养护部道路养护计划

导读：　养护部道路养护计划(共9篇)公路养护及管理工作计划附一公路养护及管理工作计划（2007年度）2007年，我们要坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观为统领，认真贯彻党的十六届六中全会精神，按照打造“平安交通”，创建“文明公路”，构建“和谐社会”的总目标和实现“三优”（优良基础设施、优质管理服务、优美运输环境...

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公路养护及管理工作计划
养护部道路养护计划 第一篇

附一

公路养护及管理工作计划

（2007年度）

2007年，我们要坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思

想为指导，以科学发展观为统领，认真贯彻党的十六届六中全会

精神，按照打造“平安交通”，创建“文明公路”，构建“和谐社

会”的总目标和实现“三优”（优良基础设施、优质管理服务、

优美运输环境）。加强“三个服务”，即：更好地为国民经济和社

会发展全局服务，更好地为社会主义新农村建设服务，更好地为

人民群众安全便捷出行服务。创建人民满意的文明行业的总要

求，以思想建设为重点加强队伍建设；以理念创新为先导提高公

路服务质量；以体制创新为保障完善农村公路养护机制；以科技

创新为引领规范路政执法管理；以文明创建为抓手提高行业管理

水平，确保2007年度各项目标任务的圆满完成。

一．健全机制夯实基础，争创行业管理工作新成效。

1．加强公路的养护与管理，确保干线公路路况稳定提高，

要继续以干线公路为重点，加强农村公路养护，编制制定科学的

养护计划，细化检查考核的内容与指标，加强检查和督促，确保

干线公路、农村公路路况的稳定提高。

2．路政、机料等部门要积极配合公路养护，为公路养护做

好保障工作。

二．充分发挥全体职工的主观能动性，切实做好公路养护和

路政管理的全面考核。

1．公路养护：计划全段平均好路率70.9%，综合值71.28

分。认真抓好养护质量工作，加强制度建设，巩固01省道、湖

盐线文明公路创建成果，切实做好公路巡查、作业计划，认真做

好“110”接警、“县长公开电话”等突发事件的处治工作。要求

公路总站的养护质量均达到85分以上，好路率为70.9%，综合

值为71.28分，以季度检查、平时抽查相结合，对养护质量进行

考核。

2．路政管理：

①严格按照《公路法》、《浙江省路政管理条例》等法律、法

规，文明执法、秉公办事。

②进一步加强对公路建控区的管理。确保公路两侧建控区内

无新的违章建筑产生，切实保护路产、路权，保障公路安全、畅

通。

③切实加强并严格规范超限运输管理，使其管理程序合法，

查处规范。

④继续加强对在建高速公路通行临时道路的管理，要求并督

促施工单位严格按国标规定，设置临时便道的标志标线及隔离设

施的设置，确保临时便道的安全、畅通。

⑤对新建在公路沿线的新企业严格控制接线、接坡，并及时

告知沿线企业不能在公路两侧倾倒垃圾等污染公路的行为，应做【养护部道路养护计划】

到及时发现，加大查处。

⑥积极依靠县政府以及有关职能和管理部门的支持和配合，

通过组织路政管理协调会、座谈会及开展法律咨询等形式，进一

步加大公路法律、法规的宣传，取得各界人士对路政管理工作的

理解和支持，自觉提高爱护公路的法制意识。

⑦继续加大对危桥、危险路段的监管力度。做到及时发现及

时与养护部门领导沟通，保证快速修复，确保安全。

3．机料管理：保持段现有的施工机械、养护机械、运输机

械、动力、辅助设备及本年度购入的机械设备正常使用所发生的

一切维护、保养安装和调试费用，全年折旧、大修理提成、津贴

等费用开支后，利润30万元。

4．档案管理：切实加强档案管理工作，各股室站队及时把

06年度有关资料移交到段综合档案室，做好归档工作。

5．宣传报道：分解宣传报道任务目标，各司其责，奖罚分

明，及时完成上级下达的宣传报道任务。

6．安全生产及综合治理：做到文明作业、文明施工，上路

戴安全帽，着标志服。严格遵守易燃、易爆物品的堆放，遵守施

工机械作业操作规程。群防群治，齐抓共管，切实加强综合治理

工作和安全生产工作。段与各股室站队签订安全生产和综合治理

目标管理责任书。

7．文明公路：巩固湖盐线、东西大道文明公路创建成果，

开展“文明公路站”、“文明标兵”、“文明路政中队（治超站）”

创建活动。

三．逐级管理，层层分解，贯彻落实各种责任制考核。

1．行政管理，小修保养，机料管理，路政管理。按照计划

制定年度工作计划，分解落实工作目标责任制和经济目标责任

制；宣传报道目标任务层层分解，并与经济责任制挂钩；每一股

室，每一机驾人员都要以安全生产及综合治理责任制为首要任

务，慎防各类事故发生。

2．责任制考核奖励政策的落实，以相应责任人的工作量及

劳动态度为主要内容，职工、班组长、副股长、股长、副段长、

段长的考核比例参照1：1.1：1.2：1.3：1.4：1.5进行考核兑

现。

总之，二00七年要坚持以养好公路，保障畅通，奉献社会，

服务群众为根本宗旨，以“三文明一提高”为有效载体，进一步

创新工作内容、方法和手段，切实把养护管理工作做好。全段干

部职工在全面落实工作目标责任制的同时，更加爱岗敬业，克己

奉公，为公路事业的发展作出应有的贡献。

二00七年三月二十日

附二

二00七年养护质量计划指标表

5

农村道路养护计划
养护部道路养护计划 第二篇

洮阳镇农村道路养护计划

为保证2012年度养护工作的顺利实施，加强我镇农村公路养护规范化、标准化、经济化、市场化管理，提高养护人员积极性，促进我镇养护工作顺利进展，使镇乡农村公路路貌、路容美观，路况好路率达到年初目标要求，保证农村道路“畅、洁、美、绿”，按照市局和县局“重点养护、分类指导、突出重点、分清缓急”的指导原则，逐步走市场化的道路，实行管养分离，实施目标管理，推行“分项承包、功效挂钩、计量支付、奖优罚劣”的管理措施，进一步认真贯彻国家关于公路建设、养护的方针、政策及省、市、县人民政府交通、公路会议精神，合理规划，重点建设，加强养护，科学管理，确保我镇2012年公路养护的顺利进行。 一、指导思想：以党的十七大精神、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导。

二、工作任务：做好农村公路的日常养护工作、中修、大修和专项养护工程。

三、工作目标：全面完成区农村公路养护质量考核目标要求。

具体工作计划：

1．抓好组织领导。完善农村公路管理养护机构，分管领导和驻村干部具体负责公路养护工作，每月按时定期到各条线巡查，并制订2012年洮阳镇农村公路养护实施方案，落

实具体的实施办法。

2．继续抓好公路养护质量。重点抓好对养护人员的业务培训和养护质量工作，使其业务精，养护质量好。做到路面平整，无坑洞，坑槽，整洁无污染、无杂物、无积水；路基两边的杂草及时清理，缺口及时修复加固，塌方及时清理，有涵洞的地方经常维护，边沟路肩排水畅通；在安全设施方面，护栏、标牌及时修复扶正，无缺损、无污染、护栏油漆醒目。同时继续发挥好村级义务巡查员的作用，监督养护人员的养护工作。

3．继续抓好路政管理与法规宣传工作。积极维护公路路产路权，加强公路巡查，加强交通安全设施的维护和管理工作；发现公路损坏严重影响安全畅通的，及时设置警示标志牌，绝不发生擅自占用公路、破坏公路和公路附属设施的违法行为；采取黑板报、广播、宣传标语等形式积极开展舆论宣传，营造人人爱护公路、保护公路路产路权的良好氛围。

4．继续做好资金和财务管理工作。健全财务管理制度；养护补助资金专项列帐，做到专款专用，无挪用、占用和移用；养护经费收支实行财务公开，无投诉。

5．及时上报各类报表和信息。按县交通局的要求及时上报各类报表，及时向县交通局上报本镇公路相关信息。

6．继续抓好安全生产工作。继续重视并进行安全教育和宣传工作，签订安全生产责任书，对养护作业人员明确安

全注意事项；健立健全安全台帐，落实作业现场安全措施，确保无事故。

一是加强人员调配，进一步落实责任。针对农村清洁工程已经全面铺开，结合农村公路养护的实际需要，将清洁工程和养护工程合并实施，整合资源，极大地发挥管理效益。 二是加大政府投入，进一步提高通行能力。根据各村不同的情况，增加标志牌和安全桩的数量。对于个别危险路段先行维护，确保安全畅通。

三是加强业务管理，充分发挥管理站的职能作用。做到：每月一次例会、一次检查；每半年一次集中整治、一次考核；每年一次现场观摩评比会。

四是实行优劣奖惩，确实提高管养人员的积极性。对优秀的养路工实行奖励，对不称职的实行解聘。道路养护经费直接发放到人，村级负责养护路段的政策宣传、协调配合、监督落实工作。通过镇村共同努力，农村公路养护能力将得到一个更好的提升，为未来的发展提供一个坚实的基础保证。

二〇一二年四月二十一日

高速公路养护工作计划
养护部道路养护计划 第三篇

2011年工作总结及2012年工作计划

——德商高速安全养护部总结

公司领导：

2011年在西南公司和德商公司的正确领导下，安全养护部结合高速公路养护的实际情况，动员广大干部职工，紧紧围绕构建“畅、安、舒、美”行车环境，紧扣“创新、发展、规范、勤俭”工作主题，更新安全、养护管理观念，以精细化养护管理为手段和标准，以年初制定的养护成本目标为出发点，创新工作理念，理清工作思路，养护成本工作开展的扎实而富有成效，全年完成以下工作任务：

一、养护生产：

1、截止2011年10月31日发生养护成本及缺陷责任期维修费用为957.07万元，主要发生费用情况如下：

①路堤工程：全年单幅累计徒步排查4次662km，维修水毁2235处，夯填边坡土4321m3；浆砌骨架护坡3303m2,砌石勾缝2839m2；修复急流槽1492m，修复急流槽口281处，发生费用84.26万元。

②路面维修工程：全年共挖补49个（其中：小于一平方米43个，大于一平方米6个）；路面裂缝灌缝76.5延米；更换路缘石77.5米，修复路缘石371米；回填路肩土241方；路面保洁10个月（按季度计量），发生费用77.37万元。

③桥梁注浆加固、伸缩缝维修及涵洞维修工程：桥梁注浆加固28座累计75个桥头，伸缩缝3道；维修涵洞2道；山东省环保厅要求东渔河北支大桥、东渔河大桥、引黄干渠大桥采取集中排水的保护措施，发生费用700.9万元。

④房屋维修：省界及管理中心更换门锁及局部维修，修建应急仓库发生费6处444.8 m2，产生费用46.47用万元。

⑤绿化养护：中央隔离带、各站及管理中心草坪修剪；修剪路肩草三次，共计255公里，新植草皮绿化，发生费用8.6万元。

⑥交通安全：补装爆闪警示灯15套，更新收费公告牌5块，应急物资等，发生费用13.02万元。

⑦机电、监控及通信设施：全年共报修机电设备故障300余起，修复300余起。计重设备鉴定，机电设备及通信维修，发生费用26.45万元。

2、养护工程管理方面，严格按照德商公司下达的养护维修计划进行施工，实行包片区，设专人管理，对工程质量进度进行全过程跟踪管理，工程合格率达99%以上。

3、机械设备的管理工作做到无丢失损毁，设备完好率达到95%，利用率达到80%以上。

4、安全管理方面，全年共开展用电、消防、行车、道路病害维修及防洪抗汛专项安全检查及安全卫士大检修12次，每季度不少于1次应急预案演练。印发安全宣传单200余份，悬挂安全宣传条幅12幅、宣传栏12块，组织安全培训4次，还组织开展了安全知识竞赛等活动等，一直坚持“班前安全质量宣誓”，时刻提醒广大员工安全质量意识，实现了全年生产安全无事故，兑现了对西南公司的承诺，圆满完成了2011年的安全生产工作目标。

二、部门精神文明建设

2011年安全养护部紧紧围绕公司制定的年度工作目标，认真履行参谋助手、信息沟通、联系协调的职能，做到了工作有计划，目标有落实，具体做到了以下几点：

1、全面落实学习实践科学发展观活动，充分调动部门员工的积极性、主动性和创造性， 发挥集体智慧，以强烈的责任感、紧迫感和主动自觉的姿态，参与到管理办法及规范的学习实践活动中来，齐心协力推动科学发展迈出新步伐，开创道路预防

性养护工作又好又快发展的新局面 。

2、安全生产，责任重于泰山。安全养护部始终把安全工作做为头等大事来抓，层层签订安全生产目标责任书，制订严格的安全生产措施。建立健全了《安全生产管理体系》。由于养护是路上作业，交通不封闭，危险性极高的工作，为了保证安全，重点进行了安全方面的思想教育工作，严格要求上路作业时，车辆悬挂安全标志，人员穿着安全服，施工路段两侧设置醒目的安全标志。对附属设施和警示标志及时增设、更换、刷新。

3、认真做好各项防汛、防台等抢险措施，统筹考虑，全力协调，落实灾害天气及其它突发事件紧急处置预案。做到人员、物资、车辆、机械四落实。要求各施工队伍预突发事情实行24小时值守制度，并及时与上级单位联系，做到有问题及时发现，有隐患及时整改，有事故及时处理，全力保障道路畅通和人员安全。

4、竣工验收取得了阶段性成果，以竣工验收为契机，部门人员参与，积极配合环保验收及审计工作，配合完成了环保验收和竣工审计的结算工作，做好了竣工验收的相关准备工作。

三、立足“四化”抓养护，精修细养促进公路全面养护。

认真落实公司养护工作“四化管理”总要求，突出抓好公路养护标“准化、规范化、节约化、人本化”，全面提升了德商高速公路的品位。

1、力抓养护标准化，路容路貌彻底得改善。

公路养护严格执行“公路养护技术标准”、新的“公路技术状况评定标准”，通过有效的业务理论培训和基本技能操作考核，使所有从事养护工作的干部职工用精细化理念统筹养护工作的意识明显增强，养护标准化理念得到提升加强日常养护。路面各类病害处治及时，路面整洁，行车舒适。坑槽挖补做到“圆坑方补”，边角填料密实，碾压充分，路面平整度不高于3毫米；路面裂缝缝宽小于5毫米不能开槽，直接抹胶或贴缝。

2、力抓养护规范化，促进公路管养上水平。

养护管理规范化进一步加强。明确了部门人员的工作职责。加强了路况调查和病害预测工作，强化计划管理和预防养护，建立健全了公路养护管理的各项制度。部门上下规范意识明显增强，养护质量不断提高。坚持抓好“养护材料规范，养护作业规范，工作行为规范”，并将其纳入养护工作考核。职工上路作业身穿安全标志服，公路养护车辆均设置了明显的作业标志，实施了规范的交通控制。

3、推进公路养护节约化，施工质量和效率迈大步。充分利用社会资源，实现了坑槽现场挖补、路面灌缝、桥梁伸缩缝维修等作业的全面机械化。机械化养护得到了全面推广和全新发展，养护质量和效率明显提高。 逐步实现了“把分散的低效能的生产变为集中的高效能生产”目标，走出一条集专业化、机械化于一体的节约之路。

4、推进公路养护人本化 。公路养护始终贯彻“以车为本，以人为本”的服务理念，努力打造“人阳光，路和谐”的公路品牌。通过公路养护展现人本化服务。

四、精心组织，分阶段大打迎国检攻坚战

2011年5月，交通运输部将进行五年一度的全国干线公路养护大检查。这次检查涵盖工程、养护等各个方面，是对我公司高速公路管理水平的全面考评。为此，养护部上下齐动员，紧排工期，加班加点地做好公司安排的每一项施工任务。努力把我公司高速公路技术状况提高到一个新水平。

五、突出重点，加强预防性养护

为进一步贯彻“防治结合、以防为主”的公路养护原则，在公路状况尚良好，未出现明显病害或出现轻微损坏时，在合理的时间内采取相关的预防性养护措施，将病害

处理在萌芽状态，延缓公路使用功能恶化速度，延长其使用寿命和节约养护成本，从而达到控制公路病原，提高公路社会和经济效益。针对沥青路面轻微的龟裂、不规则裂缝、松散、车辙、泛油等常见病害采取一次性处理，发现一处、处治一处，将病害控制在最小范围内。

养护工程成本管理是一门科学，要掌握其特有的规律和运行程序，结合实际灵活运用，才能使高速公路养护管理工作取得更好成效。

七、2012年工作计划

为贯彻落实公司会议精神，坚持将“预防为主，防治结合” 的理念融入更多实际具体的工作当中，紧紧围绕构建“畅、安、舒、美”交通环境，全面提升公路养护质量及管理水平，紧扣“创新、发展、规范、勤俭”工作主题，更新安全、养护管理观念，以精细化养护管理为手段和标准，结合公司的工作实际，制定2012年养护工作计划。

1、抓组织管理工作到位。为做好我公司高速公路养护管理工作，成立了养护管理领导工作小组，总经理负总责，分管领导具体抓，同时落实三名养护技术管理人员，主要负责组织实施、检查等日常养护管理工作。并加强对养护技术人员的业务知识、技能、职业道德等各方面的培训，逐步提高他们的业务技能，加强他们的思想道德修养，营造浓厚的学习氛围，教育职工树立“以人为本，以车为本”的养护服务理念，逐步把他们培养成“知识丰富、业务精湛、爱岗敬业、乐于奉献”的养护技术人才，以适应高速公路养护事业。

2、办法可行。根据部门制定的《养护管理办法》等材料及我公司的养护施工任务实际情况进行深入分析，查找以往工作中的优点和不足，以及需改善的方面，并讨论提出切实可行的解决办法。通过学习提升养护工作理念，从而达到养护方式的转变，提高养护管理人员的素质和技术水平，对下一步养护施工管理工作起到积极的推动作用。

3、制度保障。目前安全养护部正在抓紧完善《养护养护管理办法》等一系列规章制度。以“精细化养护”为工作指导，在养护标准方面，进一步修订、完善、落实养护管理、养护作业、检查考核等标准、办法，规范养护管理与养护作业流程，使之更加系统、合理、实用。在养护执行体系方面，强化“链条式”工作目标责任管理模式在养护管理中的助推功能，逐级逐人落实养护目标、责任、责任追究，提高养护技术人员工作积极性、主动性，形成健康、有序、上下联动的养护工作格局。在养护考核体系方面，完善、落实公司半年养护检查、年终考核和部门月度养护检查考核制度，建立系统、规范的平时与年终相结合的养护考核体系。

4、养护管理要到位。在高速公路养护工作中，要突出“以路面养护为中心”，认真抓好路面日常保洁工作，路面出现裂缝、碎裂、坑槽等病害及时修补，积极采取挖补修复、沥青修补等措施，同时提高“预防性养护”意识，对路面纵横缝及微细裂缝做到及时灌缝，保证行车舒适，延长路面使用寿命，确保路面常年保持平整、洁净、顺畅。做到路面与路肩分界顺直、醒目，路基线形清晰、稳定坚实、排水畅通，填方路段路基无缺口，路基边坡稳定，路肩边缘整齐平顺，横坡适度。落实桥梁日常巡查，并做好桥梁日常巡查养护日志。争取杜绝行人上路问题。在雨季前对全线锈蚀严重桥梁进行防锈漆的粉刷，对全线排水系统、桥涵构造物、高边坡进行安全检查；在雨季时增加上路频率对易发生隐患出进行“预防性养护”，积极开展“预防性养护工作”，及时对路面坑槽、路面龟裂、伸缩缝钢纤维砼破损、路基沉降、桥头跳车等病害进行处治；在雨季后对全线路路基路面情况作一次详细调查。及时对交安设施进行更换维修，因事故造成的波形护栏损坏均在 24 小时内恢复，定期对全线缺

损的标志牌、百米桩、反光轮廓标、标线、隔离网进行补充更换。对收费站破坏较为严重的减速带进行更换，油污、破损及刮花的收费站岛头进行修复。营造“畅、按、舒、美”的交通环境。

5、进一步强化细化了内业管理，建立健全养护管理制度，对桥涵经常性检查，往来文件等资料进行搜集存档。

6、加强养护队伍的施工进度、质量和安全的管理，尤其是施工过程控制。

7、积极开展思想纪律作风整顿活动，努力建立纪律作风整顿的长效机制。

8、加强养护部门管理力度，督促搞好各项工作的落实；按时组织各项检查和评比，并及时进行反馈。

9、计划完成各类通讯稿件15篇，做好《信息快报》的编、排、发工作。完善各项内业资料整理归档工作。

10、认真做好安全防汛及节假日值班工作，确保24小时通讯畅通；做好年度总结、考核评先工作；及时做好上传下达工作，完成中心领导交办的各项临时性工作。

道路养护计划表
养护部道路养护计划 第四篇

洮阳镇农村道路养护计划

为保证2012年度养护工作的顺利实施，加强我镇农村公路养护规范化、标准化、经济化、

市场化管理，提高养护人员积极性，促进我镇养护工作顺利进展，使镇乡农村公路路貌、路

容美观，路况好路率达到年初目标要求，保证农村道路“畅、洁、美、绿”，按照市局和县局

“重点养护、分类指导、突出重点、分清缓急”的指导原则，逐步走市场化的道路，实行管

养分离，实施目标管理，推行“分项承包、功效挂钩、计量支付、奖优罚劣”的管理措施，

进一步认真贯彻国家关于公路建设、养护的方针、政策及省、市、县人民政府交通、公路会

议精神，合理规划，重点建设，加强养护，科学管理，确保我镇2012年公路养护的顺利进行。

一、指导思想：以党的十七大精神、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导。

二、工作任务：做好农村公路的日常养护工作、中修、大修和专项养护工程。

三、工作目标：全面完成区农村公路养护质量考核目标要求。 具体工作计划：

1．抓好组织领导。完善农村公路管理养护机构，分管领导和驻村干部具体负责公路养护

工作，每月按时定期到各条线巡查，并制订2012年洮阳镇农村公路养护实施方案，落 实具体的实施办法。

2．继续抓好公路养护质量。重点抓好对养护人员的业务培训和养护质量工作，使其业务

精，养护质量好。做到路面平整，无坑洞，坑槽，整洁无污染、无杂物、无积水；路基两边

的杂草及时清理，缺口及时修复加固，塌方及时清理，有涵洞的地方经常维护，边沟路肩排

水畅通；在安全设施方面，护栏、标牌及时修复扶正，无缺损、无污染、护栏油漆醒目。同

时继续发挥好村级义务巡查员的作用，监督养护人员的养护工作。

3．继续抓好路政管理与法规宣传工作。积极维护公路路产路权，加强公路巡查，加强交

通安全设施的维护和管理工作；发现公路损坏严重影响安全畅通的，及时设置警示标志牌，

绝不发生擅自占用公路、破坏公路和公路附属设施的违法行为；采取黑板报、广播、宣传标

语等形式积极开展舆论宣传，营造人人爱护公路、保护公路路产路权的良好氛围。

4．继续做好资金和财务管理工作。健全财务管理制度；养护补助资金专项列帐，做到专

款专用，无挪用、占用和移用；养护经费收支实行财务公开，无投诉。

5．及时上报各类报表和信息。按县交通局的要求及时上报各类报表，及时向县交通局上

报本镇公路相关信息。

6．继续抓好安全生产工作。继续重视并进行安全教育和宣传工作，签订安全生产责任书，

对养护作业人员明确安 全注意事项；健立健全安全台帐，落实作业现场安全措施，确保无事故。 一是加强人员调配，进一步落实责任。针对农村清洁工程已经全面铺开，结合农村公路

养护的实际需要，将清洁工程和养护工程合并实施，整合资源，极大地发挥管理效益。 二

是加大政府投入，进一步提高通行能力。根据各村不同的情况，增加标志牌和安全桩的数量。

对于个别危险路段先行维护，确保安全畅通。 三是加强业务管理，充分发挥管理站的职能作用。做到：每月一次例会、一次检查；每

半年一次集中整治、一次考核；每年一次现场观摩评比会。 四是实行优劣奖惩，确实提高管养人员的积极性。对优秀的养路工实行奖励，对不称职

的实行解聘。道路养护经费直接发放到人，村级负责养护路段的政策宣传、协调配合、监督

落实工作。通过镇村共同努力，农村公路养护能力将得到一个更好的提升，为未来的发展提

供一个坚实的基础保证。 二〇一二年四月二十一日篇二：道路绿化养护计划书 道路绿化养护计划书

来源：网络发布时间：

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一、养护项目相关情况

2、养护地点：

3、养护范围：

二、养护职责

1、承包养护期限内，我按照园林绿化养护操作规程及园林绿化养护质量标准，合理组织，

精心养护，并派出专业的园艺师组织指导安排管护工作，并根据各个季节天气及植物生长情

况灵活派出不少于3位有经验的工人，保质保量完成养护管理任务。

三、养护内容

1、管理程序：包括淋水、开窝培土、修剪、施肥、除草、修剪抹芽、病虫害防治、扶正。

2、管理工具：由乙方自己承担 a、花剪、长剪、高空剪、铲草机、剪草机 b、喷雾器、桶、斗车、竹箕 c、铲、锄、锯子、电锯、梯子 d、燃料、维修费

3、养护内容：

a、乔木：每年施有机肥料一次，每株施饼肥0.25千克，追肥一次，每棵施复合肥、混

尿素0.1千克，采用穴施、及喷洒、水肥等，然后用土覆盖，淋水透彻，水渗透深度10厘米

以上，及时防治病虫害，保持树木自然生长状态，无须造型修剪，及时剪除黄枝、病虫枝、

荫蔽徒长枝及阻碍车辆通行的下垂枝，及时清理干净修剪物。每周清除树根周围杂草一次，

确保无杂草。

b、灌木、绿篱、袋苗：每季度施肥一次，每667m2施尿素混复合肥10千克，采用撒施

及水肥等，施后三小时内淋水一次，每天淋水1次（雨天除外），水渗透深度10厘米以上，

及时防治病虫害，修剪成圆形、方行或锥行的，每周小修一次，每月大修一次，剪口平滑、

美观，及时清除修剪物，及时剪除枯枝、病虫枝，及时补种老、病死植株，每周清除杂草一

次。

c、草本类：每季度施肥一次，每667m2施尿素混复合肥10千克，采用撒施及水肥等，

施后三小时内淋水一次，每天淋水1次（雨天除外），水渗透深度10厘米以上，及时防治病

虫害，每周剪除残花一次、清除杂草一次，及时剪除枯枝、黄枝。 d、台湾草：每季度施肥一次，每667m2施尿素混复合肥10千克，施肥均匀、淋水透彻，

水渗透深度5厘米以上，及时防治病虫，及时补种萎死残缺部分，覆盖率达98以上，每月修

剪1-2次。

e、室内阴生植物：每天浇水一次，每3天抹叶片尘埃一次，保持植物生长旺盛，叶色墨

绿光亮，盆身洁净。

四、一年园林养护工作具体安排： 一月份：全年中气温最低的月份，露地树木处于休眠状态。

1、冬季修剪：全面展开对落叶树木的整形修剪作业；大小乔木上的枯枝、伤残枝、病虫

枝及妨碍架空线和建筑物的枝杈进行修剪。

2、行道树检查：及时检查行道树绑扎、立桩情况，发现松绑、铅丝嵌皮、摇桩等情况时

立即整改。

3、防治害虫：冬季是消灭园林害虫的有利季节。可在树下疏松的土中挖集刺蛾的虫蛹、

虫茧，集中烧死。1月中旬的时候，蚧壳虫类开始活动，但这时候行动迟缓，我们可以采取

刮除树干上的幼虫的方法。在冬季防治害虫，往往有事半功倍的效果。

4、绿地养护：绿地、花坛等地要注意挑除大型野草；草坪要及时挑草、切边；绿地内要

注意防冻浇水。【养护部道路养护计划】

二月份：气温较上月有所回升，树木仍处于休眠状态。

1、养护基本与1月份相同。

2、修剪：继续对大小乔木的枯枝、病枝进行修剪。月底以前，把各种树木修剪完。

3、防治害虫：继续以防刺蛾和蚧壳虫为主。 三月份：气温继续上升，中旬以后，树木开始萌芽，下旬有些树木（如山茶）开花。

1、植树：春季是植树的有利时机。土壤解冻后，应立即抓紧时机植树。植大小乔木前作

好规划设计，事先挖（刨）好树坑，要做到随挖、随运、随种、随浇水。种植灌木时也应做

到随挖、随运、随种，并充分浇水，以提高苗木存活率。

2、春灌：因春季干旱多风，蒸发量大，为防止春旱，对绿地等应及时浇水。

3、施肥：土壤解冻后，对植物施用基肥并灌水。

4、防治病虫害：本月是防治病虫害的关键时刻。一些苗木出现了煤污病，瓜子黄杨卷叶

螟也出现了（采用喷洒杀螟松等农药进行防治）。防治刺蛾可以继续采用挖蛹方法。 四月份：

气温继续上升，树木均萌芽开花或展叶开始进入生长旺盛期。

1、继续植树：四月上旬应抓紧时间种植萌芽晚的树木，对冬季死亡的灌木（杜鹃、红花

继木等）应及时拔除补种，对新种树木要充分浇水。

2、灌水：继续对养护绿地进行及时的浇水。

3、施肥：对草坪、灌木结合灌水，追施速效氮肥，或者根据需要进行叶面喷施。

4、修剪：剪除冬、春季干枯的枝条，可以修剪常绿绿篱。

5、防治病虫害：（1）蚧壳虫在第二次蜕皮后陆续转移到树皮裂缝内、树洞、树干基部、

墙 角等处分泌白色蜡质薄茧化蛹。可以用硬竹扫帚扫除，然后集中深埋或浸泡。或者采用

喷洒杀螟松等农药的方法。（2）天牛开始活动了，可以采用嫁接刀或自制钢丝挑除幼虫，但

是伤口要做到越小越好。（3）其它病虫害的防治工作。

6、绿地内养护：注意大型绿地内的杂草及攀援植物的挑除。对草坪也要进行挑草及切边

工作。

7、草花：迎五一替换冬季草花，注意做好浇水工作。篇三：公路养护计划 龙潭乡2011年农村公路养护工作计划 为加强我乡农村公路养护管理，努力做好“三个服务”，巩固和深化农村公路管理体制改

革成果，不断提高农村公路养护管理水平和路况质量，逐步实现农村公路“通、平、美、绿、

安”的工作目标，，根据上级部门文件精神，结合我乡养护管理情况，特制定如下养护工作计

划。

一、指导思想：

乡党委、政府和上级主管部门的关心重视与大力支持下，各项任务坚持以邓小平理论和

“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实科学发展观，以人为本，积极开展“建养并重，

养护乃重中之重”的工作方针，突出公路养护的基础地位，突出养护创一流思想，突出公路

养护形象，不断改善公路路况，提升公路养护质量和路况整体水平，力保了公路畅安。

二、工作任务：

做好农村公路的日常养护工作、中修、大修和专项养护工程。

三、工作目标：

全面完成乡农村公路养护质量考核目标要求 具体工作计划：

1、继续抓好组织领导。完善农村公路管理养护机构，分管领导和驻村干部具体负责公路

养护工作，每月按时定期到各条线巡查，并制订2011年龙潭乡农村公路养护实施方案，落实

具体的实施办法。

2、继续抓好公路养护质量。重点抓好对养护人员的业 务培训和养护质量工作，使其业务精，养护质量好。做到路面平整，无坑洞，坑槽，整

洁无污染、无杂物、无积水；路基两边的杂草及时清理，缺口及时修复加固，塌方及时清理，

有涵洞的地方经常维护，边沟路肩排水畅通；在安全设施方面，护栏、标牌及时修复扶正，

无缺损、无污染、护栏油漆醒目。同时继续发挥好村级义务巡查员的作用，监督养护人员的

养护工作。

3、继续抓好路政管理与法规宣传工作。积极维护公路路产路权，加强公路巡查，加强交

通安全设施的维护和管理工作；发现公路损坏严重影响安全畅通的，及时设置警示标志牌，

绝不发生擅自占用公路、破坏公路和公路附属设施的违法行为；积极开展各种宣传，营造人

人爱护公路、保护公路路产路权的良好氛围。

4、继续做好资金和财务管理工作。健全财务管理制度；养护补助资金专项列帐，做到专

款专用，无挪用、占用和移用；养护经费收支实行财务公开，无投诉。

5、及时上报各类报表和信息。按区农村公路管理机构的要求及时上报各类报表，上报我

乡公路相关信息。

6、继续抓好安全生产工作。继续重视并进行安全教育和宣传工作，签订安全生产责任书，

对养护作业人员明确安全注意事项；健立健全安全台帐，落实作业现场安全措施，确保无事

故。 龙潭乡农村公路管理所

二〇一一年三月七日篇四：公路养护及管理工作计划 附一

公路养护及管理工作计划 （2007年度）

2007年，我们要坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思 想为指导，以科学发展观为统领，认真贯彻党的十六届六中全会 精神，按照打造“平安交通”，创建“文明公路”，构建“和谐社 会”的总目标和实现“三优”（优良基础设施、优质管理服务、 优美运输环境）。加强“三个服务”，即：更好地为国民经济和社 会发展全局服务，更好地为社会主义新农村建设服务，更好地为 人民群众安全便捷出行服务。创建人民满意的文明行业的总要 求，以思想建设为重点加强队伍建设；以理念创新为先导提高公 路服务质量；以体制创新为保障完善农村公路养护机制；以科技 创新为引领规范路政执法管理；以文明创建为抓手提高行业管理 水平，确保2007年度各项目标任务的圆满完成。

一．健全机制夯实基础，争创行业管理工作新成效。

1．加强公路的养护与管理，确保干线公路路况稳定提高， 要继续以干线公路为重点，加强农村公路养护，编制制定科学的 养护计划，细化检查考核的内容与指标，加强检查和督促，确保 干线公路、农村公路路况的稳定提高。

2．路政、机料等部门要积极配合公路养护，为公路养护做 好保障工作。

二．充分发挥全体职工的主观能动性，切实做好公路养护和 路政管理的全面考核。

1．公路养护：计划全段平均好路率70.9%，综合值71.28

分。认真抓好养护质量工作，加强制度建设，巩固01省道、湖 盐线文明公路创建成果，切实做好公路巡查、作业计划，认真做 好“110”接警、“县长公开电话”等突发事件的处治工作。要求 公路总站的养护质量均达到85分以上，好路率为70.9%，综合 值为71.28分，以季度检查、平时抽查相结合，对养护质量进行 考核。

2．路政管理：

①严格按照《公路法》、《浙江省路政管理条例》等法律、法 规，文明执法、秉公办事。 ②进一步加强对公路建控区的管理。确保公路两侧建控区内 无新的违章建筑产生，切实保护路产、路权，保障公路安全、畅 通。

③切实加强并严格规范超限运输管理，使其管理程序合法， 查处规范。

④继续加强对在建高速公路通行临时道路的管理，要求并督 促施工单位严格按国标规定，设置临时便道的标志标线及隔离设 施的设置，确保临时便道的安全、畅通。 ⑤对新建在公路沿线的新企业严格控制接线、接坡，并及时 告知沿线企业不能在公路两侧倾倒垃圾等污染公路的行为，应做 到及时发现，加大查处。

⑥积极依靠县政府以及有关职能和管理部门的支持和配合， 通过组织路政管理协调会、座谈会及开展法律咨询等形式，进一 步加大公路法律、法规的宣传，取得各界人士对路政管理工作的 理解和支持，自觉提高爱护公路的法制意识。 ⑦继续加大对危桥、危险路段的监管力度。做到及时发现及 时与养护部门领导沟通，保证快速修复，确保安全。

3．机料管理：保持段现有的施工机械、养护机械、运输机 械、动力、辅助设备及本年度购入的机械设备正常使用所发生的 一切维护、保养安装和调试费用，全年折旧、大修理提成、津贴 等费用开支后，利润30万元。

4．档案管理：切实加强档案管理工作，各股室站队及时把 06年度有关资料移交到段综合档案室，做好归档工作。

5．宣传报道：分解宣传报道任务目标，各司其责，奖罚分 明，及时完成上级下达的宣传报道任务。

6．安全生产及综合治理：做到文明作业、文明施工，上路 戴安全帽，着标志服。严格遵守易燃、易爆物品的堆放，遵守施 工机械作业操作规程。群防群治，齐抓共管，切实加强综合治理 工作和安全生产工作。段与各股室站队签订安全生产和综合治理 目标管理责任书。

7．文明公路：巩固湖盐线、东西大道文明公路创建成果， 开展“文明公路站”、“文明标兵”、“文明路政中队（治超站）” 创建活动。

三．逐级管理，层层分解，贯彻落实各种责任制考核。

1．行政管理，小修保养，机料管理，路政管理。按照计划

道路绿化养护计划书
养护部道路养护计划 第五篇

道路绿化养护计划书

来源：网络发布时间：

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一、养护项目相关情况

1、现状： 该道路，绿化覆盖率高，有大量不同规格品种乔木、修剪造型灌木，其中以灌木、袋苗修剪居多。

2、养护地点：

3、养护范围：

二、养护职责

1、承包养护期限内，我按照园林绿化养护操作规程及园林绿化养护质量标准，合理组织，精心养护，并派出专业的园艺师组织指导安排管护工作，并根据各个季节天气及植物生长情况灵活派出不少于3位有经验的工人，保质保量完成养护管理任务。【养护部道路养护计划】

三、养护内容

1、管理程序：包括淋水、开窝培土、修剪、施肥、除草、修剪抹芽、病虫害防治、扶正。

2、管理工具：由乙方自己承担

A、花剪、长剪、高空剪、铲草机、剪草机

B、喷雾器、桶、斗车、竹箕

C、铲、锄、锯子、电锯、梯子

D、燃料、维修费

3、养护内容：

A、乔木：每年施有机肥料一次，每株施饼肥0.25千克，追肥一次，每棵施复合肥、混尿素0.1千克，采用穴施、及喷洒、水肥等，然后用土覆盖，淋水透彻，水渗透深度10厘米以上，及时防治病虫害，保持树木自然生长状态，无须造型修剪，及时剪除黄枝、病虫枝、荫蔽徒长枝及阻碍车辆通行的下垂枝，及时清理干净修剪物。每周清除树根周围杂草一次，确保无杂草。

B、灌木、绿篱、袋苗：每季度施肥一次，每667m2施尿素混复合肥10千克，采用撒施及水肥等，施后三小时内淋水一次，每天淋水1次（雨天除外），水渗透深度10厘米以上，及时防治病虫害，修剪成圆形、方行或锥行的，每周小修一次，每月大修一次，剪口平滑、美观，及时清除修剪物，及时剪除枯枝、病虫枝，及时补种老、病死植株，每周清除杂草一次。

C、草本类：每季度施肥一次，每667m2施尿素混复合肥10千克，采用撒施及水肥等，施后三小时内淋水一次，每天淋水1次（雨天除外），水渗透深度10厘米以上，及时防治病虫害，每周剪除残花一次、清除杂草一次，及时剪除枯枝、黄枝。

D、台湾草：每季度施肥一次，每667m2施尿素混复合肥10千克，施肥均匀、淋水透彻，水渗透深度5厘米以上，及时防治病虫，及时补种萎死残缺部分，覆盖率达98以上，每月修剪1-2次。

E、室内阴生植物：每天浇水一次，每3天抹叶片尘埃一次，保持植物生长旺盛，叶色墨绿光亮，盆身洁净。

四、一年园林养护工作具体安排：

一月份：全年中气温最低的月份，露地树木处于休眠状态。

1、冬季修剪：全面展开对落叶树木的整形修剪作业；大小乔木上的枯枝、伤残枝、病虫枝及妨碍架空线和建筑物的枝杈进行修剪。

2、行道树检查：及时检查行道树绑扎、立桩情况，发现松绑、铅丝嵌皮、摇桩等情况时立即整改。

3、防治害虫：冬季是消灭园林害虫的有利季节。可在树下疏松的土中挖集刺蛾的虫蛹、虫茧，集中烧死。1月中旬的时候，蚧壳虫类开始活动，但这时候行动迟缓，我们可以采取刮除树干上的幼虫的方法。在冬季防治害虫，往往有事半功倍的效果。

4、绿地养护：绿地、花坛等地要注意挑除大型野草；草坪要及时挑草、切边；绿地内要注意防冻浇水。

二月份：气温较上月有所回升，树木仍处于休眠状态。

1、养护基本与1月份相同。

2、修剪：继续对大小乔木的枯枝、病枝进行修剪。月底以前，把各种树木修剪完。

3、防治害虫：继续以防刺蛾和蚧壳虫为主。

三月份：气温继续上升，中旬以后，树木开始萌芽，下旬有些树木（如山茶）开花。

1、植树：春季是植树的有利时机。土壤解冻后，应立即抓紧时机植树。植大小乔木前作好规划设计，事先挖（刨）好树坑，要做到随挖、随运、随种、随浇水。种植灌木时也应做到随挖、随运、随种，并充分浇水，以提高苗木存活率。

2、春灌：因春季干旱多风，蒸发量大，为防止春旱，对绿地等应及时浇水。

3、施肥：土壤解冻后，对植物施用基肥并灌水。

4、防治病虫害：本月是防治病虫害的关键时刻。一些苗木出现了煤污病，瓜子黄杨卷叶螟也出现了（采用喷洒杀螟松等农药进行防治）。防治刺蛾可以继续采用挖蛹方法。 四月份：气温继续上升，树木均萌芽开花或展叶开始进入生长旺盛期。

1、继续植树：四月上旬应抓紧时间种植萌芽晚的树木，对冬季死亡的灌木（杜鹃、红花继木等）应及时拔除补种，对新种树木要充分浇水。

2、灌水：继续对养护绿地进行及时的浇水。

3、施肥：对草坪、灌木结合灌水，追施速效氮肥，或者根据需要进行叶面喷施。

4、修剪：剪除冬、春季干枯的枝条，可以修剪常绿绿篱。

5、防治病虫害：（1）蚧壳虫在第二次蜕皮后陆续转移到树皮裂缝内、树洞、树干基部、墙

角等处分泌白色蜡质薄茧化蛹。可以用硬竹扫帚扫除，然后集中深埋或浸泡。或者采用喷洒杀螟松等农药的方法。（2）天牛开始活动了，可以采用嫁接刀或自制钢丝挑除幼虫，但是伤口要做到越小越好。（3）其它病虫害的防治工作。

6、绿地内养护：注意大型绿地内的杂草及攀援植物的挑除。对草坪也要进行挑草及切边工作。

7、草花：迎五一替换冬季草花，注意做好浇水工作。

2016乡镇农村公路养护工作方案
养护部道路养护计划 第六篇

一、管护任务

我镇农村公路是指“通畅工程”和“村村通工程”（含在建和未建）的硬板化主要公路，共计246条433.6公里，至2016年已建成硬板化233条340公里，尚差13条93.6公里，计划至2016年底基本完成。

全镇农村公路拥有单位34个社区（村），具体任务分解见计划表。

二、领导机构

成立“镇人民政府农村公路管理养护领导小组”，负责全镇农村公路管理养护的领导、监督、指导工作。

有关社区（村）也要相应成立领导小组，负责辖区的公路管护工作。

三、质量要求

按照“畅、安、洁、绿、美”的要求，农村公路管理养护工作应达到：路基边坡稳定、路肩整洁、排水畅通；路面整洁、横坡适度、行车舒适；构造物、桥涵等结构完好，功能正常；路沟标准、内侧植草、无污积物，排水畅通，宜绿化路段不留空白；沿线设施完善，无侵占、破坏道路现象。

四、管护模式

实行农村公路常态管护，即“专门设备+专项资金+专人”进行路段管护。具体要求是：

1、镇政府投入资金购置专门护路设备，按公路里程和实际路况核定，约2公里为1个标段，每个标段拨给1部割草机及1部手推车。

2、专项管护费列入镇财政预算，按每年每公里3000元标准，将管护费拨给有关社区（村）。管护费主要用于护路员工资、割草机加油及维修保养，购买除草剂，购买其他管路工具及劳保用品等，不足部分自筹。

3、雇请专门护路工。由有关社区（村）雇请护路工，按每个标段雇请一名护路员，制定护路员工作职责，由社区（村）监督施行。

4、因水灾等自然灾害造成水土流失严重时，要组织群众投工投劳，尽快恢复受灾公路畅通秩序。

五、奖罚制度

（一）年终评奖：为调动各社区（村）的护路积极性，提升公路管护质量，镇领导小组将于年底组织全镇农村公路检查评比工作，制订评奖方案（考评方案另定），评出一、二、三等奖（其中一等奖1名，二等奖2名，三等奖3名），在全镇年终总结大会上进行通报表扬。

（二）处罚方法：检查评比中如发现漠视农村公路管理养护工作，管理养护混乱，养护质量低劣、养护生产存在严重不足等综合考评差的单位，给予全镇通报批评，并对其今后建设和养护计划暂缓实施。待整改到位，验收合格后再行处理。

2016公路养护工承诺书
养护部道路养护计划 第七篇

公路养护工承诺书

甲方： （发包方）

乙方： （承包方）

为加强国、省道干线公路及其附属设施的小修保养管理，使国、省道干线公路及其附属设施始终处于良好的技术状态，根据《 xx-x公路局精细化养护管理操作规程》，依据公路养护小修保养工作的经常性和特殊性；为完成以下工作内容中的一项或多项，明确甲乙双方在运行过程中的责任、权利和义务，经甲乙双方协商达成一致，订立本协议。

一、协议时效： 年 月 日至 年 月 日。

二、工作范围和内容：

工作范围：xx-xxx-xx辖区内国、省道干线公路；

工作内容如下：（具体工作地点、内容及开竣工时间、质量要求等，由甲方开工通知书通知并作为本协议附件）

（一）路基

1、保养工程：

（1）整理路肩、边坡、清除杂物、保持路容路貌整洁；

（2）疏通边沟、保持排水系统畅通；

（3）清除挡土墙、边坡、护栏等处滋生的有碍设施功能发挥的杂草，清理伸缩缝，疏通泄水孔及松动石块；

（4）浆砌边沟、gbm块的修理等工作。

2、小修工程

（1）小段开挖边沟、截水沟或分期铺砌边沟；

（2）清除零星塌方，填补路基缺口，轻微沉陷翻浆的处理；

（3）桥头、涵顶跳车的处理；

（4）修理挡土墙、护坡、护坡道、泄水槽、护栏或防冰雪设施等局部损坏；

（5）局部加固路肩。

（二）路面

1、保养工程

（1）清除路面泥土、杂物，保持路面整洁；

（2）排除路面积水、积雪、积冰、积砂，铺防滑材料、灭尘剂或压实积雪等保持交通畅通；

（3）处理沥青路面的泛油、拥包、裂缝、松散等病害；

（4）路缘石的修理与刷白。

2、小修工程

（1）桥头、涵顶跳车的处理；

（2）沥青路面的修补坑槽、沉陷、处理波浪、局部龟裂、啃边等病害；

（3）水泥混凝土路面清缝、灌缝及堵塞裂缝，板块的局部修理。

（三）桥涵

1、保养工程

（1）清除污泥、积雪、积水、杂物，保持桥面的清洁；

（2）疏通涵管，疏导桥下河槽和淤积；

（3）伸缩缝养护、泄水孔疏通、钢支座加润滑油、栏杆油漆；

（4）桥涵的日常养护。

2、小修工程

（1）局部修理、更换桥栏杆和修理泄水孔，伸缩缝、支座和桥面的局部轻微损坏；

（2）修补墩台及锥坡等的微小损坏；

（3）涵洞进出口铺砌的加固处理；

（4）通道的局部维修和疏通、修理排水沟。

（四）沿线设施

1、保养工程

（1）标志牌、里程碑、百米桩、界碑、轮廓标、防护栏等埋置、维护或定期清洗与粉刷。

2、小修工程

（1）护栏、隔离栅、轮廓标、；标志牌、里程碑、百米桩、界碑等的修理、油漆或部分添置更换；

（2）路面标线的局部补划。

（五）绿化

1、保养工程

（1）行道树、花卉的抚育、抹芽、修剪、治虫、施肥；

（2）苗圃内幼苗的抚育、灭虫、施肥、除草。

2、小修工程

（1）行道树、花卉缺株的补植；

（2）行道树的刷白。

（六）其他工程

根据养护工程需要，甲方安排的其他工程项目。

三、小修保养质量目标

公路养护小修保养质量要求达到以下标准：

（1）路基养护应保持路基坚实、边坡稳定、排水畅通，各部尺寸和边坡符合设计要求，公路线型顺适。通过养护管理，使其质量不低于原设计标准；

（2）路面养护必须保证路面无影响行车安全的严重病害，保持平整度完好，横坡适度，确保路面行驶性能，延长使用寿命；

（3）桥涵首先符合载重等级要求，保证车辆通行，做到各部构件处于完好的工作状态；适时疏导河床，保证水流畅通；

（4）沿线设施养护应做到及时清洁和修复局部缺损，使其处于良好的技术状态；

（5）绿化工作做到及时补植、修剪和维护；

（6）没有相应标准依据的，需达到甲方在项目开工前提出的技术要求。

四、双方职责

（一）甲方职责

1、负责养护合同的拟定和管理；

2、负责对乙方的工作进行安排和调度；

3、负责对乙方进行业务指导和工作考评；

4、负责对乙方养护工作的检查和日常巡查；

5、负责养护经费的管理与计量支付。

（二）乙方职责

1、乙方管理及工作人员由乙方自行聘用并自行负责工资支付和劳动福利的缴纳、发放。乙方管理及工作人员在合同期间，应遵守国家的法律法规，自觉遵守甲方的规章制度，配合甲方管理人员的工作安排；

2、乙方必须根据甲方要求按时、按质、按量地完成相关任务；

3、甲方有权根据乙方工作内容及质量提出整改要求，乙方应积极与甲方进行协商，并根据协商结果做相应调整；

4、乙方应严格按照国家的法律和甲方规章制度规定，保质保量完成甲方交给的各项任务，确保实现“畅、安、舒、美”；

5、乙方应按时发放人员工资，不得拖欠，同时做好从业人员的安全管理教育，并缴纳相应保险。

2016公路养护述职报告范文
养护部道路养护计划 第八篇

公路养护述职报告范文

各位领导：

我叫鲁xx，男，现年49岁。高中学历，系xx县公路局朱仑工班养护一线职工。

本人于1982年参加公路养护工作，至今已有31年工作年龄。先后在市郊公路局和xx县局工作，1992年调到xx县至今。31年的工作经历，使我深深的体会到：工作的艰难辛苦让我曾经彷徨和失落;工作中的一些成就让我自豪和振奋。回忆过去，还是感到欣慰和骄傲。展望未来，充满了希望和寄托。高中毕业后，从事一线工作至今，实践中充满了血泪和心酸。为了做好自己的本职工作，我主要做了如下几件事：

一、努力学习各类知识，不断地提高自己。

先后学习了《公路养护》技术知识，并结合自己的工作实践，提高自己的工作水平。学习了党报党刊和法律知识，关注国家时事，分析、了解国家政治动向 ，提高自己的政治理论水平。学习先进、劳模和优秀典型，拜师讨教，提高自己的思想素质。

二、努力工作、拼命工作力争做一名合格工人。

刚参加工作时，确实感到职业的辛劳，虽有彷徨，但从不气馁、悲观，总是相信：没有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收获 。公路养护工作是一项辛苦的服务性的工作，没有吃苦耐劳和拼搏的精神，是无法坚持到今天的。没有崇高的职业道德理想和无私奉献的牺牲精神 ，就不能算一名合格的职工。也只有认真工作，才能报效社会和对得住党的培养 。31年来，我扎实工作，担任基层骨干20多年，在早年的工作中，还光荣的加入了中国共产党。

三、争做一名优秀的共产党员。

为了公路事业的发展和繁荣，我总是积极建言献策，竭尽所能，从来都是知无不言 ，言无不尽。为一线养护工作的开展，作出了自己应有的贡献。

当然，自己也存在一些不足和缺点。主要是：

1，家庭负担重，常感力不从心。

2，胆小怕事，工作力度不足。

3，进步慢，主要是自己文化少。

以上是我的工作述职，请批评指正!

公路养护述职报告范文

XX年是经受金融危机带来的各种压力和挑战，实现分局养护工作“改革、创新、转型、发展”的不平凡一年。一年来，在省厅、省局的正确领导下，我们紧紧围绕“以推动养护传统产业转型为突破，全面加强公路养护，深入推进预防性养护”这一主题，以“维护一个安全畅通的公路网络、构建一个以人为本的公路服务体系、建立一个科学高效的公路管理体制、培育一个规范有序的公路养护工程市场、建设一个先进高效的公路管理信息平台、培养一支拼搏奉献的公路管养职工队伍”的公路养护目标，坚持以“全面、全季节、全周期、长寿命、低成本”的科学养护观为指导，按照“路况水平大改善，服务功能大提升，科学管理大进步，经济实力大增强，实现养护工作大跨跃”的“五大”发展主线，较好的完成了省局下达给我们的全年目标任务。现将工作情况汇报如下，不妥之处，请批评指正。

一、生产任务完成情况 (一)养护质量

截止第三季度，养护质量优良路率达83.66%。

(二)日常养护

1、完成路基整修1070km，开挖疏通边沟298 km，整修绿化平台458568 m2，整修边坡284km2，疏通涵洞1254道，清运垃圾78683m3，恢复沿线设施3125处，混料填补坑槽57563 m2，公路绿化 214.5 km。

2、完成路面油补坑槽56342m2，水稳处理翻浆7753m2，路面铣刨6528 m2，处理沉陷、车辙11839 m2，人工刷油386874m2，机械灌缝54856m2，罩面284450 m2/44.123 km。

3、沿线设施：里程碑、百米桩、桥栏、护墩、标志、警示桩、面包石、轮廓桩、隔离设施等全部恢复、完善。

4、完成特色路段创建 130km。

(三)养护工程

1、完成路面改造工程96.246公里，完成投资21526万元;

2、完成中修罩面工程44.123km，完成投资272万元;

3、危桥改造工程10项，其中完成跨年度实施6项，XX年计划实施4项，现正在施工阶段;

4、水毁恢复工程完成31项，完成投资74.6万元;

5、绿化工程完成214.5公里，完成投资143万元。

二、主要做法 (一)以“全面、全季节、全周期、长寿命、低成本的科学养护观为指导，稳步推进“十大养护理念”

1、完善细化方案，把日常养护工作纳入“科学、规范、有序”的管理范畴健康运行。根据省局养护工作要求，我们年初就制定完善了《XX年养护工作思路和打算》及《XX年养护工作实施方案》，坚持抓好日常养护工作不放松，建立全方位、多层次的集路基、路面、桥梁、防护工程为一体的预防性养护体系：根据干线公路技术等级和公路状况，细化养护考核方案，按照“区别对待、优先保畅、打造亮点、逐步推进、创建特色、提升品位”的原则,实行“重点”、“一般”、“保持”、“特色路段”分级养护管理;二是从日常养护、路基养护、路面养护、文明路建设、特色路段创建、水毁预防及抢修、养护技术比武及创新、养护投入、方案制定及报表等十个方面，建立科学完善的考核机制，通过不定期巡查和阶段考核，对全局养护工作中存在的问题及不规范养护作业行为及时提出整改意见，受检单位签字认可，根据考核评分细则进行排队并通报全局，使考核工作更加公平、公正，对全局养护工作起到了积极的推动作用。

2、科学分类，辨证视之，区别对待，创新养管，把全年养护管理工作纳入“改革、创新、转型、发展”的科学发展视野全面推进。按照预防性、精细化养护要求，我们针对不同路况采取“科学分类，辨证施治，区别对待，对症下药”的办法进行养护:重点路段---坚持重点养护，重点投入，优先保畅，做到路面无病害、路基无缺陷、沿线设施完好，确保达有优良等路标准;一般路段---坚持做到路面无坑槽、路基保稳定，沿线设施齐全完好;薄弱路段---采取保持性养护，做到路面填补平整，路基稳定无缺陷，沿线设施基本完好;特色路段---坚持高标准养护，因地制宜，自力更生，突出特色、亮点。在投资力度上，我们拿出养路费投入的50%用于预防性养护，同时加大考核力度。路基养护我们以保障安全畅通和提升品位为目标，以夯实基础、预防为主、提高技能、讲求实效为原则，注重管理水平的提高和创新。在组织形式上，按照分组作业，挂牌养护，路段划分，分类治理的办法将任务分解到人，明确工作标准、时间、承包费用，细化合同条款，通过精细化养护来提升公路服务水平，实现养护工作的新突破: 全局95%以上管养线路路基全部高标准整修到位，边沟顺畅无堆积，内外边坡线形顺适，绿化平台及路肩平整无垃圾，服务环境大大改善。路面养护我们以提高路面平整度为突破口，加强预防性养护，突出一个“早”字，狠抓一个“细”字，体现一个“精”字。春融期即对路况进行认真调查评定，根据不同病害种类，制定对应的养护对策：裂缝类路面进行机械灌缝和刷油罩面处理;局部沉陷、翻浆路段进行一次性挖补处治;路面坑槽做到“补早、补小、补好”;路面车辙采用铣刨机和微表技术处理，有效防止了路面病害的进一步扩大，确保了路况的稳步提高。

3、坚持人本服务理念，桥涵养护成为全年养护工作“保畅保通保安全”的新亮点。在桥涵养护方面，我们坚持以人为本，服务至上，安全第一的理念，进一步加大养护管理力度，建立健全桥梁养护工程师制度，认真落实桥梁养护工作制度和危桥责任制度，加强桥涵的日常检查工作，健全桥涵管理档案，同时加大危桥检测管理力度，对三类以下桥梁实行分级管理，建立由行政领导负责，技术员监管，一桥一名养护工人和一名路政管理人员的管理责任制，做到养护人员每日一巡查，技术人员每月一检测，经常检查和定期检查相结合。在阶段考核方案中，我们将桥涵养护作为单独考核项目进行考核，安排专人负责，定期巡视检查桥涵结构有无破损现象，认真填写桥涵经常检查记录表，做到精修细养，确保安全畅通，杜绝了养路不养桥现象的发生。5月6日至5月25日，分局组织相关人员对我区112座桥梁进行了普查和数据采集工作，完成了桥梁管理系统的数据更新，补充和完善了桥梁技术档案，为桥梁养护与管理工作进一步科学化、规范化奠定了良好基础。结合路基养护对所有涵洞进行全面清理疏通，所辖路线范围内95%的涵洞全部畅通，洞内无淤积，八字翼墙、进出水口处整修到位，破损构件及时修复，保证了汛期涵洞使用功能的正常发挥。

4、创树河东公路文化品牌，特色养护成为我局养护传统产业向现代服务产业转型的有机载体，并在不断地传承、创新、发展中，进一步巩固、扩大和延伸。随着近年来公路大规模改造和薄弱路段的彻底治理，干线公路整体服务水平显著提高，为了适应新形势、新任务及全社会对公路服务质量的要求，我们在“理念创新、精度提升、细节突破”上下功夫，细化特色养护实施细则，对路基、路面、桥梁、沿线设施、标志标线、绿化等6项内容提出了更具体、更高标准的要求。通过对绿化平台的清理、整修，边沟的开挖、疏通，路基内、外边坡的整修，涵洞的疏通清理，设施构造物的恢复刷新，使特色路段达到了整齐划一、别具一格的效果。在达到精细化养护的基础上，各单位又结合各自实际，因地制宜，自力更生，通过对过村路段增设隔离设施，利用地形、就地取材，增设卵石蝶式边沟，设置宣传标语，以园林、园艺绿化、公路文化为载体，采用乔木、灌木对平台、边坡进行绿化、美化，增设绿化、美化景点等，实现人与路、路与自然的和谐统一，突显了特色养护的亮点，提升了特色路段的品位，充分展示出和谐公路、安全公路、绿色公路的文化内涵，成为公路文化一道亮丽的风景线。

5、以开展养护技术比武等活动为载体，使科技创新成为全局养护工作奋力前行的不竭动力和智力支持。我们以省厅、省局“科教兴路”战略部署为指针，于8月18日在万荣段成功举办了全市干线公路养护技术比武活动，并以此为契机，在全分局大力构筑“敢于尝试，勇于创新，宽容失败，追求成功，开放包容，崇尚竞争，富于激情，力戒浮躁”的创新机制。按照“成本最低化、消耗最小化、质量最优化、效能最大化”的原则，积极研发推广应用经济适用、机动灵活、操作简便的养护机具和科学、规范、快捷的养护新技术，今年共完成养护创新项目8项，使我局基本实现了从“粗放型管理”到“集约型管理”转变，从“机具购进”到“机具创新转变”，从“星星之火”到“万紫千红”转变，三大转变不仅彰显了我局自主创新的成效，而且进一步激发了全局创业热情，释放了全局发展活力，让一切生产要素的活力竞相迸发，让一切创造财富的源泉充分涌流，让一切能够催生文明和谐的行为和成果在公路养护的各个领域辐射延伸。

6、注重安全管理，使全年养护工作在安全的的轨道上扎实前行。安全是政绩、安全是效益，安全关系着人民群众的切身利益，是实现养护工作科学发展的核心所在。因此，我们把安全生产作为全年养护工作基础工程来抓。在全面落实养护工作目标的同时不放松安全生产的管理，继续推行“三全养护”的管理模式。一是加强全面养护。在养护生产实践中，我们在注重路面养护的同时，对路基及附属排水设施、标志标牌、危险路段、急弯陡坡、安保设施等养护也进行了加强和整治，特别是桥梁的维修改造，我们坚持“三优先”(优先安排经费、优先安排技术力量、优先安排处治时间)的原则，狠抓“三个责任制”(三个一责任制、责任追究制、一票否决制)的落实，用最短的时间处治恢复水毁垮塌、滑坡等路段，确保公路安全畅通。二是加强全周期养护。我们根据各类路面不同寿命周期制定不同的养护方案：对于新建设路面，重点放在消除建设缺陷、配套设施完善功能上;对于设计寿命中期的路面，重点放在预防性养护措施的落实上;对于设计寿命后期的路面，重点放在大中修质量控制上。三是加强全季节养护。根据公路养护季节的特点，做到重点路段精心养，水毁路段及时养，薄弱路段不弃养，预防养护与日常养护的紧密结合，为公路的安全保障奠定了基础。

7、“当好先行官，服务老百姓”，坚持行业承诺，服务地方发展。“当好先行官，服务老百姓”是李盛霖部长做出的行业承诺，也是我们养护工作追求的终极目标，因此，我们始终坚持“以人为本，服务社会”的理念，把养护工作的重心始终放在满足人民群众出行的实际需求上。一是在改善群众出行质量上，根据省局安全生产专项整治工作要求和安排，结合分局养护生产实际，制定了干线公路养护安全生产专项整治工作方案，对公路标志、标线等安全设施的维护与管理情况、干线公路急弯、陡坡、视距不良、路侧险要、平面交叉等危险路段的整治情况进行了摸底调查，各单位建立健全了道路安全隐患整治档案，对可能存在的安全隐患采取了相应的防范措施。完善了道路标志标线，提高了“三个服务”水平。二是加强薄弱路段养护，对薄弱路段责成各养护单位成立以段长为组长、分管养护副段长为副组长的养护分队，全面加强薄弱路段的养护和巡查工作，发现问题及时处理，确保公路安全畅通。三是做好节假日安全保畅工作。制定节日期间干线公路保畅和突发事件应急预案，做到“机构、人员、物资”三到位，重点路段、出省通道和主要运力通道实行日巡路制度和24小时值班制度，及时掌握道路通行情况，消除安全隐患，保证道路畅通。加强节日值班管理，坚持24小时专人值班和领导带班制度，保障信息渠道畅通。为广大群众假日出行提供了良好的道路通行条件。

（二）“双百”工程(百分之百优质工程和百分之百廉政工程)，争创全省一流

今年是我分局实现xx规划总体目标攻坚夺隘的关键一年，也是完成以大运路为龙头96公里建设任务，向省厅、省局交份满意答卷的考量之年。为此，我们凝聚全局合力，突破三项建设理念，锁定“双百”工程，瞄准“争创全省一流”的建设目标，按照年初职代会上提出的“质量零缺陷、安全零事故、廉政零违纪、速度超常规、管理创品牌、工程塑文明”六大要求，以“不破楼兰誓不还”的决心统一思想，振奋精神，倒排工期，背水一战，优质高效地完成了各项建设任务。

1、加强组织领导，形成强有力的组织保障。为了实现建设目标，我们一开始就把建立精干、高效、廉洁的项目部放在首位，不断完善内部机构，建立了工程管理、工程技术、质量监督、综合保障等管理体系，并抽调有多年工程建设经验的技术人员组成了监管处，以完善有效的科学管理体系形成“经理抓处室、处室抓监理、监理抓工程”的管理模式。各施工单位紧紧围绕“提高科学决策能力，提高一线服务能力，提高问题应变能力”这一指导思想，想工程建设之所想，急工程建设之所急，组建最优的技术力量和管理队伍充实到管理层形成攻坚合力，全体筑路员工充分发扬“凝聚力的合作精神，拼搏奉献的创业精神，敢为人先的创新精神和追求卓越的创优精神”，全局上下在项目部的统一领导下，上下一条心，左右“一盘棋”，为打造“双百工程”，争创“全省一流”奠定了坚实基础。

2、思想解放，理念创新，“三项突破”建精品。为了把今年的工程建设成为“百分之百优良工程和百分之百廉政工程”，争创“全省一流”品牌，我们站在打造负责任行业，亲民、为民，服务于民的战略高度，全面提升公路建设理念，把路面改造与提升分局综合发展水平向全市乃至全省展示我们精神文明窗口的有机载体结合起来，与创建“以人为本，以车为本，共建和谐社会”的负责任精神结合起来，与打造“安全公路、环保公路、绿色公路、文明公路、科技公路”结合起来，全面实现“路面平整度、矮挡墙、综合治理”三项新突破，为了把“三项突破”贯穿于建设的全过程，我们于7月15日在候风线召开了全局养护工程推进会，通过观摩了永济段项目部建设、矮挡墙、水稳基层施工现场，闻喜段村镇路段特色治理施工现场，并以此为契机，带动全体施工单位强化管理行为，规范施工工艺，明确工作目标，为全局创精品工程起到了引领推动作用。

3、抓好四个方面，把好五个环节，科学管理保质量。等级标准高、交通流量大、技术要求高是今年路面改造工程的特点。为此，我们在强化管理上，从以下四个方面抓起：一是以制度化作保障，按照已有的《分局路面大修工程管理机构设置及职能划分》、《项目管理办法》、《质量控制要点》、《廉政建设相关规定》等系列规章制度，把96公里路面大修工程置于有章可循的管理之中。二是以流动检测为手段，我们抽调技术专家成立了质量监管处，下设两个小组，配备精良设备，实施全天动态巡查，及时地把质量隐患消灭在萌芽状态，使整个工程建设质量时时处于严密的受控状态。三是以强力督导为杠杆，为了及时排解工程建设中的难题，我们分局项目部班子成员带领工管处、技术处，计划财务处等相关部门以周查和旬查的形势，坚持做到了“情况在一线掌握，决策在一线形成，措施在一线落实，感情在一线融洽，矛盾在一线化解”的一线工作法，促使工程建设顺利进行。四是以“样板工程”来引路。每个分项工程开工前，都选定工程样板，在检测数据、观感质量均达优质标准前提下，组织各合同段参观学习，全线推广。在抓好四个方面的同时，我们严把六个环节：一是严把原材料进场关，不合格的材料坚决不准进场;二是严把人员、机械设备关，确保以一流机械和最优队伍投入施工;三是严把施工工艺关，从“精、细、美”着手，严格把握内外在质量，规范施工工艺，究善操作程序，把好关键环节;四是严格按变更、计量支付程序，确保投资和效益目标实现;五是强化工程质量控制，严格执行监理旁站，加强自检、抽检和检测验证，确保施工质量万无一失。

4、危桥改造全面展开，安全养护纵深延伸。在危桥改造工程建设管理过程中，我们坚持以“人民利益为最高利益，以道路安全畅通为最高准则”，全面贯彻落实全寿命理念，把危桥改造工程作为“民心工程”、“政治工程”和“生命工程”来抓。分局成立了以局长丁惠民为组长的领导机构，上下一心，共克难关，先后完成6项危桥改造加固(跨年度项目)，剩余3项正在建设中。通过危桥改造，不仅大大改善了我市干线公路通行环境，而且培养出了一批桥梁施工技术骨干。

三、存在问题及建议 (一)养护方面

1、养护手段落后，缺乏与目前大范围混凝土路面相配套的养护机械，建议省局加大养护中心的建设和养护机具配置力度。

2、近年来公路新建设里程不断增加，安保工程和综合治理实施力度较大，公路沿线设施不断增多，维护和粉刷投入费用较大，增加了养护成本，给养护带来困扰，请省局给予考虑。

3、组织大家走出去，学习先进的管理经验，提升养护理念和管理水平。

(二)工程方面

1、各项工程安排较晚，给施工带来许多方面的消极影响，特别是雨季施工，对工程质量和进度影响尤为严重，且造成建筑材料供需紧张，材料价格涨幅较大，建议上级能够及早安排，已免错过最佳施工季节。

2、个别施工路段因不能完全中断交通，行车干扰严重，增加了工程管理难度，建设费用加大，影响基层成型效果。

3、绿化工程标准和费用需要提高。

时光如水，回眸XX年的养护发展历程，使我们在孜孜探索中，思路不断清晰，在改革阵痛中，机制不断完善，在创新转型中，不断迈向新的征途;岁月如歌，展望XX年的发展前景，新的使命又赋予我们的期待和希冀。“以路传承文明，以路创新发展，以路拓展魅力”始终是我们的庄严承诺，为了这一庄严承诺，我们在推进运城干线公路事业“又好又快”科学发展的新征程上必将迈出更加坚实的步伐，书写新的篇章!

2016公共绿地养护监督和临时考评方案
养护部道路养护计划 第九篇

根据各级领导的指示精神，为了提高我县公共绿地管理水平，提升公共绿地整体效果，结合近几年来监督与考评工作的实际情况，依据与承包方签订的合同内容，现提出以下公共绿地养护工作监督与考评的方案：

一、绿化养护管理工作要求

（一）绿地内苗木保存率要求达到100%。

（二）植物生长期间应及时治虫防病，植株无明显病虫害。

（三）绿带内乔灌草及时修剪，杜绝突击性修剪，确保绿带内绿篱、草坪随时保持整齐、美观。

（四）施肥、喷药必须及时、适量，不能产生肥害、药害。

乙方养管经费中的农药肥料经费由园林所监督管理，使用前乙方必须提交施肥用药计划给园林所并监督使用，肥料尽量多使用成品有机肥。

（五）杂草、杂物、垃圾必须及时清除，特别是修剪产生的废枝、叶必须在半个工作日内清理，如遇重大活动、检查，应做到随剪随清。行道树下杂草、垃圾、蔬菜必须及时清除。

（六）按照苗木需求浇足、浇透水。确保绿化树林、苗木花草生长良好，特别是高温干旱季节不出现萎蔫、枯死现象。

（七）乙方应维护好绿地内水龙头和垃圾桶，对其它设施设备（如：雕塑、桌凳、花架、公园公厕、水面等）进行日常清洁保养，如遇损坏应及时上报；对损绿、毁绿行为及时有效制止并及时书面上报绿地所属部门，同时报园林所备案。

（八）每逢县里重大政治活动和重要节日（元旦、五一、国庆、春节），应在城区渠化岛、广场等重要位置摆放鲜花烘托节日气氛。同时绿地养护也要服从园林所管理部门的调度进行养护管理。

（九）乙方应安排绿地保洁巡查人员，日常保持随时保洁，并对水笼头等设施损坏情况（特别是晚间）及时发现、维修。

（十）文明安全作业，严格管理绿地水、电，制止盗水、盗电行为，杜绝搭用绿地水电。

二、绿地养护质量标准

（一）绿地、行道树养护管理

1、行道树、绿地内苗木保存率要求达到100%。

2、乔、灌、草及时修剪，保证整齐、美观。乔木树冠完整，主侧枝分布均匀，内膛通风透光，不得出现因剥芽修剪而产生的树皮等拉伤现象，树木修剪的切口平整，易冻的树木，冬季进行有效防冻，要求达到下部无枯死枝，树干绕藤。灌木枝叶繁茂，分布均匀，整体形状，大小保持一致。绿篱根据设计要求修剪成型。直线的要求线条整齐，定型高度一致，曲线造型的线条圆滑流畅，节奏为化一致不脱脚，日常修剪及时到位，不能出现单枝（芽）超过5cm未剪现象，无修剪后枝叶残存或散落不清，球类达到球形丰满、完整，球面光滑密实，不脱脚，同一要求的球类大小保持一致，日常修剪到位，不出现单枝（芽）超过5cm未剪现象，无修剪后枝叶残存或散落不清，地被植物修剪平整，边缘线条清晰，种植地内土壤保持疏松，残花清理及时，无杂草。草坪长年修剪平整，边缘线清晰，无各类杂草，无垃圾。杂草、杂物、垃圾必须及时清除，保证绿地清洁卫生，并且除（四害）达标。

3、普遍施肥一年不少于两次（春、秋肥）主要为有机肥，针对性施肥一年不少于8次，乔灌木要求开穴埋施，做到植物生长健壮，形态良好。

4、绿地做到合理用水，不浪费。浇水要及时、适量，干旱季节每天所有绿地树木要早晚各浇一次透水，确保花草树木不出现萎蔫，枯死现象，达到长势良好的目的。

5、植物生长期间应及时治虫防病，植株无明显病虫害。承包围内行道树要求每年进行一次注射防治。

6、遇到灾害性的气候发生，应及时组织人员进行处理，平时做好抗旱浇水及防冻工作。

7、监管好绿地内的园林设施，如雕塑、草坪园灯、护栏、地面铺装、坐椅等绿带内的一切设施，做好日常清洁，发现破损残缺及时维修（重大维修除外），对有危险的马上采取措施，杜绝隐患。

8、对损绿、毁绿行为及时有效制止，并及时书面上报绿地所属部门，需局协助解决的由部门联系处理。

9、遭遇市政工程、重大活动等时，承包应加派人员，做好绿地的围护管理工作，保证绿化及设施完好。

（二）文明作业管理

1、从业人员应穿戴整齐，遵守交通、市容、卫生等有关部门的规定，管理人员应在岗在位。

2、当日垃圾当日处理，做到人走场清。

3、确保业主在上级各种检查以及各类创建活动不失分，做到批评、投诉少。

三、绿化养护管理的检查验收及评分办法

（一）甲方绿地监管人员对乙方养护的绿地进行日常检查，发现问题向乙方发出整改通知、乙方整改不到位或拒绝整改每次每处扣3-5分。每星期五集中检查一次，并根据标准进行周评分，每月检查由绿地考核组进行，每月1-5日完成。考核分值为100分。周检查评分和月检查评分各按50%计算月考核；月考核作为核算乙方养护经费的依据，每分值相当于月养护费的1%。

（二）检查评分细则：

A、乔灌草养护（50分）

应达到标准：花艳丽、草翠绿、树木繁茂、洁净。出现下列现象之一者扣0.5-6分。1、有部分杂草；2、未及时清除枯枝、残花败叶；3、树木长势不良，花草萎黄；4、缺苗缺树未及清残桩、树木歪斜；5、病虫害未及时防治；6、行道树未及时修剪，未采取保护措施及时乱牵持物；7、绿化带出现单芽超出5cm未剪现象及菟丝子缠绕现象每处扣1分。

B、环境卫生（30分）

应达到标准：每天应保持整洁干净，按规定对广场、道路、水面、淤泥、积水及时清污，有严重污损设施应时冲洗、擦抹。出现下列现象之一者扣0.5-6分。1、有纸屑、烟头、果皮等垃圾杂物；2、落实未清除；3、设施未冲洗擦抹或达到规定要求，路面淤积泥沙；4、园内水面漂浮物及水池杂物未及时清理；5、焚浇垃圾；6、生产工具未按规定摆放。

C、设施维护（6分）

应达到标准：常年保护设施完好，若有破损应及时进行原样修复。有下列现象之一者扣1-3分。1、设施有破损，且在五天内仍未修复或安装不当；2、设置有碍景观的器物；3、水电设施管理不善，造成浪费。

D、修剪造型（10分）

应达到标准：根据植物生长规律进行修剪，达到平衡树势，调节生长的目的，造型应达到整齐美观，神态较逼真，有艺术感。有下列现象之一者扣1-3分。1、造型比例失调，修剪凌乱；2、缺乏美感；3、修剪不及时，色块层次不明显，观花色块未保证效果。

四、绿化养护管理检查考核办法

（一）考核实行由考评考核小组考核与承包方自评相结合的办法，城管局成立公共绿地管理考评考核领导小组，由局分管领导任组长，成员由相关职能股室和下属单位有关人员组成，具体负责公共绿地的日常考核检查。每月进行考核评分，公共绿地管理考核小组评分占月评分的90%，承包方每周进行自评，每周五将自评评分结果分别报送局分管领导及市政管理所，每月汇总后占月评分的10%。汇总后的考评结果呈报局分管领导审定。

（二）县城各绿地的量化考核和检查评比，按绿化养护管理的检查验收及评分办法进行，承包单位的管理费用，按月依据检查评分细则核拨。

（三）月检查考核实行百分制，每分值为月管理费的1%，评分结果与月管理经费挂钩，每月养护经费须经局分管领导审签后拨付，每月检查扣除的月管理费用于新增公共绿地的建设，不得挪作它用。

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