渔船安全生产总结

导读：　渔船安全生产总结(共9篇)渔业安全生产工作总结2010年渔业安全生产工作总结2010年我们结合实际，健全机制，落实责任，完善制度，强化监管，确保了全区渔业安全生产形势持续稳定，为实现全区经济社会和谐发展提供了重要保障。现将全年渔业安全生产工作总结如下：一、领导重视，渔业安全生产管理机制完善我局领导高度重视海上安全生产工作，将...

本文是中国招生考试网（www.chinazhaokao.com）成考报名频道为大家整理的《渔船安全生产总结》，供大家学习参考。

渔业安全生产工作总结
渔船安全生产总结 第一篇

2010年渔业安全生产工作总结

2010年我们结合实际，健全机制，落实责任，完善制度，强化监管，确保了全区渔业安全生产形势持续稳定，为实现全区经济社会和谐发展提供了重要保障。现将全年渔业安全生产工作总结如下：

一、领导重视，渔业安全生产管理机制完善

我局领导高度重视海上安全生产工作，将渔业上安全生产考核指标纳入领导政绩考核内容，逐级签订渔业安全生产责任书，局领导带队检查渔业安全生产，局长每月至少一次、分管局长至少每周一次定期登临渔船检查海上安全生产工作，遇有橙色及7以上等级大风、海浪预警，及时到渔港码头检查渔船渔民防风避浪措施落实情况。每月组织召开渔业安全生产工作会议，分析、研究、解决渔业安全生产工作问题。起草印发有关渔业安全生产工作管理文件60余份，指导全区的渔业安全生产工作。落实节假日等重要时段向重点部位派驻渔业安全生产督导员制度，督促有关单位严格落实各项防范措施。建立了由渔业、海事、公安边防、安监等部门参加的渔安全生产工作联系会议，形成执法检查、信息预警、海上搜集等联动工作机制。整合渔业执法力量开展海上执法检查。街道办事处（社区管理处）按照属地管理原则，认真落实海上安全生产责任制，全面掌握辖区海上安全生产

情况，及时传递风情信息，落实并反馈渔船返港避风、人员撤离上岸情况，督促抓好渔船安全隐患排查和整改，组织开展渔业安全宣传教育和培训。

二、以强化责任制为重点，认真落实监管责任

我区认真贯彻落实省府办《关于进一步加强海上安全生产工作的通知》（某政办发明电„2010‟64号）、《关于加强渔业安全生产工作的通知》（某政办发„2010‟26号）和市政府办公室《关于进一步加强渔业安全生产工作的通知》（某政办发„2010‟84号）精神，按照分级负责、属地管理的原则，认真落实政府的领导责任、渔业行政主管部门监管责任、基层组织的管理责任以及船东船长的主体责任。渔业安全管理机构健全，渔业安全监管工作保障有力。各级渔业安全生产领导机构健全，并配备满足工作需要的安全管理人员。区海上安全生产领导小组负责全区的渔业安全生产工作。局里设立渔业安全生产委员会，由局长任主任。街道（社区）设有负责渔业安全生产管理的工作机构和人员，由一名分管主任靠上抓。沿海居民委员会设有渔业安全生产管理办公室，由1名两委成员专职负责渔业安全生产管理工作。建立起渔业部门安全管理机构、沿海街道（社区）渔业安全监管机构、居民委员会渔业安全生产管理办公室及渔业安全生产协管员和渔船之间联系点或联络员制度，形成了严密的管理网络。

我们一直将“双基”建设作为渔业安全工作的重中之重。通过强化渔业“双基”工作建设，使基层渔业安全生产管理工作再上新台阶，促进了渔业安全生产管理责任落实。目前，我区已经初步建立完善了渔业安全信息数据库，从而为实现渔业安全动态管理、抢险救助等工作奠定了良好的基础。区渔安委及时下发各类渔业安全管理文件，较好地解决了基层和从业人员在渔业安全工作中抓什么，如何抓的问题。结合全区渔业安全生产的实际，召开专题会议，将渔业安全生产控制指标进行量化分解，安全生产管理各项指标得到有效控制。按照“谁主管、谁负责”的原则，渔业安全生产责任制得到全面落实，街道（社区）、居委会、协管员及渔养单位、渔船、渔港等层层签订渔业安全生产责任书，基层责任书签订率达到100%。渔业生产经营单位、渔船所有人、经营人的安全生产主体责任以及船长海上生产作业第一责任落实到位。把安全责任逐级落实到每条渔船，每个船员，形成主体清晰、责任明确、一级抓一级、层层抓落实的执行责任体系，真正做到了责任落实纵到底、横到边。渔船生产组织化程度高，编队生产制度健全并得到有效落实，渔船检验率、渔业船员持证上岗率达到95%，渔船编队生产率达到85％以上。 渔业安全生产规章制度健全，监管措施到位，安全生产责任制有效落实。渔船管理、船舶检验、登记及船员培训、考试、发证制度健全、管理规范，进出渔港签证及各项港航安全管

理制度执行良好，渔船进出港签证率达到95%以上，渔船检查率达到85%以上，违规处理结案率100%。渔业安全事故报告、统计和调查处理规定、渔业突发事件应急处置机制、24小时应急值班制度和各类应急预案健全并得到严格执行。

三、加强宣传教育，做好渔业船舶安全管理

我们高度重视渔业安全生产宣传教育和培训工作，组织开展各种形式的宣传教育活动。深入基层开展渔业安全生产法治和安全生产常识宣传教育，今年共举办渔业安全生产知识培训班6期，受教育渔民5000余人。结合渔业油价补贴发放工作，及时将市海洋与渔业局统一印制的《茂源市渔业安全生产宣传手册》发放到每一个渔港、每一艘渔船。以“关爱生命、安全发展”为主题，采取召开座谈会、发放宣传材料、面对面口头宣讲等形式，认真做好《太左省海洋渔业安全生产管理规定》、《太左省渔业港口和渔业船舶管理条例》等渔业安全生产法律法规、海上自救互救知识的普及和宣传，教育广大渔民群众自觉遵守渔业安全生产操作规程和渔船编队生产、值班了望等制度。通过多方面的教育培训，广大渔民群众对渔业安全法律法规及防灾减灾知识的知晓率逐年提高，并提高了海上从业人员配备先进安全设备的自觉性和主动性，提升遇险后的应急处置能力。

渔船船员培训机构正规、设备齐全、师资符合要求、经费有保障，渔业船员安全技能和船东船长安全管理等培训工作有

效开展。今年利用休渔期进行渔业船员培训15期，培训职务船员283人、普通船员155人。派验船师深入各渔村、渔港码头对渔船进行登船检验，严格按年检时规定和要求督促渔民配齐配足各种救生、消防等安全设施，并对渔船进行拍照存档。至今共为渔船配备各类救生消防设备9600台（件），配备航行安全设备1400件，较好地解决了我区渔船安全设备陈旧失效和配备不齐的问题。同时，认真抓了渔业互保工作，为全区符合条件的渔船及船员进行了保险，解除了渔民从事海上作业的后顾之忧，今年共完成收费172万元。

同时，我们全面掌握辖区渔船动态，加强对转口作业渔船的安全管理，落实渔船编队出海作业制度，做好涉朝韩敏感水域渔船作业管理工作，迅速传达上级关于加强涉朝韩敏感水域渔船管控通知精神，严防涉外事件发生，及时上报《渔船动态》等报表材料。

四、认真开展渔业安全生产专项活动，整治安全隐患 认真开展了渔业安全生产基层基础年、安全生产年、安全生产责任落实月、安全生产月、“护渔2010”海洋渔业执法行动、渔业“打非”行动、清理整治渔业“三无”船舶及多次渔业安全生产专项检查活动。为做好节日、“两会”期间及扇贝投袋、海带收获等重点时期的渔业安全生产工作，与各街道办事处、社区管理处及有关单位联合召开多次专题会议进行部署，加强监督检查，取得了很好效果。结合各专

县渔船安全生产管理工作汇报
渔船安全生产总结 第二篇

全县渔船安全生产管理工作汇报

今年以来，我局在县委、县政府的正确领导下，在省市海洋与渔业局的全力支持和关心指导下，认真贯彻安全发展观，全面落实渔业安全生产责任制，建立健全安全管理体制机制和基础设施，深入实施安全生产“三项行动”和世博会期间渔船安保工作，取得了阶段性成效。据统计，截至10月底，全县渔船发生各类海上事故2起，死亡2人，渔业安全生产态势总体稳定趋好。下面，我将今年以来我县渔业安全生产管理工作简要汇报如下：

一、渔业安全生产管理工作情况

（一）完善管理机制，建立层层抓落实的安全生产管理网。根据县政府《关于切实加强渔业安全生产管理工作的通知》提出的渔业安全生产社会化管理精神，我局进一步细化了《2010年度全县渔业安全生产工作计划》，明确各方面工作职责，并由县政府与各渔业乡镇签订《县2010年渔船安全生产目标管理责任书》，督促各渔业乡镇与村、村与船、船长与船员之间也层层签订了安全生产责任书，把安全生产责任层层分解落实到船、到人。今年以来我局还多次召开渔业安全生产管理专题会议，认真分析我县渔业安全生产形势，研究部署渔船安全生产专项整治工作。

尤其是加强了安全生产工作基层队伍建设，在局属单位专门配备了分管安全工作的中层副职，在各乡镇和渔业村配备了12名安全管理员、57名安全协管员，进一步夯实了安全生产管理队伍，为全面落实安全生产责任制提供了有力保障。

（二）创新宣传方式，努力提高渔区安全生产综合意识。我局始终把提高安全生产意识贯穿于安全管理工作的每个环节，认真做好每个季节、每个阶段的宣传教育工作，尤其在渔船防雾、防风、防碰撞等特定时节，为防范于未然，我局利用各种渠道和平台，播发渔船安全航行警示信息，时时敲响安全生产警钟，提醒广大渔民群众注意安全生产。同时，为了提高宣传效果，我局不断创新宣传方式，今年编排印制了《渔业安全生产宣传标语汇编》，集安全生产对联、三字经、歇后语等形式，发放给各乡镇、村、渔船，大大增强了安全标语的可读性，受到了渔民群众的一致好评。与此同时，我局认真开展渔业安全生产法律法规普及和宣传工作，今年以来共开展法律法规现场咨询会3次，悬挂宣传横幅150条，发放宣传材料2200余份，发送短信200批，在渔区形成了深厚的宣传氛围。另外，加大船员培训力度，今年在全县举办八期职务船员和“四小证”培训班，参训渔民1274人。并加大船员培训力度，积极配合市渔政渔监处在沿

海各乡镇共举办八期职务船员和“四小证”培训班，参训渔民1274人次。

（三）强化科技运用，切实提高渔船安全管理信息化水平。渔船安全救助信息系统建设既是民生工程，也是提高渔业安全管理信息化水平的基础工程。目前，我县60马力以上渔船都已安装了AIS和卫星船位信息终端设备；县渔船安全信息中心平台已经建成使用，沿海重点渔业乡镇也已安装监控软件，电脑、打印机等基础设备即将配备。通过发挥渔船救助信息系统“千里眼”功能，我局今年在防台防风、防碰撞方面取得了积极成效。设备安装后，开机运用是关键。为了切实发挥渔船安全救助信息系统的积极作用,我县信息中心严格落实24小时值班制度，开展了终端设备“开机率月检查”工作，通过短信提示、专项抽查等方式，督促渔民保持渔船安全救助信息系统开机，并利用渔船年审的契机，组织设备供应商到各渔业乡镇进行设备的年度检测工作，并对存在问题的设备进行维修。同时，针对渔民使用终端设备不熟练的现状，在市局信息中心的大力支持下，休渔期间我局组织相关技术人员在沿海乡镇开展“渔船安全信息终端设备的操作技能培训”8期，共987人参加。在培训班上，由专业人员现场演示，“手把手、一对一”培训，并现场进行考核，做到让

每位渔民掌握AIS、北斗卫星终端的基本使用方法，提高渔船安全信息系统的功效，充分发挥系统作用。

（四）加强渔业执法，进一步巩固渔业安全生产管理“三项行动”成果。按照省市局《关于继续开展渔业领域“安全生产年”活动》的要求，我局切实加强领导、精心组织，认真开展渔业安全执法行动、隐患排查治理及安全生产宣传“三项行动”。县渔船检验部门在渔船检验中把隐患排查作为一项重要工作来抓，对渔船在航行、救生、消防等安全设备方面存在的问题，一律发出整改通知，要求船东在整改合格后才给予签发船舶证书，今年以来共检验渔业船舶881艘，并首次对全县2377艘养殖船开展检验工作，大大提高了我县渔船的质量关。县渔政渔港监督管理站在渔船年审期间，督促每艘渔船开展安全隐患自查工作，查找问题，落实整改，促使538艘渔船配齐职务船员证书和“四小证”。县海洋与渔业执法大队专门落实一名副大队长分管安全检查，结合“护渔2010”行动，采取海上与陆上联合执法检查，重点对渔船适航性、救生设备有效配备、渔船安全救助信息终端设备配备情况、编组生产情况等内容开展安全执法大检查活动，严厉打击了“三无”、“三证不齐”等违法违规渔船，及时消除事故隐患。截至目前，我局共开展执法检查53次，检查渔船570艘。查获违规渔船101艘，处理结案75艘；排查安全

隐患115项，已整改104项，进一步巩固了我县渔业安全生产管理“三项行为”的成果。

（五）维护社会稳定，认真开展世博水上安保和渔业防汛防台工作。上海世博会期间的水上安保工作，是一项极其重要的政治任务。按照省、市有关世博期间安保工作要求，我局及时召开水上安保工作会议，研究部署水上安保工作；成立世博渔船安保工作领导小组，进行了有针对性的渔船安全隐患排查活动，发放“世博期间渔船进沪须知”传单，加强北上生产或可能进沪生产作业渔船的宣传、调查和签证管理，及时掌控渔船动态信息，从而确保上海世博会期间水上渔船的安全生产。未雨绸缪，极早做好防台减灾工作。防台减灾工作是县渔业系统的一项重要工作，今年我局提前准备，开展渔船防台检查工作，修订防台预案，实施防汛期24小时领导带班值班制度，编制渔船“定人联船”联络表，切实发挥渔船安全救助信息系统功能，全面掌握海上渔船动态，及时发布防台防风防雾预警信息，切实保障渔船安全渡汛。

虽然今年我县渔业安全生产管理工作取得了一定成效，但由于我县渔业基础比较薄弱、加上海况天气异常复杂，做好渔业安全生产监管工作任重道远，各方面工作与上级的要求仍存在一定的差距和不足。一是推进渔船安全生产社会化管理的体制机制有

船舶安全生产活动总结
渔船安全生产总结 第三篇

总结一：船舶安全生产活动总结

20xx年，在县委、县政府的正确领导下，在市局主管部门的业务指导下，在县属相关部门的通力协作下，我局渔业船舶安全监督管理工作始终坚持安全生产这条主线，落实责任，增添措施，加强宣传，从重打击渔业船舶非法载客载货违章行为，圆满地完成了市局和县里下达的渔业船舶安全管理任务。现将我局渔业船舶安全生产工作总结如下：

一、加强领导

局里严格按照统一领导。依法监督和安全一把手工程的原则，年初成立了系统安全生产工作领导小组。由局党组书记、局长古平同志任组长，为安全生产第一责任人，负责水利系统安全生产全面工作；常务副局长袁兴华同志任副组长，为安全生产第二责任人，具体分管水利系统安全生产工作；其余领导和中层干部为成员，具体负责职责范围内的安全生产工作。领导小组下设办公室在渔政站，具体承办全局安全生产日常事务工作。

根据水利系统安全工作特点，领导小组将安全生产监督管理的职责进行了分工，明确了渔政渔港监督管理站负责全县渔业船舶的安全生产监督管理工作，并签订了安全生产责任书，缴纳安全生产风险抵押金。渔政站为强化渔业船舶安全管理，规范船主安全驾船行为，杜绝非法载人载货现象，防止重特大事故发生，与全县渔船船主签订《渔业船舶安全生产责任书》195份，层层落实了安全责任。

二、加大宣传，切实提高渔民安全意识

为使安全法律、法规家喻户晓，深入人心，我局采取多种形式，利用多种渠道对安全法律、法规进行宣传学习。一是通过召开渔民座谈会的形式，组织渔民学习相关的安全法律、法规和文件。2月份，渔政站执法人员分赴全县9个渔业队召开渔民座谈会，宣传《重庆市乡镇船舶安全管理办法》、《重庆市水上交通安全管理条例》、《内河避碰规则》等安全法律法规，并结合我县11.24、3.15海损事故，万州、涪陵、云阳渔船沉船死人事故向渔民宣传，以血的教训警示渔民，要渔船注意安全生产和不违章载人；二是充分利用广播电视、报纸、忠州新闻网等新闻媒体，对渔船安全违章及处理情况进行通报、宣传，要求广大渔民群众引以为戒，自觉遵纪守法。三是在全国安全宣传月，紧紧围绕安全发展、国泰民安这个主题，到乡镇、东溪、码头等人口密集的地方，开展安全法律、法规宣传和咨询活动；四是利用平安渔业-安全生产法普法教育活动，对临江重点学校学生进行渔业普法教育，对部分渔民、群众开展《安全生产法》等法律、法规的知识竞赛活动；五是对曾经有过非法载客载货行为的渔民进行认真疏理，再次通知到渔政站进行重点教育、学习、写出保证书，保证不再非法载客载货；六是在库区156米水位蓄水期间，渔政执法人员分赴各个渔业队，宣传市渔政处电话通知精神，要求渔民在确保安全的情况下，才能生产作业。七是利用发放机动渔船燃料补贴时，给渔民宣传我县11.2渔船与机驳船碰撞事故，要求广大渔民要吸取教训，以人为本，安全第

一。全年，共召开渔民座谈会12次，广播电视宣传2次，印发安全宣传资料2000余份，刷写宣传标语4幅，开展《安全生产法》知识竞赛活动答题人员100余人，重点教育渔民3人次，切实提高了渔民和安全意识和安全技能，实现了安全生产。

三、认真开展渔业船舶证件换发工作

今年我局严格按照市渔政处，市渔业船舶检验局的统一安排和部署，认真开展了渔业船舶三证一牌换发工作。到目前为止，共换发渔业船舶检验证书281本，渔业船舶登记证书281本，船员证书330本，渔业船牌281张。渔政站在换发证件时，对渔业船舶安全管理采取了新的举措：一是在每本检验证书上注明禁止非法载客载货的警示标语，时刻警惕渔民注意安全和不非法载客；二是实行一船一牌照，牌照统一装订在指定醒目位置，安全管理部门督查一目了然，便于三无渔船的清理。

四、加强检查，发现隐患及时整改

针对我县渔业船舶数量较多，较分散等特点，我局采取多种方式对渔业船舶进行安全检查。一是在换发证件时，船检人员现场登船检验，重点检查渔业船舶的安全性能，救生衣、消防设备、配备情况，渔民参加安全培训、学习情况等，对不符合条件的坚决不予年审。二是加强对忠县周氏造船厂的监督检查，狠抓渔业船舶的建造质量，把住劣质渔船源头关；三是渔政部门同其他部门开展联合检查。4月19日至20日，县人大、县水利局检查组对沿江的洋渡、东溪、石宝等重点乡镇贯彻《渔业法》执行情况进行了督查，切实增强了乡镇政府加强渔业船舶安全管理的责任感。6月中旬，渔政站联合县交委、县长江海事处、县地方海事处等部门进行检查，对沿江群众过河难的地方进行重点检查，发现隐患及时给县政府汇报，妥善解决三峡库区当地群众过河难的问题。目前，县交委已在涂井河、干井河等支河设置渡口14个。四是渔政站重点船只进行明查暗访，突击检查。全年，共出动检查车船20（辆、艘）次，检查人员60人次，检查渔业船舶250艘次，查获非法载客载货3艘，责令停业整改2艘，落实密查暗访9处，严防死守30天次。通过加强检查，隐患整改，杜绝了渔业船舶重大安全事故的发生。

五、存在的困难和问题

总结我局的渔业船舶安全工作，成绩突出，但也还存在一些困难和问题。

（一）大多数渔民文化素质低，安全知识、安全意识差。

（二）三峡库区156米水位的形成，水面增宽加深，渔政无水上交通工具，检查十分不便，管理死角仍有安全隐患存在。

（三）个别乡镇对渔业船舶安全管理认识不到位，工作存在脱节现象。

六、明年工作打算

20xx年，我局将认真贯彻上级各部门对渔业船舶安全工作的安排和部署，严格执行各项安全法律、法规，做好以下几个方面的工作：

（一）进一步加强渔业安全法律、法规的宣传，切实提高渔民的安全意识和安全知识。

（二）进一步加强同相关部门、乡镇政府的联系，共同做好渔业船舶安全管理工作。

（三）积极开展安全检查，发现隐患及时整改，确保无渔业船舶安全事故发生。

总结二：船舶安全生产活动总结

6月，我们按照中共中央宣传部、国家安全生产监督管理总局、国家广播电影电视总局、中华全国总工会、共青团中央《关于开展2006年全国安全生产月活动的通知》（安监总政法〔2006〕39号）的部署，紧扣安全发展，国泰民安活动主题，认真开展了安全生产月活动。现将有关安全生产月活动情况汇报如下：

一、突出安全发展主线，将安全与发展放在管理的首位。

在安全生产月活动中，我们以三个代表重要思想为指导，以科学发展观统领全局，坚持安全第一、预防为主的方针，一是公司突出安全发展主线，将安全与发展放在管理的首位，黄总经理亲自动员和部署了各项安全活动。二是公司成立了安全生产月活动领导小组，并且结合海上减载作业、船舶海上运输生产的特点，开展了形式多样、内容丰富的安全生产月活动，6月4日新双峰海轮开展了以党员身边无事故为主题安全月活动的再次动员，通过安全月活动进一步强化了员工的自我保护能力和安全意识。三是工会（党群部门）积极推进安全文化建设，深入组织开展了安康杯安全知识竞赛、我为安全献一计等系列活动，《浦远通讯》刊登了船舶安全生产活动的专题报道，通过活动进一步提高了公司安全设防能力，保持了公司的安全稳定，确保了生产安全。

二、强化安全责任，周密安全部署，确保安全生产。【渔船安全生产总结】

以务实的精神抓好安全，我们突出了安全责任与安全监督二个重点。

（1）在上海合作组织峰会召开期间按市委和集团通知的要求，公司把峰会的安全工作作为头等重要的政治任务，保持高度政治的敏感性，进一步加强了在峰会期间船舶生产的安全生产，研究制定和下发了强化责任、细化措施，周密部署，抓好落实，确保安全的措施，并且以通电形式下发各船舶，保证安全，做到万无一失。

（2）认真贯彻落实陈戌源总裁在集团5·24安全生产紧急会议上的讲话精神，公司领导总经理黄柏清亲自传达讲话，提出了认清严峻形势，增强安全管理的要求，公司马玉龙副总经理亲自到每艘船舶进行传达，海务部还将讲话以安全通电形式，传达到每艘船舶、管理部室。此外，6月2日-6月8日云岭宝山万岭轮船舶领导，根据公司要求，围绕安全月活动主题、认真开展学习讨论，公司对到港船舶开展安全检查，共发现48个问题，现已基本落实和完成了整改。

（3）加强单船安全管理，强化船长的安全责任。船长是船舶安全生产的第一责任人，他既是管理者又是操作者，公司树立船长在船舶安全管理的绝对权威，同时对船舶的领导，提出了安全责任的要求。尤其是船长要加强对航行、载货、靠泊、卸货等整个过程的监督和控制，要特别对关键性操作、落实重点防范。

5-6月公司船舶的减接载生产运输非常繁忙，尤其是云岭轮一个多月来，完成沿海运输2个航次、长江6个航次、上海港5个航次，共13个航次，船舶运营连创新高。生产十分繁忙，

安全一刻不忘，在船长、政委带领下认真开展了年度应急演练计划的消防安全培训，进行了消防和救生演习，6月22日，云岭轮利用在绿华山接载矿卸张家港就地抛锚待命的时间，船员们不顾连续作业的辛苦，利用抛锚等待的有利时机，全船见缝插针开展自修，在短短的停航间隙，出色完成自修10个项目，它生动地记录了云岭轮船员以实际行动投入到安全活动月活动，也揭示了安全源自于长抓不懈的自觉意识，源自于真抓实干，源自于对安全的责任和奉献。

（4）开展了船舶半年度的安全检查活动，公司岸基管理部门认真组织开展了船舶安全生产大检查，针对高温季节事故多发的现象，重点检查船舶的防台安全、航行安全、防火安全、作业人身安全、防暑防暑降温等制度的贯彻落实情况，船技部门特别加强了新双峰海轮技术设备的管理，新双峰海轮业务部，利用减载生产的空隙时间，加强了对装卸机械设备的保养，保证了设备的安全运行。6月2日云岭轮6月2日在镇江港通过了psc安全检查。万岭轮6月22日在宝钢码头，通过了psc的安全检查。

（5）抓好岸、船整体管理，发挥安全综合优势。航运部的生产总调度认真落实船舶生产双布置、同监控的安全措施，加强了安全生产的信息管理与跟踪，凡涉及安全事故或苗子，做到按照规定逐级报告，记录在案。公司各管理部门深入船舶，帮助和指导船舶加强管理，组织开展了不打招呼的安全抽检和暗查。

（6）加强了安全事故的考核和事故责任的追究，纪委监察加强了安全监察，我们严格按公司安全管理规定，加大对安全生产三违的查处力度，我们对近期发生的宝山轮货运事故、云岭碰撞事故下发了处理通报，做到从严查处、从严教育、从严处罚、从严追究责任，实施完善安全的激励和奖惩机制，提高了公司安全生产管理的实效。

三、实施sms体系，组织isps港口设施，安保演练和评价。

开展安全生产月活动，要形成有自己公司管理特色的安全活动。

（1）我们按照sms体系的程序规定，围绕安全健康保环境、优质高效保环境的主题，海务、航运、船技、人资等部门，认真落实对sms内审发现的不符合项的纠正，继续保持和有效运行sms，

（2）公司岸、船部门积极认真地围绕公司doc年度审核做好准备工作，为迎接国家海事局7月对我公司的外审，海务、人资部门还组织开展了船舶航行安全制度、职务规则等内容的安全教育，通过教育培训，增强安全责任意识和岗位的操作技能。

（3）认真组织实施新双峰海减载平台港口设施2006年度的保安演练。一是我们按《港口设施保安计划》所确定的各项保安措施，模拟了保安事件情景和港口设施现场实景；二是在近似实战的条件下，立足现有保安组织机构、保安装备、保安措施、保安联络，高标准地组织了一次演练和演习；三是进一步提高新双峰海减载平台、港口设施快速反应，协调作战的能力，并使港口设施的相关人员受到锻炼，四是演习评价，通过演练确保了港口设施人员，能够熟练履行各保安等级所承担的保安职责，加强和保持港口设施保安所需要的应急准备与应急反应能力，本次演练得到了浙江省舟山港务局、嵊泗港务分局等单位和部门的高度评价。

安全是公司发展的根本保证，没有安全就不能实现发展的目标。公司总经理黄柏清明确提出，我们要将安全放在政治和全局的层面来抓，领导就是责任，尤其是船舶船长、管理部门的领导，分管安全生产的领导，都要肩负起领导的责任，要坚持高标准严要求，层层落实责任，去实现安全发展的目标。

我们要以本次安全生产月活动为契机，逐级落实安全生产责任，加强船舶安全生产的综合管理，完善安全管理体系和运行机制，努力实现安全生产的长效管理，保持安全生产的稳定和发展。

总结三：船舶安全生产活动总结

根据南宁市安委办《关于印发南宁市安全生产年活动实施方案的通知》（南安委〔2009〕13号）的文件精神，结合我市实际情况，我局组织各县区水产畜牧兽医局在全市范围内开展了渔业船舶安全生产年的活动。现将活动工作总结汇报如下：

一、工作完成情况

（一）加强组织领导，提高对渔业安全生产重要性的认识

南宁市登记在册的渔船共有4458艘，为了保障渔业船舶生产安全，加强对渔业船舶安全生产监管，我局成立了渔业船舶安全生产年活动工作领导小组，负责对南宁市所辖县区渔业船舶安全生产工作进行督查指导。并于今年的3月、5月、7月、9月由周副局长带队到南宁市所辖的横县、隆安县、宾阳县、上林县、武鸣、马山县、江南区、青秀区、良庆区、邕宁区、兴宁区、西乡塘区等12个县区分别进行了检查。使各县区主管部门充分认识开展渔船安全生产大检查的重要性和必要性，提高安全防范意识，切实保障广大渔民群众的生命财产安全。

（二）强化措施，落实责任，讲求实效

针对我市渔业船舶安全生产管理工作的实际，实行统一管理，分级负责的原则，要求各县区主管部门以船为核心，以渔船安全生产为工作对象，完善渔业安全生产规章制度，建立了每月、每季检查和节日、假日、圩日重点检查制度，来到渔业企业、下到渔船。对渔船各项安全事项进行实地督促检查。做好每一家有船渔业企业、每一艘受检渔船的安全生产督查、检查登记，慎防检查工作遗漏。重点抓好渔船水上作业安全监管，尤其注重对渔船安全设施配备情况、渔船非法载客运输和非法电鱼现象进行检查。对督查中发现的危及渔船安全生产的问题和隐患及时提出整改要求，督促渔业企业或渔业船主进行整改，对一时难以完成整改的，明确整改期限，直至彻底消除隐患，确保跟踪到位。并落实责任单位抓好渔业船舶各项安全防范措施的监督管理，落实了责任片区，做到任务到岗、责任到人，确保了安全工作万无一失。

（三）加大安全宣传和教育力度，营造良好的安全生产氛围

为提高渔民安全生产意识，我局要求各县区水产畜牧兽医局充分利用舆论宣传工具，加大渔业船舶安全生产的法律法规宣传，并深入到一线渔船，通过座谈、发放宣传资料和张贴宣传

渔业安全生产大整治行动情况总结
渔船安全生产总结 第四篇

渔业安全生产大整治行动情况总结【渔船安全生产总结】

为贯彻落实省、市领导关于渔船安全生产工作的指示以及省局渔业安全生产（视频）会议和市政府、市局渔业安全生产会议精神，我局按上级的统一部署，从3月5目开始金面开展渔业安仓生产大整治行动，取得了较好的效果，到目前为止，套县渔业生产保持稳定安全的良好态势。现将这次整治的情况，孽结如下：

一、主要做法

（一）强化认识，及早部署

省市会议结束后，我局高度重视，立印向县政府避行了汇报并及时召开全县渔业安企生产会议，釉口会议的有县政府及县直有关部门、沿海渔业镇抓线领导、各渔业村书记等，迅速传达贯彻省市渔业安生生产会议精神，强化认识，上下联动，形成整治合力。阐时局领导多次到渔敢大队进行传达贯彻和动员，对全县渔业安全大警治进行周密布置。

（二）强化领导，落实责任

为加强大整治工作的领导，县政府成立以分管副县长为组长的全县渔业安念生产大整治领导小组，各沿海镇也相虚成立了领导小组，县局成立了以局长为组长的渔业安全生产大整治领导小

组。出台了《海丰县渔业安全生产大整治行动方索》，完善安全生产应急预索和防台风应急预案，进一步加强安全生产领导责任和船东事敝责任主体制度的落实，一是局领导班子主要成员分工挂片联系各沿海主要渔业镇，近二个月来，各挂片领导多次深入渔区，调查摸底，与渔村干部和渔民群众交流坐谈，及时掌握基层心声和恩想苗头，加强整治检查监督，确保渔区和谐和整治取得实效。二是县渔政大队成立三个整治工作组，分别由渔政大队领导分工负责各个主要渔港的检查整治工作。制定了封港检查的具体工作措施，明确安全冒标和任务，确保整治行动领导、执法人员和工作措施三到位。三是落实责任．从局到大队、渔业村委、船东，层层签订安全生产责任书，一级抓一级，级级抓藩实。到目前为止，全县1000多艘渔船中，已签订安全承谱书865份。

（三）强化宣传，营造整治声势【渔船安全生产总结】

为强化渔业安全生产认识，形成良好的整顿工作氛囤，我局通过设置固定广告牌、悬挂横幅、张贴大标语、发送手机信息、电视报纸、印发宣传资料、利用办证窗口交流宣传等方式，深入渔村、渔户、渔港、码头、渔船、学校，开展金方位，形式多样的宣传教育活动，使广大渔民群众从思想上、行动上支持渔业安全生大整治工作，为确保本次整治行动的顺利开展，实现渔业安全生产目标营进良好的氛囤。到目前为止，巳在主要渔区安装固定的大宣传牌1个；悬挂宣传横幅50条；张贴大标语近100张；印发告全县渔民群众的公开信和平安卡各1000多份，并在县有

线电视台、海事搬等新闻媒体进行了多次的滚动播道。

（四）强化封港检查，排除安台隐患

从3月5目开始，县渔敢大队根据局的统一部署，按照县渔业安全生产大整治行动方案的要求，迅速开展渔业安会大检查。一是通过中国移动企信通乎台及张贴通告等形式。向各渔船船东发出了开展渔船安全生产大整治的紧急通知，并要求出海作业及过港作业渔船返港接受检查。二是集中执法力量，在鲘门。小漠两个渔港进行封港检查。在这次大整治中，县渣政大队共出动执勤艇33艇（次）、执勤车28辆（次）、执法人员239人次，共检查渔船38l艘，其中44.1千瓦以上渔船93艘，44.l千瓦以下渔船288艘，检查出问题渔船有348艘，主要涉及职务船员，普通船员证配务不齐；消防救生设备配套不齐；没有标示新船名号牌等，对上述违规渔船，视其情节，对其中52艘渔船发出了禁止离港通知书，其他违规渔船给予口头警告，并责令立即楚改，经复查巳落实整改296艘，目前检查行动仍在绺续进行中．三是推进船员持证上岗培训工作，到冒前为止，全县16l艘大中型渔船中，巳组织报名培训150人，占应持未持船员人数的50％；35l艘小型船舶中，已组织报名培训323入，占应持未持船员人数的48％。

二、存在问题及下一步的工作安排

开展大整治行动以来，虽然取得一定的成效，但安全生产形势仍较为严峻，存在的问题主要是：l、半渔农地区渔船管理无

序，渔船停泊点较为分散，管理有一定难度；2、部分船东（船长）、渔民责任主体意识和安全生产意识较为淡薄，船体残旧，存在一定的安全隐惠；3，部分渔船对封港检查认识和支持配合不够；4、安全管理设施较薄弱，执法管理力量和经费不足；5、封港检查力度仍有待进一步加强；6，职务船员和普通船员培训仍有待加快。

下来，我们要继续把渔业安全生产当作首当其冲的工作来抓，继续强化安全生产认识和管理责任意识，始终绷紧安全生产这根弦，坚持常抓不懈。继续强化船东主体责任和安全生产意识宣传教育，要借这次大整治行动形成的强势氛围，结合安全生产领域“打非治违”专项行动，继续加大渔港、渔船安全监管力度，落实安全管理各项措施，加强渔港、渔船安全设施隐患排查，加快职务船员和普通船员培训进度，提高安全生产技能，有效遏制渔船安全事故，稳定渔业安全形势，防止渔业安全生产重特大事故发生，切实维护渔民群众生命财产安全

海丰县海洋与渔业局

二○一二年五月十五日

安全生产事故隐患排查工作小结(水产)
渔船安全生产总结 第五篇

水产站2014年5月安全生产工作小结 2014年5月，我站共开展两项安全生产事故隐患排查整治工作：一是开展了4次黄河禁渔期检查整治行动；二是开展了3次渔业安全生产专项行动，与渔业生产企业签订了安全生产目标责任书，并对渔业生产船舶进行了安全检查和登记，对从事捕捞、撒肥撒药的作业渔船存在的安全隐患问题进行排查，监督其配备必需的救生消防设备。我站还要求各渔业生产企业要牢固树立“安全第一”的思想，在各深水池塘、湖泊等处设“禁止游泳”警示牌，做到安全生产警钟长鸣，不可有丝毫的疏忽和侥幸心理。

此次安全生产事故隐患排查治理活动共排查渔业生产企业14家，排查覆盖率达100%，排查过程未发现安全生产事故隐患。

船舶安全宣传标语
渔船安全生产总结 第六篇

船舶安全宣传标语

1、预防渔业生产事故，保障渔民群众生命财产安全。

2、加强渔业安全生产管理，共建平安汕尾。

3、学好用好渔业安全生产知识，提高自救互救能力。

4、渔业安全生产工作无小事，粗心大意误大事。

5、增强渔民群众安全生产意识，提高渔民群众应急反应能力。

6、渔业生产，安全第一。

7、生产必须安全，不安全不生产。

8、牢固树立安全生产意识，自觉遵守安全生产法规。

9、大力增强渔民安全意识，提高渔民安全生产技能。

10、大力提高渔民安全生产自觉性。

11、全面落实渔船安全生产责任制。

12、强化渔船安全措施，严防安全事故发生。

13、坚决遏制渔业生产安全事故，确保渔民生命财产安全。

14、渔船船东船长是渔业安全生产第一责任人。

15、船东船长对渔船安全生产负全面责任。

16、遵章是平安的保障，违规是灾祸的开端。

17、安全是生命的保障，违章是事故的祸根。

18、今天的隐患，明天的灾难。

19、当你麻痹大意之时，往往就是大祸降临之际。

20、出海生产切切不可麻痹大意。

21、侥幸心理要不得，害人害己危害大。

22、今日心存侥幸，明日可能不幸。

23、深刻吸取事故教训，时刻注重安全生产

24、一船遇险遇难，众船互援互救。

25、大力弘扬渔船海上互援互救友爱精神。

26、大力整治渔业安全生产秩序，确保渔业生产安全。

27、大力整治渔业安全隐患，确保渔民生命财产安全。

28、认真开展安全检查，彻底清除事故隐患

29、严禁“三无”船舶从事渔业生产。

30、严厉整治查处非法从事渔业作业的“三无”船舶。

31、严禁渔船“带病”出海作业生产。

32、严禁渔船超航区、超抗风等级航行作业。

33、顶风冒险出海作业极易造成船毁人亡灾祸。

34、为了全体船员的生命安全，请不要顶风冒险出海作业。

35、坚持渔船跟帮作业，严禁单船出海生产。

36、渔船出海作业要密切关注天气变化。

37、渔船收到大风警报，务必及时返港避风

38、渔船船员在海上生产作业必须穿戴救生衣。

39、渔船出海航行作业必须严格遵守值班了望制度。

40、渔船出海前必须认真进行检修，确保航行安全。

41、渔船必须按规定配齐职务船员。

42、渔船必须严格按规定配齐救生、消防设备。

43、配备集体救生筏是海上遇险自救逃生的有效手段。

44、为了出海船员的安全，请配备安装集体救生筏。

45、渔船出海捕捞务工人员必须持有合格上岗证。

46、禁止船东船长雇用无合格上岗证的人员上船务工出海作业。

47、船东船长违反安全管理规定发生重大人员伤亡事故的，必须追究刑事责任和赔偿责任。

48、船东船长冒险驾船出海作业发生重大伤亡事故的，必须追究刑事责任和赔偿责任。

49、船东船长不按规定配齐消防救生、通信导航、号灯等安全设施造成重大伤亡事故的，必须追究刑事责任和赔偿责任。

2015港口安全工作总结
渔船安全生产总结 第七篇

第1篇：港口安全工作总结范文

2015年马上就要过去了,在这一年中我在中心领导的关怀指导下,在同事和队员的帮助支持下.较为圆满的完成了中心以及大队领导安排的各项工作.在中心的日常活动工作中也取得了一定的进步.但在工作中还存在着一些不足之处,现将一年来的工作.思想总结如下:

一,转变角色,尽快适应管理与被管理

从被管理者到管理者对我来说是一次难得的机会和挑战,尽快的完成角色转变,是做好本职工作的前提。工作中，我细心向领导和其他同事请教，用心观察、用心揣摩。想问题、办事情时刻从一名工作人员的角度出发，努力尽快适应快节奏、高效率的工作，通过学习，自己的业务知识积累.服务协调能力等方面都有了一定程度上的提高.

二,加强学习,努力提高安保业务知识流程的熟练和业务素质

从来到这个岗位第一天开始,领导要求我勤于动脑,仔细观察.要养成踏实的工作态度.这些话一直深深的记载脑子里.一年工作学习中,我积极的参加科室组织的各项工作学习活动,仔细听,认真记.用心琢磨.不偷工减料,增加自己的安保知识业务面.不断熟练各种单据的验收,包括船舶交付门卫检查登记表,进出港维修车辆登记表.出港废旧物资单据等等.并不断提高自身的业务素质,对每一个进港的客户负责.严格要求自己.和气待人.基本做到了应有的岗位素质.

三,灵活处理各种纠纷,维持港口大门的正常通畅与秩序

每天进出港口的人员流动量比较大,教育层次跨度很大.因此,必须要灵活处理好各种有可能发生的纠纷.以理服人.公平公正.对一些客户不理解的政策仔细耐心的予以解释.本着服务港口,服务客户的原则处理好每一位客户的事情,保持港口大门的正常通畅与日常秩序.

第2篇：关于大雪灾害天气港口安全工作的总结

1月26日苏州市两办下发了《关于切实做好大雪灾害天气下各项安全工作的紧急通知》（苏机发01号），太仓市在1月28日上午9:00召开了关于切实做好大雪灾害天气下安全工作紧急会议。管委会主要领导十分重视，要求本委各部门认真贯彻落实上级和各部门的指示精神，认真做好了大雪灾害天气下港口安全各项工作，切实保障了人民的生命和财产安全。现将主要工作情况总结如下：

一、 制定各项安全措施，落实到位

管委会第一时间召开安全紧急会议，传达精神，部署工作。各部门尽职尽责，坚守岗位，认真做好大雪期间安全保障工作。党政办公室做好了对上汇报、对下通知等各项工作，及时准确的掌握和上报大雪灾害期间的各项情况。规划建设办公室监督施工单位停工，妥善安置相关工作人员，确保设备和人员安全。对施工人员居住的房屋进行认真检查，作好防冻准备；对危险房屋内的人员组织撤离。港政安全管理部门组成督查小组，赶赴各码头公司现场，对码头、堆场（罐区）、辅助房屋等场所和设备进行认真检查，全面落实大雪灾害天气的应急预案，发现隐患及时排除。口岸委办公室向码头公司及物流公司、查验单位了解情况，提醒旅客注意上下安全、通行安全。鉴于大雪形势严峻，各部门都做好了打持久战的准备，同时也做好外来务工人员的思想工作，以及各单位、各部门和家庭的节水、节电工作。组织了相关人员清扫码头通道积雪，保障道路的通畅。

根据苏州两办和太仓市紧急会议精神，管委会和各单位都加强了值班工作，严格值班岗位责任。在28日-30日各单位领导都带班值守，坚守岗位，随时关注天气变化和处理灾害紧急情况。

二、 港口防范大雪灾害总体情况

28日-30日三天中，我委每天上午都组织相关人员前往码头现场检查各单位大雪防范工作，各单位都在第一时间采取了防雪、防冻、防滑的有关措施，总体情况良好，受灾面不大，损失相对较小。

各单位组织人员清除积雪，确保库场道路畅通；进一步加强防暴风雪工作，加大抗灾应急物资的储备；加强作业场所、船岸界面等环节作业人员安全防护，避免事故的发生。武港、万方、阳鸿三个建设工地做好停工后的善后工作、安全措施落实到位。同时加强值班：万方码头留守20人，分成两班，轮流进行24小时值班，此外，业主也分派了6名人员进行值班，确保工地安全无事故；阳鸿石化码头安排6人值班，维持了道路通畅。民工问题得到安排和解决：阳鸿共10名民工已经回家；武港共500多名民工，其中20人已回家，其余留在工地，春节将不停工；万方现场民工60人，公司已自行安排车辆送他们回家。灾害期间主要受灾情况：万方码头业主现场办公室4间活动房（6米*3.6米*4间）被积雪压塌。陆域承包商—航二公司会议室（6米*3.6米*2间）被雪压塌。除此以外无其他人员伤亡和财产损失。

三、 积极采取措施，全面保障运输畅通

为了保证暴雪冰冻天气期间水路客运安全和救灾物资的运输畅通，管委会积极采取应对措施，全面保障运输畅通，为全国的抗灾减灾工作出力。

一是要求太仓国际集装箱码头有限公司、苏州现代货箱码头有限公司、华能太仓发电有限公司、协鑫发电有限公司等企业认真采取防雪防冻防滑等安全措施，在确保安全的前提下，坚持生产，加快生产，为缓解全国电力紧张和减轻铁路、公路、航空运输压力贡献力量。二是调配运力对煤炭等应急救灾物资和旅客进行疏运，协调相关部门对应急救灾物资优先靠泊、优先装卸、优先签证、优先通关，并派出港政管理人员进行现场监督，做到紧张有序。三是对参与应急运输的航运企业要求落实人员值班制度并加强与当地气象部门的联系，有效掌握灾害天气预警情况，及时有效地将灾害天气预警传递到所属船舶。四是要求船舶航行中要保持警惕，谨慎驾驶。对于客运船舶，增加防滑设施，防止旅客跌倒下水，同时要求船上保证必要的食物和御寒衣物储备。五是协调海事处和引航站，对运输煤炭等应急救灾物资和旅客的船泊，进行优先引航。针对大雾、雨雪天气长江能见度低的情况，做好重点引航和在航动态交接。从1月20日到31日，已累计运输煤炭49.13万吨，发电100057.4万千瓦，未发生任何安全事故。

第3篇：北海市港务管理局上半年安全生产工作总结暨下半年工作计划

2015年是继续深入开展安全生产年。是全面落实科学发展观、加快构建社会主义和谐社会，保持国民经济又好又快持续健康发展的关键一年。上半年，我局坚持以科学发展观为指导，坚持安全发展理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，坚持近期与长远、治标与治本、预防与查处相结合，继续深入开展“安全生产年”活动，扎实开展安全生产宣传教育、安全生产执法、安全生产治理“三项行动”，加强安全生产法制体制机制、安全保障能力、安全生产监管队伍“三项建设”，开展“打非治违”专项行动，扎实开展以“科学发展、安全发展”为主题的安全生产月活动。进一步加大执法力度，创新工作机制，切实抓好安全生产工作，确保了港口行业安全生产形势的稳定好转。

上半年开展港口安全工作的基本情况

上半年我局全力以赴抓好港口建设与安全生产，全市港口1-5月份完成货物吞吐量637.85万吨，同比增长18.85%，集装箱吞吐量完成35345TEU，同比增长31.53%，港口旅客吞吐量12.21万人次，为去年同期的78.55%。在各项港口建设及生产指标较好地实现了预定的工作任务和目标的同时，北海市港口行业没有发生死亡事故及重大安全生产责任事故，也没有发生重大突发事件，港口安全生产形势持续稳定好转，基本情况如下：

（一）统筹部署全市港口行业安全工作。

年初印发了《北海市港务管理局继续深入开展 “安全生产年”工作方案》、《北海市港务管理局2015年安全工作计划》和《2015年北海市港口行业安全工作要点》等，对2015年安全工作进行总体部署和安排，指导各港口企业按照继续深入开展“安全生产年”活动工作要求，结合本企业的特点全面地认真抓好落实。

（二）落实港口行业安全生产目标管理责任制。

对港口企业落实《2015年北海市港口企业安全生产责任书》的情况进行了考核并表彰了先进单位。要求全市港口企业在2015年按照《2015年北海市港口企业安全生产责任书》的内容认真抓好落实。

（三）切实开展安全生产隐患排查治理工作。

1、切实抓好每季度的港口行业安全生产大检查。每季度的港口行业安全生产大检查做到有方案、有落实、有记录、有总结，检查范围基本上覆盖全市各港口企业，确保不留死角。在企业进行自查的基础上，我局派出督查组对全市港口企业开展安全隐患排查治理工作情况进行了督查。各港口企业基本上能按上级文件精神及我局制订的安全生产大检查方案组织开展隐患排查治理工作。上半年共开展2次安全生产大检查，召开两次全市港口安全生产工作部署会。

2、对节假日港口作业现场的安全监督检查工作进行了周密的安排，保证节假日港政人员到作业现场进行安全监管，减少安全监管漏洞。

3、在进行危险货物港口作业审批时做到关口前移，抓好危险货物港口作业现场检查，及时消除安全隐患，监督指导企业落实危险货物港口作业安全管理制度及安全操作规程，确保作业安全。

4、建立完善安全隐患数据库等台帐，规范隐患排查治理工作。

建立完善了《重大安全生产事故隐患台账》、《重大危险源管理台帐》、《事故应急管理台帐》等档案，进一步规范了港口安全管理工作。

（四）切实加强引航安全管理。北海港引航站建立了一系列的引航安全管理制度，逐步完善了引航安全管理体系并认真抓好落实，一年来没有发生引航安全事故。

（五）加强客滚码头安全管理。

加强旅游黄金周、节假日及我国、我区组织开展的各项重大活动期间等各重点时段对客滚码头的安全检查，确保港口安全稳定。

（六）配合开展乡镇渡口渡船专项整治活动。

根据市政府的统一部署，积极和市安监局、北海海事局、市交通局等单位配合，按照整治方案，深入各乡镇渡口进行监督检查，督促相关的县、乡镇政府按要求整改存在的问题，提高渡运安全管理水平。

（七）配合做好渔港渔船安全管理，多次参加市渔港渔船安全生产大检查，协调做好伏季休渔期间渔港渔船的各项安全工作。

（八）开展企业安全生产标准化建设活动，督促各港口企业逐步规范安全管理。

（九）集中开展“打非治违”专项行动，打击非法生产经营建设行为，做到每周一小报，每月一小结。以烟花爆竹、油品化工等危险货物港口作业企业、港口旅客运输服务企业、码头装卸企业为重点开展专项活动，规范了港口经营市场，从源头上保障港口企业具备安全生产的基本条件。

（十）认真组织开展“安全生产月”活动。

6月份，我局按照上级的统一部署，围绕“科学发展、安全发展”的主题，在全市港口行业组织开展了“安全生产月”活动，进一步提高了港口行业从业人员的安全意识。

（十一）认真抓好防汛、防风、防潮工作。

1、印发了《北海市港务管理局2015年防风防潮抢险预备方案》，对2015年防汛抢险工作进行了安排。

2、多次召开全市港口行业会议贯彻落实上级关于防汛抢险工作的文件及会议精神。

3、按照国务院、自治区及北海市政府关于做好防汛抢险工作的要求，组织了防汛抢险工作的专项检查，督促各港口企业认真落实防汛抢险的各项工作。

（十二）加强港口突发事件的应急管理工作。

1、建立完善了突发公共事件分析报告制度。

2、组织修订了《北海市港务管理局2015年防风防潮抢险预备方案》等多项应急预案。

3、在“安全月”期间组织全市港口企业开展应急预案演练周活动，组织全市从事危险货物港口作业单位的安全管理负责人参加自治区交通运输厅组织的防城港港口危险品泄漏安全事件应急预案演练观摩交流。通过交流提高了相关企业安全管理负责人的意识和组织应急预案演练的能力。

2015县党政领导班子安全生产年终工作总结
渔船安全生产总结 第八篇

县党政领导班子安全生产年终工作总结

今年以来，我县认真贯彻落实习近平总书记关于安全生产一系列重要讲话和批示精神，严格按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”要求，在市委、市政府的正确领导下，在上级安监部门的大力支持下，严格落实党政领导干部安全生产“一岗双责，党政同责，齐抓共管”要求，突出抓好安全生产检查督查专项整治和“打非治违”专项行动，有效地遏制了重特大

安全事故的发生。据统计，2015年1-11月，全县发生生产经营性道路交通事故18宗，死亡6人；发生工矿商贸事故1宗，死亡1人。其他重点行业和领域没有安全生产死亡事故。全县没有发生较大以上生产安全事故，安全生产各项指标全部控制在市下达的指标范围内。

一、加强领导，把安全生产摆上重要议事日程

我县高度重视安全生产工作，把安全生产列入党委、政府工作的重要议事日程，定期召开县委常委会议、政府常务会议、季度安全生产工作会议等安全生产相关会议，听取安全生产工作情况汇报，分析安全生产形势，并结合各个时期安全生产工作特点，召开专题会议，研究部署安全生产工作。今年以来，我县召开县委常委会议1次，召开政府常务会议2次，召开季度会议4次和召开专题会议20次，专门研究部署安全生产工作。

县委、县政府主要领导经常深入基层了解掌握安全生产工作情况，县四套班子领导成员坚持深入安全生产第一线，检查督导安全生产工作。如元旦春节期间，县委许培业书记带领县委、县政府相关领导和县公安、交通、安监、消防等部门主要领导深入沙扒海天度假邨进行安全检查，指导企业做好节日期间的安全生产工作。苏玉均代县长今年下半年前来履职，马上主持召开全县防范重特大安全事故工作会议，部署防范重特大安全事故和安全生产检查督查工作。深入基层了解指导全县安全生产工作。“五一节”期间，陈小锋常务副县长带领县公安、安监、消防、交通、旅游等部门深入沙扒镇检查海天度假邨、月亮湾度假村、碧海蓝天度假村、沙扒渔政大队等单位检查安全生产工作。休渔期间，姚幸新副县长带领县公安、安监、消防、海洋渔业等部门领导到溪头渔港码头进行检查，并就进一步抓好休渔期间渔船的消防安全工作进行了具体部署。“十一”国庆期间，县政府成立了以苏玉均代县长为组长的检查组，下设6个小组，分别由各副县长任小组长，有关单位主要负责人为成员，深入各镇、各部门开展安全生产检查。

二、齐抓共管，全面落实安全生产“一岗双责”

（一）强化党委、政府对安全生产工作的领导。根据市委、市政府《关于进一步加强安全生产工作的实施意见》精神，我县及时出台了《关于进一步加强安全生产工作的实施意见》，明确县、镇两级分管安全生产的领导必须是同级党委常委、政府常务副职。文件下发后，县、镇两级党委、政府全部落实常务副县长、常务副镇长分管安全生产工作。

（二）强化政府部门安全生产监管职责。按照“属地管理、谁主管、谁负责”的原则，负有安全监管职责的部门严把安全生产准入关，实施严格监管和有效指导，严厉打击各种违法行为，推动企业安全生产主体责任落实。负有行业管理职能的部门，坚持“抓生产经营必须抓安全”的原则，把安全生产纳入行业管理的内容，督促指导本行业生产经营单位做好安全生产工作。

（三）强化安全生产目标责任管理机制。一是签订了安全生产责任书。今年年初，县政府与各镇、县直各部门签订了《安全生产责任书》，明确监管责任，层层落实安全生产责任制。二是完善党政领导干部安全生产考核机制。我县制定了《xxxx县党政领导班子和领导干部安全生产责任制考核办法》，明确考核的内容、方式，并根据考核结果，对先进单位和个人予以表彰奖励，同时作为单位或个人评选先进、优秀、劳模以及干部职务晋升条件之一。对安全生产责任制考核不合格、连续两年突破安全生产控制指标或发生重特大安全生产事故的单位，实行“一票否决”和责任追究。

三、抓住重点，深入开展安全生产专项行动

（一）全力开展海洋渔业安全专项整治。 一是层层签订责任书，构建了“县政府-镇政府-渔委会-渔船”和“渔政中队-渔船”两条安全生产责任链，形成环环紧扣，层层落实的工作格局。二是增加渔船安全设备。全县551艘60匹马力以上渔船安装了船舶识别仪（AIS）和配备救生浮（筏），616艘小渔船配备了小型救生浮，340艘200匹马力以上的渔船配备了北斗卫星终端通信装备。三是加强安全宣传教育，今年以来，共挂渔业安全生产横幅97条，发放宣传资料1.5万份，张贴标语950条，召开船主座谈会28次，举办咨询活动6次，举办渔民安全培训班8期，培训渔民1257人次。四是加大检查执法力度，今年以来，海洋渔业部门共出动执法船舶662艘次，出动执法人员3908人次，检查渔船3014艘次，查处各类渔业违法案件228宗，发现和整改安全隐患67宗（处）。

（二）积极开展道路交通安全专项整治。县公安交警部门深入查找和分析道路交通事故多发原因，采取针对性措施，深入开展“三超一疲劳专项整治”、“深化市容市貌专项整治”、“泥头车交通违法行为专项治理”、“摩托车交通违法行为专项整治”“校车交通违法行为专项整治”等一系列的专项整治，全力压减道路交通安全事故。据统计，今年以来，公安交警大队共查处各

类交通违法行为合计42749起，查扣各类违法机动车6776辆，行政拘留无证驾驶交通违法行为人57人，查处酒后驾驶11起，其中刑事拘留6人。交通部门整治交通黑点3处，增加减速带210平方米，增设警示牌225个，增设警示桩281条，清理公路两边绿化树10公里，整改隐患36宗。

（三）深入开展消防安全专项整治。公安消防大队分成两个检查组，对全县人员密集场所、易燃易爆单位、建筑施工工地、“三小”场所、“城中村”和出租屋等开展消防安全大排查，共出动1690人次，检查单位726家次，发现安全隐患1087宗（处），督促停工整改单位8家，临时查封单位6家，下发责令整改通知书454份，下发行政处罚决定书18份，下发临时查封决定书6份。今年，儒洞镇被列为市火灾隐患重点镇，县镇两级切实加强组织领导，共开展联合整治行动16次，检查单位160家（次），发现和整改隐患365宗（处），督促停工整改单位2家，临时查封单位2家。

（四）深入开展旅游安全专项整治。随着旅游业的发展，到我县自驾车游客增多，个别沿海镇出现一些游客擅自租用小渔船到近海岛屿旅游观光和到未开发的海滩游泳的情况，节假日尤甚。为确保游客安全，我县采取“疏、堵”结合的办法，加强旅游行业安全监管。一是县府办印发了《关于加强小渔船非法载客安全监管工作的通知》，要求各镇政府、有关部门要高度重视小渔船非法载客的安全监管工作，切实履行行业监管职责，县直单位的主要领导不得租用渔业辅助船只或者小渔船登岛游玩，不得组织家庭成员或亲属朋友乘搭小渔船登岛旅游。二是各沿海镇安排专人在主要路口或码头值守，县海洋渔业部门安排执法船只加强海上巡查，在主要路口、码头或未经开发的海滩特别是河北后滩设立警示牌，禁止非法载客、禁止下海游泳。县旅游部门加大对旅行社和导游人员的监管力度，禁止导游带团到未经开发的岛屿游览，杜绝租用非旅游专用船只载客。同时做好游客和有关船主的思想教育，正确引导船主安全行船，禁止非法载客。三是各镇政府、县海洋渔业部门制定水上突发事故应急救援预案，明确专人负责，指定专门船艇做好应急救援工作，公布应急救援电话，确保发生事故后能快速投入救援，最大限度减少人员伤亡和财产损失。四是县政府组织开展了联合执法，对利用近海岛屿、废弃船只、海上平台非法经营餐饮等行为特别是上洋镇河北大树岛上的非法经营行为依法予以查处。五是结合旅游景区弯多路窄，节假日期间车流量大的实际，加大巡查监控力度，防止交通事故发生。

（五）深入开展非煤矿山、危险化学品和烟花爆竹安全专项整治。安监部门成立2个检查小组，对全县非煤矿山、危险化学品和烟花爆竹和使用液氨企业进行地毯式检查，印发安全生产大检查有关文件320多份，发出整改指令书48份，整改隐患312宗。同时深入开展烟花爆竹“打非”专项行动，今年以来，我县组织开展联合执法3次，专项检查6次，捣毁“私炮”储存窝点3个，收缴“私炮”2.3吨，货值3.8万元，立案15宗，行政拘留1人，行政处罚28.3万元。

（六）深入开展建筑施工安全专项整治。县住建局共出动515人次，检查项目18个，发出隐患整改通知17份，动态量化扣分38条，其中建筑施工企业4条，监理企业3条，项目负责人10条，项目专职安全员13条，总监理工程师7条。打击违法生产实心粘土砖3间，安全拆除砖窑3间。

（七）深入开展安全生产“打非治违”专项行动。公安、工商、安监、消防、文体广新等部门联合开展黑网吧、加油点、娱乐服务场所等重点行业无照经营查处取缔专项行动，有效杜绝无照经营行为，工商部门共立案查处无照经营案件191宗，取缔无照经营40户，责令改正86户，引导办证照59户，依法查处取缔“黑网吧”13户，查扣电脑设备60台。公安、交通、国土、工商、住建、安监等部门针对交通运输、建筑施工、非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹等重点行业开展“打非治违”专项行动，共检查企业399家次，打击违规违章行为5起。

四、全面开展安全生产检查督查专项行动。

我县认真贯彻落实2015年6月7日全国、全省安全生产电视电话会议和《国务院办公厅关于集中开展安全生产大检查的通知》（国办发明电〔2015〕16号）精神，按照“全覆盖，零容忍，严执法，重实效”的要求，加强组织领导，周密部署，采取有力措施全面开展安全生产检查督查专项行动，检查取得了明显成效。

（一）领导重视，周密部署。6月17日，我县召开了政府常务会，会议传达学习和贯彻中央、省领导同志关于安全生产工作重要批示以及全国、省电视电话会议精神，部署集中开展安全生产大检查工作。7月3日，县政府组织各镇、各部门分管安全生产的领导召开了集中开展安全生产工作动员会，在会上，学习了习总书记和李克强总理的批示指示精神，会议要求各镇、各部门要认真贯彻落实中央、省领导批示和会议精神，加强领导，落实责任，深入开展安全生产大检查，彻底消除事故隐患。7月25日，我县苏玉均代县长主持召开全县第三季度防范重特大安全事故工作会议，部署第三季度防范重特大安全事故和安全生产检查督查工作。8月15日，县委召开了常务会，会议要求各镇、各部门要认真按照国务院、省、市集中开展安全生产检查督查的工作部署，深入开展安全生产大检查，加大隐患整治力度，确保生产安全。

（二）成立机构，制订方案。县政府成立了以陈小锋常务副县长为组长的领导小组，印发了《关于立即开展安全生产检查督查专项行动的通知》（西府办函〔2015〕130号），制订了《xxxx县安全生产检查督查专项行动工作方案》。各镇、各部门也成立了领导小组，制订工作方案，深入开展了安全生产检查。

（三）全面检查，不留死角。

一是县政府开展督查。县政府组成了5个督查组于7月18日-19日对各镇、各部门、各企业开展安全生产督查。共督查8个镇政府，4个县直部门，抽查21家企业，发现和整改问题和隐患23宗，整改隐患23宗。为了认真吸取吉林省“6·3”特别重大安全事故深刻教训，县政府组织有关部门成立联合执法检查组，于6月5日至11日对全县冷库、屠宰加工场所、水产品加工场所等进行拉网式排查，消除液氨使用企业存在的安全隐患。经排查，我县有液氨使用企业14家，其中水产品加工厂7家，制冰厂5家，橡胶厂1家，火力发电厂1家。检查中，发现问题和隐患52条，整改问题和隐患52条，责令停产停业企业3家，行政处罚企业8家，发出整改指令书17份。

二是镇政府开展检查督查。各镇按“属地管理”的原则，成立了专门检查组开展了全面检查，共检查企业和场所1286家（次），整改问题和隐患530宗（处）。

三是职能部门开展检查督查。公安、交通、建设、国土资源、质监、安监、工商等部门和单位认真落实部门监管责任，加强管理，切实加强重点行业领域的专项整治和隐患排查治理工作；县质监部门出动人员400人次，检查相关企业107家次，检查特种设备200台次，发生特种设备安全监察指令书38份，立案查处12宗，罚款8.45万元，整改事故隐患108宗。

此外，其它行业和领域也结合实际深入开展安全生产检查督查专项行动，效果明显。据统计，在安全生产检查督查专项行动中，全县共出动检查人员7820人次，检查各类生产、经营企业3910家次，各类场所260个，检查果园养殖场等重点场所920个，发现事故隐患3250宗（处），整改事故隐患3250宗（处）。

四是企业开展自查自纠。全县各类企业积极发动员工开展安全生产自查自纠，排查整改事故隐患。

（四）安全生产检查督查工作顺利通过省、国务院的检查验收。

6月19日和8月27日，省安委办到我县督查安全生产工作；9月15日，国务院安委办到我县督查验收安全生产大检查工作，各督查组分别检查了镇政府和一些企业，听取了我县的安全生产汇报，查阅了安全生产档案资料，省、国务院安全生产督查组对我县安全生产工作充分肯定，同时要求我县各级政府和各部门要认真履行安全生产“一岗双责”制度，深入开展安全隐患排查和治理，消除各类事故隐患，确保人民生命财产安全。

五、进一步规范各镇、各企业安全生产管理档案。

为了进一步加强全县各镇、各大型企业的安全生产档案的管理，县安监局向县政府申请了拨款6万多元，为各镇安监办配备电脑、打印机、相机、档案柜、文件盒等，并为部分重点企业做了一批统一标志的文件盒。

六、全力做好汛期安全生产工作。一是开展汛期安全大检查。水务部门成立了两个检查组，对全县中小型水库和调节水库电站以及蓄水工程等进行全面安全检查，对病险水库采取严格的措施，降低水位或空库度汛，确保水库安全。二是做好强台风“尤特”的抗风复产工作。8月13日，县安委办组织县住建局、安监局、水务局、海洋渔业局等部门组成防风检查组，下设四个检查小组，分别深入各镇开展防御强台风“尤特”的专项检查，督促各镇全力做好台风防控和灾后复产工作，通过各部门的共同努力，全县未因台风暴雨造成人员伤亡事故。

七、加强安全生产标准化建设。

县领导高度重视企业安全生产标准化工作，分管工贸的副县长翁文星2次组织有关部门的企业负责人召开会议，商讨安全标准化工作，安监局也多次组织安全评价机构和企业负责人召开专门会议。县科工贸局和安监部门也多次上门到企业商讨推进安全标准化建设工作。到目前为止，已经完成了市下达今年下达给我县13家企业的安全标准化任务。

八、加强职业卫生监管。

我县对职业卫生监管工作非常重视，批准安监局成立了职业卫生监管股，给行政专项执法编制3名，已到位上班1名。全县共有涉及职业危害企业90家，已完成职业危害申报企业80家，开展工作场所职业卫生管理示范企业1家，新建企业开展职业卫生“三同时”3家，这成为全市第一个县区开展企业职业卫生“三同时”的试点县。

九、加强队伍建设，提高安全生产保障能力。

（一）大力加强队伍建设。进一步加强了安全监管队伍建设。县政府在确保县级安全生产监管机构、人员、编制、经费、场所、设备“六到位”的基础上，推进安监队伍向基层延伸，各镇相应成立了安全生产监督管理办公室，并配备专职或兼职安全生产管理人员。为加强乡镇企业安全生产管理，县安监局委托各镇安全生产监督管理办公室行使安全生产行政执法权，依法查处安全生产违法行为。进一步加强了职业卫生监管，县政府批准了安监局成立了职业卫生监督管理股，划拨行政专项执法编制3名。进一步加强了应急救援队伍建设。县政府成立了xxxx县应急指挥中心和xxxx县安全生产应急救援指挥中心，组建xxxx县综合应急救援队伍（队伍设在消防大队），落实人员编制，配备应急装备和物资。

（二）逐年加大安全投入。我县高度重视安全生产的经费投入，一是逐年加大安全生产专项资金投入。今年，县财政安排安全生产专项经费50万元，设立安全生产应急救援专项资金20万，增加16万元加强安全宣传和档案管理。同时，把镇级安监办公经费列入财政预算，每年各镇安排3万元。二是加大渔业安全投入，今年投入100万元整治程村镇红光村渔船锚地。投入30万元修复沙扒、溪头渔港建设。三是投入42万元增加道路交通警示标志。四是投入19万元购置灭火救援装备和应急救援装备。

（三）积极开展宣传培训。今年6月是全国第12个安全生产月，县政府拨出10万元作为“安全生产月”活动专项经费。我县紧紧围绕“强化安全基础，推动安全发展”的主题，(从而进一步提高了各行业生产经营单位责任人和安全管理人员以及企业员工的管理水平。

总体看来，2015年我县党政领导班子在安全监管方面做了大量工作，取得了较大的成效。但是，离十八大会议要求还有一定差距，全县安全生产形势依然严峻，企业重生产轻安全情况依然存在，安全生产还存在薄弱环节和突出问题。今后，我县党政领导班子将进一步强化安全生产的责任意识，全面落实安全生产“一岗双责”制度，正确处理好安全与发展的关系，正确把握好安全生产的规律特点，及时研究解决安全生产工作遇到的困难和问题。通过加强安全管理、加大安全投入、强化技术装备、加强安全标准化建设、严格安全监管、严肃责任追究等有力措施，督促提高企业的安全生产保障能力，促进全县安全生产形势进一步稳定好转。

2016船舶安全生产考核评价工作方案
渔船安全生产总结 第九篇

一、指导思想

深入贯彻落实科学发展观，坚持安全发展理念和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，按照“提高认识、加强领导、统筹兼顾、分类指导、强化措施、全面推进”的工作思路，全面开展渔业船舶安全生产，落实渔业船舶安全生产主体责任活动和渔业安全生产目标责任制。

二、重要意义

建立健全渔业船舶安全生产考核评价工作体系，是完善渔业船舶安全生产管理长效机制的有效办法，是促进渔业船舶落实主体责任，实现渔业船舶达标的有效途径，是消除事故隐患，防范安全生产事故的有力手段，促进渔业安全生产水平明显提高，渔业船舶本质安全水平和管理水平明显增强，为区海洋经济发展营造良好的安全环境。

三、组织领导

为了更好地开展渔业船舶安全生产考核评价工作，特成立了主要领导亲自抓，分管领导具体抓的领导小组。具体名单如下：

四、宣传培训

结合我区实际情况，全面部署渔业船舶安全生产考核评价工作。采取多种形式，要深入渔区、渔港、渔村和渔船，广泛开展全员、全过程、全方位的安全考核评价宣传工作，大力宣传开展渔业船舶安全生产考核评价活动的目的、意义和要求，让广大船东船长和渔业从业人员充分了解、理解和支持考核评价工作，为开展渔业船舶安全生产考核评价工作创造良好的舆论氛围，做到规范生产行为，使各生产环节符合有关安全生产法律法规要求，渔业从业人员、生产设施和生产环境处于良好的生产状态，扎实推动考核评价工作打下良好的群众基础，不断加强渔业船舶安全生产规范化建设；做好安全生产有关培训工作，加强辅导、答疑解惑，及时协调解决存在的问题，确保考核评价各项工作落实到实处。

五、考评对象

依照《中华人民共和国渔业船舶登记办法》进行登记的、在农业部渔船数据库中在册并持有合法有效渔业证件且真实存在的渔业船舶（泡沫筏和非法涉渔“三无船舶”除外）。

六、考评办法

制定《区渔业船舶安全生产考核评价表》,总分为100分制，采取集中考评和随机考评的相结合办法，对全区渔业船舶进行考评，考评合格分为90分。

（一）集中考评：

1、根据每艘渔业船舶年度检验，要求各船东对自己的船舶安全生产进行自评，区、镇渔业部门和村干部评定，评价结果作为船舶检验的依据，评价合格的予以船舶检验，评价不合格的责令限期整改，整改后合格的才予以船舶检验。

2、在每年度燃油补助申请前，对全区的渔业船舶安全生产逐一进行安全生产综合评价。评价合格的予以申报当年度的燃油补助，评价不合格的责令限期整改，整改后合格的才予以申报当年度的燃油补助。

（二）随机考评：

平时对每艘渔船进行不定时的安全检查，健全安全台帐，实行一船一档，一年内每艘渔船的安全检查情况作为年度综合评定及申报当年度燃油补助的依据。

七、结果运用

（一）按照《区渔业船舶安全生产考核评价表》中不符合评定项目的，发出停航整改通知书，责令停航限期整改。

（二）对照《区渔业船舶安全生产考核评价表》评定不合格的，不予年度船舶检验，并暂缓发放当年度的油价补贴。

（三）渔船严重违反渔业安全生产规定，造成重大以上渔业生产安全事故的，取消当年度的油价补贴；造成较大渔业生产安全事故的，扣减当年度50%的油价补贴；造成一般渔业生产安全事故的，扣减当年度25%的油价补贴。

（四）使用电毒炸作业的和暴力拒绝检查的，取消当年度的油价补贴。

（五）一年内两次及以上违反海洋伏季休渔规定作业的，取消当年度的油价补贴。

（六）套牌或使用假船名作业的，取消当年度的油价补贴。

（七）渔船未按规定配备安装安全救助终端、AIS船载终端，一年中三次不合格的，列入“黑名单”，加强重点监管，并取消当年度的油价补贴。

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