的团队离不开有效的监督和管理，尤其是监督前台和维修车间的工作环节，保证和实现服务站“6s”（6S的内容是：整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全。 目的（外行看热闹、内涵看门道）：改善和提高企业形象、促进效率的提升、改善零件周转率、减少甚至消除故障、保证品质、保障安全生产、降低生产成本、缩短作业周期、确保交货期等。）够，工作人员不配合等，严惩分明，敢于奖惩，维护服务秩序和管理规范。对团队的建设注重公平，公正，公开的原则，坚持团队利益最大化，保障个人利益最大化，实行考核和激励相结合的制度，努力营造浓厚的工作氛围，提升部门的凝聚力和整体战斗力。 （五）促进与集团或其它公司部门的合作。以更加开放的胸襟，以营利为宗旨，服务于整体大局，争取集团公司间的协作，尤其是在客户索赔，备件方面同其他兄弟同行公司进行资源共享，促进

良性竞争，此外加强对外交流，扩大保险方面业绩的提升，打开市场，合理利用浪费，服务于公司整体战斗力。

二、售后经营发展目标. 1.人员定编。

2.产值计划 （一）营业指标。

1.实现售后总营业额600万。其中保险理赔不少于220万，车间维修及索赔不少于380万

2.实现客户满意度CSI全年至少93%以上.

3.基盘客户数1500人。

4.日接车台次20台/天，月接车650台/月.维修平均单车产值实现800元/台，保险平均单车产值1800元/台. 5.车辆返修率低于2%.

6.开展长城汽车讲堂不少于四次。 7.保修索赔通过率不小于95%.

8.关于有针对性专业技术问题的学习讲座不少于两次。 9.年度配件采购不少于 万，基本库存达到标准要求。 配件营销指标达到 万。

10.精品销售达到30万以上，基本精品配件库存达到 万以上。

（二）管理指标。

1) 主要为加强各部门培训工作。除了各部门自行开展的培训工作，

部门之间可以交叉提供基础性内部培训工作，有利于部门间的沟通和协作。如配件或者车间可向前台人员一起交流配件或者汽车维修方面的常见的技术问题，或者交流工作中出现的各种问题，其中前台接车人员业务技巧培训不少于四次。专业技术基础知识培训不少于2次，车间维修技术培训不少于6次全年，对于疑难技术问题的探讨学习总结性活动不少于3次。

2) 开展部门内部活动不少于三次，通过集体活动，增强部门活力，提升集体凝聚力。

3) 提出内部激励措施用于业绩，客户满意度，员工关怀方面的提升。

（三）产值分配：

3、各项改善措施。

（一）前台改善计划.

2015年需要落实售后服务细节和接车的技能技巧提升工作。 1.联系忠诚客户，吸引新客户，维护好客户关系，随着区域保有量的增加和工作的不断深化，把业务做精，做强，做大，提高客户满意度，减少客源的流失，特别是忠诚客户的流失，显的尤为重要，可根据客户回厂次数，客户的品质作为客户忠诚度的评价指标，找出我们的忠诚客户作为我们的重点维护对象。

2.注重对流失客户回访及分析，服务顾问要找出客户流失的内在原因及提出改进措施，只有不断总结，自身才能不断进步。

4.加强前台人员培训。业务上强化对于接车流程，疑难技术问题的处理分析，管理上强化前台管理的协调沟通能力，内部人员提倡积极的“批评和自我批评”，创造良好的工作气氛，

5.促进精品的销售力度。给与精品推销人员一定的销售权限，提高灵活度，对各类精品和养护产品有列入规范保养的项目的，可根据每次活动的主题对相应的养护用品价格做适当的折价；培养客户的消费习惯和培养业务人员的推销意识，制定完善合理的精品推销方案，提出有效激励，促进精品销售。

6.加强公司部门的沟通，维护公司日常正常秩序，明确售后各部门工作职责，充分让其认识自身的责任，为公司的发展作出努力，对于消极思想，消极行为要采用合理的方式解决，充分给与纠正，解决为主，考核为辅，奖惩分明。

导读：（二）．保险改善计划：，保险理赔是售后的重点业务，所以我们应该加强服务力和超质服务，对服务站现有投保续保实力进行重新评估，为售后营业额全年可贡献15万左右，售后人员参与续保活动，重点放在保险理赔工作至上，要求服务顾问不断总结自身所存在的问题，三．客服改善计划：，3)指定完善的部门工作流程，如客户部门每月做好新车首保的统计工作，文档的整理工作，提高整体服务质量和CSI成绩。

（二）．保险改善计划：

保险理赔是售后的重点业务，其钣喷业务产值可以占产值的30﹪以上，现在维修市场竞争很激烈，不但是其它维修站之间竞争，社会上很多综合维修厂都在争夺我们的飘移客户，所以我们应该加强服务力和超质服务。

为了保险业务的提升，要完成此项指标：A.加大续保力度；B.提高理赔单车产值，C强化客户满意度。可以从以下几个方面入手： ⑴评估现有续保资源。对服务站现有投保续保实力进行重新评估，从根本上得到认识发展的基础。基本实现续保平均 10 万/月的任务目标，为售后营业额全年可贡献 15 万左右。

⑵多元化保险销售渠道。鼓励新车投保，鼓励售前转介绍，售后人员参与续保活动，并由公司给予相应奖励方案。定期集中上报财务核算。

⑶主动挖掘客户：匹配相应的专职续保人员，给与有效的激励方案，挖掘现有的客户资源，进行跟踪回访，最大程度吸引我处续保。 ⑷通过保险系统，有针对性开发客户资源。由内

到外，从本店客户资源入手，整理尤其是2014.6至今的客户资源注意整理，对于购车时间在2011.2-2014.6月的客户重点跟踪回访。其三就是整理下属乡镇意外曾来本店购车或者维修的客户名单。

⑸针对保险客户继续给予适当优惠原则。保养券和打折优惠可以选择项.实现买保险送保养或工时，或者买保险送油米活动，可效仿竞争对手，薄利多销，重点放在保险理赔工作至上。

⑹.强化接车流程，尤其对于车辆细节问题的把握处理能力。要求服务顾问不断总结自身所存在的问题，提出改善措施，增强自身的接车水平。

⑺.提高维修进度，匹配相应的维修人员，保证出厂效率。

三．客服改善计划：

1) 忠诚客户的维护，提升客服人员回访技巧及灵活高效好、快速处

理问题的能力，增强客户对客服人员的信赖。

2) 监督促进前台SA对客户的回访并给与及时反馈和补救措施，对客

人的不满情绪消除，提高客人满意度和诚信度。

3) 指定完善的部门工作流程，岗位职责具体到个人，如客户部门每

月做好新车首保的统计工作，续保，店内活动的统计，文档的整理工作。

4) 关于服务顾问SA的客户满意度，及时发现问题，解决问题，维护公司利益，

提高整体服务质量和CSI成绩。

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