交通运输布局及其影响基础试题

导读：　交通运输布局及其影响基础试题(共5篇)...

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交通运输布局及其影响基础试题(一)
交通运输布局及其影响单元测试题

交通运输布局及其影响单元测试题

班级： 姓名： 座号： 成绩：

一、单项选择题（每小题2分，共60分）

读下图，回答1—3题。

1．图中黑点表示某种地理事物，该地理事物最有可能是： A．公共汽车站B．加油站C．超市 D．工厂 2．从图中信息判断，①、②、③、④四地中，距离该区域中心城市最近的是：

A．① B．② C．③ D．④ 3．图中国道走向平直的主要原因是：

A．尽可能联系较多的经济据点 D．少占耕地

B．缩短线路长度，节省运营时间C．降低筑路成本 下图是我国公路、水运、铁路、民航分别在1985年、1996年货运周转量与客运周转量所占百分比示意图，判断4－

6

4．按W、X、Y、Z顺序分别对应的交通运输方式是（ ） A

．公路、水 B

．铁路、公路、水运、民航

C D 5．关于我国交通运输方式的叙述，正确的是（ ）

A

B

C

D 6．货运按运输距离的远近划分为短途、中途、长途货运，从运费考虑，中途货运宜选择（ ） A．水运 B．铁路 C．公路

D 7．右图为公路运输网，小圆圈表示公交站点，标注的数字表示该段公路上单位时间内可以通过的最大车流量；假设M站的车流量只来自于N，从N到M无论选择哪一条路线所需时间均为10分钟，有30辆车同时从N出发，过10分钟后，统计到达M的车辆最多为： A．26辆 B．24辆 C．20辆 D．19辆

下图为西方某国统计的交通工具运行目的比例示意图，读后回答10—11题。

8．图中两条曲线可能是：

A．实线是上下班交通，虚线是购物交通 B．实线是购物交通，虚线是上下班交通

C．实线是货物交通，虚线是购物交通 D．实线是购物交通，虚线是货物交通 9．为解决大城市的交通拥堵问题，下列措施可行的是：

A．大力发展私人汽车 B．大力发展公共交通 C．限制汽车发展，鼓励自行车使用 D．建设市内铁路网

从勘测设计到开工建设，前后经历了半个世纪，被称之为“钢铁露天路”，备受世人瞩目的青藏铁路于2005年10月15日在拉萨火车站举行贯通典礼仪式。已于2006年7月青藏铁路全线通车。据此回答12—13题。

10．在规划进藏铁路时，曾有川藏线、滇藏线、青藏线等多种方案，最终选择青藏线方案所考虑的主要因素是：

A．自然条件 B．国防安全 C．社会经济 D．国家政策

11. 青藏铁路约150千米的路段实施了“以桥代路”工程，主要原因是：

①铁路沿线沟壑纵横 ②避免风沙掩埋铁路 ③铁路沿线有多年冻土 ④为动物留出生态通道 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 读某区域等高线图(图11)，回答14—16题 12.影响图示公路走向的主要因素是

①城镇布局 ②地形起伏 ③河流流向 ④矿产分布 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 13.与丙城区位条件相类似的城市有

①大连 ②武汉 ③重庆 ④石家庄 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 14.丁城建港的区位条件有

①纬度低、港口水域全年不冻 ②位于河流人海口，常年不淤 ③地形平坦、便于港口建设 ④水陆联运便利，腹地较广 A．①② B．②③ C．③④ D．①④

2010年8月1日，我国第一条具有自主知识产权、国际一流水平的高速城际电汽化铁路——京津城际铁路正式开通运营2周年。该铁路以桥梁为主体，桥梁的长度占到线路总长的87%，有“空中铁路”之称。据此回答17～18题。 15．京津城际铁路被设计成“空中铁路”的主要原因是 ( ) ①为了减少建设成本 ②为了少占耕地，节约土地资源 ③防止不同交通线路的相互干扰 ④避开低洼地对交通的不利影响 A．①② B．①③ C．②③ D．②④

16．京津城际铁路全长120公里，列车全程运行时间只需30多分钟，是中国科技水平最高 的“公交化”城际快线，该铁路的建成会 ( ) ①提升沿线房价 ②促进跨城就业 ③增加货物运量 ④加剧大气污染 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 读下图，回答23～25题。

17．为了加强甲、乙两村与城市的联系，拟建两条公路，图中八条规划线中，最合理的是( )

A．②a B．③b C．④d D．①c 18．图中铁路线分布存在着明显的问题，主要是( ) ①穿越河流 ②邻近港湾 ③穿越城区 ④坡度太大 A．①② B．②④ C．②③ D．③④【交通运输布局及其影响基础试题】

19．修建铁路后城市形态发生变化，下列最有可能是将来城市形态的是(

)

新华网2009年10月31日电 被誉为“万里长江第一桥”的上海长江大桥经过严格动静荷载试验，各项指标良好，正式通车，回答26～28题。 20.上海浦东新区至崇明岛之间修建世界最大的

隧桥结合工程，其建设的决定性因素是 A.自然因素 B.社会政治因素 C.社会经济因素 D.科学技术因素

21.长兴岛与浦东之间修建隧道而非大桥的原因可能是

A.隧道技术难度低

B.避免阻碍航道通航节省长兴岛有限的土地资源 C.隧道线路比大桥短 D.隧道建设成本更低 22.下列说法正确的是

A.图中B航道与A航道相比，B航道更深 B.隧桥工程能够缓解上海城市内部的交通压力 C.工程可以带动崇明、长兴岛经济的发展 D.三峡大坝会使长兴岛面积加速扩展 京沪高速铁路是我国第一条具有世界先进水平的高速铁中各，全长约1318千米，预计将于2010年底全线贯通，并于2012年通车运营，读图8结合所学知识回答24—25题。 23．京沪高速铁路全线采用了以桥代路的方式的目的主要是为了 （ ） ①减少建设成本②少占耕地，节约土地资源③防止不 同交通线路的相互干扰④减少对周边的环境污染 A．①② B．①③ C．②③ D．②④ 24．下列对京沪高速铁路建成后产生的影响，叙述正 确的是 （ ）

①密切京津唐和沪宁杭两大城市群的联系 ②从根本上解决南北铁路运输压力紧张状况 A．①②③ B．①③⑤ C．②③⑤ D．②③④

25．上海需从洛杉矶进口一批CPU，最佳运输方式是( )

A．水运 B．航空 C．管道 D．铁路

二、综合题（共50分）

26、读山区和平原商业网点示意图，回答下列问题。（13分）

(1)由图中可以看出，山区商业网点的密度 (大于或小于)平原地区，原因

(2)从左图中可以看出，山区应更多地采用 的组织形式，不宜设置过密的 网点，原因是 。

(3)山区和平原的商业网点设置的共同点是：①在人口相对密集、对外联系方便的 两旁；②靠近 地，这样有利于及时进货。

(4)左图中居民点是沿分布的。

27．读“欧洲货物四种运输方式运费与运距相关曲线示意图”，回答下列问题。（7分）【交通运输布局及其影响基础试题】

（1）运距＜80千米时，最廉价的运输方式是_________。 （2）80千米＜运距＜550千米时，最廉价的运输方式是_________。 （3）运距＞550千米时，最廉价的运输方式是________。 （4）最昂贵的运输方式是________，它适合运送的货物特点是 、 、 。

28．读“南昆铁路地理位置示意图”及有关资料，回答有关问题。（20分）

资料 我国的南昆线是1997年新开通的一条现代化铁路。铁路线穿过的地区地质条件复杂，多地质灾害，这里贫困人口较多，同时也是少数民族聚居的地区，南昆线建成后对当地经济发展和人民脱贫致富有巨大的效益。 （1）从影响铁路建设的区位因素考虑，致使南昆铁路至今才得以成功

修建的原因有哪些?从自然方面分析：

。 从社会经济技术方面分析：

。

（2）根据图中信息分析证明，南昆铁路修

通后，可带动当地哪些产业的发展? （3）若以航空运输代替南昆铁路，作为当地地域联系与经济发展的主要交通运输

方式是否可行?为什么? 。 29．读下图，回答下列问题。（10分）

(1)图中甲、乙分别代表我国南、北方乡村聚落示意图。其中，甲为__________型

聚落；乙为__________型聚落，按村庄延伸形式是属于______________状集村。

(2)甲图中四个村镇，哪个可能发展为城市？______________，理由是_________________________________________________。乙图中三个村镇，可能发展为城市的是_____________________。

(3)根据所学知识，可以判定：________________图表示我国北方，__________________图表示我国南方乡村聚落。

交通运输布局及其影响单元测试参考答案

一、选择题：

二、综合题：

26、答案：(1)小于（1分）

山区自然条件差，交通不便，人口稀少（4分）

(2)流动服务（1分） 固定（1分） 人口稀少（2分） (3)交通线 商品生产（2分）

(4)公路和河流 公路（2分）

27、（7分）（1）公路（1分）

（2）铁路（1分） （3）水运（1分）

（4）空运（1分） 轻型（1分）、贵重（1分）、急需（1分）

28、(1)从自然方面分析：铁路线穿过云贵高原，喀斯特地貌区地形地质条件复杂（2分）；

河流众多，水文条件复杂，有地下暗河（2分）；受季风影响，气候复杂多变（2分）。 从社会经济技术方面分析：沿线地区矿产、旅游资源丰富（2分）；是少数民族聚居区，贫困人口多，沿途城市众多（2分），经济、科技的发展为修建铁路提供了物质和技术的保障（2分）。

(2)特色农业、采矿业、旅游业。（2分） (3)不可以（2分）。航空运输运量小不足以满足当地运力严重不足的问题（2分）；航空运输成本高，当地产品多以矿产和农产品为主不易运输成本过高（2分）。

29【答案】

(1)散居 集聚 团 （3分）

(2)c 河流汇合处，有铁路经过，交通最便捷 f （5分） (3)乙 甲（2分）

交通运输布局及其影响基础试题(二)
交通运输布局及其影响高考习题

（2013北京高考题）哥伦比亚已经成为世界重要的鲜切花生产国。读图1，完成1～3题。

00

哥伦比亚 图1

1. 每年的情人节（2月14日），在美国销售的鲜切玫瑰花多来自哥伦比亚。与美国相比，在此期间，哥伦比亚生产鲜切玫瑰花的优势自然条件是

A. 地形较平 B. 降水较丰沛 C. 气温较高 D. 土壤较肥沃

1、【答案】C

【命题立意】本题考查农业区位因素，考查从区域图中获取相关信息、调动相关区域知识的能力，属简单题。

【解题思路】情人节是北半球冬季，此时美国气温低，不利于玫瑰花的生长，而哥伦比亚地处热带，气温高，利于玫瑰花的生长。而两国地形、降水、土壤都比较复杂，不限定具体地方很难比较，故A、B、D错误。

2. 哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰花宜采用

A. 公路运输 B. 铁路运输 C. 航空运输 D. 海洋运输

2、【答案】C

【命题立意】本题考查交通运输方式的选择，考查从区域图中获取相关信息、调动相关区域知识的能力，属简单题。

【解题思路】从图中可以看出哥伦比亚距美国本土约20个纬度以上，运输距离较远，而玫瑰花属于易变质的鲜货，需要快速运到市场，所以选择速度最快的航空运输。

3. 目前，墨西哥已成为哥伦比亚在美国鲜切花市场的竞争对手，与哥伦比亚相比，墨西哥开拓美国鲜切花市场的优势在于

A. 运费低 B. 热量足 C. 技术高 D. 品种全

3、【答案】A

【命题立意】本题考查农业区位条件的比较，考查学生比较分析能力。属简单题。

【解题思路】从图中可以看出墨西哥为美国邻国，比哥伦比亚距美国近，故运输费用低，A项正确；墨西哥比哥伦比亚纬度高，热量条件不具优势，B项错误；两国同为发展中国家，技术优势不明显，C项错误，而鲜花的品种从题中无法判断，故D项错误。

（2013福建高考题）37. （37 分）下列是某中学为“重走古丝绸之路”夏令营活动所搜集的材料。据此回答问题。

材料一 图12示意考察区域的地理环境。

材料二 M、N城均为历史文化名城。《资治通鉴》称 M 城及其附近在唐代“闾阎相望，桑麻翳野”。2010年5月经国务院批准，N 城设立经济特区（范围包括 N 城及其西部口岸）。

图12

（1）描述 M 城气候特征。（7分）

（2）指出 M 城成为古代著名集镇的有利自然条件。（8分）

（3）简析从“丝绸之路”到“亚欧陆桥”交通运输方式转变的原因。（10分）

（4）分析 N 城设立经济特区有利的社会经济原因。（12分）

37.【答案】（37 分）

（1）冬冷夏热，气温年较差大；年降水量少，气候干旱；大陆性强。

（2）东西接壤的地理位置；位于冲积扇，地势平坦；水源充足；有草原绿洲，土壤肥沃。

（3）经济发展，运输需求量增大；科技的进步；地域广，运距长；铁路运输运量大、连续性好、速度快、安全性高。

（4）毗邻中亚、南亚、西亚地区的地理位置，具有边境口岸的优势，有利于区域经济合作与交流；有特色畜牧业和特色林果业，丰富的能源资源，有利于产业发展；国家给予政策、资金等支持；文化古迹众多，是对外文化交流的重要窗口。

【试题立意】本题以重走"古丝绸之路"主题活动为线索，在时间上和空间上适度展开，让学生联系自然地理和人文地理的内容，对"古丝绸之路"的地理环境问题进行综合分析与评价。体现地理学科空间性，重视知识融合。本题主要考查气候特征、城市形成条件、交通运输方式的转变原因分析等主干知识点。

【解题思路】

⑴分析某地气候特征一般从气温和降水两方面分析，气温方面从气温最高值和最低值以及气温年较差三方面分析，降水从降水的总量和降水的季节变化等方面分析

⑵注意审题“有利自然条件”，该题考查城市的区位条件中的自然方面，一般从地形、气候、水源和地理位置等方面答题。再结合图中的相关信息“M城及周边地区的地理环境”图可知该地处河西走廊西北部，位于山前冲积扇处，地势平坦、水源充足。结合图可知M城位于古代丝绸之路的北路和南路交叉处，地理位置优越，容易汇集各地的人流和物流。

⑶本题可从交通运输方式优点对比和社会需求方面进行答题。

⑷分析城市区位条件可从该地地理位置、交通状况、资源状况、国家政策，产业特色角度分析。从图中可知N城地理位置特殊，属于边境口岸，可发展边境贸易；同时该地所处的自然地理优势角度分析；社会方面可从国家设立经济特区，本身就是政策支持。

（2013北京高考题）36．（36分）读图12，回答下列问题。

图12

（1）简述新西兰对外联系的交通运输方式及其原因。（8分）

（2）分析南岛降水量西多东少的原因。（8分）

（3）与南岛相比，说出北岛经济发展的地理条件优势。（12分）

（4）新西兰多火山地震，分析其成因，并概述火山旅游活动的主要内容。（8分）

【答案】（1）水路运输；航空运输；岛国，经济发达。

（2）地处西风带，西侧为迎风坡降水量多，东侧为背风坡降水量少。

（3）纬度较低，热量条件好；地势较平坦（平原面积较大）；机场密度较大（数量多），路网密度较高；靠近首都，城市密度较大（数量较多）。

（4）位于环太平洋火山地震带或板块构造边缘地带，地壳运动活跃（内力作用强烈）。观赏火山地貌等景观，利用温泉等地热资源度假疗养。

【命题立意】本题从知识点角度来看是考查“生产活动中地域联系的重要性和主要方式”、

“水循环的过程和主要环节”、“不同区域自然环境、人类活动的差异”、“板块构造学说，说出世界著名山系及火山、地震分布”和“旅游资源的多样性”，从能力角度来看，是考查“描述地理事物的特征，地理事物的分布和发展变化，地理原理与规律的要点”、“阐释地理基本原理与规律”、“全面、准确地获取图形语言形式的地理信息”和“能够调动和运用基本的地理事物的主要特征及分布知识，对题目要求作答”。试题难度：中。

【解题思路】（1）读图可知新西兰为岛国，远离世界大多数国家，调动知识可知新西兰经济发达，进出口贸易量大，根据图中国际机场和和主要海港的分布可知新西兰对外运输中货运依靠水运，客运依靠航空。（2）根据经纬度可知新西兰南岛为典型的温带海洋性气候，西坡位于盛行西风迎风坡，降水量较大，东侧为背风坡降水量少。（3）读图从人文、自然两个角度对比南北二岛，机场、海港、陆路交通线均是北岛较多，北岛平原地形比例较大、纬度低热量充足，城市较为密集。（4）读图可知新西兰位于太平洋板块和印度洋板块的交界带，属于环太平洋火山地震带，火山附近貌景观独特，地热资源丰富，温泉较多，是度假疗养的好地方。

39.(2012·大纲全国文综,39)(60分)阅读图文资料,完成下列各题。

(注意:在试题卷上作答无效) ．．．．．．．．．

20世纪80年代以来,考古工作者在广州等地陆续发现了南越王墓等重要历史遗迹,这些发现对研究岭南历史有重要的价值。

材料一

秦始皇兼并六国后,开凿灵渠,攻打百越,设置南海、桂林、象郡三郡。秦汉之际,中原战乱,秦南海郡龙川县令赵佗举兵兼并三郡,自称南越武王,定都番禺(今广州市),于通向内地的各关口屯兵,“绝道聚兵自守”。

刘邦称帝之后,民生凋敝,无力南征,遂封赵佗为南越王,“与剖符通使”,命其“和集百越,毋为南边患害”,开通关市。南越国乘机发展,广泛使用铁器工具,海内外贸易也相当活跃,吕后执政,汉朝“禁南越国关市铁器”,赵佗遂自称南越武帝,举兵北犯,战争持续了一年多。吕后去世后,双方罢兵休战。赵佗又以财物收买附属于汉朝的闽越等部族,势力所及,“东西万余里”,“以兵威边”。赵佗以皇帝自居,“与中国侔(对等)”。汉文帝实行休养生息政策,遣使对赵佗“自立为帝”的行为予以谴责。赵佗迫于压力,表示“去帝制”,继续“为藩臣,奉贡职”,但在内部,“窃如故号名”。

汉武帝决心彻底解决南越国问题,要求南越王赵兴入朝,“用汉法,比内诸侯”。南越国相吕嘉等杀汉朝使者及主张“内属”的南越王、王太后,“发兵守要害处”。公元前111年,汉军十万分数路越岭,平定南越并将其地分设为九郡,实行与内地统一的制度法令。——据《史记》等

(1)根据材料一并结合所学知识,概括指出汉朝对岭南地区政策的变化及其原因。(12分)

(2)根据材料一并结合所学知识,说明西汉平定南越的历史意义。(8分)

材料二

图6示意灵渠位置。

交通运输布局及其影响基础试题(三)
交通运输布局及其影响学案

交通运输布局及其影响学案

一、基础知识回顾

1.读中国重要铁路干线和交通枢纽图，完成下列问题：

（1）找出中国铁路“五纵三横”及三条运煤专线等铁路干线。 “五纵”：京沪线、京九线、京广线、焦柳线、宝成——成昆线； “三横”：京包——包兰线、陇海——兰新线、贵昆——湘黔——浙赣——沪杭线 三条运煤专线：大秦线 （神黄线）神木—黄骅港 焦作—兖州—日照

其他重要铁路线：青藏铁路、兰青线、同蒲线 太焦线 南昆线 京哈线 哈大线

三、港口区位

港口布局需考虑陆域、水域等自然条件，也要考虑城市依托、经济腹地、运输需求、完善的交通运输网等社会经济条件 （一）自然条件（请总结模板答案）

（二）社会经济条件：城市依托；经济腹地/市场腹地；运输需求量大小；完善的对外交通运输网；政策等。（请总结模板答案）

四、.内河航运区位因素（请根据下列案例1，总结分析思路、模板答案）

案例1：密西西比河内河航运发达的原因：

a支流众多、流域面积广，流量大；河流流程长，通航里程长 b流经平原地区，流速缓慢，水流平稳；c结冰期短，通航时间长；d主要为南北流向，而美国南北地域差异大，南北向货物运输量大（流经地区经济发达，货物运输量大） e与江、湖、海、陆联运成网，有完善的交通运输网，交通便捷 五、交通运输线（铁路、公路）区位因素

＊交通线区位选择的思维模型（或分析方法）

1.社会经济因素——决定性因素 （请总结模板答案） （1）社会经济因素：

（2）社会政治因素：

2.先进的科学技术是保障。

3.自然因素是基础因素、限制性因素，交通建设要趋利避害或加固防范，需考虑： ①暴雨、台风、高寒缺氧、酷热、干旱 、湿热等气候条件

②考虑有利不利地形地质地貌条件：地形平坦；地表崎岖（起伏大）；地质条件复杂（多地震、滑坡等地质灾害）；喀斯特地貌发育；沙漠、冻土、沼泽广布等。 ③河网密集/稀疏（考虑架桥）；汛期径流量大小；风暴潮、潮汐等（考虑是否加固） ◆注：交通线路走向，主要取决于社会经济因素，如城市分布等，同时也受到自然因素尤其是地形、资源分布等因素的影响

案例分析：分析京九线、南昆线修建的区位条件？ ◆京九铁路修建的区位条件：

①.合理布局交通网，缓解南北铁路运输的紧张状况；活跃了整个铁路网 ②.促进沿线地区资源开发、经济发展

③.维持香港的长期稳定和繁荣 ④.先进的科学技术是保证 ◆南昆铁路修建的区位条件： ①.合理布局交通网 ②.社会经济因素：

促进沿线地区资源开发、经济发展

加快西部大开发，促进对外开放，促进外向型经济和边境贸易的发展。

巩固国防、保卫边疆；加强民族团结；促进贫困地区和少数民族地区脱贫致富；维持地区的稳定和繁荣

③.先讲的科学技术是保证

六、交通点、交通线（如港口、铁路等）修建的意义 注：有些交通区位因素在修建之前是原因，是区位因素，修建之后就变成了相应的意义。参照京九铁路和南昆铁路区位案例，分析总结交通修建的意义答案模板： 1、经济意义

2、政治意义（以南昆线为例——南昆线修建的政治意义）

七、交通运输点的区位因素和选址原则 1.汽车站的区位因素和选址原则：

布局在城市交通干线两侧，且与市内交通干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点，最大限度的方便旅客。 2.汽机场的区位因素和选址原则：

建设机场要有平坦开阔；地势较高，坡度适当的地形，以保证排水；要有良好的地质条件，以保证地基稳定；低云、雾和暴雨较少，风速较小；距城市较远但交通便利的地方。机场占地面积大，噪声大，一般位于城市郊区。 八、商业区位

1.商业区或商业网点的布局原则：

（1） （2） ； 2.商业中心城市形成的区位条件：

(1) ； (2) 。

课堂练习：

1：读我国某地区东西和南北铁路干线的示意图，回答： (1)图中铁路交通枢纽a是 A．开封 B．商丘 C．徐州 D．合肥

(2)我国建设图中丙铁路线的主要原因是 A．加快北方的煤炭外运

B．沿线地区经济发达、交通落后 C．缓解南北铁路运输的紧张状况 D．沿线以平原为主，工程造价低

2.分析连接俄罗斯东西的主要交通方式以为主，主要原因有哪些？（6分）

3.卡塔尔（或新加坡）国内陆上交通运输方式以。（4分）

4.读图，回答下列问题。本区域充分利用油气资源，积极推进库尔勒－库车－阿克苏石油天然气化工带的形成，促进和带动经济快速发展。指出将塔中油田的石油运往库车和轮台炼油厂的合理运输方式及其特点。（8分）

5.挪威航海业发达，分析其发展航海业的有利自然条件？（6分）【交通运输布局及其影响基础试题】

6.阅读下列材料，回答问题。

改革开放前，上海主要港口在黄浦江下游，改革开放后主要在长江沿岸筑港，标志着上海港从黄浦江时代迈入长江时代。2005年12月10日，洋山港区一期工程及与之配套的东海大桥建成，标志着上海港迈入东海时代。上海港1959年货物吞吐量0.17亿吨，1984年货物吞吐量突破1亿吨大关，2010年货物吞吐量6.5亿吨，集装箱吞吐量2 905万标准箱，均位居世界第一。

探索上海港从黄浦江时代——长江时代——东海时代的港口自然区位优势变化规律（4分）；并分析上海港社会经济区位优势（6分）。

7.下图为我国东南沿海某城市的示意图（图中曲线表示等高线或等深线，单位是米），该城市正规划兴建一个港口，读图回答：图中A、B、C、D为该城市的发展规划预留土地，若请你来选择建港方案，你认为A、B、C、D四地哪处最合理？为什么？ （8分）

8.阅读下列材料，回答问题。 材料一，见右图。

材料二，昆曼公路北起中国昆明，经西双版纳进入老挝，南止于泰国曼谷，长达1 850千米，有“21世纪新丝绸之路”之称。沿途复杂多样的自然环境，显著的地域差异铸就了这条斑斓的彩带。 （1）.简述昆曼公路穿越地区的自然环境特征（8分）

（2）.分析该区域不利自然条件对昆曼公路建设的影响（8分），并列举两例修建该公路可能给沿线地区带来的生态环境问题（4分）。

交通运输布局及其影响基础试题(四)
《交通运输布局及其影响》测试题

高一地理 《交通运输布局及其影响》单元检测题

班别 姓名 学号 考分

考试时间:90分钟 总分:100分 命题者：黎启阳

一、选择题（每小题只有一个选项符合题意，每小题2分，共50分）

1． 投资少、运费低、运速慢、运量大的运输方式为 （ ）

A．水路 B．管道 C．铁路 D．公路

2． 机动灵活，周转速度快，装卸方便，对自然条件适应性强的运输方式是 （ ）

A ．航空 B．公路 C．铁路 D．水路

3． 下列运输特点的叙述，属于铁路运输的是 （ ）

A．速度最快，运价最高 B．可以从门到门进行运输，灵活机动

C．速度最慢、运价最低 D．速度比较快，运载量比较大

4．运输工具与运输线路合二为一的新型运输方式是

5．我国“四大工程”中属于交通运输建设项目的是 A．西电东送，南水北调 （ ） （ ） A．航空运输 B．管道运输 C．海底隧道 D．地下铁路运输 B．西电东送，青藏铁路

C．西气东输，南水北调 D．西气东输，青藏铁路

6． 有关交通运输的叙述，正确的是 （ ）

①交通运输网具有不同的交通运输方式，各种交通线、点交织，形成不同的形式和层次 ②对交通运输影响最大的自然因素是地形障碍 ③两种以上的运输方式才能形成交通运输网 ④现代交通运输网的发展具有日益高速化、大型化和专业化的特点

A．①② B．②③ C．③④ D．①④

下图是我国公路、水运、铁路、民航分别在1985年、1996年货运周转量所占百分比示意图，据此判断7～8题。

7． 与图中①②③④对应的运输方式分别是（ ）

A．公路、水运、铁路、民航 B．铁路、公路、水运、民航

C．水运、公路、铁路、民航 D．公路、铁路、水运、民航

8．关于我国交通运输方式的叙述，正确的是（ ）

A．客运和货运一直以公路和铁路为主

B．货运一直以铁路和水运为主，客运一直以铁路和公路为主

C．货运一直以公路和水运为主，客运一直以铁路和水运为主

D．货运一直以公路和铁路为主，客运一直以公路和水运为主

人们从事商业活动，都要在一定的地点、一定的场合进行，这些地点和场合称为商业中心或商业网点。据此回答9～10题。

9． 关于商业中心的正确叙述是（ ）

A．一座城市只有一个商业中心 B．商业街应该建在城市居民区内

C．城市中心商业街以市场最优为原则 D．城市边缘商业街以货源最优为原则

10．关于商业网点的叙述（ ）

A．山区应比平原多设固定商业网点，以保证偏僻地区居民的生活所需

B．两个地区间的商品若能互补，有利于商业网点的形成

C．瓶装啤酒向远距离的商业网点销售，能提高经济效益

D．商业活动一定要走出家门，在公共场合进行

11． 交通干线力求从城市边缘通过，最主要的目的是（ ）

A．节约交通线路建设费用 B．分流通过枢纽的客货流

C．减轻市区内交通的压力 D．使城市规模不断扩大

12．上海的南京路是上海市的商业中心，它的布局是以

A．市场为最优原则 B．交通为最优原则 （ ）

C．自然条件为最优原则 D．人流量最大为最优原则

13．下列运输方式的选择，正确的是（ ）

A．从火车站运送50吨货物到20千米远的市区各仓库选择公路运输

B．从成都运送100吨钢材到拉萨选择铁路运输

C．从山西运送5000吨煤到北京选择水路运输

D．从深圳运送20千克急救药品到香港选择飞机运输

14．阿根廷的牛肉进入埃及市场，最短的海上航线经过

A．大西洋，直布罗陀海峡 B．开普敦附近，印度洋，红海 （ ）

C．巴拿马运河，直布罗陀海峡 D．巴拿马运河，马六甲海峡，苏伊士运河

15．格尔木到拉萨段铁路的修建，说明影响现代铁路区位的决定性因素已不再是 （ ）

A．经济因素 A．地貌、水文 A．北京 B．社会因素 B．社会经济条件 B．武汉 C．技术因素 C．科学技术 D．自然因素 D．气候、河流 （ ） 16．对交通运输线起决定因素的有 （ ） 17．下列属于典型的“火车拉来的城市”的是 C．株洲 D．杭州

18．当前世界交通运输的发展趋势是

（ ） ①提高运输工具的运行速度，缩短时间，增加通过能力 ②扩大运输工具的装载量 ③发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化，保证货物在运输

过程中的安全 ④朝着高速化、大型化和专业化方向发展

A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②③④

19．下列说法正确的是 （ ）

A．一个地区商业网点分布的密度仅受交通运输的影响

B．商业网点建立在市区环路边缘是考虑该地靠近市场

C．商业是城市发展的重要标志

D．不同地区商业网点的布局基本相同

20、集装箱的迅速发展体现了交通运输发展的 （ ）

A、网络化 B、高速化 C、专业化 D、综合化

21、南昆铁路的建成对下列资源开发无直接影响的是 （ ）

A、云南的磷矿 B、平果的铝矿 C、桂林的山水旅游资源 D、贵州西南的煤矿

22、青藏铁路二期工程建设中遇到的主要困难是 （ ）

A、地表岖崎，山高路险 B、太阳辐射少，气温低

C、高寒缺氧，多年冻土 D、地震滑坡，积雪冰川

23、下列关于公路建设的叙述，正确的有 （ ）

①平原地区的地形对公路选线限制相对山区较小 ②山区修筑公路因就地取材，建设费用较少 ③要避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段 ④沼泽地区对公路建设影响不大

A、①② B、②③ C、①③ D、①④

下图为铁路、公路、管道、海运、航空五种交通运输方式技术经济特征比较示意图，图中1至5表示从最高到最低的五个等级。读图回答24—25题。

24、我国从中东进口石油，将石油从波斯湾运至上海，应选择图中的（ ）

A、a运输方式 B、c运输方式

C、d运输方式 D、e运输方式

25、若在两山村之间修建b运输方式，

选线时应注意（ ）

A、尽量穿越林区，以直达运输为主

B、尽量避开陡坡和沼泽

C、尽量通过当地居民点和农田

D、尽量通过人烟稀少的地区

二、综合题（共50分）

26．读下列两幅图，回答：（20分）

甲 乙

（１）两幅图中表示山区商业网点的是 。

（２）若山区为林区，平原为水稻区，则山区向外出售的商品主要有________和_______等。

买进的商品主要有___________和___________。

（３）山区商业网点的密度比平原地区 ，因为山区人口相对_______ _；交通

环境______________。

（４）商业街、商业小区属于____________形式网点，适合于_________图（甲乙）。

27.读“南昆铁路地理位置示意图”及有关资料，回答：(30分）

（1）南昆铁路是我国 含量最高的铁路，该铁路经过了著名的 地貌区和强 区，把西南的 优势与 优势结合起来，有利于西南地区的对外开放和外向型经济的发展。

（2）图中柳州市分别是 、 和 等铁路的交汇处，因而 成为柳州市形成和发展的重要区位因素。

（3）根据图中信息分析证明，南昆铁路修通后，有利于哪些资源的开发？

。

（4）若以航空运输代替南昆铁路，作为当地地域联系与经济发展的主要交通运输方式是否可行？ ，为什么？ ______ 。

（5）建设南昆铁路最大的意义在于 。

26：（1）甲图 （2）林产品 土特产品 粮食 棉花

（3）小 稀少 闭塞 （4）固定 乙

交通运输布局及其影响基础试题(五)
高考复习专题训练《交通运输布局及其影响》

高考复习强化训练《交通》

一、单选题

右图为世界某区域图，读图完成1～2题。

1. 图中城镇多分布于中部的自然区位是（ ）

A. 靠近铁路 B. 海运便利

C. 海拔高 D. 河流多

2. 据图分析港口区位最优越的是（ ）

A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁

2014年12月26日，贵广高铁正式运营，沿途美景吸引游

客前往。

3．贵广高铁全程的桥隧比达到81%，其主要原因是：（ ）

A．地貌复杂 B. 降低成本

C．客流需求 D. 气候多变

4. 游客在桂林看到的峰林景观，其形成的主要外力作用是

（ ）

A. 海水侵蚀 B. 流水溶蚀

C. 风力侵蚀 D. 冰川刨蚀

微商是“互联网+”时代出现的，基于微信生态集移动与

社交为一体的新型电商模式。网络环境下，用手机扫描二维码，就能直接进入购物环境。无需现金，通过第三方支付平台付款即可，这种销售模式对传统的第三产业产生了多方面影响。据此回答问题。

5. 微商模式对下列哪些企业产生了不利影响（ ）

①实体店 ②商业房地产 ③电信公司 ④航空公司

A．①② B. ②③ C. ③④ D. ①④

6. 这种模式销售的商品价格相对比较低，部分原因是某些传统商业区位要素对微商影响变得很小，这些要素是（ ）

①交通 ②市场 ③集聚 ④地价

A．①② B. ②③ C. ③④ D. ①④

读世界某区域图，完成7～8题。

7. 从图中的铁路线分布，可以推断其路线选择的

主要经济功能为（ ）

A．开发内陆

B．内陆资源的出口

C．促使人口向内陆迁移

D．重要自然资源的进口运输

8. 从图中各国的铁路分布看，显示其发展过程深

受下列哪个因素的影响（ ）

A．人口的分布 B．矿产的分布

C．殖民的背景 D．地势的高低

埃及新苏伊士运河于2015年8月6日正式通航。新运河的开通将大幅提高苏伊士运河的通航能力。左图为新苏伊士运河位臵示意图，右图为左图中尼罗河某河谷剖面图(河流阶地：指河流下切侵蚀，原来的河谷底部超出一般洪水位之上，呈阶梯状分布在河谷谷坡上，这种地形称为河流阶地。)。读图完成9～10题。

9．与原运河相比，新运河通航能力大幅提高的主要原因是（ ）

A．运河水流速度加快 B．扩大了运河的经济腹地

C．新的运河更宽更深 D．缩短了地中海到红海的航程

10．关于右图所示河谷地区，叙述正确的是（ ）

A．该河流汛期出现在夏季 B．最适宜聚落布局的是甲地

C．丁地沉积物形成晚于乙处 D．乙地先泥沙淤积，之后受侵蚀形成河床

2012年12月26日，贵广高铁和南广高铁同时开通运营。下图为贵广高铁、南广高铁线路示意图。读图，完成11～12题。

11. 贵广高铁( )

A. 沿线地质条件复杂，施工难度大

B. 地跨我国地势的第一、二级阶梯

C. 连接两个沿海省区，经济发展互补性强

D. 连接了我国中、东部经济地带

12. 贵广高铁和南广高铁的建设对沿线地区生

态环境的影响有( )

A. 加剧沿线地区的土壤盐渍化

B. 加强了区域之间的联系，促进文化交流

C. 促进矿产资源开发和旅游业发展

D. 可能加剧沿线地区的水土流失

图甲和图乙为研究性学习小组观察记录的我国某城市相关资料。读图回答13～14题。

13．由图甲分析，解决该城区道路交通拥堵的最合理措施有( )

①合理规划城市交通网 ②积极推广使用电动汽车 ③提倡使用公共交通工具

④所有车实行单双号出行 ⑤错开上下班高峰时间

A．①②③ B．①②④ C．③④⑤ D．①③⑤

14．若该城市空气污染主要来自汽车尾气，结合图甲、图乙判断该城市大气污染最严重的时段可能在

( )

A．0时～4时 B．6时～9时 C．10时～15时 D．15时～19时

下图中的铁路为渝新欧铁路，东端连着充满活力的亚太地区，中间串着资源丰富的中亚地区，西边通往欧洲发达经济体，成为新丝绸之路经济带上重要的物流通道。回答15～16题。

15. 某团队在7月，沿渝新欧铁路及其附近区域考察，关于他们可能在沿线区域可以看见的自然环境说

法正确的是（ ）

A．甲区域平原广布，河网稀少，落叶阔叶林景观

B．乙区域山峦起伏，草场遍布，白雪覆盖

C．丙区域山地盆地为主，河流稀少，有荒漠、绿洲分布

D. 出发地重庆多雾，山区有亚热带常绿硬叶林分布。

16. 右图为沿线某局部区域一湖泊，图中湖泊面积最大的季节及原因正确的是（ ）

A．春季 冰雪融水多 B．夏季 冰川融水多 C．秋季 降水多 D．冬季 蒸发小

下图为高速铁路建成前后的城市时间距离（单位h为小时）变化示意图，据此完成17～18题。

17．高铁建设对城市发展的主要影响表现在( )

A．城市间的距离缩短 B．城市内部时间距离缩短

C．城市服务范围扩大 D．城市内部交通更加拥堵

18．由图中信息预测，将来最有可能发展为区域核心城市的是( )

A．甲城 B．乙城 C．丙城 D．丁城

近代，我国滇、藏、川之间的贸易是通过“茶

马古道”进行的，它是以马帮（骡马）运输为基础，

实现川、滇的茶叶和西藏马匹、药材的交易，故称

“茶马古道”。读图完成下题。

19. 马帮运输是滇藏川间一种重要的交通运输方

式，采用马帮运输的主要原因是( )

A．当地畜牧业发达，骡马数量多

B．当地经济落后，发展马帮运输可增加就业

机会和运输收入

C．可丰富旅游活动的内容，推动旅游业的发展

D．骡马适应性强，可满足当地复杂的地形地质条件对交通运输的需要

20. 在建设云南、四川通往西藏的交通线时，国家坚持了先公路后铁路的原则，其原因是( )

①公路运输灵活性强，对地势起伏的适应性远比铁路强 ②沿线地区人口稀少，经济落后，运输量不大 ③公路运输的连续性比铁路强，运输效率更高 ④公路建设的工程造价远比铁路低

A.①② B．②④ C．②③ D．①④

中巴经济走廊是继孟中印缅经济走廊之后的中国在

南线部署丝绸之路建设的新一条路径。但考虑到目前中国

内地的铁路仍需要加快建设，同时中巴双方贸易额仍太

小，且建设难度大，预计中巴铁路难以很快开工。下图为

“中巴铁路模拟线路图”，完成21～22题。

21. 中巴铁路建设难度很大的主要原因是（ ）

A. 技术目前难以达到要求

B. 地质条件差

C. 巴方基础设施尚未完善

D. 海拔高，气候严寒

22. 中巴铁路建成后，中国西南各省可利用铁路运输借道

新疆与仍借道广西利用海运开拓巴方市场相比（ ）

A. 铁路运输路程短，且运速快 B. 铁路运输运量小，但灵活性强

C. 海运成本低，受自然条件影响小 D. 海运安全性高，且专业化水平高

关岛被称为美国在亚太地区的“军事堡垒”，读关岛位臵图，回答23～24题。

23．下列有关气候分析不符合关岛气候特点的是 ( )

A．四周临海，受海洋影响大，海洋性显著

B．纬度低，终年太阳高度角大，气温高长夏无冬

C．海面蒸发旺盛，空气对流运动显著，多雷阵雨

D．常年受西风带影响，形成温带海洋性气候

24．美国把军港建在该岛的西部，空军基地建在该岛的北部的原因是 ( )

A．西部有较封闭的天然港湾，位于东南季风的背风地带，风浪小

B．西部地势险要，建设军港有较好的隐蔽性

C．南部多山地，地势崎岖，不利修机场，北部地势平坦开阔，有利于建机场

D．军港建在西部距西太平洋各地区近，而空军基地建在北部距夏威夷军事基地近

历时五年建设的宁安高铁于2015年12月6日正式通车，下图为宁安高铗线路图，读图完成25～26题。

25．宁安高铁建设中遇到的主要困难有（ ）

A.地形崎岖，建设隧道多 B．地质复杂，地震频繁

C．气候严寒，冻土广布 D．河湖密布，建桥梁多

26. 宁安高铁建成后（ ）

①有利于区域交通运输结构的完善

②促进京津唐工业基地的振兴

③带动沿线地区大宗货物的运输

④加快沿线地区经济的发展

A．①② B．①③ C．①④ D．③④

蒙华铁路拟建成国内最大规模运煤专线，北起内蒙古

鄂尔多斯东乌铁路浩勒报吉站，终点到达江西省吉安，线路全长1815公里。下图为蒙华铁路线路示意图。读图，回答27～28题。

27．与东部修建同规格的铁路相比，蒙华铁路单位建设成本较高，其原因主要是沿线（ ）

A. 人口稠密,搬迁人口多

B. 经过山区较多,地形复杂

C. 河湖多,桥隧工程量大

D. 经过农业区,占用耕地多

28．蒙华铁路的通车，有利于内蒙古煤炭资源的大规模开采和外运，这容易导致的环境问题是（ ）

A. 水土流失 B. 加重大气污染

C. 加剧地面沉降 D. 土壤盐碱化

2014年12月26日上午开通兰州至乌鲁木齐首趟

动车，这标志着世界一次性建设里程最长的高速铁路

将全线开通运营。在新疆境内 65%的路段建有防护墙、

地上隧道等防护工程，读图回答29～30题。

29. 防护工程的主要作用是（ ）

A．防雨 B．防冻土 C．防滑坡 D．防风

30. 兰新高铁建设与运营的不利条件主要是（ ）

A．冻土与风沙 B．冻雨与高温

C．干旱与洪涝 D．高寒与泥石流

二、综合题

31. 阅读图文材料，回答问题。

材料一 云南西双版纳是我国重要的橡胶种植区。当地橡胶种植的一般过程是：砍伐烧尽原有森林——土壤挖深重翻——种幼苗——使用除草剂除去再次生长的植物，以保证橡胶树生长。右图为西双版纳气温曲线和降水量柱状图。

材料二 近年来，云南在民用机场网络布局数、通航机场等级、机场利用率等方面在国内名列前茅。图为云南省民用机场分布图。

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