整冶违规建筑

导读：　整冶违规建筑(共9篇)法违规建筑整治工作情况汇报建筑整治工作汇报已成为城西的一块热土。近两年随着群众收入水平的增加，群众改善居住环境的愿望遇来遇迫切，一些无房户、危房户、少房户更是急需建房居住，而一些不法分子也在钻政策空子抢建套取拆迁补偿或经营小产权房开发等，全镇“两违”建筑形势较为严竣。为切实做好“两违”建筑的管控，我...

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法违规建筑整治工作情况汇报
整冶违规建筑 第一篇

建筑整治工作汇报

已成为城西的一块热土。近两年随着群众收入水平的增加，群众改善居住环境的愿望遇来遇迫切，一些无房户、危房户、少房户更是急需建房居住，而一些不法分子也在钻政策空子抢建套取拆迁补偿或经营小产权房开发等，全镇“两违”建筑形势较为严竣。为切实做好“两违”建筑的管控，我镇主要做了以下几个方面工作：

一、强化宣传力度。制作了大面积永久性宣传牌块，并公布举报电话；下发了《致农户的一封信》2000余份；出动“两违”建筑整治活动宣传车在全镇范围内不间断宣传；各村分别组织召开了党员组长会和所有在建的建房户会，宣传“两违”整治会议精神和相关管控政策，营造了浓厚的“两违”整治氛围。

二、增强管控力量。一是增加执法队伍，城管执法队员由原来的人增至人，并抽调没有中心任务的镇属团湖渔场、水委会等单位干部名，组成了人的“两违”建筑管控队伍；二是加大资金投入，全年共投入多万元配备两台城管执法车、统一执法人员服装，保障执法人员工资和拆违工作经费等。

三、严格责任追究。一是成立了由镇党委书记任组长的“两违”整治工作领导小组和由镇任组长的“两违”建筑拆

除工作领导小组；二是将“两违”整治工作作为镇党委、政府中心工作，明确了3名班子成员具体分管负责；三是出台了镇“两违”整治工作责任追究实施意见，明确了各村、城管、抽调人员、国土、派出所、卫生院等相关单位与部门职责和责任追究办法，对在整治活动中未按职责落实的单位与个人，严格按照责任追究实施意见进行督查、处理。

四、加大拆除力度。根据全市“两违”整治的要求，对以套取拆迁补偿、小产权房投资为目的和屡叫不停顶风违建的“两违”建房户完善相关手续依法予以了拆除，全年组织集中拆除行动3次，共拆除“两违”建筑40余户约4500平方米。

五、实行疏堵结合。在做好全面摸底的基础上，对无房、危房、少房和拆房重建户等105户符合农民建房申报条件的，严格按照有关程序报批依法依规建设；对于“两违”建筑，除影响恶劣的强制拆除外，要求建房户作出书面承诺不得再建，对于整治过程中发现“两违”建房行为的，发现一起，拆除一起，决不手软。

镇人民政府

2011年12月13日

违法建筑专项整治方案
整冶违规建筑 第二篇

关于违法建筑专项整治实施方案

按照国家和省《关于开展工程建设领域突出问题专项治理工作的意见》和市委、市政府关于《***开展工程建设领域突出问题专项治理工作实施方案》、《***违法违规建筑专项整治方案》，以及《***违法违规建筑专项整治方案》，为认真纠正和妥善处理工程建设领域存在的突出问题，遏止违法违规建设行为，依据《中华人民共和国土地管理法》、《中华人民共和国城乡规划法》、《中华人民共和国建筑法》、《山西省城乡规划条例》等有关法律法规，特制定我***违法违规建筑专项整治实施方案。

一、整治范围

城市规划区铁路以东，重点是东至108国道东侧100米，南至108国道南侧100米，北至北外环；2008年1月1日以来已建、在建的违法违规建筑。

二、整治对象

1、无合法用地手续的建筑；

2、有合法用地手续，但擅自改变土地用途的建筑；

3、未取得建设工程规划许可证的建筑；

4、未按照建设工程规划许可证建设的建筑；

5、未取得建筑工程施工许可证的建筑。

三、整治要求

1、对无合法用地手续的各类违法建筑，符合土地利用总体规划的没收，不符合土地利用总体规划的一律拆除，并处于每平方米30元以下罚款。（依据：《土地管理法》第76条、《山西省实施<土地管理法>办法》第42条）

2、对有合法用地手续，但擅自改变土地用途的，按土地法规给予处罚；对拒不接受处罚的责令交还土地，并处以每平方米10—30元罚款。(依据：《土地管理法》第80条、《山西省实施<土地管理法>办法》第51条)

3、对有合法用地手续，但超范围占地，无法采取改正措施消除对城市建设规划实施影响的违法建筑，超出部分一律拆除，并对超范围占地处以每平方米30元以下罚款；对超范围占地未严重影响城市建设规划的违法建筑和其他违反国家土地法律、法规的行为，按土地法规进行处罚，并对超范围占地处以每平方米30元以下罚款。（依据：《山西省实施<土地管理法>办法》第47条）

4、对未取得建设工程规划许可证，无法采取改正措施消除对城市建设规划实施影响的违法建筑，一律拆除，并处以建设工程造价10%以下的罚款；对尚可采取改正措施消除对城市建设规划实施影响的，按规划要求进行整改，补办手续，视情节处以建设工程造价5%—10%的罚款。（城乡规划法第64条）

5、对未按建设工程规划许可证建设：①严重影响规划实施和造成严重建设纠纷的违法建筑，一律拆除，并处以建设工程造价10%以下的罚款；②未严重影响规划实施和造成严重建设纠纷的违法建

筑，建设容积率超出批建容积率20%以下的，按建设工程造价5%—10%处以罚款，责令补办规划手续；建设容积率超出批建容积率20%以上的，超出20%以上部分必须拆除，按建设工程造价7%—10%处以罚款，责令补办规划手续。（依据：《城乡规划法》第64条）

6、对未经批准或超过批准期限未拆除的临时建筑物、构筑物，要一律拆除，并处临时建设工程造价一倍以下的罚款。（依据：《城乡规划法》第66条）

7、对未取得建筑工程施工许可证擅自施工的违法建筑，责令停止施工，对建设单位处以工程合同价款1%以上2%以下的罚款，限期补办手续，并对施工企业处以1万元罚款，施工企业失去联系无法缴纳的，由建设单位代缴。（依据：《建筑法》第64条、《建设工程质量管理条例》第57条、《建筑工程施工许可管理办法》第10条、

第13条）

四、组织领导

成立尧都区铁路东办事处违法违规建筑专项整治领导组，统一组织领导辖区内专项整治工作，各社区按照领导组要求，明确职责任务，做好各自工作。

总 指 挥：

组 长：

副 组 长：

成 员：

领导组下设办公室、两个整治工作组。

办 公 室

整治工作一组【整冶违规建筑】

整治工作二组

1、办公室职责。负责整治工作宣传报道，编发工作简报。以

及负责领导组同区整治工作领导组上传下达日常工作，制定工作计划，组织协调各有关部门、各社区，按违违规建筑整治工作要求，做好整治各项工作。

2、整治工作组职责。由安监、国土、公安、工商等部门组成，负责全区辖区内的违法违规建筑整治工作及协调工作。

五、工作步骤

整治违法违规建筑工作从20年月日开始，到2年月日结束。分5个步骤进行：

1、宣传发动（日—月日）。各社区及有关部门要采取多种形式，全方位、多层次进行宣传动员，形成强势舆论氛围，引导各单位和市民群众广泛参与，监督举报，迅速掀起整治热潮。

2、摸底造册（日—月日）。整治工作组深入一线认真摸底，建立台帐，对各类违法建筑区别情况登记造册。

3、公告通知（月日— 日）。根据摸底情况和审核结果发布公告，对确认的违法违规建筑业主下达整改法律文书，由各整治工作组送

达当事人。

4、自查自纠（月日—月日）。各违法违规建筑业主按照公告或整治工作组送达的法律文书要求，自行拆除违法违规建筑或按要求整改。

5、依法处理（月日—月日）。对逾期未自行拆除或未按要求整改的违法违规建筑，交由区整治工作组和保障督查组依法采取措施，强制拆除、从严处罚；对拒不整改的违法违规建筑业主交由区工程建设领域突出问题专项治理工作领导组组织立案查处。

六、整治措施

1、要按照领导组要求，建立机构，制定措施，配合整治工作组，采取有效方法，确保工作任务完成。

2、对在自查自纠阶段自行拆除违法违规建筑的，不做罚款处理；对主动接受处理、积极改正的，有关职能部门按下限处罚，补办相关手续。

3、对逾期不自行拆除的，交由区整治工作组和保障督查组依法强制拆除；对逾期不缴纳罚款的，由相关职能部门申请人民法院强制执行，并责令补办手续。

4、对胡搅蛮缠、阻挠破坏拆除违法违规建筑或不接受处罚的业主，由公安、司法机关依法严肃处理。

5、党员干部、国家公职人员要带头自查自纠，对不按规定要求拆除违法建筑或上缴罚款的党员干部、国家公职人员，交由纪检检查部门严肃追究党、政纪责任。

在全镇违章建筑整治工作动员会上的讲话
整冶违规建筑 第三篇

在全镇违章建筑整治工作动员会上的讲话

同志们：

开展违章建筑集中整治，既是一件难事、要事，也是党委政府责无旁贷的事情。今天，我们在这里召开这样一个高规格的会议，专题动员部署违章建筑整治工作，是贯彻落实市委市政府整治违章建筑工作的具体行动，就是要表明镇里的态度和决心，明确整治工作的任务和要求，合心合力打好违章建筑整治攻坚战，确保实现三个方面目标，即：整治突出问题、遏制蔓延势头、建立长效机制。下面，我讲三点意见：

一、要切实看重：违法违规建设是毒瘤，必须坚决铲除 当前，违法违规建设愈演愈烈，泛滥蔓延，从市区到城乡结合部，从城市到农村，都大量地普遍地存在，某些地段、有些部位甚至到了令人触目惊心的程度，已经成为制约城市建设发展的顽症、毒瘤和最复杂、最集中的信访隐患。违法违规建设百害而无一利。

一是于法无据，严重制约了经济发展。近年来， 从中央到地方政府，对土地资源开发利用越来越重视，管理越来越严格，审批权限口子越收越窄，对违法违规用地处罚越来越重。但是，我们有的村民不办任何手续，违规建房；有的村民擅自将可耕地改变为宅基地，高价出售给他人建房；有的村民私自违规建房，高价出售，造成了私搭乱建屡禁不止。这不仅扰乱了全镇总体规划的执行落实，而且也使有限的国土资源被侵占、滥用，给全镇各项民生工程项目建设设臵了重重障碍。

二是于情无理，严重破坏了社会公平。从目前掌握的情况看，违法违规建设，是极个别干部和村民无视党纪与国法、无视政策和规划，为谋取私利不惜以身试法，用不公平的竞争方式，拥有大量的非法财富，严重地破坏了社会的公平与公正，扰乱了正常的社会秩序。这也是滋长不良风气的一个重要祸端，这些违法违规建设，除一部分用于居民自住外，有的是“以房生财”，或用来出租经营，或为牟取超额拆迁补偿费用，造成部分群众相互攀比，

存在着“别人建、我也建，谁不建、谁吃亏”的失衡心态和“法不责众”的侥幸心理，无形中助长了贪图不正当利益的不良风气，影响了社会和谐。

三是于民无益，严重损害了群众利益。违法建设侵占了有限的公共资源和发展空间，长此以往，一些惠及群众的民生项目将难以实施。同时，违反规划建设的房屋，建筑质量难以保证，住了也不安心。一旦拆除，根据有关规定，违章建筑一律不予补偿，将会造成更大的损失。再者，根据规划，非居住区政府不会增加投入，道路、给排水、消防、环卫等基础设施不配套，功能不齐全，在此居住，不但生产生活不方便，而且也会造成安全隐患。

因此，开展违法违规建设整治工作，于法有据，于情有理，于民有益，迫在眉睫。全镇上下必须把整治工作当作重要的政治任务来抓，以坚决的态度、强硬的措施、快速的行动，坚决打击违法违规建设者，震慑跃跃欲试者，尽快遏制住违法违规建设的蔓延之风。

二、要切实抓好：坚持依法依规，强力推进整治工作

整治违法违规建设是一场硬仗，涉及面很广，工作量很大，我们既要坚定信心和决心，依法行政，强力推进，又要注意把握政策，掌握方法，切实把好事办好，实事办实。

一要注重宣传发动，营造氛围。抓好违法违规建设整治工作，不仅需要社会各界的配合和支持，更需要群众思想上的认同和行动上的支持。各级各有关部门要采取多种形式进行广泛深入的思想发动，迅速把我镇依法整治违法违规建设的重大意义、部署要求传达到村到户，让广大群众知晓党委政府的决策，让他们理解党委政府为群众谋利、为XX可持续发展的良苦用心，取得广大干群的支持，形成拆除违法建设的强大声势和浓厚氛围。

二要注重有情操作，依法依规。整治违法违规建设，实质上是利益关系的再调整和再分配，说到底是为了让人民群众共享改革发展的成果。我们一方面要讲究工作方式方法，善于做深入细致的群众思想工作，有序推进，有情操作，把道理讲在前头，把工作做在前头，使更多的群众理解支持和参与整治工作。特别是【整冶违规建筑】

对困难群众，要落实好各项帮扶救助措施，确保不因拆违出现困难群众无房可住、生计无着，确保不因工作不到位而造成群众上访、酿成恶性事故。另一方面，要坚持依法整治，在摸清底子、界定准确、程序完备的基础上，严格执法。特别对于那些“钉子户”，我们绝不能无原则地迁就，要以敢于打硬仗、敢于得罪人、敢于承担责任的决心和勇气，坚决予以强行拆除。让违建户感到强拆不如自拆，迟拆不如早拆。这里我要特别强调的是，作为村干部，在违法违规建设整治工作中，要率先垂范，带头做好自己的关系户、亲戚等思想工作，主动自拆，以此带动群众积极响应。在这方面村两委干部一定要头脑清醒，绝对不能乱开口子，信口开河，做带来负责影响、引起连锁反应的事，而要坚决做到一碗水端平，铁板一块。

三要注重抓好源头，长效管理。整治违法违章建设，不是权宜之计，不是应急之作，要坚持以整治为契机，在根治源头、强化管理、健全监督上下功夫，做到疏堵结合。一方面要切实“疏”得通，所有村庄都要做好规划，明确好作为今后符合条件建房的村民建房点和重点工程建设安臵用地。另一方面，要“堵得”住，坚持拆建并重、拆管并重、拆治并重，推动城市规划建设管理走上依法治理的路子。要强化规划的龙头地位，根据全镇规划布局和群众生产生活需要，抓好村庄规划，各类建设项目未经规划部门批准，任何单位不得为其办理相应手续，坚决维护规划的权威性。要建立查处违法建设的长效管理机制，加大管理监督力度，坚持重心下移，注重条块结合，更好地发挥基层组织特别是村一级的作用，切实解决好违法违规建设基层无人管、职能部门又管不下去、管不到位的问题，把违法违规建管理纳入法制化、长效化、规范化的轨道。今后再出现违法违规建设，要做到露头就坚决依法拆除，对因疏于管理造成新的违法违规建设的，坚决追究相关责任人责任。

三、要切实抓责：严格落实责任，确保整治工作取得实效

这次违法违规建设整治工作，党委政府态度坚决。我们的干部合不合格、称不称职、敢不敢负责，在这项工作上就能见分晓；

有没有执政力、有没有凝聚力、有没有战斗力，就看能不能做好这项工作。各级各部门要以“两个到位”确保整治工作取得实效。

一是领导要到位。违法违规建设整治工作能否深入推进，关键在领导。各级各部门要按照这次会议的要求和部署，迅速建立严格的目标管理责任制，将任务层层分解，将责任逐级明确，要不留空白，不留死角，确保各项措施落到实处。需要强调的是，在突破重难点问题上，各级主要领导要亲自过问，亲自参与，亲自督查；要主动冲在前面，做到情况掌握在一线、协调指挥在一线、问题解决在一线；要勇于承担责任，碰到难题不含糊、不畏难，敢于“得罪人”，遇到矛盾不回避、不上交。

二是履责要到位。各级各部门都要牢固树立“一盘棋”思想，视整治违法违规建设工作为己任，切实履行好工作职责。同时，要加强配合，凡是涉及多个部门的要密切配合，凡是涉及自身问题的要自觉去办，不敷衍塞责、推诿扯皮，更不允许从个人和小团体利益出发，消极应付，影响大局。要从讲政治、讲大局、讲纪律的高度，服从统一指挥，密切协作配合，不折不扣地落实好各项任务。各“三送”工作队也要按照之前市委“三送”办的布臵和要求，协助所驻村居做好违章建筑整治工作。

同志们，开展违法违规建设整治工作，关系我镇的可持续发展，关系社会的稳定，是党委政府审时度势作出的一项重大决策，也是对各级各部门行政能力、执政水平的一次最为直接的检验。这项工作任务重、压力大，大家要迅速行动起来，齐心协力，迎难而上，敢于碰硬，真抓实干，确保整治工作取得实实在在的成效。

违法建设专项整治实施方案(新)
整冶违规建筑 第四篇

违法建设专项整治实施方案

为依法查处违法建设活动，及时遏制违法建设蔓延势头，扎实有效的开展环境整治活动，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《内蒙古自治区城乡规划条例》、《中华人民共和国装饰装修管理规定》等法规规定，经旗政府研究，决定对科左中旗全镇范围内的“违法建设”进行专项整治。为确保专项整治取得成效，制定本实施方案。

一、指导思想

维护好人民群众的根本利益和社会公共利益，进一步提升城市建设品位，提升城市管理水平及文明程度，为国庆节、全运会营造良好城市环境， 促进经济持续快速协调发展和社会全面进步。

二、工作目标

通过专项清理整治，确保主城区范围内的各类“违法建设”得到有效清理，违法建设势头得到有效遏制，城市面貌有效改观，城市管理和小区物业管理井然有序。

三、整治范围

（一）未经审批或未按审批建设、侵占住宅小区道路、绿地、楼宇内公共空间等小区公共用地的建筑物、构筑物。

（二）已经到期且尚未拆除的临时建筑物、构筑物。

（三）未经审批在既有建筑上擅自接建的建筑物、构筑物（危房翻建除外）。

（四）非法占用城市道路、绿地、水源地等公共空间和公共用地建筑物、构筑物。

（五）群众举报的其他性质的违法建筑物、构筑物。

四、整治原则

（一）全面部署、齐抓共管， 属地管理、分级负责， 标本兼治、依法惩处，区别对待、分类处理。

（二） 对能够通过采取改正措施消除对规划实施产生影响的违法建设工程，在接受处罚、补缴规费、采取改正措施后，依法完善规划许可手续。

（三）对不能够通过采取改正措施消除对规划实施产生影响的违法建设工程，依法查封施工设备、予以拆除或没收建筑物并处罚款。

（四）对顶风而上新开工建设的违法工程，依法采取查封工地、机械设备或拆除等强制措施，制止违法建设。

五、整治措施

（一）实行分区巡查责任制。

各乡镇、街道按照分区负责、分片包干的原则，负责本区域内违法建设巡查和制止工作，并将发现和报告责任落实到社区委员会和村委会，坚决制止新增违法建设。新组建的整治违法建设联合执法队负责全区违法建设的巡查监督工作。

（二）实行拆除属地包干责任制。

按照属地管理、主要负责人负总责的原则，各镇、街办抓好本区域违法建设拆除和整治工作。区治违办统一些协调、监督各镇、街办的拆违工作。

（三）实行违建当事人市场禁入制。

要定期将情节、性质严重的违法建设单位予以公开曝光，凡被列入曝光范围的，规划、建设、房产行政主管部门可不受理其许可或登记申请（已受理的可不予审批），土地管理部门可不受理其土地招拍竞标竞买申请。对参与违法建设的勘察设计、施工单位，规划行政主管部门可不予受理其设计、施工的项目。建设行政主管部门要根据区城市管理行政执法局的协助处理告知函，及时将违法建设单位及其有关勘察设计、施工单位的违法行为，纳入建筑市场主体不良行为记录之中，依法严肃处理。

（四）建立和实行整治工作联动机制。

对已查证属实的违法建设，国土、建设、规划、公安、房管、工商、卫生、环保、市政公用、供电等部门要根据区城市管理行政执法局的协助处理告知函，严格执行有关规定，及时做好违法建设的协查协处工作。对违法建设严重尤其新增违法建设制止不力的有关乡村、街办，国土、规划行政主管部门按照各自职责，可限制、减少该区域建设用地供地指标，或不予受理、批准该区域规划调整。

（五）切实做好配套保障工作。

各乡村、街办及相关部门，要及时做好违法建设拆后建渣清运和绿化整治工作，积极做好违法建设拆除后困难群众帮扶救助工作；区监察部门要尽快出台违法建设责任追究办法，区政府法制部门要及时做好违法建设整治的法制保障工作；区财政部门要拨出专款，保障区治违办、违法建设整治联合执法队伍建设、违法建设拆除补贴、违法建设整治奖励等工作经费。

（六）实行专项目标管理督查制。

要及时制定整治工作专项目标任务，层层分解落实，形成有效的目标管理及督办机制。

六、工作步骤

（一）宣传告知阶段（2014年10月1日-2014年10月20日）。 各责任单位通过电台、电视、报纸、明白纸、车载喇叭、登门入户等多种方式，广泛深入宣传城市规划和规划管理等法规，宣传整治违法建设的目的、要求和原则，使广大群众认识到违法建设的严重危害性，增强广大群众的法制观念，增强规划意识。

（二）调查摸底阶段（2014年10月21日-2014年11月10日）。

以镇（办）、村（居）为单位，采取自行申报和逐户调查核实相结合的方式，对乡镇规划区内的所有违法建设逐片、逐村、逐户地进行调查，摸清具体的数量、面积和现状，然后归集分类、建立台帐，为开展整治提供基础数据。

（三）集中整治阶段（2014年11月11日-2014年12月20日）。

相关责任部门按照法定程序，针对不同情况，分别提出处理意见，下达处理决定，督促当事人自觉履行；对拒不履行拆除决定的，报请旗政府批准后，依法实施查封或强制拆除措施。

（四）建立长效管理机制阶段。

建立和完善日常巡查、举报受理、建设项目跟踪监控、违法建设监管绩效考核等机制，严格审批程序，落实监管责任，加大监管力度，逐步建立和形成整治违法建设的长效机制。

七、组织领导

为确保整治违法建设活动的扎实开展，成立全旗违法违章建设整治领导小组。

组 长： 陈俊华

副 组 长：常晓峰

成 员：吴巴岭 孟阿日木扎

违法建筑工作情况汇报
整冶违规建筑 第五篇

兴县综合执法局“城乡环境整治百日攻

坚”违法建设工作情况汇报

城乡环境整治工作开展以来，执法局认真贯彻执行《兴县“城乡环境整治百日攻坚”专项活动实施方案》精神，深入开展“两违”整治工作，召开违法建设专项整治工作会议，统一了党政班子成员思想，形成共识，明确 “两违”工作目标任务，安排布置“两违”工作，强化措施，有效管理，取得了一定的成效，其具体工作情况汇报如下：

一、加强领导，责任到位。我局把拆违控违工作纳入重要议事日程，出台了“专项整治”的实施方案，明确了由“局长负总责，分管局长抓落实，各中队组织实施”的工作思路，制定防控监管、应急维稳、巡查督查等工作制度，推行包片管理机制。

二、调查摸底，信息到位。为了保障违建专项整治工作的顺利开展，我局组织执法人员对城区违法建设进行“地毯式”排查，实行违法建设汇总日报制度，通过建立详细的台帐准确掌握城区违法建设现状，并对重大违建案件进行跟踪督办，实行跟踪管理，共发现违法建设16处。

三、前置管理，落实到位。在加大巡防力度，安排执法人员在重点时段、重点部位严密防控的同时，采取“上

门入户宣传先行，化解矛盾政策先行，自行拆除保障先行”的方式，在预防各类违法建设工作上积极推行前置管理，从源头上减少群体性事件的发生。

截止目前，执法局对违法在建的项目停工,9处；拆除违法建筑5处，打通环城西路与晋绥西路通道；停水、断电两处。

四、下一步工作安排

在下一步工作中，我局将进一步加大对违法违法建筑的打击力度。进一步健全拆违组织，落实目标责任制，真正做到目标层层分解，责任层层落实；继续加大巡查力度，采取不间断巡查，一旦发现有违建情况要立即制止并加以拆除。在进一步巩固拆违成果的基础上，努力把违法、违章建筑制止在发现之时、消除在萌芽状态，切实做到及时发现、及时制止、及时拆除、及时监管。

城市管理行政综合执法局

2015年5月5日【整冶违规建筑】

兴县城区违法建设登记表

单位：兴县城市管理行政综合执法局

2016违章建筑拆除复耕工作方案
整冶违规建筑 第六篇

一、总体要求

以科学发展观为指导，以法律法规为依据，以集中整治为载体，以拆除违章建筑为重点。

二、组织领导

乡党委政府成立镇违章建筑集中整治领导小组，由乡党委书记任组长，乡长任副组长，各区区长为成员的领导小组。具体工作由主管城建工作的副乡长负责。

三、目标任务

通过集中整治活动，使违章建筑得到有效遏制，乡村面貌得到明显改观。

1、立即叫停在建的各类违章建筑，通知违章户自行拆除或帮助拆除违章建筑；

2、对拒不自行拆除、也不配合帮助拆除的违建户依法实施强拆；

3、建立和完善长效管理机制，形成齐抓共管的工作局面，实现全乡乡村规划建设规范有序。

四、实施步骤和办法

全乡集中整治违章建筑活动从10月23日起，至11月10日前完成。

1、通知阶段（10月25日至10月31日）。党委政府印发了通知违建本户自行拆除违建的通知，并下发到本户令其限期自行拆除。

2、强制拆除阶段（11月1日至11月10日）。由领导小组牵头，相关村村干部参与，组成综合执法组，严厉查处各类违法违章建筑，依法实施行政强制拆除，必要时，申请县人民法院依法强制拆除，切实形成严管重罚的高压态势。对各类在建违章搭建一律予以拆除。

3、巩固验收和规范阶段（11月10日至12月30日）。主要任务是巩固面上整治成果，妥善处理后续矛盾，防止反弹，并对一些复杂性、特殊性违章进行整治。同时，从乡情出发，配套出台相应制度，规范违章建筑整治各项工作，进一步完善属地管理、行政问责制度，建立督查考核和奖惩办法，完善监督员、协管员队伍管理制度、奖惩办法、考核措施。

2016工程内部合作协议
整冶违规建筑 第七篇

工程内部合作协议

责任协议书

甲 方：江苏伟恒建设集团有限公司

乙 方：

乙方担保方：

以甲方名义承接的 工程，交由乙方具体负责施工，乙方是在完全理解和接受江苏伟恒建设集团有限公司和业主签订的总包合同各项条款的基础上，甲、乙双方同意就相关内容达成如下协议：

一、甲方责任：

1、负责向乙方提供已有证书等资源，对乙方施工的工程质量、安全、工期进行监督，定期进行检查，发现问题及时提出整改意见和处置决定。

2、负责审核乙方工程量报表、施工组织设计、工程预决算等。

3、向乙方下达甲方质量管理体系和信息化工作要求。

4、负责办理与业主单位、项目部的有关财务手续，监督乙方合理的使用资金。

5、协调与业主单位、监理单位及主管部门的工作关系；负责与业主单位签订合同并督促总包单位履行合约；监督、配合、服务乙方按规范及总包单位、监理的规章制度完成工程项目的实施。

二、乙方责任：

1、乙方为本工程具体 承包责任方和实际施工管理者，全面负责与业主单位签订的承包工程的合同内容或相关条款中甲方承担的责任，甲方与乙方共同承诺业主单位的各项条款均由乙方承担。乙方自行自负盈亏的核算体系，自行

组织项目部管理班子，接受并执行甲方的监督管理和相关规定要求。

2、乙方严格按甲方管理体系的要求，强化工程施工管理，争创文明工地、优质结构等企业业绩和个人荣誉。乙方在施工过程中，必须严格执行规范、图纸、操作规程及总包单位的要求，及时办理所有相关手续，否则由此发生的一切法律和经济责任均由乙方负责。

3、乙方承担自进场施工到工程竣工、保修等安全责任、经济责任、履约责任等，承担工程项目可能出现的不可预见及不可抗拒的包括工程停缓、资金未能到位、履约保证金返还等市场风险、责任风险和经济风险。在总包单位、业主单位侵犯甲、乙双方权益时，乙方有义务承担责任，同时乙方无条件放弃对甲方的任何诉求。

4、乙方组织的施工人员必须有体检合格表、符合《劳动法》的用工条件，特殊工种及技工必须持证上岗。

5、业主单位资金不到位，甲方授权乙方直接向业主单位要求按合同规定执行。甲方配合乙方办理注册、环保、开竣工等手续，费用由乙方承担。因拖欠材料款及人工工资等纠纷未解决前，甲方有权从乙方应收的工程款、履约款和乙方自有资产中抵扣。

6、乙方不得以甲方名义赊欠材料。乙方要以自己的名义对外采购材料、租赁施工机械，其签订的合同也承担相应的经济责任、法律责任。如甲方同意盖章并由乙方签字认可的材料、人工等合同文件，乙方必须自觉履行其文件内容，否则由此产生的所有责任由乙方负责。

7、乙方向业主单位承诺的各种费用及向业主单位缴纳的各种履约保证金由乙方负责。

三、双方约定：

1、乙方承接的工程为工程，不包括工程，工程施工地点在 市场范围内。乙方必须确保遵守当地税务、公司、建管等主管部门的规则制度。

2、工程款必须汇入甲方（含甲方批准后的其他帐号），为保证资金安全操作，乙方财务人员必须做到在帐号安全的情况下速进速出，确保资金安全操作。总包单位支付工程款时必须由甲方或甲方分公司出具专用收款收据。乙方必须每年底对清与甲方、总包单位的往来款。

3、双方在合作前各自的所有债务、债权各自负责与承担。本协议的乙方履约责任的担保方为 单位，担保方承担责任为本协议责任履行完毕。同时乙方用自身资产（汽车： 号，房产证号： ）及履约金、工程款作为承担责任的抵押物或担保金。担保方以本人的所有资产作担保。

4、关于印章方面的约定：

⑴甲方总公司、分公司的所有印章乙方必须按甲方公司规定办理登记，留存、审批等手续，经同意后乙方承担相应的包括借款等经济责任。

⑵除甲方负责人 同志同意审批外所有公章不能用于贷款、担保、承诺、签订合同等经济类事宜，同时乙方不具备委托权。

⑶对涉及到企业信誉、重大事项须用章时必须经甲方领导同意审批。

四、乙方上缴给甲方的相关费用：

1、本工程乙方在月金 万元（履行完本协议约定退还无息本金）。每年上缴给甲方项目

建造师使用费 万元。两个项目以外的另行计算。

2、本工程乙方上缴给甲方管理费（目标利润）按开票金额%比例收取。【或者年包干上缴 万元，其中在每年 月份前上缴 万元，另一半在 月前上缴】。

3、乙方承担并缴纳各种税费，包括营业税、企业所得税、个人所得税、印花税。乙方负责缴纳当地主管部门的各种费用（包括定额编制费、测量费、注册费、经济处罚费）。

4包干费 万元， 同志年包干费用 万元，此费用在施工期间按月由乙方按月结清。

五、本协议一式四份，甲方两份、乙方和担保方各执一份，本协议自三方签字盖章后生效。在履约过程中如出现争议由甲方、乙方、担保方协商解决，如协商不成，双方同意起诉至江苏省如皋市人民法院解决。

甲 方： 乙 方： 担保人：

负责人： 负责人及配偶： 身份证号： 身份证号码： 身份证号码：

电 话： 电 话： 电 话：

年 月 日

工程内部合作协议 [篇2]

土石方工程内部合作协议

发包方（甲方）：身份证号码：

承包方（乙方）：身份证号码：

本合同双方在平等、自愿和协商一致的基础上，根据《建筑法》《合同法》相关等规定，就 作业事家，达成如下协议，供双方共同遵守。

一、事宜

1、甲方现有土石方暂定万立方米，将部分土石方承包给乙方，完成多少由甲乙双方现场收方为准（即车方为准）以公司内部承包试由乙方组织实施，自负盈亏，风险自担。

2、甲方根据工程项目所确定的作业时间，作业地点、工作面，工程进度和运输数量的要求，对乙方运输任务进行统一分配，管理，高度和指挥，乙方必须服从。

3、本工程乙方不得在行转让，否则甲方有权无偿清理出场。

二、运输起止地：

起址地：到达地：

三、施工机械

1、乙方必须保证载重

不少于辆，其他设备由甲方供用。

四、工程计价

1、内外运输综合单价（含土石方、建筑垃圾等）按车方计价， 元每立方 只含运输税后运价。

五、款项支付

1、进场开工后的油钱、车辆维护费每日结账，运输方量每周五统一结算。

2、工程量认定以每辆车运输的票据为准。

六、运输质量和安全

1、乙方必须按照甲方指不定期的工作进度，作业时间，工作运输起土地和运输规格，质量、数量完成运输任务。

2、乙方车履行合同过程中，必须确保运输安全，如发生人身财产安全事故，所有责任和费用由乙方负责。

七、管理制度

乙方进场后的施工车辆，不少于 辆，如在中途一次有五辆以上车辆退出，由乙方赔偿甲方每辆如有修车，一至二辆属于正常情况。

八、甲方必须保证乙方在正常情况下能正常施工，不能抗拒的自然灾害情况下除外（含爆破、短暂时间）。

九、其他约定

1、本合同未尽事宜，经双方协商达成一致后，另行签订书面补充协议。

2、本合同经双方或签约代表签署后生效，一式两份，由本合同双方千执一份。

1、若未按约定付款方式支付乙方的情况下，乙方有权停止施工，甲方应承担乙方每辆车 相关费用。

2、若未达到约定总方量，甲方应赔偿元作为未履约赔偿金。

发包方（甲方签字）： 承包方（乙方签字）：

签约时间： 年 月 日

工程内部合作协议 [篇3]

甲方：（施工方）

乙方：（合作方） （以下简称甲方） （以下简称乙方）

甲乙双方为拓展工程项目业务，共创经济效益，甲方特委托乙方为甲方承揽 工程项目施工业务。经双方友好磋商达成共识，按《中华人民共和国合同法》之有关规定，甲乙双方特签订《内部股份合作协议》。 遵循平等公正、互惠互利的原则，在双方自愿的前提下议定：甲方负责提供管理人员，技术人员、机械设备组织施工，并为乙方提供企业资质证书，乙方负责提供承揽工程的业务人员和真实可靠的工程项目，双方约定签订工程项目合同前期一切人力、物力，包括旅差费、业务开支费等的经济支出费用，作为乙方股份入股，在合同成立后为分配利润的股权，为了充分体现《内部股份合作协议》的法律效力，需双方共同执行条款如下：

第一条：工程慨况

1、工程名称：

2、工程地点：

3、工程造价：

4、工程内容：

第二条：乙方促成签订施工合同后，甲方工程施工及经济效益成立，甲方同意按合同中合标造价 %支付给乙方作为股份金额共计约 元。

第三条：根据合同法有关规定，甲方应向乙方支付处理委托事务的费用，在乙方促成甲方签订正式施工合同的同时，支付人民币 元，此款在乙方应得股份金额中扣除。甲方向乙方支付股份金额的付款方式：甲方收到上方（即预付款到帐后）款项时，应及时支付给乙方的股份金额，分一次或二次付清。

如发生甲方拒付乙方股金的现象，在协商不能解决的情况下，可提交乙方所在地法院仲裁。甲方应付出因此而产生的一切费用及乙方股份金额5%的违约金。

第四条：乙方必须在甲方委托授权范围之内进行承揽工程项目，如有违规违约之行为乙方必须承担法律和经济责任。

第五条：乙方必须尊重甲方独立施工管理，独立核算（属于甲方的工程股份利润）

自负盈亏的经营权，乙方不得干涉。

第六条：甲方在施工中出现的工程质量，安全事故所造成的一切经济责任和法律责任均由甲方承担。

第七条：在本工程施工过程中，（或竣工后）甲方如增加工程量及其他项目（工程项目名称更改）或续签合同，均无条件按本合同继续执行，未尽事宜甲乙双方协商再议。

第八条：在合作范围内，无论价格变化，情况变化，合同名称变化或乙方不在场的情况下，只要甲方与建设方工程合同成立，甲方应无条件给乙方支付相应的股份合作金额。在合同履行期间，甲乙双方法定代表人变化或单位名称变更或合同转让，次协议依然有效。

第九条：甲方不按时或不按实际工程量支付给乙方股份合作的应得金额，乙方有权通过施工方的上方在该工程款中直接扣留。

第十条：本协议双方签字盖章生效，双方必须自觉遵守本协议条款，任何一方不能终止本协议的实施，无故终止方应无条件赔偿对方因协议终止所造成的一切经济损失，并承担相关的法律责任。

第十一条：本协议未尽事宜，双方协商解决，补充条款与本协议具有同等法律效力，甲乙双方如发生合同纠纷，应在乙方驻地仲裁解决。甲方付给乙方的合作股份款结清后，本协议自行终止。

第十二条：甲方应把本协议所指定的工程项目合同书复印两份加盖公章附在乙方“内部股份合作协议”书上，作为法律依据。本协议一式 份，甲方 份，乙方 份。

甲方（施工方盖章）：

法人（委托人签字）：

身份证号：

联系电话：

签约地点：

乙方（合作方签字）： 身份证号： 联系电话： 时间： 年 月 日

工程内部合作协议 [篇4]

甲方：

乙方：

一、建设单位：山西煤运集团宏安煤业有限公司

二、建设地点：山西省太原市娄烦县

三、建设项目：煤矿井下采掘工程（一期新掘斜井、二期井下掘进、三期综采综掘）

四、承包方式：采掘总承包（年产量90万吨）

五、合作期限：五年，即依照甲方（中十冶集团）与上述建设单位所签工程合同（或协议）及实际执行时间为准。

六、合作方式：内部承包。即依照甲方（中十冶集团）与上述建设单位所签工程合同（或协议）及实际执行时间为准。

七、利润分配及支付办法：

l、采（产）煤按合同价每吨89元为基础，由甲方按出煤量每吨元（含税），掘进按掘进工程价款的10％（含税），由甲方按照建设方结算方式和实际结款数，款到三日内付给乙方（工程款）。

2、如遇井下地质变化，自然灾害等造成的甲方亏损，矿方又未调整价格时，乙方不可收取上述报酬。

3、如遇政策调整媒价时，甲乙双方协商解决。

4、甲方进入上述煤矿进行施工时，支付乙方人民币壹佰万元整。

5、除去甲方支付乙方上述利润部分，剩余部分全部归甲方所得。合作期内，甲乙双方费用各自负担，自负盈亏。

八、甲乙双方的权力和义务

1、甲方应尽的权利和义务

（1）确保设备材料等资金保障，并做到不能因此带来停工停料的现象发生。

（2）确保管理跟上，完全按照煤矿生产规章和矿方的具体要求施工，并确保工期和质量的完成。

（3）为乙方提供办公住宿等条件。甲方与建设方所签合同（协议）等相关文件复印签字后交给乙方。

2、乙方的权利和义务

求，甲方可根据使用情况，有权提出增减和调换，乙方应予以配合。

（二）甲方负责每天考勤，并作为支付劳务费用的依据。

（三）甲方保证每月在得到业主支付的计量款后5天内进行结算，并支付给劳务人员本人工资，否则按《劳动法》规定承担延后支付责任。

（四）甲方及时将劳务人员分配到施工班组或组建劳务作业专业班组。

（五）甲方对乙方劳务人员给予正确的技术指导。

（六）甲方尊重乙方劳务人员的人格，保障乙方的安全。

（七）其他

第五条：乙方的权利和义务

（一）乙方人员的劳动合同由乙方与其签订，各类社会保险、住房公积金等均由乙方统一建立，并交纳费用。

（二）乙方提供的特种作业人员，应取得特种作业上岗操作证书。乙方应对劳务人员进行上岗前的业务培训和安全生产教育，所需费用由乙方承担。

（三）乙方人员向甲方提供劳务期间，因病、劳动保护、社会保险、劳保福利、劳动合同终止、解除的补偿、进退场等均由乙方负责并承担费用。当劳务人员因公发生伤亡事故时，费用由双方协商解决。

（四）乙方应配备相应的管理人员，加强对劳务人员的管理。

（五）乙方必须遵纪守法，尊重当地风俗习惯。并按当地治安等管理部门规定办理其劳动用工人员的合法证件等。

（六）乙方人员必须服从甲方的指挥和工作安排，遵守甲方的工地纪律和各项规章制度，保质按时完成工作任务。由于乙方造成的损失，由乙方承担赔偿责任。

（七）乙方必须接受甲方人员的技术指导，遵守甲方的管理。

（八）其他

第六条：工作时间

（一）每天的工作时间由甲方统一安排，根据工程的需要，甲方要

求乙方加班的，应由甲乙双方商定，每月加班时间原则上不得超过 小时。甲方要求乙方加班应支付加班工资，加班工资按小时计算。

（二）凡由于待料、停电、气候恶劣等非乙方的责任而造成的停工，甲方应按计时形式结算。

第七条：其他规定

（应从以下几个方面内容进行详细约定）

（一）劳保用品及小工具

（二）保险

（三）其他

第八条：附则

（一）本协议发生纠纷时，当事人双方应及时协商解决。若协商不成时，应按以下第（ ）项解决：（a）向工程所在地的劳动合同仲裁委员会申请仲裁，（b）向人民法院起诉。

（二）本协议一式 份，经双方代表人签字、盖章后生效。甲乙双方各执正本一份，其余副本报驻地监理办。

（三）双方商定的其他条款：

1、

2、

甲 方： （盖章） 乙 方： （盖章） 法定代表人： （签字） 法定代表人： （签字） 委托代理人： （签字） 委托代理人： （签字） 地 址： 地 址：

邮政编码： 邮政编码：

电 话： 电 话：

传 真： 传 真：

开户银行： 开户银行：

银行帐号： 银行帐号：

时 间： 时 间：

监理单位：

备案时间：

2015公路工程工作总结
整冶违规建筑 第八篇

第1篇：公路工程施工工作总结

回顾走过的2015年，今年所完成的各项具体工作：

压浆：焦克路、丰收路压浆

验收：常付路ii期（三阶段）方西路竣工验收

监理：孟州地方道路桥梁十一标

试验：连云港部分工程试验

以下为今年的工作总结:

压浆

再近2各月的压浆工作中，辛酸苦辣甜什么都有，总结如下:

再施工组织上，使自己认识到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。认清自己的位置，合理的安排工作分配，这就需要有个合理的人员分配，各负其责，在做个周密的施工计划从：材料、机械、人员、组织安排做好详细的准备工作。要比只知道埋头苦干，什么都做，没有方式、方法，没有合理的分工，那样做事更能事半功倍。

在工作中，在遇到问题时，在解决问题时，不是一味的去做、去解决、去完成某件事情。而是要去学习做这件事情的“方法”，只有先将“方法”系统的认真的去分析，去体会，明白了，理解了，掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的问题，在去做时侯，按照正确的方法，就能明确自己的方向和任务，就可以思路清晰，目标明确，主次把握得当，这样在做什么事情，就会事半功倍。

在压浆过程经历了3年了，随着时间的考验，在施工工艺上，技术上逐渐的变得更加成熟，更加完善。

压浆工作平台组建的完善，原来需要构建复杂的拌合站已经被移动的灵活的搅拌车代替，免去了场地的租用，材料的堆放污染、场地改造之类的费用，剩去了原来庞大的机械设备的采购，安装，调试维修，减少了拌和站工人工队伍，省去了运输车辆，使拌合环境与压浆现场同步可以根据需要合理安排材料的拌合、调整，减少了运输时间，距离，以及在运输过程中的污染浪费，还可以根据情况直接调整材料以及拌合好的材料及时进行二次拌合最大限度的减少浪费合理的运用所有原材料。

笨重的压浆设备重新合理的安排次序，更换平台操作平台，全都上上轨道消除了原来场地受限，移动不便，施工不方便等困难，同时也减少了在压浆过程以及移动过程需要调动庞大的人员配备，使施工队伍人员得到很大程度的精简，现在在拌和站和压浆全部人员总工只需要十几人的小团队作业。同时人员更加集中，管理更加方便，也可以根据具体的工作合理分工调配，使人员劳逸结合，提高工作效率。

在成孔方面，也进行了，工艺的改进，原来使用人工成孔的时代已经过去了，现在全部使用机械成孔，基本看不到很多工人站在现场做为先头部队大规模的成孔现象，减少了人员，从而降低了成本，减少了安全隐患。在成孔技术上，因为全部使用机械了，成孔质量上，更容易控制，工作效率平均提高了3至5倍，对于原来人工难以成孔的沙砾等特殊路基的阻碍，基本得到解决。在技术的改进采用湿法成孔，同时也解决了成干孔的污染问题即环保又安全。根据成孔工艺的改进，我们还应当做好归纳总结，对于特殊的地段（损毁严重段）应根据情况选用适当的成孔方式，不然成孔质量无法保证，从而影响到施工质量，再用湿法成孔的过程，也适当的会给原路基带来水的因素这还需要大家进一步的改进，从而设计出更好的安全的施工方法和施工工艺。

压浆枪的改进，设备上以往需要配备氧气瓶，需要专用皮囊、连接设备等等，操作繁琐，摩擦力还不足，卡枪，现在改进后摆脱了那些繁琐的操作步骤，设备进一步得到精简，完全采用挤压变形的原理，变形量所产生的摩擦力，根据现场情况，人为控制，操作也简单，快速方便，同时也舍弃了充气的过程，在取枪的过程，可以人为有意识的做一些调节，减少以前卡枪的现象。因为操作简单，不需要专业人员，同时可以提前安装，减少工作脱节，提高效率，可以单独完成减少人员投入，也可以减少以为仓促安装造成工作失误，产生安全隐患。

验收

在三阶段验收上，和前几年相比任务量减少很多，只是针对常付路二期改建工程以及放西路的竣工，进行了验收。对于以往的规范，参与省里的文件，在验收频率上，做了一些调整，这样使检测更有针对性，要针对重点，学会寻找工程的瓶劲，对于一些不好控制，易出问题的环节，要重点检查，适当的加大频率，这就使我们要门要全面的学习，不光学习验收的检测项目，检测方法，还要学习公路施工工艺，这样才能满足将来检测发展的需要。

监理

在近1个月的监理生活中，也让我有所感触，同时也给了我很多工作经验。

在人事方面：一方面要说话有分量，能把看到的问题提到点上，另一方面不能一味的照搬施工规范，还要根据现场的施工情况和施工单位的能力提出一些实际可行的整改措施，合理的给出整改时间，对于学到的知识灵活运用，不能死背教条。这样才能和施工单位处好关系，配合好工作，保证工程进度的实施。对于那些顽固不灵的施工方，及时向上反映，坚决不能姑息迁就。

在技术方面，原来只是建立在实验室那种环境下，现在到现场之后，需要根据天气、原材现场情况结合施工单位意见，按照设计要求提出合理化建议，督促施工单位作出相应调整。对于施工工艺，要根据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互交流找出最优施工方案，保质保量完成施工任务。在技术方面，原来只是建立在实验室那种环境下，现在到现场之后，需要根据天气、原材现场情况结合施工单位意见，按照设计要求提出合理化建议，督促施工单位作出相应调整。对于施工工艺，要根据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互交流找出最优施工方案，保质保量完成施工任务。

仪器：

在三阶段验收：我们现有3米直尺、钢尺、2米靠尺、5米直尺、50米钢尺、全自动回弹仪，取芯机，有问题的是3米直尺，不平了，两端已经翘起，需要更换，其余仪器完好。

根据现在的检测项目，我们的还需要配置一些相关的基础检测设备，检测用的新规范、水准仪，砂浆回弹仪、弯沉检测仪、红外线测距仪。

通过这次总结是我认识到，近一年的工作中，由于工作经验的欠缺，在实践中暴露出一些问题，使我碰了不少壁，但相应的，也得到不少磨砺机会，也证实了那句话，不积硅步，无以成千里，不积小流，无以成江海，这些机会对我来说都是实际而有效的，不但认识了自身的水平，也为将来的发展奠定了基础。有了这些不可或缺的工作经验，我相信对以后的工作，应给起到很大的帮助，其实所谓的事半功倍，所谓厚积续发，就是每天都要尽可能的积累进步，哪怕只是几乎微不足道的细节，天长日久下了，也是一笔可以极大助力工作的财富。这就要求我在以后的的工作中多做总结，认真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足，调动个人的主观能动性，发挥创新意识，更好的完成本职工作。

在思想上，使自己意识到，我个人做为公司的一份子，公司就是一个集体，我们就是一个团队，任何时候只有团队成员产生了互相关心、互相帮助，显示出关心团队的主人翁责任感，并努力自觉地维护团队的集体荣誉，自觉地以团队的整体声誉为重来约束自己的行为，从而激发我们每个人工作的主动性，由此而形成的集体意识，共同的价值观，才能成为公司自由而全面发展的动力。同时，我们具有天道酬勤的精神，对于公司的每项工作，都要具有愚公移山的坚定信念，公司在发展，不但给我们提供了优越的生活条件，也给我们带来了，巨大的压力，随着社会的进步，公司也要不断的壮大，这就需要我们，开动思想，激发每个人的主观能动性，在原有的基础上，发展个人的创新意识，使个人意识转化为公司的财富。

第2篇：公路工程监理工作总结

一、监理工作概况

青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处承担的监理项目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精装修07、精装修08共20个合同段。我们的监理组织形式采用直线制管理模式，设一个驻地监理处，由驻地工程师代表公司履行监理合同，监理处配备三位副驻地协助驻地工作。

我们监理处按照合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作，另外派驻孟令兵、东克强、王化成三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理工作。同时按要求配备了谢锋等5位监理员、资料员和安全员，满足了监理正常工作的正常开展。

二、工程质量管理

监理处采取了平时巡视，重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。监理过程中监理处重点抓施工企业自控，严格执行“三级报验”程序，逐级落实责任，确保了工程质量。

施工过程中，重点对房建施工单位施工的地基与基础、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制，确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格，其使用功能满足设计要求，通过竣工验收。监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求，并通过了竣工验收。

监理过程中，我们强调过程控制，发现问题及时通知施工单位进行整改，避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。经过施工单位、监理处的共同努力，避免了重大的质量问题和事故的发生。

经过交工和竣工两个阶段的验收，房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定，质量评定合格。

三、计量支付、工程进度和合同管理情况

我们监理处根据施工合同文件，结合各标段的工程进度实际情况，及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核，到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。

通过对施工进度的控制，除个别设备标段交工日期延误外，绝大多数合同段均能按照合同要求在2015年4月前进行了交工验收。监理处严格遵循设计变更程序，不论哪个单位提出的设计变更均要征求业主论证同意，并通过设计单位以设计回复函的形式回复。变更实施前必须有业主或设计单位的回复函或口头许可。变更单价尽量和原合同单价水平相当。

五、交工验收、竣工验收中存在的问题及处理情况

交工验收时存在的问题，大多数的遗留问题都进行了不同程度的整改。竣工验收时又出现的新缺陷经过监理处、总监处、项目办、管理处的共同确认后又转交管理处处理，费用由相应的施工单位承担。

六、对设计单位、施工单位和建设单位评价

设计单位严格按照设计规范进行设计，对设计变更的答复总是有严格的程序，和可靠的依据，没有出现过大的失误，同时也才技术层面上积极的服务施工单位，对此施工及监理均给予设计单位很高的评价。

多数施工单位能给严格履行合同义务，积极整改施工中出现的问题，取得了良好的社会信誉。但也有个别单位合同意识差，履约能力差，信誉度低。

建设单位严格按合同办事，有理有据，原则性强，公正廉洁，公平合理，处事严谨，要求严格。

七、监理工作体会

通过该工程项目的监理，我们体会最深的是可以概况以下几点：

1、必须严格按照合同文件进行监理，合同文件（协议书、工程量清单、设计文件）是我们监理行为的依据，任何行为都不能违背原则。

2、监理人员必须有良好的执业道德，严谨的工作态度，扎实的业务能力。

3、监理处必须分工明确，责任到人，工作要善始善终。

4、监理处必须制定严谨的工作纪律，任何人不得破坏。

5、监理处办公室必须由专人负责，做好通知、文件的上传下达，做好收发文件记录，重要文件及时向领导汇报和提醒。

6、对于不履行合同的施工单位，要利用计量支付手段加以约束其行为，使其履行合同。

7、对于业主及总监办的通知，要及时传达到施工单位手中。对于施工单位反映的问题，要及时给予答复或向总监处、项目办汇报。

第3篇：公路工程个人工作总结

本人胡学军，男，一九七四年一月十一日出生。一九九六年毕业于湖北三峡学院，一九九七年分配到公安县公路管理局工作，从事公路大中修建设。二000年九月我被武汉理工大学土木工程系函授班录取，二00三年七月毕业，次年获得该校学士学位。本人从一九九七年至今一直从事公路养护、工程技术工作。通过近十年的实践工作，取得了一定成绩。下面是在专业技术方面的工作总结，以便评审组织审查。

一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提

本人自1997年参加工作以来，一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。2000年，本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班，三年的学习，使本人积累了丰富的专业理论知识。在2002年被县职改办评为助理工程师。我先后从事公路养护中、小修工程技术管理，207国道南平至章庄二级公路路面改善工程，参与了水泥砼路面破板修复工程，任技术负责人，207国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程，207国道J标马市段二级公路路面改善工程，期间担任技术负责人，沙刘线接线路面改善工程，还参与了省公路局和长安大学科研项目——旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人，与同事一起撰写了《水泥砼路面破板基层处治方法》、《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。

二、勇于创新，总结经验。专来技术工作水平在实践逐步提高

一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建设，在该项目中，任技术负责人，总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》，对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械配备，材料用量及控制，工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后，总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》，在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，主要采取三种处理措施：（1）开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。（2）挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。（3）挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作经验流会上作了《浅谈公路水毁的成固与防法》，总结经验。近几年工程水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主，及时清除水毁隐患，防患于未然，只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁，采取措施得当，公路水毁将会得到有效控制。

三、敢于探索，理论结合实践，专业技术工作成绩显著

一九九八年十月，担任水泥路养护工程队技术员，在公安县公路管理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有49km，省道公石线有49.5km，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法，通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的作用下，基层开始变形发生唧泥，对这种现象，我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议，采用科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果，受到了市局的领导表扬。

二00二年207年国道黑狗当大桥工字梁生生位移，桥面铺装板破裂，桥梁伸缩缝损坏，被省市专家确定为危桥，需要加固维修。我担任该项目技术负责人，针对大桥各种病害，通过近十天观察，报省市批准，采用简支梁稳定工字梁，重新布筋进行桥面铺装，通过四个多月的维修加固，经省市检测为合格优质工程，大大的提高了桥梁的通行能力，行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评，市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会，个人也受到了极大的鼓舞。二00二年四月完成了207国道二级路面改善工程J标段施工任务。我担任技术负责人，在老油路基础上进行加铺砂砾下基，在施工中发现老油路路面呈块状，且极不稳定，上报给市局，经实地察看，本人建议挖除块松动油路基础，进行局部挖一补一措施，通过弯沉检测，各项技术指标合格，此项目被评为优质工程。二00三年三月担任沙刘接线改建工程技术负责人，在处理软基时，k00+300-k00+500有200米软基无法处治，因路基旁为一水堂，在下挖无望的情况下，结合在书本上学到的知识，进行石灰桩处冶后，再进行底标号砼下基施工，三天后通过弯沉检测，容许值在标准范围内，完全合符二级公路建设标准，受到监理和业主的表扬。

二00三年八月参加了省公路局与长安大学科研项目试验工程建设，任公石D标技术负责人。因为公石线是连接我市至湖南岳阳107国道的主要干线，对我市的经济发展有着十分重要的作用，根据湖北省公路局和长安大学科研项目要求，其主要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候，水文、地质等自然条件及相同交通量情况下各种加铺层的使用寿命，防止反射裂缝的能力，找到适合于湖北实际情况，在技术上可行，经济上合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型结构。在湖北省公路局和市局主管部门的领导，在长安大学陈教授和杨博士的指导下，我参与了项目技术科各种承载力试验及CBR值检测，对板块不同部位进行了弯沉测量。参与了初步测量，设计到实际施工放样，水准点恢复及中线测定，为长安大学科研项目提供了第一手数字依据，在几次省公路局和长安大学的经验交流会上，受到了省局和长学教授好评，该项工程初步评定为省优质工程。

四、严标准、严要求，力求专业技术工作迈向新台阶。

二00二年被县人事局职改办评为助理工程师以来，我严格要求自已，结合理论知识应用到公路大中修施工建设中，取得了一定的实践和良好的社全经济效益。严格按照《公路工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工，作为一名合格的技术负责人，我严格工程质量管理，控制工程成本，做好项目经理的助手，在技术上敢于创新，勇于探索，要总结实践经验，在几年的助理任职期间，很好地履行了助理工程师的职责，连续几年被评为县局先进工作者，二00四年度至二00五年度被县交通局评为先进工作者，多次受到省市领导表彰，还受到了长安大学博士导师陈教授好评和表扬。

本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作。为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展，还需继续努力学习专业技术知识，不断总结经验，不断充实自我专业理论水平和实践施工能力，把专业技术职务推向新台阶，为公路建设的发展尽职尽责。

第4篇：公路工程监理工作总结报告

在********开发有限公司、**水电站**处关心和有力领导下，在各级政府、沿线群众大力支持下，在设计、监理单位的配合下，经过施工单位不懈的努力，克服了**公路保通压力大、施工难度大等困难，**公路第一、二合同段顺利完工。现将监理工作从以下方面进行总结:

一、工程概况

1、项目概况

**省**市**至**公路（以下简称：**公路），既是**省**市**区规划的县道（XM17）的一部分，是连接G320和省道S230的一条非常快捷的通道，是**区三个乡镇的对外交通道路，同时也是**水电站进场公路，是*江规划的**及岩桑树两电站的大件设备运输道路。该道路建成后，对于完善**市路网结构，改善**区三乡镇对外交通条件，促进*江水电开发、**水电站早日开工和带动地方经济发展具有重要意义。

**公路位于**市**区**镇、杨柳乡、潞江镇境内，路线起点位于**镇G320国道K3403处，路线经过水井河、石亩河、双桥、三家村、水长村、记名树村、**隧道和*江大桥，止点位于*江右岸S230省道**村上游2km处，全长29.52km。**公路全线共划分为五个施工合同段，即**公路第Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ合同段和***江大桥。

第Ⅰ合同段全长6km(K0+000-K6+000)，位于**区**镇境内，路线起点位于**镇G320国道K3403处，沿途经过窑门前村、水井河村，止点位于水井河村边。庄门前支线起于主线K1+370处右侧K0+000，止于K0+700阿里山温泉，路线长700m。

第Ⅱ合同段全长10.7km(K6+000-K16+700)，位于**区**镇境内，路线起点位于**镇水井河村，与第一合同段止点相连，途径石亩河村、三家村、双桥村，止点位于**镇和杨柳乡的交界处。

2、主要技术标准

该工程规划改建为三级公路，K0+000—K3+400、K6+000～K7+700段设计速度采用40km/h，其余段落设计速度为30km/h，路基宽度8.5m和7.5m，路面宽度7.0m。桥梁采用净宽为7.5+2*0.5m，涵洞与路基同宽。设计荷载公路—Ⅰ级,验算荷载特挂车—250，按Ⅶ度抗震设防，平曲线最小半径26m/2处。

3、主要工程数量

Ⅰ合同段主要工程数量：开挖土方49143m3,开挖石方88557m3，换填土1570m3，换填砂砾石5328m3，换填片石11062m3，利用土方22146m3，利用石方32455m3，结构物墙背回填21544.9m3，C20砼边沟2047m，M7.5浆砌片石排水沟3524.76m，护面墙M7.5浆砌片石977.11m3，M7.5浆砌片石挡土墙28536.6m3，C20片石砼挡土墙12413.2m3，砂砾（碎石）垫层2075.92m3，级配碎石底基层（厚15cm）60365.4m水泥稳定碎石基层（厚22cm）56798m2，2，水泥混凝土面层（厚26cm）48964.1m2，中桥36m/1座，小桥53m/2座，涵洞241m/21道,平面交叉处12处，交通标志牌41块。庄门前支线公路：未筛分级配碎石底基层（8cm）、水泥稳定碎石基层（厚16cm）、AC-20中粒式沥青混凝土面层（厚4cm）均为5388m2，培土路肩1200m2，浆砌片石矩形边沟300m。本合同段中标合同金额23988483.00元。

Ⅱ合同段主要工程数量：开挖土方81870m3,开挖石方197955m3，换填土1742m3，换填砂砾石2045m3，换填片石1049.53m3，利用土方29600m3，利用石方36330m3，结构物墙背回填24178m3，C20砼边沟9072.5m，护面墙M7.5浆砌片石2700m3，M7.5浆砌片石挡土墙56180.8m3，C20片石砼挡土墙26280.32m3，片石垫层278.04m3，水泥稳定碎石层（厚20cm）874m2，水泥稳定碎石层（厚22cm）83854m2，级配碎石层（厚15cm）91395m2，级配碎石层（厚28cm）756m2，水泥混凝土面层（厚12cm）632m2，水泥混凝土面层（厚26cm）99304m2，C20混凝土路缘石21610.18m，271m/4座中桥，涵洞252.5m/26道,平面交叉处14处，交通标志牌63块。本合同段中标合同金额5058.5598万元。

4、本项目监理单位、施工单位情况简述

****工程咨询有限公司经**省工商管理局批准成立的具有独立法人资格的有限责任公司，2015年取得交通部公路工程甲级监理资质。公司注册资本达5803万元。经营范围涵盖公路工程、房建工程、市政公用工程、水利水电工程、铁道工程等建设工程的管理咨询、技术咨询、工程监理、工程招标、工程设计、工程检测等各个阶段的服务。公司成立以来，认真贯彻“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的监理原则，规范化管理。凭借公司的人才优势和管理经验，先后完成个(旧)大(屯)公路明珠隧道、鸡(街)蒙(自)一级公路、江(底)石(林)一级公路、广(卫)福(海)城市一级公路、昭(通)待(补)高速公路、平(远街)锁(龙寺)高速公路、腾(冲)板(瓦)二级公路、腾(冲)密(支那)二级公路(境内段)、耿(马)盂(定)公路路面工程等10余个项目的监理服务。所监理的工程均被评为优良工程。优良工程率达100％。公司正在监理的湖南宜(章)连(州)高速公路、蒙(自)新(街)高速公路路面工程、水(富)麻(柳湾)高速公路路面工程、戈兰滩水电站李仙江上、下桥及其连接道路工程、丽江市梨园水电站进场三级公路、大理平(坡)甸(南)公路路面工程、国道214线德(钦)盐(井)二、三级公路、思(茅)澜(沧)二级公路、大理市环湖公路、安(宁)楚(雄)高速公路尾工工程、永胜县移民开发局综合办公楼等20余个监理服务项目，工程造价逾22亿元，工程质量均得到有效控制。公司在全国享有较高的信誉度和知名度，是我国公路工程监理行业的主力军之一。

**公路第1合同段由**建工路桥有限公司中标承建，具有公路施工总承包二级资质，法定代表人谢其华，项目部下设3个路基施工队，1个桥梁施工队，1个底基层、基层施工队，1个路面面层施工队，施工段落为K0+000～K6+000及支线K0+000～K0+700，共计6.7公里，项目负责人杨勤锋。

**公路第Ⅱ合同段由**第一公路桥梁工程有限公司中标承建，公路施工总承包一级资质，法定代表人李四明，项目部下设2个路基施工队，2个路面施工队，1个桥梁施工队，施工段落为K6+000～K16+700段及三家村、石亩河支线，项目负责人赵志东。

二、工程监理机构设置

根据监理服务合同，监理人员于2015年10月25日进场，组建两路两桥工程总监办，租用**市**镇原**饭店内一栋三层楼作为日常工作生活用房。2015年11月1日监理人员全部到位。本监理项目常驻人员33人，其中总监1人，副总监1人，桥梁专监2人，隧道专监3人，试验专监2人，路基（路面）专监4人，安全、测量、环保、合同专监各1人，监理员9人，后勤人员7人，Ⅰ合同段配备现场监理2人，Ⅱ合同段配备现场监理3人。配置越野车辆4台，电脑4台，复印机1台，打印机2台，数码相机4台，传真机1台，试验仪器设备24台（套），生活设施齐全，完全能满足监理工作的需要。

三、监理内部管理

进场后，根据**公路实际，总监办及时制定了《**公路监理规划》、《工程质量管理实施办法》、《安全生产和保通管理办法》、《工程进度管理办法》、《工程台账管理办法》、《工程计量实施办法》，并制定了相应的《监理实施细则》、《监理工程师廉洁自律规定与处罚细则》，明确了监理的主要任务和目标，各级监理人员的职责和采取的控制手段，规范监理人员行为，使总监办管理规范、有章可循，有利于监理工作的正常开展。

（1）加强思想和职业道德的教育。总监办一直把职工思想和职业道德的教育作为总监办的日常工作，加强作风建设，使每位监理工程师都明白自己是监理公司的一面旗帜，任何人的不良言行，都有损监理公司的形象和声誉。要求全体监理人员必须自觉遵守公司和总监办的各项制度，增强主人感责任，本着“守法、诚信、公正、科学”的行为准则，坚持“严格监理，优质服务，科学公正，廉洁自律”的职业准则，做好本职工作，树立和维护公司的形象。

（2）建立健全岗位责任制，明确各自的岗位职责，责任落实到人。让职工树立质量“第一”的思想，增强质量意识，做到“宁当恶人，不当罪人”，并根据**公路的工程难易程度和各人的实际能力，明确各自的责任区段，在总监办的授权下履行各自的职责，提高了监理人员的积极性和责任性。规定谁负责的地段出现质量问题谁负责，做到对质量问题坚持“三不放过”原则，即事故原因不查明不放过、不分清责任不放过、没有改进措施不放过，同时按照公司《监理人员考核办法》，从七个方面加强内部考核力度，对监理人员每季度考核一次，每个人收入直接与各自的工作业绩、工作态度相连接，全面促进监理工作走向标准化、规范化、程序化。

（3）建立总监办例会制度和培训制度。进场后，总监办及时组织全体人员熟悉技术规范，了解设计意图，先后组织了15次监理控制要点培训，对监理控制程序、常用试验检测方法、桥梁挖孔桩、钻孔灌注桩、后张法技术、路基填方、“三背回填”、隧道工程、安全监理、级配碎石底基层、水泥稳定基层、水泥混凝土面层施工工艺和控制要点等进行培训，对提高监理人员的业务水平和应用技能起到重要的作用。通过例会，及时对近期施工中存在的问题及监理工作中存在的问题进行分析和探讨，查找原因，制定相应的措施。将有关责任落实到人，分别限期改正。同时相互进行工作交流和学习，达到共同提高的目的。并对下一步工作作出安排和对一些普遍的技术问题进行统一规定，以此提高全体监理人员的素质和质量问题的预见能力及解决实际问题的能力。

四、工程质量监理

二年多来，在业主的指导下，总监办认真执行**公路制定的《**公路工程质量管理办法》，全体监理工程师以质量控制为核心，严把中间环节，严格质量标准，层层把关，认真坚持旁站，做到“宁当恶人，而不当罪人”，做好公路工程质量的守护神。

（1）认真审核承包人的质量保证体系

在质量控制过程中，严格审查承包人的质量保证体系，严把“材料关”、“工艺关”、“检验关”。总监办按照《投标文件》承诺，督促施工单位进场施工所需的开挖、拌和、摊铺、碾压设备、测量仪器和试验检测设备，当进场的施工设备、试验仪器不符合合同承诺和施工要求时，及时督促承包人增加或更换。加强对承包人的质检、工地试验机构检查，对其配备人员的素质、数量及试验设备进行了认真检查，督促项目、工地试验室配齐施工所需的试验仪器、人员，各级质检机构人员齐全、职责明确、奖罚分明，确保自检体系能正常运转。每日对工地上发现的质量问题，总监办及时召集现场监理工程师和施工单位现场负责人分析解决。对多次出现的普遍性问题，总监办同项目经理一道现场分析问题，找出原因，研究解决措施，责任落实到人处理。对业主、总监办发现的质量问题，由项目经理或项目总工与总监办牵头共同处理，由项目部提出整改措施或处理方案，现场监理督促整改检查，严把施工各个环节，消除质量隐患，共同有效控制施工质量。

（2）分清监理重点，做好重点工程、关键工序的旁站监理。

针对**公路第Ⅰ、Ⅱ合同段的特点，总监办将填挖结合部、“三背回填”、路床填料强度、现浇箱梁上部浇筑、梁板预制、预应力张拉、片石砼高挡墙、涵洞、水泥稳定基层、水泥混凝土面层、混凝土拌和站作为监理控制重点、难点，过程中加强高挡墙基础埋深、高边坡防护技术方案控制，督促监理人员坚持全过程旁站，及时检查承包人质检、试验人员到岗，严格原材料、施工工艺控制，做好水泥稳定层施工缝处理和混凝土面板的振捣、磨光、养护工艺控制，加强面板纵横缝的切缝、刻纹的把关。总监办也不断加强巡查力度，检查和督促现场监理坚守岗位，认真履行监理职责，确保重点工程的施工质量。始终坚持“宁当恶人，不做罪人”的质量管理原则，牢固树立“责任重于泰山”的质量意识，认识到质量严格把关，是对业主的负责，对承包人的爱护，全体监理人员都能理直气壮地为工程质量把关，当好工程质量的卫士。二年多来，总监办共签发Ⅰ合同段监理通知21份，整改通知9份，Ⅱ合同段监理通知30份，整改通知5份，处罚质量违约金1.2万元。先后对K0+300～+800左侧墙背回填、K5+588～+603右侧片石砼基础、K4+214～+240左侧片石砼基础、K0+300～+500段水泥稳定基层4#料含泥量超标、K0+810处水泥砼面板表面开裂、K9+779桥0#桥台片石砼基础、K11+125桥0#桥台片石砼侧墙、K16+544桥1-1#、1-2#桩基、K15+610～+620左侧片石砼挡墙、K7+610～+620右侧片石砼挡墙片石含量偏大、K14+100～+200右侧钢筋砼防撞墙顶面线形不顺适进行返工处理。通过监理的严格要求，第Ⅱ合同段没有发生任何质量事故，工程质量得到有效控制。

（3）严格按监理程序办事，以现场质量管理为中心，抓好每道工序施工质量。要求将工序质量控制作为监理工作重点，坚持“严”字当头，加强过程控制，做到现场检查，现场签证，及时发现问题，严格上道工序未经检验或检验不合格，不准下道工序施工，确保分项工程施工质量合格，进而保证分部、单位工程质量合格。积极做好工序检验和中间交工验收，提高监理办事效率。

（4）加强与项目部的沟通和协调。监理的通知、指令要得到有效的执行，离不开项目部的理解和配合，总监办对工程质量、进度除合同采取一些强制的处理措施外，也积极主动加强与项目部沟通、协调，及时掌握项目部的工作思路和施工安排，也让项目部了解总监办的想法和采取的措施，取得共同的理解和配合，及时执行总监办的各项指令，避免产生误解，有利于进度、质量的管理。

（5）加强试验检测工作。总监办工地试验室将加强对钢筋、钢绞线、水泥、碎石、外加剂等原材料的检验，重视路基、路床填料强度控制，做好承包人标准试验的验证试验，严格控制工艺试验，加强日常钢筋焊接、支座的抽检试验，按规定频率对路基压实度、砂浆、混凝土取样，提供真实、准确的数据，对工程进行客观评定，及时发现不合格的原材料和半成品，杜绝用于工程。总监办对路面集料自料源开始就严格检测，从料源、料场、拌和站均安排专人进行控制，确保原材料合格。总监办实验室定期、不定期对各料场、拌和站粗细集料进行筛分、压碎值、针片状含量等进行检测，发现问题及时通知承包人改正。督促承包人做好级配碎石、水泥稳定基层、水泥混凝土面层的理论配合比、生产配合比的标准试验，总监办试验室分别进行验证试验，并通过试验路段的试铺，反复分析总结，确保生产配合比、各种工艺参数、机械设备组合、人员组织、试验检测等数据能真正指导施工。在承包人抽样试验的基础上做好不少于30%的独立抽样试验，以对路面工程做出客观的评价。

五、工程进度控制

Ⅰ合同段合同工期7个月，从2015年12月20日至2015年7月20日；Ⅱ合同段合同工期14个月，从2015年5月7日至2015年7月7日。根据合同工期规定的施工进度节点目标，总监办将K12+200～+600段、K13+950～K14+900段挖方，桥梁空心板预制、K11+125现浇箱梁桥及水泥混凝土层作为工程进度控制的重点。督促承包人进场的主要人员、机械数量、性能、规格、试验仪器满足《投标文件》要求，对不符合要求的督促承包人更换。同时结合**公路Ⅰ、Ⅱ合同段工程的特点，总监办认真审核各项计划报表、施工总进度、阶段进度目标，合理审查承包人施工组织设计，为保证工程有计划、有步骤、循序渐进、均衡施工，避免前松后紧，盲目赶工，加大投资或成本，影响工程质量。总监办对施工节点目标采取“计划—实施—检查—调整”的程序进行动态控制，针对桥梁、路面施工进度缓慢存在的问题，督促承包人限期增加机械人员设备，总监办安排专人负责督促落实并跟踪检查，同时督促承包人采取措施限期整改，确保各项工作的顺利完成。施工过程中，总监办要求各位现场监理工程师严格监理，在保证工程质量的前提下热情服务，帮助施工单位出谋划策，统筹安排施工。监理工程师做到及时检验施工报检项目，使得工程施工顺利进行。**公路Ⅰ合同段实际2015年3月5日开工，2015年7月5日完工，实际工期31个月；Ⅱ合同段2015年5月7日开工，2015年7月5日完工，实际工期26个月。造成工期延误的主要原因：

1、全国性燃油供应短缺，导致部分机械出现闲置。

2015年5月～7月、10月～11月，全国性柴油、汽油短缺，市场供应严重不足，造成部分施工机械不正常运转或处于闲置状态。

2、2015年10月、11月份工程进度款支付不及时，使得承包人资金链断裂，造成部分施工机械、设备、人员投入不足，工程处于半停工状态，甚至引发部分机械、人员退场，错过施工的黄金季节，对工期影响较大。

3、征地拆迁、村民阻工影响

2015年12月份业主提出对路面结构、挖方边坡防护进行设计优化，边坡放缓后新增征地难度较大，从2015年2月7日开始，经多方协调直到2015年5月2日解决。

K4+310～＋380左侧边坡因征地纠纷村民从2015年6月22日～7月14日阻扰该段路基挖方、填方、K4+202桥梁施工。K5＋580右侧村民因农田要求再补偿从2015年7月17日～8月5日阻扰该段路基填方、挡墙、K5+519桥梁梁板底座施工。K5+635～＋700右侧村民无理要求补偿从2015年12月19日～2015年1月4日阻扰该段路面、K5+519桥梁梁板施工。

三家村与永兴寨村民因土地纠纷，从2015年8月13日～2015年9月4日对K9+850～K11+125段水泥稳定基层及拌和站进行阻工，导致该段基层、桥梁工程停工。

4、施工单位对外包队伍管理不到位，现场施工组织不到位。

2015年12月～2015年1月Ⅰ合同段对外包队伍管理不到位，外包队伍内部因经济纠纷引发工人阻工，导致K1+300～+800段路基无法施工。2015年3月～9月因项目部现场施工组织不力，对外协调差，造成级配碎石底基层、水泥稳定基层施工进度缓慢。

2015年5月～2015年1月之间，Ⅱ合同段项目部对桥梁队伍管理不到位，施工组织不力，桥梁队伍负责人长期脱岗，现场管理混乱，施工设备、人员不足，桥梁梁板预制进度严重滞后。对路面施工组织不力，施工队伍设备、人员、资金投入不足，导致路面施工进度缓慢，延误时间较长。

六、合同管理和工程投资控制

总监办根据施工承包合同对施工单位进场的主要机械设备的数量、规格、性能按合同要求进行监督、检查。对于机械设备不到位的原因影响工程的工期、质量的，及时发出监理通知，要求承包人按合同及时进场到位，并将情况汇报业主；按施工承包合同监督施工单位主要技术、管理人员的构成、数量与合同所列名单是否相符，对不称职的主要技术、管理人员提出更换要求，对承包人管理人员因特殊原因调换则按规定考核素质及业务能力是否胜任该项工作，并报业主。根据《**公路变更设计管理实施办法》中规定的变更设计的审批权限，经业主、设计单位、施工单位和总监办共同现场察看，同意以后以“现场处理卡”的形式予以确认并着手实施，同时承包人按处理方案编制变更设计、绘制设计图纸，报总监办审批。由现场监理核实工程数量，专业工程师复核变更理由、工程数量、工程项目、单价是否真实合理，总监办审查后报**处审批。使变更管理办法权限明确，变更的批复均按正常程序审批。处理工程索赔3份，金额12万元。

总监办根据施工设计图纸和变更设计，以分项工程为单位，建立了原设计静态和变更设计动态工程台帐，施工单位也以同一模式建立了工程台帐，由**处与施工单位、总监办共同复核，统一下发原设计工程台帐作为三方控制基础，在施工过程中，总监办每月建立计量台帐，同时总监办也要求现场监理工程师建立自己的台帐，以防止漏计和超计，保证计量标准。

对每月计量的工程，由总监办组织现场中间交工验收，质量合格且资料齐全的方可计量，对资料不全、质量不合格的工程或变更工程坚决不予计量，通过层层把关，保证计量工程数量的准确性。Ⅰ合同段累计计量26次，计量金额23013101元；Ⅱ合同段累计计量24次，计量金额42252424元。

七、安全监理和环境保护监理

根据**公路特点，总监办成立了安全监理机构，配备专职安全监理，将K12+200～+600段、K14+700～+900段挖方、桥梁吊装及现浇箱梁支架、临时用电、安全保通作为安全监理的重点，督促承包人完善施工安全保证体系和各项管理制度，落实安全生产责任目标和安全经费，加强对施工人员“三级”安全教育和安全技术交底，配备必要的安全保护用品，总监办认真审核高边坡挖方、现浇箱梁支架、梁板吊装安全施工方案，审核承包人专职安全员、特种作业人员的安全资格，把工地临时用电、交通管制、拌和站施工、机械设备管理作为安全监理的难点，加强日常安全巡视，督促施工单位在施工点设置安全警告标志和施工标志牌，督促操作人员佩戴安全绳、安全帽等，规范施工人员安全操作行为，当发现安全隐患时，及时采用口头、书面、报告等形式，督促施工人员改正、整改、停止施工，消除安全隐患，保证施工顺利进行。同时配合**处安全保通处不定期开展安全检查，对违反安全操作规程的行为进行制止和惩处，并督促施工单位整改，规范施工行为。通过施工单位的严格管理和现场监理的不懈监督，Ⅰ、Ⅱ合同段圆满实现了安全生产的目标。

为把**公路建成一条生态环保的三级公路，根据**处和总监办签订的责任书，总监办成立了以总监为组长，安全副总监为副组长，其他相关人员组成的环保领导小组，还设立专职的环保工程师负责具体监理工作。同时，制定了相应的环保工作计划、监理措施。其次，加强现场监控力度，严格管理和控制，以不破坏就是最好的保护为中心理念，做好防治工作。督促施工单位落实环保责任目标，对拌和站、预制场、砂石料场、施工便道采取防尘、防噪音措施，杜绝弃土、弃渣、生活垃圾、建筑垃圾乱堆乱放，一律运至弃土场堆放，并对弃土场采取整平和恢复植被措施，同时完善合同段内排水、排洪系统，防止雨水冲毁农田。**公路的环保工作通过二年多的不懈努力，有效的防止了水土流失和植被破坏，使工程建设与自然环境协调一致，达到了人与自然的和谐。

八、工程的评定结果

对已完工的分项工程，驻地办根据《公路工程质量检验评定标准》中的实测项目、外观鉴定、内业资料，本着严肃认真、实事求是的态度，进行了认真评定：

（一）、Ⅰ合同段

（1）K0+000～K6+000段路基工程评分：96.74分，合格率100%。

（2）K0+000～K6+000段路面工程评分96.98分，合格率100%。

（3）K0+000～K6+000段桥梁工程评分97.43分，合格率100%。

（4）K0+000～K6+000段交通安全设施综合评分96.28分，合格率100%。

（5）K0+000～K6+000段绿化及环境保护工程评分94.13分，合格率100%。

Ⅰ合同段综合评分95.37分，工程质量评定合格。

（二）、Ⅱ合同段

（1）K6+000～K16+700段路基评分：96.16分，合格率100%。

（2）K6+000～K16+700段路面评分：96.7分，合格率100%。

（3）K9+779中桥评分：97.01分，合格率100%。

（4）K11+125中桥评分：97.02分，合格率100%。

（5）K11+125中桥评分：96.69分，合格率100%。

（6）K16+544中桥评分：97.07分，合格率100%。

（7）K6+000～K16+700段交通安全设施评分：97.1分，合格率100%。

（8）K6+000～K16+700段绿化及环境保护评分：95.38分，合格率100%。

Ⅱ合同段综合评分：95.16分，工程质量评定合格。

九、交工验收中存在问题及处理情况

K4+030～K4+110左侧边坡滑坡，应尽快确定处治方案，尽快组织施工，防止病害继续发展。

对有落石、落渣的边坡应进行全面的检查、清理，及时清除路面落石、落渣。

十、对设计、施工、建设单位的评价

**公路由中国*****集团*****设计研究院下属**大学工程设计研究院设计，满足施工要求的设计精度和深度，提供的设计文件无严重的错漏现象，并派驻2名设计代表常驻工地，设计质量优良，后期服务到位。

总监办所监理的工程施工单位，都是长期奋战在公路工程战线上的优秀建设者。他们在**公路的建设过程中，始终坚持把工程质量放在第一位，对施工中出现的一些质量问题不拖沓，及时处理到位。面对原材料供应不足且物价上涨的种种困难，他们充分发挥了敢打敢拼的企业传统精神，顺利完成了施工任务，给我们留下了深刻的印象。

**公路**水电站**处是一个注重细节管理的**处，质量管理很严格，合同管理认真，办事严谨无遗漏。安全工作到位，廉政工作高效务实。**处领导开明、果断、坚强，各部门人员爱岗、敬业。

十一、监理工作体会

回顾二年多的监理工作，总监办全体监理人员不怕困难，勇于拼搏，终于迎来了**公路工程的完工之日，总监办在实现三大控制的同时，对工程实施有效安全管理、环境管理。总监办对监理工作有以下体会：

1、监理队伍的稳定是做好监理工作的前提

总监办应该选那些敬岗敬业、业务能力强、有责任感的人员，以保障监理人员的稳定性，并通过一些管理措施让他们安心在总监办工作，从而稳定了监理队伍，为做好驻地监理提供一个良好的前提。

监理队伍的稳定能够保证各种资料签证的连贯性、一致性，特别是变更设计更容易进行数量的核实，真正做到谁经手、谁负责、避免了由于监理人员调换而导致资料无人签证，变更数量无人核实等现象。并且，稳定的监理队伍能够熟悉工作情况、熟悉承包人施工技术水平及其施工力量，能分清主次，有效的控制施工质量、进度和投资，能够及时指出解决承包人施工中存在的问题，由于监理队伍稳定，所监理的项目也由始至终，工程纠纷也容易提供有关数据解决，大大减少了工程纠纷。

2、监理人员的业务素质是做好总监办监理工作的保障

因监理市场人员供求不平衡，导致监理人员业务水平参差不齐。总监办必须制定监理培训计划，加大监理人员培训力度，让监理人员更好地掌握施工规范和监理控制的要点，只有具有良好业务素质的监理队伍才能按合同对工程进行质量、进度、投资、安全等的有效控制，一个业务素质较高的监理工程师，能够预见性地提醒承包人在施工过程中可能出现的问题，从而保证了工程质量，减少了工程损失。

3、监理人员的职业道德是搞好监理工作的关键

应积极开展“监理企业树品牌、监理人员讲责任”的行业新风建设活动，加强职工的思想和职业道德教育，养成良好的职业素质。

一个没有职业道德的监理工程师，无论他业务水平有多高，他是不会干好监理工作的。总监办应经常开展职业道德教育活动，定期自纠自查，改小错防大错，督促监理人员做好本职工作，把个人利益放在社会利益、人民利益之后。

4、各级监理人员应重视安全监理和水保、环保监理，并纳入监理日常工作中去，把安全监理与工程质量监理结合起来。

5、低价中标造成业主、监理单位现场管理难度增大，合同履约困难，承包人质量、安全投入不足，工期、投资、质量控制压力加大，合同工期难以保证。建议采取合理低价方式。

总之，今后我们将努力加强政治学习和业务培训，努力造就出一支执行规范不手软、杜绝违规不畏难、维护合同不动摇的优秀监理队伍，虚心学习兄弟单位的先进管理水平，认真贯彻业主的指示精神，加强动态管理，加大监理力度和施工全过程质量监控，树立良好的监理形象，把今后的监理工作做得更好。在此，向给予总监办大力支持、帮助的所有领导、单位表示衷心的感谢！

***两路两桥工程监办

2015年*月*日

第5篇：公路工程2015年工作总结

本年度，项目部管理人员在项目公司的领导和各部门的关怀下，通过辛勤努力，克服了种种不利因素影响，顺利完成了本标段年度施工计划。

现将本项目部2015年度工作情况汇总如下，总结过去，找出不足，为以后的施工积累更多经验。

1、工程规模及完成主要工程量

⑴、工程规模

黄山至衢州高速公路浙江段为黄衢南高速公路的一部分，起自安徽桃林与浙江齐溪皖浙省界处，终于在建的衢州至南平高速公路浙江段的五里枢纽，全长73.720km，其中开化县境内51.565km，常山县境内22.155km。

本合同为B1合同段，起点桩号K0+000(zK0+000)，在西坑口隧道内与黄衢高速公路安徽段终点连接，终点桩号K3+700(zK3+691)，在枫岭头隧道内与B2合同段起点连接，全长3.700km(按右线计)；属开化县管辖。本合同为土建工程，路基挖方5.196万m3，填方38.536万m3；段内主要构造物设有大桥2座，中小桥1座，计725.29m；长隧道0.5座(枫岭头隧道)、中隧道0.5座(西坑口隧道)、短隧道1座(铜锣形隧道)，计2055m；涵洞4道。

本合同段工程造价1.49亿元，合同工期33个月。开工日期为2015年9月1日，竣工日期为2015年5月31日。

⑵完成主要工程量

本标段目前完成主要工程量为K0+950-K0+150段主线工程的路基础试验段填筑计4000m3。

完成第100章驻地建设、临时电力、临时道路等。

完成第200章的路基清表、沟塘清淤换填、试验路段的土方填筑4000m3。

2、工程管理

⑴积极进行前期准备工作，为顺利施工创造条件

我项目部于2015年8月16日进入施工现场，进场后积极进行施工前期准备工作。从驻地建设开始，经理部领导从大局考虑，并根据本工程地处钱江源风景区这一特殊情况，尽量少占用耕地，坚持做到项目公司提出的“不破坏就是最大的保护”这一原则。本项目驻地设在距离工地较近的齐溪镇原小学校。驻地确定后，立即按照项目公司的要求进行标准化规划和建设，至9月底，驻地建设已经全部完成并投入使用。

在经理部驻地建设的同时，工地开工前的准备工作也一直进行，从三线拆迁、便道便桥的规划建设等方面经理部一直和地方政府相关部门加强沟通和联系，为早日开工打下良好的基础工作。

为确保本工程实现“精品、典型、示范工程”的目标，经理部精选富有经验的各类工程技术人员，人员就位后立即进行开工前的施工技术调查和施工图纸的审核，根据工程实际情况编制施工组织设计及各项施工技术方案，做好开工前的技术准备工作。

另外本工程与地方公路有齐溪水库相隔，机械设备等进入施工现场必须在齐溪水库上游架设便桥方能通过。因为本工程地处钱江源风景区，施工时对环境保护要求较高。所以在设计便桥时桥墩从原设计的浆砌片石改为混凝土结构，便桥长度也由前期施工调查时确定的30m加长为72m。

至10月中旬，工地施工现场完成了临建设施、三通一平、材料、设备进场等准备工作，具备了开工条件。

⑵、合理组织施工，创造条件赶工期

本标段K0+730处村民猪栏和部分电杆尚未拆除，工作面无法展开，只能见缝插针，给施工造成了困难。面对困难，项目部迎难而上，不等不靠，主动出击，为能保证本标段的节点工期，经理部根据现场实际情况确定施工顺序。先行进行试验段的施工，为路基工程的顺利实施得出最佳试验及填筑碾压数据。

桥梁施工时，趁现在雨水较少，水库放水水位下降的有利时机，先行施工水中桩基础，争取在明年雨季到来之前将水中的桩基础、承台和立柱施工完成。

⑶施工材料组织情况

本标段工程所用的钢筋、水泥、钢绞线，采购由业主统一招标确定，调运由厂家组织运输到施工现场。地材如砂石料等从江西等地采购。砂石料的运输采用厂家车辆配送至工地拌和站。

⑷临时试验资质报批情况

项目部工地试验室所配备的仪器设备于9月28日通过了衢州市计量监督局的标定，我标段临时试验资质已通过衢州市质检站的认证。前期的常规试验报告已经完成。

⑸临时设施

①、临时电力设施

本标段共设置7台临时变压器，总用电负荷2835KVA。变压器已经安装完毕。

②、临时便道便桥

本标段便道长度共计1200m，部分在红线范围内，现已修建便道800m，扩改建地方便道200m。便道已经修建到枫岭头隧道洞口和铜锣形隧道洞口，全线路基便道贯通完成。

新修便桥两座，为左溪便桥和上村便桥。左溪便桥（2x12mH45型钢+2x24m日式军用梁结构）和上村便桥（7孔1.25m圆管涵结构）已经施工完毕。

③、拌和站建设

本标段拟设置两个主拌和站，分别在左溪大桥衢州台左侧和铜锣形大桥衢州台右侧。拌和站临时征地数量已经确定，临时用地的租用等工作已经完成，左溪拌和站和上村拌和站的基础建设正在加紧进行中。

④、爆破器材临时存放点的建设

爆破器材临时存放点已经建设完毕，并通过了开化县公安局治安大队的验收和民爆公司的认可，已经投入使用。

⑤、供水

该地区有丰富地下水资源，生活用水方面依靠村庄吃水井或自来水，生产用水拟在各拌和站修临时水池一座，约能容水200m3，确保施工用水。

⑥、临时通讯

通讯采用移动网络，并在项目经理部设1部程控电话（兼传真），主要管理人员配备手机，以方便互相联络和对外联络。

⑹、施工组织：

为确保B1标段施工任务在合同期内顺利完成，我项目部要求公司机关生产、材料、机械、后勤等部门为项目部做好服务，为施工创造一个良好的条件。项目经理部实行项目经理负责制，设项目经理1人，副经理2人（分别为主管生产和安全质量），总工程师1人，配五部一室，同时下设五个施工队（三个隧道作业队、一个路基作业队和两个桥梁队）、二个拌和站。

B1标组织机构如下：

序号

部门/职务

姓名

序号

部门/职务

姓名

1

常务副经理

6

办公室主任

2

副经理

7

合同部部长

3

总工

8

财务部部长

4

工程部部长

9

物机部部长

5

安质部部长

10

试验室主任

3、工程质量管理

质量就是信誉，质量和信誉是一个工程施工企业赖以生存的根本。本项目经理部始终把工程质量放在首位，成立了以项目经理为质量第一责任人，项目总工牵头的质量保证体系。制订了《黄衢高速公路B1标项目经理部质量管理办法》、《黄衢高速公路B1标创精品典型示范工程实施方案》等相关的质量管理文件及规章制度。使黄衢高速公路B1标项目经理部的质量工作规范化、制度化。建立行之有效的质量保证体系，落实了质量责任制，我们还建立了质量奖励基金，实行阶段考评，奖优罚劣的检查制度，从根本上把好工程质量关。

黄衢高速公路B1标项目经理部始终以“为顾客提供满意工程”为指导方针，严格按照我公司质量手册运行质量保障体系，不断学习和运用先进的科技知识和管理技术，以质量求生存，靠信誉求发展。专门制订下发了《施工各类人员质量职责》等一系列质量体系管理文件，精心编制质量计划，从点滴入手，从工序入手，严把质量关，从而使整个工程都纳入到质量管理中来，争取在业主面前树立了良好的信誉和形象。

没有质量的工程，既没有进度，更谈不上效益，但单纯追求质量，不保证工期，也是片面的。黄衢高速公路B1标项目经理部针对本标段的施工特点，积极出主意，想办法，变压力为动力，全力以赴投入工程建设。

在施工技术上研究新方法，制定新策略，就是“划整为零，个个击破，确保工程质量和工期”。精心组织，克服施工机械、人员往来迁移等诸多困难，面面形成施工能力，确保工程进度。每个作业面施工段都配备了满足要求的人员、设备，确保了施工顺利高效的进行。在施工人员上，投入了正常计划的2倍多的具有丰富施工经验的工程技术人员。技术上的调整，设备上的投入，人员上的充实，都是我们保证完成目标工期的关键因素。

4、工程安全管理

安全生产是我公司永恒的主题，是工程顺利进行的有力保障。越是工期紧，任务重，越要重视安全工作。

黄衢高速公路B1标项目经理部自进驻现场伊始，就把安全工作摆到日常议事日程上来，在安全生产上狠抓落实，加强培训，认真检查，踏踏实实的做好安全生产工作。一是加强组织领导，建立安全组织机构，建立安全生产保障体系，明确项目经理是安全生产的第一责任人，管生产必须管安全，营造一级对一级负责，层层抓安全，人人懂安全的安全生产氛围。创建了“专管成线，群管成网”的安全生产环境，凝聚了“人人为我，我为人人”安全生产动力。二是健全安全生产规章制度，俗语说的好，“没有规矩就不成方圆”，所以我标段制定了一系列的安全生产规章制度，对安全管理行为进行规范，做到有法可依，有章可循。健全安全生产规章制度不是根本，根本是落实，才能发挥它的行为准则作用，我们在这方面做到铁面无私，违反者必须受到相应的处罚。三是加强安全培训与学习，安全培训与学习是安全管理工作中一项十分重要的环节，他是提高全体建设者安全生产素质的一项重要手段。我们不仅进行专业性安全培训，而且还进行普及性安全培训与学习，采取多种多样的易于接受的形式（如：警示语、宣传画、黑板报、简报等）进行培训和学习。四是加强施工安全检查，安全检查是一项综合性的安全生产管理措施，是建立良好的安全生产环境，做好安全生产工作的主要手段，也是防止事故发生，减少因安全问题而造成不必要损失的有效办法。结合本标段实际情况，以隧道爆破、拌和站运输为安全重点，开展定期或不定期的专项检查活动，按照“四不放过”原则，严肃查处检查中发现的问题，分析原因，消除隐患，限期整改。

至今我标段没有出现重大安全事故，没有出现违法、违纪问题，政治宣传及文明施工也取得了可喜的成绩。

5、合同管理

⑴、工程合同管理

在执行合同协议书中遵照以下文件：

a、合同协议书及附件；b、中标通知书；c、投标书及附录；d、合同专用条款及数据表；e、合同通用条款；f、技术规范；g、图纸；h、工程量清单；I、构成合同的其它文件。

工程及工期履行：

本工程按投标书承诺，以满足强制性履约标准的人工、设备投入本工程。

按合同协议书规定的工期：33个月，本工程从2015年9月1日起开工至2015年5月31日。

价款结算及资金使用：

严格按照业主及监理工程师的要求，提供相关资料，办理计量支付。本工程所有资金均由业主支付至我标段指定帐户，无挪用、滥用工程资金现象，资金运转流畅。

⑵、廉政合同管理

合同实施过程中的做法：

a、不以任何理由向业主及监理人员馈赠礼金、有价证券和贵重礼物；b、不以任何名义给业主及监理人员报销应由业主单位或个人支付的任何费用；c、不以任何理由安排业主及监理人员参加超标准宴请及娱乐活动；d、不为业主单位和监理人员购置或提供通讯工具、交通工具和高档办公用品。

其它保证合同实施的措施：

a、建立廉政小组；b、加强廉政建设宣传教育；c、健全廉政管理制度；d、加强培训学习；e、加强实施廉政检查f、执行奖优罚劣。

⑶、安全合同管理

认真落实安全生产责任状，确定项目经理为安全生产第一责任人，建立健全各种规章制度，加强安全教育、检查，确保了工程的顺利进行。

⑷、其它合同管理

本工程无任何非法分包、转包情况发生。

6、目前存在问题

⑴、柴油价格上涨，大幅增加工程成本，并严重影响本标段的生产进度。

⑵、管段内三线拆迁工作还有待加快进度，目前管段内路基填筑区段内的部分建筑物和杆线、变压器还没有拆除，严重影响施工进度。

清理违章建筑宣传标语
整冶违规建筑 第九篇

清理违章建筑宣传标语

1、依法拆除违法建筑，坚决遏制乱搭乱建

2、拆除违法建筑，优化市容环境，促进经济发展

3、全民动员，打好拆除违法建筑攻坚战

4、全民参与控违防违，及时发现、及时举报、及时处理

5、打击违法建设行为，全面提升城市品味

6、拆除违法建筑，保护公众利益

7、建立防违控违体系，确保各项建设有序进行

8、科学制定城乡规划，合理进行城乡建设。

9、精心编制城乡规划，严格实施规划管理。

10、坚决贯彻《城乡规划法》，严格实施城乡规划管理。

11、在城市规划区内进行建设，必须遵守《城乡规划法》。

12、坚决拆除违法违章建设，坚决打击乱搭乱建行为

13、拆除违法建设，优化发展环境，加快巴州发展

14、全民动员、全民参与，打好整治违法违章建设攻坚战

15、严肃法纪，坚决查处党员干部参与违法违章建设行为

16、党员干部带头，积极参与整治违法违章建设行动

17、整治违法违章建设人人有责

18、乱搭乱建是严重的违法行为

19、拆一处违法建筑，保一方群众利益

20、坚决依法彻底整治违法建筑，切实保护人民群众合法权益

21、整治违法建筑，是群众的要求，是发展的需要

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