无车司机加入滴滴专车

导读：　无车司机加入滴滴专车(共7篇)一号专车司机加盟条件及注册方法一号专车是快的2014年07月08日宣布推出定位于中高端用户的新业务品牌，已在北京、上海、杭州等几个大城市上线，并计划在短时间内覆盖全国市场。作为快智集团旗下两个品牌继续独立运营，分别服务于大众及中高端两类用户群体。 前段时间传出专车司机月收入有三四万元，很多上班族都很...

篇一 无车司机加入滴滴专车
一号专车司机加盟条件及注册方法

　　一号专车是快的2014年07月08日宣布推出定位于中高端用户的新业务品牌，已在北京、上海、杭州等几个大城市上线，并计划在短时间内覆盖全国市场。作为快智集团旗下两个品牌继续独立运营，分别服务于大众及中高端两类用户群体。

　　前段时间传出专车司机月收入有三四万元，很多上班族都很“眼馋”，跃跃欲试要做专车司机。那么一号专车司机月收入能有多少钱？一号专车司机怎么加盟？那些豪车车主加入专车司机的行列又是出于怎样的想法？想法收入怎样呢？

　　今年年初，交通运输部明确专车必须为“租赁车辆”的政策红线，让各大专车公司都开始新一轮资本扩张。专车行业整体处于混战状态，为了争抢到更大的市场份额，专车公司都给予司机非常大的补贴力度，专车司机因此成为令人艳羡的行业，做的不错的专车司机拿到三四万元的收入并不鲜见。

　　那么一号专车司机加盟条件是怎样的呢？一号专车司机注册方法？在这里创业第一步网作一个简单介绍：

　　一号专车司机加盟条件

　　挂靠汽车租赁公司， 驾龄三年以上，熟悉本市情况， 最低要求紧凑型车属于经济型，起步十元，最好是B级车也就是舒适型，如凯美瑞雅阁天籁等，起步十五，收益比较高，月收入两万左右，加入后还需要经过一段时间的培训。

　　另：加入uber司机的条件,一共四个，私家车目前只能加入uber！

　　1、 车辆为本地牌照

　　2.、车龄在5年以内

　　3.、裸车价格在10万以上

　　4、热爱Uber，认可Uber理念，这样才能做uber司机。

　　登陆uber网站注册账号。

　　uber专机注册地址:http://

　　手机注册用微信扫描的二维码

　　注册账号的时候要填写手机号和邮箱以及密码，请牢记自己的注册邮箱和密码，这是通行。注册以后登记个人及车辆信息，并完成线上培训和练习题测试（攻击150分，满120分及格），需耗时半小时左右！注册以后会在你的邮箱里面收到相关注册和登陆信息，一般三天左右会受到激活的短信和邮件，然后就开始正式上路做uber司机了。

　　现在我们介绍一号专车司机加盟注册方法：

　　1、下载一号专车司机端最新版。

　　注册地址：http://

　　2、进入一号专车官方网页后，我们点击网页中的”司机注册“选项。

　　

　　3、点击司机注册后，我们即进入到司机端APP宣传及下载页面，这时用鼠标往下查看页面。

　　

　　4、接着，我们在一号专车司机加盟网页找到下载司机端APP的二维码，打开我们手机对着网页上的这个二维码扫一扫。

　　

　　5、扫描该二维码后，安装并进入到一号专车司机端软件中。进入到手机号验证的窗口，这里输入你的手机号，并填写我们手机短信收到的验证码即可，然后再点击”去完善个人资料“。

　　

　　6、进入个人资料完善页面后，首先进入到的是填写手机号码的界面，如实填写手机号，接单的话很重要哦！

　　

　　7、我们依次填写自身信息，并上传相关证件（身份证，驾驶证等），然后等待信息审核通过后，就会有工作人员联系我们。

　　

　　8、上传相关证件的照片，要求清晰且真实。有身份证，驾驶证，行驶证。

　　

　　9、等待上传完，验证通过，就可以进入到新手学习界面。这样就一号专车司机注册完毕啦！~

　　相关了解：

　　“接客”接上瘾，时间不可控

　　据了解，目前闲置车辆加入专车行列，基本有两种方式：一是私家车主只出租自己的车辆，二是干脆自带车辆兼做专车司机。前者是车主把车“租”给租赁公司，自己不用干活，赚的只是对方交纳的租金。这种模式存在于易到、滴滴及快的一号专车上，但优步基本上没有。如果把私家车租给私人做专车，这种情况由于缺乏保障，很少人会采取这种方法。后者则是私人将市面上各类专车软件作为平台，司机通过后台与客人完成预约用车过程。

　　优步司机陈先生担任一号专车司机加盟的工作后，一早起来7点多就把孩子送上校车，然后回家准备好所有东西，打开司机端A PP，边干家务边留意叫车的请求，然后接单、联系乘客、开车出发。从7点半做到11点来钟(创业网

　　豪车“接客”收入无传说中风光

　　前IT行业从业人员陈先生，现在驾驶着自己的JEEP指南者，也成为了一名专车司机。陈先生认为，自己在专车司机中算是“比较懒”的，一般只选两个补贴高峰时段出动，中午还可以回家休息下，其收入算是比较少的类型。从陈先生提供的最近三周收入结算单中，南都记者可以看到，最少的是上月27- 29日加上5月3日那周，平均每天上4个多小时班，做了15单，获得900多元，而最多的一周达到近1700元。

　　据陈先生透露，他所认识的一些朋友，收入就可观多了。他的一位朋友，兼职当专车司机，曾经试过一周赚6000元，还有1天11小时20单的“辉煌”纪录。他自己也坐过一次优步专车，同行向他显示的收入记录是9天赚9000元。然而，陈先生也表示，上述各种可观的收入“神话”，时间都是在2014年到2015年三四月间创造的。随着加入一号专车司机加盟的车辆越来越多，想重现前人的收入，难度相当大。

篇二 无车司机加入滴滴专车
揭秘专车刷单赚钱之道：每月可骗补贴数万

　　打车软件正渐渐成为人们生活的一部分，各大平台为了争夺市场也是卯足了劲，争相入局烧钱大战，然而，高额补贴也催生了一条黑色产业链：刷单。据调查，职业刷单人正在成为困扰专车、拼车APP发展的最大阻碍。

　　【人民眼光6月15日综合报道】最近很多一号专车的用户发现账号被冻结了，账户中的余额也无法提出。对于账户被封的理由，大多数用户得到的答案是“系统判定”，难道系统比契约精神还强大，为此不少用户表示愤怒。

　　数百用户账户被封

　　“此前一号专车搞过充100送100的活动，我就充了100元，后来又参加了邀请好友返现等活动，账户余额也从最初的200元增长到470余元。”杨小姐回忆说。

　　5月21日，当杨小姐打算使用“一号专车”叫车时，却发现自己无法使用了。杨小姐给记者发来了页面截图，上面显示“对不起，你的账号处于被锁定的状态，有任何问题请联系客服”的提示。

　　北京的马先生也遇到了同样的情况，他也参加了一号专车充100送100、邀请好友返现等活动，而且马先生把家里的6个手机号都注册了一号专车，平均每个账户里有800元左右的余额。5月22日，马先生发现6个账号都被封了。“6个账户的余额加起来将近5000元，之所以会注册那么多账号参加那么多活动，实际上还是希望用一号专车的。”

　　杨小姐告诉记者，现在全国大概有几百个一号专车的用户账号被封了，仅在一个名为“一号专车封号维权群”的微信群里面就有将近100人。据悉，被封用户的账户余额在几百元到上万元不等。

　　账户被封或因刷单

　　对于用户账号被封，记者咨询了一号专车的相关人士。该人士表示，通常情况下，用户的账号不会被封号。但如果存在违规行为的话，系统后台会进行监控，并进行封号处理。“现在存在蛮多刷单现象，恶意骗取补贴。对于一些轻量的刷单，比如刷5~10个红包的，过段时间可能会解封。”该人士告诉记者。

　　记者从微信群中了解到，目前有部分用户的账号已经解封，但大多数用户的账号仍然被封。

　　今年4月中旬，一号专车的部分司机就出现过账号被冻结、营业收入无法取出的情况。据了解，当时个别专车司机冲着丰厚的补贴，专门在高峰时间段“刷单”，让朋友、亲戚、同事用接单软件假意接单，主要集中在每天下午4点到晚上8点这个补贴最多的时段。

　　记者了解到，在专车司机的圈子里因为有对接单率的要求，的确会有各种刷单的方法。“最常见的就是用两部手机，一部扮演乘客，一部扮演司机，自己下单自己接单，加上乘客端的优惠券和司机端的补贴，就可以赚钱。如果是像去机场这样的好单子，在乘客端使用一张100元的优惠券，再加上补贴，一次刷单可以赚几百元。”一位专车司机透露，不过刷单需要更换各种手机号和ID，否则容易被系统查出。

　　“刷单者都是网络操作，一般都是查封一个用户号就更换另一个，导致刷单行为屡禁不止。”一业内人士说。

　　暗访　足不出户

　　几分钟就能挣到几十元甚至上百元？

　　“有坐‘一号专车’或需要刷单的可以找我。”在兰州一家同城网站上，记者看到这样一则广告,“专车刷单技巧教程，包教包会。”拨通广告上的电话号码，记者找到了“一号专车”的职业刷单人罗学敏。

　　“只要有两部智能手机就可以学会刷单，”罗学敏告诉记者，专车刷单其实很简单，会使用智能手机的人都可以学会，一个手机上下载司机端，而另一部手机下载客户端，“说白了就是自己发的单子，自己抢到，司机端不用实际去跑车，就能赚到钱。”

　　对于虚拟下单、接单的刷单流程，很多人都不陌生，然而怎么才能用刷单挣钱呢？罗学敏说其中的秘密就在于，用客户端下单时使用“一号专车”里发放的优惠券，一号专车’里用户补贴很多。”罗学敏向记者演示，他在利用“一号专车”账号从城关区段家滩向西固区福利路下单，软件中自动生成该单价格82元，并使用“一号专车”内优惠券50元。随后，罗学敏又用另一部手机的司机端在自己下单处抢单，“通过司机端后台和插件，更改里程数。”罗学敏表示，这样就可以挣到50元。

　　然而，罗学敏表示，刷单几分钟内就能挣到几十元甚至上百元，但最近查得很严，“需要经常更换账号，非常麻烦，”罗学敏说，自己现在主要以“教学”为主，再利用空闲时间刷单，“刷一单挣20元~100元不等，一天刷30多单，最多挣3000多元，然而教‘刷单教程’，一次学费收4800元，你学会了，也可以教别人。”

　　记者了解到，在专车软件中，“uber”补贴高于“一号专车”，接单后的司机端和乘客端均有补贴，属于专车刷单的重灾区，但是由于“uber”在兰州并无业务，职业刷单人们并不能利用“uber”刷单，只能通过“一号专车”刷单挣钱。

篇三 无车司机加入滴滴专车
专车司机身份之争

58争议解决

COMMERCIAL DISPUTE2015.11

◎ 文 《法人》见习记者 辛颖

专车司机身份之争

在现有劳动法体系下，认定软件平台与司机之间的劳动关系利大于弊，可以解决对于出租车司机的不公平现状

9月上旬，一位滴滴专车司机在专车运营过程中被交通执法总队行政处罚罚款1万元，后该司机将“滴滴打车”运营公司北京小桔科技有限公司诉至法院，要求赔偿罚款1万元，并退还在使用软件过程中缴纳的管理费用。目前，海淀法院已受理该案。

专车司机与运营平台之间的诉讼纠纷不仅在中国存在，国外也不乏类似纷争。这其中，对于专车司机是否可以被认定为正式员工的问题，将影响着一系列围绕专车司机可能产生的法律问题的解决之道。

9 月1日，美国加州联邦法院裁定，在关于Uber司机是否应被认定为Uber正式雇员的纠纷中，Uber司机获得集体诉讼地位。法庭文件中称，这可能会涉及加州超过16万名的Uber司机。目前Uber已经提出上诉。

这只是一个阶段性的程序问题裁决，对于Uber司机与平台之间法律关系的实体问题还没有做出最终判决。

模式创新的后遗症

2013年8月16日，在Uber的总部美国加州，三位Uber司机对Uber公司及其创始人Travis Kalanick、全球运营总监Ryan Graves提起诉讼。

原告指称由于Uber对乘客宣传小费包含在Uber的整体收费中，导致司机没有获得美国汽车服务行业中惯有的这部分收益。如果Uber确实向乘客收取了小费，那么实际上司机并没有拿到这部分收益的100%。原告认为Uber的行为违反了加州关于小费规定的法律“California Gratuities Law”、加利福尼亚劳工法典“California Labor Code Section 351”以及加利福尼亚不正当竞争法“California Unfair Competition Law”。

当时原告就提出了集体诉讼的请求，但涉及的范围是除马萨诸塞州之外的全美国的Uber司机，并认为Uber不应该将

这些正式雇员（employee）看作独立承包商（independent

COMMERCIAL DISPUTE

2015.11争议解决59

contractor），诉请Uber向司机赔付必要的费用，比如，汽车费用、油费、维护费用等。

而Uber认为，自己只是中立的技术平台，其设计是帮助司机和乘客处理交通业务，司机是按照自己的意愿使用Uber，大部分司机更看重自由与自主，他们并不是也不想成为正式雇员。

在今年9月1日的裁定中，虽然法官对可以适用集体诉讼的Uber司机做出了条件限定，但是Uber面临的是可能产生的一系列成本增加。

事实上，虽然法律环境不同，但中国目前的法律监管也面临着类似的问题，对于这一类新生劳动关系的认定不仅出现了争议，并且已经成为了困扰以此为基础所产生的一系列法律问题的关键所在。

虽然Uber、滴滴打车等打车软件在中国兴起不久，并由于涉及私家车运营的问题始终没有得到“合法”护身符。但是相似的互联网服务类平台出现已久，其中涉及的法律关系也不尽相同。

“这种互联网+的业务模式也叫作‘众包’模式，即公司把过去由员工执行的工作任务，以自有资源的形式外包给非特定的大众网络。”盈科律师事务所劳动争议业务部主任、高级合伙人何力认为，“大体上众包可以分为两方模式与三方模式。”

维基百科采用的就是只存在接受劳务与提供劳务的两方模式。而三方模式中多了一个“中间人”：一种是通过签订三方协议，约定众包平台、劳务需求方与劳务提供方的权利义务，如威客平台；另一种是众包平台与“两端”分别签订合同，“两端”可能互不了解的承揽、委托关系等，如河狸家。

而目前打车软件为了规避“非法运营”的法律监管，创造了更为复杂的“四方协议”。由软件平台同汽车租赁公司、劳务公司分别签订合同。而私家车主将车挂靠在租赁公司，自己与劳务公司签订合同。但该种模式仍存在很多不稳定性。

据媒体公开报道，今年6月，一名滴滴专车司机由于拒绝签订新的劳务合同，账户资金被暂时冻结。而滴滴在2月出具的新合同文本中，将劳务公司与司机之间的劳动合同改为了劳务派遣，不再涉及对司机人身安全保障和其他保险内容的约定。

2005年，劳动和社会保障部下发了《关于确立劳动关系有关事项的通知》，其中明确规定了对于未订立书面劳动合同的劳动关系认定标准，需要同时满足：1.用人单位和劳动者符合法律、法规规定的主体资格；2.用人单位依法制定的各项劳动规章制度适用于劳动者，劳动者受用人单位的劳动管理，从事用人单位安排的有报酬的劳动；3.劳动者提供的劳动是用人单位业务的组成部分。

“以滴滴专车为例，其运营方北京小桔科技有限公司在工商登记信息中主要是科技开发类，出租车运营业务不属于业务组成部分。”段海燕还认为，“公司与专车司机也都不具备出租车运营资格，那么主体不适格。这两点就否决了‘事实劳动关系’的认定。”

“另一方面，司机与平台之间的关系又具备了承揽关系的重要特征。在正常的劳动关系中是由用人单位提供劳动工具的，而专车司机需要自己准备车，并承担维修费、保养费，在我国的法律规定中，承揽关系下如果没有特殊约定，就是由承揽方来承担这一部分费用。”

而对于软件平台与司机之间是否构成管理、是否由公司提供了劳动报酬的认定目前是存在争议的。事实上，这与出租车公司的运营模式差距并不大，而在我国的法律实务中，承认未签订劳动合同的出租车公司与出租车司机之间的事实劳动关系已基本达成共识。

也有专家认为，不得不承认迅速发展的打车软件确实有助于改善出租车行业中被诟病已久的众多问题，有利于促进行业发展，只不过是我们的法律规定与管理还没有跟上，给现有的管理秩序带来了挑战。

对于在运营过程中发生车祸等意外事故，无过错的司机、乘客的损失谁来承担也是社会关注的焦点。在司机有限的承担能力之下，简单的承揽关系认定便将软件平台的责任免除了，无过错受害者的权益就很难得到保障。所以，在现有劳动法体系下，认定软件平台与司机之间的劳动关系是利大于弊的，并且能解决对于出租车司机的不公平现状。

何力也认为：“劳动法上对于劳动关系与非劳动关系之间的认定是存在灰色地带的，很难说过了某一条线就是某一种性质。打车软件平台肯定也是考虑到了这个层面的问题。”“从现有的法律规定来看，是不能认定双方劳动关系的，但是简单地认定为承揽关系，由此所产生的一系列法律问题都很难得到合理的解决。”段海燕提出，“从这个角度考虑，如果要保留这种平台的运营模式，我们国家的立法以及管理模式都必须在短时间内跟上，至少对于运营过程中，对受害人的损失赔偿责任应该将平台纳入其中，尤其是在有过错方无力承担的情况下。”

劳动关系认定存争议

中伦律师事务所劳动法业务组主要合伙人段海燕律师告诉记者，依照我国目前的法律规定，对于劳动关系的认定一种是基于明确的劳动合同，另一种就是基于对“事实劳动关系”的认定。

96英文目录

FAREN MAGAZINE SUMMARY2015.11

Financial risk of THE FANYA golden daily"

From the perfect storage financial model to the payment crisis that accused in Ponzi scheme -- the wealth myth of Kunming FANYA has collapsed. The remaining crisis of FANYA proved the contradiction between rapidly development of electronic commodities trading and legislative blank in new industry, how to stop bleeding and make the similar tragedy that will not be repeated, it is a test of regulators intelligence.

本期中外主要公司一览

（左栏为本期文章提及的公司，右栏为文章页码）

公司名称 雅虎 诺亚财富 中航集团 中煤集团 道本科技 爱奇艺

美团网 TCL 戴尔 阿里巴巴 乐视 小米 优酷土豆 泛亚 中国南车 莱钢集团 青岛啤酒 山东省商业集团 普华永道 滴滴快的 易观国际 七星天 三星 佳能 IBM 东芝 索尼 当当网 慧点科技 甲骨文 中石油 天猫 银河证券

页码899991010101111 1111111718 2426 3031323338 3939 39 39 39 404750 53 7279

Under new normal running enterprises according

to law

For enterprises, there is a value hierarchy model for legal services, with the constant deepening of enterprises reforms, the way and mode of legal service has been updated and innovated, the value of legal service has been enhanced.

Will the sport IP be the next Internet bug?

The giants are trying to crow challengers by handing out cash, but for entrepreneurs who may have methods of marginalized innovation. For the same sports IP, new strategies are emerging.

Where is the new power of China s economic development?

Facing the stress of economic downturns, it can not be avoided adjustment on the a strategic level profit and avoid loss is the fundamentals of the policy basis, new investment, new types of consumer and “B&R” may be on a normal power of economic development.

Legal adviser system reforms on state-owned enterprise

There is a lot of drama around legal adviser system reforms on state-owned enterprise, it is born in a new time which is full of internal and external problems the enterprise legal adviser exam has been stopped by the outside power of I-SAC control system at the golden moment it is facing the change of mode and direction.

The contention of chauffeur’s identity

Under the existing labor law system, it may be “more good that bad” on realized the relation between the software platform and chauffeurs, and may be solving the unfair status for taxi drivers.

篇四 无车司机加入滴滴专车
滴滴专车顺风车注册要什么手续和条件

司机端注册使用教程最新版（官方版）

一、注册滴滴前 用手机拍下你要准备的资料

1.你的驾照正面照一张（照出来要清晰容易看清）示例

2.你的行驶证正面照一张 示例

【注册条件】

1、年龄在22周岁到55周岁之间，不限男女，身体健康，有驾驶证；

2、有一部可以随时随地为自己使用的四门汽车，裸车价格在8万元以上，车龄在6年以内，行驶证上的姓名和驾驶证上的姓名可以不同；

3、有一部安卓手机，最好支持3G或者4G；

4、目前全国开通滴滴快车的城市有北京、成都、广州、重庆、深圳、天津、杭州、武汉、南京、长沙、大连、济南、西安和青岛等，大部分二三线城市陆续开通中。

二、用手机扫描官方注册二维码进入注册界面（可以用微信等软件扫描打开）

三、扫描后就会跳转到官方注册页面如图1

四、点击我有车，我要加入【无车司机加入滴滴专车】

然后输入你的手机号 获取手机验证码 填好后再点击闪电加盟

五、填好你的车牌 车型 然后点击下一步

六、填上你的姓名和身份证号码 然后将手机拍下的驾照和行驶证上传

七、上传完成后点击保存即可

八、注册完之后 请等待1-3天 审核通过后你将收到审核通知短信，若审核通过会发给你登录账号和密码和手机端下载链接（手机端你也可以通过百度手机软件中心下载滴滴打车司机端）若没通过会提示重新提交资料申请。

通过之后接单使用了

【载客技巧】

1、最重要的一点是接单前权衡好收益，因为滴滴公司每天或者每两三天都会更改奖励规定，奖励过低的非高峰时段如果贸然接单，很可能会得不偿失。

2、滴滴公司主要依据距离来匹配司机和乘客，所以抢单的关键在于——在正确的时间出现在正确的地方。具体来说，比如：早高峰在大型生活社区附近，晚高峰在大型商务办公大楼附近，夜高峰在大型餐饮娱乐街道附近，节假日高峰在大型购物中心或者著名旅游景点附近。

3、抢单成功之后第一时间一定要给乘客打电话过去，确定之后再到指定地点接人，谨防乘客“误操作”导致取消订单。

4、接到乘客之后首先要在手机端操作“到达约定地点”和“开始出发”，送达之后要点击“完成”。对乘客一定要以礼相待、以诚相待，以满意的服务获得乘客的五星评价，这个很重要，否则评价过低就会导致失去获得奖励的机会。

篇五 无车司机加入滴滴专车
滴滴司机注册加盟最新教程

【无车司机加入滴滴专车】

篇六 无车司机加入滴滴专车
滴滴快车司机加盟常见问题

滴滴快车司机加盟常见问题

滴滴快车司机加盟问题

Q：注册时没有该款车型怎么办？

A：您好，非常抱歉，如果注册选项中如果没有该款车型则不能加入平台。 Q：专车司机年龄要求是多少？

A：您好，男22周岁—55周岁，女22周岁—50周岁。

Q：如果行驶证姓名和驾驶证姓名不一样是否可以加入平台？

A：可以。

Q：车辆是外地牌照，可以申请加入滴滴平台么？

A：不可以。目前平台只支持本地牌照车辆在本地申请加盟平台。

Q：申请加入平台后，多久会收到登录用户名和密码？

A：平台会根据您申请时间，在最短时间内审核您的资料；如您通过审核，平台将在第一时间内以短信形式将用户名和密码发送至您申请时所登记的手机号码，请您耐心等待。

Q：为什么通过线上注册后都是快车而不是专车？

A：您好，线上注册成功后所有车型都会进入快车类型，待补齐资并通过考核后方可升级为专车所对应车型。【无车司机加入滴滴专车】

Q：是否可以直接注册专车？

A：暂时不可以，完成加盟注册后可以先接快车订单。

Q：如果司机在平台注册过且未注册成功，再次申请时提示车牌号或 身份证号已经注册，怎么处理？

A：您好，如果产生此类情况，需要将具体情况反馈至客服电话或者到所在城市分公司处理。

2、司机端软件问题

Q：司机端是否可以修改个人资料？

A：您好，不可以。如果您需要修改个人资料，请您联系分公司或客服进行修改。

Ｑ：余额如何进行提现？提现是否有上限要求？

A：您好，每周二司机端“我”的界面会出现“提现”按钮，可以进 行提现操作。只可对本周一之前的金额进行提现。

Ｑ：如果忘记了司机端登录密码，应该怎么处理？

A：您好，请在登录界面点击“忘记密码”按钮，进行密码重置操作

Q：快车如何绑定银行卡？

A：您好，每周二可以点击司机端“我”界面中的“提现”按钮，如 没有绑定银行卡，在点击“提现”按钮时，可以根据提示信息进行绑定银行卡。

Q：如何下载司机端？

A：您好，目前可为您提供以下途径。

一、用手机拍照自己的行驶证和驾驶证保存到手机；

二、扫描以下二维码进入官方注册界面，注册并上传证件等待官方审核，一般24小时即可得到审核通知，通过后会给你账号和密码及下载链接。

Q：快车审核成功后，司机如何补全个人资料？

A：审核成功后，请您耐心等待，所属租赁公司会通知您前往指定地 点完成资料补齐。

3、平台规则

Q：同一辆车，是否可以随意更换司机？

Ａ：您好，不可以。自营车支持双班司机，加盟车暂时不支持，如果 需要更换司机或者车辆都需要联系当地分公司进行处理。

Q：快车如何升级专车？

A：您好，首先需要通过线上或线下补齐资料，然后到分公司购买专 车物料，并通过50单考核后，即可升级专车。

Q：快车审核成功后，司机如何补全个人资料？

A：您好，司机在收到已分配租赁公司短信后，按照短信内容要求及 所规定时间到指定地点补齐资料。

Ｑ：专车降级标准是什么？为什么专车会被降回到快车？

Ａ：在50单考核过程中，如您未达到50单考核的服务标准，将会被降 回快车。降级后您需要重新申请升级，并完成30单快车订单，且需为此30单提供专车级别的服务，以达到升级标准。

Ｑ：为什么会被解除合作？解除合作标准是什么？

Ａ：您好，为了保证专车服务质量，滴滴平台会对加入平台的所有司 机，定期进行服务考核。考核标准如下，如您出现下列行为中任 意一项，都将会被平台解除合作。

如：私换司机，私换车辆，拼客、拼顺风单、违规操作、拒载乘客、扰乱平台、危险驾驶、骚扰乘客、与乘客争吵、肢体冲突、成交后取消率高于６０％、投诉率大于等于１０％、司机超龄、车辆超龄。

4、平台奖励

Ｑ：一般订单奖励什么时候能到账？

Ａ：您好，1天-2天即可入账。不同订单类型，奖励入账时间是不一样的，请师傅耐心等待。

Ｑ：每日奖励制度如何查询？

A：您好，每日奖励制度都会由滴滴播报进行告知，敬请留意。

注：每个城市的奖励政策不尽相同，每天的政策也不一样，请以滴滴专车app每天的滴滴播报为准。

查询方法：打开滴滴司机端，点击右上角：我 > 查询 > 奖励活动 滴滴新人奖

活动内容：活动吋间内激活账号，账号激活之曰起7日内：完成2单快车订单奖励50元，完成5单快车订单奖励100元；奖励取最高值发放；

活动限制：限完成快车订单，加盟车优选型司机参与活动，按订单结束时间计算。 奖励到账时间：新人周期结束后统一发放。

滴滴翻倍奖

活动内容：早晚高峰（7:00:00-09:59:59，17:00:00-19:59:59)、夜高峰

（21:00:00-22:59:59)单单1.6倍收入；午休高峰（12:00:00-13:59:59)单单1.4

篇七 无车司机加入滴滴专车
85后小老板豪车当专车 每天开5小时月收入过万

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85后小老板豪车当专车 每天开5小时月收入过万

作者：

来源：《今日湖北·下旬刊》2015年第04期

尽管关于专车的身份是否合法仍存在争议，但滴滴、快的、Uber、神州等仍在武汉野蛮生长。灵活的工作时间，高额的补贴，吸引了不少人业余开专车。这其中，不乏宝马、奥迪、奔驰等高端私家车车主。

为何他们要加入专车？五一期间，一位开宝马X6的高级专车司机向记者袒露了心声。这名武汉85后老板透露，他开专车并非为赚钱，而是为打发空余时间。

抱着玩的心态开专车

陈曦是武汉本地人，今年刚满30岁。平日里，他经营一家汽车美容店，还是一家高端汽车生活馆的股东，平常座驾是宝马X6。汽车美容店聘请了专业店长打理，他的时间相对自由。今年2月，在朋友的推荐下，他抱着玩的心态加入了专车队伍，成为一名专车司机。“周六开车5小时，营业收入有400多元。今年过年的那个月开了13天，公司往卡里打了7000元。”陈曦告诉记者，平时只有空闲时会出去兼职，因此，赚的并不多。按照他的测算，平常每天开满5小时，月收入过万元应该不是难事。

为了沟通方便，陈曦加入了好几个专车微信群。在这些群中，不少人是全职专车司机，自称平均月收入都在万元左右，最高的有近2万元。“微信群里都在讨论广州查处Uber的事情，但五一小长假我们的业务正常在做。”陈曦打开多个专车平台对记者说，滴滴、快的、Uber等多个专车平台的司机目前都正常接单，并没有受到什么影响。

高额补贴吸引豪车加入

目前，各类专车都会给司机补贴，这成为司机额外的一笔收入。而正是这笔高额补贴，吸引了一些高端私家车主加入专车队伍。

有专车司机给记者算了这样一笔账：每天6：30至10点，17点至20点期间，为一号专车规定的高峰期。在此阶段，每单结算价为实际路费的2.5倍，上限为50元。这意味着，一单实际路费为20元的活，公司会按照50元结算。这其中，专车公司和劳务公司各抽取10%，剩下的80%就是司机获得。

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