关于交通社会实践调查报告

导读：　关于交通社会实践调查报告(共5篇)文明交通绿色生活社会实践调查报告关于“文明交通，绿色出行”的调研报告一、 活动主题及宣传口号：“关爱生命、文明出行”“文明交通，绿色出行”“文明出行每一步，关爱生命每一天”二、实践活动的目的为了改善城市环境、保障市民的安全出行，提高公众绿色出行保障人身及财产安全的意识。全面推进“文明交通，绿色出行”...

本文是中国招生考试网（www.chinazhaokao.com）成考报名频道为大家整理的《关于交通社会实践调查报告》，供大家学习参考。

篇一:《文明交通绿色生活社会实践调查报告》

关于“文明交通，绿色出行”的调研报告

一、 活动主题及宣传口号：

“关爱生命、文明出行”

“文明交通，绿色出行”

“文明出行每一步，关爱生命每一天”

二、实践活动的目的

为了改善城市环境、保障市民的安全出行，提高公众绿色出行保障人身及财产安全的意识。全面推进“文明交通，绿色出行”建设，增强首都市民现代交通意识和文明交通观念，提高市民文明素质和城市文明程度，我社会实践小组决定，深入地组织开展“文明交通，绿色出行”主题宣传实践活动。根据社会实际要求，结合社会实际，号召广大市民、学生积极参与，身体力行地为营造哈尔滨良好的交通环境和文明秩序做出贡献。

三、社会实践的意义：

1.倡导学生采用对环境影响最小的方式出行，即节约能源、提高能效、减少污染、有益于健康、兼顾效率的出行方式，如：乘坐公共汽车、步行、骑自行车、文明出行等，提高学生对“绿色出行”生活理念的认识，从小开始实践并影响其家人，从而将“绿色出行，节能减排”的概念根植于孩子心中，从小培养其节约能源的好习惯。

2.号召人们文明交通遵守交通规则，养成良好习惯注意个人安全。

3.学习活动的过程中学会上网调查查找资料，设计调查问卷和调查的方法，能将收集到的资料进行分析，整理，总结，并写出调查报告。

4.体验研究学习过程中与同学们合作学习的快乐，培养团队合作的精神，培养社会实践的能力，增强各方面的知识和技能并总结出课题研究的成果。

三、活动内容及流程：

（一）校内：

1、发出一份倡议：在校园内发出一份“关爱生命，文明出行”倡议书。

2、开展安全知识宣传：

通过展板进行安全知识宣传，重点进行“遵守交通信号”、“拒绝乘坐安全隐患车辆”等安全常识宣传教育，提高学生的自我保护意识和安全防患意识。

3、开展文明交通遵守交通规则的宣传活动。

（二）校外：

1、印发倡议书向大家介绍文明交通绿色出行：

给每一位家长发放“文明交通，绿色出行”的倡议书，集中进行详细解读，确保人人知晓交通安全常规要求，并在倡议书上签名。

2、在公交站点进行宣传：

在公交站点对乘车市民以及过往行人进行文敏交通的介绍以及宣讲，以通俗易懂的语言，详细讲解了交通标志、红绿灯、交通信号、斑马线、汽车上的注意事项等知识。并倡导文明在脚下：不乱穿马路、不闯红灯，坚持走斑马线或过街通道；不乱停车；驾车穿越非机动车道时不超速、横行；排队候车、依次上下车，不拥挤、争抢座位，公交车上主动为老、弱、病、残、孕妇及怀抱婴儿者让座；观看文体表演、参加公共活动不迟到早退。用我们的实际行动，维护良好的公共秩序

3、发放交通安全宣传资料：

组织学生走进小区，走向街头，向小区居民和路人发放文明交通传单及宣传图片、资料。

4、开展一次问卷调查：关于交通社会实践调查报告。

向居民、路人、学生家长发放交通调查问卷，通过问卷了解当地居民交通安全的情况和交通安全的意识，提醒家长文明行车、乘车成为孩子文明出行的好榜样

5.组织宣传签名活动：

向市民以及其他行人宣传本次活动的意义和好处并签名

四、调查内容

1.市民对文明交通绿色出行的看法

2.市民对于交通规则的了解情况

3.市民对于文明交通绿色出行的支持程度

4.市民对于目前现状的看法

五、调查体会

在调查的过程中，也会经常遇到很多人不配合，但这是很正常的事，所以需要我们很耐心的进行交流，在过程让他们相信我们，而且让他们知道，这个活动所带来的意义。

所以现在还依旧很感谢那些配合我们的人。是他们为我们提供了最有用的资料，让我们通过调查，得出最真实的结论，也把最好的建议交给有关部门，让他们最直观了解到市民对绿色出行以及新能源汽车的了解程度和看法，并及时有效的做出新的变化。 在过程中，我们也一定程度提升了自己语言的交流能力。

希望通过我们的努力，能让更多的人选择文明绿色的出行方式，为改善城市环境，提高公众绿色出行意识贡献绵薄之力，并对新能源汽车领域有更为全面、深刻的认识与了解。

篇二:《济南市交通状况调查报告(社会实践调查)》

济南市交通状况调查实践报告

课程名称 社会实践 教师名称 胡 燕 姓 名 王保成 学 号 20111000341 专 业 地质工程（岩土钻掘方向） 所在院系 工程学院 班 级 051113

日 期 2013年8月

济南市交通状况 调查实践报告

工程学院 051113班 王保成

随着社会经济的发展，机动车已经成为人们出行的主要交通工具，越来越多的人更加趋近于使用机动车作为代步工具。在各个城市的道路上，到处都有机动车的身影，它们驰骋的姿态为我国城市化增光添彩。人们在享受舒适出游的同时，潜移默化之中也加剧了城市的交通运输压力。在早晨七点至八点，以及傍晚四点三十分至六点这两个时段，无论是在城市中的哪一个路口，都难免会有或大或小的堵车现象，即使有交警在道路中央指挥，庞大的车流量还是令道路造成了瘫痪。在济南，类似的事件时有发生。在这飞速发展的时代里，人们应该更加了解和关心我们赖以生存的交通环境。

一、调查概述：为了更加了解济南的交通现状，对济南的交通现状进行彻底地分析，我以

个人微薄之力对于济南的交通状况进行了较为全面的调查。这次调查主要是有针对地调查各大道路及车流量较大的路口，调查地点包括经十路与历山路交叉路口、历山路、泉城路、济洛路、北园路。调查方式为普查，即在计时开始后，通过划“正”字的方式记下通过该调查地点的车辆数目，并明确划分出车辆的类型，计时结束后统计出车辆数目。调查结束后，将所有收集到的资料进行系统地整理与统计，对于数据进行详细地分析，最终得出结论。

希望能够通过这次的活动，使我更加深入地了解社会，做好“大学前教育”的相关工作。

二、社会实践活动安排：

1.活动时间：2013年8月5日-2013年8月9日。

2. 活动地点：经十路与历山路交叉路口、历山路、泉城路、济洛路、北园路。 3.活动地点概况

经十路与历山路交叉路口

经十路，东起山东省团校与济王公路相接处，西经历山路、穿津浦铁路至段店桥，长9346米，中段(历山路至纬十二路)系市区内环路南段。

1941年新辟广场东沟至营市街路基，宽16米。1949年后，经多次向东延伸、加宽和铺装路面，并把营市街至段店桥路段并入形成该路。1972年起展宽段店桥至纬十二路路段，1973年展宽纬十二路至胜利大街路段，1977~1978年展宽胜利大街至历山路路段，1984年展宽历山路至省团校路段。段店桥至营市街路幅宽35米，其中车行道23～30米，两侧人行道各2.5～6米(铺装3米)；营市街至济王公路路幅宽50米，其中快车道15米，两侧绿隔带各2米，慢车道各7.5米，人行道各8米(铺装2～3米)。历山路口以东路面为沥青混凝土路；人行道为2∶8灰土基础15厘米，水泥砂浆3厘米，上铺水泥花砖。历山路口至营市街路面快车道为沥青混凝土路；人行道铺水泥花砖。营市街至段店桥(除立交道外)路面是沥青混凝

土路；人行道与历山路口至营市街路段相同，仅铺至立交道东口。工程于1984年底全部竣工，总投资695.35万元。在这里，大型公交车、客车、中小型面包车、轿车都络绎不绝。向南是通向桥南经济技术发区的主要通路，是大多数车辆进出市区的必经之路。 历山路

位于辖区中部。 纵跨东关、 解放路两个街道办事处。建国后辟建， 1955年称青岛路，1965年更名历山路。

历山路 原名青岛路，北起北园路，向南穿越胶济铁路至经十路，长4669米，属于市区内环路的东段。该路系1938年开辟路基，路幅宽15米，并铺筑6米宽的石渣路面。1949年后，加宽路基，1958年改建为7米宽的碎石路面。1960年从解放路口向北铺装活化水泥板，长370米，面积为5550平方米。1962年10月将文化路至解放路口的路段改建为15米宽的沥青路面。 1984年6月，将解放路口至北园路口的路段，作为重点工程拓宽为50米。车行道横断面系3块板式，宽为36米，其中快车道15米，两侧慢车道各7.5米，快慢车道之间各设3米宽的绿隔带。车行道两侧各为7米宽的人行道。快车道为沥青混凝土路，路面下埋设各种管道。 泉城路

东起青龙侨，西至泺源桥，是由原府东大街、府西大街、院东大街、院西大街和西门大街组成，长1630米。1836年(清道光十六年)，将原西门大街铺砌为青石板路，民国初年又改建成31厘米厚、6.5米宽碎石路，1927年改筑为沥青路。

1954～1955年将路幅展宽为24～25米。1954年展宽西门至院前路段(长791米)。1955年展宽院前至青龙桥路段，车行道为15米，人行道各4.5～5米。车行道沥青路面，人行道上铺红砖，后改为水泥花砖。工程总投资为8.73万元，其中沥青路面1.63万元，人行道0.70万元，下水道2.8万元，拆迁费3.60万元。泉城路展宽是建国后济南市政建设的第一项大工程，是当时市区最宽阔的道路，不仅缓解了城市交通拥挤，还使这一地区排水雨污分流。 济泺路

南起成丰桥，北至泺口与泺利街相接处，长2824米。该路始建于1924年，1925年形成6米宽的土路，1947年将成丰桥至泺口南门路段加宽为12米，并铺3米宽的碎石路面。1953年投资13.4万元，将泺口街里至黄河大堤路段拓宽，同时把全路的碎石路面加宽为7至9米。1954年投资11.73万元，把南段(成丰桥至济泺桥)改建为34厘米厚的沥青混凝土路面。1956年7月投资9.64万元，将北段(济泺桥至黄河大堤)做沥青表面处治。1958年6月投资8.81万元，将南段的沥青面层平均加厚5厘米；10月又投资3.96万元，在南段快车道两侧建煤渣路面慢车道13360平方米。1969年投资33.13万元，将南段展宽为34米，其中快车道14米，两侧绿隔带各4米，慢车道各6米。车行道为沥青混凝土路。1984年4月从养护费中开支1.34万元，由天桥区市政工程管理养护所施工，将南段绿隔带改为3米，快车道加宽为15米，慢车道加宽为6.5米。1985年投资45万元(市财政与集资各半)，由天桥区市政工程管理养护所施工，将成丰桥至济南汽车制造总厂的路段两侧慢车道又加宽为7.5米，同时两侧新建各4米宽的水泥花砖人行道。 北园路

西起济泺路，东至黄台北路与工业北路西端相接，长6930米，西段(历山路至济泺路)属于市区内环路北段。此路系1941年筑土路基，宽为7～10米。因其地处沼泽，泥泞难行，1954年投资491万元，用城墙土将津浦铁路至济泺路的路基筑高，并加宽至26米。1955年4月投资166.8万元，将济泺路至历山路北端路段建为7米宽的碎石路，计30510平方米。1959年将津浦铁路至何家庄2820米长路基向南加宽20米。1965年，天桥区市政工程管理养护所在济泺路至边庄桥路段上用氯化镁拌合粘土、石屑做2厘米厚的磨耗层，随后又铺3厘米厚的沥青薄壳面层。

1973年春开始改建拓宽北园路，竣工后济泺路至凤凰山路口路段路幅宽50米，其余35米，其中快车道14米，两侧绿隔带各2米，慢车道各6米，土路肩各2.5～10米。车道为沥青混凝土路。1979年竣工，连同新建改建沿路的大小桥涵43座及排水管道，共投资685.47万元。关于交通社会实践调查报告。

三、活动纪实：

以下调查过程，时间均为5分钟。

1.地点：经十路与历山路交叉路口

2.地点：北园路

时间：2013年8月6日17：40分

3.地点：泉城路

时间：2013年8月7日12：55分关于交通社会实践调查报告。

4.地点：历山路

5.地点：济洛路

时间：2013年8月9日15：35分

四、调查分析

1.数据分析

通过对经十路与历山路交叉路口车辆数目的调查，从数据中看出，这一路口的确拥有极大的车流量。出租车和轿车都占有很高的比例，分别是35.71%和42.59%，这两种车辆就占据了这一十字路口车辆数目的大部分。面包车等其他中型车辆所占比例为15.87%，这其中多为政府、企业的办公车辆以及为各商铺运货的中型运输车。由于这个路口地处繁华地段，很多路公交车都经过这里，公交车、客车所占比例为5.03%，而货车、卡车等大型运输车辆很少会选择在城中心经过，所以这类车型的数目所占比例只有0.79%。可见，这个路口是济南市内重要的运输通路，经过的车辆绝大多数都是本市车辆。车流量庞大，从南桥方向下桥的车辆由于惯性车速较快，经过这一路口时，无论是行人、非机动车还是机动车，都需要小心谨慎，减速慢行。在早晚上下班车辆高峰时段，尽量避开这一路口，以保证道路畅通。下图为这一路口车流量具体数目情况。

篇三:《交通现状调查报告(社会实践)》

锦州市交通车流量现状

调查实践报告

对外经济贸易大学保险学院 张诗晴

随着社会经济的发展，机动车已经成为人们出行的主要交通工具，越来越多的人更加趋近于使用机动车作为代步工具。在各个城市的道路上，到处都有机动车的身影，它们驰骋的姿态为我国城市化增光添彩。人们在享受舒适出游的同时，潜移默化之中也加剧了城市的交通运输压力。在早晨七点至八点，以及傍晚四点三十分至六点这两个时段，无论是在城市中的哪一个路口，都难免会有或大或小的堵车现象，即使有交警在道路中央指挥，庞大的车流量还是令道路造成了瘫痪。在锦州，类似的事件时有发生。在这飞速发展的时代里，人们应该更加了解和关心我们赖以生存的交通环境。

一、调查概述：为了更加了解锦州的交通现状，对锦州的交通现状进行彻底地分析，我以个人微

薄之力对于锦州的交通状况进行了较为全面的调查。这次调查主要是有针对地调查各大道路及车流量较大的路口，调查地点包括渤海大道，中央大街与南京路交叉口，解放路与云飞街交叉口，凌川大桥，西大桥，百股十字路口，市府路。调查方式为普查，即在计时开始后，通过划“正”字的方式记下通过该调查地点的车辆数目，并明确划分出车辆的类型，计时结束后统计出车辆数目。调查结束后，将所有收集到的资料进行系统地整理与统计，对于数据进行详细地分析，最终得出结论。

希望能够通过这次的活动，使我更加深入地了解社会，做好“大学前教育”的相关工作。

二、社会实践活动安排：

1.活动时间：2010年8月3日-2010年8月5日。

2. 活动地点：中央大街与南京路交叉口、渤海大道、百股十字路口、市府路、凌川大桥、西大桥、解放路与云飞街交叉路口。 3.活动地点概况

 中央大街与南京路交叉口，即凌河大桥北侧，这是锦州市内最繁华的大型十字路口之

一。在这里，大型公交车、客车、中小型面包车、轿车都络绎不绝。向南是通向桥南经济技术开发区的主要通路，是大多数车辆进出市区的必经之路；向北是繁华的中央大街，远望可见锦州火车站，紧靠城市商业中心；东西方向是士英街与南京路共同组成的锦州内环路，车辆繁多，车流量较大。  凌川大桥，为分流南桥车流量而建，北侧虽然是一个T型路口，却仍然拥有着很大的车

流量，向南也可以到达桥南开发区，与南桥遥相呼应，横跨小凌河畔。桥上车辆速度较快，路面行驶效率高。  西大桥，位于锦州西侧，是解放路的延伸，从市内穿过这座桥之后即进入了太和区，城

市化较低，过去曾居住着大量的人口。随着城市的发展，人口逐渐向南迁移。由于太和区逐渐被城市化所覆盖，大多数车辆已很少经过西大桥，车流量日益减少。  渤海大道，为从市内更方便到达笔架山地区而建，完全仿照高速公路的驾驶条件。向南

即是南山隧道，北接南桥。由于近日以来，二级收费站的取消，经过南山隧道的费用已经被免除，越来越多的车辆选择从渤海大道进入市内。虽然地处较为偏远的地带，车流量却在日益攀升，且车速较快。

 百股十字路口，地处锦州的最东端，紧挨百股大桥，是锦州外环的一部分，有大量的运

输型卡车经过，市内车辆较少经过于此。可通向凌海等地。  市府路，由市政府投资兴建，是桥南开发区的主干道。市政府，市检察院，市地税局等

各大政府机关均位于市府路上，周围有大量的新兴开发住宅。车流量相比市内繁华路段较少。不过随着锦州人口的向南化发展，相信在不久的将来，市府路也会像市内主干道一样繁华。  解放路与云飞街交叉口，市内主要交通路口之一。解放路是横跨锦州城东西的一条

市内主干线，这一地段车流量极大，多为市内车辆。

三、活动纪实：

以下调查过程，时间均为5分钟。

1.地点：中央大街与南京路交叉口关于交通社会实践调查报告。

2.地点：渤海大道

时间：2010年8月3日17：40分

3.地点：百股十字路口

时间：2010年8月4日12：20分

4.地点：市府路

5.地点：凌川大桥

6.地点：西大桥

7.地点：解放路与云飞街交叉口

四、调查分析

通过对中央大街与南京路交叉口车辆数目的调查，从数据中看出，这一路口的确拥有极大的车流量。出租车和轿车都占有很高的比例，分别是35.71%和42.59%，这两种车辆就占据了这一十字路口车辆数目的大部分。面包车等其他中型车辆所占比例为15.87%，这其中多为政府、企业的办

公车辆以及为各商铺运货的中型运输车。由于这个路口地处繁华地段，很多路公交车都经过这里，如113路、8路、1路等，公交车、客车所占比例为5.03%，而货车、卡车等大型运输车辆很少会选择在城中心经过，所以这类车型的数目所占比例只有0.79%。可见，这个路口是锦州市内重要的运输通路，经过的车辆绝大多数都是本市车辆。车流量庞大，从南桥方向下桥的车辆由于惯性车速较快，经过这一路口时，无论是行人、非机动车还是机动车，都需要小心谨慎，减速慢行。在早晚上下班车辆高峰时段，尽量避开这一路口，以保证道路畅通。下图为这一路口车流量具体数目情况。

180

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租车

车

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公

交

车

轿

在对解放路与云飞街交叉口的车辆数据分析时，我发现这个路口和中央大街与南京路交叉口的情况大致相同，同是市内主要的交通干道，车流总量和各类车型的比例都较为接近。出租车和轿车占据了较大的比例，分别是34.85%和36.36%，白天里多为单位的办公车辆。同时，这个路口也是许多公交车经过的地方，公交车的数量共占据了所有车辆数量的9.09%，其中有112路，3路，115路等。面包车等中型车辆占据了18.18%，卡车等车辆数目最少，仅占到了1.52%。

渤海大道与西大桥的情况较为相同，由于都是在城市较为边缘的地带，在总的车辆数目方面比市内明显少了很多。出租车、轿车这两类在市内占绝大部分的车辆的数量也少了将近一半。由于较少市民来到这两个的地带，公交车的数量也明显减少。而运输型的车辆所占比例有很大提高。在渤海大道，各类车型所占比例分别为，出租车27.14%，轿车54.29%，面包车等中型车辆7.14%，卡车等大型运输车辆8.57%，公交车等客车2.86%。在西大桥附近，各类车型所占比例分别为出租车41.44%，轿车27.03%，面包车等中型车辆10.81%，卡车等大型运输车辆16.22%，公交车等客车4.50%。卡车等大型运输车辆的比例如此之高，与市内情况形成了鲜明的对比。由此可以推论出，如果想在较短时间之内离开市区，这两条道路是较好的选择。在西大桥附近行驶时，应注意路面平坦情况。在渤海大道上行驶时，应尽量控制车速，控制在要求的100km/h左右，并留意路旁随时出现的非机动车，系好安全带，谨慎驾驶。

凌川大桥虽然也处于比较繁华的地段，由于大量车辆被南桥分流，使得这一地段车辆数目有所下降，且车辆类型较为集中在小型车辆。各类车型所占比例分别为，出租车44.83%，轿车44.25%，面包车等中型车辆8.05%，卡车等大型运输车辆0.57%，公交车等客车2.30%。下图为这一路口车流量具体数目情况。

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出租车

轿车

面包车

卡车

公交车

由于调查市府路车流量时正值午休时段，市府路上车辆较少，在加上桥南地区人口现阶段普遍较少的缘故，调查结果比预期的数字相差很多。路面上多为空载的出租车和少量短途客货车。各类车型所占比例为，出租车27.27%，轿车43.64%，面包车等中型车辆12.73%，卡车等大型运输车辆7.27%，公交车等客车9.09%。在上下班高峰时期，市府路上仍然会有大量车辆行驶。

最后是对于百股十字路口的数据分析，各类车型所占比例分别为，出租车20.51%，轿车38.46%，面包车等中型车辆10.71%，卡车等大型运输车辆21.38%，公交车等客车9.40%。由此可见，市内外卡车等大型运输车辆大多经过此处，外地长途大巴、中巴也较为频繁地经过这里，市内车辆则由于地区较为偏远而较少行驶到这一地域，所经过的出租车也多为在附近几个县城内往返载客的车辆。此处是运输车辆所经过的重要路段。

180160140120100806040200

车

车

车

车卡

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交

车

■对于以上的数据分析，我向大家提出下列出行提示：

1. 城市中心道路车流量大，车速较快，城市边缘道路车流量少，在不同的道路上行驶时，应调整

好车速。

篇四:《大学生社会实践调查报告》

[篇一:大学生暑期社会实践调查报告范文]

调查目的:

时下，大学生通过利用课余时间找份兼职工作打打工或在假期积极参与社会实践，打暑期工、实习体味生活已经成为了一股热潮。对大多数学生而言，挣钱是打工的首要目的。有的却认为挣钱并不是大学生打工的惟一目的，不少同学把打工看作是参加社会实践、提高自身能力的机会。许多学校也积极鼓励大学生多接触社会、了解社会，一方面可以把学到的理论知识应用到实践中去，提高各方面的能力；另一方面可以积累工作经验对日后的就业大有裨益。大学生社会实践调查报告。通过调查可以了解当代大学生对社会实践的看法以及透析大学生生活实践情况，从而结合马克思主义哲学分析大学生社会实践所存在的问题以及提出解决方法，使大学生能正确对待社会实践，在实践中见真知。在往后实践中能更好地接触社会、实践自己的专业技能，寻找发展的机会。

调查对象:

大学生成长成才，是高等院校普遍关注的问题。而大学生社会实践已成为培养合格大学生的重要组成部分，也决不能忽视或放弃大学生社会实践。因此这次调查就选择了在读大学生5名，其中广州大学名，中山大学1名，。

2、"度"的失误

在大家齐声喊教育体制不合理时，教育界推出了"减负"这张牌。而"减负"这张牌到底发挥了什么作用，我不知道大城市怎样，但就农村来说，是弊端太多。高中的学生因要过独木桥而日夜拼搏，"减负"减负对他们来说只是渴望而不可及的东西，只是一种美好的愿望罢了。(但这方面，我觉得我们原来高中做的很好，老师很少布置作业，而使我们免受题海战术之苦)，但是在小学，初中，学生的情况却恰恰相反，"减负"贯彻的"特别"好，好的过了头，按时放学，星期，放假，作业少少，学生闲的看电视，光顾游戏厅，聚在一块打扑克，麻将，(当然还有认真学习者)因为他们实在无事可干，他们才猛然有那么多时间的情况下不能好好利用，使之浪费，可惜。高中紧张，初中松弛，我们需要"减负"但是我们更需要一个有度的减负，一个真正能使我们既不紧张又不那么涣散的"减负"。

3、环境的影响

我们都知道环境包括自然环境和社会环境，在这里我主要想说的是社会环境中人的因素。

学生是一个受教育的群体，也可以说是一个可塑造的群体，那么学生受他人的人影响就很大，说到教育他们的人，我门很容易想到家长和老师，比可否认，现在的家长有点溺爱孩子(这种现象很多)现在的老师有点怕学生(生怕惹祸上身)所以家长不严厉，老师也不严厉。在家长方面是尽量满足孩子的欲望与需求，而忽略他们的思想教育，而在老师方面是认识到教育学生的必要，但又怕说过头或是一不小心打了孩子，家长要找上门，领导也要谈话，干脆也睁一只眼闭一只眼了。这样的结局是学生在犯了小错之后，得不到本该受的批评与正确的引导，很有可能以小积大。

当然，还有其他一些外在因素，但因为其作用比较小就不一一列举了。

二、内因方面

外因固然重要，内因也同样不容忽视，外在条件再怎么好，如果学生本身就是认识不到，硬是不接受，那也等于零，学生思想的阶梯是一步步向上积的，其实大部分骂人打架的孩子，也知道那样做不对，那为什么还会一而再，再而三的骂人，打架呢?这里有很重要的一方面:知错不改。假期里，我们临近村的一个初中的学生竟使父亲感到绝望，喝了农药，这个男孩只是拿家里的钱给学校里小混混花，后来偷的数目越来越大，而家长亲戚的说教全是无用之功，打骂他也不顶事，最后他偷走家里存单，并在两天内将之挥霍，父亲也许是太失望，于是喝药，还好抢救急时，但心灵之痛是难以愈合的。我们就说这个小男孩。其实周围的人都在开导他，他就置之不理，他就不改过，使自己的思想停留在错误，污秽的区域，而不去清除那思想的垃圾，什么道理都懂。就是不干，看来，内因实在是很重要的，它才是关键。当学生的思想意识到了错误，并且从内心真正改过的时候，外在因素就做了有用功，他的思想就飞跃到了一个高层次，不断的向更健康的人的方向发展。

以上就是我对当今学生{应该说主要是不好的方面}的剖析，也以我一个学生的眼光来看学生不免有些偏差，但是想到这是我调查，思考，总结之后才写出来的东西，我已经很满足了。

篇五:《社会实践调查报告范文》

[篇一:假期旅行社社会实践调查报告范文]

前言:学生的实际操作能力与在校的理论学习有一定的差距。这次，在旅行社实践的过程中，这一点我感受很深。

实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识能有它的用武之地。只学不实践，那么所学的就等于零。社会实践调查报告范文。理论应该与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样。要学会从实践中学习，从学习中实践。

(一)实践目的:

1、提高自己能力

中国的经济飞速发展，又加入了世界贸易组织，国内外经济日趋变化，每天都有新的东西在不断涌现出来，在这次实践中，我感受很深。在学校，理论的学习很多，而且是多方面的，几乎是面面俱到；而在实际工作中，可能会遇到书本上没学到的，又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。或许工作中运用到的只是很简单的问题，只要套公式似的就能完成一项任务。有时候我会埋怨，实际操作这么简单，但为什么书本上的知识让人学得这么吃力呢?这是社会与学校脱轨了吗?也许老师是正确的，虽然大学生生活不像踏入社会，但是总算是社会的一个部分，这是不可否认的事实。

2、理论知识不可或缺

但是也要感谢老师孜孜不倦地教导，有些问题有了有课堂上地认真消化，有平时作业作补充，比一部分人具有更高的起点，有了更多的知识层面去应付各种工作上的问题，作为一名新世纪的大学生，应该懂得与社会上各方面的人交往，处理社会上所发生的各方面的事情，这就意味着大学生要注意到社会实践，社会实践必不可少。毕竟，3年之后，我将不再是一名大学生，而是社会中的一分子，要与社会交流，为社会做贡献。只懂得纸上谈兵是远远不够的，以后的人生旅途还很漫长，现在就要要锻炼自己，努力成为一名合格的、对社会有用的人才。

3、理论实践相结合

虽然在实践中我只是负责比较简单的部分，但能把自己在学校学到的知识真正运用出来也使我颇感兴奋!在学校上课时都是老师在教授，学生听讲，理论占主体，而我对知识也能掌握，本以为到了公司能够应付得来，但是在公司里并没有想象的那么容易，平时在学校数字错了改一改就可以交上去，但在工作中，一个小环节都不能出错。这种要求是我们在课堂上学不到的。在学校里可能只需会解一道题，算出一个程式，翻译一下单词，读懂一篇文章就可以了，但这里更需要的是与实际相结合，没有实际，只是纸上谈兵是不可能在社会立足的，所以一定要特别小心谨慎，而且一旦出错并不是像学校里一样老师打个红叉，然后改过来就行了，在工作里出错是要负责任的，这关乎公司的利益。

4、虚心接受他人的意见和批评

在我的实践生活中，我也明白了许多:在日常的工作中上级欺压、责备下级是不可避免的。虽然事实如此，但这也给我上了宝贵的一课。它让我明白，别人批评你或是你给他人提出意见或者建议时，一定要心平气和，这样才能表示你能虚心接受别人的批评，表示你的诚心。虽然被批评让人心里很难受的，但是也要明确表示你是真心在接受他们的批评，已认识到自己不对的地方。这样才能在失败中吸取教训，为以后的成功铺路。我们要学会从那里跌倒就从哪里爬起来，这才是我们应该牢牢记住的。

5、处理好同事间的人际关系

我也从工作中学习到了人际交往和待人处事的技巧。在人与人的交往中，我能看到自身的价值，能把自己放在一个正确的位置上来与人交朋友。人往往是很执着的，可是如果你注重耕耘多于注重收获，那么你一定会交到很多朋友。对待朋友，不可斤斤计较，不可强求对方付出与你对等的真情，要知道给予比获得更令人开心。你只是别人生命中的一小部分，这注定了你给予别人的有限性，你又怎么能要求别人无限付出呢?不论做什么事情，都要有主动性和积极性，对成功要有信心，要学会和周围的人沟通思想，关心别人、支持别人。

6、正确看待工作中的不愉快之事

打工的日子，有喜有忧，有欢乐，也有苦累，也许这就是打工生活的特别之处吧。我不知道多少已经步入社会的人有过这种感觉，但对我来说，这次的社会实践生活是我人生中迈向社会的重要一步，是值得回忆和珍藏的。

(五)感想

现在想来，二十多天将近一个月的社会实践工作生活，我收获还是蛮大的。我所学到的工作的、生活的道理，是我在学校里学不到也无法体会的，这也算是我的一分财富。经过假期短暂的社会实践，虽然很是疲惫，但当每天的工作得到周围很多工作人员的赞赏时，我很开心，也多了些经验，多了些自信。同时也感觉自己成熟了好多，懂事了许多。在校期间身边都是同学、老师、朋友，虽然可以在学习方面互相学习互相进步，但却无处好好体会工作上的竞争气氛。

这次的社会实践调查让我在课余之时了解了更多的就业知识，掌握了更多就业信息，我还还学会了注重组织及与同事之间的关系，与此同时还锻炼了自己的胆识，为以后就业做好充足的准备，也不至于面试时没有信心，没有敢于挑战困难的勇气。

[篇二:高中生的社会实践调查报告]

调查时间:xx年6月14日

调查地点:尚乐村

调查课题:综合了解该地区的经济发展状况

小组成员:xxx

目的地基本信息:地理位置位于北京市房山区大石窝镇西南侧，靠近河北省。面积9、67平方公里，总人口大约2300人，其中农业人口约1800人，560户。

调查前，我们事先做好了细致的准备工作，并请当地学校的同学作为我们的向导帮助我们完成调查。

在当地，我们分别采访了村委会领导和许多当地村民。组员们用自己礼貌的态度和真挚的感情令村民对我们敞开了心扉。但令我们意想不到的是，在采访工作结束后，我们却得到了两种完全不用的信息。一方面，是代表官方的村委会领导发表的说辞，另一方面，是来自广大基层群众反馈的信息。

首先我们前往的是该村的村委会，这栋二层小楼与周边还比较落后的景象相比格外惹眼，宽敞的办公会议室和不斐的红木家具让我们不禁感叹这还只是一个村级政府。接待我们的是一位职务类似助理的工作人员，他向我们介绍到:北尚乐村从xx年开始经济结构调整。到目前，已经发展成以矿山开采和矿石深加工为支柱产业，农作物种植为第二产业以及少量第三产业为辅的经济结构。北尚乐村背靠塔山，矿石开采以大理石，汉白玉，红砂岩为主，在就地加工后可制成各种石雕，板材，玻璃，胶水等，成品在销往北京市区、河北省等地的同时还出口到中国台湾和日本。农业作为第二产业，种植作物有玉米和小麦两种，并有少量果树。第三产业是一些企业，有月饼厂，箱包厂，福利纸箱厂，为全村提供就业岗位的同时也有一定创收。

村里有一定的基础设施，流动人口较少，并且贫富差距不大，人均年收入5600元上下，人民生活水平逐渐提高。在谈到北尚乐村未来如何发展的问题时，村为会领导告诉我们，xx年5月市政府出资已经修好了一条贯通全村的水泥路为大家出行提供方便，今后将继续加紧基础设施的建设并除旧建新，即以村委会出面的形式，由投资商出资为村民推除旧房每户建起一座二层别墅，将村民住宅集中，空出的宅基地用于建设企业厂房，发展如物业公司的第三产业经济，以解决住房问题，增加就业机会。

在村委会采访的近30分钟的时间里，通过领导给我们的信息，最大的感觉就是这里人民的生活正在向小康迈进，这里的未来充满希望。尽管现在并不富足，但是在这样一个有能力有抱负的领导班子的带领下，实现小康只是时间的问题。

走出村委会，我们走进村子先看到的就是刚才提到的水泥路，路旁的砖房还算整齐，我们就选择从这里开始采访村民。

村民对我们很友好，我们在攀谈中提到想核实一下村委会告诉我们的信息是否属实，村民们你一言我一语给了我们这样的答复:全村几乎所有的经济来源就是农作物种植，品种有玉米和小麦。土地资源匮乏严重，人均不足4分地(4分地约为150平方米)。一年一收，但因村里的灌溉用井被村委会所有，灌溉成本高于农作物实际收益，35元/小时的价格令农民难以接受，所以农田生长只靠自然降水。这样一来每年打下来的粮食仅够自足，基本没有富余的粮食作为商品粮出售来增加收入，处于自给自足的状态。而村领导所说的矿石开采和加工厂到了群众这里则表示前几年这里的矿山和加工厂都已经不属于本村，矿石开采被一个叫天龙集团的公司买走，加工厂也已经卖给了外村。然后我们说到种田没有既然没有农业收入那生活怎么办，一位老人说农闲时村里的轻壮都会出去打工，务工的地点一般也不会太远，基本都在大石窝的石材加工厂里。农忙时回家 的人也不多，这样一年下来，人均年收入4000元上下，和村领导给出的信息有一定差距。除此以外，村里的月饼厂以为经营不善已经出售，对面的福利纸箱厂也早已倒闭，所谓的第三产业只不过是两三家条件破败的小商店。其他人还告诉我们，村里的这条水泥路是今年五·一修好的，刚过一个月，路面就出现裂痕和掉渣现象，据说这是为了建设社会主义新农村由政府拨款建设的。而我们看到应该是水泥筑成的路面里却不合比例的混进大量沙子和石头。紧接着。村民看到一个骑自行车的男子从我们面前路过后马上催促我们赶快离开，这是村委会的人。无奈之下我们继续前进，和不远处的一个的看着摊子的老奶奶了起天来，说明来意后老人家说，现在家里没有任何耕地，5个孩子全部在市区打工，每个月依靠儿女寄回来的一点生活费度日，摆这个摊子卖的都是一些很便宜的糖果，因为村里的小孩子很多，也没有什么可以让他们玩的东西，也是为了给自己无聊的生活一个精神的寄托。

调查进行了刚刚不足一个小时，我们的心情越发沉重。我们发现，在北京，还有的地方的生活水平和我们有着天壤之别。于是下一步，我们准备前往村民所说的已经被收购的矿山去看一看。

沿土路一直走，会看到地面上很多的还未雕琢的汉白玉原石，继续走，就是一个废弃的汉白玉加工厂，厂房外面有废弃的石坯和吊装设备，这些都紧邻一个沙石厂，但因为工人们似乎并不欢迎我们的到来，所以只好放弃了对这里的采访计划。在靠近山脚的地方我们看到了一些堆砌的红沙石，原来这是一个开采和初加工一体的厂。就在碎石机前，这里的老板告诉我们:红沙石的主要部分是表面的红沙，可制成胶水，玻璃等，中间白色石头部分主要用做雕刻。这个的几个工人和老板并不是本地人，靠把原石粉碎后出售红沙的初加工来赚取利润。几年前从村委会手中买来了这里红沙石的开采权，每年只向村里缴纳少量的费用。在正常使用zhà药开山炸石的情况下，两台碎石机年产量约为16000吨，可是zhà药的使用越来越受到限制，并且工人工资，运输费用也不断上涨，进而影响了产量，现在的收入也只能勉强支撑。负责深加工的厂子都设在周遍的村子，在北尚乐目前还没有。

走出采石厂，在来时的路上我们遇到一位放羊的大爷，听口气估计是位老红军。因为没有土地，所以只好以放羊糊口，他向我们感叹:哪个农民不想老老实实种地，但是共产党把我们活命的根子都拿走了，本来就不多的土地都拿去建厂，最后落得工厂没建起来耕地也没了。我的这些羊有二十多只，连填饱肚子还是困难呢，拿什么去提高生活水平。想想毛主席时候的领导们都是怎么为群众服务的，现在的干部，老人也只能摇摇头。再我们即将离开的时候。老人的一句话至今让我记忆深刻:“谁要是占了共产党的便宜，算谁厉害”。从话语中，透出对当前一些领导的强烈的不满。

至此，调查已经基本结束，在返回学校的路上我们的小向导对我说，尽管大家说的都带有一定情绪，有些偏激，但是基本上都是事实。

所以，我们根据一路上看到的，听到的，对该地区的经济情况做一个总结:该地区基础设施落后；群众住房一砖瓦房土房结合居多；耕地面积少，灌溉困难，农业果实仅够自给自足，经济来源靠外出务工支撑；矿石开采加工作为当地的的优势项目已经被别人占领；第二第三产业几乎崩溃；人均收入约4000元/年。

从整个调查过程中出现的各种问题来看，农民的观点虽然有些偏激，但仔细想来不无道理。政策的扶植是一方面，最主要的一方面，从农民对村委会的不满就可以看出，问题出在领导班子自身，作为人民的公仆，是为自己牟取利益还真正为人民服务，这就需要各位领导扪心自问了。

[篇三:暑假社会实践调查报告范文]

为了响应党中央“贯彻科学发展观，服务农村促和谐”的号召，我们在南部县伏虎镇进行了为期五天的实践活动。在实际的走访中，让我印象最深刻的是:打工经济成为了村民的主要收入来源。伏虎镇地处西充、南部、盐亭三县交界处，省道101贯穿全镇七个村，与国道212毗邻，交通便利，四通八达。并有“千里唐巴一明珠”的美誉。全镇共有三万多人口，城镇化程度较高。06年，该镇人均纯收入为3026元，而全县人均纯收入为2750元。不过，令人遗憾的是:收入的绝大部分来源于打工经济。走进伏虎镇映入眼帘的是一栋栋漂亮的小楼，可是，许多小楼里却空无一人。外出务工人员回家修好房后，由于在当地没有主要经济来源，又纷纷离家外出务工。目前，伏虎镇主要有两个经济项目:长林肉食品公司、枇杷种植业。长林肉食品公司年均屠宰生猪50万头，约有500名员工，月工资按所作的不同工种可获得500元至1000元。枇杷种植业约有200亩，由于刚建立，技术落后，管理不科学，经济效益不明显。这两个项目在吸收50岁以上的劳动力上发挥了巨大的作用。伏虎镇辖20个行政村，4个居委会，位于省道101线上的袁家岩、张家观、徐家坝等村的新农村建设正在如火如荼的进行中，去年，这三个村的人均收入均高于全镇人均水平，然而，其经济支柱仍是打工经济。这三个村的具体情况袁家岩:全村人口为1124人，共有346户，全村耕地面积共1001亩，其中水田面积为350亩，人均0、5亩，旱地共有651亩，人均0、65亩；外出务工人员约为600人，占全村总人数的53、4%，且外出人员的平均年龄在20—45岁之间。张家观:全村人口为732人，耕地面积为502亩，其中水田面积为178亩，旱地面积为324亩，在该村，有大部分土地承包给外地的枇杷种植业主，从而导致人均耕地面积较少；全村人口中，劳动力为370人，约占总人口的50、7%，外出务工人员有200多人，约占全部劳动力的54、1%徐家坝:全村人口约为1356人，共有345户，全村耕地面积为625亩，水田面积为210亩，人均0、15亩，旱地面积为415亩，人均0、31亩；去年人均纯收入高出全镇人均水平，达到3560元，但50%来源于打工经济，外出务工人员约有400人，其中30岁以下的占了60%。这三个村的共同特点:位于省道两旁，离场镇很近，交通便利，村民可以通过种蔬菜、水果等找到一些额外收入；新农村建设已初具规模，水、电、路等基础设施已完善；国家的相关政策落实得很好，村民对国家领导人赞不绝口。虽然如此，许多青壮年仍然选择外出。此外，我们还走访了碑亭子村，它离伏虎镇较远，其基本情况全村人口为832人，耕地面积为726亩，水田为244亩，人均0、29亩，旱地482亩，人均0、58亩，外出务工人员为247人，此外，在县城和场镇务工人员约有44人，靠打工谋生的人口占总人口的35%；在1998年，该村曾被评为养猪重点村，但最近几年年均养猪仅有400-500头，村民的经济收入来源由养殖业转变为务工收入。

综合以上资料，及与村干部、村民的座谈，了解到村民的外出务工在带动当地的经济、改善村容村貌、提高生活水平等方面发挥了积极的作用。然而，村民的外出也带来一系列的问题。

其中最突出的问题是:留守儿童。如，在碑亭子村全村共有130个儿童，留守儿童就有70多人，所占比例约为54%。留守儿童一般由爷爷奶奶抚养，而在隔代教育时，爷爷奶奶处与矛盾中:管教太严，又觉得孩子远离父母，缺少关爱，挺可怜的；管教太松，又怕孩子不成材，不能向儿女交待。他们很难把握住这个度，在当严时不严，在当松时不松。另一方面，父母与孩子之间缺乏沟通，大部分父母几年才回家一次，一年通电话的次数也是屈指可数，并且每次通话就只是简单的问问成绩、身体，从不过问心理、养成等其他方面的问题。在学校，由于孩子太多，老师的精力有限，不能顾及到所有儿童；由于我国教育体制的问题，一般是成绩较优秀的学生被老师关注较多。每当学生出现问题时，家长、学校往往相互推诿。由于各方面的原因，留守儿童在心理方面存在诸多问题，比如:孤僻、自卑、内向、胆怯。在学习上，表现出厌学、逃学，满足现状、不思进取等；在生活习惯上，养成许多不良的生活习惯。最严重的问题在于:他们的苦闷无处诉说，在人生十字路上，不能得到正确引导，只要在社会上不良人员的诱惑下，他们易于走上“不归路”。在袁家岩，张家观、徐家坝等经济状况较好的村这种现象反而更严重。外出务工人员带来的另一问题是:村里劳动力缺乏，限制了村庄的整体发展。在同村干部座谈中，我们了解到青壮年的外出使得许多公益事业 不能顺利开展，比如:在袁家岩村，由于没有劳动力挖天然气管道，使得这项惠民行动不得不暂时终止。外出务工也引起了人们婚姻观念的改变。据当地司法局统计，在最近几年里，发身在外出务工人员间的离婚案件直线上升，其主要原因有二:一是夫妻俩分居两地，处于不同的环境，感情日渐疏远；二是女性被外面的物质生活所诱惑，不愿再过清贫的生活，便凭借姿色傍大款。这不仅影响社会安定，而且对孩子的健康成长极为不利。农民的外出务工所带来的问题不仅限于这些，有些地方由于大量壮劳动力的外出，使得大片的土地无人耕种，土地荒芜，杂草丛生。在伏虎镇，由于外来人员的大规模承包，同时国家政策落实较好，在家的农民种庄稼的积极性较高，使得这种现象不常见。伏虎镇虽是国家级重点建设集镇之一，但打工经济却是其主要经济来源。打工经济促进了当地房地产的繁荣，但并不能很好的带动其他产业，不能吸收较多的劳动力，不能促进该镇的整体发展。如何才能提高当地居民的收入，吸引务工人员回乡呢?首先分析伏虎镇的优势:地理位置优越，交通便利，便于产品的外销；多年来是养猪重点镇，积累了较多的养猪经验，且在镇上有大型生猪屠宰场——长林肉食品公司；有大片的枇杷林，有葡萄、梨子、桃子、李子等水果品种；位于升钟水库的灌溉区，在境内有八丈河，水资源较丰富。其劣势在于资金缺乏，技术不足，没有先进的管理理念，比如:枇杷种植业由于技术不过关，一旦盛花期遇到严寒天气，大部分花将被霜雪冻坏，对来年收成影响巨大；人口密度较大，再加上耕地面积较少，人均耕地面积偏小，使得个人通过土地致富受到限制。

结合其现状，提出相关措施:

第一，利用较丰富的养猪经验，组织村民筹资建立大型养猪场，形成规模化，获得规模经济。在碑亭子村就有一个较典型的例子，村主任今年自家就养了130多头猪，可出槽生猪120多头，按现在的市场，可盈利约10万元。但由于相关知识掌握不足，前段时间，病死了70多头，造成了不小的损失。如果当地畜牧部门能及时给予技术上的指导，这笔损失可有效避免；如果政府能提供外销信息，将可以回避供过于求的局面，大大提高其纯收入。

第二，将长林肉食品公司发展成为一条龙服务公司，集屠宰加工于一体，并打造自己的品牌，充分利用便利的交通，获得的收益，提高职工的收入水平，同时宣传该镇的名声，一方面吸引外资，扩建该公司，带动其他产业的发展，促进该镇的发展，另一方面，提供的就业岗位，吸引外出务工人员；

第三，引进技术，吸引外资，用科学发展枇杷种植业和水果保鲜技术，同时拓宽外销渠道，提高枇杷的销售价格，使承包业主受益，提高其积极性，为当地民众提供的劳动岗位，增加其收入。结合该镇的情况，因地制宜，发展产业，提供的就业机会，提高村民的收入，如此，才能吸引外出务工人回乡，繁荣当地经济，促进西部发展。

[篇四:新农村社会实践调查报告范文]

中国是农业大国，自古以来，无论阶级关系如何变化，农民始终是我国的主要生产力。而在新时期的中国，对农民重视就是对国家重视，因此，中央提出的“建设社会主义新农村”是一项伟大的正确的建设社会主义社会要求，“社会主义新农村”是指在社会主义制度下，反映一定时期农村社会以经济发展为基础，以社会全面进步为标志的社会状态，<共中央国务院关于推进社会主义新农村建设的若干意见>来看，十六届五中全会提出的建设社会主义新农村的重大历史任务，今年将迈出有力的一步。

我利用寒假，在辽宁省锦州市xx县xx镇文化服务中心做了为期一周(2010年2月14日——2010年2月21日)的社会实践调查，在这一周内，通过对辽宁省xx县xx镇村民日常生活的观察和访问，了解了建设社会主义新农村在基层的实行情况，尤其是对其中的“文化建设”做了深入的调查。此次调查是我对我国“建设社会主义新农村”这一政策有了更进一步的认识，现将此次调查结果汇报如下:

xx县隶属于辽宁省锦州市，在上级zhèng fǔ 部门的倡导下，xx县坚持以生产发展为中心，以提高生产力水平、农民收入、集体收入为落脚点，以村镇规划为突破点，以村屯整治的“四清四改”为切入点，以培养新型农民为根本点，全面推进社会主义新农村建设，取得可喜成果

新农村建设农民是主体，培育新型农民是新农村建设的根本点。xx县充分发挥县内各培训基地的作用，采取举办培训班、科技讲座、参观学习、印发资料等多种有效形式，对农民进行分类培训，大力提高农民素质。在调查期间，我还有幸参加了锦州市太和电脑为实行锦州市普惠制培训而对村民进行免费的电脑知识普及，参观了计算机程序员考试的现场，看见原本只庄稼地里干活的农民也可以坐在电脑前，熟练的操作电脑，心里涌现出一种喜悦之情。

农村生活贫困的根本原因是农民普遍知识水平有局限，与外界沟通少。xx县为了解决这一问题，采取城乡一网、垂直管理、走产业化路子等一系列切实可行的措施，把发展农村有线电视作为全县“村村通”广播电视工程的重要组成部分来抓，为社会主义新农村建设注入新的活力。截至目前，有线电视在xx农村已覆盖20个乡镇，其中13个乡镇与县城实现了光纤联网，共架设光缆干线800多公里，电缆干线2600多公里，151个行政村的6万多农户与城里人同享电视文化大餐，可以收看到有34个频道的有线电视节目。县广电局还完善了网络维修维护制度，解决了村民收看电视信号不好的问题。

村民的文化生活不能仅仅满足于电视、电脑。还应该有丰富的文化活动。在实习期间，xx线的文化宫广场举办了道具车模展示会，展示了福特、现代等多款上个世纪流行的“老爷车”，这些车都是由东方明珠公司制造的道具车，形象逼真，惟妙惟肖，其中有一款房车，里面洗手间、卧室、吧台应有尽有，让看惯了卡车、货车的乡镇居民过足了“眼瘾”。

xx县是辽宁省少数民族聚集地之一，因此具有少数民族特色的活动很多，其中，作为辽宁省省级重点保护文物的xx天主教堂在经历了百年的洗礼后，仍焕发着新的活力。在调查期间，正巧赶上了天主教的礼拜日，清晨，有一些老年教众来到教堂，静静的等候礼拜的开始。庄严肃穆的教堂，饱受过义和团的焚毁和xx阻击战的炮击，在新时期的xx县仍为xx县的新农村建设贡献新的力量。

生产发展是社会主义新农村建设的前提和保障。xx县以“一村一品”为方向，因地制宜发展现代农业。预计全年新建设施农业小区105个，棚室面积203万亩；新建畜牧小区70个，占地面积4450亩，进驻农户555户。在水果生产上，西北部乡镇大力发展干果经济林和“两梨”，今年新栽植果树近万亩。xx县以创建国家绿色食品原料标准化生产基地为重点，全面提升全县“三品”生产档次和水平。每个乡、村都有“三品”生产基地，并严格按操作规程去生产，保证了“三品”生产的有序推进。今年新增“三品”认证36个，总量达到62个，面积5、25万亩。总面积达到195、284万亩。养殖业“三品”生产正在有序推进，今年有1/3总量的畜禽按照无公害以上标准组织生产，有关部门正在组织申报认证。xx县以水利化、机械化、绿化为重点，改善农业生产条件，提高农业综合生产能力。今年完成了小流域治理工程、水库除险加固工程、河流整治工程和3座排水站的更新改造工程等。新增水浇地5万亩。

提高农民的生产生活水平是新农村建设的落脚点。xx县以“四清四改”为切入点，全面整治村容村貌，改善人居环境。全面开展“四清”。对278个村主要街路进行垃圾堆、粪堆、柴草堆、违章建筑的“四清”工作。对28个示范村的所有街路进行了彻底的“四清”。对村屯的道路进行了维修，维修长度100多公里，部分路段修砌了边沟。对主要街路院墙进行了修补，部分院墙进行了粉刷，基本达到了街面干净、道路平整、院墙整齐的标准。逐步进行“四改”。今年新建水厂12处，解决了2、05万农民安全饮水问题。村村通油路涉及12个乡镇25个村，总完成油路建设88、52公里。全年新建沼气池1500个，到目前全县累计建设户用沼气池5342个，中型沼气池3个，秸秆气化站1处。

辽宁省xx县的社会主义新农村建设从农民、农村、农业三方面入手，努力发展农业建设，加强农民文化水平，旨在总体提高农民的生活水平，满足农民的日常生活生产需要。

辽宁省xx县的新农村建设是我国“建设社会主义新农村”在基层的表现，具有普遍意义。这种建设，对我国农村发展起到了不可忽视的重要作用。由于xx县的新农村建设正处于探索与实验阶段，不可避免的会出现遗漏和错误，但村民在整体上对这种建设还是采取满意和支持态度的。相信，在xx县政府和村民的共同努力下，农民定能脱贫致富，xx县定将成为新时期新农村的典型代表!

[篇五:毛概社会实践调查报告范文]

一、指导思想

本次社会实践(调查)以马克思主义、毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系为指导，全面贯彻党的教育方针，坚持理论联系实际，以“贯彻落实科学发展观，构建社会主义和谐社会”为主题，以教材第一章第五节<科学发展观>和第十一章<构建社会主义和谐社会>基本内容为中心，开展暑期社会实践(调查)，加强和完善<毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论>(“概论”)课的实践教学。

二、目的意义

社会实践(调查)是高校思想政治理论课<毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论>实践教学的重要环节之一，也是我校省级教学研究项目<高校思想政治理论课实践教学资源整合与利用研究>成果“大实践”模式的尝试和具体应用。

通过社会实践(调查)，使学生了解社会、认识国情，加深对毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系基本原理的理解，深化对党的路线方针政策的认识，坚定在中国共产党领导下走中国特色社会主义道路的信念，实现中华民族伟大复兴的共同理想，增强历史使命感和社会责任感。同时，还可以锻炼毅力、培养品格，增长才干、关注民情、服务基层、奉献社会，提高认识问题、分析问题和解决问题的能力，培育创新精神，使同学们成为中国特色社会主义伟大事业的合格建设者和可靠接班人。

三、实施过程

1、本学期理论课结束之前，16—18周，任课老师按要求对所教班级学生进行布置；讲清楚本次调查报告的格式和题目，组织形式和具体要求。

2、暑期老师对自己所代学生进行及时辅导、沟通和交流。

3、本次调查报告的收集:下学期开学后的第1-2周，各位老师收齐自己教学班的社会调查信息反馈表和社会实践(调查)报告，进行批改并评定成绩。

四、组织形式

本次暑期社会实践(调查)活动采用学校统一组织和个人自主结合的方式进行，大多数同学可通过自主方式完成课程实践活动。学校统一组织的社会实践(调查)有两种形式:

一是学校组织的校级学生实践团队。

二是各学院组织的专业考察、科技下乡等社会实践小分队，由学院团委组织、专业教师带队指导。

以上各种形式的社会实践(调查)，要求学生在指导教师指导下，将“概论”课社会实践(调查)与专业考察、科技下乡结合进行，并按要求撰写社会实践(调查)报告。

五、具体要求

1、全员参与。全校2009级本科生必须人人参与本次社会实践(调查)活动。

2、就近就地进行。除了学校和各院系统一组织的社会实践活动以外，自主社会实践(调查)的同学，建议结合家乡所在的市县镇村相关实际情况进行调查。

3、社会实践(调查)要眼睛向下，充分占有第一手材料，利用所掌握的思想政治理论知识以及专业理论知识实事求是地进行研究分析，创造性地提出思考和建议。

4、调查对象必须真实、具体。为了反映本次社会调查的真实性，要求将本次调查的对象(被调查的单位、个人及地点)用图片及相关证明材料(须签字盖章)表现出来，调查报告须插入自己的实践图片，相关证明材料(须签字盖章)请填写到“贯彻落实科学发展观大学生社会调查信息反馈表”(格式见附件一)里。

5、自主实践的同学应及时通过电子信箱、电话加强与指导教师的交流。指导教师选取大学生社会实践(调查)较为集中的地区进行走访指导。

6、本次社会实践(调查)活动时间一般1-3周，活动结束撰写报告，报告的撰写要明确一个主题，以事实为根据，尽量做到内容详实，围绕一个中心问题展开论述(报告题目可参考下面所提供的参考选题)，篇幅3000字左右，下学期开学第1—2周提交指导教师(任课教师)。

7、社会实践调查报告注意事项:

(1)封面、正文、封底使用相同格式，报告用word文档打印，可插入能够反映自己实践活动的照片，格式要规范。(封面、封底等格式见附件二)

(2)封面上需注明调查题目、个人信息、报告撰写日期等。

(3)除封面外，报告应包括内容摘要、正文、结语等。

(4)理论联系实际、观点明确、材料详实、逻辑严密、语言流畅、论据确凿、论证合理。

(5)严禁以各种方式抄袭或剽窃，一经发现该报告判零分，不给予补考机会。

8、对于未参加实践活动、未提交调查报告的学生，按旷考处理并参加下一届重修。

[篇六:社会实践调查报告范文]

“实践”是件听起来轻松，实则却“蕴味”十足，甚至意义深刻的事。实践能使你已成的“惯性”和被特定环境“保护”的生活重新增添一些色彩，确切地说，这是一个“过程”，过程中夹杂着忙与快乐。

“万事开头难”这话一点儿也不假，虽然我参与实践的时间不长，但求职之路的艰辛和求到职之后的茫然让我感叹市场竞争的激烈，感悟到了生活的艰辛。

南通是个绣品城，而我所处之地是绣品城中的一幅绣品，密密麻麻的人以此为生，电脑绣花用的是编程，但我不会。况且也不需要暑期打零工的。整理东西，每天在劳累中度过。学不到一点知识。学的最多的可能是对人生的一份坦然，不得以我放弃了这份工作。每天感叹生活的单调与乏味，却不想依靠父母的帮助。哀叹啊，哀叹。

奔波了好多天之后，我找到了一份真正意义上的暑期社会实践单位。通州市姜灶塑料编织厂。厂长姓张，人很可亲。清瘦显得他活力无限。我跟他说，我学的是机电专业，但没学过什么专业课程，我还顺便提及辅修过市场营销这门课程。他顿了顿，想了想说，我这儿的机器上有很多针，各种各样的型号都有，分类很严密。有时是大的一排，有时是小的一排，大小有时又要交错相差。这样吧，我先把你安排到拌料间，去学习一下材料的分配和用料的安全。然后去销售部门吧。我点了点头，同意了。

第二天一大早，我就跟着张厂长来到了拌料车间，车间里堆满了聚乙烯颗粒。张厂长领了我来到一个姓赵的师傅面前说，赵师傅，这是从学校里来参加暑期社会实践的，您就好好照顾照顾吧。

我站在那儿，盯着赵师傅熟练的忙碌着，一袋袋的原料按不同的比例被投放到了搅拌机里。我沉默着，虽然我知道“沉默是金”，但此时此刻却是一块没有光泽的石头。我依然沉默着。等到那师傅忙完后，他给我讲起了塑料业的发展，塑料的降解功能。

塑料是一个新兴行业，发展时间还不长。但目前随着塑料制品的日益增多，“白色污染”也越来越严重。而21世纪又是一个环保世纪，为了保护我们的家园，全世界都对塑料行业提出了一个严峻的问题，就是生产出来的塑料产品尽量是环保的，可降解的。连我们厂也都要这样。现在中国的普通老百姓还在追求 价的廉宜和结实度，而国外却都已向环保靠拢了。你看那个塑料厂已被国外退回了好多产品，就是因为产品的质量不合格，无环保性能，不可降解。

降解塑料与同类的普通塑料具有相当或相近的应用性能和卫生性能，在完成其使用功能后，能在自然环境条件下较快地降解。成为易广泛被吸收的碎末。并随着时间的推移进一步降解成为co2和水。但从总体而言，当前降解塑料还处于技术阶段，有待于进一步深化研究，工艺进一步完善。并致力于提高性能，降解成本，拓宽用途和逐步推向市场化进程中。

目前，已初步明确，聚乙烯是可生物降解的。且在聚乙烯中加入改良性淀粉后可提高其生物降解性。其基本的降解机理是可降解的。塑料制品中所含的淀粉在短期内被土壤中的微生物分泌的酶迅速降解而生成空洞，导致制品的力学性能下降。并伴随着空洞的形成，表面积扩大，从而增大与土壤的接触面；同时配方中还添加了氧化剂和土壤的金属盐。反应生成过氢氧化物。这些将导致聚乙烯链的断裂而降解成为易被微生物吞噬的低分子化合物。最终回到生物圈，进入自然循环。

我惊讶极了，一个小小的师傅竟然懂的那么多，中国加入了wto，不止企业的管理人员，连师傅也加入了经济发展的行业中，步伐真快啊。

我实践的那家单位虽小，但却为我们的社会创造了不少的财富，若不论财富，那它毕竟为我们提供了若干个岗位，一个企业“以人为本”，人人都把其当作是自己的一部分，那企业的魅力是怎样的大啊。

暑期的实践生活虽然不长，只有那仅仅的两周，但却为我的人生刻下了一段铭心的经历。我不知道别人是如何看待这次的实践生活，但对我来说却是意义非凡的。使我在享受生活的同时也品尝到了生活的艰辛。想要经营一个企业不是容易的，靠蛮劲和热血是无法解决的，谁能保证这些有效期有多长。

我感谢我的实践生活，它考验了我，激励了我，使我由贪玩变得好学，由懒惰变得勤快，由茫然变得自信，由幼稚变得成熟……

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