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柴油发动机加汽油的相关文章

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发动机实训报告

04-06

标签: 发动机 报告 关键词: 发动机 报告
  发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。下面是中国招生考试网www.chinazhaokao.com 小编为大家带来的发动机实训报告,希望能帮助到大家!    发动机实训报告(篇一)   一、实习目的与要求   实习目的:   ⒈ 巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。   ⒉ 使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;   ⒊ 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;   ⒋ 了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养良好的工作和生产习惯。   ⒌ 锻炼和培养学生的动手能力。   实习要求:   1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用   2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装   3.学会汽车的主要零部件的检查测量   4.掌握汽车的基本构造与基本工作原理   5.理解汽车各组成系统的结构与工作原理   实习常用工具:   普通扳手 、螺钉旋具、锤子、手钳。   二、实习内容   掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理,以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。   (一)变速器的拆装   先将外部螺钉旋下,然后拆下变速器外壳,观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。了解变速器操纵机构的结构特点,观察各挡位齿轮的传递方式,然后拆下齿轮对变速器进行清洗,在清洗完以后,在老师详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。   (二)离合器的拆卸   在变速箱体中拆下离和器总成:先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓,然后将离和器从飞轮上去下。   仔细观察各零部件的

发动机拆装实训报告常见问题

发动机拆装实习报告总结发动机拆装实训报告常见问题 第一篇 发动机拆装实习总结 一、实习目的与要求 实习目的: ⒈巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。 ⒉使学生把握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注重事项; ⒊学习准确使佣拆装机器工具、量具的方法; ⒋了解安佺操作常识,认识零部件拆装后的准确放置、分类及清洗方法,造就良好赌工作和生产习惯。 ⒌锻炼和造就学生

机加工述职报告

工厂机械加工代表自个年度述职报告机加工述职报告 第一篇 工厂机械加工代表自个年度述职报告 时刻如水。如水相同消逝! 20xx年已曩昔一半,我看到明丽的阳光在前方照射着。 而20xx,我用心、用汗水、用尽力走曩昔,却是我不能容易忘却的。那是我的一段生命,是我生命中最重要的一个链。回望我的上半年,用三句话归纳:不断探究,学会高兴干事;不断追求改善,学会高兴掌握每一个能进步自个操作水平的时机;不断学习,学会高兴考虑! 不断探究,学会高兴干事! 机加工段车工因为其加工零件的严密性,考核制度的严酷性显得格外刚性。那么刚性的作业如同很难与高兴两字联系起来。可是,我以为要害仍是在于你对车作业业的知道情绪,不是说情绪决议全部吗?你以为它是高兴的作业,你做起来就会觉得高兴;你以为它是枯燥乏味的作业,你做起来就毫无高兴可言

汽油易拉罐表面处理

铝合金的表面处理的方法及原因汽油易拉罐表面处理 第一篇 铝合金的表面处理的方法及原因 铝合金型材表面处理的目的是要解决或提高材料防腐性、装饰性和功能性三方面的性能。 铝合金型材表面处理电泳、喷漆、喷塑、普通阳极氧化、硬质阳极氧化、光亮阳极氧化、瓷质阳极氧化、氟碳喷涂、具体要看技术要求!!现在一般的铝合金表面处理使用的普通阳极氧化,低档的使用电泳处理!! 其中硬质阳极氧化及瓷质阳极氧化防腐性能、装饰性和功能性是铝型材中最好的,相对来说成本也较高!!! 一、表面机械处理: 是进行工件表面处理的预处理,可提高和改善零件外观,为后续的表面处理提供优良的表面质量打下良好的基础.主要方法有:喷砂、磨光、机械抛光、滚光及刷光. 二、表面化学处理: 是通过化学方法对工件表面进行处理的工艺方法,可提高和改善零件外观,提高

汽油车加错柴油

柴油车如果误加入汽油或汽油车误加入柴油时刻该如何处理汽油车加错柴油 第一篇 柴油车如果误加入汽油或汽油车误加入柴油时刻该如何处理 出现这种失误,后果很严重。由于汽油和柴油的燃烧方式不同,所以本应加汽油的汽车加柴油后对发动机影响很大,会出现抖车、尾气冒黑烟甚至无法打着火等现象。如果汽油车加了柴油而继续使用,会损坏整个油路系统乃至发动机,基本上就算报废了,需急时让二手车评估师帮您鉴定下车辆的损伤度与建议如何把损失降到最低。更重要的是,这种损坏不在保险公司的理赔范围之内。 如果错给汽车加错了油,如果发现时车还没有发动,要将加错的油抽出来,清洗油箱后重新换油,还有一种情况是发动一段时间后才发现,这时要做的是马上把车拖到专业修理厂,让专业人士进行维护,让专业人士进行维护,把损失降到最低。 加错油属于常识性错误,但确实有此类事故发生,多是加油站员工粗心所致,前一阵子就有加油站加错油花百万元买下车主大奔的新闻,东方有泉二手车提醒大家到油站加油时也得多个心眼,自己盯着点总没错。柴油汽车保养与维修知识 比汽油车省钱汽油车加错柴油 第二篇 柴油汽车保养与维修知识 比

机加车间涉外单位施工时安全运行保障措施

机加车间安全注意事项机加车间涉外单位施工时安全运行保障措施 第一篇 机加车间安全注意事项 下列安全规则是员工工作中务必遵守的条款,依照安全规则使用设备,培养安全工作习惯,提高员工的安全生产责任意识。  严格按照公司规定正确使用劳保用品,维护安全防护设施。  酒后不允许上机操作。  生产过程中,操作手不许离开机床,避免发生意外事故。  不准在工作中相互交谈。  自己工作与他人工作时不准靠在机械上。  禁止在旋转机器上戴手套、披长发等不利于自身安全的情况下操作。  禁止打赤膊、穿短裤、穿裙子、穿背心、穿拖鞋进行作业。 FANUC车床、加工中心: A.开机

发动机工厂实习心得

10-15

标签: 发动机 实习 工厂 心得 关键词:
东风汽车发动机实习心得总结发动机工厂实习心得 第一篇 实习心得总结 这次的实习地点是中国的车城——十堰,东风汽车有限公司商用车发动机厂。两周的实习生活很快就结束了,感慨万千啊。第一次出省,带着新奇,带着激动,坐了二十几个小时的火车,熬过艰难的夜晚,好不容易才到的,我们那节车厢因为大都是我们学校的,所以一路上都很热闹。这次实习,我们主要参观了发动机厂、铸锻厂、整车装配厂、变速箱厂以及铸造一厂,听了发动机、曲轴工艺、日式管理等讲座。两周的实习,有带队辅导老师,工厂师傅的讲解,自己的努力,从中收益不小,非常感谢他们。 第一次看到实际生产,很多都是全自动的,加工中心,机械手等,不禁感叹现在的高科技,高效率,要多学知识才能跟得上时代啊,也看到了汽车行业的远大前景。通过这次实习,我们了解到实习是教学过程中理论联系实际的一个重要的实践性教学环节,增加了我们的实践知识,扩大了知识面,为后继的学习打下了基础,以至为今后的学习达到事半功倍的效果。本次实习不仅仅是对所学理论知识的进一步巩固,对书本知识的验证和深化,更重要的是我们把理论和实际结合起来;进厂实习,使我们了解到工厂里的各种生产流程,工厂自动化程度,以及国内甚至世界同行业的发展概况;同时,通过实习,我们了解平时所学知识在生产实践当中如何应用,怎么应用,这对正处于学习期间的我们是一个重

机加数控专业部教研活动总结

篇一:机加数控专业部教研活动总结数控教研室工作总结 二OO九年工作总结 数控教研室 2009年在校党委的领导下,在全体老师的努力下,我们完成了学校交给我们的各项工作,光阴如梭,一年的工作转瞬又将成为历史,新的一年意味新的起点新的机遇新的挑战、“决心再接再厉,更上一层楼”,一定努力打开一个工作新局面,在2010年,更好的完成工作,扬长避短现工作总结如下: 一、 政治思想工作 我们拥护学校的各项政策,紧紧围绕学校制定方针展开工作,积极做好招生的宣传。积极参加学校组织的各种活动,参加学校组织的政治学习,遵守学校的劳动纪律,积极参加每天的考勤活动,全科室的同志相互团结

发动募捐的话

《关于献爱心募捐活动情况的公示》发动募捐的话 第一篇 NO.69-2013 关于献爱心募捐活动情况的公示 各位领导、同仁及社会爱心人士: 为了给我司安环部李小龙的儿子李绍杭小朋友筹钱治病,在爱心募捐倡议书的倡议下,各部门、车间负责人广泛宣导和发动员工,奉献爱心,踊跃捐款;截止到12月12日,共收到205位爱心集体和个人的爱心捐款,捐款总金额为:26720元。其中,一车间捐款共计2420元、二车间捐款共计4500元、二期项目组捐款共计750元、仓库捐款共计550元、制剂车间捐款共计800元、颗粒车间捐款共计500元,安环部捐款共计1550元,三废站捐款共计950元、质管部捐款共计 900元、行政人事部捐款共计750元、设备部捐款共计1550元、基建综合部捐款共计900元、生产部捐款共计600元、财务部捐款共计400元、社会爱心人士捐款共计1100元、行政领导捐款共计5500元、工会捐款共计3000元。钱虽然不是很多,但情义深重,精神感人。我们

汽油车误了一点点柴油怎么办?

《柴油车如果误加入汽油或汽油车误加入柴油时刻该如何处理》汽油车误了一点点柴油怎么办? 第一篇 柴油车如果误加入汽油或汽油车误加入柴油时刻该如何处理 出现这种失误,后果很严重。由于汽油和柴油的燃烧方式不同,所以本应加汽油的汽车加柴油后对发动机影响很大,会出现抖车、尾气冒黑烟甚至无法打着火等现象。如果汽油车加了柴油而继续使用,会损坏整个油路系统乃至发动机,基本上就算报废了,需急时让二手车评估师帮您鉴定下车辆的损伤度与建议如何把损失降到最低。更重要的是,这种损坏不在保险公司的理赔范围之内。 如果错给汽车加错了油,如果发现时车还没有发动,要将加错的油抽出来,清洗油箱后重新换油,还有一种情况是发动一段时间后才发现,这时要做的是马上把车拖到专业修理厂,让专业人士进行维护,让专业人士进行维护,把损失降到最低。 加错油属于常识性错误,但确实有此类事故发生,多是加油站员工粗心所致,前一阵子就有加油站加错油花百万元买下车主大奔的新闻,东方有泉二手车提醒大家到油站加油时也得多个心眼,自己盯着点总没错。《犯晕加错油怎么办》汽油车误了一点点柴油怎么办? 第二篇 犯晕加错油