导读: 内蒙古交通职业技术学院专业介绍 专科类 交通运输 ...
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高等级公路维护与管理(专科类)
一、培养目标本专业培养德、智、体、美、劳全面发展,掌握必需的科学文化知识和道路运输管理专业理论知识,具有较强的专业实践能力和良好职业道德,面向高等级公路维护与管理第一线需要,从事公路养护、勘测与施工放样、道路桥梁施工管理、道路桥梁缺陷分析、道路桥梁维修加固、道路桥梁养护管理、道路桥梁工程试验检测技术、道路运政管理及相关业务能力的应用型专业技术人才。二、主干课程主要开设《应用力学》、《道路工程识图和绘图》、《工程测量技术》、《工程地质及土质与土力学》、《道路建材应用技术》、《公路测设技术》、《公路施工技术及检测》、《桥涵施工技术及检测》、《高速公路环境保护与绿化》、《公路养护技术与管理》、《公路工程造价与招投标》、《标准化施工与经营化管理》、《高速公路交通安全管理》、《高速公路路政管理》、《高速公路收费管理》、《公路施工养护机械》等。三、专业特点考虑到高等级公路维护与管理专业的特点,创建基于生产过程的真实的生产环境,突出职业能力、技能性,在考核方法上实行多样化的考核方式,结合本专业的特点以及市场需求,校企合作,共同进行教学管理和考核,即加大相关操作技能的考核、实训项目考核以及综合能力的考核,采用笔试、实训实训操作、答辩、质量检查和总结等,充分体现工学一体,教学做合一的过程考核;该专业人才培养突出了技能和能力的培养,兼顾了专业的深度和广度,加强了实训环节的教学及其它方面,从而满足了学生专业技能、综合素质的全面提高及可持续发展的需要。四、就业方向本专业毕业生面向公路交通行业的高等级公路养护部门,主要从事高等级公路建设、维护、运营、路政管理等技术工作,此外还可担任一般公路设计与施工、公路工程质量检测等工作。五、专业与就业优势随着我国经济的快速发展,公路建设又进入了新一轮的黄金时期。近些年来,国家和各地区不断加大对交通基础设施建设的投入力度,使我国在交通基础设施方面有了较大改观。截至目前已有部分省份(山东、广东等)完成高速公路的框架建设,随着竣工道路的不断增多,高等级公路的维护与管理成为了交通基础设施建设的重要内容。很多省份调整了以往工作的重点,将过去以修路为主导转向修路与维护管理并存。伴随着工作重点的转变,社会对人才的需求也发生了转变。社会需要一批具有专业技能和专业素质的高等级公路维护与管理的专门人才。我区作为边疆省份,交通土建类专业院校较少,内蒙古交通职业技术学院作为紧缺人才培养基地,理应为振兴东北老工业基地、边疆基础设施建设做出应有的贡献。我校高等级公路维护与管理专业培养的毕业生,正是立足于服务于本土经济建设。六、主要实践环节根据人才培养方案,本专业设置不同比例的理实一体化课程,保证学生在校期间对实践课的学习。第二学年(第四学期四月二十日至第五学期十月八日)在企业实习六个月,第六学期在企业顶岗实习。七、获取证件本专业学生在毕业获得学历证书的同时,还可获得高级职业资格证书。鼓励学生参加与本专业相关的检测员、施工员、测量员、试验员、安全员等职业资格认证或国家计算机、英语资格考试,取得相关证书。
汽车运用技术(专科类)
汽车运用技术(定损与公估方向)
一、培养目标:
本专业培养德、智、体、美、劳全面发展,具有较强实践能力与创新精神,掌握车辆鉴定与评估、汽车核损与理赔、交通事故现场查勘与定损及车辆保险等方面所必需的基本理论知识和专业技能。能从事汽车维修管理、汽车鉴定与评估、车险核损与理赔,以及运输安全管理等工作的高技能人才。
二、主要课程:
机械制图、机械基础、汽车文化、汽车构造与拆装、汽车材料、汽车车身构造与修复、事故汽车核损与理赔、事故车查勘与定损、客户投诉与沟通、保险与理赔等课程。
三、专业特点:
该专业主要是为汽车行业培养具有汽车鉴定与评估、汽车事故查勘与定损、车险核损与理赔等技能的专业人才,学院通过校企合作、工学结合、技能鉴定等途径,为毕业生创造了广阔的职业发展空间。
四、就业方向:
毕业生主要到各汽车运输部门、汽车修理部门、特约汽车维修站等单位,从事汽车鉴定与评估、车险核损与理赔、运输安全管理等工作。
五、专业与就业优势:
本专业主要培养方向是汽车定损与公估方向,为汽车行业培养具有汽车鉴定、评估、定损、车险与理赔等技能的专业人才。该专业已与十几家大型汽车维修、制造企业签订长期合作关系,可以很好的实现零距离上岗。
六、主要实践环节:
《钳工实训》、《机械制图测绘实训》、《发动机实训》、《底盘实训》、《电气实训》、《汽车驾驶实训》、《汽车维修质量检验实训》和《联合办学单位生产实习》(在校外实训基地和联合办学企业进行,学生每月能获得一定报酬)。
七、获取证书:
本专业学生在获得学历证书的同时,还可获得汽车修理工证书、全国计算机一级(B)或以上证书、高等学校英语应用能力B 级或以上证书、普通话三级甲等或以上资格证书和汽车驾驶证(备选)。
公路监理(专科类)
一、专业培养目标本专业培养德、智、体、美、劳全面发展,掌握必需的科学文化知识和道路与桥梁监理专业理论知识,具有较强的专业实践能力和良好职业道德,面向各等级公路维护与监理第一线需要,从事公路养护、勘测与施工放样、道路桥梁施工管理、道路桥梁缺陷分析、道路桥梁维修加固、道路桥梁养护管理、道路桥梁工程试验检测、道路桥梁工程监理及相关业务能力的应用型专业技术人才。二、主干课程主要开设有《应用力学》、《道路工程识图与绘图》、《工程测量技术》、《道路工程地质》、《土力学与地基》、《道路材料应用技术》、《公路测设技术》、《公路施工技术及检测》、《桥涵施工技术及检测》、《公路工程合同监理》、《公路工程质量监理》、《公路工程费用监理》、《公路工程造价与招投标》、《公路工程进度监理》、《隧道工程技术》三、专业特点公路监理专业的创建基于生产过程的真实的生产环境,突出职业能力、技能性,在考核方法上实行多样化的考核方式,结合本专业的特点以及市场需求,校企合作,共同进行教学管理和考核,即加大相关操作技能的考核、实训项目考核以及综合能力的考核,采用笔试、实训实训操作、答辩、质量检查和总结等,充分体现工学一体,教学做合一的过程考核;该专业人才培养突出了技能和能力的培养,兼顾了专业的深度和广度,加强了实训环节的教学及其它方面,从而满足了学生专业技能、综合素质的全面提高及可持续发展的需要。本专业培养道路桥梁施工一线和公路监理行业的专门复合型人才。专业课程理论和实践并重,因此要求学生具有较强的动手能力、理论接受能力以及高超的数学运算能力。四、就业方向学生毕业后能从事公路工程施工、公路工程监理、公路工程管理、公路工程养护、公路工程造价、公路工程与小桥涵设计、检测等工作。五、专业与就业优势随着我国经济的快速发展,公路建设又进入了新一轮的黄金时期。近些年来,国家和各地区不断加大对交通基础设施建设的投入力度,使我国在交通基础设施方面有了较大改观。公路工程建设是国家的一项基础工程建设,尤其是高等级公路工程量大、投资高,因而对其影响因素很多,管理起来也比较困难,为保证公路工程的质量,这就对监理行业有大量需求。监理行业是新时代朝阳行业,无论从市场,从政策上监理行业都有着良好的机遇,监理工程师未来的前景应该是有较高的收入,较高社会地位的精英阶层,当然市场的要求也是这些工程师必须有较高的素质。社会需要一批具有专业技能和专业素质的公路监理专门人才。我校公路监理专业很好的迎合了这类需求,立足服务于本土公路建设。六、主要实践环节 根据人才培养方案,本专业设置不同比例的理实一体化课程,保证学生在校期间对实践课的学习。第二学年(第四学期四月二十日至第五学期十月八日)在企业实习六个月,第六学期在企业顶岗实习。七、获取证书毕业生应获得毕业证书和职业资格证书等多个证书,取得计算机应用能力中级及以上证书,通过高等学校英语应用能力等级考试,可取得测量工或检测员或监理员等技术等级证书。
道路桥梁工程技术(专科类)
道路桥梁工程技术(公路工程与管理方向) 一、培养目标: 本专业培养从事道路与桥梁的规划、勘测、设计、施工、监理、养护与管理等服务一线的高级技能型人才。通过培养,使学生掌握本专业必备的专业基础理论知识和专业基本技能,具有从事道路与桥梁工程勘测与设计能力、现场施工技术与管理能力、现场试验与检测能力等实际工作基本能力和基本技能。学生毕业后主要从事公路桥涵施工、检测、监理、管理与养护等技术工作。二、主干课程主要开设《道路工程识图与绘图》、《工程测量技术》、《道路工程地质》、《土力学与地基》、《道路建筑材料应用技术》、《道路建筑材料实训》、《公路测设技术》、《路基施工技术》、《路面施工技术》、《桥梁下部施工技术》、《桥梁上部施工技术》、《公路工程造价与招投标》、《公路施工组织》、《隧道施工技术》等。三、专业特点结合道路桥梁工程技术专业的人才培养规划和目标,逐步推行“工学结合”,课程考核与职业技能鉴定一体化的培养模式,着力营造职业情境,探索课堂教学与实践一体化的途径;实习、实训逐步制定开放式的培养方案,以提高人才培养过程的开放性,使人才培养与社会实践更加紧密结合。不断完善教学模式,将逐步探索推行任务驱动、项目导向的教学模式。共同进行教学管理和考核,即加大相关操作技能的考核、实训项目考核以及综合能力的考核,采用笔试、实训操作、答辩、质量检查和总结等,充分体现教、学、做合一的过程考核;我系对各实验实训室对学生开放,学生可按照有关规定进入实验室进行专业技能锻炼,根据学生的实际情况和兴趣特长,自由合组,由实验室指导老师对他们手把手的教,面对面的指导,使其某项专业技能进一步得到巩固和提高,从而满足了学生专业技能、综合素质的全面提高及也为以后的生产实习和顶岗实习奠定基础。四、就业方向本专业毕业主要在道路与桥梁施工企业作为专业技术负责人从事道路与桥梁施工及管理工作,也可以在建筑单位、道桥管理部门、设计单位从事一般的技术及管理工作。主要工作岗位有:测量员、施工员、质检员、安全员、材料员、监理员、造价员。五、专业与就业优势从过去几年来看,我国的公路建设项目很多,但是按照国家规划的“7918”国家高速公路网的规划总里程大约85000公里,现在大概完成了仅40%左右,作为交通强省的内蒙提出要建设人儿强,裕而美的新自治区思路,包括公路在内的各种基础设施的建设投入力度加入,财政的投入,外贸的引入等多渠道、多途径的开发建设在政府政策的扶持下加大力度建设。各乡村也注意到了“要想富,先修路”的道理,纷纷加入了公路建设的投入力度,随着国家高等级公路的建设和融资渠道的多样化,以及随着世界银行贷款项目和亚洲开发银行贷款项目的实施,公路建设的科技含量不断提高。从新型施工材料的使用到工程工艺质量的测控。仪器设备的操作,对一线工作的技术人员的业务能力和技术水平要求越来越高,使得社会对本专业毕业生需求量年增长速度在15%以上,有力地促进了路桥类高等职业教育的迅猛发展。六、主要实践环节根据人才培养方案,本专业设置不同比例的理实一体化课程,保证学生在校期间对实践课的学习。第二学年(第四学期四月二十日至第五学期十月八日)在企业实习六个月,第六学期在企业顶岗实习。七、获取证件本专业学生在毕业获得学历证书的同时,还应获得高级职业资格证书。鼓励学生参加与本专业相关的检测员、施工员、测量员、试验员、安全员等职业资格认证或国家计算机、英语资格考试,取得相关证书。
工程机械运用与维护(专科类)
工程机械运用与维护(技术服务与管理)
铁道工程技术(专科类)
一、培养目标本专业培养学生适应铁路与桥梁事业发展需要的具备基本理论和较强的基本技能知识并有社会责任感和良好职业道德、能从事铁路桥梁工程生产一线技术服务的能力和工程管理的能力、具有较高实践能力和创新能力、德智体美全面发展的高素质、高技能、创新型人才。为铁路行业或企业输送工作适应性较强的、能承担铁路、城市轨道交通、桥梁工程的勘测设计、铁路施工与管理、试验与检测、养护与维修等工作的复合性技能型人才。二、主干课程主要开设《铁路工程识图与绘图》、《工程测量技术》、《铁路工程地质》、《土力学与地基》、《铁路建筑材料应用技术》、《铁路建筑材料实训》、《铁路选线设计》、《铁路路基工程》、《铁路轨道施工技术》、《桥梁下部施工技术》、《桥梁上部施工技术》、《铁路工程造价与招投标》、《铁路施工组织》、《隧道施工技术》等。三、专业特点根据职业能力结构分析和本专业的培养目标,按照以能力为核心组织教学的原则,围绕“知识、能力、素质”结构,结合铁道工程、城市铁道工程技术职业岗位群,构建了与专业培养目标相适应的课程体系,在教学上我们 “以学生为中心”、“探索性协作性学习”等现代教育理念来指导教学。在教学方法上,用“学生自主、探索和合作的学习方式创建基于工作过程的教学环节,突出职业能力和技能的培养。在考核方法上实行多样化的考核方式,结合本专业的特点以及市场对人才规格的要求,采用校企合作、工学结合的教学模式,即在考核形式上,注重过程考核,突出能力考核,强化实践教学考核。该专业人才培养突出了职业能力的培养,加强了实训环节的教学,从而满足了学生专业技能、综合素质的全面提高及也为以后的生产实习和顶岗实习奠定基础。四、主要就业方向主要面向铁道交通部门的基层单位,如中国铁道工程各工程局、工程质量检测公司、铁路工程施工监理咨询公司、铁道部各铁路局等。五、专业与就业优势铁路是传统的资金密集型、劳动密集型行业,是提供大量就业岗位的行业之一。根据统计中国铁路在运输能力上,到2020年,使铁路网规模有一个较大发展,路网结构更加合理,建成京沪高速铁路,主要繁忙干线实现客货分线,主要通道改变能力紧张的状况,形成覆盖全国的快速客运网络和大能力货运网络。再根据目前,铁路旧线改造,新线开拓,城市地铁轻轨飞速发展,致使中铁工程技术岗位增多,人才急缺,许多单位纷纷上门和铁路学校签订协议,实行定单委培,保证铁路专业人才的就业渠道通畅,强化了就业优势。铁路系统需要大批的技术人才。 六、主要实践环节根据人才培养方案,本专业设置不同比例的理实一体化课程,保证学生在校期间对实践课的学习。第二学年(第四学期四月二十日至第五学期十月八日)在企业实习六个月,第六学期在企业顶岗实习。七、获取证件本专业学生在毕业获得学历证书的同时,还应获得高级职业资格证书。鼓励学生参加与本专业相关的检测员、施工员、测量员、试验员、安全员等职业资格认证或国家计算机、英语资格考试,取得相关证书。
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