油库罐区总结

导读：　油库罐区总结(共6篇)油库总结第一章1．油库的定义及其任务是什么?油库是用来接收、储存和发放石油或石油产品的企业和单位。油库是协调原油生产、原油加工、成品油供应及运输的纽带，是国家石油储备和供应的基地，它对于保障国防和促进国民经济高速发展具有相当重要的意义。2．从管理体制，储油方式，运输方式等几个方面将油库分为哪几种类型...

篇一:油库罐区总结
油库总结

第一章

1．油库的定义及其任务是什么?

油库是用来接收、储存和发放石油或石油产品的企业和单位。

油库是协调原油生产、原油加工、成品油供应及运输的纽带，是国家石油储备和供应的基地，它对于保障国防和促进国民经济高速发展具有相当重要的意义。

2．从管理体制，储油方式，运输方式等几个方面将油库分为哪几种类型?它们各自的特点和业务性质有什么不同?

管理体制：独立油库；企业附属油库

储油方式：地面油库；隐蔽油库；山洞油库；水封石洞库；地下岩盐库；海上油库 运输方式：陆运油库；管道型油库；铁路型油库；水路型油库

3．油库为什么要分级和分区?具体是怎样划分的?

油库主要是储存易燃易爆的石油和石油产品，这对油库安全是个很大威胁，油库容量越大，一旦发生火灾或爆炸等事故造成的损失也越大。因此从安全防火的观点出发，根据油库总容量的大小，将油库分为若干等级，并制定出相应的安全防火标准，以保证油库安全。我国《石油库设计规范》中根据油库总容量的大小将油库划分为五个等级。

油库内的各项设施散发的油气量和火灾危险程度以及生产操作方式各不相同，而且差别较大。因此有必要按生产操作、火灾危险程度、经营管理特点将各项设施分区布置。一般按油库业务要求可分为储油区、装卸区、辅助生产区、行政管理区四个区域。

4．油库容量是怎样确定的?选用油罐时应该注意些什么?

周转系数法；统计预测法；储存天数法

选择油罐的一般原则是：

（1）在总容量不变的前提下，尽可能选用单体容量较大的油罐；

（2）油罐的数量应能满足收发作业、库内输转等方面的业务要求；

（3）在总库容无较大增加的前提下，应尽可能使各种油品储罐的规格统一。

5．什么叫周转系效?

周转系数就是指某种油品的储油设备在一年内可被周转使用的次数。周转系数反映了油库储油设备的利用率，显然，周转系数越大，设备利用率越高，储油成本也越低。

6．什么叫油罐的利用系数，名义容量，储存容量，作业容量?

油罐的利用系数；

（1）名义容量，即油罐理论容量，它是按油罐整个高度计算的。

（2）储存容量，油罐储油时，实际上并不能装到油罐的上边缘，一般都留有一定距离，以保证储油安全，因此油罐的储存容量即是油罐能够用来储存油品的实际罐容。

（3）作业容量：油罐使用时，出油管下部的一些油品并不能发出，成为油罐的“死藏”，因此油罐的储存容量减去死藏容量即为油罐的作业容量。

第二章

1. 轻油装卸系统由哪几部分组成?各部分的功能是什么、有哪些设备?

铁路轻油装卸系统是由输油系统、真空系统、放空系统三大部分组成的。

输油系统由鹤管、集油管、输油管路和泵组成，其作用是输转油罐车与储油罐内的油品。 真空系统由真空泵、真空罐、气水分离器和真空管路组成，其作用是引油灌泵和收净油罐车

底油。

放空系统由放空罐和放空管路组成，设置放空系统的目的是：当用一根管线输送几种油品时防止混油；防止油品体积膨胀胀坏管路；输送含蜡和粘稠油而未采用热伴随管时，防止出现凝管事故。

2．粘油装卸系统与轻油装卸系统有什么不同?

粘油罐车一般采用下部卸油方法，因此不需要设置真空系统。为了满足油品加热的要求，需要设置加热设施。

3．铁路油罐车装卸方法有哪几种?各有什么特点?适用于什么情况下?

铁路装油方法：上部装车

铁路卸油方法

上部卸油：泵卸法；自流卸油；潜油泵卸油；压力卸油

下部卸油

4. 布置铁路装卸作业线有哪些要求?

作业线要布置成尽头式

作业线应严格保持平坡直线

合理选择作业线股数

轻、粘油作业线宜分开布置。若轻、粘油布置在同一股作业线上，相邻轻、粘油两鹤管之间的距离不宜小于24米，而且在布置时应轻油在前，粘油在后。

5．铁路作业线长度如何计算?

6．铁路装卸油系统中，鹤管与集油管的连接方式有哪几种?输油管与集油管怎样连接?真空管与鹤管、输油管怎样连接?

专用单鹤管式；多用单鹤管式；双鹤管式；

输油管与真空管的连接有两种连接方式：一种是在每根鹤管控制阀门的上部引出一条短管与真空集油管相连；另一种是使真空管路与输油管在泵入口附近连接。

集油管和输油管必须按一定的坡度敷设，以保证装卸作业结束后，积存在管路中的油品能够自流放空。集油管宜自两端（或一端）向下坡向输油管接口，输油管宜向下坡向泵房。

7．铁路车位数怎样确定?

8．铁路装卸油鹤管数的确定，除了与车位数有关外，是否还与鹤管布置方式有关? 有关

9．公路发油设施有哪些?发油台有哪几种型式? 汽车油罐车、鹤管、汽车装油台

（1）通过式发油台：汽车可以直接通过，无须调车，故车辆停靠快，所需回车场地面积小，但同一时间装车的数量较少。

（2）倒车式发油台：这种发油台可同时进行多种油品的灌装，但车辆停靠所需时间长，回车场地大。

（3）圆亭式发油台：一般在亭的四周均布4～6支鹤管。

10．简述汽车油罐车灌装的方法及流程．

泵送灌装

自流灌装

高架罐自流灌装（不推荐）

11. 公路发油鹤管数如何确定?【油库罐区总结】

12．什么叫油轮，油驳?

油轮带有动力设备，可以自航，一般还设有输油、扫舱、加热以及消防等设施。

油驳是指不带动力设备，不能自航的油船，它必须依靠拖船牵引并利用油库的油泵和加热设备进行装卸和加热。

13．油码头的种类有哪些?

（1）近岸式码头：近岸式码头多利用天然海湾或建筑防护设施而建成，常见的近岸式码头有近岸式固定码头和近岸式浮码头两种。

（2）栈桥式固定码头：这种码头借助引桥将泊位引向深水处。栈桥式固定码头一般由引桥、工作平台和靠船墩等部分组成。

（3）外海油轮系泊码头：为了满足巨型油轮停泊的需要，油码头已开始向外海发展。外海油轮系泊码头主要有浮筒式单点系泊设施、浮筒式多点系泊设施、岛式系泊设施三种形式。

14．简述建造油码头的港湾或河域必须满足哪些条件?

地质条件好，避免产生过大的位移和沉降；防波能力强；水域面积宽阔；有足够的水深

15．什么叫油库的工艺流程及工艺流程图?

工艺流程是指油库所有工艺设备为完成油库的业务而构成的有机集合。如果把这种有机集合反映在图纸上，便是工艺流程图。

16．对于油库的工艺流程应满足什么样的要求?

满足生产要求；操作方便，调度灵活；节约投资

17．库区管网有哪几种布置方式? 各有何特点?其中最常用的布置方式是什么? 单管系统；双管系统；独立管道系统

一般油库罐区管网的布置形式以双管系统为主，以单管系统和独立管道系统为辅。

18．油品为什么要进行分组? 分组的主要原则是什么?

分组原则：把性质相似、色泽相近的油品分为一组

分组目的：同一组内的油品可以共用泵、管路进行输送

19．油库中经常用什么方法确定输油管线的直径?

有泵管路：经济流速确定管径

无泵管路：自流作业要求确定管径

20．油库中常用的泵有哪几种? 各自的特点是什么?

输油泵：离心泵；容积式泵。离心泵具有结构简单、运转平稳、可与电机直接连接、流量均匀、工作可靠等优点，但其自吸能力差，泵的汽蚀问题相对较为突出。容积式泵一般自吸能力较强，但其结构复杂、零件加工精度要求高。从泵的操作使用上看，离心泵开泵前必须先灌泵，开泵时必须关闭排出阀；容积泵启动前不需灌泵，开泵前必须先打开出口管路中所有

-42阀门。油库中输送粘度在(4~5)×10m/s以下的油品时，广泛采用离心泵；输送粘度较高的

重油、燃料油、润滑油等则采用容积式泵

21．离心泵的选用一般要经过哪几个步骤?

（1）画出输油系统示意图，标明各管段的几何长度、管径、起、终点的标高。

（2）确定输油系统基本工艺参数，包括：

业务流量：根据作业量和所要求的作业时间来确定。

油品的粘度：与输送温度有关，一般计算温度的选取遵循以下原则：

需要加热输送的油品取加热温度；

汽油等高蒸汽压油品取最热月大气平均温度；

其它油品取最冷月大气平均温度。

各管段的计算长度：各管段的计算长度为管段的几何长度与管件局部摩阻当量长度之和。

（3）计算泵的扬程：H=h+ΔZ中－中

（4）选择离心泵：根据业务特点、业务流量下对应的泵的扬程查泵样本选择合适类型的离心泵，尽可能使泵处于高效区工作。

22．什么是离心泵的汽蚀?

23．离心泵不发生汽蚀的条件是什么?

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24．如何根据泵样本上提供的泵的允许汽蚀余量或允许吸上真空度来确定油库泵房中泵的安装高度?泵性能参数的换算问题应怎样考虑?

25．怎样为泵选配原动机?

26．怎样用图解法确定管路系统的工作点?

（1）做出泵特性曲线。

（2）做出各段管路特性曲线。

（3）将各特性曲线按实际的串并联关系进行叠加。

（4）找出工作点（相当于这个系统的能量平衡点）。

（5）确定泵的工况（工作点下流量、扬程）及各个管段的流量

27．图解法中如何确定泵的流量、扬程?如何确定泵的排出口处的压力、泵的吸入口处的吸入真空度?如何确定各管段的流量?

28．上卸系统中，吸入管路上某点的剩余压力的物理意义是什么?

大气压力被管路摩阻及位差消耗后还剩余的压力。

29．简述铁路上卸系统中汽阻的概念。

铁路上卸系统中，由于油品的吸入是依靠鹤管内的真空及利用大气压力的作用来实现的，因而上卸过程中，油品吸入所能利用的能量很少，油品在吸入管路中的压力总是在大气压力以下。吸入管中任一点的压力称为该点处所具有的剩余压力，也就是大气压力被管路摩阻及位差消耗后还剩余的压力。如果吸入管中剩余压力小于或等于输送温度下油品的饱和蒸汽压力，则油品便会大量汽化，形成汽袋隔断油流，从而破坏系统的正常工作，导致上卸不能正常进行，这种现象称为汽阻。

30．什么叫真空——剩余压力图?它是怎样绘制出来的?各条线所代表的物理意义是什么?利用解析法、图解法（真空——剩余压力图）如何校核卸油管路是否会发生汽阻?如何判断泵是否会发生汽蚀?

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31．克服汽阻、汽蚀的措施有哪些?

避免汽阻断流的措施：

1.设计上：改变鹤管形式，或降低鹤管高度；加大汽阻点之前的管径

2.操作上：对罐车淋水降温，或夜间卸车；调节泵出口阀，减小流量；采用压力卸油 避免汽蚀的措施

1.设计上：加大泵吸入管路的管径；在保证泵到装卸区安全距离的前提下，缩短吸入管路长度

2.操作上：对罐车淋水降温，或夜间卸车；调节泵出口阀，减小流量；采用压力卸油

第四章

1．油库中油品加热的目的有哪几个方面?

加热的主要目的是：防凝、降粘

具体的讲，对油品进行加热的目的大致可分为以下几个方面：

（1）降低油品粘度，减小输送过程中的摩阻，从而减少动力消耗，加快装卸速度；

（2）降低原油粘度，促进原油破乳；

（3）加速原油、润滑油、燃料油等的水份、杂质的沉降；

（4）加速油品的调和；

（5）润滑油的净化再生。

2．油品加热的方法有哪几种?各有什么优缺点?目前我国油品加热广泛采用的是什么 加热方法? 罐车加热

（1）蒸汽直接加热法 该方法是将蒸汽直接通入油品中，利用蒸汽与油品的直接接触换热。

该方法操作简单，热效率高（因蒸汽不经任何换热设备）。但该方法不适用于对含水有严格要求的油品，因为冷凝水残留在油品中会影响油品质量。

（2）蒸汽间接加热法 该方法是热介质（蒸汽）通过一些换热设备来给油品加热（如油罐中的管式加热器，油罐车的加热套等）。蒸汽不直接与油品接触，因此不会影响油品的质量。这种方法是油库中最常用的加热方法。

（3）热水垫层加热法 将热水、蒸汽等热介质通入油品下部的水垫层中，利用热水垫层与油品换热，给油品升温。

该方法热效率不高，而且还需要很多热水。地下水封石洞库用固定水位法储油时，常利用热水垫层加热法给油品加热。

（4）热油循环加热法 大罐底部有环状喷咀。从油罐中不断抽出一部分油品，经换热器（或热煤炉）加热后，再用泵打回油罐中与冷油混合，把热量传给冷油。该方法具有以下特点：

a、 传热效率高（冷、热油直接混合）

b、 不需在油管内设加热器，从而避免了因加热器锈蚀而影响油品质量，也免去了罐内的检修工作。

c、 避免了罐内杂质的沉积。【油库罐区总结】

输油管加热：

（1）蒸汽管伴随加热法

a、内伴随：将适当数量的蒸汽伴随管安装在输油管线内部。 b、外伴随：将一根或数根蒸汽管与输油管线用保温材料包扎在一起，或者把蒸汽管和输油管布置在同一管沟内，通过蒸汽管路与油管及油品之间的换热而使油品升温。该方法除了热效率不如内伴随高外，它避免了内伴随的所有缺点，因此使用比较广泛。

（2）电加热法 与油罐（车）电加热相比较，油管的电加热法应用得较为普遍，因为油管中的油品量少，因此耗电量相对比较小。管路电加热有直接加热、间接加热和感应加热三种方法。

a、 直接加热法，是对管路直接通电，使管路本身发热而加热油品。该方法要求管路外包以良好的电绝缘材料，以减少电流损失和保证安全。

篇二:油库罐区总结
油库HSE工作小结

乌海油库二〇一三年HSE工作小结

一．油库概况

中国石化内蒙古乌海油库位于乌海市海南区巴音陶亥田盖素经济开发区低碳产业园区内。油库及铁路专用线占地194.77亩。库长434米，库宽156米，铁路专用线2.42公里，总库容量32000m³。该库始建于2012年4月份，10月份竣工。经过上级公司及地方有关部门的检查验收后，根据内蒙石油公司的要求，乌海石油分公司及油库对投产前的的各项工作进行了充分的准备。于2013年1月27日开始进油，3月10日正式出油。

油库下设综合组、计量组、化验组、卸油组、付油组、安全维修组，共计20人。社会化用工8人（其中：厨师1名、保洁1名、司机2名、保安人员4名）。

主要设施设备有：内浮盘油罐12座。其中5000m³内浮盘油罐2座，3000m³内浮盘油罐2座，2000m³内浮盘油罐8座。卸油泵房设置：卸油泵10台，其中200GY60A管道泵4台，100GY40A管道泵4台，HZB80活塞转子泵2台。卸油栈桥设置：卸油鹤管及配套设备25套。汽车收发油区设置：100GY25A发油管道泵8台，发油鹤管及配套设备8套，16个汽车卸油口。供电系统设置：630KWA干式变压器一台，400KW发电机一台及配套的高低压电柜和控制屏柜。消防系统设置：2台电动冷却泵，2台电动泡沫泵，泡沫比例混合装置一套，1000m³消防水池一座，消防栓20个，泡沫栓21个，油罐自动喷淋消防系统等配套灭火器材。含油污水处理设备一套。自控系统设置有视频监控

系统、周界安防系统、油罐计量系统、油罐高液位报警系统、发油系统、可燃气体报警系统、消防报警系统等。

二．主要工作

油库运行以来，在上级领导的关心和支持下，我们始终围绕和坚持全员、全过程、全方位、全天候的安全监管管理原则和安全第一、预防为主、全员动手、综合治理、改善环境、保护健康、科学管理、持续发展的HSE方针。狠抓了油库HSE管理，确保了油库收发油正常运行。

<一>.建立规章制度，用制度规范工作程序和员工的行为

投产前，我们首先组织有关人员学习了上级公司针对油库管理制定的相关制度及有关规定。在此基础上，结合我库的实际，先后制定了油库投产运行方案，岗位HSE职责，HSE管理制度，设备操作规程，各种管理规定，作业程序，油库HSE考核办法等。同时组织员工进行学习，要求每位员工从我做起，时刻用制度约束自己的行为，认真执行上级公司及油库的各种管理制度，并在具体的工作中严格落实。从而在全库上下形成了一种用制度管人，用制度规范工作程序的良好氛围。这样以来，不但工作中杜绝了“三违”现象，而且也使各项工作有章可循，杜绝了各类安全事故的发生。同时每月参照油库HSE考核办法，对员工和班组的学习、工作等情况定期进行考核，考核结果予以讲评，并作为评先的主要依据。避免了在工作中干好干坏一个样的不良风气，既鼓励了工作好的员工，对工作差的员工也能及时看到不足之处，以便在以后的工作中取长补短，更加努力做好工作。 <二>.强化“三基”工作。不断提高员工的安全业务知识和操作技能

年初，我们在制定油库年度工作计划时就明确提出了强化管理，全年不发生安全、环保责任事故等6项工作目标。如何落实工作目标，我们认为在认真贯彻落实上级公司及油库制定的各项管理制度的同时，必须抓好“三基”工作 ，即：基层建设、基础工作、基本功训练。

1.基层建设

首先坚持“以人为本”的管理理念，认真开展思想政治工作，不断加强职业道德修养，努力培养员工敬业爱岗的工作作风。第二，加强安全教育和培训，我们采取了集中教育培训、到兄弟油库实地学习及平时的安全学习教育等形式。努力提高员工的安全意识和操作技能。第三，强化员工的团结意识，努力使我们这支队伍在精神面貌、团队作风，整体素质方面有了一个提高，并能有效的发挥团队整体功能。第四，定期组织班组长进行政治、业务、管理等知识的学习，研究布置和总结油库的工作，对他们在工作中遇到管理等方面的问题及时帮助予以解决。第五，积极开展文体活动，充分调动员工的的工作积极性，不断促进各项工作的顺利开展。【油库罐区总结】

2.基础工作

根据相关制度及HSE工作标准的要求，我们在具体的工作中逐条予以落实，首先狠抓了各种记录，台账、档案、帐表单和手续的传递，要求做到全面、细致、准确。其次，对安全、设备、数质量、健康环保等工作均严格遵照HSE、数质量等有关规定认真进行实施，杜绝违规行为。第三，认真开展安全活动，要求每位员工要树立安全理念，规范操作行为，消除安全隐患，提高安全技能。并在平时的工作中加

以引导，搞好工作前、中、后的检查复核。努力做到执行制度要严，现场管理要实，设备管理要细，事故问责要狠。

3.基本功训练

首先制定了员工学习培训计划，并按照计划逐步予以落实。油库每周都要定期组织员工进行HSE有关知识、管理制度等方面的学习，在学习的基础上，理论联系实际,进行现场问答，讲解作业流程的具体步骤，对作业流程不熟悉，违反操作规程的行为及时予以指正，讲清楚违规作业的危害性，努力提高员工的岗位危害识别、风险评价和预防措施的能力。其次，加强各种安全预案的演练，要求每位员工要积极参与,明确职责，刻苦训练，经过多次反复演练，对罐区、卸油泵房、公路接卸油区、发油亭等部位的突发事件基本做到了操作准确，配合得当，不慌不乱，沉着应战的能力。第三，对上级组织的化验、计量、安全消防等培训、初级工考试、技能比武的学习我们均积极参加，并取得比较好的成绩和效果。

<三>.抓好现场管理、杜绝“三违”，确保安全作业

油库的管理关键在于现场的管理，盯不住现场，再好的管理也是惘然。因此，自油库投产以来，狠抓了现场管理，及时消除违规行为和安全隐患，确保了收、发油等作业的顺利进行。

首先，认真履行“上标准岗，干标准活，交标准班”的承诺，严格落实安全生产责任制，坚持“谁主管，谁负责，谁在岗，谁负责”的原则，遵守安全规章制度，执行安全作业标准，杜绝“三违”，做到三不伤害，真正达到“三无”员工标准，确保油库的安全生产。

其次，狠抓安全操作规程与作业流程的管理，要求员工要杜绝违

规操作，相互监督，相互制约，凡是发油、上油罐车和登罐计量等特殊作业中，必须戴安全帽，并搞好防护工作。同时，各班组长不间断的对作业现场进行巡查。遇卸油，动火等重大作业油库领导坚持了跟班作业，发现员工违规操作时，及时予以制止，并对其进行批评教育，情节严重者，加重处理并通报批评。这样以来，既教育了违规员工，又可以让其他员工引以为戒，避免了此类违规现象的再次发生。

第三，加强施工现场的监管。今年以来，我油库先后进行了栈桥改造工程与库内铁路护坡工程。每次在作业前，除了对施工人员进行安全教育，签订安全承诺书和安全协议，办理用电用火作业许可证外，关键是要抓住施工作业现场的监督管理。一旦发现违反制度的情况应立即制止，严格要求施工部门认真整改，否则责令停业整顿，合格后方可重新予以作业。由于重视施工作业现场的严格监督管理，保证了施工现场及油库收发油等作业的安全运行。

<四>.加强设备管理，正常发挥设备的有效功能

设备管理是我们油库安全管理的一项重要工作。设备管理的好与坏，关系到油库内各项作业能否正常安全进行。因此，我们根据“谁使用，谁维护”的原则，制定了设备维护保养计划并予以落实。在“三级”安全检查中，对设施、设备一并进行系统的检查，发现问题，及时处理。自2013年以来，我们在日常维修保养的基础上，先后对视频监控系统，周界安防系统、消防报警系统，收发油管道泵，消防泵启动柜，消火栓、路灯等设备进行了维修、更换与调试，对电气设备、各种接地装置按规程进行检测和维修。目前，油库的设备基本处于良好的状态。在日常设备管理中，我们严格按照“四定”的要求进行管

篇三:油库罐区总结
2015油库工作总结

第1篇：油库工作总结范文

2015年XX油库在集团公司的正确领导下，认真贯彻和执行集团公司及部门的各项工作部署，以科学发展为统领，紧紧围绕油库软、硬件建设方面，夯实油库基础建设，通过全体员工共同努力，XX铁路油库在油库建设完善方面及验收后运营的准备工作取得了一定的成绩，同时也存在不足。现将2015年的全年工作总结如下：

一、油库建设情况2015年，是集团公司“十二五规划”的开局之年，XX公司对全年的发展做了重要的安排部署。XX铁路油库按照XX公司及部门的统一安排，紧跟改革和发展的步伐，加强油库的设备设施和规章制度的建设。在主体工程建设完成的情况下，XX铁路油库按照公司对工程质量的严格要求，对主要设施和重点区域进行了整修改造，达到了油库的安全生产标准，现在油库已完全具备了接卸发油的功能；同时，油库积极完善制度汇编，建立、健全油库规章制度，划分工种及岗位职责，加强员工培训和教育，制订XX油库试运营方案，先后汇编和完善了《油库设备管理制度》、《油库安全考核与奖惩办法》、《油罐附件的安全检查和维护制度》等一系列章程办法，强化了油库的安全经营管理。在油库试运营前，油库工作人员在公司领导的安排下，已与XX铁路公司、国土局、安监局等部门进行了多次接洽、沟通，取得了一定的进展。现已与XX铁路公司商定了安全运输和铁路专用线代管维修协议，待XX公司与XX铁路公司签订协议生效后，油库即可进行储运油。

二、主要工作开展情况总结2015年的工作，在XX公司及部门大力支持下，在全体员工的努力下，XX油库主要完成了以下几个方面的工作：（一）加强油库基础设施的整修改造，提高油库的工程质量加强油库基础设施的整修改造，按照油库的工程的建设标准，XX公司对油库工程质量的要求，及XX铁路油库，先后对涉及油库安全生产的重要设施设备和重点区域，进行了全面的整修改造。对铁路专用线进行整修改造，J5道铁路专用线南北两端反向曲线弯度过大，将轨道顺直，把XX铁路的既有铁轨向西移动，使油库专用线顺齐连接，更换了铁路专用线部分损坏轨枕，更换了两组扳道器及一组挡车器，铁路专用线已经通过了验收；对付油装载台紧急开关和罩棚顶照明灯线路进行改造，符合安全标准；对污水化粪池进行整修改造，对公路护坡及排水沟进行修砌，对路面进行了铺油修复，针对油库的土建、安装及电力都进行了细致的整修整改，保证了工程的建设质量。对库内所有的系统设备进行了调试工作，油泵房内泵机开关及泵机的运转情况、输油管线的冲洗试水、消防系统打泡沫、试水，喷淋系统的测试等都做了测试，并将存在的问题一一记录在案，后期进行整改检测，以保证油库在试运营后，所有设施设备运行正常。截止8月份，油库的设施设备均已通过了XX公司的验收。进入11月份，天气寒冷，为了做好设备防冻工作，油库组织人员对卸发油管线及罐底进行了冲洗，防止管线内上冻损坏管线；对1＃、2＃、3＃、4＃油罐呼吸阀和阻火塞进行了清洗，并对呼吸阀更换了机油，及时消除安全隐患，保证了设备安全运转。根据设备管理工作计划，油库组织实施了设备季度检查工作，分别检查了1＃、2＃、3＃、4#、5#、6#泵机进行了检测，清洗了过滤器，坚持了“预防为主”和“维检按时，修理按需”的工作原则，保证了设备性能良好、运转正常，杜绝了设备事故的发生。油库对机械设备专项检查20次，有效的防止了设备可能出现的事故隐患，确保了设备设施的完好率。（二）加强人员培训，完善规章制度建设，提高安全经营管理水加强人员培训，完善规章制度建设，平按照公司的安排，在公司领导的关怀下，XX油库基础的硬件设施设备的建设和调试工作均已完成。8月份人员全部到位，XX油库制订了详细的人员培训计划。人员到位后，进行了为期一周的军训，锻炼他们吃苦耐劳的精神；针对业务技能方面，安排在本油库内熟悉工作流程和设施设备的使用，后去八拜油库进行了系统的油库知识学习和实际操作，组织员工学习《YY集团XX公司油库安全管理汇编》。通过学习培训，提高了员工对工作的深刻认识，强化了员工的岗位职责和安全生产意识。在油库基础建设基本完成的情况下，油库积极建立健全油库的规章制度。通过向三座油库既有的规章制度的借鉴和学习，XX油库结合自身情况，先后整理和完善了《XX油库设备安全管理制度》、《XX油库安全生产考核与奖惩办法》、《XX油库制度汇编》等一系列的规章、制度，尽量做到油库工作万事有章可循，为油库的安全经营管理奠定了坚实的制度基础。通过强化人员管理培训和建立健全油库各项规章制度，XX油库已经完全具备了试营运能力。（三）加强与外部的协调，做好业务对接，争取早日实现正常营加强与外部的协调，做好业务对接，运由于XX铁路油库是我公司建在YY集团外部的第一座新建油库，所面对的问题很多。外部协调工作能否做好，直接影响到油库的正常运营。为此，在公司领导的安排下，油库工作人员积极与XX铁路、国土局、安监局等部门进行接洽、沟通、协商。取得了一定的进展，为油库的正常运营提前做好了相应的准备。现已与XX铁路公司商定了安全运输和铁路专用线代管维修协议，需待XX公司与XX铁路公司签订协议生效后，油库即可进行储运油；与国土局积极接洽、协调，希望尽早完善油库的土地使用手续；与安监局、消防队积极沟通，已为在职员工办理了从业人员安全技术培训合格证和安全员的安全资格证书。在油库试营运前，XX油库按照公司会议安排，做好油品销售的业务对接工作，针对YY能源公司和周边厂矿单位的油品销售做好市场调研。经市场调研，能源公司对柴油的需求量达到5000t/年，若加上能源的运输车队，其对柴油需求量可达到10000t/年；周围厂矿单位对柴油的需求量约为10000t/年，为油品的社会化销售提供了坚实的基础。通过业务对接和市场调研，保证了XX油库在营运后即可实现可观的经营效益。回首这一年来的工作，在公司领导及部门的亲切关怀和支持下，XX油库从无到有，从图纸变成现实，我们虽遇到了很多的困难和挑战，但在面对平坦、宽阔的马路，面对宽敞、明亮的办公楼，面对崭新的机电、泵机时，我们感到所付出的汗水和努力是值得的。面对既有的成绩，XX油库的全体员工，不会骄傲自满的，我们将一如既往的努力工作，争取早日实现XX油库的正常化营运，完成公司及部门下达的各项经营指标。我们在实际的建设工作中，还存在很多不足之处，我们将努力在今后的工作中加以克服改进。

第2篇：油库工作总结

柯柯油库在公司的正确领导下，认真贯彻公司的各项工作部署，以科学发展为统领，紧紧围绕油库的软、硬件建设方面，夯实油库基础建设，通过全体员工的共同努力，柯柯油库在建设完善方面及验收合格正常运营前的准备工作，取得了一定的成绩，同时也存在不足。现总结如下：

一、油库的建设情况柯柯油库建设项目位于海西州乌兰县柯柯镇柯柯盐业集团东侧。主要建设内容为：储油罐区、铁路装卸油区、公路发油区、辅助生产区及行政管理区组成。一期拟建油罐10座，总罐容2.4万m，其中汽油罐3座，罐容0.6万m；柴油罐7座，罐容1.8万m；储罐均采用内浮顶罐；油库等级为二级。项目总占地面积66380平方米，总投资8748.06万元，其中环保投资611.3万元。项目在立项批复后，于2015年9月破土动工，2015年底前完成“三通一平”及基础建设，2015年3月27日复工建设，同年10月建设完毕。建设完成后由销售公司发展处处长宋伟等多位领导组正验收小组，对柯柯油库进行了验收检查，2015年2月15日海西州消防支队对柯柯油库进行了验收。现已与铁路公司、安监局、国土局等相关部门进行了多次接洽、沟通取得了不错的进展，待铁路专运线通车后，油库即可进行输运油。

二、主要工作开展情况在公司的大力支持和全体员工的共同努力下，柯柯油库主要完成以下几个方面的工作：1.加强油库基础设施的整修和改造，提高油库的工程质量按照油库工程的建造标准，及公司对油库工程质量的要求，柯柯油库先后对涉及油库安全生产的重要设备设施和重要区域进行了全面的整修改造。组织员工对整个库区及预留库区进行了全面的卫生清理工作，使柯柯油库的卫生面貌及员工们的工作环境大大改善；对付油区排污槽和付油棚照明系统进行了改造，符合了防爆安全规定；对卸油泵房及卸油栈桥潜油泵、鹤管、扫仓管线等存在问题的部位都做了整改；对罐区防火堤、消防管道、消防沙池等附属设施进行了改造，符合消防标准；针对油库的土建、安装及电力都进行了细致的整修整改，保证了工程的建设质量；对库内所有的系统设备进行了全面的调试工作，消防系统、喷淋、试水、消火栓等都做了测试，并将存在的问题一一记录在案，后期进行整改检测，确保油库运营后，所有设备设施运转正常。2.加强人员培训、完善规章制度建设按照公司的安排，2015年8月份，柯柯油库人员全部到位，柯柯油库制定了详细的人员培训计划。人员到位后，在格尔木小岛培训基地进行了为期2个月的理论培训，加强了员工对油库理论知识的认识，期间轮流安排员工到柯柯油库及格尔木油库进行实际操作，熟悉工艺流程和设备设施的使用方法。月份又安排全体员工到湖南株洲815油库进行了11系统的油库知识学习和实际操作。通过学习培训，提高了员工对工作的深刻认识，强化了员工的岗位职责和安全生产意识。在油库基础建设基本完成的情况下，油库积极健全油库的规章制度。通过向已建成的西宁油库、格尔木油库及湖南株洲油库的借鉴和学习，柯柯油库已制定了一些相关的规章制度，并在逐日完善。为油库今后的经验管理奠定了坚实的制度基础。通过强化人员培训、完善规章制度建设，柯柯油库已经具备了试运转的能力。回首这一年多的工作，在公司领导的亲切领导和关怀的下，柯柯油库从无到有，从图纸变为现实，期间我们遇到了很多的困难和挑战，但是面对平坦的马路、整洁的办公楼、崭新的设备设施时，我们感觉所有的辛苦和汗水都是值得的。面对现有的成绩，柯柯油库全体员工不会骄傲自满，我们会一如既往的努力工作，争取柯柯油库尽早的正常运行，完成公司下达的各项指标和任务。在实际工作中我们还存在很多的不足，我们将努力在今后的工作中加以克服和改进。

第3篇：油库工作总结

**年，我库在**县安全局及********的领导下，“安全第一、坚持预防为主”的原则，通过对员工的安全教育、悬挂安全宣传条幅、安全板报、消防演练等各种丰富多彩的安全活动，使全库员工的安全意识和应急能力得到不断地提高和增强。通过齐抓共管，营造全库员工关心和支持安全工作的局面。从而切实使我库的安全工作得到长足的进步和发展，为**石油市场的平稳运行，在安全方面起到了保驾护航的作用。同时也为**的经济发展贡献出了我们石油人的一份光和热！在**年全年的安全工作中，**安全监督局、********各级领导和工作人员经常深入我库进行安全检查与指导工作。并及时下发各种安全文件和举办各种安全教育培训活动，使**油库的安全工作得到了不断的巩固和加强，并取得实效。

一、领导重视，措施有力。为进一步做好安全工作，切实加强对安全工作的领导，我库把安全工作列入重要议事议程。油库主任**直接抓、分管副主任及安全监督****具体抓、油库付油、接卸、化验、维修等各个班组负责具体实施，上下一心、齐抓共管，使各项安全措施得到真正的贯彻和落实。

二、建立安全工作领导责任制和责任追究制。建立安全工作领导责任制和责任追究制度。由油库主任负责，将安全工作列入各班组的目标考核内容，并进行严格考核。

三、签订责任书。油库与各班组负责人层层签订安全生产责任书，明确各自的职责。将安全教育工作作为对油库每一位员工考核的重要内容，“谁贯彻主管、谁负责”的原则。做到职责明确责任到人。

四、根据安监局下发的文件精神，我库及时地对《**油库应急预案》进行了修改和完善。每月定时开展安全演练。根据文件的相关要求，详细地制定“**年安全生产活动月”活动方案。通过安全培训学习、板报、条幅的宣传，经常性的自检自查工作使“安全生产月”活动在我库如火如荼的展开。

五、开展常安全检查活动，常规安全检查与专项检查齐头并进。**油库实行员工日检查、班组周检查、油库月检查的常规检查制度。遇有国家重大节日、特殊时期、特殊天气（国庆、汛期、大风、暴雪）等，**油库还专门制订了《防恐预案》《防汛预案》《防暴雪、、预案》等各种专项预案，并进行了专项检查和专项演练，真正做到了“安全第一、预防为主”。

六、存在的主要问题和下步的打算我们在安全工作的方面做了一些工作，**油库的安全工作也得到了切实的加强和巩固，但是，随着社会的进步和发展、形势的不断变化，安全工作会有更多更新的要求，难度也会越来越大。油库是易燃易爆的危险化工企业，安全工作的形势在今后的工作中会更加严峻，要求和标准也会更加严肃、严格。今后，我们将进一步重视安全工作。同时积极解决安全工作中随时出现的新问题，不断提高我库的安全工作水平！

第4篇：油库工作总结

到油库工作一年时间里，我一直努力在工作实践中加强学习锻炼，从每一个方面提高自己去适应油库工作所需，学习工作所需的专业技能，提高自己的沟通以及表达能力。每一个人都有自己的个性，提高自己的表达与沟通能力对于我们调度员来说极为重要，这涉及到各个班组组成的这个大团队的协作能力，直接影响我们的工作效率和油库的生产作业的运行。油库调度室工作是一个综合性的工作，它涉及工作范围广，充当了油库生产环节“管家”这一角色。因此我们要强化自己多方面的知识和能力，培养自己缜密的思维习惯，认真细致以更好完成各项工作。为适应工作需要，我自觉在工作之余加强学习，向书本、领导、同事、群众学习，并在实践中检验所学知识，在实践之中反思、总结、积累和提高。调度室的工作主要包括油库的收油工作、每天的日常账务、月底的盘点以及统计公司所需各方面的数据，以发挥其在公司管理经营、计划决策等方面的用途。调度室岗位职责主要涉及到全面负责油库收、发、存各作业环节的作业板传递、作业协调、巡查复核；熟悉油库总工艺流程，各环节作业传递手续，熟悉油库各岗位责任制和操作规程；遵守各环节作业板传递制度，责任明确，每一环节必须有相关人员签字；每天的日常账务，要汇总当天出库、入库油品数量，各种设备、设施运行状况，交由主任签字后存档。经过一年的工作学习，对我自己来说也是一种磨砺，一种经历，一个新的开始，面对新环境的适应能力和掌控能力的挑战，也是认识自己不足不断改进不断提高的一个过程。工作就意味着责任，意味着承担，有了责任有了担当人才开始慢慢成熟。油库调度的工作也是对我自己个性的一种挑战，因为它，我培养自己的耐性，磨去曾经自以为个性的棱角以提高工作效率，喜欢自己曾以为最不喜欢的数据工作，养成细致周密的思维的习惯还有面对困难永不妥协的工作态度，考虑各个环节的工作情况，协调各个班组人员，更好地完成油库收、发、存各环节工作。达尔文的物竞天择生物进化论，是不是也预示了咱们人的进化论，最能适应当前环境的人才是强者。

第5篇：油库工作总结

光阴飞逝，来美华油库实习已经有一周时间了，在油库领导及同事的帮助下，我渐渐适应了这里的工作生活。对于大学刚毕业不久的我来说，这里提供了我一个很好的发展平台，特别在尤主任的精心指导，我对油库的环境及工作流程都有了一定的认识，通过学习HSE作业指导书，加上发油台的实践操作，我对油库的安全生产流程也有了深刻认识。以下是我对自己一周工作的总结：

一、主要内容：1、熟悉油库环境，认识油库各职能部门的领导及同事，包括主任室，票房组，计量部门，发油组，设备维修组及其他部门；了解油库设备，包括发油台，油罐区，泵房区，消防，供排水，供电各系统；2、接受上岗培训，初步了解公司的规章制度及作息安排，主要包括发油设备的操作，各种安全的注意事项，及突发事故的应急办法；3、在发油台进行实操，包括从指挥油车进站、检查安全措施的实施、刷卡发油、指示油车出站等流程，在工作中及时发现各种问题并积极向老员工请教；4、业余时间学习HSE作业指导书，学习发油及计量各项工作流程，结合实际总结工作经验；

二、存在问题：1、对工作流程不够熟悉，发油台各种突发情况处理不够妥当，发油前期油车押运员一些不合理操作没有及时阻止，存在一定隐患；发油时没有及时提醒押运员关上气阀，导致漏油；2、对油品知识不够熟悉，包括对汽油柴油的各种理化性质认识不足，对于不同油品安全防备的相关知识有待学习加强；

三、工作总结及期望：在这短短的一周时间里，通过与领导同事的接触，使我渐渐适应了油库生活及周边环境，

篇四:油库罐区总结
2016石油分公司油库安全专项检查自查整改报告

为深刻吸取储运有限公司“”输油管道爆炸火灾事故教训，进一步加强油库安全监管，确保油库的安全运行，根据国家七部委及西北公司《关于组织开展石油库安全专项检查的通知》要求，分公司成立安全自查小组，于6月5日在全分公司范围内开展了一次油库安全专项大检查，主要以油库建设情况、运行情况、消防安全情况、环境保护情况、安全管理情况为重点，全面开展安全隐患排查活动。现将自查情况总结汇报如下：

一、安全生产自查工作部署情况

1、在接到《关于组织开展石油库安全专项检查的通知》后，分公司及时召开安全专门会议，认真学习“7.16”四起事故通报，并根据《通知》精神进行详细部署。在分公司范围内进行了全面的安全检查和自查自改工作，并要求各科室、各班组认真做好迎接上级安监部门油库安全检查的准备。

2、成立了以分公司党政一把手为组长，分公司副经理、经理助理为副组长，油库主任、副主任及相关管理人员为成员的油库安全生产自查小组，深入油库各个班组、岗位，认真扎实开展安全自查工作。

二、石油库安全专项自查自改情况

分公司根据《油库安全专项检查表》逐项进行自查，现将自查情况及自查中存在隐患、问题的整改措施汇报如下：

1、油库建设情况

分公司位于市县境内，始建于1967年，1971年8月正式投产，系国家一级油库。油库行政办公区位于县火车站东侧,近邻312国道，距市110km。距离县城3km，交通便利。行政区东侧为沥青库罐区，南侧有一座硅铁厂及制药厂，西侧为农田，北侧为荒山；分公司主要储油设施有储油罐23座，位于距行政区4-7km的山沟内。油罐均为半地下覆土式拱顶罐，依山建设，周边为荒山，无村庄和住户，也无其他建筑和公共设施，油库选址符合城镇规划、环境保护和防火安全要求。

2、油库运行情况

防腐：各储输油设备设施均满足防腐要求。防雷防静电：油罐、设备防雷防静电接地与供配电设备的工作接地作联合接地，接地电阻≦1ω；泵房、值班室等建筑物顶设置有避雷带；泵房、铁路栈桥、罐室入口等危险场所设置有人体静电消除装置；所有平行布置的输油管线、电缆防护钢管均设置有等电位连接。供配电：操作区有变配电室一座，安装有单回路电源线路；两沟罐区分别设置有独立的变配电室，全库备有发电机组一座，可实现人工切换；库区内电缆采用铜芯埋地敷设，通往两沟线路采用线杆架空敷设，全库电力设施满足负荷要求。自动控制：油罐安装有液位计，并将信号远传至中控室，并设置液位高限、低限报警；每座油罐均设有可燃气体浓度报警器。

3、油库消防安全情况

分公司设有2座m3消防水罐及1座消防泵房。各要害部位配备足量消防水带、消防沙箱、消防锹及灭火器。设有专职消防队及义务消防队，制定有油泵房、铁路栈桥等各场所灭火作战方案。同时通过加强警消业务实战训练为抓手，切实强化警消人员素质的提高。通过合理安排训练日程，分时段、分科目进行原地着装、水带撒置、消防罐操、消防车操等消防业务训练，确保应急状态下快速启动，还经常性组织员工进行应急救援预案演练和应急器材使用培训。

4、油库环境情况

分公司油罐区地处山区，周边无固定居住人群，远离农田及附近水域，环境影响风险小。

5、油库安全管理情况

根据人事调动，分公司及时对hse（安全生产）委员会作出调整，同时下设仓储安全环保部为hse（安全生产）委员会办公室，配有专职安全管理人员8名，计量、化验等操作人员27人，均持证上岗；按照“一岗双责”原则，制定有经理hse职责等46个岗位hse职责；制定有油品手工计量操作规程、汽车油罐车装车作业操作规程、油罐及附件维修保养等操作规；制定有各类安全管理制度及相关安全管理规定32项，可满足油库安全管理的需要。

三、自查存在的问题及整改情况

此次油库专项安全自查共发现问题4项，已下发整改表，明确责任部门、责任人、提出整期限和整改措施限期整改。

1、沙帽沟值班室配电间无挡鼠板。

整改措施：及时配备挡鼠板，确保电气设备安全。

2、发油台1货位静电接地夹脱落。

整改措施：及时维修，确保防静电设施完好。

3、食堂后堂空气开关密封盖不严；

整改措施：更换密封盖；

4、101罐顶消防器材箱玻璃破损。

整改措施：更换破损玻璃，确保消防设施完好。

四、下一步安全生产工作重点

深刻吸取“7.16”事故教训，切实加强危化品各环节安全生产工作。重点做好以下工作：

1、加强承包商和特殊作业安全管理，坚决杜绝“三违”现象。接卸油过程环节多、涉及单位多，稍有不慎就会导致安全事故。要强化作业现场的安全管理，尤其要加强对承包商的管理，严禁以包代管、包而不管。要加强对特殊作业人员的安全生产教育和培训，使其掌握相关的安全规章制度和安全操作规程，具备必要的安全生产知识和安全操作技能，确保安全生产。

2、持续开展隐患排查治理工作，加强各个环节安全管理与监督，持续深入地开展隐患排查治理工作。严格做到治理责任、措施、资金、期限和应急预案“五落实”。对重大隐患要实行挂牌督办，跟踪落实。当前，正值高温雷雨季节，容易发生危险化学品事故，要切实加强危险化学品安全生产监管工作，特别是加强危险化学品重大危险源的安全管理，切实落实责任，强化措施，保证安全生产。

3、继续认真学习hse管理原则和反违章禁令，继续严格落实特种作业许可制度，开展风险识别，提高安全意识。

4、加强受控管理，确保制度执行到位，实现油库本质安全。继续严格执行领导值(带)班作业制度，随时解决生产中的难题；不断加大监督检查隐患排查力度，持续强化专项安全环保监督检查，达到受控管理目的。

5、以推行“5s”管理为切入点，强化现场管理。现场管理是安全管理工作的重点。要将5s管理方法与目视化管理、定制化管理相结合，促进hse管理方法程序化，是体系工作与现场工作相融合。同时通过5s管理方法明确管理要求，简化流程，规范现场操作，减少人员失误。

6、加强消防工作，提供安全保障。加强消防安全宣传工作，不断开展消防安全培训工作，按照年初制定的应急演练计划表定期开展应急演练；及时更新消防设备，保障油库消防系统的平稳安全运行。

7、深入开展“安全生产年”活动。以“安全生产年”及“安全生产月”活动的深入开展为契机，坚持不懈地抓好安全生产宣传教育，加强安全生产基层基础建设，将“安全生产年”活动有效融入到具体工作流程中，着力解决一些安全生产基础和安全保障能力薄弱、安全监管不严不实等突出问题，切实提高企业安全管理水平。

8、扎实开展“打非治违”活动。要高度重视这次非法违法生产经营建设和违规违章行为自查整改活动，对存在的问题做到整改方案、责任、时限、措施和资金“五落实”，切实增强安全环保自律意识，确保“打非治违”工作取得实效。

二〇一二年六月六日

篇五:油库罐区总结
2016石油分公司安全应急演练年度工作计划

按照国家安全生产应急指挥中心和集团公司及省公司相关工作要求，本着企业生产安全工作“预防与应急”并重的原则，立足于维护企业员工人身安全、生产经营安全与公众安全利益，做到安全发展，进一步完善企业应急管理机制，加强对企业应急演练工作的组织与开展，确保应急演练活动有序、有效开展和增强企业应对和处置生产安全突发事件的能力，特制定石油2016年生产安全应急演练年度工作计划和应急演练周工作安排计划如下：

一、演练项目组织、时间、内容计划安排

（一）2016年1月至2月针对雨雪冰冻天气对生产经营安全可能造成的危害，以及元旦、春节期间生产安全工作的薄弱环节，重点抓好以下预案演练和组织。

1、组织单位：各加油站

预案项目1：加油站雨雪冰冻天气防范预案；

预案项目2：接卸区灭火预案演练“一点一案”；

预案项目3：加油站跑（冒）油预案演练“一点一案”；

预案项目3：加油站防恐预案，加油站防盗防抢预案。

（二）2016年3月

针对“两会”期间生产安全工作与治安保卫重点，主要抓好以下预案演练和组织。

1、组织单位：各加油站

预案项目：加油站等重点要害部位防恐预案；

（三）2016年4月

针对“清明节”期间因祭扫活动宜引发火灾和山火的情况，重点组织抓好防范加油站周边山火的预案演练。

组织单位：各加油站

预案项目加油站范周边山火灭火预案。

（四）2016年5月至6月

针对南方雨季情况和汛情多发的情况，重点抓好以下应预案演练的组织。同时，结合安全生产月活动，组织开展“应急演练周”工作。

1、组织单位：各加油站

预案项目1：加油站、输油场站防汛预案；

预案项目2：加油站防地质灾害预案

预案项目3：加油站、成品油外管道防跑（冒）油预案

（五）2016年7月至8月

针对夏季高温和台风多发季节的影响，重点组织开展防火

和防台风灾害预案。

1、组织单位：各加油站

预案项目1：加油站灭火“一点一案”；

预案项目2：加油站防台风预案。

（六）2016年9月至10月

针对我地震带分布的情况，重点组织开展防地震灾害预案演练及灭火预案演练。

1、组织单位：各油库

预案项目：以油库为重点的防地震灾害预案

2．组织单位：分公司应急办

预案项目：加油站接卸区油品泄漏、消防灭火

预案综合演练。

演练经验推介单位：分公司。预案演练过程的组织与经验情况总结推介，由分公司负责整理，对整个演练过程录好视频影像资料并提交情况总结资料。

（七）2016年11月至12月

针对秋季干燥天气和冬季防火工作的重点，以及“119”活动的开展，重点组织抓好油库、加油站等要害重点部位的灭火预案演练，以及设备事故情况下的跑油事故预案演练。

1、组织单位：各加油站

预案项目1加油站油罐区、周边山火灭火预案；

预案项目2：加油站接卸点、罐区、周边山火灭火预案。

二、应急演练周工作安排

为进一步提升我司应急管理水平，强化应急队伍建设，特别是加强岗位一线员工应对突发事件能力和消防安全“四个能力”的建设，有效避免和减少突发事件造成的危害。结合“安全生产月”活动的开展，确定在2016年6月在全系统开展“应急演练周”活动，有关事项部署安排如下：

（一）成立组织机构加强领导。为切实加强对应急演练周活动的组织领导，分公司成立应急演练周活动领导小组：

组长：

成员：

领导小组办公室设在综合办公室，负责活动的布置与工作安排。

办公室主任：

（二）应急演练周活动内容

应急演练周活动期间重点组织做好“四个一”，具体内容为：1、以分公司机关为单位组织开展一次机关办公场所应急预案推演活动；

2、以分公司为单位组织开展一次与地方有关部门联动响应的应急预案演练活动；

3、以各加油站为单位组织开展一次应急知识竞赛活动；

4、以各加油站为单位组织开展一次基层生产经营部门的应急预案演练活动。

（三）应急演练周活动要求

1、各加油站要精心布置，认真安排，明确工作负责人，专门负责活动的组织落实，安全部门和业务主管部门要加强对应急演练工作的检查监督，要事先组织员工对各项预案的学习与掌握，广泛动员，营造良好的活动氛围。

2、各加油站应结合自身实际情况，根据实用、实效、实战的原则，制修订应急预案。应急演练周活动期间，要求各单位要结合季节特点、社会环境、各油库与加油站所处不同地理位置，以及重点薄弱环节等具体情况，突出重点的进行演练，加强演

练的针对性。

3、各项预案演练要做好合理计划安排，制定组织方案，对演练的情况要进行评估和总结，组织情况和总结情况要在台账中详细登统记载。

4、演练组织方式以分公司组织，加油站自行组织相结合，可以自行组织开展演练，也可以会同周边村镇政府、公安、消防以及周边联防单位共同开展演练。

5、各加油站要针对突发事件的性质、程度、规模，按照预案响应等级要求，真正做到上下联动，各加油站必须与辖区治安、消防、林业部门开展一次联动应急演练。注重检验预案启动、响应、指挥、协调与救援的能力。

三、相关要求

1、各单位必须高度重视企业生产安全应急工作的组织与措施落实，认真按照工作计划要求抓好应急演练工作。各单位必须在年度计划的每阶段活动结束，以及“应急演练周”活动结束后，将本单位开展应急演练活动情况，总结上报到分公司安全数质量管理部备案。活动情况必须包括开展演练内容、时间、应急演练次数、参演人数、现场图片及视频等。

2、分公司将对各加油站落实年度计划情况，应急演练周活动落实情况进行检查与考核，并将检查结果纳入单位年度HSE工作的考评中。

篇六:油库罐区总结
2016交通局安全生产月实施方案5篇

第1篇

一、指导思想

牢固树立科学发展安全发展理念，认真贯彻落实国务院、省、市关于安全生产工作的安排部署，以“平安交通”创建活动为载体，以实现全市交通运输系统安全发展为奋斗目标，集中开展一系列安全生产宣传教育活动，进一步强化“红线意识”，普及安全知识，弘扬安全文化，营造良好气氛，有效防范和坚决遏制重特大事故的发生，全面促进我市交通运输系统安全生产形势持续稳定。

二、活动主题和时间

活动主题：平安交通，我担当我尽责。

活动时间：6月1日至6月30日

三、主要活动安排

全市交通运输“安全生产月”活动于2016年6月1日至30日在交通运输系统全方位、宽领域、多层次开展。具体活动安排为：

（一）开展宣传贯彻习近平总书记关于安全生产重要讲话精神专题活动。各单位充分运用各类媒体和平台，大力营造学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神的浓厚氛围，充分利用6月份群众路线教育实践活动集中学习时间组织全体职工学习《习近平总书记关于着力建设平安中国的讲话》、《习近平总书记关于青岛11·22爆燃特别重大事故的讲话》两篇讲话。

（二）举办安全生产宣传咨询活动（将每年的6月16日确定为全国安全生产宣传咨询日）。今年安全生产宣传咨询日活动主题是“平安交通，我担当我尽责”。结合“平安交通”创建活动的工作任务，坚持“三贴近”（贴近实际、贴近生活、贴近群众）、“三面向”（面向基层、面向企业、面向职工），深入旅客运输密集场所、港站渡口、营运车船、施工作业现场等，利用各类媒体、展览展示、播放视频录像和现场解答等多种手段，大力宣传交通运输安全生产法律法规、安全基本常识，提供咨询与服务。

（三）开展生产安全事故警示教育活动。通过组织观看警示教育片《生命的红线》、《盲洞·迷途》和《逾越红线的代价》，举行安全教育大讨论，开展企业安全管理负责人谈心对话等各种形式活动，对典型事故进行剖析，深刻吸取教训，用事故教训推动企业落实责任、完善措施，防范同类事故发生，切实做到“一地出事故，全员受警示”。

（四）是开展安全生产应急预案演练活动。各单位要以提升突发事件处置能力为目的，结合实际、注重实效，针对演练中出现的问题，采取有效措施，进一步完善应急救援体系。以危化品运输、汛期和校园安全为重点，广泛开展不同层次、形式多样的应急演练，突出演练的实战性和实效性。要将演练活动与提高交通运输安全生产保障能力、与强化安全知识教育和应急救援培训相结合，增强安全防范意识，普及应急救援知识，提高预警预防和应变应对能力。

（五）是开展安全文化宣传活动。结合“平安交通”创建活动和交通运输企业安全生产标准化达标考评工作，进一步加强企业安全文化建设工作。全系统各单位要认真组织人员参加全省安全生产知识网络竞赛，确保参赛人数。（参赛方式说明和名额分配表见附件1、2）。要积极组织人员参加全省安全生产书法比赛，围绕安全生产这个主题，发动全系统职工，切实用艺术的视角诠释安全发展的内涵，用艺术的魅力引领社会增强安全意识，唱响“以人为本、安全发展”主旋律。

（六）继续做好“平安交通”专项活动。结合“道路客运安全年”、“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治回头看、长途客运和危险货物运输、港口危险品罐区和油气管线隐患、水上交通专项整治等活动，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的要求，扎实开展隐患排查治理和“打非治违”专项行动，维护良好的安全生产环境。在做好各项工作的同时，主动接受社会各界对交通运输行业的监督。

四、组织领导

为推进全系统“安全生产月”活动的开展，成立交通运输系统“安全生产月”活动领导小组。

五、活动要求

（一）提高认识，精心组织。各单位要在总结历年活动经验的基础上，从实施安全发展战略、构建“平安交通”高度，提高对开展“安全生产月”活动重要意义的认识，切实加强领导，真正把活动纳入到当前安全生产的重要议事日程，融入到各项工作中去，切实把“安全生产月”活动各项工作要求抓紧抓实，确保组织机构、人员、经费落实到位，确保活动取得好的效果。活动期间，市局将不定期到各单位进行检查、抽查，将活动开展情况纳入年度考核。

（二）广泛动员，宣传造势。各单位要广泛动员，全员参与，扩大宣传声势，唱响安全发展主旋律；要结合行业特色，丰富活动载体和活动形式，使活动贴近实际、贴近群众、贴近生活，努力增强活动的吸引力和感染力，确保活动部署到位、发动到位、经费到位、效果到位；要通过在主要媒体开设专版专栏，对习近平总书记重要指示批示精神的贯彻落实、安全生产经验教训以及安全生产大检查、隐患排查治理等工作进行重点报到，充分发挥媒体舆论引导作用。

（三）注重结合，增强实效。一是扎实做好防汛应急工作。汛期将至，各单位要把防汛作为当前安全工作的重要任务，结合行业特点开展防汛检查，及时发现隐患，采取有效措施，确保应急抢险救援（保障）人员、设备、车船、重要物资及资金落实到位，及时抢险抢通因灾受损、中断的交通基础设施，确保公路水路运输安全畅通。二是深化“打非治违”和隐患排查治理工作。针对本行业安全生产重点和薄弱环节，强化专项治理，严格按照“四个一律”要求，严厉打击非法违法经营建设行为，对一些顽固性、反复性的突出问题，要会同相关部门专题研究，实施联防联治。强化隐患排查治理工作，各单位要严格落实隐患排查治理工作要求，排查治理生产隐患，着力预防各类生产事故的发生。同时，要定期跟踪“省安全生产隐患排查治理两化管理系统”信息，各单位要及时填报相关信息。

（四）总结提炼，信息及时。各单位根据市局下发的2016年“安全生产月”活动通知，结合本单位实际情况，制定“安全生产月”活动实施方案并于5月28日前上报局安运科，要加强活动信息的跟踪采集，及时掌握活动动态，提炼活动中好的经验做法，切实做好“安全生产月”活动的信息报送和总结工作。请各单位将2016年“安全生产月”活动总结于6月28日前，以书面材料和电子文本形式报送市交运局安运科，并同时报送开展活动的相关宣传资料、图画及新闻作品等。

第2篇

一、提高认识，明确责任

汛期强降水、泥石流、雷电、高温等自然灾害频发，极易引发安全生产事故，安全生产工作任务异常繁重。各单位务必要牢牢树立以人为本的安全发展理念，充分认识汛期交通运输安全生产工作的重要性，牢固树立防大汛、抗大洪、抢大险、战大灾的思想，进一步完善汛期安全领导机构，市交通运输局成立由党委书记、局长李德金同志任组长，分管运输安全领导任副组长，局班子成员、安运科、办公室、工程科及二级单位主要负责人为成员的汛期安全工作领导小组（见附件）。各单位也要成立相应机构，加强对汛期安全工作的组织领导，要层层分解任务，落实责任，做到早准备、早部署、早行动、早落实，确保职责明晰、任务具体、责任到人、措施到位，确保汛期交通运输安全。

二、突出重点，加强监督检查

各单位要把深入开展“平安交通”建设与汛期交通运输安全工作特点有机结合起来，立足于治隐患、防事故，突出抓住汛期安全工作的重点时段、重点区域、重点环节和重点运输工具的监管，全面落实汛期交通安全措施，汛前对所有防洪设施、物资储备、应急防汛方案等防汛准备情况进行大检查。

（一）水上交通运输安全。重点对渡口、码头、船舶进行安全检查。一是加强对业主和船主、所有营运船舶、船员的资质审查，严禁三无船舶和不适航船舶航行。二是加强客渡船、囤船、采砂船的安全监管，对囤船、采砂船要提前做好船舶停靠系固工作。三是以清江库区为重点，加大管辖水域的巡查力度，密切关注本辖区水情变化，当洪水达到或超过警戒水位危及船舶航行安全时，要按照规定实施停航或封渡。四是加强救生衣行动执行情况检查，确保100%配备和100%穿戴。五是做好汛情收集传递工作，落实专人，明确职责。六是加强现场监督检查，严禁客渡船超载、冒险航行。严厉打击各类非法载客的自用船、渔船和运输船舶超载等违法行为。

（二）道路交通运输安全。重点对客货运输、危险化学品运输、城市公共客运及客运车站源头安全监管。一是严格执行“三不进站、六不出站”规定，严格“三品”检查，严禁各类危险品进站上车。二是督促运输企业加强营运车辆技术状况的检查和检测，确保检测维护的有效性，严禁不符合规定的营运车辆参运，确保汛期客运车辆正常运行。三是强化GpS监控，企业GpS平台要24小时值班，及时监督、纠正和处理违章行为，严禁超速、超载、疲劳驾。四是密切注意地质灾害预警预报。根据天气变化和最新道路信息，及时掌握客运线路道路状况，提前做好易发生洪水、塌方等危险路段的运行安全防范措施。对过往浸水桥等危险路段的线路班车，必须在确保安全情况下通过，严禁冒险行车。五是严厉打击非法从事道路客运经营行为。

（三）公路交通保畅安全。切实做好道路巡查和道路管养工作。加强对道路排水沟、桥涵排水设施及重点路段的巡查工作，及时排除路面积水和路面障碍，清除疏通边沟、涵洞，对危桥、易发生碎落、泥石流、塌方的危险路段设立警示标志，并进行24小时监控，做到巡查到位，养护及时，修复快速，警示规范，确保公路设施处于良好的技术状态，保障公路畅通。

（四）工程建设施工安全。督促施工单位切实履行施工安全生产职责，建立汛期安全责任制和防洪抢险预案。切实加强公路、水运施工现场的机械设备、临时用电线路、现场人员安全、施工人员住所及施工现场周边环境等防汛安全检查，及时消除安全隐患。加强对爆炸品的管理。要对占用河道设置的临时房屋、拌合场和堆料场及时清理，对高填深挖路段路基边坡和桥涵构造物的基础工程要及时采取防护措施，严防施工“三违”行为，确保施工安全。

（五）单位内部安全管理。制订防范措施，做好防火、防电防雷、防盗、防汛以及车辆管理工作，加强对单位驾驶人员的安全教育。

三、严格值守和汛情报告

一要严格落实汛期24小时值班和领导带班制度。要认真做好防汛值班日志记录。遇重大汛情，领导干部要坚守岗位，靠前指挥，及时组织力量妥善进行处置。二要严格执行汛情报告制度，明确专人负责，确保在关键时刻，汛期交通运输安全信息传递快捷畅通，重大汛情要迅速上报市局防汛办。三要提高办事效率，对汛期有关抢险救灾的电文和事宜，做到随到随办、及时处理。各单位接到通知后，要迅速成立组织机构和工作专班，落实责任，制定切实可行的防汛方案及措施，将防汛抗旱的措施、方案及应急运力明细表、汛期安全值班人员安排表，于2016年5月12日前报局安全运输科。各单位在防汛工作期间，每月25日前将当月防汛工作开展情况上报市局防汛办。汛期结束后，于10月1日前上报汛期安全工作总结书面材料。

第3篇

为进一步加强全市交通运输系统消防安全工作，全面深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产工作的重要指示精神和市政府、市消防委关于做好消防安全工作的通知要求，全面强化消防安全责任体系，努力减少与预防火灾危害，保障人民生命财产安全，消除各类火灾隐患，根据《中华人民共和国消防法》的规定，按照上级部门的统一部署，决定在交通运输系统组织开展消防安全工作，特制定本方案。

一、工作目标

（一）创造良好交通消防安全环境的工作目标，实现“三个确保不发生”：确保不发生较大以上火灾事故，确保不在重要场所、重要节点发生有影响的火灾事故，确保不发生因监管不到位而导致死人火灾事故。

（二）全面开展“网格化”排查整治火灾隐患，力争火灾隐患排查达到“四清两掌握”，即火灾隐患数量清、整改期限清、整改措施清、整改结果清，切实掌握各单位消防安全重点、消防安全状况。

（三）加大消防安全隐患排查整改力度，实现一般火灾隐患1OO%落实整改，重大隐患1OO%挂牌督办、隐患消除前1OO%落实责任措施。

（四）严格做好灭火救援准备工作，火灾事故做到“两杜绝”，即杜绝死人火灾事故，杜绝群死群伤的恶性火灾事故、减少一般火灾事故的发生。

（五）广泛开展消防宣传教育培训，坚持整体防控，力争全市交通运输系统消防安全条件得到较大改善，消防安全环境得到明显改善。

二、组织领导

市局成立交通运输系统消防安全工作领导小组。领导小组下设办公室，办公室设在市局安运科，领导小组办公室负责协调、组织交通运输系统消防安全的具体工作。各单位要成立相应工作机构，研究阶段性消防安全重点工作，定期通报消防安全工作情况，实施统一指挥调度。

三、工作任务

（一）扎实做好火灾防控工作。认真开展专项治理，消除火灾隐患，结合交通运输系统的实际，深入扎实常态化开展“打非治违”专项行动，针对性地开展排查整治。严厉打击交通运输行业重点领域和重点部位的各种非法违规行为，确保全市交通运输系统各项火灾防控措施落实到位。对排查发现的火灾隐患坚决依法从严整治，对重大火灾隐患，一律要挂牌督办。

（二）扎实开展消防安全工作。认真贯彻落实省、市关于消防工作的文件精神和工作部署，将消防安全工作责任落实到每个单位，将责任明确到个人，在安全培训教育时，积极发动单位职工及驾驶员等基层力量参与此项工作，同时，全系统各单位对办公楼周围的场所要认真进行排查，并建立台账资料。

（三）扎实做好灭火应急救援准备工作。各单位要加强实地演练，要严格按照灭火扑救和应急抢险救援实战的要求，配齐有效消防器材。结合本单位的特点组织开展初起灭火扑救和抢险救援应急演练。组建检查组，对本单位进行一次全面消防安全检查，并立即修订完善本单位火灾应急预案，重点对人员密集场所、易燃易爆物品、客运车辆灭火器技术性能进行实地检查，确保在应急救援时可以随时调得出、用得上。

（四）扎实做好节假日值班工作。各单位要认真做好重大节假日和重点时段的消防安全值班工作，一定要加强值班，实行领导带班和24小时值班制度，及时受理群众举报投诉，如发现火灾事故，及时处置险情，最大限度减少损失和影响。

（五）扎实做好消防宣传教育培训工作。各单位要结合自身实际，组织相关人员接受消防安全培训，落实专（兼）职消防宣传员负责现场消防检查和宣传工作，要设立固定消防宣传专栏，指定专人根据各个时期的防火重点及时更换宣传内容，利用电子显示屏、悬挂横幅宣传标语等进行消防常识宣传，扩大消防宣传覆盖面。及时发现和消除现场的火灾隐患。充分利用驾驶员安全教育的时机，着重学习消防方面相关知识，向司乘人员宣传消防安全相关知识，不断提高企业员工消防安全意识和逃生自救技能。

四、工作重点

（一）交通运输公共场所，人员密集场所整治。以客运场站、码头、货物集散地、危险化学品运输企业的停车场等公共场所为重点，检查是否存在使用性质擅自变更、消防设施损坏、关停、瘫痪或疏散通道堵塞、安全出口锁闭等消防隐患，检查交通运输企业消防安全“四个能力”建设是否存在不落实的问题。

（二）交通运输工具。以客运车（船）、公交、出租车及油船和危险化学品运输车（船）为重点，排查车（船）技术状况是否良好、车（船）是否按规范配备消防救生设备、消防救生逃生装置是否完好等情况。

（三）交通运输在建工程。排查工地作业区、办公生活区、工人宿舍的临时用电、消防设施是否符合有关安全生产管理和技术规范要求，是否设置明显的消防标志和标牌，是否明确消防责任区和责任人等，易燃易爆物品存放、监管是否符合相关管理规定要求。

（四）交通运输从业人员。以交通运输企业和交通建设施工企业的从业人员和安全管理人员为重点，检查其消防安全知识的掌握程度，重点检查驾驶员、船员、押运员等对车（船）配备的消防安全设施是否会正确使用。是否熟悉在消防应急中的岗位职责，是否按要求组织演习。

（五）公路及其附属设施。以公路隧道、服务区、停车区、收费站所、监控中心、养护工区、物资储备库、超限检测站、执法执勤点等为重点，排查是否存在消防器械缺损、失效、过期情况，照明、供配电、通风、用火情况是否符合有关安全生产和消防技术规范，易燃易爆物品存放、监管是否符合相关管理要求。

（六）消防车通道整治。各单位要重点整治客运场站、加油站、码头、货物集散地、危险化学品运输企业、办公大楼、住宅小区、出租房等区域，确保无堵塞、占用消防车通道的火灾隐患和违法行为。

（七）单位办公场所和单位管理的职工宿舍。各单位要在当地消防部门指导下，对单位所属办公楼、职工宿舍、重要工作设施设备等进行全面消防安全排查，严格整改安全隐患。

五、工作要求

（一）提高思想认识，加强领导。各单位要增强政治意识、大局意识和责任意识，进行动员部署，将任务层层分解，责任到人，突出重点、全力以赴，全面落实消防安全保卫各项任务。各单位要根据方案，结合自身职责任务，认真分析研判本单位消防安全形势，结合实际，精心谋划、周密部署，严密组织，因地制宜，制定消防安全工作方案，确定本行业、本单位工作重点和针对性措施，明确工作职责、工作步骤和工作要求。

（二）落实责任，加强协调。各单位要强化整体意识，按照方案要求，充分发挥职能作用，严格履行职责，并密切协作配合，形成工作合力，认真履行消防监督检查和消防宣传教育职责，密切协作，确保各项工作落到实处。

（三）严格奖惩，激励工作。市局将把消防安全工作纳入年终安全生产目标考核，对工作不力、措施不落实、成效不明细的要通报批评，对火灾隐患排查整治走过场，发生较大以上火灾的，要实行责任倒查，严肃追究责任。

（四）强化工作开展情况信息报送。各单位要将消防安全工作纳入年度计划，每月3日前要及时将上月消防安全工作落实情况及本月消防工作部署情况上报市局安全运输科。

第4篇

一、指导思想

按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的要求，坚持安全第一、预防为主、分级管理、各负其责、专业维护和社会保护相结合的原则，以强化监管责任、畅通沟通渠道、创新工作机制、维护运行秩序为重点，坚决贯彻落实《石油天然气管道保护法》、《城市燃气管理条例》、《危险化学品安全管理条例》等法律法规，保障石油天然气和危险化学品输送管道及有关生产经营企业安全运行，确保人民生命财产安全和社会稳定。

二、整治范围和治理重点

（一）整治范围

全市行政区域内石油天然气和危险化学品输送管道、运输车辆，油气装卸码头、油库、加油（气）站等。

（二）治理重点

1.油气装卸码头、油库、加油（气）站等规划建设和选址是否符合城乡规划，并合理规划，科学布局。

2.安全清除所有危及石油天然气、危险化学品输送管道安全的违章占压的建（构）筑物、堆积物。

3.清理整治石油天然气、危险化学品输送管道与其他各类管道铺设重叠交叉的隐患，使其符合国家有关法律法规、标准规范要求。

4.所有油气装卸码头、油库、加油（气）站、危货运输等单位的安全设施和安全距离，必须符合国家有关法律法规、标准规范要求。

5.建立应急救援队伍，配备专业救援设备，储备足够的应急救援物资，做到应急响应及时；定期开展应急演练，及时修订完善应急预案，增强应急实战能力，全面提高应急管理水平。

三、时间安排

（一）集中整治阶段（2016年3-9月）。系统各相关单位结合实际制定实施方案，集中力量开展专项行动，全面完成整治任务。市局对各单位整治工作进行检查、督导。

（二）总结验收阶段（2016年10-12月）。各单位开展整治工作自查总结，市局组织对全系统整治工作进行检查验收。

四、职责分工

市局成立由工会主席周玉明为组长的专项整治工作领导小组，市局安运科、公路局、运管局、港航局、交运客运公司、装卸公司等有关单位分管安全生产负责人为成员。领导小组办公室设在市局安运科，具体负责相关组织协调工作。各有关部门的主要职责如下：

市局安运科：负责对系统相关单位安全生产的综合监管，监督建设项目“三同时”制度落实情况，并按有关规定做好事故上报及积极配合、协助上级部门做好调查处理工作。

港航局：负责油气装卸码头、水上加油站的安全，与管道企业共同负责制定并实施管道保护方案。

运管局：负责道路危险化学品运输行业安全监督管理，加强本系统道路运输企业油库、加油（气）站安全检查。

公路局：负责道路施工期间与管道企业共同制定并实施管道和公路相遇地段保护方案；保障管道设施事故抢修时的道路畅通等工作。

相关经营企业：严格落实安全生产主体责任、技术操作规程，强化职工安全技术教育，加大“三违”行为查处力度，狠抓安全隐患排查治理，确保生产安全。

五、工作要求

（一）提高认识，加强领导。各单位要深刻吸取青岛“11·22”事故教训，充分认识专项整治的重要意义，进一步强化底线思维和红线意识，成立组织机构，制定工作方案，明确专人负责，确保整治工作有序推进。

（二）密切配合，形成合力。坚持属地监管和谁主管、谁负责的原则，各单位要严格落实管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全的要求，认真做好相关隐患整治工作，确保取得实效。

（三）规范管理，依法整治。要依据法律法规开展专项整治，坚决杜绝随意执法、徇私枉法。

（四）加强督办，依法追责。加强检查督办，对工作措施不力、不认真履行职责、失职渎职和滥用职权的有关人员，以及造成事故的直接责任人和相关责任人，要依法追究责任。

（五）畅通渠道，及时总结。畅通信息渠道，建立信息共享机制，2016年3月15日、6月15日、9月15日前分别向市局专项整治工作领导小组办公室报告进展情况。专项整治工作结束后，2016年11月20日前将专项整治工作总结报告报市局专项整治工作领导小组办公室，遇重大情况要随时报告。

第5篇

一、谈心谈话工作范围

局党委委员谈心谈话工作坚持“五必谈”：

1、书记与委员之间必谈；

2、书记与各单位党政主要负责人必谈；

3、委员之间必谈；

4、委员与分管单位党政主要负责人必谈；

5、委员与教育实践活动督导单位班子成员必谈。

二、谈心谈话内容及时间安排

按照市委教育实践活动统一安排部署，局党委委员谈心谈话工作分两次进行，两次谈心谈话时间安排原则上在6月上中旬结束。

初次谈心谈话是在“查摆问题、开展批评”环节开始阶段，谈话对象要按照“三严三实”要求，开展“六查”，即查修身严不严、查用权严不严、查律己严不严，查谋事实不实、查创业实不实、查做人实不实，带头征求查摆自己存在的“四风”问题，又要指出对方存在的问题。此次谈话重在强化“上级点”，主要是做好对下级领导班子和领导干部的“描摹画像”和“点问题”工作。重点点“四风”方面的问题及表现，同时通过点工作中的问题，帮助分析作风方面的问题。对于反映存在问题较多的同志，由市委督导组会同局党委进行谈话提醒。

再次谈心谈话是在召开专题民主生活会之前，重在“互相帮”，主要是局党委委员之间就准备在会上指出的问题、提出的批评意见，进一步沟通思想、交换意见、达到共识。

谈心谈话一次谈不好的多次谈，直到把问题谈透，把思想谈通。

三、局党委委员之间谈心谈话方式方法

1、相互谈心。坚持“一把手”、职务高的主动约谈、自己先谈，紧紧围绕反对“四风”，首先指出自己的问题和不足，表明听取意见的诚意；诚恳地指出对方的问题和不足，提出改进作风的具体建议；请对方指出自己的问题和不足并提出建议；谈话双方一起交流沟通、形成一致意见。每个同志都要把自己准备批评对方的内容摆出来，把对方想批评自己的内容了解到，确保批评意见既提得准、又能为对方接受。

2、书记把关。相互谈心之后，各位委员将自己查摆问题及相互批评问题梳理后书面报局党委书记。局党委书记逐条审阅委员查摆的问题及相互批评的意见。对批评意见是否可行，是否到位，进行甄别分析，提出意见建议，确保批评意见议得透、提得深。

3、相互评议。每位局党委委员根据局党委书记反馈的意见建议，将自己查摆的问题及相互批评的意见进一步修改完善，形成书面材料。局教育实践活动办公室确定专人收集汇总，并在局党委委员专题民主生活会召开之前分送给各位委员，进一步诊病情、挖病根、开药方，在更高层次上形成共识。通过相互评议，使批评意见越来越聚焦、越提越深刻，收到活血化瘀、增进团结的效果。做到相互提什么意见心中有数，认识到是帮助自己的苦口良药，发自内心地欢迎；对提出的意见没有顾虑，不担心对方不接受和伤害感情，可以敞开思想摆出来。

四、相关要求

1、坚持“三谈三不谈”。“三谈”：谈真心实意的话、具体实在的话、提醒帮助的话。“三不谈”：不谈不着边际的话、模棱两可的话、恭维赞美的话，避免以研究工作代替谈心谈话。

2、坚持“真刀真枪”。谈心谈话要坚持把话讲在当前、把问题摆上桌面、把矛盾解在前面，力求谈开谈透。通过深入开展谈心谈话活动，找准问题、理顺情绪、化解矛盾、消除隔阂、增进团结。

3、每次谈心谈话前，由主谈方提前将时间、地点、内容、要求告知被谈对象。谈话人要在谈心谈话前做好准备，详细了解被谈对象的情况，并根据市委督导组的意见和各种渠道征求的意见，拟定谈话提纲，确保谈心谈话的针对性和实效性。

4、谈心谈话时要做到态度诚恳，精力集中，时间宽裕，氛围宽松。

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