公司是船,我在船上学习心得

导读：　公司是船,我在船上学习心得(共7篇)《公司是船,我在船上》读后感读《公司是船，我在船上》读后感——做一个有责任、敢担当、忠诚和感恩的优秀员工今年12月份公司号召全员学习了《公司是船，我在船上》这篇励志文章，经过认真研读，领悟良多，在某某公司这艘大船上，我们不是乘客，而是主人，船的命运就是我们的命运。在这篇文章里列举了很多生动的案例，与...

本文是中国招生考试网（www.chinazhaokao.com）成考报名频道为大家整理的《公司是船,我在船上学习心得》，供大家学习参考。

《公司是船,我在船上》读后感
公司是船,我在船上学习心得 第一篇

读《公司是船，我在船上》读后感

——做一个有责任、敢担当、忠诚和感恩的优秀员工

今年12月份公司号召全员学习了《公司是船，我在船上》这篇励志文章，经过认真研读，领悟良多，在某某公司这艘大船上，我们不是乘客，而是主人，船的命运就是我们的命运。在这篇文章里列举了很多生动的案例，与我们的生活很贴切，对我们的工作、生活都有非常大的启迪作用，读完之后，我的心灵产生了强烈的共鸣，久久不能平静，没有了公司，员工就失业了，生活没有着落；同理，公司没有员工，也就无法生存。所以，公司与员工的关系，就是同舟共济，休戚与共的。

一、有责任和敢担当，态度决定一切。

公司就是你的船，作为船上的一员，你应当充分发挥自己的主人翁精神，无论是分内还是分外的工作，都应当努力做好，因为你是在为自己的船工作。不计较分内分外，每天多做一点是一种积极负责的态度，做一个有担当、有责任的员工，不仅是为了老板，更是为了自己。要充分运用自己的意志力和责任感，着手行动，处理问题，让自己真正担当起责任来。

一艘巨轮的航行要靠每一位船员的共同努力。无论你是大副还是水手，无论你是机械师，还是船舱底下的司炉工，你都可以使船发生变化。同样，在公司中，每个员工也能使公司产生变化。对于公司的发展来讲，每一名员工都是至关重要的，都是公司前进中不可或缺的推动力量。无论公司领导在不在，都要尽职尽责，而不应当抱着“事

不关己高高挂起”的态度将问题留给别人。

对自己的工作结果负责任，才能把自己的工作做到精益求精、尽善尽美。作为企业的一员，如果企业里的每一个人都能够对自己的工作结果负责，不断质疑和改进自己的工作方法，那么整个公司就不会出现互相推诿责任、为自己找借口的现象，所有人就能够同舟共济，推动企业快速发展，迎接一切市场的挑战，战无不胜。

尤其在公司形势不太乐观，市场前景低迷的情况下，每个员工应该立足本职岗位，担当起应负的责任，做一个有担当、有责任的好员工，为公司渡过寒冬和发展贡献出自己全部的力量。

公司是一条在大海上航行的船，老板是船长，员工是船员。一旦上了这艘船，我们的命运和老板的命运就连在一起了。我们有着共同的前进方向，有着共同的目的地。船的命运就是我们的命运，我们的工作就显得尤为重要。我们要认清自己的责任，因为只有认清了责任才能更好的承担责任，才能更好的为了自己的命运，为了自己的方向而工作。

二、无论做什么事情，公司的利益永远放在第一位

我们，都是某某公司这艘船的其中一员，我们没有理由找借口推卸未完成任务的责任；我们也不必疑虑付出与收获是否成比例。在某某公司旋挖事业部这艘充满希望而又危机四伏的大船上，无需提心吊胆，无需亦步亦趋，我们即将开始的是一段充满刺激与冒险、又快乐无比的航程；这需要我们齐心协力，与这艘船共同进退；如果船搁浅了，我们的航程就受到阻碍，前进速度就滞纳；如果船一帆风顺，我

们也能一路平稳的驶向我们的理想目标。所以，公司兴，员工兴；公司衰，员工衰也就是对船与船员（公司与员工）关系的一种生动的诠释。

三、忠诚，更是一种能力。

公司就是一条在大海中航行的船，每个人和公司都是患难与共的关系。公司如果遭遇狂风巨浪，不仅公司的利益要受到损失，员工的利益也要受损失，所以公司与员工是一个利益共同体。

公司就是你的船，只要你上了船，你的命运和船的命运就紧密地联系在一起了，忠于职守、忠于公司就成了你的义务和使命。对于一个公司而言，员工必须忠诚于公司的领导者，这也是确保整个公司正常运行、健康发展的重要因素。公司就是你的船，你就应当忠于自己的船，这既是一种义务，又是一种使命。

美国海军陆战队士兵手册有一段对忠诚的解释十分精彩，它是这样说的：忠诚不谈条件，忠诚不讲回报。忠诚是一种义务，忠诚是一种使命，忠诚是一种操守。忠诚是人生最重要的品质。在所有品德中，忠诚越来越得到公司的重视。

从某种意义上说，忠诚更是一种能力，因为只有忠诚，才能有资格成为优秀团队中的一员，才能更好地发挥自己的能力。没有忠诚，一切都是徒劳，尤其在公司面临生死存亡的关键时刻，员工的忠诚就显得尤其重要，员工对公司的忠诚，老板感同身受，会永远铭记在心，永远在心里感谢你与公司共同应对困难，当然，一个忠诚的员工也会比别的员工收获更多。现在很多大公司都很重视员工的忠诚，比如一

些大公司对在公司工作十年以上的员工颁发一些额外的物质或精神上的奖励，对工作几十年的老员工颁发终身贡献奖。这样就把公司与员工紧密的联系在一起了，员工就会以主人翁的身份努力为公司的发展贡献自己的全部精力和才华。

人活在世上，应当有所为，有所不为。我们都是在追求自己的人生价值，但是我们要遵守一条守则：忠诚。忠诚胜于能力。无论你在工作中多出色，如果不能对公司忠诚，那么，终有一天遭到淘汰。有德有才，提拔用，有德无才，培养用，有才无德，慎用，无德无才，坚决不用。

三、怀着一颗感恩的心努力工作。

在工作中，往往有人抱怨自己的付出与得到的回报不成比例，因此工作就开始怠慢起来，工作心态受到影响，工作的积极性也大打折扣了。这是一种功利的心态。工作付出了，可能有些回报不是就能马上就显现的，但是，只要你工作了，回报总是有的，可能，有些是以物质的形式，有些是以别的方式 ，比如工作能力的锻炼、比如人际关系的拓展、又比如领导同事的认可„„

因此，我们不能将眼光停留在当前，我们要怀着一颗感恩的心去工作，感谢公司提供了这个工作机会，感谢公司提供了这个学习平台。我们不是仅仅为养活自己而工作，我们是在长期的学习中积累自己的创造能力和解决问题的能力，让自己成为一个有用的人。在公司里才能得到领导的赏识，才能有更多的晋级机会，所以，何必去计较一时的得失呢？

常怀着一颗感恩的心去工作，那么你将收获很多，长此以往，也必将获得公司的信任，得到老板的赏识，成为公司的核心骨干人员，甚至公司的股东。所以，我们无论在公司飞速发展时期，还是在公司面临困难时期，那怕是公司面临破产时期，也同样要怀着一颗感恩的心，与公司同命运，共存亡。

最后，引用书中一段话作为自己读后感的结束语：“公司就是你的船，我们应该学习老板的敬业精神和企业家精神，像老板一样对待工作，像老板一样思考，在工作中付出热情，增强责任感，常怀感恩，忠于公司，为公司愿景的实现贡献自己的激情和才智”。

某某公司某某部

2014.12.31

《公司是船 我在船上》读后感
公司是船,我在船上学习心得 第二篇

责任、贡献、理解、共生

——读《公司是船 我在船上》有感

作为一名员工，非常有幸能够参加市公司首届”好书大家读”活动。参与过程中让我思路更加的开阔，特别是在读了《公司是船 我在船上》这篇好文后使我受益匪浅。更加确信企业与员工之间存在着不可分割的羁绊。对于如何工作，有了新的感受:

背负责任 敢于担当

责任感是一切的基石，分内事都做不好，就绝不能担负起更大的责任。也许老板决定了企业的上限，但决定企业下限的，一定是员工。一个好的企业不仅有老板的引领，更有员工恪尽职守才能保持决策的顺利执行。企业如同木桶，短板决定了整体水准。企业的常态本就是由员工决定的，员工的常态就是企业的常态。因此，责任是职业道德的重中之重。

企业需要时，当仁不让，挺身而出，承重责，担道义。不拘于分内，不各自为政，站位要高，思路要广，发挥主人翁精神。能担当多少责任，自然会有相应的回报。

不仅坚守 更要贡献

身为企业一员，无论从事什么岗位，都负有坚守岗位的责任。但同时，做出建设性贡献则是对优秀员工的更高要求。

员工与企业本就利益趋同，企业却提供了更大的平台，使你的能力产生的收益放大。既然利益一致，在企业能得到更多，为企业贡献也就是对自己负责。

员工的不断贡献使企业更加强大，企业的强大也成为员工价值的标注，一个良性循环从此开始。从企业的角度出发，从领导的角度出发，为企业分忧解难，在企业的收获只有更多。

激励价值 抱持理解

一艘船，船长是头脑，船员是四肢、神经、关节。位置不同，认知不同，责任不同，高度不同。船长自然看的长远，而船员或许暂时不能理解。但无条件信任与执行，才是对于船上所有人负责的最好的选择。

作为员工，成为企业的风采，或是企业的蛀虫，并没有云泥之别。

船上的彩旗，与舱底的蛆虫，却两重境界。一则有所价值，有所贡献，心安理得。 一则折磨自己，拖累他人，糟践人生。同在船上，却有不同活法。

总去计较个人得失，无视企业与其他员工的拼搏与付出。要知道”皮之不存，毛将焉附。”古理如此。纵然一时得利，却看不到对于个人的长远损失，既不义，更不智。理解企业的难处，理解领导的苦衷，雪中送炭，更能体现价值与忠诚。【公司是船,我在船上学习心得】

风雨同舟 共生共荣【公司是船,我在船上学习心得】

在众多航程中，我们所处的是一条不平凡的航路，艰辛而崎岖。但既已做出了抉择，企业徽记就已铭刻在心。弃船失守，面对的便是汪洋大海。一艘小艇，禁不起大浪拍击。这时才会想起，凝聚共生，才是我们挑战未知风险的资本。 否则，船毁人亡个人与企业利益均会受损，形成双输的局面，害人害己。【公司是船,我在船上学习心得】

时刻记住自己与企业的共生关系，个人与企业本就相互依存，没有了企业，个人就如同无源之水，发展受阻，停滞不前。企业没有了个人，效率低下，发展缓慢。只有合作共生，才能创造双赢。

企业在奔向星辰大海的征途中，我们不仅要坚守在船上，更要有贡献于企业，理解企业，融入企业，才能实现自身价值，满载而归 ，共享丰硕成果。

公司是船 我在船上—读后感
公司是船,我在船上学习心得 第三篇

风帆远程 朝夕与共

——《公司是船 我在船上》读后感

伴随着时间的流转，自我的成长，我们在生活中扮演的角色越来越多，我们是亲人，可以陪伴彼此，是朋友，可以倾吐衷肠，是工作伙伴，可以相互勉励共同前行，每一个身份的定义使得我们的生活忙碌而丰富，而每一个身份的执行都需要我们百分之百的投入情感与激情，于亲人如此，朋友如此，工作亦如此，与此同时，每一个身份都是相互穿插，相互影响的，并不是独立的存在，因此，自我的认真对待，成为了你能否扮演一个成功角色的重要前提，投入与责任，决定了你能否胜任一个社会组成中的位置，而一个人能立足社会的前提，必定是拥有一份自己可以胜任并且热爱的工作，能够付出真心并且为之努力…..

成功的企业能带给员工家的温暖，身处其中，所有的忙碌不仅仅是为了你付出劳动所换取的报酬，更是身为其中一员，能在殷殷忙碌之后看到这样一个家庭有更好的成长，育树之人的辛勤，有收获累累果实的快乐，更是看到枝桠的茂密，树影的荫浓……身处企业，自有分工的各异，各司其职，看来彼此忙碌没有交集，却犹如大树强大躯干下四处延伸的根系，最终的归路都是为秋实所累积，每一处都发挥这自己的能量，每一处都努力汲取更多的营养，这就是一个企业人所应该具备的最根本的意念！

企业是船，而每一个员工都是船员，撑桨掌舵，扬帆抛锚，每一个人都需要默契的配合，才能在金融的风浪中不被吞没，力量与智慧的合并，勇气与毅力的融合，共同前进的决心，所有的小力量最后都汇聚成一把利剑，穿云破浪，直向前朝….相互的信任与依存，不为各自的身份所束缚，不为自己所能贡献的力量强弱而摇摆，有心自有力，有力终可成！……

工作这个词，可以很简单，只为自己的付出能得到相对的回报；可以很复杂，交织着一份执着的梦想与坚持，并为之努力付出真情与决心……光阴流逝，时代变迁，社会发展，新一代企业人面临着更多的机遇，同时也面对着更多的挑战，企业为员工提供了物质的保障，员工为企业创造了财富和更多的机会，但越来越激烈的社会竞争，新老企业的交替更新，使得很多人心有惴惴不敢前进，权衡着自己的付出能够得到更多的回报，或者固步自封只为自己有一方蛰伏的小天地，这样看起来保守稳固的局面是否真的能为自己在一个企业中赢得安身立命的狭隅，答案当然是“不”！不努力诠释自己角色的演员绝不是好演员，同样，不真心付出自己热情的员工也不会是个负责的员工！摩天大楼的挺拔不仅仅是因为钢材的坚韧，每一块砖石的累加跟坚持也是成就传奇的根本，如何在默默无闻中做好自我，定义自己的人生与道路，契合企业的文化与精神，是每一个企业人所需要的根本内源，而这样的精神内源会在前进的道路上化成指引与动力，决定自我

的价值呈现……

同舟共济才能破浪扬帆，不懂得共苦的人亦无法体会同甘的真正意味，不懂得付出的人也不会明白收获的灿然喜悦，不懂得如何实现自我价值的人更不会有辉煌的成就，懂得如何安置自己，发挥自己，就算是颗螺钉也能决定一座铁塔的成败，人心本固才会领略一路流逝的风景，收获跌宕后的果实！

扮演好自己的角色，定位自己的人生，用一份真诚与热爱，坚定不移的支持自己的追求，懂得换位，懂得思考，懂得付出与回报之后更重要的意义，家庭如此，友情如此，事业亦如此…..

企业就是你的船读后感
公司是船,我在船上学习心得 第四篇

最近读了<公司就是你的船>这本书，该书的作者是美国海军太平洋舰队装备精良、功勋卓着的舰艇“本福尔德号”的舰长38岁迈克尔阿伯拉肖夫。这是一位能够创造传奇的军官，他不是管理家，却具有管理智慧。在短短的二十几个月里，阿伯拉肖夫为美国海军造就了一支充满自信、同舟共济而极富责任心的团队。

这本书中最震撼我心灵的一句话就是“这是你的船，要让他成为最好的”。企业就是你的船读后感。这句话让我感受到一个人只有自己所在的公司发展壮大了，他才有发挥自己才能的舞台，才能实现自身的价值。我们每个人要把自己当作企业的主人，与企业一同成长。当我们成为公司的一员后，不能仅仅只是将眼光放在自己的个人利益中去，而是需要具有强烈的责任感，具有团队合作精神。时刻顾及公司这个整体，只有我们将公司交付给的工作我认真、出色的去完成了，才能促使公司一直处于朝前发展的状态，公司发展壮大了，请记住吧!既然你已经选择公司这条大船，你就必须与它“同荣辱、共命运”，因为这也是你的船，我们要与它同舟共济，共创辉煌。企业就是你的船读后感。

企业就是你的船读后感(二)

近日读到<公司就是你的船>一书，感触颇深，现将心中的几点感受小结，供大家参考。书中着中阐述了一个崭新的、现代企业的管理思想，以员工与老板怎样同舟共济为主线，说明了船的命运就是你的命运的深刻道理。

一个企业就是汪洋大海中的一条船，企业的员工就是水手，两者是密不可分、相互相成的关系，在本着以人为本、人尽其能的状态下，许多老板担心一些下属是否有能力去胜任某部门的职务，其实不然，老板应该放权给下属，这样既坚定了老板与员工的可信度又能在之间获取一种信用的默契，往往被赋予的责任越多，员工们学到的东西也会越多，其实每一个员工都蕴藏着巨大的潜能，充分激励每一个员工的积极性是领导者首先做到的。

其次，老板与员工之间的及时沟通也是尤为重要的，通过沟通，相互了解各自的目标，让老板与员工的距离拉的更近，这样在一个目标下去实现共同的愿望，会把整个团队的士气所带动，进一步提高作战时的胜算打下坚实的基础。坚信一个企业的每一个员工若把公司当成自己的船，任何竞争对手都不在话下。

一个企业要想在社会上站稳脚跟，更要团结、协作，具有凝聚力与创造力。老板要让员工在企业中产生一种优越感与自豪感，形成一个和谐的团队。其实一个企业的上上下下，无论是老板还是员工，企业不单是老板的船，更是全体员工共同的船，只要大家团结一致，形成一张网，心往一处想，劲往一处用，满载船员的大船就会勇往直前，扬帆远航。

企业就是你的船读后感(三)

最近，我阅读了<公司就是你的船>一书，读后感慨颇深。书中认为:公司就是你的船，你不是乘客，而是主人，船的命运就是你的命运。作为公司的一员，如果能将公司的事当成自己的事，把公司当成大船，把自己当成一名船员。尽心尽力地为船上的所有事务而努力工作，保证这条大船在浩瀚的大海中平稳的航行，就一定能顺利地到达胜利彼岸。读完此书我进行了认真的思考，并总结出以下几点心得:

一、工作中保持船长的心态

通过学习<公司就是你的船>这本书，使我懂得只有保持船长的心态，才能将自己的工作目标与基地的整体目标结合起来，为实现基地共同发展，尽自己最大的努力。要把自己当成船上的水手，把自己融入到水手中去，认同和实践船长提出的工作目标。一旦我们每个人都能像船长一样思考自己的工作，就会使整个公司的管理更加顺畅，效率迅速提高。

2008年初，基地计划组织所有入区企业召开<劳动合同法>培训班。我立即制作了一份培训计划报给张总，张总看后提醒我应邀请劳动局、人事局领导出席，这样不仅可以增强培训效果，而且可以提高服务企业的水平和效率，同时还可以进一步加深与各职能部门的情感交流。

张总一席话使我茅塞顿开，之前我只想到了这次培训的表面工作，没有站在更高的角度来看待这次培训的重要意义。后经张总亲自出面邀请区人事局、区劳动局有关领导参会，并与企业进行了面对面的沟通，此次培训取得了令人满意的效果。

事后，我在总结此次培训工作过程中深刻的体会到:在工作上要时刻站在全局的角度全面具体的考虑问题，考虑问题要全面、具体，()这样才能迅速提高自己各方面的综合素质与能力，才能更好的为企业提供优质服务，促进基地快速发展。

二、工作意味着责任，责任是立身之本

英特尔公司总裁安迪葛洛夫曾对走入职场的学生说:“不管你在哪里工作，不管什么时候，做好你的工作，认真和老板合作，最终受益的总是你自己。”公司中每一个职位所规定的任务都是一种责任。责任是每名职工的立身之本，可以说，一个人放弃了工作中的责任，就意味着放弃了在工作中更好生存的机会。工作，是一种责任，自己必须尽自己最大的热情来对待它，不管它是重要或轻微，是关键还是次要，都要以百分百的努力来完成它，这样的话，自己所得到的不仅仅是工作完成后老板的一个认可，更重要的是实现了自己工作经验的积累和能力的提升。

今年年初，办公室工作重新进行了分工，把基地内设备维修、维护、保安、保洁等工作交由我负责管理。这充分说明领导对我的信任，我感到很荣幸。我会将这些平凡琐碎的工作当成是我生命中的一部分，用勤勉奉献为我的人生添加绚丽的一笔。

虽然工作辛苦，但我觉得干好工作就必须有强烈的责任心和事业心，我要为这份责任倾注自己的热情与专注。只有将责任视为自己的生命，将责任放在至高无上的地位，才会全身心的投入，才能将工作做到尽善尽美。

三、态度决定一切

工作态度是检验一位员工是否合格的重要标准，甚至比工作能力更为重要。工作能力可以慢慢提高，而一个人工作不负责任，不爱岗敬业，有再大的本事也不会有多大的作为。尤其在压力和困难面前，积极的工作态度是最重要的。不仅要学会为自己打气，还要身先士卒，始终保持对工作的热情和激情。不要因为一时的不如意就感叹怀才不遇，自暴自弃，甚至怨天尤人。要紧的是学会转变自己的观念，调整自己的心态，从自身找问题反省。即使一时的失落或者不被重用，也应该以积极的心态来面对现实，才华是不可能被埋没的，世上的伯乐就是你自己，好的态度是以企业为家，以企业利益为自己的根本利益，把工作当成是自己的事业，用尽自己的精力与热情，在自己的工作岗位上认真努力地工作。反之，则是心中无企业，做事以自我为中心，不会从企业利益这个大局来考虑，在工作上只做表面文章，敷衍了事。

在基地工作的这几年中，“延伸为企业服务的内容无止境，拓展为企业服务的范围无界限”的服务理念已深深融入了我的思想和行动中。在为企业提供服务时，我将入区企业看成是我的衣食父母，把企业的事看成自己的事，当他们遇到困难需要我帮助时，我会尽自己所能为他们排忧解难。

最后，引用书中的一句话作为结束语——在所有的品德中，忠诚越来越得到组织的重视，从某种意义上说，忠诚更是一种能力，因为只有忠诚，才能有资格成为优秀团队中的一员，才能更好地发挥自己的能力。

船厂实习总结
公司是船,我在船上学习心得 第五篇

[篇一:船厂实习总结]

一个月的实习生活是我们收获的一个月，是难忘的一个月，在这段时间里我学到了许多关于造船的知识，留下了很多让我记忆深刻的细节，也让我的视野和思路开阔了许多。回顾这段实习，确确实实让我获益匪浅，同时更是一生中永远不会忘记的经历。

总结去船厂实习的这一个月，留给我最深刻的体会有五点:

其一，我深刻的意识到“现场才是最好的老师”，只有在造船生产一线真正做过，只有在太阳底下晒过、风雨里走过，才能真正磨练自己，才能学到造船最有用的东西，也只有这样才会为今后的发展奠定坚实的基础。

其二，中国的造船还比较落后，

大学生实习心得
公司是船,我在船上学习心得 第六篇

[篇一:护理大学生实习心得体会]

时光匆匆，转眼实习已结束，大学毕业在即。经过10个月的实习，想想自己也从一名懵懂的大学生，走上社会，走进医院，成为一名救死扶伤的护士。在校就读护理专业期间，我深知理论知识的重要性，认真对待每门课程，也一直以严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中。在实习的过程中，虽然有成功的泪水，也有失败的辛酸，我为我辛勤的扶持写下在院自我鉴定。大学生实习心得。

在这日益激烈的社会竟争中，使我充分地认识到成为一名德智体全面发展的优秀大学生的重要性。

还记得我们一群人在老师的带领下踏进了医院。带着彷徨与紧张的心情，开始了为期10个月的临床护理实习。但当真正接触到病人后，。但是，人是会吸取失败的教训并总结进步的，因此，在第三天，我们组一上午就做出了六个成品!

当看到我们自己的作品得到满分10分时，焦虑烟消云散，快乐接踵而至。

数控的学习时间有点短，但经过老师的讲解我们对其有了初步的了解。机械制造业的迅速发展与社会的进步促使数控机床的产生，数控机床是一种灵活、通用、高精度、高效率的自动化装备。

数控铣床在数控机床中所占的比例很大。它对零件加工的适应性强、灵活性好，能加工轮廓形状特别复杂或难以控制尺寸的零件。同时它的加工精度高，加工质量稳定可靠。编程简单，我们实习时编了几个程序并且上机床运行了下，发现机床对坐标的精度不是很高，画正方形时如果从一个边的中间开始，那么这个正方形不会闭合。这应该是机床的误差。所以我对自己的程序进行了改动，让它在正方形的顶点开始运动，这样就可以闭合了。所以编程时要注意刀位点、切入点等……

可见，理论重要，但是实践更重要!

数控车床的使用范围是相当广泛的。它主要用于轴类、盘类等回转体零件的加工，编程比数铣的要麻烦些，毕竟数铣是用于平面，它是用于立体吗!在编程时注意不可让机床进给过度，否则对刀具伤害较大。数控车床的程序输入比较简单直观。

编程指令不是很多，如f是机床的自动进给功能，s用于设定主轴转速，t是机床刀具功能指令，m是辅助操作指令等等。编程之前要认真分析图纸，寻找合理方案，然后再编程，要认真细致的编程，尽量不出错。

特种加工是指将电、磁、光、热、声、化学、液体等能量或其组合施加在工件的被加工部位上，以实现材料的去除、变形、改变性能或被镀覆的非传统加工方法。它适应性强，加工范围广，可以达到“以柔克刚”的目的，但由于能量来源，经济性的考虑，要合理使用特种加工。电火花加工是工具和工件两极非接触情况下产生电火花，从而产生大量的热，使工件熔化，已达到加工目的。除了电火花加工，特种加工还包括激光加工、离子束加工等。

特种加工是最后一项，其在未来将发挥越来越大的作用。

在此感谢学校为我们提供这样的机会，同时更要深深感谢我们的老师，我们受益匪浅，本次的金工实习——令人难以忘怀。九次的金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了它的真正目的。

我想在提一些我关于这次金工实习中某些方面的个人建议。

1。延长实习时间，总感觉在这么短的时间里学习这么多门的工种难度较大。

2。十分先进的设备没有见到。

最后本人要再次感谢每一位老师在金工实习期间给我的耐心的讲解，和不倦的帮助，这些给了我很大的提升，谢谢你们!

[篇三:大学生实习心得体会范文]

今天是我实习的最后一天，回首过去一个月里在单位的点滴，依然激动不已，因为在那里我经历了许多第一次，第一次和领导近距离接触，第一次帮上司整理资料，第一次出街做志愿者。正是这些大胆有益的尝试逐步使我意识到积极主动地参与社会生活锻炼的重要性。

在那里，我始终记住我此行的目的:我是来做事的。因而始终保持着积极肯干的心态，由此也赢得了上司的认可和高度评价。没错，无论在任何时间，任何地点，积极负责任地去做事是成就个人良好印象的重要因素，也最终会得到大家的喜爱。

另一方面，我也意识到自己的不足之处，那就是专业知识不够牢固扎实，要知道，大学生毕业后是靠专业吃饭的，谁的专业知识和实践技能高，谁就是社会的有力竞争者。而作为大学生的我，此行感触颇深的就是每当别人询问我的专业时，我始终不能自信地说出来，因为连我自己也不能对我的专业知识有很好的把握，毋用说应用到实践中去了。咋一听，我的专业似乎技术含量很高，由此也引发了别人对我专业的高评价，因而对我也有很高的期望值，而实际上我知之甚少，

一旦在工作上遇到这种问题只会造成更大的尴尬，这是我今后必须努力解决的问题。

在个人专业知识不足的情况下，个人的素养就显得尤为重要了，保持谦虚、积极肯干的心态可以最大限度的减轻个人缺点造成的影响，无论是对领导，还是对同事，谦虚有礼都是为人的根本，这一点我深有体会，出去工作不同于学校生活，工作讲究的是效率，是办事的效果，追求的是踏实，准确。因而对个人的纪律要求也必须严格，比如说上班要准时，工作期间要务实，用“少说话，多做事”这个词来形容最准确不过，试想，一个在上班期间只会夸夸其谈的人，谁会喜欢?只有那些认真，踏实的帮领导办实事的人才会得到肯定。

如果说在学习工作上要保持“低调”，那么在与人交往当中就要“张扬”，就是要大胆地、主动地去认识别人，寒暄也好，客套也罢，给人一个友好，大方的印象，对自己是一种大胆的锻炼，对别人也是一种尊重，这就是人际交往的一部分。

还有，在实习的过程中，我终于体验到了办公软件的广泛应用以及自己的孤陋寡闻。有一次领导让我打印一份公文，其中就有我很不熟悉的东西，最终还得领导亲自动手，让我好生尴尬。别看自己经常接触的word文档简简单单的，其实大有文章。同理，其他软件的知识也应用很广泛，这些都要求我们在学校要多接触，多练习，别把太多的时间都花在上网，只有在学校就打下牢固的知识基础，早作准备，将来才能在工作上得心应手。

这次实习俨然让我扮演了一次“跑龙套”的角色，上到做领导助理，下到打扫卫生，斟茶递水，无所不能为，值得一提的是，我对此没有任何怨言，相反，我觉得这是对我的器重。甭管其他同学是怎么看的，也许其他同学表面没事，心里一万个抗拒，但是我是发自内心的感到自豪，因为在学校我代表自己，但出到外面，我代表的却是华师的名誉，因而我必须做好我的本分，干出我的精彩。事实上，听其他学校的同学说，上级的领导对我的办事态度表示赞扬，他们也称赞我有责任感，我想我最大的收获莫过于此了。我为华师争了光!

虽然领导对我的工作没有给予太多的关注，实际上，你的所作所为，领导都看在眼里，我的务实精神终于得到了回报，当我把实习鉴定表交给我们科长的时候，尽管科长在这段时间都忙于“创卫”的工作，没有几分钟坐在办公室，但是科长还是很愉快地坐下来，具体向我询问了要求，认真的给我填了那张表，且评价中肯扼要，足见领导对我的重视。更令我感动的是，当科长得知我的实习就要在今天结束，明天就要回家的时候，他下午就让我搁下手头上的任务，叫我收拾好行李，亲自开车重新带我兜了一圈荔湾区石围塘街，平时不多话的他一下子跟我在车上谈了很多，我明白科长的用意。最后科长送我到公交站，让我早点回去，我就这样恋恋不舍的跟科长道别了。

感谢我的上司，感谢科长，感谢城管科，这次实习让我见识不少，收获不少，终不枉此行!

[篇四:2014年大学生社会实习心得体会]

20xx年社会实习的第一天，早上刷牙的时候牙龈有点出血，楼下买来的牙刷毛毛太硬，暗骂自己当时图省事没有带。在门口的早餐店吃了包子跟稀饭，价钱很便宜，味道跟价钱一样。九点钟的时候，开了一个简单的欢迎会，每个人捧着一杯热开水听着台上领导的讲话，庆幸时间不是很长。我跟另外两个室友被分配跟着一个负责客运的师傅，副处(职位，非阶级)。师傅很热心，过马路的时候特别叮嘱我们要看红绿灯。办公地点是在集团总公司，掐指一算，四层。大家都很忙的样子，暖气，报纸，茶水也很到位。首先拜会了师傅的直系领导，鼓励一番，着重强调了安全问题，指出学没学到东西不要紧，安全是必须的。然后回师傅的办公室，师傅为我们回顾了下过往的成绩，累累硕果，介绍了下当前的形式，困难重重，展望了下未来，充满挑战。当然我必须实事求是的说，还是有很多有用也实用的东西，都是关于经济效益的。整个谈话在友好融洽的氛围中持续了四十分钟。然后，没有然后了，我们下班了。我们告辞的时候师傅体谅我们说下午可以晚点来。

我用脸测了下空旷环境下的温度，不很舒适。但是抱着好容易来一趟要转转的心态，我们没有立即回住处，漫步十分钟后，我们带着一腔鼻涕出现在了当地的kfc，实践证明，两百多公里的距离没有改变咖啡的味道，当然还有价钱。后来我们就回酒店，在床上裹着被子熬到时间点应该不会太唐突，我们出发去上班，在下午上班的时候，我们就跟着师傅学习，有不懂的地方就去请教师傅，当然，热心的师傅会耐心的为我们一一解答，对于他这种无私奉献的精神，我们深感尊敬。

以上是我20xx年详细的第一天正式社会实习的经过，有点忙碌，有点充实。

[篇五:大学生居委会实习工作心得]

梦想是船，动力是帆，实践在海洋，而在过去的两个月里，我正是乘着梦想之船，扬着动力之帆，在那课堂以外的知识海洋上探索，而这一探索就是在居委会实习的短短两个月。实习的日子是短暂的，但却是精彩的。

这次我的实习地点是在某居委会。整个实习期间，我的思想经历了一个从兴奋好奇到无聊懈怠到自责反省到努力探寻到疲倦但欣慰

充实，实习结束却仍意犹未尽这样一个过程。开始的时候，兴奋期待充满我的心胸，但随后的仅仅帮他们整理资料的实习生活让我感到有些无聊，随即而来的自责感让我反省，让我明白，不能这样庸庸地过完实习生活，于是乎，我努力地探寻我能搜集到的资料，尽我的能力去认识了解这个社区并提出自己的疑惑找出社区中存在的问题，后半段的实习生活是疲倦的，但是我却倍感充实。从一次次的探寻努力中，我汲取了知识和养分。即将结束实习的时候，我感觉心情沉重，我对居委会有一股很强烈的依恋之情，因为我还有些疑惑没有搞明白，还有些资料没有收集，还有些自己想做的事情没有做。

实习期间，我主要帮助社区居委会整理撰写创建文明社区的材料。整理档案资料，把管辖范围内的各大花园住户资料通过电话访问或上门访问做一番全方面的调查。形成有逻辑，有条理的更加科学的管理。参加街道办召开的会议，负责完成会议记录，写工作总结。向上级通报台风“派比安”对本辖区造成的影响，并撰写申报文件。负责管理宣传栏内容，向社区居民宣传计划生育政策和法律常识，每天留意各大报刊重大新闻并撰写读后感。成功的策划组织了一场由中小学生组成的法律知识竞赛。受到了前山居民的尊敬和好评，得到同事的一致赞同。

事情看上去是简单的，琐碎的。但是这些却与千千万万的珠海百姓的日常生活有者密切的关系，为政府做好最基本的宣传工作和沟通工作。维持社会的治安，为建立更加和谐的社会打下坚实的基础。居委会的功劳不小。居委会最接近社会的底层，最能体会人民的疾苦，又是最能反映人民的心声，最好地为政府投来最深切的慰问，为政府最快地表达有关的法律法规。居委会虽小，但是在构建和谐社会工作中是不可或缺的。

不要以为，办公室生活就是“一杯茶和一张报纸”，居委会工作看似没有什么大事，但是每天细小的“琐事”不容你有半点差池，而机关里的报纸最多，但并非供娱乐所用，而是让领导干部了解社会动态，百姓安乐，政府政策，国内外大事，只有这样在开会的时候才可以理论联系实际，真正的为民办事。

“千里之行，始于足下”。这近两个月的短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。

[篇六:大学生教育实习心得体会]

实习是踏上工作岗位的前沿，虽然作为一名实习生但也是一名准老师，我们的素质、能力及工作态度直接关系到我们以后在工作岗位的发展。转眼我们实习已经一个月啦，在工作实践中，我深深的体会到，良好的工作态度是做好一名老师的前提和关键。要做好一名老师，必须从加强学生的学风工作入手。虽然我们实习的时间还不长，但是收获却不少。对此，我有以下体会。

二、和同学沟通交流应该注意的几方面问题

(一)做到心诚。把班上同学的全身心发展作为工作的出发点，只要心里有学生，就会得到学生的信任和支持工作。

(二)做到情真。平等待人，以心交心，以情感人，换位思考，让学生明白老师所做的:一切为了学生，为了学生一切，为了一切学生。那么我们开展工作就能顺利得多。

(三)做到言善。俗话说，良言一句三冬暖，对学生应该好言相劝，不能说伤他们自尊心的话。说些实在话，对于学生取得成绩多说鼓励的话，没有取得好成绩的也要他们不要灰心。让他们始终感觉到你是一个亲切的自然的老师。

虽然我们实习时间只过一半，但是我相信，我们实习小队相互关心、相互学习、团结协作的精神一定会让我们圆满的完成学院给我们的实习工作。不辜负学院领导的期望。

货代工作总结
公司是船,我在船上学习心得 第七篇

[篇一:货代业务员个人工作总结]

一、做货运是*朋友，做广交天下朋友、善待同事

做事者先做人，要交朋友先心，此是作好人的准则；

我们不会做坏人，只能做好人，所以对待朋友们要真诚，朋友们才会对您真诚——有好朋友曾笑称这想法很“老土”；

但新时代的“上帝”总是照顾老实人；

我做此行不长，但一般的基本客户，均会成为我朋友；

船公司的主管们，很多也是无话不谈的朋友；同行更不例外；

所以我生活很充实；

在几年中，也确实是他们对我帮忙很多；……

此外，您也别忘了您的同事，其实在我们的奋斗历程中，帮您最多的还是您的同事们，这一点我体会很深，的日子不远了。公司的老板想出各种办法来减少给我们销售的提成。有些几乎是毫无理由，说出来让人没法信服的理由他们也大胆的用来欺压我们。我们一群人赚的钱越来越多，但是公司抠掉我们的钱也越来越多。那时侯我们都在四处寻找一个新的落脚点。但是那么好的朋友又都想到一个公司。实在很难!正当我们没有方向的时候，我们的新经理出来和我说他要走了，去一个更加好的地方工作。这样的老板他跟不下去了。在这个时候我马上决定跟随他。而且在短时间内我和他就策划了带公司一批好销售一起走的想法。在这样漫漫计划的过程中我们一群人的关系也得到了发展。有一天我们所有人提出辞职!离开了让我们伤心的地方，到了一个新公司去工作。向往有更好的发展!

第二个公司是一个小公司，新开什么都没有。人也没几个。我们朋友几个，工作气氛十分舒服。开开心心的过着每一天。大家天天在一起玩，没过久我就收到我gf的警告叫我可以去好好做业务了。而我没有理会。玩了三个月后，我们的经理和老板都没法再接受我们这样的业绩提出了要求。回头想想，当初的我就是一个傻瓜~别人都是老资格的销售。他们可以天天玩也没问题。而我则是要天天努力开发客人才行的人。对自己能力没有认清的时候。我的工作达到了谷底。在经理给我选择的时候，我决定寻找自己新的机会。从头开始!我离开了这个公司。

我现在的公司是有一个老板自己开的，他一个人养着底下所有员工。我们见过好几次。在这次他决定让我负责整个市场部门。当我近公司，看到那么多销售天天在玩。一点做业绩的愿望都没。我生气了。一下子公司没几个人给我留了下来。当我招人时候，我的几个朋友告诉我。他们觉得第二家公司的问题他们没办法接受。问问我这里可以接他们不。因为这个老板为人不错，大家有钱赚就好。他们两个以很高的条件进入了我们公司。而且我还让我另外一个朋友加入了这个公司。他也带来了他的团队。老板很开心，但是我我感到了压力，但是我也有信心!我在一个月中，找到了自己的感觉。希望我能在新公司好好做下去。

新人工作意见(个人体会):在一个公司工作，师傅再好也不会教你很多。没师傅更加别说了。一切都要看。自己偷偷的看别人怎么做的才是好办法。学习人家好的工作习惯是会让人收益非浅的。在新公司要吃苦耐劳，现在的所有辛苦。只要你方向对。那么回报是很长久的。还有就是~特别上海的!有机会就冲~虽然可能会失败，但是别放弃!失败可以从新开始!

[篇六:货代公司实习报告范文总结]

货代企业不直接运营一架飞机或一艘货船，而是靠提供附加服务来服务于客户。货代公司作为货主和船公司/货运航空公司的中间商，在物流营运环节扮演着不可替代的重要角色。

与综合物流营运商相比，传统的货代公司提供如揽货、运输、清关、仓储管理等服务职能。在这些货代公司中，有的集中或偏重从事海运、空运或仓储代理业务、有的根据客户的需求提供多式联运业务、有的专门提供易腐烂或高附加值等特种物品的物流服务。

中国大多数货代企业规模较小，多数一级货代企业仅依托某一港口城市或将业务辐射到临近地区，没有形成全国性的网络布局和全球代理网络。使得近几年来货代企业服务模式雷同，利润空间缩小，没有形成市场的核心竞争能力。根据我们的调查表明，随着现代物流服务的不断深入，货主对货代企业的服务满意度呈下降趋势，对货代在全程和实时服务、物流多元服务等方面要求有所提高。

由于现代综合物流服务已经得到货主的青睐，而实力雄厚的物流服务商已经与供应商或制造商达成战略合作伙伴关系，物流服务商的服务模式实际上已经占据着大量货代业务市场份额。

货代公司要立足发展，不能停留在传统的运营模式上，否则自身的生存都是个问题。货代公司可以根据自身的状况和服务特点向综合物流方向延伸服务内涵。这个延伸可以在现有服务基础上，向前延伸货物出厂、检查、包装，或向后延伸到仓储管理和配送，从而将整个服务贯穿于全程物流活动之中。

货代公司的发展必须向现代综合物流服务转化，并按照现代物流服务的特征改造企业，而网络信息技术和现代物流技术对于货代公司来说，可以比喻为一张物流网，这张网横向贯穿于企业的整个供应链，纵向贯穿于企业的各个部门。有了这个网，现代物流的服务特征才充分显现出来。它是企业组织、协调和控制能力的体现，也是企业经营管理实力的综合反映。

通过对传统货代企业的研究，我总结现有货代企业在信息技术应用方面具有如下特点:

1．部门与部门、公司与客户、公司与合作伙伴没有形成开放、统一管理的信息网络，各部门以信息孤岛的形式存在。

2．各部门的业务应用系统没有进行统一的规划设计，各系统间互相独立和分散，很难进行数据的共享或建立数据连接；体现在业务和管理上，各部门不能进行高效的协作运作，管理层不能有效进行集中管理。

3．现有的货代系统不能满足业务向物流服务转型的需要，只注重某个环节的业务流程，不注重系统的开放和扩展。

4．没有建立以客户服务为经营思想的信息系统，只注重单项零散业务，没有大客户综合物流需求的信息处理能力。

通过以上研究和总结，我们认为货代企业向物流服务转型，利用信息网络技术要实现以下几个转型要素:

1．建立企业的综合物流信息管理系统，需达到以下目标:

a．整合和提升企业的物流资源

b．发展伙伴联盟，建立网络服务体系

c．构建企业控制管理中心和协调中心

d．建立部门间的资源共享和高效业务协作

e．建立处理各个物流环节的业务操作系统

2．建立由业务管理向客户管理的转化体系

大部门货代企业都是从本部门利益出发、被动地接受客户的服务指令，没有主动地为客户进行物流流程的重组或优化。货代公司要改变传统的经营观念，观念改变的同时要伴随着公司的营销体系、组织架购、运行体系和管理体系的变革。

3．以市场为导向，由区域服务向网络规模经营扩张

这个扩张策略并不是盲目的投资建设，而是根据市场的需求，根据自身业务的特点，用客观和发展的眼光扩张扩容，并用网络技术手段管理控制各节点业务，及时地听取客户的反应，制订高效的网络服务策略。

4．由分散经营模式向一体化经营模式过渡

现有货代企业往往部门繁多，业务分散不集中，形成了各自为政的多个利润中心格局，没有形成综合物流服务的竞争力。而现代综合物流服务体现的是公司整体的合力和竞争实力。统一的指挥和管理中心、一个利润中心、多个操作中心将是现有中小型货代企业向物流服务转型的重要指导思想。

5．通过综合物流服务手段使客户从满意度向忠诚度转变

货代公司为客户操作一票货并使客户满意并不难，但要建立客户的忠诚度可能并不容易，这需要企业具有长期服务于客户的竞争能力和适应市场变化的能力。企业要随着市场的需求转变而随时调整自己的战略或服务模式，要做到随时响应客户的反应甚至引导客户的反应。货代公司若不向综合物流服务转化，这些响应是很难实现的。

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