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统计派车的年终总结

2016-02-06 11:05:46 成考报名 来源:http://www.chinazhaokao.com 浏览:

导读: 统计派车的年终总结篇一《统计员年终总结范文》 ...

以下是中国招生考试网www.chinazhaokao.com为大家整理的《统计派车的年终总结》,希望大家能够喜欢!更多资源请搜索成考报名频道与你分享!

统计派车的年终总结篇一
《统计员年终总结范文》

第一篇:2013年统计员年终总结范文

时间如梭,新年的钟声即将敲响。2013年将告别它的光辉,2014年从容而至。在这个辞旧迎新之际,第一次尝试把自己在这一年来的行动用语言表达。下面我就做个简单的总结。

一、统计工作

1、每日做好生产一线职工的个人产量与次品数据的汇总与登记,并间断性地抽查相关数据是否准确;

2、每月汇总并公布职工的出勤、个人产量、次品等。做好产量月报表上报生产经理和财务部门,包括生产车间和包装车间;

3、每月月底进行一次彻底的盘库,主要有原材料、辅料、半成品、成品。整理分析数据后上交财务部等相关部门;

4、每月将生产部各种人员流动情况及考勤,奖罚,请假等数据汇总上报行政人事部;

5、协助人事部门招聘、登记求职人员信息,刊出宣传橱窗;

6、配合生产部发布和修改各类制度、通知、考核等;

7、自从公司实行免费餐以后,每日进行就餐人数统计;

8、年底将部分数据用表格的形式进行汇总与分析。主要有《年度原材料消耗表》、《年度生产表》、《年度成品包装产量表》。

二、2014的工作计划

努力完成本职工作之余,学习更多有关财务、统计方面的知识,以提升自己专业学识。 积极参加一些和专业有关的培训,有效提高对统计数据的准确性,并做好数据的登记与分析。

三、总结经验与不足之处

2013年,在原有的各种统计报表基础上,对一些没有实际意义的表格作了改进,并对统计数字的准确性进行了加强。但也存在着不少问题,尤为突出的是食堂就餐人数的统计问题。由于如今在厂职工按部门划分,人员变动情况很难在同一时间最准确地掌握,给每日的上报带来很大的麻烦。为此经过一系列的改进与调整,我们将专属部门专职人员上报签字认可,希望能够起到更准确更及时的统计。12月份最多统计人数相差了8人,为此我也做了检讨。有人反映人数统计方面存在问题,那是否职工产量也是如此。关于这个问题是我统计中的疏忽,但产量我可以大胆地说,不是百分之百的正确,却有99%的准确!工作中经常会出现这样那样的问题,我们要勇于正视错误,并且解决错误。有则改之,无则加勉!

回顾过去,2013年是个不平凡的一年,是我职业生涯的一个重要转折点。宝光给了我锻炼的舞台,使我取得了不少的收益。这些成绩是离不开领导的信任和支持,离不开车间各道质检的共同努力。在此我要感谢各位对本人工作的支持!过去的成绩只能说明过去,未来的日子还是要靠我们共同的努力去实现。一份耕耘,一份收获,我相信宝光的未来会更加辉煌!

最后,衷心地祝愿各位领导和同事们新年快乐!

篇二:2013年统计员年终总结

转眼间,一年就这么结束了。有时候时间过的速度连你自己都无法掌握,只能就这样一天一天的过,吃饭、睡觉,一年就这么过去了。

但是我一年来是辛勤工作过来的,为了公司的业绩,我一直十分努力。在年末的时候, 我要写出我一年来的工作总结,让我在过去一年的工作在新的一年得到继续的发挥和努力。

我在四车间工作,岗位是统计,负责本车间人员的考勤、所生产品种的成本核算、包装材料的领取制表以及奖金、劳保的发放工作,自xxxx年开始从事本岗位以来,每年都能按照领导的安排准确、及时地完成任务。为了将本职工作做好,我于2013年取得高等教育自学考试财务会计大专学历,并每年按时参加会计人员继续教育,不断学习新知识、新技能,努力提高自己的工作能力。

2013年对我公司来说是具有重大历史意义的一年,在这一年中,公司完成了搬迁、复产、认证工作,工作量之大是不言而喻的。我车间是拥有近170人的大车间,人员多,设备多,生产品种多,而办公室管理人员又太少,因此,我没有只把自己的工作看成简单的报报出勤、做做成本,而是主动的将力所能及的工作多做一点。下面简单总结一下我今年的工作情况:

一、 公司于年初完成了搬迁、复产、改造工程。这期间大多数员工放假,只有办公室、班组长及部分生产骨干上班,面对新落成的诺大厂房,我们不怕苦,不叫累,清理垃圾,安装设备,为尽快复产作准备。我们从没休过公休日,就连元旦也一天未休,有时甚至加班到深夜,在大家的努力下,仅用20天便恢复了生产,并于4月份顺利通过gmp认证,这其中也有我的汗水和功劳。

二、 我车间拥有员工170多人,其中一半以上是临时工,由于身份性质,临时工流动性很大,甚至有些人才来两三天就不干了,还得重新补充员工,每一名新员工报到后,我都及时做好出勤记录,收好押金,将工作服、工作鞋等劳保品发放到个人手中,以便他们及时上岗,不耽误生产。我的日常工作就是每天将生产所需的各种辅料、包装物制表,交供运班组领料,及时领取就餐卡,以保证职工按时就餐,对于各班组所需清洁剂、清洁工具、备品备件等做到随时领取随时发放,我从未因这些工作平常、繁琐而不尽心尽力。每月的月末是

我最忙的时候,我将车间所有人员的考勤进行整理,经主任审核后上报人力资源部;将各种材料领用单据等整理登帐,进行成本核算,将报表上报财务部,

并保证报表资料准确,数据正确,上报及时。

三、 我车间共有大小设备多台套,有进口的,有国产的,现在产量大,所有设备几乎都是全负荷运转,甚至有些设备是超负荷运转,因此出现故障在所难免。我及时将维修工提出的所需备件做成采购计划,由主管领导批复后送交职能部门,并随时与职能部门联系物品到货情况。

四、 我车间主要生产两个剂型,胶囊和口服液,共计7个品种。剂型不同,生产工艺也不同。胶囊是固体制剂,在我车间要经过制粒、胶囊灌装、铝塑包装、封袋、包装等工序制成成品入库,完成生产过程。口服液是液体口服制剂,在我车间经过配剂、灭菌、过滤、灌装、灯检、包装后入库,完成生产。我要求自己对车间生产的所有品种的工艺流程都有所了解,掌握各品种的原辅料及包材的领用量和消耗。

以上是我对今年工作的简单总结,工作中还有很多不完美之处,我决心在今后的工作中克服缺点,发扬优点,争取把工作做的更好,也请领导和同志们进行监督和指导。

现在时全球金融危机的高峰时刻,任何企业都面临着巨大的压力,稍有不慎,一家企业就会倒闭关门,很多人失去工作,连养家都成了难题。所以我们一定要时刻警惕,不要被眼前的巨大困难打倒,相信金融危机很快就要过去,我们公司美好的明天就在明天。 篇三:2013年统计员年终总结

时光荏苒,很快就要过去了,回首过去一年来的统计工作,内心不禁感慨万千,在领导和全体同志的关怀、帮助、支持下,紧紧围绕中心工作,充分发挥岗位职能,不断改进工作方法,提高工作效率,以服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作为准则,始终坚持高标

准、严要求,工作上有了进步,总结过去、取长补短、挖掘潜力,为明年的工作做好充分的准备和规划。

一、一年来的工作表现

(一)仔细认真,提高自身素质。为做好统计工作,我坚持严格要求自己,统计工作最大地要求就是仔细认真,因此,我正确认识自身的工作价值,提高自己的耐心,增强自己的细心,时刻提醒自己,要以高效率,高质量的报表数据上报给各位领导。同时细心学习他人长处,改掉自己不足,并虚心向领导、同事请教,在不断学习和探索中使自己有所提高。

(二)严于律已,不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求,始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守公司各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,主动接受来自各方面的意见,不断改进工作;坚持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的话不说,积极维护公司的良好形象。

(三)强化后勤处室职能,做好服务工作。对办公室费用方面,继续发扬以必需品为前提,节省处室费用消耗,保证各种办公必需用品齐全,确保领导与同事对办公用品的需求。在这一年里,我积极配合做好后勤工作,与同事心往一处想,劲往一处使,不会计较干得多,干得少,只希望把工作圆满完成。

二、工作中的不足与今后的努力方向

一年来的工作虽然取得了一定的进步,但也存在一些不足,在今后工作中,我一定认真总结经验,克服不足,努力把工作做得更好。

(一)仔细认真,克服浮躁心理。面对枯燥的数字统计工作,不怕繁琐,做到谨慎细心,不浮躁,积极适应各种数据变化,在工作中磨练意志,增长才干。

统计派车的年终总结篇二
《公司车队年终工作总结及来年计划》

公司车队年终工作总结及来年计划

车队在公司领导高度重视的情况下,狠抓队伍思想教育,强化爱岗敬业精神,自上而下统一思想,坚决贯彻安全第一,服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求,加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。 现将公司车队年终工作总结如下:

一.安全:

车队作为特种运输行业,承担着特殊而艰巨的工作任务。因此,车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式,组织开展安全思想教育,及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件,结合公司各项规章制度,对照现实找差距。具体工作实施如下:

2.坚持每周对车辆安全内部自检,并按照公司规定定期检查保养车辆,及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修,确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。

3.坚持冬季车辆安全大检查,全部生产用车均到专修厂进行专业检测,并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。5.根据不同的天气状况,尤其是雨雪等恶劣天气,采取电话及短信形式追踪,提醒安全

4.根据车辆使用调配情况,制定了f版交通安全程序及作业文件。

驾驶,保证休息,确保安全行车。

6.根据交通法规,集团安委会和公司领导的安全要求,坚决杜绝超速超公里违章行车,疲劳驾驶、酒后驾驶,确保行车安全。

7.07年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司,通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育,通过各种事故案例讲解,举一反三,强化安全思想意识,促进安全行车。

二.日常管理

狠抓驾驶员行政管理,提高安全服务意识是工作重点。

1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责,对于驾驶技术不符合要求,服务被投诉,影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行。

2.每周例会强调安全的同时,讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下,增强了驾驶员对工作岗位的危机感,确保安全行车完成各项生产任务。

3.加强各种费用的报销管理,各种费用采取单独记录并适时公开张贴明示,由于以上措施的实施有效降低了各种费用,为公司节省了开支。

4.对公司各部门提出的用车要求做到有车及时合理安排派遣,当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。

5.严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可,车队才进行车辆调配,并按照派车单路线行驶。

6.注意观察驾驶员的精神、身体状况,发现问题及时与本人进行沟通,最大限度的解决问题。

7.随着车队各项管理制度化,全年未发生重大交通事故,各种违规违章行为日渐减少,有很多驾驶员达到全年无违章,无事故的安全标准,爱车是责任,优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。

三.问题

1.由于车队车辆数量的限制,虽然经过认真合理的调配,当生产任务紧张时,仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。

2.部分车辆老化严重,尽管积极检查,发现故障及时解决,但仍然存在较大的安全隐患无法排除,无法进行长途运行。

3.由于车辆监控手段存在盲点,导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆,虽然及时发现并果断处理,但盲点依然存在。尽快消除监控盲点迫在眉睫,也是公司资产不受损失的保证。

虽然我们还面临一些问题和困难,但相信在主管领导的正确指导关心下,这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望,进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施,努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体,建设成为 一、基本情况切实增强责任意识和使命意识,把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓,领导重视支持,高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。

现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴,以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等,同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中,还为完善。

车队年终总结

二、工作情况

严格按照操作规程和道路交通法,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏

路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少,管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志,帮助别人,从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中,把同志们安全送抵目的地后,便不顾旅途劳累,立即和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热情的搞好服务工作。

做司机非常辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。一听说有出车任务,便顾不得休息,立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员,一名司机,时刻牢记自己肩负的重任。

三、工作问题

虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。

四、 下一步工作打算

我们将继续深入学习,提高自己,下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》,从细节做起。特别在驾驶员的管理上,加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习,全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训,提高驾驶员的理论和实际操作水平,降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理,提高安全意识,做到管理与教育想结合,坚持长期、牢固、扎实。公司的一面旗帜!

最新车队长个人总结范文

在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让公司领导和同事都有一种舒适感。 一年来从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题和打算

尽管经过一些努力,我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。在2011年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。存在的问题

一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在: 第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高;

第二,有些工作还不够过细,有待于加强;

今后努力方向

在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:

一、继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。

二、对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。

三、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性,

四、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。

2012年公司小车队工作总结

大家好,今天是公司年度大会召开的好日子,在此我代表公司小车队全体司机们在这盛大的节日里预祝大会圆满成功,并向各领导和公司同事汇报本人和小车队

这一年来的工作情况:

1、首先本人现在现任xxx、汽配城项目的小车队兼人事。

在此简单的介绍一下广西这边共有4个项目部现有公司车辆23辆。不包括外租3辆面包车,公司管理者及各项目部、材料部门的各类小车(小轿车9辆、面包车4辆、皮卡1辆、农用车1辆、五十铃3辆,马担车4辆、洒水车1辆)小车司机11人;大车司机10人。车辆工作内容主要是于服务运送公司办公需要、

保障车辆正常使用。在小车的管理过程中,实行一车一油卡的制度、严禁未经允许用现金交易。建立了车辆档案、事故处理档案。每月1号登记行驶里程、加油数量、维修情况、车辆状况、保险、定期提醒司机进行保养。通过GPS监控对车辆行驶路线核对,参与交通事故的调查和处理。2012年,小车队会继续完善公司车辆管理制度,并针对酒后驾驶、私自出车现象制定相应处理办法,杜绝了酒后驾驶现象。在安全驾驶方面、今年出现了大、小14宗交通事故,事故主要原因是行车过快、行车大意,导致大多是我方付全责。有个别司机存在不爱护车辆、野蛮驾驶现象,致使车辆故障多,维修费用高,而且还耽误正常工作。进行车辆定点维修,配件经过修理厂报价公司材料员寻价的方式购买,仅保证了维修配件质量、减少了车辆维修费用。在车辆的使用安排上,未经批准公车私用现象也还存在,交通违章现象也有,交通安全意思较差。这些都是存在的问题。

根据记录统计,公司现在每部小车每月行驶平均3000公里/台车,油费2500元/台车,过路费500元/台车,维修费500元、有些车辆因路图远产生每月费用比较高,公司小车开支每月平均约65000元。这种行车消耗对于公司来说是一笔不少的费用。今后再加强管理,满足于公司各部门、各项目部是需要我们加强自身管理的一门课题。

在下一步的工作中,在总结经验的同时,小车队主要做好以下工作:

1、严格执行公司管理制度,加强制度的学习。

2、加强GPS的管理,每月公布车辆行驶情况,对不合理的情况,要说明理由,坚决制止公车私用现象。今后要坚决改正,对公车私用严厉处理,及时统计上报。

3、加强车辆状况、保养管理。要定期抽查车辆状况,核算车辆经济合理性,对于耗油大,维修成本高的车辆评估后向上级领导汇报再作相应的处理。要坚持定期保养,严格控制维修成本,防止车辆带病工作。

4、强化司机素质、建立司机档案。事故处理档案。养成出车前、交车后的检查习惯,出去前登记好车辆行驶记录;熟悉周边线路、按公司规定的线路行路;遵守交通规则、提高安全意识、严谨酒后、疲劳驾驶。

5、武警总队、汽配城项目人员包括(保安、杂工、外包班组)全面实行打卡记考勤,当天补考勤,由本人上公司平台证明。

6、本人今年工作总结来说:有些方面做不到位、管理不到位的,希望各位领导对我的不足指导与批评,在以后工作内严格要求自己改正。

7、最后,感谢今年来对小车队工作支持的领导和同事,诚祝公司发展蒸蒸日上,同事们身体健康。

统计派车的年终总结篇三
《车辆安全年终总结》

2005年已经过去,迎来了崭新的2006年。过去的一年是公司机制转型重要的一年,同时也是我面临新的挑战的一年。我由2004年4月被公司委派管理车辆以来,在公司领导的正确领导和大力支持下,我始终坚持恪尽职守,急处室之所急,及时调整思路,合理调配车辆的使用,圆满完成了各项工作任务,并取得了较好的成绩,现将过去一年的工作汇报如下:<br/>一、2005年,根据上级的要求,在公司扁平化、直通式改革的推动下,单位里加大了对各基层行的监管和指导力度,在车辆的使用上比过去更加频繁,为了确保车辆安全正点,及时为主业服务的原则,在车辆有限、人员紧张的情况下,优先安排长途、检查用车,科学合理地安排市内车辆行程,使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达866次,及时高效的确保了分行各处室工作的顺利开展。<br/>二、虽然工作紧张,但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。在平时的工作中,我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点,随时与交管部门联系,利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习,提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程达到56.8万公里,保质保量的完成了每一次出车任务,使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。工作总结网版权所有<br/>三、我作为一名车队的管理者,同时也是一名驾驶员,准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责,我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得,与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的,因此我平时主动与大家谈心、沟通,为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾,使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌,确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬,我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》,从未延误差费的发放。全年共发放差费10396.49元。<br/>四、在公司成立时间短,各项资金紧张的情况下,为了能更好地为公司节约每一分钱,针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出,我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底,在备件允许的情况下,尽量节约每一笔费用,避免各种浪费和重复花销的情况发生。<br/>通过近一年的工作,虽然取得了一定的成绩,但也存在着不足。在新的一年里,我会继续在公司领导的正确领导和大力支持下,克服困难,继续保持和发扬好的作风,努力改正存在的问题,力争把车队建设成为公司的一面旗帜,为了更快、更好的适应主副业分离的大局,努力为公司创收节支,特制定了2006年的工作目标:<br/>1、 加强教育,转变观念,统一思想,更好地树立副业为主业服务的信心和决心。<br/>2、 加强学习,提高车管质量,最大限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。<br/>3、 抓好基础管理工作,提高安全运营的意识,加强驾驶员综合素质教育。<br/>4、 坚持和完善车管制度,使工作更加规范化、制度化,用制度规范驾驶行为,增强服务意识。<br/>5、 积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作,使其平稳过渡,并能及早正常的投入运营。<br/>以上是我过去一年的工作汇报和2006年的工作安排,<br/>为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成绩,提高车队整体服务水平,提升公司服务形象和声誉,把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满意的车辆营运队伍,我会再接再厉,决不辜负公司领导的希望,为公司的发展尽我微薄之力,请各位领导对我2005年的工作提出宝贵意见和建议。<br/>《公司车队管理负责人年度工作总结及工作计划》来源于工作总结网,全国公务员共同的天地-尽在工作总结网。欢迎阅读公司车队管理负责人年度工作总结及工作计划

统计派车的年终总结篇四
《车间生产统计年终总结》

车间生产统计年终总结

过去的一年在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在了诸多不足,现将过去一年的工作情况总结如下:

一、 思想政治表现,品德修养及职业道德方面

一年来本人认真遵守劳动纪律,按时出勤,有效利用工作时间;坚守岗位,需要加班完成工作按时加班加点,保证工作按时完成

二、 日常工作方面

我的工作岗位是车间统计主要负责统计并汇报车间每天的生产情况。近一年来,通过每天对质量记录的整理、分析基本上能及时的向上级领导汇报各类生产数据。

除此以外,就是收集各类生产数据对生产成本进行核算,这事一项长期而艰巨的工作。通过对成本的核算就能 更清楚的知道从哪些方面控制成本,从而降低成本提高公司的效益。

三、加强自身学习、提高业务水平

我从事工作的时间将近五年,但自身的素质和业务水平离工作的实际要求还有很大的差距,不过我能够克服困难,努力学习,端正工作态度,积极的向其他同志请教和学习,能踏实、认真地做好本职工作,坚持理论联系实际,学以致用。不仅仅要能够工作埋下头去忘我地工作,还要能在回过头的时候,对工作的每一个细节进行检查核对,对工作的经验进行总结分析,从怎样节约时间,如何提高效率,尽量使工作程序化,系统化,条理化,流水化!从而在百尺杆头,更进一步,达到新层次,进入新境界,创开新篇章!

四、 存在的不足

一年来本人能敬业爱岗,创造性地开展工作,取得了一些成绩但也存在一些问题和不足:1、许多工作都是边干边摸索,以致工作起来不能游刃有余,工作效率有待进一步提高;2、有些工作还不够仔细,一些工作协调的不是十分到位;3、自己的理论水平有待进一步提高

经过这样紧张有序的一年,我感觉自已工作技能上了一个新台阶,做每一项工作都有了明确的计划和步骤,行动有了方向,工作有了目标,心中真正有了底!基本做到了忙而不乱,紧而不散,条理清楚,事事分明,从根本上摆脱了以前工作时只顾埋头苦干,不知总结经验的现象。就这样,我从无限繁忙中走进这一年,又从无限轻松中走出这一年,当2011年来到我面前,我只想说,来吧,我已从工作中长大!

还有,在工作的同时,我还明白了为人处事的道理,也明白了,一个良好的心态、一份对工作的热诚及其相形之下的责任心是如何重要。

总结下来:在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题,也学习到了许多新知识、新经验,使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中,我时刻要求自己从实际出发,坚持高标准、严要求,力求做到业务素质和道德素质双提高。

2011年,是全新的一年,也是自我挑战的一年,我会继续努力,多向领导汇报自己在工作中的思想和感受,及时纠正和弥补自身的不足和缺陷,把新一年的工作做好,为公司的发展尽一份力。

统计派车的年终总结篇五
《年终总结》

销售经理:杨阳

2015—2016年度工作总结 弘驰地产——弘驰都汇·APM 2015.11.21

年 终 总 结

(一)前言

在过去的一年里,弘驰都汇·APM经历了开盘前积累期、开盘期、后续稳销期;在不断努力下,项目客户经历了从无到有,从少到多的积累,逐步实现了销售工作的推进,实现为开发公司回笼资金9979907万元,上客1574组,现将进驻弘驰都汇·APM项目部以来截至2015年11月31日主要工作总结如下:

(二)年度工作

一、入职及入职后工作(2015年4月14日入职本公司,进驻弘驰都汇·APM项目)

工作地点:文化路售楼处

时间段:2015年4月14日——2015年5月1日

 在上级领导的带领下迅速熟悉企业架构及各部门职责及相关人员

 明确自己的岗位职责及工作方向

 根据项目情况对市场上同类型项目做调研及对比

 制定初期工作计划

 制定销售部管理大纲

 与工程部、集团投资部针对机场附近土地定位工作在北京及唐山区域的大棚项目进行 调研及考察。

 针对凤凰新城区域弘驰金阶项目进行市场调研协助项目定位、价格定位。

本阶段工作重点为公司文化、架构、制度、人员等,并为项目启动做前期的系列准备工作。

二、第一阶段工作:代理公司进场,前期准备工作

工作地点:文化路售楼处

时间段:2015年5月1日——2015年8月2日

五月份

1.销售工作

 确定与代理公司工作对接方式、时间节点

 签订销售代理合同

 案场销售物料的统计及协调行政采买

 接待来访客户 组、来电 组

 制定工作计划及时间节点排期

2.策划工作

 售楼处及项目户外包装制作单位的选定、过程的监督、结果的验收

 销售代理公司日常物料申请的考量、询价、申报、协助行政采买

 与代理公司结合制定年度广告推广方案

 项目VI设计及确

六月份

1.销售工作

 对销售代理公司销售人员的单独约谈、集体培训

 工作中各部门的协调

 接洽代理公司对项目使用权出售单体面积分割

 接洽代理公司制定销售价格表

 财务部门的对接,每周、月的资金计划及合同履行登记表的及时更新

 协调、监督、检查代理公司销售人员单页派发情况

2.策划工作

 费用使用明细的记录

 广告推广媒体的洽谈、询价、选定

 各种制作、媒体合同的起草、协调法务审核、签订

 各种制作、媒体款项的预付、验收、结算等手续的签字、整理、提交相关部门 合同的整理及归档

3.其它

 珍逸轩售楼处的包装及设计

本阶段工作为项目初期运作,期间事务性工作较多;

统计派车的年终总结篇六
《车间生产统计年终总结》

过去的一年在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在了诸多不足,现将过去一年的工作情况总结如下:   一、 思想政治表现,品德修养及职业道德方面   一年来本人认真遵守劳动纪律,按时出勤,有效利用工作时间;坚守岗位,需要加班完成工作按时加班加点,保证工作按时完成   二、 日常工作方面   我的工作岗位是车间统计主要负责统计并汇报车间每天的生产情况。近一年来,通过每天对质量记录的整理、分析基本上能及时的向上级领导汇报各类生产数据。   除此以外,就是收集各类生产数据对生产成本进行核算,这事一项长期而艰巨的工作。通过对成本的核算就能 更清楚的知道从哪些方面控制成本,从而降低成本提高公司的效益。   三、加强自身学习、提高业务水平   我从事工作的时间将近五年,但自身的素质和业务水平离工作的实际要求还有很大的差距,不过我能够克服困难,努力学习,端正工作态度,积极的向其他同志请教和学习,能踏实、认真地做好本职工作,坚持理论联系实际,学以致用。不仅仅要能够工作埋下头去忘我地工作,还要能在回过头的时候,对工作的每一个细节进行检查核对,对工作的经验进行总结分析,从怎样节约时间,如何提高效率,尽量使工作程序化,系统化,条理化,流水化!从而在百尺杆头,更进一步,达到新层次,进入新境界,创开新篇章!   四、 存在的不足   一年来本人能敬业爱岗,创造性地开展工作,取得了一些成绩但也存在一些问题和不足:1、许多工作都是边干边摸索,以致工作起来不能游刃有余,工作效率有待进一步提高;2、有些工作还不够仔细,一些工作协调的不是十分到位;3、自己的理论水平有待进一步提高   经过这样紧张有序的一年,我感觉自已工作技能上了一个新台阶,做每一项工作都有了明确的计划和步骤,行动有了方向,工作有了目标,心中真正有了底!基本做到了忙而不乱,紧而不散,条理清楚,事事分明,从根本上摆脱了以前工作时只顾埋头苦干,不知总结经验的现象。就这样,我从无限繁忙中走进这一年,又从无限轻松中走出这一年,当2011年来到我面前,我只想说,来吧,我已从工作中长大!   还有,在工作的同时,我还明白了为人处事的道理,也明白了,一个良好的心态、一份对工作的热诚及其相形之下的责任心是如何重要。   总结下来:在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题,也学习到了许多新知识

、新经验,使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中,我时刻要求自己从实际出发,坚持高标准、严要求,力求做到业务素质和道德素质双提高。   2011年,是全新的一年,也是自我挑战的一年,我会继续努力,多向领导汇报自己在工作中的思想和感受,及时纠正和弥补自身的不足和缺陷,把新一年的工作做好,为公司的发展尽一份力。

统计派车的年终总结篇七
《年终总结》

选煤厂年终总结

回顾2010年,我厂在集团和公司的英明领导、大力支持下,各部门紧密配合、相互协作,通过全体选煤厂人员的共同努力,本着“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,发扬求真、务实、开拓、创新的企业精神,克服诸多困难和不利因素,出色完成了公司下达的各项任务和指标。

2010年,我厂全面贯彻党的十七大精神,坚持科学发展观,立足公司提出的“遵规守信、科技先导、以人为本、精益求精”的工作要求,振奋精神,推动洗选行业创新体系的发展,提升行业科技进步的水品。在安全环保、人员培训、技术创新等方面取得优异成绩,现将全年的工作做如下的总结:

一、 安全生产,环境保护:两手齐抓

今年年初,我们召开了安全环保生产工作会议,在全面总结去年安

全环保生产工作问题的基础上,对2010年安全环保生产工作进行了安排,全年紧紧围绕“创建平安单位,构建和谐社会”的奋斗目标,坚持 "带着感情洗煤"的管理理念,认真贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,牢固树立“隐患险于明火,防范胜于救灾,安全重于泰山”的安全意识,完善和落实安全生产责任制,加强安全生产管理,较好地完成了安全环保生产工作任务,促进了单位各项工作的顺利开展。

为使所有干部职工把安全环保生产工作提升到一个新的高度来认

识,我们组织全体职工认真学习安全环保生产法规,从自我检查、职能管理和安全环保制度执行等方面进行了深层次的分析。通过学习,职工的防范和自我保护意识得到了提高,认识到遵章守纪、强化管理、确保

安全环保的重要性。

深入细致的开展安全环保检查工作,做到预防为主。安全检查主要是(1)加强日常安全检查,每天进行日常巡检,着重查看生产现场的关键装置和重点部位及特殊作业现场。如在检查过程中发现问题,马上通知相关人员对现场进行整改。(2)开展专项安全检查,对查出的不安全状态、不安全行为及时进行处理。对存在的问题,要求车间限期进行整改,对落实安全管理工作突出的部门、人员进行奖励。

此外,我厂十分注重环保工作,通过采取积极的措施,粉尘污染和噪音污染得到了有效的治理。

二、 员工培训: 学习、工作两并行

随着煤炭体制改革的不断深化,市场竞争日趋激烈,为使选煤厂员工素质整体得到提升,使我们的企业向标准化、高起点发展,在厂党政班子的正确领导下,紧紧围绕安全生产、经营管理、工艺技术等发展目标,坚持学用结合,按岗施教,注重实效的原则,强烈推动人才强企战略,积极搞好人力资源开发,抓好各类需求人才的培养。通过组织各种行之有效的培训活动,全面提高干部职工的综合素质和岗位适应能力,用扎实的工作促进了我厂快速持续健康的发展。

主要培训方式是突出培训重点,采取灵活方式,落实培训任务。根据员工教育培训现状,在培训内容上,以理论武装为基础,以知识更新为重点,以能力建设为目的。在培训形式上,以现场实习培训为主导模式,以理论加实践、多途径培训为有效载体,把集中培训与分散学习相结合,短期培训与专业培训相结合,理论学习与实践锻炼相结合,现场操作与组织宣讲相结合,培训取得良好效果。

一年来,我们坚持培训与考核并行的原则,先后在本厂技术培训有200多人次,外派人员参加技术学习有30多人次,严格通过了理论与实践的考核。同时,开展“岗位创先争优”活动、“技术比武”活动、“向劳模学习、争当劳模”活动,在榜样力量的推动下,全厂掀起了“比、学、帮、带”的技术学习热潮,有力的提升了我厂员工的整体素质,促进了我厂快速健康的发展。

三、 技术改造:与时俱进

为了落实中央“保增长、调结构、促改革、惠民生”等一系列的重大决策,为了提高经济效益、提高精煤质量、扩大出口、降低成本、节约能耗、加强资源综合利用和三废治理、劳保安全等目的,我厂对现有的技术、工艺、设备、材料等设施、生产工艺条件进行了有效的改造。

主要技术改造项目包括:(1)块煤系统:+50mm块煤系统采用动筛跳汰机入选,要求入料原煤含矸率在20%以下,而现有块煤含矸率约40%,因此动筛跳汰机处理能力减小,系统能力将降低,不能满足生产需求。因此,块煤系统需提高生产能力。(2)粗煤泥分选系统:我厂现有系统未对粗煤泥进行分选,煤泥回收后直接掺入末精煤中销售。这部分煤泥比例占到入洗原煤的18%,灰分23%,如果直接掺入末精煤中质量无法保证。因此,需增加煤泥分选和煤泥处理系统,以保证精煤质量。

(3)块煤破碎:考虑产品市场情况,需要增加破碎系统。

改造具体措施是:(1)新建块煤洗选车间,车间内布置有浅槽分选、精煤脱介、矸石脱介、粗煤泥螺旋分选、介质回收、螺旋尾矿回收等工艺环节。块原煤由块煤重介浅槽进行分选,溢流进入一个香蕉筛脱介脱水,产品为块精煤;底流进入另一个香蕉筛脱介脱水,产品为块矸石。

(2)粗煤泥由分级旋流器组的底流进入螺旋分选机进行分选。(3)在洗选车间到精煤仓的栈道里增加2台破碎机。

重介选煤工艺技术在全世界是一种先进技术、适应性强、分选效率高、经济效益好、有一定技术含量的选煤方法。特别是重介浅槽有工艺简单、处理能力大、分选效率高、分选效果好、成本低的优势。从重介选煤工艺的发展趋势来看,预计可以达到提高我厂经济效益、提高精煤质量、降低成本、节约能耗等目的。

四、 机电维护:稳中求胜

在选煤厂的日常生产和管理中,机电事故严重的影响着选煤生产,直接影响选煤厂的经济效益和安全生产,因此,分析机电事故发生的原因、总结和吸取事故教训,对提升机电管理水平和提高机电设备管理人员的业务技能十分重要,对选煤厂的正常运作、安全生产更加重要。

经过我厂机电厂长多年从事机电维护维修的经验,总结出以下几条选煤厂出现机电事故的原因:

1.从选煤厂机电设备看,由于机电设备较为复杂,品种繁多,因此事故发生的原因也各不相同。

2.选煤厂机电设备在购置方面,随着机电设备市场的放开,大量劣质机电品涌入市场,给安全生产带来事故隐患。

3.职工基本素质不一样,有的不具备基本的安全保护技能,有章不循者大有人在,有的掌握特种作业技术不娴熟和工作岗位的调整,也给安全埋下隐患。

4.设备预防性维修、保养不到位。机电设备日常的检查、维修与保养工作相当重要,由于个别机电维修人员平时不重视对设备的维修、

保养工作,导致一些小毛病演变成大问题。

5.事故发生后的处罚和教育不到位,职工得不到足够重视。事故发生后的责任分析和处罚教育不到位,没有严格按照“四不放过”的原则执行处罚,认为事故没有伤及生命或没有造成损失,不虚心接受事故教训,从而造成同类事故再次发生。

根据以上原因, 我厂对全厂设备进行整理统计,根据《技术标准》,制定各类设备定期检验保养制度,对保养程序和标准进行明确规定,各车间定期对辖区设备进行保养维护,发现问题及时处理并做好记录。通过定检建档,我厂设备故障率明显降低,为洗煤生产顺利进行奠定了基础。

在此基础上,我厂机电队伍克服诸多困难,全队上下齐心协力、共同奋斗,在保证安全运转,搞好生产服务的同时,下大力气抓好质量达标工作。一年来,更换皮带700多米,更换各处改向滚筒6件,更换筛板 块,更换管路 米等基础项目60余项;针对易出现问题的设备,安排专人定时巡查,例如:原煤筛激振器大梁,动筛液压马达,压滤机虑板等,发现问题及时处理,不能自己处理,则上报公司,派专人维修。重点项目有20多项,其中包括:给离心机易磨损处包胶,延长离心机刮刀的使用寿命;给皮带安装清带器,清除皮带上粘附的煤;定期更换减速机机油,防止机油变质,延长减速机使用寿命。经过对基础项目和重点项目的改造,有效的处理了我厂的机电事故,保障了洗选煤的正常运转。

一年来,在全体机电队成员和技术人员的共同努力下,我厂在机电方面取得了优异的成果,在保证安全生产的前提下,节约了许多机电材

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