我发明飞机

导读：　我发明飞机(共7篇)[我爱发明]越野飞机　极限起飞（发明人李晓平）[我爱发明] 20140108 极限起飞 本期我爱发明视频主要内容： 一般的飞机都是在宽阔平坦的地面上有很长的起跑距离才能起飞。发明人李晓平发明的越野飞机不仅可以用很短的起跑距离就能起飞还可以在草地上起跑起飞，这架越野飞机的机身都是用钢管螺丝固定的，为...

篇一 我发明飞机
[我爱发明]越野飞机　极限起飞（发明人李晓平）

　　[我爱发明] 20140108 极限起飞   　　本期我爱发明视频主要内容： 一般的飞机都是在宽阔平坦的地面上有很长的起跑距离才能起飞。发明人李晓平发明的越野飞机不仅可以用很短的起跑距离就能起飞还可以在草地上起跑起飞，这架越野飞机的机身都是用钢管螺丝固定的，为了方便存放和运输，飞机的机翼也是可折叠的。飞机的轮胎采用很大的越野轮胎，跨越障碍的能力也就比较高。经过李晓平多次对飞机的改造，如今这架飞机能够轻松飞行。   　　（《我爱发明》 20140108 极限起飞）  

篇二 我发明飞机
[我爱发明]农药喷洒遥控飞机 喷药飞行(发明人沈建文)

　　[我爱发明] 20150909 喷药飞行

　　本期视频主要内容： 农作物撒药是个体力活、细致活，而且农药对人体也会有伤害，来自江苏无锡的沈建文团队发明了一款农药喷洒遥控飞机，飞行喷洒效率高，效果好，并很好的解决了人工撒药时少喷漏喷等问题，解放了农民的双手。 （《我爱发明》 20150909 喷药飞行）

　　发明人联系方式：沈建文18601568310

　　《喷药飞行》花絮：一聊起无人机，沈建文的话题就像泄闸的洪水，滔滔不绝。沈建文为了研究航拍，从美国买进航拍器，几经辗转，把航拍器拆卸后运回国内。但是沈建文又害怕花了那么大代价买回的航拍器摔坏了。于是决定自己仿照飞行器做一个无人机用于航拍。从那个时候走上了制造无人机的飞天之路。

　　

　　

　　

　　

篇三 我发明飞机
飞机到底是谁发明的

飞机到底是谁发明的？奥运开幕式给了我们一个悬念

里约奥运会开幕式后，迅即在坊间“诞生”了一个新话题——飞机到底是谁发明的？

在我国中小学教材及大学专业课中，一直称美国莱特兄弟发明了飞机，但巴西人却用美轮美奂的情景再现告诉世人，是该国的杜蒙特制造了第一架动力飞机。难道我们的教材错了吗？

奥运开幕式上扮演杜蒙特的演员

看了开幕式的小伙伴们纷纷在网上表达了自己一脸懵逼的感受：

@sarah浮华：飞机是巴西人发明的，我想知道美国人的想法。

@Kkw特能酥：原来飞机是巴西人发明的[吃惊]什么莱特兄弟，都是骗人的、骗人的（手动笑哭）。 @SUPERFFANY：夜景配上音乐还是挺养眼的，一听到说飞机最先是巴西人发明的，我就想笑。

@你de故事讲到了哪： “巴西人坚信飞机是他们的桑托斯发明的，而不是我们所说的莱特兄弟”哈哈哈哈哈哈解说实力吐槽哈哈哈哈哈哈哈笑晕[笑cry]这实在太巴西了。

@董嘤鸣：感觉奥运会快变成了国家争论发明史一样，就像韩国在仁川亚运会上坚定地认为印刷术是他们发明的，咳咳……

@林周焕的影子：原来如此？？可是飞机是莱特兄弟发明的观念已经根深蒂固，不过用这种方式告诉世界也是很不错啊。

相关专家：

松江区九亭第四小学校长张园勤说，以前本市的小学语文教材里曾过有莱特兄弟的课文，新教材里已经没有了，但老师们在拓展课教学中还会提及是莱特兄弟发明了飞机，这好像是公认的。【我发明飞机】

据了解，目前人教版及江苏版等多个版本的语文、社会等教材中一直在沿用这一说法，而且还会反复出现在本市的一些教辅材料中。其中最经典的莫过于“名人与梦想的故事：莱特兄弟的飞翔之梦”，会被用作各种类型的阅读分析题及材料作文题。然而，本届奥运会的开幕式仿佛一下子颠覆了这个“正宗”传说。

上海工程技术大学飞行学院副教授匡江红说，其实在国际上对谁第一个发明飞机一直有争论。相对能让更多人接受的观点，自然是美国威尔伯·莱特、奥维尔·莱特两兄弟于1903年12月17日首次完成了完全受控制、附机载外部动力、机体比空气重、持续滞空不落地的飞行。

但巴西人的说法也没错。1906年10月23日，巴西的桑托斯·杜蒙特在巴黎西郊的巴加泰勒公园驾驶“双14”双翼飞机开始了第一次飞行，这次飞行距离为60米，离地高度约为2米。“双14”飞机的骨架由铝和竹子做成，上面蒙有丝绸，飞机的汽油发动机是由杜蒙特自行设计制造。而莱特兄弟的第一次飞行是在

美国北卡罗来纳州基蒂霍克海滩，靠了斜坡的帮助得以起飞，虽然有照片为证， 但现场只有很少人观看，而杜蒙特则是完全的公开飞行，所以称之为人类“首飞”并不为过。

“有一点是肯定的，飞机这个概念不是莱特兄弟或杜蒙特最先提出的，在他们之前，就有飞行爱好者提出了相关的设计理念并付诸实践。”匡江红介绍说。

1、俄国的莫查伊斯基

1882年俄国的莫查伊斯基就制造了一架机翼像平板似的蒸汽飞机。

篇四 我发明飞机
莱特兄弟发明飞机的故事

莱特兄弟发明飞机的故事

圣诞节这天，爸爸从外地赶回来，给小莱特兄弟带回一份圣诞礼物。兄弟俩迫不及待地把礼盒打开，看到一个怪怪的玩具。他们拿在手上摆弄着，不知道怎么玩。

这时爸爸过来给他们做展示，他把上面的橡皮筋扭紧，一松手，只见前面像风车一样的东西转了起来，随着那个玩具就飞到了空中。 “啊，真是太有趣了，它能像鸟一样在空中飞！”

从那以后，莱特兄弟就对飞行产生了兴趣，并且一直在想：如果人能飞上天就好了！

长大后，他们开了一家自行车商店，一边经营自行车一边研究飞行的事。几年下来，他们掌握了大量的有关航空方面的知识。然后就开始动手制作他们的飞机了。

他们先是伏在山坳里观察老鹰是怎么飞的，然后把它一步一步画下来。按照老鹰飞翔的样子，兄弟俩在1900年10月，终于制成了他们的第一架飞机。他们在飞机上系上一根绳子，然后带着这架飞机来到野外没有树木没有房屋的空地上，像放风筝那样放飞飞机。他们的飞机真的飞起来了，虽然只有一米多高，但是莱特兄弟很受鼓舞。接下来，莱特兄弟对飞机进行多次改进，慢慢地，他们的飞机能飞到离地100多米的高空中了。

但是这种飞机有个缺点，就是只有风天才能起飞，如果没有风，它就飞不起来。而且它在空中飞时，只能像老鹰那样滑翔，所以人们给这种飞机起了个名字叫滑翔机。

有一天，一辆汽车停在他们的自行车店前。司机说车的发动机坏了，向他们借工具用一下。看到汽车上的发动机，莱特兄弟一下来了灵感：如果把发动机装在滑翔机上，是不是就不怕没有风了呢？可是，滑翔机最多承受90公斤的重量，要是人太胖了都飞不起来，怎么把

190公斤重的发动机装上去呢？

莱特兄弟又想出用了一个好办法。他们找人帮忙，订做了一个只有70公斤重的轻型发动机装在飞机上，然后在飞机前装了一个像风车一样的螺旋桨。因为只有发动机带动螺旋桨转动，飞机才能飞起来。他们带着这架飞机到海边试飞，可是，不是发动机有毛病，就是螺旋奖有毛病，要不就是驾驶技术有问题。一直都不能成功。 三年过去了，飞机的事一点进展也没有。

这天，莱特兄弟忽然在报纸上看到一条消息，说有个叫兰莱的发明家，也发明了一架飞机，在试飞的时候坠入大海了。莱特兄弟立刻去进行调查，并仔细研究兰莱飞机的部件，从中获得了很多宝贵的经验。他们又开始了自己新的试验，这次他们在地面上安置两根固定的木头轨道，把飞机放在上面，弟弟维尔伯坐上去，发动飞机。飞机在轨道上滑行后，就嗖地一下升上天空了。

“啊，终于飞上天了，终于成功啦！”哥哥奥维尔对着天空挥手，大叫。话音还没落，飞机突然坠落下来。【我发明飞机】

“到底什么原因呢？”兄弟俩又开始思考起来。他们试着把轨道从斜坡上拿下来，放在平地上，再次试飞。这回飞机一下子飞到三米多高，而且能水平向前飞。飞机飞行了30米左右后，稳稳地落到地上。莱特兄弟别提有多高兴了。

“我们成功了！我们成功了！”他们抱在一起，笑得眼泪都出来了。

莱特兄弟从收到爸爸的怪礼物到研制飞机成功总共用了26年，失败了无数次，试飞的时候，莱特兄弟也多次摔伤。看来，任何事情都不是轻而易举成功的呀。

当时, 连他們自己也没有想到, 人类的千年梦幻, 將会在他們手中变为现实．

篇五 我发明飞机
飞机的发展简史

【我发明飞机】

篇六 我发明飞机
飞机的发明者

莱特兄弟

（世界著名科学家、美国发明家、飞机制造者）

[1] 莱特兄弟，指的是威尔伯·莱特Wilbur Wright （1867.4.16—1912.5.12）和奥维尔·莱特Orville Wright （1871.8.19—1948.1.30 ）两位美国发明家，飞机的制造者。他们于1903年12月17日首次完成完全受控制、附机载外部动力、机体比空气重、持续滞空不落地的飞行，因此“发明了世界上第一架飞机”的成就就归功给了他们。

莱特兄弟都受到了良好教育，但都没有得到文凭。1884年他们全家从印第安纳州的里士满搬到了

莱特兄弟制作的飞机

俄亥俄州。奥维尔大学第三年（1889）就退学了，在哥哥的帮助下干起了印刷生意。维尔伯任编辑而奥维尔则是一部周刊West Side News（几个月后成了Evening Item晚报）的出版商。受全国自行车热的影响，兄弟俩1892年开了个自行车修理专卖店（莱特自行车修理店，后成为莱特自行车公司），1896年开始生产他们自己的品牌自行车。他们用这种不懈努力的精神建立了对飞行的兴趣。1890年初，他们在报纸杂志的文章以及德国Otto Lilienthal的飞行器概念图，1896年5月史密斯索尼安学院的Samuel Langley的蒸汽飞机模型成功试飞、紧接着芝加哥工程师和致力于飞行研究的权威Octave Chanute在密歇根沙丘和湖边试飞了几部飞机模型，这一连串的事件引起了莱特兄弟的关注。1899年五月维尔伯给史密斯索尼安学院写了封信请求得到航空方面的信息和书籍。基于Sir George CAyley， Chanute，Lilienthal， Leonardo da Vinci以及Langley的草图和灵感，莱特兄弟开始了他们的机械航空试验。

莱特兄弟在公众面前的形象始终是一体的，他们共享发明成果和荣誉。细心的传记作者James Tobin发现，维尔伯1899－1900年写的“我的”机器和“我的”计划之后全部由第一人称单数改成了复数的“我们”和“我们的”。“很难想象奥维尔这么聪明出众的人是以何种力量成功的，从俄亥俄州一个小店到和资本家、总统们商议，奥维尔做到了，他从始至终都是位领导者。”

莱特兄弟完成了所有理论研究就开始动手实践，他们的自行车店员Charlie Taylor成为了小组的重要一员，三人共同合作建造了第一架飞机引擎。

篇七 我发明飞机
莱特兄弟发明飞机的故事

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