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九寨沟,反思

2016-11-19 09:07:58 教学设计 来源:http://www.chinazhaokao.com 浏览:

导读: 九寨沟,反思(共9篇)九寨沟教学反思《九寨沟》教学反思-----------明光市 津里小学 朱向军九寨沟名闻天下,作者用华美的辞藻精心描绘了九寨沟绮丽美妙自然景观,饱蘸着对祖国山河的一片深情。本文第二课时教学的重点是让学生充分感受九寨沟美丽的自然景色,激发学生热爱大自然、热爱祖国的思想感情。下面谈谈我的教学设想。一、品...

九寨沟教学反思
九寨沟,反思 第一篇

《九寨沟》教学反思

-----------明光市 津里小学 朱向军

九寨沟名闻天下,作者用华美的辞藻精心描绘了九寨沟绮丽美妙自然景观,饱蘸着对祖国山河的一片深情。

本文第二课时教学的重点是让学生充分感受九寨沟美丽的自然景色,激发学生热爱大自然、热爱祖国的思想感情。下面谈谈我的教学设想。

一、品读语言,构建形象。

第三自然段,作者选取了几种具有代表性的自然景观(雪峰、湖泊、瀑布),展示了九寨沟奇丽原始色彩斑斓的自然风光。教学中我抓住重点词句,通过不同方法(想象画画朗读等),让学生咀嚼品味,努力构建九寨沟奇美形象。

抓住 “插入云霄”“银光闪闪”这两个词,引导学生想象雪峰高耸,白雪皑皑在阳光下银光闪闪的景象。抓住“大大小小”“颗颗宝石”“清澈见底色彩斑斓”让学生体会湖泊之多,湖水之清,湖石绚丽多彩。抓住“从河谷到山坡”“遍布”等词语体会原始森林到处都是。抓住“五花海”“五彩池”,体会蓝天白云雪峰森林和湖中石头的多姿多彩。抓住“白练腾空”“银花四溅”引导学生联想那道道瀑布激流直下,水花四溅,蔚为壮观的景象。第四自然段可要求学生们按照第三自然段的学习方式进行了自主学习。

通过语言品味,学生头脑中一定能初步形成一幅幅鲜活的美的画面。

二、欣赏图片视频,强化感受。

中年级小学生,形象思维依然站有优势,他们的语言品味和想象能力还不是太强。多媒体的适当运用提高了教学效率。

“雪峰穿云,古木参天,平湖飞瀑,异兽珍禽﹍﹍九寨沟真是个充满诗情画意的人间仙境啊!”末段的作用之一是总结全文。在学生经历了辛苦的语言品味之后,为了放松学生的心情,也为了验证学生的理解,强化学生的感受,我请学生观看了有关九寨沟的美丽风光、珍稀动物的图片和视频。通过多媒体,学生欣赏到了直插云霄、封顶银光闪闪的雪峰奇观;五光十色的大大小小的湖泊;遍布整个河谷及山坡的原始森林,以及高低错落如白练腾空的瀑布。伴随一幅画面的出现,是孩子们大声的由衷的赞叹,他们惊叹大自然赋予九寨沟的神奇魅力,从视觉上感受着九寨沟的奇丽风光。

多媒体具有图文声并茂、形象直观生动的特点,使课堂教学由原本静态抽象的灌输变为现在动态形象可感的传播,闻其声,睹其形,学生大脑皮层形成并保持广泛的兴奋点,“声、图、文,颜色、光彩、视听”并举,多渠道多方位,极大激发了学生学习的积极性和主动性,同时也加大了有效信息的接受量,提高了教学效率。

三、朗读课文,内化情感。

品味语言,欣赏图片视频之后,学生对课文描写的形象和要表达的情感已是了然于胸。这时,我要求学生通过声情并茂的朗读再次领略着美、享受着美。朗读很好地帮助学生内化了语言,也更容易激发他们对祖国大好河山的热爱之情。

九寨沟教学反思
九寨沟,反思 第二篇

九寨沟教学反思

分析课文:

本文我确定两个重点,一是九寨沟的水。二是九寨沟的动物。也是课文中详写的段落。水我将抓住湖水和瀑布的不同形态,以及最引人关注的色和气势来着重引导学生学习。动物,我将抓住动物的种类多,特点不一样,以及作者在写这些动物的时候的用语,来帮助学生积累词语,同时,指导学生写作。

方法:

一、整体把握。

开课初读后,请学生说说,九寨沟什么最吸引你?

学生很快的说出水、雪峰、动物。

引导学生读课文的最后一段,出示四个词语“雪峰插云、古木参天、平湖飞瀑、异兽珍禽”。这就是九寨沟最吸引你们的地方,也是九寨沟吸引中外游客的原因。

在中国旅游界流传着这么一句话“黄山归来不看山,九寨归来不看水”,九寨沟神奇的水是它最值得骄傲的地方。它的水到底有什么神奇的地方呢?出示图片,请去过九寨沟的同学介绍一下他看到的水。作者有是怎么将九寨沟神奇的水介绍给我们的呢?

二、精读感悟

学生自由地读课文第三段。用几个什么词来形容你听到的,读到的,看到的九寨沟的水呢?可以用书上的词。

学生很快说出了“清澈见底、五彩缤纷、高低错落、谓为壮观……”我们在看看这些词语,总结出,湖泊是从色彩上吸引人的,而瀑布是气势上吸引人的。请学生自由读出湖泊色彩的美,怎么美就怎么读。请学生读,其余学生听,共同评议,比赛读。瀑布的句子请男生读,要求读出瀑布的气势。评议后全班读。

接着整体读第三段,读前提醒:将你体会的美的不同读出来。

教师过渡:水滋养着山,山青翠欲滴,山上有许多动物,也是饮用这水长大的。来,我们一起去看看,九寨沟有哪些可爱的动物呢? 学生自由读课文第四段,并画出动物的名称。说说你最喜欢文中写的九寨沟哪种动物,为什么?

教师根据学生回答板书:

金丝猴 体态粗壮

熊猫 憨态可掬

羚羊 善于奔跑

小熊猫 行动敏捷

教师提出九寨沟还有小松鼠、山鸡……动物,你能用什么词来一一形容它们呢?

学生开始畅所欲言,教师将不可能出现在九寨沟的动物点出来,由此扩展到其他地域的动物的形容。请学生围绕着他用的词,用一句话来介绍一种动物。

然后,根据学生的喜好,将他们分成不同小组,进行小组合作朗读。

三、弱化一二段,疑问带过。

九寨沟这样迷人,你们想去吗?可是它在什么地方?我们怎样才能去呢?请你们做个小导游,介绍给我听听吧。

四、观看《神奇的九寨》音乐碟,整体感知全文。教师在一旁提点文中用的词语。

思索:

本文很美,但是我们不应该仅仅停留在内容的理解和感受上,我们不要只是想教给学生课文写的是什么?而是教给学生课文是怎么将这样美的景观写出来的。这才是我们教学的目的。在本文的教学中,我紧紧把握这一点展开教学。

教学反思:

《九寨沟》是一篇介绍旅游胜地的文章,如果在教学时,就让学生一起来学课文的话,学生和“九寨沟”的距离相差甚远,枯燥的学习对于学生很难对九寨沟留下深刻的印象。因此,在导入新课时,我是这样处理的:“同学们,人们都说九寨沟很美,我们也一起来欣赏一下。”接着播放课文录音。听完之后,我请学生们来说说有何感受,有何想法。学生们各抒己见,有的说:“九寨沟的风景实在是太美了。”有的说:“我真想到九寨沟去走一走,看一看。”此时,我就趁热打铁:“今天老师就满足你们的愿望,带领大家一起去游览九寨沟,好吗?”学生们无比兴奋地说“好!”于是我就对学生说:“我们开始出发了。请同学们闭上眼睛。我们乘飞机到了四川,下了飞机,坐上了去九寨沟的汽车。汽车到了南坪,再往西行了四十公里,九寨沟终于到了。”这时,我再请学生们睁开眼睛,此时他们的感觉已经不一样了。从他们的表情中,我感受到了一种兴奋。接下来的教学,就在这样的气氛中进行,整堂课学生们都是兴致盎然。由此可见,创新性、开放性的处理教材,能引起学生感情上的共鸣,有兴趣学,这样才能学好。

教学反思:

叶圣陶说:“不拿现成的解决办法来传授给学生,而是要指导学生以最短的时间去找到这种办法并利用这种办法来找到别的办法,解决别的问题。”这些话正好体现了《语文课程标准》的“全面提高学生的语文素养,倡导合作、探究的学习方式,掌握基本的语文的学习方法”。在学习第3自然段的时候,让学生在学习小组内合作学习,出示阅读提示:“A、读第3自然段,看看写了哪些景观,用笔圈出来。B、找自己最喜欢的一处风景,读一读。C、谈一谈自己的体会,说一说从哪些词语上能体现出来,在书上作记号。在学生合作学习的过程中学生就已经掌握了这一段的学习方法:读——找——想——读——讲。而第4自然段的结构和第3自然段的结构相同,所以在学习第4自然段的时候,教师放手让学生自己学习,学生就会把前面学到的方法迁移到第4自然段的学习中来,根据自学阅读提示: A、思考:课文描写了哪些珍稀动物?用笔划出来。 B、每人选自己最喜欢的一种或几种动物读一读,

并划出表示它主要特点的词语。C、说说怎样读就能读出喜欢的感觉。学生兴致盎然地品读课文,积极参与动口、动脑、动手,在不知不觉中去获得学习的方法。教师在教学中落实了学法指导,真正做到了“教是为了不教”的目的。

《九寨沟》教学反思

九寨沟是一篇写景的文章,因为九寨沟本身景色优美,所以文章的语言也很美。对于这样的课文进行教学,主要应该是让学生欣赏语言的美丽,而感受语言的华美是必须建立在对内容的感受之上,而不能仅仅通过理解语言来达到的。

因此,在这堂课的教学设计上,我充分利用现代信息技术,为教师的教学方式和学生的学习方式服务。

九寨沟对于小学生,包括大部分教师而言,是陌生而神秘的。为此我首先通过网络搜寻到大量的关于九寨沟的图片和文字介绍。作为教师的我,虽然没到过九寨沟,但通过上网,我对九寨沟景色的几大特点,有了比较全面的了解。可以说,即使我亲身去九寨沟,可能也不一定能了解到这么多。

第二,我把搜集到的相关素材集中到一个教师的主机上,利用网络教室,让学生自由感受,全面了解九寨沟的风土人情,特别是美丽的风景。我还给学生放映了一张VCD,里面介绍了九寨沟的情况。通过这样的了解,学生对九寨沟的了解就更加深刻,为理解课文,感受语文的语言美打下了基础。

第三,我在进行课堂教学时,根据课文内容,选择了一些相关图片,做成简单实用的PPT文档。当学生学习一段课文时,我先让学生欣赏课文,根据课文优美的语言文字,展开想象。然后适时出示图片,使学生对大自然的杰作留下更深刻的印象,从而加深了对课文的理解。

第四、课外延伸。在学习课文以后,学生对九寨沟产生了更多的想了解的欲望。我就让学生自己去上网了解九寨沟,进一步加深对课文的理解,感受祖山河的美丽。 从课堂教学效果来看,由于学生课前课后的了解比较多,再加上课件的适时呈现,恰当运用,学生对课文的理解是比较到位的。因此,我体会到,像这类写景的文章,因为学生的生活经验毕竟有限,而单纯的讲解又是枯燥乏味的,因此我们完全可以充分利用信息技术,改变我们的教学方式和学生的学习方式,提高课堂教学效率。

九寨沟教学设计及反思
九寨沟,反思 第三篇

九寨沟

第二课时

教学目标:

一、学生能在正确、流利的基础上有感情地朗读课文。背诵第三、四、五自然段。

二、学生在熟读课文的过程中感受到九寨沟的秀美与神奇,受到美的熏陶,激起对大自然的热爱之情。

教学重难点:

介绍九寨沟自然风光的第三小节是重点也是难点。

1.湖泊多,湖水清,湖石彩。

2.五彩池美的原由。

3.瀑布的高低错落,蔚为壮观。

教学准备: 相关课件 小黑板两块。

教学过程:

一、导入激情【九寨沟,反思】

教师饱含感情地述说:“同学们,我们的祖国山河壮丽、风景秀美,旅游圣地多如繁星,九寨沟就如同其中最闪亮的一颗。作者用诗一般的语言,为我们描绘了九寨沟的神奇与秀美在。这节课我们深入地去品读这篇课文,相信大家一定会被美妙绝伦的九寨沟所陶醉、所感染。”

二、新授

(一)细读第一段

1.学生自由朗读,思考:你读懂了什么?

a.九寨沟的地理位置——读原句。

b.九寨沟名字的由来——读原句。

c.一进入景区,象到了一个童话世界。板书:童话世界 过渡:到底是怎样的一个世界呢?课文第二段为我们做了介绍。

(二)细读第二段

1.学生快速朗读,思考:课文从哪两方面来介绍的。 师相机板书:自然风光珍禽异兽

2.师配乐朗诵该段,让学生闭眼想象九寨沟的美景。

3.四人小组合作学习第三段。

(1)出示自学方法:

a.找自己最喜欢的一处风景,读一读;

b.谈一谈自己的体会,说一说从哪些词语上能体现出来。

(2)学生小组合作学习。

(3)细致体会感受:

*学生说到哪一处,教师就引导大家来学习这一处。以学生说为主,教师适当点拨。(以下教学设计显示的是点拨内容,针对重难点,话语在具体教学时可能有改动,顺序不一定如此)

“一座座雪峰插入云霄,峰顶银光闪闪。”

a.学生交流读懂了什么。

b.教师相机出示图片,配合学生的讲述。

c.朗读。练读,指名读。

“大大小小的湖泊,像颗颗宝石镶嵌„„色彩斑斓。” a.学生交流体会。

b.从哪些词语可以看出来,读一读,讲一讲。 大大小小、颗颗——湖泊多;清澈见底——湖水清;色彩斑斓——湖石色彩多。 c.朗读。指名读,齐读。

“从河谷至山坡,遍布着原始森林”

a.说体会,找词语。【九寨沟,反思】

b.朗读。指名多生读。

“每当天气晴朗时„„五花海,五彩池呢”

a.这池水怎么是五彩的? 白云、雪峰、森林都倒映在水里。湖底有五颜六色的石头。

b.教师出示图片,讲述:天空是蓝色的,云朵是白色的,雪峰闪闪,森林郁郁葱葱。不仅如此,春天百花盛开,秋天果实金黄。这么多的颜色都倒映在湖水中,真是美得让人心醉呀。大家愿意用自己的朗读让我们来领略这种美吗?

c.朗读。练读,指名读,齐读。

“由于河谷高低不平„„蔚为壮观”

a.指名读。

b.出示图片。师述:因为地势高低不平,瀑布顺地势层层跌落。这就是课文中哪个词——高低错落。

c.谈感受。如果你站在旁边,会看到、听到、感到什么? 你最想用

哪句话来赞美这瀑布?

师述:真是水声轰响,水浪翻滚,水花飞溅,气势磅礴。 朗读。练读,指名读,齐读。

(4)齐读第三节,配乐钢琴曲。

(5)积累内化。

a.学生选自己最喜欢的句子读读,记记。

b.在音乐声中,让学生自由起立朗读或背诵喜欢的句子。

c.朗读或试背全小节,音乐环绕于耳际。 过度:现在让我们继续向纵深行进去看一看吧。

4.细读第四小节。

(1)生自由读,思考:课文描写了四种珍稀动物,它们的主要特点是什么?

——金丝猴,羚羊(出示投影图片),大熊猫,小熊猫(学生用资料分辨)

(2)四人小组合作学习该小节。

A.出示学习方法。

a.每人选自己最喜欢的一种动物读一读,并划出表示它主要特点的词语。

b.说说怎样读就能读出喜欢的感觉。

B.学生学习,教师巡视点拨。

(3)交流学后成果。

喜欢金丝猴的有哪些同学,交流。 金丝猴——体态粗壮,攀吊,眨巴,窥视(是什么意思:偷偷的看)。 朗读。指名几生读。

羚羊——突然窜出来,又消失了。 朗读。指名几生读。 大熊猫——翰态可掬(是什么意思:朴实可爱) 朗读。指名读,要读的慢一些。

小熊猫——行动敏捷,美滋滋照镜子。 朗读。指名读。

(4)齐读该小节。

(5)同桌互读最喜欢的一种动物的句子。

师述:从大家的朗读中,老师听出来大家都很爱这些动物,愿和它们成为朋友。

(三)细读第三段

1、齐读本自然段。

2、在前文中找一找哪些地方描写了“雪峰插云”、“古木参天”、“平湖飞瀑”、“异兽珍禽”。

(由此可见,这一部分是对前文的总结。)

3、体会省略号的作用。

4、“九寨沟真是个充满诗情画意的人间仙境啊!”这一句和前面哪一句相呼应?

(就像到了一个童话世界)

九寨沟教学反思
九寨沟,反思 第四篇

《九寨沟》教学反思

陕西省商南县清油希望小学 冀鑫 《九寨沟》这篇课文以生动的笔墨,饱蘸着对祖国山河的一片深情,精心描绘了九寨沟奇丽美妙的自然景观,使人不禁陶醉于九寨沟那充满诗情画意的人间仙境里,折服在灵幻的异兽珍禽的童话世界里。文章层次清楚,语句清新,辞藻华美,重墨浓情,易于朗读和背诵。由于大多数学生没去过九寨沟,对九寨沟缺乏感性认识,而且三年级学生对写景的文章也不是特别感兴趣,因此,为了调动学生的学习兴趣,课前通过上网搜集资料,精心制作了多媒体课件让学生通过优美的画面、精彩的录像与九寨沟进行亲密接触,弥补学生没去过九寨沟的不足。另外,我还创设了情境,让学生们好象真的坐上了飞机,来到了九寨沟。

当九寨沟如诗如画的美景展现在学生面前时,学生由衷地发出了一声一声惊叹,从创设情境导入新知,让学生初步感知九寨沟之美,激发起学习的兴趣。接着让学生自由练读、感悟,集体交流:课文描写了九寨沟的哪些方面?让学生交流各自的见解感受,分享“收获”的快乐。课文的第三自然段向我们介绍了九寨沟的自然原始风光,重点介绍了雪峰、湖泊、森林、瀑布。这些景物各有特点,因此,要让学生体会到这些景物不同的美,光靠读书上的语句学生是无法感受到的。我先让学生自由游览,找一找有哪些景物,各有什么特点,用笔做上记号。学生兴致勃勃地游览完了,我便让学生起来说说看到了哪些美景,分别有什么特点。因为每个学生所看到的不同,因此说的顺序当然也就不会和书上的一样。于是我就跟着学生的思路,学生说到哪种景物,我就用电脑出示该景物的图片,显示书上的相关文字来学习。这样就体现了一种灵活性,而不是死板的按照书上的描写来学习,课堂气氛也就显得异常活跃。

我们知道,形象思维不一定都是创造性思维,但创造性思维离不开形象思维。所以阅读教学就要丰富学生的形象感知,以发展形象思维,最终培养创造性思维。借助多媒体课

件就可以展示感人的情景,生动的画面,美妙的旋律,引导学生用眼睛去凝望,用耳朵去倾听,用心灵去体验。让学生尽情想象:这些瀑布像什么?看到这些,你想到了什么„„从而让学生真正领悟到“由此形成的一道道高低错落的瀑布,宛如白练腾空,银花四溅,蔚为壮观”的深刻蕴涵。在此基础上,指导学生感情朗读就水到渠成了。

教学描写珍禽异兽的第4段,则另辟蹊径,请学生们选择自己喜欢的动物,读读描写这些动物的语句,把这些生动的语句积累下来,并且,在课文内容的基础上,一步一步地进行拓展,以说代读,以导游的身份作介绍。要求学生能抓住这些动物的特点,并把自己的喜爱之情表现出来。为了进一步激发学生的热情,我设计了这样一个练习:也许,你还会看见 。孩子们说的很精彩,练习了说话。

当然,在教学过程中还有许多值得去研究的地方,这些都有待在今后的教学中进一步提高。

九寨沟反思
九寨沟,反思 第五篇

《九寨沟》教学反思

分析课文:

本文我确定两个重点,一是九寨沟的自然景观。二是九寨沟的珍稀动物。也是课文中详写的段落。自然景观我将抓住湖水和瀑布的不同形态,以及最引人关注的色和气势来着重引导学生学习。珍稀动物,我将抓住动物的种类多,特点不一样,以及作者在写这些动物的时候的用语,来帮助学生积累词语,同时,指导学生写作。 方法:

一、整体把握。

开课初读后,请学生说说,九寨沟什么最吸引你? 学生很快的说出水、雪峰、动物。

引导学生读课文的最后一段,出示四个词语“雪峰插云、古木参天、平湖飞瀑、异兽珍禽”。这就是九寨沟最吸引你们的地方,也是九寨沟吸引中外游客的原因。

在中国旅游界流传着这么一句话“黄山归来不看山,九寨归来不看水”,九寨沟神奇的水是它最值得骄傲的地方。它的水到底有什么神奇的地方呢?出示图片,请去过九寨沟的同学介绍一下他看到的水。作者有是怎么将九寨沟神奇的水介绍给我们的呢?

二、精读感悟

学生自由地读课文第三段。用几个什么词来形容你听到的,读到的,看到的九寨沟的水呢?可以用书上的词。

学生很快说出了“清澈见底、五彩缤纷、高低错落、谓为壮观……”我们在看看这些词语,总结出,湖泊是从色彩上吸引人的,而瀑布是气势上吸引人的。请学生自由读出湖泊色彩的美,怎么美就怎么读。请学生读,其余学生听,共同评议,比赛读。瀑布的句子请男生读,要求读出瀑布的气势。评议后全班读。

接着整体读第三段,读前提醒:将你体会的美的不同读出来。

教师过渡:水滋养着山,山青翠欲滴,山上有许多动物,也是饮用这水长大的。来,我们一起去看看,九寨沟有哪些可爱的动物呢? 学生自由读课文第四段,并画出动物的名称。说说你最喜欢文中写的九寨沟哪种动物,为什么?

教师根据学生回答板书:

金丝猴 体态粗壮

熊猫 憨态可掬

羚羊 善于奔跑

小熊猫 行动敏捷

教师提出九寨沟还有小松鼠、山鸡……动物,你能用什么词来一一形容它们呢?

学生开始畅所欲言,教师将不可能出现在九寨沟的动物点出来,由此扩展到其他地域的动物的形容。请学生围绕着他用的词,用一句话来介绍一种动物。

然后,根据学生的喜好,将他们分成不同小组,进行小组合作朗读。

三、弱化一二段,疑问带过。

九寨沟这样迷人,你们想去吗?可是它在什么地方?我们怎样才能去呢?请你们做个小导游,介绍给我听听吧。

四、听《神奇的九寨》音乐,整体感知全文。教师在一旁提点文中用的词语。

思索:

本文很美,但是我们不应该仅仅停留在内容的理解和感受上,我们不要只是想教给学生课文写的是什么?而是教给学生课文是怎么将这样美的景观写出来的。这才是我们教学的目的。在本文的教学中,我紧紧把握这一点展开教学。

2015九寨沟教学反思
九寨沟,反思 第六篇

反思一:九寨沟教学反思

前日我整合大家的智慧,简单设计了《田园讲情》一课的教学流程。感谢非儿依依版主,在我的备课帖中留言:“让四幅图印入孩子的头脑,借助文字形成画面,也是学习本文的一种方法。”我想,这其实对《九寨沟》的教学也是同样具有指导意义的。因为《九寨沟》与《田园诗情》一样,也是同样的行文结构:总→分→总。在具体描写的部分也是采用镜头式的画面,向读者展现了四幅画:雪峰插云、古木参天、平湖飞瀑、异兽珍禽。应该说让学生记住这四幅画面的名称并不难,因为这是学生对这篇文章的总体把握与理解,也就是知道了文章写了什么。但如何让这四幅画永驻在学生心间,感悟这四幅,就必须如非儿依依版主所言“借助文字形成画面”。教学时,首先让学生通过阅读课文分别找到描写这四幅画面的具体文字,然后引导学生去感悟文章是如何通过语言文字来表达这四幅画的。这时就需要对具体语言文字的读、品、赏、鉴。我想这个过程,也应该是学生在阅读吸纳语言文字后的表达过程。为了检验这四幅画是否留在学生的脑海里,在接下来的教学中,我着重检查学生对这些语言文字的积累程度。相关的语言积累得越多,越扎实,那么,这四幅画印刻在脑海中的印象就越深。可见,如果我们在教学时,对学生语言文字积累的意识越强,阅读教学的效果就越佳。

反思二:九寨沟教学反思

《九寨沟》这篇课文是苏教版七册三单元的一篇课文。文章以生动的笔墨,饱蘸着对祖国山河的一片深情,精心描绘了九寨沟奇丽美妙的自然景观,使人不禁陶醉于九寨沟那充满诗情画意的人间仙境里,折服于灵幻的异兽珍禽的童话世界里。文章层次清楚,语句清新,辞藻华美,重墨浓情,易于朗读和背诵。

《小学语文课程标准》指出“学生是学习和发展的主体。爱护学生的好奇心、求知欲,充分激发学生的主动意识和进取精神,倡导自主。”在这节课中教师放手让学生自主学习是本节课的主要特点。3自然段在小组内合作探究,4自然段学生自学。学生在自主学习中感悟到了主人的乐趣,激发了学习的欲望。“阅读教学是学生、文本、教师之间对话的过程。”小学生由于知识经验有限,他们对课文的感悟总是不全面的。而教师的点拨、指导常能启发学生,促使学生自主顿悟,并且教师还应该指导学生掌握一些基本的阅读方法,比如发挥想象、理解的方法等,在情绪低落时调动,在迷茫时导方向。因此在3自然段学习时出示了阅读提示,3自然段交流后小结了学习的方法;学习4自然段时出示了自学阅读提示,让学生介绍自己喜欢的动物的特点。学生交流时遇到了障碍,教师进行示范如“一座座雪峰插入云霄,峰顶银光闪闪”,教师提问“你从哪些词语体会到雪峰的什么特点?”这样学生就知道该如何进行交流了。在体会最后一自然段的作用的时候,教师进行了点拨“省略号前面半句和上文是什么关系?后半句和上文什么地方有关系?”学生在教师的引导下循序渐进掌握了学习的方法,自主学习的效果就能迅速的提高。他们今后在自主学习中阅读能力才能不断提高。另外,因学而定教学内容也体现了学生是学习的主人,如交流3、4自然段的感受时,学生说到哪一处,教师就引导大家来学习这一处。以学生说为主,教师适当点拨。在具体教学时教学顺序根据学生的交流而定

反思三:九寨沟教学反思

通过本案例,我深刻体会到在今后的教学中要做到以下几点:

1、要充分利用教材

教材是学生阅读的文本,教师要改变过去那种“以本为本”的教学思想,研究教材的价值,创造性的使用教材。教师注意把那些反映时代精神、先进的科学理念、关注社会、自然、生命等有价值的问题挖掘出来,但不意味着强加给学生,还要尊重学生的主体意识,让学生有选择性的自主感受,从而构成具有生命力和创造力的教学过程。

2、要注重课程资源的开发

语文教材,无论编写的多么好,内容多么丰富,也不能满足学生多元文化的需要,因此,必须注重课程资源的开发,作为语文教学的补充。《课程标准》指出:“语文教师应高度重视课程资源的开发和利用,创造性的开展各类活动,增强学生在各种场合学语文、用语文的意识,多方面提高学生的语文能力。”“应创造性的理解和使用教材,积极开发课程资源,灵活运用多种教学策略,引导学生在实践中学会语文。”这些规定都说明了课程资源的重要性。语文教学应建立起与社会、与自然、与生活、与文化的联系,教师要善于挖掘教材的空间,选准联系点,切入点,向课外延伸,让学生在广阔的语文环境中,网络知识,吸纳优秀文化,陶冶思想情感。

3、要鼓励学生多种方式感受教材

关注学生的生命力和创造力的过程,尊重学生阅读态度的主动性,阅读需求的多样性,阅读心理的独特性。要让学生自己阅读,学会阅读。由于学生的生活经验、思维品质、个性气质不一样,所以,对阅读内容的反应也是多元的,富有个性的,教师必须尊重学生的差异,不要划整为一,学生想怎么表达就怎么表达,如对某一内容的体验,可以读一读、画一画、说一说、演一演、唱一唱等,甚至可以是“突发奇想“的建议,这样阅读教学才具有建构意义的教学,才是具有人文教育意义的教学。

反思四:九寨沟教学反思

《九寨沟》是一篇写景类文章。这篇课文以生动的笔墨和对祖国山河的一片深情,精心描绘了九寨沟奇丽美妙的自然景观,使人不禁陶醉于九寨沟那充满诗情画意的人间仙境,折服在异兽珍禽的童话世界里。写景类文章往往语言优美,词藻华丽,遣词造句、谋篇布局都是值得学生们推敲、咀嚼的蓝本。可作为四年级学生常常是对写景的文章不感兴趣,

《九寨沟》教学反思
九寨沟,反思 第七篇

第1篇: 《九寨沟》教学反思

《九寨沟》一文是苏教版四年级上册第三单元中的一篇讲读课文。介绍了被列为世界文化遗产之一的我国四川省著名的旅游胜地九寨沟瑰丽奇妙的自然景观。课文篇幅并不长,分为五个自然段。前两节简单地交代了九寨沟的地理位置和这一名称的来历,第三和第四两个自然段,作者如数家珍般的描绘了九寨沟奇特的自然风光和那里的珍禽异兽。第五自然段回味总结与前文遥相呼应。可见,文章层次清楚,语言简洁优美,字里行间饱含着对祖国山河的一片深情。

那么依据中年级阅读教学目标以及教材的特点,结合学生实际,对本课教学我制定了以下几项教学目标。

第一是学会本课生字新词。第二,能正确、流利地朗读课文,理解课文内容并有感情地朗读和背诵优美的词句。第三,培养学生边读边想象的良好阅读习惯。第四,激发学生热爱大自然,热爱祖国的思想感情。那么前三项呢属于知识和技能目标,后一项则是情感目标。

为了达到这一三维课程目标,本课教学我用三课时来完成。第一课时,学会本课生字词,文从字顺地朗读课文和理解课文大意并学习第一和第二自然段。

第二课时,着重学习课文的第三和第四两个自然段。在品词赏句中感受九寨沟自然风光的奇丽以及使学生折服于灵幻的异兽珍禽当中。激发学生热爱大自然、热爱祖国美丽山河的情感。第三课时就是在学完最后一个自然段的基础上作做一些课后拓展练习,对学生进行一些基础知识的训练。

为了完成本课教学任务,教学中我主要采用了情境创设、品读感悟、启发点拔等教学方法。从而诱导学生通过观察、朗读、思考与表达等方法来完成本课的学习。

大家也都看到了,课一开始,在复习上节课所学的内容之后,我就利用多媒体网络播放视频资料,使学生能够跨越时空身临其境般地领略到了九寨沟迷人的自然风光。我想,这一情境的创设,使学生能够兴趣秧然地投入到对文本的学习做了一个很好的铺垫。

另外,《新课标》指出,语文课程最基本的理念就是要全面提高学生的语文素养。在语文学习活动中积累和发展语言。而中年级阅读教学的重点又强调要培养学生的读书能力和理解能力。

因此,依据课标要求以及中年级阅读教学的训练重点,在本课时教学中,除了所上所说的创设教学情境之外,我主要采用了以读感悟、以读促思的教学策略。引导学生在品词赏句中积累和发展语言,培养语感。

比如对第三自然段的教学,我逐句让学生反复读,目的就是要达到以读代讲,以读感悟,以读促思,并刻意追求达到熟读成诵的这样一种教学境界,这样一种教学效果。

另外,我们都知道,对学生理解能力的培养,离不开对语言文字的训练,因此,在教学中我刻意引导学生要懂得体会关键词语表情达意的作用。比如学习第一个句子。学生读了之后体会到了雪峰的特点是又多又高,我就让学生找出表现这一特点的词语。即一座座表示雪峰很多,插入云宵说明它很高,第二个是描写湖泊的句子,因为其中包含了一个特殊的比喻,彩带般的沟谷,学生可能会把本体和喻体混淆,因为用了一个般字就把喻体置前,把喻体放到本体前面去了,对学生来说像这样的比喻句是第一次出现的,可以说这是一个特殊的比喻句。学生可能不好掌握,所以在教学中我又着重引导学生进行分析,这个般字该作何解释,作者为什么把沟谷比作了彩带呢。【九寨沟,反思】

可以说在第三自然段的教学中,我是注重了这方面的训练。而且在理解词句意思的基础上,还注重了对朗读方法的指导与训练。比如对第一个句子的朗读指导,我是这样启发引导学生的:“要读出雪峰的特点,那读的时候应该把哪些词稍微读得重一些呢?”第二次再读的时候我又提高了要求,要边读边想象文中的画面。这样的引导,目的就是既要达到以读促思,又要达到以读表情、以读传情。

而在学习有关瀑布的句子当中,有好几个词学生理解是有难度的。比如“高低错落”、“白练腾空”等词语,它是第一次出现的,应该说这几个四字词比较抽象,所以在这里首先要引导学生弄懂词意,否则学生将难以理解文本所描绘的画面。当然了,虽然在第一课时的学习当中,我们都或多或少地渗透了这方面的学习指导,但是在这里我们不能把它也就是对关键词语的理解与学文全盘剥离,所以在引导学生理解了这些词语的基础上让学生通过读来理解句子的意思,让学生边读边想象,把瀑布的美和它雄伟壮观的气势读出来,以此来培养学生的语感。此外,让学生划出好词好句,并要求课后抄到笔记本上,读读背背,目的就是为学生以后的写作服务,刻意达到积累与运用的目的。

而在学习第四自然段的时候可以说我几乎是放手给学生了,让学生通过分色读和齐读等形式来进行学习,所以说也是以读为本,让学生读了之后能够简要地说出这四种珍稀动物的特点就可以了,就达到了我们的教学目标了。因为这段课文简洁流畅、通俗易懂,我认为老师没有必要做过多的讲解和渲染,因为从字里行间,作者已经把这些动物的灵性,把它们机灵、可爱的个性刻画得栩栩如生。此刻,读了之后大家的感受肯定是相同的两个字——惊喜。另外,对这两个段落教学的不平均用力也体现了语文教学扶放结合的特点。

再一个,语文教学要体现工具性与人文性的相统一,那么在这节课当中,我认为对学生的人文教育,对学生的情感宣陶,我想应该让学生通过读来达到自我感悟比硬生生地塞加给学生要强得多,只有这样才能起到润物细无声的这样一种教学效果。

总之,对这堂课的教学实施过程,目的就是让学生在品词赏句中感受九寨沟的美丽与神奇,激发学生热爱大自然的这一美好情感。同时,通过品词赏句,在培养学生读书和理解能力的基础上,培养学生的语感,达到积累和运用语言、发展语言的目的。

不足之处:

第一,本课教学中对一些知识点的传授还是讲得不透彻,学生学得并不是很扎实,有点走过场的感觉。比如说像“镶嵌”、“色彩斑谰”等词语,虽然学生在三年级所学的《西湖》一课当中已经出现过了,但是他们是不是真的就已经完全掌握了呢?而如果做到面面俱到了,是不是又给人过去那样一言堂的感觉呢?第二,朗读指导不到位。我觉得对学生边读边想象的这样一种朗读技巧缺乏到位的示范和指导,我想只是停留在口头上而已。我们常跟学生说要读得有感情,要做到抑扬顿挫,但哪里该扬哪里该顿,恐怕我自己也讲不清楚。第三,对一些句子的修辞手法,我在这节课当中是提到了不少,在这里是不是拔高了要求,因为在阅读中初步领悟文章基本的表达方法这是高年级阅读教学的目标要求。第四,驾驭课堂的能力还有待提高……

第2篇:《九寨沟》教学反思

一、整体把握。

开课初读后,请学生说说,九寨沟什么最吸引你?

学生很快的说出水、雪峰、动物。

引导学生读课文的最后一段,出示四个词语"雪峰插云、古木参天、平湖飞瀑、异兽珍禽"。这就是就在沟最吸引你们的地方,也是九寨沟吸引中外游客的原因。

在中国旅游界流传着这么一句话"黄山归来不看山,九寨归来不看水",九寨沟神奇的水使它最值得骄傲的地方。它的水到底有什么神奇的地方呢?出示图片,请去过九寨沟的同学介绍一下他看到的水。作者有是怎么将九寨沟神奇的水介绍给我们的呢?

二、精读感悟

学生自由的读课文第三段。用几个什么词来形容你听到的,读到的,看到的九寨沟的水呢?可以用书上的词。

学生很快说出了"清澈见地、五彩缤纷、高低错落、谓为壮观……"我们在看看这些词语,总结出,湖泊是从色彩上吸引人的,而瀑布是气势上吸引人的。请学生自由读出湖泊色彩的美,怎么美就怎么读。请学生读,其余学生听,共同评议,比赛读。瀑布的句子请男生读,要求读出瀑布的气势。评议后全班读。

接着整体读第三段,读前提醒:将你体会的美的不同读出来。

教师过渡:水滋养着山,山青翠欲滴,山上有许多动物,也是饮用这水长大的。来,我们一起去看看,九寨沟有哪些可爱的动物呢?

学生自由读课文第四段,并画出动物的名称。说说你最喜欢文中写的九寨沟哪种动物,为什么?

教师根据学生回答板书:

金丝猴体态粗壮

熊猫憨态可掬

羚羊善于奔跑

小熊猫行动敏捷

教师提出九寨沟还有小松鼠、山鸡……动物,你能用什么词来一一形容它们呢?

学生开始畅所欲言,教师将不可能出现在九寨沟的动物点出来,由此扩展到其他地域的动物的形容。请学生围绕着他用的词,用一句话来介绍一种动物。

然后,根据学生的喜好,将他们分成不同小组,进行小组合作朗读。

三、弱化一二段,疑问带过。

九寨沟这样迷人,你们想去吗?可是它在什么地方?我们怎样才能去呢?请你们做个小导游,介绍给我听听吧。

四、观看《神奇的九寨》音乐碟,整体感知全文。教师在一旁提点文中用的词语。

思索:

本文很美,但是我们不应该仅仅停留在内容的理解和感受上,我们不要只是想交给学生课文写的是什么?而是交给学生课文是怎么将这样美的景观写出来的。这才是我们教学的目的。在本文的教学中,我紧紧把握这一点展开教学。

第3篇:《九寨沟》教学反思

《九寨沟》是一篇介绍旅游胜地的文章,如果在教学时,就让学生一起来学课文的话,学生和“九寨沟”的距离相差甚远,枯燥的学习对于学生很难对九寨沟留下深刻的印象。因此,在导入新课时,我是这样处理的:“同学们,人们都说九寨沟很美,我们也一起来欣赏一下。”接着播放课文录音。听完之后,我请学生们来说说有何感受,有何想法。学生们各抒己见,有的说:“九寨沟的风景实在是太美了。”有的说:“我真想到九寨沟去走一走,看一看。”此时,我就趁热打铁:“今天老师就满足你们的愿望,带领大家一起去游览九寨沟,好吗?”学生们无比兴奋地说“好!”于是我就对学生说:“我们开始出发了。请同学们闭上眼睛。我们乘飞机到了四川,下了飞机,坐上了去九寨沟的汽车。汽车到了南坪,再往西行了四十公里,九寨沟终于到了。”这时,我再请学生们睁开眼睛,此时他们的感觉已经不一样了。从他们的表情中,我感受到了一种兴奋。接下来的教学,就在这样的气氛中进行,整堂课学生们都是兴致盎然。由此可见,创新性、开放性的处理教材,能引起学生感情上的共鸣,有兴趣学,这样才能学好。

叶圣陶说:“不拿现成的解决办法来传授给学生,而是要指导学生以最短的时间去找到这种办法并利用这种办法来找到别的办法,解决别的问题。”这些话正好体现了《语文课程标准》的“全面提高学生的语文素养,倡导合作、探究的学习方式,掌握基本的语文的学习方法”。在学习第3自然段的时候,让学生在学习小组内合作学习,出示阅读提示:“A、读第3自然段,看看写了哪些景观,用笔圈出来。B、找自己最喜欢的一处风景,读一读。C、谈一谈自己的体会,说一说从哪些词语上能体现出来,在书上作记号。在学生合作学习的过程中学生就已经掌握了这一段的学习方法:读——找——想——读——讲。而第4自然段的结构和第3自然段的结构相同,所以在学习第4自然段的时候,教师放手让学生自己学习,学生就会把前面学到的方法迁移到第4自然段的学习中来,根据自学阅读提示: A、思考:课文描写了哪些珍稀动物?用笔划出来。 B、每人选自己最喜欢的一种或几种动物读一读,并划出表示它主要特点的词语。C、说说怎样读就能读出喜欢的感觉。学生兴致盎然地品读课文,积极参与动口、动脑、动手,在不知不觉中去获得学习的方法。教师在教学中落实了学法指导,真正做到了“教是为了不教”的目的。

2015公路安全大检查总结
九寨沟,反思 第八篇

公路安全大检查总结范文一:

为了进一步贯彻落实山西省人民政府办公厅《关于在全省开展百日安全生产活动的通知》的文件精神,我公司结合"打非治违"、"汛期安全隐患排查"活动,深入开展百日安全生产大检查活动,确保各项目部继续保持安全无事故,为施工全线营造出良好的安全生产环境。

一、 公司领导深入基层

1、8月21日上午,分管安全经理刘毅带领公司安全人员深入原神项目部,对项目部驻地职工宿舍区域进行了用电安全隐患排查,对职工宣传夏季安全用电、节约用电知识,使职工增强安全用电、节约用电意识;对项目部办公区及宿舍区公共部位所有的漏电保护开关、保险丝、盒、闸刀情况进行查看,发现问题及时解决,做到防患于未然。

2、下午,忻州环城项目部,实地查看了铺筑沥青路面试验段的安全施工准备工作。

二、朔州环线西南段高速公路第六分项目部

1、8月8日,接到公司"百日安全大检查"活动通知,立即召开了动员会,并成立了由项目经理任组长、项目书记、副经理任副组长的

领导组。

2、8月10日至8月20日,在施工全线悬挂了安全百日活动条幅、张贴安全标语、向施工人员发放了安全知识宣传册,设置了安全施 工标识牌、安全操作牌,并在跨高速直线桥施工处,配备了8名安全协管员24小时轮流值班。

3、8月23日,项目部分管副经理对全线进行了安全大检查,对查出 的隐患,下达整改通知书,并要求限期整改。

三、忻州环城项目部

开展了桥梁施工安全生产风险评估工作,积极有效的对从业人员进行了安全培训,保证了一线农民工驻地安全情况。

四、临离项目部

成立了领导小组,形成"一把手"亲自抓,责任部门具体抓的良好局面。

8月1日,分管安全领导及部长亲自带队,对小石沟驻地民工帐篷离山体太近,赵家岔隧道排水沟尚未完善,要求限期整改。

五、神河项目部

组织了全体职工观看安全生产宣传警示片,开展了安全事故应急预案演练活动,通过宣传横幅、张贴标语等营造活动氛围。

公路安全大检查总结范文二:

我驻地办根据管理处下发**发[201*]*号文件精神要求,集中开展了冬季消防安全大检查和认真做好了冬季大干100天安全生产工作。驻地办在各级领导部门的大力支持和指导下,制定了一系列安全生产措施,根据各个合同段不同的施工对象,按照冬季消防大检查和百日大干安全生产大检查表的检查内容,逐项进行了安全生产工作落实,及时消除各类安全生产隐患,塌塌实实做好了各项安全工作,确保了工程安全生产的顺利进行。

我驻地办主要进行了以下冬季消防大检查和百日大干安全生产工作:

一、 安全生产规定、安全生产制度及安全工作组织机构:

我驻地办按照《中华人民共和国安全生产法》和《公路工程施工安全技术规程》,和上级的有关管理规章制度,针对本项目实际情况制定了《安全制度》、《安全管理实施细则》、《安全应急预案》、《冬季大干100天安全生产工作要求》等各种安全生产规定及安全生产制度,并要求各项目部根据各自工程的性质编制了《安全施工措施》、《安全应急预案》、《各专项安全措施》、《各专项安全技术交底书》。成立了以高级驻地监理工程师为领导的安全组织机构(各规章制度及组织机构均已上墙,并落实到施工单位),要求各项目部按每5000千万工程设立一名专职安全员,确保了安全工作横向到边,纵向到底。

二、 安全生产检查和审核:

安全生产检查是一项极为重要的工作,我驻地办成立了以高级监理工程师为组长的安全检查小组,检查小组加大了冬季“大干100天”期间安全检查力度,按照冬季消防大检查和百日大干安全生产大检查表的各项检查内容对各项目安全生产进行全面检查,内容包括:施工单位的岗位教育、特殊工作工人的教育和训练、安全生产责任制、安全技术措施计划、安全检查制度、伤亡事故处理、安全原始记录、用电管理、照明管理、施工机具、灭火器材、现场安全生产、预防高空坠落和物体打击、隧道防瓦斯涌水、预防坍塌、预防中毒,冬季施工安全措施等的落实情况。对于不符合要求或存在安全隐患的下发指令限期整改,并进行了评定打分。驻地办全面落实了“两个主题责任”、“两个负责制”,做到了措施具体、责任到人,扎扎实实开展了安全生产工作。

三、 办公及生活环境安全隐患以及放火、防盗防范工作:

办公及生活环境安全隐患也极为重要。办公及生活环境在设有明显的防火标志,并配有足够的防火器材,并有专人负责值班;做好冬季安全取暖设施的管理;办公及生活区内也设有警卫,二十四小时值班;同时建立了严格办公、生活试验区用电管理制度。

四、 职工安全教育和培训

我驻地办定期或不定期的召开安全生产例会,由全体职工参加,主要对职工进行了《安全操作手册》等各种操作规程培训,加强职工的安全教育,提高职工的安全生产技能和自我防护意识。

总之,我驻地办通过对全体职工进行安全教育,职工的安全意识有了明显提高,安全意识在职工中已有了深深的烙印,同时我驻地办加强安全领导,制定消防安全责任制,分工明确,责任到人,安全生产警钟长鸣,本着“管生产必须管安全”,以“安全责任重于泰山”的使命感和责任感,坚决杜绝违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的行为发生。最大限度的消除了事故隐患,预防和避免各类事故的发生,以确保工程建设的顺利进行。

公路安全大检查总结范文三:

(一)、调整管理机构,落实岗位职责

1、进一步完善了安全管理机构,因人员变动,我们调整了安全生产领导小组,还成立了安全生产检查小组和宣传小组,进一步明确了安全生产责任部门,为贯彻落实安全生产工作提供了保障。

2、今年年初公司、管理处和我所签定安全生产责任书,收费所同各班组、接送车、食堂、电工签定了2015年安全生产工作责任书,层层落实安全生产责任制,做到职责落实,责任到人,明确各部门的责任人。

(二)、完善安全制度,规范检查机制 1、我所根据公司和管理处有关安全生产文件精神以及本所的实际情 况,建立健全安全生产制度。制定了包括安全生产信息反愧保密管理、收费道口安全管理、车辆管理、食堂管理、内部保安、配电房安全管理等一系列安全生产制度;驾驶员工作职责、电工操作、发电机安全技术操作、配电柜安全操作等一系列安全操作规程;交通管制、灭火、防盗防抢救援、恶劣天气、抗台防汛、食堂安全管理及防投毒、供电保障等一系列安全生产预案。从多角度、多方位细微处入手,严格执行安全制度,杜绝一切的安全隐患。

2、加强安全生产日常检查工作,坚持“安全生产,预防为主”的方针。电工每天检查设备情况,安全生产检查小组每月进行一次大检查,包括收费设备、消防设备、食堂和其他有关安全生产的方面。检查中共发现总配电房场地小且不通风,而且四周铺草,下雨天存在一定危险;消防灭火器材需保养或更换;监控室防盗性能差;变压器、低压室无法散热,并及时上报及时整改。从方方面面,切实维护了我所的良好秩序,全面系统地保障了收费所和员工的安全生产。

3、每天行政轮值人员负责关好管理房门窗,做好防盗工作,并做好值 班日志;保安增强巡逻次数和范围,及时发现并制止不明身份人员进入收费所,对早班期间在收费广场停留的车辆进行劝阻,做好保安日志,由当班班长监督保安当班情况。

(三)、加强宣传教育,树立安全观念

1、我所为了培养大家养成遵守安全纪律的良好习惯,从思想上认识安全生产的重要性,上下班不粗心大意,严格做到安全第一,预防为主。每个月召开安全生产例会不少于1次,并利用所务会、班组会议,开展安全生产知识学习,从实际出发,区别不同情况,有重点、分层次地开展安全生产学习教育,从道路交通、火灾爆炸、用电安全、化学物品、食堂防毒等与安全切实相关的方面重点学习,牢固树立“安全第一”的思想。 2、利用宣传栏、横幅标语,宣传安全生产常识和安全生产法规制度。在今年安全生产月中我所组织全体职工在所长亲自带领下,向广大司乘人员宣传《新道路交通安全法》,分发《实施安全生产法,人人事事保平安》的宣传单1000多份,此次活动受到了广大司机朋友的普遍好评;在全所举办一次安全生产知识竞赛;出刊一期名为“群策群力科学管理戒骄戒躁杜绝事故”的安全生产月专刊。在10月份开始的打击假行驶证的活动中,我所收费员积极主动,共没收假证40本;在全国整治车辆超载超限工作中,我所悬挂2条大型横幅标语,并积极协助交-警、路政部门开展车辆检查工作,有效地消除了超载超限车辆存在的安全隐患。

公路安全大检查总结范文四:

为了贯彻落实全国安全生产委员会电视电话会议和公安部预防重特大道路交通事故电视电话会议精神,保障全县人民群众生命财产安全,确保全县社会大局稳定,山阳县公安局交通管理大队根据山政办发[2015]89号《关于开展全县第三次安全生产大检查活动的通知》要求,结合我县实际,扎实开展了全县第三次道路交通安全大检查活动。现将检查活动开展情况总结报告如下:

一、统一思想,提高认识。

为了认真贯彻落实山政办发[20xx]89号《关于开展全县第三次安全生产大检查活动的通知》文件精神,山阳县交通管理大队领导迅速行动,召开股所队长会议,认真研究,精心组织,全面部署了全县第三次道路交通安全大检查活动的相关工作,并以山公交发[2015]142号文件印发了《关于开展全县第三次道路交通安全大检查活动的通知》,就本次道路交通安全大检查活动进行了具体安排,进一步统一了思想,提高了全体民警对我县道路交通安全形式严竣性和交通事故预防工作重要性的认识。全体民警以高度的责任心和紧迫感投入各项检查工作之中,各股所队结合辖区实际,认真组织民警对辖区道路交通安全进行检查和排查,解决突出问题,消除了各种安全隐患,确保了我县道路交通安全、有序、和谐、畅通。

二、强化宣传,营造氛围。

这次道路交通安全大检查,大队以当前正在开展的“预防重特大道路交通事故”专项活动为契机,全面宣传本次道路交通安全检查的目标、内容、形式以及开展本次检查的重要性和必要性。同时,还利用广播、电视、标语横幅、宣传车、宣传单、事故展板及镇、村、学校宣传栏等形式广泛进行安全知识宣传,做到了广播有声、电视有影、公路沿线有标语、街道路口有横幅,群众手中有宣传资料,人口密集的地方有事故展板和安全专栏,切实增强了广大人民群众的交通安全意识。在此次安全大检查期间,大队共出动宣传车42余台次、投入警力300余人次、悬挂横幅12条、发放宣传单2万余份、摆放事故展板50场次,使全县1.2万余名驾驶员、1.4万余名学生和6万余名群众不同程度受到教育。

2015公路工程工作总结
九寨沟,反思 第九篇

第1篇:公路工程施工工作总结

回顾走过的2015年,今年所完成的各项具体工作:

压浆:焦克路、丰收路压浆

验收:常付路ii期(三阶段)方西路竣工验收

监理:孟州地方道路桥梁十一标

试验:连云港部分工程试验

以下为今年的工作总结:

压浆

再近2各月的压浆工作中,辛酸苦辣甜什么都有,总结如下:

再施工组织上,使自己认识到,事情都需要人去做,但是不同的人,做不同的事。认清自己的位置,合理的安排工作分配,这就需要有个合理的人员分配,各负其责,在做个周密的施工计划从:材料、机械、人员、组织安排做好详细的准备工作。要比只知道埋头苦干,什么都做,没有方式、方法,没有合理的分工,那样做事更能事半功倍。

在工作中,在遇到问题时,在解决问题时,不是一味的去做、去解决、去完成某件事情。而是要去学习做这件事情的“方法”,只有先将“方法”系统的认真的去分析,去体会,明白了,理解了,掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的问题,在去做时侯,按照正确的方法,就能明确自己的方向和任务,就可以思路清晰,目标明确,主次把握得当,这样在做什么事情,就会事半功倍。

在压浆过程经历了3年了,随着时间的考验,在施工工艺上,技术上逐渐的变得更加成熟,更加完善。

压浆工作平台组建的完善,原来需要构建复杂的拌合站已经被移动的灵活的搅拌车代替,免去了场地的租用,材料的堆放污染、场地改造之类的费用,剩去了原来庞大的机械设备的采购,安装,调试维修,减少了拌和站工人工队伍,省去了运输车辆,使拌合环境与压浆现场同步可以根据需要合理安排材料的拌合、调整,减少了运输时间,距离,以及在运输过程中的污染浪费,还可以根据情况直接调整材料以及拌合好的材料及时进行二次拌合最大限度的减少浪费合理的运用所有原材料。

笨重的压浆设备重新合理的安排次序,更换平台操作平台,全都上上轨道消除了原来场地受限,移动不便,施工不方便等困难,同时也减少了在压浆过程以及移动过程需要调动庞大的人员配备,使施工队伍人员得到很大程度的精简,现在在拌和站和压浆全部人员总工只需要十几人的小团队作业。同时人员更加集中,管理更加方便,也可以根据具体的工作合理分工调配,使人员劳逸结合,提高工作效率。

在成孔方面,也进行了,工艺的改进,原来使用人工成孔的时代已经过去了,现在全部使用机械成孔,基本看不到很多工人站在现场做为先头部队大规模的成孔现象,减少了人员,从而降低了成本,减少了安全隐患。在成孔技术上,因为全部使用机械了,成孔质量上,更容易控制,工作效率平均提高了3至5倍,对于原来人工难以成孔的沙砾等特殊路基的阻碍,基本得到解决。在技术的改进采用湿法成孔,同时也解决了成干孔的污染问题即环保又安全。根据成孔工艺的改进,我们还应当做好归纳总结,对于特殊的地段(损毁严重段)应根据情况选用适当的成孔方式,不然成孔质量无法保证,从而影响到施工质量,再用湿法成孔的过程,也适当的会给原路基带来水的因素这还需要大家进一步的改进,从而设计出更好的安全的施工方法和施工工艺。

压浆枪的改进,设备上以往需要配备氧气瓶,需要专用皮囊、连接设备等等,操作繁琐,摩擦力还不足,卡枪,现在改进后摆脱了那些繁琐的操作步骤,设备进一步得到精简,完全采用挤压变形的原理,变形量所产生的摩擦力,根据现场情况,人为控制,操作也简单,快速方便,同时也舍弃了充气的过程,在取枪的过程,可以人为有意识的做一些调节,减少以前卡枪的现象。因为操作简单,不需要专业人员,同时可以提前安装,减少工作脱节,提高效率,可以单独完成减少人员投入,也可以减少以为仓促安装造成工作失误,产生安全隐患。

验收

在三阶段验收上,和前几年相比任务量减少很多,只是针对常付路二期改建工程以及放西路的竣工,进行了验收。对于以往的规范,参与省里的文件,在验收频率上,做了一些调整,这样使检测更有针对性,要针对重点,学会寻找工程的瓶劲,对于一些不好控制,易出问题的环节,要重点检查,适当的加大频率,这就使我们要门要全面的学习,不光学习验收的检测项目,检测方法,还要学习公路施工工艺,这样才能满足将来检测发展的需要。

监理

在近1个月的监理生活中,也让我有所感触,同时也给了我很多工作经验。

在人事方面:一方面要说话有分量,能把看到的问题提到点上,另一方面不能一味的照搬施工规范,还要根据现场的施工情况和施工单位的能力提出一些实际可行的整改措施,合理的给出整改时间,对于学到的知识灵活运用,不能死背教条。这样才能和施工单位处好关系,配合好工作,保证工程进度的实施。对于那些顽固不灵的施工方,及时向上反映,坚决不能姑息迁就。

在技术方面,原来只是建立在实验室那种环境下,现在到现场之后,需要根据天气、原材现场情况结合施工单位意见,按照设计要求提出合理化建议,督促施工单位作出相应调整。对于施工工艺,要根据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互交流找出最优施工方案,保质保量完成施工任务。在技术方面,原来只是建立在实验室那种环境下,现在到现场之后,需要根据天气、原材现场情况结合施工单位意见,按照设计要求提出合理化建议,督促施工单位作出相应调整。对于施工工艺,要根据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互交流找出最优施工方案,保质保量完成施工任务。

仪器:

在三阶段验收:我们现有3米直尺、钢尺、2米靠尺、5米直尺、50米钢尺、全自动回弹仪,取芯机,有问题的是3米直尺,不平了,两端已经翘起,需要更换,其余仪器完好。

根据现在的检测项目,我们的还需要配置一些相关的基础检测设备,检测用的新规范、水准仪,砂浆回弹仪、弯沉检测仪、红外线测距仪。

通过这次总结是我认识到,近一年的工作中,由于工作经验的欠缺,在实践中暴露出一些问题,使我碰了不少壁,但相应的,也得到不少磨砺机会,也证实了那句话,不积硅步,无以成千里,不积小流,无以成江海,这些机会对我来说都是实际而有效的,不但认识了自身的水平,也为将来的发展奠定了基础。有了这些不可或缺的工作经验,我相信对以后的工作,应给起到很大的帮助,其实所谓的事半功倍,所谓厚积续发,就是每天都要尽可能的积累进步,哪怕只是几乎微不足道的细节,天长日久下了,也是一笔可以极大助力工作的财富。这就要求我在以后的的工作中多做总结,认真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足,调动个人的主观能动性,发挥创新意识,更好的完成本职工作。

在思想上,使自己意识到,我个人做为公司的一份子,公司就是一个集体,我们就是一个团队,任何时候只有团队成员产生了互相关心、互相帮助,显示出关心团队的主人翁责任感,并努力自觉地维护团队的集体荣誉,自觉地以团队的整体声誉为重来约束自己的行为,从而激发我们每个人工作的主动性,由此而形成的集体意识,共同的价值观,才能成为公司自由而全面发展的动力。同时,我们具有天道酬勤的精神,对于公司的每项工作,都要具有愚公移山的坚定信念,公司在发展,不但给我们提供了优越的生活条件,也给我们带来了,巨大的压力,随着社会的进步,公司也要不断的壮大,这就需要我们,开动思想,激发每个人的主观能动性,在原有的基础上,发展个人的创新意识,使个人意识转化为公司的财富。

第2篇:公路工程监理工作总结

一、监理工作概况

青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处承担的监理项目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精装修07、精装修08共20个合同段。我们的监理组织形式采用直线制管理模式,设一个驻地监理处,由驻地工程师代表公司履行监理合同,监理处配备三位副驻地协助驻地工作。

我们监理处按照合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作,另外派驻孟令兵、东克强、王化成三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理工作。同时按要求配备了谢锋等5位监理员、资料员和安全员,满足了监理正常工作的正常开展。

二、工程质量管理

监理处采取了平时巡视,重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。监理过程中监理处重点抓施工企业自控,严格执行“三级报验”程序,逐级落实责任,确保了工程质量。

施工过程中,重点对房建施工单位施工的地基与基础、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制,确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格,其使用功能满足设计要求,通过竣工验收。监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求,并通过了竣工验收。

监理过程中,我们强调过程控制,发现问题及时通知施工单位进行整改,避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。经过施工单位、监理处的共同努力,避免了重大的质量问题和事故的发生。

经过交工和竣工两个阶段的验收,房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定,质量评定合格。

三、计量支付、工程进度和合同管理情况

我们监理处根据施工合同文件,结合各标段的工程进度实际情况,及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核,到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。

通过对施工进度的控制,除个别设备标段交工日期延误外,绝大多数合同段均能按照合同要求在2015年4月前进行了交工验收。监理处严格遵循设计变更程序,不论哪个单位提出的设计变更均要征求业主论证同意,并通过设计单位以设计回复函的形式回复。变更实施前必须有业主或设计单位的回复函或口头许可。变更单价尽量和原合同单价水平相当。

五、交工验收、竣工验收中存在的问题及处理情况

交工验收时存在的问题,大多数的遗留问题都进行了不同程度的整改。竣工验收时又出现的新缺陷经过监理处、总监处、项目办、管理处的共同确认后又转交管理处处理,费用由相应的施工单位承担。

六、对设计单位、施工单位和建设单位评价

设计单位严格按照设计规范进行设计,对设计变更的答复总是有严格的程序,和可靠的依据,没有出现过大的失误,同时也才技术层面上积极的服务施工单位,对此施工及监理均给予设计单位很高的评价。

多数施工单位能给严格履行合同义务,积极整改施工中出现的问题,取得了良好的社会信誉。但也有个别单位合同意识差,履约能力差,信誉度低。

建设单位严格按合同办事,有理有据,原则性强,公正廉洁,公平合理,处事严谨,要求严格。

七、监理工作体会

通过该工程项目的监理,我们体会最深的是可以概况以下几点:

1、必须严格按照合同文件进行监理,合同文件(协议书、工程量清单、设计文件)是我们监理行为的依据,任何行为都不能违背原则。

2、监理人员必须有良好的执业道德,严谨的工作态度,扎实的业务能力。

3、监理处必须分工明确,责任到人,工作要善始善终。

4、监理处必须制定严谨的工作纪律,任何人不得破坏。

5、监理处办公室必须由专人负责,做好通知、文件的上传下达,做好收发文件记录,重要文件及时向领导汇报和提醒。

6、对于不履行合同的施工单位,要利用计量支付手段加以约束其行为,使其履行合同。

7、对于业主及总监办的通知,要及时传达到施工单位手中。对于施工单位反映的问题,要及时给予答复或向总监处、项目办汇报。

第3篇:公路工程个人工作总结

本人胡学军,男,一九七四年一月十一日出生。一九九六年毕业于湖北三峡学院,一九九七年分配到公安县公路管理局工作,从事公路大中修建设。二000年九月我被武汉理工大学土木工程系函授班录取,二00三年七月毕业,次年获得该校学士学位。本人从一九九七年至今一直从事公路养护、工程技术工作。通过近十年的实践工作,取得了一定成绩。下面是在专业技术方面的工作总结,以便评审组织审查。

一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提

本人自1997年参加工作以来,一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。2000年,本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班,三年的学习,使本人积累了丰富的专业理论知识。在2002年被县职改办评为助理工程师。我先后从事公路养护中、小修工程技术管理,207国道南平至章庄二级公路路面改善工程,参与了水泥砼路面破板修复工程,任技术负责人,207国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程,207国道J标马市段二级公路路面改善工程,期间担任技术负责人,沙刘线接线路面改善工程,还参与了省公路局和长安大学科研项目——旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人,与同事一起撰写了《水泥砼路面破板基层处治方法》、《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。

二、勇于创新,总结经验。专来技术工作水平在实践逐步提高

一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建设,在该项目中,任技术负责人,总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》,对在水泥稳定砂砾机械化施工中,机械配备,材料用量及控制,工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后,总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》,在春季雨水过多,不利于沥青路行车的状况下,主要采取三种处理措施:(1)开挖路肩明沟:春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。(2)挖横断面或路基明沟,不致使路面积水。(3)挖渗水坑,在易于翻浆的路段,挖成直径20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作经验流会上作了《浅谈公路水毁的成固与防法》,总结经验。近几年工程水毁主要有路基沉陷,路基坍塌,桥梁破坏,防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然,只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取措施得当,公路水毁将会得到有效控制。

三、敢于探索,理论结合实践,专业技术工作成绩显著

一九九八年十月,担任水泥路养护工程队技术员,在公安县公路管理局列养里程中,国道二级水泥砼路面有49km,省道公石线有49.5km,为了交通行车舒适,找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法,通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的,影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层,在荷载的作用下,基层开始变形发生唧泥,对这种现象,我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议,采用科学的缝养和高密度缝养材料,对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果,受到了市局的领导表扬。

二00二年207年国道黑狗当大桥工字梁生生位移,桥面铺装板破裂,桥梁伸缩缝损坏,被省市专家确定为危桥,需要加固维修。我担任该项目技术负责人,针对大桥各种病害,通过近十天观察,报省市批准,采用简支梁稳定工字梁,重新布筋进行桥面铺装,通过四个多月的维修加固,经省市检测为合格优质工程,大大的提高了桥梁的通行能力,行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评,市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会,个人也受到了极大的鼓舞。二00二年四月完成了207国道二级路面改善工程J标段施工任务。我担任技术负责人,在老油路基础上进行加铺砂砾下基,在施工中发现老油路路面呈块状,且极不稳定,上报给市局,经实地察看,本人建议挖除块松动油路基础,进行局部挖一补一措施,通过弯沉检测,各项技术指标合格,此项目被评为优质工程。二00三年三月担任沙刘接线改建工程技术负责人,在处理软基时,k00+300-k00+500有200米软基无法处治,因路基旁为一水堂,在下挖无望的情况下,结合在书本上学到的知识,进行石灰桩处冶后,再进行底标号砼下基施工,三天后通过弯沉检测,容许值在标准范围内,完全合符二级公路建设标准,受到监理和业主的表扬。

二00三年八月参加了省公路局与长安大学科研项目试验工程建设,任公石D标技术负责人。因为公石线是连接我市至湖南岳阳107国道的主要干线,对我市的经济发展有着十分重要的作用,根据湖北省公路局和长安大学科研项目要求,其主要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候,水文、地质等自然条件及相同交通量情况下各种加铺层的使用寿命,防止反射裂缝的能力,找到适合于湖北实际情况,在技术上可行,经济上合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型结构。在湖北省公路局和市局主管部门的领导,在长安大学陈教授和杨博士的指导下,我参与了项目技术科各种承载力试验及CBR值检测,对板块不同部位进行了弯沉测量。参与了初步测量,设计到实际施工放样,水准点恢复及中线测定,为长安大学科研项目提供了第一手数字依据,在几次省公路局和长安大学的经验交流会上,受到了省局和长学教授好评,该项工程初步评定为省优质工程。

四、严标准、严要求,力求专业技术工作迈向新台阶。

二00二年被县人事局职改办评为助理工程师以来,我严格要求自已,结合理论知识应用到公路大中修施工建设中,取得了一定的实践和良好的社全经济效益。严格按照《公路工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工,作为一名合格的技术负责人,我严格工程质量管理,控制工程成本,做好项目经理的助手,在技术上敢于创新,勇于探索,要总结实践经验,在几年的助理任职期间,很好地履行了助理工程师的职责,连续几年被评为县局先进工作者,二00四年度至二00五年度被县交通局评为先进工作者,多次受到省市领导表彰,还受到了长安大学博士导师陈教授好评和表扬。

本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作。为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展,还需继续努力学习专业技术知识,不断总结经验,不断充实自我专业理论水平和实践施工能力,把专业技术职务推向新台阶,为公路建设的发展尽职尽责。

第4篇:公路工程监理工作总结报告

在********开发有限公司、**水电站**处关心和有力领导下,在各级政府、沿线群众大力支持下,在设计、监理单位的配合下,经过施工单位不懈的努力,克服了**公路保通压力大、施工难度大等困难,**公路第一、二合同段顺利完工。现将监理工作从以下方面进行总结:

一、工程概况

1、项目概况

**省**市**至**公路(以下简称:**公路),既是**省**市**区规划的县道(XM17)的一部分,是连接G320和省道S230的一条非常快捷的通道,是**区三个乡镇的对外交通道路,同时也是**水电站进场公路,是*江规划的**及岩桑树两电站的大件设备运输道路。该道路建成后,对于完善**市路网结构,改善**区三乡镇对外交通条件,促进*江水电开发、**水电站早日开工和带动地方经济发展具有重要意义。

**公路位于**市**区**镇、杨柳乡、潞江镇境内,路线起点位于**镇G320国道K3403处,路线经过水井河、石亩河、双桥、三家村、水长村、记名树村、**隧道和*江大桥,止点位于*江右岸S230省道**村上游2km处,全长29.52km。**公路全线共划分为五个施工合同段,即**公路第Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ合同段和***江大桥。

第Ⅰ合同段全长6km(K0+000-K6+000),位于**区**镇境内,路线起点位于**镇G320国道K3403处,沿途经过窑门前村、水井河村,止点位于水井河村边。庄门前支线起于主线K1+370处右侧K0+000,止于K0+700阿里山温泉,路线长700m。

第Ⅱ合同段全长10.7km(K6+000-K16+700),位于**区**镇境内,路线起点位于**镇水井河村,与第一合同段止点相连,途径石亩河村、三家村、双桥村,止点位于**镇和杨柳乡的交界处。

2、主要技术标准

该工程规划改建为三级公路,K0+000—K3+400、K6+000~K7+700段设计速度采用40km/h,其余段落设计速度为30km/h,路基宽度8.5m和7.5m,路面宽度7.0m。桥梁采用净宽为7.5+2*0.5m,涵洞与路基同宽。设计荷载公路—Ⅰ级,验算荷载特挂车—250,按Ⅶ度抗震设防,平曲线最小半径26m/2处。

3、主要工程数量

Ⅰ合同段主要工程数量:开挖土方49143m3,开挖石方88557m3,换填土1570m3,换填砂砾石5328m3,换填片石11062m3,利用土方22146m3,利用石方32455m3,结构物墙背回填21544.9m3,C20砼边沟2047m,M7.5浆砌片石排水沟3524.76m,护面墙M7.5浆砌片石977.11m3,M7.5浆砌片石挡土墙28536.6m3,C20片石砼挡土墙12413.2m3,砂砾(碎石)垫层2075.92m3,级配碎石底基层(厚15cm)60365.4m水泥稳定碎石基层(厚22cm)56798m2,2,水泥混凝土面层(厚26cm)48964.1m2,中桥36m/1座,小桥53m/2座,涵洞241m/21道,平面交叉处12处,交通标志牌41块。庄门前支线公路:未筛分级配碎石底基层(8cm)、水泥稳定碎石基层(厚16cm)、AC-20中粒式沥青混凝土面层(厚4cm)均为5388m2,培土路肩1200m2,浆砌片石矩形边沟300m。本合同段中标合同金额23988483.00元。

Ⅱ合同段主要工程数量:开挖土方81870m3,开挖石方197955m3,换填土1742m3,换填砂砾石2045m3,换填片石1049.53m3,利用土方29600m3,利用石方36330m3,结构物墙背回填24178m3,C20砼边沟9072.5m,护面墙M7.5浆砌片石2700m3,M7.5浆砌片石挡土墙56180.8m3,C20片石砼挡土墙26280.32m3,片石垫层278.04m3,水泥稳定碎石层(厚20cm)874m2,水泥稳定碎石层(厚22cm)83854m2,级配碎石层(厚15cm)91395m2,级配碎石层(厚28cm)756m2,水泥混凝土面层(厚12cm)632m2,水泥混凝土面层(厚26cm)99304m2,C20混凝土路缘石21610.18m,271m/4座中桥,涵洞252.5m/26道,平面交叉处14处,交通标志牌63块。本合同段中标合同金额5058.5598万元。

4、本项目监理单位、施工单位情况简述

****工程咨询有限公司经**省工商管理局批准成立的具有独立法人资格的有限责任公司,2015年取得交通部公路工程甲级监理资质。公司注册资本达5803万元。经营范围涵盖公路工程、房建工程、市政公用工程、水利水电工程、铁道工程等建设工程的管理咨询、技术咨询、工程监理、工程招标、工程设计、工程检测等各个阶段的服务。公司成立以来,认真贯彻“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的监理原则,规范化管理。凭借公司的人才优势和管理经验,先后完成个(旧)大(屯)公路明珠隧道、鸡(街)蒙(自)一级公路、江(底)石(林)一级公路、广(卫)福(海)城市一级公路、昭(通)待(补)高速公路、平(远街)锁(龙寺)高速公路、腾(冲)板(瓦)二级公路、腾(冲)密(支那)二级公路(境内段)、耿(马)盂(定)公路路面工程等10余个项目的监理服务。所监理的工程均被评为优良工程。优良工程率达100%。公司正在监理的湖南宜(章)连(州)高速公路、蒙(自)新(街)高速公路路面工程、水(富)麻(柳湾)高速公路路面工程、戈兰滩水电站李仙江上、下桥及其连接道路工程、丽江市梨园水电站进场三级公路、大理平(坡)甸(南)公路路面工程、国道214线德(钦)盐(井)二、三级公路、思(茅)澜(沧)二级公路、大理市环湖公路、安(宁)楚(雄)高速公路尾工工程、永胜县移民开发局综合办公楼等20余个监理服务项目,工程造价逾22亿元,工程质量均得到有效控制。公司在全国享有较高的信誉度和知名度,是我国公路工程监理行业的主力军之一。

**公路第1合同段由**建工路桥有限公司中标承建,具有公路施工总承包二级资质,法定代表人谢其华,项目部下设3个路基施工队,1个桥梁施工队,1个底基层、基层施工队,1个路面面层施工队,施工段落为K0+000~K6+000及支线K0+000~K0+700,共计6.7公里,项目负责人杨勤锋。

**公路第Ⅱ合同段由**第一公路桥梁工程有限公司中标承建,公路施工总承包一级资质,法定代表人李四明,项目部下设2个路基施工队,2个路面施工队,1个桥梁施工队,施工段落为K6+000~K16+700段及三家村、石亩河支线,项目负责人赵志东。

二、工程监理机构设置

根据监理服务合同,监理人员于2015年10月25日进场,组建两路两桥工程总监办,租用**市**镇原**饭店内一栋三层楼作为日常工作生活用房。2015年11月1日监理人员全部到位。本监理项目常驻人员33人,其中总监1人,副总监1人,桥梁专监2人,隧道专监3人,试验专监2人,路基(路面)专监4人,安全、测量、环保、合同专监各1人,监理员9人,后勤人员7人,Ⅰ合同段配备现场监理2人,Ⅱ合同段配备现场监理3人。配置越野车辆4台,电脑4台,复印机1台,打印机2台,数码相机4台,传真机1台,试验仪器设备24台(套),生活设施齐全,完全能满足监理工作的需要。

三、监理内部管理

进场后,根据**公路实际,总监办及时制定了《**公路监理规划》、《工程质量管理实施办法》、《安全生产和保通管理办法》、《工程进度管理办法》、《工程台账管理办法》、《工程计量实施办法》,并制定了相应的《监理实施细则》、《监理工程师廉洁自律规定与处罚细则》,明确了监理的主要任务和目标,各级监理人员的职责和采取的控制手段,规范监理人员行为,使总监办管理规范、有章可循,有利于监理工作的正常开展。

(1)加强思想和职业道德的教育。总监办一直把职工思想和职业道德的教育作为总监办的日常工作,加强作风建设,使每位监理工程师都明白自己是监理公司的一面旗帜,任何人的不良言行,都有损监理公司的形象和声誉。要求全体监理人员必须自觉遵守公司和总监办的各项制度,增强主人感责任,本着“守法、诚信、公正、科学”的行为准则,坚持“严格监理,优质服务,科学公正,廉洁自律”的职业准则,做好本职工作,树立和维护公司的形象。

(2)建立健全岗位责任制,明确各自的岗位职责,责任落实到人。让职工树立质量“第一”的思想,增强质量意识,做到“宁当恶人,不当罪人”,并根据**公路的工程难易程度和各人的实际能力,明确各自的责任区段,在总监办的授权下履行各自的职责,提高了监理人员的积极性和责任性。规定谁负责的地段出现质量问题谁负责,做到对质量问题坚持“三不放过”原则,即事故原因不查明不放过、不分清责任不放过、没有改进措施不放过,同时按照公司《监理人员考核办法》,从七个方面加强内部考核力度,对监理人员每季度考核一次,每个人收入直接与各自的工作业绩、工作态度相连接,全面促进监理工作走向标准化、规范化、程序化。

(3)建立总监办例会制度和培训制度。进场后,总监办及时组织全体人员熟悉技术规范,了解设计意图,先后组织了15次监理控制要点培训,对监理控制程序、常用试验检测方法、桥梁挖孔桩、钻孔灌注桩、后张法技术、路基填方、“三背回填”、隧道工程、安全监理、级配碎石底基层、水泥稳定基层、水泥混凝土面层施工工艺和控制要点等进行培训,对提高监理人员的业务水平和应用技能起到重要的作用。通过例会,及时对近期施工中存在的问题及监理工作中存在的问题进行分析和探讨,查找原因,制定相应的措施。将有关责任落实到人,分别限期改正。同时相互进行工作交流和学习,达到共同提高的目的。并对下一步工作作出安排和对一些普遍的技术问题进行统一规定,以此提高全体监理人员的素质和质量问题的预见能力及解决实际问题的能力。

四、工程质量监理

二年多来,在业主的指导下,总监办认真执行**公路制定的《**公路工程质量管理办法》,全体监理工程师以质量控制为核心,严把中间环节,严格质量标准,层层把关,认真坚持旁站,做到“宁当恶人,而不当罪人”,做好公路工程质量的守护神。

(1)认真审核承包人的质量保证体系

在质量控制过程中,严格审查承包人的质量保证体系,严把“材料关”、“工艺关”、“检验关”。总监办按照《投标文件》承诺,督促施工单位进场施工所需的开挖、拌和、摊铺、碾压设备、测量仪器和试验检测设备,当进场的施工设备、试验仪器不符合合同承诺和施工要求时,及时督促承包人增加或更换。加强对承包人的质检、工地试验机构检查,对其配备人员的素质、数量及试验设备进行了认真检查,督促项目、工地试验室配齐施工所需的试验仪器、人员,各级质检机构人员齐全、职责明确、奖罚分明,确保自检体系能正常运转。每日对工地上发现的质量问题,总监办及时召集现场监理工程师和施工单位现场负责人分析解决。对多次出现的普遍性问题,总监办同项目经理一道现场分析问题,找出原因,研究解决措施,责任落实到人处理。对业主、总监办发现的质量问题,由项目经理或项目总工与总监办牵头共同处理,由项目部提出整改措施或处理方案,现场监理督促整改检查,严把施工各个环节,消除质量隐患,共同有效控制施工质量。

(2)分清监理重点,做好重点工程、关键工序的旁站监理。

针对**公路第Ⅰ、Ⅱ合同段的特点,总监办将填挖结合部、“三背回填”、路床填料强度、现浇箱梁上部浇筑、梁板预制、预应力张拉、片石砼高挡墙、涵洞、水泥稳定基层、水泥混凝土面层、混凝土拌和站作为监理控制重点、难点,过程中加强高挡墙基础埋深、高边坡防护技术方案控制,督促监理人员坚持全过程旁站,及时检查承包人质检、试验人员到岗,严格原材料、施工工艺控制,做好水泥稳定层施工缝处理和混凝土面板的振捣、磨光、养护工艺控制,加强面板纵横缝的切缝、刻纹的把关。总监办也不断加强巡查力度,检查和督促现场监理坚守岗位,认真履行监理职责,确保重点工程的施工质量。始终坚持“宁当恶人,不做罪人”的质量管理原则,牢固树立“责任重于泰山”的质量意识,认识到质量严格把关,是对业主的负责,对承包人的爱护,全体监理人员都能理直气壮地为工程质量把关,当好工程质量的卫士。二年多来,总监办共签发Ⅰ合同段监理通知21份,整改通知9份,Ⅱ合同段监理通知30份,整改通知5份,处罚质量违约金1.2万元。先后对K0+300~+800左侧墙背回填、K5+588~+603右侧片石砼基础、K4+214~+240左侧片石砼基础、K0+300~+500段水泥稳定基层4#料含泥量超标、K0+810处水泥砼面板表面开裂、K9+779桥0#桥台片石砼基础、K11+125桥0#桥台片石砼侧墙、K16+544桥1-1#、1-2#桩基、K15+610~+620左侧片石砼挡墙、K7+610~+620右侧片石砼挡墙片石含量偏大、K14+100~+200右侧钢筋砼防撞墙顶面线形不顺适进行返工处理。通过监理的严格要求,第Ⅱ合同段没有发生任何质量事故,工程质量得到有效控制。

(3)严格按监理程序办事,以现场质量管理为中心,抓好每道工序施工质量。要求将工序质量控制作为监理工作重点,坚持“严”字当头,加强过程控制,做到现场检查,现场签证,及时发现问题,严格上道工序未经检验或检验不合格,不准下道工序施工,确保分项工程施工质量合格,进而保证分部、单位工程质量合格。积极做好工序检验和中间交工验收,提高监理办事效率。

(4)加强与项目部的沟通和协调。监理的通知、指令要得到有效的执行,离不开项目部的理解和配合,总监办对工程质量、进度除合同采取一些强制的处理措施外,也积极主动加强与项目部沟通、协调,及时掌握项目部的工作思路和施工安排,也让项目部了解总监办的想法和采取的措施,取得共同的理解和配合,及时执行总监办的各项指令,避免产生误解,有利于进度、质量的管理。

(5)加强试验检测工作。总监办工地试验室将加强对钢筋、钢绞线、水泥、碎石、外加剂等原材料的检验,重视路基、路床填料强度控制,做好承包人标准试验的验证试验,严格控制工艺试验,加强日常钢筋焊接、支座的抽检试验,按规定频率对路基压实度、砂浆、混凝土取样,提供真实、准确的数据,对工程进行客观评定,及时发现不合格的原材料和半成品,杜绝用于工程。总监办对路面集料自料源开始就严格检测,从料源、料场、拌和站均安排专人进行控制,确保原材料合格。总监办实验室定期、不定期对各料场、拌和站粗细集料进行筛分、压碎值、针片状含量等进行检测,发现问题及时通知承包人改正。督促承包人做好级配碎石、水泥稳定基层、水泥混凝土面层的理论配合比、生产配合比的标准试验,总监办试验室分别进行验证试验,并通过试验路段的试铺,反复分析总结,确保生产配合比、各种工艺参数、机械设备组合、人员组织、试验检测等数据能真正指导施工。在承包人抽样试验的基础上做好不少于30%的独立抽样试验,以对路面工程做出客观的评价。

五、工程进度控制

Ⅰ合同段合同工期7个月,从2015年12月20日至2015年7月20日;Ⅱ合同段合同工期14个月,从2015年5月7日至2015年7月7日。根据合同工期规定的施工进度节点目标,总监办将K12+200~+600段、K13+950~K14+900段挖方,桥梁空心板预制、K11+125现浇箱梁桥及水泥混凝土层作为工程进度控制的重点。督促承包人进场的主要人员、机械数量、性能、规格、试验仪器满足《投标文件》要求,对不符合要求的督促承包人更换。同时结合**公路Ⅰ、Ⅱ合同段工程的特点,总监办认真审核各项计划报表、施工总进度、阶段进度目标,合理审查承包人施工组织设计,为保证工程有计划、有步骤、循序渐进、均衡施工,避免前松后紧,盲目赶工,加大投资或成本,影响工程质量。总监办对施工节点目标采取“计划—实施—检查—调整”的程序进行动态控制,针对桥梁、路面施工进度缓慢存在的问题,督促承包人限期增加机械人员设备,总监办安排专人负责督促落实并跟踪检查,同时督促承包人采取措施限期整改,确保各项工作的顺利完成。施工过程中,总监办要求各位现场监理工程师严格监理,在保证工程质量的前提下热情服务,帮助施工单位出谋划策,统筹安排施工。监理工程师做到及时检验施工报检项目,使得工程施工顺利进行。**公路Ⅰ合同段实际2015年3月5日开工,2015年7月5日完工,实际工期31个月;Ⅱ合同段2015年5月7日开工,2015年7月5日完工,实际工期26个月。造成工期延误的主要原因:

1、全国性燃油供应短缺,导致部分机械出现闲置。

2015年5月~7月、10月~11月,全国性柴油、汽油短缺,市场供应严重不足,造成部分施工机械不正常运转或处于闲置状态。

2、2015年10月、11月份工程进度款支付不及时,使得承包人资金链断裂,造成部分施工机械、设备、人员投入不足,工程处于半停工状态,甚至引发部分机械、人员退场,错过施工的黄金季节,对工期影响较大。

3、征地拆迁、村民阻工影响

2015年12月份业主提出对路面结构、挖方边坡防护进行设计优化,边坡放缓后新增征地难度较大,从2015年2月7日开始,经多方协调直到2015年5月2日解决。

K4+310~+380左侧边坡因征地纠纷村民从2015年6月22日~7月14日阻扰该段路基挖方、填方、K4+202桥梁施工。K5+580右侧村民因农田要求再补偿从2015年7月17日~8月5日阻扰该段路基填方、挡墙、K5+519桥梁梁板底座施工。K5+635~+700右侧村民无理要求补偿从2015年12月19日~2015年1月4日阻扰该段路面、K5+519桥梁梁板施工。

三家村与永兴寨村民因土地纠纷,从2015年8月13日~2015年9月4日对K9+850~K11+125段水泥稳定基层及拌和站进行阻工,导致该段基层、桥梁工程停工。

4、施工单位对外包队伍管理不到位,现场施工组织不到位。

2015年12月~2015年1月Ⅰ合同段对外包队伍管理不到位,外包队伍内部因经济纠纷引发工人阻工,导致K1+300~+800段路基无法施工。2015年3月~9月因项目部现场施工组织不力,对外协调差,造成级配碎石底基层、水泥稳定基层施工进度缓慢。

2015年5月~2015年1月之间,Ⅱ合同段项目部对桥梁队伍管理不到位,施工组织不力,桥梁队伍负责人长期脱岗,现场管理混乱,施工设备、人员不足,桥梁梁板预制进度严重滞后。对路面施工组织不力,施工队伍设备、人员、资金投入不足,导致路面施工进度缓慢,延误时间较长。

六、合同管理和工程投资控制

总监办根据施工承包合同对施工单位进场的主要机械设备的数量、规格、性能按合同要求进行监督、检查。对于机械设备不到位的原因影响工程的工期、质量的,及时发出监理通知,要求承包人按合同及时进场到位,并将情况汇报业主;按施工承包合同监督施工单位主要技术、管理人员的构成、数量与合同所列名单是否相符,对不称职的主要技术、管理人员提出更换要求,对承包人管理人员因特殊原因调换则按规定考核素质及业务能力是否胜任该项工作,并报业主。根据《**公路变更设计管理实施办法》中规定的变更设计的审批权限,经业主、设计单位、施工单位和总监办共同现场察看,同意以后以“现场处理卡”的形式予以确认并着手实施,同时承包人按处理方案编制变更设计、绘制设计图纸,报总监办审批。由现场监理核实工程数量,专业工程师复核变更理由、工程数量、工程项目、单价是否真实合理,总监办审查后报**处审批。使变更管理办法权限明确,变更的批复均按正常程序审批。处理工程索赔3份,金额12万元。

总监办根据施工设计图纸和变更设计,以分项工程为单位,建立了原设计静态和变更设计动态工程台帐,施工单位也以同一模式建立了工程台帐,由**处与施工单位、总监办共同复核,统一下发原设计工程台帐作为三方控制基础,在施工过程中,总监办每月建立计量台帐,同时总监办也要求现场监理工程师建立自己的台帐,以防止漏计和超计,保证计量标准。

对每月计量的工程,由总监办组织现场中间交工验收,质量合格且资料齐全的方可计量,对资料不全、质量不合格的工程或变更工程坚决不予计量,通过层层把关,保证计量工程数量的准确性。Ⅰ合同段累计计量26次,计量金额23013101元;Ⅱ合同段累计计量24次,计量金额42252424元。

七、安全监理和环境保护监理

根据**公路特点,总监办成立了安全监理机构,配备专职安全监理,将K12+200~+600段、K14+700~+900段挖方、桥梁吊装及现浇箱梁支架、临时用电、安全保通作为安全监理的重点,督促承包人完善施工安全保证体系和各项管理制度,落实安全生产责任目标和安全经费,加强对施工人员“三级”安全教育和安全技术交底,配备必要的安全保护用品,总监办认真审核高边坡挖方、现浇箱梁支架、梁板吊装安全施工方案,审核承包人专职安全员、特种作业人员的安全资格,把工地临时用电、交通管制、拌和站施工、机械设备管理作为安全监理的难点,加强日常安全巡视,督促施工单位在施工点设置安全警告标志和施工标志牌,督促操作人员佩戴安全绳、安全帽等,规范施工人员安全操作行为,当发现安全隐患时,及时采用口头、书面、报告等形式,督促施工人员改正、整改、停止施工,消除安全隐患,保证施工顺利进行。同时配合**处安全保通处不定期开展安全检查,对违反安全操作规程的行为进行制止和惩处,并督促施工单位整改,规范施工行为。通过施工单位的严格管理和现场监理的不懈监督,Ⅰ、Ⅱ合同段圆满实现了安全生产的目标。

为把**公路建成一条生态环保的三级公路,根据**处和总监办签订的责任书,总监办成立了以总监为组长,安全副总监为副组长,其他相关人员组成的环保领导小组,还设立专职的环保工程师负责具体监理工作。同时,制定了相应的环保工作计划、监理措施。其次,加强现场监控力度,严格管理和控制,以不破坏就是最好的保护为中心理念,做好防治工作。督促施工单位落实环保责任目标,对拌和站、预制场、砂石料场、施工便道采取防尘、防噪音措施,杜绝弃土、弃渣、生活垃圾、建筑垃圾乱堆乱放,一律运至弃土场堆放,并对弃土场采取整平和恢复植被措施,同时完善合同段内排水、排洪系统,防止雨水冲毁农田。**公路的环保工作通过二年多的不懈努力,有效的防止了水土流失和植被破坏,使工程建设与自然环境协调一致,达到了人与自然的和谐。

八、工程的评定结果

对已完工的分项工程,驻地办根据《公路工程质量检验评定标准》中的实测项目、外观鉴定、内业资料,本着严肃认真、实事求是的态度,进行了认真评定:

(一)、Ⅰ合同段

(1)K0+000~K6+000段路基工程评分:96.74分,合格率100%。

(2)K0+000~K6+000段路面工程评分96.98分,合格率100%。

(3)K0+000~K6+000段桥梁工程评分97.43分,合格率100%。

(4)K0+000~K6+000段交通安全设施综合评分96.28分,合格率100%。

(5)K0+000~K6+000段绿化及环境保护工程评分94.13分,合格率100%。

Ⅰ合同段综合评分95.37分,工程质量评定合格。

(二)、Ⅱ合同段

(1)K6+000~K16+700段路基评分:96.16分,合格率100%。

(2)K6+000~K16+700段路面评分:96.7分,合格率100%。

(3)K9+779中桥评分:97.01分,合格率100%。

(4)K11+125中桥评分:97.02分,合格率100%。

(5)K11+125中桥评分:96.69分,合格率100%。

(6)K16+544中桥评分:97.07分,合格率100%。

(7)K6+000~K16+700段交通安全设施评分:97.1分,合格率100%。

(8)K6+000~K16+700段绿化及环境保护评分:95.38分,合格率100%。

Ⅱ合同段综合评分:95.16分,工程质量评定合格。

九、交工验收中存在问题及处理情况

K4+030~K4+110左侧边坡滑坡,应尽快确定处治方案,尽快组织施工,防止病害继续发展。

对有落石、落渣的边坡应进行全面的检查、清理,及时清除路面落石、落渣。

十、对设计、施工、建设单位的评价

**公路由中国*****集团*****设计研究院下属**大学工程设计研究院设计,满足施工要求的设计精度和深度,提供的设计文件无严重的错漏现象,并派驻2名设计代表常驻工地,设计质量优良,后期服务到位。

总监办所监理的工程施工单位,都是长期奋战在公路工程战线上的优秀建设者。他们在**公路的建设过程中,始终坚持把工程质量放在第一位,对施工中出现的一些质量问题不拖沓,及时处理到位。面对原材料供应不足且物价上涨的种种困难,他们充分发挥了敢打敢拼的企业传统精神,顺利完成了施工任务,给我们留下了深刻的印象。

**公路**水电站**处是一个注重细节管理的**处,质量管理很严格,合同管理认真,办事严谨无遗漏。安全工作到位,廉政工作高效务实。**处领导开明、果断、坚强,各部门人员爱岗、敬业。

十一、监理工作体会

回顾二年多的监理工作,总监办全体监理人员不怕困难,勇于拼搏,终于迎来了**公路工程的完工之日,总监办在实现三大控制的同时,对工程实施有效安全管理、环境管理。总监办对监理工作有以下体会:

1、监理队伍的稳定是做好监理工作的前提

总监办应该选那些敬岗敬业、业务能力强、有责任感的人员,以保障监理人员的稳定性,并通过一些管理措施让他们安心在总监办工作,从而稳定了监理队伍,为做好驻地监理提供一个良好的前提。

监理队伍的稳定能够保证各种资料签证的连贯性、一致性,特别是变更设计更容易进行数量的核实,真正做到谁经手、谁负责、避免了由于监理人员调换而导致资料无人签证,变更数量无人核实等现象。并且,稳定的监理队伍能够熟悉工作情况、熟悉承包人施工技术水平及其施工力量,能分清主次,有效的控制施工质量、进度和投资,能够及时指出解决承包人施工中存在的问题,由于监理队伍稳定,所监理的项目也由始至终,工程纠纷也容易提供有关数据解决,大大减少了工程纠纷。

2、监理人员的业务素质是做好总监办监理工作的保障

因监理市场人员供求不平衡,导致监理人员业务水平参差不齐。总监办必须制定监理培训计划,加大监理人员培训力度,让监理人员更好地掌握施工规范和监理控制的要点,只有具有良好业务素质的监理队伍才能按合同对工程进行质量、进度、投资、安全等的有效控制,一个业务素质较高的监理工程师,能够预见性地提醒承包人在施工过程中可能出现的问题,从而保证了工程质量,减少了工程损失。

3、监理人员的职业道德是搞好监理工作的关键

应积极开展“监理企业树品牌、监理人员讲责任”的行业新风建设活动,加强职工的思想和职业道德教育,养成良好的职业素质。

一个没有职业道德的监理工程师,无论他业务水平有多高,他是不会干好监理工作的。总监办应经常开展职业道德教育活动,定期自纠自查,改小错防大错,督促监理人员做好本职工作,把个人利益放在社会利益、人民利益之后。

4、各级监理人员应重视安全监理和水保、环保监理,并纳入监理日常工作中去,把安全监理与工程质量监理结合起来。

5、低价中标造成业主、监理单位现场管理难度增大,合同履约困难,承包人质量、安全投入不足,工期、投资、质量控制压力加大,合同工期难以保证。建议采取合理低价方式。

总之,今后我们将努力加强政治学习和业务培训,努力造就出一支执行规范不手软、杜绝违规不畏难、维护合同不动摇的优秀监理队伍,虚心学习兄弟单位的先进管理水平,认真贯彻业主的指示精神,加强动态管理,加大监理力度和施工全过程质量监控,树立良好的监理形象,把今后的监理工作做得更好。在此,向给予总监办大力支持、帮助的所有领导、单位表示衷心的感谢!

***两路两桥工程监办

2015年*月*日

第5篇:公路工程2015年工作总结

本年度,项目部管理人员在项目公司的领导和各部门的关怀下,通过辛勤努力,克服了种种不利因素影响,顺利完成了本标段年度施工计划。

现将本项目部2015年度工作情况汇总如下,总结过去,找出不足,为以后的施工积累更多经验。

1、工程规模及完成主要工程量

⑴、工程规模

黄山至衢州高速公路浙江段为黄衢南高速公路的一部分,起自安徽桃林与浙江齐溪皖浙省界处,终于在建的衢州至南平高速公路浙江段的五里枢纽,全长73.720km,其中开化县境内51.565km,常山县境内22.155km。

本合同为B1合同段,起点桩号K0+000(zK0+000),在西坑口隧道内与黄衢高速公路安徽段终点连接,终点桩号K3+700(zK3+691),在枫岭头隧道内与B2合同段起点连接,全长3.700km(按右线计);属开化县管辖。本合同为土建工程,路基挖方5.196万m3,填方38.536万m3;段内主要构造物设有大桥2座,中小桥1座,计725.29m;长隧道0.5座(枫岭头隧道)、中隧道0.5座(西坑口隧道)、短隧道1座(铜锣形隧道),计2055m;涵洞4道。

本合同段工程造价1.49亿元,合同工期33个月。开工日期为2015年9月1日,竣工日期为2015年5月31日。

⑵完成主要工程量

本标段目前完成主要工程量为K0+950-K0+150段主线工程的路基础试验段填筑计4000m3。

完成第100章驻地建设、临时电力、临时道路等。

完成第200章的路基清表、沟塘清淤换填、试验路段的土方填筑4000m3。

2、工程管理

⑴积极进行前期准备工作,为顺利施工创造条件

我项目部于2015年8月16日进入施工现场,进场后积极进行施工前期准备工作。从驻地建设开始,经理部领导从大局考虑,并根据本工程地处钱江源风景区这一特殊情况,尽量少占用耕地,坚持做到项目公司提出的“不破坏就是最大的保护”这一原则。本项目驻地设在距离工地较近的齐溪镇原小学校。驻地确定后,立即按照项目公司的要求进行标准化规划和建设,至9月底,驻地建设已经全部完成并投入使用。

在经理部驻地建设的同时,工地开工前的准备工作也一直进行,从三线拆迁、便道便桥的规划建设等方面经理部一直和地方政府相关部门加强沟通和联系,为早日开工打下良好的基础工作。

为确保本工程实现“精品、典型、示范工程”的目标,经理部精选富有经验的各类工程技术人员,人员就位后立即进行开工前的施工技术调查和施工图纸的审核,根据工程实际情况编制施工组织设计及各项施工技术方案,做好开工前的技术准备工作。

另外本工程与地方公路有齐溪水库相隔,机械设备等进入施工现场必须在齐溪水库上游架设便桥方能通过。因为本工程地处钱江源风景区,施工时对环境保护要求较高。所以在设计便桥时桥墩从原设计的浆砌片石改为混凝土结构,便桥长度也由前期施工调查时确定的30m加长为72m。

至10月中旬,工地施工现场完成了临建设施、三通一平、材料、设备进场等准备工作,具备了开工条件。

⑵、合理组织施工,创造条件赶工期

本标段K0+730处村民猪栏和部分电杆尚未拆除,工作面无法展开,只能见缝插针,给施工造成了困难。面对困难,项目部迎难而上,不等不靠,主动出击,为能保证本标段的节点工期,经理部根据现场实际情况确定施工顺序。先行进行试验段的施工,为路基工程的顺利实施得出最佳试验及填筑碾压数据。

桥梁施工时,趁现在雨水较少,水库放水水位下降的有利时机,先行施工水中桩基础,争取在明年雨季到来之前将水中的桩基础、承台和立柱施工完成。

⑶施工材料组织情况

本标段工程所用的钢筋、水泥、钢绞线,采购由业主统一招标确定,调运由厂家组织运输到施工现场。地材如砂石料等从江西等地采购。砂石料的运输采用厂家车辆配送至工地拌和站。

⑷临时试验资质报批情况

项目部工地试验室所配备的仪器设备于9月28日通过了衢州市计量监督局的标定,我标段临时试验资质已通过衢州市质检站的认证。前期的常规试验报告已经完成。

⑸临时设施

①、临时电力设施

本标段共设置7台临时变压器,总用电负荷2835KVA。变压器已经安装完毕。

②、临时便道便桥

本标段便道长度共计1200m,部分在红线范围内,现已修建便道800m,扩改建地方便道200m。便道已经修建到枫岭头隧道洞口和铜锣形隧道洞口,全线路基便道贯通完成。

新修便桥两座,为左溪便桥和上村便桥。左溪便桥(2x12mH45型钢+2x24m日式军用梁结构)和上村便桥(7孔1.25m圆管涵结构)已经施工完毕。

③、拌和站建设

本标段拟设置两个主拌和站,分别在左溪大桥衢州台左侧和铜锣形大桥衢州台右侧。拌和站临时征地数量已经确定,临时用地的租用等工作已经完成,左溪拌和站和上村拌和站的基础建设正在加紧进行中。

④、爆破器材临时存放点的建设

爆破器材临时存放点已经建设完毕,并通过了开化县公安局治安大队的验收和民爆公司的认可,已经投入使用。

⑤、供水

该地区有丰富地下水资源,生活用水方面依靠村庄吃水井或自来水,生产用水拟在各拌和站修临时水池一座,约能容水200m3,确保施工用水。

⑥、临时通讯

通讯采用移动网络,并在项目经理部设1部程控电话(兼传真),主要管理人员配备手机,以方便互相联络和对外联络。

⑹、施工组织:

为确保B1标段施工任务在合同期内顺利完成,我项目部要求公司机关生产、材料、机械、后勤等部门为项目部做好服务,为施工创造一个良好的条件。项目经理部实行项目经理负责制,设项目经理1人,副经理2人(分别为主管生产和安全质量),总工程师1人,配五部一室,同时下设五个施工队(三个隧道作业队、一个路基作业队和两个桥梁队)、二个拌和站。

B1标组织机构如下:

序号

部门/职务

姓名

序号

部门/职务

姓名

1

常务副经理

6

办公室主任

2

副经理

7

合同部部长

3

总工

8

财务部部长

4

工程部部长

9

物机部部长

5

安质部部长

10

试验室主任

3、工程质量管理

质量就是信誉,质量和信誉是一个工程施工企业赖以生存的根本。本项目经理部始终把工程质量放在首位,成立了以项目经理为质量第一责任人,项目总工牵头的质量保证体系。制订了《黄衢高速公路B1标项目经理部质量管理办法》、《黄衢高速公路B1标创精品典型示范工程实施方案》等相关的质量管理文件及规章制度。使黄衢高速公路B1标项目经理部的质量工作规范化、制度化。建立行之有效的质量保证体系,落实了质量责任制,我们还建立了质量奖励基金,实行阶段考评,奖优罚劣的检查制度,从根本上把好工程质量关。

黄衢高速公路B1标项目经理部始终以“为顾客提供满意工程”为指导方针,严格按照我公司质量手册运行质量保障体系,不断学习和运用先进的科技知识和管理技术,以质量求生存,靠信誉求发展。专门制订下发了《施工各类人员质量职责》等一系列质量体系管理文件,精心编制质量计划,从点滴入手,从工序入手,严把质量关,从而使整个工程都纳入到质量管理中来,争取在业主面前树立了良好的信誉和形象。

没有质量的工程,既没有进度,更谈不上效益,但单纯追求质量,不保证工期,也是片面的。黄衢高速公路B1标项目经理部针对本标段的施工特点,积极出主意,想办法,变压力为动力,全力以赴投入工程建设。

在施工技术上研究新方法,制定新策略,就是“划整为零,个个击破,确保工程质量和工期”。精心组织,克服施工机械、人员往来迁移等诸多困难,面面形成施工能力,确保工程进度。每个作业面施工段都配备了满足要求的人员、设备,确保了施工顺利高效的进行。在施工人员上,投入了正常计划的2倍多的具有丰富施工经验的工程技术人员。技术上的调整,设备上的投入,人员上的充实,都是我们保证完成目标工期的关键因素。

4、工程安全管理

安全生产是我公司永恒的主题,是工程顺利进行的有力保障。越是工期紧,任务重,越要重视安全工作。

黄衢高速公路B1标项目经理部自进驻现场伊始,就把安全工作摆到日常议事日程上来,在安全生产上狠抓落实,加强培训,认真检查,踏踏实实的做好安全生产工作。一是加强组织领导,建立安全组织机构,建立安全生产保障体系,明确项目经理是安全生产的第一责任人,管生产必须管安全,营造一级对一级负责,层层抓安全,人人懂安全的安全生产氛围。创建了“专管成线,群管成网”的安全生产环境,凝聚了“人人为我,我为人人”安全生产动力。二是健全安全生产规章制度,俗语说的好,“没有规矩就不成方圆”,所以我标段制定了一系列的安全生产规章制度,对安全管理行为进行规范,做到有法可依,有章可循。健全安全生产规章制度不是根本,根本是落实,才能发挥它的行为准则作用,我们在这方面做到铁面无私,违反者必须受到相应的处罚。三是加强安全培训与学习,安全培训与学习是安全管理工作中一项十分重要的环节,他是提高全体建设者安全生产素质的一项重要手段。我们不仅进行专业性安全培训,而且还进行普及性安全培训与学习,采取多种多样的易于接受的形式(如:警示语、宣传画、黑板报、简报等)进行培训和学习。四是加强施工安全检查,安全检查是一项综合性的安全生产管理措施,是建立良好的安全生产环境,做好安全生产工作的主要手段,也是防止事故发生,减少因安全问题而造成不必要损失的有效办法。结合本标段实际情况,以隧道爆破、拌和站运输为安全重点,开展定期或不定期的专项检查活动,按照“四不放过”原则,严肃查处检查中发现的问题,分析原因,消除隐患,限期整改。

至今我标段没有出现重大安全事故,没有出现违法、违纪问题,政治宣传及文明施工也取得了可喜的成绩。

5、合同管理

⑴、工程合同管理

在执行合同协议书中遵照以下文件:

a、合同协议书及附件;b、中标通知书;c、投标书及附录;d、合同专用条款及数据表;e、合同通用条款;f、技术规范;g、图纸;h、工程量清单;I、构成合同的其它文件。

工程及工期履行:

本工程按投标书承诺,以满足强制性履约标准的人工、设备投入本工程。

按合同协议书规定的工期:33个月,本工程从2015年9月1日起开工至2015年5月31日。

价款结算及资金使用:

严格按照业主及监理工程师的要求,提供相关资料,办理计量支付。本工程所有资金均由业主支付至我标段指定帐户,无挪用、滥用工程资金现象,资金运转流畅。

⑵、廉政合同管理

合同实施过程中的做法:

a、不以任何理由向业主及监理人员馈赠礼金、有价证券和贵重礼物;b、不以任何名义给业主及监理人员报销应由业主单位或个人支付的任何费用;c、不以任何理由安排业主及监理人员参加超标准宴请及娱乐活动;d、不为业主单位和监理人员购置或提供通讯工具、交通工具和高档办公用品。

其它保证合同实施的措施:

a、建立廉政小组;b、加强廉政建设宣传教育;c、健全廉政管理制度;d、加强培训学习;e、加强实施廉政检查f、执行奖优罚劣。

⑶、安全合同管理

认真落实安全生产责任状,确定项目经理为安全生产第一责任人,建立健全各种规章制度,加强安全教育、检查,确保了工程的顺利进行。

⑷、其它合同管理

本工程无任何非法分包、转包情况发生。

6、目前存在问题

⑴、柴油价格上涨,大幅增加工程成本,并严重影响本标段的生产进度。

⑵、管段内三线拆迁工作还有待加快进度,目前管段内路基填筑区段内的部分建筑物和杆线、变压器还没有拆除,严重影响施工进度。

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