化粪池清淤施工方案

导读：　化粪池清淤施工方案(共6篇)化粪池清淤工程协议(1)化粪池重点清淤工程协议合同编号：J11-122C07甲方：中国地质大学江城学院乙方：周宏明 身份证号码：422403197410171455为保障中国地质大学江城学院的校园清洁，依照《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的规定，甲乙双方在平等、自愿的基础上，就双方对甲方...

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化粪池清淤工程协议(1)
化粪池清淤施工方案 第一篇

化粪池重点清淤工程协议

合同编号：J11-122C07

甲方：中国地质大学江城学院

乙方：周宏明 身份证号码：422403197410171455

为保障中国地质大学江城学院的校园清洁，依照《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的规定，甲乙双方在平等、自愿的基础上，就双方对甲方校园内的化粪池进行重点清淤事宜达成如下协议，以资双方共同遵守：

一、项目明细

1.1项目名称：中国地质大学江城学院校园化粪池重点清淤工程

1.2项目地点：中国地质大学江城学院校园内

1.3清淤内容：

1.3.1清淤地点：1#食堂化粪池（40m³）、2#食堂化粪池（40m³）、1#学生宿舍化粪池（100 m³）、2#学生宿舍化粪池（100 m³）、3#学生宿舍化粪池（100 m³）、8#学生宿舍化粪池（75 m³）、9#学生宿舍化粪池（75 m³）、1#食堂南侧污水管清理、φ700检查井8座。

1.3.2乙方采用机械、人工及时将化粪池固状物、淤泥及沉淀物清掏干净，对清掏过程中产生的垃圾、污染等进行清洁并运出校园。

1.4重点清淤工程时段：2011年 月 日至2011年 月 日。

二、合同总价款与支付方式

2.1本工程采取总价包干形式，合同总价款：人民币贰万伍仟元整（￥25000.00元）。

2.2支付方式:

清理完毕验收合格后支付全款。

三、双方的权利义务

3.1 甲方的权利义务

3.1.1甲方有权对乙方整个重点清淤工程的情况进行监督检查，发现问题，提交乙方限时整改。

3.2乙方的权利义务：

3.2.1 在清掏、疏通过程中不得损坏甲方的公共设施、道路及卫生，如有破坏则负责修复如初，否则甲方找第三方进行修复，所有费用由乙方承担。

3.2.2 在清掏、疏通过程中不得扰乱中国地质大学江城学院的正常教学任务及学生的正常生活。

3.2.3 加强安全措施，在清掏、疏通期间，如果发生安全事故，一切责任由乙方承担。

3.2.4施工过程中，乙方有义务保护甲方或第三方的成品或设施，如有损坏，一切损失由乙方承担。

四、质量标准和验收

4.1排污管道水流畅通，池内无明显结块物质。

4.2验收方式：乙方完工后，甲方组织人员按照1.3的要求进行验收。

五、违约责任

5.1乙方应按照合同约定按时完成重点清淤工程，因乙方原因不能按时完成致使工期延迟的，每延迟一天乙方应向甲方支付200元违约金。

5.2重点清淤工作未达到约定要求，乙方除按甲方要求实施返工至合格外另行支付违约金3000元。

5.3 乙方在施工过程中，扰乱中国地质大学江城学院的正常教学任务及学生的正常生活的，支付2000元违约金。

六、争议解决办法：

6.1双方在履行合同过程中发生任何争议，应尽量协商解决；

6.2无法协商达成一致的，可向甲方所在地人民法院起诉。

七、合同解除：

7.1 双方协商一致，可以解除合同。

7.2因不可抗力致使合同无法履行的，双方可以解除合同，互不承担责任。

7.3 乙方将其承包的全部工程转包给他人或者肢解以后以分包的名义分别转包给他人，甲方有权解除合同，并不承担任何责任，乙方按照合同总价款的20%向甲方支付违约金。

7.4乙方必须有足够的资源，确保及时完成工程任务，不得以任何理由中途退出。如果不能达到甲方要求，甲方有权终止合同并另选其他单位进场，其一切损失由乙方承担，同时乙方应立即无条件撤场，并向甲方支付合同总价10％的违约金。

7.5乙方因工作未做到位或质量达不到要求，经甲方提出，乙方未改正，甲方有权单方面解除合同，并收取合同总价款的20%作为违约金。

八、其他

8.1本合同书一式伍份，甲方执肆份，乙方执壹份，自双方签字盖章即为生效。

甲方:中国地质大学江城学院 乙方: 周宏明 身份证号码：

422403197410171455

地址:武汉市江夏区纸纺熊廷 住址:

弼路特8号

开户银行： 开户银行：

账号： 账号：

法定代表人: 法定代表人:

委托代理人: 委托代理人: 2011年 月 日 2011年 月 日

钢化玻璃化粪池施工方案
化粪池清淤施工方案 第二篇

玻 璃

施

工程名称：

工程地点：

施工单位：

编 制 人：【化粪池清淤施工方案】

项目经理： 钢工 化 粪方 案编制日期：审核日期： 池

一、工程概况

广州汽车工业大厦位于广州市广州大道中路。大厦地下化粪池选用KWBH玻璃钢化粪池，化粪池有效容积：40立方米；

二、编制依据

1、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002；

2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2001；

3、《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002；

4、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97；

5、《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002；

6、施工设计图纸

三、施工方案

根据设计地质勘察报告及所选玻璃钢化粪池的结构尺寸,结合实地实际情况，确定工程施工工艺顺序如下：

基坑土方开挖→混凝土垫层、基础施工→玻璃钢化粪池吊装→分层回填→砌连接井、检查井→现场初步验收。

根据本工程特点各分项工程确定如下施工方案：

（1）基坑土方开挖

1、基坑开挖前，应向挖掘机司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位

臵，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并指定专人与司机配合，其配合人员

应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并及时测量槽底高程和宽度，防止超挖。如超挖，超挖部分应按监理工程师同意的材料回填，并夯压密实。

2、基坑开挖时，先进行详细有测量定位并用石灰标示出开挖边线，复测无误后可

指挥挖掘机进行开挖。开挖时需放坡开挖，挖掘机一边开挖一边后退，开挖出来的余泥堆放于坑槽外侧，同时组织散体物料运输车外运余泥，堆土坡脚距槽边1米以外，堆土高度不超过2米，堆土坡度不徒于自然坡度。

3、基坑开挖时，质安人员要加强巡视现场，密切注意周围土体的变形情况及坑槽

内可能出现的涌水，涌砂及坑底土体的隆起反弹，一旦发现问题，应立即停止开挖，并知会监理工程师协同处理。

4、土方开挖至设计标高后，于基坑一角设臵集水坑一处，并于基坑四周设臵集水

道，将地下水汇集于集水坑内，设臵一台DN100泥浆泵昼夜抽水，设一专人昼夜看护。

（2）垫层、基础施工

1、基坑开挖至设计标高，复测无误后，经甲方和监理工程师验收合格后方可进行

基底垫层施工，根据基座要求，施工时将坑底浮土挖掉，在坑底测设中线、边线、打设水平木桩；接着放样安装混凝土垫层模板，模板一般采用木模或钢木混合模板；模板安装完成后灌筑垫层C10砼，垫层砼留粗糙面，以便与基础砼接合。

2、完成混凝土垫层后，在垫层上绑扎φ10@200双层双向配筋；放样安装基础模板

及浇筑C20砼，基础砼留粗糙面，以便与管座砼接合。

3、基础施工完毕后按设计图纸要求进行管座砼浇筑及预埋钢板施工。

（3）玻璃钢化粪池吊装

玻璃钢化粪池吊装方法以安全操作方便为原则，针对施工现场的实际情况，我司

采取机械和人工相结合的吊装方式，机械采用吊机。

1、吊机吊装时，应用非金属绳索扣系住，不得串心吊装。

2、吊装过程中，玻璃钢化粪池应平稳下坑，不得与坑壁或坑底相碰撞，保证槽壁

不坍塌。

3、吊装时核对设计图纸注意化粪池进出口方向，箭头所指一端为出口方向。

4、吊装就位后，测定水平度，局部调整垫层使之水平；复测化粪池标高，符合工

程设计图要求后，填塞砼垫块固定化粪池管身，稳定后浇筑傍管砼。

5、化粪池安装完毕后，将接入新建的排污系统。化粪池进水管、出水管管径为150-200mm为宜，可直接砌入井壁内，管外壁与井壁连接处用1：2或1：3水泥沙浆填接口。

6、覆土前必须按《给水排水管道工程施工及验收规范》进行闭水试验，检验合格

后方可覆土。闭水试验时，认真做好各项记录，闭水试验记录须按《给水排水管道工程施工及验收规范》有关规定。

（4）分层回填

安装就位符合要求之后，池内必须注满水超过地下水位使之稳定,方可进行回填。 回填的材料必须符合设计图纸及规范要求，严禁将建筑垃圾作为土壤回填，回填土中大的尖角石块应剔除，回填土应分层夯实，按每层300mm进行，宜用人工夯实，切忌局部猛力冲击，必须遵守施工规范中回填土作业的条文规定，必须使基坑周围回填土密实。密实度应符合《给水排水管道工程施工及验收规范》规范规定，同时应注意一下事项：

1、 填土应在管道基础混凝土达到一定强度后进行；

2、 回填顺序应按排水方向由高到低分层进行，基坑内不得有积水。

3、 基坑两侧应同时对称回填夯实，以防化粪池身位移。

4、 回填高度应回填至玻璃钢化粪池罐顶，不得掩埋罐顶部的检查孔。

5、 玻璃钢化粪池灌顶至地面部位须浇筑300mm厚的C20素混凝土层。在浇筑

砼前，要完成检查井的筑砌。

（5）砌连接井、检查井

砌筑各种井前必须将基础面洗刷干净，并定出中心点，划上砌筑位臵及标出砌筑高度，便于操作人掌握。

1、连接井

回填达到施工规范要求后可砌筑进出口连接井，连接井按设计图纸施工，井底垫层必须夯实而后浇制混凝土底板，井中作流槽，并严格执行工程设计值标高。

2、检查井

本型号玻璃钢化粪池共有三个检查孔，须修筑三个检查井与地面连通。

1、 检查井砌筑检查圆井应该挂线校核井内径及圆度，收口段高度应事先确定。

2、 检查井内外壁用1：2水泥砂浆批荡20mm，井底设臵流槽。

3、 井砌完后，及时装上预制井环，安装前校核井环面标高与路面标高是否一致，

无误后再坐浆垫稳。

2014化粪池施工方案
化粪池清淤施工方案 第三篇

方案一：化粪池工程施工方案

一、 工程概况

本工程为桂林市飞凤小学新建综合楼化粪池工程，位于桂林市甲山路72号飞凤小学内。根据现场情况选用型号为Z9-30Q的化粪池，为砖砌无地下水无覆土顶面可过车的化粪池。总长为7.12米，总宽度3.88米，总高度（深度）为3.9米。分为三个池子，一个大池子容积为15立方米，两个小池子，容积都为7.5立方米，总容量30立方米。污水停留时间为12小时，清掏周期为180天，详国标图集02S701的Z9-30Q。

二、 施工方案

（一）、施工前的准备

1. 测量放线

根据业主要求，将化粪池位置定在距新建综合楼1#楼梯间外墙5米，长边平行新建综合楼，具体位置详附图一。放出纵横轴线后，按化粪池标准图集进行化粪池的施工放线。

2． 设备、材料

设备： 1台斗容量0.8立方米的中型反铲挖掘机，JZC350型搅拌机，振动棒。 材料：C25钢筋混凝土底板、圈梁、盖板。MU10级砖、M10水泥砂浆砖砌体。

（二）、基坑排水措施

根据连廊基础施工的经验，化粪池基坑开挖可能存在大量地表水，按图纸要求应挖3.9米，1米以下就有大量地表水，若开挖，水深约有2.9米，影响化粪池施工。为了降水施工，采取以下措施。

1. 基坑开挖每边扩挖1米，即基坑长9.12米，宽5.88米，深3.9米。

2. 基坑开挖后，四周支模板浇筑3米高15cm厚C10混凝土做护壁墙，以减少地表水进入基坑的流量。随后做10cm厚C10混凝土垫层。

3. 在基坑东西两面各挖一个0.5米×0.5米×0.5米的集水坑，比基坑底深0.5米。集水坑底板及侧壁做10cm厚C10混凝土护壁墙。每个集水坑用一台DN65潜水泵抽水，从开挖直到化粪池砌筑到距地面1米的位置。

（三）、施工

1. 基坑开挖，做混凝土护壁墙。用中型反铲挖掘机按照放线位置挖至设计深度，支模板3米高，浇筑3米高15cm厚C10混凝土做护壁墙。在基坑东西两面各挖一个0.5米×0.5米×0.5米的集水坑，比基坑底深0.5米，集水坑底板及侧壁做10cm厚C10混凝土护壁墙。每个集水坑用一台DN65潜水泵抽水，从开挖直到化粪池砌筑到距地面1米的位置。

2. 整个基坑基底浇筑10cm厚C10混凝土垫层。从中间向东西两个方向放1%坡度，利于排水。

3.绑扎化粪池底板钢筋，支边模板，浇筑20cm厚C25混凝土底板。

4. 用MU10级砖、M10水泥砂浆砌砖，外墙厚490mm，内墙厚370mm。砌1米高浇筑钢筋混凝土圈梁一道，再砌1米高浇筑钢筋混凝土圈梁第二道。

5.砌筑砖墙，按图纸标高安装排水管，砌筑砖墙至化粪池顶圈梁的梁底处。

6.制作安装顶圈梁及顶板的模板，绑扎钢筋，浇筑顶部圈梁混凝土及150mm厚C25混凝土顶板。

7.安装化粪池盖板，浇筑20cm厚C20混凝土地面，与学校现有地面平齐。

8、施工中的注意事项和要求：

A、基坑的开挖深度应比设计的基底标高高0.2米,人工整平到设计标高，随后浇筑垫层混凝土。

B、水泵在施工中有专人看守，有水就抽，抽干就停机，以免烧坏水泵。

C、模板支撑统一采用钢管支撑。

D、化粪池的入口管标高必须低于新建综合楼的排水管的标高，化粪池的出口管标高必须高于现有校园污水井出口管的标高。

三、工期

化粪池从开挖到完成工期为30天。

四、施工质量保证措施

1.施工管理人员及作业人员应按施工方案和技术交底文件进行施工。施工过程，接受监理单位（业主代表）、公司工程部等有关部门的检查、监督，不合格产品坚决返工重做。

2.施工过程，坚持“三检”制度，即“自检”、“互检”和“交接检”，“三检”以国家施工验收规范为标准，凡超过规范允许偏差者，坚决返工重做。

3.施工管理人员应记录工序施工情况。分项工程完成后，必须经监理工程师检验和认可。

4.主轴线和分部轴线放线后，负责测量记录人员及时记录平面尺寸测量数据，如有问题及时反馈到项目经理，及时进行整改和纠正。

5.浇筑砼前必须检查支撑是否可靠、扣件是否松动。浇筑砼时必须由模板支设班组设专人看模，随时检查支撑是否变形、松动，并组织及时恢复。

6.对于直角扣件的紧固度必须达到规范要求，要求班组质检员、安全员进行自检，配备力矩扳手，现场对扣件随机抽取5％扣件进行检查。

五、安全施工保证措施

1. 开工前做好各级安全交底工作，认真贯彻执行公司有关安全生产的责任制和各项规章制度；

2. 在整个施工过程中派专人指导安全施工，施工人员必须服从技术人员的指挥调度；

3. 施工过程中严禁一切闲谈及闲杂人员围观；

4.上班前和上班时间不准喝酒，施工人员进场工作时，应穿戴整齐合体的工作服、安全帽及手套，不得赤脚或穿拖鞋；

六、文明施工措施

1. 工棚及机械用电线路的架设应符合施工规范要求，并要求安全、整齐；

2. 做好基坑排水工作；

3. 水泥堆放要整齐并盖好蓬布；

4. 施工过程中严格控制噪音，尽量降低对周围居民正常生活的影响；

5. 文明施工，礼貌待人，不与协作单位的施工和管理人员发生任何争执；

6. 遵守建设方有关工地的安全、保卫制度；

7. 不许酗酒、斗殴，施工人员不得滋扰生事。

方案二：化粪池施工方案

工程概况：

5栋学生宿舍楼室外污水管网设计钢筋混凝土化粪池一座，编号是C13·QF该化粪池外型尺寸为110660×5800化粪池池底距自然地面高度为4.90m，该构筑物设计采用C30抗渗混凝土，抗渗砼等级S6；设计砼用量为56.50m3，钢筋采用二级钢，设计用量为8.37T。

施工措施：

1、基础施工：

化粪池基施工采用机械大开挖，根据现场杂填土土质及其埋深近5米，所以放坡高数采用1：0.75，坑底尺寸为10660×5800，坑口尺寸为17410×12550m；设计基础持力层为河卵石层，但考虑到地下水的情况，C10砼垫层在有水的河卵石层上不能成型，为封住地下水，项目部拟采用毛石砼灌浆铺底，厚度300，封住地下水后再作C10砼垫层。

2、化粪池池体施工：

化粪池池壁为200厚钢筋砼墙，考虑到节约工期，施工便宜性，我项目部采用M5水泥砂浆砌240标砖墙体；作为池壁的外模。砖墙砌完凝固后，墙外土坑可以及时回填夯实，墙内池体钢筋可以及时安装。省掉了拆外模工序，节省了工期。

池体施工根据传统工艺进行操作，具体工艺不再一一描述。

3、化粪池底板与外壁处施工缝处理：

考虑到化粪池抗渗露的重要性，在底板与池壁墙砼工程施工时不可避免，要留置垂直施工缝，计划留置位置在底板上平高150处，内池外壁上留置方式定制2.0厚钢板止水带，浇注底板砼时，将止水带下端埋入留置缝处，止水带通长连续埋设，并突出施工缝砼接茬面50高，在池壁模板支撑前校正止水板，使其保持垂直，浇注池壁砼时一起整浇，形成通圈止水带，有效防止砼接茬处渗露。

4、化粪池防水施工：

根据图集作法，池体防水采用砼自防水，防水等级S6，井盖及井桶外壁采用1：2水砂浆掺合5%防水剂。

5、开挖基坑示意图：略

方案三：化粪池施工方案

第一章、 编制依据【化粪池清淤施工方案】

《污水工程规划平面图》沈阳市浑南新区规划设计研究院

《污水管道纵断面图》沈阳市浑南新区规划设计研究院

《沟槽开挖及回填土要求标准图》沈阳市浑南新区规划设计研究院

《预制钢筋砼组合式化粪池的应用》百度文库

《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002

《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002

第二章、工程概况

2.1 施工内容

本工程为泰莱白金湾化粪池工程，原设计为现浇型钢筋砼化粪池，现选用预制钢筋砼组合式化粪池，预制型化粪池是水泥制品在建筑工程应用中的一项技术创新，具有组合安装安全简捷易行，可缩短传统式工期12倍，具有结合合理，坚固耐久，抗渗性能好，净化效果明显。

泰莱白金湾工程共有4座化粪池，其中1#楼西侧一座（简称1#化粪池），3#楼东侧一座（简称2#化粪池），5#、6#楼间两座（简称3#、4#化粪池），每座化粪池均选用4号预制型化粪池，单个化粪池方量为48m3，有效方量为40m3，进水口孔洞中心距管上沿300mm，出水口孔洞中心距管上沿400mm。

选用预制型砼化粪池的理由：其几何形状为内圆外多边形桶状组合而成，内部圆形使污水循环无死角，多单元式的结构形成多级净化，更好的改善了出水效果，完全可满足排水管网要求的水质指标，同时施工简便，一次性安装，工期短。

2.2 工期要求

本工程计划开工时间为年8月5日，结束时间为年8月15日。

第三章、人材机准备

3.1 人力资源准备

表1：劳动力计划表

3.2 材料准备

水准仪一台、塔尺一套、50m钢卷尺一把、盒尺5把。

3.3 设备准备

主要机械设备：挖掘机、装载机、吊车、砂浆搅拌机等。

第四章、施工准备

1、认真进行图纸会审，组织所有施工人员进行技术交底；

2、现有材料转移：化粪池施工期间严格按照进度计划施工，凡化粪池开挖线区域内各分包队伍材料必须及时清运，配合基槽开挖施工；

3、临水处理：为配合土方开挖施工，现场临水与开挖路线冲突处，临水需在提前进行改管施工，同时不能影响其他湿作业用水；

4、其他：做好现场施工管理工作，若夜间施工时做好照明准备，对工人做好进场安全教育工作。

第五章、施工工艺

化粪池基坑土方开挖→基坑土体护坡加固→基坑降水→基坑底部清槽→铺砂石垫层10cm厚→混凝土垫层10cm厚→预制钢筋砼组合式化粪池安装→化粪池内、外壁防水施工→土方回填→化粪池盖板安装。

5.1 施工测量

1、依据建设单位、规划单位提供的坐标点及污水工程规划平面图，放出化粪池及进出口管道的位置线，用白灰洒出开挖基槽放坡线，放线完成后经建设单位和监理单位验收合格后进行下道工序；

2、根据设计图纸及施工方案提供的化粪池进出口管道的标高计算化粪池基地标高，后根据计算的基地标高进行开挖深度控制，用水准仪引测标高防止超挖，同时保证基础底面尺寸；如两边不够大、不够深，再进行清理修整。

5.2 土方开挖

一、土方开挖施工顺序

根据现场其他作业面施工情况，为不影响所有工序施工进度计划，又能不影响外线土方开挖施工，制定以下开挖施工顺序如下：

先进行3#楼东侧化粪池土方开挖，后进行1#楼西侧化粪池土方开挖，最后进行5#、6#楼间化粪池土方开挖，随着化粪池的开挖，其进出管线同时进行开挖。

二、土方开挖

清除已放白灰范围内的地上障碍，采用自然放坡，坡度为1：1；由于选用的是4号预制砼化粪池，4号化粪池为4600×4600mm的截面，高度为5m，最下层为4根ф2300（外径）×1000（高）×150（壁厚）mm的预制砼管带底，中间为2层每层4根ф2300（外径）×2000（高）×150（壁厚）mm的预制砼管，顶部为4个ф2300（外径）×150（壁厚）的管盖。

根据管节截面确定砼垫层截面为4800×4800mm，砂石垫层截面为5000×5000mm，所以坑底尺寸为5200×5200mm；1#化粪池设计的进口管底标高为-1.986m，出口管底标高为-2.086m，故1#化粪池开挖基底标高为-6.886m（2.086+5-0.4+0.2）；2#化粪池设计的进口管底标高为-1.97m，出口管底标高为-2.07m，故2#化粪池开挖基底标高为-6.87m（2.07+5-0.4+0.2）；3#化粪池设计的进口管底标高为-3.85m，出口管底标高为-3.95m，故3#化粪池开挖基底标高为-8.75m（3.95+5-0.4+0.2）；4#化粪池设计的进口管底标高为-3.849m，出口管底标高为-3.949m，故4#化粪池开挖基底标高为-8.749m（3.949+5-0.4+0.2）。

化粪池进出管道开挖严格安装《污水管道纵断面图》所给的标高进行开挖，开挖深度需考虑管下10cm厚的砂石垫层。

三、土方开挖措施

土方开挖采用反铲挖掘机，机械开挖至基坑底30cm厚余土由人工进行清槽至设计标高；土方放坡由人工配合进行，随挖随进行边坡修整，确保坡体稳定。

由于土方开挖正逢雨季，在开挖至标高后，于基坑一角设置集水坑一处，并在每个化粪池坑内设置一台泥浆泵，并设置一人昼夜看护。

5.3土方及砂石回填【化粪池清淤施工方案】

1、土方开挖时，将挖出的土方除需回填量，其余全部清运至车库顶板，回填土需用塑料布进行覆盖，同时上部压砖，避免雨水浸泡和扬尘，以确保回填土的质量。

2、土方回填时，土的含水量和最大干密度必须符合要求，灰土必须按设计要求配料均匀，每层虚铺厚度不大于250mm，灰土回填必须按规定分层夯实，灰土回填后用环刀取样。

3、污水管道回填时，砂石需回填至管上口50cm，剩余标高选用土方回填，土方回填不能扰动已安装完成的污水管道。

5.4化粪池施工

1、化粪池基础：人工清完余土至开挖底标高后，进行基面夯实，并进行砂石垫层施工，厚度为100mm；砂石垫层完成后进行砼垫层施工，厚度为100mm，内配ф8@400的单层钢筋网片，浇筑C20砼，并保证浇筑成型的砼表面平整洁净。

2、挡水墙：土方开挖完成后，在距开挖坡上口300mm范围内砌筑500mm高的240厚的挡水墙，并在迎水面抹灰。

3、化粪池安装：接缝处用1:2水泥砂浆内掺水泥3%~5%防水剂抹面，厚20mm，井盖上部检查口选用铸铁盖。

4、防水：在化粪池内壁刷沥青防水，外壁抹防水砂浆。

第六章、质量标准

6.1 保证项目

1、基底处理必须符合设计要求或施工规范的规定；

2、回填土料必须符合设计要求或施工规范的规定；

3、回填土必须按规定分层夯实。

6.2 允许偏差

表略

2014关于质量的演讲稿
化粪池清淤施工方案 第四篇

第1篇：关于质量的演讲稿范文

在座的各位领导和职工朋友们：

大家下午好!首先要感谢“质量月活动”为我们大家提供了这样一个探讨和思索的平台，让我们能够用心去解读质量对于一个企业的重要意义和对我们每位员工的密切联系。

无数知名品牌都向我们展示了这样一个道理：在高速发展、竞争激烈的社会环境中，一个企业要想求生存、谋发展，首先就要打造一流的质量、一流的产品，用一流的产品去赢得用户的青睐和信赖，从而开创一流的品牌和市场。只有这样，企业才能够实现它的最大价值，并给予企业员工更多的物质回报，同时在风云变幻的市场浪潮中高瞻远瞩、乘风破浪、披荆斩棘、巍然不倒。

在中国，依靠过硬的产品质量发展壮大的企业当中，青岛海尔可谓独树一帜。让我们看一下80年代中期的海尔是如何把质量理念深入人心的：1984年海尔的前身还是一个亏损147万元的集体小厂，员工质量意识非常淡漠。在规模、品牌都绝对劣势的情况下，海尔审时度势提出了自己的质量理念：有缺陷的产品就是废品!1985年4月，在海尔投产的1000台电冰箱中，检查出76台不合格，海尔总裁张瑞敏毫不犹豫、亲自带头把有缺陷的76台冰箱当场砸了个粉碎，在场的职工看到自己的劳动果实没有转化为市场价值而是变成了一堆废铁，都流下了羞愧的泪水。职工内心的强烈震撼和领导层的大刀阔斧斩断了海尔员工对质量问题心存侥幸的劣根。从此员工的质量理念得到了整合，一个斩新的海尔就在这种质量理念中起飞了，经过十几年的披波斩浪，他们凭借过硬的产品质量和售后服务质量成功地打造出了自己的品牌价值，并蜚声海外。今天我们提及质量把关，我不禁又从海尔这件事中深深体会到了一个企业之所以走向成功的内在因素：那就是质量理念的普及和宣传正是一个企业发展壮大的前提和根基。

讲到这里，我想起了我们公司那些从生产实践当中提炼出来的、充满哲理的质量理念：今天的质量，明天的市场;用户的钞票是企业的选票;用户的口碑是企业的金杯;心中有标准，质量在手中。这些质量理念如今已深深地扎根到我们工作的每一个环节和细节当中，今年七月总公司高瞻远瞩又展开了“质量月活动”，目的就是要以月促年，就是要让广大员工形成“天天都是质量日，月月都是质量月，年年都是质量年”的思想状态，让我们的质量意识不仅仅是停留在语言中，而是铭刻在我们的头脑中，视质量为企业的生命、视企业的生命为我们的立身之本将成为我们的生活习惯，这种良好的习惯可以高高托起公司的今天与明天。

然而把理想化为现实，把愿望结成果实，还需要集体的努力，众人的智慧!一位外国企业家说过这样一句话：没有沉不了的船，没有倒闭不了的企业，一切取决于人的努力。这是一种深深的忧患意识，常言道“生于忧患，死于安乐”!在质量管理过程中就是要抱着这种忧患意识和“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”的态度去狠抓产品质量，莫要躺在自满自足的小船上放任自流。因为一个小小的疏忽、一次不够规范的意外操作都可以让整个工艺流程造成大面积质量滑坡！因此用心、用脑、用行动做好每一次质量控制我们责无旁贷，作为山东＊＊的每一位员工就是要永不满足，追求永无止境，让生产线上完美无缺的质量把关去接受来自市场的严峻考验!

作为公司的一名宣传工作人员，我时常可以耳闻目濡那些重要岗位的师傅们对产品质量和工艺控制一丝不苟的精神。我曾经在生产现场看到这样一些职工：她们每天的任务就是对所有从络筒机下线的成筒进行分级定等。为确保定等准确无误，不给用户造成混等和混支损失，她们对自己高标准、严要求，定期进行目光统一和业务训练，由此练就了一双被挡车工称为的“火眼金睛”，任何质量暇疵都逃不过她们犀利的目光，为真正实现用户无反馈打下了坚实的基础。

还有很多的员工正始终坚持开展“我做一天质量检查管理员”活动，每个人都进行换位体验，通过不同的角度和方式去做好质量“四把关”，并争先恐后争做“质量无事故、操作零违章、用户无反馈”质量能手。公司上下全面展开员工质量教育培训，在不同工种、相同工种之间进行操作技术经验交流。员工们也纷纷开始了自查和讨论：我这个岗位有质量隐患吗我的工作会对质量造成什么影响谁的工作、哪一道工序会影响我从我做起，应如何提高质量产品质量是员工们干出来的，不能仅凭检验员去检验！在讨论中，相互启发，相互提醒，更多的是深刻的内省和反思.产品质量零缺陷成为公司上下共同的理性思考.

“问渠哪得清如许，为有源头活水来”.愿不久的将来，那些扎扎实实的质量理念和质量措施如源源不断的活水在我们的生产线上日夜奔流不息，让我们持之以恒地以一流的质量、一流的产品打造一流的品牌，并开辟更加广阔的市场环境，创造更加丰厚的经济效益，让今天的质量理念经久不衰、源远流长！感谢大家的支持!

第2篇：

强化管理，巩固名牌。海尔在追求一流产品的同时，十分重视追求一流的管理，以质量为中心从严治理，花大力气强化以质量为主线的科学管理体系。在引进先进的工装设备同时，全面引进先进的管理手段和管理标准，积极推行质量否决权制，把一切质量过失否决在生产过程中。

管理方法不断改进创新，以基础管理和现场管理为重点，把IE、6S活动、网络技术、全面质量管理、系统工程和价值工程等引入企业管理，使名牌产品处于先进的全方位优化管理之中。

良好的效益来源于科学的管理，经过十几年的不断探索和完善，海尔形成了一套符合企业特点的、科学合理的管理方法——日清日高管理法，即OEC管理，形成企业内部的良性运转机制，并造就出一支高素质的员工队伍。多年以来，海尔一直把抓管理放在首要位置，并且不断推陈出新，结合实际创造了许多很有特色的管理方法，深化了OEC管理，丰富了OEC管理的内涵。

第3篇：

各位尊敬的领导，亲爱的同事们：

大家好！

我是来自质量部的在线质检员xx，我今天演讲的话题是：质量在我心中。

质量是一切东西的基础，没有质量，谈什么品牌、发展、竞争都是空话。尤其是对于我们制造行业来说，质量更是我们企业赖以生存和发展的基石。我们谁也不能保证只要我们的制造质量一流了，我们的企业就是一流的，我们就能进入世界500强了，我们的企业就能做百年寿星了。但是，我认为，如果想打造自的一流品牌，质量一流是其中不可缺少的条件之一。

质量在我心中——表明质量是人控制的。我就从“人的责任心”来论述质量在我手中这个观点。我认为：不管在什么情况和条件下，人的因素是第一位，人是管理机器的主体，人决定质量，而非机器决定质量。质量也是一种责任心的培养。实际上，我们都知道，产品质量是我们每一个职工干出来的，而不是质检员检出来的！因此应该提高职工的业务素质，把产品质量深入到每个职工的心中。严把质量关，从现在做起，从我做起，我就是一名质检员，产品在我这里验收不合格，就不能流到下道工序。举个例子：上班了，假如我接班后继续生产，产品质量出现问题，经过分析是上个班留在机器里的产品，不是我生产出来的。但责任应该是我的，我应该承担，为什么呢？因为我应该检查啊！假如我检查了，就会将不合格的产品按程序处理。这是我的工作没有做到位。质量在我心中，强调的是人的责任。如果发生了质量问题我们都推开，那么，企业怎么生存，这是一个态度问题。质量在我自己的掌握中，就是培养和总结我的质量意识和责任意识。每个人都要为质量工作负责，但是，不要把质量问题推给别人，因为：质量在我心中。

要知道，一个企业无论他的产品广告有多么漂亮，包装有多么华丽，但是如果没有质量，那么这个企业的生命将会是短暂的，一个真正有生命的企业是因为有着厚重的质量基础作保证的，一个企业的质量形象是靠每一位员工精心打造出来的。只有打造一流的质量，才能打造一流的产品，只有拥有一流的产品，才能立于不败之地。但理所当然的质量和富有魅力的质量特性不是一成不变的，随着时间的推移和社会的进步，原来富有魅力的质量特性会逐渐变为理所当然的质量特性而不再具有吸引力。因此，任何企业都不能一味抱着过去的成功模式不放，需要积极寻求并打造富有魅力的质量。工作中的质量缺陷像蚁穴一样严重蚕食着企业，鲸吞着市场，千万不要以为偶尔的疏忽大意没什么大不了的，有质量问题的产品流到消费者手中，就是100%的不合格。质量是人控制的，不管在什么情况和条件下，人的因素都是第一位的，人是管理的主体，人决定质量，质量也是一种责任心的培养，实际上，产品质量是靠我们每一个职工以优异的工作质量干出来的。

企业的每一个员工，都是一个质量单元，都在为产品质量添砖加瓦，质量的目的是追求卓越，而不是拾缺补漏，如果每个员工都把工作做好，每个员工都追求卓越，那么这个企业将在激烈的市场竞争中傲视群雄。

记得日本一位企业家土光敏夫曾说过这样一句话,“没有沉不了的船,没有倒闭不了的企业,一切取决于人的努力。”作为从事制造业的我们，加工过程，质量控制，环环相扣，每个细微环节都需要员工认真敬业的工作,稍有不甚,就会造成质量隐患。

所以说，质量就是一个准则，质量就是一个忠诚，质量就是一个责任，质量就是企业的生命！一个企业没有了质量，没有了诚信，就没有了市场，就失去了生存的能力。为了企业的发展和繁荣，同时也为了自身生活的安定，我们必须站在提升质量的高度上，来敦促我们的行动，不断地升华到用我们的头脑和双手，去迎接市场暴风骤雨的洗涤。

我想此时大家心里都明白质量的重要性，身为尊贵的一员，就让实际行动来证明我们心中质量的重要性！

总之，质量是企业之本，质量是企业的生命。企业只有把讲究质量放在整个企业工作的第一位，把它作为企业的生命来抓，一丝不苟，精益求精，始终保持优质高效，只有这样才能在激烈的竞争中立于不败只地！

第4篇：

尊敬的各位领导、评委，亲爱的同事们：

大家上午好。我是来自恒邦冶炼股份有限公司的***，很高兴今天能站在这里和大家探讨质量安全。首先请允许我代表我们公司感谢区质监局举办此次演讲比赛活动，为我们提供了一个交流的平台，让我们能够更加深入了解质量安全。今天我所要演讲的题目是：“质量安全，我们共同的责任”。

1978年6月24日，我国原国家经委向全国发出了《关于开展“质量月”活动的通知》，决定每年9月份在全国开展质量月活动。转眼间33年过去了，我国的经济发展举世瞩目，但世界的形势也对我国产品质量安全也提出了更高的要求。中国面临的国际形势更加严峻：一系列产品的国际标准被推行，成为西方国家限制中国出口的最好借口；而生产生活中的一次次质量安全事故也成为西方媒体攻击我国的又一“例证”。一起起煤矿事故的高死亡率、一次次食品安全暴露出的问题、一桩桩豆腐渣工程导致的惨案，无不在提醒着我们，必须把质量安全的提到空前重视的高度，我国必须从产品大国向产品强国迈进！而想要实现这一艰难的迈进，仅仅依靠政府的努力是远远不够的，必须让每一位公民牢记：质量安全，是我们共同的责任！

然而依然有很多人置质量安全于不顾，不惜牺牲群众的健康甚至生命来谋取暴利，他们总以为会利用高超的手段欺瞒世人，岂知多行不义必自毙。正如林肯曾经说过的：“你可以在所有的时候欺骗一部分人，也可以在一定的时期欺骗所有的人，但决不能在所有的时候欺骗所有的人！”一旦人们识破了你的伪装，人们将不再信任，而失去群众信任的企业必将走向灭亡。三聚氰胺毁掉了一个三鹿；含有敌敌畏的金华火腿让金华身败名裂；一个脚踏板毁了丰田一百多年的信誉和形象。一桩桩惨痛的教训让世人再次警醒，也为各大企业敲响了警钟。恒邦也在吸取教训，不断确质保量中，一步步走到今天。或许很多人会疑惑，化工企业的产品质量安全和我们有什么关系，那是企业的事儿。诚然，产品质量安全关乎企业的直接效益和信誉，但是他们却没看到化工企业的产品质量安全同样与人品群众的切身利益息息相关。冶金化工企业的质量安全不同于诸如食品等其他领域，冶金化工企业的质量安全如果出了问题，往往会造成不可逆转的影响，任何一次不正当操作带来的产品质量下降很可能伴随着重大的财产损失甚至人员伤亡，同时也可能会带来重大的环境污染，给周边群众的生活带来巨大的影响。

在质量安全方面，恒邦可谓下足了苦功。从一个小县城的牟平氢化厂到全国500强的恒邦冶炼，恒邦对产品质量安全的要求也在不断提高，从最初的满足公司要求向达到国家标准发展，现在我们考虑更多的是在达到公司和国家标准的同时更多考虑进了客户的需要，就是在这样的不断发展中恒邦的产品质量也在不断精益求精。

我们的各种设施建设，无论是生产设施还是生活设施，我们的基建工作考虑的不仅仅是满足一时的生产和居住需求，更要求维持长期使用，并且能够抵抗一定的自然灾害；

我们投入大量的资金进行生产改革，不断推进循环生产，尽可能提高产品质量的同时消灭污染；

我们从上到下推行恒邦质量文化，普及各相关部门的质量知识，举行一系列的宣传和培训活动，只为提高员工的质量安全意识；

我们不断加强质量监管，通过供应部、设备部、动力部、企业文化部、综合部等各部门协调，多重把关，严保质量；

恒邦每年在质量安全方面过亿的投入，大量的人力、物力、财力的投入只为确保恒邦的黄金品质、永续发展！恒邦一直在贯彻着“效益是企业的生命，质量是效益的灵魂”的思想，因为恒邦知道产品质量的优劣，对一个企业的发展和品牌形象的形成与信誉的累积是多么重要！只有立足品质，强化产品质量，才能让企业得到长足的发展。

产品质量要提升，认真的态度是保证。要让每一位员工，都深刻知认识到必须做好每个细微环节,要知道稍有不甚,就会造成质量事故。正所谓“千里之堤，溃于蚁穴”。造成这些都是些简单的操作细节上的问题，但也正是这些细节决定了成败。海尔总裁张瑞敏说过：“什么是不简单，把每件简单的小事做好就是不简单”。如何把每件小事做好？那就要求有认真的工作态度来保证。技术员设计好每一个零部件，确保产品质量性能可靠;质检员严格监控外协件的质量不松懈，避免为别人的错误买单；工人们也严把质量关，高标准、严要求地去装配好每一个零件，领导也要不定期的监督检查现场，勤指导、频教育，促进员工工作质量的稳定与提升。生产每一台设备只要我们责任心多一点，问题就会少一点，质量就会高一点。

或许依然有人会认为质量安全就是远离那些假冒伪劣产品那么简单，事实上并非如此，质量安全必须要我们每一个公民的监督和参与。曾几何时我们看到街头的垃圾食品时是否选择了漠视甚至明知故犯？曾几何时我们购买的产品出现质量问题时我们是否会追根溯源直至追究责任？没有，我们都没有，我们统一选择了淡漠，而这种淡漠却恰恰是对那些存在严重质量安全问题的商家的纵容。（一些消费者没有形成质量安全意识，总生活在“物美价廉”的想象中，明知是假依然要买假的行为对假冒伪劣产品也是一个无形的推动力）这不得不让我们反思，我们究竟能为质量安全做些什么呢？还记得叶志平吗？或许他会给我们一个答案。就是他，一个普通的四川安县桑枣中学校长创造了一个奇迹：他让2300余名师生只用了1分36秒的时间在里氏8.1级的地震中安全撤离！在他当校长的时间里，他主张加固学校的所有建筑，更是对其中的一栋一直没有通过验收的实验教学楼，进行一次次的加固。最终在地震中他的学校里没有一个学生丧失生命，甚至那栋没有通过验收的教学楼也依然屹立不倒，而当时那座楼上的教室里，坐着700多名学生和他们的老师！结果这栋教学楼里的700多名学生和老师均都安全脱险！朋友们，质量安全就在我们身边，它需要我们每一个人时刻关注着，只有我们都维护了身边的质量安全，才能真正保证个人的健康，家庭的安全，企业的兴盛和国家的和谐！

第5篇：

在座的各位领导和职工朋友们：

大家下午好!首先要感谢“质量月活动”为我们大家提供了这样一个探讨和思索的平台，让我们能够用心去解读质量对于一个企业的重要意义和对我们每位员工的密切联系。

无数知名品牌都向我们展示了这样一个道理：在高速发展、竞争激烈的社会环境中，一个企业要想求生存、谋发展，首先就要打造一流的质量、一流的产品，用一流的产品去赢得用户的青睐和信赖，从而开创一流的品牌和市常只有这样，企业才能够实现它的最大价值，并给予企业员工更多的物质回报，同时在风云变幻的市场浪潮中高-瞻远瞩、乘风破浪、披荆斩棘、巍然不倒。

在中国，依靠过硬的产品质量发展壮大的企业当中，青岛海尔可谓独树一帜。让我们看一下80年代中期的海尔是如何把质量理念深入人心的：1984年海尔的前身还是一个亏损147万元的集体小厂，员工质量意识非常淡漠。在规模、品牌都绝对劣势的情况下，海尔审时度势提出了自己的质量理念：有缺陷的产品就是废品!1985年4月，在海尔投产的1000台电冰箱中，检查出76台不合格，海尔总裁张瑞敏毫不犹豫、亲自带头把有缺陷的76台冰箱当场砸了个粉碎，在场的职工看到自己的劳动果实没有转化为市场价值而是变成了一堆废铁，都流下了羞愧的泪水。职工内心的强烈震撼和领导层的大刀阔斧斩断了海尔员工对质量问题心存侥幸的劣根。从此员工的质量理念得到了整合，一个斩新的海尔就在这种质量理念中起飞了，经过十几年的披波斩浪，他们凭借过硬的产品质量和售后服务质量成功地打造出了自己的品牌价值，并蜚声海外。今天我们提及质量把关，我不禁又从海尔这件事中深深体会到了一个企业之所以走向成功的内在因素：那就是质量理念的普及和宣传正是一个企业发展壮大的前提和根基。

讲到这里，我想起了我们公司那些从生产实践当中提炼出来的、充满哲理的质量理念：今天的质量，明天的市场;用户的钞票是企业的选票;用户的口碑是企业的金杯;心中有标准，质量在手中。这些质量理念如今已深深地扎根到我们工作的每一个环节和细节当中，今年七月总公司高-瞻远瞩又展开了“质量月活动”，目的就是要以月促年，就是要让广大员工

2014河道清理施工方案
化粪池清淤施工方案 第五篇

方案一：河道清理施工方案

一、工程概况

上海崇明北沿风力发电工程位于上海市崇明县东北部地区，从崇明东旺沙闸处，原上海崇明东旺沙风电场西侧开始沿92塘东段、98塘内青坎上向偏西北方向顺序2排布置风机，至近北八滧港西侧约1300m。

风机布置如下：

在东旺沙闸东侧，至现有崇明扩建工程已建的#13风机之间，沿98塘布置1#～2#风机，风机布置在98塘内青坎上，风机之间的间距约为580m。

在东旺沙闸西侧，至北八滧港西侧1300m，沿98塘布置3#～19#风机，风机布置在98塘内青坎上，共布置17台风机，风机之间的间距约为520～600m。

在东旺沙闸西侧，沿92塘布置20#～24#风机，共布置5台风机，风机之间的间距约为520m。

二、编制依据

1. 随塘河青坎原始样貌记录；

2. 相关技术及安全操作规范；

3. 上海市河道管理有关条例；

4. 施工现场实际情况。

三、现场施工情况

#3、#4、#5、#6风机因所处大堤青坎不足需占用部分河道，固对河道进行如下图回填（以3#为例），我项目部将根据随塘河青坎原貌对回填土进行清理。

其青坎处原貌如下表所示：表略

四、施工机械及劳动力配备

1、施工机械配备

长臂挖掘机 一台 普通挖掘机 一台

装载机 一台 20t自卸车 6辆 交通车 一辆 2、劳动力配备

根据现场需求，我标段拟投入劳动力8人，分别安排在清理现场及弃渣场。

五、 清理施工方案

1、回填土挖掘

（1）回填土挖掘前首先确定清理挖掘边线。

（2）回填土挖掘施工时长臂挖掘机对河道进行清理施工，普通挖掘机用于清理施工时对淤泥的转移及装载工作。施工过程中安排工程技术人员现场跟踪、监督、检查，及时控制好清理深度及范围，防止挖机超挖扰动。

（3）由于清理出的淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路及周边环境污染，因此淤泥挖至青坎后需经过晾晒方可外运。

（4）清理过程中由于河堤标高无法清楚的检测到，故需准备小船及探杆一套，在一定区域内清理完成后，检测人员立即用探杆检测清理深度，避免出现漏挖或挖掘深度不够的区域。

2、淤泥运输

我项目部渣土运输将严格按照上海市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。

为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。

六、安全质量保证措施

1、安全措施

（1）项目部建立施工安全领导小组，项目经理任组长，划分领导机构、明确个人职责，健全安全防护制度。

（2）作业时，设专人统一指挥，相互配合，由机械现场调度员统一指挥，配合机械作业人员。各种施工、操作人员须经安全培训，不得无证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。

（3）施工场地要设置交通红灯、交通指示牌及专职疏导人员，以便疏导行人及车辆。施工道口设置明显标语牌，并设专人看守，疏导交通。

（4）各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，功能良好。

（5）施工现场设置专职安全员，对施工人员经常进行安全教育，提高安全意识，每周开一次安全例会。

2、质量保证措施

①在每道工序施工前，施工员依据施工图纸、施工方案对有关施工组进行技术、质量、书面交底，交底内容包括：操作方法、操作要点及质量标准等。

②严格执行自检制度，检测人员及时对已完工作面进行检测，避免出现重复施工现象。

③施工完成并经自检合格后方可向监理工程师及有关上级部门报检、交接。

五、环境保护及文明施工措施

①严格执行国家有关部委、当地建委关于“文明施工”的有关条例。

②建立健全文明施工组织及责任制，对施工的全过程、全方位实行项目经理负责制，管理人员责任制，强化文明施工管理。

③由文明施工小队负责现场及道路洒水防尘工作，保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥浆。

④租用符合环保要求的运输车辆并与之签订协议： a.进入现场放慢车速，防止扬尘。b.车厢苫盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。 c.外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。 d.禁止车辆带泥上路。

⑤在新建道路外侧设围挡，使施工区与社会交通隔开。

方案二：银浩河道清理提供河道清理施工方案

一、施工准备

1、施工测量准备：银浩河道清理公司在开工前进行固定线路，包括导线、中线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制。并进行记录与整理，送交银浩公司监理工程师核查。

2、施工调查及试验：施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹及现有管线情况进行详细调查。

3、场地清理：在施工现场工作界限内，保护所有规定保留的植物及结构。对施工范围内的建筑废弃物、腐植土进行清除运弃。场地清理完成后，全面进行填前碾压，使密实度达到规定要求，重新测定地面标高，并提交监理工程师审核，进行现场验收，验收合格后进行下一工序施工。

二、 河道围堰

遵照河道管理的有关规定，河滩地上不得取土围堰。围堰施工前与河道管理部门协调，核对围堰时的河水断面流量、流速，以防河流断面被压缩后，水流对堰身的冲击，保证围堰的稳定。

围堰土比现况水深高1～1.5m。迎水面坡度为1：0.75，背水面为1：0.5，土坝外测采用钢筋笼，钢筋笼采用Φ5光圆钢筋焊接而成，尺寸为80×60×40，内装石块。钢筋笼交错压茬码放。土坝内侧采用编织袋装土，土坝水下部分土袋为2×4交错压茬土袋封口方式，叠至水面以上时，改为2×3交错压茬土袋方式。

当围堰完成后，要详细检查围堰的填筑质量，确认围堰体的稳定后，安装泥浆泵，抽出围堰内存水。

三、 河底处理

本项工程主要包括路基清表、挖运弃土方、拆除旧有的构造物、挖除树根等。

首先抽水、清淤泥。抽水的潜水泵型号和数量可根据围堰内的水量的多少来决定。在施工准备期间要充分的准备所需的水泵及相关的设备等。淤泥全部清除至原状土，挖泥采取斗容量1.2m3挖土机将淤泥集中，采用装载机配合运土车将淤泥全部外运，挖泥深度根据现场实际确定，但必须保证将淤泥清走，露出原状土层，并在清淤泥后，池底面进行平整，以利于分层回填处理。

四、 河底砂砾垫层

对于浆砌底插石灌浆河底要进行换填天然砂砾30cm.，填土分层压实。土方回填采用机械铺土，振动碾碾压。河底验收合格后，先用推土机找平，12-15吨振动压路机碾压两遍。然后分层摊铺回填。每层土虚铺厚度为15mm。碾压时轮相互搭接，防止漏压。由于填土采取分段进行，每层接缝处应形成阶梯形。上下层错缝距离不小于1m。回填土每层压实后应按规范进行环刀取样，检测密实度(密实度要求为重击实90%)。还土操作流程为：池底淤泥、杂物清除→检验土质→分层虚铺土→分层碾压→检测密实度。

对于安装预制板护砌的河底要进行粗中砂层底施工，施工方法同上。

五、 河底插石灌浆铺砌

1、主层块石铺筑

1）铺筑前对基层设计高程及边线进行复核测量不符合规定差偏，表面清洁无杂物。

2）采用人工铺筑的方法。将块石的多棱面中表面平整的面朝上铺筑，各石块铺筑紧密，其空隙用小碎石填充。

灌满，并用末子将面抹平。

六、 土工布的铺设

土工布铺设前检查砂砾垫层的高程和坡度是否符合要求，检查表面如有大的棱角尖要先将其粘平，防止其扎破土工布。土工布交错搭接铺设，侧边搭接长度25cm，端边20cm。

七、沉砂池施工

钢筋的加工成型按照图纸的尺寸及要求编制钢筋下料单并按其要求加工。钢筋在加工成型之前进行调直及防锈清理，确保钢筋表面的洁净。

钢筋成型后，挂牌注明其所用之部位、型号、级别，并分类码放整齐。成型的钢筋一般暂存在加工厂内；施工中按照施工计划以及施工现场的要求分批运至施工现场，施工现场只能少量地暂存工程急需的成型钢筋。

运至现场的钢筋要码放整齐、挂好标志牌，底部垫方木与地面保持距离。

钢筋的现场绑扎及安装严格按照设计图纸的尺寸及要求进行。 架立筋：控制上、下层钢筋间距。

严格控制钢筋保护层，在模板与钢筋之间设置水泥、砂浆配比与所浇筑混凝土配比相同的水泥砂浆垫块，垫块数量不得小于2块/m2。

绑扎时铺板作业，严禁踩踏绑扎完毕的钢筋。钢筋安装时接头的位置及数量，符合国标验收规范及规定。

模板采用木材和覆膜胶合多层板制作，用15×15cm的方木做支撑。

浇筑前进行吹仓工作；在施工时用清水湿润；在浇筑混凝土时施工队组严格控制下灰速度，不得大于1.0m/h；

混凝土振捣采用插入式振捣棒振捣，振捣时振捣棒采用一字式下棒，移动间距不大于作用半径的1.5倍。

八、砌筑砂浆

施工时，水泥按品种、标号、出厂日期分别堆放，并保持干燥。不同品种的水泥，不准混合使用。砌筑砂浆采用机械搅拌，自投料完算起，搅拌时间不得少于2分钟，砂浆随拌随用，水泥砂浆和水泥混合砂浆分别在拌成后3小时和4小时内使用完毕。砂浆试块在搅拌机出料口随机取样，一组试块在同一盘砂浆中取样制作；砂浆强度以标准养护，龄期28天。

九、 石砌挡土墙

石料要求：块石形体大致方正，厚度不小于20cm；长及宽不小于厚度，顶面及底面平整。 基础施工前，在主要轴线部位设置标志板。标志板上标明基础、墙身和轴线的位置及标高。 砌筑基础前，应先用钢尺校核放线尺寸，允许偏差应符合GB50203—2002的规定。

砌体施工，设置皮数杆，根据设计要求、块材规格和灰缝厚度在皮数杆上标明皮数及竖向构造的变化部位。

砌筑挡土墙符合下列规定：

1) 基底标高不同时，先由底下往上砌。当设计无要求时，在基础高低台阶接头处，下面台阶要砌至少500mm的实砌体。

2) 每层块石高度一致，每砌高0.7～1.2m找平一次；

3)砌筑块石，错缝按规定排列，同一层中用一丁一顺。灰缝宽度为2～3cm；

4)砌筑填心石，灰缝彼此错开，水平灰缝不得大于3cm，垂直灰缝不得大于4cm，个别空隙较大，在砂浆中用挤浆填塞小块石；

5)伸缩缝、沉降缝中，不得夹有砂浆、块材碎渣和杂物等。

6)砌体工程工作段的分段位置，设在伸缩缝、沉降缝、洞口处。

7)设计要求的洞口、沟槽和预埋件等砌筑时正确留出或预埋。宽度超过300m的洞口，砌筑成平拱或设置过梁。

8)砌体中的预埋件均防腐处理。

9)校核砌体的轴线和标高，在允许偏差范围内，其偏差可在基础顶面校正。标高偏差通过调整上部灰缝厚度逐步校正。 质量符合下列规定：

A、砌体砂浆嵌填饱满、密实；

B、勾缝均匀整齐，缝宽符合要求，不得有脱落、漏勾；

C、砌体分层砌筑咬茬紧密，不得有通缝；沉降缝制顺贯通

十、沥青木板沉降缝

结构施工完毕后统一进行变形缝处理，处理时先将变形缝用特制钢丝刷将凹槽掏空，用空压机吹干净，然后进沥青木板施工，最后进行砂浆抹面。

方案三：河道清理施工方案

一、工程概况：

本河道清理工程是城市环境专项整治工程河道淤泥清运施工部分，为保证该整治工程达到预期效果而进行疏掏，以清洁河道达到设计要求的河床标高和防洪及通航要求，还老百姓一个干净，清洁的河道。

此次清运为摸底河河道段的专业疏掏。该工程由我们银浩河道清理公司负责清淤工程，为摸底河河道淤泥疏掏，工程范围从摸底河二环路处开始到三环路路处，全长5700M。该段摸底河河道平均宽度10.0M，两岸为H=3.5M高的直立式河堤。矗种鼷河道内淤泥平均宽度为5.0M，深度为0.8M。

二、三通一平及临设水：

利用我处摸底河沿线管理设施的水源解决饮用水。

电：利用就近单位的电源搭设夜间施工的照明和排水用电（或河堤上的路灯电源）。 路：利用河道两岸的通道组织运输，以方便外运淤泥的车辆运行。但摸底河两岸的护河通道目前还没有完全贯通，一些地方还有障碍物阻挡在护河通道上。我们在清运河道淤泥时必须利用护河通道才方便运输，因此必须拆除这些障碍物，障碍物的具体方量在进场施工时再行测量。

临设：由于本工程施工周期较短，工地沿线长度较长，因此我公司考虑不在施工现场搭建临时设施。而是在邻近处租用居民住房代替临时设施。

三、施工人员安排：

人员组织为保证该工程按市容环境局和市水利局要求的工期保质保量完成。银浩清理河道为此专门成立疏掏工程指挥部，并配以分管后勤部、分管机械设备部具体负责该工程的实施。

四、施工措施

1．施工段落划分：

由于该河道沿线距离较长，根据疏掏数量和工期要求，可以分3~4段进行疏掏，每段设一个下河马道。疏掏的土方全部外运。

2．施工措施：

①排水：

在河道淤泥外边一侧挖一条纵向排水沟使水归槽。用土方堆在槽边形成土埂，使少量的河水通过水槽排水。在疏掏时分别自上而下或自下向上依次清理。

②疏掏：

本次河道疏掏地段地处二环路至三环路位置，白天、夜晚车辆均可通行。因此需根据淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。该河道沿线没有大的交通道路，且一些路段道路状况较差，不便于运土车辆通行，疏掏效率不高。因此，需考虑增加运输车辆和考虑夜间施工。

疏掏河道时，先由人工将河道淤泥挖运上岸，再用挖掘机、装载机和汽车配合清运疏掏土方。在清运淤泥时，就立即派人将道路上撒落的土方清扫干净，给周边市民一个良好的居住环境。该河道部分堤段堤顶上是绿化带斜坡，斜坡顶上才能行驶运输机械，挖掘机械等都不能下到河道内疏掏淤泥。因此，此段落的河道淤泥只能采取人工挖淤泥，再用人工转运到绿化带斜坡顶上，最后由运输机械外运出去。因此，此部分的淤泥疏掏单方工程量价格就较机械直接挖运费用高。根据我们的测量，此部分工程量占总工程量的40%。

其他河段我们考虑使用挖掘机械直接开下河道内进行淤泥疏掏，但摸底河全段都没有下河马道，我们考虑在摸底河适当位置采用硅块铺设临时下河马道。根据现场情况，下河马道需要设3处。在河床淤泥清运完毕后，由人工拆除硅块下河马道。

五、清运淤泥

倒土场为了配合将挖运出的河床淤积土顺利清运出去，我公司将联系三环路外附近的倒土场。倒土场距离此次疏掏的工地约6~8KM。运输车辆进入交通道路后路途交通顺畅。倒场配一台推土机推倒场，以方便推土。

六、清扫保洁

根据关于防治扬尘的有关规定，为了保证在此次疏掏摸底河工作进行的同时，不给周围已形成的环境造成影响，在疏掏过程中应作好清扫保洁工作，并由专人负责。各施工段分别配备20名民工。负责保护沿河已形成的设施，同时在出口铺设草垫；值班，组织路口交通。对每辆运土车须经打扫车轮、车厢后方可放行，以保证每天还民众一个干净、舒适的环境。

七、安全措施

在主要交通出口设置护栏和警示标志，派专人值班，组织路口交通。在施工河段作好照明和安全红灯，并对有关驾驶人员进行安全教育，遵守交通安全法规，严禁酒后驾车。

八、机械设备

履带式挖掘机EX200 2台

装载机ZL50 2台

5T自卸汽车 30辆。

2016社区网格化管理工作总结
化粪池清淤施工方案 第六篇

社区网格化管理工作总结

"坚持依靠群众，推进工作落实"，在社区进行网格化管理以来，福华南街社区根据自身实际情况，科学地划分为四个网格，社区二级网格长、信息员和三级网格长转变工作思路、转变工作方式，坚持群众路线，从群众中来，到群众中去，为群众服务。

一、网格长加强业务学习，提高服务质量。

为发挥好网格长的作用，社区加强对网格长业务培训。网格长做为党的政策在基层的"宣传员"；做为发现各类问题的"信息员"；做为化解矛盾纠纷的"调解员"；做为生产经营单位的"消防员"，网格长必须具备较高的业务能力，"一人多才"才能满足居民群众日益增长的生活需要，才能高效率的为居民群众进行帮困解忧。为此社区开展业务交流，对各个业务的办事流程，进行汇总、打印，网格长日常巡查时随身携带"小册子"，方便自身工作，提高工作效率。同时，网格长积极与下沉的部门对接，跟着老师学。

2、坚持日巡查制度和日碰头会制度。

网格长每天上班第一件事就是巡查所负责的片区，查看是否有非法生产、非法经营等六个重点领域问题；查看楼院环境卫生状况，地面是否干净、垃圾是否日产日清；(

3、团结群众，发动群众，依靠群众。

社区加大对网格化管理方式进行宣传：制作网格长版面，公开各自负责的管辖区域，公布自己的联系方式；走访楼栋长，深入群众，发放《福华南街社区便民联系卡》；制作社区名片、网格长名片，送到居民家中，随时方便居民群众来电咨询办业务、反映问题。通过宣传，网格长加强了与群众沟通和交流，居民也对现在网格化管理模式表示支持和认可，居民发现问题都能第一时间反映给社区、给网格长联系，畅通了民意。网格长在日常联系和走访中，工作由被动变主动，主动上门服务，服务送到家门口，捕捉到各类信息，更好了解了民意，知道了群众需求，现在更多居民参与到社区网格化管理中来。

网格化管理工作开展以来，福华南街社区建立了"非法经营、非法生产"等六个重点领域台账；输入社情信息1200余条；治理沿街小广告、门头橱窗广告600余条；解决政通路2号院等3个楼院自来水一户一表改造问题；疏通、清淤居民化粪池管道10余次；清理院内各个楼栋内小广告一万余处；多次开展楼院义务劳动，自行组织清理无主垃圾4车；调解矛盾纠纷20余件；在上级部门帮助下，解决消防安全出口等多件疑难问题。网格长的工作得到了群众的信任，在社区群众中树立了良好的形象，社区第四网格长杨艳得到居民好评，收到居民代表送来锦旗一面。网格化管理，适应群众的需求，有利于社区的和谐和稳定。

福华南街社区

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