交通协管员心得体会

导读：　交通协管员心得体会(共6篇)交通协管心得一个偶然的机会，我成为了一名交通协管员，虽然不是一名真正的警察，却足以让我欣喜若狂。这一天，我怀着忐忑不安的心情走进了九江市共青团。也就是在这天一，让我感受到了从未有过的震撼，我体验到了外表刚毅凛然的交通警察真正的生活。交通协管员，很熟悉的称谓。每天奔波在马路上，他们挥舞这手中的小旗指挥...

本文是中国招生考试网（www.chinazhaokao.com）成考报名频道为大家整理的《交通协管员心得体会》，供大家学习参考。

交通协管心得
交通协管员心得体会 第一篇

一个偶然的机会，我成为了一名交通协管员，虽然不是一名真正的警察，却足以让我欣喜若狂。这一天，我怀着忐忑不安的心情走进了九江市共青团。也就是在这天一，让我感受到了从未有过的震撼，我体验到了外表刚毅凛然的交通警察真正的生活。

交通协管员，很熟悉的称谓。每天奔波在马路上，他们挥舞这手中的小旗指挥着交通，对交通不文明行为进行文明劝导，得到了各级领导和市民的肯定，成为城市一道亮丽的风景线，为加强和规范文明交通劝导员的管理，充分发挥劝导员参与道路交通安全管理的作用。看似如此的平凡，可是他们做着不平凡的事。他们的艰辛，却很少有人能体会。

在执勤期间，我发现交通协管员的工作是辛苦的，每天在充满汽车尾气和噪音的马路上工作几个小时。人们在室内工作有时都会感到热气逼人，而他们却要在烈日当空的街头路边执勤；在倾盆大雨、雷鸣闪电时、人们可在室内避风躲雨；而他们则要坚守岗位，指挥行人和车辆安全通行。在他们中间特别是女协管员，也要和男同志一样“晴天一身汗，雨天一身水”，这些都是大家有目共睹的，所以我觉得这个平凡而又普通的工作没有高度的责任心和吃苦的精神是很难做好的。

然而，有的人对交通协管员的工作缺乏应有的理解和支持。行人中有的不看红路灯过马路，有的听着mp3或打着电话过马路，当协管员指出他们的问题，要求他们改正时，不但不听指挥反而蛮不讲理，这无疑有使协管员在辛苦工作的同时还要忍受无端的指责和辱骂，这无形中给他们增加了许多精神上的压力，所以我们就更应该理解他们工作的艰辛之处。 交通协管员对于市民来说并不陌生。在一些繁忙的交通路口，常常会出现他们的身影。但在以前，我对这一职业并不十分理解。通过这次训练，我的思想发生了质的变化。工作性质使我们养成了早出晚归的生活规律。尽管是7月底的城市，然而白天的太阳却是刺得人难以睁开双眼，更何况炎炎夏日或是遇到倾盆大雨。然而仍有部分市民对协管员工作不理解、不支持，比恶劣的天气更甚。他们虽然委屈却依然坚持工作，让我深刻体会到作为一名交通协管员的不易和他们宽容的胸怀。

从公共生活常识和社会公德的角度出发，人们都懂得在参与公共生活时，是不能不遵守公共秩序的，而有时我们一边埋怨交通秩序混乱，一边却在违反公共交通秩序；一边在指责相关部门管理不力，一边却对“冒犯”自己的协管员横加指责。尽管，他们在工作中也会有缺点和不足，但我们应当给与其更多的理解和支持。其实，维护良好的交通秩序还是需要靠我们每个人的自觉，不讲交通秩序，又不听协管员指挥，损人也不利己。

我觉得应该让更多的人加入到交通协管员志愿者的队伍中来。一方面经过亲身体验，让大家能真正感受到作为一名交通协管员的艰辛，从而能理解、支持交通协管员的工作；另一方面，通过大家的努力，共同来维护社会公共秩序，为城市建设美好的未来出一份力量。 曾经走过很多路，也捏碎无数美丽的梦，才知道生命的沧桑与价值。我告诉自己，做一名普通的交通协管员，我不是最优秀的，但可以成为最努力的。

交通协管员心得体会
交通协管员心得体会 第二篇

交通协管员心得体会

随着我国经济的飞速发展，汽车、摩托车、电动车已不是奢侈品，人们收入的增加，使这些机动车走进普通百姓家，它们已经成为了人们上班出行的代步工具，然而机动车的普及和数量的激增，给城市的交通带来了巨大的压力。同时随着我国城市化进程的加快，城市人口激增，车人的矛盾日益突出，造成交通堵塞和交通事故频发，为了解决这一问题，我本人有幸加入了交通协管员的队伍中。成为维护城市交通事业的一员。

维护良好交通秩序，是交通协管员的重要工作。因此，好的道德修养，好的作风， 好的行为规范是对交通协管员的最基本要求。

现对交通协管员的感受总结一下：

第一：交通协管员工作接触社会各行各业的人，形形色色的人，修养素质层次不同，脾气秉性各不相同，老幼妇孺，男女老少，呆傻残疾。同时交通协管员的工作条件比较艰苦、枯燥。 这些都要求交通协管员有一颗大爱之心，只有将自己工作对象当成自己的家人、亲属。才能用爱心温暖世人，才能真正干好交通协管员的工作。

第二：以前一直以为当个交通协管员是很容易的事，它只需在红绿灯交替的时候比划比划手势，吹吹哨。可是通过一年多来的工作，让我知道我的见解是错误的。交通协管员也需要有坚

强的意志，要能克服枯燥的心理，要能有敏锐的观察能力，要能吃苦耐劳。

交通协管员工作职责，交通协管员在交警指导下可以承担以下工作：维护道路交通秩序，劝阻交通安全违法行为；维护交通事故现场秩序，保护事故现场，抢救受伤人员；进行交通安全宣传教育；及时报告道路上的交通、治安情况和其他重要情况；接受群众求助。

打一个比方吧。在一个城市里，交通就好比人身上的血管，你可以想象得到，假如人身体里的血管发生堵塞又没人去疏通的话，那是一件很可怕的事。交通协管员可以协助维护交通路口的交通，特别是行人及非机动车的交通。还有就是，有很多的交通事故，往往就发生在各交通路口，这些血的教训让我们知道了，需要有人在路口维护交通。【交通协管员心得体会】

以上血的教训告诉我，为了我们的生命安全，为了城市血液（交通）的畅通。交通协管员虽然是一个普普通通的工作。在每个城市，都可以见到协管员的身影。这个职业对很多的人来说都不陌生，每当你走在十字路口，你可以看到他们的身影，也许对于很多人来说，有无他们并不重要，可当你真正的摄入其中，你才能体会他的重要性——社会不可缺少的部分。

所以我义无反顾地选择做交通协管员的工作。

第三：要当好交通协管员，必须加强自己的思想政治建设,，做爱岗敬业的模范带头作用【交通协管员心得体会】

交通协管员天天都和市民在一起，自己在道路上协助交警执法，自己的言行举止在协管过程中，会对市民造成极大的影响力。而对市民影响的原动力是交通协管员的模范带头作用，当好表率，用规范的语言，用健康的思想对广大市民进行深层次的影响。 当前多数市民对于交通协管员的指挥和劝导表示理解和支持，但仍有部分违章行人依旧我行我素，并冷笑谩骂，甚至大打出手。交通协管员受到比较严重的侵害，辱骂讥讽、人身攻击则难以统计，“协管员正常执勤时受到辱骂甚至殴打的情况并非个别现象，打人者中甚至还有中学生。

所以要求我们，严格、公正、文明执法的要求，新时代的交通协管员真正成为广大市民的典范“。古人云：“人不率，顺不从；身不先，则不信”。作为交通协管员，要严于律己作表率。在协助交通民警执法中，要做到办事公，公私分，严于律己，全面维护交通警察的权威。我们必须在自己的交通协管工作中注重晓之以理，导之以行，给广大市民做出行动上的表率。

第四：要当好交通协管员，必须具有强烈的责任感：

从报名的那天开始我就有一种使命感在心里了，因为这是一份特殊的工作，你工作的好坏，责任心的强弱直接影响到你所在区域交通的顺畅和和人们生命的安全，可见这个岗位的重要！

协助交警维护正常道路交通秩序、防止行人交通违法。在某种意义上讲交通协管员的形象代表着城市的形象，代表着洪洞人

民的形象。因此，做好协管员工作，必须加强的自己的修养，必须时时注意交通协管员的形象。

交警是红花我们就是绿叶，我干愿当绿叶，我相信在绿叶的衬托下红花会更红，绿叶也会更绿，我相信在我们和民警的共同努力下，在广大人民的通力配合下，一个文明、畅通、高效的洪洞县交通将呈现在世人面前。

交通协管员心得体会
交通协管员心得体会 第三篇

第1篇：交通协管员心得体会

根据公司工会的号召，参加了哈尔滨市职工志愿者协管交通的活动。从而我能以一名航天科工哈尔滨风华有限公司职工志愿者的身份，参与这一有意义的活动。我们分配于哈尔滨市南岗区中山路省政府交通岗处当交通管理员。通过在风雨中指挥交通，维持人们出行秩序，初步体检到一名交通管理者的艰辛。

在协管过程中，我们头戴小红帽,手拿小红旗，心中怀着浓厚的使命感。每天在早晚上下班高峰时期，协助交警一起维护交通秩序。对于我来说虽然这里是我上班的必经之路，很熟悉了，而且很有亲切感，但是平时我是作为路人，从这个十字路口穿来穿去，今天却作为一名交通协管志愿者看着很多路人甲从这些路口穿来传去，这种感觉很奇怪，有点不安……

在此之前，心中总是会浮想联翩，像这样的角色体验活动还是第一次参加，所有的期待与渴望总算可以停止，之前对于交通协管员的职责，我真是懂得太少，经过上岗前的培训我才知道应该注意的问题。当拿着指挥旗时，心中顿时悠然而升一种责任感与自豪感，以前不知道原来这其中还有那么多的规矩，比如像旗横放时停，前指时前行等规则，虽然都是按交通岗的红绿灯行事，但身为协管员我时刻提醒自己全部记下这些规则。协管员过程中我发现省政府交通岗处路人众多，其中不遵守交通规则的有外来中年人和年轻人，风华中小学生，你要是稍不留神，他已然到了对岸，飘然而去，因此我们要留意过往的行人。经过一个小时的观察，发现有的外来人员他乱穿马路，他根本就是无视红绿灯的存在--“老子就是交通规则”;老年人也无视红绿灯的存在，但是他们是受以前的教育错误影响，因为他们基本上有一个统一的动作“一停二看 三通过”；风华中小学的学生们在下课放飞了的心中，也已然忘记了课本中的交通规则。在协勤过程中，遇到这些情况，我们都积极上前劝阻，有些行人对他们的行为表示歉意，也有路人向我们致敬，但有的根本就不理睬你，面对这种情况，开始我有点委屈，可是一看到交警同志们，交通协管员大爷大妈们，每天工作七八个小时，站严寒,立酷暑,吸烟尘,落理怨，仍有情有礼地执勤时，我就打心里敬佩他们。作为一名交通志愿者，我的服务每天不过两个小时，遇到点困难与交警相比还是差很多的。

这次交通志愿服务行动对我的感触很深，收获也很多，学到了很多本应该知道的交通法规。今后不论是工作还是生活，不仅需要知识，更需要真情、热情、责任，我要全方位锻炼自己的意志、作风和实际工作能力，真正成为一名和谐社会下的知法公民。

第2篇：交通协管员心得体会

随着我国经济的飞速发展，汽车、摩托车、电动车已不是奢侈品，人们收入的增加，使这些机动车走进普通百姓家，它们已经成为了人们上班出行的代步工具，然而机动车的普及和数量的激增，给城市的交通带来了巨大的压力。同时随着我国城市化进程的加快，城市人口激增，车人的矛盾日益突出，造成交通堵塞和交通事故频发，为了解决这一问题，我本人有幸加入了交通协管员的队伍中。成为维护城市交通事业的一员。

维护良好交通秩序，是交通协管员的重要工作。因此，好的道德修养，好的作风， 好的行为规范是对交通协管员的最基本要求。通过交通协管员的岗前培训，我开阔了视野，增长了知识，提高了认识，增强了干好交通协管员的决心和信心。

现对交通协管员培训的感受总结一下：

第一：通过交通协管员培训我明白了，要干好交通协管员，必须要有大爱，要有一颗大爱之心，大爱之心是干好交通协管员工作的前提条件。

因为，交通协管员工作接触社会各行各业的人，形形色色的人，修养素质层次不同，脾气秉性各不相同，老幼妇孺，男女老少，呆傻残疾。同时交通协管员的工作条件比较艰苦、枯燥。 这些都要求交通协管员有一颗大爱之心，只有将自己工作对象当成自己的家人、亲属。才能用爱心温暖世人，才能真正干好交通协管员的工作。

第二：通过交通协管员培训我明白了，自己作为交通协警员的主要职责，知道了交通协管员工作的重要性。

以前一直以为当个交通协管员是很容易的事，它只需在红绿灯交替的时候比划比划手势，吹吹哨。可是通过这次交通协管员培训，让我知道我的见解是错误的。交通协管员也需要有坚强的意志，要能克服枯燥的心理，要能有明锐的观察能力，要能吃苦耐劳。

交通协管员工作职责，交通协管员在交警指导下可以承担以下工作：维护道路交通秩序，劝阻交通安全违法行为；维护交通事故现场秩序，保护事故现场，抢救受伤人员；进行交通安全宣传教育；及时报告道路上的交通、治安情况和其他重要情况；接受群众求助。

打一个比方吧。在一个城市里，交通就好比人身上的血管，你可以想象得到，假如人身体里的血管发生堵塞又没人去疏通的话，那是一件很可怕的事。交通协管员可以协助维护交通路口的交通，特别是行人及非机动车的交通。还有就是，有很多的交通事故，往往就发生在各交通路口，这些血的教训让我们知道了，需要有人在路口维护交通。

以上血的教训告诉我，为了我们的生命安全，为了城市血液（交通）的畅通。交通协管员虽然是一个普普通通的工作。在每个城市，都可以见到协管员的身影。这个职业对很多的人来说都不陌生，每当你走在十字路口，你可以看到他们的身影，也许对于很多人来说，有无他们并不重要，可当你真正的摄入其中，你才能体会他的重要性——社会不可缺少的部分。

所以我义无反顾地选择做交通协管员的工作。

第三：要当好交通协管员，必须加强自己的思想政治建设,，做爱岗敬业的模范带头作用

交通协管员天天都和市民在一起，自己在道路上协助交警执法，自己的言行举止在协管过程中，会对市民造成极大的影响力。而对市民影响的原动力是交通协管员的模范带头作用，当好表率，用规范的语言，用健康的思想对广大市民进行深层次的影响。 当前多数市民对于交通协管员的指挥和劝导表示理解和支持，但仍有部分违章行人依旧我行我素，并冷笑谩骂，甚至大打出手。交通协管员受到比较严重的侵害，辱骂讥讽、人身攻击则难以统计，“协管员正常执勤时受到辱骂甚至殴打的情况并非个别现象，打人者中甚至还有中学生。

所以要求我们，严格、公正、文明执法的要求，新时代的交通协管员真正成为广大市民的典范“。古人云：“人不率，顺不从；身不先，则不信”。作为交通协管员，要严于律己作表率。在协助交通民警执法中，要做到办事公，公私分，严于律己，全面维护交通警察的权威。我们必须在自己的交通协管工作中注重晓之以理，导之以行，给广大市民做出行动上的表率。

第四：要当好交通协管员，必须具有强烈的责任感：

从报名的那天开始我就有一种使命感在心里了，因为这是一份特殊的工作，你工作的好坏，责任心的强弱直接影响到你所在区域交通的顺畅和和人们生命的安全，前一阵西安的一个路口就在一名协管员去厕所的时候发生了交通事故，人员还出现了死亡，在北京有交通协管员的路口交通事故也较以前大幅降低。可见这个岗位的重要！

经过了一周的培训我也很快就要上岗了，我会怀着一颗热情的心，带着为燕化交通顺畅，为了人民生命安全的责任感去对待我的岗位。认真负责的对待我的工作，在工作当中要不断的学习总结经验，还要向有经验的师傅去学习，来不断的充实自己增加自己的业务水平。

协助交警维护正常道路交通秩序、防止行人交通违法。在某种意义上讲交通协管员的形象代表着城市的形象，代表着首都市民的形象。因此，做好协管员工作，必须加强的自己的修养，必须时时注意交通协管员的形象。

第五：要当好交通协管员，必须具有强健的体魄和组织纪律性：

通过军训，我们提高思想政治觉悟，激发爱国热情，增强国防观念和国家安全意识；进行爱国主义、集体主义和革命英雄主义教育，增强学生的组织纪律观念，培养艰苦奋斗的作风，提高学生的综合素质。使学生在训练过程中掌握基本军事知识和技能，增强了我们的体魄，为从事交通协管员工作锻炼了良好的身体。

通过交通协管员的培训，增添了我干好交通协管员的信心、决心和勇气。交警是红花我们就是绿叶，我干愿当绿叶，我相信在绿叶的衬托下红花会更红，绿叶也会更绿，我相信在我们和民警的共同努力下，在广大市民的通力配合下，一个文明、畅通、高效的北京市交通将呈现在世人面前。

第3篇：交通协管员心得体会

一、宣传国家交通法律、法规，协助交通***对行人、车辆及非机动车辆进行纠章。

二、严格遵守大队考勤制度，按时上、下班，每天两次到所在中队签到，签到情况与工资挂钩。

三、必须统一佩戴交通协管员袖标，穿着大队配发的反光背心，并持小红旗在市区各路口协助管理交通，正确指挥行人和非机动车遵章行走。对不听劝阻的，及时上报中队。

四、对未按照规定地点停放的机动车进行劝阻，不听劝阻的，及时上报中队。

五、对在规定停车场停放的机动车，要出示停管中心统一配发的工作证，使用中心核发的停车场定额发票，严格按标准撕票收费，不得动用停放车辆，及时提醒司机妥善存放贵重物品。

六、工作期间，要做到态度和蔼，热情服务，仪容严整。不得利用岗位职责之便，向交通违法当事人索要钱物、谋求个人私利或为他人违法犯罪行为提供方便；

七、遇有交通事故时，应当立即组织人员保护现场，抢救伤员，维护交通秩序，并及时上报中队，协助交通***勘察现场，指挥疏导交通。

八、积极参加大队每月定期组织的业务技能培训和素质培训，加强自身对交通管理基本知识和指挥技能的提高和运用。

九、对秉公办事、成绩突出的，由大队给予表彰奖励。对不负责任、以权谋私、违法乱纪的，一经查实，予以辞退或解聘；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

十、协助做好交通***大队交办的其他任务。

十一、遵守交通***大队的各项管理制度。

据开政办发[20XX]36号文件精神，在乡党委、政府的正确领导下，以“平安畅通县”创建工作为中心工作，取得了良好的工作成效。具体工作总结如下：

一、组织保证。成立乡、村“创建交通平安畅通县”领导组织机构。乡成立由朱建忠乡长任组长，8名乡干部组成的领导小组，村成立由主任为组长，交通协管员、村民小组长为成员的领导小组。各企业、学校安全员兼任交通协管员，全乡组织领导机构人员达：116人，履盖9个行政村、72个村民小组、1个中心学校、18家企事业单位，为领导创造更平安、更有序、更畅通、更安全的道路交通环境首先做到组织保证。

二、责任保证。乡与村、企事业单位，村与村小组长层层签订安全责任书，并按各自辖区的道路交通段落实监管人员，明确任务。乡统一制订《交通协管员工作职责》，进一步明确责任，做到每条通村道路及县乡道路交通段安全管理责任落实到人。

三、制度保证。为确保创建活动和监管责任落实有序开展，切实做出成效。我乡制订《张湾乡交通安全管理制度》、《张湾乡农村公路交通管理勤务制度》、《张湾乡村公路管理制度》、《张湾乡道路交通安全防范责任制实施办法》等四项制度，以制度促监管、以监管保安全。

四、宣传到位。结合创建“平安畅通县”活动，每季开展一次宣教活动，发动乡村张贴标语：300余份，发放《致全乡驾驶员一封信》365张。协同乡中心学校举办交通安全知识培训：2次，受教育学生计700余人次。着力提高全民的交通安全意识，以宣教促平安。

五、清障到位。结合本乡实际，不定期地开展道路交通检查，清障活动，全年清除障碍物：460m3(木材)、康庄路路障：3处（塌方土石60 m3）、“2.1”冰冻大雪天气动员群众清除积雪：34.7公里、“5.28”洪灾清除路障：20余处，对一时难以恢复的路段隐患设立警示标志：3处，以清障行动保障道路畅通。

经过努力而扎实工作，村级交通安全监管机构人员的密切配合，20XX年度辖区内从未发生交通堵塞事件，也未发生交通死亡事故

第4篇：交通协管员心得体会

前天,我和紫媚去做青年志愿者,交通协管员。

中午12点开始,我们公管系只有我和她两个人，我们太牛了。

我们被分到第二组,我们组有三个人,另一个是经管系的一个男生。这男生懒懒的，后来才知道原来不是自愿的，他是在宿舍里抽签输了，所以就派他来，怪不得，可以理解。

在做交通协管员的这几个小时里我发现了许多事。

（1）那儿有一个交警，他就懂得玩手机，我晕，之后又来了一个，而且是开着小车，他们轮流站一下，但都是玩手机，不管交通，有时在车里享受空调，我好呒奈，行人车辆闯红灯都不管，真是浪费我们纳税人的钱。我很不明白为什么一个交警都配台汽车，国家是不是太多钱了，真是的，愤怒．．．．

（2）我终于明白为何这么多交通意外的发生，除了真的是意外的事故，其他都不是意外，是活该．那些行人真的要赶那么的一分钟吗？真的好危险呢！两幕场景让我有不同的感觉。

第一幕，一个中年妇女用自行车载着一位婆婆，她们在十字路口停下，婆婆也下车了，她们不知道她们要去的地方是在哪个方向，之后决定不了，这时是红灯，那个中年妇女冲过去了，婆婆好慌，也连忙走过去。我在侧边的红绿灯下，我叫那婆婆不要过去，她也听不到，一晃眼，她走过去了，我真的害怕死了，可惜我离太远了，阻止不了，那个中年妇女太可恶了，就这样让婆婆一个人走过去，还是红灯呢！

2016提高公安交通协管员政治业务素质调研报告
交通协管员心得体会 第四篇

浅谈如何提高公安交通协管员政治、业务素质

随着社会经济不断发展，百姓生活水平日益提高，家用轿车的广泛普及，让原本宽敞的马路上川流不息，日渐超负荷通行。现有编制的交通民警面对日益增长的汽车数量，管理的尤为力不从心，面对现状各级公安交通管理部门，聘请了大量的公安交通协管员协助交通民警进行道路交通管理。

我大队现有公安交通协管员40名，其中城区中队有公安交通协管员18名占总数45%，其他分别在车管、事故、政工宣传、违法处理、基层中队，平均每个科室（中队）3名协管员协助处理相关交管业务。公安交通协管员在日常工作中，为道路交通管理付出了十分的辛勤劳动和汗水，作出了重要贡献。但也存在种种问题需要解决，加以改进。

主要存在问题有以下几点：

1、公安交通协管员主要是在路面上，面对面和群众打交道的工作。有的交通协管员遇到问题绕着走,碰到矛盾躲着走,看见困难低头走,存在个别交通违法行为不愿管、不敢管的现象。例如：我县城老年人常集聚于新桥头四周场地进行唱歌、跳舞娱乐，将自行车、电动车、三轮车占用机动道停放造成道路拥挤、堵塞。个别公安交通协管员认为老年人不好沟通，不听管理，将问题留给其他人管理，造成道路交通管理工作的被动和违法行为的放任。

2、交通协管员的主要工作是在交通民警带领下，做好道路交通秩序管理。由于道路交通管理业务知识的欠缺，在

道路交通秩序管理中，存在纠正违章讲不清事实、说不清道理的现象，往往被群众反问的哑口无言。例如：夏天部分群众为了防晒将遮阳伞固定在电动车上，纠正这种行为时，群众就问为什么不能安装遮阳伞。有的公安交通协管员无法正确回答安装遮阳伞是改变车辆结构的一种违规行为，容易造成车辆行驶过程中的不平衡危险，如果急刹车遮阳伞的固定杆对骑车人会造成人身伤害，使得群众对我们工作的不理解、不配合，加大了道路交通管理难度。“窗口”单位公安交通协管员由于业务不熟，迫使群众二次、甚至多次往返跑，造成群众“事难办”现象。

3、公安交通协管员普遍存在，我只是个协管员的“末位”思想。在思想政治上往往过低要求自己，甚至有的不能经受住交通参与者 “小恩、小惠”的诱惑，收受礼物、吃请。8小时外总认为，干工作我是公安交警的一份子，休息时我什么都不是，想怎样就怎样。忘记自己公安交通协管员身份，随意进出娱乐场所娱乐、打牌等等，往往做出格有损形象，甚至违纪违规行为。

4、临时思想严重，做一天和尚撞一天钟的现象普遍。存在嫌工资少、待遇低的抵触情绪，工作上表面应付，不积极总结积累好的道路交通管理方法、措施，疲于应付不安心工作。随时都有辞工离岗现象，极大影响了公安交通协管员队伍稳定性，有碍道路交通管理工作正常良性发展。

存在以上问题，我认为加强公安交通协管员政治、业务学习十分重要。【交通协管员心得体会】

1、通过加强公安交通协管员政治、业务学习，端正公安交通协管员思想态度。要求交通协管员认清工作职责，是在交通民警指导下维护道路交通秩序，劝阻交通安全违法行为；维护交通事故现场秩序，保护事故现场，抢救受伤人员；进行交通安全宣传教育；及时报告道路上的交通、治安情况和其他重要情况；接受群众求助。树立正确的人生观和价值观,爱岗敬业,积极进取,全心全意为人民管交通的服务理念和积极向上的奋斗目标。

2、通过加强公安交通协管员政治、业务学习，强化抓基层、打基础、苦练基本功。把学到的道路交通管理知识及时理解消化掌握，充分运用到日常工作中，做到学以致用，让每位公安交通协管员成为道路交通管理业务能手，道路交通法律、法规讲解员、宣传员。在工作中做到道路交通管理有力度、有方法，纠正道路交通违法行为讲得清、说的赢，文明、法制、和谐的做好各项道路交通管理工作。

3、通过加强公安交通协管员政治、业务学习，让每位公安交通协管员都始终牢记公安交通协管员是公安交警一份子。在工作和生活中，都要与时俱进学习党中央文件精神，按照法律法规的规定严格要求，端正执法思想，廉洁奉公，忠实履行职责，规范执勤行为，不能越权执法，不能耍特权，谋取不当利益。规范个人言行、举止，不做出格、违纪、违规行为，树立良好的公安交通协管员形象。

针对以上问题，我大队采取以下几项措施提高公安交通协管员政治、业务素质：

1、把好“准入关”。每进一名公安交通协管员先由县公安局政治处进行初审，县交警大队再进行考核。通过考核，进行为期15天的政治、业务培训，考试合格后方能上岗执勤。

2、强化“制度框”。通过制定《九江县公安局交警大队协管员管理办法》、《九江县公安局交警大队协管员考核办法》管理、监督公安交通协管员日常执勤、执法工作。定期安排有经验民警、教员，担任教官组织开展公安交通协管员政治、业务培训，让公安交通协管员知道自己“该干什么、能干什么、怎么干？”，用“制度框”来约束和警醒公安交通协管员，“要干事、干好事、不出事”。坚持实行情况通报制、奖惩制、末位淘汰制，对违纪人员及时通报、快速处理，对先进个人进行表扬、鼓励，对末位者坚决辞退、再不聘用。

3、归位“抓队伍”。仅仅依赖大队机关来抓公安交通协管员思想政治、业务学习是不够的，大队要求各中队（所）指导员归位“抓队伍”。要求各中队（所）指导员，加强对公安交通协管员日常性的思想政治学习，密切注意公安交通协管员思想动态，及时纠正本部门公安交通协管员错误思想；结合本部门开展有针对性的交管业务知识学习。例如：城区中队以交通秩序、违章停车纠章，事故中队以事故处理程序，车管所以车、驾管业务为主的岗位知识培训。

4、抓好“稳定心”。大队半年一小结，全年一总结，通过树立公安交通协管员先进典型，采取精神、物质表彰先进，激励工作热情，弘扬正气，汇集正能量；通过购买社保、医保、意外保险“三金”，解决后顾之忧；通过逐步提高工资待遇，增加工龄工资和绩效工资等，稳定公安交通协管员队伍，安心工作。

我大队通过加强公安交通协管员政治、业务学习，把好“准入关”，强化“制度框”，归位“抓队伍”，抓好“稳定心”四项措施；努力打造一支政治坚定、业务精通、纪律严明、作风优良、执法规范的公安交通协管员队伍，创造出畅通、有序、和谐的道路交通环境，让九江县人民真正感受到社会经济发展的文明和幸福。

（编辑：华华）

2016教师学习两会精神心得体会
交通协管员心得体会 第五篇

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教师学习两会精神心得体会

春回大地，万象更新。两会帷幕落下，代表委员的声音犹历历在耳；他们揭露现实，他们痛砭时弊；他们雷雨说笑，他们建言良策。他们的声音可以产生力量，可以带来改变。作为一名政治老师，我深刻地感受到两会的重要性。

习近平总书记在十二届全国人大一次会议闭幕会上阐释中国梦，称将忠实履行宪法赋予的职责，忠于祖国，忠于人民，恪尽职守，夙夜在公。他说：“中国人共同享有人生出彩的机会，共同享有梦想成真的机会，共同享有同祖国和时代一起成长与进步的机会。中国梦归根到底是人民的梦。”李克强总理在首场“总理记者会”上答记者问，并分享心得“行大道、民为本，利天下”。他说：“人民要过好日子，政府就要过紧日子”、“不能以牺牲环境，换取人民并不满意的增长。”

两会上，我们也看到了一些代表委员们的好提议。比如山东省人大代表赵东苓、政协委员葛剑雄、人大代表钟南山院士等，他们良言妙策，他们有思考，他们有智慧，除了批评，他们更多的是提出建设性的意见，推动行动的实现，改变不合理的现状。政协委员崔永元被媒体称赞是“著名炮手”，媒体呼吁，希望委员像崔永元一样“直来直去有干货”，说实在话，做实在事。<文章来源：莲~山课件>

《尚书》有曰：“功崇惟志业广唯勤”。这样的声音在历史和民族的关节点提出，但它既不遥远，也不宏大，他与我们相关，他是每一个公民微笑愿望的达成：立志建功，精勤改变，便可梦想成真，人生出彩。

通过对政府工作报告、习近平主席重要讲话和李克强总理记者见面会讲话有关精神的学习，对国家取得的进步和存在的问题有了新的了解。作为一名人民教师，我想，只有怀揣梦想，才能丰富自己的人生。心中有梦，内心明亮。为了能更好了实践两会精神，发挥党员先进带头作用，在思想上，我将继续不断加强思想政治修养锻炼。在工作的同时，除了自觉学习重要思想和两会精神外，我还计划经常阅读有关党建、党史及党员先进事迹的书籍和报刊等，不断加强对党的路线、方针政策的认识和理解。使本人在工作上有更大的精神动力，做到学以致用，而不盲目；使自己能够自觉抵制腐朽思想和不正之风的侵蚀，从而树立起正确的人生观、价值观和世界观。

在工作上，我要不断的勤奋努力。当今社会处于一个以信息作为重要生产力的时代，谁掌握的知识，谁就拥有了进步的阶梯。因此，要扩大自己的知识面，提高自己的某个领域的精深程度，争取做到独当一面，保证高效率地完成任务。我还将及时认真地为自己充电，更新自己的知识结构，把最前沿的知识运用于实际生活中，使自己不会在飞速发展的信息社会中落伍，以便在今后的工作岗位上发挥自己更大的潜能，顺应社会发展的需要。

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2016交通协管员保证书
交通协管员心得体会 第六篇

交通协管员保证书

爱心志愿--交通协管员

志愿活动：交通协管员

志愿时间：2016.05.17

志愿地点：文化广场十字路口

志愿人员：高祥、王慧凤、王玲、任思琪

5月17日早晨，高祥（我）、王慧凤、王玲、任思琪作为爱心志愿者服务团队的成员来到了美丽的文化广场，成为了辅助交-警值勤的交通协管员。我们一行四人早上7:30在牡丹江师范学院南门集合，一起乘坐12路公交车来到了文化广场。初次当交通协管员对于我们几个大一的学生还是新鲜的，一路上我们按捺不住心中的激动，彼此讨论如何更好地指挥交通，更快地熟悉工作，更加简明的为行人、车辆指引道路。8：15我们抵达了目的地，牡丹江的早晨处处充满着生机，我们在广场上看到了晨练的老爷爷、老奶奶；看到了刚从早市回来为家人煮饭的阿姨；看到了清晨摆摊的商贩；还有在认认真真执勤的交-警。

我们陶醉在牡丹江清新、活泼的早晨，于是我们就在这样的一个早晨开始了今天的工作。交-警叔叔看到了我们的到来显得格外激动，关切的说：“你们这些大学生平常上学都够辛苦的了，周六还来要帮助我们，真是太感激你们了。”面对交-警叔叔的话，我们每个人心中都感觉到有丝丝暖流流进心间，温暖无比。我们再累也比不上这些为

人民服务的交-警辛苦啊。望着被交-警叔叔治理井井有条的交通秩序，我们心中不由生出敬佩之意，好想赶快帮助交-警叔叔，替他分担一下辛苦。此时，我只想称他“叔叔”。

在叔叔的告知下，我们懂得了做交通协管员的工作，并且快速的穿好了鲜艳的、火红的服装。穿上服装以后我们几个人立刻精神了起来，仿佛要做一件大事，或像是盛装出席颁奖礼似的，每个人的脸上都霞光异彩。我们迅速分配了一下工作，马上找到了自己的岗位，我们手持小红旗，红旗迎风飘扬，我们似乎瞬间拥有了巨大的能量--像是可以指挥千军万马一样，完成圣神再圣神的使命。

“红灯举旗，阻止机动车等通行，保证行人安全。”我们时时刻刻谨记这句话不敢有丝毫的懈怠。我们目不转睛地注视着红绿灯，等待着它向我们传达下一个指示。我们表情严肃，可心中却无比激动。我还记得我手中的小红旗因为手心的汗差点没掉下去，现在想来，那可真是紧张而又刺激的事情。在我执勤后不久，就有一些老爷爷、老奶奶看着我穿的单薄，嘱咐我注意身体，别着凉。更有热心的阿姨为我送来了热腾腾的奶茶。我感动又自豪：人间真情遍人间，服务人民人民爱。我们中华民族的优良传统美德处处出现在我们的身边，爱永远包围着我们。望着老爷爷、老奶奶和阿姨远去的背影，我在心中献上了深深地祝福。不一会，天已经比较暖和了，街上的行人也越来越多，我的注意力也越来越提高。不过，看着来来往往的人群、个个忙碌的身影。让我觉得生活就应该运动起来，为未来努力拼搏。这时，有大叔过来问路，我细心解答；有路人要求拍照，我爽快答应；有人向我

敬礼，我立即回礼。我思绪万千，我不是一个指挥者，也不是一个旁观者。我是一个和大家并肩走路的行人，一路和你互帮互助，欢声笑语的同行者。

这次做交通协管员，我们几个收获的不止是交通知识，更是与人相处的态度；还有我们大学生应有的时代精神；我们中华民族的传统美德。我希望：我们每一个大学生都要学好知识，修养道德，更好的为祖国为人民做贡献。也希望，牡丹江的早晨能越来越美（景美、人美、德美）。

爱心志愿者 高祥2016.05.18

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