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2016物流运输企业安全工作汇报材料

2016-11-14 13:25:54 思想汇报 来源:http://www.chinazhaokao.com 浏览:

导读: 2016物流运输企业安全工作汇报材料(共9篇)物流企业运输安全工作汇报材料为抓好安全运输管理工作,强化源头管理,切实把隐患排查整改作为防范事故发生的重要措施和手段,把安全运输工作进一步做好做实、做细,保证我司安全运输工作顺利开展,结合上半年工作情况,我司特将安全管理制度的执行情况、交通安全、综治安全等方面进行了全面自查,现将自查情况逐一报告。一...

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物流企业运输安全工作汇报材料
2016物流运输企业安全工作汇报材料 第一篇

为抓好安全运输管理工作,强化源头管理,切实把隐患排查整改作为防范事故发生的重要措施和手段,把安全运输工作进一步做好做实、做细,保证我司安全运输工作顺利开展,结合上半年工作情况,我司特将安全管理制度的执行情况、交通安全、综治安全等方面进行了全面自查,现将自查情况逐一报告。一、安全体系、安全管理制度、执行情况公司设有安全员负责公司运输安全生产日常管理工作并断建立健全安全运输规章制度,使公司各项安全管理制度比较完善,安全管理人员能严格履行工作职责,抓好安全管理,确保了公司安全运输良好的局面。安全管理制度、执行情况如下:1、能够及时学习、贯彻、落实国家、省、市有关安全工作的文件,并有记录。2、公司有健全的各项安全制度,管理人员不但熟知和了解,更能严格遵守相关的安全制度。3、公司有安全领导小组,并能定期进行安全检查、指导、考核。4、各岗位有明确的岗位责任和要求,安全管理人员层层签订了安全工作责任书。5、有制定相关安全管理实施细则,并有完善的安全基础工作考核标准。6、有安全工作会议制度及安全工作会议记录。7、有严格的执行定期的安全检查制度。8、有事故报告制度。9、有事故调查处理制度。10、有突发事件的紧急预案和安全预警机制,每半年有定期的安全演练。二、交通安全情况1、制订有年度交通安全目标管理计划,并报送集团安委会。每半年有对本单位交通安全工作开展情况进行一次总结,并报送集团安委会。2、能严格做驾驶员档案工作,驾驶员档案的建立每人一册,驾驶员工作、培训、事故、违章、绩效等记录能及时登录,档案的内容真实、完整。3、能做好行车事故档案工作,做到详细记录一般性以上事故,档案内容有事发经过、现场图、原因分析,责任划分、处理结果等内容,且每宗事故都能单独装订归档。4、处理事故能坚持按“四不放过”的原则,查明原因,吸取教训,制定整改措施。5、建立有安全员管理档案,将安全员的准入、考评和资质纳入其中。6、有定期召开安全工作会议,及时传达、贯彻上级有关安全生产的方针政策、法规、条例和本公司近期工作要求,部门能每月至少召开一次,并有详细会议记录、出席会议人员签到。7、能按要求定期做好对安全管理人员、在岗驾驶员、新招驾驶员、违章、肇事驾驶员的安全培训,能按要求制订培训计划,每次培训有详细记录的内容,每季度培训有培训总结、统计、分析。8、能认真履行安全信息统计报表报告制度,按规定填报有关报表资料并及时报送报表。9、每季度能有1次安全基础工作检查,每月有不少于一次车辆安全技术检查,并有详细检查记录。10、能根据公司有关安全活动工作部署,结合上级主管部门的安全活动,开展安全竞赛活动。三、综治安全1、能落实执行公司综治安全管理责任制,安委会负责公司日常综治安全防范、检查、整改,年度工作计划、总结,每季度能向公司领导汇报综治安全工作情况。2、安委会主持召开安全生产例会,能及时传达上级会议精神和落实工作布置。3、与安全直接责任人、与部门专职综治安全管理人员能层层签订目标管理责任书。4、有制订应急救援预案并年度最少演练一次;5、有开展各种安全知识宣传教育活动,并定期对员工进行防火防盗、劳动安全等安全技能培训。6、能对新员工实行岗前安全培训并考核合格后方可上岗,有培训考核记录并入档保存。7、确立防火重点部位并有定期检查,每月有一次消防设施例检,每季度有一次自查自改,规定每半年和年终进行一次安全大检查,发现隐患及时整改。8、对消防器材与配套设备能落实“三定”管理,防火工作的落实及安全检查情况有记录资料并存档。9、对每季度能进行1次综治安全检查。10、公司内部已建立安全信息员队伍档案,对不安定因素或员工之间发生的矛盾纠纷要做好疏导化解工作,并及时报告上级有关部门。11、无群体斗殴和集体上访、罢工罢驶等事件发生。12、有制订安全检查计划,坚持对重点防护部位进行巡查或例检。每次安防检查有被检查单位、被检查项目、检查人员与被检查单位责任人签名记录,并把防火、防盗等安全工作列入单位每季检查与考评。13、在安防检查中发现的不安全隐患能及时整改。

14、对上级机关及集团公司发出的整改通知能按时整改并书面报告整改情况或oa正式行文报告。15、对安全隐患有整改情况记录和有关人员签认的资料存档。存在的问题和改进总之,此次自查我们做到了认真细致,通过自查进一步提高全体员工的安全意识。我们将在今后的

工作中更加牢记安全。把安全工作视日常工作的首位,警钟常鸣,永不放松。

物流中心2016年第二季度安全例会汇报材料
2016物流运输企业安全工作汇报材料 第二篇

物流中心

第二季度安全例会汇报材料

2016年6月30日

河北东海特钢集团有限公司

河北东海特钢集团有限公司

物流中心第二季度公司要求的重点工作完成情况

河北东海特钢集团有限公司

物流中心现场自查发现隐患统计表

现场检查工作完成情况综合分析 需要重点说明的重大隐患:【2016物流运输企业安全工作汇报材料】

河北东海特钢集团有限公司

物流公司2016年度工作总结
2016物流运输企业安全工作汇报材料 第三篇

篇一:2016物流行业个人工作总结

2016物流行业个人工作总结

物流行业个人工作总结

回首去年一年我的工作,有与同事协同攻关的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅,当然也会有硕果累累的喜悦„„可以说,新年是一个公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。现就本年度重要工作情况总结如下,希望能给日后的工作带来帮助:

一、树立全局观念,做好本职工作

不管从事什么工作,树立安全服务意识是首要的问题,现场技术服务也不例外。我认为服务工作的全局就是,树立企业形象,使客户对公司产品的满意度和忠诚度最大化。最大限度的客户的利益,是提高我们公司产品的核心竞争力的一个重要组成部分。做好服务工作,同时也是对公司的宣传。

二、善于沟通交流,强于协助协调

现场服务人员不仅要有较强的专业技术知识,还应该具备良好的沟通交流能力,所以这个时候就需要我们和客户进行交流,规范操作,从而避免对产品的不信任乃至对企业形象的损害。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通,做到令客户满意就是对公司品牌形象的有力宣传。

三、精于专业技能,勤于现场观察

随着物流行业的不断发展,竞争不断强化,如何做好客户服务,也是加强公司品牌竞争的强力底牌。作为一个服务人员,要在现场勤于观察、独立思考、多与同事交流,努力不断提高自己的业务水平。每次优秀的服务,代表了客户对本公司产品进一步的信任。

四、实际操作熟练

在过去的工作中得到了一些体会,在工作中心态很重要,工作要有激情,()保持阳光的微笑,可以拉近人与人之间的距离,便于与客户的沟通。尤其是对服务的工作,积极的思想和平和的心态才能促进工作进步和工作的顺利,在服务工作中要有好的方法与判断力才能使工作顺利。

在一年里,我自觉加强学习,虚心求教释惑,不断理清工作思路,总结工作方法,一方面,干中学、学中干,不断掌握方法积累经验。总结下来:在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题,也学习到了许多新知识、新经验,使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中,我时刻要求自己从实际出发,坚持高标准、严要求,力求做到业务素质和道德素质双提高。篇二:2016年配货部工作总结

2016年配货部工作总结

2016年配货部工作总结

一、 回顾:

每每到了写年度总结的时候,才恍然如知,原来一年又这样匆匆度过,自己都还没晃过神来,13年的计划还犹在脑海中荡漾。

【2016物流运输企业安全工作汇报材料】

看到年初为自己开的诸多计划中,很多都未能完成,或者有些完成了,但结果并未能与计划相一致,心中未免仍有诸多遗憾和不服。

冲忙的2016,不管有多少遗憾和不服,心中更多的是感恩。12年的我,从为人女变身为为人妻,而13年,又让我惊喜的变身为为人母,让我的人生再一次发生质的变化,变得更加圆满。

另外,尤其感谢公司和同事们,给了我诸多关心照顾,以及能在家里继续“办公”这样一个“特权”,汇成两个字“感恩”!

二、 配货部日常工作梳理:

1、配货部的日常工作中,审单往往占据了每个配货员大部分时间,不管是申配单,还是退货单。好在信息部的大力支持,开发了很多软件,比如:海鼎供应链中的商品主配,不仅给

采购节省了很多时间,更给配货部解决了导主配的“老大难”问题,从而大大提高了工作效率。

2、当然在配货部诸多工作中,给我最大的“困扰”依旧是:采购不停的对门店进行新旧商品的主配,门店不合理申配导致库存积压,然后总部通知退货。这样一个由“申配-退货,申配-退货”组成的无限循环。最终导致门店在退货,仓库在收货上陆续出现很多问题。譬如:门店库存不准,商品在退货途中遇到破损,物流途中商品被盗,尤其贵重商品,再则,由于门店退货量大、且集中,进而谁仓库未能及时准确处理退货数据,从而造成门店退货数据不准。也因此让门店对总部有众多不满。13年的3、5月份中的进口商品和玩具退货就已体现。 所以,如何能够更好的处理商品主配的更加有依据,门店申配的更加合理化,退货的更加必要,是需要大家一起讨论解决的问题。

3、13年的配货部工作中,还有一块重点就是对门店库存的严格而又合理化的进行控制。但,虽然看似简单的问题,却成为我最大的“痛处”。既要考虑采购对门店的主配,又要照顾门店自行申配,这个度稍稍不把握好,一不留神,月末门店库存就超标。

真是有种“咬牙又切齿”之感。真呼又要向王总喊救命,倍感无奈。

4、针对老生常谈的几个问题:1、门店销售预算完成情况;2、门店目标库存;3、门店退货情况;4、门店滞销单品库存;5门店缺货情况;6门店核心单品库存;7、门店每周申配情况;

8、门店商品周转率。就这几个问题依旧是接下来工作中的重点,且要一路既往的坚持。

三、 结语:

13年的总结没有数据,忘请原谅;13年的我,没有太多突破,深感自责; 13年的计划,还有很多未能完成,倍感遗憾。总结2016,希望大家能依旧给我宽容与包含,让我在2016年中继续完成未完成的计划,努力突破自我,提升自我,超越自我,与司共进退。感恩!篇三:物流公司2015年度工作总结

物流公司2015年度工作总结

物流公司2015年度工作总结

纵观20xx年我司的物流管理现状,相对比较差,物流成本费用支出偏高。在企业物流这块,我司主要涉及以下四个物流模块:

一、采购物流

采购物流是采购员与供应商达成定单后,关于物料到我司所涉及到的物流活动。由于我司所购大宗物料多由供应商提供门到门的服务一条龙,负责装卸、承运。供应商把物料歇完后,仓库负责报检入库手续。所以在此方面的投入资金已经以固定的比例包含在产品价格中,只会随我司购入物品的数量而等比例增加。将进料物流权交给供应商可以极大地减少我司对物流投入的精力,只要进料物流投入的资金不是有很大的弹性,我司在以后仍可以延续这种方式。

采购员应根据定单的排量、库存量来合理地安排采购量,胶料和铜丝的库存周期控制在一周之内,独家供应的紧急用品长期备用小批量库存外,其余物品库存周期应控制在一周之内或零库存。把原库存量先用掉,如不行就更换包装返还客户,依此降低我司库存成本费用。 加强各部门的采购管理力度,所需的采购物品均开原材料申请单交于市场采购部,统一采购,降低零散采购的成本支出。部门所用物品的时间应合理地安排符合采购员的采购周期,降低特采的费用投资。所购回的物品均报检入库,所需部门开领料单领用,拒绝不经品管、仓库直接使用,导致的损失应有当事人负相应的责任。二、生产物流

生产物流主要是物品用量与工作所需的合理有效地衔接,包括将原材料、半成品从原材料仓库(或半成品放置区)转移生产线上或返回和产成品入库过程中所涉及物品、人员、车辆及机械设备工作流程顺畅转换的一系列物流活动。

由于我司生产产品的特殊性,生产中所接触的物料一般都较为沉重,往往需要借助搬运工具

如行车、叉车、液压车等进行,且每天发生较为频繁,极其耗费人力。由于所能借助的工具器材并非人人都会使用、都有权使用,所以经常会造成资源的闲置和浪费。对于一些简易的工具器材,最好能对所有的员工进行正规培训,确保每人都能够熟练地、规范地操作。对于叉车等一些相对复杂的工具器材,要确保每班都有人员会操作。为员工提供最大限度的工作支持,有利于提高员工的生产积极性,提高生产效率。

在物品用量方面生产部已加强管理,所需物品均开领料单领用,控制在生产过程中多的浪费,并把生产用品和半成品放置在合理区域,降低了堆置工作现场影响生产。加强员工的技术性培训,降低生产过程的不良浪费和特用现象,严控报废品的产出和人员闲职、机械等待现象。合理有效地安排人机协调流畅性,加强品质管理,提高生产绩效。

三、销售物流

销售过程中的物流主要包括产品销售及产品外加工(例如辐照加工)过程中涉及的物流活动。销售物流在我司整个物流体系中占有绝对地位,也是我司投入资金较大且可以由我司自主调控的一部分物流。我司应加强物流公司运输管理,降低物流成本支出。十月份前我没接手管理之前,所用的承运公司存在以下问题:

1、帐务块

物流公司每月对帐时间在月底,有的没有对帐单;有的发票与托运单一起拿过来,导致多开,只能做个记录;有的发票开不出来,或每月的发票金额开不够;有的结款帐期不定:一个月、两个月、三个月的都有;有的提货人直接把留我司的那张单据带走,月底对帐无法对起来。每月的单据查询都很困难,因为只有张婷婷那边的手工记帐,有的登记,有的干脆不记。

2、货物承运方面

由于物流公司没有把货物准时运输到客户地,业务员就草率地跟承运公司叫嚷,导致自己最后礼亏,错误还在自己。物流公司在承运我司的货物中无视货物安全,导致磨损,客户不能接收,要求退/换货。客户要求退/换货的线材,不加以保护包装,直发物流,导致再次破损,线材磨损更严重,损失更大。有转发物流的货物,驾驶员按照经验发承运公司。

3、车辆的调度

销售内勤根据以往的习惯哪家物流公司方便叫哪家,有时候一天来两次。我司驾驶员晚上回来,明知明天中午进仓不晚,偏叫外面的车。有时同一地方一天跑两次,驾驶员气的无话可言。

经过三个月的物流整顿,加强承运公司的管理,已提高了整体管理水平。现实如下:

1、帐务方面

每天物流公司所托的货物底单都在我这边登记,每家承运公司都有自己的帐务报表,便于查询与做帐。当天的物流托运单,当天做帐,有误差当时就发现、解决,不留后患到明天。现在物流公司在每月二十五号结帐,他们拿着对帐单过来对帐,有问题当时解决,没问题回去开票。二十六号前把发票缴过来,三十号为结款日,帐期为九十天(顺丰和转发物流除外)。

2、车辆的调度

现在公司车辆有我来调度,谁想用车,经过确认,填写《派车单》缴到我处,指派车辆。我司驾驶员在工作八小时内接/送无锡、常州的货物或人员,之后转发物流货物。同一个地方的货物当天集中在一起送过去,下班之后去辅照,不耽误第二天的工作安排。看看出车看板,就知道驾驶员去什么地方,更有利于车辆的合理调度。

3、货物承运方面

物流公司在与我司签定的承运协议中明确规定,运输破损承运公司应做出相应的赔偿,他们在承运中也加强安全防护,大大地降低了转运中的破损。如有磨损,客户也会配合着我们取证,依裁定物流公司的相应赔偿。

由于处在经济危机的浪潮上,公司在降低各方面的成本支出,物流承运价格的降低协调,符

合我司接受范围的,继续合作,否则寻找新物流公司替换。争取逐步降低驾驶员转发物流公司的费用,让其上门提货。努力把运输物流这块制度健全、管理更合理、服务更完善,从此提高我司物流服务平台。

四、废旧物回收物流

我司在这块仍然处于混乱状态,公司的废旧品没能有效地管理、入帐、处置。首先,关于供应商的回收物应加强管理,如纸箱、空线轴、托盘的放置和处置。生产部门所用完的纸箱、空线轴、托盘要分开摆放,占用我司有限使用场地,使生产现场更加紧凑,给工作现场带来不安全因素,存在隐患。我司应与供应商友好协商,把要回收的物品来一趟带走一次,降低我司管理费用。把供应商不回收的物品及时办理入库手续,进行有效分解。

其次,公司的废旧品的管理。大量的生产废旧品促使废品库管理哭不堪言了,在废品库这边入库的报废线材没有入帐,再说入帐数量与实际重量也是有误差。废旧品的放置 一直是废品库的头疼事情,随心所欲的管理模式,想怎么放就怎么放,哪怕只剩抬脚走路的小道。剥出的废铜和废皮这边放,那边放;生产废料只顾的堆,从不管怎么放置合理。没有进行合理区域规划、划分和放置,导致废旧品混乱。一旦发生火灾,人员逃生几率很小,造成的损失无法挽回。

针对废品库的管理我们市场部仓库要进行管理,首先要完善公司废旧品管理文件,规定和程序。其次凡是入废品库的物品都要入帐,有帐可查。再次进行合理的区域划分,给予定位管理,集中放置。最后加强安全管理,提高员工安全意识,禁止明火作业。下班后关闭电源,以防短路发生火灾。

总之,我司在物流管理方面比较散漫,各种环节浪费比较严重,应加强每步环节的控制措施,从而有效地降低浪费和成本支出。提高员工的节约意识,进行采购物流、生产物流、销售物流和废旧物回收物流的培训,促使我司的物流总成本支出达到最低化、最优化,才能使处在经济危机的xx宏业继续前行。 注:

物流公司安全运输管理制度2016
2016物流运输企业安全工作汇报材料 第四篇

目录

一、总则---------------------------------------------------3

二、车辆安全运行责任制--------------------------------3 (一)车辆管理机构--------------------------------------------3

(二)公司车辆安全运行管理的任务------------------------------3

(三)公司车辆安全运行职责------------------------------------4

(四)领导小组车辆安全运行职责--------------------------------5

(五)总经理(公司主要负责人)车辆安全运行职责----------------6

(六)车辆安全运行职责----------------------------------------7

(七)车辆安全管理员职资--------------------------------------9

(八)综合管理部门职责----------------------------------------9

(九)驾驶员职责--------------------------------------------- 9

三、车辆安全运行管理制度-----------------------------10

(一)车辆安全管理制度---------------------------------------10

(二)车辆安全管理和日常维护制度-----------------------------11

(三)车辆事故统计和报告制度---------------------------------12

(四)车辆安全会议制度---------------------------------------13

(五)车辆安全活动制度---------------------------------------14

(六)车辆安全宣传和培训教育制度-----------------------------14

(七)驾驶员告诫制度-----------------------------------------15

(八)车辆安全检查和隐患整改制度-----------------------------15

(九)劳动防护用品发放和管理制度-----------------------------16

(十)车辆渭防安全管理制度-----------------------------------17

(十一〕车辆安全运行投入保障制度-----------------------------17 (十二)驾驶员聘用管理制度-----------------------------------18 (比)车辆安全日志管理制度-----------------------------------19 (十四〕车辆安全合帐、档案管理制度---------------------------19 (十五)车斗两安全运行奖罚制度-------------------------------21 (十六〕车辆安全目标管理和考核制度------------------------24 四,车辆安全运输操作规程----------------------------24 〔一〕业务员坪作规程----------------------------------------24

(二)调度管理操作规程--------------------------------------25

(三)出车检查操作规程--------------------------------------26

(四)运输管理操作规程--------------------------------------26

(五)混凝土装载作业操作规程--------------------------------26

(六)驾驶员安全操作规程------------------------------------27

五、突发事件应急、处置预案-------------------42

(一)成立突发事件应急、处置领导小组------------------------42

(二)重特大车辆安全事故应急处置预案------------------------43

(三)“三防”期间应急保障预案-------------------------------45

(四)消防应急预案------------------------------------------46

(五)治安防范预案------------------------------------------49

车辆安全运行管理办法

一、总则

1、为进一步加强车辆安全昔理工作,落实“车辆安全第一、预防为主、综合治理”的方针,消除各种隐患,防止运行车辆安全事故的发生提高经济效益和社会效益,根据《中华人民共和国车辆安全运行法》《中华人民共和国道路交通法》《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国道路运输条例》《山东省车辆安全运行条例》《山东省道路运输管理条例》等国家有关法律、法规及国务院、省、市政府以及迈路运输行业对车辆安全运行工作的有关规定结合公司车辆车辆安全是运输重点预防的工作实际,制定本办法。

2、本办法适用于公司的货运车辆管理的各部门和从事车辆运输相关的员工。

3、公司的货运车辆管理的各部门和从事车辆运输相关的员工在工作中必须严格执行“车辆安全第一、预防为主、综合治理”的基本原则和国家有关部门的各项车辆安全法律、法规、条例和标准,采取一切可能措施防止、减少事故发生为目的。

二、车辆安全运行责任制

(一)车辆管理机构

为切实加强车辆安全运行,公司成立安全运行领导小组(以下简称领导小组)领导小组由总经理担任组长,安全分管运行经理为副组长.设车辆安全管理员,成员由各部门负责人组成 (二)公司车辆安全运行管理的任务

认真执行国家有关道路运输的法律、法规和规章,坚持“安全第

一、预防为主、综合治理”方针,建立“管运输必须管安全”、“谁主管、谁负责”的车辆安全运行管理贾任制,设置车辆安全运行管理机构,配各车辆安全运行管理人员,落实各项车辆安全运行制度,保证车辆安全设备、设置必要投入,制定切实可行的车辆安全防范措施,

强化公司车辆安全管理自我约束机制切实提高车辆安全运行管理水平,确保车辆运输车辆安全最大限度地为本公司运输经营过程中向全公司提供车辆安全、及时、经济、方便、舒适的运输服务,实现公司服务最优化的目的。

(三)公司公司车辆安全运行职贵

1,全面贯彻执行国家有关车辆安全运行的方针、政策和法律、法规,自觉接受行业管理、国家监察和群众监督。

2、落实公司车辆安全运行主体责任,建立健全公司车辆安全管理机构,配备车辆安全管理人员

3.结合公司实际,制定和不断完善车辆管理规章制度、车辆安全管理目标及阶段性车辆安全控制指标,量化分解,落实到人并签订车辆安全运行目标责任书,对公司车辆安全运行情况实行阶段性定量控制和考核。

4、强化车辆安全运行技术培训和岗位培训,认真做好车辆相关人员的车辆安全教育、培训和评比竞赛活动,推广交流先进车辆安全技术和车辆安全管理经验。

5、加强车辆安全的源头管理,定期组织开展车辆安全检查,综合运用自检、普检、抽检、互检等多种方式,及时进行车辆安全排查及各类事故隐患。

6、定期召开车辆支全运行例会分析公司车辆安全运行形势,安排下一步车辆安全运行工作意见。

7、落实车辆安全经费。公司确保车辆安全费用支付,保证车辆安全运行事故的抢险救灾和警后处理工作等车辆安全投入资金的稳定来源

8、建立健全车辆安全管理信息系统,不断完善、使用GPS全球定位系统、语音转弯提示器等车辆安全管理设备,不断改善车辆安全运行条件,提高公司车辆安全管理技术水平。

9,抓好车辆安全技术管理和驾驶员管理工作,建立完善车辆安全管理档案

10,按照事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过,整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过的“四不放过”的原则,认真做好事故处理工作,制定落实事故救援应急预案口。

11、对所有车辆安全管理和车辆人员定期进行绩效考核建立键全车辆安全运输奖励制度,对车辆安全运行做出显赫成绩的集休、个人给予表彰奖励:对因玩忽职守、违反规章制度而造成事故的,根据事故性质、责任大小给予行政处分和经济处罚,触犯法律者送交有关部门处理。

12,定期开展以车辆安全运行活动是否符合车辆安全管理体系要求的内部审核,定期评价车辆安全管理体系的有效性

(四)领导小组车辆安全运行职责

1.贯彻执行国家有关车辆安全运行的方针、政策落实上级、运管部 门和公司制定的车辆安全运行各项制度、标准和办法

2、对公司车辆安全运行实行统一监管,实现对公司车辆安全的综合管理,加强对部门、班组车辆安全管理的业务指导和检查,及时协调和定期考评

3、建立健全一套具有监督、反馈、制约、激励等诸多功能的车辆安全管理运行机制,严格执行本公司车辆安全运行规章制度,制订不低于上级下达的车辆安全运行考核指标方案,健全和落实车辆安全运行岗位责任制.落实重特大事故救援应急预案。

4、定期组织召开本级范围内的车辆安全例会随时掌握部门、班组、车辆的车辆安全运行动态,督促落实各项车辆安全运行规章制度和责任制,出现问题及时协调和解决,超越职权范围的及时通报有关部门。

5.组织公司范围内的车辆安全运行教育和培训,组织开展各种形式的车辆安全竞赛活动,组织总结交流车辆安全运行经验,教训,推广

安全汇报材料2016.6
2016物流运输企业安全工作汇报材料 第五篇

贵州望江气体有限公司

安全工作汇报材料

2016.6

一、公司概况

贵州望江气体有限公司前身为遵义望江氧气制造厂,为了满足国家建设需要,搬迁至绥阳经济开发区,并于2014年注册资金1000万元成立贵州望江气体有限公司。

现我公司已投入5000多万元建设完成了具有年生产医用氧、氮气、工业氧、氩气、二氧化碳、混合气等覆盖全行业的各种特种气体100万瓶的生产能力,我公司是遵义市唯一一家具有生产医用氧资格的企业。医用氧销售至遵义13个县市及金沙县、德江、思南、毕节市等,是贵州省061基地军品定点供应单位。

公司牢固树立“安全第一”的管理理念,通过安全设施建设、安全管理制度建设、安全行为管理、安全精神文化等几个方面,进行企业的安全文化建设;不断完善企业安全管理,使安全工作上台阶。

二、严格按照国家“三同时”进行安全设施建设

1、分别建设了:检测报警设施、安全防护设施(防雷防静电、电气保护)、防爆设施等设施,并张贴了相关安全警示标志。

2、设置了消防灭火设施,自己配备消防水供水系统,并配置了备用电源。

3、设置了视频监控系统。

4、配备了相应的应急救援器材。

其中安全设施建设占固定资产总投资的10.5%(不含土地投入)。

三、严格按照国家安全生产要求进行安全管理

1、明确职责,责任到人:

公司根据《安全生产法》的规定,成立了安全领导小组(安委会),由董事长为组长、总经理、安全总工为副组长,公司副总和职能部门负责人为成员;设立了专门的安全管理机构,配备了专职安全管理人员,由专职安全员进行日常安全巡回检查及管理;并由注册安全工程师担任总公司安全总工,进行安全技术管理工作。

明确了每个部门、每个岗位的安全生产职责,并且每个员工都签订了安全生产责任书;每个车间或部门负责人,均为安全生产打第一责任人,在进行日常管理工作的同

时进行安全管理工作。

2、安全保障,资金先行:

公司充分保障安全所需资金。在因安全需使用资金时,没有因为其他原因拖延投入;总经理甚至明确,因安全需要资金时,财务无条件先支付,所需手续后来再完善。【2016物流运输企业安全工作汇报材料】

从公司整合后,公司已经准备400余万元资金,将返回的过期气瓶和达到报废标准的气瓶全部进行报废。

2015年完成搬迁技改工作,完成总产值1000万元。2016年预计总产值为3000万元,安全方面资金已经达到150万元,超过国家规定标准;公司安全资金投入除了刚性支出(如安全设施维护、安全评价、安全实施及特种设备检测检验、应急救援演练、气瓶报废更新等)外,公司安全宣传和员工培训在的比例较大,占了安全费用的7-8%。

3、安全落实,以人为本:

任何安全保障,均是通过员工来实现的,公司制定了员工培训教育管理制度,并严格按照要求,对新员工“三级教育”培训;采取集中授课、发放学习资料让员工休息时间自学等形式进行员工培训;不定期进行安全考试。另外通过安全告知栏、安全标语、安全标志标识及宣传栏等,对员工进行安全教育,提高员工安全意识和技能,营造企业安全文化氛围。

4、安全管理、常抓不懈:

公司以“沿着程序走,按照规矩办”的十字方针进行安全管理。完善了安全标准化管理体系,按照安全标准化管理体系及国家相关法律法规的要求制定了各项安全管理制度,同时对员工进行培训,并按照相关制度进行管理。

按照国家相关规定,及时进行安全评价,认真按照安全评价专家提出的意见和建议进行落实;定期对安全设施和特种设备进行检测检验,确保本质安全。

通过员工培训,培养员工风险意识。在常规作业和非常规作业,都不断进行风险分析和风险告知,并且学习和落实风险控制措施。

认真进行隐患排查治理。根据不同情况,定期进行综合性安全检查、季节性安全检查、日常安全检查保证安全设施随时处于完好状态;对发现的安全隐患,按照相应程序及时进行整改。

安全管理人员随时进行安全巡查,如发现“三违”现象,及时予以制止和处罚。 规范危险化学品管理。按照要求对用户进行安全告知,在每只出厂的气瓶均贴上安全警示标签,并印制了大量《产品安全技术说明书》发放给用户。

严格生产安全事故管理,对生产安全事故或未遂事故按照“四不放过”的原则进行处理。

定期召开安全生产会议,按照安全管理工作”五同时“要求,对安全工作进行“计划、布置、检查、总结、评比”。

5、闲时练兵,以备应急:

公司作为绥阳县重点防火单位,成立了兼职应急救援队伍,并且为绥阳县民兵消防应急分队。

根据我公司的特点,编制了应急救援预案并备案,配备了应急救援器材(如灭火器材、个人防护服、空气呼吸器等),并每年进行演练。不但达到练兵的目的,还起到安全教育和警示作用。

四、存在的问题:

由于气瓶数量多、流动性大,管理难度大,因此对气瓶的管理存在一些不足的地方:

1、对于自有气瓶:由于用户对气瓶安全附件(防震圈、瓶帽)认识不足,在使用中不注意保护,返回空瓶时很多不齐全;公司不断补充,但仍有部份气瓶没有安全附件的现象。

我公司准备投资15万元,引进二维码管理,对每一只气瓶进行编码;跟踪每一只气瓶的流向,加强气瓶的管理。

2、由于气体用户素质参差不齐,很多用户安全意识不够,在气瓶使用过程中不按规范进行操作;我公司虽然在每一只出厂气瓶上张贴安全警示标签,发放了《安全技术说明书》给用户,但仍有不少用户违规使用气瓶的现象,存在较大安全隐患。我公司将继续加大宣传力度,让用户学习了解气瓶的安全使用注意事项,尽量预防在气瓶使用过程中发生安全事故。

3、由于外来气体经营企业较多、流动性大,监管难度大;而且很多过期气瓶和达到报废要求的气瓶流入市场,存在较大安全隐患;很多外来气体经营企业,由于运输距离远,为了降低运输成本,采用助燃气体(如氧气)和易燃气体混装,安全隐患较大。

4、很多用户为了节约成本,使用民用液化气代替溶解乙炔,作为切割气体使用,也存在较大安全隐患。

2016运输管理站安全管理工作情况汇报
2016物流运输企业安全工作汇报材料 第六篇

运输管理站安全管理工作情况汇报

市处:

按照黑运发[]160号文件要求,现将县运管站本周安全管理工作情况汇报如下:

一是加强领导,提高认识。为加强安全生产监督管理工作,吸取3.19重特大交通事故血的教训,以科学发展观和安全发展的科学理念为统领,有效防范重特大交通事故。我们安全办联合客运股对全县客运站及运输企业进行了全面大检查。对发现问题的客运站和运输企业下达了整改通知,幷进行了跟踪检查,至到整改完毕。全面排查治理安全事故隐患,狠抓隐患整改,给广大人民群众的出行提供安全、优质、高效和舒适的客运服务环境。

二是增强本单位各级管理者和从业人员的责任感和使命感,对本单位职工和广大司、乘人员进行经常性的安全教育和培训,对驾驶员进行发车前一分钟的安全教育,各客运站采取多种形式向广大旅客宣传安全乘车常识,增强每一个管理者、司、乘人员和广大旅客的安全意识。对进站和所属的车辆进行一次营运手续的检查、幷建立了车辆档案,经营者所提供的营运手续原件和复印件必须核对,经核对无误后存档,客运站对进站车辆的档案和营运手续重新进行审查,完善车辆管理档案,凡没有经运管部门批准的车辆不得进站发车。

三是派专人对每台进站客车营运手续、灭火器、安全设备等进行严格的审查,按照车辆的月检、半月检和日检的规定项目对进站车辆进行逐项检查,幷做好记录。凡检查不合格的车辆不予发车。严格“三品”检查制度,对“三品”检查丝毫不能放松警惕,对旅客所携带的物品必须进行开包检查,切实把“三品”查堵在站外车下,各客运站加强对站门前的管理力度,所有车辆必须规范到站内发车,杜绝车辆在站门前和进出车辆通道停车待客,客运停靠站的工作人员同时加强对客运车辆的各项检查,杜绝安全隐患。

各客运企业加强对所属职工及司、乘人员的安全教育和培训考核,严禁超速行车、超时行车、超员载客和酒后驾驶,对发生2次以上酒后驾驶或者超速50%以上和1次超员20%的客运驾驶人要坚决予以辞退。指派专人不定期的对所属车辆营运资格,司乘人员的从业资格证、车辆技术状况、二级维护、安全设施进行检查,对不合格的车辆立即停业整顿,要教育司、乘人员严禁旅客携带“三品”乘车,公交公司司、乘人员尤其要做好对上车旅客的“三品”检查工作。实行车辆驾驶员包管制度,将安全管理落实到车辆、人头。首先,实行运管机构领导包管企业。企业管理干部负责本企业的车辆。(

四是运管各分站、稽查队重点打击非法营运的车辆,及时发现和查处客车超员以及倒运超员乘客逃避检查的违法行为,对超员客车坚决执行卸客转运制度,幷按照《县强化道路交通安全管理工作的规则》的“十个一律、六个必须”的要求对违章车辆进行停业整顿和进行上限处罚。整顿客运站门前秩序,严厉打击扰乱长途客运,出租车市场秩序的各类不法行为,严厉查处超范围经营、不按批准的客运站点停靠或不按规定的线路、班次行驶,客货混载等违章违制行为,切实维护运输市场秩序。检查是否有灭火器和安全锤。并且制作了光盘,介绍灭火器和安全锤的使用方法和一些紧急情况发生时的应对措施,在客运站内循环播放。本项工作经过检查,各客运站都在站内进行了循环播放。

2016货运安全承诺书
2016物流运输企业安全工作汇报材料 第七篇

货运安全承诺书

人民政府:

【2016物流运输企业安全工作汇报材料】

我作为(单位名称)的法定代表人(实际控制人)和安全生产的第一责任人,对本单位的安全生产工作负全面责任,根据《河北省深化法人代表安全生产承诺制度工作方案》的要求及相关法律法规的规定,为做好安全生产工作,有效防范和遏制事故发生,现郑重承诺如下:

一、建立健全安全生产“三项制度”(安全生产责任制、安全生产规章制度、安全操作规程),并严格落实。

二、依法建立安全生产管理机构,配备安全生产管理人员,并保证全面履行职责,使安全生产管理科学化、规范化、标准化。

三、依法对从业人员进行“三级”安全生产教育,组织特种作业人员参加专业培训,确保特种作业人员持证上岗,确保做到安全生产、文明生产,杜绝“三违”行为。重点加强对驾驶员进行交通法规宣传与教育,不断降低交通违章,杜绝不安全行车陋习。

四、依法从事生产经营活动。储存场所设置相应的安全防护设施,并做好运输设备、安全设施维护保养,严格进行装卸、运输过程中的安全检验,严禁违规装卸、运输,重点做好货运车辆和其他运输设备的维护与修理,坚持执行车辆月检制度,确保运行的运输设备符合安全技术条件,达到100%完好率。

五、提高企业安全生产基础管理水平。积极推行安全标准化管理,逐步建立自我约束、自我完善,持续改进的企业安全生产工作机制,不断提升企业整体安全水平。

六、保证安全生产所必须的资金投入。

七、保证新建、改建、扩建工程项目依法实行安全设施“三同时”制度,确保安全设施符合国家相关规定与要求。

八、认真开展日常性的企业安全生产检查和隐患排查活动,及时发现和整改事故隐患,事故隐患整改期间要制定并落实安全防范措施。

【2016物流运输企业安全工作汇报材料】

九、落实重大危险源管理、监控责任,对重大危险源实施有效的监测、监控。

十、依法制定事故应急救援预案,配备必要的救援设施和器材,并进行定期演练,落实岗位应急措施。

十一、按要求上报生产安全事故,不迟报、谎报、瞒报、漏报事故,做好事故抢险救援,积极配合事故调查处理,妥善处理伤亡人员、依法赔偿等事故善后工作。

十二、统一协调管理承包、承租单位安全生产工作,并与有关单位签订安全生产协议。

十三、如实告知从业人员作业场所和工作岗位存在的危险、危害因素、防范措施和应急措施,按要求设置警示标志,做好作业场所职业健康监督管理。

十四、尊重从业人员在安全生产方面应有的权益,引导从业人员履行安全生产方面的义务,鼓励从业人员对安全生产违法、违章行为提出改正建议,甚至批评、举报,对提出批评和举报的职工不打击报复,不因此解除劳动合同和降低工资待遇。

十五、为从业人员提供符合国家标准或行业标准的劳动防护用品,并监督教育从业人员正确佩戴、使用。

十六、依法参加工伤社会保险,为从业人员缴纳保险费。

十七、履行法律法规规定的其他安全生产职责。

承诺期内,若违反上述承诺内容,依照有关法律法规接受从严处罚,导致发生生产安全事故,按下例条款规定接受处罚:

1.法定代表人(实际控制人)

(1)一般事故接受上一年年收入的30%罚款;

(2)较大事故接受上一年年收入的40%罚款;

(3)重大事故接受上一年年收入的60%罚款;

(4)特别重大事故接受上一年年收入的80%罚款;

(5)发生重大及以上事故的,接受终身不再担任本行业企业主要领导职务的处罚;

(6)同时接受相应的党纪、政纪处分。

2、企业方面

(1)一般事故接受10万元以上20万元以下罚款;

(2)较大事故接受20万元以上50万元以下罚款;

(3)重大事故接受50万元以上200万元以下罚款;

(4)特别重大事故接受200万元以上500万元以下罚款;

(5)同时接受有关部门作出的暂扣或吊销有关证照的处罚。

3.如发生不依法报告或者妨碍、拒绝事故调查等严重行为的,单位接受100万元以上500万元以下的处罚。法定代表人(实际控制人)接受上一年年收入60%至100%罚款;属于国家工作人员的,接受相应的党纪、政纪处分。【2016物流运输企业安全工作汇报材料】

承诺期限:2016年10月1日——2016年10月1日。

承诺单位(盖章):法人代表签字:

实际控制人签字:

二〇一〇年月日

货运驾驶员安全营运保证书98

为确保运输安全,不违章行车,不开病车上路,杜绝交通事故,我保证做到:

一、自觉遵守道路交通管理法规、规章,遵守社会公德和城市文明交通规定,不争道枪行、不闯红灯、不违反标志标线,确保无事故,无违章,无投诉。

二、出车前认真检查所驾驶车辆,保证车辆制动、转向、灯光、轮胎、灭火器等设施合格,车辆标志标识齐全有效,集装箱锁扣牢固有效,不开套牌车、拼装车、无证车。

三、自觉做到“十个严禁”:严禁无证驾驶、严禁超员超限、严禁超速行驶、严禁疲劳驾驶、严禁带病车上路、严禁客货混装、严禁危险品上车、严禁酒后驾驶、严禁滥用驾驶员、严禁违章操作。

四、自觉参加公司召开的安全会议和大车联检,接受安全教育和安全检查,服从公司安排和调度。

五、自觉按时限进行车辆技术等级评定和二级维护,保证行车安全,发生事故及时上报公司和行业主管部门,积极进行现场处理和人员施救。

六、单程400公里(高速600公里)以上车辆须配备双班驾驶员,连续驾驶时间不得超过3小时,夜间行车注意保持规定车速,观察路面情况,发现问题及时采取措施。

以上措施保证做到,如有违反愿停车整顿、接受公司处理,造成社会重大恶劣影响的,将按照法律法规接受处罚。

所属单位:(公章) 车号: 驾驶员:

委 托 书

李沧运管处:

兹因我公司需办理 营运业务事宜,现特委托 同志(身份证号: ,联系电话: )负责办理,我公司承诺办理业务期间提供的相关材料真实有效,符合相关法律法规要求。 请接洽。

公司名称:(盖章)

公司负责人:

负责人联系电话:

道路危货运输安全承诺书

针对河南省交-警总队2016年9月30日对我们几家运输企业车辆违章行为的相关通报,为进一步加强安全管理工作,认真落实企业安全生产主体责任,我们特向社会公开承诺:

一、加强安全生产组织领导,确保国-家-安-全生产法律法规落到实处,保障依法运输。

二、完善安全管理机构,保证机构健全、人员到位。

三、严格安全生产管理制度,保证制度落实,保证管理到位。

四、严格按规定提取安全生产管理经费,保证安全投入使用到位。

五、加强从业人员管理和安全教育,认真落实从业人员安全教育培训制度,确保教育培训率达到100%。

六、严格安全隐患排查,消除违法行为,杜绝不符合规定的车辆和人员从事道路危货运输经营。

七、认真制订应急救援预案,提高应急处置能力,保证救援处置到位。

八、严格事故责任追究,不姑息迁就,对违法责任人按规定依法追究责任人相关责任。

承诺单位:焦作市豫通物流有限公司焦作市豫通沁北物流有限公司沁阳市太行运输有限公司

道路货物运输安全承诺书

根据《中华人民共和国道路运输条例》等法规和规章的要求,本单位(本人)取得道路运输许可后,为守法、诚信和安全经营,本单位(本人)郑重承诺如下:

一、严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》、《道路货运输及站场管理规定》、《湖南省道路运输管理条例》和政府规章、规范性文件的要求,守法经营,做到证件齐全有效,不超范围经营。

二、企业(公司)或个人发展依靠新增车辆、加大投入、加强管理,确保不在本市范围内其它运输企业或单位吸纳转户车辆,不恶意以投资、参股等方式在本市范围对注册公司转落藉本市车辆。

三、经常对照开业条件,按时参加年度查(审)验。按照要求坚决完成抢险救灾等指令性运输任务。严格执行汽车运输作业规程,不使用运输设备设施从事违法活动。

四、认真落实一岗双责的安全工作职责,坚持“安全第一,预防为主”的方针,以车辆管理和从业人员教育培训为重点,健全制度、突出重点、落实措施、强化安全生产,防止安全责任事故的发生。

五、经常对照《汽车运输业车辆技术管理规定》,按照要求对车辆进行二级维护、上线检测,确保车辆技术状况完好和道路货物运输安全。

六、如违反以上承诺,自愿接受吊销经营许可、停止车辆新增、停业整顿等行政处罚和强制措施。

七、本承诺书,一式两份,区(市)道路运输管理机构、道路货物运输企业(个人)各执一份。

承诺人签字(签章):

年 月 日

2016运输行业安全管理工作计划
2016物流运输企业安全工作汇报材料 第八篇

为深入贯彻国家、省、州有关安全生产的法律、法规、方针、政策,进一步深入贯彻省、州政府以及省、州交通主管部门对进一步加强企业安全管理的安排部署,根据我州道路运输管理实际,州处拟定了2016年安全管理工作计划。

一、提高认识,加强领导,进一步落实安全管理责任

(一)提高认识,加强领导。各县运管所、各运输企业、客运站要充分认识做好2016年道路运输安全生产工作的重要性,保持高度的政治敏锐性,增强道路运输安全生产责任感,把道路运输安全生产工作作为一项政治任务摆在更加重要的位置,加强领导、精心组织,明确任务、落实措施,按照“谁主管、谁负责,谁发证、谁负责,谁签字、谁负责,谁监管、谁负责”原则和“属地管理”原则,开展各项安全管理工作,抓紧、抓实、抓细道路运输各个安全生产环节,为道路运输行业健康、有序发展创造良好的安全生产环境。

(二)明确责任,落实任务。为进一步规范全州道路运输安全监管工作,请各县运管所按以下分工认真履行好安全监管职责:在坚持“企业是安全生产的责任主体”的前提下,按照属地管理的原则,各县运管所负责辖区内客、货运输企业、农村客运、维修企业、驾驶培训学校、出租公司、车站、机动车综合性能检测站,以及在辖区内发班的班车、在辖区内从事驻地经营的旅游车、出租车、货车等道路运输经营业户的日常安全监管。运业、运业、运业、公司等驻成都旅游车由州处与汶川县运管所共同监管,驻川主寺旅游车辆主要由监管中心负责监管,松潘县运管所协助做好监管工作。

二、突出重点,切实做好2016年安全生产工作

(一)强化客运源头管理,确保源头安全生产

1、各运输企业、车站切实按照“三不进站五不出站”规定发班,严禁客车站外揽客、不按规定线路行驶、偷拉私跑、宰客、甩客等违规行为发生。严把驾驶员资格准入关,认真贯彻落实省政府《关于进一步加强道路交通安全工作的实施意见》文件精神,督促运输企业加强驾驶员管理,对发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的,交通违法记满12分的,以及酒后驾驶、超员20%、超速50%(高速公路超速20%)以上或者12个月内有3次以上超速违法记录的客运驾驶员,运输企业不得聘用,运输企业每年应到公安部门对驾驶员一年内的违法情况进行查询,有关情况要进入驾驶员个人档案,及时对驾驶员队伍进行清理登记,并建立“黑名单”制。做好gps监控管理,大力推行安装带行驶记录仪的gps监控系统,要切实按照管理制度对超速、违规经营等行为进行处罚,对客车偷拉私跑、未按规定线路运行等行为除内部处罚外,还要向属地县运管所上报,各县运管所要严格按规定进行处罚,情节严重者上报州运管处,州处将取缔其经营资格,注销从业资格证。要加强“安全承诺”的执行力度,未进行安全承诺客车不允许出站。严格执行“安全带-生命带”制度,未系扣安全带的一律不允许出站。严格执行二级客运站酒精检测制度,做好抽查记录。严格执行汽车客运站营运客车安全例行检测及出站检查工作,安全例检人员严格按照例检流程进行检查,不得漏检,对不合格的车辆坚决不予安排运营。

2、强化“三品”的检查。一是重点加强行包检查,严防“三品”进站。在客流高峰时段,要增派人员,必要时可与公安部门联合检查,对拒不配合行包检查或携带危险品的人员一律不准上车,对发现有重大可疑情况的要及时向公安部门报告。二是各客运站要执行车站负责人专项督促“三品”检查值班制度,要加强对进入候车厅乘客可疑行包的开包检查,特别是对行包托运的安全检查要做好记录,决不允许可疑行包上车。三是要强化驾驶员路上“三品”检查责任,签订责任书。

3、严格汽车客运站检票口管理,严防无关人员进入车站。客运站内停车场和发车区域是车站安全管理重点,要实行封闭管理。无票旅客和无关人员不得进入发车站台。汽车客运站应在检票口处张贴“凭票进站”的告示,检票人员对无票的旅客要拒绝进站,并做好解释工作。

4、道路运输企业要认真维护好客运车辆技术,确保车辆处于正常运行状态。要按规定设立车辆技术管理部门,落实专人负责车辆技术管理,达不到相应技术等级和技术性能不合格的车辆不得参与运输生产。要严格落实营运车辆二级维护制度,旅游车辆和长途车辆必须在州外进行二级维护,班线客运车辆一年四次二级维护必须有一次是在州外定点修理厂进行维护保养。要建立和完善车辆安全检查、维护制度,特别要加强包车、旅游车的技术管理,各运输企业要严格执行旅游客运车辆行车日志制度。

5、继续加强客运驾驶员安全培训教育,各运输企业要认真贯彻落实魏宏省长在全省第一次安委会上提出的“三个务必”,要有针对性的对驾驶员进行全面、细致的教育培训学习,针对发生的事故进行分析,对不同季节和不同时期的安全工作制定详细的学习和教育计划。

6、各县运管所要认真履行“三把关一监督”职责,将行业监管主体责任落到实处。一是县级站实行所长专项督查制,所长每月不少于4次到车站对源头管理进行监督检查,对发现的问题及时整改。二是要选派业务素质高、责任心强、原则性强的运政人员驻站,监督、指导汽车客运站发班、管理和安全学习,对工作不到位、责任心不强、玩忽职守的人员,要及时调整工作岗位,并对其进行严肃处理。三是各县运管所要派出客运管理经验丰富的运管人员深入到乡镇、农村对农村客运和农村客运站进行严格检查,指导乡镇政府认真履行农村源头安全管理责任。

7、强化农村客运和出租汽车管理,一是严格执行州政府《关于加强农村道路交通安全管理工作的意见》文件精神,县级部门要协助乡(镇)做好农村客运的安全工作;成立了农村客运公司的要按照班线客运管理模式管理农村客运企业,对不符合要求的车辆一律淘汰,退出农村客运市场。二是做好出租汽车安全管理工作,加强对出租汽车驾驶员的安全教育培训,完善各类档案资料,规范出租汽车经营行为,严厉打击不打表、强行拼车、故意绕道、拒载等违规行为。

8、继续开展“平安交通”创建活动,按照交通运输部、省交通运输厅、州交通运输局的统一部署,强化组织领导,按照活动实施方案,明确目标任务、责任分工和措施要求,动员全员参与,形成创建合力,营造创建氛围,在全行业继续实施“平安交通”创建活动,确保完成今年确定的年度工作目标任务,推进现代道路运输业科学发展安全发展。

9、各县运管所要认真按照省交通运输厅、省安全监督局关于印发《省道路旅客运输企业和汽车客运站安全评估工作程序的通知》(川交函〔2016〕213号)、省运管局《关于组织实施已通过安全生产状况评估的道路运输企业安全生产标准化达标的通知》(川运函〔2016〕183号)和省交通运输厅关于印发《省道路旅客运输企业安全生产动态考核办法(试行)》(川交函〔2016〕944号),在规定时间内完成辖区内运输企业安全生产评估和企业安全生产标准化达标工作,按要求开展企业和客运站安全生产动态考核工作。

(二)狠抓汛期安全生产工作

针对我州汛期特点,各运输企业、各客运站要加强对驾驶员的安全教育学习考试,严禁不合格车辆、违法违章车辆载客出站,严禁站外揽客,严禁恶劣天气或道路断道期间发班,严禁驾驶员未进行安全承诺发班。实行“谁值班、谁签单、谁负责”的责任制度和安全隐患整改倒查制度,时刻把安全牢记心中。

(三)突出重点和薄弱环节,深化道路运输安全生产专项整治

1、继续开展客运班线安全与服务质量暗访工作计划,按照州处下发的《州公路运输管理处关于印发2016年客运班线安全与服务质量暗访工作计划的通知》(阿州运发〔2016〕41号)要求,各县运管所要做好“暗访”行动计划,对“暗访”中发现的违章违规行为进行严肃处理,并上报至州运管处运输安全科。

2、按照《省人民政府关于开展道路交通安全综合整治攻坚年行动的通知》(川府发〔2016〕60号)要求,各县运管所要制订具体操作办法,通过开展道路交通安全综合整治攻坚年行动,着力解决道路交通安全工作存在的薄弱环节和突出问题,落实安全管理各项规章制度,严把企业、车辆准入和审验源头关,严把车辆改装的源头关,严把货物装载源头关,严把路面管控关,保质保量按期完成目标任务。

3、客运班线专项整治。州处将定期不定期派稽查人进行明查暗访,各县也要强化日常管理和安全稽查,对不按规定线路运行、宰客、甩客、不按规定停靠站点、随意上下客、恶意抬价压价等违法行为依法进行严格处理。州处将对检查情况进行督查,对检查不到位和未进行检查的运管所要进行通报。同时要严格治理超时、超速、超员等行为,确保车辆运行安全。

4、强化旅游客运市场整治。一方面要做好旅游客运驾驶员安全、业务、职业道德教育,为游客提供良好的运输服务;另一方面要重点整治旅游景区道路运输秩序,使经营者在规范、有序的环境中经营,树立州道路旅游运输新形象。

5、规范机动车维修市场,为客货车辆提供优质、便捷的维修服务。一要重点打击占道维修、维修质量低劣、高收费等违法行为,为全州客货车辆提供优质维修服务;二要继续完善应急救援维修网络,储备应急救援维修人员,在重点区域设立临时应急维修点和应急维修救援车;三要转变运管所管理职能,为维修业户提供周到细致服务,积极引导维修企业在重点区域建立连锁维修网点。

6、严厉打击非法营运,规范客运市场秩序。继续深入开展“打非治违”专项行动,密切与公安等部门的配合,科学规划辖区客运线路,周密组织实施,压缩非法营运生存空间,有计划、有步骤地开展打击非法营运工作,规范客运市场秩序。

7、采取有力措施防止超载、超速疲劳驾驶。各县所要配合公安交警部门打击车辆超载运输,共同做好旅客分流工作,分流费用由超载客车车主承担,不得发生对超载客车只罚款不分流现象。客运企业要提前做好客车运行时间安排,严格执行山区三级道路22:00至次日凌晨6:00不能运行的规定。保障车辆运行过程中驾驶员能得到充分休息,驾驶时间超过规定的驾驶员,一律不安排加班、包车和参加应急运输保障。

8、强化危险品运输和普通货物运输监管,确保危险品运输安全。严格审查危险品运输企业资质、驾驶员资格、车辆技术等三关,督促企业实行“统一招聘驾驶员、统一用工制度、统一车辆调度、统一车辆停放、统一保险”管理,运管部门要建立与危险品运输企业定期联系制度,确保危险品运输企业对危险品车辆实行安全、动态、经营、调度等全方位的管理。

9、利用高科技手段,强化车辆动态监管。一是各运输企业要制定分公司和客运站gps监控管理制度,建立以总公司gps监控平台全覆盖监控,分公司和客运站分片区重点监控相结合的gps三级平台监控管理机制,分级负责,重点管理,减少漏洞。二是各县运管所要完善对所管辖企业gps三级平台的监控管理制度,负责对所管辖企业gps安装使用情况进行日常监管,对客运站三级平台工作情况和参营客车车载终端使用情况进行重点监控。三是各运输企业要严格执行省、州及公司内部gps管理制度、日志记录、每日不在线登记上报制度和月分析报告等制度,要密切与公司各部门配合,加强对分公司和客运站gps监控平台的日常管理,强化对违法违规车辆的处罚,强化本公司客运车辆的动态监控各项制度落实到位。四是将gps完好情况纳入“三不进站、五不出站”管理和旅游客车趟次安检内容,凡是gps不在线或存在异常情况的客运班车和旅游车,应先停运修复再发车。五是各级运管部门要严厉打击gps人为屏蔽、安装开关、人为损坏等行为,一经发现坚决停运,吊销当事车辆驾驶员从业资格和当事车辆线路经营权。

10、运输企业是安全生产的责任主体,客运站是安全工作最直接的前哨。各运输企业要结合不同季节气候变化特点,合理安排驾驶员的作息时间,杜绝疲劳驾驶、超速行驶。一是要按规定组织驾驶员进行安全学习和培训,切实提高从业人员安全防范意识。严禁客运车辆在冰雪危险路段和事故多发地点盲目强行通过。二是要进一步强化国家、省政府以及省州交通主管部门对进一步加强企业安全管理各类文件的学习贯彻力度,确保驾驶员安全行为规范和安全承诺落到实处。三是综合性能检测企业要严格按检测项目和标准进行检测,要把业务技术强,责任心强的检测员安排到检测岗位,实行“谁签字,谁负责”。

(四)扎实推进隐患排查整治

各县、各运输企业要进一步贯彻落实国务院、省政府、州政府有关安全隐患排查的各项要求,完善各重要时段安全隐患排查,针对整改的安全隐患,积极开展“回头查,回头看”工作,加强督查督办,逐项整改销号。一要继续加强安全隐患排查力度,督促企业落实排查主体责任,全面开展自查,确保不留死角和空白,实行安全隐患公示制度,自觉接受社会和群众监督。二要继续加大安全隐患治理力度,要建立“随查随治”工作机制,对安全隐患要落实措施、落实资金、落实期限、落实责任人、落实应急预案,依照管理权限逐级验收销号。三要加大督办力度,对安全隐患排查、登记和整改销号的各个环节实行全过程跟踪管理,确保监控到位,要建立“一患一档”的挂牌督办制度、定期督查制度、通报警告制度。四要建立安全隐患排查治理长效机制。

(五)强化天气状况、路况通报

各县、各运输企业要强化与公安、气象、公路部门的联系,做好车辆运行信息公告工作。一要强化与气象和公路部门的联系,及时掌握运行线路途经地的天气状况和路况,制定应急措施,并及时通报给从业人员和旅客,确保道路运输安全。二要强化与公安交警部门联系,及时掌握交警分段限速、危险路段警示、各线路通车能力等情况,及时通报给从业人员,驾驶员要服从运行线路上交警和安全哨指挥,坚决杜绝冒险行车和“三超”现象的发生,确保道路运输安全。三要认真落实上级用各种方式通报的有关路况、天气信息,及时开展检查和安排布置,确保政令畅通。

(六)完善预案,防止各类突发事件的发生

督促运输企业加大对应急救援基础建设的投入,完善道路运输安全事故应急预案,开展应急演练,提高对突发事故的应急处置能力。健全值班值守、信息报告、处置决策、力量协调、现场指挥等应急管理制度,加快建立部门之间、行业之间、应急救援队伍之间同应对生产安全事故的联动机制,切实做好“春运”、“两会”、“十一”等重点时段以及防汛、冰冻雨雪、寒潮大风期间的安全生产工作,周密制度安全生产保障工作方案。

(七)强化服务质量管理,为社会提供优质运输服务

一是各县运管所要强化运输服务监督管理,以企业服务质量信誉考核为平台,以96515运政监督投诉电话为抓手,州处将对服务质量投诉、非法营运和违反价格规定等举报进行及时严肃处理,净化运输市场。二是要督促运输经营者教育广大从业者依法从事道路运输经营、诚信优质服务,及时检查生产设施设备,为优质服务提供坚实的物质基础。

(八)强化不稳定因素排查处理,确保道路运输行业稳定

各县要保持高度的政治敏感性,认真排查不稳定因素,及时发现问题,立即进行疏导劝解和上报,争取将矛盾化解在萌芽状态或第一时间介入调解处理,避免发生群体性上访事件。

2016安全生产工作汇报材料
2016物流运输企业安全工作汇报材料 第九篇

范文一:乡镇安全生产工作汇报材料

**镇位于**西北部,东南与黑石渡镇、落儿岭镇毗邻,西北与**县、**区接壤,全镇总面积179、4平方公里,辖13个村(社区),人口3、5万。近年来,镇党委、政府坚持科学发展、和谐和谐、安全发展理念,大力实施'竹业富民、工业强镇'战略,认真做好集镇建设和毛竹产业两篇文章,加快推新型进工业化、现代城镇化、农业产业化建设,努力打造经济强镇、秀美集镇、文化大镇、旅游名镇、和谐山镇,2016年,全镇实现工农业总产值21、8亿元、财政收入1675万元、农民人均纯收入9280元。目前,全镇安全生产态势良好,连续多年获得全县“综合考评先进乡镇”和“安全生产先进乡镇”。现将贯彻落实《安全生产法》工作情况汇报如下:

一、领导重视,落实安全生产责任

镇党委、政府高度重视安全生产工作,成立了以镇长为主任的安全生产委员会,定期召开安委会例会,研究、布署安全生产工作。与安委会成员单位、村、企业层层签订安全工作目标管理责任书,构建了纵向到底、横向到边的安全生产责任体系,强化了安全工作责任。制订出台了《**镇安全生产工作一票否决实施方案》、《**镇安委会成员单位工作职责》、《**镇重特大安全事故应急救援预案》,进一步明确了各村、单位、企业的安全工作职责,完善了安全生产管理机制。强化安全工作目标管理,将安全生产工作纳入村、单位和企业年度重点工作目标考核,严格实行安全生产工作“一票否决”制度,确保了安全工作目标、责任、措施落实,夯实了安全工作基础。

二、强化宣传,提高全民安全意识

乡镇安全生产工作汇报充分利用各类媒体,广泛采取印发宣传资料、悬挂标语、出动宣传车、发送手机短信等多种形式,深入开展安全法规宣传教育。认真开展“安全生产月”、“全民安全教育日”等主题宣传活动,并将《安全生产法》作为“六五”普法的一项重要内容,广泛开展进机关、进单位、进村组、进企业、进学校、进社区“六进”活动,通过举办安全知识竞赛、有奖问答、送安全文化下村、安全文艺演出等方式,提高全民安全防范意识,努力营造全社会“关注安全、关爱生命”的良好社会氛围。

三、健全机构,强化基层基础工作

大力加强镇、村、单位、企业安全监管机构建设,切实做到人员、经费、场所、责任、措施“五落实”。镇成立安全生产管理委员会,设立安全生产监督管理站,村、单位、企业成立安全生产工作领导小组,明确落实安全生产专(兼)职人员。与此同时,深入开展“安全生产示范乡镇”、“安全生产示范社区”、“安全生产示范学校”、“安全生产示范村”和“安全生产标准化企业”创建活动,强化安全基层基础工作,今年六月,我镇俊卿社区被授予县级“安全生产示范社区”。

四、突出重点,大力开展专项整治

认真抓好“五一”、“十一”、“春节”、“元旦”及“两会”等重点时段,道路交通、危险化学品、非煤矿山、烟花爆竹、建筑施工等重点行业及车站、市场、学校、公众聚集场所等重点部位的安全监管。建立健全企业安全管理台帐,加强日常安全监管。深入开展安全生产专项整治和“百日安全”专项督查行动,认真排查、整治各类事故隐患。今年以来,我们先后开展了建筑施工、道路交通、危化品、压力容器、非煤矿山、安全消防等“打非治违”专项检查,共整治各类安全隐患76件,企业压力容器报警装置安装不到位、消防器材设施配备不足等重大安全隐患得到了及时整治,有效预防和遏制了安全事故的发生。

五、存在的主要问题

一是从安全生产责任主体看,随着经济发展的加快,企业越来越多,特别是近年来我镇毛竹加工企业发展迅速,其生产、经营的自主性和分散性,增大了安全监管的难度。

二是从思想认识看,一些单位和企业对安全生产工作的重视程度还有待提高,还不同程度地存在重效益、轻安全的现象。同时,部分员工特别是一线生产作业人员的安全意识不强,现有企业员工多为农民工,自主性、随意性、盲目性较大,违规违章操作现象时有发生。

三是从安监队伍建设看,有待进一步加强。乡镇安监站还是空壳部门,无编制,多为兼职人员;乡镇安全员无论从工作量、责任心,还是辛苦程度来说,都不亚于计生、纪检和信访部门,但至今没有落实岗位津贴;乡镇和企业安全人员专业技能培训太少,依法管理水平亟待提高。

六、下一步工作打算

一是进一步提高对安全生产工作重要性的认识。深入抓好《安全生产法》的学习宣传,不断提高全民安全生产意识和自我保护能力。

二是完善安全生产监督管理体系。进一步加大对安全生产工作的领导力度,强化镇、村、单位、企业安监机构的职能职责,所有规上企业必须明确一明专职安全员,做到持证上岗。

三是加强“安全生产标准化企业”和“安全示范村”、“安全示范校”等创建活动。

抓好安全生产工作是构建和谐社会、建设平安**的重要内容,也是事关我镇改革、发展、稳定大局,任务艰巨,责任重大。今后,我们将以这次县人大视察活动为契机,针对当前安全生产工作的薄弱环节,进一步强化'以人为本、依法治安'理念,以深入贯彻落实《安全生产法》为主线,加强安全法律法规宣传教育,落实安全生产责任,完善应急救援体系,夯实安全工作基础,切实抓好事故防范,促进安全生产形势持续稳定好转,努力维护全镇安全稳定发展大局。

范文二:公司安全生产工作汇报材料

20XX年,按照公司有关安全文件指示、安全标准化建设要求、集团和甲方检查整改方案以及**市安监局和**县安监局的安全领导下,我们认真贯彻落实上级一系列安全指示精神,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,紧扣今年“强化安全基础推动安全发展”为主题,牢固树立“以人为本、生命至上”理念,在分公司矿山全体员工的共同努力下,促进了安全形势的持续稳定发展,2016年实现了伤亡事故为“零”的可喜成绩。

一、响应公司及当度政府号召,积极参加各类安全生产活动

我矿山积极参加了今年六月份以“强化安全基础推动安全发展”为主题的安全生产月活动、“打非治违”、“查隐患、抓整改、防事故”等安全生产活动。

为很好的贯彻执行集团公司的文件指示精神,每次专项活动我分公司矿山均编制了专项活动方案,成立了专门的领导机构并在领导机构的带领下积极组织、全面部署、认真落实、注重实效。同时日常的安全工作与各类的专项活动紧密结合,以日常的安全工作作为专项活动的基础,以专项活动提升日常的安全工作的质量,确保2016年度安全工作的持续稳定。

二、安全工作全面开展

1、建立健全了安全管理机构

今年我分公司矿山成立的第一件事就是组建安全管理机构,矿长、安委会主任、安委会副主任、安委会成员均已到位。成立了安全部,设置了两名专职安全员。安全管理人员均持证上岗,持证率达到100%。

2、加强制度建设,落实各级安全生产责任

今年5月初,由安全部起草编制了《**分公司矿山各工种岗位责任制》、建立健全《安全管理制度》,从分公司经理、各部门、各车间和班组层层签订《安全生产责任状》促使安全工作认识到位、领导到位、人员到位、责任到位。制定并落实领导带班带班上岗制度、安全检查制度、安全教育培训制度、隐患排查治理制度,有效地实现了安全工作的落实。

3、注重安全教育,加强基础培训

根据实际情况,我分公司矿山自成立之初便组织从业人员进行培训教育,要求矿山特种作业人员必须持证上岗、持证率要达到100%。我矿制定了每日搬迁安全会议制度,作业前前全员安全培训、考核。今年已累计培训、考核从业人员62人/次;组织安全技术学习24人/次。提高了矿山管理人员的业务水平、技术,强化了全体员工安全隐患识别能力和事故防范能力。使我矿山职工从思想上认识到安全生产重要性和必要性,将安全认识转变为自觉行为融汇到日常工作中来。在6月份安全活动月期间,我矿山组织了应急救援演练,有效地提高了从业人员在事故状态下的自救和应变能力。

4、狠抓“三违”,严控现场

我矿根据公司“打非治违”的通知精神,制定了详细的安全检查机制,制定了每月两次(1日和16日)安全大检查制度。加大日常安全检查和重点部位检查力度,积极开展各类安全隐患专项整治工作。

根据露天矿山的实际情况,有针对性的对存在重大危险源的部位进行了专项检查,对全矿所有各类安全隐患进行了认真细致的排查,对有安全隐患的地点进行不定期检查、监控、排除。

1)对露天矿山容易发生的运矿道路安全事故,查处矿车超速5次,超车8次,超载12次,同时我矿山比邻鑫淼采石场,其运矿车随意在我矿山道路行驶,对我矿山公路运输造成极大威胁,对此,我矿采取措施,、封住入口,拒其入内行驶。有针对性的召开露天矿运输道路安全专题会议3次。

2)自“2016安全年”专项行动开展以来,既打防结合又教育引导,这次行动共查处“三违”人员5人,共下达整改通知43份,查出各类隐患56处,目前均已督促全部整改。

3)认真安全隐患排查建档登记治理,强化对各类安全生产事故隐患的排查和整改,彻底消除事故隐患,有效防止和减少各类事故发生。

5、深入开展《露天矿山安全质量标准化二级》活动

按照公司标准化要求以及安监部门关于矿山而标准化建设标准,我矿山始终把安全和质量放在首位,把自己的每项工作与《矿山安全质量标准化标准二级》紧密结合起来,上标准岗,干标准活,提高达标水平。

三、取得的成效

1、通过开展公司要求的安全活动以及当地安全部门的防震知识,进一步加强了我矿山所有工作人员的安全意识。

2、对存在安全隐患的当场予以排除,不能立即解除隐患的立即着手整改。对隐患一抓到底,不排除、不松劲。

3、端正了员工的工作态度,对待安全就是“真抓实干”、“高压严打”“零容忍”,下达生产任务时同时也下达安全措施,进一步确保了员工的生命、财产安全,确保了我矿山2016年全矿“零”事故的安全形势。

四、存在的主要问题

1、员工素质偏低,应加强培训、教育。特别是采矿车间人员调动频繁,入矿教育和人身工伤保险未及时跟进。

2、从业人员因单纯追求生产进度和经济利益,虽能意识到安全生产的重要性,但在工作过程中易忽视安全。

五、今后安全工作的安排

虽然这次行动取得了一定成效,仍与公司的要求还存在一定的差距,仍存在一些安全隐患、安全生产形势不容乐观。

1、虽然2016年我矿安全工作实现了“零”事故,但安全这根弦将继续绷紧,思想上保持高度警惕,工作上警钟长鸣。

2、对发现的隐患进行整改,确保在隐患排除,推动我矿山安全生产工作持续稳定的达到良好状态。

3、生产是动态的,安全也是动态的。坚持把检查重点放在安全隐患治理、整改落实检查上。同时,对安全隐患整改情况进行定期回检,重点复查,跟踪问责,切实做到安全隐患不彻底消除决不放过。

4、继续执行领导带班制度,加强现场监察。

5、继续坚持执行早会、每十天的安全教育会等制度,加强安全教育,从思想上提高安全意识,达到“人人安全”的安全理念。

6、统筹推进,做好专项行动与日常安全生产相结合。即做好各类专项行动的组织、动员、安排、布置等工作,又要把专项行动有机的融入到日常安全生产之中去。以日常安全生产工作提供专项行动坚实基础,以专项行动促进日常安全生产工作质量的提高。

7、2016年安全工作依然坚持“安全第一,预防为主,综合治理”方针。对“三违”依旧采取“高压严打”“零容忍”势态,巩**全成绩;提高全员安全意识,做安全事,干放心活;加大安全奖惩力度,争取实现2016年“零”伤亡事故的安全目标。

范文三:乡镇安全生产工作汇报材料

今年来,根据市委市政府的部署和县安监局的要求,我乡加大了对安全生产工作的监管力度,积极开展安全生产隐患排查治理年活动、百日督查活动、安全生产月等活动,采取了切实有效的措施,为我乡经济发展营造了安全文明和谐的发展环境,提升了我乡对外招商引资形象。现将一年来全乡安全生产工作总结如下:

一、强化组织,加强领导。

安全生产工作是一项重要的工作,是通过不断重复的监督检查,抓整改促进安全。首先成立乡安全生产领导小组,由乡长任组长,相关分管领导任副组长,并根据工作人员的调动,及时调整了乡安全生产领导小组名单。督促各行政村企事业单位也相应成立由主要负责人任组长的安全生产领导小组,明确安全员,专门负责安全生产工作,在全乡上下形成安全生产网络,做到有人抓、有人管、有人查、有人办,实实在在的把安全生产工作抓到底,使安全生产中存在的薄弱环节和问题及时发现并消除事故隐患。

二、加强宣传,提高认识。

“安全第一,预防为主”是抓安全生产工作的一贯方针,实践检验证明,要抓好安全生产,必须坚持这个方针。乡安全生产领导小组按季定期召开各行政村、企事业单位负责人会议,分析安排安全生产中出现的问题,研究布置安全生产工作任务。要求各单位建立健全各种安全生产规章制度、责任追究制度例会制度安全生产教育制度、检查评比制度、奖惩制度、建立健全各种卷宗档案等等。全年共签订安全生产责任书34份,其中规上企业9家,行政村10个。利用“安全生产月”活动为契机,深入广泛地宣传贯彻党和国家的安全生产方针、政策和法律法规,普及安全知识,提高我乡广大人民群众的安全意识,推动安全生产工作顺利开展。

三、强化检查力度,确保安全措施落实到实处

安全检查是提高生产安全的有效途径,通过检查,可以纠正不正确的思想,强化安全意识,促进制度健全,更可以发现生产过程中的隐患,通过整改,及时消除隐患,有力促进安全生产。在这一年里,乡安全领导小组做到安全检查工业企业每季度至少一次,矿山每月至少一次,每次由分管领导带队进行检查,发现隐患,立即要求整改,并于一周后对其进行整改复查。全年共检查矿山36次,企业47次,发现隐患80余起,整改80余起。

四、制定预案,有了事故绝不放过

安全事故可能无法避免,但我们必须制定好安全事故处理预案,发生事故绝不姑息,积极配合好安全生产部门查处死亡事故,协助处理相关责任人,切实维护好受害人的利益,督促落实事故整改防范措施。我乡引起了高度重视,并在全乡范围内各类生产经营单位经行通报,要充分分析和吸取其他地方发生事故的教训,深入开展“安全生产年”活动,加强日常安全监管工作,防止生产安全事故发生。

20xx年我乡的安全生产工作虽取得了一定的成绩,保证了全年目标的实现,但工作中还存在不足之处,在明年的工作中我们继续努力改进不足之处:

1、紧绷意识,加大隐患整改力度,做到检查要有明显成效。

2、广泛开展安全生产宣传、培训工作,使全民安全生产意识得到进一步加强。

3、加强学习,提高安全意识和检查水平。

范文四:安全生产工作汇报材料

**乡安全生产工作紧紧围绕“预防为主”为实的方针,强化预防环节,认真开展好安全生产的各项工作,努力营造了全乡安宁、稳定的生产发展环境。现将全乡安全生产工作简要向各位汇报如下。

一、加强对安全生产工作的领导

形成了工作以“一把手”负总责,分管副乡长具体抓,乡直各单位负责人齐抓共管的安全生产网络,认真部署安排全乡安全生产工作,下设办公室在安监站,行使安全生产的协调监督等职能。明确*名人员为安监站工作人员,负责抓好各项安全生产的开展落实。

二、层层落实责任制,强化责任意识

针对安全生产工作是一项庞大系统的工程的实际,乡政府认真抓好组织网络建设,落实责任制。将安全生产计划任务分解落实到各村各单位,并与其签订了安全生产责任状,明确各村各单位主要负责人作为第一责任人,切实负起安全生产工作的组织落实,制定出台了相应措施,确保安全生产在本区域的有序进行。

三、加强对重点行业,领域的整治

制定完善了安全生产应急预案,加大对道路交通,沙场、建筑工地危险物品和烟花爆竹等专项整治。对营造车辆的超员、超载行为予以严肃查处,对无证摩托车、三轮车、货车违章载人、超载等行为加大查处力度,加大对建筑工地的违章施工行为的批评教育处罚。在**户以上村寨实行消防制度,制定严格的消防管理制度。

四、加大对重大节假日的整治

在元旦、春节、五一、十一期间,组织力量对道路交通、沙场、建筑工地、危险物品、烟花爆竹及社会消防等巡防排查,及时查出问题和不足,提出相应的整改措施,对一时难以整改的,要求停业整顿,制定长期整改方案,逐步加以落实解决。重点做好客运车辆及非营运车辆的运输管理,做到依法、依章运输,实行车辆驾驶员运输准入制度。

五、做好日常安全生产工作的部署、总结

对每季度安全生产工作予以认真总结,找出存在的问题、不足,找准取得的经验、成绩,抓住下步工作中的重点、难点,制定切实有效的措施,落实整改。确保安全生产工作不断推进,不断完善,不断取得新成绩。

六、加大宣传,增强人们安全生产意识

充分利用各种会议、标语、专栏、安全生产活动月案例等向广大干部群众宣传安全生产法律法规及业务知识,让人们做到依法生产,增强大家的学法、用法的意识。用法律法规规范全社会的生产生活行为,努力营造全乡依法开展安全生产的环境。

七、健全安全生产工作机制,逐步使之规范化、制度化

针对各行业领域的特点,制定了道路交通安全工作制度,安全生产责任追究制,乡党委、政府定期研究安全生产工作制度,重点村寨消防安全制度,安监站工作职责,重大节假日值班制度,重大安全事故报告制度及处理预案等。

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