汽修厂整改报告范文

导读：　汽修厂整改报告范文篇一：修理厂交通局整改报告 ...

本文是中国招生考试网（www.chinazhaokao.com）成考报名频道为大家整理的《汽修厂整改报告范文》，供大家学习参考。

汽修厂整改报告范文篇一：修理厂交通局整改报告

三亚驹安贝汽车维修有限公司

安全隐患整改报告

三亚市维修办：

2013年1月18日，市安监局和维修办领导到我公司进行2012年度安全生产工作责任目标考核，并对我公司存在的安全隐患问题一一指出，要求我公司按照存在问题进行整改。我公司领导根据市安监局下达的整改通知书，迅速组织人员作出了以下整改：

1、要求各生产车间组长对下属职工强调在完成钣金作业时，必须将乙炔瓶和氧气瓶分开放置，隔开要有5米之远。

2、要求维修车间的总配电箱周围不能有杂物，预防在发生突发事件时能及时断电。

3、要求维修从业人员在作业完毕后，必须将维修废件及时清理，并将维修工具整理好放入工具箱，保持厂内卫生整洁。

4、与各部门负责人、各车间组长及下属职工签订了《安全生产责任书》，切实做到安全责任能层层落实。

5、根据我公司的实际情况重新制定安全生产事故应急预案和安全生产管理制度。

6、加强维修从业人员安全生产意识，在维修车间张贴了安全警示标识。

7、要求各车间组长坚持每周要对维修设备、消防器材和车间电线进行检查，并将安全隐患检查登记造册上报公司领导。

8、为加强全公司职工安全生产意识和事故急救知识，我公司强调每月必须有两次安全知识培训和安全生产会议。

各位领导指出的安全隐患问题我公司已整改完毕，望领导能在百忙之中，抽空到我公司莅临指导安全生产工作。

致敬

三亚驹安贝汽车维修有限公司

2013年1月21日

汽修厂整改报告范文篇二：汽车修理厂安全生产自查整改报告

华立仁和汽车修理厂安全生产检查报告

根据郫县交通局要求，本厂就安全检查做如下现报告：

1、我厂每月安全例会，要求每个职工都应该各施其职，各负其责。并制定了具体的防范措施。

2、针对高温、多雨、多大风雷电等恶劣天气特点，组织进行了全面隐患排查，对易受高温，强降雨、大风、雷电等天气影响而可能发生事故的设备设施，场所部位进行排查，消除安全隐患。

3、定期对厂区中点部位，重点环节进行排查，及时发现及时整治，对消防设施是否齐备完好，疏散通道是否畅通。燃油、机油存放是否安全，机械设备是否正常运行等进行了检测检查，同时还对水、电路进行了排查，切实消除安全隐患。

4、加强车辆安全管理，严禁无证驾驶，酒后驾车或带病操作，确保车辆安全。

5、 强化安全教育培训，每周会议强调安全工作的重要性。所有从业人员经培训达到安全生产应知应会。做到“三个知道”：工作岗位危险危害因素，可能发生的事故；自己的安全职责和岗位安全操作规程及相关安全制度；发现异常情况如何处置，发生事故后知道如何应急逃生和救援。

6、 凡进厂车辆必须先检验再维修，做到不漏检、漏修并具派工单，派工单上要求维修工人签字。做到责任明确，提高安全意识；严格按照二级维护的作业规范要求进行维护。做到不漏、不缺维修项目，必须使用正厂合格配件，一律不用假件、次件，确保车辆的维修质量安全；

7、 严格执行车辆维修合格证制度，每次车辆出厂，均由试车员试车，检验人员签字后填写合格证书方能出厂。

8、 加强对生产经营活动现场进行动态指定专业人员负责现

场监管。

9、组建了应急小组，根据本单位实际完善了“安全事故应

急预案”。

我厂以上内容汇报如实，我厂将严格要求，规范管理，在今后安全生产工作中做到更好。

郫县华立仁和汽车修理厂

2013年 7月8日

汽修厂整改报告范文篇三：汽修厂安全生产隐患自查自纠汇报材料

固海汽修厂安全生产隐患自查自纠汇报材

料

中宁运管所维培办：

根据自治区党委办公厅、人民政府办公厅关于印发《宁夏回族自治区道路交通安全隐患专项整治工作方案》和自治区交通厅《关于印发【自治区交通运输厅道路运输交通安全隐患专项整治工作实施方案的通知】精神，以及中宁运管所发【2011】006号《关于深入开展道路运输安全生产隐患专项整治工作实施方案》文件精神和部署安排。我厂及时于2月19日召开全厂职工大会传达区、市县交通主管部门文件精神，成立了以温鸿浦为组长，高兴义、田志存为副组长，王继兴、崔鸿伟、张萍萍、刘锐、尚永生、王生为成员的安全生产隐患整治领导小组。结合我汽修厂安全生产实际，我厂早下手、早安排、早开展。在全厂范围内动员全体职工进行自查自纠专项活动.具体自查自纠工作情况汇报如下： 一、2月19日下午，汽修厂分成三组：一组由温鸿浦带队、王继兴、崔鸿伟为成员重点检查以下了方面：安全生产工作安排落实情况。安全生产责任制落实情况。企业安全生产基本情况。从业人员管理情况。（从业人员的聘用、劳动合同的签订、安全生产责任书的签订）

二、二组由田志存带队，尚永生、王生为成员对生产区

域现场检查，涉及生产区域的安全管理。（包括：安全管理制度建立，安全人员职责，安全用电管理以及安全生产知识教育培训及考核等情况）安全设施的管理使用。（包括：机械设备安全及制度建立、消防制度的建立，消防器材、设备设施的使用管理，消防通道畅通等）建立健全各项安全生产规章制度，各工种岗位职责及设备安全操作规程。有害物质（废油、废水、废气）是否集中收集并有效处理，废旧配件材料的回收及有效处理、执行情况。

三、第三组由高兴义带队，张萍萍、刘锐为成员对应急救援预案的制定和演练以及恶劣天气的应急措施的建立及执行情况，对车辆的维修维护质量.是否严格按照进厂、过程、竣工程序进行作业，有无缺项、漏项作业、弄虚作假、倒卖资料等违规现象发生。签发出厂合格证是否执行“谁签字、谁负责”制度，是否有代替业户签字现象发生。计算机的信息管理，是否按要求准确录入车辆电子信息及相关作业内容，车辆电子档案建立是否齐全进行全面检查。

四、检查结果：自2月19日下午——2月21日上午根据此次专项活动的统一安排，领导小组具体采取逐项现场检查。互查、分项查、综合查、全面查。2月21上午，通过三个小组的检查汇总，发现存在以下问题：

1、安全生产管理制度不健全，有的已不适用于当前维修市场发展。

2、重点机械维修、维护检测设备没有相应的管理使用制度及安全操作规程.

3、各工种缺少相应的管理制度。

4、重点危险区域未设警示标志和相关的管理制度。

5、车辆维修过程中存在不规范作业的行为。

6、计算机内车辆维护数据填写不规范。

7、“三废”不能有效收集和处理。

8、未进行应急预案演练。

五、整改措施：

领导小组认真负责，及时召开各种会议，不断调整各种工学矛盾，在2月22日组织员工开展了应急预案演练。并做好了现场过程的影像、文字记录。安排崔鸿伟结合汽修厂自身特点，在两天内负责整理出了修理厂未建立的各种维修维护检测设备的管理制度及操作规程。安排刘锐、张萍萍重点对员工安全教育培训及考核的执行情况，计算机管理、档案资料的管理进行了整改，更换档案盒30个，按照《机动车维修、维护、检测规范标准》应用标准术语和标准数据录入计算机车辆电子信息。王继兴负责归类整理。按照汽修厂当前发展需求新增补了缺少的相关制度，根据本企业自身特点重新制定了汽修厂制度汇编，并上报运管所维培室备案。田志存加强对生产作业人员的安全教育，严格按照规范进行维修、维护作业。由尚永生、王生负责对现场安全生产加强

监督，抢抓维修、维护过程作业。确保维修质量。利用专用的贮存设备对“三废”进行有效了处理。

截止2月23日领导小组及全体员工团结协作，圆满完成了第一阶段的自查自纠工作安排，在整个排查工作中，组织严密、工作过细、方法灵活、效果明显，将安全生产隐患消灭在萌芽状态。认真做好专项治理活动各阶段的工作总结，并认真做好各种会议记录和检查排除隐患记录。确保了此项专项排查治理活动落实到实处。

固 海 汽 修 厂

2011年2月23日

汽修厂整改报告范文篇四：汽车修理厂安全生产自查整改报告

通宇汽车修理厂

安全生产自查自纠报告

根据交通部文件要求，我厂结合文件精神和具体情况，就“万家企业安全管理专家会诊行动，”对安全生产工作做了全面的自查自纠，现报告如下：

1、我厂接到文件通知后，立即举行了全厂职工安全大会，要求每个职工都应该各施其职，各负其责。并制定了具体的防范措施。

2、针对汛期、高温、多雨、多大风雷电等恶劣天气特点，组织进行了一次全面隐患排查，特别是对易受高温，强降雨、大风、雷电等天气影响而可能发生事故的设备设施，场所部位进行了重点排查，并及时消除了事故隐患。

3、对厂里的安全设备，设施制度，措施档案资料作了全面清查，对有遗漏的予以完善，对有老化及年久失修的给予更换，做到不留隐患，确保安全事故的零发生率。

4、定期对厂区中点部位，重点环节进行排查，及时发现及时整治，对消防设施是否齐备完好，疏散通道是否畅通。燃油、润滑油存放是否安全，机械设备是否正常运行等进行了检测检查，同时还对水、电路进行了排查，切实消除安全隐患。

5、加强车辆安全管理，严禁无证驾驶，酒后驾车或带病操

作，确保车辆安全。

6、 强化安全教育培训，每周会议强调安全工作的重要性。

所有从业人员经培训达到安全生产应知应会。做到“三个知道”：知道工作岗位存在哪些危险危害因素，可能发生什么样的事故；知道自己的安全职责和岗位安全操作规程及相关安全制度；知道发现异常情况如何处置，发生事故后知道如何应急逃生和救援。

7、 凡进厂车辆必须先检验再维修，做到不漏检、漏修并具

派工单，派工单上要求维修工人签字。做到责任明确，提高安全意识；严格按照二级维护的作业规范要求进行维护。做到不漏、不缺维修项目，必须使用正厂合格配件，一律不用假件、次件，确保车辆的维修质量安全；

8、 严格执行车辆维修合格证制度，每次车辆出厂，均由试

车员试车，检验人员签字后填写合格证书方能出厂。

9、 加强对生产经营活动现场进行动态监管，落实现场安全

监控制度，指定专业人员负责现场跟踪监控。

10、组建了应急小组，根据本单位实际完善了“安全事故应

急预案”。

我厂以上自制汇报如实，我厂将严格要求，规范管理，在今后安全生产工作中做到更好。

灵石通宇汽车修理厂

2013年05月 28日

汽修厂整改报告范文篇五：大众汽车修理厂安全生产自查整改报告

大众汽修厂安全生产自查整改报告

张店区汽车维修行业管理所：

根据张交修管字【2013】4号《关于推进“打非治违”和隐患排查治理专项行动及开展安全月期间安全生产大检查的通知》文件要求，我厂结合文件精神和具体情况，就“打非治违和隐患排查治理专项行动，”对安全生产工作做了全面的自查自纠，现报告如下：

1、我厂接到文件通知后，立即举行了全厂职工安全大会，及时传达区、市县交通主管部门文件精神，要求每个职工都应该各施其职，各负其责。并制定了具体的防范措施。

2、针对汛期、高温、多雨、多大风雷电等恶劣天气特点，组织进行了一次全面隐患排查，特别是对易受高温，强降雨、大风、雷电等天气影响而可能发生事故的设备设施，场所部位进行了重点排查，并及时消除了事故隐患。

3、对厂里的安全设备，设施制度，措施档案资料作了全面清查，对有遗漏的予以完善，对有老化及年久失修的给予更换，做到不留隐患，确保安全事故的零发生率。

4、定期对厂区重点部位，重点环节进行排查，及时发现及时整治，对消防设施是否齐备完好，疏散通道是否畅通。燃油、润滑油存放是否安全，机械设备是否正常运行等进行了检测检查，同时还对水、电路进行了排查，切实消除安全隐患。

5、加强车辆安全管理，严禁无证驾驶，酒后驾车或带病操作，确保车

辆安全。

6、 强化安全教育培训，每周会议强调安全工作的重要性。所有从业

人员经培训达到安全生产应知应会。做到“三个知道”：知道工作岗位存在哪些危险危害因素，可能发生什么样的事故；知道自己的安全职责和岗位安全操作规程及相关安全制度；知道发现异常情况如何处置，发生事故后知道如何应急逃生和救援。

7、 凡进厂车辆必须先检验再维修，做到不漏检、漏修并具派工单，

派工单上要求维修工人签字。做到责任明确，提高安全意识；严格按照二级维护的作业规范要求进行维护。做到不漏、不缺维修项目，必须使用正厂合格配件，一律不用假件、次件，确保车辆的维修质量安全；

8、 严格执行车辆维修合格证制度，每次车辆出厂，均由试车员试车，

检验人员签字后填写合格证书方能出厂。

9、 加强对生产经营活动现场进行动态监管，落实现场安全监控制度，

指定专业人员负责现场跟踪监控。

10、组建了应急小组，根据本单位实际完善了“安全事故应急预案”。 我厂以上自制汇报如实，我厂将严格要求，规范管理，在今后安全生产工作中做到更好。

淄博大众汽车修理有限责任公司张店分公司

2013年6月14日

汽修厂整改报告范文篇六：汽修厂安全整改措施

汽修厂安全整改措施

结合近期汽修厂两名底盘修理工在维修作业期间，接连发生两起因工作造成人员伤害事件。事件一：*月**日中午**点多钟，厂长和安管人员都下班了，修理工***同志因指挥一辆维修车辆倒车出地沟距离不够，一只手拿着工具，一只手直接去搬没有断电的大电风扇，由于电风扇太重，一只手搬不动，侧倒下来，造成不慎被转动大风扇叶绞伤右手臂。事件原因分析：由于该同志平时安全教育不专心，安全意识不强，思想麻痹大意，存有侥幸心理，不断电就直接去搬移带电的风扇，缺乏基本用电常识。事件二：**月**日晚**点左右，修理工****同志在车间为*******车吊装牙箱，焊工班***同志同时在车上用手电钻钻孔加固座位时，因手电钻电源连接线有一小处磨损漏电，造成正在车下面维修作业的贺勤触电。事件原因分析：厂安管人员平时对各机具设备电线检修不仔细，没有及时更换老化电线。为进一步提高全厂员工的安全生产意识，消除不利于安全生产的各种隐患，防止各类事故发生。厂长特专门召开安全专题会议。要求各车间、各工种及管理人员以防暑降温、防触电、防火灾、防疲劳作业为主要内容，要求安管人员每天对全厂机具设备及电线电路、开关插座进行一次全面检查；每月组织开展一次安全教育。其重点范围是：材料仓库、变电室、车间、各车间工具房、各种机具设备、电气设备、压力容器、电风扇、漏电保护装置等。并立即请来专业电工，把所有机具设备老化的电源线全部更换成新电源线，为加强安全防范措施，特作以下规定：

一、加强对全厂员工的暑期的安全教育，在高温季节注意天气变化的影响，提高责任感，增强责任心。各工种对维修车辆必须遵守国家规定的

作业操作流程，放好安全凳，塞好三角木。对车辆各安全部位认真检查，不留隐患，杜绝机损安全事故发生.；在地沟潮湿的环境下作业应做好防触电的保护工作，全厂所有员工上班时间必须穿胶鞋或凉鞋，严禁穿拖鞋。如有违反此规定，取消当月250元安全工资。

二、各类作业人员应严格遵守各项操作规程，必须穿、戴与工作相适应的劳动保护用品（如：工作服、工作帽、防护镜、绝缘鞋、绝缘手套等），严禁雨天带电作业，定期检查引擎、牙箱吊架的钢丝绳，发现磨损断股的应立即更换。定期检查漏电保护装置、手持电动工具的绝缘度、机具设备的接地性能等。

三、加强管理人员安全管理。厂安管人员应坚持安全培训。必须按各工种操作规程的规定程序作业，并对电气设备、电动工具进行检查、维修，严禁使用220V电压工作灯，严禁非电工人员从事电工作业，严禁违章作业。一经发现取消当月安全工资250元。

四、做好防暑降温的各项具体工作。加强对职工休息室、作业区的管理，提供良好的休息和工作环境。严禁各工种高温疲劳作业造成工伤事故的发生。

五、加强防范管理，确保安全生产。全厂员工要从思想上、组织上、制度上高度重视、严格把关，认真抓好各项制度、规定、操作规程的落实，做好具体安排，积极开展安全教育，发现隐患主动整改，杜绝各项事故的发生，确保安全生产。

******分公司保养厂

***年**月**日

汽修厂整改报告范文篇七：车辆修理厂自查自纠整改方案及总结报告

汽修厂整改报告范文篇八：XX汽修厂调研报告

XX汽修厂调研报告

一、背景介绍

根据集团工作安排，3月30日至4月9日，集团企管部和办公室组成联合调研小组，对汽修厂经营管理现状进行调研。

调研目的：针对客户普遍反映的，在车辆维修过程中存在的“质量低、价格高、服务差、时间长等情况，从管理、服务、质量控制等流程，了解分析问题产生原因，提出改进措施和建议。

调研方式：

现场观察：按各关键工作流程，对全厂进行实地考察。 员工访谈：单独访问各层级员工14人，并与相关人员进行多次座谈。

行业走访：走访一家一类汽修厂、一家三类汽修厂，咨询一家4S店相关人员。

调研人员：。

二、汽修厂基本情况

属于班组建制。目前拥有道路运输辅助业二类汽车维修资质。

承接的汽车维修业务分为内向型和外向型两个部分，以内向型为主，外向型发展较快。年产值约400万元，其中内

向业务约310万。

员工31人（全民4人、劳务3人），其中专业维修人员14人。高级技师1人、中级技师6人。行管人员比例超过50%

维修设有大车班、小车班、电工班、钣金班，喷漆车间外包。

2007年通过ISO9000体系认证。

三、目前存在的主要问题描述

1、企业定位“大而全”

汽修厂组建时就是一个综合性修理厂，从修理内部车辆逐步开展并扩大对外维修业务，维修范围几乎囊括了市面上出现的所有车型。

“大而全”的结果是：

维修技术要全面，工器具要齐全，什么车都要能修。 配件采购种类繁多，既不好买，也买不好。

各种车型质量要求千差万别，对质量管控提出了直接挑战。

什么都修，什么都不精。维修质量、维修时间得不到有效保证。

2、管理机制不符合市场经营需要

汽修厂的班组建制与实际性质和规模并不匹配，隶属于XX汽运公司，在人、财、物等方面的缺乏自主权。造成经营

管理上，一是上对汽运公司依赖性较强，二是制约汽修厂方面主观能动性的发挥。

在实际工作中，上级领导有时直接插手，使汽修厂领导班子无所适从。

内部分工上，正副厂长职责不清，职能交叉，下级有时向上级越级请示，正职不正，副职不副。

管理秩序的混乱，使正职难以全面负责，经营管理也发挥不了整体优势。

3、质量意识存在偏差

在访谈过程中，发现汽修厂从上到下，把获取修理利润放在第一位，遵循所谓的行业潜规则，在质量管理方面对客户区别对待。主要是：

内部车辆和外部车辆有别，重视内部和本地车辆检修和服务质量，忽视外地车辆检修和服务质量。

关键和辅助配件有别，影响行车安全，要求高点，其它的差点。

正常修理车辆和事故车辆有别，事故车辆侧重于修理利润。

近期发生的几起质量纠纷，正是受到此种质量意识影响的结果。

4、质量管控不到位。

汽修厂2007年获ISO9000质量体系认证，但体系认证

后一直没有有效实施。质量问题集中反映在配件质量和维修人员责任心上，发生过危及车辆安全的质量问题。影响维修质量的因素还有：

检修流程简单，无过程记录、无竣工记录，无检验记录，无出门证，维修过程和质量无法追溯。

未设专门质检部门，新设总检员为检修主管兼任，既是裁判员也是运动员。

修理质量与员工绩效不是有效挂钩，出现质量问题多为口头批评。

检修场所硬件及工器具存在不足，既影响维修质量也影响维修速度。

维修人员没有系统的技术培训，工艺水平提高主要依靠师傅带徒弟。

5、服务软硬件较差

汽修厂09年底搬迁至原洪门酒厂院内，服务硬件设施没有跟上，客户接待室十分简陋，接待和仓库用房地面潮湿，大车修理只能露天进行。

在服务软件方面：

开始使用汽车维修服务专业软件，但操作还不熟练，有些关键流程并未执行和记录。

接待人员未经必要的礼仪培训，个别员工在接待过程中服务意识不够强。

车辆及随车财物进出厂交接不细，手续不齐。没有维修价格和服务承诺看板，缺乏透明度，容易使客户产生疑惑。

接车和修理过程中未采取必要的防护措施，修理过程中零配件在地面随意堆放，易发生客户车辆污损。

客户维修档案不完整，难以做到服务深化。

6、配件采购及使用流程不规范

汽修厂的配件采购分为大车、小车和事故车，既有定点采购也有临时随机采购，在采购和使用方面主要问题是：

除阳光出租公司通过比价指定采购外，其它配件供应商的确定和配件采购均没有严格的比价程序，采购价格变动没有记录。

全厂70%左右的配件（100多万元）是从本地恒久公司（王伟）处采购，少数急用或不易采购配件从南京等处自主采购，本地采购价格要比直接从配件集散地采购至少高出10%以上。

存在多头采购情况，事故车由前台调度采购，一般配件由采购员采购，部分由汽修厂领导直接采购。

事故车和部分配件不办理入库手续，事故车配件采购、领用、核算为同一人。一般配件采购、保管、发放为同一人。

7、薪酬激励作用不显著

汽修厂全部维修人员均为外聘，薪酬由基本工资和工时提成两部分组成。基本工资平均1010元/月.人，工时平均

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