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教学楼结构设计开题报告

2016-11-18 10:00:26 报告 来源:http://www.chinazhaokao.com 浏览:

导读: 教学楼结构设计开题报告(共9篇)土木工程 教学楼设计 开题报告毕业论文(设计)开题报告2014年 4 月 16日填1四川农业大学本科生毕业设计开题报告2345教学楼框架结构设计开题报告新毕业设计开题报告题 目: 陕西省西安市双山中学教学楼框架结构设计 学 院: 城市建设分院专 业: 土木工程班 级:...

土木工程 教学楼设计 开题报告
教学楼结构设计开题报告 第一篇

毕业论文(设计)开题报告

2014年 4 月 16日填

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四川农业大学本科生毕业设计开题报告

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5

教学楼框架结构设计开题报告新
教学楼结构设计开题报告 第二篇

毕业设计开题报告

题 目: 陕西省西安市双山中学教学楼框架结构设计 学 院: 城市建设分院

专 业: 土木工程

班 级: 10级土木02班

姓 名: 郑炳汉

学 号: 101104020238

指导老师: 邵懿

填表日期:

【教学楼结构设计开题报告】

2014-03-03

西安思源学院本科毕业论文(设计)开题申请表

教学楼设计开题报告
教学楼结构设计开题报告 第三篇

防灾科技学院 毕业设计过程控制及成绩评定手册 题 目

学生姓名 昌黎中学教学楼框架结构设计(方案一) 陈宗荣

防灾工程系错误!未

指定书签。错误!未学 号 115022204

系 别

指定书签。错误!未

指定书签。

班 级

开题时间

指导教师

专 业 土木工程 1150222 年 月 日 答辩时间 职 称 年 月 日 王素莉 讲师

目 录

开题、指导和成绩评定工作流程图 ................................ 2

工作职责说明 .................................................. 3

开题报告书 .................................................... 4

中期检查表 .................................................... 7

指导教师评语表 ................................................ 8

评阅人评阅意见表 .............................................. 9

答辩资格审查表 ................................................ 9

答辩记录表 ................................................... 10

答辩成绩评定表 ............................................... 11

毕业设计综合成绩评定表 ....................................... 11

【教学楼结构设计开题报告】

开题、指导和成绩评定工作流程图

工作职责说明

一、指导教师工作职责

1.审定学生的选题并指导学生撰写开题报告,帮助学生制定方案和进度计划;

2.定期检查学生的工作进度和工作质量,指导时间每周不少于2学时;对在校外做综合实践的学生,指导教师要与学生保持密切联系,及时指导学生解决理论上的难点和实践中的技术性难题;

3.重视学生文献检索和文献分析等基本功的训练,帮助学生掌握基本的科研方法,指导学生规范地撰写毕业设计、论文或综合实践报告。

4.根据学生的工作态度、工作能力以及毕业设计(论文、综合实践报告)的质量,如实评价学生表现,公正地评定学生毕业设计(论文、综合实践)过程和成绩,认真填写《指导教师评语表》。

5.针对学生的毕业设计(论文、综合实践报告)提出全面修改意见,指导学生做好答辩前的准备工作。

二、评阅教师工作职责

1.根据学生的毕业设计(论文、综合实践报告)质量,客观公正地评定成绩,认真填写《评阅教师评阅意见表》;

2.对审阅成绩不合格的毕业设计(论文、综合实践报告)要说明原因并提出修改意见。

三、学生职责

1.在教师指导下认真做好开题前的调研和各项准备工作,参考有关文献,综合应用所学的知识和技能,选定毕业设计(论文、综合实践)课题;

2.在教师指导下认真完成开题报告,并按计划独立开展毕业设计(论文、综合实践)工作,收集整理相关研究资料,开展实验、实践或调研活动,实事求是地做好实验和实践记录;

3.按撰写规范撰写毕业设计、论文或综合实践报告;

4.按时按要求参加毕业设计(论文、综合实践)考核;

5.按学院《档案工作规范及实施细则》的要求,装订毕业设计(论文、综合实践报告)材料,交系办公室存档。【教学楼结构设计开题报告】

开题报告书

框架结构教学楼毕业设计开题报告
教学楼结构设计开题报告 第四篇

毕业设计开题报告

课题: 盐城市第二中学教学楼设计

专 业

学生姓名班 级学 号指导教师完成日期

教学楼设计开题报告
教学楼结构设计开题报告 第五篇

1

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3

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2016体育馆毕业设计开题报告
教学楼结构设计开题报告 第六篇

体育馆毕业设计开题报告

填表日期:2016年 月 日

年级专业:

学生姓名:

学号:

指导教师:

毕业设计(论文)题目:某高校体育馆建筑设计

研究目标与内容(包括基本内容、方案论证、设计思路等)

选题的目的和意义

这次的毕业设计的学习过程中

着重检验和培养建筑学本科毕业生的专业素质和综合应用实践能力

并且在这一阶段检验和复习本科阶段所接触到的相关知识

随着社会的发展和进步

人民生活水平的提高

对体育的认识也有了改观

体育馆建筑属于大型公共建筑

建筑规模大、内部功能要求较高

只有在设计前期进行详尽的结构概念设计才能保证结构设计的合理性、安全性和经济性 体育馆是室内进行体育比赛和体育锻炼的建筑

在交通疏散上要求规划布点要合理

充分考虑人流以及车流的影响

并且要保证大量观众的安全疏散

在平面布置上应严格按照各项国际标准

观众席要安排在最佳视觉范围内

比赛场地和练习场地应联系方便

主席台位置应按比赛仪式要求选择地位适中、视线最佳的地段

主席台人员、观众和运动员的进出路线和房间应分开

运动员入口宜设在主席台对面

裁判席、记分牌、计时装置、广播、电视和电气控制室的位置均应合理安排 以使比赛顺利进行

在剖面设计上

观众席看台的剖面设计直接影响观赏质量

看台多设计成阶梯形

坡度一般不超过30度

台阶高度一般不大于45厘米

在剖面设计中

对于场地高程的确定

应根据交通疏散、机械运输、建筑造价综合考虑

一般体育馆场地高程宜接近天然地坪和场外地坪

在屋顶结构上

体育馆跨度大

屋顶结构在整个建筑设计中占重要地位

对建筑造型起决定性的作用

因此

在此南方高校体育馆的设计上

如何满足建筑的多功能使用性

以及如何是体育场地和辅助用房有一定的适应性和灵活性

使之成为一座现代化

多功能

人性化的高品质校园体育建筑是此次设计的重要任务

本课题所涉及的问题在国内(外)的研究现状综述

1、 设计问题:体育馆要求使用简便

功能齐全

其建筑形式和结构存在多样性

在设计上容易追求建筑的外观形式

而忽略了实用性

对周边环境缺乏考察调研

容易造成建筑的孤立

无法达到建筑与环境的和-谐统一

2、 环境影响:

2.1、采光:体育馆的侧界面采光、顶界面采光在照度、照度分布、眩光控制、阴影控制等方面都有不同的要求

体育馆建筑结构选型与内部材料选择不合理【教学楼结构设计开题报告】

造成反光、眩光、光线过暗、光线过亮等问题

容易对"观"与"赛"的功能造成影响

2.2、通风:体育馆室内空间大、体积大、人员灯光密集对室内热环境要求较高 空气不流通常常造成热量散发不及时

增加空调系统能耗

空气流速过快或者气流组织不合理会对比赛的进行造成影响

2.3、声学:体育馆内声音容易产生混响、回声

容易对比赛产生影响

而且由于体育馆的使用需要

常常需要使用到扩声器

声音传到场外对附近地区造成噪声干扰

2.4、视觉:在高校中

体育馆可能是一个学校的标志或者背景

在设计上一味地追求体育馆的外观形式

不充分考虑环境因素以及地域特点

容易产生建筑与环境格格不入

3、安全:体育馆不仅是体育比赛的重要基地

同时也是进行大规模政治集会和文化活动的公共场所

因此

体育馆人员高度密集

火灾危险性大

安全疏散困难

设计不合理会造成人员疏散踩踏

逃生线路不明确

4、营销:体育馆未明确功能定位和市场定位

出现贪大求全现象

使得体育馆使用率不高

前期调研考察不够全面

体育馆只讲究投入而不求产出

使得体育馆入不敷出

场馆也越来越难以适应日益增长的全民健身和人们文化娱乐的需要

拟解决的主要内容

1、南方高校特色体育馆:以建设南方高校体育馆为核心目的 通过充分调研

收集建筑体周边环境资料

包括地域文化

气候条件

城市规划

周围建筑群的使用情况等

以人为本

结合调研资料

综合城市整体背景

设计出具在地方特色的

具代表性的

同时又能充分融入南方高校特色的体育馆

2、多功能现代体育馆:体育文化是历史的积淀

融会在建筑的内涵和个性之中

是体育建筑的灵魂

不仅要满足观众观看的需求还应该是多功能的综合

使体育设施向着复合化发展

还需辅助空间的多元组成实现多种经营

使得体育馆满足人们的使用需要和娱乐需要

3、生态节能体育馆:将建筑设计与周边环境相结合

与山丘、路堤、庭园、湖面、林荫道协调起来

并使建筑尽量接近人的尺度

从区域规划的角度进行思考

借鉴生态环保和可持续发展的设计思路

使用受力合理、重量轻、保温隔热好的新型材料

减少不必要的能耗

节约资源

设计的主要内容

1、交通规划:通过对人流、车流的动态分析

合理组织交通

做到人车分流

保证体育馆大量人流的安全疏散

避免使用时的车辆堵塞现象

2、景观规划:充分考虑现有地块的地形地貌以及周边环境

合理规划建筑周边景观

做到建筑与环境和-谐统一

3、建筑单体设计:体育馆的屋顶结构是建筑单体设计的重点

注重建筑的结构设计

使其符合南方高校的特点

4、剖面设计:在剖面设计中

对于场地高程的确定

应根据交通疏散、机械运输、建筑造价综合考虑

剖面设计对于观众的观赏质量也有直接关系

因此要选择合适的角度

5、建筑节能规划:在设计中全面推进建筑节能设计

采用绿色、低能耗的材料和设备

同时提高建筑自身可循环和可再生能源的使用

6、建筑防火防灾规划:严格按照相关标准进行规划设计

同时通过周到的人流分析和合理组织设计

使设计能够快速安全地疏散内部人群

同时又能提供安全便捷的外部救援通道

研究的目的及理论意义和实际应用价值

高校体育馆是学校开展体育教学、训练、比赛和健身运动的重要场所 是我国全民健身计划得以实施的有效保障

高校体育馆有着较低的运作成本

按经济学的观点

高校体育馆作为大众化的运动休闲祛除

有着得天独厚的竞争优势

其社会化程度对它的无形资产开发又起着积极的作用

3.1、体育馆作为无形资产的范畴是多方面的

主要包括品牌的开发、社会化开放、竞赛表演市场的开发等等

它们彼此促进

互利共生

社会化程度和竞赛表演市场的开发对品牌的树立有着积极的推动作用 良好的品牌效应又能加快高校体育馆的社会化进程

提升学校的知名度

因此在体育馆中融入高校的地域特点与办学特色

不仅会加快学校的体育事业发展

提高学校的知名度

还能对学校品牌的创立起到重要作用

3.2、高校体育馆的社会化、产业化不仅仅能改善体育馆的营销模式 实现社会开放

资源共享

还能促进阳光体育运动的积极开展

提高国民的体质健康水平

3.3、高校体育馆的开发和利用

能促进高校体育文化建设

丰富校园体育文化生活

提高学生参加体育运动的热情

从而促进高校体育教学改革和学校人才培养质量的提高

随着国民经济的发展

人民的生活水平日益提高

因为也要求我们走可持续发展道路

4.1、重视设计对设计地段的地方性和地域性的理解

延续地方场所的文化脉络

4.2、增强适用技术的公众意识

接合建筑功能的要求

才去简单合适的技术

4.3、树立建筑材料蕴能和循环使用的意识

在最大范围内使用可再生的地方性建材

避免使用高蕴能

破坏环境

产生废物以及带有放射性的材料

争取重新利用可再生能源

4.4、针对当地气候条件

采取被动式能源策略

尽量利用可再生能源

4.5、减少建造过程中环境的损害

避免破坏环境

浪费资源和建材

可持续发展是"满足当代人需要又不损害后代人需要"的发展

它强调环境质量和环境投入在提高人们实际收入和改善生活质量中的重要作用 建筑师应该基于工业文明对环境破坏的反思

把生态环境保护、建筑持续发展作为必须具有的意识、准则和行为

毕业

论文

(设计)

工作

安排

计划

1.完成本课题所必须的条件方法及措施

包括调研计划、资料收集参考文献等内容

方法:利用我校园充足的图书资料

以及大量的网页资料进行初步研究和分析

阅览室、图书馆的文献资料收集法

互联网的资料查询法

调研计划:调研时间不超过三周

调研地点就近安排

2.完成本课题的工作方案及进度计划

毕业设计从2016年2月13日到2016年月日)

分为以下7个环节

1)2016年月日毕业设计前期接收研读任务书

搜集相关资料

撰写开题报告

提交开题报告和文献综述;

2)2016年月现场调研、勘查

继续搜集相关资料

撰写调研报告;

3)2016年月日周初步方案设计分析

构思草图

绘制总平面图

设计分析(手绘);

4)2016年月日方案细化设计

绘制总体平面设计线图及彩图;功能分区图;建筑设计图;(电脑制图) 5)2016年月日绘制建筑方案图;室内外效果图;撰写设计文案 打印、装订

提交整套设计资料

制做答辩汇报提纲及幻灯片

6)2016年月日毕业设计图纸验收

审阅毕业设计文案

提交毕业答辩申请表

7)2016年月日完成毕业答辩

毕业答辩结束

上交毕业设计光盘、图纸等

学生签字: 指导教师签字:

2016年06 月12日 系部

工作

领导

小组

审批

注:表格不够填写可另续页

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年负责人签字盖章:年 月月 日日

体育馆毕业设计开题报告 [篇2]

课 题 名 称:南阳市豫嘉快捷酒店设计 学 生 姓 名: 指 导 教 师: 刘正保 所 在 系 部: 康尼学院 专 业 名 称: 土木工程建筑

南京工程学院

2016 年 2月 27日

说 明

1.根据南京工程学院《毕业设计(论文)工作管理规定》,学生必须撰写《毕业设计(论文)开题报告》,由指导教师签署意见、教研室审查,系教学主任批准后实施。

2.开题报告是毕业设计(论文)答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。学生应当在毕业设计(论文)工作前期内完成,开题报告不合格者不得参加答辩。

3.毕业设计开题报告各项内容要实事求是,逐条认真填写。其中的文字表达要明确、严谨,语言通顺,外来语要同时用原文和中文表达。第一次出现缩写词,须注出全称。

4.本报告中,由学生本人撰写的对课题和研究工作的分析及描述,应不少于2000字,没有经过整理归纳,缺乏个人见解仅仅从网上下载材料拼凑而成的开题报告按不合格论。

5.开题报告检查原则上在第2~4周完成,各系完成毕业设计开题检查后,应写一份开题情况总结报告。

毕业设计(论文)开题报告

2015教学楼设计开题报告
教学楼结构设计开题报告 第七篇

教学楼设计开题报告(一)

学生姓名:

专业:

班级:

指导教师:

课题类型:

工程设计:设计(论文)题目洛阳市启星中学实验楼建筑结构设计

主要研究内容:

通过毕业设计应使学生具有调查研究、收集资料的能力,一定的方案比较、论证的能力,一定的理论分析与设计运算能力,并注意进一步培养应用计算机的能力,工程制图及编写说明书的能力。主要内容:1、建筑设计:本工程采用多层框架结构,为永久性建筑。该楼总建筑面积为7000~10000m2,拟建位置另行给定。建筑物的总层数应控制在7—9层。绘制图纸包括总平面图及建筑物平、立、剖面图及节点详图,图纸应严格按国家制图标准绘制,达到施工图要求。2、结构设计:合理进行结构布置。确定结构方案。进行结构设计计算,编写相应的结构计算书。绘制结构施工图。施工图主要内容有:结构布置图、主体部分楼板、屋面板配筋图;一榀框架结构图;主体部分基础平面图及基础详图;楼梯结构图以及其它必要的结构图。3、外文资料翻译(不少于10000个英文字符,要求与建筑工程相关的资料)。

主要技术指标(或研究目标)目标:

1、方案草绘。2、建筑施工图绘制。平、立、剖面图绘制。图纸应严格按国家制图标准绘制,深度达到施工图要求。其中底层平面图要求手绘。3、结构计算。按抗震要求,计算结构在地震作用下的水平荷载。计算竖向荷载。计算一榀有代表性的框架的内力,进行内力组合,内力调整,构件配筋、承载力计算,各种验算。打印计算书。4、结构施工图设计。结构图纸不少于五张1号图,其中至少有一张计算机绘图或手绘。图纸为:结构布置图、主体部分各层楼、屋面板配筋图;框架结构配筋图;主体部分基础平面图及基础配筋图;楼梯结构设计。其中底层平面图要求手绘。4、编写建筑和结构设计说明书与计算书5、外文资料翻译(不少于10000个英文字符)。要求:1、本着一人一题的原则,每人必须有一套独立的方案;2、独立撰写毕业设计说明书;3、绘制不少于12张1号施工图图纸。

进度计划:1、建筑方案确定1周;2、建筑施工图3周;3、确定结构方案和进行结构计算6周;4、结构施工图4周;5、检查、准备答辩1周。

主要参考文献查阅以下相关资料:《房屋建筑制图统一标准》《建筑结构制图标准》《建筑荷载规范》《建筑设计防火规范》《建筑地基基础设计规范》《建筑设计资料集规范》《混凝土结构设计规范》《建筑抗震设计规范》《砌体结构设计规范》《建筑结构设计手册》《建筑结构设计综合手册》《钢筋混凝土结构构造手册》有关标准图集、相关教科书及其他专业书及相关规定、图集等。

教学楼设计开题报告(二)

题目:XXXXXXXXX中学教学楼建筑与结构设计

系部:土木工程系

专业年级:

姓名:

学号:

指导老师:

职称:

1、本选题研究的目的及意义

研究的目

随着中学的设计标准的日益提高,对于中学建筑设计有新的规范和要求。因此,为了能够熟悉掌握中学建筑与结构设计,熟悉新的设计规范和设计要求。

研究的意义

1、为农村提供高质量的室内生活环境。通过设计任务书的形式,培养学生独立完成室内环境设计项目的能力。

2、学生在设计中通过联系实际空间尺度,把握住宅建筑结构和使用功能,综合运用所学知识来设计室外庭院及住宅室内空间的平面布局、规划,从中更好的理解把握人与空间、空间与空间、空间与环境的依存关系。

3、融会贯通相关学科知识,合理运用技术和艺术手段,拓宽思维,开阔思路,充分发挥主观能动性和创造性。

2、本选题国内外研究状况综述

建筑行业是我国国民经济建设中重要的产业之一,近年来,我国建筑业发展十分迅速。

随着我国经济的迅速发展和教育改革的不断深入,城市中新建、改建、加建的学校设施逐步增多。然而,在学校设施的大量建设,空间布局灵活多样的同时,空间品质能否满足教师、学生在校园中的学习、生活要求,成为学校研究中有待探索的课题。

教学楼是现代教育的服务设施,像其它社会产品一样,它不可能不经过历史更新与换代过程。教育建筑不同于其他文化性、商业性建筑。它是学生接受知识的场所,应坚持典雅、庄重、自然又具人性化才是其本质特征。

近年来校园集约化发展已逐渐成为一种趋势,具体表现在两个方面:第一,高密度规划。包括校园整体高密度和教学区建筑的局部高密度;第二,建筑资源的有效利用。要求校园建筑按功能类型进行重组,促使具有公共性质的使用空间为全校所共用,避免重复建设及浪费。密度的提高和资源的高效利用必然使校园建筑的功能向综合性、复合化发展。因此,教育建筑综合体的模式将成为新世纪我国中学建筑发展的趋势而对于结构方面,近年来钢筋混凝土框架结构已逐渐成为我国各类建筑中使用最为普遍的结构形式之一。

混凝土结构使用历史较长。钢筋混凝土结构具有造价低,防火性能好,刚度大,可减少侧向位移的特点,它的材料来源的方面也有许多自身优点,发展迅速,应用也最为广泛,已从工业与民用建筑,交通设施转移到了建海工程和海底工程等。我国应用混凝土的时间比较短,但目前钢筋混凝土结构在我国的发展势头非常好,所以深入了解混凝土的性能非常有必要。

框架结构是由梁和柱连接而成的,是如今常用的一种建筑结构,以坚固耐用而著称,还有如下优点:空间分隔灵活,自重轻,有利于抗震,节省材料;具有可以较灵活地配合建筑平面布置的优点,利于安排需要较大空间的建筑结构;框架结构的梁、柱构件易于标准化、定型化,便于采用装配式整体式结构,以缩短施工工期;采用现浇混凝土框架结构时,结构整体性好、刚度好,设计处理好也能达到较好的抗震效果,而且可以把梁或柱浇筑成各种需要的截面形状。

桩基础是一种发展迅速的深基础,在工程中应用广泛。相对于浅基础,桩基础承载力高,稳定性好,沉降量小且均匀,能承受一定的水平荷载,又有一定的抗震能力,适应性强。

3、本选题研究的主要内容及写作大纲

主要内容

1、结构形式:基础采用桩基础,主体采用钢筋混凝土框架结构。

2、设计内容:包括建筑设计和结构设计两部分。

(1)建筑设计部分:

a.建筑的平面、里面、剖面设计;

b.墙身、楼梯及主要节点的构造设计;

c.绘制建筑施工图。

(2)结构设计部分:

a.结构方案及结构布置;

b.结构构件初步估计与选型;

c.内力计算及结构分析;

d.结构梁板图平面布置与配筋;

e.基础设计;

f.绘制结构施工图;

g.整理计算书。

写作大纲

第一章:绪论

第二章:结构设计

第三章:荷载设计

第四章:横向框架侧移刚度计算

第五章:横向水平荷载作用下框架结构的内力和侧移计算

第六章:竖向荷载作用下横向框架结构的内力计算

第七章:框架内力组合

第八章:截面设计

第九章:基础设计

4、主要参考文献

(一)建筑设计部分

[1]国家标准。房屋建筑制图统一标准(GB/T50001-2001)。北京:中国计划出版社,2002

[2]国家标准。建筑制图标准(GB/T50104-2001)。北京:中国计划出版社,2002

[3]国家标准。高层民用建筑防火规范(GB50045-2015)。北京:中国计划出版社,2015

[4]国家标准。民用建筑热工设计规范(GB50176-93)。北京:中国计划出版社,1993

[5]国家标准。办公建筑设计规范(JGJ67-89)。北京:中国建筑工业出版社,1989

[6]国家标准。公共建筑节能设计标准(GB50189-2015)。北京:中国建筑工业出版社,2015

[7]同济大学、西安建筑科技大学、东南大学、重庆大学合编。房屋建筑学。北京:中国建筑工业出版社,2015

[8]建筑设计资料集编委会。建筑设计资料集(第2、4、8集)。北京:中国建筑工业出版社,1998

[9]陕西省建筑设计标准图集(陕02J01~06)。陕西省建筑标准设计办公室。2015

(二)结构设计部分

[1]国家标准。建筑结构荷载规范(GB50009-2015)。北京:中国建筑工业出版社,2015

[2]国家标准。建筑抗震设计规范(GB50011-2001)。北京:中国建筑工业出版社,2001

[3]国家标准。建筑抗震设防分类标准(GB50223-2015)。(

[4]国家标准。混凝土结构设计规范(GB50010-2002)。北京:中国建筑工业出版社,2002

[5]国家行业标准。高层建筑混凝土结构技术规程(JGJ3-2002、J186-2002)。北京:中国建筑工业出版社,2002

[6]国家建筑标准设计图集。建筑物抗震构造详图(03G329-1)。中国建筑标准设计研究院出版,2015

[7]国家标准。建筑结构制图标准(GB/T50105-2001)。北京:中国计划出版社,2002

[8]龚思礼主编。建筑抗震设计手册(第二版)。北京:中国建筑工业出版社,2002

[9]中国有色工程设计研究总院。混凝土结构构造手册。中国建筑工业出版社。2015

[10]梁兴文、王社良、李晓文等编著。混凝土结构设计原理。北京:科学出版社,2015

[11]梁兴文、史庆轩编著。混凝土结构设计。北京:科学出版社,2015

[12]丰定国、王社良主编。抗震结构设计(第2版)。武汉:武汉工业大学出版社,2015

[13]霍达主编。高层建筑结构设计。北京:高等教育出版社,2015

[14]梁兴文、史庆轩主编。土木工程专业毕业设计指导。北京:科学出版社,2002

(三)地基基础设计部分

[1]国家行业标准。建筑桩基技术规范(JGJ94-94)。北京:中国建筑工业出版社,1995

[2]国家标准。建筑地基基础设计规范(GB50007-2002)。北京:中国建筑工业出版社,2002

[3]国家标准:建筑地基处理技术规范(JGJ79-2002J220-2002)

[4]国家标准。湿陷性黄土地区建筑规范(GB50025-2015)。北京:中国建筑工业出版社,2015

[5]国家标准:筏形与箱形基础设计规范(JGJ6-99)

[6]桩基工程手册。北京:中国建筑工业出版社,1995

[7]刘金砺主编。桩基础设计与计算。北京:中国建筑工业出版社,1994

[8]华南理工大学等编著。地基及基础(第三版)。北京:中国建筑工业出版社,1998

[9]陈仲颐、叶书麟编著。基础工程学。北京:中国建筑工业出版社,1990

[10]史佩栋、高大钊主编。高层建筑基础手册。北京:中国建筑工业出版社,2000

[11]沈杰。地基基础设计手册。上海科学技术出版社。1988

[12][美]H.F.温特科恩、方晓阳主编。钱鸿缙、叶书麟等译校。基础工程手册。北京:中国建筑工业出版社,1983。

5、完成措施及写作进度计划

一、11-12学年第一学期

第一阶段:10月10日-10月14日(第7周)确定指导教师及资格审查

第二阶段:10月17日-10月21日(第8周)指导老师呈报设计课题,准备设计资料;学生分组

第三阶段:10月24日-11月4日(第9-10周)选定设计课题,指导教师发任务书,并开始开题报告

第四阶段:11月7日-11月25日(第11-13周)根据已提交的开题报告,开始实施毕业设计

第五阶段:11月28日-12月2日(第14周)毕业设计中期检查

第六阶段:12月5日-12月23日(15-17周)毕业设计实施第二阶段

第七阶段:12月26日12月130日(第18周)提交初稿,教师审阅后学生修改

二、11-12学年第二学期

第八阶段:2月13日-4月6日(第1-8周)生产实习、毕业实习

第九阶段:4月9日-5月4日(第9-12周)定稿,教师评阅毕业设计成果

第十阶段:5月7日-5月11日(第13周)毕业答辩

第十一阶段:5月14日-5月18日(第14周)

指导教师对开题报告的意见

指导教师(签名):

**年**月**日

2015建筑开题报告
教学楼结构设计开题报告 第八篇

建筑开题报告(一)

一、设计依据及研究意义:

依据:

所学教材:房屋建筑学,建筑制图,混凝土结构,材料力学,结构力学,施工技术与组织管理,土力学,基础工程,建筑抗震设计等;

图集:建筑制图标准,中南地区标准图集等;

国家现行有关规范和标准:混凝土结构设计规范,建筑结构何在规范,高层建筑混凝土结构技术规程,建筑抗震设计规范,建筑制图标准等,建筑防火设计,建筑防火规范,建筑工程标准荷载学;

其他:多高层框架结构,高等学校建筑工程专业毕业设计指导等。

意义:对于框架结构,在结构建筑特点方面:它是由钢筋混凝土梁、柱、节点及基础为主框,加上楼板、填充墙、屋盖组成的结构形式,楼板和横梁连在一起,横梁和柱通过节点连为一体,形成承重结构,将荷载传至基础,力的传递路线比较明确。对于整个房屋全部采用这种结构形式的称为框架结构或纯(全)框架结构。框架可以是等跨或不等跨的,也可以是层高相同或不完全相同的,有时因房屋布局和空间使用要求等原因,也可能在某层抽柱或某跨抽梁,形成缺梁、缺柱的框架。墙体是填充墙,仅起围护和分隔作用,所以框架结构的最大特点是承重构件与围护构件有明确分工,建筑物的内外墙处理十分灵活,应用范围很广,因此能为建筑提供灵活的使用空间。

在结构受力性能方面:框架结构构件截面较小,因此框架结构的承载力和刚度都较低,它的受力特点类似于竖向悬臂剪切梁,楼层越高,水平位移越慢,高层框架在纵横两个方向都承受很大的水平力,所以框架结构属于柔性结构,自振周期较长,地震反应较小,经过合理的结构设计可以具有较好的延性性能。

二、设计主要研究内容、预期目标、完成期限和预期进度

主要研究内容:

设计构思:在体系选择方面

1、架结构的柱与梁宜上下左右贯通,不宜采用复式框架;以及砖混框—剪结构。

2、填充墙的布置方面:宜采用轻质材料,且应避免形成上、下层刚度变化过大;避免形成短柱;减少因抗侧刚度偏心所造成的扭转。

其次,在建筑设计方面:

1、要先对建筑外观、建筑面积、建筑高度、层高和室内净高进行设计;

2、然后对局部进行设计,如楼地面、顶棚、屋面、楼面、坡面及楼梯位置,消防要求等进行设计。各部分都要按照规范要求进行设计。

3、最后要明确框架结构的抗震级数,采用规则结构以利于房屋抗震,按照“三统一”的原则,确定柱网尺寸,确定材料及截面尺寸,以及基础的选定。

预期目标:

三个月的工作时间,完成综合教学楼的建筑设计,结构设计和施工组织设计,建筑方案力求新颖,适用,美观,结构设计力求概念清楚,计算方法和结果准确合理,最终形成设计计算书和建筑,结构施工图等设计成果。

完成期限和预期进度:

1———3周:完成开题报告,建筑设计,并绘制出建筑施工图;

4———8周;完成结构设计,绘制结构施工图以及结构计算过程;

9———10周完成施工组织设计,整理设计资料,打印计算书和图纸,准备答辩。

三、设计的研究重点及难点

设计重点为框架结构内力计算和框架梁,柱构件设计。框架结构内力计算方法为:竖向荷载作用下框架结构内力计算拟采用弯矩二次分配法:水平荷载作用下框架结构内力计算拟采用D值法。手算结果与电算结果的差别及原因分析。

设计难点为框架结构的抗震设计和承载力及变形计算。内力组合,框架梁,剪力墙,柱的设计计算等。选择符合建筑设计原则(功能、美观、经济)的结构形式和构件布置,结构设计中的基本概念。

四、设计研究的方法及步骤:

毕业实习调查

资料收集和文献查阅

建筑方案设计

结构选型

结构平面布置,绘制草图

荷载统计

手工框架设计

电算结构设计,施工图设计

施工组织设计

整理设计计算书,打印图纸和计算书,指导老师审批签字。

五、进行设计所需要的条件:

1、所学课程的熟练掌握。

2、查阅图书馆的相关书籍与文献。

3、个人勤奋努力、不懂就问、敢于挑战的精神。

4、指导老师的谆谆教导。

5、组员之间的相互交流与学习。

6、舒适安静的设计环境。

指导教师意见:

签名:

**年**月**日

建筑开题报告(二)

课题名称:启东林洋大酒店方案设计

院(系):建筑学院

专业:建筑学专业

姓名:陈**

学号:P1601060330

起讫日期:****

指导教师:张**

一、毕业设计(论文)题目、来源、理论或实际应有意义

题目:启东林洋大酒店方案设计

来源:为了提升启东新城的品味,完善新城的配套设施,在启东新城启动区内建设该酒店项目,规划用地面积约40公顷,包括酒店、企业会所、高档住宅区、容积率不低于规划要求。本次毕业设计之完成其中的酒店设计。

功能定位:酒店项目的定位为南通地区中型度假会议综合酒店,会展部分以高端会议服务为主,能够承担800人左右的大型会议以及600人的宴会,同时能够灵活接待各种中小型会议、专项会议等活动,总建筑面积约6万平方米。

实际实施:酒店按5星级规格进行设计。

【教学楼结构设计开题报告】

二、课题的研究

1、课题的研究内容、目的和意义

①研究的内容

该项目市南通新城区的标志性项目,体量大,所占地位也较重,主要又高档企业会所,五星级酒店及高档住宅区组成。项目本身在完成基本经济使用目的的基础上还应兼顾地域文化的重塑和整合的作用,它将是未来新城区的视觉景观集中点,利用基地内部地势平坦,主要为田地和林地。基地内河道较多,纵横相连的特点结合景观进行设计力求成为未来南通新城的景观中心。

②研究的目的

在地块合理地开发的前提下,研究建筑形态构成和空间建构的新途径、新方法,景观布置得新思路,力争创造一个健康、良好和可持续发展的的建筑环境。

③研究的意义

1. 通过课题研究,收集必要的原始数据和勘测设计资料,综合考虑总体规划、基地环境、功能要求、建筑经济以及建筑艺术等多方面的问题,进行设计并绘制成图纸。

2. 方案应有创新精神,注意建筑和生态环境的有机结合,满足建筑功能要求,造型大方,既有时代气息又有地域特征;总体目标明确,设计方法得当,建筑语言清晰,图纸表现新颖。

3. 满足国家和成都市现行的有关规划和设计的标准和规范,技术上现实可行。

2、课题的研究方法和研究框架

①研究方法

系统观是本论文的研究方法论。系统论思想是一种对事物及整体中各部分进行全面考察的思想。系统内的每个要素之间都存在着相互交替、渗透的关系,并通过要素之间的相互作用促成其在系统中的传递或转化,从而对整个系统产生影响。因此,系统思想其实是一种强调整体、注重联系的研究方法。对建筑外部空间设计而言,要形成正确的研究方法,系统论的引进是必要的。坚持系统论思想,具体体现在以下两个方面。

1.研究对象的整体性

研究建筑外部空间,不能只着眼于外部空间本身,而应同时把空间研究放到环境这个大的背景下。我们只有在系统观的基础之上来研究整体中的要素才不至于狭隘地看问题。

2.研究体系的综合性

基于地形的建筑外部空间是一个综合性的研究课题,它所涉及到的学科基于地形的建筑外部空间设计研究是相当广泛的,包括建筑学、城市设计学、地理学、生态学、视觉美学、(

②研究框架

这次的研究主要是基于对于五星级酒店极高的设计标准的理解同时在满足这些要求的基础上达到环境保护景观提升和可持续发展的设计要求之间的平衡点的把握和设计。

3、相关概念与研究现状

①相关概念与界定

酒店产业是我国各城市发展服务型行业的突破口。而在其中五星级酒店作为酒店设计中的佼佼者又有其独特的价值和相当高的自我要求和定位,酒店星级的划分以酒店的建筑、装饰、设施设备及管理、服务水平为依据,五星级酒店是其中较高的。具体的评定办法按照国家旅游局颁发的设施设备评定标准、设施设备的维修保养评定标准、清洁卫生评定标准,宾客意见评定标准等执行。

在五星级酒店设计的规范中我们能够发现对于酒店的接待大厅、客房、餐饮、公共区域、商务设施、会议服务、公共健康和娱乐设施乃至于服务质量和管理制度都有着严格的要求。而正因为有这么多高标准的不同要求才导致了至今全国仅有500余家五星级酒店。同时也证明了为什么五星级酒店的设计和建设往往能带动整个地区的经济和景观发展的浪潮,正因这种趋势导致了在南通新城的规划设计中本案成为了重中之重,也是各级领导着重指导的重要项目。

②五星级酒店的的研究现状

随着可持续发展的提出和金融危机的影响即使如五星级酒店这样的项目我们的主张都是节约和适用反对铺张和浪费。但同时也要保证酒店本身的品质和对于周边环境的景观提升作用。

三、五星级酒店的发展条件优势和挑战

①五星级酒店发展条件优势

随着中国经济的高速腾飞和发展,经济活动日益增加,这势必对高档酒店提出了更高的使用要求。而更高的使用频率也必将催生更多的五星级酒店,这将是五星级酒店发展的巨大机遇。

②五星级酒店发展的挑战

中国自己的五星级酒店起步虽然较晚但是发展呈现出一种井喷式的姿态,短短二十多年的时间全国各地如雨后春笋一般的涌现了500多家五星级酒店,这还不包括各地在建的项目这就给客户群带来了更多的选择的余地和空间,这也必将为市场带来巨大的竞争和压力。

同时新时代建筑对于环保节能和可持续发展的设计本身又与五星级酒店所强调的服务与档次形成了冲突所以身为酒店设计者的我们如何能从中找寻到一个完美的切入点和平衡点来完成这次设计使建筑在达到环保和可持续发展设计要求的基础上创造出一个更美好的高端酒店建环境将是一个严峻而又富于挑战性的课题。

四、参考文献:

参考书目

1. 《民用建筑设计通则》(GB50352-2015)

2. 《酒店建筑设计规范》(JGJ67-2015)

3. 《公共建筑节能设计标准》(GB50189-2015)

4. 徐严,蒋红蕾,杨克伟等。《建筑群体设计》。上海:同济大学出版社,2002

5. 刘波峰(中国中元国际工程公司)《对现代建筑的思考》2015

6. 张志莹(四川大学人口研究所副研究员)《建筑节能和可持续发展》2015

7. 席文洪(江西省建筑科学研究院设计院)《建筑总平面设计存在的问题及对策》2015

建筑开题报告(三)

论文题目:浅谈如何加强我国建设工程质量监督与管理

1.选题的目的、意义,国内外研究动态

选题的目的、意义

众所周知,质量是永恒的主题。建筑产品是一次性产品,其体量大、投资大、建设周期长、生产有求复杂、施工环节多,不便于综合测试,一经建成便不能更换的特点。在工程最终完工前的相当长的时间内,只有制品没有成品,上道工序若发生质量问题,都有可能被下道工序所掩盖,从而导致重大质量事故的发生。无论是国内还是国外都十分重视建筑工程质量。因此,必须要对项目实施全方位、全过程的质量监督和管理,确保工程万无一失。

从政府来讲,要做好对工程质量的宏观控制与管理,监督企业把每个项目都圆满完成。从建设单位来讲,一定要把质量监督工作做好,协同施工单位把好建筑产品的质量关。从施工单位来讲,一定要保证施工时保证项目的质量合格,做好质量控制工作。从监理单位来讲,配合建设单位,结合相关的质量要求把建筑项目的监理工作做好,特别是质量的监理工作。无论是建设单位、施工单位,还是监理单位等,都应该首先建立健全企业的质量保证体系,把质量与安全工作放在第一位,从而落实层层质量责任制,加强企业自控能力,提高企业的质量和管理水平。

国内外研究动态

“百年大计,质量 第一”是我国建设工程一贯坚持的方针,建筑工程的质量问题对我国经济的健康发展有着直接而深远的影响。 国外现代建筑业的发展已经有很长的时间了,无论是在管理还是质量在其他的方面不仅有了很全面的法律法规,而且在这个建筑业里已经建立了良好的质量管理体系,而我国的工程建设和建筑业近年虽然有了较快发展,但在发展过程中也出现了一些问题,特别是工程质量问题所带来影响最为严重,所以必须要加强建设工程质量的管理与监督工作。

21世纪是质量的世纪,由于我国目前的建筑施工企业基本上处于供大于求的状况,面对激烈的市场竞争和日益挑剔的顾客,质量将成为占领市场最有力的武器。在全球经济一体化进行中施工企业面对的是一个统一的国际市场,区域和国家对企业的保护也将逐步弱化,其产品和服务都必须接受统一的国际市场的评判。项目施工管理要站在企业生存与发展的高度来认识工程质量的重大意义,坚持“以质取胜”的经营战略,科学管理,规范施工,以此推动企业拓宽谋求更大的发展。

2.论文的理论依据、研究方法、研究内容

本论文准备结合课堂所学理论和实习过程中实例,从以下几方面论述:

理论依据:

确保建设工程质量,保证建设工程质量的监督于监管,是建设工程工作中永恒的主题。高质量的工程不仅给建设单位、社会带来了潜在的效益,而且也将施工企业带来良好的信誉,从而增强企业的竞争能力。保证工程质量,提高投资的社会效益和经济效益,最大限度地创造价值,是投资的需要,施工企业企业的需要,也是社会的需要。所以政府、建设单位、监理单位要做好对建设项目的监督工作,而施工企业要建立健全自身质量管理体系,做好工程质量管理工作。

研究方法:

1.图书馆查阅相关资料;

2.结合课本所学知识进行分析;

3.采访老师,对资料进行整理,归纳总结;

4.上网查阅相关资料与信息,进行对比概括。

研究内容:

1.分析我国现在建设工程质量管理的现状

2.政府、建设单位和监理单位如何做好对建设工程质量的监督与管理

3.建设单位如何做好自身质量管理与建立健全质量管理体系

4.加强质量管理的一些措施及提高工程质量的一些具体措施

5.对本文的总结及预期成果展望

3. 创新之处及预期研究成果

本文运用先进的理论研究方法、科学的阐述方法,结合建筑工程实际出现的问题进行分析和研究,并提出了合理、实用的解决方法。

通过本文的阐述和论证,希望本文提及的方法及措施能够真正运用到现实工作中,形成健全的工程质量管理体系,真正提高建筑工程质量监督与管理的工作效率,加强对建设工程质量的监控,从而真正减少质量问题,提高工程的质量系数。

4.工作准备情况及计划进度安排

2015年1.20~2015年2.19 论文选题

2015年2.19~2015年3.1 开题报告

2015年3.2 ~ 2015年3.25 撰写初稿

2015年3.26~2015年4.26 论文修改

2015年4.27~2015年5.10 论文定稿

2015年5.11~2015年5.22 论文答辩

5. 参考文献

1、 陈军;丁保华;范晓虎;新时期项目业主施工管理的工作思路[J];安徽建筑工业学院学报(自然科学版);2015年01期

2、周江宁;浅谈施工时段的质量控制与保证[J];安徽建筑;2015年02期

3、彭明;加强建设工程质量监督管理,完善工程竣工验收备案工作;2015年4月

4、关于建设工程质量监督机构深化改革的指导意见;建[2000]151号

5、徐波;徐波同志在全国建设工程质量监督管理工作研讨会上的讲话;2015年1月13日

6、高齐圣、张嗣瀛;复杂科学与质量管理研究[J];管理工程学报;2015年

7、王祖和;工程质量持续改进[J];山东科技大学学报(自科版);2002年

8、罗福午;建筑结构缺陷事故的分析及防治[M];清华大学出版社;1996年

9、金国辉;建设工程质量与安全控制[M];清华大学出版社;2015年7月

10、王一峰、李琳;建设工程质量监督管理模式改革的思考[M];2015年3月

2016电机设计毕业论文开题报告
教学楼结构设计开题报告 第九篇

电机设计毕业论文开题报告

论文题目:电动观光车的行驶系及制动系设计 一、选题依据(简述国内外研究现状、生产需求状况, 说明选题目的、意义,列出主要参考文献)

1.国内外研究现状

早在1881年,人们就开始研究电动汽车。世界上第一辆电动汽,发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫,这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车。到了1839年,苏格兰的罗伯特·安德森给四轮马车装上了电池和电动机,将其成功改造为世界上第一辆靠电力驱动的车辆[1].但是随后内燃机的出现以及内燃机汽车技术的成熟,使得内燃机汽车取代了电动汽车。从20世纪90年代开始,电动汽车重新成为世界性的研发热点,世界上各大汽车公司都投入巨资开发自己的电动汽车,各国政府也纷纷出台政策或制定计划,以促进本国电动汽车的发展。

(1)美国的电动汽车研发计划 美国是汽车工业最发达的国家,汽车产量和保有量均位居世界前列,每年的石油消耗量和汽车污染物排放量也都居世界首位。为增强汽车制造业的竞争力,美国政府提出了着名的pngv计划和freedomcar计划。其主要是为了开发出无污染、燃料能量转换效率高、成本具有竞争力的电动汽车。

(2)日本的电动汽车开发计划 日本也是汽车生产大国,汽车保有量位居世界第二,而且日本的石油匮乏,石油几乎全部依赖进口。因此,日本政府及日本各大汽车公司对电动汽车的开发也十分重视。日本的混合动力电动汽车技术处于世界领先地位。日本的电动汽车研发计划主要有:低公害汽车开发普及行动计划、jhfc示范工程、专项研究计划等。【教学楼结构设计开题报告】

(3)我国电动车研发计划 我国也早已将电动汽车的研发以及电动汽车产业化列为重点项目,并制定了电动汽车发展规划。比如说863计划的ev、fcev和hev研发纲领和973计划的电动汽车专项计划。在国家科学技术部、国家高技术研究发展计划中,设立了电动汽车重大专项,选择新一代电动汽车技术作为我国汽车工业自主创新和科技创新的主攻方向,组织企业、高等院校和科研机构,以及政府部门、汽车企业、高等院校、科研院所四位一体的方式进行联合攻关。

然而,目前世界上关于纯电动汽车的研究还不是很成熟,目前市场上比较常见的电动汽车主要还是以混合动力汽车为主,电动汽车还存在很多问题需要解决,比如充电时间过长、行驶里程过短等。因此产生了一种电动汽车的初级或过渡产品,就是电动观光车。目前国内外对电动观光车的研究已经相当成熟,2000年至今,蓄电池观光车(轻型电动车)在中国获得了较快发展,从无到有,到07、08年产销量达到25000辆左右。企业的数量也从开始的一两家,发展到多家。 2016年国家实行行政许可制度以来,已领取制造许可证的企业超过60家[3].且大部分具有一定的研发能力,在国内比较优秀的电动观光车生产厂家有玛西尔电动车、沃森电动车、朗逸电动车等

2.生产需求状况

当今世界,石油、煤炭、天然气三种传统能源占全球能源消耗总量的90%以上,其中石油又占一半以上。然而,最新资料显示,世界石油总储量为1.15万亿桶仅够人类再使用41年;天然气总储最为176万亿立方米,仅够人类再使用63年;煤炭蕴藏总量1.0316万亿吨仅可使用230年。即使改用核能也是困难重重。已探明核原料铀矿的储量436万吨,也仅可供开采72年。海水中的铀、锂等储量丰富,可供人类使用上万年,可是人类近期还没有能力从海水中提炼出核原料来。由此可见,目前全世界最为依赖的能源--石油和天然气,在2l世纪的上半叶即将趋于枯竭。据资料,1999年到2020年全球能源消费量将增加60%,其中,亚洲及南美洲的发展中国家每年增长4%,20年翻一番;发达国家每年增长1.3%.按能源种类分析,石油预计增长率为每年2.2%,20 年增长59%,到那时石油仍然维持第一能源的地位,在全球能源总消费量中占40%以上的比例;天然气将增长一倍,占能源消费总量的比例由目前的23%上升到28%;由于空气污染和二氧化碳排放问题,煤炭消耗的比例从目前的22%降到20%;由于技术问题、经济成本问题,水能、风能、太阳能等绿色能源的使用占耗能总量的比例将会略有下降,核能将略有增长。换言之,在近二三十年里,核能和可再牛的风能、水能、太阳能远远无法替代石油、天然气等矿物能,因此,人类对石油、天然气的依赖将越来越严重,而它们的储量是有限的,这种供需矛盾导致了全球范围迫在眉睫的能源危机。

科学家预测,2040年全球石油消费将达到最高峰,从2050年石油开始枯竭。这种供需矛盾的大势导致石油价格不断上涨。此外,各国为预防恐怖攻击,正加强对能源生产、运输的保护设施和防范力量,这些增加的投入最终必然反映在石油、天然气等能源的价格上。更何况拥有全球2/3石油储量的中东地区,一直处于政治动荡或战争之中,在这些剀素的推波助澜下,石油、天然气价格一路飚升势小可挡。在世界能源危机中,众多石油、天然气进口国的国民经济受到了沉重地打击,保证能源供应的安全成了世界上许多国家(包括我国在内)的头等大事之一[4].

同时,目前世界上很多发展中国家还面临着环境污染的问题。我国近几年来这一问题尤为严重,雾霾现象日益严重,其影响范围越来越大,区域性雾霾频繁发生,区域整体环境质量不断恶化。雾霾污染已经给气候、环境、经济发展、公众健康和生活方式等带来了越来越多的负面影响,它已经成为一个社会公共问题。雾霾已经不是完全的自然现象,它主要和人类的社会经济活动密切相关。气候变化绿皮书(2016)指出,雾霾形成的最根本原因是空气中的污染物不断积累[5], 其主要原因之一就是机动车尾气的排放。汽车废气中的污染物有100多种,其中对人体危害最大的是一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫和碳微粒等。因此现有的以化石燃料为燃料的内燃机汽车对空气污染非常大。

因此,电动观光车作为电动汽车初级形式应运而生。电动观光车具有很多优点:

(1)电动观光车可以较好的解决汽车队城市环境污染问题 电动汽车的电源本身不排放有害气体。给蓄电池充电所用的电力可以来自对大气造成污染的能源,如水能、核能、风能、地热能、潮汐能等。即使使用煤发电,除二氧化硫及微粒外,其他排放物均比内燃机汽车少,而且电厂大多建在远离人口密集的城市,对居民损害较少。此外,电厂煤燃烧是固定集中排放,燃烧过程较易控制,有害物质较易清楚。正因为如此,电动汽车也被称为绿色汽车。

(2)电动观光车可以解决汽车对石油资源的依赖 电动汽车用车载电源有蓄电池、燃料电池、飞轮电池、太阳电池和车载发电机组等。蓄电池充电所需的电能可充分利用水能、核能、风能、地热能、潮汐能、太阳能等丰富的能源转化而来。也就是说,电动汽车可以不依赖于石油资源,所节省的大量石油可缓解依赖石油的化工原料日益匮乏的压力。

(3)电动观光车可以节约大量能源 电动汽车用蓄电池可利用晚间富余的电力进行充电,从而避免大量富余电力的浪费,提高电网电能的利用率。电动汽车还可以在减速、制动、下坡时,将电机转换为发电机,实现能量回馈,进一步提高能量的利用率[6].

基于上述优点,电动观光车产业迅速发展,2000年至今,电动观光车在中国获得了较快发展,从无到有,到07、08年产销量达到25000辆左右。企业的数量也从开始的一两家,发展到现在领取制造许可证的企业超过60家,近一两年来,国家制定了许多鼓励企业发展新能源汽车的扶持政策,这其中就包括电动观光车研制,但从目前已出台的政策看,如2016年11月,国务院颁布了《新能源汽车生产准入管理规则》、今年2月的《汽车产业调整振兴规划细则》,强调了对新能源汽车及车用电池组等关键技术的支持。

3.选题目的和意义

此次选题主要是对电动观光车的行驶系统和制动系统进行分析设计。电动观光车的悬架系统与传统燃油汽车悬架系统各部件大致相同,但国内电动观光车的研发还处于初级阶段,大都是采用内燃机汽车的车身和悬架系统。 因此电动观光车与传统汽车各系统有很大的质量、几何外形、安装空间位置的差异,所以必须研制出一种适合电动汽车的悬架系统以及制动系统,来改善电动汽车的舒适程度和抗外界干扰的稳定性能和制动性能[7].行驶系统包括车桥、车轮、悬架,其中车桥包括转向驱动桥和从动支持桥。要进行分析设计的参数有很多,比如转向驱动桥和从动支持桥的结构参数、轮胎的选型与转向轮定位参数、悬架弹性元件、减震器、导向机构的参数尺寸与使用性能。制动系统包括制动装置和制动控制装置。制动器结构参数、制动器制动效能、制动器制动效能的恒定性、制动控制装置的结构参数和可靠性、安全性等。

电机设计毕业论文开题报告 [篇2]

题 目: 75kW三相同步发电机电磁设计

学 院: 信息工程学院 系 自动化系

专 业:

班 级: 电机电器

学 号:

姓 名:

指导教师:

填表日期:日

一、选题的依据及意义

电机行业是我国制造行业中的较大的行业之一。电机,既是关系到各行各业自动化水平的重要基础产品,是与人类生活密切相关的产品。国内通常按功率大小将电机分为大型电机、中小型电机、小功率电机等三大类。随着改革开放的深入、我国加入WTO以及世界制造业重心正在向中国的转移,中国已成为世界中小功率电机制造基地,电机产量占大约占世界总量的60%。随着科学技术的快速发展和人民生活水平的不断提高,各种类型的电机在工业中和人们的生活中正起着越来越大的作用。电机的质量和先进程度同样也是反映一个国家工业水平的重要指标之一,一个国家所能生产的电机的质量决定着这个国家人们的生活质量高低和这个国家的工业化水平的高低。

中小功率电机是我国工业体系中的一个非常重要的组成部分,是很多主机产品的驱动、控制执行部件,这些设备广泛地应用于军工产品、电子产品、工业自动控制系统、家用电器、交通工具、电动工具、玩具、仪器仪表等各个方面,是量大面广的竞争性行业,随着电机技术的不断进步、技术创新的不断发展,这个行业又是一个科技含量较高的一个成长性行业。

电能是能量的一种形式,与其他各种形式的能量相比,电能具有明显的优越性,比如适宜大量生产集中管理、远距离传输和自动控制,是现代社会的基础,。电力是国民经济的重要基础工业,是国家经济发展战略中的重点和先行产业。由于电能是一种清洁和可精确定时、定量加以利用的优质能源,并可实现和很多其他能源的相互转换,因此电能的使用已遍及国民经济、社会和人民生活的各个领域,成为现代社会之必需,没有电能就没有现代社会,同步电机是当今世界电能的最重要的提供设备,而且同步电机在现代生活的应用非常广泛,对其进行研究对现代生活的意义不言而喻。

同步电机,是将电能从能源形式转换过来的的重要桥梁,它在国民经济建设中起着重要作用,随着生产的发展和科学技术水平的提高,它本身的内容也在不断地深化和更新,所选的同步发电机是当今世界电能的主要提供者,对它的研究无疑对现代生活有着重大意义。电机行业是老动力密集型行业,我国发展电机制造业有非常大的优势;国家对电机行业的扶持对电机行业的发展也是利好的消息;随着国内企业技术与实力的不断增强,电机行业的竞争也在不断加强,由此可知,对于中小型电机的研究有着广阔的市场前景和很大的现实意义。对电机的研究对国民经济、能源利用、环境保护和人民生活质量的提高都起着十分重要的作用。

因此,对同步电机进行研究,改善它的性能,提升它的各项指标有着非常大的意义。

二、研究现状及发展趋势(含文献综述)

国内对电机的研究现状是电机的产品与品种、规格不断增加,单机容量迅速扩大,技术指标逐步提高,十分注重新技术、新材料、新结构和新工艺的采用,标准化、系列化和通用化程度也在不断提高,并且在对电机理论研究方面取的了不少成果。比如国内但是,由于我国基础工业的薄弱,使得生产的电机产品还不能完全满足国民经济的需要,在产品质量方面,除少数达到世界先进水平外,多数与国外先进水平相比还存在一定差距

国外对电机的安全、噪声、电磁兼容方面比较重视。注重对新产品的研究与开发。国外的先进水平主要体现在电机可靠性高,寿命长,通用化程度高,电机

效率不断提高,噪声低,体积小,电机外形美观,绝缘等级高等方面。具体地就是,在采用新材料的基础上,充分保证可靠性和在取得足够运行经验的前提下稳步地发展更大容量的发电机机组;并且努力寻求更好的绝缘材料和绝缘结构以提高电机的耐压等级;另一方面尝试采用更加合理的冷却系统和励磁系统,用来提高运行稳定性并且在一定范围内提高单机容量。

在最新的研究成果中,采用新的复杂的算法比如模拟退火、遗传算法、免疫算法和粒子群优化算法等现代优化算法得到迅速发展,进一步提高了电机设计的水平,电机设计工作者开始着重研究这些新的最优化理论与电机设计技术的结合与交叉,同时进一步发展这些电机设计理论,并逐步形成了能够实现全局最优的现代电机优化设计技术,这些研究形成了新的电机设计理论。

国外的先进方面,也是各个理论研究者的研究方向,通过查阅文献,可以了解到文献就是集中在对电机的效率、噪声、安全性、可靠性、电磁兼容方面的优化进行研究。和传统电机设计相比,利用计算机快速准确的特点,不仅可以提高画图效率,还可以减轻设计人员的劳动强度,提高产品质量,缩短产品的开发周期。当今社会,工业电能中有65%的电能被电机消耗掉,节能成了一个重要的命题,因此节能环保也成为电机研究领域的热点,电机节能技术成为其中一个重要的研究课题,除此之外各种新的电机设计的算法也为电机设计的发展

未来的电机发展趋势就是在上述各个方面都有所优化,随着电机理论的不断完善,高新技术的快速发展,未来的电机将朝着高性能化、智能化、微型化、网络化得方向发展。

三、本课题研究内容

1.主要尺寸的确定

2.定子绕组的确定与分析 3.磁路的计算

4.稳态参数的计算

5.额定负载时励磁磁动势和励磁绕组的计算 6.阻尼绕组的设计 7.损耗与效率的计算

8.瞬态参数和时间常数的计算

四、本课题研究方案

本课题研究的是75KW同步发电机的电磁设计

首先,运用所学知识设计出符合技术要求的第一方案 其次,在第一方案基础上减小铁芯长度后设计第二方案 再者,在第一方案基础上减少每槽导体数设计第三方案

最后,对三个方案从理论上进行对比分析和比较,确定最好方案

五、研究目标、主要特色及工作进度

根据任务书中对电机的要求,结合技术经济方面国家的方针政策和生产实际情况,运用有关的理论和计算方法,正确处理设计时遇到的各种矛盾,从而设计出最符合各种要求的75KW同步发电机。

主要特色就是设计三个方案进行对比,得出最佳方案。使得设计出来的电机在符合要求的条件下可以提高效率与减少耗材。

3.工作进度:

六、参考文献

[1] 孟大伟 孔祥春 AutoCAD在电机设计中的应用 《哈尔滨电工学院学报》1991年九月第三期

[2] 陈楠 模块化在电机设计中的应用 《电机技术》2016年第二期

[3] 飞兆半导体公司Eric zhang 提高电机设计的效率水平 《中国电子商报》2016年第十一期

[4] 曾宪爽 王建辉 一种高效硅钢在电机设计中的应用 《电机技术》 [5] 林汀官 电机设计中几何尺寸与性能关系的探讨 《福州大学学报》(自然科学版)1990年12月

[6] 汤涌 基于电机参数的同步电机模型 《电网技术》2016年第十二期 [7] 穆鼎源 现代电机设计的新发展 《移动电源与车辆》1997年第三期

[8] 陈伟华 李秀英 姚鹏 中国中小型电机产业现状及发展趋势续 《电机与控制应用》2016年第三十五期

[9] 孟大伟 周美兰 模拟退火算法在电机设计中的应用 《电机与控制学报》2001年9月第三期

[10] 陈丽 冯信华 于克训 《中小型电机》1996年26(3)

电机设计毕业论文开题报告 [篇3] 一、选题依据(简述国内外研究现状、生产需求状况, 说明选题目的、意义,列出主要参考文献)

1.国内外研究现状

早在1881年,人们就开始研究电动汽车。世界上第一辆电动汽,发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫,这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车。到了1839年,苏格兰的罗伯特·安德森给四轮马车装上了电池和电动机,将其成功改造为世界上第一辆靠电力驱动的车辆[1].但是随后内燃机的出现以及内燃机汽车技术的成熟,使得内燃机汽车取代了电动汽车。从20世纪90年代开始,电动汽车重新成为世界性的研发热点,世界上各大汽车公司都投入巨资开发自己的电动汽车,各国政府也纷纷出台政策或制定计划,以促进本国电动汽车的发展。

(1)美国的电动汽车研发计划 美国是汽车工业最发达的国家,汽车产量和保有量均位居世界前列,每年的石油消耗量和汽车污染物排放量也都居世界首位。为增强汽车制造业的竞争力,美国政府提出了着名的pngv计划和freedomcar计划。其主要是为了开发出无污染、燃料能量转换效率高、成本具有竞争力的电动汽车。

(2)日本的电动汽车开发计划 日本也是汽车生产大国,汽车保有量位居世界第二,而且日本的石油匮乏,石油几乎全部依赖进口。因此,日本政府及日本各大汽车公司对电动汽车的开发也十分重视。日本的混合动力电动汽车技术处于世界领先地位。日本的电动汽车研发计划主要有:低公害汽车开发普及行动计划、jhfc示范工程、专项研究计划等。

(3)我国电动车研发计划 我国也早已将电动汽车的研发以及电动汽车产业化列为重点项目,并制定了电动汽车发展规划。比如说863计划的ev、fcev和hev研发纲领和973计划的电动汽车专项计划。在国家科学技术部、国家高技术研究发展计划中,设立了电动汽车重大专项,选择新一代电动汽车技术作为我国汽车工业自主创新和科技创新的主攻方向,组织企业、高等院校和科研机构,以及政府部门、汽车企业、高等院校、科研院所四位一体的方式进行联合攻关。

然而,目前世界上关于纯电动汽车的研究还不是很成熟,目前市场上比较常见的电动汽车主要还是以混合动力汽车为主,电动汽车还存在很多问题需要解决,比如充电时间过长、行驶里程过短等。因此产生了一种电动汽车的初级或过渡产品,就是电动观光车。目前国内外对电动观光车的研究已经相当成熟,2000年至今,蓄电池观光车(轻型电动车)在中国获得了较快发展,从无到有,到07、08年产销量达到25000辆左右。企业的数量也从开始的一两家,发展到多家。 2016年国家实行行政许可制度以来,已领取制造许可证的企业超过60家[3].且大部分具有一定的研发能力,在国内比较优秀的电动观光车生产厂家有玛西尔电动车、沃森电动车、朗逸电动车等

2.生产需求状况

当今世界,石油、煤炭、天然气三种传统能源占全球能源消耗总量的90%以上,其中石油又占一半以上。然而,最新资料显示,世界石油总储量为1.15万亿桶仅够人类再使用41年;天然气总储最为176万亿立方米,仅够人类再使用63年;煤炭蕴藏总量1.0316万亿吨仅可使用230年。即使改用核能也是困难重重。已探明核原料铀矿的储量436万吨,也仅可供开采72年。海水中的铀、锂等储量丰富,可供人类使用上万年,可是人类近期还没有能力从海水中提炼出核原料来。由此可见,目前全世界最为依赖的能源--石油和天然气,在2l世纪的上半叶即将趋于枯竭。据资料,1999年到2020年全球能源消费量将增加60%,其中,亚洲及南美洲的发展中国家每年增长4%,20年翻一番;发达国家每年增长1.3%.按能源种类分析,石油预计增长率为每年2.2%,20 年增长59%,到那时石油仍然维持第一能源的地位,在全球能源总消费量中占40%以上的比例;天然气将增长一倍,占能源消费总量的比例由目前的23%上升到28%;由于空气污染和二氧化碳排放问题,煤炭消耗的比例从目前的22%降到20%;由于技术问题、经济成本问题,水能、风能、太阳能等绿色能源的使用占耗能总量的比例将会略有下降,核能将略有增长。换言之,在近二三十年里,核能和可再牛的风能、水能、太阳能远远无法替代石油、天然气等矿物能,因此,人类对石油、天然气的依赖将越来越严重,而它们的储量是有限的,这种供需矛盾导致了全球范围迫在眉睫的能源危机。科学家预测,2040年全球石油消费将达到最高峰,从2050年石油开始枯竭。这种供需矛盾的大势导致石油价格不断上涨。此外,各国为预防恐怖攻击,正加强对能源生产、运输的保护设施和防范力量,这些增加的投入最终必然反映在石油、天然气等能源的价格上。更何况拥有全球2/3石油储量的中东地区,一直处于政治动荡或战争之中,在这些剀素的推波助澜下,石油、天然气价格一路飚升势小可挡。在世界能源危机中,众多石油、天然气进口国的国民经济受到了沉重地打击,保证能源供应的安全成了世界上许多国家(包括我国在内)的头等大事之一[4].

同时,目前世界上很多发展中国家还面临着环境污染的问题。我国近几年来这一问题尤为严重,雾霾现象日益严重,其影响范围越来越大,区域性雾霾频繁发生,区域整体环境质量不断恶化。雾霾污染已经给气候、环境、经济发展、公众健康和生活方式等带来了越来越多的负面影响,它已经成为一个社会公共问题。雾霾已经不是完全的自然现象,它主要和人类的社会经济活动密切相关。气候变化绿皮书(2016)指出,雾霾形成的最根本原因是空气中的污染物不断积累[5], 其主要原因之一就是机动车尾气的排放。汽车废气中的污染物有100多种,其中对人体危害最大的是一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫和碳微粒等。因此现有的以化石燃料为燃料的内燃机汽车对空气污染非常大。

因此,电动观光车作为电动汽车初级形式应运而生。电动观光车具有很多优点:

(1)电动观光车可以较好的解决汽车队城市环境污染问题 电动汽车的电源本身不排放有害气体。给蓄电池充电所用的电力可以来自对大气造成污染的能源,如水能、核能、风能、地热能、潮汐能等。即使使用煤发电,除二氧化硫及微粒外,其他排放物均比内燃机汽车少,而且电厂大多建在远离人口密集的城市,对居民损害较少。此外,电厂煤燃烧是固定集中排放,燃烧过程较易控制,有害物质较易清楚。正因为如此,电动汽车也被称为绿色汽车。

(2)电动观光车可以解决汽车对石油资源的依赖 电动汽车用车载电源有蓄电池、燃料电池、飞轮电池、太阳电池和车载发电机组等。蓄电池充电所需的电能可充分利用水能、核能、风能、地热能、潮汐能、太阳能等丰富的能源转化而来。也就是说,电动汽车可以不依赖于石油资源,所节省的大量石油可缓解依赖石油的化工原料日益匮乏的压力。

(3)电动观光车可以节约大量能源 电动汽车用蓄电池可利用晚间富余的电力进行充电,从而避免大量富余电力的浪费,提高电网电能的利用率。电动汽车还可以在减速、制动、下坡时,将电机转换为发电机,实现能量回馈,进一步提高能量的利用率[6].

基于上述优点,电动观光车产业迅速发展,2000年至今,电动观光车在中国获得了较快发展,从无到有,到07、08年产销量达到25000辆左右。企业的数量也从开始的一两家,发展到现在领取制造许可证的企业超过60家,近一两年来,国家制定了许多鼓励企业发展新能源汽车的扶持政策,这其中就包括电动观光车研制,但从目前已出台的政策看,如2016年11月,国务院颁布了《新能源汽车生产准入管理规则》、今年2月的《汽车产业调整振兴规划细则》,强调了对新能源汽车及车用电池组等关键技术的支持。

3.选题目的和意义

此次选题主要是对电动观光车的行驶系统和制动系统进行分析设计。电动观光车的悬架系统与传统燃油汽车悬架系统各部件大致相同,但国内电动观光车的研发还处于初级阶段,大都是采用内燃机汽车的车身和悬架系统。 因此电动观光车与传统汽车各系统有很大的质量、几何外形、安装空间位置的差异,所以必须研制出一种适合电动汽车的悬架系统以及制动系统,来改善电动汽车的舒适程度和抗外界干扰的稳定性能和制动性能[7].行驶系统包括车桥、车轮、悬架,其中车桥包括转向驱动桥和从动支持桥。要进行分析设计的参数有很多,比如转向驱动桥和从动支持桥的结构参数、轮胎的选型与转向轮定位参数、悬架弹性元件、减震器、导向机构的参数尺寸与使用性能。制动系统包括制动装置和制动控制装置。制动器结构参数、制动器制动效能、制动器制动效能的恒定性、制动控制装置的结构参数和可靠性、安全性等。

二、主要研究(设计)内容、研究(设计)思路及工作方法或工作流程

1.课题主要研究内容

蓄电池观光车与传统汽车最大的区别在于动力输出部分,用动力型电池、驱动电机代替了汽车的油箱、发动机。蓄电池观光车一般有3大部分组成,包括电气系统、底盘和车身。此处主要研究其中底盘部分的行驶系和制动系,其中行驶系起纽带和承载的作用。主要包括车桥、车轮和悬架。制动系用于控制车速和停车。包括制动器和制动控制装置。主要研究内容有如下几点:

⑴分析设计并校核车桥结构,包括转向驱动桥和从动支持桥

电机设计毕业论文开题报告 [篇4] 一、选题依据(简述国内外研究现状、生产需求状况, 说明选题目的、意义,列出主要参考文献) 1.国内外研究现状

早在1881年,人们就开始研究电动汽车。世界上第一辆电动汽,发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫,这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车。到了1839年,苏格兰的罗伯特·安德森给四轮马车装上了电池和电动机,将其成功改造为世界上第一辆靠电力驱动的车辆[1].但是随后内燃机的出现以及内燃机汽车技术的成熟,使得内燃机汽车取代了电动汽车。从20世纪90年代开始,电动汽车重新成为世界性的研发热点,世界上各大汽车公司都投入巨资开发自己的电动汽车,各国政府也纷纷出台政策或制定计划,以促进本国电动汽车的发展。

(1)美国的电动汽车研发计划 美国是汽车工业最发达的国家,汽车产量和保有量均位居世界前列,每年的石油消耗量和汽车污染物排放量也都居世界首位。为增强汽车制造业的竞争力,美国政府提出了着名的pngv计划和freedomcar计划。其主要是为了开发出无污染、燃料能量转换效率高、成本具有竞争力的电动汽车。

(2)日本的电动汽车开发计划 日本也是汽车生产大国,汽车保有量位居世界第二,而且日本的石油匮乏,石油几乎全部依赖进口。因此,日本政府及日本各大汽车公司对电动汽车的开发也十分重视。日本的混合动力电动汽车技术处于世界领先地位。日本的电动汽车研发计划主要有:低公害汽车开发普及行动计划、jhfc示范工程、专项研究计划等。

(3)我国电动车研发计划 我国也早已将电动汽车的研发以及电动汽车产业化列为重点项目,并制定了电动汽车发展规划。比如说863计划的ev、fcev和hev研发纲领和973计划的电动汽车专项计划。在国家科学技术部、国家高技术研究发展计划中,设立了电动汽车重大专项,选择新一代电动汽车技术作为我国汽车工业自主创新和科技创新的主攻方向,组织企业、高等院校和科研机构,以及政府部门、汽车企业、高等院校、科研院所四位一体的方式进行联合攻关。

然而,目前世界上关于纯电动汽车的研究还不是很成熟,目前市场上比较常见的电动汽车主要还是以混合动力汽车为主,电动汽车还存在很多问题需要解决,比如充电时间过长、行驶里程过短等。因此产生了一种电动汽车的初级或过渡产品,就是电动观光车。目前国内外对电动观光车的研究已经相当成熟,2000年至今,蓄电池观光车(轻型电动车)在中国获得了较快发展,从无到有,到07、08年产销量达到25000辆左右。企业的数量也从开始的一两家,发展到多家。2016年国家实行行政许可制度以来,已领取制造许可证的企业超过60家[3].且大部分具有一定的研发能力,在国内比较优秀的电动观光车生产厂家有玛西尔电动车、沃森电动车、朗逸电动车等

2.生产需求状况

当今世界,石油、煤炭、天然气三种传统能源占全球能源消耗总量的90%以上,其中石油又占一半以上。然而,最新资料显示,世界石油总储量为1.15万亿桶仅够人类再使用41年;天然气总储最为176万亿立方米,仅够人类再使用63年;煤炭蕴藏总量1.0316万亿吨仅可使用230年。即使改用核能也是困难重重。已探明核原料铀矿的储量436万吨,也仅可供开采72年。海水中的铀、锂等储量丰富,可供人类使用上万年,可是人类近期还没有能力从海水中提炼出核原料来。由此可见,目前全世界最为依赖的能源--石油和天然气,在2l世纪的上半叶即将趋于枯竭。据资料,1999年到2020年全球能源消费量将增加60%,其中,亚洲及南美洲的发展中国家每年增长4%,20年翻一番;发达国家每年增长1.3%.按能源种类分析,石油预计增长率为每年2.2%,20年增长59%,到那时石油仍然维持第一能源的地位,在全球能源总消费量中占40%以上的比例;天然气将增长一倍,占能源消费总量的比例由目前的23%上升到28%;由于空气污染和二氧化碳排放问题,煤炭消耗的比例从目前的22%降到20%;由于技术问题、经济成本问题,水能、风能、太阳能等绿色能源的使用占耗能总量的比例将会略有下降,核能将略有增长。换言之,在近二三十年里,核能和可再牛的风能、水能、太阳能远远无法替代石油、天然气等矿物能,因此,人类对石油、天然气的依赖将越来越严重,而它们的储量是有限的,这种供需矛盾导致了全球范围迫在眉睫的能源危机。科学家预测,2040年全球石油消费将达到最高峰,从2050年石油开始枯竭。这种供需矛盾的大势导致石油价格不断上涨。此外,各国为预防恐怖攻击,正加强对能源生产、运输的保护设施和防范力量,这些增加的投入最终必然反映在石油、天然气等能源的价格上。更何况拥有全球2/3石油储量的中东地区,一直处于政治动荡或战争之中,在这些剀素的推波助澜下,石油、天然气价格一路飚升势小可挡。在世界能源危机中,众多石油、天然气进口国的国民经济受到了沉重地打击,保证能源供应的安全成了世界上许多国家(包括我国在内)的头等大事之一[4].

同时,目前世界上很多发展中国家还面临着环境污染的问题。我国近几年来这一问题尤为严重,雾霾现象日益严重,其影响范围越来越大,区域性雾霾频繁发生,区域整体环境质量不断恶化。雾霾污染已经给气候、环境、经济发展、公众健康和生活方式等带来了越来越多的负面影响,它已经成为一个社会公共问题。雾霾已经不是完全的自然现象,它主要和人类的社会经济活动密切相关。气候变化绿皮书(2016)指出,雾霾形成的最根本原因是空气中的污染物不断积累[5],其主要原因之一就是机动车尾气的排放。汽车废气中的污染物有100多种,其中对人体危害最大的是一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫和碳微粒等。因此现有的以化石燃料为燃料的内燃机汽车对空气污染非常大。

因此,电动观光车作为电动汽车初级形式应运而生。电动观光车具有很多优点:

(1)电动观光车可以较好的解决汽车队城市环境污染问题 电动汽车的电源本身不排放有害气体。给蓄电池充电所用的电力可以来自对大气造成污染的能源,如水能、核能、风能、地热能、潮汐能等。即使使用煤发电,除二氧化硫及微粒外,其他排放物均比内燃机汽车少,而且电厂大多建在远离人口密集的城市,对居民损害较少。此外,电厂煤燃烧是固定集中排放,燃烧过程较易控制,有害物质较易清楚。正因为如此,电动汽车也被称为绿色汽车。

(2)电动观光车可以解决汽车对石油资源的依赖 电动汽车用车载电源有蓄电池、燃料电池、飞轮电池、太阳电池和车载发电机组等。蓄电池充电所需的电能可充分利用水能、核能、风能、地热能、潮汐能、太阳能等丰富的能源转化而来。也就是说,电动汽车可以不依赖于石油资源,所节省的大量石油可缓解依赖石油的化工原料日益匮乏的压力。

(3)电动观光车可以节约大量能源 电动汽车用蓄电池可利用晚间富余的电力进行充电,从而避免大量富余电力的浪费,提高电网电能的利用率。电动汽车还可以在减速、制动、下坡时,将电机转换为发电机,实现能量回馈,进一步提高能量的利用率[6].

基于上述优点,电动观光车产业迅速发展,2000年至今,电动观光车在中国获得了较快发展,从无到有,到07、08年产销量达到25000辆左右。企业的数量也从开始的一两家,发展到现在领取制造许可证的企业超过60家,近一两年来,国家制定了许多鼓励企业发展新能源汽车的扶持政策,这其中就包括电动观光车研制,但从目前已出台的政策看,如2016年11月,国务院颁布了《新能源汽车生产准入管理规则》、今年2月的《汽车产业调整振兴规划细则》,强调了对新能源汽车及车用电池组等关键技术的支持。

3.选题目的和意义

此次选题主要是对电动观光车的行驶系统和制动系统进行分析设计。电动观光车的悬架系统与传统燃油汽车悬架系统各部件大致相同,但国内电动观光车的研发还处于初级阶段,大都是采用内燃机汽车的车身和悬架系统。 因此电动观光车与传统汽车各系统有很大的质量、几何外形、安装空间位置的差异,所以必须研制出一种适合电动汽车的悬架系统以及制动系统,来改善电动汽车的舒适程度和抗外界干扰的稳定性能和制动性能[7].行驶系统包括车桥、车轮、悬架,其中车桥包括转向驱动桥和从动支持桥。要进行分析设计的参数有很多,比如转向驱动桥和从动支持桥的结构参数、轮胎的选型与转向轮定位参数、悬架弹性元件、减震器、导向机构的参数尺寸与使用性能。制动系统包括制动装置和制动控制装置。制动器结构参数、制动器制动效能、制动器制动效能的恒定性、制动控制装置的结构参数和可靠性、安全性等。

二、主要研究(设计)内容、研究(设计)思路及工作方法或工作流程 1.课题主要研究内容

蓄电池观光车与传统汽车最大的区别在于动力输出部分,用动力型电池、驱动电机代替了汽车的油箱、发动机。蓄电池观光车一般有3大部分组成,包括电气系统、底盘和车身。此处主要研究其中底盘部分的行驶系和制动系,其中行驶系起纽带和承载的作用。主要包括车桥、车轮和悬架。制动系用于控制车速和停车。包括制动器和制动控制装置。主要研究内容有如下几点:

⑴分析设计并校核车桥结构,包括转向驱动桥和从动支持桥

⑵选用并校核合适的车轮型号

⑶分析设计并校核合适的悬架结构

⑷分析设计并校核合适的制动器类型与具体参数,包括行车制动装置与驻车制动装置

⑸分析设计并校核合适的制动控制装置

2.研究思路

1. 仔细阅读任务书,了解毕业设计的整体规划和要求。

2. 根据任务书的要求,查阅相关资料,并整理,熟悉课题内容,完成开题告。

3. 结构设计。即根据给定的原始数据和使用要求选择合适的各部件的结构类型。

4. 确定各结构类型的具体形式和参数。

5. 进行计算分析与校核。

6根据上面设计的具体参数,画出部分零部件的图纸。

6. 整理资料,编写设计说明书。

7. 进行修改完善,准备并参加答辩

3.工作流程

1. 根据汽车理论,汽车设计,汽车构造研究电动观光车的行驶系和制动系工作原理。

2. 计算行驶系和制动系的相关数据。

3. 进行运动和强度校核。

4. 根据相关数绘制cad二维图和三维图。

5. 若校核不合格,则修改数据,再回到第二步,若校核合格,则完成设计

三、毕业设计(论文)工作进度安排

第1-3周:实习,调研,收集资料,熟悉课题内容,完成开题报告。

第4-5周:完成制动系和行驶系的总体方案设计及性能参数计算。

第6-9周:完成固定钳盘式制动器的结构设计和三维建模与装配及中期答辩。

第10-11周:完成装配总图及主要零部件图。

第12-13周:整理资料,编写设计说明书。5月底前完成毕业设计主要工作。

第14-16周:进行修改完善,准备并参加答辩。

参考文献

[1] 麻友良等。电动汽车概论[m].北京:机械工业出版社,2016:1-2

[2] 张正杰。蓄电池观光车走向纯电动汽车的障碍[j].第六届全国轻型电动

车技术研讨会,2016;

[3] 陈宝强。旅游观光车现状分析[j].第六届全国轻型电动车技术会,2016;

[4] 懂守聪。从国际能源危机看建筑节能[j].建筑设计管理,2016;

[5] 姜丙毅等。雾霾治理的政府间合作机制[j].学术探索,2016;

[6] 麻友良等。电动汽车概论[m].北京:机械工业出版社,2016:6;

[7] 乔长胜等。基于adams/view微型旅游观光电动汽车悬架仿真分析[j].机械工程师,2016;

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