全自动遥控钓鱼船

导读：　全自动遥控钓鱼船(共7篇)我爱发明钓鱼船 自动钓鱼船 钓鱼先锋(发明人刘祥刚)[我爱发明] 20140823 钓鱼先锋号 本期视频主要内容： 夏天最热的季节，鱼群都不愿活动了。无论是自己掌竿，还是由渔船代劳，耐心都是无法避免的。 刘祥刚发明了一艘自动钓鱼船，可以在水面上通过无线遥控自动钓鱼。在与不同级别选手的对抗中，他脱颖...

篇一 全自动遥控钓鱼船
我爱发明钓鱼船 自动钓鱼船 钓鱼先锋(发明人刘祥刚)

　　[我爱发明] 20140823 钓鱼先锋号   　　本期视频主要内容： 夏天最热的季节，鱼群都不愿活动了。无论是自己掌竿，还是由渔船代劳，耐心都是无法避免的。 刘祥刚发明了一艘自动钓鱼船，可以在水面上通过无线遥控自动钓鱼。在与不同级别选手的对抗中，他脱颖而出，获得大家一致认可。 （《我爱发明》 20140823 钓鱼先锋号）   　　发明人联系人方式：刘祥刚 13691617210   　　《钓鱼先锋号》花絮：拍摄的过程并不十分顺利，夏天最热的季节，鱼群都不愿活动了。无论是自己掌竿，还是由渔船代劳，耐心都是无法避免的。 当船起竿的那一刻，大家都在猜测是否真的中鱼。现场顿时热闹起来。最后我们成功把一条条鱼收到囊中。这样的体验，至少对于我来说，已经足够快乐了。   　　   　　  

篇二 全自动遥控钓鱼船
[我爱发明]自动起钩钓鱼夹　极速垂钓(发明人李火明)

　　[我爱发明] 20150523 极速垂钓

　　本期视频主要内容： 李火明是来自江西大山里的小伙子，后来在广东渔村定居下来成渔村里的理发师。渔村里的小伙伴都爱钓鱼，可小李每次去钓鱼总是用尽了鱼饵却零收获。后来他按照发夹的样子，发明了能够在鱼咬钩时自动起钩的自动钓鱼夹，让他终于摆脱了零收获的尴尬。（《我爱发明》 20150523 极速垂钓）

　　发明人联系方式：李火明 15816170876

　　《极速垂钓》花絮：李火明是从大山里出来的年轻人。到渔村生活后，因为每次都钓不上鱼，总被嘲笑。因为钓鱼是要有些手法的，当鱼咬钩的一瞬间，就要迅速拉钩提线把鱼钩住。而李火明掌握不好这个时机。不服气的他想到了在发夹上装一个触发装置，一步步改进下来，还真成功了。

　　

　　

　　

　　

篇三 全自动遥控钓鱼船
钓鱼船价格总览

钓鱼船，简单的来说就是钓鱼人用来钓鱼的船，总类有充气艇、橡皮艇、折叠便携艇、玻璃钢船、路亚艇、木头船、游艇等等。可以用租的，价位大概在每个小时25-35元钱，也可以用买的，买的话价位区别很大，便宜的像充气艇，两三百就能买到的也有，贵的像游艇，几千万的也有。这要看个人的经济条件，当然船的好坏也直接影响钓鱼人的心情和渔获。

一个好的钓鱼船要满足哪些条件：

1 携带方便，船身里面空间要大，这样才能装的下好渔获。 2 质量好，使用寿命长。

3 好用，价格合适

4 安全性能好

满足了这些条件，基本上就是一个好的钓鱼船。

方便携带优势

1、HAISHE BOAT可以折叠成约12cm厚62cm宽的片型状，船身重量只有25kg，一个人可以轻松携带到任何地方；

2、船随车行。可以将船放置在SUV车顶；工具车后箱；房车车身等；

安装便捷优势

1、 一个人用5分钟时间就可以将船完全安装；

2、安装后，不需要充气就可以直接使用；

3、无需任何安装工具，只用几个锁销和4个螺栓就可以将船完全紧固；

随心所欲优势

1、不需要码头，在海、江、河、湖岸边，轻松下水；

2、使用后，一人就可以轻松将船脱离水面；

3、只要你想要的，HAISHE BOAT都能随心所欲，让你享用；

安全性能优势【全自动遥控钓鱼船】

1、超20000次随你折叠不发生任何使用问题；

2、船体不怕任何人为踩踏；

3、永不沉没的便携船；浮力防撞条可以充当救生系统；

4、 防刺穿防冲击，船身采用高强度的科技材料，任何礁石、尖锐物都难以刺穿海蛇便携艇艇身。

品质卓越优势

1、HAISHE BOAT采用的是真正防弹般坚韧的船身，船体是由高分子聚丙烯聚合物通过真空、高压制成；

2、独家技术，增强船体二侧的浮力防撞系统，让HAISHE BOAT稳定性加强，做到您可以随意走动；

方便保养优势

1、 HAISHE BOA无需任何保养

篇四 全自动遥控钓鱼船
自制钓鱼船的方法

自制钓鱼船的方法

自制钓鱼船有不同的款式，也有不同的方法，最后可能是这样

有可能是这样：重庆晚报报导的用钓鱼船找鱼 男子自制钓鱼船卖4800元

也有可能是这样

哪一种是成功，没有一个固定的判断标准，但是一个好的钓鱼船，它应该符合什么条件呢？

1 可折叠，可放在车顶随车携带，安全，不占空间。

2 船身空间大，船体两边装有悬浮棒，可保持平恒。

3船身轻便，只需要很小的马力，就可以提供很快的速度。

4船身材质不怕尖锐的东西划伤。

5价格合适，正常使用8年。

符合这些条件的钓鱼船，谁能说不是一个好的钓鱼船

篇五 全自动遥控钓鱼船
自制钓鱼船有好也有坏

自制钓鱼船有好也有坏

这些都是现在热门的自制钓鱼船图片，奇思妙想让人叹为观止，其中所花用的费用我们就不知道了。自制钓鱼船有些人是为了省钱，有些人是为了兴趣，也有些人是为了冒险，做出的船千奇百怪，安全系数方面也得不到保障，近期网上就有自制钓鱼船出事故的事情出现。出门在外，安全为上，自制固然好，但也要在保证自身安全的基础上进行。 你想这样：重庆晚报报导的用钓鱼船找鱼 男子自制钓鱼船卖4800元

你想这样，用轮胎

又或是你能这样

一、 海蛇便携艇的特点

1、 轻便、便携、可折叠、耐折叠：

注：海蛇便携艇可以船身和座椅分开;船体可以多次折叠，折叠次数可达万次。便于携带，可以放在SUV、工具车、旅行车和房车上部、室内或汽车车身上。

2、简单方便的安装：

注：到达目的地后根据说明安装，船艇重量轻、不要充气、方便简单，10分钟一个人即可安装下水使用

3、 安全稳定：

注：抗高冲击性的共聚物舰身板材;中空填充安全浮力座椅设计;舰身外侧加强船艇稳定性设计

保证船艇用不沉没，具有充当救生设备功能

4、 技术创新，为休闲垂钓者量身定制

注：引领潮流的时尚理念;优雅大气的外观设计;更简约快捷的操作模式;更轻松舒适的驾乘体验;为休闲垂钓者量身定制了专用“鱼竿架”、专用的“防雨遮阳棚”

篇六 全自动遥控钓鱼船
做遥控船模什么材料最好

1、木材；制作模型骨架等，是常用的材料。

（1）桐木以泡桐为主，有比重轻、相对硬度大变形小、易加工等特点。

（2）松木：东北松的特点是纹理均匀，木质细密、比重较轻、不易变形、易于加工、有一定的弹性。

（3）桦木：材质坚硬、纹理均匀紧密、比重较大，可用作发动机架等受力构件。

（4）轻木：材质很硬、比重很轻、纹理均匀、不易变形易于加工，用来制作受力不大的零件。

（5）胶合板材：较薄的胶合板材（3层）可用来制作船的龙骨，具有强度大、不易变形的特点。

2、金属材料：有强度大柔韧性好、可塑性强等特点。

（1）薄铁片：用作支架、固定电机等。

（2）薄铜片：制作导电触片、开关、电池夹、调速器等理想材料常用0.3~0.5mm厚。

（3）硬铝板（半硬铝板）；用作支架、机械转换装置、推拉杆等，可折性差。

3、塑料：不同或分和工艺的塑料，其性质的差异可能很大，用途也非常不同。

（1）聚苯乙烯泡沫板：一种硬原则泡沫塑料密度小、易切割、易打磨、用来制作船体省时省力。一般常用电热丝切割。

（2）聚氢酯泡沫塑料板：质地轻软、是良好防震材料、颗粒较大。

（3）有机玻璃：聚甲基丙酸甲酯塑料，高度透明，比重轻，不易碎。110摄氏度变软，可成型加工、可加工成才各类特殊形状的沟槽和零部件。

篇七 全自动遥控钓鱼船
35m多功能水上全自动清漂船设计

第32卷第1期2015年2月江苏船舶JIANGSUSHIPVol．32No．1Feb．2015

35m多功能水上全自动清漂船设计

周

摘

111，2【全自动遥控钓鱼船】

李岳洋，管义锋群，

（1．江苏现代造船技术有限公司，江苏镇江212003）江苏镇江212003；2．江苏科技大学船舶与海洋工程学院，

要：面对水葫芦、蓝藻等水面漂浮植物对水域污染的影响，考虑到现有设备无法改善和治理水污染现状，设

计开发了35m多功能水上全自动清漂船。该清浮船通过漂浮物收集装置可以快速收集漂浮垃圾，达到改善生态环境的目的。

关键词：全自动清漂船；漂浮物；收集装置；输送装置；液压机构

+

中图分类号：U674．247

文献标识码：A

0引言

河流随着全球环境生态保护意识的日益增强，

空载吃水满载吃水空载排水量满载排水量主推发动机功率发电机功率清漂装载量轻载自由航速续航力乘员全船肋距

液压泵站发动机功率航区

0．7m0．95m123．48t163．6t145kW×2

24kW40t（70m3）

22km/h

48h15人

0．5m75kW

B级航区J2航段

湖泊及水利枢纽漂浮物综合治理问题成为亟待需要解决的问题。虽然政府已投入大量的人力和物力，然而由于水葫芦、蓝藻繁殖迅速，毛竹、树枝、树木及各类水面漂浮物易集聚岸边等特点，用传统的人工打捞和现有的打捞船已无法改善和治理水污染现状。通过调研和论证，提出漂浮物收集装置的概念，研究开发一种新型的35m多功能水上自动清漂船。

1

1．1

船型和主要量度

船型

35m多功能水上全自动清漂船主要用来收集

打捞毛竹、树枝、树木及各类水面漂浮垃圾，同时能将收集的垃圾自动卸载到指定的装载船、岸上码头、垃圾运输车等设备上，且连续性好。

本船为单体双头船型，斜尖艏和平艉。船片体结构为单甲板、单底、横骨架式；全部为钢质焊接结构。收集和存储舱装设于船体主甲板上，驾驶室安装在收集舱上。存储舱两侧驾驶室下方分别设置厨房和厕浴室。1．2

主要量度总长型宽型深

06-10收稿日期：2014-从事船舶电气设计；李岳女，助理工程师，作者简介：周群（1987－），

洋（1986－），从事船舶轮机设计及绿色动力船型开发；男，工程师，管义锋（1966－），硕导，主要从事船舶总体设计及绿色动男，教授，力船型开发。

2总体布置

35m多功能水上全自动清漂船总布置图如图1【全自动遥控钓鱼船】

所示。下面主要介绍舱室划分及舱面布置情况。2．1

舱室划分

艉至Fr6：全封闭艉空舱。

Fr6至Fr22：主机舱，主要布置推进发动机、齿轮箱、推进轴系、前端输出系统。Fr22至Fr38：辅机舱，主要设置隔离液压油柜、生活污水柜、污油水柜和排岸接头，并设置1台发电机组和1台柴油机供液压系统动力。

Fr38至Fr50：空舱，同时可兼做固定压载舱和储藏室。

Fr50至艏：全封闭艏空舱。2．2

舱面布置

舯部：存储舱，主要用于堆装收集上来的的垃圾

35．0m7．0m1．8m

并通过输送带移送。存储舱中部上方设置踏步平台及前方驾驶室，全船操控在驾驶室内完成。存储舱

第1期周群等：35m多功能水上全自动清漂船设计19

两侧在驾驶室下方右侧设置盥洗室，左侧为空房间供出入主机舱。

艏部：收集舱。舱前口有收集臂和切割装置。全舱可由液压机构控制调节入水深度，通过船的推进和带钩输送带收集上传水面漂浮垃圾及毛竹树干

等，并安装防撞保护装置。船首右侧安装机械抓手，具有打捞大型复杂的垃圾和辅助生活垃圾的接收功

能。

收集舱和存储舱均采用高强度尼龙或不锈钢排链式输送装置，全部由液压马达驱动。

图135m多功能水上全自动清漂船总布置图

3

3．1

性能及主要设备

稳性

本船稳性按照中国海事局《内河船舶法定检验

（2011）及修改通报对B/J2级航区船的技术规则》

要求核算各种装载情况。经计算，各工况状态均满

足要求。3．2

干舷

本船干舷按照中国海事局《内河船舶法定检验

（2011）修改通报对B/J2级航区非敞口技术规则》

船的要求校核。经校核，本船干舷为1200mm，满

足要求。3．3

舾装

鉴于本船通常不作水下抛锚工作，故不配锚。系船索为Φ24mm长80m丙纶系船索（最小破断力

≥81kN），共3根。3．4推进和操纵设备

桨径为1．20本船配置2只MAU4叶螺旋桨，

m，螺距为1．00m，推进效率为0．55，双桨系柱推力

2

为48kN；2只1．076m平板舵，由2×5kN·m液压舵机驱动。

4船体结构和材料

片体为单底、单甲板、本船为钢质焊接双体船，

横骨架式钢质焊接结构，两片体间以箱型连接桥连接。本船连续主甲板下设4道水密横舱壁，分隔出5个水密舱，自后向前依次为艉空舱、主机舱、辅机舱、空舱和艏空舱。

船体结构按CCS《钢质内河船舶建造规范》（2009）及修改通报（2012）对B/J2级航区船舶的要

20江苏船舶第32卷

求设计。全船肋距0．5m，梁拱0．1m。船体钢板选

B级船用钢板，用CCS-型钢及辅料采用Q235钢。用，船电、岸电间设有可靠的联锁。

6．3其他电气设备

本船设有无线电通信设备、航行设备、信号设备、船内通信设备等系统，其照明系统、通讯、导航等设备均按照规范和法规要求配置。驾驶室设集中控制台，在驾控台上设有主机和舵机监控仪表及消防泵遥控装置等。

5轮机设计

本船机舱布置在艉部Fr5至Fr21，全长8．0m。

23增压柴油机与船用推进机组采用2台WP6C198-齿轮箱HC138组成双机双桨推进系统，主机额定功

率为145kW，额定转速为2300r/min。齿轮箱减速比为5．56。连接传动轴设一中间轴，以利装拆，艉管轴承采用铜背轴承。江水箱设在Fr20至Fr22之间，左右舷各1只，靠近江水箱的江水总管上设滤器和进水阀门。

1台为卧式自吸式舱底泵，机舱内设水泵2台，

另1台为卧式自吸式消防泵；燃油柜2只，日用燃油柜2只，艉管滑油箱2只；设油污水处理装置1台，满足IMOMEPC107（49）决议，达标清水排至舷外，污油排至污油箱；设生活污水粉碎消毒储存柜1台，满足IMOMEPC159（55）决议；设液压舵机泵2台，电动空气压缩机组1台。

从安全经济的角度出发，对管路材料、管路附件、管系通径计算等进行了优化设计，以求科学合理。管路布置则考虑到系统操作、可靠性以及船舶建造规范等。海水总管、舱底水管、消防水管和油管均采用无缝钢管，其中油管采用酸洗处理并串油，海、淡水管采用热镀锌处理。所有阀门的阀体采用铸钢材料，阀门的法杆及阀盘采用铸钢或者铜材质。

7结语

通过35m多功能水上自动清漂船的设计和建

造，该船设计的主要特点有以下几点：（1）全自动水面清漂船主要由船体、驾驶室、动力系统、电气及液压系统、收集装置、中前部存储装置和专用机械手组成。

（2）船体为全焊接钢质双体结构，使用的船板、B船肋骨、强横梁、纵梁、隔舱壁等材料均采用CCS-用钢板，甲板使用焊接凸点并涂上防滑油漆。（3）收集装置所有操纵均为自动化（行进、转向、倒退、收集、打捞、滤水、输送、卸载）都在驾驶室操作台上控制，操作简便，自动化程度高，效率高。

（4）前收集舱输送带由带齿钩高强度尼龙链片、不锈钢链轴、不锈钢连接片组成，每个齿钩的平均承重能力达到1t，具有垃圾钩挂能力强、承重力大、结实耐用、输送流畅的特点。

（5）设计带齿钩的尼龙连接片有利于水葫芦等大型漂浮垃圾的收集，能及时勾住漂浮垃圾（水面漂浮物、长毛竹、树枝），提高了工作效率。多功能水上自动清漂船航速快、稳经实船运用，性好、操作安全，作业范围广。参考文献：

［1］刘何稚．新型清漂船的设计与研究［J］．中国科技博览，2009（8）：263－263．

［2］徐筱欣，巢峰，韩晓波，周晓洁．三峡坝区清漂船垃圾箱转运装．造船技术，2007（4）：23－24．置开发研究［J］

［3］石峰．三峡坝区1#清漂船专用清洁装置的设计及改进［J］．船2009，31（4）：30－32．舶工程，

800型水面清漂船设计与研究［J］．中国农［4］张银南，凌勇坚．ZS-2004（2）：26－27．机化，

．上海：上海交通大学出版社，［5］顾敏童．船舶设计原理［M］2001．

［6］中华人民共和国海事局．内河船舶法定检验技术规则［M］．北2011．京：人民交通出版社，

6

6．1

电气设计

电制

50Hz，本船配电采用交流400V、三相三线绝缘

系统；生活用电、正常照明采用三相交流AC220V、50Hz，双线绝缘系统；低压及应急照明系统采用DC24V、双线绝缘系统。6．2

电源设备

本船设有1台24kW柴油发电机和1台20kW

2只1轴带发电机作为全船主电源；蓄电池共4只，

组，共2组；低压设备的供电电源，同时兼作应急照

明，防止当主电源失电后，保证自动供电的可靠性。充放电板设置在驾驶甲板充放电室，蓄电池组设置在驾驶甲板蓄电池室。岸电箱1只，停泊时接岸电

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