卧铺换票什么意思

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卧铺换票什么意思篇一
《火车票卧铺原票丢失或来不及取票即上车享用的解决办法(图)》

火车票卧铺原票丢失或来不及取网上

订的火车票即上车享用席位的解决办法（图）

若你网上订了火车票，但因为种种原因来不及取票即进站上了列车，如果是短程还好，大不了站一会；但若是长途，中间遇上查票，就比较麻烦了；卧铺管理很严格，若是长途卧铺票，买了卧票还不能享用自己花钱买的铺，那真是很冤枉。

这种情况在过去，可能要自认倒霉了，但现在实名制售票了，我们还是可以有办法挽回损失的。 首先不要问为什么没有票可以进站上火车，原因有很多种：

1， 中途转车，不用出站即可火车站内转车；

2， 一段路程因某些原因分2段且2次订票；

3， 来不及排队取票，而想其他办法进入车站；

4， 其他情况；

这里再介绍1个概念－原票：你购买的第一张票；

一，火车站补买丢失的票：

1， 原票丢失，带本人身份证去火车站(一般为始发站，或购票站，中间经停站应该也可以)以丢失事由补一张(准确来说是重新买一张)原席位的票，称之为二次票；

2， 凭二次票进站上车，上车后找到列车长，凭二次票和本人身份证让列车长给你开一个证明，一般是用来证明你凭二次票享用的席位中途没有其他旅客同时享用；这个证明一般是到目的站前开给你，不会提前开给你；

3， 凭二次票和列车长开的证明，到站后可以把原票退掉，中间扣5%退票费。

二，列车上补买丢失的票：

1， 没取票进站上车后，找列车的补票车厢(一般在列车中间，和餐车相连的车厢)上车； 2， 找到补票员，凭本人身份证，掏钱补和原票同一席位的票；票上会显示“补票原因：丢失” 注意：补票原因不要说“未来地及取原票”，否则中间他们不会给你开后面提到的证明；一定要说“丢失”，而且这个情况，也只能说进站后、上车前，原票丢失了。

3， 补票后找到列车长，凭刚补的票让列车长给你开一个证明，一般是用来证明你凭二次票享用的席位中途没有其他旅客同时享用；这个证明一般是到目的站前开给你，不会提前开给你； 注意列车长开这个证明的时候，需要你提供原票，因为原票未取票，你需要尝试的就是：

1） 如果目的站其他人可以帮你取票，让其取票后，给你送进站，在你到站的站台等你，到站后即让列车长凭原票、补票、本人身份证，给你开证明；

2） 努力说服列车长给你开证明；这个可能比较难，不过没有办法的情况下也要试一试； 4， 拿到证明后，到站后，去取原票，凭原票、补票、列车长证明，去退票窗口办理退票手续。 若拿不到证明，可能没有其他办法挽回损失的办法了。或许找有一定知名的媒体协调可以做到。 5， 若到站是列车终点站，你的机会来了，努力说服列车长配合你一下，去出站口等你取原票证明给他，你凭补的票以最快的速度出站并去取原票，拿到原票后到出站口找等你的列车长，给你现场开证明。 拿到证明后，凭原票、补票、列车长证明，去退票窗口办理退票手续。注意这个退票过程退票人员需要内部核对，可能耗时30分钟以上，最好时间上的准备。

三，乘车中途找到原票：

1， 进站后、上车前，若原票丢失或一时找不到原票，找列车的补票车厢(一般在列车中间，和餐车相连的车厢)上车；

2， 找到补票员，凭本人身份证，说明情况后，掏钱补和原票同一席位的票；票上会显示“补票原因：丢失”；

3， 中途找到原票后，找到列车长，凭刚补的票让列车长给你开一个证明，证明你的重复购票；

4， 到站后，凭原票、补票、列车长证明，去退票窗口办理退票手续。注意这个退票过程退票人员需要内

部核对，可能耗时30分钟以上，最好时间上的准备。

分享本人一次经历，供大家参考：

从任丘到衡水的火车晚点，到衡水后，来不及去取衡水到杭州的火车卧铺票，于是到衡水后直接上了去杭州的火车，原票未取。

按任丘－衡水的列车员教的话，千万不要说原票未取，否则不给你按“丢失”原因补票，不是此原因补票，到站退不了票。于是我按丢失原因补票。补票的列车员说，下车前，让列车长开个证明，到站就可以退原票的钱了。

于是到杭州后，下车前半小时找列车长，结果列车长跟我要原票，或衡水车站以丢失原因补的二次票，凭二票之一才可以开证明。但是我提供不出来。补票的人也改口了，说当时没那样说可以开证明。大家知道乘客本就是弱体群体，这补票员整个就一大忽悠，于是我也发飙了，你们不能因为这点钱就忽悠乘客吧？你说没有原票开不了证明，我不会站着过一晚上，我也会补原来的卧铺，但你不能用这种忽悠的手段这样让我补票吧？列车长怎么都是不见原票不开证明。

后来我才知道，可能他们工作人员都不清楚这种情况如何办理，所以他们不敢随便办理。我发飙的过程中，有些话也说开了，我就说原票不是没有，是没来地及取。我说是前面另一个列车员教我这样说的；这列车长也生气地样子说这个列车员怎么忽悠乘客，还问我是哪个车次的列车员这样说。但是我知道那个列车员教我说假话是对的，你不说丢失，他们不会按丢失原因给你补票，这样最后是退不了票的。

其中一个列车长(好像列车长不止一个)后来态度比较好，应该是属于好说话的那一种人吧，知道了情况，说到杭州站(终点站是杭州)后，我如果可以比较快地去取原票，他可以配合我。这下我看事情算有了希望。于是到站后他去出口那等我，我以最快的速度取票后到出口见他，他拿我的身份证、原票、补票去里面补了证明给我。后来退票成功，就是这种退票时间比较慢，花了三四十分钟。

中间原票、补票、证明都在退票的时候给车站了，也忘了当时拍个照片记下来。现在只有下面这张退票退款证明书，供大家参考。同时希望铁道部会有更人性化的政策出台，别让大家把“铁道部”叫成“铁公鸡”。

卧铺换票什么意思篇二
《细则》

铁路旅客运输办理细则

铁运〔1997〕103号

第一章 总则

第一条 为规范铁路运输企业内部办理旅客及行李、包裹运送工作，依据《铁路旅客运输规程》（以下简称《客规》）制定本细则。

第二条 除另有规定者外，本细则适用于国家铁路和与国家铁路办理直通运输业务的其他铁路。

第三条 《客规》内定义的用语意义适用于本细则。

第四条 客运营业站的启用、封闭和变更时，由所属铁路局（含集团公司，以下同）于实施前60天报国务院铁路主管部门审批。

第五条 车站各营业处所除应有《客规》规定的揭示内容外，为方便旅客，还应有铁路旅行常识，全国铁路营业站示意图，严禁携带危险品进站、上车的图例或文字说明，列车开车、中转换乘时刻，全国主要站中转换乘时刻表。在候车区域或上、下车通道还应有相应的车次、车厢顺号指引牌、检票车次牌等导向标志。行李包裹承运处应有行包托运须知，行包包装标准，禁止托运和夹带违禁品的图例或文字说明，服务项目等。

第六条 在不违反本细则的前提下，各铁路局可根据具体情况制订补充规定在本局管内实行。补充规定须报国务院铁路主管部门备案。

第二章 旅客运输

第一节 铁路旅客运输组织

第七条 旅客运输组织工作要从方便旅客出发，全面安排，按照长短途列车分工、换乘优先、保证重点的原则，合理、经济的使用运输能力，均衡地组织运输。

站、车间应协调、配合，发生问题应本着以站保车的原则积极处理。站、车发生纠纷，在责任、原则不明时，站、车双方均不得以任何理由阻碍开车，造成列车晚点。

第八条 要本着旅客至上的原则，坚持人民铁路为人民的服务宗旨，周到热情为旅客服务。对旅客在旅行中发生的困难应千方百计予以解决。

站车服务设施和引导标志应采用《铁路客运服务图形标志》或国家标准规定的图形标志。标准没有规定时，自行设计的标志应易于识别并附加汉字。

第二节 车票和其他乘车凭证

第九条 车票是旅客乘车的凭证，同时也是旅客加入铁路旅客意外伤害强制保险的凭证。

第十条 除车票外，还可以持铁路乘车证和特种乘车证乘车。特种乘车证包括：

1.全国铁路通用乘车证。

2.中央和各省、市、自治区机要部门使用的软席乘车证（限乘指定的乘车位置）。

3.邮政部门使用的机要通信人员免费乘车证，包括押运员、检查员（只限乘坐邮车及铁路指定的位置）。

4.邮局押运人员免费乘车证（只限乘坐邮车及铁路指定的位置）。

5.邮局视导员免费乘车证（只限乘坐邮车及铁路指定的位置）。

6.口岸站的海关、边防军、银行使用的往返免费乘车书面证明。

7.我国铁路邀请的外国铁路代表团使用的中华人民共和国铁路免费乘车证。

8.用于到外站装卸作业及抢险的调度命令。

第十一条 为了加强对铁路运输企业执行国家政策法令的监督，国务院铁路主管部门邀请的其他政府部门和新闻单位检查铁路工作时，凭“中国铁路免费乘车证”可乘坐除国际列车以外各种等级、席别的列车。

“中国铁路免费乘车证”由国务院铁路主管部门制定和管理。

第三节 售票与购票

第十二条 车票由车站或铁路运输企业设立的其他售票处所发售。为了方便旅客，也可委托其他部门代售车票。

第十三条 有计算机售票设备的车站，除系统设备故障等特殊情况外，不得发售手工车票。发售车

票按以下规定办理：

1.车站发售客票时，不能使用到站不同但票价相同的车票互相代替。

2.在软卧车有空余包房的条件下，车站可根据列车长的预报发售软座车票。发站给中途站预留的包房，可利用其发售最远至预留站的软座车票，但涉及夜间（20点～7点）乘车，不得超过2小时。

3.发售去边境地区的车票时，应要求旅客出示国务院铁路主管部门、公安部规定的边境居民证、身份证或边境通行证。

第十四条 发售加快票时，应在符合《客规》规定的前提下，其发到站之间全程都应有快车运行。如中间有无快车运行的区段时，则不能发售全程加快票。

第十五条 购买卧铺票的旅客要求在中途站开始乘车时，售票员须在客票背面签注某站上车，加盖站名戳，并在“中途预留卧铺通知单”上注明，以便通知列车预留。

第十六条 为测量儿童的身高，在售票窗口、检票口、出站口、列车端门口应涂有测量儿童身高的标准线。通学的小学生不论身高多少，均按学生票办理。成人无论身高多少均应购买全价票。

第十七条 发售学生票除要求出示相应的证件外，还应按如下原则发售：

1、普通大、专院校，中、小学和中等专业学校、技工学校是指符合政府教育部门所规定的年限、学期和课程等制度并经相应级别的教育机关注册的院校，不包括各类职工大学、电视大学、业余广播大学、函授学校。

2、“没有工资收入的学生”，是指没有固定工资收入的学生。学生有无工资收入，由学校确定，铁路凭学校发给的减价优待证售票。如能够确认有工资收入的学生持减价优待证购票时，车站可以拒绝发售学生票，并通知学校处理。

3、学生父、母都不在学校所在地，并分两处居住时，由学生选择其中一处，并登记在学生减价优待证上。如学生父母迁居时，根据学生申请，经学校确认，可将学生减价优待证上的乘车区间更改并加盖公章或更换新证。学生回家后，院校迁移或调整，也可凭学校证明和学生减价优待证，发售从家庭所在地到院校新所在地的学生票。

4、学生每年仅限于购买四次单程减价票，当年未使用的次数，不能留作下年使用。

5、学生票应按近径路发售，但有直达列车或换乘次数少的远径路也可发售。学生购买联程票或乘车区间涉及动车组列车的，可分段购票。学生票分段发售时，由发售第一段车票的车站在学生优惠卡中划销次数，中转站凭上一段车票售票，不再划销乘车次数。

6、在乘降所上车的学生（其减价优待证上注明上车地点为乘降所），可以在列车上售给全程学生票，并在减价优待证相当栏内，有列车长注明“×年×月×日乘××列车”，加盖名章，作为登记一次乘车次数。

7、减价优待证记载的车站是没有快车或直通车停靠的车站时，离该站最近的大站（可以超过减价优待证规定的区间）可以发售学生票。

8、超过减价优待证上记载的区间乘车时，对超过区间按一般旅客办理，核收全价。

9、华侨学生和港澳台学生回家时，车票发售至边境车站。不允许观光了？

10、符合减价优待条件的学生无票乘车时，除补收票款外，同时应在减价优待证上登记盖章，作为登记一次乘车次数。

第十八条 “中华人民共和国残疾军人证”和“中华人民共和国伤残人民警察证”由国家有关部门颁发。持有其他抚恤证的人员，如革命工作人员残废证，参战民兵、民工残废证等，均不能享受减价待遇。伤残军人、伤残警察乘坐棚车市郊车时，客票不再减价。但棚车加快票价应按普通加快票价减成50%核收。

第十九条 为便于进站接送旅客，车站应积极发售站台票。对确有需要的单位，可发售定期站台票。定期站台票可按实际需要分为季票和月票。季度站台票的式样和价格由国务院铁路主管部门统一制定。月度站台票的式样和价格由铁路局自定，价格应不少于每日一次。

第二十条 对团体旅客乘车时，车站在编制旅客日计划时应优先安排。

第二十一条 发售各种硬纸卡片式常备车票时，应在票面左端轧印乘车日期。发售卧铺票时，另在卧铺票背面添注车厢号和铺位号或粘贴印有车次、日期、车厢号、铺位号的小票。

用卡片式车票发售半价票时，应当在适当的剪断线处剪下票根。

第二十二条 发售区段票时，必须用墨汁、黑色墨水或圆珠笔填写并根据相应的运价里程以下的横线剪断（发售半价票时，其剪断线还应沿相应的栏向上剪断），剪下的上部交旅客，下部存根报缴。

第二十三条 发售代用票应按如下方法填写：

1、在事由栏填写相应的略语：

1）客票“客”；

2）加快票“普快”或“特快”；

3）卧铺票“卧”；

4）客快联合票普快或特快分别为“客快”或“客特快”；

5）客快卧联合票分别为“客快卧”或“客特快卧”；

6）儿童超高“超高”；

7）丢失车票“丢失”；

8）变更座别、铺别、径路分别为“变座”、“变铺”、“变径”；

9）无普快或无特快分别为“无快”或“无特快”；

10）改乘高等级列车为“补价”；

11）乘车日期、车次、径路不符“不符”；

12）误撕车票“误撕”；

13）不符合减价规定“减价不符”；

14）有效期终了“过期”；

15）退加快票“退快”；

16）退卧铺票“退卧”；

17）持站台票来不及下车“送人”；

18）空调、包车、无票、越席、误售、误购、越站、分乘、团体按本项定语填写。

2、原票栏按收回的原票转记。

3、乘车区间栏填写发到站站名、经由、乘车里程。

4、人数栏分别全价、半价、儿童栏内用大写字体填写，不用栏用“#”划消。

5、票价栏按收费种别分别填写在适当栏内。其他费用应在空白栏内注明收费种别和款额，卧铺栏前加“上、中、下”，不用栏用斜线划消，合计栏为收款总计。补收过程中有退款相冲抵时，退款金额前用减号表示。发生退款时在空白栏注明退款种别，在合计栏的金额数前用减号表示退款额。

6、记事栏内记载下列事项：

1）发售学生票时，记载“学”字。

2）发售包车时，注明包车的车种、车号和定员数。

3）办理团体票时，注明团体旅客证的起止号。

4）在列车上发生退款时，应注明“到站净退××元”。

5）其他需记载的事项。

7.票面填写禁止涂改，乙联按合计栏款额在相应的剪断线剪断后交旅客，其余随丙联上报。

第四节 车票的有效期

第二十四条 因列车满员或意外事件列车停止运行，旅客不能按票面指定的日期、车次乘车时，车站应积极为旅客办理签证及通票有效期延长手续。办理时，应在通票背面注明“因××延长有限期×日”并加盖站名戳。旅客如托运行李时，还应在行李票上签注“因××原因改乘×月×日××车次”，加盖站名戳，作为到站提取行李时，计算免费保管日数的凭证。

中途站办理动车组列车退票的公式：应退票款=原票价-（原票价÷原票里程×已乘区间里程）

第五节 检票、验票和收票

第二十五条 车站的检票口、出站口应有明显的标志。车站对进站人员持用的车票、站台票经确认后加剪（市郊定期客票、卧铺票不剪）。计算机票、代用票、区段票应销角后交给旅客。出站人员的站台票应将其副券撕下。误撕车票时，应换发代用票。包括学生票？卡片式车票已淘汰？

第二十六条 列车车门口验票由列车员负责，列车内的验票工作由列车长负责组织实施，由乘警、列车值班员等有关人员配合。验票原则上每400千米一次，运行全程不足400千米的列车应查验一次，特殊区段由列车长决定查验次数的增减。

第二十七条 铁路稽查执行任务时，应事先与列车长取得联系，特殊情况可先执行任务。列车长、乘警及其他列车工作人员对稽查的工作应予以配合。

第六节 乘车条件

第二十八条 对乘坐卧铺的旅客，卧车列车员应及时收票换发卧铺证。列车开车后，还应该通过广播提示持卧铺票的旅客及时到卧铺车换票。

第二十九条 列车员对保持卧铺车的良好秩序负有责任，对轮流使用卧铺的行为应予以制止。 有剩余卧铺时，列车员应及时通报列车长，列车长应在车内组织发售或预报前方站发售。

第三十条 对烈性传染病患者（尤其是对人身健康危害严重、有暴发性流行可能的疾病患者），车站发现时应告之铁路规定并给予办理退票手续。列车上发现时，列车长编制客运记录交车站。必要时，应通知铁路防疫部门处理污染现场。

第七节 变更

第三十一条 1．旅客在发站办理车票改签时，应收回原票换发新票，票面打印“始发改签”字样。计算票价时，在联合票价基础上计算。

旅客在中途站办理签证不需补差价时，只打印签证号；需补差价时，发售有价签证票。

2．除售票系统设备故障等特殊情况外，不得手工改签车票。

第三十二条 旅客在列车上要求办理变更座位、铺位时，在列车有能力的情况下应当予以办理。需补收差价时，发售一张补价票，随同原票使用有效。

第三十三条 旅客要求变径需补收票价时，车站可使用常备专用补价票或计算机票补价。补价时，应收回原票。

符合使用原票乘车的规定时，可在原票背面注明“变更经由××站”，加盖站名戳或列车长名章，凭原票乘车。

第三十四条 旅客在到站前要求越过到站继续旅行时，在列车有能力的情况下应予以办理。办理时核收越站区间的票价，不足起码里程时，按起码里程计算；旅客同时提出变更座别、铺别和越站时，应先办理越站，后办理变更，使用一张代用票，核收一次手续费。遇有下列情况不能办理越站：若用代用票也不用收回原票？

1.列车严重超员；

2.乘坐卧铺的旅客买的是给中途站预留的卧铺；

3.乘坐的回转车，途中需要甩车。

第三十五条 二人以上旅客使用一张代用票，要求分开乘车时，应收回原票，换发代用票。分乘与旅行变更同时发生时，按变更人数核收一次手续费。

第八节 误售、误购、误乘的处理

第三十六条 因站名相似或口音不同发生误售、误购时，站、车均应积极主动处理。应补收时，补收正当到站票价与已收票价的差额，收回原票。换发代用票。应退还时，凭原票和客运记录乘车至到站退款。

第三十七条 旅客因误售、误购、误乘或坐过了站需送回时，列车长应编制客运记录交前方停车站。车站应在车票背面注明“误乘”并加盖站名戳，指定最近列车免费返回。在免费送回区间，站车均应告之旅客不得自行中途下车。如中途下车，对往返乘车的免费区间，按返程所乘列车等级分别核收往返区间的票价，核收一次手续费。

第九节 丢失车票的处理

第三十八条 旅客丢失车票另行购票时，车站另发新票。列车上补票时，注明丢失。由于站车工作人员工作失误，造成旅客车票丢失时，站车均应填发代用票，在记事栏内注明“因某某原因丢失”，将款额剪断线全部剪下随丙联上报。

第三十九条 旅客丢失车票另行补票后又找到原票时，列车长应编制客运记录，连同原票和后补车票一并交给旅客，作为旅客在到站出站前退还后补车票的依据。列车长与车站办理交接时，车站不得拒绝。处理站在办理时，填写退票报告，并核收退票费，列车长编制的客运记录随退票报告联一并上报。

第十节 不符合乘车条件的处理

第四十条 对不符合乘车条件的旅客、人员，站车均应了解原因，区别不同情况予以处理。对有意应不履行义务的，应补收票款并加收票款。对主动补票并经站、车同意上车的人员和儿童，只补收票价，

核收手续费。

对持定期客票违章需按往返及天数加收票价时，按下列公式计算：加收票价=单程应收票价×2×天数。

第四十一条 对需补收票款差额的，办理时，发售补价票或收回原票，换发代用票。换发代用票时，补收的差额票价填写在代用票补收栏内，收回的原票随代用票丙联上报。

第四十二条 列车内发现旅客车票漏剪口时应补剪并核收手续费；如漏剪是由车站责任造成的，责列车补剪不收手续费。到站发现车票漏剪则不予追究。

第四十三条 旅客持票提前乘车并已经过车站剪口时，列车应予补签，或者收回原票、换发代用票。代用票上记载实际乘车的日期、车次，原票栏按原票实际填写，原票随丙联上报。

第十一节 拒绝运送和运输合同的终止

第四十四条 列车上对拒绝补票的人，应编制客运记录交列车前方县、市三等以上车站处理，但不能超过无票人员的到站。车站对列车移交和本站发现的人员应按章追补票价，对当时无力补票的应设法通知其单位或家属帮助补交票款。

第四十五条 对于在列车内寻衅滋事，扰乱公共秩序被列车工作人员责令下车的旅客，列车应编制客运记录交车站。车站工作人员对在站内发现的和列车移交的上述旅客应带出站外，情节严重者应送交公安部门处理。对被站、车拒绝乘车和责令下车旅客的车票应在车票背面作相应记载，作为不予改签或退票的依据。

第十二节 退票

第四十六条 旅客要求退票时，按下列规定办理：

行”字戳记车票时，应先将托运的行李取消托运或改按包裹托运。 1.在车站退还带有“○

2.在列车上，旅客因病不能继续旅行时，列车长应编制客运记录交中途有医疗条件的车站，同行人同样办理。

第四十七条 因铁路责任造成旅客退票时，无论在发站、中途站还是到站，均应积极为旅客办理，不得互相推诿，继续给旅客造成困难。同时产生应补收时不补收。不收退票费。

第四十八条 因线路中断致使旅客中途退票时，应退还已收票价与已乘区间票价差额，已乘区间不足起码里程时，按起码里程计算，不收退票费。

第四十九条 退还票价时，按客、快，卧起码里程分别计算。旅客需报销退票费时，应开具退票费报销凭证。

第十三节 携带品

第五十条 对旅客随身携带品应动员放在行李架上和座位下面，并做到平稳牢固，不妨碍其他旅客乘坐或通行。

对旅客按《客规》规定携带少量带有危险性质的物品或佩带枪支、子弹乘车时，应告之妥善保管，避免发生意外。

第五十一条 发现旅客违章携带物品（包括几人同时携带一件超更或超大物品）时，在车站，应拒绝进站或动员旅客办理托运；对已带人车内的，应补收运费，妥善安排，必要时可放入行李车内。

对已带人车内的猫、狗、猴等宠物，应安排在列车通过台由旅客自己照看，宠物发主意外或伤害其他旅客时，由携带者负责。

第五十二条 对违章携带的物品补收运费时，一律填写客运运价杂费收据，注明日期、发到站、车次、事由、件数、重量。具体处理过程中，应本着实事求是的态度，区别不同的违章情况，妥善处理。对携带品超重不足5千克时，应免收运费。

第五十三条 三等及其以上车站应设携带品暂存处。暂存处应公布收费标准和注意事项。暂存物品需包装良好，箱袋必须加锁，包装不良的，不予存放.办理暂存手续时，必须填写暂存票，注明品名、包装、日期、件数等。提取时还应注明提取日期、寄存日数和核收款额，并在暂存票乙票上加盖戳记后交给旅客。暂存票应按顺号装订，保管一年。

第五十四条 客流量较大的车站应开展旅客携带品搬运业务。搬运员必须穿着统一制服，佩戴标志。搬运车辆应有明显标记，易于识别。收费时应给旅客收费凭证。搬运服务不得违反铁路规章。车站对非

卧铺换票什么意思篇三
《列车广告》

列车广告

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卧铺海报

发布位置：位于卧铺走廊两窗间壁板处

尺寸规格：37cm（W）x57cm（H）

发布数量：每节车厢发布2块，全列发布14块

坐席海报

发布位置：位于硬座车厢两端通道门两侧

尺寸规格：37cm（W）x57cm（H）

发布数量：每节车厢发布2块，全列发布12块

坐席头片

发布位置：位于每个座位上方

尺寸规格：根据实际车厢而定

参考规格：24cm（W）x12cm（H）

发布数量：每节车厢发布118幅，全列发布708幅左右 卧铺台布

发布位置：位于卧铺车厢内茶桌上

尺寸规格：以实际车厢而定 参考规格：30cm（W）x20cm（H） 发布数量：每节车厢发布11幅，全列发布75幅左右 展架彩贴

发布位置：位于卧铺车厢内茶桌上

尺寸规格：22cm（W）x17.5cm（H）

发布数量：每节车厢发布11幅，全列发布75幅左右 硬座展板

发布位置：位于硬座车厢内两窗之间衣帽挂钩处

尺寸规格：20cm（W）x36cm（H）

发布数量：每节车厢发布4块，全列发布24块左右

卧铺票卡

发布位置：卧铺换票卡表面

尺寸规格：A面：8.5cmx5.4cm B面：5.5cmx5.4cm

发布数量：硬卧车厢每节发布66张，软卧车厢每节发布36张，每列车发布432张左右

全列播音

发布频次：每日3次，每次1分钟

发布时间：早上、中午、晚上各一次

录制方式：专业灌制方式录制

全列顺号牌

发布位置：位于列车车厢门口

尺寸规格：20cm（W）x15cm（H）

发布数量：每列车13-15块 编辑本段列车电视广告

我们是铁道部和国家广电部门唯一授权进行列车电视和动车报纸经营的媒体运营商，列车电视的专利技术系统是我们独家研发的，别家都没有，这是媒体资源的独特性。还有媒体价值的独特性，现在，除了列车电视以外，没有哪个电视频道能做到让观众连续5个小时持续收看单一频道，这是列车电视的独特价值。而动车报纸是目前唯一份在动车发行的报纸，周期短、信息快、内容丰富、可读性强，这是它的独特价值。列车电视和动车报纸，这两个媒体的独特价值加上我们有效的经营策略，就是我们的核心竞争力。什么是核心竞争力？就是我自己独家拥有的、别人无法替代的东西。

优势篇：

我们媒体最大的优势就是铁路公交化，火车出行又成为人们新的生活方式，这就是我们最大的机遇。国家投资两万亿建设铁路，动车又是这么快的发展，大家都选择坐火车。在家里，电视频道太多，不停地换台，在家里看电视实际上就是指头在遥控器上跳舞。而列车电视是单一频道，在封闭空间里平均每人要收看5个小时左右的时间。这么好的媒体要想方设

法宣传出去，让企业知道和了解。所以说竞争不可怕，可怕的是在竞争中，没有办法，没有策略，没有属于你本身的核心竞争力。

我们在全国有200多人的保障队伍，总部在北京，分别在上海、广州、成都、南宁、南昌、长沙、哈尔滨、青岛、温州等城市设置了40个工作服务站。每天上车更新节目、检修设备，定期维护和保养，保证列车电视的良好运行。另外，播出技术是铁道部行业标准也是国家专利一个项目。我们是列车播音室里面安装了主机，用有线、无线来种方式覆盖整个的播出。效果和评估由尼尔森的监督，同时有一套系统跟我们一起装在车上，他有数据解码，有央视的为我们提供播出以后效果评估，有两大公司为我们公司评价效果做保障，可以让我们客户投放广告的时候更安心，得到真实效果的。与央视市场研究股份有限公司CTR合作，进行独立的第三方广告监测，精确到每天每时每车的播出名细，以半个月为单位，定期给客户提供广告播出监播报告。为重点客户进行随车广告效果调研。

受众群体：

目前,在500列空调列车上安装了75000个液晶电视屏覆盖包括香港在内的31个省、自治区、直辖市500个经济活跃城市，每日影响160万人次，每年覆盖近6亿人次。我们媒体特别就是封闭环境、单一频道，这是我们一个卖点也是客户传播比较好的特点。在每个车厢安排150个屏，每天车的节目加起来是2500小时，每列车平均播出时间是10小时左右，节目有新闻、生活资讯等一些节目。中国列车电视受众是社会的中坚人群，权威调研机构CTR、尼尔森及新生代调查显示，乘坐空调列车的主要是商务人士、旅游人群、大中专学生和探亲人群，其中，商旅和旅游人群占到接近八成。乘车人群收入是普通居民的两倍，移动人群是最有生命力的，而且是消费水平比较高的人群，月均收入达到3000多元。空调列车乘客的平均单次乘车时间十几小时，这么长的时间就为企业与乘客的沟通提供了一个充分交流的机会，列车电视的广告接受度达到99%、到达率突破90%。 价格篇：

企业肯定要讲品位、渊源、价格。大家知道，随便在哪个卫视上投一个广告可能需要大量的投入，中国现在已经有了2400多家电视台，有4000多个电视频道，杂志有一万多家。这么多媒体情况下，找到合适自己的媒体策略也是企业决策者的选择。我们在5.5亿空调车人群，2亿的动车上有一个单一频道，只有这个频道，封闭的环境，这些人群又松散、无聊，给他插播广告，广告量只占到节目总量的10%，所以广告效果还是很受欢迎的。我们的广告性价比比较高，你投中央台或者全国性媒体需要大的预算，但我们媒体，用一点小的预算，就可以达到意想不到的效果。企业最终的目的是为了销售，为了落地，我们是地面媒体，中央台是天罗，我们就是地网。我们把企业的信息、产品、品牌带到祖国大江南北。

卧铺换票什么意思篇四
《列车广告》

课 程 论 文

论列车广告的发展趋势

专业年级： 2011级广告学

学 号： 3116601003

姓 名： 李金艳

指导教师、职称：林红 副教授

福建农林大学文法学院

2014年 6 月10

论文题目： 日

目 录

摘要„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1 关键词„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1

一 、铁路广告概述„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1

（一） 定义„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„1

（二）类型„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2-3

二、研究背景„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3

（一）中国铁路发展情况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3

（二）我国列车广告现状分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4

三、列车广告的swot分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4

（一）优势分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4

1、高覆盖率、高到达率、高接触率„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4

2、在封闭的环境中化被动为主动„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4

3、媒体的周期性、指向性及品牌针对性„„„„„„„„„„„„„„„„„„5

4、千人成本低„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5

（二）劣势分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5

1、资源属于垄断且有限„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5

2、整体形象，地位不高„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5

3、广告效果难以测定„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5

（三）机会分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5

1、铁路建设的高速发展„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6

2、利用空间大„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6

（四）威胁分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6

1、创意空间的局限性„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6

2、目标受众难以划分„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6

四、列车广告未来发展的趋势„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6

（一）细化列车乘客构成，形成分众传播优势„„„„„„„„„„„„„„„„„„6

（二）品牌专列„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6

（三）多用体验互动„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6

（四）充分开发各种列车广告形式„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6 注释„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6 参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„7

课程论文格式说明：（全文行间距均为固定值22磅，未特别说明之处，字体字号均用宋小四）

列车广告发展趋势研究

摘要：广告的生命在于传播和流动[1]。近些年来，广告已经成为我们日常生活当中越来越重要的一个组成部分。由于现代科学技术的发展，广告媒体的形式也越来越多样化。户外广告的广告额在不断攀升，随着我国铁路建设的不断完善，列车也逐渐发展成广告的新型载体，但却未得到很好的利用，本文首先从概念上对其定义和分类，进而分析列车作为广告载体在内容和形式上的独特性，从而预测其整体上的发展趋势

关键词：列车广告；独特性；发展趋势

一、铁路广告概述 中国拥有最大的铁路市场，铁路网络四通八达，调查显示乘坐铁路是中国出行的第一选择。改革开放30年来，我国铁路事业得到较大发展，铁路线延伸到祖国的四面八方，列车种类大大增加，铁路广告这一广告媒体可以快速有效的把产品、品牌信息延伸到全国各地。列车广告出现在90年代初，我国对列车广告的研究比较晚，处于探索阶段。

（一）定义 依附于铁路火车及其配套设施上发布的各类广告，包括火车站内外的所有的媒体形式，在传播环境上比其他交通工具环境更加优质，可堪比航空媒体;在传播形式和投放广告主方面和航空媒体类似;在投放成本上却远远低于航空媒体。[2]

（二）类型

我国现有的列车广告分为

1、卧铺海报 发布位置：位于卧铺走廊两窗间壁板处

尺寸规格：37cm（W）x57cm（H）

发布数量：每节车厢发布2块，全列发布14块

2、坐席海报

发布位置：位于硬座车厢两端通道门两侧

尺寸规格：37cm（W）x57cm（H）

发布数量：每节车厢发布2块，全列发布12块

3、坐席头片

发布位置：位于每个座位上方

尺寸规格：根据实际车厢而定

参考规格：24cm（W）x12cm（H）

发布数量：每节车厢发布118幅，全列发布708幅左右

4、卧铺台布

发布位置：位于卧铺车厢内茶桌上

尺寸规格：以实际车厢而定 参考规格：30cm（W）x20cm（H）

发布数量：每节车厢发布11幅，全列发布75幅左右

5、展架彩贴

发布位置：位于卧铺车厢内茶桌上

尺寸规格：22cm（W）x17.5cm（H）

发布数量：每节车厢发布11幅，全列发布75幅左右

6、硬座展板

发布位置：位于硬座车厢内两窗之间衣帽挂钩处

尺寸规格：20cm（W）x36cm（H）

发布数量：每节车厢发布4块，全列发布24块左右

7、卧铺票卡

发布位置：卧铺换票卡表面

尺寸规格：A面：8.5cmx5.4cm B面：5.5cmx5.4cm

发布数量：硬卧车厢每节发布66张，软卧车厢每节发布36张，每列车发布432张左右

8、全列播音

发布频次：每日3次，每次1分钟

发布时间：早上、中午、晚上各一次

录制方式：专业灌制方式录制

9、全列顺号牌

发布位置：位于列车车厢门口

尺寸规格：20cm（W）x15cm（H）

发布数量：每列车13-15块

10、列车电视广播广告

二、研究背景

（一）中国铁路发展情况

中国拥有最大的铁路市场，铁路网络四通八达，调查显示乘坐铁路是中国出行的第一选择。改革开放30年来，我国铁路事业得到较大发展，铁路线延伸到祖国的四面八方，列车种类大大增加，铁路广告这一广告媒体可以快速有效的把产品、品牌信息延伸到全国各地。列车广告出现在90年代初，我国对列车广告的研究比较晚，处于探索阶段。铁路是国民经济的大动脉，中国铁路总营业里程约为77083.8公里，位居亚洲第一，世界第三。作为中国经济的大动脉，几乎连接了所有重要城市，是中国二次元的重要劳务和商务沟通通道，铁路直接落地站点超过5000个，日均运送旅客约400万人次，年运输量超过14亿海量人次。中国铁路以占全球6%的营业里程完成世界1/4的运输量，成为世界上最高的铁路运输系统

（二）我国列车广告现状分析

当前列车广告主要集中在硬座展板和坐席头片，如K1684福州——长沙次列车主要是在硬座展板有豪爵的公益广告，内容如下：豪爵温馨提醒，请关照老弱病残人士，悦酷gz150-a高级美式巡航太子，设计是简单的左右设计，左边是文案，右边是豪爵摩托车的一张图片，整个车厢豪爵的广告形式都是一样的，只是每个广告右边的摩托车是豪爵不同类型的摩托车，坐席头片上主要是该列车经过城市或周边城市的旅游宣传，如赣州红色发源地，形式简单，只印有几个介绍的字体，难以引起受众注意。但近期也出现了几例比较好的火车广告如6月6日17时29分，北京——邯郸的K7721次火车停靠在邯郸火车站，此次火车共有19节车箱的车体内外均是邯郸旅游的广告内容，无论是巨幅图片，还是文字介绍，异常醒目美观[3]。这是我国铁路有史以来第一趟车体外贴广告火车，同时这种宣传形式也在全国开创了旅游广告宣传之先河，但这只是少数

总体来说列车广告形式简单，广告利用率低，创意程度低，引起的广告记忆度自然也

卧铺换票什么意思篇五
《铁路列车服务 (3)》

卧铺换票什么意思篇六
《细则(2013)》

铁路旅客运输办理细则

铁道部1997年12月1日 铁运[1997]103号

第一章 总则

第一条 为规范铁路运输企业内部办理旅客及行李、包裹运送工作，依据《铁路旅客运输规程》（以下简称《客规》）制定本细则。

第二条 除另有规定者外，本细则使用与国家铁路和与国家铁路办理直通运输业务的其他铁路。

第三条 《客规》内定以的用语意义适用于本细则。

第四条 客运营业站的启用、封闭和变更时，由所属铁路局（含集团公司，以下同）于实施前60天报国务院铁路主管部门审批。

第五条 车站各营业处所除应有《客规》规定的揭示内容外，为方便旅客，还应有铁路旅行常识，全国铁路营业站示意图，严禁携带危险品进站、上车的图例或文字说明；列车开车、中转换乘时刻，全国主要站中转换乘时刻表。在候车区域或上、下车通道还应有相应的车次、车厢顺序号指引牌、检票车次牌等导向标志。行李包裹承运处应有行包托运须知，行包包装标准，禁止托运和夹带违禁品的图例或文字说明，服务项目等。

第六条 在不违反本细则的前提下，各铁路局可根据具体情况

制定补充规定在本局管内实行。补充规定须报国务院铁路主管部门备案。

第二章 旅客运输

第一节 铁路旅客运输组织

第七条 旅客运输组织工作要从方便旅客出发，全面安排，按照长短途列车分工、换乘优先、保证重点的原则，合理、经济 的使用运输能力，均衡的组织运输。

站、车间应协调、配合，发生问题应本着以站保车的原则积极处理。站、车发生纠纷，在责任、原则不明时，站、车双方均不得以任何理由阻碍开车，造成列车晚点。

第八条 要本着旅客至上的原则，坚持人民铁路为人民的服务宗旨，周到热情为旅客服务。对旅客在旅行中发生的困难应千方百计予以解决。

站车服务设施和引导标志应采用《铁路客运服务图形标志》或国家标准规定的图形标志。标准没有规定时，自行设计的标志应易于识别并附加汉字。

第二节 车票和其他乘车凭证

第九条 车票是旅客乘车的凭证，同时也是旅客加入铁路旅客意外伤害强制保险的凭证。

第十条 除车票外，还可以持铁路乘车证和特种乘车证乘车。特种乘车证包括：

1.全国铁路通用乘车证。

2.中央和各省、市、自治区机要部门使用的软席乘车证（限乘制定的乘车位置）。

3.邮政部门使用的机要通信人员免费乘车证，包括押运员、检查员（只限乘坐邮车及铁路制定的位置）。

4.邮局押运人员免费乘车证（只限乘坐邮车及铁路制定的位置）。

5.邮局视导员免费乘车证（只限乘坐邮车及铁路制定的位置）。

6.口岸站的海关、边防军、银行使用的往返免费乘车证书面证明。

7.我国铁路邀请的外国铁路代表团使用的中华人民共和国铁路免费乘车证。

8.用于到外站装卸作业及抢险的调度命令。

第十一条 为了加强对铁路运输企业执行国家政策法令的监督，国务院铁路主管部门邀请的其他政府部门和新闻单位检查铁路工作时，凭“中国铁路免费乘车证”可乘坐除国际列车以外各种等级、席别的列车。

“中国铁路免费乘车证”由国务院铁路主管部门制定和管理。

第三节 售票与购票

第十二条 车票由车站或铁路运输企业设立的其他售票处所发售。为了方便旅客，也可委托其他部门带售车票。

第十三条 有计算机售票设备的车站，除系统设备故障等特殊情况外，不得发售手工车票。发售车票按以下规定办理：

1．车站发售客票时，不能使用到站不同但票价相同的车票互相代替。

2.在软卧车有空预报放的条件下，车站可根据列车长的预报发售软座车票。发站给中途站预留的包房，可利用其发售最远至预留站的软座车票，但涉及夜间（20点~7点）乘车，不得超过2小时。

3.发售去边境地区的车票时，应要求旅客出示国务院铁路主管部门、公安部门规定的边境居民证、身份证后边境通行证。 第十四条 发售加快票时，应在符合《客规》规定的前提下，其发到站之间全程都应有快车运行。如中间有无快车运行的区段时，则不能发售全程加快票。

第十五条 购买卧铺票的旅客要求在中途站开始乘车时，售票员须在客票背面签注某站上车，加盖站名戳，并在“中途预留卧铺通知单”上注明，以便通知列车预留。

第十六条 为测量儿童的身高，在售票窗口、检票口、出站口、列车端门口应涂有测量儿童身高的标准线。通学的小学生不论身高多少，均按学生票办理。成人无论身高多少均应购买全价票。

第十七条 发售学生票出要求出示相应的证件外，还应按如下原则发售：

1、普通大、专院校，中、小学和中等专业学校、技工学校是指符合政府教育部门所规定的年限、学期和课程等制度并经相应级别的教育机关注册的院校，不包括各类职工大学、电视大学、业余广播大学、函授学校。

2、“没有工资收入的学生”，是指没有固定工资收入的学生。学生有无工资收入，由学校确定，铁路凭学校发给的减价优待证售票。如能够确认有工资收入的学生持减价优待证购票时，车站可以拒绝发售学生票，并通知学校处理。

3、学生父、母都不在学校所在地，并分两处居住是，由学生选择其中一处，并登记在学生减价优待证上。如学生父母迁居时，根据学生申请，经学校确认，可将学生减价优待证上的乘车区间更改并加盖公章或更换新证。学生回家后，院校迁移或调整，也可凭学校证明和学生减价优待证，发售从家庭所在地到院校新所在的学生票。

4、学生每年仅限于购买四次单程减价票，当年未使用的次数，不能留作下年使用。

5、学生票应按近径路发售，但有直达列车或换乘次数少的远径路也可发售。学生购买联程票或乘车区间涉及动车组列车的，可分段购票。学生票分段发售时，由发售第一段车票的车站在学生优惠卡中划销次数，中转站凭上一段车票售票，不再划销乘车次数。

卧铺换票什么意思篇七
《第三章 旅客运输合》

卧铺换票什么意思篇八
《铁路旅客办理细则》

铁路旅客运输办理细则

铁道部1997年12月1日 铁运[1997]103号

第一章 总则

第一条 为规范铁路运输企业内部办理旅客及行李、包裹运送工作，依据《铁路旅客运输规程》（以下简称《客规》）制定本细则。

第二条 除另有规定者外，本细则适用于国家铁路和与国家铁路办理直通运输业务的其他铁路。

第三条 《客规》内定义的用语意义适用于本细则。

第四条 客运营业站的启用、封闭和变更时，由所属铁路局（含集团公司，以下同）于实施前60天报国务院铁路主管部门审批。

第五条 车站各营业处所除应有《客规》规定的揭示内容外，为方便旅客，还应有铁路旅行常识，全国铁路营业站示意图，严禁携带危险品进站、上车的图例或文字说明；列车开车、中转换乘时刻，全国主要站中转换乘时刻表。在候车区域或上、下车通道还应有相应的车次、车厢顺序号指引牌、检票车次牌等导向标志。行李包裹承运处应有行包托运须知，行包包装标准，禁止托运和夹带违禁品的图例或文字说明，服务项目等。

第六条 在不违反本细则的前提下，各铁路局可根据具体情况制定补充规定在本局管内实行。补充规定须报国务院铁路主管部门备案。

第二章 旅客运输

第一节 铁路旅客运输组织

第七条 旅客运输组织工作要从方便旅客出发，全面安排，按照长短途列车分工、换乘优先、保证重点的原则，合理、经济的使用运输能力，均衡的组织运输。

站、车间应协调、配合，发生问题应本着以站保车的原则积极处理。站、车发生纠纷，在责任、原则不明时，站、车双方均不得以任何理由阻碍开车，造成列车晚点。

第八条 要本着旅客至上的原则，坚持人民铁路为人民的服务宗旨，周到热情为旅客服务。对旅客在旅行中发生的困难应千方百计予以解决。

站车服务设施和引导标志应采用《铁路客运服务图形标志》或国家标准规定的图形标志。标准没有规定时，自行设计的标志应易于识别并附加汉字。

第二节 车票和其他乘车凭证

第九条 车票是旅客乘车的凭证，同时也是旅客加入铁路旅客意外伤害强制保险的凭证。

第十条 除车票外，还可以持铁路乘车证和特种乘车证乘车。特种乘车证包括：

1.全国铁路通用乘车证。

2.中央和各省、市、自治区机要部门使用的软席乘车证（限乘指定的乘车位置）。

3.邮政部门使用的机要通信人员免费乘车证，包括押运员、检查员（只限乘坐邮车及铁路指定的位置）。

4.邮局押运人员免费乘车证（只限乘坐邮车及铁路指定的位置）。

5.邮局视导员免费乘车证（只限乘坐邮车及铁路指定的位置）。

6.口岸站的海关、边防军、银行使用的往返免费乘车证书面证明。

7.我国铁路邀请的外国铁路代表团使用的中华人民共和国铁路免费乘车证。

8.用于到外站装卸作业及抢险的调度命令。

第十一条 为了加强对铁路运输企业执行国家政策法令的监督，国务院铁路主管部门邀请的其他政府部门和新闻单位检查铁路工作时，凭“中国铁路免费乘车证”可乘坐除国际列车以外各种等级、席别的列车。

“中国铁路免费乘车证”由国务院铁路主管部门制发和管理。

第三节 售票与购票

第十二条 车票由车站或铁路运输企业设立的其他售票处所发售。为了方便旅客，也可委托其他部门代售车票。 第十三条 有计算机售票设备的车站，除系统设备故障等特殊情况外，不得发售手工车票。发售车票按以下规定办理：

1.车站发售客票时，不能使用到站不同但票价相同的车票互相代替。

2.在软卧车有空余包房的条件下，车站可根据列车长的预报发售软座车票。发站给中途站预留的包房，可利用其发售最远至预留站的软座车票，但涉及夜间（20点-7点）乘车，不得超过2小时。

3.发售去边境地区的车票时，应要求旅客出示国务院铁路主管部门、公安部门规定的边境居民证、身份证或边境通行证。 第十四条 发售加快票时，应在符合《客规》规定的前提下，其发到站之间全程都应有快车运行。如中间有无快车运行的区段时，则不能发售全程加快票。

第十五条 购买卧铺票的旅客要求在中途站开始乘车时，售票员须在客票背面签注某站上车，加盖站名戳，并在“中途预留卧铺通知单”上注明，以便通知列车预留。

第十六条 为测量儿童的身高，在售票窗口、检票口、出站口、列车端门口应涂有测量儿童身高的标准线。通学的小学生不论身高多少，均按学生票办理。成人无论身高多少均应购买全价票。

第十七条 发售学生票出要求出示相应的证件外，还应按如下原则发售：

1．普通大、专院校，中、小学和中等专业学校、技工学校是指符合政府教育部门所规定的年限、学期和课程等制度并经相应级别的教育机关注册的院校，不包括各类职工大学、电视大学、业余广播大学、函授学校。

2．“没有工资收入的学生”，是指没有固定工资收入的学生。学生有无工资收入，由学校确定，铁路凭学校发给的减价优待证售票。如能够确认有工资收入的学生持减价优待证购票时，车站可以拒绝发售学生票，并通知学校处理。

3．学生父、母都不在学校所在地，并分两处居住时，由学生选择其中一处，并登记在学生减价优待证上。如学生父母迁居时，根据学生申请，经学校确认，可将学生减价优待证上的乘车区间更改并加盖公章或更换新证。学生回家后，院校迁移或调整，也可凭学校证明和学生减价优待证，发售从家庭所在地到院校新所在的的学生票。

4．学生每年仅限于购买四次单程减价票，当年未使用的次数，不能留作下年使用。

5．学生票应按近径路发售，但在直达列车或换车次数少的远径也可发售。学生购买联程票或乘车区间涉及动车组列车的，可分段购票。学生票分段发售时，由发售第一段车票的车站在学生优惠卡中划销次数，中转站凭上一段车票售票，不再划销乘车次数。

6.在乘降所上车的学生，可以在列车上售给全程学生票，并在减价优待证相当栏内，有列车长注明“×年×月×日乘××列车”，加盖名章，作为登记一次乘车次数。

7.减价优待证记载的车站是没有快车或直通车停靠的车站时，离该站最近的大站（可以超过减价优待证规定的区间）可以发售学生票。

8.超过减价优待证上记载的区间乘车时，对超过区间按一般旅客办理，核收全价。

9.华侨学生和港澳台学生回家时，车票发售至边境车站。不回家而去境内其他地方旅游观光或探亲访友时，在规定的次数内可发售学生票，由学校所在地车站和返程站售票时各加盖一次站名戳以记录售票次数。

10.符合减价优待条件的学生无票乘车时，除补收票款外，同时应在减价优待证上登记盖章，作为登记一次乘车次数。 第十八条 中华人民共和国“残疾军人证”和“伤残人民警察证”仅限于中华人民共和国民政部颁发的统一式样。持有其他抚恤证的人员，如革命工作人员残废证，参战民兵、民工残废证等，均不能享受减价待遇。伤残军人、伤残警察乘坐棚车、市郊车时，客票不再减价。但棚车加快票价应按普通加快票价减成50%核收。

第十九条 为便于进站接送旅客，车站应积极发售站台票。对确有需要的单位，可发售定期站台票。定期站台票可按实际需要分为季票和月票。季度站台票的式样和价格由国务院铁路主管部门统一制定。月度站台票的式样和价格由铁路局统一制定。 第二十条 对团体旅客乘车时，车站在编制旅客日计划时应优先安排。

第二十一条 发售各种硬纸卡片式常备车票时，应在票面左端轧印乘车日期。发售卧铺票时，另在卧铺票背面添注车厢号和铺位号或粘贴印有车次、日期、车厢号、铺位号的小票。

用卡片式车票发售半价票时，应当在适当的剪断线处剪下票根。

第二十二条 发售区段票时，必须用墨汁、黑色墨水或圆珠笔填写并根据相应的运价里程以下的横线剪断（发售半价票时，其剪断线还应沿相应的栏向上剪断），剪下的上部交旅客，下部存根报缴。

第二十三条 发售代用票应按如下方法填写：

1.在事由栏填写相应的略语：

1）客票“客”；

2）加快票“普快”或“特快”；

3）卧铺票“卧”；

4）客快联合票普快或特快分别为“客快”或“客特快”；

5）客快卧联合票分别为“客快卧”或“客特快卧”；

6）儿童超高“超高”；

7）丢失车票“丢失”；

8）变更座别、铺别、径路分别为“变座”、“变铺”、“变径”；

9）无普快或无特快分别为“无快”或“无特快”；

10）改乘高等级列车为“补价”；

11）乘车日期、车次、径路不符“不符”；

12）误撕车票“误撕”；

13）不符合减价规定“减价不符”；

14）有效期终了“过期”；

15）退加快票“退快”；

16）退卧铺票“退卧”；

17）持站台票来不及下车“送人”；

18）空调、包车、无票、越席、误售、误购、越站、分乘、团体按本项定语填写。

2.原票栏按收回的原票转记。

3.乘车区间栏填写发到站站名、经由、乘车里程。

4.人数栏分别全价、半价、儿童栏内用大写字体填写，不用栏用“#”划消。

5.票价栏按收费种别分别填写在适当栏内。其他费用应在空白栏内注明收费种别和款额，卧铺栏前加“上、中、下”，不用栏用斜线划消，合计栏为收款总计。补收过程中有退款相冲抵时，退款金额前用减号表示。发生退款时在空白栏注名退款种别，在合计栏的金额数前用减号表示退款额。

6.记事栏内记载下列事项：

1）发售学生票时，记载“学”字。

2）发售包车时，注明包车的车种、车号和定员数。

3）办理团体票时，注名团体旅客证的起止号。

4）在列车上发生退款时，应注明“到站净退××元”。

5）其他需记载的事项。

7.票面填写禁止涂改，乙联按合计栏款额在相应的剪断线剪断后交旅客，其余随丙联上报。

第四节 车票的有效期

第二十四条 因列车满足或意外事件列车停止运行，旅客不能按票面指定的日期、车次乘车时，车站应积极为旅客办理有效期延长手续。办理时，应在车票背面注明“因××延长有限期×日”并加盖站名戳。旅客如托运行李时，还应在行李票上签注“因××原因改乘×月×日××车次”，加盖站名戳，作为到站提取行李时，计算免费保管日数的凭证。中途站办理动车组列车退票的公式：应退票款＝原票价－（原票价÷原票里程×已乘区间里程）

第五节 检票、验票和收票

第二十五条 车站的检票口、出站口应有明显的标志。车站对进站人员持用的车票、站台票经确认后加剪（市郊定期客票、卧铺票不剪）。出站人员的车票和团体旅客证应收回。旅客要报销凭证时，硬纸卡片式应把右端到站名撕下，将有日期、票价的一端交给旅客。计算机票、代用票、区段票应销角后交给旅客。出站人员的站台票应将其副券撕下。误撕车票时，应换发代用票。学生票不给报销凭证。如持学生票要求报销时，应补收全价票价与学生减价票价差额，核收手续费。

第二十六条 列车车门口验票由列车员负责，列车内的验票工作由列车长负责组织实施，有乘警、列车值班员等有关人员配合。验票原则上每400km一次，运行全程不足400km的列车应查验一次，特殊区段由列车长决定查验次数的增减。

第二十七条 铁路稽查执行任务时，应事先与列车长取得联系，特殊情况可先执行任务。列车长、乘警及其他列车工作人员对稽查的工作应予以配合。

第六节 乘车条件

第二十八条 对乘坐卧铺的旅客，卧铺列车员应及时收票换发卧铺票证。列车开车后，还应该通过广播提示持卧铺票的旅客及时到卧铺车换票。

第二十九条 列车员对保持卧铺车的良好秩序负有责任，对轮流使用卧铺的行为应予以制止。

有剩余卧铺时，列车员应及时通报列车长，列车长应在车内组织发售或预报前方站发售。

第三十条 对烈性传染病患者（尤其是对人身健康危害严重、有暴发性流行可能的疾病患者），车站发现时应告之铁路规定并给予办理退票手续。列车上发现时，列车长编制客运记录交车站。必要时，应通知铁路防疫部门处理污染现场。

第七节 变更

第三十一条 旅客在发站办理车票改签时，应收回原票换发新票，票面打印“始发改签”字样。计算票价时，在联合票价基础上计算。

旅客在中途办理签证不需补差价时，只打印签证号；需补差价时，发售有价签证票。

除售票系统设备故障等特殊情况外，不得手工改签车票。

第三十二条 在列车上旅客要求变更座席、铺位时，在列车有能力的情况下应予以办理。需补收差价时，发售一张补价票，随同原票使用有效。

第三十三条 旅客要求变径需补收票价时，车站可使用常备专用补价票或计算机票补价。补价时，应收回原票。符合使用原票乘车的规定时，可在原票背面注明“变更经由××站”，加盖站名戳或列车长名章，凭原票乘车。

第三十四条 旅客在到站前要求越过到站继续旅行时，在列车有能力的情况下应予以办理。办理时换发代用票，核收越站区间的票价，不足起码里程时，按起码里程计算；旅客同时提出变更座别、铺别和越站时，应先办理越站，后办理变更，使用一张代用票，核收一次手续费。列车补票（含越站）限最远到本次列车终点站。（局补充）遇有下列情况不能办理越站：

1.列车严重超员；

2.乘坐卧铺的旅客买的是给中途站预留的卧铺；

3.乘坐的回转车，途中需要甩车。

第三十五条 二人以上旅客使用一张代用票，要求分开乘车时，应收回原票，换发代用票。分乘与旅行变更同时发生时，按变更人数核收一次手续费。

第八节 误售、误购、误乘的处理

第三十六条 因站名相似或口音不同发生误售、误购时，站、车均应积极主动处理。应补收时，补收正当到站票价与已收票价的差额，收回原票，换发代用票。应退还时，凭原票和客运记录乘车至到站退款。

第三十七条 旅客因误售、误购、误乘或坐过了站需送回时，列车长应编制客运记录交前方停车站。车站应在车票背面注明“误乘”并加盖站名戳，指定最近免费送回，在免费送回区间，站车均应告知旅客不得自行中途下车。如中途下车，对往返乘车的免费区间，按返程所乘列车等级分别核收往返区间的票价，核收一次手续费。

第九节 丢失车票的处理

第三十八条 旅客丢失车票另行购票时，车站另发新票。列车上补票时，注明丢失。由于站车工作人员工作失误，造成旅客车票丢失时，站车均应填发代用票，在记事栏内注明“因××原因丢失”，将款额剪断线全部剪下随丙联上报。

第三十九条 旅客丢失车票另行补票后又找到原票时，列车长应编制客运记录，连同原票和后补车票一并交给旅客，作为旅客在到站出站前要求退还后补车票的依据。列车长在办理交接时，车站不得拒绝；车站在办理时，填写退票报告，并核收退票费，列车长编制的客运记录随退票报告联一并上报。

第十节 不符合乘车条件的处理

第四十条 对不符合乘车条件的旅客、人员，站车均因应了解原因，区别不同情况予以处理。对有意不履行义务的，应补收票款并加收票款。对时间仓促来不及买票并经站、车同意上车的人员和儿童，只补收票价，核收手续费。

对持定期客票违章需按往返天数加收票价时，按下列公式计算：加收票价=单程应收票价×2×天数。

第四十一条 对需补收票款差额的，办理时，发售补价票或收回原票，换发代用票。换发代用票时，补发差额票价填写在代用票补收栏内，收回的原票随代用票丙联上报。

第四十二条 列车内发现旅客车票漏剪口时应补剪并核收手续费；如漏剪是由车站责任造成的，则列车补剪不收手续费。到站发现车票漏剪时不予追究。

第四十三条 旅客持票提前乘车或错后乘车在两个小时以内并已经过车站剪口时，列车应收回原票，换发代用票。代用票上记载实际乘车日期、车次，原票栏按原票实际填写，原票随丙联上报。

第十一节 拒绝运送和运输合同的终止

第四十四条 列车上对拒绝补票的人，应编制客运记录交列车前方县、市三等以上车站处理，但不能超过无票人员的到站。车站对列车移交和本站发现的人员应按章追补票价，对当时无力补票的应设法通知其单位或家属帮助补交票款。

第四十五条 对于在列车内寻衅滋事，扰乱公共秩序被列车工作人员责令下车的旅客，列车应编制客运记录交车站。车站工作人员对在站内发现的和列车移交的上述旅客应带出站外，情节严重者应送交公安部门处理。对被站、车拒绝乘车和责令下车旅客的车票应在车票背面作相应记载，作为不予改签或退票依据。

第12节 退票

第四十六条 旅客要求退票时，按下列规定办理：

1.在车站退还带有“行”字戳记车票时，应先将托运的行李取消托运或改按包裹托运。

2.在列车上，旅客因病不能继续旅行时，列车长应编制客运记录交中途有医疗条件的车站，同行人同样办理。

第四十七条 因铁路责任造成旅客退票时，无论在发站、中途站还是到站，均应积极为旅客办理，不得互相推诿，继续给旅客造成困难。同时产生应补收时不补收。不收退票费。

第四十八条 因线路中断致使旅客中途退票时，应退还已收票价与已乘区间票价差额，以乘区间不足起码里程时，按起码里程计算，不收退票费。

第四十九条 退还票价时，按客、快，卧起码里程分别计算。旅客需报销退票费时，应开具退票费报销凭证。

第十三节 携带品

第五10条 对旅客随身携带品应动员放在行李架上或座位下面，并做到平稳牢固，不妨碍其他旅客乘坐或通行。 对旅客按《客规》规定携带少量带有危险性质的物品或佩带怆支、子弹乘车时，应告之妥善保管，避免发生意外。

第五十一条 发现旅客违章携带物品(包括几人同时携带一件超重或超大物品)时。在车站，应拒绝进站或动员旅客办理托运；对已带入车内的，应补收运费，妥善安排，必要时可放入行李车内。

对已带入车内的猫、狗、猴等宠物，应安排在列车通过台由旅客自己照看，宠物发主意外或伤害其他旅客时，由携带者负责。

第五十二条 对违章携带的物品补收运费时，一律填写客运运价杂费收据，注明日期、发到站、车次、事由、件数、重量。具体处理过程中，应奉着实事求是的态度，区别不同的违章情况，妥善处理。对携带品超重不足5kg时，应免收运费。

第五十三条 三等及其以上车站应设携带品暂存处。暂存处应公布收费标准和注意事项。暂存物品需包装良好，箱袋必须加锁，包装不良的，不予存放。办理暂存手续时，必须填写暂存票，注明品名、包装、日期、件数等。提取时还应注明提取日期、寄存日数和核收款额，并在暂存票乙票上加盖戳记后交给旅客。暂存票应按顺号装订，保管一年。

第五十四条 客流量较大的车站应开展旅客携带品搬运业务。搬运员必须穿着统一制服，佩戴标志。搬运车辆应有明显标记，易于识别。收费时应给旅客收费凭证。搬运服务不得违反铁路规章。车站对非车站人员进站经营搬运业务的应予以制止和清理。

第十四节 旅客遗失物品的处理

第五十五条 对旅客遗失物品应设法归还失主。如旅客已经下车，应编制客运记录，详细注明品名、件数等移交下车站，不能判明旅客下车站时，移交列车终点站。

车站对本站发现或列车移交的遗失物品，应在遗失物品登记簿上详细登记，注明日期、地点、移交车次、品名、包装及内含物品、数量、重量、交物人、经办人、处理结果等内容。

第五十六条 客运量较大的车站应设遗失物品招领处，遗失物品招领处应有明显的招领揭示。对遗失物品应妥善保管，正确交付。失主来领取时，应查验身份证，核对时间、地点、车次、品名、件数、重量，确认无误后，由失主签收，并记录身份证号码。

拾到现金应开具“客运运价杂费收据”(以下简称“客杂”)上交，并在登记簿上注明“客杂”收据号码，当失主来领取时，开具退款证明书办理退款。

失物品需要通过铁路向失主所在站转送时，内附清单，物品加封，填写客运记录和行李、包裹交接证，交列车行李员签收。

遗失物品中的危险品、国家禁止或限制运输的物品、机要文件应立即移交公安机关或有关部门处理，不办理转送。

鲜活易腐物品和食品不负责保管和转送。

卧铺换票什么意思篇九
《铁路旅客运输办法细则》

铁路旅客运输办理细则第一章 总则第一条 为规范铁路运输企业内部办理旅客及行李、包裹运送工作，依据《铁路旅客运输规程》（以下简称《客规》）制定本细则。第二条 除另有规定者外，本细则使用与国家铁路和与国家铁路办理直通运输业务的其他铁路。第三条 《客规》内定以的用语意义适用于本细则。第四条 客运营业站的启用、封闭和变更时，由所属铁路局（含集团公司，以下同）于实施前60天报国务院铁路主管部门审批。第五条 车站个营业处所除应有《客规》规定的揭示内容外，为方便旅客，还应有铁路旅行常识，全国铁路营业站示意图，严禁携带危险品进站、上车的图例或文字说明；列车开车、中转换乘时刻，全国主要站中转换乘时刻表。在候车区域或上、下车通道还应有相应的车次、车厢顺序号指引牌、检票车次牌等导向标志。行李包裹承运处应有行包托运须知，行包包装标准，禁止托运和夹带违禁品的图例或文字说明，服务项目等。第六条 在不违反本细则的前提下，各铁路局可根据具体情况制定补充规定在本局管内实行。补充规定须报国务院铁路主管部门备案。第二章 旅客运输第一节 铁路旅客运输组织第七条 旅客运输组织工作要从方便旅客出发，全面安排，按照长短途列车分工、换乘优先、保证重点的原则，合理、经济的使用运输能力，均衡的组织运输。站、车间应协调、配合，发生问题应本着以站保车的原则积极处理。站、车发生纠纷，在责任、原则不明时，站、车双方均不得以任何理由阻碍开车，造成列车晚点。第八条 要本着旅客至上的原则，坚持人民铁路为人民的服务宗旨，周到热情为旅客服务。对旅客在旅行中发生的困难应千方百计予以解决。站车服务设施和引导标志应采用《铁路客运服务图形标志》或国家标准规定的图形标志。标准没有规定时，自行设计的标志应易于识别并附加汉字。第二节 车票和其他乘车凭证第九条 车票是旅客乘车的凭证，同时也是旅客加入铁路旅客意外伤害强制保险的凭证。第十条 除车票外，还可以持铁路乘车证和特种乘车证乘车。特种乘车证包括：1.全国铁路通用乘车证。2.中央和各省、市、自治区机要部门使用的软席乘车证（限乘制定的乘车位置）。3.邮政部门使用的机要通信人员免费乘车证，包括押运员、检查员（只限乘坐邮车及铁路制定的位置）。4.邮局押运人员免费乘车证（只限乘坐邮车及铁路制定的位置）。5.邮局视导员免费乘车证（只限乘坐邮车及铁路制定的位置）。

6.口岸站的海关、边防军、银行使用的往返免费乘车证书面证明。7.我国铁路邀请的外国铁路代表团使用的中华人民共和国铁路免费乘车证。8.用于到外站装卸作业及抢险的调度命令。第十一条 为了加强对铁路运输企业执行国家政策法令的监督，国务院铁路主管部门邀请的其他政府部门和新闻单位检查铁路工作时，凭“全国铁路免费乘车证”可乘坐除国际列车以外各种等级、席别的列车。“全国铁路免费乘车证”由国务院铁路主管部门制定和管理。第三节 售票与购票第十二条 车票由车站或铁路运输企业设立的其他售票处所发售。为了方便旅客，也可委托其他部门带售车票。第十三条 发售客票按以下规定办理：1.车站发售客票时，不能使用到站不同但票价相同的车票互相代替。2.在软卧车有空预报放的条件下，车站可根据列车长的预报发售软座车票。发站给中途站预留的包房，可利用其发售最远至预留站的软座车票，但涉及夜间（20点~7点）乘车，不得超过2小时。3.发售去边境地区的车票时，应要求旅客出示国务院铁路主管部门、公安部门规定的边境居民证、身份证后边境通行证。第十四条 发售加快票时，应在符合《客规》规定的前提下，其发到站之间全程都应有快车运行。如中间有无快车运行的区段时，则不能发售全程加快票。第十五条 购买卧铺票的旅客要求在中途站开始乘车时，售票员须在客票背面签注某站上车，加盖站名戳，并在“中途预留卧铺通知单”上注明，以便通知列车预留。第十六条 为测量儿童的身高，在售票窗口、检票口、出站口、列车端门口应涂有测量儿童身高的标准线。通学的小学生不论身高多少，均按学生票办理。承认无论身高多少均应购买全价票。第十七条 发售学生票出要求出示相应的证件外，还应按如下原则发售：1、普通大、专院校，中、小学和中等专业学校、技工学校是指符合政府教育部门所规定的年限、学期和课程等制度并经相应级别的教育机关注册的院校，不包括各类职工大学、电视大学、业余广播大学、函授学校。2、“没有工资收入的学生”，是指没有固定工资收入的学生。学生有无工资收入，由学校确定，铁路凭学校发给的减价优待证售票。如能够确认有工资收入的学生持减价优待证购票时，车站可以拒绝发售学生票，并同志学校处理。3、学生父、母都不在学校所在地，并分两处居住是，由学生选择其中一处，并登记在学生减价优待证上。如学生父母迁居时，根据学生申请，经学校确认，可将学生减价优待证上的乘

车区间更改并加盖公章或更换新证。学生回家后，院校迁移或调整，也可凭学校证明和学生减价优待证，发售从家庭所在地到院校新所在的的学生票。4、学生每年仅限于购买四次单程减价票，当年未使用的次数，不能留作下年使用。5、学生票应按近径路发售，但在直达列车后换车次数少的远径也可发售。学生回家或返校，全程旅行中需要乘坐其他交通工具是，在不绕道的原则上，经确认后可分段购买学生票。发售时，应在学生减价优待证或其他有效证明上注明日期并加盖站名戳。6、在乘降所上车的学生（其减价优待证上注明上车地点不为乘降所），可以在列车上售给全程学生票，并在减价优待证相当栏内，有列车长注明“某年某月某日乘某某列车”，加盖名章，作为登记一次乘车次数。7、超过减价优待证上记载的区间乘车时，对超过区间按一般旅客办理，核收全价。8、华侨学生和港澳台学生回家时，车票发售至其他地方旅游观光或探亲访友时，在规定的次数内可发售学生票，由学校所在地车站和返程站售票时各加盖依次站名戳以记录售票次数。9、符合减价优待条件的学生无票乘车时，除补收票款外，同时应在减价优待证上登记盖章，作为依次乘车次数。第十八条 “革命伤残军人证”仅限于中华人民共和国民政部办法的同意式样。持有其他抚恤证的人员，如公安人员残废证、革命工作人员残废证，参战民兵、民工残废证等，均不能享受减价待遇。伤残军人乘坐棚车、市郊车时，客票不再减价。但棚车加快票价应按普通加快票价减成50%核收。第十九条 为便于进站接送旅客，车站应积极发售站台票。对确有需要的单位，可发售定期站台票。定期站台票可按实际需要分为季票和月票。季度站台票的式样的价格由铁路局自定，价格应不少于每日一次。第二十条 对团体旅客乘车时，车站在编制旅客日计划时应优先安排。第二十一条 发售各种硬纸卡片式常备车票时，应在票面左端轧印乘车日期。发售卧铺票时，另在卧铺票背面添注车厢厚和铺位号或粘贴印有车次、日期、车厢号、铺位号的小票。用卡片式车票发售半价票时，应当在适当的剪断线处剪下票根。第二十二条 发售区段票时，必须用墨汁、黑色墨水或圆珠笔填写并根据相应的运价里程以下的横线剪断（发售半价票时，其剪断线还应沿相应的栏向上剪断），剪下的上部交旅客，下部存根报缴。第二十三条 发售代用票应按如下方法填写：1、在事由栏填写相应的略语：1）客票“客”；2）加快票“普快”或“特快”；3

）卧铺票“卧”；4）客快联合票普快或特快分别为“客快”或“客特快”；5）客快卧联合票分别为“客快卧”或“客特快卧”；6）儿童超高“超高”；7）丢失车票“丢失”；8）变更座别、铺别、径路分别为“变座”、“变铺”、“变径”；9）无普快或无特快分别为“无快”或“无特快”；10）改乘高等级列车为“补价”；11）乘车日期、车次、径路不符“不符”；12）误撕车票“误撕”；13）不符合减价规定“减价不符”；14）有效期终了“过期”；15）退加快票“退快”；16）退卧铺票“退卧”；17）持站台票来不及下车“送人”；18）空调、包车、无票、越席、误售、误购、分乘、团体按本项定语填写。2、原票栏按收回的原票转记。3、乘车区间栏填写发到站站名、经由、乘车里程。4、人数栏分别全价、半价、儿童栏内用大写字体填写，不用栏用“#”划消。5、票价栏按受费种别分别填写在适当栏内。其他费用应在空白栏内注明受费种别和款额，卧铺栏前加“上、中、下”，不用栏用斜线划消，合计栏为收款总计。补收过程中有退款相冲抵时，退款金额前用减号表示。发生退款时在空白栏著名退款种别，在合计栏的金额数前用减号表示退款额。6、记事栏内记载下列事项：1）发售学生票时，记载“学”字。2）发售包车时，注明包车的车种、车号和定员数。3）办理团体票时，著名团体旅客证的起止号。4）在列车上发生退款时，应注明“到站净退某某元”。5）其他需记载的事项。7.票面填写禁止涂改，乙联按合计栏款额在相应的剪断线剪断后交旅客，区域随丙联上报。第四节 车票的有效期第二十四条 因列车满足或意外事件列车停止运行，旅客不能按票面指定的日期、车次乘车时，车站应积极为旅客办理有效期延长手续。办理时，应在车票背面注明“因**延长有限期*日”并加盖站名戳。旅客如托运行李时，还应在行李票上签注“因**原因改乘*月*日**车次”，加盖站名戳，作为到站提取行李时，计算免费保管日数的凭证。第五节 检票、验票和收票第二十五条 车站的检票口、出站口应有明显的标志。车站对进站人员持用的车票、站台票经确认后加剪（市郊定期客票、卧铺票不剪）。出站人员的车票和团体旅客证应收回。旅客要报销凭证时，硬纸卡片式应把右端到站名撕下，将有日期、票价的一端交给旅客。计算机票、代用票、区段票应销角后交给旅客。出站人员的站台票应将其副券撕下。误撕车票时

，应换发代用票。学生票不给报销凭证。如持学生票要求报销时，应不收全价票价与学生减价票价差额，核收手续费。第二十六条 列车车门口验票由列车员负责，列车内的验票工作由列车长负责组织实施，有乘警、列车值班员等有关人员配合。验票原则上每400km一次，运行全程不足400km的列车应查验一次，特殊区段由列车长决定查验次数的增减。第二十七条 铁路稽查执行任务时，应事先与列车长取得联系，特殊情况可先执行任务。列车长、城经济其他列车工作人员对稽查的工作应予以配合。第六节 乘车条件第二十八条 对乘坐卧铺的旅客，卧铺列车员应及时收票换发卧铺票证。列车开车后，还应该通过广播提示持卧铺票的旅客及时到卧铺车换票。第二十九条 列车员对保持卧铺车的良好秩序负有责任，对轮流使用卧铺的行为应予以制止。有声誉卧铺时，列车员应及时通报列车长，列车长应在车内组织发售或预报前方站发售。第三十条 对烈性传染病患者（尤其是对人身健康危害严重、有暴发性流行可能的疾病患者），车站发现时应告之铁路规定并给与办理退票手续。列车上发现时，列车长编制客运记录交车站。必要时，应通知铁路防疫部门处理污染现场。第七节 变更第三十一条 旅客在发站要求办理提前或改晚乘车并符合改签条件时，车站应予以办理。办理时，在车票背面加盖“改签乘车日期车次”戳，注明“改乘*年*月*日*次列车，*车*号”，或粘贴“改乘*年*月*日*次*车*号”小条。第三十二条 在列车上旅客要求变更座席、铺位时，在有能力的情况下应予以办理。办理时，收回原票，换发代用票，将原票内容记载在代用票原票栏，补收的票价差额记载在补收栏内，原票随丙联上报。第三十三条 旅客要求变径需补收票价时，车站可使用常备专用补价票或计算机票补价。使用代用票补价时，应收回原票。符合使用原票乘车的规定时，可在原票背面注明“变更经由**站”，加盖站名戳或列车长名章，凭原票乘车。第三十四条 旅客在到站前要求越过到站继续旅行时，在列车有能力的情况下应予以办理。办理时换发代用票，核收越站区间的票价，不足起码里程时，按起码里程计算；旅客同时提出变更座鳖、铺别和越站时，应先办理越站，后办理变更，使用一张代用票，核收一次手续费。遇有下列情况不能办理越站：1.列车严重超员；2.乘坐卧铺的旅客买的是给中途站预留的卧铺；3.乘坐的回转车，途中需要甩站。第三十五条 二人以上旅客使用一张代用票，要求分开乘车时，

卧铺换票什么意思篇十
《试题》

一单选题

1《铁路旅客运输办理细则》规定：旅客运输组织要本着旅客至上的原则，坚持（ ）的服务宗旨，周到热情为旅客服务。

A全心全意为人民服务B人民铁路为人民C全心全意为旅客服务D安全，舒适，便利

2学生每年仅限于购买（ ）单程减价票，当年未使用的次数，不能留作下年使用。

Ａ一次 Ｂ二次 Ｃ三次 Ｄ四次

３“中华人民共和残疾军人证”和“中华人民共和国伤残人民警察证”由（ ）颁发。

Ａ民政部门颁发Ｂ国家有关部门Ｃ中华人民解放军总后勤部颁发Ｄ铁路部门颁发

４对旅携到品超重不足（ ）时，应免收运费。

Ａ６kg Ｂ５kg Ｃ８kg Ｄ１０kg

5旅客持票提前乘车并已经车站剪口时，列车应收回原票，换发（ ），核收手续费。

A车票B区段票C代用票D重新打印一张新票

6列车车门口验票由（ ）负责。

A车站工作人员B列车员C车站D列车长共同

7列车员对保持卧铺车的良好秩序负有责任，对轮流使用卧铺的行为应（ ）

A劝阻B不予制止C补收票款D予以制止

8《铁路旅客运输办理细则》适用于（ ）和与国家铁路办理直通运输业务的其他铁路。

A国家铁路B地方铁路C合资铁路D国际铁路

9特种乘车证包括（ ）种

A 6 Ｂ８ Ｃ１０ Ｄ１２

10．（ ）的学生不能购买学生票。

A北京吉利大学龄前B职工大 C国务院工国家宗教事务局批准的正式宗教院校 D中央党校成人教育学院无工资收入学生

11因列车满员或意外事件列车停止运行，旅客不能按票面指定的日期，车次乘车时，车站应积极为旅客办理签证及（ ）有效期延长手续。

A车票 B客票 C通票 D直达票

12普通大，专院校是指符合政府教育部门所规定的年限，（ ），课程等制度并经相应级别的教育相关注册的院校。

A期限 B 学籍 C 学期 D学年

13除车票和铁路乘车证以外，还要以持（ ）乘车。

A 软席乘车证 B 特种乘车证 C伤残军人证 D 硬席乘车证

14遗失物品中的危险品，国家禁止或限制运输的物品，（ ）应立即移交公安机关或有关部门处理。

A动物 B易腐物品C要要文件D鲜活物品

15．（ ）有权依据国家政策，法令，制定和修改有关规章，运价，标准等。

A铁路局B铁道部C站，段D客运高度

16．始发站在列车开车前（ ） 分钟检票。

A30 B40 C50 Ｄ60

17旅客列车乘务组由客运，（ ），公安乘务人员组成。

A车辆 B电务 C机务 D检车人员

18列车上使用的棉被，褥，枕芯（ ）更新一次。

A每年 B一年C三年D五年

19全路列车运行图的实行日期由（ ）公布实行。

A国务院B铁路局C铁道部D车站

20旅客列车一般到达大站，终到站前（ ）分钟锁闭厕所，不能把粪便，污水，垃圾带处城市。

A5分 B3分 C3-7分 D4-6分

21《全国铁路通用乘车证》持此证可（ ）和乘坐全国各线，各次旅客列车软，硬座席和卧铺。

A办理签证后B优先购票C免于签证D、优先进站

22旅客列车应预留（ ）个铺，供便乘机车乘务员使用。

A．6 B，5 C，4 D，3

23列车上使用的毛毯应（ ）更新一次。

A每年B一年C三年D五年

24事故救援与抢险救灾，由于时间紧迫来不及添发乘车证时，可凭高度命令乘车，（ ）有效。

Ａ一次乘车Ｂ两次乘车Ｃ执行任务时期内Ｄ抢险时期内

25本年度全年定期乘车证，可延期使用至次年的（ ）

A1月15日 B1月20日 C1月末 D2月中旬

26退休人员使用铁路乘车证时，用（ ）代替工作证。

A单位证明B身份证C退休证D医疗证

27持用（ ）乘车证，除换乘外，中途下车无效。

A软，硬席 B软席全年定期C硬席全年定期D硬席临时定期

28发生铁路旅客人身伤害事故时，收集不少于（ ）同行人或见证人的证言和有关证据。

A 1份 B 2份 C3份 D4份

29《哈尔滨铁路局客运系统干部职工礼仪形象规范》中要求，迎送客时和行还礼时，身体鞠躬（ ）度。

A20 B30 C40 D45

30《哈尔滨铁路局客运系统干部职工礼仪形象规范》中要求，拿水杯时应该一手握住水杯把（无把手水杯应拿水杯的（ ）处。） A上三分之一 B下二分之一C下三分之一D上二分之一

31《哈尔滨铁路局客运系统干部职工礼仪形象规范》中要求，佩戴臂章时，臂章上缘应当于左袖肩下（ ）指处。

A一B二C三D四

32《哈尔滨铁路局旅客运输工作标准》中，硬卧列车员途中作业换票标准是提前（ ）分钟为下车旅客换票，收回卧铺牌，做到及时，准确无误。

A20 B30 C10 D15

33《哈尔滨铁路局旅客运输工作标准》中，硬（软）座列车员车内作业送水作业倒水时不能超过茶杯的（ ）

A二分之一B三分之二C三分之一D五分之三

34《哈尔滨铁路局旅客运输工作标准》中，碍（软）座列车员到站前作业锁闭厕所标准是停车3分钟以上站，到站前（ ）分钟锁闭厕所。 A3---5 B5---10 C3---7 D5---7

35《铁路旅客运输服务质量标准》规定，列车晚点要及时通告，超过（ ）时，列车长要代表铁路通过广播向旅客道歉，并积极做好服务工作。

A30min B20min C25min D15min

36《铁路旅客运输服务质量标准》规定，虚心倾听旅客意见，自觉接受旅客监督，认真及时的处理旅客投诉，实行（ ）维护旅客的合法权益。

A列车长负责制B乘警负责制C站段长负责制D首诉负责制 37礼貌用语十字是：请，您好，（ ），对不起，再见。

A劳驾B借光C打扰D谢谢

38《铁路旅客运输服务质量标准》规定，旅客列车服务质量标准分为（ ）3个等级。

A快车，慢车，特快

B普通，管内，特快

C普通，管内，直通

D普通（快车和慢车），快速，特快

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