减速机维修技术总结

导读：　减速机维修技术总结(共6篇)维修部工作总结维修部2008年工作总结2008年是昭通公司生产和销售双丰收的一年，也是全厂设备运行趋于正常化的一年。我们维修部在公司的正确领导下，以项目为抓手，以技术为动力，以设备维护为重点，大力开展mwft培训，提高部门员工的个人技术素质，较好地完成了全年各项工作任务。现将一年的工作总结如下：一、...

篇一:减速机维修技术总结
维修部工作总结

维修部2008年工作总结

2008年是昭通公司生产和销售双丰收的一年，也是全厂设备运行趋于正常化的一年。我

们维修部在公司的正确领导下，以项目为抓手，以技术为动力，以设备维护为重点，大力开

展mwft培训，提高部门员工的个人技术素质，较好地完成了全年各项工作任务。现将一年的

工作总结如下：

一、夯实企业基础，创建文明部门。 工厂的设备运行是否正常是保证企业完成全年目标的基础，首先是设备管理必须跟上，

我部从工程技术人员抓起，让大家知道现在的生产是以设备而生产，如何提高设备运转率是

我部每位系统工程师的职责，按照工序分片，落实机电设备管理等各工程师的应完成目标， 理

顺管理人员及各车间应该遵循的各自工作职责。针对今年上半年设备停机次数多的问题，我

部在年中及时召开设备会议，对每个系统工程师所管辖设备提出行动计划，并把计划落实到

时间、落实到人。让每个系统工程师要做到“三到位”——“认识到位、工作到位、责任到

位”，重点抓好职工的技术业务水平、思想观念，扎扎实实地做好部门及班组建设工作。

二、加强设备管理，降低维修成本。 我部今年在检修过程中严格控制外委检修，降低维修成本中取得好成绩。为了降低维修

成本，设备维修部尽自己所能承接检修项目。2008年维修外委队伍只有两支——赤壁队及安

科队，且安科公司外委队伍只对行车的改造等项目进行检修，比去年外委队伍明显减少，维

修成本也因此降低，设备维修部主力军的地位得以真正体现。在公司的设备维修过程中，也

使设备维修部员工的技能水平得到提高。在没有依靠总部装备制造公司人员的情况下，我部

先后独立完成了1#磨、2#磨mdh22减速机的大修工作，为公司节约外请人员的费用10多万

元。 在公司检修间隙，我部门对检修更换下来的损坏备件进行修复。其中共修复链斗62个，

走轮128个，装包绞笼体76套，手拉葫芦13个，制作皮带支架52套。还根据设备的具体装

配情况，制做了拉码7件。以上就为公司节约成本30多万元。东川公司属于我公司对口支援

单位，我们把换下的熟料输送皮带一段一段进行硫化连接起来，共140米，以及废油10桶，

无偿供给东川公司使用。

三、加强设备巡检，提高设备维护水平。 我们每天根据早上的碰头会及生产部巡检记录，了解各设备的运行情况，及时回答各工

序设备存在的问题及安排设备维修工作。我们根据设备运行情况对设备进行分级，按照分级

情况对设备进行定时巡检。根据巡检情况对设备缺陷进行汇总，每周四下午14：30召开设备

管理综合例会上讨论，安排设备的维护及检修工作。二是推行一年两次中修，一季度一次小

修的原则，并结合昭通市场水泥销售情况利用涨库停机机会全面合理地安排设备检修计划相

结合的原则。三是根据生产部各车间主任所提供的设备运行情况，合理及时有计划安排设备

维护及检修相结合的思路。

四、完善机制，增强效益。 我部门充分发挥自身作用，积极开展工作，从完善管理机制入手，在以前建立的各项规

章制度的基础上进一步进行完善，为规范和指导维修部的日常工作起到了很好的促进作用。

我们实行工时考核制度，打破工种界限，拉开奖金档次，提高工单分配透明度，尽可能地让

技精业勤者发挥好作用，形成了先进更先进，后进赶先进的工作局面，同时加大质量事故的

处罚比重，规范检修质量验收标准，强化员工的质量意识，提高员工的技能水平，逐步提高

机电设备检修合格率。同时，还对主要工种的员工进行了设备检修的技术规范和要求的培训，

并参加了分 公司的技术培训考试，通过培训学习，使员工的业务素质得到了提高。在设备维修部,

员工们想生产单位之所想，急生产单位之所急，顾全大局，热情服务，无论是计划性检修还

是临时性抢修都基本做到随叫随到，密切配合。设备维修部成立以来完成了分公司大部分设

备检修任务,在窑磨年修、内部检修、突击抢修中充分发挥了积极作用。 公司sap系统明年元月8日上线。为了积极配合公司能平稳的过渡到sap系统，我部门

做了大量细致的工作。包括新进大学生在内的办公室人员于11月上旬开始就一直在忘我工作，

没有一个人好好休息过一个双休。库房k3与sap系统的互换、pm模块主数据的收集、各设

备的分类与特性、固定资产的清理盘点??一个接一个难题都被我们一一破解。为了一个固定

资产原值的合并或拆分，大家有时一讨论就是一两个小时，为了早日把问题解决清楚交给总

部。我们的所有同志经常晚上加班到凌晨3点，第二天早上还是按时上班。

五、认真组织设备有计划检修工作，确保设备运行可靠性。

1、窑尾袋收尘器一直是一个老大难，两年多以来，由于增湿塔喷水及收尘器温度控制等

问题，内部收尘袋老化严重，大部分收尘袋出现糊袋现象，基本起不到收尘效果，所有收尘

压力就集中到剩余滤袋上，这样就形成了恶性循环，滤袋老化的越来越多，我们利用三月大

修和九月份中修机会对老化滤袋进行了更换（共更换滤袋2858条，约占所有滤袋2/3）；顶

盖密封条也由于使用时间长，老化严重，我们经仔细研究发现我们单位所使用的密封条是非

耐温橡胶制作，而窑尾袋收尘器在运行过程中温度最高可达到240℃以上，九月中修我们更

换了耐温300℃的硅橡胶密封后，效果明显。以上两项改造后经检测c1出口氮氧化合物浓度

从大修前的约850ppm降低到目前的580ppm，大大降低了粉尘排放浓度。进出口压差从 未检修前的3500pa减少到目前的2300pa，以上数值均超过和达到了设备设计要求。 2、2＃水泥磨mdh22减速机自今年上半年以来，振动值逐步攀升，均达到了20mm/s左右，

径向最大振动值达到28mm/s，随时有停机导致生产线停产的危险。这将给公司造成巨大的经

济及信誉损失――全年生产任务将无法完成，部分供应商的水泥将无法按时供货。由于齿轮

磨损严重，必须将二道轴齿轮翻面，同时更换一道轴，车间接到抢修任务时，窑线正在检修。

我部门紧密筹划，把窑线检修精兵强将调往2#水泥磨进行抢修，并在最短时间内完成了设备

拆卸、清洗工作。经过140多个小时的不懈努力，2#水泥磨减速机试车完工并投入正常使用。

3、头排风机在运行过程中由于窑头收尘器效果不好，熟料粉洗刷叶轮严重，许多叶片内

部都存在不同程度的灰粉，造成叶轮动平衡不稳定，并导致其中一片叶片经洗刷掉落，有载

端轴承座地脚螺栓拉断，轴承座损坏。后我们对地脚螺栓进行了对接处理，并重新更换了有

载端轴承座，内部叶轮进行了清灰及破损部位包边焊补处理，并对叶轮磨损部位进行了在线

氧-乙炔喷熔耐磨层工艺，使叶轮更耐磨。运行72小时后情况良好。

六、坚持抓好员工队伍建设，打造一批严明技能卓越作风硬朗的高素质队伍 作为华新最年轻的生产基地之一，昭通公司现有员工的素质参差不一。特别是机修车间

和电修车间人员中新进人员比较多，如何让他们熟练掌握水泥新型干法生产的知识，提高对

水泥新型干法设备的维修技能，我部门将mwft作为整个培训工作的重点，进行了周密的部署。

在去年公司mwft基础上，斟选了一批理论和实践经验丰富，责任心强的系统工程师及车间主

任作为培训师。所有培训课程为期两个月共50课时，共参训人员750人次。今年的培训侧重

于各专业的培训 工作，每周利用周一至周五下午4：00分机电专业组织培训工作。维修部还派专人进行

督促检查，并将考核结果与工资挂钩，在管理方面，我部采取了“抓两头带中间”强化管理

与政治思想工作相结合的方法，有效地调动了员工的工作积极性和主观能动性。

七、狠抓设备管理、确保生产顺利、提高设备维护水平 完成公司各项经营目标，设备正常运转是保障生产连续稳定的基础。由于我司设备运行

不到两年运行可靠性较强，并遵循一年两中修一季度一次小修的原则并利用涨库机会将各系

统设备较全面维护及检修工作。使公司设备运转率不断提高。截止到12月11日,原料磨运转

率达96.44%，比去年提高3.44个百分点，回转窑运转率达98.40%，比去年提高4.40个百分

点，并创造月达100%运转率，1#水泥磨运转率97.99%，1#水泥磨运转率98.35%，均比去年

提高4个百分点。

八、完善设备问题，积极进行设备改造。

1、原料磨磨头衬板在原料磨运行两年来经常出现破损现象，破损数量已经达到一百多块。

后分析原因为磨头衬板安装角度所至------衬板与磨头端板角度为18° 。三月份大修我们

进行了改造，将原衬板架去除后，直接将新改造后衬板安装在端墙板上。改造后运行状况良

好，未出现衬板大面积破损情况。

2、熟料输送机运行严重漏料，经多方论证采用更换料斗方案。在各方面的大力支持下，

我部积极与各生产厂家联系改造方案。最后决定采用长城重型机械有限公司生产的料斗，并

于今年三月大修时进行了全部更换，更换后效果明显。以前煅烧生产线灰尘漫天的景象一去

不复返。

3、我公司原料石灰石从矿山开采出来后，由单锻子破碎机破碎后直接进入联合储库，中

间没有进行预均化处理，导致石灰石品质波动大，很难满足稳定生产篇二：2013年度工程维

修部工作总结

2013年度工程维修部工作总结 2013年工程维修部的工作已接近尾声，并取得了明显的进步和突破，最大限度保证了设

备安装、调试、整改等方面的进度和质量，对于投入使用的设备保证了其在“良好、稳定、

安全、有效”的状态下运行。纵观全年工作，工程维修部一方面表现在认真落实了工作部署

中的各项工作，努力实现了最大限度的满足各个部门的需要，也组建成了一只高效维修团队

的年度目标；另一方面表现在工作思维上的巨大转变，2013年四川汇宇制药有限公司各工程、

设备设施基本竣工且验证完毕，在此过程中，我们遇到了许多困难，工程部经理的领导下，

公司质量部，生产部及各部门大力支持和配合下，最终圆满完成了工作任务。现将2013年工

作总结如下：

1 设备维护

1.1维修：对各车间设备出现故障能够快速的作出反应，认真分析故障，迅速排除故障，

不出现拖修的现象；对设备出现重大故障隐患与车间协商，安排设备空闲时间加班加点组织

大修；另外积极配合生产部门提出的各项以往累积的老毛病，老大难问题，一一落实整改到

位，以满足生产要求，提高设备的使用效。

1.2保养：按照年初制定的设备保养计划，在不影响生产的前提下，针对各车间设备进

行全面安全检查，对全厂的跑、冒、滴、漏，捆、绑、扎进行整治，分区保养。实行‘预防

为主，维修为辅’的检修原则以后。公司基本是新设备，投入运行处于磨合状态，加上新员

工使用中误操作多，造成突发故障较多，为此，工程维修部一方面加强自身新技术的学习，

另一方面积极配合厂家做好设备维保期内设备检修服务，同时也对部门提出的整改意见进行

合理整改。为各个部门工作的顺利进行提供了保障，也使维修部员工的技术得到提高。

1.3对一些常用的急缺零件，维修部及时加班加点进行加工制作，对于不能加工的零件

及时外送加工，最大限度保证不耽误各部门工作的进行。

1.4本年度下半年工程部通过对内部纪律整顿、细化工作、明确职责分工，对维修质量、

维修态度、维修效率等都提高了要求，并形成制度，努力保证各部门各设备的正常运行。 2 节能减耗方面:

2.1电能： 2013年由于新厂刚刚投入运行，水电的使用和考核很难找到历史数据来比

较，但是工程部通过对每月用电量的统计下，基本掌握了用电量的规律。特别是5、6月姜经

理、杨主管、贾主管到公司后，通过对高压室、配电房、各电线电缆清理整理、联系厂家更

换改进电能补偿、发电机试用等，同时和ehs进行协调，对公司进行节能意识宣传且做出相

应规程后，保证了电能质量，节约了公司用电又保证了整个公司的运营。

2.2蒸汽：

2.2.1 2013年公司工程部通过对锅炉及管道等加大了设备维护力度，保证了锅炉的正

常使用。但蒸汽管道等存在许多缺陷和问题，在下半年9月份对锅炉房至注射剂车间（1）的

蒸汽管道做了整改，重新更换蒸汽管道，保证管道的材质的同时也对管道间焊接做出了严格

的要求，彻底解决了以前漏气漏水、焊接不牢、虚焊假焊的弊病。同时对宿舍供热系统做出

更换、改进，有效的保证了能源的高利用率，也保证了车间蒸汽的使用。对没有保温材料包

装的蒸汽管路进行保温材料的包装；增加对蒸汽管道阀门的管控，保证不浪费蒸汽，节约能

源，减少公司支出。

2.3配电室6月以后采用日报表数据跟踪，发现用电数据发生大偏差，及时通知电力相

关部门查明原因，进行纠偏。 3 工程项目调试和技改项目 2013年工程部维修情况（部门填写了维修单的）如下表：以下表只是大略的统计且不包

括办公楼与宿舍，统计时间由1月-12月15日。2013年工程部人员流动较大，到6月才算基

本稳定下来，由于新员工刚开始都不太熟悉公司维修保养规程，而且各个部门又处于紧张的

验收验证阶段，时间紧工作任务重，所以对于6到10月期间，基本是只要知道设备有问题就

去维修，出维修单的时候较少。所以很多维修保养工作就没有纳入统计中。 总的看来，注射剂车间（1）的维修保养工作主要集中在9-12月，在这4个月中，工程

维修部派出2个员工跟踪注射剂车间灌装线调试，努力协助厂家和注射剂车间员工。9月开

始m车间开始做pv，工程部自9月起，都尽力做好各方面工作来保证m车间灌装顺利，从设

备运行结果来看，在m车间灌装期间，工程部设备维护工作完成的很出色。但同样，m车间

冻干机检漏还在紧急抢修检 漏中。对于其他部门的维修工作，维修工们也兢兢业业的完成，力保每个部门，每个设

备高质量，高效率，低耗能的运行。 另外2013年下半年主要整改项目：

3.1 注射剂车间（1）纯化水系统安装调试，已投入生产。

3.2 仓库约克空调热泵的安装、调试、协商整改等。

3.3 注射剂车间（1）排水整改。

3.4 注射剂车间（1）灌装线，配合意大利厂家调试，帮助更改输送带、模具、管道、电

气控制线、安装拆卸各种探头、仪表等。

3.5 注射剂车间（1）冻干机、外置清洗机、胶塞铝盖清洗机等各设备的安装调试、整改

等，更改后都达到整改要求。

3.6 m车间冷冻干燥机管道、脉动真空灭菌柜、器具清洗机、喷码机及整个灌装生产线

设备缺陷维修、整改。

3.7研发楼排风系统不能正常使用，通过更改线路、电气设备，维修班组进行彻底的改

造调试后，达到正常运行且彻底解决控制点和设备不同意的弊病。做 到一劳永逸的效果。

3.8工程维修部对全公司配电柜、配电箱进出线，各个设备的进线端进线彻底清理标记，

达到公司任何一处的开关、插座的接线都能迅速找出。对公司电气布线系统进行标记，方面

以后电气维修工作的高效进行。

3.9 仓库、注射剂车间（1）空调自控系统的调试工作及iq/oq的验证工作，将空调bms

系统完善，实现数据集中显示，远控温湿度功能。

3.10 m车间空调系统完善、整改等工作，其中也有些因设计问题暂时没整改的地方，对

于这种情况，工程维修部正积极入手整改中。尽最大努力完成整改工作，保证设备的正常运

行和各部门的生产、工作要求。

3.11 设备文件方面有了极大的改变，对以前遗留的文件已经补齐和升级，新添各设备维

修保养规程等文件。

本年度工程维修部组织较大的蒸汽管道整改工程，设备电气、机械、管道技改共十余项，

为各部门工作顺利进行提供了保障。 4 维修部队伍建设

本年度工程维修部人员流动较大，现有员工8名，其中维修主管1名，维修组长1名，

维修员工6名。拥有药厂工作经验超过5年的3名，大专以上学历4名。维修种类包括电焊、

氩弧焊、电工、机修、电控、管道、木工等工种，维修部员工相互帮助，相互学习，团结友

好，齐心协力，能出色的完成任务。我们通过工作中遇到的实际情况，不断的自我进行专业

教育，并制定了相应的对策和处理办法。对新进员工进行系统的培训，以老带新，同时到工

作岗位进行实际操作演练，让每位员工都认识到提高技术素质的重要性。同时加强员工的集

体荣誉感培养，提高相互协作能力，使组织更加团结，更富有战斗力。 5 工作中存在的不足

5.1 由于都是新设备，对设备损坏估计不足，造成常用备品备用库存量及在库量不够，

当设备损坏时，没有备件维修。以后工程维修部将根据设备情况及设备运行时间及时制定备

品备件的采购计划。

5.2设备维修部和生产部门的对接存在问题，主要体现在，设备调试跟踪以前基本是生

产车间操作人员跟踪，当设备运行中损坏后，维修人员不能及时作出判断、操作和维修。

5.3设备管理文件还不完整，计划2014年完善。

5.4设备维修，保养记录，安全记录等需要进一步完善。 在过去的一年里，我们以积极、健康的心态投入工作；在今后的工作中，我们有责任、

也有信心正视困难，迎接挑战，不断设定新的目标，并在通过gmp认证目标中一步步提高，

在追求中不断前进，铸就辉煌。 工程维修部

2012年12月10日篇三：维修工工作总结 2011年工作总结

2011年已将过去，在这年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐，我把自己的青春倾注

于我所钟爱的机修事业上。这年的工作已经结束，收获不少，下面我对上半年稍微写一下,

为下半年的工作确立新的目标。

一、思想认识。

在这年，作为一员机修工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭

策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌

累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加，

这年来，我能圆满的完成安排的各项工作。我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，

在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。在明年，我将更加努力

工作，勤学苦练。

二、维修工作。

在维修工作方面，这年任务都非常重，有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司

安排了大量的加班，但不管怎样，为了把自己的维修水平提高，我坚持，我信念，是工作的

越多，相信我的维修技术也在不段的提高。平时工作中也是争取每个维修机会在请教老同志

的维修经验，平时也多和老同志聊天学习。这年工作结束了，明年的工作也是紧张的开始。

这些多是需要认真做好的工作，在工作中学习， 领会积累每次的工作经验。

三、制度方面。

在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。处理好公事与

篇二:减速机维修技术总结
减速器文献总结

液力减速器

一、产生背景

车辆液力减速器高速制动力矩大、制动平稳、噪声小，寿命长，而结构体积较小，在现代车辆上得到了日益广泛的应用。国外液力减速器研究和应用开展得比较早，技术成熟，结构类型多样，目前在车辆上应用比较普遍。德国的ＺＦ公司，美国的阿里森公司等都有自己的液力减速器系列。我国液力减速器研究和应用开展得比较晚，主要用于内燃机车和工程机械上，在军用车辆、重型货车及大型轿车上也有一些应用。

二、工作原理 液力减速器主要由转子、定子、快速充放油机构、减少泵气损失机构等组成。转子和定子共同组成工作腔。液力减速器工作时，工作腔中充油，油液在转子叶片带动下在工作腔中循环冲击，动量矩发生变化，产生制动力矩，将旋转机械的机械能转化为工作液体的热能，通过散热机构将热量带走。

三、优点

1. 提高了车辆行驶的安全性。大大减少了坡道行驶时由于行车制动器热衰退引发的安全事故，使得汽车在下坡时平均行驶速度提高，在平路行驶时，可以比较容易地控制调节车速和保持车间距离。

2．减少了频繁的缓速和制动，提高了车辆的舒适性和操纵灵活性，大大降低了驾驶员的疲劳强度，减少了制动噪声。

3．提高了车辆运输的经济性。由于行车制动次数的减少，制动器和轮胎的磨损大大减少，从而延长了制动器和轮胎维修更换的周期，延长了汽车实际运行时间，由此带来的经济效益非常明显。

综上所述，车辆在安装了液力缓速器后可以有效地提高驾驶安全

性、乘座舒适性和路面适应性；具有下坡平均车速高、车辆运输经济性好等优点。

四、解决的问题

缺点：转速下降时制动转矩下降快。低于500r/min时制动转矩有波

动，在转速为0时完全失去制动能力。

解决方法：作为辅助制动与其它制动防水配合使用。

行星减速器

一、产生背景：

行星减速器行星顾名思义就是围绕恒星转动，因此行星减速器就是如此，有三个行星轮围绕一个太阳轮旋转的减速器。随着行星减速器行业的不断飞速发展，越来越多的行业和不同的企业都运用到了行星减速器，也有越来越多的企业在行星减速器行业内发展壮大，生产减速器的公司是从事传动机械研发、制造、销售的专业性公司，致力于传动产品的研制和生产，产品在国际市场享有很高的声誉，在动力传输领域有极高的知名度。公司拥有世界先进的加工机床与检测设备、雄厚的技术力量，可以为用户提供高品质的产品。主要产品有P系列行星齿轮减速机；K系列斜齿轮-螺旋伞齿轮减速机；T系列螺旋伞齿轮转向箱；R系列硬齿面斜齿轮减速机；F系列平行轴斜齿轮减速机；S系列斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机；H、B系列硬齿面工业齿轮箱；MB系列无级变速机；NMRV系列蜗轮蜗杆减速机以及各系列非标减速机等，齿轮全部采用渗碳淬火热处理，磨齿加工精度5级，确保产品的可靠性及低噪音。

二、优点：

减变速机具有高强度、体积小、噪音低、传动扭矩大,寿命高等

特点，广泛用于石油、化工、轻工、纺织、食品、塑料、制药、陶瓷、印染、冶金、矿山、烟草、造纸、制革、木工、电子仪表、玻璃、环保等机械设备领域中。 产品采用了系列化、模块化的设计思想，具有广泛的适应性，能满足广大客户群体的需求。行星减速机是一种用途广泛的工业产品，其性能可与其它军品级行星减速机产品相媲美，却有着工业级产品的价格，被应用于广泛的工业场合。

齿轮传动式主减速器

一、产生背景：

直升机一般为齿轮传动式主减速器， 它有发动机的功率输入端以及与旋翼、尾桨附件传动轴相联的功率输出端，是直升机上主要传动部件之一，也是传动装置中最复杂、最大、最重要的一个部件。其工作特点是减速、转向。它将高转速、小扭矩的发动机功率变成低转速、大扭矩传递给旋翼轴，并按转速、扭矩需要将功率传递给尾桨、附件等。在直升机中它还起中枢受力构件的作用，它将直接承受旋翼产生的全部作用力和力矩并传递给机体。

二、工作原理：

在直升机上主减速器是一个独立的部件，安装在机身上部 的减速器舱内，用支架支撑在机体承力结构上。主减速器由机 匣、减速齿轮及轴系和润滑系统组成。见某直升机的主减速器 外形和部面图。

该主减速器机匣为铝合金(或镁合金)铸件，构成主减速 器的主要承力构件，内部装有带游星齿轮及轴系的减速装置和滑油润滑系统附件。旋翼轴从顶部伸出，四周有两个与发动机动力输出轴相连的安装座以及尾传动轴、其他附件传动轴相联的安装座，最下方为滑油池。

三、工作特点：

主减速器的工作特点是减速、转向及并车。它将高转速小扭短的发动机功率变成低转速、大扭短传递给旋翼轴，并按转速、扭矩需要将功率传递给尾桨、附件等，在直升机中它还起作中枢受力构件的作用，它将直接承受旋翼产生的全部作用力和力矩并传递给机体。

四、优点：

1、传递功率大、重量轻。

2、减速比大，传递效率高。

3、寿命长、可靠性好。

4、干运转能力强。

少齿差行星减速器

一、产生背景：

少齿差行星减速器是一种新型减速器，随着我国社会主义建设的飞速发展，国内已有许多单位自行设计和制造了这种减速器，并已日益广泛地应用在国防、矿山、冶金、化工、纺织、起重运输、建筑工程、食品工业和仪表制造等工业部门的机械设备中，今后将会得到更加广泛的应用。【减速机维修技术总结】

二、工作原理

由于在各种类型的行星齿轮传动中均有效的利用了功率分流性和输入、输出的同轴性以及合理地采用了内啮合，才使得其具有了上述的许多独特的优点。行星齿轮传动不仅适用于高速、大功率而且可用于低速、大转矩的机械传动装置上。它可以用作减速、增速和变速传动，运动的合成和分解，以及其特殊的应用中；这些功用对于现代机械传动发展有着重要意义。

三、优点：

行星齿轮传动与普通定轴齿轮传动相比较，具有质量小、体积小、传动比大、承载能力大以及传动平稳和传动效率高等优点。

四、解决问题：

输出机构精度要求较高，对大功率减速器无实践经验，一些计算方法和图表还很不完善。

少齿差星轮型减速器【减速机维修技术总结】

一、产生背景：

少齿差星轮型减速器作为一种新型内平动行星齿轮传动装置，因其可利用有效圆原理实现正多边形对称式连续滚动以传递扭矩和转速，故与传统行星减速器及外平动行星齿轮装置（即少齿差环板式减速器）相比，具有传动比大、功重比高、输出构型灵活等优点，目前已在能源、矿山、电力、水利等行业获得一定应用。

二、优点：

传动比大、功重比高、输出构型灵活。

三、解决问题

缺点：由于对少齿差星轮型减速器的力学行为缺乏足够认识，导致该

类传动缺乏完善的设计理论，工程中大多类比常规减速器的设计方法来确定设计方案，致使实际使用中出现振动噪声大、行星轴承烧蚀、星轮轮齿断裂等问题。

解决方法：

1 ）综合考虑齿轮副、行星轴承副的弹性变形和各轴的扭转变形，构建减速器各运动副处的变形协调条件，并运用子结构综合法建立了

篇三:减速机维修技术总结
2015设备管理工作总结

设备管理工作总结范文一：

一、设备运行及考核结果

见附表

二、设备管理方面

1、加强设备事故管理。对炼钢厂一次除尘3#风机、烧结厂2#环冷机3#风机、炼铁厂B组磨煤机三起设备事故进行了调查处理。这三起事故，主要原因是违反操作规程、点检不到位造成的。我们本着事故处理“三不放过”的原则，在事故调查分析过程中，一是查出事故原因，二是制订今后的防范措施，三是教育广大员工要加强操作规程和维护规程的学习，加强设备点检工作。通过处罚事故单位，目的是为了引起各级领导对设备工作的重视，加强广大员工的责任心，确保设备在完好状态下正常运行。

2、响应公司号召，制订降本增效措施，并组织落实。

1）、督促检查各厂设备日常点检和维护保养工作，降低维修费用

2）、加强设备跑冒滴漏治理工作，减少润滑油脂、液压油的损失。

3）、加强设备的运行管理，严格落实设备操作规程和维护规程，减少设备故障和设备事故损失，提高设备作业率。

4）、加强设备计划检修管理。认真审查、核实计划检修项目，减少过修现象、杜绝失修现象；跟踪检修情况，检查维修工艺的合理性，做好技术服务，以降低维修成本。

3、协助炼钢厂做好设备试点工作。协助炼钢厂制订设备试点工作方案和工作措施；加强对炼钢厂现场设备检查，发现问题及时提出整改意见，并帮助他们进行整改；组织召开设备试点工作阶段性总结会，总结本阶段设备管理方面的成绩，找出存在的不足，以明确今后的奋斗目标。通过炼钢厂上下努力，7月份设备试点工作取得了较大成绩，在月底设备管理试点现场总结会上，得到了苏总的首肯，说明炼钢厂设备管理工作已经迈上了一个新的台阶，同时在炼钢厂设备试点工作推动下，各厂设备管理工作都有了很大提高。

4、参加设备系统检修。设备科各专业人员现场跟踪检修情况，并做好技术服务。本次系统检修主要项目有：

1）、烧结厂：1#主抽更换转子、1#环冷机密封改造。

2）、炼铁厂：更换K103 皮带；检查更换上下密胶圈及衬套；拆炉腹冷却壁15组；开口机角度调整装置改造、修理旋转马达；补焊铁口框、炉皮等。

3）、炼钢厂：外委项目：2#转炉调整球铰支撑；更换过跨车道轨、加底板；检修加固大包转台减速机。内部项目：更换炉下道轨；更换部分扇形段；更换2流快台等。

4）、轧钢厂：加热炉外委项目：清理炉内氧化铁皮、铺镁砂；炉尾端墙拆除、浇注；均热床清理、修补；均热段全部更换蓄热小球等。

在保证检修质量的前提下，各厂均完成了检修计划项目；炼铁厂因2#高炉炸出铁钩、炉内炸熘影响18小时30分。

5、特种设备管理工作：

1）、协助轧钢厂送检汽包用安全附件压力表5块、安全阀2个，并组织、协助邯郸市质量技术监督局工作人员、轧钢厂汽包检验。 在检修后对汽包检修情况进行了解，安全附件未完全进行更换。与轧钢进行沟通，进行了处理。

2）、整理39台年检天车相关资料,列天车检验详单,组织轧钢厂、炼钢厂、动力厂、炼铁厂、新乡矿山、鹏泰，配合邯郸市质量技术监督局工作人员对39台进年检期、2台安装验收的天车进行检验，经过三天验收，全部通过。在检验中发现41台天车存在些问题，整理不合理项目，下发分厂要求各相关使用部门进行整改，并做出书面整改回执。

3）、办理10台天车使用证，并整理相关检验报告、使用证、注册证入档和填写移交单移交轧钢厂、炼钢厂、炼铁厂悬挂上车。

4）、到质监局办理炼铁厂12台容器年检检验报告及年检注册手续，并将相关资料整理入档。

5）、下发特种设备安全附件（仅限安全阀、压力表）安装、校验情况统计表到各分厂，进行安全附件校验情况摸底。

6）、特种设备06年下半年年检计划编制，检验费用申请、检验协议起草，并与质监局相关人员联系，协定年检费事项。

7）、督促、协助一冶处理炼钢厂特种设备检验验收未完成项目，7月25日已将炼钢厂压力管道、汽包检验事项敲定下来，将于7月28日、8月1日进行检验。

6、编写节能降耗方案。对分厂的节能降耗的落实工作进行督促检查，烧结竖炉低压配电室的无功补偿已经投运，提高了功率因数；针对炼铁厂风口用动力湿压缩空气冷却的问题，督促其及时整改，现1#、2#高炉已经使用水冷却，个别部位使用压缩空气，3#炉未做整改，已经督促设备科人员督促整改；炼钢正在进行生产水的改造，加快技术改造装置投运；加强对其他各厂的介质使用情况进行检查，严禁跑冒滴漏的现象的发生。

7、针对烧结制粒机电机频繁启动的问题，和烧结厂设备科人员已经说明，督促烧结厂应结合实际的生产情况尽可能采用液偶调速，减少启动次数，及保证电机启动时对机械的冲击，也可降低电耗；关于2#环冷3#风机不关风门启动事宜，要加强对岗位人员培训，严格操作规程，保证风机可靠经济启动；烧结厂竖炉低配2#变低压母线槽发热异常情况调查，烧结厂提出整改报告，已经利用检修期间改造完成；就烧结厂2#竖炉东侧煤气支管孔板导压口堵塞，影响生产3小时的故障情况，与厂设备科人员协商，要把点巡检工作做实，及时汇总发现的问题，并予以考虑计划检修项目，做好厂内部信息沟通工作，对此类孔板要加强清理工作，平时要通过排污进行气流冲刷等。

8、关于炼铁厂存在的能源介质使用不合理现象，2#、3#炉炉前工仍在用氧气冲凉，与设备科人员说要为员工准备必要的降温设施，不能使用压缩空气降温，现已经整改；炼铁厂1#炉料车不动故障原因调查，为南侧液压制动器故障所致，对三座高炉的主卷抱闸装置进行了认真观察，与炼铁维修人员讲要注意该装置的点检工作。

9、协调炼钢厂、动力厂在电气检修协期间对炼钢厂的水泵房2#变压器及低压母线进行检修，查出主断路器不能脱扣的严重隐患，用联络断路器更换，避免了因过流不能跳闸；炼钢厂3#风机事故预防措施跟踪验证，仪电人员已进行风机启动信号整改，在润滑油泵电源加装了中间继电器，将开点串入操作台油泵运行指示灯回路，解决了主回路不带电，只有控制回路操作，造成油泵假运行的指示问题（为避免主回路增加故障点，仪电人员在控制回路进行整改）。此改进不彻底，不能解决运行中因油泵主开关断电，造成油泵停转的问题，应综合工艺要求，将压力、温度等引入信号回路，要有声光报警及延时闭锁装置，以提醒操作人员予以处理；炼钢厂2#动力变故障情况调查，要求炼钢厂利用检修期间对其他变压器绝缘检查和处理，并且要加强变压器室内的巡检；炼钢厂45kW电机下线检修，点检人员到电机厂查看电机损坏情况，经试验，判断转子线圈接地。

10、轧钢二线由于热检和高温计使用生活水冷却，在动力厂多次停生活水的影响下，造成热检和高温计温度高没有测量数据，不能生产，督促轧钢厂在检修时间生活水该为净环水，已经改造完成；跟踪轧钢厂天车改造的改造情况，二线天车1#、7#、8#电缆已经全部换成耐高温的硅胶电缆，电机跨和成品跨轨道找平已经完成；督促轧钢厂设备科对一线的H5通道的尽快安装投入；了解二线的测宽仪的改造情况，已经联系厂家，对现有的问题进行改造；督促轧钢厂对加热炉水泵电机备用电源的管理，在正式电源和备用电源加连锁，保证电源可靠安全使用。

11、配合市气象局防雷中心对我公司部分建筑防雷装置进行测试，共计有：烧结机头、机尾烟囱；炼铁喷煤、3座热风烟囱；炼钢一次除尘烟囱、煤气柜；动力2座空分塔、氧气球罐；煤气管网接地等，已经取回测试报告，以上地点阻值都合格。

12、三联电源方案的确定，协助动力厂对线路进行改造，现线路已经敷设，电气试验完成，厂内具备送电条件。

13、协调一冶的施工电源，并且了解施工用电使用情况，炼铁厂第二台500kVA变压器的安装工作源事宜。

14、安排能源平衡和规划培训。

15、检验动力厂热力车间5#空压机及制氧车间2#氮透油品水分的含量为0，并结合运动粘度、抗乳化、机械杂质的化验结果，已建议动力厂应对2#氮透和5#空压机应加强过滤。

16、检验动力厂制氧车间1＃氧透、2＃氧透，A、B套1＃膨胀机，1＃、2＃空压机的抗乳化和运动粘度，均合格。但乳化时间比上次检验结果偏长，运动粘度偏大，应加强日常维护。

17、去轧钢液压站测现场污染度，结果显示1线卷取和1线粗轧较差，应加强过滤并注意进水。

18、本月设备故障率为烧结厂烧结机0.9%、竖炉0.21%；炼铁厂高炉休风0%、高炉慢风0.08%；炼钢厂转炉0.13%、连铸0.72%；轧钢厂1.21%。均未超标。

19、办理企管办通知内容。《程序文件》中“监视与测量装置控制程序”进行换版，《质量手册》与《程序文件》中部分内容换页，更改了受控文件清单中文件编号、版本号和修改号等。

20、对各厂设备的巡查和日常检查，并组织七月份公司设备联查。

三、备件管理方面

1、备品备件的在线跟踪

1）对关键设备易损备件的在线使用情况进行跟踪摸底，如：高炉风口小套、烧结机蓖条、连铸机辊子等，了解其使用周期，以便合理安排库存和计划采购。

2）对通用备品备件深入各生产现场全面掌握在线的装机数量，了解正常和非正常使用情况，以便合理审批计划。

2、加强现场备品备件的定置管理

重点对炼铁厂和炼钢厂现场备品备件定置管理区域进行了检查，对摆放不合理、乱放、部分备件没有保养等问题下发了整改通知单，督促整改，基本达到了要求。

3、督促生产厂做好修旧利废工作

1）炼钢厂申报外修备件10项238件，共计：58.54万元。

炼铁厂申报外修备件5项14件，共计：12.8万元。

2）要求各生产厂在申报外修备件的同时，加大自修力度，全面提高备品备件的重复利用率。

炼钢厂回收不锈钢喷淋架130件，共计：15.7万元。

4、对截止6月底华科库备品备件的库存进行了清查,并督促各生产厂对华科库备件进行了清点，为下一步库存计划提供依据。

5、坚持不懈做好备品备件质量检验工作；

本月进厂备品备件检验637项；其中有质量异议：9项。

合格率：98.59% 完成公司指标（96%）。

在做好进厂检验的同时，及时和各生产厂联系，做好备件的入库验收工作，按要求及时登记入帐，以便全面掌握库存情况，平衡备品备件消耗，协调各分厂的计划申报工作。

6、认真细致做好备品备件计划审核工作；

本月在基本了解生产一线备品备件的使用情况下，本着降低库存，不影响生产的原则审核通过了8月份备品备件计划共 1312项；其中：

烧结厂：348项，取消：52项。更改：8项；

炼铁厂：239项，取消：7项。更改：11项；

炼钢厂：288项，取消：20项。更改：18项；

轧钢厂：342项，取消：25项。更改：8项；

动力厂：95项，取消：8项。更改：9项；

7、积极参与备件非正常损坏的现场调查工作，尤其对炼钢厂连铸机振动台水系统橡胶软联接损坏进行了详细的现场调查，并提出改进意见，对已改造成金属软管联接的振动台水系统使用情况进行了跟踪调查，协助炼钢厂随时观察在线使用情况，为全面技改掌握资料,截止本月底使用情况一直良好。

四、计量管理方面

1、进入7月份以来，力抓轧钢一线东侧的氧气、氮气流量孔板下部的取压管路的安装，并督促差压变送器的安装调校，到7月7日已将轧钢厂的氧气、氮气、湿压缩空气总管和干压缩空气二轧支管流量的所有取压管道，一次、二次仪表安装完毕，到7月8日已调校完毕投入使用，经实地检测，测量数据与理论计算数据一致，可以正式启用。

2、7月6日～12日监督校验了S15、Z8皮带秤（烧结的皮带秤），其中S15皮带秤由于皮带状况不好，于7月12日再次进行了校验。

3、处理4＃磅房、2＃磅房故障共3次。

4、19日校验了3＃磅房，20日对5＃磅房进行了校验，21日校验了6＃磅房，21日下午在5＃磅房校验完毕后，用70多吨重车对2＃磅进行了比对，两磅数据基本一致（相差1个分度值，即20KG），故2＃磅未作调整，保持原参数，另外用70多吨重车由6＃磅过数后对1＃磅进行比对（相差20KG，1＃磅＋20KG），基本一致，1＃磅用样未作调整，因1＃、2＃分别5＃、6＃磅比较均量＋20KG，所以1＃、2＃磅组的综合误差与5＃、6＃磅组相同。

5、另外帮助烧结厂计量湿空气流量孔板计算书和辅料计划（烧结厂原流量计选型不妥，短期内检修三次，其中一次送厂家修理，每次修完后只能正常工作4～20多小时，然后就损坏叶轮）。

6、对动力的空压站干、湿空气总管流量进行了实物测定，发现湿空气差压参数明显不对，另外其二次仪表的参数也是错误的，经与动力厂设备科人员了解查找资料和图纸，均未找到原始数据。但我们通过反推等计算正在确定其参数范围。

7、参与了公司26日对大宗物料的盘库，设计了部分报表的格式，对上报的数据进行分析平衡，按时报送，并根据分析对异常测点的计量器具进行抽查。

8、6号对司磅员开会一次，讲了劳动纪律、磅房的管理要求等，另根据公司北门夜晚将关闭的情况，1＃、2＃磅房夜晚将停磅，申请并由部里联系安装了防盗门窗。

9、降本增效措施实施后节约了2637193.258元。

五、七月份降本增效共降本3507593.258元。

六、七月份工作重点

1、督促各厂搞好员工设备操作规程和维护规程的培训学习，检查各项设备规程的落实情况。

2、下一步设备管理工作要向精细化管理迈进。

3、响应公司号召，继续做好降本增效工作。

4、安排好以炼钢厂炉役为核心的公司设备系统检修工作。【减速机维修技术总结】

5、继续跟踪备品备件的在线使用情况。如:炼钢结晶器铜板修理情况，烧结SS-1皮带运行使用情况等。

6、继续加强各生产区备品备件定置区域的规范和管理。重点是炼铁厂的整改。

7、督促各生产厂继续做好修旧利废工作，并努力扩大自修范围。结合现场清理，回收废旧物资，统一修理利用。

8、对消耗性备件、公用材料、部分通用备件等计划统一管理，采用经济库存模式。这项工作本月已经开始运作，下月计划拿出初步方案。

设备管理工作总结范文二：

“经验总结辞旧岁，绩效提高是新春。”20xx年设备科的工作已经接近尾声，回顾即将过去的一年，设备科全面贯彻公司20xx年“努力打造‘opt''品牌、提高管理、提高知识、提高专业能力”的方针，以制造部“提高生产率、降低不良率、降低成本”的年度目标为指导，认真落实工作部署中提出的设备管理的各项工作，努力实现“最大限度的满足生产需要，培养一只高效团队”的科室年度目标。纵观设备科2015年全年的工作，在各级领导的支持和其他部门的协作下是较好地完成了公司交给的任务。今年新设备的增加，部门工作的重新分配，xxxx专项工程中又有多项涉及到的面较大，实际工作中遇到了许多困难，也存在一些问题，但网-设备管理部门全体员工通过认真的总结，仔细的分析，从已经出现的问题中吸取教训，在困难中锻炼能力，在反思中进行自我提高，大事讲原则，小事讲风格，最终圆满完成了全年工作。2015年设备科模具的清洗和安装的效率提高了36.6，设备的运转率提高44.4，降低成本合计600150.8xxxx。

细则

一、降低成本：

1、对已损坏价格昂贵的部品进行分解修理，使修理工作细致到元器件，缩小故障范围，联系外部使用最低的维修成本修复设备，避免直接更换新的部品，共节约成本1580xxxx(附表1-1)

2、减少模具外修次数，加大内部修理力度，今年共送外维修2xxxx，内部修理模具16xxxx，内部修复占总修理数量的89.2，修理工时527.5h，节约成本5275xxxx(附表1-2-1)

3、零部件制作、治具加工，避免整机购进，今年共制作治具9xxxx，制作工时432.5h，节约成本4325xxxx，其中不包括货架、工作台等生产用具的制作。(附表1-2-2)

二、降低不良率：

1、高模具清洗安装质量，减少模具返洗返装数量，使模具返洗返装数量由上半年的1块/月下降至下半年的0块/月(附表2-1)

2、进行保养监控，组织对高故障设备大修，减少因设备故障停机而造成生产不良(附表2-1)

三、提高生产率：

1、通过使用模具清洗定时自量标准，减少模具清洗安装时间，提高模具使用效率，人均清洗模具由6月的97.5块增加到11月的人均132.7块，上升幅度达到36.1(附表2-1)

2、指定设备保养计划，并安排落实设备保养工作，通过变更保养频次保证设备使用性能，使设备停机故障时间由5月的584.06h下降到11月的324.54h，下降幅度达到44.4(附表2-1)

四、员工流动率：

本年度设备科xxxx(电工)因合同工资原因离职，模具班新员工分入xxxx，机修班xxxx提升转职为班长(抢修班长：胡纪康；制造三科深夜班班长：朱红亮；制造精练一科维修班长：陆英贵)，10月设备科科内改制，跟班机修由制造各科科内班组管理，设备科现有员工2xxxx，其中模具班1xxxx，抢修班xxxx，电工班xxxx，人员稳定，圆满完成公司给设备科员工流动率2015年xxxx/季度的目标

五、合理化建议：

1、合理利用夏季分时电价的差价，通过更改生产的作业时间，减少模具保温时间，合理利用电能，夏季(7~10月)节约电费488350.8xxxx(附表3-1)

2、模具台帐电子化管理，大大减少了模具清洗安装时的找寻时间，使原来需要模具清洗工和机修工两个人完成的工作现只需模具清洗员工单独完成，大大的提高了工作效率。

六、队伍建设

我们通过工作中遇到的实际情况，不断的对员工进行教育，并制定了相应的对策和处理办法，对新近员工进行系统的培训，专人授课，同时到工作岗位进行实际操作演练，让每位员工都认识到提高技术素质的重要性。同时加强员工的集体荣誉感培养，提高相互协作能力，使组织更加团结，更富有战斗力。

1、本年度针对模具班清洗模具时间集中，铲车使用冲突的实际情况进行了全面改制，取消员工定点定位工作制度，实行实时分配、模具定型定时考核制度，模具清洗按急出货、已停产和一般三个等级分类依次清洗，安排专人进行模具的安装和模具放置架的5s整理工作，充分利用其时间安排灵活、机动性高的特点，保证班内无闲人，人人有活干，相互补充协作完成现有增加的模具安装的工作量。

2、抢修制作班日常负责对通用设备(空压机、水泵房)进行维护保养，定人定时对设备的使用状况进行确认，保证其他设备日常生产需要的用水和用气；并负责对特殊产品(187-144)加工及尺寸的确认工作，r/j200ton温水器的保养以及治具零部件和货架工作台的制作，在设备组织大修的时候也机动灵活的作为维修主力参加设备抢修。

七、工程项目

1、三科机器重新移动、定位(5月)

2、新设备增加(5~7月)

3、全公司电气故障排查，线路规范整改(6~9月)

4、×××立厂房维修改造(12月21~26日)

5、无尘室设备添置移动(12月27日)

6、×××立设备移动安装(12月29日pm1：00~31日)

八、工作中存在的不足

1、在处理不是我分管的工作时，表现不够主动，究其原因是头脑中有怕越权、越位的思想，有时就表现出不主动提出自己的工作思路，致使工作节奏慢。

2、对新的东西学习不够，工作上往往凭经验办事，凭以往的工作套路去处理问题，表现工作上的大胆创新不够。

3、班组的管理还不够细致、员工的安全和质量意识仍不够强，导致本年度的xxxx重大安全事故。虽然事后也对当事人进行了教育和处理，针对性的作出了相应的对策。但应还是预防为主，加大平时的教育力度，提高员工的安全和质量意识，从根本上减少安全事故隐患的发生。

4、设备常用部品备用库存量及在库量确认不够，应加强自身日语学习多与日方管理人员沟通交流，保障设备维修有备用部品更换，减少生产耽误的时间。

以上的缺点我将通过不断的学习，努力提高自身的工作能力、工作水平的基础上来克服缺点，完善自我，以饱满的热情和充实的干劲为公司事业的发展添砖加瓦，为公司固定资产的设备管理竭尽全力。展望2015年，工作重点主要放在保证05年设备正常运转的好势头的同时，加强科室管理和建设上，使设备科的管理上台阶，工作上档次。

以上是我的20xx年度，不足之处恳请领导和同志们批评指正。

设备管理工作总结范文三：

在局领导及相关部门和公司领导的关心、支持和帮助下，我公司设备管理人员认真学习机械设备行业法律、法规和各种规章制度，及时反馈各种信息，全心全意地为企业服务，在转变思想观念、理顺、健全机械设备管理机制，细化全过程管理程序、全面排查清除隐患、解决历史遗留问题等方面做了一定工作，取得了较好的经济效益。

机械管理是项目生产管理中一项重要的工作。如何进一步规范管理，提升效率，创造效益，就首先需要进行管理思维的革新。结合"木桶理论"的三方面进行分析：一只桶盛水的多少取决于最短那块板；还取决于板与板之间的间隔大小；最后它还受桶底大小的制约。在07年的机械管理工作中，我们把这三点结合到工作实践中，第一点就是让我们重视各项目之间的协调性，各部门之间相对薄弱的部分，各工种之间相对弱的工种，各工种内相对弱的个人。从而找出弱点所在加以强化，提高效率。另外还要重新认识长板的新内涵，长板的作用并不是为了突出自己，而是用自己的行动来带动整个团队，使团队发挥最大的效能。第二点是让我们加强各项目、各部门、各工种，各工种内相对较弱的个人之间的相互联系。只有将他们紧密结合起来，使他们变成一个统一的整体。一个漏水的桶是不能盛满水的，不管它的板有多长。第三点提出了我们的范围，各类机械所能进行的施工作业所创造的价值。想进一步扩大我们的底基，就要增加新的设备，更要坚持以人为本，从根本上激发人的主观能动性。另外一方面就是在机械之外寻找新的利润增长点。

我公司目前主要有两个项目在施工，所用机械设备主要有拌合船、起重船、浮吊、振桩锤、履带吊、汽车吊、挖掘机、装载机、发电机、箱式变压器、砼搅拌站、砼拖泵、砼运输车等。

战略决定方向，细节决定成败。针对桥梁施工机械种类多、技术状况复杂、管理难度大等特点，在结合“木桶理论”完善管理思路的同时，我公司设备管理人员不断加强学习，不断总结经验，通过采取一系列管理措施提高机械设备管理水平。现就2015年我公司机械管理工作进行的具体情况总结

一、合理组织，提高机械利用率

1、通过培训提高操作人员的技术水平。随着科学技术的不断发展和新技术、新材料、新工艺的广泛应用，工程机械的种类更加齐全，结构更加复杂，对工程机械操作人员的要求也有新的提高。操作人员不仅要懂得工程机械的结构组成、原理、性能、掌握操作技巧，而且还要有工程机械的故障快速诊断和维修能力。公司各项目部均多次组织维修人员进行学习，对机驾人员进行培训，考核，并先后6次举办红旗手标兵竞赛活动，以提高操作人员的技术水平及能力。操作人员良好的技术水平可以在很大程度上提高工程机械的利用率和完好率，避免因人为因素造成工程机械的损坏，缩短了工程机械的维修时间和维修周期，为企业创造了良好的经济效益。 2、加强对操作人员的素质教育。操作人员的工作态度和工作积极性、责任感对工程机械的使用性能有很大的影响，一个合格的操作人员应该具有高度的责任感和职业荣誉感，能够摆正自己的位置，热爱自己的本职工作，服从领导的管理和指派，严格遵守公司的各项规章制度，认真执行工程机械安全操作规程，安全生产，并出色完成领导交给的各项任务。一年之中我公司对所属各项目操作人员进行了多达12次的专项素质培训，长达20多个课时，提高了操作人员的工作积极性和责任感，对发现存在的问题和缺点及时改正，有效的提高了操作人员的工作积极性和能动性。

2、加强工程机械的维护和保养。工程机械的维护保养质量是工程机械使用的前提和基础，工程机械在长期的使用过程中，机械内部零部件磨损，间隙增大，配合改变，工程机械应有的静平衡和动平衡被破坏，工作稳定性、可靠性和机械的工作效率都显著下降，甚至会造成某些总成和零部件的永久性伤害。我公司建立了有效的管理机制，加强了对工程机械的维护保养的管理力度，严格落实各项规章制度，根据工程机械近几年来的使用情况和完好状况，制定了工程机械的年度维修计划、季度维修计划和当月维修计划，由专人负责和检查，按时按级做好工程机械的维护保养工作，定期进行维护保养情况检测，并认真做好工程机械的维护保养记录。

3、加强后勤保障和材料供应。由于我公司承建的桥梁施工项目离城市、乡镇较远，设备的材料供应和日常生活用品的购置等问题都会影响到工程机械的使用，我公司和管理人员经常深入到一线工作中去，关心职工的生活，广泛的进行交流和沟通，鼓舞了广大职工的士气和干劲，提高了操作人员的工作积极性和工作效率。工程机械的材料、配件无论从质量上还是数量上都能得到很好的保证，避免因为材料的质量不合格、尺寸不一致和数量不够等因素造成设备的停机或者使设备工作异常、某些总成和零部件的损坏，产生更加严重的后果，造成不必要的经济损失。

4、针对所处位置的自然环境的影响制定相应的措施。自然环境中的酷热、严寒、雨雪、风力和海拔高度等因素都会对工程机械的正常使用造成很大的影响。工程机械在酷热、严寒等条件下使用时，都采取必要的措施，对工程机械进行了保护，并根据实际情况对设备的一些参数进行了必要的调整。

二、定人定岗，减少机械故障率

公司的机械设备操作认真遵守执行了“定人、定机、定岗，人随机走的三定原则”公司机械设备的操作手基本上都能按照要求，持有关部门颁发的操作证持证上岗，设备管理制度的制定和执行都从严执行，建立机械设备档案，实行定人、定机、定岗和单机核算，设备的完好率达到95%以上，利用率达到60%以上，实行保养制度，并要按时、按级进行保养，一级保养200工作小时，二级保养600工作小时，三级保养1800工作小时。如鄂东项目，要求操作人员在操作机械设备时的当日六自问，即：机械设备启动前问自己是否对其进行了检查机械设备；在运行中问自己是否对其进行了巡回检查；在工作中问自己是否严格执行了操作规程；对机械设备发生的故障和查出的隐患问自己是否能排除，自己能解决的是否去解决了，是否使机械设备带病运行；机械设备停运后问自己是否对其进行了全面检查；当日工作结束后问自己是否对机械设备进行了“例保”和“十字作业”，是否真实填写了运转记录。现在这“六自问”已经在我公司得到推广。提倡节能降耗，降低施工成本 影响工程机械使用性能的因素很多，只有掌握了影响公路施工机械性能的各种因素，才能在实际施工过程中，根据影响设备使用性能的各种因素，做好更加充分的准备工作，提高工程机械的利用率，降低生产成本，取得更大的经济效益。我公司运用成本核算，对燃油、润滑油和维修费等执行单机登记，随时掌握设备完成单位产量、所需动力、配件消耗等杂费开支等情况。健全机械设备使用记录，对运转台班、台时、完成产量、油料、配件消耗等作好基础资料的收集，按月汇总和对使用效果进行分析评价，以便对机械使用技术指标的比较和调整，从整体上降低施工成本。

三、采取激励机制，激发员工热情

我公司在本年度开展了一系列的评选先进机械设备管理员的活动，从机械设备的运用、保养、护理等多方面考察设备管理员，共评选出10个先进员工，并对他们进行了不同的奖励，针对在机械的油料配件消耗方面做出节省资源的，给予一定的经济奖励；对在机械的保养运用方面熟练操作无失误的给予优秀称号；对在机械的改装、设计方面有重大突出贡献，公司向上级推荐参加局里先进个人的评选，并给予一定的经济奖励和光荣称号等等，这样更能激发员工的积极性和创造性，为公司的发展创造更大的空间，同事节约了成本。

四、机械设备的安全管理

1、公司依据“安全生产，人人有责”以及“管生产必须管安全，谁主管，谁负责”的原则，构建了安全管理体系，形成了完整的管理网络，纵到底，横到边，层层落实，不留死角。在整个网络中包括了第一责任人、主管负责人、日常安全业务管理责任人、安全管理员、操作人员，所有成员各司其职，各负其责。

2、培养操作人员的安全意识。制定了安全操作目标责任书，提高操作人员的安全生产意识，使之自觉遵守安全条例和规定，切实做到三不伤害：即我不伤害他人、我不被他人伤害、我不伤害我自己，进一步杜绝了违章指挥和违章作业的现象，保证机械设备安全正常地工作。

3、搞好机械自身安全。定期、不定期对机械进行检查审验，发现隐患，及时整改。操作人员在操作机械过程中按要求严格执行了“三检”制度：工作前检查、工作中检查和工作后检查，保证了机械各部件正常运转；机械周围设立醒目的安全标识牌，用以提醒人们注意安全及发生意外时如何采取紧急措施；根据设备技术状况制定设备报废计划，适时报废使用周期终止的设备，不在使用淘汰及报废设备。

4、做好机械防护。机械停放场地符合安全要求、停放位置合理；能适应机械运动所需的空间、周围环境对机械运动不构成危险；场地平坦、坚实，机械能进能出，能便于在紧急情况下疏散；消防器材布置合理，并在周围及机械出入口设立警示标志；冬季做好设备的越冬保养；夏季做好设备防洪、防雷电；一年四季做好设备防火、防盗工作。 公路工程机械设备安全管理工作是机务管理工作中的重点，是完成好生产任务的首要条件，只有做好安全管理工作，才能杜绝或减少事故的发生，才能创造较好的经济效益。

在过去的一年，我们所做的工作既有一定的成绩，也存在一定的不足，这就要求我们在新的一年，再接再励，在设备管理方面创造更大的经济效益，为公司的蒸蒸日上贡献更大的力量。

设备管理工作总结范文四：

一年来在公司党政工的正确领导下，在设备部业务部门的正确指导下，气化厂设备组紧紧围绕“以技术改造为主线，确保装置长周期稳定运行”的总体要求，精诚团结、精细管理，设备管理工作达到了预期成效，取得了阶段性成果。一年来的工作简单介绍如下：

1 强势确保安全 我们以强抓严管的态度，严格管理，严厉考核，切实执行“检修工作票制度”和“工艺处理票证制度”的双票制，实施闭环控制，确保人身安全和设备安全，实现全年安全事故为零。

篇四:减速机维修技术总结
2015水泥厂毕业实习报告

水泥厂毕业实习报告（一）

一、实习目的

本次生产实习的目的是了解工厂的生产工艺、生产设备和生产组织机构，通过生产实习，掌握水泥材料的具体生产过程，掌握水泥熟料的形成过程，掌握各种生产设备的工作原理和作用，为以后工作中补充知识，同时认识社会，培养独立思考、独立工作的能力，为以后的毕业设计收集必要的资料和数据。毕业后能更好的适应工作。

这次生产实习的地点是智海集团榆次水泥分公司。榆次水泥分公司是智海集团的下属公司。该公司的产品（普通水泥）适用于制造地上、地下及水中的混凝土、钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土结构，包括受反复冰冻的结构。也可配制高标号混凝土及早期强度要求高的工程；（矿渣水泥）适用于高温车间和有耐热、耐火要求的混凝土结构，大体积混凝土工程，蒸汽养护的混凝土结构，有抗硫酸盐侵蚀要求的一般工程。所获荣誉：20**年山西省质量信誉AAA级标准；20**年“全国水泥十佳放心产品”；2015年“山西省建材行业优秀企业”；20**年“山西名牌产品”； 20**年全国建材行业技术革新奖技艺法类二等奖。

二、实习内容

1、供料车间实习

1.1破碎

水泥生产过程中，大部分原料要进行破碎，如石灰石、黏土、铁矿石及煤等。石灰石是生产水泥用量最大的原料，开采后的粒度较大，硬度较高，因此石灰石的破碎在水泥厂的物料破碎中占有比较重要的地位。

1.2原料预均化

预均化技术就是在原料的存、取过程中，运用科学的堆取料技术，实现原料的初步均化，使原料堆场同时具备贮存与均化的功能。

1.3生料制备

水泥生产过程中，每生产1吨硅酸盐水泥至少要粉磨3吨物料（包括各种原料、燃料、熟料、混合料、石膏），据统计，干法水泥生产线粉磨作业需要消耗的动力约占全厂动力的60%以上，其中生料粉磨占30%以上，煤磨占约3%，水泥粉磨约占40%。因此，合理选择粉磨设备和工艺流程，优化工艺参数，正确操作，控制作业制度，对保证产品质量、降低能耗具有重大意义。

1.4生料均化

新型干法水泥生产过程中，稳定入窖生料成分是稳定熟料烧成热工制度的前提，生料均化系统起着稳定入窖生料成分的最后一道把关作用。

2、烧成车间实习

2.1 预热分解

把生料的预热和部分分解由预热器来完成，代替回转窑部分功能，达到缩短回窑长度，同时使窑内以堆积状态进行气料换热过程，移到预热器内在悬浮状态下进行，使生料能够同窑内排出的炽热气体充分混合，增大了气料接触面积，传热速度快，热交换效率高，达到提高窑系统生产效率、降低熟料烧成热耗的目的。

（1）物料分散

换热80%在入口管道内进行的。喂入预热器管道中的生料，在与高速上升气流的冲击下，物料折转向上随气流运动，同时被分散。

（2）气固分离

当气流携带料粉进入旋风筒后，被迫在旋风筒筒体与内筒（排气管）之间的环状空间内做旋转流动，并且一边旋转一边向下运动，由筒体到锥体，一直可以延伸到锥体的端部，然后转而向上旋转上升，由排气管排出。

（3）预分解

预分解技术的出现是水泥煅烧工艺的一次技术飞跃。它是在预热器和回转窑之间增设分解炉和利用窑尾上升烟道，设燃料喷入装置，使燃料燃烧的放热过程与生料的碳酸盐分解的吸热过程，在分解炉内以悬浮态或流化态下迅速进行，使入窑生料的分解率提高到90%以上。将原来在回转窑内进行的碳酸盐分解任务，移到分解炉内进行；燃料大部分从分解炉内加入，少部分由窑头加入，减轻了窑内煅烧带的热负荷，延长了衬料寿命，有利于生产大型化；由于燃料与生料混合均匀，燃料燃烧热及时传递给物料，使燃烧、换热及碳酸盐分解过程得到优化。因而具有优质、高效、低耗等一系列优良性能及特点。

2.2 水泥熟料的烧成

生料在旋风预热器中完成预热和预分解后，下一道工序是进入回转窑中进行熟料的烧成。 在回转窑中碳酸盐进一步的迅速分解并发生一系列的固相反应，生成水泥熟料中的硅酸二钙等矿物。随着物料温度升高近 时，硅酸二钙等矿物会变成液相，溶解于液相中的硅酸二钙和铝酸三钙进行反应生成大量 （熟料）。熟料烧成后，温度开始降低。最后由水泥熟料冷却机将回转窑卸出的高温熟料冷却到下游输送、贮存库和水泥磨所能承受的温度，同时回收高温熟料的显热，提高系统的热效率和熟料质量。

2.3 水泥粉磨

水泥粉磨是水泥制造的最后工序，也是耗电最多的工序。其主要功能在于将水泥熟料（及胶凝剂、性能调节材料等）粉磨至适宜的粒度（以细度、比表面积等表示），形成一定的颗粒级配，增大其水化面积，加速水化速度，满足水泥浆体凝结、硬化要求。

3、水泥厂化验室实习

水泥厂化验室分三大块，即物理组、化学组、荧光分析组。

3.1物理组

主要包括细度检测、游离氧化钙含量检测、水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性的测定、水泥试件抗折和抗压强度检测等。

3.2 化学组

化学组包括水泥原料中所含成分的检测，如cl,Ca,Mg,Fe,Si等和水泥熟料和水泥中所含成分检测。

3.3荧光分析组

主要测定水泥中CaO,MgO,Al2O3,Fe2O3,SiO2的含量是否在合格范围内。

4、中央控制室实习

中央控制室是水泥厂的心脏。我国水泥工业经历了人工经验操作、仪表监测-手动调节，直到计算机自动控制的发展过程，计算机集散控制系统已是当今水泥厂实现自动化的发展趋势。事实证明，对水泥生产全过程（包括原料的开采、破碎；原料、燃料的预均化；生料的配比、粉磨、气力输送；生料预热及分解；熟料的烧成、冷却；水泥粉磨、储存、包装和发运等）实行自动控制，不仅对于提高产品产量和质量、节省能耗、保障设备安全运行和延长使用寿命，具有至关重要的作用，而且有利于生产过程的统一指挥、调度和管理。应该说，水泥生产全过程的自动化，是水泥工业走向现代化的最显着的特征之一。

5、余热发电实习

5.1 技术发展

中国水泥窑余热发电技术经过近十余年的发展有了长足的进步，现已接近国际先进水平。

5.2 现对国家提倡的干法生产技术窑炉的余热发电做下介绍

预分解窑及预热器窑

为了克服带补燃锅炉的中低温余热发电系统存在的缺点，采用补汽式汽轮机组，充分回收200℃以下的废气余热， 同时补燃锅炉应当以煤矸石等劣质煤或垃圾为燃料，除节约优质煤外，还可为水泥生产提供原料，降低发电成本，进一步提高经济效益。目前，从事水泥工业技术工作的人员，致力于如何降低熟料热耗及水泥电耗的研究工作， 而从事余热发电技术工作的人员致力于如何提高余热利用率，提高余热发电量的研究工作。目前还没有哪一个部门研究如何将水泥工艺技术与余热发电技术有机地结合起来，以寻求最低的水泥综合能耗及最佳的经济效益问题。笔者经过分析、研究认为，水泥工艺技术与余热发电技术最佳结合的方式应当为：缩减水泥窑预热器级数或者改变预热器废气及物料流程，使出预热器的废气温度能够达到550℃——650℃，这样余热发电系统可以取消补燃锅炉，采用余热发电窑的二级余热发电系统。这种结合方式，水泥熟料热耗虽然有所增加（对于五级预热器， 废气温度由320℃——350℃提高至550℃——650℃后，每千克熟料热耗预计增加1000——1200千焦）， 但发电系统可以取消补燃锅炉而不存在由于补燃锅炉容量小、效率低的问题，同时能够保持余热锅炉生产高压高温蒸汽，使发电系统仍然具有较高的运行效率，吨熟料余热发电量可以提高90千瓦小时以上，水泥综合能耗将低于目前的预分解窑水平，经济效益则显着提高。从中国的国情考虑，这种方式的水泥窑及发电系统，以其最低的投资、更低的综合能耗、更高的经济效益应当成为今后水泥工业发展的主要方向，这是水泥工业需要认真研究与探讨的重大课题。现已投入生产的余热发电窑及小型预热器窑（包括立筒预热器窑） 流态化分解炉（或烟道式分解炉）加1——2级悬浮预热器加余热发电窑二级余热发电技术，是今后对已投入生产的余热发电窑及小型预热器窑进行技术改造的主要模式。这项综合技术，除了水泥窑的熟料产量可以增加20%——100%以外， 每吨水泥\熟料发电量也可达110——195千瓦小时，收到增产、降耗、 提高经济效益的三重效果，同时改造投资也大大低于其它模式。

三、实习结果

1、实习收货

经过为期半个月的生产实习，让我对书本上的知识有了更深刻的理解，使我对水泥的生产工艺、生产设备和生产组织机构有了初步的了解，并把我们在学校所学的知识完全衔接起来，熟悉了水泥材料的具体生产过程，掌握水泥生料的形成过程，掌握各种生产设备的工作原理和作用。同时对认识社会，培养独立思考、独立工作的能力，锻炼学生吃苦耐劳的精神，磨练学生坚强的意志有很 大帮助，增强了我们的劳动观念，培养了我们进行生产实践的技能。 2、对学校实习教学的建议

对于学校的实习教学我们很满意，让我们学习知识的同时也能通过实习将理论知识与实践联系起来，在实习过程中老师的循循教导让我们了解了很多实际生产的知识。

四、实习总结和体会

通过生产实习，对学生进行与本专业有关的生产劳动训练，学习生产实践知识，增强学生的劳动观念，培养学生进行生产实践的技能。在生产劳动、生产技术教育和查询阅读现场资料中，使学生理论联系实际，深入了解硅酸盐工厂的工艺流程、技术指标、生产设备及技术操作、产品质量、生产成本、劳动生产率等有关管理生产和技术情况。发现存在的问题，提出自己的见解；以培养和提高学生的独立分析问题和解决问题的能力。通过专题报告和现场参观，了解工厂的生产组织系统。进行安全教育，了解工厂的各种生产措施及规章制度，保证实习安全进行，获得生产安全技术知识，培养安全生产的意识。编写实习报告，进行实习考核；使学生受到编写工程技术报告和进行生产实践的全面训练。

生产实习是无机非金属材料专业教学中重要的实践性教学环节，其目的是使学生获得无机材料生产技术和管理知识，印证、巩固和丰富已学过的专业课程内容，培养学生理论联系实际，提高其在生产实际中调查研究，观察问题，分析问题及解决问题的能力和方法，为后续专业课程的学习打下基础。生产实习也是学生动手劳动，增强劳动观点，了解社会，学会生存的重要途径，通过生产实习，应培养学生热爱专业的热情，到社会上实现人生价值的观念。

非常感谢带队的老师和学校领导给我们这次实习的机会。同时也要感谢感谢实习单位的领导和技术人员对我们的支持与关爱。

水泥厂毕业实习报告（二）

尊敬的公司各位领导：

20**年8月4日，我有幸成为陕西蒲白尧峰水泥有限公司的一员。如今，一年的见习期已满。感谢尧峰公司各位领导对我的关心和信任，感谢尧峰公司为我提供了生产一线锻炼和学习的机会，让我在工作和学习当中不断的成长、进步。回顾过去这一年的时光，这是我人生当中最重要的一个阶段，让我学到了很多以前没有接触的东西。在此，感谢各个车间领导，是您们的关心，才能让我从以前对水泥的一无所知，到现在对水泥工艺和设备维修有了全面和深入的了解，为以后技术管理的进一步提升打下了良好的基础。

见习期是熟悉企业文化、认识企业管理的过程，也是学习技术知识，学习为人处事的过程。在这一年中，我主要的工作是在各个车间进行轮岗实习，根据公司安排，我先后经历了化验室、烧成车间、生料车间、制成车间。作为一名见习大学生，首先，应该感受企业文化，熟悉工作流程，适应工作氛围，其次，学习新知识，总结工作经验，打下良好的技术基础。下面我就一年来的工作向领导做一个简要的汇报。

第一站：化验室（20**.8.4——10.19）

这是我见习的首站，由于所学专业偏向于化学，加上自己对化学的兴趣，在化验室领导和同事们的关心指导下，我很快的进入了工作状态。化验室主要有控制室、物检室、分析室和工艺组四个职能部门。控制室主要任务是根据生产工艺流程图和原燃材料、半成品、成品的技术要求，完成生产控制样品采集、检验、化学分析等相关工作，主要控制项目有石灰石粒度、生料GaO和Fe2O3分析、生料细度、分解率、熟料立升和f-GaO、水泥SO3和细度、煤粉细度等。物检室主要测定熟料、出磨水泥和出厂水泥的物理性能，包括安定性、凝结时间、抗压强度等。分析室主要对生料、熟料、水泥、原燃材料等做化学全分析，为计算KH、P、N提供重要数据，从而指导生产。工艺员的主要任务是结合控制室、物检室、分析室提供的数据做出分析，根据生产实际，随时调整工艺参数，保证水泥质量和产量。化验室是水泥厂的大脑，控制着整个生产过程，同时肩负着优化工艺参数的使命。在化验室我一边学习工艺、化学物理分析，一边去现场实际了解，经过两个多月学习，整个水泥生产工艺已经在大脑中形成系统。现今，整个水泥工艺朝着环保、低能、高效的方向发展，这对每个技术人员提出了更高的要求，同时也勉励我在以后的工作中不断的学习新知识，新技能。

第二站：烧成车间（20**.10.20——20**.1.19）

通过化验室的实习，经过现场的实际了解，我对烧成工艺已经有了大概的了解。烧成车间的实习，使我更进一步认识了新型干法窑外分解生产线生产过程。在窑头经常听到这么一句话：烧成是公司的重点，窑头是烧成的重点。这话一点不假，水泥质量的好坏、产量的大小在一定程度上取决于窑工的操作技能。(不懂的时候虚心向师傅求教。有时和大家一起干活，有一次检修，给我安排了换窑尾密封挡风圈，干到晚上9点多，连续两天时间如此，虽然很辛苦，但看着自己的成果，感觉还是很充实。在烧成的三个月时间里，我经历了更换燃烧器，风扫煤磨轴瓦拉伤，窑尾密封挡风圈更换等检修过程，同时在工作和工作之余不断的学习新型干法生产工艺，对窑工的操作有了很深的了解。

第三站：生料车间（20**.1.20——7.19）

原料生产是水泥工艺的第二道工序，在这里两台立式磨机（HRM1700A和MLY25）是重点。我在很快掌握了生产工艺之后，把主要的时间的用在学习设备维护中。春节过后生料车间大检修，我被分配到NE提升这一组参与检修，连续两星期，浑身上下全是灰，我坚持了下来，并不断的走向成熟。在检修过程中，我利用休息的时候，去别的组学习一下，了解检修的全过程。我深知理论与实际相结合的重要性，一方面，我经常去现场了解工艺和设备，同时查阅相关的资料，希望自己能很快的开展工作。在生料学习期间，我先后经历了新老磨磨棍、轴承更换，风机轴承更换，减速机轴瓦修复与更换等设备大检修，掌握了一定的工作经验，在以后的工作中鉴定了良好的专业基础。

第四站：制成车间（20**.7.20——至今）

制成工艺是水泥生产的最后一道工序，也是降低水泥成本最大的车间。而水泥磨与生料磨不同的是，水泥磨采用的是球磨机。在这里，有两种磨机，一种是开路磨（3#磨），不带选粉机，另一种是闭路磨。

针对咱厂设备比较陈旧，生产环境比较恶劣的情况，设备的润滑显的更为重要，在我所经历的设备检修中，大部分都是由于缺油导致轴承磨损，轴瓦拉伤。虽然我发现自己能爱岗敬业，主动勤奋的工作，但由于工作经验的欠缺，仍有许多地方需要我去完善，不断努力并力求做到更好。

总之，细节决定成败，能力+知识+勤奋+心态=成功。对公司要有责任心，对社会要有爱心 ，对工作要有恒心，对同事要有热心，对自己要有信心！力争在尧峰公司这个大家庭里做最好的自己！以上就是我对这一年来见习工作的总结，请领导批评指正，希望我能迅速的成长，为公司做出更大的贡献！

水泥厂毕业实习报告（三）

为期1个月的实习结束了，我在这一个月的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益非浅。现在我就对这一个月的实习做一个工作小结。

首先介绍一下我的实习单位：滕州市级索水泥厂。该厂位于湖北省西南部、鲁南大煤田之中，是一家地方国营企业，主要生产"鲁力"牌P.O32.5强度等级普通硅酸盐水泥等产品，产品主要销往江苏、安徽、河南、济宁地区，年产量可达50万吨，产值八千多万元。该厂于2002年通过ISO9001：2000质量管理体系认证，产品多次在省级、部级的评比中获奖，深受广大消费者和用户青睐。

自7月12日起，在一个月的工作中我参加了该厂的供销实习工作。实习可以分为两个阶段。第一阶段该厂领导安排我在厂的供应科工作，主要是组织收购原材料。通过对这一阶段的工作使我知道了一般生产水泥的原理。水泥是由石灰石、无烟煤、煤矸石、硫磺渣等原材料经过粉磨成生料，然后经立窑煅烧成为熟料，再加入石膏、炉渣由粉磨机磨制而成。我参与收购的原材料是煤矸石，跟随几个经验丰富的采购员去附近的众多煤矿进行采购。级索水泥厂利用附近煤矿多的优势，大量利用其长期作为废料的矸石代替黏土，既降低了能耗，减少了污染，又提高了效益，是节约型企业的典范。水泥行业作为微利行业，为了降低成本必须要以一个较低的价格买入原材料，那就要了解、分析市场上的收购价格，作好记录，而且要兼顾长期联系的老顾客、运费等因素，最后购买了还要作好验货、入仓等工作。虽然在供销科的实习只有两周，但相信对我今后的学习和工作尤其在供销方面有了一个很好的开始。

接下来的第二阶段我被安排到销售科工作。为该厂联系销售业务，推销该厂的主要产品：硅酸盐水泥。对于我这个毫没有实际工作经验又没有业务联系的学生来说推销一种商品确实很难。所以刚开始那两天真的无从下手，只能跟着单位的同事跑那些有业务联系的老顾客去学学看看。通过一个星期的学习观察和老同事的分析我总结 了一下：该厂产品主要是销往苏、豫、皖等地区，在我们本地由于生产厂家较多，竞争压力过大，因而市场接近饱和，而且自己工作时间短，经验少，又没有很广的交际面，在本地推销是难上加难。不如去大力开拓农村市场。

"皇天不负有心人"通过努力我终于在最后一个星期里做成了两档生意。虽然有一档是推销到自己亲戚的门市部那里但生意成功总是值得高兴。另外一档就是自己努力的结果更值得骄傲。这档生意是一间建材商店。为了这档生意我做了很多功夫：背熟资料，市场调查，打听该店实际情况，总结前几次失败原因等等。通过这两个星期的推销实习使我深深明白到推销的重要性和搞推销是一件很辛苦的事，根本不是读书时想象的那样简单。同样也使我深刻体会到在学校学好专业知识固然很重要，但更重要的是把学到的知识灵活运用到实践 中去。

在为期1个月的实习里，我象一个真正的员工一样拥有自己的工作卡，感觉自己已经不是一个学生了，每天7点起床，然后象个真正的上班族一样上班。实习过程中遵守该厂的各项制度，虚心向有经验的同事学习，一个月的实习使我懂得了很多以前不知道的东西，对级索水泥厂也有了更深的了解，通过了解也发现了该厂存在一些问题：

（1）由于受市场影响的客观因素和主观努力不够，产品质量不够稳定，使销售工作陷入被动，直接影响工厂生产的正常运转；

（2）销售业务工作管理还不够完善，资金回笼有时不够及时，直接影响工厂的正常运转；

（3）市场信息反馈较慢，对发展新客户的工作作得不够细。

实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，他使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。我想，作为一名大学生，建立自身的十年发展计划已迫在眉睫。

最后衷心感谢级索水泥厂给我提供实习机会！

篇五:减速机维修技术总结
2015维修工作总结

维修工作总结（一）

20**年即将过去，新的一年又即将来临。过去的一年里，在领导的大力支持、热心帮助下，在同事们密切配合下，本着踏踏实实做事，认认真真工作的原则，基本上完成了自己所承当的各项工作任务，个人思想政治素质和工作能力都取得了一定的进步。现将工作学习情况总结如下： :

一、从思想上：过去的一年里从思想上严格要求自己，加强学习，能够完成领导交办的各项工作任务。在工作的过程中，我深深体会到加强自我学习，提高自身素质的重要性，一个是向书本学习和上网查找相关资料，不断充实自己，改进学习方法；二是向周围的同事学习，虚心求教；三是向实践学习，把所学的知识运用于实际工作中，在实践工作中校验所学知识，查找不足，提高自己。

二、从工作方式上：过去的主要工作就是抢修，整天忙忙碌碌，设备问题越来越多，不仅自己不轻松还时常耽误生产。现在在检修和保养同时逐步形成做台帐的习惯。设备检修后都有检修记录和检修台帐，对经常发生故障的设备进行检查，分析设备故障的主要原因，若是操作问题要求现场操作人员及时整改，对工艺要求上不适用的设备，与工艺人员、设备主管和保全小组成员讨论后进行改型试用，是其故障率大大降低。以513A小组氧化釜移料泵为例子，原来使用的是WIHF80-65-160开式叶轮衬氟泵，现场共计有8台，检修的频率比较高。经过对多台故障的泵机检查总结后我们认为该泵在使用过程中打空泵的几率比较高，同时由于氧化釜内盘管抱箍掉落也经常造成泵机发生故障。现在已安排对每台氧化釜的盘管抱箍进行改型更换并严格验收，同时要求该泵机输送过程中操作人员不得离开现场防止打空泵。并从设备堆场找到1台AZ80-65-160整理后进行试用效果很好，目前这8台泵机的检修的频次相当于之前的1/10。不但降低了设备维修的费用还减低了工人的劳动强度。

三、大修工作和技术改造工作：在今年公司效益不好的情况下，本着修旧利废的原则，对大检修突出主要设备和关键设备重点维修，同时在对2015年度大检修后出现的主要设备问题进行分析改进了检修的方式，2015年的大修工作比较成功。对工艺要求的技术改造优先利用设备堆场内闲置和老厂拆迁过来的旧设备。并将停车小组不使用的部分设备调济使用。确保各项技改的设备需求。

四、经验和教训：过去的一年虽然学到了很多东西，取得了一定的进步，但是仍有很多不足之处，现总结如下：

1、对设备管理比较粗糙，缺少细致的、连续的管理方法。

2、对检修人员的管理比较松散。

3、对设备的润滑保养做的还不全面。

寄望在以后的工作中总结成功经验，再接再厉，发挥潜力，更好的为公司服务。

维修工作总结（二）

设备是一项能延长设备运作周期、能把常见的故障率减到最低的工程。，拥有一支“精修细检”的精神、中级工的维修的优秀队伍。

工班里面1个高级工和3名中级工，员工初级工，在早期工班刚成立的时候，我工班长花了2个月对工作的细节和要求性培训与实践，员工技能，例如：agm、tvm、bom的数据备份和恢复。地三、四号线全线开通的工作，做了一份为期月的三、四号线设备培训，员工的知识面，走到哪里，都能够很快当地环境。

在七、八月份的时候，各巡检及维修工班长分批到本工班跟岗实习。在工作当中，对本工班工作、管理需要改进的宝贵意见。每当一建议，我都笔录收集，这是与巡检之间最佳的沟通桥梁。

每月都举行2次的工班例会，在例会前，我都会对近两周工作做一份工班的会议摘要和的注意，而且在搜狐网站创建的工班管理博客，内容涉及到工班会议摘要和工班管理论，可与人分享工班管理经验，技术和管理，力求把人性化式管理融入工班管理当中。

6s工作和，我空余学习6s的文章，6s认知程度及化应用。(

值得一提的是，邓翊庭的珠江新城afc巡检工班，我每一次去，都不少的6s工作的灵感！是工班电脑的电子文件的性摆放，除了对文档文件归类外，还列出几张工班电脑文件存放的图片，能清晰该台电脑的电子文档摆放，花盲目地寻找需录入报表数据。

因工班人数，上每月都举行一次工班活动，各同事间友谊，各员工在工作上的。每次活动都能。

希望在10年，对09工作所汇报的事件，发扬改进工班管理，能使工班各员工能得感觉到个健康兼温暖的大家庭。

维修工作总结（三）

我姓江，广东增城人，1974年出生，我的汽车修理知识和技术主要还是从实践中总结出来的，当然我也通过电大和成人函授教育拿到了汽车修理专业的大专文凭，最近又刚刚考到了汽车修理高级技师的资格证书，我原来在汽车修理厂工作，现在在一家民办职业技术学院的实训中心工作，主要工作任务是带学生的实习课，同时也承担了为学生讲授《汽车故障诊断与检测技术》等课程的任务。无论是在哪里工作，我都知道要把所学的知识运用到实际中，才能不断提高专业技能。有时，为了弄清一个某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，绝不撒手。在车间里做不完的事情，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”，我的修车技能也得到了客户的认可。

一次，我遇到一台帕萨特2.0车，强制降挡，走了几家修理厂都没有修好，要到我厂来修。待修车一到我马上带仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动将为三挡，发动机噪声严重。车主说，毛病在三个月前就已经出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病。在维修二站修了三次，维修厂建议换变速箱，车主觉得费用太高，所以来找我检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降挡”故障的原因，极有可能是三元催化堵塞造成的，车主说已经在二战用短路法检查过，没有发现问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本厂不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已达85%以上，更换后，故障顺利排除，不但解决了车主的烦恼，更为其节省了大笔费用。

爱岗敬业，满足用户所需，这是我的工作信念，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。总结汽车维修工作的所谓传统诊断，就是不用任何的检测仪器设备，对车辆故障进行人工诊断的方法。在汽车维修中最常用的直接诊断方法有“看、闻、听、问、试”。现在，中国高级轿车保有量正在大幅度增加，但不少修理厂部分维修的仪器和检测设备尚不能检测到位，给车辆故障的诊断带来很大困难，以至于造成误判。所以，依靠维修人员丰富的经验进行直接诊断还是必要的。首先，说说“问”。问，固然主要，但也并不是说通过“问”就可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此，在“问”时，要寻找关键、重要的现象进行询问，并对驾驶员的回答要能去伪存真，这就需要维修人员对车辆结构、性能有透彻的理解，对理论知识和实践经验有丰富的积累，这样才能“问”出名堂。其次，说说“闻”，通过对油液的闻，可知油液的品质及该系统的基本工作情况，通过对发动机排放系统的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。最后，说说“试”，试车应该成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速熄火与换挡发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此，试车可以给我们的维修工作带来灵感，加快对故障的准确判断和排除。

篇六:减速机维修技术总结
2015汽车维修工作总结

第1篇：汽车维修工作总结

紧张的***年过去了,过去的一年可以说是不平凡的一年,作为一名技术人员，我在领导和同志们的关心和支持下，通过努力工作，为企业做出了应有的贡献。在过去的一年中，我在工作和生活中高标准要求自己，做了很多工作，现将一年来的工作总结

一．加强政治理论和技术知识学习，全面提高自己的政治文化素质和业务水平。

在20xx年年度工作中，我紧跟时代的步伐，加强理论知识方面的学习，通过认真学习，进一步学习领会党的重要思想的内涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、运用上有新收获，达到指导实践、促进工作、提高工作水平和服务能力的目的，同时学习了胡总书记的社会主义荣辱，并按照八荣八的耻的要求来做人做事，并及时写入常思想江报，积极向党组织靠拢，争取早日成为一名共产党员。在工作中不断的学习新技术新工艺，不断的充实自己，不断的提高自己的技术水平，来指导自己的工作。

二．工作中发扬团队合作精神，努务完成车间的生产任务

1、在平时的工作中，首先做好日常工作，我与车间其他技术员既有分工又有合作，坚持经常和其他技术员进行工作交流，充分发扬民主，杜绝独断专行，统一思想统一步骤，从而圆满完成车间的各项维修任务。

2、根据行业的精神，我配合其他技术员做好工作，并把在工作中碰到的问题及时向车间领导汇报，安排相关人员解决。做好维修期的预备工作，认真工作提前将各项工作调整到位，确保任务成功，保证维修质量。

3、每月将车间的生产情况进行一次总结，及时将总结上交到技术处；将车间的主材消耗进行总结，及时上交计划处。做好统计技术分析工作，将车间生产中出现的棘手情况，进行分析采取纠正措施，写出纠正措施报告。

三．认真安排好职工培训工作提高职工的理论水平和操作水平

搞好职工培训工作是我们车间一项长抓不懈的工作，为此我们车间非凡制定了培训制度，要求每个班组每月至少组织两次职工培训，开展形式多样的职工培训，对于新工转岗工要求有师带徒合同，由技术员鉴定合格后方可独立上岗。始终给职工敲响警钟，增强职工在工作中的责任感。

另附一工作总结：20xx年工作计划：新的一年对自己要有新的目标和要求在今后的工作中，我会更加努力，不辜负领导对我的信任。

1、加强政治理论学习不放松，努力提高自己的政治理论水平。不断的提高自身的综合素质，更好的适应工作需要，更出色的完成各项任务。

2、努力学习技术，不断的充实自己解决生产中碰到的问题，更好的完成公司和车间交给的各项工作任务。

3、加强统计技术的推广和应用，做到有目的的指导工作。

4、加强工作事故的处理和预防措施，提高可预见性防范。做好不合格品的控制，采取纠正措施。

5、制定更加具体的职工培训计划和内容，使职工能够真正的能够提高自身素质。

回顾过去一年的工作，虽然自己尽力的努力工作，但工作成绩与领导的要求还相差很远，在新的一年自己将更加努力的工作，认真完成领导安排的各项任务。

第2篇：汽车维修工作总结

第一，我们的基础建设投入不是多了，而是力度不够大。自去年以来，我们累计投入基础建设资金****元，实施了维修厂搬迁、门市整修等多项工程，现公司整体经营面积扩展到***平方米。而前段时间我参观的***（地址），仅去年一年，就投入基础设施建设资金**元，经营面积达到**平方米。面对各地竞相加快城市建设的形势，我们决不能在城市建设投入上有任何的迟疑和丝毫的顾虑，坚决破除自满自足和畏难发愁思想，以资金大投入带动城市规模大膨胀，推动公司经营效益大发展。

第二，我们公司整体竞争力不是强了，而是优势不够突出。现在，汽车维修保养行业各单位之间的竞争越来越集中在技术实力与服务态度的竞争上，而这两项正是是公司竞争力的重要组成部分，直接决定着整个公司的整体发展前景。

公司通过近几年的建设和经营，我们经营各方面的功能不断完善，经济承载能力不断提高，但总的看，经营的框架还没有完全拉开，现有的基础设施刚刚配套，经营环境才得到初步改善，还不能适应公司快速发展的需要。我们必须紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松，进一步加大经营力度，增强公司的吸纳、聚集功能和对外吸引力，提升市场竞争力。

第三，我们经营成绩不是很高了，而是还有许多不尽人意的地方。汽车是改善人居环境、提高人民群众生活质量的重要载体，而我们从事的汽车售后服务业是支撑这一载体的重要组成部分。虽然这几年我公司的经营取得的成绩有目共睹，得到了广大客户和生产厂家的认可和好评，但仍有许多方面不能满足生产厂家和广大客户的要求，如售后服务缺乏主动、服务态度缺乏热情的问题，维修质量不高、经营运作不够规范的问题等。我们必须牢固树立抓住“为厂家负责、为客户负责，挖潜增效，创造效益”的经营思想，坚持不懈地抓好服务站建设，树立公司的良好形象，创造良好的工作业绩。

为了实现公司的再发展，我们将在公司推行“四个一”工程：

确定一个明确的整体发展思路。新的一年里，公司将在保持现有红岩服务站、****服务站****定点维修站，能够独立承揽****的维修保养工作的基础上，再加一把劲，再鼓一下力，对公司的管理程序、经营程序进一步规范，进一步壮大南阳分公司，争取取得****专业认证，在郑州市乃至河南省的汽车维修保养行业中，占据一个不容忽视的席位。

营造一个友好、和协的发展环境。公司的发展需要一个安定的创业环境，离不开友好相处的同事关系。为此，公司在以后的经营中，将对周边环境的创造予以重视，与邻居友好相处，与各有关管理部门友好相处，支持社区工作，为公司的发展创造条件。在公司内部，部门之间、同事之间也同样要友好相处，大事讲原则，小事讲风格，不搞“窝里斗”，严禁内部闹矛盾，使每一个人舒心地工作，高兴地生活。

建立一套责任清楚、奖惩合理的管理制度。公司将涉及公司发展的承揽业务量、创造效益额、维修质量、工作进度、服务态度等每一个环节纳入管理之中，明确每一个岗位的责任，制定相应的奖罚标准。真正让贤者有其位、能者有其惠，根据个人的工作能力、工作态度、工作成绩真正拉开收入档次，激励每一位职工以更大的热情、更大的干劲、更精的技术投入工作，共同创造公司美好的明天。

培养一支业务精干的技术队伍。新的一年里，公司将适度加大业务精干人员的招聘工作，引入竞争机制。同时，在现有职工中开展比学赶帮超活动，让技术熟练的带动技术一般的，让管理经验丰富的带动管理生疏的，进而使公司的各个环节走向高效、规范，富有竞争力。让每一位职工在公司里，业务技术得到提高，同样富有竞争力。

二、统一思想，明确任务，强化措施，圆满完成新一年的工作

新的一年里，我们要进一步增强公司的凝聚力和向心力，并肩携手，共创新一年的辉煌。为了达到这个美好的目标，我想请大家思考一个问题：四川长虹集团是怎样由一个民营小企业走向国际性的大集团的？广西***公司是如何由只有几个人的小作坊发展壮大起来的？甚至名扬天下的微软如何能由几个捆在一起的兄弟手中腾飞的？经过思考，我想答案有很多，天时、地利、人和缺一不可，但我认为最重要的一条是：人和！这一点尤其关键。如果创业之初长虹集团中几个元老过分考虑自己的得失，如果广西***的合作伙伴同床异梦，如果微软几个兄弟不放眼未来，。。。。。。他们的发展会迎来让人如此眩目的秋天吗？回顾我们自己的公司，我们已经拥有了他们并不拥有的创业基础，我相信在我们的共同努力下，一定会有一个美好的发展前景，我相信我们在座的每一个人，也请你们相信我！

当然，我们都清楚，发展对公司来说决不是一句空话，发展需要我们都付出扎实的工作和艰辛的劳动，发展需要我们每一个人都为公司的发展献计献策。新的一年里，我们要脚踏实地，从公司发展的高度出发，从一切为了客户的服务宗旨上出发，明确目标，突出重点，扎实工作，切实做到“四个确保”，我们才有可能迎来美好的发展空间。

（一）抢时间、争主动，确保工作进度。公司工作的各个环节都一定要牢固树立速度就是质量、速度就是效益、速度就是责任的意识，紧抓速度这个环节不放松，早计划、早安排、早设计、早行动。要制定周密具体、切实可行的维修保养方案，科学安排，每项维修保养工程什么时候开工，什么时候完工，都要有详细的进度打算，在实施中严格按进度工作，只能提前，不能拖后。

（二）严格维修标准，确保工作质量。汽车维修保养工作是销售厂家关注的焦点，是客户关注的焦点，是评价一个维修企业水平的重要指标，如果质量上出现了问题，我们无法向客户交待，无法向厂家交待，也无法和我们自己交待。我们宁可干这个活，也不要干“豆腐渣”活，对此，我们公司的态度是十分明确的。不论哪个承办单位，只要在工程质量上出现问题，我们就要严肃追究责任，绝不姑息迁就。各部门要把工作质量作为头等大事来抓，组织得力人员盯上、靠上，加强对维修保养全过程的管理，确保工作质量达到要求，真正把每一个维修项目建成精品项目、招牌项目。

（三）坚持规范作业，确保安全生产。在工作的每一个环节，我们要始终坚持“安全第一”的工作原则，树立安全就是效益的观念，下大气力排除安全生产的隐患。现在我公司的安全生产形势是好的，这一点一定要得到保持，如果一旦发生安全事故，对公司的经营一定会造成严重的影响，更为严重的是会给受害者（可能是我们自己）造成很大的身心伤害和财力浪费。这一点作为我们每一个维修行业的从业者都应该有切身的体会。

（四）坚持规范运作，确保资金的有效利用。公司发展需要资金支持，这一点是肯定的，另一方面，作为公司的各个部门也要树立节约的意识，争取让每一分钱都用在应该用的地方。各部门要合理使用有限资金，保证公司正常运转。所有资金支出必须由严格控制，实行“一支笔”审批，严禁乱开资金支出口子；维修保养造价要严格按照预算，每一个环节都要精打细算，尽量减少不必要的开支，既要把事情办好，又要打紧打严，节省投资。

第3篇：维修汽车工作总结

一、几个阶段性的工作

我市汽修市场整顿工作共分五个阶段，各阶段工作各有侧重点。

第一阶段：动员阶段

主要是成立组织机构和做好宣传发动工作。成立了以市交通局xx副局长为组长的领导小组和以xx副处长为办公室主任的整顿工作机构。利用报纸，广播电视等新闻媒体向社会各界宣传18次，组织骨干企业在相关地段集中宣传，悬挂横幅150条，发放宣传资料1100套，并设立了咨询台，现场接受投诉和咨询。在处内部资料《运政管理信息》上刊登治理整顿信息7条，对整顿活动各方面的工作进行了全面、及时、有针对性的报道。除按省局要求向一、二类企业发放《 致全省汽车维修业户的一封信》外，还向全市486户汽修专项业户发放《致全市汽车摩托车专项业户的一封信》，为整顿工作造就了强大的舆论氛围和宣传攻势。

第二阶段：集中整治阶段

对全市三环路范围内无证修车、超范围修车的业户进行重点清理，运政三个稽查大队及汽修管理科全员出动，在全市主要路段展开了拉网式的检查。共检查420家业户，对98家业户进行了查处。清除乱起名称，乱标维修范围、乱挂汽车维修标志的“三乱”行为52起。对全市25家特约维修企业在重新核实特约维修资格的基础上，向全社会进行了公示。

第三阶段：规范内部管理阶段

全面健全各类台帐，重新修订各项工作程序，日常管理工作做到了规范化、程序化、标准化；全面启用了“运证在线”行政管理系统，信息资料全部上网、资源共享、阳光操作；对全市（含六县）运政执法人员进行了汽车维修行业行政执法专题培训，提高了服务意识和行政执法水平。

第四阶段：一、二类汽车维修企业资质审验阶段

对全市汽修企业进行资质认定，要求41家企业进行限期整改,8家不达标企业予以注销。结合省计分考核办法，对汽修企业的维修资质及经营情况进行了专项检查，对 44家企业的不规范经营行为进行了计分处理。

第五阶段：巩固治理成果，全面总结阶段

针对前一阶段整顿期暴露问题比较多的路段、业户进行了复查。巩固治理战果，防止回潮。同时健全业户档案，实行跟踪服务，实施动态管理。

二、几个特点

1、把整顿维修市场同汽修企业年审结合起来，把国家有关维修市场整顿的要求，贯彻到年审指标之中，以年审促整顿、以整顿促规范、以规范促提高。

2、把整顿维修市场同全市轰轰烈烈开展的“万人评运管”活动紧密的结合起来。先规范执法行为，再规范汽修市场经营行为，争取社会各界对这项活动的支持、理解、创造良好的执法环境。

3、突出人员持证上岗工作。我们认为人力资源是第一资源，人员管理是第一任务。行业管理工作必须紧紧抓住人这一最活跃的因素。通过提升人的素质和水平，提高行业整体技术水平。通过持证上岗强化对人员的管理，规范行业的经营行为，树立行业良好形象。我们以这次集中整顿为契机，在近几年工作的基础上进一步强化从业人员持证上岗工作，目前全行业质量检验员、价格结算员持证率达98％以上，近80％维修技术人员持有交通运管部门核发的上岗资质证。近

50％的人员持有行业管理部门考核、劳动部门核发的技术等级证书。全行业人人学技术、个个讲诚信的热潮正在兴起。

4、以促进行业健康发展为目的，以规范经营行为为手段，始终把引发企业自律和全面落实行业法规有机结合起来，把行业管理从被动的要他做尽力转化为他要做的自主行为上来。这次活动中我们集中抓好打击乱起名称、乱标名称、重新公告特约维修企业。维修质量、维修收费专项检查和严查倒卖维修竣工出厂合格证、使用假冒伪劣配件等违规行为，都得到大部分企业理解和支持，对不规范的企业震慑作用也相当大。

三、几点启示

1、今后汽修行业管理从根本上讲是依法管理，加强法规建设将是我们一项极其重要的工作。否则我们汽修管理以后的生存空间将越来越小。省汽修市场管理条例（讨论稿），很大程度上解决了困扰我们多年的问题，操作性较强，建议集中人员、精力、修改、完善，力争尽早出台。

2、必须重新认识路边店的现状，作用及发展趋势。要克服那种把路边店消极作用夸大的意识和倾向，要理解一、二类在满足市场需求方面的不完整性和不完善性及三类业户的广阔空间，仅靠打压解决不了问题，必须充分运用经济手段，扶优限劣，以提高档次、规范行为为出发点和落脚点，

构筑一、二、三类协调发展、互为补充、共同发展的格局。

3、严把开业条件是提高行业档次和水平的关键环节。有恒产者有恒心，只有严格按照开业条件把好准入关，才能提升企业档次，企业才能有长远打算。从根本上维护行业利益，促进行业发展。

第4篇：汽车修理厂年终工作总结

一、统一思想，切实增强加快公司建设和发展的责任感和紧迫感

汽车是一个现代城市的重要载体，是带动一个地区经济发展的驱动力，作为汽车维修行业，我们就是城市驱动力马达的维修师、保养师，作为一名汽车维修工作者，我们的每一位同志都完全有理由自豪和骄傲。近段时期以来，公司把汽车维修、零件供应、售后服务、基础设施建设及公司的总体建设摆上突出位置，通过一系列强有力的措施，推动了公司建设的超常规发展，取得了令人瞩目的成绩。但是，对照先进兄弟服务站的发展速度，对照郑州市乃至河南省的经济社会发展形势，对照广大客户的愿望和要求，都还存在不小的差距。我们务必要保持清醒的头脑，统一“三种认识”。

第一，我们的基础建设投入不是多了，而是力度不够大。自去年以来，我们累计投入基础建设资金****元，实施了维修厂搬迁、门市整修等多项工程，现公司整体经营面积扩展到***平方米。而前段时间我参观的***（地址），仅去年一年，就投入基础设施建设资金**元，经营面积达到**平方米。面对各地竞相加快城市建设的形势，我们决不能在城市建设投入上有任何的迟疑和丝毫的顾虑，坚决破除自满自足和畏难发愁思想，以资金大投入带动城市规模大膨胀，推动公司经营效益大发展。

第二，我们公司整体竞争力不是强了，而是优势不够突出。现在，汽车维修保养行业各单位之间的竞争越来越集中在技术实力与服务态度的竞争上，而这两项正是是公司竞争力的重要组成部分，直接决定着整个公司的整体发展前景。

公司通过近几年的建设和经营，我们经营各方面的功能不断完善，经济承载能力不断提高，但总的看，经营的框架还没有完全拉开，现有的基础设施刚刚配套，经营环境才得到初步改善，还不能适应整理公司快速发展的需要。我们必须紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松，进一步加大经营力度，增强公司

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