2016年铁路护路全年计划

导读：　2016年铁路护路全年计划(共9篇)2016铁路局年重点工作计划2016铁路局年重点工作计划一、实现2016年安全年。1 实现“四杜绝两减少”。即杜绝旅客列车责任事故，杜绝责任一般事故B类及以上铁路交通事故，杜绝责任从业人员及旅客死亡事故，杜绝责任特种设备、道路交通、火灾、爆炸较大以上事故。大幅减少设备“四故”（机故、辆故、线故、信故...

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2016铁路局年重点工作计划
2016年铁路护路全年计划 第一篇

2016铁路局年重点工作计划

一、实现2016年安全年。

1.实现“四杜绝两减少”。即杜绝旅客列车责任事故，杜绝责任一般事故B类及以上铁路交通事故，杜绝责任从业人员及旅客死亡事故，杜绝责任特种设备、道路交通、火灾、爆炸较大以上事故。大幅减少设备“四故”（机故、辆故、线故、信故），大幅减少路外伤亡事故。

2.定期开展安全大检查活动，上半年开展一次事故救援演练。

3.搞好全年精细化管理联合检查，每月至少1次。

4.配合搞好济南铁路局平推检查工作。

二、完成客运量320万人次。

1.每季度组织站、、、客运段召开客运分析会，分析客运市场变化趋势和流向特点，制订详细的客运营销计划。

2.开展职工培训和优质服务评比活动，创建优质服务窗口，提升服务质量。

三、完成货运量66万吨。

1.每季度召开运输生产分析会，分析运输生产形势，确定下一季度工作重点、措施。

2.一季度对吸引区企业进行一次拉网式走访，建立健全营销档案，定期开展营销宣传。

3.加强与各市区重点企业的沟通联系，做好运输服务。

四、完成年度重点工程项目。

1．5月底前完成柳林河大桥加固，完成线路浆砌挡墙、吊沟、排水沟、道口疏排设施及桥涵整修等工作。

2．对重点薄弱处所进行整修。年底前计划完成部分线路破底清筛和补充碎石，更换失效钢筋混凝土轨枕及钢轨。

五、加大资金投入，优化设备质量。

1.投资1000万元，对到期的机车、轨道车、红外线等设备进行大中修，对部分车辆进行厂修，确保机车车辆的良好状态。

2.实施通讯线路改造，更新机车信号，购置新型控制台、操作台、捣固机等设备，保证运输安全。

六、做好铁路客运业态旅游标准化试点工作。

1.5月底前完成旅游标准化培训计划的制定，进行标准化知识、国标、行标、地标等相关标准培训工作。

2.6月底前完成铁路局企业标准体系搭建，包括规章制度、部门职责、岗位制度等；11月底前完成铁路局企业标准建设。

3.5月底前完善站相关设施标识和导向系统；6月底前完成站咨询中心建设，主要包括自动语音咨询电话和旅客用查询机的建设。

七、积极配合青荣城际铁路建设。

1.积极沟通和配合城际铁路有限责任公司、铁道部第三设计院及十七局施工指挥部做好施工过渡期施工方案设计工作，研究制定过渡施工方案和步骤，确定施工过渡时期的行车组织、客货运输组织方案。

2.完善和制定拆迁、改移各种管线、房屋、设备的方案及实施计划，并按计划积极配合施工单位进行落实。

3.制定过渡期间的相关作业技术标准及办法，加强行车组织及旅客乘降组织工作，规范和强化各项营业线施工管理工作。

八、配合搞好市区综合交通枢纽工程建设。

1.成立专门的工作领导小组，实行专人负责、分工负责，积极配合完成市区综合交通枢纽工程涉及桃威铁路改造方面的各项工作任务。

九、开展文明城市创建活动。

1.4月底前对站硬件设施进行一次全面检查，6月底前完成维修和更换工作。

2.5月底前对站职工进行一次业务培训，提升服务水平。

3.6月底前对志愿者进行第二轮培训，7月份开始在站开展志愿服务工作。

十、深化作风建设年活动，扎实推进精细化管理。

1.6月底前完成“三定”工作（定职能、定机构、定人员）。

2.明确各岗位职责，制定岗位说明书，9月底前完成。

3.修改、完善站、段绩效考核办法，6月底前完成。

4.将职能科室纳入目标绩效考核，年底前实施。

2016铁路队伍教育培训计划
2016年铁路护路全年计划 第二篇

2016铁路队伍教育培训计划

根据市护路办有关教育培训工作要求，现结合我县实际，提出我县2016年度铁路护路联防队伍教育培训计划。

一、教育培训目标

学习铁路运输安全相关法律法规，全面掌握“平安铁路示范乡镇”和“平安铁道长廊”创建活动目标、措施及相关要求，提高铁路运输安全的法制意识，增强推进铁路沿线平安建设的自觉性，进一步提高护路队伍工作能力和整体素质。

二、教育培训对象

乡镇护路办、村委护路工作组工作人员，村义务护路队员和组铁路治安信息员及铁路护路协管员。

三、内容

《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》等法律法规；《县铁路沿线“平安铁道长廊”建设推进方案》和《县创建“平安铁路示范县”活动方案》等平安创建相关文件；对新调整人员还应安排学习护路办规范化管理要求、护路联防基本工作制度和工作方法、宣传教育工作要求、线路巡守安全知识和基本技能等。

四、组织形式

1、县护路办集中培训乡镇的兼职护路干部及村级义务护路队队长（治保主任）。

2、乡镇护路办对村委的兼职护路干部以及村委义务护路队员、村组治安信息员、铁路护路协管员进行教育培训，可以采取以会代训等方式。

五、几点要求【2016年铁路护路全年计划】

1、各乡镇对教育培训工作须做好统筹安排，保证效果。

2、做好教育培训相关记录，课程安排、教案、试卷等资料归档保存。

3、教育培训情况将纳入年终考核。

2015爱路护路计划
2016年铁路护路全年计划 第三篇

铁路护路工作计划

2014-2015年度第二学期

铁路是我国交通运输的大动脉，在国民经济发展中具有举足轻重的地位。我校又距离铁路线较近，为提高我校学生的爱路护路意识和遵纪守法意识，并确保我校师生人生安全，及学校周边铁路安全畅通，根据上级有关文件精神，现做好如下铁路护路工作计划：

一、加强领导，落实责任。

我校在每年的年初就将铁路的护路工作纳入学校的工作计划。为了加强对铁路沿线的保护，做好铁路线的防范措施，确保村民的生命财产安全，我校成立了铁路爱路、护路领导组，由王秀敏校长任组长，分管安全的霍玉梅副校长任副组长，全体教师任成员的工作小组。

二、提高思想认识，健全工作机制。

铁路沿线各中小学校要高度重视铁路护路联防工作，切实认识到开展铁路护路工作的重要性与紧迫性，确定专人负责，规范工作机制，落实工作措施，将爱路护路工作纳入学校整体工作计划，与教学工作同安排、同部署，做到组织机构、工作制度等版面上墙。

二、扎实开展涉路纠纷矛盾排查调解工作。

把涉路纠纷矛盾排查和调解工作作为一项重要任务，学校将爱路护路工作纳入学生安全教育和法制教育内容，组织学生学习《铁路法》、《护路公约》、《铁路运输安全保护条例》等铁路安全

常识，做到内容落实，课时落实，教师落实，严厉禁止学生上路玩耍、道心行走、摆放障碍物、石击列车、拆卸路标等一切危及列车运行安全的不良行为发生。

三、采取多种形式，广泛开展活动。

有针对性地开展形式多样的护路宣传活动，利用黑板报、校园广播、演讲、书法、绘画、作文等形式开展以“爱护铁路、珍惜生命、共建和谐”为主题的宣传活动，通过活动的开展，进一步提高广大中小学生的爱路护路意识和遵纪守法意识。

四、严格责任落实，实行责任追究。

层层签定铁路护路安全目标管理责任书，提高责任意识，学校与各班，各班与学生本人层层签定。严格实行领导责任制和责任追究制。

五、各类资料归档，完善工作台帐。

要求完善工作台帐，保管好开展活动的各类资料，将学生宣传作品（演讲稿、书法、绘画、作文等）统一装订，分类归档，妥善保管，护路工作安排会议记录、目标管理责任书、上级来文、宣传材料、活动开展情况登记等有关资料要使用专用档案盒。

2015年3月

铁路护路联防工作计划
2016年铁路护路全年计划 第四篇

2013年铁路护路工作计划及实施方案

2013年，喀尔墩社区铁路护路联防工作的总体要求是：坚持以邓小平理论和十八大会议精神为指导，牢固树立以人为本、全面协调可持续发展的科学观，紧密围绕“保稳定、保安全、保畅通”工作目标，充分发挥各级护路联防工作机构和护路联防队伍的职能作用，持续深入落实铁路护路联防责任制，扎实有效推进新一轮创建安全文明铁道线活动，重点解决铁路治安突出问题和排查调处严重影响安全畅通的涉路矛盾纠纷，广泛开展爱路护路宣传教育活动，进一步强化护路队伍建设和规范化管理，实现年内不发生冲击铁路中断行车的群体性事件，不发生重大哄抢铁路运输运输物资和影响铁路运输安全的群死群伤事件，圆满完成全年护路任务，为实现富民兴乡新跨越战略目标作出新的贡献。

一、坚持以人为本，用科学发展观统揽铁路护路工作大局，进一步开创铁路护路工作新局面。坚持以人为本本、用全面协调可持续发展的科学观统领各级领导和护路人员的思想，充分认识“稳定压倒一切”的重要意义和铁路护路联防工作在维护社会稳定中的重要性、必要性。正确理解深入开展铁路护路联防是维护社会稳定，提高党的执政能力的最具体的行动，是全面建设小康社会的必备条件，是落实“三个代表”重要思想的具体体现，是关系改革、发展、稳定和加快富民兴乡新跨越步伐的大事，进一步增强各级组织深入开展铁路护路联防活动的政治责任感和自觉性。各级领导和各级护路联防组织要树立与时俱进的思想，更新护路工作理念，认真分析当前铁路护路联防面临的新形势、新问题，不断推出护路联防工作新举措、新方法，争取新突破，开创新局面。高标准严要求，把各项工作落到实处，全面提升铁路

护路联防工作质量，切实维护铁路治安和社会稳定，确保铁路运输大动脉安全畅通。

二、深入开展爱路护路宣传，进一步提高群众爱路护路的自觉性。一是开展爱路护路宣传教育宣传月活动。二是结合铁路治安实际，开展经常性爱路护路宣传活动。结合重点治安问题整治，结合铁路春运和重大节日安全保卫工作，充分利用各种有效宣传载体和群众喜闻乐见的形式，深入开展有针对性和实效性的爱路护路宣传教育活动。要通过定期和经常性的爱路护路宣传活动和耐心细致的思想教育、法制宣传工作，不断增强群众的法制观念和安全意识，使群众进一步理解和支持并积极参与铁路护路联防工作。要针对沿线重点人员（机动车辆驾驶员、拖拉机手、牲畜农户、中小学生、有劣迹人员）经常进行法制教育和安全常识宣传。要在群众中深入开展爱国家、爱集体、爱铁路、爱生命宣传教育活动，不断增强群众维护铁路安全的自觉性。

三、继续加大整治非法道口、防止耕牛上铁道工作力度，确保铁路运输安全畅通。非法私设道口、无人看守道口和耕牛上道问题，是严重影响行车安全、危害旅客生命财产安全以及造成铁路群死群伤事故的重大安全隐患。各铁路护路联防组织对此必须引起高度重视，要继续加大对沿线村民安全教育和法制教育工作力度，继续协助铁路部门采取切实有效措施，坚决拆除非法设置道口，落实签订防止耕牛上铁道安全责任制，落实无人看守铁路道口监护责任制，通过签订责任书，落实责任制和适当奖罚的办法解决影响铁路安全问题。

四、深入推进新一轮创建安全文明铁道线活动，全面提升护路联防工作质量。各村和铁路部门要继续认真贯彻铁路【2016年铁路护路全年计划】

护路联防工作经验交流，充分认识开展新一轮创建安全文明铁道线活动是进一步提升铁路护路联防工作质量再上新台阶的有效载体，各村要在新一轮创建工作中，开展强化联心、联防、联打、联治、联建活动，不断创新工作方法，总结新经验，推广新典型，取得新突破。要进一步加大工作力度，强化基层基础规范化管理和护路联防工作机制网络建设，不断提高护路联防组织解决实际工作的能力和水平，用一线平安促进一方平安，用一方平安确保一线平安。

五、要继续加强重点区段整治，切实解决治安突出问题。路地公安机关要坚持“严打”方针，把整治铁路治安突出问题作为“严打”工作的重要任务，要借助综治工作优势，运用治安结合治理工作方法，努力解决铁路治安突出问题。各级护路联防组织要结合管内实际，针对盗窃铁路运输物资、盗割通讯和供电回流线、拆盗铁路器材、击打列车、非法爬乘列车等危害铁路运输安全的多发性违法犯罪和突出治安问题，及时组织有关部门开展专项整治活动。要落实坚持以预防为主、打防并举的方针，加强铁路春运、重大节假日各敏感时期的铁路护路联防工作和重点目标的巡逻监护工作，切实维护铁路治安秩序和铁路运输安全畅通。

六、进一步加强铁路护路联防经费管理。严格财务制度，加强经费管理，按标准和时限拔付经费到位，保证护路经费专款专用和70%以上用于基层一线，防止任何违反财经纪律和财务制度的问题发生。

喀尔墩社区

2013年1月4日

2016铁路交通安全保证书
2016年铁路护路全年计划 第五篇

2016铁路交通安全保证书

铁路交通安全保证书

“遵章守法，从每一步做起。”作为陆城中心校的一名小学生，为了维护铁路交通安全秩序，预防和减少铁路交通事故，确保我们生命健康安全，作为一名交通参与者，我们自觉承诺做到：

1、已认真学习《小学生交通安全读本》和铁路护路七字歌、铁路护路“不字歌”及铁路交通安全知识，并已了解了相关铁路交通安全知识，提高自己的铁路安全意识和防护自救能力，时刻提醒自己注意维护自己和他人的铁路交通安全。

2、绝不到铁路边玩，不上铁路影响火车行驶，不用石块投砸火车。

3、步行穿越铁路时时做到“一停二看三通过”，遵守铁路工作人员的安排，安全通过铁路。有安全通道必须走安全通道，绝不翻越铁路。

4、乘坐火车时车时不将头手伸出窗外，上车时不拥挤、遵守“先下后上”规则，下车时注意安全走安全通道。

5、服从铁路工作人员的指挥，严格遵守其他应该遵守的铁路交通法规。 6、要爱护铁路设备设施；要做遵纪守法的公民；要积极维护铁路运输安全；要检举揭发危害铁路的违法犯罪行为。

本人自愿遵守以上承诺，对本人行为负责，做文明守法公民。

承诺人签名：

铁路交通安全承诺书1

海青铁路于12月26日正式通车。作为三堤小学的一名小学生，为了维护铁路交通安全秩序，预防和减少铁路交通事故，确保我们生命健康安全，我们自觉承诺做到:

1、认真学习《小学生交通安全读本》及铁路交通安全知识，提高自己的铁路安全意识和防护自救能力，时刻提醒自己注意维护自己和他人的铁路交通安全。【2016年铁路护路全年计划】

2、绝不到铁路边玩耍，不在铁路边放羊、钓鱼等，不上铁路影响火车行驶，不用石块投砸火车。

3、有安全通道必须走安全通道，绝不翻越铁路护栏，远离铁路。

4、乘坐火车时车时不将头手伸出窗外，上车时不拥挤、遵守“先下后上”规则，下车时注意安全走安全通道。

5、服从铁路工作人员的指挥，严格遵守其他应该遵守的铁路交通法规。

6、要爱护铁路设备设施；要做遵纪守法的公民；要积极维护铁路运输安全；要检举揭发危害铁路的违法犯罪行为。

本人自愿遵守以上承诺，对本人行为负责，做文明守法公民 年级 班 学生签名： 家长签名：

2016、12、15

2016铁路道口安全检查工作方案
2016年铁路护路全年计划 第六篇

为认真贯彻落实省、市安全工作部署，牢固树立安全第一的理念，充分认识道口安全事故的危害性，决定在全市范围内开展常态性安全管理督导检查活动，深入治理安全隐患排查和安全生产规范化、制度化。按照枣铁安委会《2016年市铁路道口安全管理督导检查活动实施方案》的总体要求，结合我市实际，特制定本方案。

一、指导思想

按照省、市工作总体部署，坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，以落实铁路道口安全监管责任为核心，以隐患排查治理和打击非法违法行为为主要任务，全面开展安全管理督导检查，狠抓薄弱环节，集中解决影响铁路道口安全管理的突出问题，消除各类事故隐患，坚决防止铁路道口事故发生，确保全市铁路道口安全形势持续稳定。

二、职责分工及检查范围

市经信局成立铁路道口安全检查小组，负责全市所有支线铁路道口安全检查日常工作；检查的范围是：全市辖区内所有支线铁路道口及专用线道口、监护道口、无人看守道口和铁路桥涵。

三、检查方式

自本检查方案实施起，每月市经信局将对全市辖区内所有支线铁路道口及专用线道口、监护道口、无人看守道口和铁路桥涵开展不定期抽查；每个季度完成对全部铁路道口的检查，并对查处的问题进行复查、跟踪督办。

四、检查内容

1、道口安全管理制度落实情况。重点检查各企业有人、无人看守道口及监护道口的标牌和警示牌及安全管理制度是否完善；道口作业人员是否标准规范、岗位职责是否明确；道口故障应急处理及事故应急预案是否完备，道口台账规章制度是否齐全。

2、道口设备、标志情况。重点检查道口铺面、警示标志是否齐全、清晰、完整；道口栏杆是否标准；道口信号、通信设备、自动报警设备运转是否良好。

3、道口作业人员标准情况。道口作业人员是否持证上岗，是否经过培训，年龄身体状况是否符合要求，业务知识技能是否掌握，是否掌握道口故障应急处置知识。

4、重点道口安全防护设施情况。对道口周围设置不符合标准或周边环境不良的安全防护措施情况检查，尤其是道口设置在公路的坡道、弯道上，道口两侧视线不良，相关企业是否采取相关措施。

5、道口故障应急处理情况。落实“先防护、后处理”的措施，监护人员是否落实和按照有关要求，采取防护措施，预防道口事故。

6、道口通行环境整治。对铁路道口附近道路交通秩序整治情况，是否制定铁路道口附近道路交通秩序整治防范事故措施。

五、工作要求

1、加强组织领导。各监护道口企业及监护人员要充分认识开展铁路道口安全的重大意义，成立安全检查领导小组，加强领导、责任到人、措施到位，制定铁路道口检查实施方案，并按照方案组织力量进行常规全面检查，预防道口安全事故发生，确保铁路道口安全畅通和人民群众生命安全。

2、整治安全隐患。本着“边检查，边整改”原则，经信局将对发现的问题和隐患列出清单，下发整改意见书，责任单位要按照要求进行整改。

3、广泛宣传，舆论监督。各监护道口企业及监护人员要充分利用广播、橱窗、标语等，广泛宣传铁路道口安全大检查活动的目标、内容和要求，提高思想认识，普及安全知识，加大舆论监督和群众监督力度，为铁路道口安全隐患大排查大整治创造良好的舆论氛围。

2015爱路护路宣传教育年度工作总结
2016年铁路护路全年计划 第七篇

爱路护路宣传教育年度工作总结

2015年，我县爱路护路宣传月活动在县委、县政府的正确领导下，根据**区护路办和省市护路办的安排，我县自2015年4月1日起，在全县范围内以新《铁路运输安全保护条例》的实施为契机，以提高全民爱路意识为主题，开展了形式多样的宣传，取得了一定的成效。

一、领导高度重视，加大了宣传月活动的领导力度

领导重视，是加大铁路爱路护路宣传月工作，动员广大群众做好爱路护路宣传工作的前提和保证。县委、县政府将爱路护路宣传月活动纳入了全县社会治安综合治理总体规划，4月初，县政府办发出通知要求全县有关单位特别是实行铁路治安承包责任制的乡镇在二季度里，结合本辖区实际，突出重点、宣传《铁路法》和《铁路运输安全保护条例》，宣传活动不仅进村入户，更注重宣传到人、入心。5月18日，县委、县政府班子成员利用研究湘桂复线东安城区段设计方案讨论的时机，集体学习了新的《条例》。

二、经常性宣传和重点宣传相结合，把宣传月活动不断推向深入

根据**区护路办和省市护路办的安排部署，结合我县实际，我县将铁路护路宣传活动拓展为百日宣传活动。重点突出宣传《铁路法》和《新铁路运输安全保护条例》以及中央、区、省市各个时期有关铁路护路工作的文件，规定对铁路沿线群众普遍进行一次爱路护路宣传教育。在宣传月活动期间，我县结合大站周边环境整治行动和打击耕牛肇事专项行动，精心准备，共印发各类宣传资料1.55万份，其中新《条例》全文印发500份，摘要5000份，安全常识5000份，耕牛看护公约5000份。铁路沿线共书写永久性横幅标语380条，出墙报28期，举办护路知识法制讲座32场次。分管铁路护路工作的汤副县长在有线电视台发表了“深入开展学习《铁路运输安全保护条例》的电视讲话，县护路办以东铁护（2015）5号文件关于开展以新《铁路运输安全保护条例》”为主题宣传教育月活动的通知下发到县直各有关单位和铁路沿戏的乡、镇及中小学校。针对今年入春以来，湘桂线沿线耕牛上道肇事事件频繁发生，严重影响铁路运输安全的根据**区护路办的安排，我们印发张贴耕牛看护公约5000份，与耕牛户签订责任状1000余份，组织护路队员上道驱赶耕牛410余头次。我县将杜绝耕牛肇事纳入宣传月活动中，狠抓了各项措施的落实，在集体放牧耕牛的地方设置警示牌4处，上报改建过牛道3处，使耕牛上道肇事事件降到了最低点，实现了零指标。

三、部门配合，落实责任，注重考评，促进宣传教育工作的有效开展

我县铁路护路宣传月活动初始，制订了切实可行的宣传工作计划，把全面开展铁路护路宣传活动做为各护路成员单位的一项重要任务，并列入年终考评的重要内容。宣传月活动在全县铺开后，各部门认真落实责任制和责任追究制，按照谁主管，谁负责的原则，在县护路办的组织协调下，充分发挥职能作用，有条不紊开展工作。宣传活动中，县教育局、广电局根据业务特点大力参与支持，使我县的爱路护路宣传月活动开展有声有色，铁路驻县单位特别是东安所干警深入学校搞宣传，使全县人民群众特别是铁路沿线的群众受到了一次教育，广大人民群众安全意识得到了普及和提高。多年以来，我县已有16 篇（幅）护路新闻稿件在《湖南日报》、《永州日报》等报纸、湖南教育台、永州电视台等电视台和红网、永州政府网等政府网站刊载或播放。但是，今年宣传教育月活动仍存在发展不够平衡，声势不够浩大，大型集体活动不够多以及与专项活动的有机结合上仍需加强的问题

2015铁路防洪工作总结
2016年铁路护路全年计划 第八篇

第1篇：铁路防洪工作总结范文

今年，我省遭遇百年大旱，山体土质疏松，遇强降雨易诱发大面积地质灾害，尤其是5月23日2时10分，由上海开往桂林的K859次旅客列车在运行中，突遇山体滑坡脱轨，中断上下行线路行车，造成10人死亡、71人受伤。事故发生后，胡锦涛总书记、张德江副总理对事故极为重视，作了重要批示。为吸取事故教训，杜绝此类事故发生，根据省护路办的总体安排部署，切实做好今年的防洪工作,确保安全渡汛和铁路运输安全。我市护路办高度重视,精心组织,及时安排部署今年的防洪工作,通过半年多的努力工作,较好地完成了今年防汛防洪工作的各项任务。现将半年来铁路护路防洪工作情况小结如下：

一、加强领导，精心组织

线路畅通，列车运行安全关系到社会经济发展和旅客生命财产安全。按照省护路办的统一部署和安排，我市护路办和十三县（市）区护路办牢固树立“安全第一、预防为主”的指导思想，进一步强化“沿线全员参与防洪，全年坚持防洪”的工作理念，迅速进入汛期应急状态，把汛期防洪工作作为当前的一项重要任务抓紧抓实，切实加强对防洪工作的组织领导和检查，认真落实好各项防洪工作措施，全面提高应急处置能力，严防死守。各县（市）区护路办结合辖区各自实际，坚持“汛前抓好隐患排查和整治、汛期加强上路巡查防范，遇险及时汇报，根据需要适时参与短道抢修”的工作方针，积极开展汛前检查，查找安全隐患，加大对易发灾害地段的巡查、监测和防范力度，采取多项安全保障措施，广泛宣传、动员和组织铁路沿线群众积极参与防洪抗灾工作，确保境内铁路行车安全畅通。

二、开展防洪宣传教育

利用群众人熟、地熟、水系熟、情况熟的优势，结合《铁路运输安全保护条例》的有关规定，各县（市）区护路办积极开展防洪抗灾知识宣传教育，把易发灾害区段沿线人民群众作为宣传重点，增强沿线群众的防洪抗灾意识和全员参与意识，在生产、生活中，积极主动和善于发现、报告和处置各种危及铁路运输安全的险情。汛期到来之前，西山区马街、碧鸡和海口3个街道干部、护路队员进村入户开展防洪抗灾知识宣传教育；五华区护路办组织涉路街道干部、低保人员、青年志愿者等30余人对云冶铁路沿线及正在修建的西北三环路周边施工现场进行隐患排查和开展防洪知识宣传教育，发放宣传材料1066份，对地势低洼的路段及时进行清理疏通，清理铁路沿线垃圾800余公斤，疏通沟渠近1200米。东川区在铁路沿线易发灾害区段利用各村广播宣传旱涝交替为害的自然特点，暴雨洪水的突发性和严重性，特殊的防洪地位等，提高铁路沿线群众的防洪抗灾意识，破除对防汛抗洪的麻痹思想和侥幸心理；嵩明县利用铁路沿线各村镇召开的干部会、烤烟收购会。户长会等，大力宣传防洪抗灾知识，提高群众防灾意识应急预案，要求各村镇一旦发现险情，要做到边处置边报告，不得拖延或推诿扯皮。

三、开展拉网排查，做好防控工作

针对防洪形势，各县（市）区护路办主动出击，及时组织沿线护路组织、护路队员对各自河、沟的巡查，全面掌握河沟蓄水量、坝埂的牢固程度、河沟边树木栽种等情况，认真排查存在的安全隐患的地方，特别是对易引发泥石流、塌方、落石、倒树造成排水沟排水不畅、路基积水、山体滑坡、路基下陷等重点区段进行拉网式排查，进行重点布控，实行领导包保责任并安排专人进行汛期24小时值班，做到分工明确，措施到位，有备而防，严防死守。安宁市护路办通过3天的大排查，共排查出安全隐患6处；石林县护路办组织铁路沿线乡镇护路办汛期间对二排坡、密枝山、白土山的3个隧道、11座桥梁、2座天桥、3座公路桥等重点部位的防汛措施落实情况进行检查，要求护路队员科学合理的安排上道巡护；经开区护路办在汛期期间加强对2个河道、2个水库的防护措施，坚持每天对河道、水库进行清理、查看和测量水位的升降；东川区护路办汛期将至时深入到两个涉路乡镇专题安排铁路护路联防防洪工作，实行主管领导亲自负责、亲自督促检查，汛期领导带班、专人值班制，坚持汛期一周一排查，雨前雨后必排查制度，铁路沿线村（居）委会要组织村义务巡逻队对铁路沿线展开巡逻，做到早晚各上路一次。汛期期间共组织人员深入一线检查指导工作10余次，徒步检查4次，先后3次召开会议通报安全隐患及制定整改措施；嵩明县护路办分别对3个下穿涵洞、杨林云林村等容易发生积水、塌方、落石的重点地段进行重点巡护；晋宁县排查出安全隐患2起；寻甸县排查险情、安全隐患、地基变形等7起。针对以上排查出来的15余起安全隐患，相关县（市）区护路办分别制定了防汛抗灾应急预案，并在汛期坚持干部昼夜值班制度，随时掌握雨情汛情动态，要求全体义务护路队员按照岗位职责的有关规定，加强对线路的巡查。在现有巡查的基础上，对排查确定的防洪重点区段，加强巡查次数，严格执行雨中、雨后巡查制度，做到交叉巡查、互通情况。及时掌握雨情、水情、汛情，发生险情，及时妥善处理，一时无法排除、情况紧急的，立即向护路办和铁路部门报告，并积极配合铁路部门做好防洪抗灾抢险工作。经开区、石林县护路办在做好汛期防洪巡查工作的同时，对护路队员还集中进行安全防范意识教育，提高他们防雷击、防洪水、防崩塌、防落石的“四防能力”，在防洪期间为护路队员购买了雨衣。手电、雨鞋等物品。

四、积极开展排险工作，确保铁路运输安全畅通

铁路沿线各县（市）区护路办通过逐级部署和落实责任，对发现的险情及时进行整治和上报，由于防洪工作部署周密、措施有力，在我市辖区内发生的多次险情都得以及时排除。晋宁县7月22日凌晨全县大面积降下50毫米左右的大雨，县护路办及时通知全体护路队员天一亮全部上道巡查洪灾隐患，对发现的昆阳火车站段沟道排水不畅的情况，组织护路队员、昆阳镇储英村委会干部对500多米的排水沟进行了疏通；官渡区护路办9月9日对板桥支线因大雨造成铁轨枕木渣石被冲毁的11空，及时报告并组织人员配合进行了抢修；宜良县护路办管段内发生多起地质灾害，尤其是8月16日、17日两天内就发生落石、塌方、泥石流等地质灾害13起，险情发生后，护路队员们多数都自行处理，排查险情，对于无法处理的，积极联系铁路工务部门并配合参与排险。汛期期间，护路队员共发现险情并排除辖区内铁路沿线发生的落石、塌方、倒树、积水等大小险情16次。东川区突遇30年不遇的强降雨，共发生险情15起，其中泥石流上道4起、河水冲刷1起、山体塌方4起、落石4起，排水沟阻塞2起。险情发生后，东川区护路办会同相关部门齐抓共管、综合治理，采取路地密切配合、各乡镇积极参与的原则，及时、有效排除险情。共清除泥石流200余吨、新挖排水沟3条、袋装泥沙围堵保护路基200余米、移开落石4个（约20吨）、疏通排水沟100米。针对存在的3起较大安全隐患进行适时监控，区政府出资65万元全面排除较大安全隐患；寻甸县8月1日突降大雨，造成东川支线泥石流上道，铁路路面、路基被淹，行车中断，寻甸县护路办及时从护路经费中垫支了3000元组织铁路沿线村民80余人进行清理。

在为期五个月的护路防洪工作中，我市按照上级安排部署，高度重视，周密部署，按照“属地管理”原则，“谁主管、谁负责”的要求，切实把防汛期间铁路护路工作抓紧抓实，真正承担起铁路护路责任，通过各级护路组织的共同努力和相关部门的配合，积极参与铁路安全隐患排除和防洪工作措施的落实，使一处处险情、一个个灾害点逐一清除，一项项有效措施使洪涝灾情将到最低限度，达到了“杜绝因巡查防范失职、不到位，报告不及时造成水害引发的列车撞压塌方落石及倒树影响行车的事故”的工作目标，确保了我市全线铁路运输安全畅通。防洪期间先后涌现出上路巡查到位，及时发现险情，妥善排险成绩突出的东川区护路办先进集体和龙绍福等19名先进个人，分别受到了省、市、区县三级奖励。

第2篇：铁路防洪工作总结

一年来，我镇的铁路护路联防工作在镇党委、镇政府的领导和县护路办的指导下，紧紧围绕确保铁路运输安全这一目标，全面落实铁路护路联防承包责任书，努力抓好责任制的落实，夯实基层基础工作，加大护路宣传力度，加强护路联防队伍建设，适时开展专项整治，确保了铁路运输安全畅通。

一、党政重视，切实加强领导党政重视，一是镇党委、政府高度重视“平安铁路示范镇”工作，始终把“平安铁路示范镇”工作摆上重要议事日程，列入社会治安综合治理工作、平安建设总体规划，与综治、平安建设工作同安排、同检查，及时制定下发了《下镇镇“平安铁路示范镇”创建活动方案》，进一步明确了创建活动的目标要求、主要措施及职责任务，在镇、村护路办和镇、村、组干部群众的共同努力下，通过狠抓各项护路措施的落实，使“平安铁路示范镇”创建成果不断得到巩固和扩大。二是层层签订铁路护路联防承包责任书。在3月5日召开的全镇政法综治工作会上由镇党委政府与涉路的赛头、下仓、官宅、塘顶、渎口等5个村（居）签订了铁路护路联防承包责任书。此后，镇护路办又及时与2所学校、46名重点五残人员监护人、与31户耕牛饲养户签订责任书，进一步明确了镇、村、组、户开展铁路护路联防工作的目标、工作措施、领导责任及具体任务。三是把创建“平安铁路示范村（居）”与创建“平安村（居）、”“平安学校”“平安家庭”有机地结合起来，、继续推进和巩固“平安铁路示范镇”创建成果，认真开展“平安铁路示范村（居”“爱路护路光荣户”创评活动，对5个“示范、村（居）、365户“光荣户”进行复评，经过复评，镇综治委”重新命名了5个“平安铁路示范村（居”365户“爱路护路光、荣户”，使我镇“平安铁路示范镇”创建工作得到了进一步巩固。

二、明确任务，落实各项措施明确任务，一是认真组织开展“三月综治、护路宣传月”活动，组织人员到铁路沿线开展爱路护路宣传，在赛头、下仓、官宅、塘顶、渎口5个村（居）刊出黑板报3期，张贴宣传画78幅，到铁路沿线的10个村民小组召开群众会宣传10场次，到中小学校以有奖问答的形式组织开展“四个一”宣传活动，深入广泛地宣传《铁路法》和《铁路运输安全保护条例》。通过爱路护路宣传，进一步增强了铁路沿线干部群众及学生的法制意识、安全意识和爱路护路意识。二是认真开展涉路矛盾纠纷排查调处工作，对排查出的社会矛盾纠纷及时进行调处，确保铁路沿线社会稳定；“抓抓好两降、保畅通”工作，严厉打击和防范偷盗路材路料的违法犯罪行为，认真抓好路伤事故的预防和处置工作，积极预防路伤事故的发生；认真开展“三乱”治理，对在铁路两侧安全保护区内开荒种地、挖沙取土、堆放农作物等危及铁路运输安全的行为进行清理，全力维护铁路沿线的社会治安稳定。三是进一步做好对“五残”人员监护工作。与“五残”人员监护人签订责任书，并落实了村、组干部对其进行稳控。明确了“五残”人员的监护责任，一年来，由于监护责任落实，未发生“五残”人员危及铁路运输安全的情况；对铁路沿线耕牛进行调查统计，并与耕牛养户主签订责任书，有效地防止了耕牛上路影响行车安全事故的发生。四是根据省、市、县关于《开展铁路沿线安全大检查活动》和《开展迎世博、战暑运、保畅通专项整治活动》的通知，镇护路办及时制定下发了活动方案，认真组织开展了安全大检查和专项集中整治活动，与玉山铁路派出所下镇警务区互通信息，对辖区铁路沿线出现的随意倾倒废土、违规种植树木等问题进行认真整治，及时消除了不安全隐患，对涉路矛盾纠纷排查调处情况进行建档、落实。五是动员铁路沿线广大人民群众和护路队员，积极开展“平安铁路示范镇”创建，参与铁路部门的防洪抢险工作，确保铁路运输安全畅通。六是加强路地协调，及时召开路地联席会，互通信息，相互配合；健全完善镇、村护路办台帐资料，切实加强护路资料痕迹管理。七是按时发放护路队员工资，将70%以上的护路联防经费用于基层，保证护路联防工作的正常开展。八是调整充实了镇、村铁路护路联防工作领导小组，镇护路办主任由镇党委副书记、综治委副主任担任，对镇、村、组三级护路联防责任人实行风险抵押机制，增强了护路工作的风险意识和责任感；进一步落实“四个统一”规范，统一规范了镇护路办机构设置，统一规范了专职护路队员工资780元，统一规范了每2.5公里一名专职护路队员，统一规范了护路队员上路巡查制度。通过镇、村、组三级的共同努力，一年来，我镇管辖段铁路内未发生刑事、治安案件、无黄赌毒、封建迷信等社会丑恶现象和重大人、畜路外伤亡事故，确保了过境铁路安全畅通。

回顾一年来的工作，我们清醒地看到，我镇的铁路护路联防工作还存在着一些差距：一是铁路沿线部分群众爱路护路意识、安全意识和自我防护意识还有待于进一步增强。二是“五残”人员监管难度大。

第3篇：铁路防洪工作总结

年来，我镇的铁路护路联防工作在镇党委、镇政府的领导和县护路办的指导下，紧紧围绕确保铁路运输安全这一目标，全面落实铁路护路联防承包责任书，努力抓好责任制的落实，夯实基层基础工作，加大护路宣传力度，加强护路联防队伍建设，适时开展专项整治，确保了铁路运输安全畅通。现将2015年上半年工作总结如下：

一、党政重视，切实加强领导一是镇党委、政府高度重视“平安铁路示范镇”工作，始终把“平安铁路示范镇”工作摆上重要议事日程，列入社会治安综合治理工作、平安建设总体规划，与综治、平安建设工作同安排、同检查，在镇、村护路办和镇、村、组干部群众的共同努力下，通过狠抓各项护路措施的落实，使“平安铁路示范镇”创建成果不断得到巩固和扩大。二是层层签订铁路护路联防承包责任书。在年初召开的全镇政法综治工作会上由镇党委政府与涉路的金吉布、白芒、新祉、堂下、桥边、下田、松山、石枫、防里等9个村（居）签订了铁路护路联防责任书。此后，镇护路办又及时与各村驾驶员签订新余市机动车辆通过铁路道口安全责任书，进一步明确了镇、村、组、户开展铁路护路联防工作的目标、工作措施、领导责任及具体任务。

二、明确任务，落实各项措施一是认真组织开展“三月综治、护路宣传月”活动，组织人员到铁路沿线开展爱路护路宣传，在金吉布、白芒、新祉、堂下、桥边、下田、松山、石枫、防里9个村（居）刊出黑板报3期，张贴宣传画78幅，到铁路沿线的10个村民小组召开群众会宣传10场次，到中心学校以有奖问答的形式组织开展“四个一”宣传活动，深入广泛地宣传《铁路法》和《铁路运输安全保护条例》。通过爱路护路宣传，进一步增强了铁路沿线干部群众及学生的法制意识、安全意识和爱路护路意识。二是认真开展涉路矛盾纠纷排查调处工作，对排查出的社会矛盾纠纷及时进行调处，确保铁路沿线社会稳定；抓好“抓两降、保畅通”工作，严厉打击和防范偷盗路材路料的违法犯罪行为，认真抓好路伤事故的预防和处置工作，积极预防路伤事故的发生；认真开展“三乱”治理，对在铁路两侧安全保护区内开荒种地、挖沙取土、堆放农作物等危及铁路运输安全的行为进行清理，全力维护铁路沿线的社会治安稳定。三是进一步做好对“五残”人员监护工作。与“五残”人员监护人签订责任书，并落实了村、组干部对其进行稳控。明确了“五残”人员的监护责任，由于监护责任落实，未发生“五残”人员危及铁路运输安全的情况；对铁路沿线耕牛进行调查统计，并与耕牛养户主签订责任书，有效地防止了耕牛上路影响行车安全事故的发生。四是根据省、市、县文件精神，镇护路办及时制定下发了活动方案，认真组织开展了道路交通秩序集中整治行动，对辖区铁路沿线出现的随意倾倒废土、违规种植树木等问题进行认真整治，及时消除了不安全隐患，对涉路矛盾纠纷排查调处情况进行建档、落实。五是动员铁路沿线广大人民群众和护路队员，积极开展“平安铁路示范镇”创建，参与铁路部门的防洪抢险工作，确保铁路运输安全畅通。六是健全完善镇、村护路办台帐资料，切实加强护路资料痕迹管理。七是调整充实了镇、村铁路护路联防工作领导小组，镇护路办主任由分管政法的镇人大主席、综治委常务副主任罗卫群同志担任，对镇、村、组三级护路联防责任人实行风险抵押机制，增强了护路工作的风险意识和责任感；一步落实四进“个统一”规范，统一规范了镇护路办机构设置，统一规范了专职护路队员工资780元，统一规范了每2.5公里一名专职护路队员，统一规范了护路队员上路巡查制度。通过镇、村、组三级的共同努力，半年来，我镇管辖段铁路内未发生刑事、治安案件、无黄赌毒、封建迷信等社会丑恶现象和重大人、畜路外伤亡事故，确保了过境铁路安全畅通。

三、存在的问题回顾半年来的工作，我们清醒地看到，我镇的铁路护路联防工作还存在着一些差距：一是铁路沿线部分群众爱路护路意识、安全意识和自我防护意识还有待于进一步增强。二是“五残”人员监管难度大。

第4篇：铁路防洪工作总结

我国幅员广大,雨季时间较长,几乎每年都有洪水发生,造成铁路中断行车,因此,抓好防洪工作,是确保铁路运输在汛期安全畅通的重要保证。我国因气候变化复杂,每年都出现了局部地区特大暴雨,造成较大的洪涝灾害,给铁路运输和国家财产带来了一定的损失。为了切实做好2015年的防洪工作，确保2015年防洪目标的顺利实现，宜宾线路车间按照局《关于做好2015年防洪工作的通知》（成铁办[2015]184号）和段六工桥〔2015〕70号《关于做好2015年防洪工作的通知》的文件要求，紧密结合本车间的实际，认真落实责任，明确分工，加强团结协作，克服松劲麻痹思想，切实增强防洪工作的忧患意识，始终把防洪工作作为安全生产的第一任务抓好、抓实，确保了防洪汛期的行车和人身安全。现将2015年的防洪工作总结如下：提高认识，加强领导。

一、提高认识，加强领导以科学发展观为指导，认真学习和贯彻《中华人民共和国防洪法》、《安全生产法》、《地质灾害防治条例》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路实施〈中华人民共和国防汛条例〉细则》（铁运[2015]182号）；牢固树立“安全第一、预防为主、防治结合，建重于防，防重于抢”的指导思想，进一步强化“全年防洪、全员防洪、科学防洪”的工作理念，切实规范防洪管理，强化设备质量。严格执行行政首长负责制，坚持以行车安全特别是旅客列车行车安全为重点，精心组织、严防死守，落实防洪各项措施。消灭责任水害一般A类及以上事故，减少崩坍落石发生频次，防止崩坍落石撞车事故的发生。实现“零断道”（常年雨情下，干线部分区段每次水害断道时间在30分钟以内视为零断道），努力减轻灾害损失，确保汛期铁路运输安全基本稳定。车间针对段的防洪工作方针目标,组织所属工区、班组的广大职工认真学习，本着“重实际、重实用、重实效”的原则，根据所属设备状况,找到防洪工作存在的问题,制定切实有效的对策措施,逐项落实到人，并在此基础上制定了防洪责任制考核办法。对找出的问题,重点强化了控制手段,运用防洪责任制考核办法进行管理。抓好重点地区、重点部位的检查督导工作。

二、抓好重点地区、重点部位的检查督导工作。我车间结合现场实际，确定了防汛抗洪工作的重点路段、重点部位和重点目标，特别是车间管内地属内六线、宜珙线，土质较为松软，容易发生洪水冲刷、山体滑坡、树木倒伏、塌方落石、路基塌陷等灾害的地段较多；对特别危险地段派人严防死守，随时通报情况，力争对各种洪水灾害做到早发现、早预防、早报告、早排除，实现断道不翻车的工作目标。2015年8月10日和8月19日，宜宾地区因下特大暴雨，车间广大干部职工按照规定冒雨出巡，发现宜珙线铁路K3红山隧道发生了水淹道床，按照规定，立即采取了封锁区间，确保了行车安全。车间广大干部职工积极冒雨进行抢险，从而，确保了铁路的安全畅通。2015年8月20日，由于成都地区普降暴雨，导致岷江大河河水陡涨。从乐山岷江上游洪水冲走了5个约10吨重的大油罐，“浩浩荡荡”地朝岷江下游漂去。最先发现大罐的眉山紧急拦截，没拦住；下游的乐山成功拦截了2个，还有3个朝宜宾方向漂来，为防止罐体撞击岷江铁路大桥，宜宾线路车间接到紧急通知后，立刻组织人员前往岷江铁路大桥进行守护，经过二天一夜的连续守护，最终，以未发现油罐而解除警报。确保了岷江铁路大桥的安全。发挥综合治理优势，切实落实群防群治措施。

三、发挥综合治理优势，切实落实群防群治措施。充分发挥成员单位的职能作用，按照职责分工，明确责任，畅通信息渠道，确保了群防群治工作真正落到实处；特别是加强了同铁路其他部门的联系；加强了巡逻守护力量，加大了巡逻检查密度，加强了信息传递速度，提高了铁路沿线安全防范系数等级，在防汛抗洪期间，车间严格了防洪值班纪律，加强了对广大职工的防洪意识和纪律的教育，确保了人员在岗到位、责任落实、措施有效、信息畅通。做好防洪的各项准备工作。

四、做好防洪的各项准备工作，为抢险救灾提供有力保障。总结以往的经验和教训，结合实际，立足防大汛、抗重灾、抢大险，科学有效、详细周密、切实可行。继续加强了基础工作，基础资料应急系统的完整、可靠、准确。认真分析了设备状况，掌握了充分可靠的水文资料，做好了设备抗洪能力的检算工作。按照设防标准，确定了重点防护对象。车间对班组的防洪工具备品、生活用品及防护用品，认真组织了清查，不足的按标准进行了配齐，损坏的及时进行了修理或报废，车间、班组认真落实了防洪出巡巡查制度，坚持了“雨前、雨中、雨后”三检制。车间、工区对所用的通讯设备进行了检查，发现问题及时与有关部门联系解决，及时进行了修复，确保汛期的正常使用。汛期加强了各结合部的管理，强化了对危险地段的检查、看守和干部包保。特别突出了旅客列车这个重点。看守工、冒雨出巡人员、巡道工及施工点有关人员，都熟悉掌握客车通过时间，汛期遇大暴雨，区间线路不明时，坚持了“宁可错拦、错扣列车，也不许盲目放行列车”。看守工、巡道工、巡守工必须严格坚守岗位，不得以任何理由擅自离岗、串岗、脱岗或私换班次。确有急事须事先向工长请假，经批准并安排好顶岗人员，交接清楚后方能离开。切实加强了对重点危险处所的日常检查和监视，发现的问题不论大小，均应向工长、工调汇报并在交接班记录上做出详细记录和向接班人交待清楚。加大督查工作力度，赢得了防洪胜利。

五、加大督查工作力度，赢得了防洪胜利。为确保2015年防洪的铁路安全畅通，车间认真执行《关于重新印发《成都铁路局营业线施工及安全管理实施细则》的通知（成铁办[2015]780号）。严格控制既有线跨汛施工工程，严格施工计划审批，狠抓了施工过程的监控，确保了汛期既有线行车安全。按照“施工八不准”的规定严格执行。凡汛期进行的线路大修及其他有碍行车安全的施工，都必须有保证安全渡汛的切实措施，确保行车安全。进一步推广使用了铁路防洪信息管理系统、铁路防洪地理信息系统，加强了对灾害信息的管理；同时，车间强化了对防洪工作人员的技术业务培训，组织了《防洪》技术手册和相关法规的学习，不断提高了防洪工作人员的技术业务素质，做到了铁路防洪工作的标准化、规范化。2015年的防洪工作于10月15日18时已经结束。在车间全体干部、广大职工的共同努力下较好的圆满完成了今年的防洪工作任务，确保了防洪汛期的行车安全和人身安全。

第5篇：铁路防洪工作总结

今年以来，我村认真按照全乡铁路护路联防工作的总体部署和要求，紧紧围绕营建“平安铁路示范村”这个主题，以突出队伍建设为主体，认真落实三级目标管理，不断引深“三打、三防、三创”工作机制，积极开展以打击、整治、宣传教育为主要内容的“三项活动”，着力推进铁路护路联防社会化管理和铁路护路联防队伍正规化建设，确保我村铁路护路联防工作扎实深入开展，有力地推动了全村各项事业的顺利进行，现将工作小结如下：。

一、以队伍建设为重点，确保铁路护路联防工作顺利开以队伍建设为重点，展。抓好铁路护路队伍建设，是搞好创建“平安铁路示范村”的基础，队伍的好坏，直接关系到铁路的安全。一是在村上成立爱路护路领导小组，组长由党支部书记亲自担任，全面领导全村爱路护路工作，平时对相关村民小组护路工作进行监督。同时，在铁路经过的5个村民小组分别建立村级护路领导小组，组长由村民小组长担任。铁路沿线5个村民小组每月分别安排10人进行执勤，每班至少2人，执勤人员按照先干部，再党员，后群众的顺序展开。二是在队伍建设上，我们严格执行各项规章制度，不仅让干部群众积极参与，还要严肃纪律，让他们一直参与下去，必须保质保量完成联防任务。三是我们在队伍建设中为搞好自身建设，经常与上河清护路队和涉路各单位取得联系，了解各方面情况，倾听各方面意见，使我们的队伍做到有的放矢。七是重视一个“防”字。联防工作重点是“防”字，我们主要是从防铁路安全事故，防个人安全，防季节性事故入手，经常深入基层，开展铁路护路宣传工作，以预防为主，确保铁路安全无事故。

二、以宣传教育为载体，积极推进平安铁路示范村创建宣传教育为载体，积极推进平安铁路示范村为载体平安铁路示范工作。工作。在做好日常宣传教育工作的基础上，我们抓住了三月份、六月份宣传月的有利时机，采取各种形式加大了爱路护路的积极性，营造了良好的全社会广泛参与的氛围。首先是利用农闲开会以及广播喇叭等形式开展了以“加强道口管理，平安铁路示范乡镇”为主题的教育活动，以《铁路法》《铁路、运输安全保护条例》等基本常识为主要内容的宣传活动。其次是多管齐下，开展宣传，在沿路显眼位置横挂条幅，在农户集中的居民点张贴宣传画，同时在日常宣传的基础上，组织成立了60岁以上爱路觉悟高的老党员、老干部义务宣传队，走街串巷上门入户开展义务宣传。

三、措施得力、效果明显。措施得力、效果明显。得力在村护路领导小组坚强有力的领导之下，全村护路队员尽职尽责，不但预防了一次次交通事故，而且有效的保护了铁路以及铁路相关设施，有力的保证了我村范围内将近3公里铁路的畅通。

2016小学生铁路安全保证书
2016年铁路护路全年计划 第九篇

小学生铁路安全保证书

为了维护本人的人身安全和铁路运输安全畅通，我作为一名学生郑重向班主任老师作出以下保证：

一、服从本班护路组织的安排，认真学习铁路护路的相关要求。

二、作为居住地在铁路周边的学生，我保证不到到铁路上玩耍、击打列车、穿越铁路、破坏铁路设施，认真学习铁路安全常识。

三、确保不发生由本人引发的铁路行车大事故和重大事故。

四、确保不发生冲击铁路和拦车断道事件。

五、确保不发生石击列车、放置障碍、破坏或盗窃铁路设施等危及铁路行车安全的事件，实现“零发案”。

六、认真完成班主任老师安排部署的其他有关的各项工作任务。 如不能完成上述责任目标，愿接受学校的有关规定给予的责任追究。

米河镇第二初级中学 班主任签字：

家长签字： 学生本人签字：

米河二中

2016年6月

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