机场服务质量总结报告

导读：　机场服务质量总结报告(共9篇)机场服务工作总结篇一：机场服务工作总结 一年来在机场党委和公司直接指导和关怀下，本人在政治思想、学习工作、劳动纪律、生活等方面均有提高和进步，现总结如下： 一、思想政治方面 能积极参加公司所组织的政治学习和培训。通过学习和培训提高了理论水平，认清了大好形势，明确了个人奋斗目标...

机场服务工作总结
机场服务质量总结报告 第一篇

篇一：机场服务工作总结 一年来在机场党委和公司直接指导和关怀下，本人在政治思想、学习工作、劳动纪律、生活等方面均有提高和进步，现总结如下： 一、思想政治方面 能积极参加公司所组织的政治学习和培训。通过学习和培训提高了理论水平，认清了大好形势，明确了个人奋斗目标，积极向党组织靠拢，希望早日成为一名光荣的中中共党员。为党的事业更好的工作，全心全意为人民服务作为唯一的宗旨。为实现这一宗旨，就必须加强对邓小平理论及三个代表重要思想的学习，将“八荣八耻”作为处事立世的根本。在正确的理论指导下，前进有了方向，有了动力，不断前进，不断地取得良好的成绩来向党和人民交一份满意的答卷。 二、学习工作方面 学习是为了更好的工作，要很好的工作就得不断的加强学习，尤其我们正处于一个知识爆炸的年代，各种新知识、新技术、新的管理模式不断的涌现，知识更新的频率越来越快。只有自觉的学习不断地更新知识结构才能更好的适应通信导航这一本职工作的需要，同时积极参加各种业务培训，不断的积累工作经验。将所学到的知识应用于自己的实际工作之中，从而保证了本职工作的顺利进展。若安于现状，不思进取，只图应付，将会造成不可弥补的损失。在工作中牢固树立“安全重于泰山”的思想，安全是集团公司发展的基本保障和坚实基础，关注安全源于我们对生命的尊重，源于我们对社会、国家的责任。只有在工作中一丝不扣、毫厘不差的执行各种安全保障制度，遵守工作纪律，才能保障航空安全、经营安全、资产安全和信息安全，铸造集团企业健康的肌体；以“三人行必有我师焉”的认识，杜绝在工作中的自高自大，自我自为的错误思想，取他人之长补已之短，团结同事一道搞好工作，共同构建诚信友爱、充满活力、和谐的团队；用“创新”观念指导实践工作，创新是企业发展的不竭动力，也是集团公司永葆生机和活力的源泉。在通信导航设备设施维修中精于思、敏于行，想别人所不敢想，用别人所不敢用的方式方法提升设备平均故障时间，提高设备维护能力，同时也为公司节约了大量的维护成本、维护时间（与同事在处理DVOR信标故障中获公司奖励）；在工作中严格遵守劳动纪律，按时上班，从未出现旷工和串岗现象。在保证自己工作完成之余，也为他们排忧解难，毫无保留将自己的知识和技能传授他人，共同进步。 三、生活及劳动 “诚信胜于生命”立身以诚为本，处事信为先，有诚走遍天下，无诚寸步难行。在生活方面对人诚恳、谦虚与同事们共同生活学习。量入为出、简朴生活、戒奢戒逸，始终保持着劳动者本质。在劳动中积极参与公司组织的各种义务劳动（割草、清洁公共卫生等），

从不记较人个得失，自己能做的自己做，自己能解决的问题自己解决，不断强化个人执行力。 这一年来我做到：对公司是忠诚的、对同事是坦诚的、对旅客服务是真诚的。但我还存在一些不足之处，主要是学习不够深入，政治敏锐性不够强，文字功底不够扎实，有待在今后的工作中进一步完善和提高，以上就是我的个人总结， 篇二：昆明机场召开2010年服务保障质量工作总结会 为进一步构建服务管理的长效机制，全面、准确地分析昆明机场2010年各项服务保障工作的开展与落实情况，总结服务质量专项整治工作经验，更好地开展2011年服务工作，昆明机场于2010年12月23日召开服务质量管理委员会2010年工作总结会。会议由昆明机场张德安副总经理主持，昆明机场领导、集团空港管理部领导及服务质量管理委员会成员单位有关领导、联络员参加了会议。 会上，昆明机场服务质量管理委员会办公室田现江主任对2010年主要服务工作开展情况进行讲评，分析了服务工作中存在的问题和不足，并提出了2011年的服务工作要求。马毅副总宣读了《昆明国际机场关于对2010年服务质量专项整治工作先进单位进行表彰的通报》，对昆明机场运行管理中心、安全检查站、信息技术中心、航空安全护卫部、云南机场地面服务有限公司5家先进单位进行了表彰，魏建国总经理为先进单位颁发了奖牌。昆明机场服务质量管理委员会成员单位与魏建国总经理签订了《服务质量责任书》，将昆明机场的服务管理目标责任细化、分解至各成员单位。 最后，魏建国总经理代表昆明机场服务质量管理委员会作2010年服务工作报告。魏建国总经理结合2010年的服务工作情况，对昆明机场的服务现状进行分析，

要求各部门增强忧患意识，深刻认识做好服务工作的重要意义，结合目标任务，分解落实服务质量责任制，加强监督检查，创新服务工作措施，深化“诚信机场”创建，提升机场的综合服务保障能力，做好新机场转场准备工作。同时，魏建国总经理希望昆明机场全体员工继续秉承“顾客为尊、服务至善”的理念，凝心聚力、不断创新，为营造安全、诚信、舒适、温馨的服务环境，打造云南航空旅游的窗口形象做出积极的贡献。 篇三：机场职工个人工作总结 任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务，只是服务对象、服务层面不同，而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度，而要服务对象满意、同行认可，绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理，更重要的是事前工作的质量 任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务，只是服务对象、服务层面不同，而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度，而要服务对象满意、同行认可，绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理，更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。我所从事的安检工作，工作的核心内容是保障安全，我们输出的产品是安全，安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量，体现安检工作最大价值呢？ 我认为：首先，要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优，则被服务对象满意度高，其心情则舒畅，才会和谐、愉快地配合安检；反之，则服务对象满意度低，其心情郁闷，内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识，干扰安检工作。我们服务质量的好坏，表面上讲，会影响到安检的形象，深层次讲，会动摇安全的根基，其后果将是不可挽回的。因此，我们必须不断提高服务质量，以优质的服务保障安全，赢得声誉。 其次，要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质，是不可能提供出高质量服务的；没有这两样品德，就会不思进取、敷衍塞责、得过且过；就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断；就会影响团结、影响合作、影响形象。因此，要网想有意识地不断提升服务质量，就必须具备这两样品德。 第三，要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性；只有具备大局意识，才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑；具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态，才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性；只有具备良好的心态，才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德，是一种相互合作，是一种人与人之间的尊重；只有具备良好的心态，才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。 第四，要加强学习，提高素质，总结经验，讲究艺术。只有不断地学习，才能提高业务素质，也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬，才会赢得服务对象的信赖；才能提高服务对象的满意度和认可度。 没有过硬的业务知识，再好的态度和再高的激情，也不能使服务对象满意。在每一次的服务中，我们要善于总结经验，提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象

感到舒适和满意，这需要细心揣摩，好好体会，要经常换位思考，体谅他人的处境和难处。 为了旅客的满意，我必须提供优质的服务，为了保障空防安全让我们携起手来，共同创造质量，共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。以上是我的几点粗浅的认识，请各位领导、评委、同仁批评、指正。谢谢大家。 篇四：关于机场社区2010年度全年工作的总结汇报 2010年即将结束，新的一年就要到来。回顾2010年，机场社区工作在各级政府和相关部门的监管、指导、支持下，尤其是在党建联点扶建后盾单位市、区两级环保局大力扶持下，以及社区全体工作人员的加倍努力，社区出色完成了上级政府下达的各项工作任务，取得了一定成绩，社区面貌发生了可喜变化。现对全年工作开展情况进行总结，

向关注、关心支持机场社区工作、社区发展的各级政府（部门）领导及广大社区群众汇报：

一、机场社区2010年度主要开展的工作： 党建是社区工作的统揽，以各种活动为载体，加强组织建设，增强班子战斗力，密切党群关系，增强党的凝聚力。党支部、全体党员向广大群众作出公开承诺，且有诺必践，取信于民。 1、继续深入开展学习实践

科学发展观活动。开展了“群众满意度测评”活动，通过群众测评，社区群众对社区开展的“学习实践科学发展观活动”的“满意率”达到93.3%。在“三访三为民”活动和“访贫问苦”活动中，组织社区党员干部与党建联点扶建工作组成员一道访矛盾多发地，安民心；访返乡务工人员，听民声；访特困单位和家庭，帮民困。让群众看到了组织的关怀，调动了社区群众为社区建设作贡献的积极性，促使社区党群、干群关系更加密切。在“送学补课”活动中，给务工返乡的党员送去“科学发展观”方面的学习资料，社区学习实践领导小组成员

并上门辅导学习，让务工返乡党员感受到了党组织的关怀和温暖，增强了党的凝聚力。

2、社区全体党员中开展“创先争优”和“公开承诺”活动。活动中，社区党员干部积极带头学习和工作，争当先进个人的同时，又不忘互相学习协助、共同进步；全体党员依据各自能力、特长和“党员设岗定责”，“量体裁衣”向社区群众和党支部作出公开承诺，并以实际行动践行承诺，取信于民。社区党支部也向社区群众和上级街道党工委公开作出了承诺，至此2010年的12月份，承诺事项俱已完成。开展各项活动事前社区党支部均制定了实施方案，活动的开展情况在社区宣传栏和党支部宣传栏进行了公示，部分活动情况还在报刊、网络上进行即时宣传报道，接受社区广大群众和社会舆论监督，收到很好的效果。 3、社区11个居民小组组长改选。为改善社区11个居民小组长年龄偏大、文化程度低的结构，社区两委研讨决定进行改选。改选活动采用提名推荐和不记名投票的方式，选举产生了群众信任的新的各小组组长，增强了社区领导班子的战斗力。 4、不断加强党员队伍建设。社区党支部积极培养发展对象，严把党员“入口关”。组织召开党员大会，大会讨论通过2名转正对象、2名转预备对象、3名入党积极分子，改善了社区党员年龄趋向老化的结构。2010年，社区全体党员在党员大会上还评议选举出2名优秀党员。 5、建立社区党建基础台帐。社区党支部对全体党员的姓名、性别（性别结构情况）、学历（学历结构情况）、年龄（年龄结构情况）、工作现状，社区辖区内人口、机关单位、社区工作者队伍、志愿者队伍、办公设施及配套设施等多种情况（数据）进行了详实统计、汇编，建册入档。 6、社区文艺丰富多彩。机场社区现有党员、团员、群众组建的老年文艺队一支（30人），武术表演队一支（20人），女子乐队一支（10人），他们的身影活跃在社区和市区范围。尤其是晴天的夜间，在社区中心街广场，就可看见他们或弹或奏、或歌或舞，引发数百人围观、参与，丰富了社区群众文化生活。 上级政府（部门）下达的任务是社区工作重点，机场社区不折不扣完成，计生、综治、城市门牌编码、人口普查等多项工作，均走在其他街道社区前列，为完善城市社区管理作出贡献。 1、计生工作成绩突出。社区计生工作主管人员认真负责，班子成员协助配合，经常上门做对象的思想工作，狠抓落实，不折不扣完成了上级计生部门下达任务。在永定区、南庄坪街道计生办组织的本年度检查中，机场社区在上环、药具、宣传等各项计生工作检查中的评分成绩合格。 2、综治工作成效显著。群防群治、反应快捷、制度完善、措施有力，社区全体工作人员都是义务巡防员，是机场社区综治工作特点。自2007年以来，已连续3年保持零发案，3年内无一人赴省进京上访，取得了在南庄坪街道七个社区综治工作检验被评为先进单位的优秀成绩。 3、开展林改工作。机场社区版图面积1.4平方公里。社区从4月份，对现有千余亩山林、山地进行了重新划界，管理权属70年不变。解决了社区群众多起因界址不清出现的矛盾纠纷，进一步明

确了山林（地）界限的管理权属，为社区群众作好了林权证换发新证的前期基础工作。

4、开展城市社区门牌编码工作。为进一步加强城市管理，完善城市基础设施建设，解决门牌管理混乱出现的投邮难、寻访难、医疗救护难、消防、治安、户籍、救助、工商管理难的客观需要，提高城市文化品位，机场社区对辖区各街、巷道重新命名，对原有门牌进行了重新编码，完成的进度、质量居全区第一。 5、开展人口普查工作。社区工作人员在今年的4月份就采取分片包干的方法对辖区常住人口进行了重新登记，为全国第六次人口普查的顺利完成打下了基础，促使社区人口管理工作更加完善，综治工作再上新台阶，推进了平

安、和谐社区创建。 6、开展低保“阳光行动”。机场社区享受低保户有369户。在全省开展的低保“阳光行动”中，社区工作人员分成三个小组，对每个低保户进行入户调查，了解困难情况。社区还召开了“两委”班子成员、小组组长、党员和群众代表参加的“低保

阳光评议会”，对不合乎条件标准的户予以取消。社区现对每个低保户都建立了档案。 活动阵地、基础（服务）设施等建设情况完善与否直接体现社区形象。2010年筹划、申报的

主街道修整、垃圾中转站、服务大厅建设项目皆已完工并投入使用，大幅度提升了社区形象。

1、社区主街道的修整。三邢公路机场社区路段是机场社区的主街道，也是张罗公路的重要支路，因机场路和机场二次扩建，载重工程车碾压，路面超负荷运行，导致多处开裂塌陷，严重影响当地及周边居民的日常生活及车辆通行。机场社区是市长赵小明同志的党建联点扶建联系点。4月28日市委副书记、市长赵小明一行来机场社区调研时，便将这条街道列为要为当地群众解决的“最关心、最迫切需要解决的问题”之一，并由张家界市华宇建筑公司出资20万元帮助社区将街道修整一新。 2、社区垃圾中转站建设完成。机场社区邻近邢家巷市场，三邢公路与张罗公路贯穿其中，有5路、8路两个公交车站点，社区常住人口、流动人口共计3000人，日产生活垃圾3吨，且处置困难，严重影响社区群众生活环境。8月初，由市环卫、永定区政府等筹资60多万元动工修建，11月初建成完工。该项目的建成，解决了机场社区及周边几个社区的垃圾处理转运问题，改善了社区群众生产、生活环境，推进“绿色社区”创建，并对澧水河支流上游水源污染治理也起到一定作用。 3、社区服务大厅建成完工。为更好地服务辖区群众、提高社区工作人员工作效率，展示社区及社区工作人员形象，筹划已久的机场社区服务大厅建设项目于9月初开工，历时两个月，投资十多万元，至11月初完工并正式运作。服务大厅是集劳保、医保、就业、计生、户籍、来人来访等服务（窗）台的多功能厅，为辖区群众提供方便快捷的“一站式”服务。该大厅的建成使用，使机场社区工作更上一个新台阶。 保稳定、心系民生、为民办实事是党建联点扶建工作组和社区“两委”工作共同思想出发点。努力实现社区稳定和谐、群众得实惠，逐步改善社区经济低收入现状，提高群众生活质量。 1、廉租房的申请办理。社区共收到住房困难户廉租房申请三十多份，第一批通过审定、三榜公布的有13户，第二批申请户正在办理之中。 2、解决社区低保户《低保证》办理问题。2010年5月份，在社区大多数低保户的有线收视费即将到期之前，社区两委班子与党建工作组组员及时开会研讨解决方案，积极与区政府、区民政局衔接，并在一周内办好此事。仅此一项，为社区低保户减免费用近5万元，同时凭《低保证》还享受了其它社会福利。 3、建立社区居民健康档案。配合南庄坪医院进行社区居民健康状况调查，建立居民健康档案，服务社区群众医疗救助。活动中，医务人员现场为社区群众做健康状况测试，解答群众提出的卫生、健康方面的疑问。 4、房屋“两证”办理遗留问题。为全面掌握社区居民住房情况，解决很多群众反映的修建荷花机场搬迁后房屋“两证”（即土地使用证和房屋产权证）不全的问题，社区对辖区范围内所有房屋进行了登记，为配合相关部门下一步解决居民住房办理“两证”问题和施行其它服务时提供详实的信息。 5、油茶基地开发。为缓解社区无企业、下岗无业人员就业、群众无经济来源的现状，社区科学整合资源，在市、区林业部门的扶持下，利用社区现有荒山林地，开垦出150多亩山地全部种上了油茶幼苗，现阶段主要是做好幼苗的后期抚育工作。 6、搞好国家重点工程建设项目群众协调工作。机场二期扩建工程与天门洞体育生态公园建设项目租用地涉及社区300多亩山地、近100户群众，社区与办事处一道做好社区群众的协调工作，营造了良好施工环境，确保国家重点工程项目建设步骤的顺利实施。 7、党建联点扶建单位与社区联合举办环保宣传活动。世界环境日（6月5日）这天，在社区中心街，区环保局与机场社区联合举办了环保宣传活动。活动由区环保局策划并提供宣传资料，社区与环保局工作人员、社区环保志愿者，向现场群众全面宣传环境保护的重要性、紧迫性，为推进社区“践行低碳减排，倡导绿色生活”的“绿

色社区”创建营造了浓厚氛围。机场社区及邻近社区有千余人参加了此次活动。活动展出了18块宣传牌，给现场群众发放了千余套环保宣传资料。 二、请求上级政府（相关部门）、党建联点扶建后盾单位解决的问题 1、请求解决溪塔改造项目二十多亩土地权属问题。溪塔土地改造（共计58亩）属市、区政府为机场社区实施的“六大解困项目”之一，但土地改造完成后，官黎坪办事处白羊坡社区村民却将二十多亩土地据为己有，机场社区实际只管理到二十多亩，在此，请求市、区政府进行协调解决。 2、请求解决社区居民房屋“两证”办理遗留问题。社区居民房屋有很多证件不全，有旧证的要求换新证。另外，从修建荷花机场搬迁至今已有22年，很多自然增长户自建房屋也都要求办理两证。因此，请求上级政府批准，房管、国土、规划等部门给予办理。 3、请求解决铁路高压电运输线对线下居民危害问题。2009年7月6日，社区居民罗忠莲房屋改建，瓦匠田老武在施工过程中触及高压电线，导致严重残疾；2010年7月26日，社区居民田贵云也是在改建房屋时，木工刘大成也因施工不慎触及该段高压电线，当场电击身亡。事故接连发生，请求上级政府部门高度重视，采取有效措施，杜绝后患。 4、请求解决社区近10万元的资金缺口问题。机场社区2010年做了大量的工作，自然付出了很多费用，出现较大的资金缺口。例如：环卫工作付出16500元（用于保洁工人工资、器械、建露天垃圾围等），主街道修整付出13000元（用于调解、守护人员工资等），垃圾中转站建设付出31000元（用于土地征收和宅基补偿、水电安装等），油茶基地建设付出9500元（用于进山路修整、运费、工资等），办公设施建设付出13500元（用于各项工作挂牌、宣传、电脑、打印机等）。在此，请求上级政府（部门）、党建联点扶建后盾单位解决社区近10万元的资金缺口问题。 三、下一步工作计划 1、做好社区各项工作的年终扫尾工作。对本年度工作全面扫尾，

对主要开展的工作进行总结，查找好的经验和不足之处，以便在今后工作中运用和改进。

2、树立典型、表彰先进。对于本年度的社区先进工作者或创先争优活动涌现出的优秀党员予以表彰，并号召社区广大党员群众向其学习。 3、酝酿、拟定2011年社区工作（目标）计划。2010年机场社区工作取得了很好成绩，要戒骄戒躁，继续发扬不畏劳苦、不畏困难的工作精神，拟定好新一年工作计划，争取在新的一年社区工作再上新台阶，向上级政府、党建联点扶建后盾单位、党和广大群众汇报。 机场社区 2010年12月20日

篇五：首都机场实习工作总结 作为在中职学校工作了近10年的教师，我深知学生在实习期间的表现对于他们今后就业的重要意义。因此当我于2007年3月10日接受学校委

机场年度工作总结
机场服务质量总结报告 第二篇

金昌机场公司业务发展部

2012年上半年工作总结及下半年工作要点 2012年上半年，在机场公司领导班子的带领下，金昌机场稳扎稳打，一步一个脚印的稳

步向前推进，紧紧围绕集团总体工作部署，在机场公司各部门的配合努力下，机场的工作有

成绩、有亮点，但也存在一定的不足，认真客观的回顾这半年来我们走过的脚印，总结经验、

吸取教训，安排部署下半年的工作，争取在金昌机场这片白纸上写下辉煌的第一笔。 现就机场2012上半年度工作开展情况及下半年的工作思路向各位领导作简要汇报。

一、任务目标完成情况 截至5月31号，机场保障起降276架次，运输旅客10228人次，平均客座率75%，完成

了全年起降架次的47.56%，旅客吞吐量的40.91%。

二、稳扎稳打，一步一个脚印向前推进 1、2011年9月正式通航后，金昌机场客座率居高不下，一度出现一票难求的景象，公

司领导不急于航线的加密，而是依靠4个月的数据确立了我们要以保障公商务客源为主体，

开拓旅游市场为发展目标。在2012年1月19日将现 有航班加密为每天一班，一个小的高峰期过去，机场的客座率慢慢趋于稳定，现基本每

月保持在75%左右。

三、深入拓展航空市场，举步艰难 在集团公司总体战略指导下，我们积极开展航空市场开发。先后与地方政府领导去拜会

天津航空有限公司协调在航空市场旺季把erj145更换为erj190事宜；在与金昌市地方政府

的多次接洽中了解到，市政府执意要增开北京的新航线，但12年上半年航线没能够引进原因，

我认为，我们在“天时、地利、人和”三个因素上都处于劣势。我们梦寐以求要在开通北京

的新航线，北京起降密度之大，很难加新航线进去，而且从西安、兰州中转过来又没有愿意

执飞的航空公司，“天时”不利；由于地区经济发展相对滞后，各航空公司不看好金昌地区航

空市场，普遍对政府补贴存在较强的依赖性， “地利”不优；金昌机场辐射周边武威，阿右

旗等地市，但市场开拓缓慢，而发现他们接受新鲜事物的过程比较长，很难很快的就适应，

未能形成合力，积极的打开市场发展，“人和”不足。

四、以宣传促增长

1、 2012年1月19日航班加密后，客座率有一个小的回落，为吸引旅客，保持客座率，

机场领导果断决定将每周二、四、六的航班进出港票价下调至最低4折起售，促使客座率提

高。 2、2012年3月根据航班时刻调整、航班加密、特价优惠票等活动，公司共计在金昌、

武威地区发放传单1万多份，在金昌市电视台、武威市电视台播放飞播字幕2次共7天，通

过电信、移动等通信公司发送免费短信2次。函盖金昌、武威等区域。 3、2012年5月，根据集团领导指示，借助兰州中川机场的中转联程产品，再一次对金

昌等周边地区进行宣传，主要介绍经兰州中转的航班时刻，并印制宣传单5000多份，同时在

金昌市电视台、报社都进行中转航班时刻及票价的宣传。

五、冬去春来，非航业务收入新里程

1、贵宾厅冠名以及非航业务延伸收费项目正在有条不紊的进行，其中电信、移动、金川

公司相继签署贵宾厅冠名协议，预计年底可实现贵宾厅收入70万元。同时，还在继续和武威

市政府洽谈贵宾厅冠名事宜。非航业务延伸服务收费许可证已在2月底办理出来，旅客班车，

行李打包，停车场收费都在正常进行中。

2、金昌广告起初与海航内部新建广告公司洽谈，但对方无意开发我公司广告资源，后请

示领导决定在本地招标，最后与赢豪广告装饰有限公司签署广告租赁协议，现正在紧张施工

阶段，预计年底可实现收入20万元。

此外，公司还完成了与天航公司地服协议的签署和更新 工作以及通用飞行、备降保障协议的签订工作，为保持良好的服务、经营秩序提供了有

力支持。

2012年下半年工作要点

⒈以地方政府补贴，客座率为决策依据，适当更换大机型执行金昌-兰州-西安航线航班；

2、做好支线航空市场开拓工作。分析未能增加运力的原因，在稳定现有航线的基础上，

借助地方政府发展支线航空市场的热切愿望，积极争取引进运力，缓解航线运力紧张局面。

3、推进航站区剩余贵宾厅及vip室的冠名工作。

4、拓展客运市场，健全货运基础，开展货运市场。

5、与市政府、航空公司合作做好航线、航班市场推介工作，做好中低端航空客源的开发。 金昌机场公司

二〇一二年六月八日篇二：江西机场2011年上半年工作总结(修订) 专注发展 精细严实

继续推动集团公司品质化发展 万 林

2011年7月26日 同志们：

这次会议的主要任务是，认真贯彻落实民航局、首都机场集团公司年中工作会议精神，

总结集团公司2011年上半年工作，并对下半年工作进行安排，总体内容分三个部分。 第一部分：上半年工作回顾 上半年，在首都机场集团公司的正确领导下，集团公司紧紧围绕首都机场集团公司?八场

硬仗?，科学筹划，精心组织，攻坚克难，取得了多项重大战役的胜利和殊荣，一是南昌昌北

国际机场二期扩建工程按期胜利竣工，为江西机场未来的发展奠定了良好的基础；二是全面

打赢了?深化流程再造，实现完美转场?这场硬仗，圆满实现了?零事故、零事件、零投诉?的

转场工作总体目标；三是集团公司荣获了?全国五一劳动奖状?，这是公司前所未有的荣誉，

这是江西机场历届班子打下良好基础和江西机场人艰苦奋斗、持续努力结出的硕果。 上半年，集团公司较好地完成了各项工作任务.

一、安全形势总体平稳。 全集团未发生责任不安全事件，不正常事件与去年同期相比减少了40起，安全管理水平

有较大提高；但从火情报告（8起）、机坪运行（6起）、外来物入侵（4起）等责任范围外影

响事件来看，安全形势平稳中有隐忧。另外，景德镇机场在上半年顺利通过了局方的安全审

计、航空安保审计。

二、服务品质持续跃升。 面临扩建和转场的复杂情况，昌北机场前两个季度旅客整体满意度持续跃升，航空公司

及货主满意度基本持平；各机场分公司服务质量稳中有升。圆满完成了?两会代表?等多项重

大航空运输保障任务，全集团未发生航空运输服务事故。

三、运输生产保持平稳加速发展。 全集团共完成运输起降3.2万架次、旅客吞吐量318万人次、货邮吞吐量1.79万吨，同

比分别增长9.4%、21.4%、

8.6%，分别完成年计划的44.6%、46.7%、42.2%，旅客增幅在全国排名第五，高于首都

机场集团公司平均增长水平。其中，昌北机场完成起降2.5万架次、旅客吞吐量258.5万人

次、货邮吞吐量1.59万吨，同比分别增长6.4%、15.3%、6.7%，分别完成年计划的42.6%、

45%、41.3%；赣州、景德镇、吉安、九江等四个支线机场旅客吞吐量分别为25.7、15.5、14.2、

4.1万人次，增长势头良好。专注发展初见成效。

四、效益增加明显。

全集团实现总收入32，874万元，增长21％，完成年度预算的55％；成本费用支出33，

525万元，增长19％，完 成年度预算的42％；亏损651万元（如抛开置业公司的因素，同比增亏1，200万元）；

其中，昌北机场实现总收入9，907万元，增长14％；成本费用支出11，542万元，增长19％；

亏损1，636万元，其中6月份当月亏损达到1，395万元，比去年同期增亏1，464万元。

五、创先争优有特色。 在创先争优活动中，集团公司党委、各基层党组织高度重视，精心部署，通过广泛宣传

发动，营造出浓厚创争氛围，全集团28个二级党组织、28个三级党组织、620名党员参与活

动，?规定动作?、?自选动作?做得有声有色、丰富多彩，涌现出一批先进典型，其中吉安机

场分公司肖晓忠同志荣获民航局及首都机场集团公司?优秀党员?称号。 上半年，集团公司在?一个愿景、一个声音、一致行动?的引领下，面对各种困难，采取

了一系列有效行动，迅速打开了局面，集团公司跃上了新的管理平台，取得了新的经营成效，

这是全体员工共同努力的结果，在此我代表集团公司向大家表示衷心的感谢。 第二部分：形势与分析 大家知道，今年是建党90周年纪念。在党的领导下，我国社会主义现代化建设取得举世

瞩目的成就。随着民航强国战略的实施及江西鄱阳湖生态经济区建设的不断深入，以昌北机

场扩建竣工为代表的江西机场保障条件日臻完善，加上我们拥有一支能吃苦、善打硬仗的干

部员工队伍，江西机场的内外部环境形势很好，但是在实际工作中，仍存在一些 问题需要我们认真面对、妥善解决。 当前，通胀高起，加息频频，企业经营环境受到影响，加之运力投入不足与高铁扩张分

流并存等因素，引起航空需求与供给的均衡点在量上萎缩。中部地区机场竞争激烈，长沙、

武汉规模优势显现，规模效应在航线网络、配套服务、产业聚集等方面延伸，对资源形成很

强的吸附力。而我们的主业规模尚未成势以驱动辅业，辅业发展也尚未成型以反哺主业，主

辅业互动循环的良性业态格局尚未形成，与我们战略规划的要求不相称，与江西的经济建设、

对外开放不相称，急需我们寻求破解之道。 当前，集团公司的经营取得了新成绩、管理迈上了新高度，而且30多亿昌北机场二期扩

建资产注入了运行保障，设施齐全、功能完备的t2航站楼现代又大气，社会各界好评如潮。

我们内部很多员工都以为我们的?家?大了，导致有人以为集团公司业也大了，可以休息放松

一会，可以追求更气派的办公环境，要求集团公司对内对外不要太小气，要大气，这种思想、

这种意识不少人都有。同志们，诚然，我们的?家?是大了，但我们身上的担子却更重了，南

昌昌北机场扩建投产后，集团公司面临巨大的经营压力。六月是昌北机场转场运行以来的第

一个完整月度，六月昌北机场收入同比增长了16%，而成本支出较同期增长却高达125%，环

比增长53%，单月亏损1，394万元，比去年上半年累计亏损1，031万元还多，环比增亏1，

305万元，占上半年亏损的86%。下半年，房地产项目进入销售末期，以往集团公司总收入占 比相当程度的置业收入将告结束，使得集团公司不单单要面临亏损多少的问题，更要经

受现金流急速缩减所带来的严峻考验，急需我们认真对待并妥善处理。 这一状况不是一天两天能够解决，可能还要持续好几年。但有些部门和管理干部现在还

没有清醒的认识，通过两年建设，建成了t2航站楼，也养成了一些部门大手大脚的习惯，导

致变动费用增速较快、余度不足，还有些部门不断的拿安全说事，找各种理由向集团公司申

请非必须、非急迫的人力和物资。这说明有些人对集团公司当下形势还没有形成普遍、清晰

的认识，更说明我们干部队伍中有些人思想麻痹，意识淡薄，作风僵化，行动迟缓，缺乏积

极。当然这也是我们干部队伍中极少数人的认识与表现，在我们干部队伍中的主流，还是有

着良好的大局意识，是敢于担当、勤于思考、勇于实践、乐于奉献的，这也是我们取得各种

胜利的根本保证，没有这么一支队伍，也就不会有我们上半年取得的成绩。但面对当前严峻

形势，我们还要做到一个字---勇。勇是一种精神，要求我们勇往直前、勇攀高峰;勇是一种

能力，要求我们攻坚克难、谋划统筹；勇是一种意志，要求我们艰苦奋斗、坚韧不拔。因此，

我们要加强学习、认清形势、统一认识，进一步加强党建工作、学习型组织和人力资源建设，

打造一支意志品质过硬、能力水平俱佳的干部员工队伍，扫除一切困难，推动集团公司的品

质化发展。

面对这样的形势与问题，我们必须要更加专注发展。大发展，小困难；小发展，大困难；

不发展，最困难。专注发篇三：机场驱鸟工作总结 神农架机场驱鸟工作总结

目前神农架机场驱鸟工作主要集中在以下几个方面： 一， 神农架机场根据本部门的工作计划至少每日四次进行机场巡场驱鸟工作，早晨8:30

与飞机降落前进行驾车巡视驱鸟，这是例行巡场驱鸟工作。在其他时间也有场务驱鸟员不定

期的到机场跑道、环场到进行巡场。并且在巡场的过程中记录在机场活动的鸟类，以及鸟类

在机场活动的区域、飞行的高度，出现在机场的时间。不同的鸟类在机场的活动的时间，通

过查阅有关鸟类的觅食、育雏、筑巢等鸟类行为，以及在机场观察不同鸟类的活动，在机场

跑道两端活动的鸟类比较多的是树麻雀、树鹩、灰嵴鸰、白嵴鸰等鸟类。这些鸟类通常在机

场飞行的高度在1~4米高，多为杂食性鸟类，经常数只鸟类在一起活动，也有单只活动的鸟

类。这些在机场跑道两端活动的鸟类对飞机的起飞，降落都构成了严重的威胁。 机场跑道两

侧的草坪区，还有停机坪也会有很多的鸟类，例如，燕雀 理氏鹩 北红尾夠 红嘴相思鸟等，

有些鸟类经常性的横穿机场跑道以及在停机坪上逗留，在飞机降落起飞或者在跑道、停机坪

上滑行的过程对飞机的安全造成严重的威胁。机场驱鸟工作人员在机场巡场的过程中将会把

每次的鸟情信息记录在机场驱鸟工作簿中为以后寻找鸟类在机场活动规律做好资料积累。每

月进行一次的机场驱鸟工作总结，这将会对机场驱鸟工作有很好的促进作用。通过对机场以

及周边地区鸟情资料的收集，积累一年内春夏秋冬不同季节在机场及周边地区的鸟情资料。

通过资料收集的整理与分析为机场防范鸟击提供参考，同时也为将来建立本机场的鸟情信息

库做好准备。

二 神农架机场在驱鸟工作中的主要运用的驱鸟工具为驱鸟鸟车，驱鸟枪，鸟网，以及运

用石灰进行驱鸟工作。同时为治理机场草坪，机场的工作人员要进行农药除草和机械割草工

作。机场驱鸟员对使用的驱鸟车进行定期的检查与维护，以确保驱鸟车以及车上的语音驱鸟

器可以正常的工作。同时对驱鸟工作的车辆进行定期的清洗车身，有时需要对车内的污渍洗

涤，因为在使用车辆的过程中将油漆，汽油等液体洒漏到车内，因此工作人员为降低安全事

件的发生，保障员工安全和车辆的安全必须要清洗车辆内外。在驱鸟过程中使用驱鸟枪，要

求驱鸟员严格按照驱鸟枪的使用要求进行规范使用，在枪支弹药的存放的规定上有明确的责

任。每次在使用完枪之后，驱鸟队员要收回散落的子弹弹珠，以免散落在跑道上的弹珠在飞

机滑行时被吸入发动机造成航空事故。由于神农架机场是新建成的机场位于群山之中，周围

的鸟类种类众多、数量大，尤其是在6~9月份这段时间更是幼鸟成长活动的时间，幼鸟缺乏

成鸟飞行经验更加容易造成鸟击事故。所以在治理鸟类在机场经常活动地方架设鸟网变得非

常重要，而且驱鸟架设鸟网也必须因地制宜，有些地方架设鸟网是“一”字型，有些地方是

字母“s”型。所以驱鸟员经常根据需要更换鸟网的摆设型状，以保证鸟类较少出现在机场内

场区，这样做可以减少发生鸟击事故的概率，但也在另一方面增加了驱鸟员的工作负荷。在

夏天是由于机场处在独特的环境之中，机场及周边地区的昆虫会在经常在跑道、滑行道、停

机坪等地方活动，这是由于昆虫有趋光性造成，尤其是在早晨各种鸟类会飞到机场觅食死在

跑道、滑行道、停机坪上的昆虫。这就不可避免的造成鸟击事故，所以在早晨驱鸟员进行巡

场需要对鸟类进行驱赶，必要时可以使用驱鸟枪进行猎杀，或使用毒饵诱杀。机场草坪区除

草工作主要有两种方式，一是化学除草也称农药除草，二是物理除草也称机械割草。这两种

割草工作各有利弊， 目前驱鸟员使用的是物理方法，这是因为在神农架保护区为保护周边地区的生态环境而

不可使用化学药剂。在机械割草机过程中必须熟悉割草机的操作流程，驱鸟员在长时间使用

背式割草机过程中有造成身体疲惫的感觉，因为机场的草坪区的面积较大而场务工作人员相

对较少。机场的驱鸟员每次使用割草机前也要进行检查，并且把坏的割草机修好，而且使用

完事后也要注意割草机的保养，不定时的试用割草机以保证割草机在割草前可以正常使用。

在沿机场跑道、滑行道撒石灰时，驱鸟员也会事先观察预测未来几天机场是否会有降雨。驱

鸟员在使用时石灰时撒的宽度40cm，因为有些昆虫会穿越石灰到达跑道上。以上的这些工作

是目前驱鸟工作的主要内容，虽然任务多，工作量相对较大，但是为保证飞机在机场的运行

安全，机场场务驱鸟站所有员工一定会完成各项工作。 为保证飞机在机场的安全运行，以及使用更有效，又节约人力节省成本的做好驱鸟工作。【机场服务质量总结报告】

将来机场随着航班次数的增加，发生鸟击风险的概率也会增加，所以不得不做好以下几点驱

鸟工作：

一 机场驱鸟工作人员必须根据机场的实际情况提前制定鸟击应急预案，提前制定鸟击应

急预案是为了防止发生鸟击事件是有应对突发事件的方法，以最有效方式将鸟击事件造成的

损失降至最低。机场的领导必须运用对机场各部门的了解必要时将会调动各方面的力量支持

解决鸟击事件。由于发生鸟击事件将会给机场公司造成严重的经济和信誉损失，更加会造成

社会舆论的压力。对于社会造成财产人员损失，普通民众对乘坐飞机的安全信心降低，这种

坏的社会影响是长久的需要很长的时间恢复民众对机场保障飞机安全的能力的信任。因此望

机场领导重视机场的驱鸟工作。

二 机场驱鸟站必须制定出完整的鸟情综合调查计划，对机场及其周边地区的鸟情进行一

次彻底的调查。在机场驱鸟工作中进行机场生态调查，以判断机场生态环境在吸引鸟类方面

的作用。治理机场生态环境有助于切断鸟类食物链，可以更好的减少鸟类在机场及周边活动

的诱因。同时也为将来在机场鸟类治理提供可靠的资料。制定机场鸟类调查，对机场及其周

边地区的鸟类进行调查，明确鸟类活动时间，区域，筑巢的位置，行为规律，食性与飞行的

高度等鸟情信息。这些对与建立鸟类信息库提供必要的资料。制定昆虫调查报告与植物调查

报告，这将鸟类生境的食物源调查清楚，以备将来切断鸟类食物源做好资料收集。同时在春

秋鸟类迁徙期间，针对神农架机场的地形、环境的特点在神农架机场观察机场及周边地区的

鸟类，以及鸟类的行为规律。了解春秋季鸟类迁徙期间经过神农架机场及周边地区的鸟类，

并且观察候鸟在机场及周边的居留期。这无疑会减少鸟类在迁徙期间造成的鸟击事件，据以

往鸟击事件分析鸟击事件多发生在鸟类迁徙期间。

三 为避免有大量鸟类同时出现并在机场及其周边地区活动，场务驱鸟站应提前制定应对

之策。根据目前机场驱鸟站的相关驱鸟设备无法应对大量的鸟类在机场及其周边地区活动，

尤其是在鸟类迁徙时期。以此建议提前购买有关的驱鸟药物。当机场出现大量鸟类威胁飞机

运行安全时及时进行药物诱杀，保障飞机以及机组人员和乘客的安全。 由于神农架机场是一所新建成的机场，机场的驱鸟工作还刚刚起步，有些工作还没得到

完全的有计划的完成。虽在工作中遇到许多的困难，相信在未来的工作中逐步完善驱鸟工作

的制度，添购相关的驱鸟工具，根据机场的实际情况运用 合理的驱鸟方法，将神农架机场的驱鸟工作做得更好。机场的领导对于驱鸟工作的重视

与支持将会更加的有利于机场驱鸟工作的开展。篇四：机场代表最新个人年度总结 机场代表工作岗位 =个人原创，有效防止雷同，欢迎下载= 转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年，在×××（改成机场代表岗位

机场参观个人总结报告
机场服务质量总结报告 第三篇

潮汕机场参观个人总结报告

2013年11月21日上午，由XX老师策划，XXX老师组织的潮汕机场参观活动开始了。我们工商管理专业的40多名同学参加了这次活动，在机场管理人员的解说和指引下，我们参访了揭阳潮汕机场的大部分工作区，并与机场管理人员进行交流，了解了机场的一些功能区作用、服务情况、运营流程等相关知识，受益匪浅。此次参观完成数据搜集和专家意见探询，总结整理如下：

关键岗位

现场指挥员。指挥机场现场工作有条不紊地进行，防止混乱；需要有相关知识经验；【机场服务质量总结报告】

现场监管员。实时监管机场情况，查漏补缺，防范于未然；需要有细心的态度和相关机场工作经验；

机场地面服务员。维护机场地面工作的正常开展，处理突发事件事；需要接受相关技能培训； 安检工作人员。负责机场安检工作，以防夹带不安全物品登机，为顾客生命安全着想；需要认真负责和一丝不苟的工作态度；

柜台工作人员。回答客人询问，为客人办理相关手续；要求接受相关的技能培训，有较好的与顾客沟通的能力；

值机人员。为旅客办理乘机手续，包括换登记牌、收运行李、安排登记等；要求较强的沟通能力、问题处理能力；

候机楼服务人员。解决顾客在候机过程中出现的问题，为顾客提供贴心的候机服务。 关键服务

航空运输服务。占权重50%，是潮汕机场现在服务战略发展的重点和方向，因此将许多其他服务外包；

候机楼辅助服务。占权重30%，候机楼是机场工作区非常重要的一个部分；

安全检查服务。占权重20%，安全问题是第一问题。

关键部门

风险控制部。是潮汕机场的特色部门，在风险发生前、中、后三个阶段，为应对风险控制做出举措，保障服务质量；

服务保障部门。包括运行指挥中心、安全检查站、地勤服务部、运行保障部、商业管理部等； 生产、技术部门。保障机场服务的质量、安全。

服务外包

机场内酒店服务外包。由君华酒店为机场客人提供服务，并给VIP客户提供贵宾厅、冠名厅服务；

机场清洁服务外包。潮汕机场着重于提供柜台服务及顾客登机服务，将清洁工作外包。 服务失误

2012年6月5日， GS7567航班在机组未等地服登机口岗位核对登机人数就擅自关闭客舱门、地面服务岗位现场应急处置不到位，导致飞机在尚有一名旅客未登机的情况下推出滑行。其原因有：过站旅客服务保障上存在欠缺；新员工应急处置培训不充分；现场处置不当，信息通报不及时、不规范；岗位协作不完善；服务员未严格按照《工作程序》操作。 新服务开发

机场为便利顾客，设置开放式柜台，10号柜台为国内经济舱办理登记手续，12号柜台为重要旅客/头等舱/公务员/银卡会员柜台，13号为值班主任/晚到旅客办理手续，并根据航班动态来安排柜台，使服务更具灵活性。

机场安检工作总结
机场服务质量总结报告 第四篇

任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务，只是服务对象、服务层面不同，而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度，而要服务对象满意、同行认可，绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理，更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。

我所从事的安检工作，工作的核心内容是保障安全，我们输出的产品是安全，安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量，体现安检工作最大价值呢？

我认为：

首先，要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优，则被服务对象满意度高，其心情则舒畅，才会和谐、愉快地配合安检；反之，则服务对象满意度低，其心情郁闷，内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识，干扰安检工作。我们服务质量的好坏，表面上讲，会影响到安检的形象，深层次讲，会动摇安全的根基，其后果将是不可挽回的。因此，我们必须不断提高服务质量，以优质的服务保障安全，赢得声誉。

其次，要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质，是不可能提供出高质量服务的；没有这两样品德，就会不思进取、敷衍塞责、得过且过；就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断；就会影响团结、影响合作、影响形象。因此，要网想有意识地不断提升服务质量，就必须具备这两样品德。

第三，要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性；只有具备大局意识，才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑；具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态，才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性；只有具备良好的心态，才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德，是一种相互合作，是一种人与人之间的尊重；只有具备良好的心态，才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。

第四，要加强学习，提高素质，总结经验，讲究艺术。只有不断地学习，才能提高业务素质，也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬，才会赢得服务对象的信赖；才能提高服务对象的满意度和认可度。

没有过硬的业务知识，再好的态度和再高的激情，也不能使服务对象满意。在每一次的服务中，我们要善于总结经验，提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意，这需要细心揣摩，好好体会，要经常换位思考，体谅他人的处境和难处。

为了旅客的满意，我必须提供优质的服务，为了保障空防安全让我们携起手来，共同创造质量，共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。以上是我的几点粗浅的认识，请各位领导、评委、同仁批评、指正。谢谢大家。 来机场工作的时间还不是很长，但从初踏岗位的懵懂到现在的熟悉和运作自如，让我收获了很多。我是今年7月26日来到机场的，刚来时是在消防部门进行工作，两个月之后来到安检部，在这里工作至今已经有一个月的时间了。岗位的转化，让我更全方位、多元化地掌握了工作知识，也提高了我的专业操作能力，使我受益匪浅。 工作是一个人成长蜕变的舞台，在日常工作中我不断提升自己的能力，深入对自身岗位的认知。对我而言，工作成了一种享受，这样的一个单位、一个团体带给了我很多感受，是我宝贵的工作财富，也督促我

不断努力、不断进步。希望通过这个总结，能再次强化我的工作责任意识，提高自身工作觉悟，同时更希望各位领导和同事对我的工作进行监督。现将从业这段时间以来的工作情况汇报如下： 一、工作实绩 1．立足岗位，切实做好本职工作，全面履行岗位职责。作为一名安检人员，我非常清楚自己的岗位职责。安检工作，直接关系到机场及飞机的安全问题，集公司社会效益、安全效益、经济效益于一体。决不可忽视、也绝不可掉以轻心。为了保证安检工作顺利开展，我会经常向领导、同事们请教，我严格按照工作中的有关规定开展工作，也较全面地掌握了安检工作的相应规定与规范。确保安检工作能够朝……

没有过硬的业务知识再好的态度和再高的激情也不能使服务对象满意。在每一次的服务中我们要善于总结经验提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意这需要细心揣摩好好体会要经常换位思...

任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务只是服务对象、服务层面不同而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度而要服务对象满意、同行认可绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。

我所从事的安检工作工作的核心内容是保障安全我们输出的产品是安全安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量体现安检工作最大价值呢 我认为

首先要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优则被服务对象满意度高其心情则舒畅才会和谐、愉快地配合安检反之则服务对象满意度低其心情郁闷内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识干扰安检工作。我们服务质量的好坏表面上讲会影响到安检的形象深层次讲会动摇安全的根基其后果将是不可挽回的。因此我们必须不断提高服务质量以优质的服务保障安全赢得声誉。

其次要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质是不可能提供出高质量服务的没有这两样品德就会不思进取、敷衍塞责、得过且过就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断就会影响团结、影响合作、影响形象。因此要网想有意识地不断提升服务质量就必须具备这两样品德。

第三要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性只有具备大局意识才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性只有具备良好的心态才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德是一种相互合作是一种人与人之间的尊重只有具备良好的心态才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。

第四要加强学习提高素质总结经验讲究艺术。只有不断地学习才能提高业务素质也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬才会赢得服务对象的信赖才能提高服务对象的满意度和认可度。

机场职工个人总结
机场服务质量总结报告 第五篇

精选范文:机场职工个人总结(共2篇)任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务，只

是服务对象、服务层面不同，而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是

服务对象的满意度和同行认可度，而要服务对象满意、同行认可，绝不是简简单单的微笑、

文明用语及事后处理，更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。 我所从事的安检工

作，工作的核心内容是保障安全，我们输出的产品是安全，安检服务质量最重要的衡量标准

同样是安全。那么怎样才能提高服务质量，体现安检工作最大价值呢？我认为： 首先，要认

识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优，则被服务对象满意度高，其心情则舒畅，才

会和谐、愉快地配合安检；反之，则服务对象满意度低，其心情郁闷，内心则会产生厌恶、

对抗甚至敌对意识，干扰安检工作。我们服务质量的好坏，表面上讲，会影响到安检的形象，

深层次讲，会动摇安全的根基，其后果将是不可挽回的。因此，我们必须不断提高服务质量，

以优质的服务保障安全，赢得声誉。其次，要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如

果没有这两样品质，是不可能提供出高质量服务的；没有这两样品德，就会不思进取、敷衍

塞责、得过且过；就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断；就会影响团结、影响合

作、影响形象。因此，要网想有意识地不断提升服务质量，就必须具备这两样品德。第三，

要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性；只有具备大局意识，才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑；具有具备大局意识才会自

觉提升服务质量。只有具备良好的心态，才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性；只有

具备良好的心态，才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德，是一种相互合作，是

一种人与人之间的尊重；只有具备良好的心态，才能意识到能为他人提供优质的服务是一种

享受和幸福。第四，要加强学习，提高素质，总结经验，讲究艺术。只有不断地学习，才能

提高业务素质，也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬，才会赢得服

务对象的信赖；才能提高服务对象的满意度和认可度。没有过硬的业务知识，再好的态度和

再高的激情，也不能使服务对象满意。在每一次的服务中，我们要善于总结经验，提高服务

的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意，这需要细心揣摩，好好体会，要经

常换位思考，体谅他人的处境和难处。为了旅客的满意，我必须提供优质的服务，为了保障

空防安全让我们携起手来，共同创造质量，共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。 以上是

我的几点粗浅的认识，请各位领导、评委、同仁批评、指正。谢谢大家。

[机场职工个人总结(共2篇)]篇一：机场安检工作个人总结

机场安检工作个人总结

没有过硬的业务知

识再好的态度和再高的激情也不能使服务对象满意。在每一次的服务中我们要善于总结经验

提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意这需要细心揣摩好好体会要

经常换位思...

任何职业都是间接

或直接地为人类或别人服务只是服务对象、服务层面不同而服务质量的本质要求是相同的。

目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度而要服务对象满意、同行认可绝

不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。

我所从事的安检工【机场服务质量总结报告】

作工作的核心内容是保障安全我们输出的产品是安全安检服务质量最重要的衡量标准同样是

安全。那么怎样才能提高服务质量体现安检工作最大价值呢

我认为

首先要认识到服务

质量的重要性和关键性。服务质量优则被服务对象满意度高其心情则舒畅才会和谐、愉快地

配合安检反之则服务对象满意度低其心情郁闷内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识干扰安

检工

作。我们服务质

量的好坏表面上讲会影响到安检的形象深层次讲会动摇安全的根基其后果将是不可挽回的。

因此我们必须不断提高服务质量以优质的服务保障安全赢得声誉。

其次要有敬业爱岗

和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质是不可能提供出高质量服务的没有这两

样品德就会不思进取、敷衍塞责、得过且过就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断

就会影响团结、影响合作、影响形象。因此要网想有意识地不断提升服务质量就必须具备这

两样品德。

没有过硬的业务知

识再好的态度[机场职工个人总结(共2篇)]和再高的激情也不能使服务对象满意。在每一次

的服务中我们要善于总结经验提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满

意这需要细心揣摩好好体会要经常换位思考体谅他人的处境和难处。

为了旅客的满意我

必须提供优质的服务为了保障空防安全让我们携起手来共同创造质量共同打造安检工作坚不

可摧的质量基石。以上是我的几点粗浅的认识请各位领导、评委、同仁批评、指正。谢谢大

家。

篇二：机场参观个人

总结报告

潮汕机场参观个人

总结报告

[机场职工个人总结(共2篇)] 2013年11月21日

上午，由xx老师策划，xxx老师组织的潮汕机场参观活动开始了。我们工商管理专业的40

多名同学参加了这次活动，在机场管理人员的解说和指引下，我们参访了揭阳潮汕机场的大

部分工作区，并与机场管理人员进行交流，了解了机场的一些功能区作用、服务情况、运营

流程等相关知识，受益匪浅。此次参观完成数据搜集和专家意见探询，总结整理如下：

关键岗位

现场指挥员。指挥机

场现场工作有条不紊地进行，防止混乱；需要有相关知识经验；

现场监管员。实时监

管机场情况，查漏补缺，防范于未然；需要有细心的态度和相关机场工作经验；

机场地面服务员。维护机场地面工作的正常开展，处理突发事件事；需要接受相关技能培训； 安检工作人员。负责机场安检工作，以防夹带不安全物品登机，为顾客生命安全着想；需要认真负责和一丝不苟的工作态度；

柜台工作人员。回答客人询问，为客人办理相关手续；要求接受相关的技能培训，有较好的与顾客沟通的能力； 值机人员。为旅客办理乘机手续，包括换登记牌、收运行李、安排登记等；要求较强的沟通能力、问题处理能力； 候机楼服务人员。解决顾客在候机过程中出现的问题，为顾客提供贴心的候机服务。关键服务

航空运输服务。占权重50%，是潮汕机场现在服务战略发展的重点和方向，因此将许多其他服务外包；

候机楼辅助服务。占权重30%，候机楼是机场工作区非常重要的一个部分；

安全检查服务。占权重20%，安全问题是

2016机场服务承诺书
机场服务质量总结报告 第六篇

机场服务承诺书

为进一步提高服务质量，着力打造包头机场的窗口形象。参照行业规范，结合包头机场实际情况，向社会公布十项服务承诺。

承诺一：通用服务

各项服务工作落实“首问负责制”。窗口服务人员统一着装、挂牌上岗；工作期间使用普通话和文明用语；对待旅客主动、热情、礼貌、周到。

承诺二：办理乘机手续服务

办理乘机手续过程中，在保证飞机安全的情况下，满足旅客对座位的个性化需求；正常情况下，95%的普通舱旅客办理乘机手续等待时间不超过10分钟。

承诺三：售票及行李提取服务

机场售票处为旅客提供机场取票服务，9677提供24小时订票咨询服务。进港航班到达后，第一件旅客行李15分钟内置于行李提取处，40分钟内全部行李交付完毕。

承诺四：安全检查

对旅客进行安全检查，做到主动服务，“请”字开头，“谢”字结尾；正常情况下，95%的普通旅客接受安全检查等待时间不超过15分钟，检查时间不超过2分钟；为航班已开始登机的晚到旅客提供优先安检服务；货运检查做到随到随检。

无标题文档

一、承诺宗旨：

1、打造安全、舒适、温馨的空港，树立良好的窗口形象；

2、提供方便快捷的运行流程，最大化地方便旅客；

3、践行首问负责制，为旅客提供热情主动、宾至如归的服务；

4、尊重旅客意见，关注旅客需求，维护旅客权益。

二、承诺内容：

1、流程效率

（1）旅客办理登机牌手续等待时间，头等舱、公务舱旅客不超过5分钟，普通旅客不超过10分钟；

（2）办理乘机手续过程中，在条件允许的情况下，尽量满足旅客对座位的个性化需求；

（3）候机楼内问询台为特殊旅客提供特色服务：为无人陪伴儿童和老人提供陪同安检、候机、登机等地面一条龙服务；为“老、弱、病、残、孕、抱婴旅客”提供轮椅服务、乘机引导、优先办理乘机手续、优先登机等服务项目。服务电话：0692-2934651；

（4）旅客等待安检时间不超过12分钟，需进一步检查的除外。为特殊旅客（老70岁以上、弱、病、残、孕、抱婴旅客、无人陪伴儿童）提供优先安检服务；

（5）首件托运行李交付不超过15分钟，末件不超过30分钟；

（6）除免责行李外，旅客托运行李箱包如因承运人原因造成全部或者部分损坏，在航空公司授权范围内，现场为旅客赔付；

（7）医疗回应时间从接到急救医疗服务电话通知起10分钟内到达候机楼各处（不包含急救箱通过安检时间），使旅客得到合理的医疗救助。

2、设施和服务

（1）引导标示清晰、醒目、有连续引导的作用；

（2）航班动态信息准确，更新及时；

（3）候机楼出发和到达区域免费提供充足行李手推车；

（4）候机楼配备饮水设备，候机座椅；

（5）机场内营业性商店、餐厅出售的商品和餐饮，卫生合格、明码标价，杜绝假冒伪劣商品。若证实出售假冒伪劣商品，则无条件退一赔一。商业服务监督投诉电话：0692-2934628；

（6）航班期间提供人员问讯和电话问询服务，服务人员耐心准确回答问讯内容，有问必答；确保电话问询在铃响三声内有人接听；问讯电话：0692-2934651；

（7）公布投诉电话、摆放旅客意见簿，及时处理旅客意见；复杂问题和信件投诉确保在3个工作日内与旅客沟通，5个工作日内给予确切答复；投诉电话：13988202201

（8）航班不正常时，每隔30分钟向旅客进行一次航班不正常和航班动态信息广播；确保延误时间较长的航班旅客休息区域内温度、照明、饮用水、环境卫生达到规定标准。根据相关规定，协助旅客办理退票、改签手续；因承运人原因（不包括天气原因）航班延误，旅客在机场等待时间在2小时以上时，机场免费向旅客提供饮料、至就餐时间时提供餐食；航班延误超过4小时以上，机场免费向旅客提供食宿。因天气或非民航原因航班延误，旅客在机场等待时间超过2小时以上时，机场免费向旅客提供饮用水，餐食费自理；因天气或非民航原因航班取消，机场将积极协助旅客安排食宿，费用自理；

（9）驻场执法单位文明执法、礼貌待人；从事经营活动的单位和商家诚信经营，杜绝揽客行为和欺诈行为；机场公安派出所接到候机楼内群众报警电话后，警-察在5分钟内赶到现场。公安派出所报警电话:0692-2934614。

赣州黄金机场分公司地面服务部公开服务承诺书

一、主要职能

赣州黄金机场分公司地面服务部是江西省机场集团公司下属赣州分公司的运行保障单位，主要提供航空客运、货运、站坪保障和机务维修航空运输地面代理服务。

二、服务内容

旅客出港乘机引导、值机手续办理、候机与登机协助服务；旅客进出港服务；行李查询服务；不正常航班服务；货物进出港服务。

三、服务对象

进出港旅客，进出港货运客户。

四、服务承诺

(一)以保证飞行安全和航班正常，提供良好服务为准则，以文明礼貌、热情周到的服务态度，认真做好地面的旅客运输各项服务工作。

(二)按照保证重点、照顾一般、合理运输的原则，安全、迅速、准确、经济地组织货物运输，体现人民航空为人民的宗旨。

(三)按行业规定开放值机柜台，主动热情接受旅客出示的客票、证件，快速准确地办理值机手续。值机柜台从航班起飞前90分钟开放（支线客机提前60分钟开放），正常情况下旅客排队等候时间不超过20分钟。

(四)每个航班起飞前30分钟截止办理乘机手续。

(五)在符合承运人规定的条件下，并经承运人预先同意，为无成人陪伴儿童、病残旅客、孕妇、盲人、聋人或犯人等特殊旅客提供乘机引导、值机手续办理、候机与登机协助等服务。

(六)第一件进港行李于航班到达后12分钟内交付旅客，全部行李在30分钟内交付旅客。

(七)乘坐国内航班的旅客其托运行李因航空公司原因全部或者部分损坏、丢失，赔偿金额每公斤不超过人民币100元。如行李的价值每公斤低于人民币100元时，按实际价值赔偿。

(八)不正常航班的服务：

1、每60分钟向旅客通报一次航班动态，协助旅客办理签转、退票等相关手续，并开具航班延误证明。

2、由于机务维护、航班调配、商务、机组等承运人原因，造成航班在始发地延误或取消，旅客在机场等待时间4小时以上，向旅客提供餐食等服务。

3、由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地延误或取消，协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。

备注：以上服务承诺仅限本部门在赣州机场所代理的航班。

五、主要负责人姓名、办公电话、手机、从政格言

经理：谢晓明

办公电话：8168353、13803587585

格言：安全第一，服务至上。

六、联络员姓名、联系电话

张兴生电话：8168286

大连国际机场服务承诺

第一条 机场中心售票处为(市内四区)旅客提供免费送票服务；提供24小时售票、定票、问询服务。

第二条 在民航大厦中心售票处为无行李旅客提供办理当日航班乘机手续服务；在机场宾馆为住店和就餐旅客办理当日航班乘机手续服务(过站航班除外)。

机场宾馆服务电话：86659888转服务台

中心售票处国内订票(问询)电话：96600 83612888

中心售票处国际订票(问询)电话：96600 83612222

第三条 值机柜台全天开放，保证乘坐国内航班旅客(过站航班除外)随时办理乘机手续；为持国内定期客票的旅客(含团队旅客)提供电话预留机上座位服务。

预订座位电话：83886047

第四条 为老、弱、病、残、孕等特殊旅客和无成人陪伴儿童提供办理乘机手续、候机、登机“一条龙”服务。

服务电话：83886908

第五条 问询人员接听电话使用标准普通话，耐心、细致解答旅客问题；接听电话铃响不过三声。

第六条 机场货运根据货主需求提供上门取货和送货上门服务；为网络客户提供24小时派送服务(市内四区)；有偿提供货物包装服务。

服务电话：83885511 83886102 83885666

第七条 进港航班第一件行李15分钟内交付旅客，全部行李50分钟内交付旅客；乘坐国内航班的旅客其托运行李全部或者部分损坏、丢失，赔偿金额每公斤不超过人民币50元；如行李的价值每公斤低于人民币50元时，按实际价值赔偿；乘坐国际、地区航班的旅客其托运行李全部或者部分损坏、丢失，赔偿金额每公斤不超过20美金；行李的价值每公斤低于20美金时，按实际价值赔偿。如旅客已办理行李声明价值，机场将按照有关规定以声明价值进行赔偿。

第八条 提供免费运送未与旅客同机到达行李服务(限市内四区)。

第九条 航班不正常时，每30分钟通报一次航班动态；开放“不正常航班柜台”，为旅客提供办理签转、退票等相关手续的“一站式”服务；因民航原因(不包括天气原因)航班延误，旅客在机场等待时间在2小时以上时，机场免费向旅客提供饮料、餐食；因天气或非民航原因航班延误，旅客在机场等待时间超过2小时以上时，机场免费向旅客提供饮料，餐食费自理；不正常航班过站旅客在机场过夜，机场免费向旅客提供膳宿；因天气或非民航原因航班取消，机场将积极协助旅客安排膳宿，费用自理。

第十条 安全检查人员、公安人员、护卫队员实行文明执法，使用十字文明用语。

第十一条 候机楼内商业、餐饮诚信经营、明码标价、保真无假；餐食卫生合格达标。

第十二条 投诉处理 机场接到投诉后，主管部门在第一时间与旅客沟通，一般投诉5个工作日内处理完毕，较复杂的投诉处理时间为14个工作日，在此期间，主管部门会经常与旅客保持联系。投诉电话：白天：83885372 夜间：83886482

备注：以上客货服务承诺不包括南航航班。

南京机场行业服务承诺 一、出发及到达服务

1. 025-968890呼叫中心将为您提供24小时电话问讯服务，为您提供航班信息和业务咨询。

2. 提供无成人陪伴儿童“放心飞”乘机服务，为您的孩子（年龄5至12周岁，定票时须提出单独乘机申请）提供全程无忧服务。

3.在候机楼出发大厅为轮椅旅客提供“无障碍”乘机服务、为携带婴儿及需要帮助的旅客提供引导乘机服务。

4. 提供旅客遗失物品保管、寄送服务，可拨打025-968890及机场官方网站查询遗失物品情况。

5.旅客第一件托运行李将在飞机打开舱门后20分钟内到达行李提取处，最后一件行李在飞机打开舱门后50分钟内交付完毕。

6. 提供不正常行李服务，开通24小时行李查询热线“025-52480462”，为行李晚到的市区旅客，提供24小时免费行李送上门服务，其他地区尽早寄送。

7.为机场代理的航班提供全天候值机服务，设立“晚到旅客值机柜台”，所有乘机手续将于航班离站前30分钟停止办理。

二、安全检查服务

1. 为头等舱旅客、无成人陪伴儿童、需扶助旅客（轮椅）以及母婴、孕妇等特殊旅客提供优先安全检查通道。

2.为携带有国家民航局明令规定限制随身携带乘机的日常生活用品，且来不及办理托运手续(酒类、化妆品等液态物品以及打火机除外)的旅客提供暂存服务，期限为一个月。服务电话：025－52480388。

三、办理临时乘机证明服务

旅客乘机时，如遇身份证遗失、未带、过期、破损等证件问题，可携相关身份证明材料到机场公安机关申请办理《乘坐中国民航飞机临时身份证明》。

四、候机楼商业服务、停车场服务

1、候机楼内商品符合国家质量和食品卫生标准，实行明码标价，杜绝假冒伪劣商品。 候机楼商业服务投诉电话：025—52480278（24小时）

2、为社会车辆提供安全、便捷的24小时停车服务。

服务电话：025-52480167（24小时）

五、旅客班车服务

1. 旅客班车定时发车服务。市内至机场。每天06:00至21:00，每隔20分钟定时发一趟班车。①火车站→城东龙蟠中路221号→机场；②原中华门长途汽车站→南京南站→机场。南京南站发车时间为6点15分至20点15分,20分钟一班。班车点设在南京南站的汽车客运站内。机场至市区。将根据航班情况流水发车，车上等候发车的时间不超过30分钟。

1号线：机场至火车站，中途下客站：雨花广场、秦淮区政府、西华门、火车站。

2号线（9:30至22:30）：机场至原中华门长途汽车站内，中途下客站：翠屏山宾馆（22:30以后由机场1号线执行）、南京南站、原中华门长途汽车站内。

2. 运送、核发行李服务。旅客班车为您交运的大件行李拴挂行李牌，核发行李。

3、提醒报站服务。每趟班车均使用电子报站器服务。

4. 车厢巡检服务。每趟班车驾驶员提供车厢巡检服务。

六、医疗急救服务

1. 现场医疗服务。航站楼出发大厅隔离区内设有急救服务站，提供现场医疗急救服务，并免费提供测量血压、患病旅客临时性留观、休息等服务。服务电话：025－52480120

2. 救护车救护运输（有偿）服务。机场内配备医疗救护车，可以提供救护车进行场内摆渡和市区转运有偿服务。服务电话：025－52480446

七、货运服务

1. 国内货物24小时收运服务电话：025-52480568

2. 国际货物代理报关服务电话：025-52480100

3. 国内进港货物24小时提取服务025-5248056

4、城市候机楼旅客服务电话：0510—82320169

八、贵宾服务

为政务要客和商务贵宾提供“至尊体验54321”的特色服务项目。提供专人协助办理值机手续、专人引导接送机服务、专用安检通道、专用贵宾休息室、专用贵宾摆渡车、行前订票和机上座位预定服务等。贵宾服务专线：025-52480522（24小时）

九、投诉受理服务

自觉接受监督，为旅客提供24小时电话投诉受理服务，投诉电话025-52480315。

2016酒店管理顶岗实习报告
机场服务质量总结报告 第七篇

酒店管理顶岗实习报告为大家整理酒店管理专业顶岗实习工作报告，整理个人在酒店的实习工作的汇报，以及个人实习成果及体会，和个人对于实习结束后的个人建议。下面是这篇酒店管理顶岗实习报告

酒店管理顶岗实习报告

顶岗实习时间：2016年7月15日—2016年4月30日

顶岗实习单位：北京万达铂尔曼大饭店

顶岗实习地点：北京市

指导教师：(校内)xxx (企业)xxx

九个月实习时间稍纵即逝，在北京万达铂尔曼大饭店的实习，我学会了也懂得了很多在学校里无法获得的人生哲理。在实习中经历了挫折和失败后，现在的我做事会深思熟虑，也让我明白了社会竞争的残酷与现实，真正体会到了父母平时的辛苦和劳累，让我在一夜之间成熟了许多。然而，越挫越勇，在这里我挣扎于奋进，经历一丝丝的痛苦，吸取一次次教训。接下来我将自己的实习报告如下：

一、实习目的

在进入企业实习之前，学校给我们开了一次顶岗实习动员大会。从目前深灰就业的形式看，培养具有良好操作技能的人才，是学校对我们酒店管理专业班的教学方向。学校找到了理论知识和实际操作的结合点，为我们联系了全球最大的酒店管理集团之一的雅高集团旗下品牌酒店，包括北京万达铂尔曼大饭店等在内的几家酒店，根据学校的安排和酒店的需要，安排我们于2016年7月15日至2016年4月30日到北京万达铂尔曼大饭店进行实地学习，从而让我们了解酒店的生产经营，组织管理理念的工程，酒店的服务与文化，加深我们酒店的理论与实践相结合。让我们学会酒店的服务精神，培养我们的服务意识。

二、实现单位介绍

万达铂尔曼大饭店——

北京万达铂尔曼大饭店位于北京市西长安街石景山区的新商业中心(万达广场)内，而万达广场是一座集商务、购物及娱乐于一体的商务中心，毗邻地铁一号线，紧邻石景山区政府、首钢、阿尔斯通公司等地。楼高22层的万达铂尔曼大饭店于2016年元月开幕，是一件豪华的商务型酒店，为为法国雅高旗下铂尔曼品牌中的一家星级饭店。提共住宿，为客人个性化量身定做的高档商务住宿环境以及轻松舒适的休息空间。

而作为豪华商务的铂尔曼品牌，万达铂尔曼大饭店拥有312间现代舒适客房，分为一张大床或两张单人床等5种床型，每间客房均配有健身设备—瑜伽垫，免费宽频无线上网、当天洗衣返还、旅游讯息及票务中心以及干湿分离浴室，相信能为前往住宿的贵客一解旅途的劳累，而饭店特别规划的两层行政楼层则设有行政酒廊，提供特色服务及贴身管家给入住此楼层的贵客。而酒店还设有全日制橙餐厅等三个餐厅、咖啡厅、酒吧及一个大堂吧，其中1400平米的无柱大宴会厅，层高8.5米。并拥有先进的室内运动及休闲设施，一个室内游泳池及1600平米的水疗中心。是商务旅行的理想下榻之地。

三、顶岗实习内容和工作过程

(一)实习内容

1、餐厅自助服务

(1)自助餐准备工作：绝大部分工作在餐前要准备妥当，如摆位、工作台的补充、放调味品等;领位工作要做好，因餐厅是零点式自助，当领位带客人进入餐厅，另一服务员及时补上领位的位置，在餐桌上要在客人进来之前将刀、叉、勺摆上，以便客人更好地就餐。

(2)自助餐待客须知：当领位带客人入座时，应帮助客人拉凳子并告知服务人员客人的就餐人数;服务人员为客人打开餐巾、斟冰水或询问客人需要何种酒水。开单为客人点菜，当点完菜后并写上台号、人数以及经手人的名字，当客人去洗手间或是临时有事需要出餐厅时，提醒客人看好或带上自己的贵重物品，并将客人的餐巾叠好;在客人用餐过程中，要及时为客人斟满酒水，客人食用完的餐碟要适时撤走。当为客人上甜品时，要同时为客人配上甜品刀、叉，且要撤走主叉和主刀，并将餐桌上碎渣用净布搽干净;客人用甜品时，要主动询问客人是否需要咖啡或茶。为客人买单时，要看清台号，并重复检查一下客人的用餐人数是否有误;结账后要谢谢客人，并欢迎下次光临。

(3)自助餐服务注意事项：做好餐前的准备工作，预备足够的服务餐具;特别注意食品的温度，尤其是中餐的米饭、面条和汤等食物要保持良好的热量;对于食物的花色品种，要及时的与厨师沟通，适时的更换和翻新，让客人确实感觉到物美价廉、品种多样;使客人享受到五星级酒店应有的服务。

2、餐厅零点服务

(1)领位服务：带领客人进入餐厅途中，询问客人用餐人数，待客人入座时，为客人拉开椅子并打开餐巾;为客人打开菜单，并介绍单日菜品和单日例汤。

(2)服务员服务：为客人点菜和酒水，并且服务酒水，点菜时应该遵循女士优先原则，且站在客人的右后侧;在上菜时结合客人所点菜品，适时为客人更换餐具，服务菜品的同时要同上同撤;在客人用餐当中，要时常巡视客人餐桌并及时为客人更换烟灰缸或剩余食物的餐盘和不用的餐具，询问客人对食物是否满意;待客人吃完后，将桌上清理干净，建议客人饮用餐后酒或其他种类的酒水，并建议甜品并记下订单，为客人服务甜品、咖啡和增添酒水，询问客人是否需要其他东西;确认客人订单，为其结账服务，感谢客人和欢送客人的再次光临，整理和摆台。

(二)实习工作过程

江户日本料理餐厅，是我们酒店内相对于其他部门较为轻松的部门，但是因为我们进入餐厅时经理就准备离开，而我的工作做起来也就像无头苍蝇，完全不能领会工作的流程和要领，但还是得到了主管的教导和老员工手把手的指点。庆幸的是进入工作岗位，里面的老员工对我们都很好，主管还专门为我们每个实习生专门安排了师傅，负责引导我们的工作。通过师傅的有效指导，以至于后来的工作算是做的得心应手。

我们的工作是迎宾、摆台、折口布、传菜、上菜和撤台等。我们的工作时间同时是8小时工作制，一个月有8天的休息时间，主管更具餐厅营业时间的需要，为我们每个员工安排了两头班次，即中午4小时和晚上4个小时，这样我们中间就会有部分休息时间，以便于我们能够以饱满的精神去完成每天安排的工作。但是往往下班的时间是不确定的，经常会更具实际情况加班加点，但是加班的时间都会有相应的记录，适当的时候回给予我们补休时间，我认为这种制度是非常好的。

四、实习成果与体会

1、服务意识的提高

对于酒店等服务行业来讲,服务质量无疑是企业的核心竞争力之一,是企业的生命线、高水平的服务质量不仅能够为顾客留下深刻的印象,为其再次光临打下基础、而且能够使顾客倍感尊荣,为企业树立良好的品牌和形象、 通过酒店组织的培训和平时部门的强化练习，锻炼了我的服务意识，养成了面对客人泛出微笑的好习惯;学会了用标准的礼仪礼貌待客;明白了学好外语的重要性。

2、服务水平的提高

经过了六个多月的酒店实习，使我们对酒店的基本业务和操作有了一定的了解，礼貌是一个人综合素质的集中反映，酒店更加如此，要敢于开口向人问好，在向人问好的过程中还要做到三到：口到，眼到，神到，一项都不能少。对于客人的要求，要尽全力去满足，尽管有些不是我们职责范围的事情，也要尽力帮其转达;尽管有些要求不合理的不能办到，都要用委婉的语气拒绝，帮他寻求其他解决方法。

印象最深的是为酒店的外国顾客(大多数是来自酒店大客户——本田公司的)服务，他们通常是不太会说英语的，所以，我们要从他们的动作和片言只句中猜到他想要做什么并快速帮他办好。例如：当客人用蹩脚的英语说到AIRpORT时，就要猜到他是想到机场，要我们安排免费的送机服务。接下来就要为他们提供乘车预约表并接受他的信息再交由主管排车了……

3、英语水平的提高

在准四星级的温泉会议星酒店中，英语的实际应用能力包括听、说、写的能力是特别重要的。在接触来自世界各国的客人的过程中，英语作为国际通用语言发挥了它的重要性，没有它，我和客人就没法沟通，更提不上为他(她)服务。交易会期间，客人们从世界各地赶过来，对本酒店都不熟悉，就要我们用英语为他们介绍，接受他们对会馆、天气、地理、购物等信息的咨询，及时向客人推销广州和宣传酒店的形象。

五、实习想法和建议

(一)实习想法

初步接触了酒店业和北京凯悦莱温泉会议酒店，发现人员流动量大是整个行业的问题。酒店业的从业者素质参差不齐，从中学文化到研究生甚至更高文化的都有;同时，员工的年龄跨度很大，小的刚满18岁，但是有的部门普通员工已经年过半百了。年龄和文化程度的差异，决定了酒店在效率上的差异，如：客房服务员的英语水平普遍不高，在客人需要某些客房服务时，他们往往听不懂其要求而要前台或者服务中心同事的帮助，将电话转来转去耽误了时间，还会造成客人的不满。

酒店业是一个很需要团队精神的行业，任何一位客人需要的服务都不可能由一个人帮他完成。从客人订房的那一刻开始，我们就开始为他服务，从预定到接待到入住到餐饮康乐到退房离开拿一项都离不开各部门的沟通和合作。

北京凯悦莱温泉会议酒店是一个新生的涉外四星级酒店，只有两年多的历史，或多或少存在一些管理上的弊病。酒店内部职权不清，管理混乱，容易引起部门纠纷。例如管家部和礼宾部都可以为客人提供送洗衣物的归还工作，客人在预计时间内没收到衣物时打电话来询问或投诉时，经常因为追究责任而引起争吵，破坏部门间的关系又影响了效率。

沟通不灵，团队凝聚力不够。酒店一些部门不是24小时工作的，诸如订房部、销售部……各部门之间恰好又没有一定的默契和相适应的应变机制，以至造成了客人资料没有及时更新，耽误了接车接机服务、行李运输等等事件的发生。

酒店资料不统一，没有完善的培训制度。由于人手紧缺，我上班第一天就开始正式的工作，但是当时我北京凯悦莱温泉会议对酒店几乎一无所知，只能从部门提供的一些资料开始了解，至于酒店的建筑结构和其他部门的营业情况等等，则是在工作中向身边的同事请教慢慢积累起来的。由于酒店的资料都是各部门自行整理出来的，难免在一些内容上有些出入，比如酒店到机场的空港快线的运行时间，礼宾部和管家部的资料显示的时间就有不同，在实际运用中，同事们又告诉我最近改了时间，有了新的时间表……我们在入职一个多月之后才进行人力资源部的入职培训，当时培训酒店仍然没有为我们提供统一的培训资料，培训没有针对性，在礼仪礼貌方面花费了相当多的时间，但当时我们已经在部门内部组织的会议里面重复多次了。此外，人力资源部组织培训的时间正当各部门任务繁重的时期，培训4天时间里，天天有新同事请假工作而不能参加培训，培训效果大打折扣。

酒店的北京凯悦莱温泉会议管理制度百密一疏，在考勤制度上不够严谨，经常有领导、同事迟到早退或者帮人打上下班卡的事情出现。

当然，自己在这次酒店实习中也有不足，在工作过程中对部门业务不够熟悉，不能随时变通并快速为客人提供准确的信息。粗心大意的毛病在我身上还是时有发生，在酒店工作最重要的就是细心耐心，所以这是很致命的缺点。自己的英语水平仍需要提高，方便和客人沟通交流，另一方面，适当了解其他外语和外国文化也是非常必要的。

(二)个人建议

燃气开发公司下属凯悦莱已经有了很完善的储备干部制度，只有继续该制度，提高酒店的入职门槛，才可能发掘有能力有素质的员工。这就可以使本身良莠不齐的人力资源状况得到改善，整体素质提高了，员工积极性提高了，工作效率才可能提高，酒店收益才可能最大化。

酒店的人力资源部可以统一收集各部门的营业资料制作完整的培训资料和酒店信息，在员工培训时派发并及时更新。酒店各部门多交流，在酒店信息和资料上尽量统一并及时送达，以免造成信息不通或信息迟到的情况出现，这是提高酒店服务质量，改善工作效率、化解部门纠纷和营造酒店形象的必要措施。

在培训方面，针对员工流动性大的问题，希望人力资源部可以根据每月新入职的员工情况和当月酒店的营业状况安排培训时间，专人进行培训工作并在员工工作后实时跟踪新员工的工作生活情况，强化新员工的业务素质。

酒店有很很多英语、日语、礼仪方面的专家，希望酒店能定期安排员工参加相关的应用英语、日常日语和国际礼仪强化培训，提高员工服务质量，为客人们提供更周到的服务。

2、查询航班信息，确定时间和到达情况，报告主管进行车辆和人员安排。

3、带齐所需物品出车，在机场(车站)最后确认航班到达时间和出口，提前到达出口处准备迎接客人。

4、接到客人，确认其身份，核对无误之后带其乘车回酒店，安排登记和入住事宜。

5、在礼宾部柜台为客人提供咨询、寄存等礼宾服务。

2015机场服务工作总结
机场服务质量总结报告 第八篇

第1篇：机场服务工作总结

一年来在机场党委和公司直接指导和关怀下，本人在政治思想、学习工作、劳动纪律、生活等方面均有提高和进步，现总结如下：

一、思想政治方面

能积极参加公司所组织的政治学习和培训。通过学习和培训提高了理论水平，认清了大好形势，明确了个人奋斗目标，积极向党组织靠拢，希望早日成为一名光荣的中中共党员。为党的事业更好的工作，全心全意为人民服务作为唯一的宗旨。为实现这一宗旨，就必须加强对邓小平理论及三个代表重要思想的学习，将“八荣八耻”作为处事立世的根本。在正确的理论指导下，前进有了方向，有了动力，不断前进，不断地取得良好的成绩来向党和人民交一份满意的答卷。

二、学习工作方面

学习是为了更好的工作，要很好的工作就得不断的加强学习，尤其我们正处于一个知识爆炸的年代，各种新知识、新技术、新的管理模式不断的涌现，知识更新的频率越来越快。只有自觉的学习不断地更新知识结构才能更好的适应通信导航这一本职工作的需要，同时积极参加各种业务培训，不断的积累工作经验。将所学到的知识应用于自己的实际工作之中，从而保证了本职工作的顺利进展。若安于现状，不思进取，只图应付，将会造成不可弥补的损失。在工作中牢固树立“安全重于泰山”的思想，安全是集团公司发展的基本保障和坚实基础，关注安全源于我们对生命的尊重，源于我们对社会、国家的责任。只有在工作中一丝不扣、毫厘不差的执行各种安全保障制度，遵守工作纪律，才能保障航空安全、经营安全、资产安全和信息安全，铸造集团企业健康的肌体；以“三人行必有我师焉”的认识，杜绝在工作中的自高自大，自我自为的错误思想，取他人之长补已之短，团结同事一道搞好工作，共同构建诚信友爱、充满活力、和谐的团队；用“创新”观念指导实践工作，创新是企业发展的不竭动力，也是集团公司永葆生机和活力的源泉。在通信导航设备设施维修中精于思、敏于行，想别人所不敢想，用别人所不敢用的方式方法提升设备平均故障时间，提高设备维护能力，同时也为公司节约了大量的维护成本、维护时间（与同事在处理DVOR信标故障中获公司奖励）；在工作中严格遵守劳动纪律，按时上班，从未出现旷工和串岗现象。在保证自己工作完成之余，也为他们排忧解难，毫无保留将自己的知识和技能传授他人，共同进步。

三、生活及劳动

“诚信胜于生命”立身以诚为本，处事信为先，有诚走遍天下，无诚寸步难行。在生活方面对人诚恳、谦虚与同事们共同生活学习。量入为出、简朴生活、戒奢戒逸，始终保持着劳动者本质。在劳动中积极参与公司组织的各种义务劳动（割草、清洁公共卫生等），从不记较人个得失，自己能做的自己做，自己能解决的问题自己解决，不断强化个人执行力。

这一年来我做到：对公司是忠诚的、对同事是坦诚的、对旅客服务是真诚的。但我还存在一些不足之处，主要是学习不够深入，政治敏锐性不够强，文字功底不够扎实，有待在今后的工作中进一步完善和提高，以上就是我的个人总结，

第2篇：昆明机场召开2015年服务保障质量工作总结会

为进一步构建服务管理的长效机制，全面、准确地分析昆明机场2015年各项服务保障工作的开展与落实情况，总结服务质量专项整治工作经验，更好地开展2015年服务工作，昆明机场于2015年12月23日召开服务质量管理委员会2015年工作总结会。会议由昆明机场张德安副总经理主持，昆明机场领导、集团空港管理部领导及服务质量管理委员会成员单位有关领导、联络员参加了会议。

会上，昆明机场服务质量管理委员会办公室田现江主任对2015年主要服务工作开展情况进行讲评，分析了服务工作中存在的问题和不足，并提出了2015年的服务工作要求。马毅副总宣读了《昆明国际机场关于对2015年服务质量专项整治工作先进单位进行表彰的通报》，对昆明机场运行管理中心、安全检查站、信息技术中心、航空安全护卫部、云南机场地面服务有限公司5家先进单位进行了表彰，魏建国总经理为先进单位颁发了奖牌。昆明机场服务质量管理委员会成员单位与魏建国总经理签订了《服务质量责任书》，将昆明机场的服务管理目标责任细化、分解至各成员单位。

最后，魏建国总经理代表昆明机场服务质量管理委员会作2015年服务工作报告。魏建国总经理结合2015年的服务工作情况，对昆明机场的服务现状进行分析，要求各部门增强忧患意识，深刻认识做好服务工作的重要意义，结合目标任务，分解落实服务质量责任制，加强监督检查，创新服务工作措施，深化“诚信机场”创建，提升机场的综合服务保障能力，做好新机场转场准备工作。同时，魏建国总经理希望昆明机场全体员工继续秉承“顾客为尊、服务至善”的理念，凝心聚力、不断创新，为营造安全、诚信、舒适、温馨的服务环境，打造云南航空旅游的窗口形象做出积极的贡献。

第3篇：机场职工个人工作总结

任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务，只是服务对象、服务层面不同，而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度，而要服务对象满意、同行认可，绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理，更重要的是事前工作的质量

任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务，只是服务对象、服务层面不同，而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度，而要服务对象满意、同行认可，绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理，更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。我所从事的安检工作，工作的核心内容是保障安全，我们输出的产品是安全，安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量，体现安检工作最大价值呢？

我认为：首先，要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优，则被服务对象满意度高，其心情则舒畅，才会和谐、愉快地配合安检；反之，则服务对象满意度低，其心情郁闷，内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识，干扰安检工作。我们服务质量的好坏，表面上讲，会影响到安检的形象，深层次讲，会动摇安全的根基，其后果将是不可挽回的。因此，我们必须不断提高服务质量，以优质的服务保障安全，赢得声誉。

其次，要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质，是不可能提供出高质量服务的；没有这两样品德，就会不思进取、敷衍塞责、得过且过；就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断；就会影响团结、影响合作、影响形象。因此，要网想有意识地不断提升服务质量，就必须具备这两样品德。

第三，要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性；只有具备大局意识，才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑；具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态，才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性；只有具备良好的心态，才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德，是一种相互合作，是一种人与人之间的尊重；只有具备良好的心态，才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。

第四，要加强学习，提高素质，总结经验，讲究艺术。只有不断地学习，才能提高业务素质，也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬，才会赢得服务对象的信赖；才能提高服务对象的满意度和认可度。

没有过硬的业务知识，再好的态度和再高的激情，也不能使服务对象满意。在每一次的服务中，我们要善于总结经验，提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意，这需要细心揣摩，好好体会，要经常换位思考，体谅他人的处境和难处。

为了旅客的满意，我必须提供优质的服务，为了保障空防安全让我们携起手来，共同创造质量，共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。以上是我的几点粗浅的认识，请各位领导、评委、同仁批评、指正。谢谢大家。

第4篇：关于机场社区2015年度全年工作的总结汇报

2015年即将结束，新的一年就要到来。回顾2015年，机场社区工作在各级政府和相关部门的监管、指导、支持下，尤其是在党建联点扶建后盾单位市、区两级环保局大力扶持下，以及社区全体工作人员的加倍努力，社区出色完成了上级政府下达的各项工作任务，取得了一定成绩，社区面貌发生了可喜变化。现对全年工作开展情况进行总结，向关注、关心支持机场社区工作、社区发展的各级政府（部门）领导及广大社区群众汇报：

一、机场社区2015年度主要开展的工作：

党建是社区工作的统揽，以各种活动为载体，加强组织建设，增强班子战斗力，密切党群关系，增强党的凝聚力。党支部、全体党员向广大群众作出公开承诺，且有诺必践，取信于民。

1、继续深入开展学习实践科学发展观活动。开展了“群众满意度测评”活动，通过群众测评，社区群众对社区开展的“学习实践科学发展观活动”的“满意率”达到93.3%。在“三访三为民”活动和“访贫问苦”活动中，组织社区党员干部与党建联点扶建工作组成员一道访矛盾多发地，安民心；访返乡务工人员，听民声；访特困单位和家庭，帮民困。让群众看到了组织的关怀，调动了社区群众为社区建设作贡献的积极性，促使社区党群、干群关系更加密切。在“送学补课”活动中，给务工返乡的党员送去“科学发展观”方面的学习资料，社区学习实践领导小组成员并上门辅导学习，让务工返乡党员感受到了党组织的关怀和温暖，增强了党的凝聚力。

2、社区全体党员中开展“创先争优”和“公开承诺”活动。活动中，社区党员干部积极带头学习和工作，争当先进个人的同时，又不忘互相学习协助、共同进步；全体党员依据各自能力、特长和“党员设岗定责”，“量体裁衣”向社区群众和党支部作出公开承诺，并以实际行动践行承诺，取信于民。社区党支部也向社区群众和上级街道党工委公开作出了承诺，至此2015年的12月份，承诺事项俱已完成。开展各项活动事前社区党支部均制定了实施方案，活动的开展情况在社区宣传栏和党支部宣传栏进行了公示，部分活动情况还在报刊、网络上进行即时宣传报道，接受社区广大群众和社会舆论监督，收到很好的效果。

3、社区11个居民小组组长改选。为改善社区11个居民小组长年龄偏大、文化程度低的结构，社区两委研讨决定进行改选。改选活动采用提名推荐和不记名投票的方式，选举产生了群众信任的新的各小组组长，增强了社区领导班子的战斗力。

4、不断加强党员队伍建设。社区党支部积极培养发展对象，严把党员“入口关”。组织召开党员大会，大会讨论通过2名转正对象、2名转预备对象、3名入党积极分子，改善了社区党员年龄趋向老化的结构。2015年，社区全体党员在党员大会上还评议选举出2名优秀党员。

5、建立社区党建基础台帐。社区党支部对全体党员的姓名、性别（性别结构情况）、学历（学历结构情况）、年龄（年龄结构情况）、工作现状，社区辖区内人口、机关单位、社区工作者队伍、志愿者队伍、办公设施及配套设施等多种情况（数据）进行了详实统计、汇编，建册入档。

6、社区文艺丰富多彩。机场社区现有党员、团员、群众组建的老年文艺队一支（30人），武术表演队一支（20人），女子乐队一支（10人），他们的身影活跃在社区和市区范围。尤其是晴天的夜间，在社区中心街广场，就可看见他们或弹或奏、或歌或舞，引发数百人围观、参与，丰富了社区群众文化生活。

上级政府（部门）下达的任务是社区工作重点，机场社区不折不扣完成，计生、综治、城市门牌编码、人口普查等多项工作，均走在其他街道社区前列，为完善城市社区管理作出贡献。

1、计生工作成绩突出。社区计生工作主管人员认真负责，班子成员协助配合，经常上门做对象的思想工作，狠抓落实，不折不扣完成了上级计生部门下达任务。在永定区、南庄坪街道计生办组织的本年度检查中，机场社区在上环、药具、宣传等各项计生工作检查中的评分成绩合格。

2、综治工作成效显著。群防群治、反应快捷、制度完善、措施有力，社区全体工作人员都是义务巡防员，是机场社区综治工作特点。自2015年以来，已连续3年保持零发案，3年内无一人赴省进京上访，取得了在南庄坪街道七个社区综治工作检验被评为先进单位的优秀成绩。

3、开展林改工作。机场社区版图面积1.4平方公里。社区从4月份，对现有千余亩山林、山地进行了重新划界，管理权属70年不变。解决了社区群众多起因界址不清出现的矛盾纠纷，进一步明确了山林（地）界限的管理权属，为社区群众作好了林权证换发新证的前期基础工作。

4、开展城市社区门牌编码工作。为进一步加强城市管理，完善城市基础设施建设，解决门牌管理混乱出现的投邮难、寻访难、医疗救护难、消防、治安、户籍、救助、工商管理难的客观需要，提高城市文化品位，机场社区对辖区各街、巷道重新命名，对原有门牌进行了重新编码，完成的进度、质量居全区第一。

5、开展人口普查工作。社区工作人员在今年的4月份就采取分片包干的方法对辖区常住人口进行了重新登记，为全国第六次人口普查的顺利完成打下了基础，促使社区人口管理工作更加完善，综治工作再上新台阶，推进了平安、和谐社区创建。

6、开展低保“阳光行动”。机场社区享受低保户有369户。在全省开展的低保“阳光行动”中，社区工作人员分成三个小组，对每个低保户进行入户调查，了解困难情况。社区还召开了“两委”班子成员、小组组长、党员和群众代表参加的“低保阳光评议会”，对不合乎条件标准的户予以取消。社区现对每个低保户都建立了档案。

活动阵地、基础（服务）设施等建设情况完善与否直接体现社区形象。2015年筹划、申报的主街道修整、垃圾中转站、服务大厅建设项目皆已完工并投入使用，大幅度提升了社区形象。

1、社区主街道的修整。三邢公路机场社区路段是机场社区的主街道，也是张罗公路的重要支路，因机场路和机场二次扩建，载重工程车碾压，路面超负荷运行，导致多处开裂塌陷，严重影响当地及周边居民的日常生活及车辆通行。机场社区是市长赵小明同志的党建联点扶建联系点。4月28日市委副书记、市长赵小明一行来机场社区调研时，便将这条街道列为要为当地群众解决的“最关心、最迫切需要解决的问题”之一，并由张家界市华宇建筑公司出资20万元帮助社区将街道修整一新。

2、社区垃圾中转站建设完成。机场社区邻近邢家巷市场，三邢公路与张罗公路贯穿其中，有5路、8路两个公交车站点，社区常住人口、流动人口共计3000人，日产生活垃圾3吨，且处置困难，严重影响社区群众生活环境。8月初，由市环卫、永定区政府等筹资60多万元动工修建，11月初建成完工。该项目的建成，解决了机场社区及周边几个社区的垃圾处理转运问题，改善了社区群众生产、生活环境，推进“绿色社区”创建，并对澧水河支流上游水源污染治理也起到一定作用。

3、社区服务大厅建成完工。为更好地服务辖区群众、提高社区工作人员工作效率，展示社区及社区工作人员形象，筹划已久的机场社区服务大厅建设项目于9月初开工，历时两个月，投资十多万元，至11月初完工并正式运作。服务大厅是集劳保、医保、就业、计生、户籍、来人来访等服务（窗）台的多功能厅，为辖区群众提供方便快捷的“一站式”服务。该大厅的建成使用，使机场社区工作更上一个新台阶。

保稳定、心系民生、为民办实事是党建联点扶建工作组和社区“两委”工作共同思想出发点。努力实现社区稳定和谐、群众得实惠，逐步改善社区经济低收入现状，提高群众生活质量。

1、廉租房的申请办理。社区共收到住房困难户廉租房申请三十多份，第一批通过审定、三榜公布的有13户，第二批申请户正在办理之中。

2、解决社区低保户《低保证》办理问题。2015年5月份，在社区大多数低保户的有线收视费即将到期之前，社区两委班子与党建工作组组员及时开会研讨解决方案，积极与区政府、区民政局衔接，并在一周内办好此事。仅此一项，为社区低保户减免费用近5万元，同时凭《低保证》还享受了其它社会福利。

3、建立社区居民健康档案。配合南庄坪医院进行社区居民健康状况调查，建立居民健康档案，服务社区群众医疗救助。活动中，医务人员现场为社区群众做健康状况测试，解答群众提出的卫生、健康方面的疑问。

4、房屋“两证”办理遗留问题。为全面掌握社区居民住房情况，解决很多群众反映的修建荷花机场搬迁后房屋“两证”（即土地使用证和房屋产权证）不全的问题，社区对辖区范围内所有房屋进行了登记，为配合相关部门下一步解决居民住房办理“两证”问题和施行其它服务时提供详实的信息。

5、油茶基地开发。为缓解社区无企业、下岗无业人员就业、群众无经济来源的现状，社区科学整合资源，在市、区林业部门的扶持下，利用社区现有荒山林地，开垦出150多亩山地全部种上了油茶幼苗，现阶段主要是做好幼苗的后期抚育工作。

6、搞好国家重点工程建设项目群众协调工作。机场二期扩建工程与天门洞体育生态公园建设项目租用地涉及社区300多亩山地、近100户群众，社区与办事处一道做好社区群众的协调工作，营造了良好施工环境，确保国家重点工程项目建设步骤的顺利实施。

7、党建联点扶建单位与社区联合举办环保宣传活动。世界环境日（6月5日）这天，在社区中心街，区环保局与机场社区联合举办了环保宣传活动。活动由区环保局策划并提供宣传资料，社区与环保局工作人员、社区环保志愿者，向现场群众全面宣传环境保护的重要性、紧迫性，为推进社区“践行低碳减排，倡导绿色生活”的“绿色社区”创建营造了浓厚氛围。机场社区及邻近社区有千余人参加了此次活动。活动展出了18块宣传牌，给现场群众发放了千余套环保宣传资料。

二、请求上级政府（相关部门）、党建联点扶建后盾单位解决的问题

1、请求解决溪塔改造项目二十多亩土地权属问题。溪塔土地改造（共计58亩）属市、区政府为机场社区实施的“六大解困项目”之一，但土地改造完成后，官黎坪办事处白羊坡社区村民却将二十多亩土地据为己有，机场社区实际只管理到二十多亩，在此，请求市、区政府进行协调解决。

2、请求解决社区居民房屋“两证”办理遗留问题。社区居民房屋有很多证件不全，有旧证的要求换新证。另外，从修建荷花机场搬迁至今已有22年，很多自然增长户自建房屋也都要求办理两证。因此，请求上级政府批准，房管、国土、规划等部门给予办理。

3、请求解决铁路高压电运输线对线下居民危害问题。2015年7月6日，社区居民罗忠莲房屋改建，瓦匠田老武在施工过程中触及高压电线，导致严重残疾；2015年7月26日，社区居民田贵云也是在改建房屋时，木工刘大成也因施工不慎触及该段高压电线，当场电击身亡。事故接连发生，请求上级政府部门高度重视，采取有效措施，杜绝后患。

4、请求解决社区近10万元的资金缺口问题。机场社区2015年做了大量的工作，自然付出了很多费用，出现较大的资金缺口。例如：环卫工作付出16500元（用于保洁工人工资、器械、建露天垃圾围等），主街道修整付出13000元（用于调解、守护人员工资等），垃圾中转站建设付出31000元（用于土地征收和宅基补偿、水电安装等），油茶基地建设付出9500元（用于进山路修整、运费、工资等），办公设施建设付出13500元（用于各项工作挂牌、宣传、电脑、打印机等）。在此，请求上级政府（部门）、党建联点扶建后盾单位解决社区近10万元的资金缺口问题。

三、下一步工作计划

1、做好社区各项工作的年终扫尾工作。对本年度工作全面扫尾，对主要开展的工作进行总结，查找好的经验和不足之处，以便在今后工作中运用和改进。

2、树立典型、表彰先进。对于本年度的社区先进工作者或创先争优活动涌现出的优秀党员予以表彰，并号召社区广大党员群众向其学习。

3、酝酿、拟定2015年社区工作（目标）计划。2015年机场社区工作取得了很好成绩，要戒骄戒躁，继续发扬不畏劳苦、不畏困难的工作精神，拟定好新一年工作计划，争取在新的一年社区工作再上新台阶，向上级政府、党建联点扶建后盾单位、党和广大群众汇报。

机场社区

2015年12月20日

2015一拖实习报告
机场服务质量总结报告 第九篇

一拖实习报告（一）

班级：

专业：机械设计制造及其自动化

学号：

时间：

一、绪论

作为工科类学生，生产实习是大学实习的重要组成部分，学校很是重视，每年都批下大批资金安排各专业学生到各个工厂参观实习，增长学生的见识，巩固课本知识，让我们了解工厂的一些基本运作过程，为我们以后的学习和工作打下坚实的基础。

暑假后两周学校就安排我们专业的同学参加生产实习，于是我们100多人怀着激动的心情在胡老师、罗老师、孙老师的带领下，到了洛阳一拖、中信重工、洛轴、洛铜、神基科技分别参观实习，让我们学到了很多知识。

通过我们自己的参观，还查找各种图书资料以及到网上搜寻相关资料，使我们的的知识得以巩固和完善，并对以后自己可能的工作环境、条件也有心理准备。同时，这也是自己真真正正的第一次进入工厂，感觉收获颇丰。

二、实习目的

对于本次实习其主要目的在于通过实习使我们获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。此次通过实习我们要了解和掌握以下几点：

1、车间生产组织机构形式。

2、生产组织过程(用框图表示)，了解生产节拍。

3、“四大件”生产线布局(用定置图画出)、特点，有何不足之处。

4、“四大件”制造工艺。

5、工序卡片内容有哪些，语言如何组织，工艺简图如何画?(参照现场的工序卡)。

6、“四大件”粗、精加工基准选择方式。

7、曲轴划线的目的，机体加工采用“一面两销”目的，分析“一面两销”特点及定位。

8、举实例分析定位元件限制的自由度。如何判定完全定位、过定位、欠定位及不完全定位。

9、公差与配合在机加工中的应用实例。

10、选择分析一台组合机床组成、液压系统构成、控制方式。

11、选择分析两台夹具组成、定位元件特点、夹紧原理及夹紧机构，分析误差的形成及控制。

12、夹具定位件有哪些形式，夹紧件夹紧形式有哪些?随行夹具特点，应用范围。

13、加工中心机械结构特点、控制特点、检测元件特点、编程实例。

14、步进电机、伺服电机特点，应用范围及各自的控制方式。

15、发动机试车检测软件界面，检测项目，分析所用传感器。

16、发动机组成，型号及铭牌参数。

17、发动机部件分组装配目的，曲轴装配特点。

18、观察PLC的外部接口及控制负载。

19、模具的组成，动作原理，模腔的加工方法。

20、线切割机床结构、加工原理、编程方式、编程实例。

21、电火花加工机床结构、加工原理及电加工参数。

22、切削三要素，切削力的影响因素、刀具种类、刀具材料，画出车刀几何角度。

23、了解拉刀、各类铣刀、刨刀、滚齿刀、插齿刀、麻花钻、绞刀。

24、观察各种刀具的运动方式，观察各种刀具制造。

25、机床导轨修理方式，主轴组件修理方式。

26、连杆、曲轴、机体材料牌号及表示含义、热处理方式。

27、连杆、曲轴、机体毛胚如何制造?

28、曲轴探伤原理，动平衡检测原理。

29、各种普通机床结构、机加工特点、机加工适用范围、刀具安装特点、工件运动特点。

三、实习单位介绍

中国洛阳一拖集团有限公司是中国内地在香港上市的唯一农机制造与销售企业。其前身第一拖拉机制造厂，是一家在国内外众多区域设有工厂、子公司和代表处，以机械制造为主的综合性公司。

1955年，作为新中国“一五”期间156项前苏联援建重点建设项目之一，经毛泽东主席批示，中国最大的拖拉机制造厂——一拖在洛阳涧西原隋炀帝的皇家御苑破土动工。经过三年的建设完善，1958年7月20日，一拖第一辆拖拉机下线。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被国务院企业管理委员会评为“国家一级企业”，1997年，中国一拖集团将与拖拉机相关的业务、资产、负债人员重组后进行股份制改造，依法设立了第一拖拉机股份有限公司。之后，股份公司在境外发行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。20**0年1月公司整体通过ISO9002：1994质量管理体系认证，并于20**3年5月整体通过ISO9001：20**0质量管理体系认证。目前，公司为进一步满足生产及市场发展的需要，从20**4年起在公司范围内全面贯彻实施环境/职业健康安全管理体系标准，确保20**5年上半年通过第三方认证，建立起一个以ISO9001质量管理体系为基础，ISO9001与ISO14001及OHSMS管理体系有机结合，融为一体的有序、高效的管理平台，全面提升公司管理水平。经过多年的发展，市场环境的变化，一拖也随之走上了产品多样化的发展道路。现在，一拖从机制、体制入手，积极建立现代企业制度。通过采用合资经营、股份制改造、租赁承包和放开经营等方式，积极探索资本经营，努力向着跨行业、跨地区、跨所有制和跨国经营的现代化企业集团迈进。

四、具体实习历程

安全教育和参观博物馆(7月4日)

安全教育主要是以录像的形式进行的,在血淋淋的案例前,一条条年轻的生命被剥夺,原因多数是由于员工的不规范操作引起的。血淋淋的案件给人们敲响了警钟。注意事项:进厂必须穿长裤且女生进厂必须挽起头发戴帽子，特殊厂房内需带安全帽;不准乱按任何机床的按扭、开关;在厂里不要从天车下经过,不要成堆站在主干道上;不允许穿凉鞋进厂;不得在厂内吸烟，不得踩踏草坪，注重自身和学校形象，禁止随地吐痰;

博物馆主要陈列了一拖的一些产品以及和农耕有关的浮雕等。与农耕有关的历史文物;蒸汽拖拉机;新中国初期的农业机械及相关实物;中国一拖的一些老产品还有中国一拖的各类相关资料。通过讲解员的介绍我对我国的农耕历史有了较大的了解，感受到一拖在中国农业的发展史上做出的重大贡献。

工程机械公司和中信发电设备厂(7月5日)

工程机械有限公司是中国一拖集团有限公司(一拖集团)的成员企业。主要产品：①装载机②矿山设备③推土机等。推向市场的有：轮式装载机、工业推土机、振动压路机三大系列数十个型号产品，其中东方红T100工业推土机被评为省优质产品。

中信发电设备厂，该厂年产值5亿元，主要生产发电机组，利用城市垃圾、废气等来发电，使资源得到充分利用。参观了4个车间，对于机械加工有了一定认识，在金属结构车间看到了数种焊接设备，以前只在书上看到或听说的现在看到了实物。

一拖第三、第四装配厂(7月8日)

第三装配厂是生产东方红大功率系列轮式拖拉机的主机厂，拥有数十台国内外先进的大型加工中心、数控机床，拥有大型整机装配线、总成装配线和底盘油漆线，拥有自己的研发中心。

三装厂从单一产品向多元化产品发展，成为集生产、科研、销售于一体的综合型企业。在国际市场上出口英国、美国、德国等多个国家，深受用户好评。三装厂生产的东方红大功率系列轮式拖拉机，功率从60～20**马力，共20多个基本型及20**多种选装变型产品。这些产品的共同特点是牵引力大、提升力强、速度范围广、功能多、生产率高，在水田和湿地的通过性好，可以和多种农机具和复式作业机械配套，驾驶舒适安全。

第四装配厂是中国一拖集团公司农业装备事业部研发、生产和销售中轮拖的主机专业厂，主营25-60马力系列轮式拖拉机及其变型产品。20**6年9月，东方红大中轮拖荣获“中国名牌”第一名。

凭借雄厚的技术实力，完善的营销网络以及强大的品牌优势，东方红中轮拖赢得了越来越多的信赖和支持，实现东方红中轮拖“国内领先、国际知名”是我们的追求目标。与我国老牌的中型轮式拖拉机产品相比,中国一拖集团有限公司的东方红中轮拖投放市场的历史并不悠久;而第一拖拉机股份有限公司成立第四装配厂(简称四装厂),凭借雄厚的技术实力、完善的营销网络以及强大的品牌优势,东方红中轮拖赢得了越来越多用户的信赖和支持。

一拖铸造厂和发动机装配厂(7月9日)

铸造厂三个车间：

(1)、制芯车间制芯工艺流程：混砂(冷芯盒)—制芯机—开模—组装整修——涂料、烘干

(2)、造型车间造型与浇注工艺流程：型砂—造型机—造上下型—选型箱—下芯段与其他型芯

(3)、清理车间清理工艺流程：退火炉退火——抛丸——砂轮打磨—喷漆。发动机装配厂主导产品为：YTR105系列柴油机、东方红4125系列涡流室柴油机、B4125J系列直喷柴油机、YT4130系列直喷柴油机及30～350KW发电机组。东方红YTR105系列柴油机，采用英国里卡多最新技术，动力强劲，节能环保，使用可靠，是中型轮式拖拉机、装载机、轻卡、中巴等主机的理想配套动力;B4125YT4130目前已经全面采用直接喷射燃烧技术，是东方红履带拖拉机、推土机理想的更新换代产品。主要加工设备：圆台铣床X3016(工作台工作面直径1600mm)立式升降台铣床X53K/1(工作台工作面宽度400mm、长度1600mm)35mm立式钻床Z535(最大钻孔直径35mm)摇臂钻床Z3040X13/2(最大钻孔直径40mm、跨距1300mm)。

一拖齿轮厂和热处理厂(7月10日)

齿轮厂主要产品有直齿圆柱齿轮，斜齿圆柱齿轮，直齿锥齿轮，弧齿锥齿轮，渐开线花键等产品和工程机械变速箱，汽车车桥，变速箱和差速器总成等。该厂拥有精良的齿轮和齿轮箱制造设备，主要工艺设备859台，包括：美国格里森生产线、美国加工中心和数车床，德国数控滚插、齿机、磨齿机以及有多台数控铣、镗床。ZL50液力变速器装配线、车桥装配线、工业推土机箱桥装配线、两条桥壳加工生产线。厂中热处理设备主要有意大利EUROnuclear多用途连续式渗碳淬火线，连续式数控热处理线，和160kw超音频立式通用数控淬火机床等。

齿轮加工流程：锻造——正火——粗车各部，留余量——精车各部——滚齿——倒角——插键槽——去毛刺——剃齿——热处理，齿面淬火——磨齿——绗齿——检验

热处理厂是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂，成立于20**2年12月26日。具有多年为拖拉机、汽车、工程机械和动力机械等配套生产的工艺历史，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均了具有国际先进水平的曲轴质量定心机。

热处理工艺流程：

(1)煤气加热气体渗碳炉淬火介质：汽油预热温度：900℃渗碳温度：920℃强渗温度：920℃扩散温度：900℃

(2)电加热气体渗碳炉丙烷+保护气体淬火介质：汽油淬火后20**℃低温回火采用淬火后边加压边冷却方式防止变形保护气氛：甲醇和丙酮低压校正机：减少变形抛丸机：改善工件表面外观，提高表面硬度。原料气体：CO甲烷氮气

中信重工和一拖车桥厂(7月11日)

中信重工机械股份有限公司(原洛阳矿山机械厂)，是我国第一个五年计划期间兴建的156项重点工程之一，著名物理学家钱伟长曾担任公司技术顾问，毛主席的好学生、县委书记的好榜样焦裕禄同志曾在公司担任一金工车间主任。1993年并入中信集团，更名为中信重型机械公司。经过50多年的发展，公司服务领域已从单一的矿山机械产品，扩展到煤炭、建材、冶金、有色、电力、化工、环保、(军工)等行业，产品遍及国内各地，远销欧、美、亚、非等国际市场。众多科研成果填补国内空白，达到国际先进水平。被誉为“中国工业的脊梁，重大装备的摇篮”。

主要设备：拥有Φ5×2、5m、Ф3×2m、Ф1、7×7m渗碳炉;8、5×13m、6×14、5m、4、5×18m等自动控制台车式热处理炉群。可生产45t以下的调质件、20t以下的齿轮、齿轴渗碳淬火件，长度≤5、7m轴类、直径≤5m轮圈类感应淬火件。

一拖车桥厂主要生产前桥，其作用为转向和驱动，主要为20-20**马力。80马力为分水岭，大于80马力为大桥，小于为小桥。可实现液压转向，摆动式中央摆销，轮辐距可调采用专用异型结构器材，其生产的车桥严格按照国际标准，拥有良好的性能。

洛阳LYC轴承有限公司(7月12日)

洛阳LYC轴承有限公司是永城煤电有限责任公司和洛阳轴承集团有限公司共同出资。LYC公司拥有国家级技术中心，可根据用户需求设计制造九大类型、各种精度等级的1万多个轴承品种，具有较为完善的产品研发、检测控制和技术创新体系，并拥有多项自主知识产权。通过洛轴50年的发展和积累，LYC产品和技术在国内轴承行业处于领先地位，有近百种产品获国家质量金奖、银奖及省部优产品称号。公司整体通过了ISO9000：20**0质量管理体系认证，其中汽车轴承生产线还在国内首家通过了QS9000、VDA6、1和ISO/TS16949认证。LYC产品广泛应用于矿山冶金、铁路车辆、汽车、摩托车、工程机械、石油机械、机床电机、医疗器械、国防军工、航空航天、港机电力等领域。

生产工序：材料准备(锻造工艺产品)--车削(去除氧化层)--热处理(淬火+回火，使硬度在HRC60-66)--磨削--装配

主要产品：转盘轴承轧机轴承轧机轴承风力发电机轴承系列水利工程用轴承精密机床轴承剖分式轴承精密机床轴承转台轴承

五、实习心得

通过这次在洛阳的十来天实习，使我了解和掌握本专业基础的生产实际知识，固和加深已学过的理论知识。通过实践过程增加我们的知识面，这次实习扩展了我的知识面，对书本理论知识一个很好的补充;真正脚踏实地进入到工厂了解生产过程、设备;对专业知识的学习打下了的基础，深入全面了解本专业职业定位，为将来工作有了一定的导向作用;对工厂或企业的各个车间间的联系，生产流水线，的作用有更为全面的理解;恶劣的工作环境激励我更加努力去学习，为将来竞争更好的工作岗位作好准备工作。

此次非常感谢学校以及中国一拖集团有限公司，中信重工股份有限公司、洛阳LYC轴承有限公司为我们提供这次宝贵的实习机会。第一次感受到我们在学校所学到的知识与真正的实践应用还是有一定的差别的，在理论知识应用于实践生产的这个过程中，我们还有很长的一段路要走。

一拖实习报告（二）

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经过这三个半月的实际运用，使我们对酒店的经营运作有了一定的了解，通过实践，受益匪浅。我在实践中学会了很多技巧，包括沟通技巧、交际技巧、销售技巧；体验到了酒店管理的艺术性和人力资源合理利用的重要性，得到了很多宝贵的经验财富；了解到自身的不足，总结了经验和教训。在以后学习生活中我将明确自己努力的方向，不断地进行自我增值，为以后策划自己的职业生涯垫定基础。

一．前言

(一)实习单位介绍

1、实习单位：广州凤凰城酒店

广州凤凰城酒店——位于广园东路新塘路段，是南中国首家以白金五星级标准建造、南中国最广阔的山水主题式酒店。酒店背倚郁郁葱葱的凤凰五环山，面朝仪态万方的翠湖。整体占地面积达20万平方米，建筑面积达7、8万平方米，是广州面积最大、楼层最低的山水酒店。富丽典雅的欧陆式建筑风格，使宾客感受到西方古典文化独特的神秘雅致。此外，酒店还特别引进了国外主题式酒店的独特意念，创造出超凡的品味。

凤凰城酒店由碧桂园集团斥资约4、5亿元重金兴建，碧桂园酒店管理公司管理，充分发挥“商务、度假、会议”的功能优势，在完善广园东碧桂园的楼盘配套的同时从容开展商务和度假活动，推动碧桂园“给你一个五星级的家”的品牌品质的持续提升。

2、实习部门：前厅礼宾部

前厅部包括：接待处、礼宾部、总机、商务中心、订房部共五个分部门，酒店实行部门经理负责制，由前厅经理统筹安排，各分部主任或分部经理管理本部门事务，与其他部门密切配合，合作完成工作。礼宾部作为宾客迎来送往在最重要的部门之一，分设行李生和酒店代表两个部分，由礼宾经理总体负责，下设行李生领班（3人）和行李生（11人），酒店代表主管（1人）资深酒店代表（1人）和酒店代表（4人）。

（二）实习职位介绍

酒店代表是代表酒店在机场、火车站等出入境口岸迎送客人，及时向客人推销酒店和宣传酒店的形象，影响着客人对酒店的印象。酒店代表的主要任务是提供快捷妥当的服务，将客人接回酒店入住或送机送车，作为最早和最后接触客人的酒店员工，把握每一个机会不失时机地为酒店作宣传，争取更多的客源，负责保护客人的行李和人身安全，为客人提供酒店内外设施、环境咨询，为客人提供尊贵的礼宾服务。

二实习内容

（一）酒店代表日常工作

1、利用凤凰城酒店的“千里马酒店管理系统”查阅每天的“接机、接车服务报表”，详细登记当天的服务需求情况并按中文、英文、日文用a3纸打印成“signboard”，在纸后面写上接机（车）日期、航班号、始发地、预计到达时间、人数、是否收费等信息。

2、查询航班信息，确定时间和到达情况，报告主管进行车辆和人员安排。

3、带齐所需物品出车，在机场（车站）最后确认航班到达时间和出口，提前到达出口处准备迎接客人。

4、接到客人，确认其身份，核对无误之后带其乘车回酒店，安排登记和入住事宜。

5、在礼宾部柜台为客人提供咨询、寄存等礼宾服务。

（二）酒店代表的vip/大客户接待工作

1、与销售部相关人员核对当天预计抵达的vip人数和姓名。

2、准备相关物品，检查是否有遗漏。

3、向有关部门了解客人信息，准备接待事宜。

4、视客人要求和酒店安排，与订房部、销售部、接待处等部门共同安排客人到站活动和酒店活动。

（三）酒店代表交易会期间工作

1、打印“接机接车报表”和“预抵报表”，核对接机接车报表和signboard。

2、带齐所需物品，与机场（车站）工作人员联系协商接站事宜。

3、安排客人休息区域，为客人提供酒店信息咨询等服务。

4、与酒店密切联系，负责机场与酒店之间的穿梭巴士的调度工作。

三．实习主要收获和体会

（一）实习收获

1、服务意识的提高

对于酒店等服务行业来讲,服务质量无疑是企业的核心竞争力之一,是企业的生命线、高水平的服务质量不仅能够为顾客留下深刻的印象,为其再次光临打下基础、而且能够使顾客倍感尊荣,为企业树立良好的品牌和形象、通过酒店组织的培训和平时部门的强化练习，锻炼了我的服务意识，养成了面对客人泛出微笑的好习惯；学会了用标准的礼仪礼貌待客；明白了学好外语的重要性。

2、服务水平的提高

经过了三个多月的酒店实习，使我们对酒店的基本业务和操作有了一定的了解，礼貌是一个人综合素质的集中反映，酒店更加如此，要敢于开口向人问好，在向人问好的过程中还要做到三到：口到，眼到，神到，一项都不能少。对于客人的要求，要尽全力去满足，尽管有些不是我们职责范围的事情，也要尽力帮其转达；尽管有些要求不合理的不能办到，都要用委婉的语气拒绝，帮他寻求其他解决方法。

印象最深的是为酒店的日本客人(

3、英语水平的提高

在五星级的涉外饭店中，英语的实际应用能力包括听、说、写的能力是特别重要的。在接触来自世界各国的客人的过程中，英语作为国际通用语言发挥了它的重要性，没有它，我和客人就没法沟通，更提不上为他（她）服务。交易会期间，客人们从世界各地赶过来，对广州对凤凰城酒店都不熟悉，就要我们用英语为他们介绍，接受他们对会馆、天气、地理、购物等信息的咨询，及时向客人推销广州和宣传酒店的形象。

（二）实习体会

1、实习不是

体验生活

实习占用了我们大学里的最后一个暑假的时间，但是这和以往打的暑期工不同，在工作过程中，我们不是单纯地出卖自己的劳动力去换取报酬，而是当自己是酒店的一员，和各部门同事密切合作维护酒店形象和创造最大的利益。

实习过程中，我们不会因为还是本科在读生而受到特别的礼遇，和其他心员工一样，从酒店基本知识和本职工作开始了解，偶尔做错事，也不会有人偏袒。

2、实习是一个接触社会的过程

通过这次实习，我比较全面地了解了酒店的组织架构和经营业务，接触了形形色色的客人，同时还结识了很多很好的同事和朋友，他们让我更深刻地了解了社会，他们拓宽了我的视野，也教会了我如何去适应社会融入社会。

3、实习期与凤凰城酒店的关系

作为酒店的一员，穿上了制服，就要处处维护凤凰城酒店的权益，要把自己和酒店紧密联系起来，要熟悉酒店的信息，要另自己的一言一行都要代表酒店的利益，时刻为酒店做宣传，提高酒店和自己的形象。

4、实习与就业

实习过程中，让我提前接触了社会，认识到了当今的就业形势，并为自己不久后的就业计划做了一次提前策划。通过这次实习，我发现了自己与酒店的契合点，为我的就业方向做了一个指引。另外，凤凰城酒店的人才培养制度为我们提供了大量的学习机会，为我们提供了就业机会。实习实际上就是一次就业的演练。

四实习想法和建议

（一）实习想法

初步接触了酒店业和凤凰城酒店，发现人员流动量大是整个行业的问题。酒店业的从业者素质参差不齐，从中学文化到研究生甚至更高文化的都有；同时，员工的年龄跨度很大，小的刚满18岁，但是有的部门普通员工已经年过半百了。年龄和文化程度的差异，决定了酒店在效率上的差异，如：客房服务员的英语水平普遍不高，在客人需要某些客房服务时，他们往往听不懂其要求而要前台或者服务中心同事的帮助，将电话转来转去耽误了时间，还会造成客人的不满。

酒店业是一个很需要团队精神的行业，任何一位客人需要的服务都不可能由一个人帮他完成。从客人订房的那一刻开始，我们就开始为他服务，从预定到接待到入住到餐饮康乐到退房离开拿一项都离不开各部门的沟通和合作。

凤凰城酒店是一个新生的涉外五星级酒店，只有两年多的历史，或多或少存在一些管理上的弊病。酒店内部职权不清，管理混乱，容易引起部门纠纷。例如管家部和礼宾部都可以为客人提供洗衣物的归还工作，客人在预计时间内没收到衣物时打电话来询问或投诉时，经常因为追究责任而引起争吵，破坏部门间的关系又影响了效率。

沟通不灵，团队凝聚力不够。酒店一些部门不是24小时工作的，诸如订房部、销售部……各部门之间恰好又没有一定的默契和相适应的应变机制，以至造成了客人资料没有及时更新，耽误了接车接机服务、行李运输等等事件的发生。

酒店资料不统一，没有完善的培训制度。由于人手紧缺，我上班第一天就开始正式的工作，但是当时我对凤凰城酒店几乎一无所知，只能从部门提供的一些资料开始了解，至于酒店的建筑结构和其他部门的营业情况等等，则是在工作中向身边的同事请教慢慢积累起来的。由于酒店的资料都是各部门自行整理出来的，难免在一些内容上有些出入，比如酒店到机场的空港快线的运行时间，礼宾部和管家部的资料显示的时间就有不同，在实际运用中，同事们又告诉我最近改了时间，有了新的时间表……我们在入职一个多月之后才进行人力资源部的入职培训，当时培训酒店仍然没有为我们提供统一的培训资料，培训没有针对性，在礼仪礼貌方面花费了相当多的时间，但当时我们已经在部门内部组织的会议里面重复多次了。此外，人力资源部组织培训的时间正当各部门任务繁重的时期，培训4天时间里，天天有新同事请假工作而不能参加培训，培训效果大打折扣。

凤凰城酒店的管理制度百密一疏，在考勤制度上不够严谨，经常有领导、同事迟到早退或者帮人打上下班卡的事情出现。

当然，自己在这次酒店实习中也有不足，在工作过程中对部门业务不够熟悉，不能随时变通并快速为客人提供准确的信息。粗心大意的毛病在我身上还是时有发生，在酒店工作最重要的就是细心耐心，所以这是很致命的缺点。自己的英语水平仍需要提高，方便和客人沟通交流，另一方面，适当了解其他外语和外国文化也是非常必要的。

（二）个人建议

碧桂园集团已经有了很完善的储备干部制度，只有继续该制度，提高酒店的入职门槛，才可能发掘有能力有素质的员工。这就可以使本身良莠不齐的人力资源状况得到改善，整体素质提高了，员工积极性提高了，工作效率才可能提高，酒店收益才可能最大化。

酒店的人力资源部可以统一收集各部门的营业资料制作完整的培训资料和酒店信息，在员工培训时派发并及时更新。酒店各部门多交流，在酒店信息和资料上尽量统一并及时送达，以免造成信息不通或信息迟到的情况出现，这是提高酒店服务质量，改善工作效率、化解部门纠纷和营造酒店形象的必要措施。

在培训方面，针对员工流动性大的问题，希望人力资源部可以根据每月新入职的员工情况和当月酒店的营业状况安排培训时间，专人进行培训工作并在员工工作后实时跟踪新员工的工作生活情况，强化新员工的业务素质。

酒店有很很多英语、日语、礼仪方面的专家，希望酒店能定期安排员工参加相关的应用英语、日常日语和国际礼仪强化培训，提高员工服务质量，为客人们提供更周到的服务。

一拖实习报告（三）

知识是人类进步的阶梯，而学习知识不仅仅靠从书本上获取，而重要的是在于体验。理论知识往往过于标准化，仅仅靠掌握理论，一点实际操作经验都没有的话，事实上是没有实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决具体情况多半是教条的。无数事实证明：只有将理论知识与实践很好的结合起来，才能将知识运用到最高境界，为了学有所长，学有所用，为了将知识转化为自己所真正拥有的能力，面对充满竞争与压力的社会环境，结合自己所学的专业知识，学校为我们同学们提供了很多的实习单位来锻炼我们，而我有幸进入洛阳第一拖拉机厂实习。

一、实习目的

此次实习我们要达到以下几点：1：通过下厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和使学生叫全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下基础。2：在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，分析和解决问题的工作能力。3：通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。

二、实习内容

(1)了解工厂的生产过程、生产线布局、技术装备;

(2)记录零件设计和制造工艺及设备;

(3)掌握机械加工工艺方面的知识及方法

(4)了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等

(5)了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备

(6)了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法

(7)熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识巩固我们所学的理论知识，更加让我们学到了课本上所学不到的知识，增加我们的知识面，在实习中我们了解工厂的一些基本运作过程，对机床的结构和其加工方法以及控制方式有个初步的了解，对部分零件的加工工艺有个较详细的了解为今后工作岗位打下了良好的基础。当然，我们更重要的是巩固我们平时所学的理论知识，了解自己真正学到了多少东西，从而弥补自己的不足。

三、实习单位介绍

一拖(YTO)简介：

1955年，作为新中国“一五”期间156项前苏联援建重点建设项目之一，经毛泽东主席批示，中国最大的拖拉机制造厂——一拖在洛阳涧西原隋炀帝的皇家御苑破土动工。经过三年的建设完善，1958年7月20日，一拖第一辆拖拉机下线。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被国务院企业管理委员会评为“国家一级企业”，1997年，中国一拖集团将与拖拉机相关的业务、资产、负债人员重组后进行股份制改造，依法设立了第一拖拉机股份有限公司。之后，股份公司在境外发行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“东方红”商标被国家行政管理局认定为中国驰名商标，20**年“东方红”牌系列(履带、轮式)拖拉机和工业推土机、“洛阳”牌压路机三大系列产品荣获“河南省名牌产品”称号。20**年1月公司整体通过ISO9002：1994质量管理体系认证，并于20**年5月整体通过ISO9001：20**质量管理体系认证。目前，公司为进一步满足生产及市场发展的需要，从20**年起在公司范围内全面贯彻实施环境/职业健康安全管理体系标准，确保20**年上半年通过第三方认证，建立起一个以ISO9001质量管理体系为基础，ISO9001与ISO14001及OHSMS管理体系有机结合，融为一体的有序、高效的管理平台，全面提升公司管理水平。

20世纪90年代中国拖拉机研究与试验检测中心的成功并入，极大地提高了一拖的产品研发实力。多年来，一拖在新产品开发、投资、生产、营销等方面不断保持着与德国、日本、英国等国家的国际知名企业合作。在全球的许多国家都可以看到一拖的产品。

一拖一直把保护人类生存环境作为自己的责任，其生产的柴油机从20世纪70年代开始一直是中国最清洁、最节约能源动力之一。其中，与英国里卡多公司联合设计的LR105系列柴油机，其排放达到了欧Ⅱ标准，已经成为中国农业机械与工程机械配套动力的最佳选择。专门为欧洲设计的运泥车达到了国际先进水平。

凭借150万台拖拉机的生产经验以及由此奠定出独具特色的工艺水平和技术实力，中国一拖集团有限公司成为卓越的农业机械制造专家，在这一领域享有极高的声誉。

四、实习流程

1、入场安全教育：

时间：20**年11月2日下午

我们在一拖培训中心进行了安全教育。师傅给我们看安全生产记录还有事故案例，一些注意事项加血淋淋的案例，惨不忍睹，但还要做笔记，这些血淋淋的案件给人们敲响了警钟。老师给我们提了很多要求，我们都必须做到，毕竟事故发生了谁也负担不起。

1、不允许穿凉鞋进厂;

2、进厂必须穿长裤;

3、禁止在厂里吸烟，打闹，被发现者罚款;

4、注意高空，有天车及悬挂物要绕行

5、进厂后衣服做到三紧，不得背背包进厂;

6、同学在厂里不要成堆，不堵塞工厂的进出入口，不要站在工厂主干道上

2、参观一拖第一装配厂：

时间：20**年11月3日上午

厂房内机床主要有摇臂钻床，转塔式六角车床和全自动花键轴铣床等。

此车间主要是进行履带式拖拉机的装配和整机装配，还有轴类零件，花键，和箱体的机加工。

进入车间，三个大型的数控加工中心非常凸显，进一步从师傅那了解到，这三台大型数控加工中心为日本进口，主要加工对象为变速箱箱体加工，他代替了以前的硬性加工生产线，增加了企业生产的灵活性，体现一拖集团向柔性化制造的企业发展方向。第一装配车间的产品:四档变速器(材料:HT20**HT250)

工艺过程:

5、打中心孔基准:外圆及大端面

10、粗车外圆基准:中心孔

15、精车外圆基准:中心孔

20、铣拔槽和锁紧槽基准:外圆及头部内端面侧面

25、铣半圆槽基准:外圆和第二锁紧槽

30、去毛刺

30、J—1检验

35、热处理

40、磨外圆基准:中心孔

40、J—2检验

热处理:

1、渗碳深度1、2mm~~1、7mm;

2、淬火并回火至硬度HRC》56;

3、A段在长150内允许硬度不小于HRC40;

3、参观动力机械厂：

时间：20**年11月3日下午

一拖动力机械有限公司简介：该公司是中国一拖集团有限公司骨干专业公司之一，由一拖柴油机公司和第一拖拉机股份有限公司于20**3年共同投资专业生产动力机械的公司。其前身为第一拖拉机股份有限公司第一发动机厂，自1958年建厂以来，已累计生产各类柴油机60多万余台。主要生产发动机及其零部件，主要产品有三种：1，YTR105柴油机(用于农用机械，工程机械。目前至今已售出12万台)2，4125系列柴油机(用于配备履带式拖拉机)3，发动机组;厂内的机加车间主要生产零件，缸盖，缸体，有多条生产线。

4、参观工装制造厂：

时间：20**年11月4日上午

场内有：1，刀具部(普通刀具，精密刀具，拉刀，滚齿刀)2，测工部(测量检验量具)3，非标准夹具刀具的生产主要由磨床对普通刀具(车刀，铣刀)的磨削加工，丝锥，釵齿车床的滚齿车削和铣床的配合生产。量具有定位键，定位块，花键双规。夹具主要由钳工和车铣床的配合生产，主要是卡盘的卡抓。

立铣刀的工艺过程：1，钻孔，攻丝2，钻孔及背3，铣端齿4，打印5，热处理6，磨前面7，清扫8，研孔磨外圆9，磨锋

深孔钻工艺过程：1，车削2，铣齿3，铣背4，铣扁尾5，打印，钻工艺钻6，热处理7，磨前面及抛槽8，研磨外圆9，磨柱后角及磨锋

定位键工艺过程：1，刨方面2，留磨(两连件)3，划线4，孔成，去削5，HRC40-506，切开箱体加工及夹具图

5、参观精密铸造厂：

时间：20**年11月4日下午

该厂主要采用熔模铸造法生产，熔模铸造尺寸精确，铸件表面光洁，无分型面，不必在加工或少加工。熔模铸造工序较多，生产周期较长，受型壳强度限制，铸件重量一般不超过25kg,适用于多种金属及合金的中小型、薄壁、复杂铸件的生产。有各种挖掘机、装载机的斗齿、齿根、矿用钻头、铁路枕底清筛机扒掌、扒链、扒齿等，耐磨性、质量可与进口原装备件相媲美。年生产能力为3000吨。该厂技术力量雄厚，工艺装备精良。拥有全国第一条机械化制壳流水线、中频感应炉，有造型、煤气焙烧、浇注、落砂联动铸工输送器，以及从美国微软公司国进口的DV-6型直读光谱仪等先进质量检测设备等。

熔模铸造的工艺流程如下：制作母模—制作压型—制作蜡模—制作型壳—脱蜡—焙烧和造型—浇注—脱壳。

采用石蜡造型，熔模制造的生产流程基本如下：1，化腊，1:1的石蜡硬脂酸(防止腊模变软)2，腊模3，装配4，熔腊5，焙烧(焙烧炉，未熔干净的腊滴蒸发)

6、铸造

6、参观燃油喷射公司：

时间：20**9年11月5日上午

1956年建立，该公司主要生产油嘴和油泵。其厂内车间包括自动机车间和铸件车间，主要机床是单轴六角自动机床和精密单轴纵切自动车床。主要生产零件时推力盘，下体，凸轮轴，喷雾器偶件(包括油针和油针体，油针体通过特种电火花加工)和柱塞副偶件，主要制造油泵推力盘(调节控油及推力)

参观中看到主要加工车间内有三条流水线，首先看到的是油泵下体的大致主要加工工艺过程：1，粗铣上下面2，钻孔3，镗左右孔4，镗孔(缸体内4个孔)5，钻前面孔，铣前面孔6，铣孔(缸体内4个孔)7，以4个孔定位，铣前后左右面8，以4个孔为基准，镗左右孔9，倒角10，钻孔11，攻丝凸轮轴的加工工艺过程：1，打中心孔2，车右外圆3，车轴颈4，车左外圆及锥面(数控车床一次加工)5，车右外圆6，精车凸轮面7，热处理8，磨削等精加工工序。

7、参观齿轮厂：

时间：20**9年11月5日下午

掌握内容：1、齿轮(斜齿、圆柱齿轮、圆锥齿轮，内齿、外齿)的加工方法及原理(成型法、展成法)，以及他们的加工特点(精度、表面质量、生产效率)和应用范围(类型、批量)

2、工艺过程

3、工艺装备：机床的运动及应用范围，刀具(滚齿，插齿，拉齿，刨齿)，检测内容。

渗碳硬齿面齿轮加工工艺过程：滚齿-渗碳-淬火-修复基准-磨齿后完成加工滚齿加工工艺：滚齿加工时一种经济而通用的切齿方法，任何给定法向模数和压力角的滚刀都可以加工法向模数和压力角相同的直齿轮和斜齿轮。滚切渐开线齿轮的滚刀刃基本上是直线的，通过啮合作用才能范成出齿轮渐开线齿形。滚齿法的加工精度可达6级。加工6级精度的齿轮要用精密级滚齿机，刀具要用AA级精度滚刀仔细加工才能达到。一般滚齿精度在7-8级，对渗碳后要磨齿的齿轮磨齿前，其滚齿精度达到7-8级比较经济。一般滚齿加工的材料硬度不大于38HRC。

磨齿加工工艺：磨齿工艺是硬齿面齿轮的精加工工艺，也是精密齿轮的主要加工工艺。磨去余量的大小应以出去齿面缺陷层，消除渗碳淬火变形，保证渗碳层规定厚度要求，达到齿轮磨齿精度的最小余量为准，磨齿余量的均匀性对保证齿面质量十分重要，磨齿余量不均匀性受以下三个因素的影响：

(1)齿轮的预加工滚齿精度

(2)渗碳、淬火的热处理变形

(3)热处理后修正基准加工中产生的误差

齿端加工：齿轮的齿端加工有倒圆，倒尖，倒棱和去毛刺等。

场内机床：Y3150E滚齿机(直齿与斜齿加工，m≤8mm，d≤500mm),Y236B锥齿轮刨齿机(d≤600mm,m≤10mm)，CH3240-MC微型控制转移塔车床(加工齿轮毛坯，多刀能一次加工成型)，FANUC数控车床(加工齿轮毛坯)，YDK2280数控弧齿锥齿轮铣齿机(d≤800mm,m≤15mm),Y35120A数控插齿机(d≤20**mm,m≤6mm),Y631K花键轴铣床(d≤80mm,l≤600mm)齿轮加工工艺过程：车削--齿轮成型加工--热处理--精加工磨削，车削外圆--铣齿轮--磨削--去毛刺

8、参观工程机械厂：

时间：20**9年11月6日上午

1970年4月建场，前身生产坦克，现在主要生产农用机械，挖掘机，装载机，推土机，压路机等共有5个车间，1，结构车间，2，铆焊车间，3，机加车间，4，涂装车间，5，总装车间。

该公司是中国第一拖拉机股份有限公司与华晨中国机械控股公司合资经营的大型企业。公司占地面积14万平方米，建筑面积9、8万平方米。公司始终坚持”质量第一，顾客至上”的方针，通过1S09001质量体系认证，并多次被省、市授予”五一劳动奖状”、“职业道德建设十佳单位”和“外商投资优秀企业”等荣誉称号。精益求精、精良制造。凭借军工生产的实力，公司不仅拥有国内外著名企业制造的大型、精密、稀有的先进设备50余台，主要加工设备400余台，而且在计量、检测方面拥有国际先进水平的检测仪器，为产品质量提供了可靠的保障。从军工生产转为工程机械制造，公司始终坚持”传承军工品质，争创行业一流”的企业精神，凭借良好的基础和雄厚的实力，以市场为导向开发出：轮式装载机、履带推土机和振动压路机三大系列产品。

9、参观热处理厂：

时间：20**9年11月6日下午

热处理厂是整合一拖公司热处理资源基础上组建的专业厂，在对各种成品零件的渗碳、渗氮、碳氮共渗、感应淬火、调质、正火、退火等热处理工序生产上以及表面氧化、磷化、电镀等处理工艺方面均具有丰富成熟的技术管理经验，总体年生产加工处理能力在2万吨以上。其设备及功能为双排炉,主要用于渗碳、淬火，辅助材料甲醇是种渗碳剂，丙酮为一种保护气体;喷丸机主要用来提高零件表面压应力和改善产品表面质量;校直机，主要用来校正零件因热处理和喷丸时产生的变形热处理厂的生产设备。

10、参观洛轴，洛铜，中信厂：

时间：20**9年11月9日至10日

洛阳LYC轴承有限公司是河南煤业化工集团装备制造骨干企业，其前身是国家“一五”期间156个重点建设项目——洛阳轴承厂，是中国轴承行业规模最大的综合性轴承制造企业之一。20**7年“LYC”品牌被国家商务部评为“中国最具市场竞争力轴承品牌”;公司连续四年被认定为“中国工业行业排头兵企业”。目前，LYC公司已在国内30多个城市设有销售代表处，在中国香港、美国旧金山、巴西圣保罗、意大利、罗马等地建有完善的销售服务网络，产品出口70多个国家和地区。

中铝洛阳铜业主要产品有铜及铜合金板、带、箔、管、棒、型、线材、铝镁板带材、电解铜等。可生产有色加工材合金牌号170余个，品种760余个，规格上万种。产品广泛应用于航空、航天、舰船、军工、冶金、电子、机电、纺织、交通、建筑、化工、轻工、能源等国民经济各领域，为国家国民经济发展和国防军工事业做出了突出贡献。中铝洛阳铜业是国内唯一取得武器装备科研生产许可证的铜加工企业，是我国国防军工用铜材研发、生产基地，曾为人造卫星、长征火箭、各型歼击机、核潜艇、神州飞船等研发提供关键铜及铜合金材料，为我国的国防工业做出了突出贡献，多次受到国务院、中央军委、国防科工委和各军工集团的表彰。

中信重工机械股份有限公司(原洛阳矿山机器厂)，公司主要产品有：采掘机械、提升机械、选煤机械、破碎与粉磨机械、水泥机械、冶金轧钢机械、环保机械、发电设备、大功率减速器、大型铸锻件等。可为矿山、建材、冶金、有色、电力、化工、环保和其他基础工业领域提供成套重大技术装备、工程成套服务。产品远销亚、非、欧、美、澳等国家和地区，在国内外占据较大的市场份额。

五、实习总结

去之前我总以为根据自己从书上、从课堂上所学到的知识应该对企业的生产情况有了比较深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才体会到书上所说的“纸上得来终觉浅，绝知此事需躬行”的真正含义，也明白了老师要我们一定要下工厂实习的良苦用心。真的，有许多东西看似已经懂了，但真正到了实际却又是另一种情况。有时自己认为自己已掌握的东西可能仅是一些肤浅的表面或总体的一个方面，甚至有时是错误的认识，而如果没有实地考察实践，你是无法发现这些问题的。这次实习给我们每个人一个很好的机会学习那些书本上不能学到的知识，增长了我们的见识，对生产操作有了一定的直观认识，对工人也有了一中全新的认识。感谢领导、老师给我们这次充实自己、增长见识的机会!

为期两周多的实习结束了，在这期间我们总共在四个单位进行参观实习，在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。

在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们得知识运用能力。

六、实习感受

这次实习给我们每个人一个很好的机会学习那些书本上不能学到的知识，增长了我们的见识，对生产操作有了一定的直观认识，对工人也有了一中全新的认识。感谢领导、老师给我们这次充实自己、增长见识的机会次生产实习感想很多，才体会到书上所说的“纸上得来终觉浅，绝知此事需躬行”的真正含义，也明白了老师要我们一定要下工厂实习的良苦用心。现将这次生产实习的心得体会归纳如下：

1、扩展了我的知识面，对书本理论知识给予了一个很好的补充;

2、真正脚踏实地进入到工厂生产重点地带支了解生产过程，支认识工厂，了解设备;

3、对专业知识的学习打下有力的基础，为日后的专业课学习埋下了伏笔;

4、深入全面了解本专业职业定位，为将来工作有了一定的导向作用;

5、对生产设备有了由感性到理性的认知，有种实实在在的深刻印象;

6、对工厂或企业的各个车间间的联系，资源配置，生产流水线，企业文化在企业发展中的作用有更为全面的理解。

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