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大于等于10m的高填路堤采用冲击压路机压实方法

篇一 大于等于10m的高填路堤采用冲击压路机压实方法冲击式压路机在高填方路段施工中的应用研究   摘要:本文结合延安新区(北区)一期场地平整工程高填方路段施工中使用冲击式压路机施工实例,介绍了冲击式压路机的工作原理和冲击式压路机的具体辗压过程,总结了冲击式压路机的性能特点和冲击式压路机在冲碾路段的具体施工要求及注意事项。   关键词:冲击式压路机;高填方路段;施工;应用   冲击式压路机作为近年来在国内出现的新型压实机械,在许多国内基建施工现场中得到了越来越多的应用,特别是在大面积、高填方路基施工中越来越显示出其快速、高效的优越性,它主要是结合了传统的振动压路机静态辗压和振动压实设备的优点,将静态和振动压实技术有机的结合在一起,达到快速、高效施工的目的。因此,为了适应新的工程建设,采用冲击式压路机在高填方道路压实施工中不失为一种好的施工方法。   一、 工程概况简介   延安新区(北区)一期场地平整工程位于延安新区北区靠近现城区一侧,是新区建设的一期工程,初步规划面积10.5k㎡,南北向长度约5.5㎞,东西向宽度约2km。场区内地形起伏大,地面高程955~1263m,高差308m,其中南侧沟口及附近山头地面高程955~1171m,高差216m,北侧沟端及附近山头地面高程1040~1263m,高差223m。总体地势北高南低,坡度2~5%。中铁十二局集团承建其中的第九合同段,主要工程量为:挖方1147万m?,填方909万m?。因为地理位置坐落在山麓,起伏较大,特别是填方较高,有些位置填补高度高达60米以上,大量的黄土作为填方材料,填料粘聚性差,施工工期紧,成形填方的自然沉降时间短缺,现有的静态和振动压路机施工在客观上不能解决高填土基础不同的变形情况,为了能够很好的达到要求的压实度,减少沉降量,提高填土的压实密度,本工程采用冲击式压路机进行辗压施工。   二、 冲击式