铁路职工改职报告

导读：　铁路职工改职报告(共9篇)铁路职工入职发言报告各位领导，各位同事：大家好。我叫张小龙，毕业于石家庄铁道大学，铁道工程专业。首先要感谢领导对我们新进大学生的关心和爱护，组织此次座谈会，让我们能有机会与在座各位领导和同事进行面对面的交流。转眼在丰台工务段已经工作了四个月时间，这四个月我想用一个词来描述，那就是成长。从初到单位的懵...

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铁路职工入职发言报告
铁路职工改职报告 第一篇

各位领导，各位同事：

大家好。

我叫张小龙，毕业于石家庄铁道大学，铁道工程专业。

首先要感谢领导对我们新进大学生的关心和爱护，组织此次座谈会，让我们能有机会与在座各位领导和同事进行面对面的交流。

转眼在丰台工务段已经工作了四个月时间，这四个月我想用一个词来描述，那就是成长。从初到单位的懵懂到现在逐渐熟悉工作走上正轨，从初出校园的青涩到逐渐锻炼自我、职场能力提升，带给我的不仅仅是简单的工作经历，更是受益一生的宝贵财富。

刚来路局的时候，远离家乡远离城市，心里确实不太习惯，感觉看不到人生的方向，但是在段机关领导的思想教育以及车间、工区师傅们的教导下我的思想发生了深深的变化，那就是扎根一线才能学到真正的技术，扎根基层才能成长、才能成才。

为一名大学生，第一点我觉得我们要积极改变自我，适应环境。俗话说:“物竞天择，优胜劣汰，适者生存。”只有我们积极地融入环境，适应环境，才能稳定，方可发展，才能安静，方可思远，才能睿智，方可作为；第二点、我们要加强自我修养，苦练内功。俗话说:“天行健，君子以自强不息；地势坤，君子以厚德载物。”大学的学习只是一个阶段，只有通过在工作中将理论与实践相结合，不断总结，苦练内功，坚忍不拔，始终保持一股干劲、一种激情、一种拼命咬住目标不放松的精神，以昂扬向上的斗志、攻坚克难的勇气，才能为铁路安全生产做出贡献；第三点我们要适时展现自我，勇于担当。俗话说:“不想当将军的士兵不是好士兵”。我们要在戒骄戒躁，谦虚谨慎的同时展示青春朝气，年轻锐气，敢于做事，敢于负责，勇于担当，将个人理想与段局机关宏伟远景相结合，做到不断挖掘潜能，提升自我价值。积累经验，有不怕犯错的勇气。刚开始工作，什么都还比较懵懂，连最起码的小事都有可能做错，我们书记曾经就跟我说过，年轻人不要怕犯错，孰能无过?要在犯错后警醒自己，在自我批评中积累经验。

加强学习，不断充实自己。

一是虚心向有着丰富工作经验的老师傅学习工作的方法，和他们共同讨论工作上遇到的问题，通过学习，不断丰富自己的工作经验，提升自己的工作能力。

二是要坚定信念，在实现梦想的征程上开好头、起好步。要肩负起时代赋予的重任，坚定理想信念，练就过硬本领，锤炼意志品格，将个人的追求同铁路现代化发展与建设事业结合起来；要科学认知社会发展规律，掌握辩证的世界观和方法论，自觉抵制不良风气的影响，时时处处约束和警醒自己，在逆境挫折中做到矢志不移；要把自己的人生信念和理想追求同祖国和民族的发展紧紧联系起来，同社会主义和党的事业紧紧联系起来，扎根铁路这片沃土，明确责任，刻苦

学习，努力实践，永葆青春朝气和创业豪情；要发挥思维活跃，善于学习、反应灵敏等优势，勇挑重担，在铁路改革发展的广阔舞台上实现人生价值。

三是要明确定位，在学习实践中增长才干、积累经验。要勤于学习，勇于实践，当前要重点加强高速铁路新技术新设备以及运输生产、经营管理等知识的学习，做到政治理论勤学、本岗业务深学、急需知识抓紧学，为将来担当重任做好知识储备，不断增强为企业服务的本领；要学用结合，触类旁通，尽快了解熟悉铁路行业，知晓局情和段情，适应工作环境要求，将书本知识与现场实际紧密结合，努力使自己成为工作中的行家里手；要兼容并蓄，厚积薄发，注重情商和心理素质方面的培养，学会透过现象看本质，全面系统地分析问题与处理事情，善于从周围的人和事物中发现积极的正向能量，不断吸取成长进步的养分，不断提高能力和素养，蕴育出一种踏实投入、勤奋守责的人生底色。

四是要扎根一线，在铁路改革发展的主战场展现青春风采。要立足本职，保持积极心态，把实现远大目标与做好本职统一起来，找准立足点和发力点，把对人生价值的追求、美好生活的向往融入到爱岗敬业中，在车间、班组生产一线岗位沉下心、接地气，通过锻炼积累提高实际工作能力，始终保持昂扬向上的精神状态，不断向新的目标奋进；要脚踏实地，继承和发扬老一代铁路人艰苦奋斗的优良传统和勤勉务实的工作作风，埋头苦干，主动到艰苦的环境锻炼自己，在单位最需要的岗位上练就脚踏实地的工作作风，在挑战自我中激发活力、释放潜能，在艰苦的磨炼中成熟心智，在实践的熔炉中增长见识、强化本领，以积极向上、永不停步的精神状态，用智慧和汗水谱写青春，创造出更加灿烂辉煌的明天。

工作中希望增加一些业余活动，比如在车间有爱打篮球、乒乓球羽毛球的同志，可以配备必要的球类器材，业余时间锻炼锻炼身体。网络也不是很便捷，可以解决一下网络问题，方便与外界交流联系。新入职的同志大部分是异地分配，远离家乡，认识人有限，希望段局领导多组织一下相亲大会，解决一下新入职大学生的个人基本问题。

谢谢大家!

铁路职工入职发言报告
铁路职工改职报告 第二篇

各位领导，各位同事：

大家好。

首先要感谢领导对我们新进大学生的关心和爱护，组织此次座谈会，让我们能有机会与在座各位领导和同事进行面对面的交流。

转眼在丰台工务段已经工作了四个月时间，这四个月我想用一个词来描述，那就是成长。从初到单位的懵懂到现在逐渐熟悉工作走上正轨，从初出校园的青涩到逐渐锻炼自我、职场能力提升，带给我的不仅仅是简单的工作经历，更是受益一生的宝贵财富。

刚来路局的时候，远离家乡远离城市，心里确实不太习惯，感觉看不到人生的方向，但是在段机关领导的思想教育以及车间、工区师傅们的教导下我的思想发生了深深的变化，那就是扎根一线才能学到真正的技术，扎根基层才能成长、才能成才。

为一名大学生，第一点我觉得我们要积极改变自我，适应环境。俗话说:“物竞天择，优胜劣汰，适者生存。”只有我们积极地融入环境，适应环境，才能稳定，方可发展，才能安静，方可思远，才能睿智，方可作为；第二点、我们要加强自我修养，苦练内功。俗话说:“天行健，君子以自强不息；地势坤，君子以厚德载物。”大学的学习只是一个阶段，只有通过在工作中将理论与实践相结合，不断总结，苦练内功，坚忍不拔，始终保持一股干劲、一种激情、一种拼命咬住目标不放松的精神，以昂扬向上的斗志、攻坚克难的勇气，才能为铁路安全生产做出贡献；第三点我们要适时展现自我，勇于担当。俗话说:“不想当将军的士兵不是好士兵”。我们要在戒骄戒躁，谦虚谨慎的同时展示青春朝气，年轻锐气，敢于做事，敢于负责，勇于担当，将个人理想与段局机关宏伟远景相结合，做到不断挖掘潜能，提升自我价值。积累经验，有不怕犯错的勇气。刚开始工作，什么都还比较懵懂，连最起码的小事都有可能做错，我们书记曾经就跟我说过，年轻人不要怕犯错，孰能无过?要在犯错后警醒自己，在自我批评中积累经验。

加强学习，不断充实自己。

一是虚心向有着丰富工作经验的老师傅学习工作的方法，和他们共同讨论工作上遇到的问题，通过学习，不断丰富自己的工作经验，提升自己的工作能力。

二是要坚定信念，在实现梦想的征程上开好头、起好步。要肩负起时代赋予的重任，坚定理想信念，练就过硬本领，锤炼意志品格，将个人的追求同铁路现代化发展与建设事业结合起来；要科学认知社会发展规律，掌握辩证的世界观和方法论，自觉抵制不良风气的影响，时时处处约束和警醒自己，在逆境挫折中做到矢志不移；要把自己的人生信念和理想追求同祖国和民族的发展紧紧联系起来，同社会主义和党的事业紧紧联系起来，扎根铁路这片沃土，明确责任，刻苦学习，努力实践，永葆青春朝气和创业豪情；要发挥思维活跃，善于学习、反应灵敏等优势，勇挑重担，在铁路改革发展的广阔舞台上实现人生价值。

三是要明确定位，在学习实践中增长才干、积累经验。要勤于学习，勇于实践，当前要重点加强高速铁路新技术新设备以及运输生产、经营管理等知识的学习，做到政治理论勤学、本岗业务深学、急需知识抓紧学，为将来担当重任做好知识储备，不断增强为企业服务的本领；要学用结合，触类旁通，尽快了解熟悉铁路行业，知晓局情和段情，适应工作环境要求，将书本知识与现场实际紧密结合，努力使自己成为工作中的行家里手；要兼容并蓄，厚积薄发，注重情商和心理素质方面的培养，学会透过现象看本质，全面系统地分析问题与处理事情，善于从周围的人和事物中发现积极的正向能量，不断吸取成长进步的养分，不断提高能力和素养，蕴育出一种踏实投入、勤奋守责的人生底色。

四是要扎根一线，在铁路改革发展的主战场展现青春风采。要立足本职，保持积极心态，把实现远大目标与做好本职统一起来，找准立足点和发力点，把对人生价值的追求、美好生活的向往融入到爱岗敬业中，在车间、班组生产一线岗位沉下心、接地气，通过锻炼积累提高实际工作能力，始终保持昂扬向上的精神状态，不断向新的目标奋进；要脚踏实地，继承和发扬老一代铁路人艰苦奋斗的优良传统和勤勉务实的工作作风，埋头苦干，主动到艰苦的环境锻炼自己，在单位最需要的岗位上练就脚踏实地的工作作风，在挑战自我中激发活力、释放潜能，在艰苦的磨炼中成熟心智，在实践的熔炉中增长见识、强化本领，以积极向上、永不停步的精神状态，用智慧和汗水谱写青春，创造出更加灿烂辉煌的明天。

工作中希望增加一些业余活动，比如在车间有爱打篮球、乒乓球羽毛球的同志，可以配备必要的球类器材，业余时间锻炼锻炼身体。网络也不是很便捷，可以解决一下网络问题，方便与外界交流联系。新入职的同志大部分是异地分配，远离家乡，认识人有限，希望段局领导多组织一下相亲大会，解决一下新入职大学生的个人基本问题。

谢谢大家!

铁路职工辞职报告
铁路职工改职报告 第三篇

铁路企业职工的辞职报告

尊敬的单位领导：

本人自从1991年7月开始，有幸进入当时的怀化铁路分局靖州工务段工作，成为国有铁

路企业中的一员。至今18年，贡献了自己的辛勤汗水与青春年华，一路走来收获很大，我也

十分珍惜这段美好时光。最近，由于本人老婆正在办理调入广州市某单位的手续以及小孩下

个学期转入广州市某中学就读等原因，经过长时间的等待与思考，不得不做出这个决定：辞

去怀化工务段的工作，离开国有铁路企业。希望单位领导以及上级主管部门能够批准本人的

请求。篇二：铁路企业职工的辞职报告范文 铁路企业职工的辞职报告范文 尊敬的单位领导：

本人自从1991年7月开始，有幸进入当时的怀化铁路分局靖州工务段工作，成为国有铁

路企业中的一员。至今18年，贡献了自己的辛勤汗水与青春年华，一路走来收获很大，我也

十分珍惜这段美好时光。最近，由于本人老婆正在办理调入广州市某单位的手续以及小孩下【铁路职工改职报告】

个学期转入广州市某中学就读等原因，经过长时间的等待与思考，不得不做出这个决定：辞

去怀化工务段的工

作，离开国有铁路企业。希望单位领导以及上级主管部门能够批准本人的请求。 此致

敬礼

申请人：篇三：铁路企业职工的辞职报告 铁路企业职工的辞职报告 尊敬的单位领导：

本人自从1991年7月开始，有幸进入当时的怀化铁路分局靖州工务段工作，成为国有铁

路企业中的一员。至今18年，贡献了自己的辛勤汗水与青春年华，一路走来收获很大，我也

十分珍惜这段美好时光。最近，由于本人老婆正在办理调入广州市某单位的手续以及小孩下

个学期转入广州市某中学就读等原因，经过长时间的等待与思考，不得不做出这个决定：辞

去怀化工务段的工

作，离开国有铁路企业。希望单位领导以及上级主管部门能够批准本人的请求。篇四：

老职工的辞职报告范文 老职工的辞职报告范文 尊敬和亲爱的老总：

首先致以我深深地歉意，怀着及其复杂而愧疚的心情我艰难写下这份辞职报告，很遗憾

自己在这个时候突然向公司提出辞职，纯粹是出于个人的原因，不能再和公司的一起发展! 其实我已经很幸福，很幸运能在广缆工作了近二十年多的时间，在这近二十年中我们一

起工作，一起成长，一起为广缆的发展添砖加瓦。 特别在这六年中，领导给予了我人生中最重要的机会--做部长，并在过往我工作过程中

给予的帮助和支持深表感谢。能够得到大家的帮助和认同深感幸福。 在这年六年中，一起进步，一起成长，一起把我们的工作做好，汗水终得到回报，我们

的广缆越来越壮大，和市场客户的实际越来越紧密的结合，我很高兴六年来时间的付出和努

力得到了历史印证。

在这年六年中虽然有这样问题、那样的困难，但和谐愉快的工作是这一生一段很难忘的

幸福的经历，我为曾经有过这样的open的思想和心态的工作环境和人际环境感到无比的荣兴

和骄傲，我想这一定是我人生历程中的一段很美好很美好的经历和回忆。 感谢领导在这六年中对我的培养和宠爱，感谢大家在这段时间对我工作中的支持和帮助，

无言以表，再次感谢!

因个人的原因和身体健康原因，向公司提出辞职，请批复! 离开这个曾经是我这一生最爱的工作岗位，离开这些曾经同甘共苦的同事，确实很舍不

得，舍不得同事之间的那片真诚和友善。 但是出于个人的原因我还是要作出这个最痛苦的决

定，我恳请领导原谅我，批准我的辞职。 辞职人：xx篇五：公司的老职工辞职报告 公司的老职工辞职报告 尊敬的公司领导：

首先很遗憾在这个时候向公司正式提出辞职。 随着时间的推移，年龄的增大，我感觉自己肩上的责任和重担越来越大，加上本身家庭

的原因，很多东西让我在工作上有了一种心有余而力难从心的感觉。虽然自始至终我觉得，

一个人要发展，就需要不断的适应和改变，而最大的改变无非就是学会适应，适应新环境，【铁路职工改职报告】

适应新发展。在经过长时间的努力之后，我发现自己在各方面还是很难做到这一点，也发现

自己越来越难以胜任目前的这份工作，为了不影响公司的发展，考虑了许久，我决定辞去现

在的工作。 我的请求，希望公司领导能够批准！同时非常感谢公司6年来对我的信任，感谢

身边的每一位同事对我的关心和帮助。

2016年铁路工务段述 职 报 告
铁路职工改职报告 第四篇

述 职 报 告

各位领导大家好：

屈指数来，我在永济线路车间已经奋斗了十多个年头。回顾这十几年的历程，我浮想联翩，感慨万分。总得来说，我没有辜负领导对我的厚望，没有忘记一名共产党员、一名领导干部应尽的天职。尤其是在2015年中，我能围绕全车间中心工作，认真履行岗位职责，积极进取，开拓创新，扎实工作，紧紧围绕全车间工作重点，以饱满的热情、昂扬的工作斗志、高涨的工作干劲、务实的工作作风，正确行使职权，严格履行工作职责，努力协调好各方面关系，做到团结共事、维护大局、摆正位置、当好参谋、遵纪守法、廉洁奉公、勤奋兢业、实事求是的开展工作，较好的完成了各项任务。现述职如下，请领导和同志们评议。 一、加强业务学习,提高业务素质。

作为一名管理人员,我深深认识到要想适应科技快速发展的需要,使自己在改革的浪潮中不被淘汰,首先要提高自身素质,不断学习新的知识,掌握新的技能,才能做好本职工作.因此,我积极主动学习业务理论知识，开拓进取、勇于创新,使自己的业务技能、理论水平、组织能力、协调能力、办事效率都有了很大的提高。结合轨检车资料，有效提高了对现场小半径曲线焊缝压溃打磨处理及轨距变化率的整治。

二、不辱使命，恪尽职守，做好当值的带头人。

“没有不好的员工，只有不强的领导。”日常多与员工坦诚交流，给他们精神上的鼓舞。以“真诚合作”带动他们。平时采取措施为他们排忧解难，做好服务工作。让他们时刻感受到有困难有问题，首先想到我，特别是在今年这句话体现得更加明显。在今年，我特别加强现场作业盯控，安全上的关键时刻、关键部位、关键问题我都坚持做到亲临现场、亲自部署、亲自解决，如风陵渡站区道岔、枕木联接、螺栓锈死、断裂等我都及时进行现场盯控，消除安全问题隐患。对于检查出的问题，做到认真督促整改，严格进行考核，反复抓。

三、积极参加应急抢险工作。

一年中，对于工作中出现的突发事件我都能积极、冷静、果断地到现场进行处理。今年的雨水较往年来说要多一些，这对于我们的工作来说也是一个不小的挑战。在7月20日晚我车间管辖内普降大雨，致使风陵渡—韩阳间线路停运。我在得到消息后，毫不犹豫地从家里出发，冒着大雨以最快的速度赶到现场。在到达现场后，马不停蹄地开始指挥处理，终于“功夫不负有心人”，终于抢修成功。紧接着我添乘238巡视线路开通情况，下车后迅速坐车赶回永济，万幸赶上了第二天的天窗作业。

四、存在的问题和今后努力的方向

1、在管理方法上力求创新，主动查找生产管理中出现的漏洞，及时调整工作思路和方法，对得起自己的岗位，保证线路维修的顺利完成。

2、积极主动学习新知识，新技术，和车间的决策保持一致，适应车间发展的需要。

3、随着设备的老化，故障率的逐年升高，逐步加大操作及维护的监督力度。

4、常做多做事故预想，提高对突发事件的应变能力，保证生产安全。

5、加强人员责任心管理，发现问题责任到人;加强设备的“故障”管理工作，对于一些易出、老出的故障点，要追究到底查出原因。

6、充分发挥调度职能，提高工作效率，工作中积极创造条件，全盘考虑，统筹安排，树立主人翁意识，维护车间的利益，维护广大职工的利益，作为一名领导要始终把理论和实践结合起来，不断总结、反思、交流、创新，做一名合格的管理人员。

可以说这一年来, 带领车间的工作人员，克服作业条件，保安全，促生产，强管理，创效益，虽然在安全、生产等各方面取得了可喜成果，同时也存在着缺点和不足之处。成绩的取得,是领导的支持和广大干部职工的帮助的结果，存在的缺点和不足也请大家批评指正!在今后的工作中,我仍会努力脚踏实地、开拓创新,在工作中学习,在学习中工作, 弥补不足，寻找差距，逐步完善自己，带领车间的职工在

今后的工作中取得更大的进步!

谢谢大家

2016年1月12日

铁路计工员述职报告(共6篇)
铁路职工改职报告 第五篇

精选范文:铁路计工员述职报告(共6篇)新的一年即将来临，在过去的一年里，我在xx

领工区担任计工员工作，并兼管材料的领、发、送。一年来，我在段、段党委的领导下，认

真学习党的“十六”大以来的文件精神，在政治上、思想上、行动上、自觉与党中央保持一

致，自觉维护党和国家的利益，坚持马列主义毛泽东思想，学习邓小平理论，“三个代表”重

要思想，坚持党的四项基本原则，坚决拥护企业内部改革，在领工区党支部的关怀和领导下，

圆满的完成了本职工作。现将我在工作中取得的成绩和存在的不足之处向各位领导、各位代

表汇报如下：首先，我作为一名计工员，在工作上非常的认真，仔细。每个月算工资都认真

复查、核对，看有无算漏、算错。每一笔资金的收支都及时做帐，并做到帐目清楚，现金与

帐目数额相符。由于兼任材料员的缘故，我有很多时间都用在了领料送料上。线路是直接影

响行车安全的部门，发生鱼尾板折断，发现重伤钢轨需要更换是家常便饭，这些零星材料都

是需要立即领取送到现场更换的，更别论每个月每个工区都有不少捣镐、软轴需要加工。一

个季度一次的轨道车送料自然是无法满足的。于是，我常常早上到材料室领料，中午又再慢

车返回送到工区。我几乎没有占用过工区工天，都是自己送。遇到有时东西特别多，特别重

时，才会叫人帮忙。每季度校道尺也都是自己一个人到工区分批收到计量室校，校完后又再

送返工区。我在工作中都时时考虑职工利益，为了能让职工准时在18号领到工资，我不怕麻

烦的将全部工资卡改换成建行的。上道津贴也是尽量当天就发到职工手上。此举得到工区职

工的广泛好评。平日里，有些职工有事要耍年休、探亲假的，我都是先查看考勤有无休假资

格，若能休就立即到劳资室审批，能让职工在需要休假的时候及明休假处理事务，从不拖拖

拉拉的。工作之余，我认真学习业务知识，段上发的文件以及《党章》、《党课》、“三个代表”

重要思想，邓小平理论等，在政治上、思想上、行动上，自觉与党中央保持一致，自觉维护

党和国家的利益，坚持马列主义毛泽东思想，坚持党的四项基本原则。定期向支部书记作思

想汇报，争取早日加入中国共产党定光荣而伟大的组织。除了学习业务知识以外，我还在学

习计算机和法律。我觉得只有不断的充实自己，提高自己，才能适应现今社会的需要，成为

一名真正能为社会主义现代化建设添砖加瓦的合格人才。当然，我也有许多不足的地方。由

于我在学校读书时念的是桥隧专业，毕业后也是一直在桥路工区上班直至调任计工员，从未

接触到线路工作。因此，对于线路上的一些知识还不是很清楚，一些工具、材料也叫不出名

称。我一直在努力弥补这个不足。比如没事的时候就请工区职工一件一件教我认工具。我还

跟随领工员、书记一起走区间，一边走一边问，逐渐掌握了一些线路作业的基本知识。当然，

需要我学习的还有很多，我会在明年的工作中更认真，更努力的学习。再有就是由于计工员

工作琐碎，有时我会忘记一些要做的事情，明明跑一次就能办好的，我只能再跑第二次。为

了克服这个缺点，我专门买了一本记事本，就记录每天要做的事情。领工员、书记或其他领

导交待一件事我就立即记下来，完成后就用笔划掉。如此，一事一记，既让自己少跑了一些

冤枉路，每月做报销填写差证时，也能写得更清楚、详尽一些了。以上是我对自己一年来工

作情况的小结，我将在新的一年中发扬长处、改正不足，更加认真负责的工作。 xx线路领工区 xxx 2004.12.5.

[铁路计工员述职报告(共6篇)]篇一：铁路计工员述职报告

铁路计工员述职报告

新的一年即将来临，

在过去的一年里，我在xx领工区担任计工员工作，并兼管材料的领、发、送。一年来，我在

段、段党委的领导下，认真学习党的“十六”大以来的文件精神，在政治上、思想上、行动

上、自觉与党中央保持一致，自觉维护党和国家的利益，坚持马列主义毛泽东思想，学习邓

小平理论，“三个代表”重要思想，坚持党的四项基本原则，坚决拥护企业内部改革，在领工

区党支部的关怀和领导下，圆满的完成了本职工作。现将我在工作中取得的成绩和存在的不

足之处向各位领导、各位代表汇报如下：

首先，我作为一名计

工员，在工作上非常的认真，仔细。每个月算工资都认真复查、核对，看有无算漏、算错。

每一笔资金的收支都及时做帐，并做到帐目清楚，现金与帐目数额相符。由于兼任材料员的

缘故，我有很多时间都用在了领料送料上。线路是直接影响行车安全的部门，发生鱼尾板折

断，发现重伤钢轨需要更换是家常便饭，这些零星材料都是需要立即领取送到现场更换的，

更别论每个月每个工区都有不少捣镐、软轴需要加工。一个季度一次的轨道车送料自然是无

法满足的。于是，我常常早上到材料室领料，中午又再慢车返回送到工区。我几乎没有占用

过工区工天，都是自己送。遇到有时东西特别多，特别重时，才会叫人帮忙。每季度校道尺

也都是自己一个人到工区分批收到计量室校，校完后又再送返工区。我在工作中都时时考虑

职工利益，为了能让职工准时在18号领到工资，我不怕麻烦的将全部工资卡改换成建行的。【铁路职工改职报告】

上道津贴也是尽量当天就发到职工手上。此举得到工区职工的广泛好评。平日里，有些职工

有事要耍年休、探亲假的，我都是先查看考勤有无休假资格，若能休就立即到劳资室审批，

能让职工在需要休假的时候及明休假处理事务，从不拖拖拉拉的。

工作之余，我认真学

习业务知识，段上发的文件以及《党章》、《党课》、“三个代表”重要思想，邓小平理论等，

在政治上、思想上、行动上，自觉与党中央保持一致，自觉维护党和国家的利益，坚持马列

主义毛泽东思想，坚持党的四项基本原则。定期向支部书记作思想汇报，争取早日加入中国

共产党定光荣而伟大的组织。

除了学习业务

知识以外，我还在学习计算机和法律。我觉得只有不断的充实自己，提高自己，才能适应现

今社会的需要，成为一名真正能为社会主义现代化建设添砖加瓦的合格人才。

当然，我也有许多不

足的地方。由于我在学校读书时念的是桥隧专业，毕业后也是一直在桥路工区上班直至调任

计工员，从未接触到线路工作。因此，对于线路上的一些知识还不是很清楚，一些工具、材

料也叫不出名称。我一直在努力弥补这个不足。比如没事的时候就请工区职工一件一件教我

认工具。我还跟随领工员、书记一起走区间，一边走一边问，逐渐掌握了一些线路作业的基

本知识。当然，需要我学习的还有很多，我会在明年的工作中更认真，更努力的学习。

再有就是由于计工

员工作琐碎，有时我会忘记一些要做的事情，明明[铁路计工员述职报告(共6篇)]跑一次就

能办好的，我只能再跑篇二：铁路技术员个人工作总结

工作总结

自2014年开始，我

一直担任跨x高速连续梁技术员一职，通过现场实践工作的锻炼，得益于工区领导的关心培

养和淳淳教导，让我的工作有了快速的提升，在此我感谢领导对我的信任和支持。通过这一

年的努力，我摸索出了一定的工作经验，在此对一年情况进行个人工作总结，请领导指导与

纠正：

一、 主要职责

1、 负责连续梁所用

物资计划与申请，机械设备调配工作。

[铁路计工员述职报告(共6篇)]

2、 负责连续梁施工技术工作及内部收方。

3、 负责连续梁作业

交底及现场安全质量检查验收工作。

4、 参与现场作业队

管理，以及领导安排的其他工作。

二、 工作心得

1、 会干工作，干好

工作是出色完成工作的前提条件，这

就要求我们要有扎

实的专业功底和积极向上的心。

2、 一个项目的成败

取决于团队合作，干一项工程需要多

个部门的密切配合，

只有整个团队克服眼前的一切困

难，形成合力，才能

保证任务顺利完成。

3、 工作中要勤奋，

工作态度要认真，主动沟通，避免信

息滞后而影响工作。

4、 技术、管理两个

方面，两手都要抓，两手都要硬。

三、 不足之处

1、 由于工作经验不

足，管理方面有些不能做到事前控制。

2、 管理现场和

作业队沟通不完美。

3、 需要不断加强专

业知识的学习。

4、 做事容易冲动。

四、 今后打算

1、 遇到问题，及时

沟通，且加强沟通，虚心请教和学习。

2、 在管理方面多下

功夫，加强管理协调能力。

3、 加强专业知识学

习，提高自己业务水平。

总体说来，领导安排

的各项任务已尽自己的努力顺利完成，一年来从事连续梁施工工作，在不断的取得进步，自

己的专业知识得到了长进和加深，工作能力，组织协调能力，管理能力和应变能力都得到了

很大提高，更重要的是获得了工作经验的积累，展望2015年，工作中将会有更多更新的挑战，

我将竭尽全力积极的工作，用自己的热情积极面对，在工作中学习进步，使自己成熟起来，

为公司发展贡献自己的力量。

篇三：铁路技术员工

作总结

铁路技术员工作总结

我于2000年7月毕

业于焦作工学院（原焦作矿院），毕业后分配到中铁廿局四处，后调入深圳市道路工程公司，

现就这几年的主要专业技术工作作一下总结：

2000年7月-2002

年6月 在中铁廿局四处承建的山东曲荷高速公路跨京沪特大铁路桥项目上任技术员。我到项

目上时，桩基工程已经结束，我分配在梁厂，和徐力工程师一起负责梁的预制。该桥全长近

900m，公路与铁路相交，桥宽28m，为双向双幅四车道。桥面面积为24900㎡。桥梁结构形

式为20×35m+6×30mt梁，其中

路工程师。该工

程是单层商铺，设计采用徽派建筑风格，在这个工[铁路计工员述职报告(共6篇)]程中我了

解了徽派建筑的一些特点，比如黛瓦、粉壁、马头墙、砖雕等等。

2011年1月2011年

8月 在深圳市龙华锦绣江南人行天桥项目部任桥梁工程师，本工程位于梅龙路锦绣江南三期、

四期之间通道、横跨梅龙路人行天桥、主桥长85.76米，桥宽4.3米，分为4跨，主车道净

高5.5米，辅道净高4.5米，两侧各设人行楼道两座双向、人行梯道宽3.0米，净宽2.7米，

桥面双向横坡1.5%，纵向竖曲线坡度为=800米。地基持力层为全风化或强风化花刚岩，基础

采用钻孔灌注桩，端承摩擦桩。在这个项目中我们的桩全部达到规范和设计要求。在这个项

目上的经验是桩基础的施工。具体见我的论文《浅谈钻孔灌注桩的质量控制》，这篇论文得到

了工区技术负责人的高度赞扬。

2011年8月今 在深

圳市道路工程公司承建的广东省鹤山市双和公路路面一标项目部任道路工程师。该工程和

s274线差不多，只是该工程多了在特大隧道中摊铺砼，在这个项目中我们成功解决了在特在

隧道中利用水泥摊铺机进行滑模摊铺的问题，比人工铺筑缩短了工期，提高了经济效益。得

到了工区领导的表扬。

总之，这几年我一直

工作在一线，不断努力提高自己的专业技术水平，实践书本知识，另外在工作之余我参加了

全国注册一级建造师的考试，并一次性通过了考试。

我的成长与各个项

目上的工程师们的指导、帮助是分不开的，在此一并表示感谢

篇四：铁路技术员个

人工作总结

个人工作总结

[铁路计工员述职报告(共6篇)] 2010年是对我最有压力和挑战力的一年，从测量组调到物资部，新的起点新的起步。回顾这

一年，在缪部长和陈部长的悉心领导和指导下，本着价格更低，质量更好，效率更高克服重

重困难，基本满足了施工现场的需求。以下是我对工作中的一些总结：

首先要注意市场的

调查。保证能采购到质优、价廉的货物，我们以了解市场最新行情、最新动态和相关行业政

策及规则为基本任务，以便更好地掌握主动权，不至于受供应商片面因素的影响。进一步加

大市场考察力度，一方面我们从多侧面、多角度去认识市场，摸清了生产厂家与其代理商之

间的利益分配关系，供货商产品利润的构成。达到数额比较大的采购项目，我们尽量先考察，

后采购，变被动接受为主动出击，因此在采购过程中我们总能够争取到采购的主动权。

其次就是要控制成本、采购性价比最优的产品。科学有效的采购是降低采购成本的关键，降低运输成本，采购工作不是单纯的去到供应商那里拿公司货，不仅要考虑到价格因素，更要最大限度的节约成本，做到货比三家。

安全工作方面：本着安全

种物资，从中也学习了不少知识！在以后的工作中我还需要加强学习，拓展知识面，补充工作中的不足。 新的一年已经开始，我会在以后的工作中，我会向其他部门学习，借鉴好的工作方法，努力提高自己的业务能力，加强学习理论知识，为公司最大能力的去降低成本提高效率。为四局贡献力量。

总结人：杨彦华 2011年1月5日 我会做一个像熊一样的男人，平日里趴着，傻傻的可爱，抱着能取暖，靠着能当肉垫。当冬天饥寒交迫弹尽粮绝的时候，还可以牺牲自我充当储备粮食，可一旦遇到危险，站起来，就是世界上最凶恶的天兽。

篇五：领工员述职报告

领工员述职报告

尊敬的各位领导、各位同事：

本人xx，学历大专，毕业于xxxxxx学院，所学的专业是汽车检测与维修，于2008年7月完成学业，2009年11月进入单位后，经过几个项目，现在是长昆项目的一名领工员。转眼间，工作已有2年。回首过去的两年，虽然没有做出巨大的成绩，但也认认真真完成领导交给的任务，使自己在思想上、工作上有了新的认识，对领工员的工作有了新的认识，现将两年来的工作汇报如下： 我是一名领工员，简单的说就是带领工人干活，除此之外，还结合了业务的管理，它的具体职责是协同队长做好工作安排，具体工作流程总结为以下几个方面：

1. 队长组织开会，发放任务；

2. 做好记录工作；

3. 做好开会的记录；

4. 对明天的工作，做出安排。

2009年6月份，我去宁杭项目实习，从事测量工作。刚去的时候，对测量工作一无所知，在领导和有经验的老同志的帮助下，我渐渐学会了放样、水准测量等本领，下面我给大家介绍关于测量方面的知识：、

一个工程是离不开测量的，它与工程的进度、质量息息相关。首先是仪器，如：三角架、全站仪、水准仪、水准尺等；

2016铁路职工党员述职报告
铁路职工改职报告 第六篇

铁路职工党员述职报告

各位代表，按照路局工会关于职工代表定期进行述职的有关规定，现将自己在担任昆明铁路局一届职代会职工代表期间的工作情况向大家进行汇报：

能够被选为一名代表昆明客运段职工出席路局职代会的普通职工代表，充分体现了段各级组织和广大职工对我的信任，这对我个人是一种荣誉，但我感到这份荣誉更多地体现出一种责任，它不断激励和鞭策着我围绕段的改革发展形势需要，积极在路局职代会上为加快昆明客运段的发展提出有针对性的议案。自**年担任职工代表以来，我始终按照做一名合格的职工代表的标准来严格要求自己，不断完善自己，提高自己的思想认识和理论水平，提高自己参政议政的能力，主要从学习、调查研究、参政议政三个方面来行使一名(更多精彩文章来自“秘书不求人”)普通职工代表的神圣职责。

学习方面：

在提高个人素质方面，自己自觉学习了《工会法》、《劳动法》、《中国工会章程》等与职工代表正确行使个人职责密切相关的法律法规，从参政议政的基础能力上对自己进行了强化;认真学习了邓小平关于建设有中国特色社会主义的理论、“三个代表”重要思想、党的十六大、十六届四中全会报告，提高自己的理论修养和思想水平;同时，自己也认真学习一些客运业务相关知识，不断掌握和了解当前客运工作的特点，以提出有针对性的提案。

调查研究方面：

调查研究是提案质量的保证。为提出有针对性的提案，不断提高提案的质量，我在日常工作中注意收集有关资料，与一线职工进行交流，了解大家工作中的困难点，寻找工作的着力点，思考提案的突破点。通过调查研究，几年来，我共提出了关于重新核算并提高客运乘务人员工资的提案、加强铁路企业文化建设的提案、加大对客运广告投入的提案等多个提案。同时，自己积极对段的改革发展献计献策，响应段工会的号召，提出了关于在段开展团队文化建设的建议，受到了肯定。

参政议政方面：

要成为一名合格的职工代表，就必须严肃认真地行使好广大职工赋予自己的神圣职责，积极地参政议政。作为一名普通的职工代表，在参政议政方面我坚持做到“两结合两思考一服从”，即结合路局工作部署，思考提案在路局长期发展规划框架下的合理性;结合客运段工作的特殊性，思考提案在当前情况下促进客运工作发展的现实性;服从即在路局相关部门对提案进行解答反馈后再次进行对比反思，服从路局的采取的相关措施。

虽然自己在担任路局职代会代表的过程中自觉地发挥了个人的一点点作用，但是离一名优秀的职工代表还有一定的差距，如在个人的参政议政的能力上还有待进一步完善，在提案的针对性和质量上也需要进一步提高。对自己的不足之处，我将不断进行学习，不断进行反思，不断加强与广大职工的联系与交流，以此来督促自己早日成为一名称职的职工代表，不辜负各级组织和广大职工的期望。

铁路职工党员述职报告

本人**,现任**工班工长。 ****年在车间领导关怀指导下,我和工班全体职工一起埋头苦干,奋发图强,完成了各项生产任务。

一.主要工作:

1. 继续创造家庭般的班组工作环境，提高职工生活质量

在车间领导的支持下,广泛发动班组职工,群策群力,今年在班组配了电热水器、浴霸、电磁炉、洗衣机、床上用品等各种生活必需品，给人一种家的感觉,职工敬业爱岗之心油然而生,平时注意安排好后勤生活,让职工在上班时安心工作，提高了职工生活质量。

2.持续保持兄弟般的同事关系，提高职工生命质量

在空隙时间坚持组织开展各种文体活动,探望生病职工和家属，在职工中开展批评与自我批评,大事小事号召职工互帮互助，经常和职工促膝谈心,通过采取座谈式谈心、征求式谈心、激励式谈心、了解式谈心和改进式谈心，让每一个职工时时能感觉到组织的关怀，同事间的友情，心情愉快，压力缓解，增加班组凝聚力，提高了职工生命质量。

3.营造轻松快乐的学习氛围，提高职工业务素质

把政治学习、业务学习与日常工作、生活有机结合，变枯燥无昧的读书读报为形式多样的点名提问、问题攻关探讨、岗位练功比武、经验心得交流、现场观摩学习、长途电话请教。特别注意对新职工的培养，倡导大家互帮互学，全面发展，不断提高人员素质,从而提高 班组战斗力。今年在车间技能考试中，班组全体职工都考出了好的成绩，提高了职工收入。

4.以人为本、民主管理 , 提高职工工作效率

实时召开民主生活会.民主管理会,及时公布班组事务,共同制订工作措施,经常开展批评与自我批评,在他控互控的同时，强调职工自控，把每个职工当作班组的主人,从而真正发挥职工工作积极性，提高了职工工作效率。

5.落实各项规章制度,提高职工工作质量

按车间月工作量化标准要求，定期参加设备月周检，对设备进行质量检查、红外设备质量鉴定、人身安全检查、周六、日工作检查、安全生产教育、职工学习检查，发现问题及时开展安全生产分析，将各项规章制度落到实处，提高职工工作质量。

6.通过“保先”活动，提高自身素质

通过今年先进性教育活动，我的党员意识和纪律观念得到了明显的增强，学习理论的自觉性也有了明显的提高。通过“思想发动、学习培训”，受到了一次较为深刻的马克思主义理论教育，尤其是“xxxx”重要思想的教育，思想认识有了明显的提高，政治意识、大局意识、责任意识有了明显增强，更加牢固地树立起全心全意为人民服务的根本宗旨意识，更加明确了全面建设小康社会的宏伟目标。通过认真自我剖析、民主评议，整改提高，彻底改变了过去那种对党员行为标准模糊化的认识，进一步明确了党员先进性的具体要求，从而更加明确了今后的努力方向。这次党员先进性教育活动给我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良机。

二.存在问题:

1.考核力度不大

对职工表扬多,批评少:对问题批评多,考核少.导致个别职工两纪松弛.

2.结合部控制不力

车号复示收不到车站cps的报文，aei数据传不到车站，tpds复示网络不好，tfds先天不足，感觉无能为力。

3.应变能力不强

无设备备用板件、配件，一旦设备发生故障，恢复时间较长。

4.安全意识不强

个别职工安全意识不强,缺乏大局观念,值班时抢修抢通意识不够,对个别小问题重视不够。

三.明年打算:

1.加强考核力度,控制职工两纪.

克服好人主义,对违章违纪按经济责任制严格考核。

2.加强日常学习,提高人员素质.

在完成学习计划的同时,结合实际需要,实时增加学习内容,发挥班组骨干传帮带作用,共同学习,共同提高.

3.加强设备维修,保证设备质量.

严格执行<<红规>>.<<体系>>及车间细化措施要求,工长加大抽查频率.对疑难故障及时组织攻关,努力实现零故障.

4.加强宣传攻势,提高安全意识.

居安思危，防范未燃。

2016铁路人员述职报告
铁路职工改职报告 第七篇

铁路人员述职报告

本人**,现任**工班工长。 ****年在车间领导关怀指导下,我和工班全体职工一起埋头苦干,奋发图强,完成了各项生产任务。

一.主要工作:

1. 继续创造家庭般的班组工作环境，提高职工生活质量

在车间领导的支持下,广泛发动班组职工,群策群力,今年在班组配了电热水器、浴霸、电磁炉、洗衣机、床上用品等各种生活必需品，给人一种家的感觉,职工敬业爱岗之心油然而生,平时注意安排好后勤生活,让职工在上班时安心工作，提高了职工生活质量。

2.持续保持兄弟般的同事关系，提高职工生命质量

在空隙时间坚持组织开展各种文体活动,探望生病职工和家属，在职工中开展批评与自我批评,大事小事号召职工互帮互助，经常和职工促膝谈心,通过采取座谈式谈心、征求式谈心、激励式谈心、了解式谈心和改进式谈心，让每一个职工时时能感觉到组织的关怀，同事间的友情，心情愉快，压力缓解，增加班组凝聚力，提高了职工生命质量。

3.营造轻松快乐的学习氛围，提高职工业务素质

把政治学习、业务学习与日常工作、生活有机结合，变枯燥无昧的读书读报为形式多样的点名提问、问题攻关探讨、岗位练功比武、经验心得交流、现场观摩学习、长途电话请教。特别注意对新职工的培养，倡导大家互帮互学，全面发展，不断提高人员素质,从而提高 班组战斗力。今年在车间技能考试中，班组全体职工都考出了好的成绩，提高了职工收入。

4.以人为本、民主管理 , 提高职工工作效率

实时召开民主生活会.民主管理会,及时公布班组事务,共同制订工作措施,经常开展批评与自我批评,在他控互控的同时，强调职工自控，把每个职工当作班组的主人,从而真正发挥职工工作积极性，提高了职工工作效率。

5.落实各项规章制度,提高职工工作质量

按车间月工作量化标准要求，定期参加设备月周检，对设备进行质量检查、红外设备质量鉴定、人身安全检查、周六、日工作检查、安全生产教育、职工学习检查，发现问题及时开展安全生产分析，将各项规章制度落到实处，提高职工工作质量。

6.通过“保先”活动，提高自身素质

通过今年先进性教育活动，我的党员意识和纪律观念得到了明显的增强，学习理论的自觉性也有了明显的提高。通过“思想发动、学习培训”，受到了一次较为深刻的马克思主义理论教育，尤其是“xxxx”重要思想的教育，思想认识有了明显的提高，政治意识、大局意识、责任意识有了明显增强，更加牢固地树立起全心全意为人民服务的根本宗旨意识，更加明确了全面建设小康社会的宏伟目标。通过认真自我剖析、民主评议，整改提高，彻底改变了过去那种对党员行为标准模糊化的认识，进一步明确了党员先进性的具体要求，从而更加明确了今后的努力方向。这次党员先进性教育活动给我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良机。

二.存在问题:

1.考核力度不大

对职工表扬多,批评少:对问题批评多,考核少.导致个别职工两纪松弛.

2.结合部控制不力

车号复示收不到车站cps的报文，aei数据传不到车站，tpds复示网络不好，tfds先天不足，感觉无能为力。

3.应变能力不强

无设备备用板件、配件，一旦设备发生故障，恢复时间较长。

4.安全意识不强

个别职工安全意识不强,缺乏大局观念,值班时抢修抢通意识不够,对个别小问题重视不够。

三.明年打算:

1.加强考核力度,控制职工两纪.

克服好人主义,对违章违纪按经济责任制严格考核。

2.加强日常学习,提高人员素质.

在完成学习计划的同时,结合实际需要,实时增加学习内容,发挥班组骨干传帮带作用,共同学习,共同提高.

3.加强设备维修,保证设备质量.

严格执行<<红规>>.<<体系>>及车间细化措施要求,工长加大抽查频率.对疑难故障及时组织攻关,努力实现零故障.

4.加强宣传攻势,提高安全意识.

居安思危，防范未燃。

2015铁路职工年终总结
铁路职工改职报告 第八篇

第1篇：铁路职工年终总结

九月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点，结合车间的实际情况——迎接局检测车，红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点，加强施工现场的监控力度，加大对网络设备的抽查，确保施工现场的人身安全及设备的正常运行。车间学习各种事故及人身伤害事故为教训，举一反三，强化职工劳动安全意识，开展好劳动安全攻关活动，确保人身安全绝对稳定。

一、九月份劳动安全工作情况

1、深入开展“三查”活动：

按照段继续深入开展“三查”活动的文件要求，车间在9月16日和9月29日先后两次深入到现场，对设备进行检查，共查出问题24件，已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。9月16日，车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查，重点是探头探照点的位置及头定标情况，对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹，直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。9月29日，车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查，发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象，当即对检修人员进行了考核，并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。

2、红外线加密工程及设备更型的前期准备工作。

9月10日至18日，车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线进行了施工。局拨设备的室外分线箱到后，车间又将维修分成三组，按施工计划的要求，逐台安装室外分线箱和敷设1#磁钢电缆，在设备到之前，做好加密和更型前安装的一切准备工作。

3、迎接了局红外线动态检测车。

9月20日，车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收，在车间的周密安排下，本次检查结果各项数据全部符合标准，朝阳村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成绩，除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外，其它各项测试指标全部为优秀。检测车过后，包机班组迅速召开专题会议，分析探头定标存在问题的原因及下一步整改措施。通过分析，包机班组总结出了探头定标在各种天气情况下的探头曲线变化规律，经过一段时间的证明对现场定标有很大的帮助。

4、设备秋季整备准备工作。

9月份车间及时对各班组下达了设备秋季整备计划，确定了重点设备、重点部位、重点防范的办法，由中心班组按照各维修班组提报的秋整用料，已于9月20日前下发到各班组。

5、组织开展设备质量鉴定活动。

按照段的整体工作要求，结合开展的安全百日攻关活动，本月14日到19日，车间组织检查组人员对管内红外线及车号设备进行了全面检查，发现问题13件，突出问题是作业人员周、月检检修不到位，设备灰尘大，部分螺丝松动及对AEI车号周检不认真等问题，已采取措施反馈相关班组进行认真整改。

6、加强职工“两纪”，搞好人身安全教育。

车间及时传达了段发“职工作业劳动纪律”的有关通报，使职工明确了思想认识，增强了遵章守纪的自觉性，在人身安全上，加强了作业的检查监控，人身安(全制度落实较好。本月安全较为稳定。

二、九月份安全分析：

本月共收到信息24件，较上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息总件数的37.5%；A类3件，占信息总件数的12.5%;B类3件，占信息总件数的12.5%;C类3件，占总件数12.5%。

三、倾向性问题、关键性问题及对策：

1、安全信息反映的倾向性问题

（1）、安全管理方面，存在着现场作业时，工具、仪表乱扔乱放现象；职工作业未按规定着装；劳动安全工作日志填记不及时。

（2）、运用管理方面：主要是设备有灰尘，帐项填记不符现象仍然存在，主要原因是作业人员日常维护不到位、填记不认真所致。

2、设备质量倾向性问题：存在的主要问题是探测指标与实测不符，主要是维修人员对运用设备检修不到位，测试不认真，突出是车号测试；由于新职人员素质低，周、月检标准低，造成设备检修质量不高。

3、车间存在的倾向性、关键性问题。

从本月考核的3件A类信息中，管理问题占2件，设备质量问题占1件，倾向性问题主要是管理问题，包机人员对设备包保不明确，车间卡控措施落实不到位，关键性问题是设备检修质量不高，表现在朝阳下行探测站左下探角度偏差7毫米。

4、对策措施。

（1）、加强职工安全第一思想教育，不断提高安全意识。

（2）、强化安全管理，严格落实各项制度及控制措施，加大现场监控力度及考核力度。

（3）、严格落实好各项作业标准，强化周、月检质量，开展好设备质量鉴定和设备质量攻关活动，不断提高设备质量。

（4）、加强人员技术技术培训，以“十个工作日”培训和“职工竞争上岗”考试为契机，加大职工技术培训力度，不断提高业务素质。

四、十月份主要工作：

1、实施加塔间红外线设备加密工程。

在现有基础上，继续推进加密、更型工程的施工进度，完成最后阶段的设备安装、配线及调试工作，中心班组要积极备料，按照车间要求，组成两个设备安装攻关小组，由专人负责，对21台设备进行安装，包机组做好人员选派，加强业务学习，熟知设备安装方法、步骤，确保安装质量及人身安全。

2、加快对新职人员的培训工作。

车间本月从基础知识入手，重点强化现场实做和独立处理临时故障能力的学习培训，把学习培训同此次加密、更型设备安装结合起来，分期、分批组织新职人员到施工现场进行实地教学，提高职工对设备的安装配线技术。

3、加强红外线、车号设备的周月检，提高设备维护质量。

包机班组要认真落实好周月检标准，逐项检查维护，保证质量，工长要加强检查，及时发现纠正存在的问题，不能只重视红外线设备，轻视车号设备，对AEI车号要重点监控，引起重视；中心班组积极检修故障摸板，保证设备发生故障能及时提供备板、备件。

4、加强人身安全教育，抓好施工作业安全。

十月份天气转冷，昼夜温差大，给现场施工作业带来一定难度，车间、班组要加强作业前的安全教育，搞好安全预想，抓好作业中的控制，认真落实好各项安全卡控措施，确保施工作业中的人身安全。

第2篇：铁路工人工作总结

在过去的一年中，在分公司领导的领导下，在工队长的带领下，经过了工人同事的共同奋斗，和经过了自己的积极努力，作了很多的工作，取得了一定的成绩，感谢领导和同事们的信赖和关怀，谈一下自己去年的感想和体会

xxxx年，充满机遇与挑战的一年，xxxx年，艰苦的付出与丰硕的回报的一年。xxxx年，火车提速，万吨列开通，货物装载量加大，我们的铁路线路承受着从无先例的巨大荷载和冲击，作为肃宁分公司线桥检测工队的一名作业组长，面对着从来没有过的挑战，以身作则，在思想上严格要求自己和带领的员工，在行动上处处起到模范带头作用，以奋勇搏击的精神，认真细微的作风，保证了肃宁分公司管内的铁路线路行车安全。

如果说钢轨好比火车的两条腿，那么探伤工就是给钢轨诊断的医生。钢轨由于受列车的碾压和金属热胀冷缩的变化，经常会产生一些病害，甚至发生断轨。因此，探伤工要采用超声波钢轨探伤仪和手工检查相结合的方法，定期给钢轨进行“体检”，及时准确发现各种钢轨病害，并根据钢轨的伤损情况及时采取整治措施，以确保铁路运输安全。

一.以身作则在工作中要求别人做到的，自己必须首先做到。

“一个人无论做什么事情，要做就要做到最好”，我是这么说的，也是这么做的。我用自身的行动以及不断提高的工作业绩，诠释了作为一名新时代班组长的责任和义务。凭着对朔黄铁路事业的执着与忠诚，在平凡而艰苦的铁路线路探伤岗位上脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹，是铁路探伤工人的楷模。探伤工，是铁路中工作环境和劳动强度最为恶劣的工种，他们手推着探伤仪器，一年三百六十五天行走在线路上上，顶酷暑、冒严寒，经受着风雨雷电的洗礼，艰辛可以克服，在这个岗位上一干就是七年。七年来，我辛勤的汗水，洒遍了肃宁分公司辖区内每一节钢轨、每一根枕木；七年来，支撑我的不仅是我健康的体魄，更是我“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的可贵信念。

二.在思想觉悟上不断提高自己

常言说‘做事先做人’我本着一种对工作的高度热情，积极认真的学习了工队做好一名有责任心的探伤工精神指示，也树立高尚的信念，凭着这个信念我向着自己的愿望拼搏，为实现自己人生观，价值观不惜付出。

三.在理论与技能学习上攀登台阶。

自己的知识有限，但我从不自卑，因为我是一名作业组长，我和我的同事需要为运输的安全垒起一道屏障，为此我虚心向工队技术精英虚心学习，只为每天的工作中对上级和下级有一个满意的答复。

四.实际工作中不怕苦不怕累做到细致认真。在日常的工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。我觉得多做一些工作更能体现自己的人生价值。“业精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不断学习业务知识，通过多看、多问、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。学无止境，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种知识，并用于指导实践。为再制造的发展贡献自己的力量。

我就是这样情系铁路、把自己无悔的青春奉献企业，在平凡的岗位上尽职尽责、任劳任怨、忘我工作，用实际行动书写了一个新时期朔黄铁路工人的新形象。

第3篇：铁路派出所个人年终总结

一年来，在公安处党委的正确领导下，在派出所党支部的带领下，我坚持以毛泽东思想、邓小平理论、“xxxx”重要思想和科学发展观为理论指导，以确保铁路运输生产安全为工作中心，在所领导的带领下，与全所民警一道，攻坚克难，积极工作，认真贯彻“苦干、实干、拼命干”的精神，通过加强对管内线路治安防控和开展站车治安防范，全年本所管内基本实现了“发案少，秩序好、群众满意”的工作目标，现将一年来工作汇报如下：

一、强化政治和业务理论学习，逐步提高政治素质和业务水平

正确的行动来源于正确的思想，正确的思想需要不断的学习。一年来我坚持学习马克思主义、毛泽东思想、邓小平理论和“xxxx”重要思想，用科学发展观和正确的人生观、价值观指导自己的一切行动，在思想上与党中央保持高度一致，不断提高了自身的政治素养和工作责任心，在学习中强化了自己的宗旨意识和服务意识。在加强政治学习的同时我还进一步加强了对公安政策和业务的学习，认真学习领会“二十公”会议以来上级重大决议精神以努力提高自己的政策水平，对各种新颁布和重新修订的法律法规以及各种办案程序规定进行了进一步的认真学习，大大加强了公安工作中的法律意识和办案工作中的程序意识。我在加强自身学习的同时还经常与所里的同志们一道共同讨论学习，在一次次的讨论学习中使大家的业务水平都有了共同的提高。

二、踏踏实实搞好刑事、治安方面工作

对于国家来讲，XX年可以说是多灾多难的一年，年初是冰灾雨雪灾害、五月又是四川等地地震灾害、接着又是洪灾，但是灾害并没有影响中国人民的意志，我们在公路交通几乎瘫痪的时刻，春运保卫和“xx”工作，紧接着是百站百车整顿，“三查四查”“xx行动”“xx行动”等一系列专项行动以及日常追逃工作和重点列车的治安防控工作。无论是哪一个专项行动和日常工作我都是和所里同志们一道发扬“苦干实干拼命干”的精神“殚精竭虑”的工作。每个时期有每个时期工作的侧重点，春运期间是倒卖车票案件的高发期我就带领探组同志们把工作重点放在打炒工作上，主动出击、广辟线索共查破倒票刑事案件xx起，治安案件xx起，缴获用于倒卖的车票xx张价值近xx万元，给倒票份子沉重一击保护了广大旅客的切身利益。在“xx行动”期间我就带领探组同志们把工作重点放在对管内的xxxx的清查整顿上。一年来在全所民警的共同努力下全年共办理各类刑事案件xx起，治安行政案件xx起，刑事拘留犯罪嫌疑人xx人，劳教xx人，治安拘留违法人员xx人，抓获上网逃犯xx人，较好的净化了站车秩序基本保证了管内的“发案少、秩序好、群众满意”的工作目标。

三、一岗双责做好其他工作

在抓好公安业务工作的同时我还不忘做到一岗双责积极协助教导员做好民警的思想工作，当民警之间由于工作和言语之间发生误会或由于对上级政策理解不够而在工作中产生抵触情绪时，我总是主动找他们谈心及时消除误会和抵触情绪，一年来共找民警谈心xx次较好的凝聚了警心减少了内耗提高了战斗力。在大练兵活动中我和大家一起将自学自练和集中学练相结合自我加压勤学苦练大大提高了自身素质和“三基”水平。在“xx”教育活动中我更是积极投入从提高党性观念入手按照“xx”教育规定步骤扎扎实实完成每一步的学习任务很好的提高了党性修养和服务意识。

一年来虽然在工作上取得了一些成绩，但同时还存在着不足。比如对工作不能够很好的统筹兼顾，有顾此失彼的现象和习惯于固守辖内主动出击性不强等问题。在今后的工作中我还要进一步加强学习，学会“弹钢琴”的工作方法，为进一步创建“平安站区”做出自己的努力。

第4篇：强化项目管理建好**铁路

——2015年**铁路指挥部工作总结

一年来，我们**铁路在集团公司党政的正确领导和支持下，积极按照集团领导的各项要求，在国家加大宏观调控力度，紧缩银根，建设单位资金高度紧张，施工企业饱受资金困扰，遭遇到前所未有的严峻挑战。经全体员工同心同德、紧急行动，审慎应对挑战，突出精细管理，注重各方关系，积极履行各种职责，努力推动各项工作，通过全体员工的共同努力，共度难关，各项工作均取得了较好的成绩，现将今年所做的主要工作总结如下：

一、主要工作回顾

今年，我们**铁路四个项目部基本完成了业主、集团公司下达的各项生产经营指标。**铁路二标全标段**座隧道，己贯通**座；大中小桥**座，己全部完成；路基**公里，己基本成型**延长米。**铁路项目总投资***万元，本年度累计完成产值***万元，占年度计划***万元的100%，开累完成产值***万元，占自行完成投资的72.5%。“五金二险”足额上缴，职工工资达到不跨年的要求。

今年以来，随着铁路建设市场发生聚然变化，我指挥部在集团公司领导的安排下，随时调整了工作思路，业主也同时调整了我们的施工计划，做到随机应变，减少投入，整合资源，确保关键线路施工。经过**铁路各项目部全体人员团结一致，顽强拼搏，克服资金困难，使全管段上半年夺得信誉评价第一名，在**局获得第二名的最好成绩。

一是根据业主资金到位情况，及时调整施工队伍，把主体工程己结束的项目部采取放假的手段，确保关键线路的资金供给。压缩非生产性开支，指挥部缩减部分管理人员和指挥车辆，各项目部也同样缩减管理人员，减少设备投入，采取内部调剂，清退租赁和个人设备，确保业主关键线路的施工计划圆满完成。

二是围绕关键线路施工现场，对控制性工程施工进行深入研究，根据需要合理安排劳动力、材料、机械设备，并对控制点施工采取24小时派人旁站，发现问题及时处理，现场处理不了的马上汇报指挥部领导，无论在什么情况下都必须保证重要控制性工程不停工。

三是妥善解决好各种矛盾。强化对现场的组织，疏通内外环培，今年我们侧重对外树形象，对内抓管理。

四是注重发挥技术先行，技术保障作用，加强与监理、设计等单位的协调沟通，及时准确做好各项技术交底和现场技术控制工作，每个施工工序完成后，马上通知监理人员报检验收，及时进入下道施工工序；在需要变更时，及时通知设计单位来人现场实地考察，经过他们同意后，及时变更。同时加强与他们沟通，努力争取他们的理解支持和帮助。

五是采取切实有效的激励机制，为调动全员的工作积极性，我们制定了一系列的奖罚激励机制，我们对项目部管理人员制定奖励标准，指挥部按月进行考核，达不到标准的从奖励标准中扣除，不够的从工资中扣除，有效地调动了各行各业的积极性。对架子队、农民工也采取现金奖励的办法调动他们的积极性和主动性。规定重点控制节点完成日期，并在节点完成的当月考核发放奖金，这样大大调动了施工人员的积极性，他们昼夜加班加点，而且工作效率明显提高，在规定的时间内全部完成了节点目标，保证了工程的顺利完成。

六是开展了不同时期有针对性的劳动竞赛活动。上半年我们根据实际完成工程量开展了“月度产值指标赛”，安全质量实行一票否决制，即在无重大安全质量事故的前提下，各工区方有参评资格。有事故，按“安全总监责任状”相关条款处罚。

二、党建工作有突破

指挥部党工委紧紧围绕集团公司党委、工会及团委的工作部署，加强了工地党组织建设，使项目党建工作有了新的突破。一是积极开展了“深入学习实践科学发展观活动”，“党风廉政宣传教育活动”，“处职领导人员谈话记录”等活动。各工区在“七·一”期间组织了党员活动日，参观当地文化历史古迹，与地方开展各种友谊赛等。

二是按要求及时召开领导班子民主生活会，开展了批评和自我批评。班子成员通过民主生活会，认真总结了工作中存在的不足，制定了整改措施，加强了团结，促进了工作，充分发挥了领导干部的主观能动性和模范带头作用，坚定攻坚在前，吃苦在前的思想，形成了以班子建设为核心的团队建设风格，充分发挥了各级党组织职能作用。三是党工委始终把“班子建设”作为重点工作，通过完善制度、严肃纪律、民主评议、严格考核等工作，使班子成员在思想教育、工作作风、自身形象、廉政勤政、综合素质等方面有效大提高，通过深化“创建学习型领导班子”活动，重点解决了班子的责任心、执行力、落实力和工作能力等问题，通过深化开展形势任务教育，增强职工的责任意识、危机意识、机遇意识和命运共同体意识。工会、团委、女工委等组织充分发挥自身优势，大力开展创新工程、以岗位创新、“百日大干”劳动竞赛、争创先进部室、红旗班组、文明工地、岗位能手、技术标兵活动，举办了文体娱乐、党的基础理论学习等活动，表彰了一批表现突出的优秀党员，利用简报、黑板报、墙报、悬挂横幅等形式营造了一个积极向上的氛围，激发了职工积极性、主动性。

三、安全质量有序可控，确保施工生产的顺利完成

１、质量工作。只要有人在的地方，就有人管安全；只要有施工的地方，就有人管质量。这是十九局集团人不变的安全质量理念，这在**铁路也同样得到了很好的诠释。为确保工程质量，我们在各项目部开工以来便轰轰烈烈开展质量优质工程评选活动，召开了样板工程观摩会，严格落实工程质量责任制，层层签订质量责任书，指挥部质检人员经常到各项目部讲解质量重点、难点，并动员和鼓励年轻技术人员参加各类培训班，跟班作业到班组，发现问题及时纠偏，有效的控制了质量通病。

各工区还专门成立了全面质量管理领导小组，从技术控制、质量检查、QC小组活动、施工控制4个方面入手，努力为质量保驾护航。在质量管理上，从加载预压、铺设模板、钢筋绑扎、混凝土浇筑直到成品交验的全过程，每道工序都实行“首件工程认可制”，并要求所有构造物必须几何尺寸精确，暴露部分不允许有蜂窝麻面、气泡，每个单项工程开工之初进行方案研究、技术评审并制定具体措施，从根本上避免了出现废品、次品，既减少了返工成本，又保证了工程进度。

为了加快工程进度，做好开挖掏槽中空眼，加大每次进尺速度，提高光爆效果。同时，要求技术人员坚持跟班作业。从支架搭设，水准立模，模板选用，S型钢模脱模涂刷，接缝处理，到钢筋绑扎焊接，保护层控制；从砼浇筑时模板清理，施工工序安排，关键环节操作，防水板挂设，止水带摆放位置，到外观质量控制、重难点部位的工艺技术创新，精益求精，一丝不苟，严格工艺流程，强化过程控制，狠抓细节到位，把“高标准、讲科学、不懈怠”精神落到实处。

２、安全工作。一年来，局指在集团公司领导和安质部门的指导下，全面贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，牢固树立“只要有人在的地方就有人管安全，只要有施工的地方就有人管质量”的安全质量管理理念，以先进科技手段为引领，以落实标准化管理为基石，以安全质量保障体系为支撑，强力推进“安全高效型、本质安全型”铁路建设，着力构建预防为主、持续改进的安全生产长效机制，使全标段安全生产形势始终保持健康稳定持续发展。

一是建树安全文化理念，实现思想意识可防可控。在安全管理过程中，始终把职工的思想安全、行为安全，当作比生产条件、生产环境等物的安全要素更为重要，更为根本的安全保障要素来对待，树立“人大于物”的安全管理思想，推动管理重点以人为中心、以用为中心，自觉加强安全文化建塑，重塑安全理念，增强安全意识，规范安全行为，提高安全素养，促进员工在安全行为方面由被动管理型向主动管理型转变，做到“自己的安全自己管”、“我的安全我负责”。

创新理念，建塑安全文化，树立正确的安全价值观。一年来，集团局指开展了各种形式的安全教育活动，工程一上场，局指安全部门就在集团公司安质部的配合下对所属各项目部进行了安全教育和培训，用投影、宣传展版、发放安全宣传资料等方法配合教育培训。举办了多起安全教育培训班，开展了安全知识智力竞赛活动，发放安全质量业务书籍200本，制做下发各工种安全要点卡片32600张，给全标段7个炸药库分别安装了内部监控系统，制做各种安全标识牌2386个，挂安全条幅166条，办安全知识宣传栏22期，图文并茂宣传安全常识。

实施行为养成训练。深入实施岗前培训和军事化管理，通过开展安全礼仪活动、“班前讲评”和“隐患预想”活动，不断把安全理念渗透到职工的生活、生产行为中去。

大力推行人性化管理，实施暖心工程。通过在隧道口设立了“应急救援柜”、“应急救援物资”、开展“三违”心理诊断等加强员工的服务；为保障员工身体健康，局指挥部、各项目部每年组织一次员工进行体检，组织接尘人员进行矽肺病检查；实施安居工程，建设标准化营区，全标段共投入**万元设营扎塞，各项目部均用彩钢板房搭建，建有洗衣房、淋浴室、开水房、水冲式厕所，营区按“三室五水”设置，建有会议室、资料室、试验室，宿舍、食堂、活动室按标准修建，地面硬化，门窗齐全，室内具备办公娱乐条件，有关制度图表上墙，设施良好，文件资料归档整齐。员工食堂均配有蒸饭车、电冰柜、消毒柜、微波炉、电子灭蝇器、小作坊、食堂桌凳齐全，生日饭、食谱、伙食帐目公开，主食变换花样。各工区、架子队食堂均有水源报告、卫生许可证、炊事员健康证，各种制度上墙，定期检查卫生。同时，对每个员工统一制作了工作服，配发安全帽、胸卡、劳动保护用品等。冬季有取暖设施，夏天有防暑措施，如绿豆汤、茶水到工地。施工中注重减轻劳动强度，合理安排员工工作时间和休息时间，杜绝员工“撇钩延点”作业现象，对外协队伍建立资料库，对表现好的、有专业技术的农民工长期留用，进一步稳定了员工队伍。

坚持以人为本、用人为本，激发员工安全能动性。局指安质部以行之有效的措施，加强对员工的思想感化，通过典型引路、亲情教育，以先进的激励作用、家庭的亲情感化作用，激发职工对生命的珍爱，增强自我保护意识。进行身心调适，建立员工安全档案，实行管理人员安全谈心制度，确保员工以平稳的状态进行施工生产。积极采纳员工合理化建议，激发员工参与安全管理的积极性和主动性。工程开工以来，局指安全质量部共收集员工合理化建议88条，采纳35条。通过落实以人为本、用人为本的指导思想，使员工把个人安全与企业利益、家庭幸福、社会和谐紧密联系起来，有效增强了员工安全自觉性。

四、强化物资设备管理，有效控制生产成本

１、物资管理工作。物资设备的管理在工程中占重要地位，控制好物资消耗、设备保养、市场价格，对工程的盈亏起到关键性的作用。一是物资必须实行招标采购。按照铁道部2015年179号文件规定，进场后就进行了甲控物资的招标工作，除了钢材招标后的价格是以市场定价以外，其它物资招标价格基本合理，都低于当时的市场价。在完成甲控物资招标的基础上，又对其它自购物资也进行了招标，招标率达90%左右。小型材料、地材由局指挥部统一管理，对小型材料进行了招标，投标的最高报价比最低报价相差两倍，中标价比没招标之前的平均价格降低了20%左右。地材进行了比价、谈价，对原工区招标签订合同的供货商，又根据市场行情进行了比价和谈价，在原合同的基础上平均降低了10%左右，基本上达到了市场最低价格。二是部分物资做到集中采购。钢材招标定价是以当天我的钢铁网上公布的价格加上运费、调装费组成了钢材单价，我们根据市场行情进行集中采购，经常对市场价格进行预测，当市场价格低的时候就进一批，共集中采购钢材3批，大大的降低了采购成本。今后凡能够集中采购的物资一定要中集采购，降低成本增加效益。三是落实好限额发料制度。限额发料制度我们从开工就实行，规定指挥部物资设备部对工区一星期发一次料，按照当月的采购计划分解到每个星期，（正常的备料和集中采购除外）。工区物资部对施工队是三天发一次料（特殊情况除外），按照本月计划用量，根据工程进度和需用量每三天组织一次送料。施工队材料室对班组一天发一次料，特殊情况例外。基本做到了材料逐日消耗统计。四是物资管理数量和价格降低成本的目标。我们决定从两个方面进行，一是从甲控物资着手，甲控物资的单价基本上没有很大的变化，根据市场情况只有上涨没有下降的空间，必须从数量上着手。二是从小型材料着手，集中采购小型材料。我们决心从一点一滴做起，在满足工程要求的情况下，尽最大努力挖潜、才用新材料、新工艺，节约材料数量、降低材料价格，减少工程成本，增加效益。

２、设备管理工作。2015年**铁路在集团公司领导及设备管理主管部门领导的关心、支持和帮助下，我**铁路设备管理人员认真学习集团公司相关文件精神，认真执行各种规章制度，及时反馈各种信息，全心全意地为基层服务。在当前国家加大宏观调控力度，紧缩银根，建设

2015铁路段段长在职代会上的述职报告
铁路职工改职报告 第九篇

文章标题：铁路段段长在职代会上的述职报告

段长在首届一次职代会上的述职报告各位代表、同志们：

2015年，是我们工电段极不平凡的一年。在这一年里，安全生产持续稳定，实现了安全年；事业部改段稳步推进；线路集中修生产布局调整顺利实施；设备基础得到加强，各项呈现出良好的发展势头。一年来，我和领导班子其他成员一道，尽职尽责，尽心尽力，为工电段的改革与发展作出了应有的努力。具体说来，我主要抓了以下。

一、注重理论学习，始终保持思想上的先进性。一年来，我始终坚持理论学习，积极参加党委中心组集中学习，深入学习“三个代表”重要思想和党的十六届五中全会精神，特别是在去年下半年公司第二批保持共产党员先进性教育活动中，通读了先进性教育读本规定的学习内容，坚持认真作好学习笔记，撰写心得体会。通过先进性教育学习，在思想上有了很大的转变，世界观、人生观、价值观得到了改造，较好地克服了“船到码头车到站”不思进取的思想。与此同时，我还认真学习现代企业管理知识、市场经济知识，关注当前铁路改革的形势，学习先进的管理理念，积极拓展视野，拓宽思路。不断提高自身理论水平和管理能力。在思想上、行动上，我始终与上级保持高度一致，坚决服从上级组织决定和安排，坚定不移地贯彻上级的方针政策，坚决执行上级各项部署。在去年“三查”活动中，我坚持带头从自身查起，对检查发现自己在思想上、管理上、作风上存在的问题逐条落实整改。我始终把学习贯穿始终，通过不断学习，提高了思想觉悟，坚定了政治信仰，始终保持了思想上的先进性。

二、加强安全管理，狠抓安全不放松。

去年我段线路换碴、换轨、换枕、路基施工较多，再加上设备隐患突出，安全基础薄弱，安全压力非常之大。安全的好坏，事关我段发展稳定大局。作为安全管理第一责任人，我始终坚持“安全第一”的思想，做到任何时候都把安全摆在重中之重位置来抓。一是重视安全基础建设。积极推进“两化一式”安全落实机制，设立奖励基金12万元，用于“两化一式”考核奖励，促进了安全机制的落实。事业部改段后，根据集团直管站段规范安全管理的要求，我及时召开会议，指定由分管安全的领导负责抓好有关安全管理制度和《段细》的修订完善。二是突出抓好安全重点。积极推进道口“平改立”进程，督促分管领导和业务部门向公司反映、呼吁推进道口“平改立”。去年以来，我亲自带领有关人员先后多次与汉寿县、常德市鼎城区管内的乡、村政府协商、沟通，争取他们的理解和支持，为下一步实施汉寿、常德管内的所有道口“平改立”创造宽松的施工环境。在道口安全方面，我坚持每月到每个道口检查一次，特别是发生“10.13”牛路滩2号道口机动车肇事以后，我专门主持召开了道口安全专项整治会议，对存在的一系列的问题制定了整改措施，道口安全管理得到进一步规范。在施工安全方面，我先后多次组织召开会议，研究部署线路大修、路基、盘塘站、石门南站改扩建工程施工有关，在安排分管领导和相关部门具体抓落实的基础上，每次的重大施工方案会我都要参加，每次施工开工我都到现场进行督导，每次线路拨接我都自始至终参与。期间还多次添乘检查，发现问题，立即通知施工负责人限期整改。。三是克服资金运作困难，加强设备整治。在安全投入上，从来不打折扣。在公司资金未到位的情况下，积极想方设法为施工方力所能及地解决资金问题，最大限度地稳定施工队伍，尽可能地保证施工进度。截止2015年1月10日，共完成成段更换Ⅰ级花岗岩道碴29.5公里,更换曲线磨耗轨13.45公里，更换Ⅲ型轨枕5970根，基床处理545米。线路轨检车评分合格率99.8，优良率93.3，线路质量得到了提高。加大了信号微机监测、微机联锁等新设备投入力度，有效地提升了科技装备水平。

三、规范经营管理，狠抓成本控制

为适应现代企业制度的需要，切实履行工电段的职能，真正实现经营管理从粗放型向集约型转变，提高办事效率，规范办事程序，充分调动各方面积极性，一年来，在规范管理上，我突出抓好以下几项。一是抓好成本预算，主持召开了成本预算会议，要求各车间（部门）要加强调查研究，切实做到编制预算合理、可行，具有说服力，维护预算的严肃性。二是落实经营责任制，将成本控制的责任分解到各车间、班组，压力层层传递，实现成本管理的宏观控制与微观管理的有机统一。三是加强了经济活动分析，坚持每季一次的经济活动分析制度，听取各方面的意见，对症下药，及时调整思路，做到了有的放矢，使经营管理做到有条不紊，目标明确，计划有序。四是狠抓资金安全审计问题的整改。去年12月，公司审计部对我段进行了为期一周的资产经营财务状况进行了内部审计，发现问题15项，我亲自组织召开办公会议，对整改进行具体部署，督促有关部门抓落实。到目前为止，已整改13项。其余2项

涉及其他单位配合整改的，也正在协调落实整改。五是规范了经营管理。在奖金发放上，去年对各种文件单项奖进行了规范，较2015年下降了30，凡是公司下发的电报奖励，我改变了以往的做法，做到不加码，不照顾，切实把有限的资金用于提高生产一线职工效益。在资金管理上，严格遵守财经纪律，严格执行各种报销和财务内控制度，没有发生资金流失和严重违纪问题。

四、履行职责，严格落实领导干部安全管理责任

改进和转变干部作风，我坚持从自身做起，在中以身作则，率先垂范，用榜样的力量去影响和带动员工。2015年，石门电厂和盘塘创元铝业专用线施工、线路换碴、换轨、换枕施工任务重，安全压力大。为了掌握施工进度和了解施工安全情况，我除学习、开会出差外，我都尽量安排好自己事务，挤出时间多下现场检查指导，了解和掌握情况。车间月度验收考核，我都亲自带队，每到一处，我都和验收组其它成员一起到现场，走区间查看班组设备维修、保养情况，对存在的问题督促班组整改。每次下去，我都要检查道口工、巡道工的标准化作业以及班组执行天窗修规定情况。去年的维修天窗比较早，为了摸清各班组执行天窗情况，经常早上5：30分我就起来，带领有关人员检查东头宁乡、沧水铺集中修等工区天窗修，在检查中发现存在作业人员分散、距离拉长、防护人员不到位以及天窗作业内容不规范等问题，要求立即整改。作为行政主要领导，我感到安全责任重大，不敢有丝毫的放松和怠慢。去年10月份，公司把我调回工电段任段长，21日上午公司刚宣布命令，恰逢集团公司工务安全评估组来我段检查验收，我还来不及休整，第二天我就陪同检查组下现场到管内的道口检查评估。除调公司2个月时间未统计外，全年共下现场88天（次），添乘机车检查26趟（次），劳动安全检查12次，设备质量检查11次，道口安全检查20次，消防安全检查9次，区间步行检查9个，与职工谈心23人次，白天查岗37人次，夜间零点以后查岗12人次，发现、解决安全生产实际问题19件。狠抓违章违纪，先后查处违章违纪33人次。

六、严于律己，积极倡导勤政务实和清正廉洁的作风

作为工电段行政主要领导，我始终坚持“权为民所用，情为民所系，利为民所谋”，严格遵守领导干部廉洁自律的各项规定，事事处处注意规范自己的行为，时刻提醒告诫自己把好人情关、权利关、纪律关，坚持廉洁自律，牢牢把住自身防线。从不利用职权为自己的亲属谋利益，可以说，担任行政主要领导以来，没有一个亲属在本单位做事，对于他们的要求我都予以拒绝。生活上严格要求，下现场，轻车简从，能坐火车则不坐汽车，不搞特殊化，不要招待，坚决不给生产一线车间、班组添麻烦、加负担，较好地树立了领导干部的勤政务实和清正廉洁的良好形象。

七、关心职工生活，积极为职工办实事

作为工电段行政主要领导，我把关心职工的生活摆在重要位置，千方百计筹措资金，解决职工的实际困难。在改善职工生活环境方面，为沿线8个工区更新了电视机；为沿线7个有人看守道口安装了空调，改善了生产条件。积极筹措资金配合工会一起完善足球场设施；在解除职工后顾之忧方面，积极支持工会开展“送温暖”活动，慰问困难、重困职工，及时发放困难补助金，解决了职工的燃眉之急。

各位代表，今年我们面临的任务更加艰巨，责任更加重大，形势更加严峻。我愿尽我所能，以工电段的发展为己任，团结和依靠广大干部职工，认真实践“三个代表”的重要思想，全面贯彻党的十六届五中全会精神，树立科学发展观，不断探索新体制下管理的新途径，为工电段的改革与发展再创新佳绩，再作新贡献。

谢谢大家！

《铁路段段长在职代会上的述职报告》来源于网，欢迎阅读铁路段段长在职代会上的述职报告。qZq

涉及其他单位配合整改的，也正在协调落实整改。五是规范了经营管理。在奖金发放上，去年对各种文件单项奖进行了规范，较2015年下降了30，凡是公司下发的电报奖励，我改变了以往的做法，做到不加码，不照顾，切实把有限的资金用于提高生产一线职工效益。在资金管理上，严格遵守财经纪律，严格执行各种报销和财务内控制度，没有发生资金流失和严重违纪问题。

四、履行职责，严格落实领导干部安全管理责任

改进和转变干部作风，我坚持从自身做起，在中以身作则，率先垂范，用榜样的力量去影响和带动员工。2015年，石门电厂和盘塘创元铝业专用线施工、线路换碴、换轨、换枕施工任务重，安全压力大。为了掌握施工进度和了解施工安全情况，我除学习、开会出差外，我都尽量安排好自己事务，挤出时间多下现场检查指导，了解和掌握情况。车间月度验收考核，我都亲自带队，每到一处，我都和验收组其它成员一起到现场，走区间查看班组设备维修、保养情况，对存在的问题督促班组整改。每次下去，我都要检查道口工、巡道工的标准化作业以及班组执行天窗修规定情况。去年的维修天窗比较早，为了摸清各班组执行天窗情况，经常早上5：30分我就起来，带领有关人员检查东头宁乡、沧水铺集中修等工区天窗修，在检查中发现存在作业人员分散、距离拉长、防护人员不到位以及天窗作业内容不规范等问题，要求立即整改。作为行政主要领导，我感到安全责任重大，不敢有丝毫的放松和怠慢。去年10月份，公司把我调回工电段任段长，21日上午公司刚宣布命令，恰逢集团公司工务安全评估组来我段检查验收，我还来不及休整，第二天我就陪同检查组下现场到管内的道口检查评估。除调公司2个月时间未统计外，全年共下现场88天（次），添乘机车检查26趟（次），劳动安全检查12次，设备质量检查11次，道口安全检查20次，消防安全检查9次，区间步行检查9个，与职工谈心23人次，白天查岗37人次，夜间零点以后查岗12人次，发现、解决安全生产实际问题19件。狠抓违章违纪，先后查处违章违纪33人次。

六、严于律己，积极倡导勤政务实和清正廉洁的作风

作为工电段行政主要领导，我始终坚持“权为民所用，情为民所系，利为民所谋”，严格遵守领导干部廉洁自律的各项规定，事事处处注意规范自己的行为，时刻提醒告诫自己把好人情关、权利关、纪律关，坚持廉洁自律，牢牢把住自身防线。从不利用职权为自己的亲属谋利益，可以说，担任行政主要领导以来，没有一个亲属在本单位做事，对于他们的要求我都予以拒绝。生活上严格要求，下现场，轻车简从，能坐火车则不坐汽车，不搞特殊化，不要招待，坚决不给生产一线车间、班组添麻烦、加负担，较好地树立了领导干部的勤政务实和清正廉洁的良好形象。

七、关心职工生活，积极为职工办实事

作为工电段行政主要领导，我把关心职工的生活摆在重要位置，千方百计筹措资金，解决职工的实际困难。在改善职工生活环境方面，为沿线8个工区更新了电视机；为沿线7个有人看守道口安装了空调，改善了生产条件。积极筹措资金配合工会一起完善足球场设施；在解除职工后顾之忧方面，积极支持工会开展“送温暖”活动，慰问困难、重困职工，及时发放困难补助金，解决了职工的燃眉之急。

各位代表，今年我们面临的任务更加艰巨，责任更加重大，形势更加严峻。我愿尽我所能，以工电段的发展为己任，团结和依靠广大干部职工，认真实践“三个代表”的重要思想，全面贯彻党的十六届五中全会精神，树立科学发展观，不断探索新体制下管理的新途径，为工电段的改革与发展再创新佳绩，再作新贡献。

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