无人机驾驶员培训

导读：　无人机驾驶员培训(共7篇)无人机驾驶员紧缺,培训费过万月薪也过万一名男子在练习无人机的操作。 映象网讯（记者 王涛 文 图）“现在无人机已经应用于多个领域，市场前景非常看好，每个月收入轻松过万元，这也是我自己掏钱来考无人机驾照的原因。”9月19日，在郑州上街机场，刚毕业的大学生小刘正在练习操作无人机。 现状：全国无人机驾照员...

篇一 无人机驾驶员培训
无人机驾驶员紧缺,培训费过万月薪也过万

一名男子在练习无人机的操作。

　　映象网讯（记者 王涛 文/图）“现在无人机已经应用于多个领域，市场前景非常看好，每个月收入轻松过万元，这也是我自己掏钱来考无人机驾照的原因。”9月19日，在郑州上街机场，刚毕业的大学生小刘正在练习操作无人机。

　　现状：全国无人机驾照员不足700人

　　无人机又被誉为“空中机器人”，由于具有体积小、安全性高、使用方便等特点，民用无人机产业迎来了广泛应用呈井喷式发展。

　　中国航空器拥有者及驾驶员协会（简称AOPA）无人机管理办公室主任柯玉宝透露，中国民航局目前正就《无人机空域使用管理规定》征求意见，年内有望出台。该规定主要针对民用无人机，将包括无人机飞行计划如何申报，以及在哪些空域里可以飞行等。

　　记者在AOPA官网看到，截至目前，取得无人机驾驶培训资质的企业有38家，其中河南占3家；全国六个考试中心，河南炫飞无人机培训机构被确定为中南唯一的考点。

　　如果说中国AOPA相当于“车管所”的话，那训练机构相当于“驾校”。所有的驾驶员都在培训机构里进行培训，考核通过后由中国AOPA来颁发执照。

　　目前，全国无人机驾照员不足700人，而随着无人机的火爆，中国航空器拥有者及驾驶员协会（简称AOPA）监管力度的加大，无人机培训行业也开始慢慢火起来。

　　前景：多个领域需求大，无人机驾照员月薪轻松过万元

　　有权威机构预测：未来10年内，仅美国而言，其无人机产业所带来的经济效应将超过1500亿美元。

　　记者通过无人机发烧友介绍，来到位于郑州市健康路上的炫飞无人机产品展示店，几百架航模和无人机让人眼花缭乱。销售人员告诉记者，像这种规模的形象店在全国也没有几家。

　　炫飞负责无人机培训的闫先生对表示，目前河南只有他们一家在进行无人机多旋翼、固定翼和直升机驾驶员的培训，累计拿到无人机驾照和机长驾照的近100人，已经举办了四期培训，第五期马上开始。

　　闫先生说，周边很多省份没有考点都就近来报名考试，电力、测绘、影视、农业技术等行业的人报名居多，剩下的一些是航模发烧友。

　　由于无人机驾驶员的短缺和国家相关单位监管力度的加大，无人机驾驶员越来越吃香，曾有武汉一家企业打出年薪30万招无人机驾驶员。“不过保守的说，一个熟练的无人机驾驶员月薪都在1万以上。”闫先生对记者表示。

　　事实上，在东南沿海地区，无人机驾驶员的工资可能更高。而在深圳，今年1月份通过无人机驾照考试的首批无人机驾驶员年薪高的有20多万元。

　　了解一下

　　啥是无人机？

　　“无人机，通俗解释就是无人驾驶的微型航空器。它与航模的区别在于，无人机具有自主驾驶能力并且有任务载荷，能够超视距飞行。”通航专家高远洋在接受成都商报记者采访时表示，“目前中国制造的无人机产品在消费领域占据全球市场的七成以上。”

　　根据重量划分无人机大致为4种：7千克以下为微型机，7千克至116千克为轻型机，116千克至5.7吨为小型机，超过5.7吨为大型机。

　　根据《2015年度民用无人机市场研究报告》的数据（研究机构EVTank近期发布），2014年全球民用无人机销量为37.8万架，增长势头迅猛。美国消费电子协会预测，2015年全球民用无人机销量将达到40万架，销售额达到1.3亿美元，比去年增长55%。

　　哪种无人机要驾照？

　　7千克以上　目视距离半径超500米　飞行高度高于120米　

　　中国航空器拥有者及驾驶员协会执行秘书长柯玉宝指出，“只有在市区内飞行高度不超过120米、范围在目视距离半径500米内、七公斤以下的无人机不用取得执照，但只要超过飞行高度和飞行距离就需要执照。”他表示，7公斤以下无人机就像摩托车，上路就需要交警来管，因此这类飞行并不是随便飞，必须要遵守交通规则。根据相关规定，超过7公斤，在视距外飞行的无人机每次飞行前都需要申报飞行计划。

　　柯玉宝透露，目前正在联合厂家采用技术手段来控制降低风险，现在已经在着手制定相关飞行禁区区域的划定(

　　无人机驾照怎么考？

　　无人机驾驶员学费上万　可选机长和驾驶员两类型

　　成都已有培训点

　　记者从无人机电商销售处咨询获悉，商家出售各类型无人机，只负责无人机产品质量和提示放飞事项，并不负责机主的“驾驶资质”培训。据记者了解，目前成都已有无人机培训点。

　　陈琪表示，无人机培训与汽车驾照培训类似，但科目更多，地面理论训练内容包括8个项目，实践飞行训练包括8个项目。目前无人机驾照资质的培训也日益火爆，他介绍，一般都是经过15天的封闭培训，至于培训价格根据无人机的型号价格也有不同，“驾驶员的培训费用在1.3万元到2.3万元左右，机长的培训费价格大概在1.5万元到2.5万元左右。”

　　据了解，培训分为驾驶员与机长两个级别。其中驾驶员飞行培训不少于44小时，机长培训不少于56小时，如果希望担任飞行教员，那么培训要求100小时以上机长经历，两年以上工作经验。成都商报记者 胡沛

　　相关新闻：

　　无人机驾驶员全国仅800人 河南有三家训练机构

　　来源： 大河网

　　而目前行业需求10万左右

　　随着歌手汪峰用载着戒指的无人机向章子怡求婚，让他顺利实现了“上头条”的“夙愿”，无人机开始走进公众视野。

　　但你可知道，想玩专业无人机，首先得有无人机“驾照”，全国仅有800多名无人机驾驶员通过考试。

　　全国800人

　　市场需求10万左右

　　9月18日，孙先生从安徽阜阳出发，来到郑州市上街区机场学习无人机驾驶技术。“学会后，就可以驾驶无人机给农田喷洒农药。”

　　据郑州炫飞无人机培训学校负责人闫崇斌介绍，无人机被誉为“空中机器人”，由于体积小、安全性高、使用方便等特点，民用无人机产业迎来井喷式发展。

　　2014年，中国民用航空局出台相关规定，要求由中国航空器拥有者及驾驶员协会（以下简称“AOPA”）按规定负责无人机驾驶员的资质管理。

　　根据这一规定，只要无人机起飞重量大于7公斤或飞行高度120米以上或飞行距离500米以上，操作员就必须持有经AOPA考试后核发的驾照。

　　这一文件的出台，使得无人机驾驶员必须获得“驾驶证”才行，目前获取“驾照”的无人机驾驶员全国仅800多人。但目前全国的需求量在10万左右。

　　河南有三家

　　无人机训练机构

　　根据AOPA统计，截至目前，全国无人机训练机构有38家，河南有三家。

　　“从今年1月份开始，我们已经进行了四期无人机驾驶员培训，通过考试人数近100人。再加上其他培训机构培养的无人机驾驶员，这个数据则超过100人。”闫崇斌表示。

　　物以稀为贵，在供需关系严重不平衡的情况下，无人机驾驶员自然成为各家机构争抢的香饽饽，而其工资则水涨船高。

　　“保守来算，在河南本地，一个熟练的无人机驾驶员月薪在1万元以上。”闫崇斌说。

篇二 无人机驾驶员培训
杨启帆：90后男孩的无人机梦想

　　1990年出生的杨启帆是兰州理工大学电信学院电气工程专业研二学生。在校期间，从小爱捣鼓电气设备的他长期到学校实验室搞研究创造，在不断地努力和积累下，杨启帆创造发明了全碳纤维多旋翼一体机和基于DSP（数字信号处理器）的飞行控制系统，并成功申请了国家专利。为了将自己的研究成果予以转化，实现社会效益和经济效益双丰收，2014年9月，杨启帆联合两位朋友在兰州高新技术产业区大学生创业苗圃创建了一家航空工程科技公司，以自己发明的全碳纤维多旋翼一体机为依托，以零件组装、购买等形式，先后成功试飞固定翼、多旋翼、直升机、飞艇等4类共12架无人机。杨启帆创建的公司运营半年多来，已为当地国土、地震、农业、体育等部门提供了特种拍摄、土地测绘、植保作业、对地侦察、影视航拍、无人机维修等服务。

5月8日，在兰州高新技术产业区大学生创业苗圃，杨启帆在组装全碳纤维多旋翼一体机。

　　记者第一次见到1990年出生的杨启帆时感觉到，他明显有着超出同龄人的成熟。不少人25岁才刚刚工作二三年，而杨启帆已经是一名老板了，而且是一位拥有多架“飞机”的老板。

　　喜欢折腾的杨启帆

　　杨启帆喜欢折腾，是出了名的。

　　考上华北电力大学，很多新生还在准备加入各种社团适应大学生活时，杨启帆却开始寻找志同道合的小伙伴，申请成立了科技协会，“上高中就喜欢折腾，但那会儿条件不允许，到了大学就可以名正言顺地折腾了”。

　　“协会刚成立，没钱，玩不了发明，我们批发了玩具、衣服等，在保定的大学城里摆摊”，杨启帆说，“有时候四个人出去，一晚上净赚好几千块钱”，杨启帆深怕记者不相信，还跟记者分析起当初大学城的人流量和热闹场景。

　　摆摊卖衣服、卖自行车，终于科技协会有了原始的资本积累，几个人凑在一起开始折腾各种小发明，参加各种高校比赛。

　　2010年，在第三届大学生节能减排社会实践与科技竞赛上，依靠一套节能装置，杨启帆团队获得了二等奖。“一下子科技协会就很火了”，杨启帆说，“学校给协会特批了三间大教室，科技协会成员也增加到了十几人”

　　没钱了就去摆摊，有钱了就购买各种设备搞发明，搜救机器人、全自动送餐机器人、智能黑板、全自动储物柜……拿着这些发明，几个人开始参与科技类、电子竞技类、机器人大赛，等跟科技沾边的比赛。

　　大学的时光在这个90后口中，激情似火，一切都仿佛是昨天刚刚发生的。

　　无人机承载着他的梦想

　　杨启帆从小就非常喜欢飞机，玩具里最多的就是各种飞机模型。他经常梦想有一天如果自己也能制作或者驾驶飞机就好了。直到他考上华北电力大学之后，他的梦想慢慢地实现了。“我读的是电气工程专业，在这期间我接触到了无人机，立刻就对这东西着了迷。”杨启帆说。可当时一架无人机并不便宜，于是杨启帆就想自己制作。于是他集合了自己的5位同样爱好无人机的好友，开始了他们制造无人机的“梦想”。

　　“那时候真的很苦啊，无人机的不少部件都是很贵的，我们是学生根本没有钱，因此我们决定通过自己设计的一些其他发明创造参加大学生的科技比赛，比赛获了奖给学校争了荣誉，然后再向学校申请经费。但是经费还是不够[创业网:

　　2014年，杨启帆回到兰州并考上兰州理工大学的研究生。9月，在学校和科技部门鼓励下，杨启帆联合两个朋友成立了新的公司，做起了总经理兼“总工程师”。公司运营已经一年的时间，除自己发明的多旋翼无人机外，他还以零件组装、购买等形式，先后成功试飞固定翼、多旋翼、直升机、飞艇等4类13种无人机，而且可以做到量产。

　　“我们公司现在并不是只出售无人机，而是主要做无人机工程应用，为甘肃国土、地震、农业、体育等部门提供特种拍摄、土地测绘、植保作业、对地侦察、影视航拍、无人机维修等服务。比如最近的《甘肃农村土地承包经营权确权》项目就是我们在做。”杨启帆告诉记者。

　　杨启帆的公司运行了一年的时间，已经把前期投入的90余万的成本收了回来。“从现在开始我们做的每一个项目都是利润了。”他开心地说。

　　无人机不仅仅是玩具

　　无人机开始被认识、应用，杨启帆希望利用无人机来更好的服务社会。

　　无人机开始被认识、应用，杨启帆希望利用无人机来更好的服务社会。

　　汪峰的求婚仪式、各类热播的综艺节目、舌尖上的中国……微型无人机正频繁介入人们的视野中。

　　尽管深圳大疆科技占据全球无人机市场７成份额，但杨启帆觉得目前西北的无人机市场空间还很大。无人机的售价从几千元到20万不等，客户购买设备后，他们会提供一个多月的免费教学任务，教人使用操控无人机。

　　一部分是影视部，可以承接宣传片拍摄，水下、车载和手持拍摄都可以；另一部分是工程部，包括土地航测、消防救援侦察机、交通路况巡逻等，这是杨启帆为公司制定的发展路线。

　　公司运营以来，除自己发明的多旋翼无人机外，他还以零件组装、购买等形式，先后成功试飞固定翼、多旋翼、直升机、飞艇等４类１２架无人机，为甘肃国土、地震、农业、体育等部门提供了特种拍摄、土地测绘、植保作业、对地侦察、影视航拍、无人机维修等服务。

　　“我们的大多数无人机平时都在外面执行各种任务，近期一架固定翼飞机正在敦煌进行喷农药作业。”杨启帆告诉记者。

　　从爱好者到创业者的转变，让杨启帆有了更宽广的视野。一些企业看上了他的ＤＳＰ飞行控制系统专利，但他不打算出售[创业网:

　　“我们和大疆科技都有相同的创新基因。只有融入创业创新的大时代，才能实现自己的‘小’梦想！”杨启帆说。

　　“现在机型可分为4浆、6浆、8浆等几种类型，其中4浆可搭载微单相机、而6浆则可以承载专业级单反相机，无论从画质水准或者拍摄时长都可满足专业需求，一块电池航拍时间能持续70多分钟。”每次有人咨询，杨启帆就不厌其烦地介绍无人机的优势。

　　一边做研发，一边寻找业务，杨启帆几乎没有固定作息时间，浑身迸发着激情，说起业务来滔滔不绝。最近他通过网络寻找到一个合作伙伴，为农村土地确权提供航拍任务，“你肯定想不到，他是我一个叔叔级别的网友”，杨启帆说，但这并不影响他们的合作。

　　“很多人都认为无人机是玩具，其实不是，无人机最大优点在于可以深入常人难以企及的自然险峻地段，并在相对恶劣的天气条件下，满足拍摄需求。”杨启帆介绍道，更加无可争议的是，完成这些航拍要求的同时，人员安全隐患也随之消除。

篇三 无人机驾驶员培训
无人机驾驶员航空知识手册培训教材(多旋翼)

篇四 无人机驾驶员培训
无人机培训机构

序号 | 单位名称 | 运行种类 | 批准日期 | 联系方式 固定翼(驾驶员 1 | 国鹰航空科技 有限公司 机长） 直升机 | （驾驶员 机 | 长） 多旋翼 （驾 驶员 机长） 2014-09-01 | 暂停运行 北京中广星瑞 2 | 文化传播有限 | 公司 直升机（驾驶员 机长） 多旋翼 （驾驶员 机 长） | 2014-09-01 | 联系人:李显强 15001082344 安阳太行低空 3 | 空间应用职业 | 培训学校 直升机（驾驶员 机长） 多旋翼 （驾驶员 机 长） | 2014-08-11 | 0372-3305333 固定翼(驾驶员 4 | 湖南山河华翔 通航有限公司 | 机长）多旋翼 （驾驶员 机 长） | 2014-08-06 | 0731-28508588 固定翼(驾驶员 5 | 湖北易瓦特科 技有限公司 机长） 直升机 | （驾驶员 机 | 长） 多旋翼 （驾 驶员 机长） 2014-08-01 | 13507139879 固定翼(驾驶员 北方天途航空 6 | 技术发展（北 | 京）有限公司 机长 教员） 直 升机（驾驶员 机长 教员） 多 旋翼（驾驶员 机长 教员） | 2014-09-01 | 010-89761977

辽宁飞狮通用 7 | 航空科技有限 | 公司 直升机（驾驶员 机长） 多旋翼 （驾驶员 机 长） | 2014-09-01 | 暂停运行 固定翼(驾驶员 机长） 直升机 8 | 北京蓝天飞扬 科技有限公司 | （驾驶员 机长 教员） 多旋翼 （驾驶员 机长 教员） | 2014-09-01 | 联系人：杨诺 13501281068 固定翼(驾驶员 9 | 成都三足乌无 人机科技公司 机长） 直升机 | （驾驶员 机 | 长） 多旋翼 （驾 驶员 机长） 2014-11-07 | 联系人:黄宇 13908076997 浙江大学数字 10 | 农业与农村信 | 息化研究中心 固定翼(驾驶员 机长） 多旋翼 （驾驶员 机 长） | 2014-10-30 | 0571-88982602 无锡全意航空 11 | 飞艇科技有限 | 公司 飞艇 （4600 立方 米以下） | 2014-10-30 | 联系人:黄平 18913607772 固定翼(驾驶员 郑州兰旗航空 12 | 器材制造有限 | 公司 机长） 直升机 （驾驶员 机 | 长） 多旋翼 （驾 驶员 机长） 2014-10-30 | 0371-55655587 广东冠能电力 13 | 科技发展有限 | 公司 多旋翼（驾驶员 机长） | 2014-11-16 | 0757-83308330 深圳华越无人 14 | 机技术有限公 | 司 直升机（驾驶员 机长） 多旋翼 （驾驶员 机 长） | 2014-11-18 | 0755-82788881

固定翼(驾驶员 机长 教员） 直 15 | 山东电力研究 院 | 升机（驾驶员 机长 教员） 多 旋翼（驾驶员 机长 教员） | 2014-12-8 | 0531-88681873 魏传虎： 15966631349 16 | 北京市新媒体 技师学院 | 多旋翼（驾驶员 机长） | 2014-12-30 | 010-69249981 直升机（驾驶员 17 | 上海翰翔飞艇 工贸有限公司 | 机长） 多旋翼 （驾驶员 机 长） | 2015-1-10 | 021-54109543 北京四维天际 18 | 影像技术有限 | 公司 直升机（驾驶员 机长） 多旋翼 （驾驶员 机 长） | 2014-11-25 | 010-64310836 北京韦加航通 19 | 科技有限责任 | 公司 固定翼(驾驶员 机长）多旋翼 （驾驶员 机 长） | 2014-9-30 | 17710291325 固定翼(驾驶员 20 | 兰州神龙航空 科技有限公司 机长） 直升机 | （驾驶员 机 | 长） 多旋翼 （驾 驶员 机长） 2015.1.15 | 0931-8551023 江苏东方恒基 21 | 通用航空有限 | 公司 固定翼(驾驶员 机长） 多旋翼 （驾驶员 机 长） | 2015.3.2 | 0516-66772099 固定翼(驾驶员 22 | 沈阳航天中测 科技有限公司 | 机长）多旋翼 （驾驶员 机 长） | 2015.3.2 | 024-24830817

固定翼(驾驶员 23 | 北京天合数维 科技有限公司 | 机长）多旋翼 （驾驶员 机 长） | 2015.3.2 | 010-62202126 固定翼(驾驶员 24 | 重庆同汇通用 航空有限公司 | 机长） 多旋翼 （驾驶员 机 长） | 2015.3.6 | 023-86794476 南京模幻天空 25 | 航空科技有限 | 公司 直升机（驾驶员 机长） 多旋翼 （驾驶员 机 长） | 2015.3.7 | 025-57031897 固定翼(驾驶员 26 | 辽宁锐翔通用 航空有限公司 机长） 直升机 | （驾驶员 机 | 长） 多旋翼 （驾 驶员 机长） 2015.3.10 | 024-89728679 固定翼(驾驶员 27 | 郑州炫飞电子 科技有限公司 机长） 直升机 | （驾驶员 机 | 长） 多旋翼 （驾 驶员 机长） 2015.3.11 | 0371-63969186 固定翼(驾驶员 新疆云天航空 28 | 飞行器有限公 | 司 机长） 直升机 （驾驶员 机 | 长） 多旋翼 （驾 驶员 机长） 2015.3.19 | 0991-2610766 固定翼(驾驶员 新疆飞仕德航 29 | 空科技有限公 | 司 机长） 直升机 （驾驶员 机 | 长） 多旋翼 （驾 驶员 机长） 2015.4.13 | 13909913878 30 | 河南翱翔航空 科技有限公司 | 固定翼(驾驶员 机长） | 2015.4.13 | 0371-60169595

固定翼(驾驶员 北京亚拓航空 31 | 科技发展有限 | 公司 机长） 直升机 （驾驶员 机 | 长） 多旋翼 （驾 驶员 机长） 2015.4.13 | 010-63869186 佛山市安尔康 32 | 姆航空科技有 | 限公司 多旋翼（驾驶员 机长） | 2015.5.26 | 0757-29218893 固定翼(驾驶员 33 | 广州因赛电子 科技有限公司 机长） 直升机 | （驾驶员 机 | 长） 多旋翼 （驾 驶员 机长） 2015.5.26 | 020-39079667 34 | 北京飞兽未来 科技有限公司 | 多旋翼（驾驶员 机长） | 2015.6.23 | 010-84927768 固定翼 （驾驶 金翼飞翔（北 35 | 京） 航空科技有 | 限公司 员 机长） 直升 机 （驾驶员 机 | 长）多旋翼（驾 驶员 机长） 2015.7.6 | 010-57117518 固定翼（驾驶员 36 | 泰华伟业科技 有限责任公司 机长） 直升机 | （驾驶员 机 | 长）多旋翼（多 旋翼 机长） 2015.7.6 | 13313082018 北京国遥星图 37 | 航空科技有限 | 公司 固定翼（驾驶员 机长） | 2015.7.6 | 010-56236780 石家庄天欧宇 38 | 远程遥控设备 | 技术有限公司 固定翼（驾驶员 机长） | 2015.7.7 | 0311-86661010 天津市全华时 39 | 代职业培训学 | 校 固定翼(驾驶员 机长） 直升机 | (驾驶员 机长） 2015.9.14 | 18622858571

篇五 无人机驾驶员培训
AOPA无人机培训总题库

1.近程无人机活动半径在p3 A． 小于15km

B． 15~50km

C． 200~800km

答案:B.

2.超近程无人机活动半径在______以内。P3

A.15km

B.15~50km

C.50~200km

答案:A.

3.中程无人机活动半径为______。P3

A.50~200km

B.200~800km

C.>800km

答案:B.

4.超低空无人机任务高度一般在______之间p3

A.0~100m

B.100~1000m

C.0~50m

答案:A.

5.无人机系统飞行器平台主要使用的是______空气的动力驱动的航空器。P6

A.轻于

B.重于

C.等于

答案:B.

6.______航空器平台结构通常包括机翼、机身、尾翼和起落架等。P8 A.单旋翼

B.多旋翼

C.固定翼

答案:C.

7.微型无人机是指 p3

A.空机质量小于等于7千克的无人机

B.质量小于7千克的无人机

C.质量小于等于7千克的无人机

答案:A.

8.轻型无人机是指 p3

A.质量大于等于7千克，但小于116千克的无人机，且全马力平飞中，校正空速小于100千米/小时（55海里/小时），升限小于3000米

B.质量大于7千克，但小于等于116千克的无人机，且全马力平飞中，校正空速大于100千米/小时（55海里/小时），升限大于3000米 C.空机质量大于7千克，但小于等于116千克的无人机，且全马力平飞中，校正空速小于100千米/小时（55海里/小时），升限小于3000米

答案:C.

9.大型无人机是指 p3

A.空机质量大于5，700千克的无人机

B.质量大于5，700千克的无人机

C.空机质量大于等于5，700千克的无人机

答案:A.

01目前主流的民用无人机所采用的动力系统通常为活塞式发动机和__________两种。P16

A． 火箭发动机 B． 涡扇发动机

C． 电动机

答案:C.

02活塞发动机系统常采用的增压技术主要是用来。P17

A． 提高功率

B． 减少废气量

C． 增加转速

答案:A.

03.电动动力系统主要由动力电机、动力电源和__________组成。P20 A． 电池

B． 调速系统

C． 无刷电机

答案:B.

04.从应用上说，涡桨发动机适用于。P23

A． 中低空、低速短距/垂直起降无人机 B． 高空长航时无人机/无人战斗机

C． 中高空长航时无人机

答案:C.

05.属于无人机飞控子系统功能的是p27

A． 无人机姿态稳定与控制

B． 导航控制

C． 任务信息收集与传递

答案:A.

06.不属于无人机飞控子系统所需信息的是p28

A． 经/纬度

B． 姿态角

C． 空速

答案:A.

07.不应属于无人机飞控计算机任务范畴的是 p29

A． 数据中继

B． 姿态稳定与控制

C． 自主飞行控制

答案:A.

08.无人机通过__________控制舵面和发动机节风门来实现无人机控制。P33

A． 伺服执行机构

B． 操纵杆

C． 脚蹬

答案:A.

09.无人机电气系统中电源和__________两者组合统称为供电系统。P35 A． 用电设备

B． 配电系统

C． 供电线路

答案:B.

10.无人机搭载任务设备重量主要受限制于。 A． 空重

B． 载重能力

C． 最大起飞重量

答案:B.

11.无人机配平的主要考虑是__________沿纵轴的前后位置 p37【无人机驾驶员培训】

A． 气动焦点 B． 发动机

C． 重心

答案:C.

12.大型无人机计算装载重量和重心的方法主要有：计算法、图表法和__________。P38 A． 试凑法

B． 查表法

C． 约取法

答案:B.

13.指挥控制与__________是无人机地面站的主要功能 p40

A． 导航

B． 任务规划

C． 飞行视角显示

答案:B.

14.无人机地面站系统不包括 p41

A． 机载电台

B． 无人机控制站

C． 载荷控制站

答案:A.

15.无人机地面站显示系统应能显示信息。P42

A． 无人机飞行员状态

B． 飞行器状态及链路、载荷状态

C． 飞行空域信息

答案:B.

16.地面站地图航迹显示系统可为无人机驾驶员提供飞行器__________等信息。P43

A． 飞行姿态

B． 位置

C． 飞控状态

答案:B.

17.无人机在增稳飞行控制模式下，飞控子系统__________控制。P27

A． 参与

B． 不参与

C． 不确定

答案:A.

18.无人机系统通讯链路主要包括：指挥与控制（C.&C.），__________，感知和规避（S&A.）三种。P46

A． 空中交通管制（A.TC.）

B． 电子干扰

C． 无线电侦察

答案:A.

19.目前世界上无人机的频谱使用主要集中在UHF、L和__________波段 p47

A． C.

B． VHF

C． 任意

答案:A

20.以下不是导航飞控系统组成部分的是______。P27

A.传感器

B.电台

C.执行机构

答案:B.

21.导航子系统功能是向无人机提供______信息，引导无人机沿指定航线安全、准时、准确的飞行。P27

A.高度、速度、位置

B.角速度

C.角加速度【无人机驾驶员培训】

答案:A.

22.______是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务、返场回收等整个飞行过程的核心系统，对无人机实现全权控制与管理，因此该子系统之于无人机相当于驾驶员之于有人机，是无人机执行任务的关键。P27

A.飞控计算机

B.飞控子系统

C.导航子系统

答案:B.

23.飞控子系统必须具备的功能为：______ p27

A.无人机姿态稳定与控制，无人机飞行管理，应急控制

B.无人机飞行管理，与导航子系统协调完成航迹控制，信息收集与传递

C.无人机起飞与着陆控制，无人机飞行管理，信息收集与传递

答案:A.

24.飞控子系统可以不具备如下功能：______ p27

A.姿态稳定与控制

B.导航与制导控制

C.任务分配与航迹规划

答案:C.

25.无人机电气系统一般包括______3个部分。P35

A.电源、电缆、接插件

B.电源、配电系统、用电设备

C.电缆、供电系统、用电设备

答案:B.

26.______两者组合统称为供电系统。P35

A.电缆和配电

B.电源和电缆

C.电源和配电

答案:C.

27.______的功能是向无人机各用电系统或设备提供满足预定设计要求的电能。P35

篇六 无人机驾驶员培训
中国AOPA无人机培训

1、官方培训资格：“无人机系统驾驶员合格证”是由中国民用航空总局授权中国AOPA向经过专业培训并通过考核的无人机飞手颁发的“驾照”。

2、强大的师资团队：蓝天飞扬与北京航空航天大学无人机所达成战略合作关系，由陈铭、孙毅、李大伟、马铁林等北航教授级名师进行理论授课。邀请中国AOPA执行秘书长、无人机管理办公室主任、民航局载人机执照考官柯玉宝老师和民航局专家、全国固定翼冠军段志勇老师作为客座教授为您讲解飞行理论。实践飞行教官团队，由拍摄过《狼图腾》、《水脉》等等央视纪录片的飞手，拥有数十年飞行经验的教官为您手把手教飞，真正做到全明星阵容授课！

3、专业的教学场地：训练基地位于北京市昌平十三陵飞人基地，面对十三陵水库，紧邻蟒山国家森林公园，依山傍水，环境优美，场地内不仅有无人机训练，还有滑翔伞、动力伞和三角翼飞行器训练区域，是飞行爱好者的圣地！

备用场地北京市海淀区狂飙乐园，位于市区西北凤凰岭山脚下，周边服务完善，交通便利。

4、科学的教学模式：采用8+8的教学模式，8天的理论课程加上8天的实践飞行课程。理论课程每班人数限定在20人左右，实践课程划分小班教学，每两到三名同学配备一名专业教练，确保您的充足训练时间和针对性提高！

5、业内领先的认证通过率：培训班目前总体通过率97%，单期最高通过99%，领跑全国。

6、完善的后勤保障：学员飞行实践期间，因操作失误产生的设备损坏，不需学员承担赔偿责任。（恶意损坏除外）

三、培训课程

--------------------------------------------

1、理论学习：相关民航无人机法规、无人机概述、系统组成及介绍、飞行原理与飞行性能、气象、空域与起降场、任务规划、旋翼无人机原理构造启动布局、无人机驾驶员飞行手册、空域申请与空管通讯、航线规划、系统检查程序、正常飞行程序指挥、应急飞行程序指挥、任务执行指挥等。

课程 1 2 3

训练内容 无人机概述 系统组成及介绍

无人机驾驶员巡航阶段操纵技术

及相关知识

课时 4学时 6学时 6学时【无人机驾驶员培训】

4 充电设备和电池的使用、无人机系统安全运行管理、应急处置练

习实

6学时

5 6 7 8

无人机装机调试实践 无人机遥控装置设置 飞行原理与性能

气象

8学时 6学时 8学时 8学时

9 10

交通管制

无人机飞行手册和其他文档 合计

6学时 6学时 64学时

2、实践飞行：模拟飞行训练、无人机装机调试实践、无人机遥控装置设置、地面站航点航线规划应急链路通讯、起飞与降落训练、四面悬停、模拟航线飞行、十字航线，矩形航线，圆周航线，定点转弯训练、协调转弯训练、水平8字，水平360度，发动机失效自旋降落处置、无人飞行器的维修及保养、充电设备和电池的使用、无人机系统安全运行管理、应急处置练习。

课程 1 2 3 4 5 6 7

科目 模拟器训练

无人机组装、维修、维护和保养 地面站设置与飞行前准备

起飞与降落训练 主飞行训练 紧急情况下的操作指挥

结业考核 合计

地面 8 10 8

带飞 单飞 总时 8 10 8

4 6 6

8 10 8 2 28

2 28

12 16 14 6 74

2 18

所有培训接受后，举行理论和实践考试，考试合格者将颁发中国民航局下属AOPA协会颁发的AOPA民用无人驾驶航空器系统驾驶员结业证书及民用无人机驾驶航空器系统驾驶员合格证。

四、报名资格

--------------------------------------------

1、年满16岁、无犯罪记录；能正确读、听、说、写汉语，无影响双向无线电对话的口音和口吃。

2、有以下情形之一的，不得申请驾驶员合格证：

A、有气质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全飞行疾病的；

B、吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的；

C、法律、行政法规规定的其他情形。

五、报名方式

--------------------------------------------

申请培训及考试的基本条件

年满17 周岁；无犯罪记录(需提供户籍所在地派出所无犯罪记录证明)；能正确读、听、说、写汉语，无影响双向无线电对话的口音和口吃。 思维维敏捷,热衷于无人机的飞行事业。

报名需提供体检合格证明，有下列情形之一的，不得申请驾驶员合格证:

（一）有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、

篇七 无人机驾驶员培训
2015年中国无人机驾驶员数据报告

2015年中国无人机驾驶员数据报告 一、无人机驾驶员情况概述

1、无人机驾驶员合格证数量统计

截止至2015年12月31日，民用无人驾驶航空器系统（以下简称“无人机”）驾驶员合格证总数为2142个。主要分布在各民用无人机生产研发企业、相关应用单位以及大专院校等。

截至2015年12月31日的无人机驾驶员合格证数量统计见下表：

图1-1无人机驾驶员合格证分类统计图

根据中国民用航空规章《民用航空器驾驶员和地面教员合格审定规则》（CCAR-61-R4）规定：申请私用驾驶员合格证需年满17周岁，所以申请无人机驾驶员合格证需年满17周岁。而对于无人机驾驶员的年龄上限，一般情况下没有限制，无人机驾驶员的年龄结构如下表所示：

图1-2民用无人驾驶航空器系统驾驶员年龄结构图

按地区划分的无人机驾驶员合格证颁发数量统计表格如下：

根据中国统计局发布的2010年第六次人口普查数据，无人机驾驶员在各地区人口中所占的比例如下表所示:

表1-4中国各地区无人机驾驶员占人口比例

二、无人机驾驶员训练机构数据统计

本章统计数据中的无人机驾驶员训练机构是中国AOPA根据《关于民用无人驾驶航空器系统驾驶员资质管理有关问题的通知》（民航发[2015]34号）文件精神和《民用无人驾驶航空器系统驾驶员训练机构审定规则（暂行）》要求审核通过的无人机驾驶员训练机构。截止到2015年12月31日，向中国AOPA申请审定的无人机训练机构共62家，目前共57家无人机驾驶员训练机构具备培训资质。图1-4为无人机驾驶员训练机构地域分布图，表1-4列出了国内无人机驾驶员训练机构名单及其拥有的航空器类别。

无人机驾驶员培训相关热词搜索：上海无人机驾驶员培训 无人机驾驶员培训学校