环保改进工作计划

导读：　环保改进工作计划(共5篇)环保工作计划仁新高速TJ14合同段项目项目经理部环保工作计划一、工作目标为了提高全员环境保护意识，全面推进高速公路的环境管理工作，创建一个文明、卫生、健康的良好环境，服务大众，服务社会。高速公路企业应以“环保、安全”为核心，把仁新高速公路建设成为一条“理念新、质量优、环境美、特色强”的一流高速公路，...

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环保工作计划
环保改进工作计划 第一篇

仁新高速TJ14合同段项目项目经理部

环保工作计划

一、工作目标

为了提高全员环境保护意识，全面推进高速公路的环境管理工作，创建一个文明、卫生、健康的良好环境，服务大众，服务社会。高速公路企业应以“环保、安全”为核心，把仁新高速公路建设成为一条“理念新、质量优、环境美、特色强”的一流高速公路，实现“规范化管理、新理念设计、环保型施工、全优良品质”的典型示范工程目标，充分体现以人为本，坚持全面、协调、可持续的新发展观，落实“不破坏就是最大的保护”思想，促使项目部高度重视影响环保和质量的施工环境。

二、工作重点

从抓基础入手，具体工作做到“四到位”，确保各项措施具体落 实。

1、是组织领导到位。并根据各自实际情况，详细制定工作计划。分工细致，目标明确，将各项指标分解到个人，落实到具体实处，确保环保工作有组织、有目标、有检查、有成效。

2、是创建制度到位。各分部应建立健全规章制度，并纳入施工人员个人月度考核。通过制定一系列奖惩制度，有效地促进和推动环保工作顺利开展。

3、是教育培训到位。根据环保施工的实际需要，通过学习培训，

提高大家相关业务知识和实际操作能力，各分部制定并落实详细的员工学习教育计划。全面提高员工环保工作的责任感和使命感。要利用班组会、月度工作总结会等集中时间，及时给员工宣传环保知识和高速公路企业创建方针、措施，通过形式多样的学习培训活动，真正使全员投入到 “环保”活动中。

4、通过采取定期与不定期，全面与专项等一系列的监督检查和持续改进的制度，确保环保施工不断完善、不断改进、不断提高。

三、具体工作

（1）、临时工程与设施

临时工程与设施是永久性工程实施的基础和保障，永久性工程完工后应移去、拆除，其所占用的区域应进行清理或恢复原貌。从以往工程实例看，由于临时工程多数位于路线范围以外，工程完工后承包人匆忙撤场，对所占用区域的清理不够彻底，恢复原貌较难，因此对周边环境的影响和破坏是比较明显的，必须从严控制。

1、我部按不同的类型和需要，对临时工程与设施进行设计，并报监理工程师审批。没有监理工程师的批准，不会在现场开始进行任何临时工程的施工。

2、各种临时工程开工前，施工队伍在取得当地有关管理部门及其他当事人的同意后，制定书面协议，签订后方才开工。

3、在隧道进口处修筑进入施工现场的临时便道，注意生态保护，尽可能不砍或少砍树木。当隧道工程完工后，将对临时道路进行清理，通过植树等措施恢复原貌。

4、各施工队在施工现场搭设的临时工棚（板房）等，除满足安全要求外，尽可能选择植被较少且容易恢复原貌的地点。

5、弃土场进行详细设计，设置必要的防护、环保设施，经监理工程师批准后，先施工防护设施，然后弃土。弃土完后进行地表绿化美化，力争与原地貌保持一致。

6、白站和黑站尽可能设在视线以外的隐蔽处，以减少工程完工后因植被差异而带来的不和谐。

7、当永久性工程完工后，移去、拆除和处理好全部临时工程与设施，并将临时工程所占用的区域进行清理或恢复原貌后，报监理工程师检查验收。

（2）、路基工程

挖方边坡外侧一条明显的“空白带”，或设有大砌体截水沟，或裸露出地表，与周边环境极不协调；有些挡土墙、护面墙、护坡端部处理缺少渐变，砌筑粗糙、棱角突出，给人以生硬的感觉。因此，我们在施工中一定贯彻“不破坏就是最大的保护”思想，尊重自然，回归自然，尽量减少人工痕迹，使公路这一人工系统与沿线自然系统和其他人工系统配合协调。

场地清理

1、在施工前确定现场工作界线，并保护所有规定保留和监理工程师指定要求保留的植物及构造物。 挖方地段的工作界线应为实际开挖坡顶线，坡顶线外的植被给予保留。

2、路基范围内清理的草皮、表土，尤其是种植土集中堆放，都

将用来作中央分隔带、边坡、弃土场、互通立交内、服务区绿化的回填土。

3、路基范围内可移植的树木、灌木等尽可能移植。

挖方路基

1、土质和软质岩石挖方边坡坡顶、坡脚应取消折角，采用贴切自然的圆弧过渡。

2、石方爆破作业以小型及松动爆破为主。

3、在路基挖方或填方区内挖除的非适用材料，其中的腐质土集中堆放，将来用作绿化的回填土。

4、在自然边坡较陡的山坡修筑路基，对可能滚落的土石对路基以下山坡植被的破坏。我部工程人员提出详细的施工方案并设置能有效拦阻土石的设施（如竹木栅栏、防落网、拦土坝等），报监理工程师批准后动工。

填方路基

1、填方路段地质情况调查。井睦高速公路频繁穿越山壑沟谷，高填深挖路段多，容易碰到地质不良情况。在施工前对填方路段的地质情况进行详细调查，查明地质情况，基底覆盖土层下的基岩是否存在不利于路基稳定的倾斜面，防止因冲积层沿倾斜面滑移而引起路基失稳。如果发现不良地质情况后，及时报告监理工程师，以便采取妥善措施进行处理，确保路基质量。

2、防雨措施。施工期间，采取切实可行的措施，防止雨水冲刷路基，避免出现泥沙冲淤农田、阻塞沟渠等现象发生。根据经验，采用土工

布、塑料薄膜覆盖边坡，用塑料薄膜修筑临时集水沟，在坡脚修筑拦浆坝、挖沟，设置沉淀池等，均能起到一定的防雨冲刷作用

（3）、隧道工程

隧道工程施工影响环保的主要环节是洞口工程施工和弃渣。洞口工程施工将按照已定的施工方法，尽量保护坡体和植被，对洞口，开挖后的仰坡尽量回填好土并恢复植被绿化。弃渣尽可能利用，确需废弃的应集中堆放到已选好的弃渣场内，弃渣完后，结合周围地形进行整修，覆盖好土并植树、植草绿化，恢复生态环境。

（4）、桥涵工程

施工中，施工单位往往对桥涵工程主体结构本身的质量和安全较为重视，对附属工程及与周边环境的协调重视不够，而对某些施工方法可能对周边环境造成破坏更是认识不足，我们必须改变这种状况，高度重视桥涵工程施工的各个环节。

1、大塘源高架桥桥梁施工，注意保护水资源，避免钻孔护壁泥浆等对水体的污染；钻孔工作平台不会影响行洪，完工后及时拆除、清理；签订施工期间维护安全的协议书。

2、梁板预制场、砼拌和站、设在高架桥桥头路基范围边上。 3、水泥包装袋等建筑垃圾集中收集堆放并按规定进行处理，不得随意弃置，随风飘散。

4、大塘源高架桥桥梁采用移动模架或架空模架施工，少用满堂式模架施工，以保护桥下树木和植被。

5、涵洞、通道工程施工，特别注意基底承载力是否满足设计要求。

化工企业环保工作计划
环保改进工作计划 第二篇

XX化工企业

2011年环保工作计划

2010年，公司贯彻执行国家有关环保政策法规，从加强组织领导、完善管理制度、持续改进体系、推进清洁生产、强化污染治理、提高应急能力等方面入手，抓好各项措施的落实，基本实现了年度环保工作目标。

2010年公司外排污水总量1795584吨，其中硫化物浓度为0.407 mg/l，氨氮浓度为36.8 mg/l，达到年度计划指标要求；COD平均浓度为165 mg/l，超过年度指标要求，达到外排纳管标准要求。外环境大气检测各监测点污染因子平均值单项达标率为98.64%，较上年提高了0.39个百分点，异味影响情况较上年有所好转。热电烟气达到稳定排放，废渣全部得到综合利用或合理处置，各敏感区噪声控制均达到标准要求，环境管理体系通过第三方监督审核，通过了江山市环境治理阶段性验收。【环保改进工作计划】

年内，取得了年产XX溶液项目环评批复及试生产批复，做好年产XX项目竣工环保验收准备。相继完成了污水站废气收集与处理、污水站厌氧系统及第三好氧池的整改、露天煤场煤尘和废水的治理、库区部分放空气直接送生产装置回收改造、XX合成放空气回收产氨改造等，并取得较好成果，公司环保设施

得到了进一步改善。

过去的一年，公司的环保工作虽然取得了一定成绩，但仍存在许多不足，主要表现在：XX催化剂盐泥滤出率仍然不高，XX脱硫硫磺提炼回收率低，XX污水处理效果至今没有根本性的好转，环保现场管理漏洞还比较多，部分员工（包括管理人员）环保责任心不强，违章违规现象仍时有发生等。同时随着各级部门环保执法力度的不断加强、城市建设的不断扩展和民众对环境质量要求的不断提高，公司所面临环保工作压力依然非常大。

为在新的一年里统一思想、明确目标，指导各部门更好地开展2011年环保工作，特制定本计划。

一、指导思想

围绕公司“推行清洁生产，抓好污染治理，实现环境友好”的环境方针和年度工作目标，进一步落实环保责任制，加大环保宣教力度，加强外部交流与沟通，突出清洁生产，着力抓好污染治理，抓实抓细环保现场管理工作，持续改进环境管理体系，完善环保应急设施，确保年度环保工作目标的实现。

二、工作目标

1. 确保全年废水、废气稳定达标排放，进一步削减污染物

排放总量。

公司总排口平均浓度：氨氮≤40mg/l、CODcr≤300mg/l；全年外排废水CODcr同比下降10%，氨氮同比下降1%。【环保改进工作计划】

各类锅炉烟气达标排放，即SO2≤900mg/Nm，烟尘≤200

mg/Nm。

2. 外环境监测各污染因子达标率在98%以上。

3. 废渣实现零排放，其他固废得到有效利用与处置。

4. 环境敏感点噪声达标率100%。

5. 杜绝重大环境污染事故。

6. 环境管理体系有效运行，通过第三方监督审核。

7. 通过江山市环境信用等级评定。【环保改进工作计划】

三、主要措施

1. 加强环保工作领导，进一步落实环保责任制。

根据公司机构和人员变动情况，及时调整环境保护管理委员会组成成员和各级环保管理网络人员，进一步明确公司环境保护管理委员会和各级环保管理网络人员的职责。

按责任制要求，结合现场实际，进一步完善环保管理标准与考核细则，严格部门环保业绩考核。

要求各生产厂对公司环保工作目标进行细化，确保责任到33

车间（工段）、班组、员工，各部门要从可持续发展的战略高度处理好生产与环保、经济效益与环境效益的关系，在计划布置生产、检修工作的同时计划布置好环保工作，使环保工作真正落到实处。

相关部门要继续对所管辖的承包方、承租方、外协施工单位施加环境影响，在相关协议中明确各自的环保职责和义务。

2. 加大环保宣教力度，提高执法、守规意识。

年内要充分利用公司内部报刊、网站、安全（环保）员例会等平台，宣传国家有关环保法律法规、政策要求和清洁生产、ISO14000环境管理标准等知识，及时通报公司环保工作目标、计划、规定、“三废”排放和污染源控制等情况。继续做好“6〃5”世界环境日宣传工作，结合“安全生产月”和“安康杯”竞赛等活动，继续开展环保、安全、消防知识竞赛活动。

做好三级环保教育和日常教育，有计划地开展工艺、设备、安全、环保管理方面的内部互训，有重点地组织生产管理人员环保法规、标准及专业知识、业务能力的专项学习，不断提高管理人员对环保法律、法规、标准的把握能力和环保工作、管理能力。组织进行环保合规性评价和环保管理评审，补充完善公司环保规章制度，同时加强环保法律法规、标准及公司环保

规章制度执行情况考核，不断提高各级人员的执法、守规意识。

3. 加强外部交流与沟通，营造和谐的发展环境。

以走访、座谈会、现场会等形式，主动向邻近社区居民和周边村民通报公司采取的各项安全环保措施及取得的成效，听取他们的想法、要求和建议，继续与周边村开展联谊活动，做好信息沟通，增进相互了解和理解，积极探索与网民就公司环保问题的讨论与沟通方式，最大限度地争取民众对公司环保工作的理解和支持，努力营造一个和谐的发展环境。同时做好环境影响投诉响应与处理工作，努力寻求有效快捷的响应和处理方式。

积极运用各种媒体，加强公司安全环保理念和安全环保工作的宣传，利用XX媒体通报公司检修情况，主动接受社会各界来对公司环保工作的监督。

根据市企业环境行为信用等级评价工作要求，做好信用等级评价申报；继续开展创省绿色企业工作，力争获得省绿色企业称号。通过这些荣誉的获得，进一步提升公司安全、健康、环保的整体形象。

继续做好向上级环保部门的汇报与沟通，按要求完成排污许可、环基报表、危险废物管理计划和固废综合利用等的申报。

2016年企业环保工作计划范文
环保改进工作计划 第三篇

2016年企业环保工作计划范文

长期以来，我厂始终把环保工作作为企业的头等大事来抓，不断完善环保运行规章制度，总结环保设施运行经验。在生产运行过程中，坚持可持续发展理念。节能消耗，最大限度减少污染物的排放。通过一系列卓有成效的工作，我厂的环境得到了很大改善，废水污染物排放量小于《国家污水综合排放标准》，为了更好的把我厂环保工作做好，特制定2016年工作计划

1、严格按照国家环保要求，坚持“预防为主，防治结合”的环保方针，进一步加大力度，做好环境保护工作，实现生态效益和经济效益的双赢目标。进行保护环境、节约资源意识教育，使全厂形成了“我要环保”、“我为环保”的良好氛围。

2、推行清洁生产、开展节能降耗，提高资源利用效率。环保先行，末端治理不放松，发展循环经济、把发展循环经济放在重要位置；开展资源综合利用，变废为宝。

3、绿化美化环境，营造美好的工作生活环境。规范管理，持续改进企业环境绩效。企业环境保护工作的精髓是持续改进、持续实施，只有起点，没有终点。做好企业的环境保护工作，必须与规范的具有持续改进管理功能的环境管理体系工作有机结合起来。

4、落实节水、节电、节焦、资源综合利用项目，以技术创新为动力，采用先进的污染治理技术，治理生产过程排放的污染物，全面完成减排计划；采用先进的工艺技术与设备，改进管理，提高综合利用率，进一步实施循环经济，以低消耗、低排放、高效率实现企业可持续发展。

5、尽量利用其他专业统计已有的各种资料，对环境保护工作进行系统全面的分析研究，总结成绩，找出矛盾，提出建议。

6、通过环境统计分析，反映出我厂环境保护与经济发展的比例关系是否合理，为制定环境保护措施提供参考依据。

7、使全厂职工了解自身的环境权利和义务，从而增强热爱环境、保护环境的自觉性和积极性，充分行使宪法赋予的知情权、参与权、表达权、监督权，对各类环保公共事务进行深度参与，积极支持环保工作的开展。

总之，环境问题要从大处着眼，小处入手，如今国家正在大力宣传和倡导节能减排，全民行动，在我们企业就更需要政府、民众和企业同心协力做好污染防治和生态保护工作，才能把节能减排的目标任务落到实处，收到经济发展与环境保护双赢的效果。

2015年公司环保工作计划
环保改进工作计划 第四篇

2015年公司环保工作计划

长期以来，我厂始终把环保工作作为企业的头等大事来抓，不断完善环保运行规章制度，总结环保设施运行经验。在生产运行过程中，坚持可持续发展理念。节能消耗，最大限度减少污染物的排放。通过一系列卓有成效的工作，我厂的环境得到了很大改善，废水污染物排放量小于《国家污水综合排放标准》，为了更好的把我厂环保工作做好，特制定年工作计划如下：

1、严格按照国家环保要求，坚持“预防为主，防治结合”的环保方针，进一步加大力度，做好环境保护工作，实现生态效益和经济效益的双赢目标。进行保护环境、节约资源意识教育，使全厂形成了“我要环保”、“我为环保”的良好氛围。

2、推行清洁生产、开展节能降耗，提高资源利用效率。环保先行，末端治理不放松，发展循环经济、把发展循环经济放在重要位置；开展资源综合利用，变废为宝。

3、绿化美化环境，营造美好的工作生活环境。规范管理，持续改进企业环境绩效。企业环境保护工作的精髓是持续改进、持续实施，只有起点，没有终点。做好企业的环境保护工作，必须与规范的具有持续改进管理功能的环境管理体系工作有机结合起来。

4、落实节水、节电、节焦、资源综合利用项目，以技术创新为动力，采用先进的污染治理技术，治理生产过程排放的污染物，全面完成减排计划；采用先进的工艺技术与设备，改进管理，提高综合利用率，进一步实施循环经济，以低消耗、低排放、高效率实现企业可持续发展。

5、尽量利用其他专业统计已有的各种资料，对环境保护工作进行系统全面的分析研究，总结成绩，找出矛盾，提出建议。

6、通过环境统计分析，反映出我厂环境保护与经济发展的比例关系是否合理，为制定环境保护措施提供参考依据。

7、使全厂职工了解自身的环境权利和义务，从而增强热爱环境、保护环境的自觉性和积极性，充分行使宪法赋予的知情权、参与权、表达权、监督权，对各类环保公共事务进行深度参与，积极支持环保工作的开展。

总之，环境问题要从大处着眼，小处入手，如今国家正在大力宣传和倡导节能减排，全民行动，在我们企业就更需要政府、民众和企业同心协力做好污染防治和生态保护工作，才能把节能减排的目标任务落到实处，收到经济发展与环境保护双赢的效果。

环保工作计划
环保改进工作计划 第五篇

井睦高速公路项目项目经理部

工程施工环保工作计划

一、工作目标

为了提高全员环境保护意识，全面推进高速公路的环境管理工作，创建一个文明、卫生、健康的良好环境，服务大众，服务社会。高速公路企业应以“环保、安全”为核心，把井睦高速公路建设成为一条“理念新、质量优、环境美、特色强”的一流高速公路，实现“规范化管理、新理念设计、环保型施工、全优良品质”的典型示范工程目标，充分体现以人为本，坚持全面、协调、可持续的新发展观，落实“不破坏就是最大的保护”思想，促使参建单位高度重视影响环保和质量的施工环境。

二、工作重点

从抓基础入手，具体工作做到“四到位”，确保各项措施具体落实。

1、是组织领导到位。并根据各自实际情况，详细制定工作计划。分工细致，目标明确，将各项指标分解到个人，落实到具体实处，确保环保工作有组织、有目标、有检查、有成效。

2、是创建制度到位。各分部应建立健全规章制度，并纳入施工人员个人月度考核。通过制定一系列奖惩制度，有效地促进和推动环保工作顺利开展。

3、是教育培训到位。根据环保施工的实际需要，通过学习培训，提高大家相关业务知识和实际操作能力，各分部制定并落实详细的员工学习教育计划。全面提高员工环保工作的责任感和使命感。要利用班组会、月度工作总结会等集中时间，及时给员工宣传环保知识和高速公路企业创建方针、措施，通过形式多样的学习培训活动，真正使全员投入到 “环保”活动中。

4、通过采取定期与不定期，全面与专项等一系列的监督检查和持续改进的制度，确保环保施工不断完善、不断改进、不断提高。

三、具体工作

（1）、临时工程与设施

临时工程与设施是永久性工程实施的基础和保障，永久性工程完工后应移去、拆除，其所占用的区域应进行清理或恢复原貌。从以往工程实例看，由于临时工程多数位于路线范围以外，工程完工后承包人匆忙撤场，对所占用区域的清理不够彻底，恢复原貌较难，因此对周边环境的影响和破坏是比较明显的，必须从严控制。

1、我部按不同的类型和需要，对临时工程与设施进行设计，并报监理工程师审批。没有监理工程师的批准，不会在现场开始进行任何临时工程的施工。

2、各种临时工程开工前，施工队伍在取得当地有关管理部门及其他当事人的同意后，制定书面协议，签订后方才开工。

3、在隧道进口处修筑进入施工现场的临时便道，注意生态保护，尽可能不砍或少砍树木。当隧道工程完工后，将对临时道路进行清理，通过植树等措施恢复原貌。

4、各施工队在施工现场搭设的临时工棚等，除满足安全要求外，尽可能选择植被较少且容易恢复原貌的地点。

5、弃土场进行详细设计，设置必要的防护、环保设施，经监理工程师批准后，先施工防护设施，然后弃土。弃土完后进行地表绿化美化，力争与原地貌保持一致。

6、白站和黑站尽可能设在视线以外的隐蔽处，以减少工程完工后因植被差异而带来的不和谐。

7、当永久性工程完工后，移去、拆除和处理好全部临时工程与设施，并将临时工程所占用的区域进行清理或恢复原貌后，报监理工程师检查验收。

（2）、路基工程

挖方边坡外侧一条明显的“空白带”，或设有大砌体截水沟，或裸露出地表，与周边环境极不协调；有些挡土墙、护面墙、护坡端部处理缺少渐变，砌筑粗糙、棱角突出，给人以生硬的感觉。因此，我们在施工中一定贯彻“不破坏就是最大的保护”思想，尊重自然，回归自然，尽量减少人工痕迹，使公路这一人工系统与沿线自然系统和其他人工系统配合协调。

场地清理

1、在施工前确定现场工作界线，并保护所有规定保留和监理工

程师指定要求保留的植物及构造物。

挖方地段的工作界线应为实际开挖坡顶线，坡顶线外的植被给予保留。

2、路基范围内清理的草皮、表土，尤其是种植土集中堆放，都将用来作中央分隔带、边坡、弃土场、互通立交内、服务区绿化的回填土。

3、路基范围内可移植的树木、灌木等尽可能移植。

挖方路基

1、土质和软质岩石挖方边坡坡顶、坡脚应取消折角，采用贴切自然的圆弧过渡。

2、石方爆破作业以小型及松动爆破为主。

3、在路基挖方或填方区内挖除的非适用材料，其中的腐质土集中堆放，将来用作绿化的回填土。

4、在自然边坡较陡的山坡修筑路基，对可能滚落的土石对路基以下山坡植被的破坏。我部工程人员提出详细的施工方案并设置能有效拦阻土石的设施（如竹木栅栏、防落网、拦土坝等），报监理工程师批准后动工。

填方路基 1、填方路段地质情况调查。井睦高速公路频繁穿越山壑沟谷，高填深挖路段多，容易碰到地质不良情况。在施工前对填方路段的地质情况进行详细调查，查明地质情况，基底覆盖土层下的基岩是否存在不利于路基稳定的倾斜面，防止因冲积层沿倾斜面滑

移而引起路基失稳。如果发现不良地质情况后，及时报告监理工程师，以便采取妥善措施进行处理，确保路基质量。

2、防雨措施。施工期间，采取切实可行的措施，防止雨水冲刷路基，避免出现泥沙冲淤农田、阻塞沟渠等现象发生。根据经验，采用土工布、塑料薄膜覆盖边坡，用塑料薄膜修筑临时集水沟，在坡脚修筑拦浆坝、挖沟，设置沉淀池等，均能起到一定的防雨冲刷作用

（3）、隧道工程

隧道工程施工影响环保的主要环节是洞口工程施工和弃渣。洞口工程施工将按照已定的施工方法，尽量保护坡体和植被，对洞口，开挖后的仰坡尽量回填好土并恢复植被绿化。弃渣尽可能利用，确需废弃的应集中堆放到已选好的弃渣场内，弃渣完后，结合周围地形进行整修，覆盖好土并植树、植草绿化，恢复生态环境。

（4）、桥涵工程

施工中，施工单位往往对桥涵工程主体结构本身的质量和安全较为重视，对附属工程及与周边环境的协调重视不够，而对某些施工方法可能对周边环境造成破坏更是认识不足，我们必须改变这种状况，高度重视桥涵工程施工的各个环节。

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