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土木工程认识实习实习计划

2016-02-13 08:39:58 成考报名 来源:http://www.chinazhaokao.com 浏览:

导读: 土木工程认识实习实习计划篇一《土木工程专业认识实习报告》 ...

本文是中国招生考试网(www.chinazhaokao.com)成考报名频道为大家整理的《土木工程认识实习实习计划》,供大家学习参考。

土木工程认识实习实习计划篇一
《土木工程专业认识实习报告》

土木工程专业认识实习报告

一、 实习概述

土木工程是具有很强的实践性的学科。在早期,土木工程是通过工程实践,成功的经验,尤其是吸取失败的教训发展起来的。在土木工程的发展过程中,工程实践经验常先行于理论,工程事故常显示出未能预见的新因素,触发新理论的研究和发展。至今不少工程问题的处理,在很大程度上仍然依靠实践经验。因此,一个合格的土木工程技术人员,不但应具有较强的理论知识,更应具有较多的实际经验。所以认识实习对我们来说是一个不可缺少的重要的学习环节。

二、 实习目的

学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大一下半学期,组织了一次外出实习,好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中,进入土木工程专业已经一学期了,可对这个专业并不十分了解,现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识 ,我们感到十分的开心 认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节,其对本土学生建立 正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用,通过这次实习我们应掌握:

1. 通过实践,学习有关本专业的实践知识,增强感性认识,以补充课堂教学的不足;

2. 通过实践,使我们了解建筑的整体布局,局部详细的构造,施工中应讲究的一些方法。

3. 通过交流,使我们了解了土木工程的前沿发展方向及最新动态,国内目前的土木工程管理情况。

三、 实习过程

(1)5月24日参观金梦•海湾项目

上午8时,城市建设学院朱天志院长和党委邵忠书记给我们09级土木工程专业的学生进行了认识实习动员,会上领导主要强调要注意安全,时刻注意自己的脚下和头上,必须头戴安全帽;严肃对待实习,要多端正态度,不能随便缺勤;听从指挥,严禁打闹;对土木工程有个感性认识,为将来的专业课学习打下基础。

会后在有关老师的带领下,我们步行来到位于海港区的金梦•海湾项目建设工地。在有关技术人员的讲解下,我们了解到该项目是由鹤岗市工农房地产开发有限公司建设,上海沪房建设设计有限公司设计,由江苏鸿佳建设有限公司施工,河北燕赵工程监理公司监理的宏大工程。该工程 总投资10998万元,开工时间为2010年4月15日,竣工时间为2013年1月15日。一号楼总高82.80米,地上26层,地下两层,五号楼总高94.80米,地上30层,地下2层,六号楼总高82..50米,地上26层,地下2层,总建筑面积92551.6平方米。工程规模宏大,令我大开眼界。

(2)5月25日参观秦皇岛市中医医院项目工程

工程名称:秦皇岛市中医院迁建工程

建设单位:秦皇岛市社会公益项目建设管理中心

设计单位:北京华特建筑设计顾问有限责任公司

监理单位:河北三元建设监理有限公司

施工单位:A区为河北省第三建筑工程有限公司 B区为秦皇岛市一建建筑工程有限公司

开工日期:2009年9月1日

计划竣工日期:2011年3月10日

工程建设地点:秦皇岛市泰山路以西,长江东道以南(原棉纺厂南厂),开发区长江道1号 建筑结构:钢筋混凝土框剪结构

地基结构:混凝土框架结构

总建筑面积:44994㎡,地上38438㎡,地下6556㎡

工程简介:A区病房楼长115米 宽23米 ,地下一层,层高为4.5米。地上九层,层高为3.9米。局部十层,地下建筑面积2947平方米,地上建筑面积25018平方米。开设床位500余张。B区门诊楼地下一层,地上四层,局部五层,地下建筑面积3609平方米,地上建筑面积13101平方米;新建垃圾站、污水站。配套实施水、电、暖增容及管网改造、污水处理和道路硬化、绿化、亮化工程。本工程总投资约1906.11万元。在该工地实施过程中我了解到砖混结构与框架结构的不同,简单的说砖混结构主要是由砖砌体、钢筋混凝土构造柱、圈梁、楼板组成的混合结构,它的受力主要由承重墙传给基础框架结构主要是由钢筋混凝土柱网、矩形梁、板组成的结构,它的受力主要由柱网传给基础,墙体只起到间隔及围护作用。它们的区别在于;砖混结构由墙承重、框架结构由柱承重,施工上分砖混结构先砌墙后浇柱、梁板,框架结构先浇柱、梁板,后砌墙,造价上砖混结构低,框架结构高,抗震上砖混结构没有框架结构好等等。

(3)5月26日参观盛达•鑫苑项目工程

盛达鑫苑,位于秦皇岛市海港区,北依燕山,南望渤海,西邻汤河公园。项目西接海阳路,北临北环路,东临西港路,距秦皇岛火车站和秦皇岛长途汽车站约1.5公里,地理位置优越,交通畅达。规划区内占地面积330余亩,总建筑面积约53万平方米,58栋高层和多层建筑高低错落有秩,盛达鑫苑在同时提供了教育、医疗、购物、餐饮、娱乐、休闲、办公等一站式的生活配套。在该工程我了解到基础底板及基础梁钢筋。按弹出的钢筋位置线,先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况,决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面,一般情况下先铺短向钢筋,再铺长向钢筋。摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块 , 底板如有基础梁,可分段绑扎成型,然后安装就位,或根据梁位置线就地绑扎成型。感觉自己还有许多东西要去认真地去学,记得陆游有句诗叫“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”,真的是实践出真知。

(4)5月27日参观燕山大学里维埃拉•竹海项目工程

项目位置:燕山大学西校区以北,西环路以西,祁连山路以南,地势高企,凌风瞰海,南邻燕大,西近一中,东接奥体。

开发商:秦皇岛佳成房地产公司 秦皇岛富立房地产公司

设计单位:秦皇岛维拓建筑设计有限公司

监理单位:北京日豪工程建设有限责任公司

施工单位:秦皇岛市政建设集团有限公司

建筑面积:项目占地200亩,地上建筑面积335160㎡,地下65940㎡。

在此次实习中了解到一种建筑材料叫空心砖,空心砖是近年内建筑行业常用的墙体主材,由于质轻、消耗原材少等优势,已经成为国家建筑部门首先推荐的产品。与红砖一样,空心砖的常见制造原料是粘土和煤渣灰,一般规格是 390×190×190mm.

空心砖是以粘土、页岩等为主要原料,经过原料处理、成型、烧结制成。空心砖的孔洞总面积占其所在砖面积的百分率,称为空心砖的孔洞率,一般应在15%以上。空心砖和实心砖相比,可节省大量的土地用土和烧砖燃料,减轻运输重量;减轻制砖和砌筑时的劳动强度,加快施工进度;减轻建筑物自重,加高建筑层数,降低造价。

空心砖优点:质轻、强度高、保温、隔音降噪性能好。环保、无污染,是框架结构建筑物的理想填充材料。该砖的各项质量指标,经检验均符合国家标准

用空心砖,因为比较轻,不会造成楼板开裂。其实,还有许多其他的隔墙材料,包括轻钢龙骨石膏板、钢丝网等,既轻,还省空间。这一天感觉收获不小。

(5) 5月28日参观在水一方项目工程

“在水一方”规划用地840亩,建筑面积约百万平方米以上,绿化率达40%,由德国依德尔城市规划

设计有限公司完成规划与景观设计,AXEL BUSCH教授任首席设计师。 社区由商业、地标性高层、小高层、高档住宅区、公建带组成。公建带是一个东西走向区域,中学、小学、幼儿园、居民活动中心等重要公共建筑在此汇聚一堂。整个社区设有三个主出入口,环形通道把居住区分为若干组团。该工程十分注重环境保护,是全国首家荣列“建设部绿色建筑和低能耗建筑十佳设计项目;建设部绿色建筑和低能耗建筑“双百”示范工程;财政部、建设部可再生能源建筑应用示范工程;建设部建筑节能试点示范工程;河北省城镇水土保持雨水利用试点工程”,作为全市首家采用太阳能建筑一体化、中水回收利用、雨水收集利用、和电气设备节能技术 的社区,节能技术由传统的50%提高到了65%,能源消耗减少30%左右,成为我市住宅的亮点,备受社会各界重视,全国人大副委员长邹家华、建设部部长汪 光涛、建设部科技司司长赖明、建设部科技发展促进中心司长陈宜明、河北省建设厅副厅长杜庆雨等人士参观了本项目,并给予好评。我很喜欢这个工程的设计理念和规划布局,从中了解到目前先进的节能环保技术,收益颇丰。

四、 实习感悟

通过此次的实习,我有所感触,主要从几个方面讲:“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”:第一次,亲身感受到土木工程是一门大学问,有很多很多的知识。我还是个连土木工程门都没进的无知学生,要学的很多,要做的很多,今后的时光应该是自己发奋读书的日子,是努力求索的日子。从理论到实践还有一段路要走:在我们的第一天站在建筑物的施工现场,我们从书本上学到的很多的知识不能和实践相结合。以后,我们要多加努力,大学不是高中,要学真本事,能把课本上的东西运用到实际中去,并有所创新,才能算是真正学会了,才是真正的本事。要想学好,先要“三勤”:在许多工地,工地技术人员等给我们最多、最宝贵经验就是“三勤”,勤看、勤问、勤思。对各工地、工程,要多留心看,施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是对于专业书籍等要多看;对发现的问题和不太清楚的地方要多问,问技术人员,问工人师傅,总之,要在最短的时间内,把问题解决好,搞清楚;对于任何问题、任何方法等,都要经过自己的认真思考,不要把问题留给别人去解决,不要简单的照搬别人的方法,思考是进步的捷径。学真本事,有自己的一技之长。不要死钻课本,但也不要脱离课本,联系实际,要把本事真正学到手,学过的就要能用的上,能在将来的岗位上,施展自己的本领。要有自己的特长,用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”,要有自己的夺人之处,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一个连阳光都见不得的人,会有什么作为呢?一个一遇到困难,就退缩的人更不会有什么作为.这次实习我的又一收获,就是自己的毅力,又得到了一定的锻炼,为将来更好的走上工作岗位,准备了一份适应力。总的来说很高心能够有机会参加实习。让我们学到了很多的知识。对此次实习感到很满意。

五、 实习展望

展望在这次实习结束的时候,我发现自己真的学到了很多东西。我现在只是一名普普通通的本科大学生,自己还有很多路要走,我到现在还没有学过任何实用性的技能,还不能为自己的生计出力,我要学的东西实在是太多了,外面的世界大的无法让人相信,我还不能面对这样一个复杂的社会。于是我的人生会有很多可能,有很多机遇,机遇是留给有准备的人,我就要成为这样的人。我不再要是一名普通的大学生,这样太没有什么竞争力了。这也是我眼前所能做的。在学好各个科目的同时,多留意身边的或者社会上的热点。土木是一个好的专业,是一个有前途能让人充分发挥自己能力的舞台,我会为之继续奋斗的。

土木工程认识实习实习计划篇二
《土木工程认识实习报告》

认识实习报告

学 号: 201020901505

姓 名: 李巍巍

班 级: 2010级土木工程5班

指导老师:彭老师 尚老师

实习日期:2011-11-11~2011-11-13

成都理工大学工程技术学院

目录

第一部分:前言

第二部分:认识实习

第三部分:一、实验时间和地点

二、实验目的

三、实验内容

(一)、参观正在做外墙砖修的房子

1.建筑结构;

2.施工中的安全措施;

3.外墙的装修:

4.关于框架结构、剪力墙结构、框剪结构、框支剪力墙结构的介绍;

(二)、参观简支梁桥

1.简支梁桥的介绍;

2.简支梁桥的结构;

3.大渡河上的桥;

(三)、观看有关视频

1.台湾高铁施工;

2.竖井隧道施工方法;

3.新奥法隧道施工方法;

(四)、参观正在建造的房子、桥涵、道路

1、正在修建的房子;

2.设备介绍;

3.混凝土的养护;

4.拆模板的原则;

5.关于施工的介绍;

(五)、观看桥涵(涵洞)

1.涵洞的介绍;

(六)、路堤护坡

1.植物护坡的概念;

2.植物护坡的原理;

3.植物护坡与土木工程防护主要功能的对比;

4.植物护坡机理框图;

5.植物护坡的必要性。

第四部分:总结

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第一部分

一、前言

据课程安排,我们于2011年11月11日进行参观实习。这是一个让我们了解建筑的好机会,让我们再学习专业课之前对专业先有点认识和了解。不会迷迷糊糊,对专业有个大概的认识。这次建筑实习短短几日,但我所想所见所感比之前在学校学习的知识都要多的多。当我离开校园,离开书本,真正去体验建筑时,我才发觉他的魅力。土木工程专业是建造各类工程设施的科学、技术和工程的总称。它既指与人类生活、生产活动有关的各类工程设施,如建筑工程、道路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等,也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程专业是实践性非常强的一门学科。认识实习是教学计划中的一个重要教学环节,其目的是通过实践,学习有关本专业的实践知识,增强感性认识,以补充课堂教学的不足。作为一名刚刚接触一点专业知识的大学生来说,如果能在学习专业课之前直接接触一些深奥的专业知识是不现实的,我们现在只能从实践中对我们专业获得一些感性认识,为以后的专业课学习打下坚实基础。

进入土木工程专业一年多了,可对于这个专业并不是很了解,现在学校提供了这样的机会可以对这个专业有个更全面真实的认识,我感到十分的开心。认识实习是我们土木专业必不可少的教学环节,也是让我们把理论和实践相结合的重要途径,同时锻炼了我们的动手能力,通过老师的讲解分析,知道了一些实际生产中的经验知识,巩固了所学的理论知识。

实习还能让我们早些了解自己专业方面的知识和专业以外的知识,让我们也早些认识到我们将面临的工作问题,让我明白了以后读大学是要很认真的读,要有好的专业知识,才能为好的实际动手能力打下坚实的基础,更让你明白了以后要有一技之长,才能迎接以后的挑战,也让你知道了大学是为你们顺应科学发展的垫脚石和自身发展的机会。通过参观实际建筑,进一步提高我对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识,巩固和扩大所学理论知识,提高学习积极性。

第二部分:认识实习

一、实验时间和地点

1、2011-11-11星期五,乐山大渡河大桥、简支梁桥、正在做外墙装修的房子;

2、2011-11-12星期六,观看台湾高铁施工、竖井隧道施工方法和新奥法隧道施工法的视频; 3、2011-11-13星期日,参观正在建造的小区房、桥涵和道路。

二、实习目的

走进施工现场,亲身感受建筑工地的氛围,在实践中更好的理解理论知识,为以后的学习、实习和工作打下基础。

三、实验内容

实习的主要内容是:参观建筑物、工地和各种路桥,听老师的讲解。本次实习参观中,我主要了解了如下内容:

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(一)、参观正在做外墙装修的房子

1.建筑结构:我们参观了已经建号的楼房,有22层,每层大约3米,属高层建筑。(中国自1982年起规定超过10层的住宅建筑和超过28米高的其它民用建筑为高层建筑)结构是剪力墙框架结构。通过老师的讲解认识到建筑结构是以其承重结构所用的材料来划分,一般可以分为钢结构、钢筋混凝土结构、砖混结构、砖木结构等。

a.木结构:构件所使用的材料为木材单层建筑。

b.混合结构:承重材料为砖石,楼板、层顶为钢筋混凝土 单层或多层建筑。

c.钢筋混凝土结构:构件所使用的材料为钢筋混凝土 多层、高层、超高层建筑 。

d.钢与混凝土组合结构:主要承重构件材料国型钢和混凝土 超高层建筑

e.钢结构:要承重构件所使用的材料为型钢 重型厂房、受动力作用的厂房、可移动或可拆卸的建筑、超高层建筑或高耸建筑.

2.施工中的安全措施:在施工中安全是一个很重要的环节,首先得保证工人的安全,“预防为主,安全第一”。老师给我们介绍了安全设备中的安全网。它是高处作业的必备。安全网用于各种建筑工地,特别是高层建筑,可全封闭施工。能有效地防止人身,物体的坠落伤害,防止电焊火花所引起的火灾,降低噪音灰尘污染,达到文明施工,保护环境,美化城市的效果。

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我们看到的安全网是密目式安全网。建筑安全网有很严格的使用规范,这需要建筑工人的严格要求。

3.外墙的装修:

可看见工人们正在从上往下的粉刷楼房的外墙面。以免对粉刷好的墙面造成污染,所以要选择从上往下的原则。

4.关于框架结构、剪力墙结构、框剪结构、框支剪力墙结构的介绍

框架剪力墙就是以框架和剪力墙共同承担水平和竖向荷载的一种结构体系。这是从结构整体角度来划分的。框支剪力墙指的是结构中的局部,部分剪力墙因建筑要求不能落地,直接落在下层框架梁上,再由框架梁将荷载传至框架柱上,这样的梁就叫框支梁,柱就叫框支柱,上面的墙就叫框支剪力墙。这是一个局部的概念,因为结构中一般只有部分剪力墙会是框支剪力墙,大部分剪力墙一般都会落地的。一般多用于下部要求大开间,上部住宅、酒店且房间内不能出现柱角的综合高层房屋。

框支-剪力墙结构抗震性能差,造价高,应尽量避免采用。但它能满足现代建筑不同功能组合的需要,有时结构设计又不可避免此种结构型式,对此应采取措施积极改善其抗震性能,尽可能减少材料消耗,以降低工程造价。

因此,框架剪力墙结构包括框支剪力墙,框支剪力墙却不一定是框架剪力墙结构。

框架结构的受力特点是荷载传给楼板,再传给次梁、主梁、柱、基础、地基。此种结构受力体系由梁、柱组成,用以承受竖向荷载是有利的,但是在承受水平荷载方面能力有限,因此仅仅适用于房屋高度不大,层数不多的建筑。

剪力墙即一段钢筋混凝土墙体,因其抗剪能力很强,故称剪力墙。在框剪结构中,框架与剪力墙协同受力,剪力墙承受大部分水平荷载,框架承受大部分的竖向荷载,这样大大减少了柱子的截面。

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土木工程认识实习实习计划篇三
《土木工程认识实习报告》

认识实习报告

1.实习时间及形式

时间: 2011.07.11-2011.07.15

实习形式:参观实习

内容;在老师的带领下,我们参观了唐山市北立交桥,京哈高速,唐山市建设路等已建成的桥梁道路,第三空间综合体,嘉美广场,路北区检察院等在建的工程现场;同时,我们自由参观了唐山市百货大楼等已建成的项目工程。

2.实习目的

认识实习是教学计划中的一个重要实践教学环节,其目的和任务是通过实践(参观已建成典型土木工程、施工现场、专业讲座等)增进学生对土木工程行业的了解;提高对土木工程在国民经济中作用及地位的认识;增加对土木工程工程专业的了解,增加对土木工程形式的了解,掌握常见的土木工程结构形式、土木工程特点、构造方法、土木工程材料、土木工程施工方法、土木工程管理等知识,为今后更好适应专业学习奠定基础,同时提高学生的专业意识,提高专业学习兴趣,提高学习效果。此外,通过增强感性认识,以补充课堂教学的不足;也为后续课程的学习打下基础;并进一步培养学生的分析问题的能力。

3.实习项目简介

1 北立交桥位于唐山市北大门,是该市通往北京、东北方向,沟通国道主干线的一座特大型桥梁,是缓解城市交通压力,改善城市环境的基础性工程,同时也是唐山现代化交通大格局和城市形象建设的重要组成部分。该桥为三层互通式立交,全桥包括3条主线和8条匝道,全长7328米,其中桥梁长1863米,路线长5465米,桥面最高点距地面11.1米。工程总投资1.55亿元。

北立交桥工程是省“九五”期间重点建设工程,唐山市委、市政府也把它列为2000年为全市人民所办22件实事之一。为确保工程质量,指挥部运用先进的计算机网络,对工程成本、进度、质量实行全面动态管理,还设立了驻地监理组。经省、市公路质监部门检测,工程的内在质量和外在质量均达到优良。 .

2 唐山市建设路起点位于北出市口,终点止于唐胥路,全长10.38公里,双向8车道,沥青路面。作为唐山市的迎宾景观大道,设计时速为60公里,为该市首条实行“绿波”管理的道路,即根据车辆行驶速度和路口间距,优化路口信号控制,以保证车辆从遇到第一个绿灯开始,只要按规定的速度行驶,此后遇到的所有信号灯将全部是绿灯。这样可以大大减少车辆行经灯控路口时的停车次数和停车时间,提高整个路段的通行效率。道路设置公交车专用道和优先放行信号,是该市首条按

公交优先思路设计的道路。.

3 第三空间综合体工程简介

工程地点:唐山市建设路

建筑面积:84,000㎡设计时间:2009年6月

方案设计:李兴钢、谭泽阳、付邦保、孙鹏、赵小雨

唐山大城山公园、凤凰山、抗震纪念碑等主要城市景观位于基地的东南方向。建筑形体向东南向旋转,从而取得更好的景观朝向,使外部景观成为建筑室内空间品质的主要因素,同时为自身获得良好的城市空间形象。

针对周边环境和现有建筑的日照分析,在用地南北两端布置两栋100m高且向东南偏转35°的高层塔楼;西侧布置11m至20m锯齿状屋顶裙房;东侧留出内部庭院。“第三空间”的概念定位源于介于办公与住宅、商务与居住的中间地带的功能需要,独特地定位满足特定人群的社会需要。而实现这一特性的是76套面积为400~500㎡的两层住宅单元——“空中别墅”,将坡道、复式亭台、庭院等种种别墅要素以及专属的直接入户电梯都纳入到户型设计中,使其成为在城市中心区高层建筑中带有别墅特色的复式高档空间。

南立面通过不同尺度的两层室外亭台体现复式“空中别墅”的空间模式,同时呼应东南方向城市景观,使建筑形象与城市景观互动;北立面强调形体单纯结实,从而突出南立面的丰富多变;通透的空中大堂既有无遮挡的视野,又形成建筑上部形体的悬浮感。立面采用技术成熟的预制清水混凝土挂板,南向空中亭台内表面采用彩色马赛克拼砌

4嘉美广场项目总占地面积15万平方米,其中总建筑面积约38万平方米,是与中国500强红星美凯龙联合在唐山开发的大型项目,总投资20亿元。本项目连接高新区和市中心的龙泽路和建设北路是城市最主要交通干道。

本项目1、2、3号楼为住宅,4号嘉美国际为酒店式公寓,要全力打造唐山北区高档社区典范。结构:框剪结构;共4栋,3栋住宅,1栋公寓,楼层22-27层

5唐山市路北区人民法院综合审判中区工程

占地面积3338.59㎡,总建筑面积16406.61㎡,建筑主体高位44.25m,地上主体九层,地下一层,地上为法院办公用房,地下为汽车库设备用房。

4.实习内容

第一天,在老师的带领下,我们参观了唐山市建设路,唐山市北立交桥,京哈高速,唐山市环城高速等桥梁道路工程。

第二天,我们来到了唐山建设集团承建的第三综合体工程,贾老师及毕业的学

长给我们详细讲解了它的主体工程及基坑,基础工程的知识点

第三天,我们主要参观了华瑞集团开发,唐山建设集团承建的嘉美广场,贾老师带我们参观其主要的地上工程,讲解了许多施工中常遇到的问题。

第四天,贾老师带领我们参观实习了路北区法院检察院的装修情况。

5.实习收获

一,桥梁知识点

(1)桥梁组成:上部结构(桥垮结构或称桥孔结构):是桥梁支座以上跨越桥孔的总称是线路中断时跨越障碍的主要承重结构。

(2)下部结构包括(桥墩,桥台,基础):是支承桥垮结构并将恒载荷车辆活载传至地基的建筑物。

(3)支座:在桥垮结构与桥墩、桥台的支承处所设置的传力装置称为支座。它不仅要传递很大的荷载,并且要保证桥垮结构能产生一定的变位。

2. 桥面组成:公路桥面构造包括:桥面铺装、排水防水系统、人行道(安全带)、路缘石、栏杆、灯柱、安全护栏和伸缩装置等。高速公路、汽车专用公路实行封闭式运行,一般不设人行道,但在路缘和中央分隔带设置安全护栏。

3.分隔带的形式以下几种:混凝土制作的护栏,钢杆或钢束钢连分隔,用路缘石分隔

4. 伸缩缝:为适应材料胀缩变形对结构的影响,而在结构 的两端设置的间隙。

5. 伸缩装置:为使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形的需要,在桥面伸缩缝处设置的各种装置的总称。

6. 伸缩缝伸缩装置的作用:使桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩和徐变等影响自由变形,同时又保证车辆能平顺通过

7. 温度概念:若建筑物平面尺寸过长,因热胀冷缩的缘故,可能导致在结构中产生过大的温度应力,需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分,该缝即为温度缝。

8. 公路桥面伸缩装置,依据伸缩装置材料分为三类:充填式伸缩缝,钢板伸缩缝,橡胶伸缩缝

等。

9. 混凝土梁桥基本体系:简支梁桥,连续梁桥,悬臂梁桥三种基本体系

(1) 简支梁桥受力简单,梁中只有正弯矩,常用T型截面梁这种构造简单的截

面形式;属于静定结构

(2) 连续梁桥属于超静定结构,在书香荷载作用下支点截面产生负弯矩,与连

续梁与同等卡经的简支梁相比,其跨中正弯矩显著减小,从而跨越能力更大

(3) 悬臂梁桥属于静定结构,为边跨悬臂梁和中跨简支挂梁相组合的结构形式。

悬臂梁桥支点截面产生负弯矩,跨中正弯矩比简支梁桥小。

二,建筑地基与基础

在第三空间综合体工程中,老师在我们参观了地基基础给我留下来很深的印象,对其知识简要概括如下:

1. 基础与地基

基础通常指建筑物最下端与地基直接接触并经过了特殊处理的结构部件。 地基是指建筑物下方的承受建筑物的荷载并维持建筑物稳定的岩土体。

2、浅基础的类型

扩展基础、无筋扩展基础

条形基础、独立基础、筏板基础、箱形基础、壳体基础、十字交叉梁基础

(2

)独立基础:当建筑物传给基础荷载不大时,地基承载较高,可做成墙下单独

土木工程认识实习实习计划篇四
《土木工程认识实习报告和日记

2012年11月30日 星期五 天气晴

今天,是我们土木工程认识实习的第一天,我们在班干部通知后,中午一点便去学校二食堂集合,全专业的同学都必须到齐。等待片刻后,我们的指导老师褚云鹏老师、张兆强老师、曹少飞老师、徐立英老师来给我们讲述了土木工程专业的发展,现状,以及以后的发展,使我们了解到很多我们专业的知识,包括土木工程专业的历史,已及以后的发展趋向,还有国民经济中的各种作用!我的认识在这次讲解中得到了提高。

然后,我们在老师的带领下去了第一个实习地点——新区教学楼,新区教学楼属于框

我们在老师的带领下,围绕新区办公楼周围参观了一遍,然后老师挨个给我们讲解了这个办公楼框架结构的特点,让我们对框架结构有了更深层次的认识。

通过今天的参观实习,我们在实践方面有了很高的提升。让自己对实体建筑中的框架结构有了深入的了解。

2012年12月1日 星期六 天气晴

今天,我们继续进行认识实习。而今天的实习地点是学校老区的清华教学楼,这是一个典型的砌体结构。首先我们得清楚砌体结构的概念。用砖砌体、石砌体或砌块砌体建造的结构,又称砖石结构。由于砌体的抗压强度较高而抗拉强度很低,因此,砌体结构构件主要承受轴心或小偏心压力,而很少受拉或受弯,一般民用和工业建筑的墙、柱和基础都可采用砌体结构。在采用钢筋混凝土框架和其他结构的建筑中,常用砖墙做围护结构,如框架结构的填充墙 。长期以来,我国占主导地位的砌体材料烧结钻土砖已有二千多年的历史,与黏土瓦并称为“秦砖汉瓦”。

在老师的带领下,我们先从清华教学楼的外围进行了参观,这是一个砌体结构,但是由于这是我们第一次进行这种专业的认识实习,我们当中很少有人真正认出了这个砌体结构。不过在老师的耐心解说下,我们慢慢也在脑中形成了对实体建筑砌体结构的初步印象。

随后,我们进入了清华教学楼内部,详细观察了很多细节,这让我们对框架结构有了更深层次的了解。这清华教学楼的外部看起来是由很多砌块砌成的,不仅看起来美观大方,也给人很好的安全感。在现在这个年代,已经很少能见到这种砌体结构了。

通过今天的认识实习,我对砌体结构有了更加深刻的认识,我觉得这比在书本上学到的更加实在。

2012年12月2日 星期日 天气晴

今天是认识实习第三天,在老师带领下,我们去了38路教师公寓进行参观学习,刚开始,老师问我们这是什么结构时,同学们众说纷纭,结果没有一个人说出正确答案来,老师告诉我们这是框剪结构。而对于框剪结构,我们也只是在书本里有一些认识,并没有真实见过。

剪结构中的剪力墙可以单独设置,也可以利用电梯井、楼梯间、管道井等墙体。对于框剪结构,由于两种结构协同工作变形协调,形成了弯剪变形,从而减小了结砍的层间相对位移比和顶点位移比,使结构的侧向刚度得到了提高。 因此,这种结构已被广泛地应用于各类房屋建筑。

38路教师公寓是学校刚修建不久的建筑,采用框剪结构,是我们学习框剪结构的一个典型例子。通过参观,我们在脑海中逐步形成了对实体建筑框剪结构的认识。

2012年12月3日 星期一 天气晴

今天,我们去了学校南门外正在修建的一个大桥,它位于绵阳市正在修建的二环路之上。这是一座预应力混凝土桥,由于正在修建,我们能够看到更加生动的东西,对我们学习预应力混凝土桥有更好的帮助。

预应力混凝土桥指的是以预应力混凝土作为上部结构主要建筑材料的桥梁。 预应力混凝土桥出现在20世纪30年代,50年代以来不断取得巨大发展,

主跨90米,在中、小跨度范围内现已占绝对优势,在大跨度范围内它正在同钢桥展开激烈竞争。它是主要承重结构采用预应力钢筋混凝土结构的桥梁。小跨度预应力混凝土桥梁的横截面每取板状或T形;跨度较大时,则宜取箱形 。节省钢材,降低桥梁的材料费用; 由于采用预施应力工艺,能使混凝土结构的工地接头安全可靠,因而以往只适应于钢桥架设的各种不要支架的施工方法,现在也能用于这种混凝土桥,从而使其造价明显降低; 同钢桥相比,其养护费用较省,行车噪声小;同钢筋混凝土桥相比,其自重和建筑高度较小,其耐久性则因采用高质量的材料及消除了活载所致裂纹而大为改进。

这座正在建设中的混凝土桥属于现代桥梁工程中最常见的一种,观察每一个细节处,老师都给我们详细讲解了它的作用和构造原理。经过老师的认真讲解我对预应力混凝土桥有了很深的认识,这次的认识实习我觉得对我很有意义。

2012年12月4日 星期二 天气晴

今天是实习第五天,同样,我们去参观了青义镇旁的一座钢桥。在此之前,我们只在书本上学过有关钢桥的知识,并没有真正去认识过现实里的钢桥结构。而这次的参观学习则给了我们一次真正接触钢桥的机会。

何为钢桥?用作为主要建造材料的 具有强度高,刚度大的特点,相对于混凝土桥可减小梁高和自重。且由于钢材的各向同性,质地均匀及弹性模量大,使桥的工作情况与计算图示假定比较符合,另外钢桥一般采用工厂预制,工地拼接,施工周期短,加工方便且不受季节影响。但钢桥的耐火性,耐腐蚀性差,需要经常检查,维修,养护费用高。 钢桥的主要特点是跨越能力大,最合适无工业化制造,便于运输,安装速度快,钢桥构件易于修复和更换,钢材易腐蚀,故钢桥的养护费用高。中国建设钢桥的历史可以追朔到百年以前在我国7万多公里的铁路线上有8000多座钢桥在服役其中超过百年的老龄钢桥有160多孔。而早期的老龄钢桥大多是外国人设计并建造。旧中国的铁路钢桥建设由于受到当时的政治、经济和科学技术的限制材料、设计水平、制造水平、施工技术等条件都很落后钢桥的发展极为缓慢。

通过参观,我们发现这座钢桥是非常典型的一座钢桥,能够让我们更加深入了解钢桥结构。通过老师的讲解,我们了解到很多知识,对钢桥的未来发展也有了比较好的观瞻。钢桥未来的发展前景还很广阔。

2012年12月5日 星期三 天气晴

认识实习的第六天,到现在我们已经进行了大部分的实习内容,至此我们也已经学到了很多内容。今天的内容是到圣水寺旁的那个连续梁桥进行参观学习。在老师的带领下,我们照常进行了各种观察学习。

我到网上查了一些资料,连续梁桥是中等跨径桥梁中常用的一种桥梁结构,预应力混凝土连续梁桥是其主要结构形式,它具有接缝少、刚度好、行车平顺舒适等优点,在30-120m跨度内常是桥型方案比选的优胜者。而横张预应力混凝土技术在T型梁、箱型梁、空心板桥三座常规跨径简支梁桥中的应用,取得了明显的技术经济效益。 为拓宽横张预应力技术的应用范围,将其应用到更大跨度的连续梁桥中就显得尤为必要了。连续梁桥主梁内有正弯矩和负弯矩,构造比较复杂。此外, 连续梁桥的主梁是超静定结构,墩台的不均匀沉降会引起梁体各孔内力发生变化。因此,连续梁一般用于地基条件较好、跨径较大的桥梁上。1966年建成的美国亚斯托利亚桥,是目前跨径最大的钢桁架连续梁桥,它的跨径为376米。

此次参观的这座连续梁桥跨度中等,具有很好的学习价值。在桥上一边观察,老师一边给我们进行讲解,让我们了解到了很多关于连续梁桥的而书本上却学不到的知识。在此前的课本上,我感觉对连续梁桥的了解却是另一个样子。所以,此次的认识实习让我又学到了很多知识。

2012年12月6日 星期四 天气晴

今天是这次土木工程认识实习的最后一天了,今天之后,我们便完成了所有认识实习内容。今天的实习内容是到平镇车站下,往左走那边的一个双曲拱桥。我感觉在此之前,我似乎都没听过双曲拱桥一般。 所谓双曲拱桥是指拱圈由纵向拱肋和横向拱波组成的拱桥。 双曲拱桥按其行车道所处的位置属于上承式拱桥。若从主拱圈的横截面上看,它是由拱肋、拱波、拱板和横向联系等几部分组成。由于介于拱肋之间的拱波也呈曲线形,且与主拱圈的曲线正交,故而称为双曲拱桥。这种桥型是20世纪60年代我国江苏省无锡县由建桥职工首创的一种桥型,它充分发挥了预制装配的优点,可以不要拱架施工,节省木料,加快施工进度,而所耗用的工料又不多。双曲拱比单曲拱能承受更大的载荷,主要是因为双曲拱不仅在一个方向上呈拱形,而且在与其垂直的另一方向也呈拱形。 它的最主要特点是:将主拱圈以“化整为零”的方法按先后顺序进行施工,再以“集零为整”的方式组合成承重的整体结构。因主拱圈分期形成,呈现组合结构的受力特征,整体性较弱,在地震荷载作用下容易破坏。

观察发现,双曲拱桥有很多优点, 同时也有一些缺点。通过这次的学习,让我对双曲拱桥有了一些认识,补缺了这部分的空白。

至此,我们完成了全部的认识实习内容,通过这次的认识学习,我学到了很多东西。

认识实习报告

11月30日开始,我们跟随指导老师褚云鹏老师、张兆强老师、曹少飞老师、徐立英老师进行为期一周的土木工程认识实习,我们先后参观学习了学校新区办公楼、清华楼、38路教师公寓、西科大南门外的预应力混凝土桥、青义镇旁的钢桥、圣水寺旁的的连续梁桥、平镇车站下的双曲拱桥。每天一个地点,让我们能够非常深入的学到很多知识,弥补书本知识的不足。

认识实习是教学计划中的一个重要教学环节,其目的是通过实践,学习有关本专业的实践知识,增强感性认识,以补充课堂教学的不足。久坐教室的同学非常珍惜这次外出实践的机会,好奇心满满。此外,也为后续课程的学习打下基础,并进一步培养学生的分析问题的能力。土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称。建筑工程设施的物质基础是土地,建筑材料,建筑设备和施工机具。

借助于这些物质条件,经济而便捷的建成既能满足人们使用和审美要求,又能安全承受各种荷载的工程设施,是土木工程学科的出发点和归宿。

现总结如下:

清华楼是一个砌体结构,始建于1965年,是现清华大学以前在绵阳的分校修建留下的。在这次的认识实习中,我们能够很清楚的认出这是一个典型的砌体结构,无论是从它的外围还是内部结构,我们都能很容易得认出砌体结构的很多特点。用砖砌体、石砌体或砌块砌体建造的结构,又称砖石结构。由于砌体的抗压强度较高而抗拉强度很低,因此,砌体结构构件主要承受轴心或小偏心压力,而很少受拉或受弯,一般民用和工业建筑的墙、柱和基础都可采用砌体结构。在采用钢筋混凝土框架和其他结构的建筑中,常用砖墙做围护结构,如框架结构的填充墙 。长期以来,我国占主导地位的砌体材料烧结钻土砖已有二千多年的历史,与黏土瓦并称为“秦砖汉瓦”。

38路教师公寓是学校刚修建不久的建筑,属于典型的框剪结构。刚开始,老师问我们这是什么结构时,同学们众说纷纭,结果没有一个人说出正确答案来,

西科大南门外的那座混凝土桥属于预应力混凝土桥,由于正在修建,我们能够更加深刻直观的看到很多东西,包括对书本概念的理解和实践方面的增强。预应力混凝土桥指的是以预应力混凝土作为上部结构主要建筑材料的桥梁。 预应

力混凝土桥出现在20世纪30年代,50年代以来不断取得巨大发展,

主跨90米,在中、小跨度范围内现已占绝对优势,在大跨度范围内它正在同钢桥展开激烈竞争。它是主要承重结构采用预应力钢筋混凝土结构的桥梁。小跨度预应力混凝土桥梁的横截面每取板状或T形;跨度较大时,则宜取箱形 。节省钢材,降低桥梁的材料费用; 由于采用预施应力工艺,能使混凝土结构的工地接头安全可靠,因而以往只适应于钢桥架设的各种不要支架的施工方法,现

在也能用于这种混凝土桥,从而使其造价明显降低; 同钢桥相比,其养护费用较省,行车噪声小;同钢筋混凝土桥相比,其自重和建筑高度较小,其耐久性则因采用高质量的材料及消除了活载所致裂纹而大为改进。

青义镇旁的钢桥也正在修建,我们也能够直观得看到很多东西。用钢材作为主要建造材料的桥梁称为钢桥。 具有强度高,刚度大的特点,相对于混凝土桥可减小梁高和自重。且由于钢材的各向同性,质地均匀及弹性模量大,使桥的工作情况与计算图示假定比较符合,另外钢桥一般采用工厂预制,工地拼接,施工周期短,加工方便且不受季节影响。但钢桥的耐火性,耐腐蚀性差,需要经常检查,维修,养护费用高。 钢桥的主要特点是跨越能力大,最合适无工业化制造,便于运输,安装速度快,钢桥构件易于修复和更换,钢材易腐蚀,故钢桥的养护费用高。中国建设钢桥的历史可以追朔到百年以前在我国7万多公里的铁路线上有8000多座钢桥在服役其中超过百年的老龄钢桥有160多孔。而早期的老龄钢桥大多是外国人设计并建造。旧中国的铁路钢桥建设由于受到当时的政治、经济和科学技术的限制材料、设计水平、制造水平、施工技术等条件都很落后钢桥的发展极为缓慢。

圣水寺旁的连续梁桥是我以前没接触过的,甚至我连连续梁桥的概念都不怎么清楚,这次的认识实习中,我学到了很多东西。我到网上查了一些资料,连续梁桥是中等跨径桥梁中常用的一种桥梁结构,预应力混凝土连续梁桥是其主要结构形式,它具有接缝少、刚度好、行车平顺舒适等优点,在30-120m跨度内常是桥型方案比选的优胜者。而横张预应力混凝土技术在T型梁、箱型梁、空心板桥三座常规跨径简支梁桥中的应用,取得了明显的技术经济效益。 为拓宽横张预应力技术的应用范围,将其应用到更大跨度的连续梁桥中就显得尤为必要了。连续梁桥主梁内有正弯矩和负弯矩,构造比较复杂。此外, 连续梁桥的主梁是超静定结构,墩台的不均匀沉降会引起梁体各孔内力发生变化。因此,连续梁一般用于地基条件较好、跨径较大的桥梁上。1966年建成的美国亚斯托利亚桥,是目前跨径最大的钢桁架连续梁桥,它的跨径为376米。 此次参观的这座连续梁桥跨度中等,具有很好的学习价值。在桥上一边观察,老师一边给我们进行讲解,让我们了解到了很多关于连续梁桥的而书本上却学不到的知识。

平镇车站下的双曲拱桥同样是我以前没接触过的,不过有了这次的认识实习,让我对双曲拱桥有了很深的认识和理解。所谓双曲拱桥是指拱圈由纵向拱肋和横向拱波组成的拱桥。 双曲拱桥按其行车道所处的位置属于上承式拱桥。若从主拱圈的横截面上看,它是由拱肋、拱波、拱板和横向联系等几部分组成。由于介于拱肋之间的拱波也呈曲线形,且与主拱圈的曲线正交,故而称为双曲拱桥。这种桥型是20世纪60年代我国江苏省无锡县由建桥职工首创的一种桥型,它充分发挥了预制装配的优点,可以不要拱架施工,节省木料,加快施工进度,而所耗用的工料又不多。双曲拱比单曲拱能承受更大的载荷,主要是因为双曲拱不仅在一个方向上呈拱形,而且在与其垂直的另一方向也呈拱形。 它的最主要特点是:将主拱圈以“化整为零”的方法按先后顺序进行施工,再以“集零为整”的方式组合成承重的整体结构。因主拱圈分期形成,呈现组合结构的受力特征,整体性较弱,在地震荷载作用下容易破坏。这些知识在老师的讲解下,我们都有了很深的理解,使得我们补缺了方面知识的空白。

以上七个地点是我们这次为期一周的实习里所有的实习内容,通过这次的认识实习,我学习到了很多书本上学不到的内容。对知识的理解也有了非常深刻的理解。

土木工程认识实习实习计划篇五
《土木工程认识实习报告》

xxxx大学xx学院

认 识 实 习 报 告

xxx

xxxxx

xxxxxxxxx

学 院 (系): 土木工程

专 业:

班 级:

学 生 姓 名:

学 号:

指 导 教 师:

本报告完成日期:

成 绩:

摘要

建筑工程是为新建、改建或扩建房屋建筑物和附属构筑物设施所进行的规划、勘察、设计和施工、竣工等各项技术工作和完成的工程实体以及与其配套的线路、管道、设备的安装工程。也指各种房屋、建筑物的建造工程,又称建筑工作量。这部分投资额必须兴工动料,通过施工活动才能实现。

其中“房屋建筑物”的建造工程包括厂房、剧院、旅馆、商店、学校、医院和住宅等,其新建、改建或扩建必须兴工动料,通过施工活动才能实现;“附属构筑物设施”指与房屋建筑配套的水塔、自行车棚、水池等。“线路、管道、设备的安装”指与房屋建筑及其附属设施相配套的电气、给排水、暖通、通信、智能化、电梯等线路、管道、设备的安装活动。

对于马上就上大三的我来说,还没有真正去过工地,在自己脑中对于工程都只存在于想象当中的“我认为”。通过这次认知实习,使我们对建筑工程的管理、结构的设计与施工有了一次比较全面的感性认识,进一步理解接受课堂上的知识,使理论在实际的生产中得到了运用。中国的建筑工程特别是房屋建筑得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大,这对于从事房建的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说,更应该在有限的时间内,掌握更多的专业知识,加强实践和设计能力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。

目 录

1 实习概况 ............................................................................................................................... 3

1.1 实习目的及要求 .................................................................................................. 3

1.2 实习时间............................................................................................................... 3

1.3 实习日程............................................................................................................... 3

2 实习内容 ............................................................................................................................... 3

2.1 总体概况............................................................................................................... 3

2.2 木工施工............................................................................................................... 3

2.3 钢筋土工程 .......................................................................................................... 4

2.4 混凝土工程 .......................................................................................................... 6

2.5 测量放线 ................................................................................................................. 6

3 实习体会 .............................................................................................................................. 7

4 建 议 ............................................................................................................................... 8

1 实习概况

1.1 实习目的及要求

(1) 加深对专业的感性认识,为下学期学习专业课程打好基础。

(2) 理论联系实际,在实践中加深对理论知识的理解。

(3) 培养责任感、事业心,了解专业情况。

1.2 实习时间

2013年7月15日——2013年7月26日

1.3 实习日程

7.15坐车到达工地,嘱咐安全注意事项,认识带领前辈。

7.16-17 整理观看工程图纸,了解工程概况

7.18-19去工地学习、了解木工施工方法及步骤

7.20-21学习钢筋绑扎与下料

7.22-23现场观看混泥土浇筑

7.24-25测量与墙柱放线

7.26 整理实习报告

2 实习内容

2.1 总体概况

本次认识实习,通过十多天的现场观看与学习,了解一个工程的现场情况的多样与复杂。对我以后的学习和工作带来了很大的帮助!

2.2 木工施工

模板工程 ,混凝土在浇筑前先用钢模、木模等模板按图纸尺寸做出相应外形的模具,再浇入混凝土,使混凝土在凝固后能达到设计要求的尺寸和形状。混凝土的自重很大要做加固支撑,建筑木工都是半个脚手架工,做不好轻者跑模,重者炸模。支模要计算高度以保证混凝土标高,使混凝土达到设计位置。内装木工做隔墙、吊顶和家具,活

要精细,用的材料也不是一回事。

木工这个工种做的就是大木作,即支模板、木屋盖及木门窗的制作安装等。首先你要学会看图,做木工图纸必须懂,构建截面标高尺寸等,很重要。其次熟悉建筑与结构工程图纸。从设计总说明开始,直到节点大样,理清工程全部内容。最后重点熟悉结构图纸内容。建筑木工重点工作内容是安装模板,不熟悉结构,不可能完成模板安装。 建筑木工切忌要注意:

1、结构尺寸的准确性;2、结构标高的准确性;3、搭建模板的可能性;4、熟悉各种模板的特性及适用范围;5、要熟悉工程模板的设计。

2.3 钢筋土工程

钢筋加工制作时,要将钢筋加工表与设计图复核,检查下料表是否有错误和遗漏,对每种钢筋要按下料表检查是否达到要求,经过这两道检查后,再按下料表放出实样,试制合格后方可成批制作,加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序。施工中如需要钢筋代换时,必须充分了解设计意图和代换材料性能,严格遵守现行钢筋砼设计规范的各种规定,并不得以等面积的高强度钢筋代换低强度的钢筋。凡重要部位的钢筋代换,须征得甲方、设计单位同意,并有书面通知时方可代换。

钢筋绑扎前先认真熟悉图纸,检查配料表与图纸、设计是否有出入,仔细检查成品尺寸、心头是否与下料表相符。核对无误后方可进行绑扎。采用20#铁丝绑扎直径12以上钢筋,22#铁丝绑扎直径10以下钢筋。

(1)墙

①墙的钢筋网绑扎同基础。钢筋有90°弯钩时,弯钩应朝向混凝土内。②采用双层钢筋网时,在两层钢筋之间,应设置撑铁(钩)以固定钢筋的间距。③墙筋绑扎时应吊线控制垂直度,并严格控制主筋间距。剪力墙上下两边三道水平处应满扎,其余可梅花点绑扎。④为了保证钢筋位置的正确,竖向受力筋外绑一道水平筋或箍筋,并将其与竖筋点焊,以固定墙、柱筋的位置,在点焊固定时要用线锤校正。⑤外墙浇筑后严禁开洞,所有洞口预埋件及埋管均应预留,洞边加筋详见施工图。墙、柱内预留钢筋做防雷接地引线,应焊成通路。其位置、数量及做法详见安装施工图,焊接工作应选派合格的焊工进行,不得损伤结构钢筋,水电安装的预埋,土建必须配合,不能错埋和漏埋。

(2)梁与板

①纵向受力钢筋出现双层或多层排列时,两排钢筋之间应垫以直径15mm的短钢筋,如纵向钢筋直径大于25mm时,短钢筋直径规格与纵向钢筋相同规格。②箍筋的接头应交错设置,并与两根架立筋绑扎,悬臂挑梁则箍筋接头在下,其余做法与柱相同。梁主筋外角处与箍筋应满扎,其余可梅花点绑扎。③板的钢筋网绑扎与基础相同,双向板钢筋交叉点应满绑。应注意板上部的负钢筋(面加筋)要防止被踩下;特别是雨蓬、挑檐、阳台等悬臂板,要严格控制负筋位置及高度。④板、次梁与主梁交叉处,板的钢筋在上,次梁的钢筋在中层,主梁的钢筋在下,当有圈梁或垫梁时,主梁钢筋在上。⑤楼板钢筋的弯起点,如加工厂(场)在加工没有起弯时,设计图纸又无特殊注明的,可按以下规定弯起钢筋,板的边跨支座按跨度1/10L为弯起点。板的中跨及连续多跨可按支座中线1/6L为弯起

点。(L-板的

中一中跨

度)。⑥框架

梁节点处钢

筋穿插十分

稠密时,应注

意梁顶面主

筋间的净间

距要有留有30mm,以利灌筑混凝土之需要。⑦钢筋的绑扎接头应符合下列规定:

1)搭接长度的末端距钢筋弯折处,不得小于钢筋直径的10

倍,接头不宜位于构件最大

土木工程认识实习实习计划篇六
《土木工程12级《土木工程认识实习》日程安排》

土木工程12级《土木工程认识实习》日程安排

天佑班学生暂时还分散在土木15个班级中。

注:带队教师

1、 铁道工程带队教师如下:娄平(13677331436负责组织)、曾志平、涂鹏、汪优、陈宪麦

2、 道路工程带队教师如下:魏红卫(13807319849负责组织)、 吴湘晖、曾习华、周殿铭

3、桥梁工程带队教师如下:9月2、3日 于向东(13607431163) 郭文华 魏 标 9月4、5、6、7日 杨 剑(13054187800) 文 颖 方淑君 9月9、10、11、12日 周智辉(13975159301) 胡 狄 宋旭明

4、隧道工程带队教师如下: 周中(13319541496负责组织)、施成华、彭文轩、伍毅敏、张

学民、余俊、黄娟、杨峰、王树英、杨秀竹

5、建筑工程带队教师如下:陆铁坚(13017190627)负责组织

9月2、3日 周期石(13467507722) 李常青

9月4、5日 匡亚川(13755114224) 国巍

9月6、7日 杨 光(13548779938) 卢朝辉

9月9、10日 蔡勇(13077384358) 黄东梅

9月11、12日 刘晓春(13755114224) 宋力

集合地点如下:

桥梁工程:新校区a座门口 铁道工程:新校区b座门口

隧道工程:新校区c座门口 建筑工程:新校区网络楼门口

公路工程:新校区图书馆门口

请各位实习指导教师及学生9月2日、9月4日、9月6日、9月9日、9月11日上午8:00在指定地点集合。

请各位实习指导教师按指定的时间和地点安排好实习。

土木工程学院

2013年5月31日

土木工程认识实习实习计划篇七
《土木工程认识实习报告1》

土木认识实习报告

目录

一、实习目的

-----------------------------------------------2

二、实习要求

-----------------------------------------------2

三、实习日程安排

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四、具体内容

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1、淮南地区实习--------------------------------------3-7

2、芜湖地区实习-------------------------------------7-15

五、实习感受

-----------------------------------------------15

六、致谢

---------------------------------------------------15

七、参考文献

-----------------------------------------------16

一、认识实习的目的

1、了解土木工程的广阔领域与分类;

2、了解土木工程的材料、土木工程的结构型式、荷载及其受力路线;

3、了解土木工程的建设与使用;

4、了解土木工程的经济与管理;

5、了解土木工程的最新技术成就与发展总趋势;

6、了解我国基本建设的方针和政策,了解我国目前建筑设计,施工技术与组织的实际水平;

7、了解我国目前建筑行业的发展动向以及所取得的成绩

8、较早养成自学、查找资料及思考问题的习惯。

二、认识实习的要求

通过实习,对一般土木与房屋建筑物、构筑物的功能及空间组合有较全面的了解;对一般土木与房屋建筑物、构筑物的构造及其特点有一定了解;对一般土木与土木与房屋建筑物施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解;理论联系实际,巩固和深入理解所学的理论知识(如测量、建筑材料、工程制图、建筑学等),并为后续课程的实习积累感性知识;了解土木工程的基本生产工艺过程(土石方、砖石、钢筋混凝土、结构安装、装饰等)中的生产技术技能;了解目前我国施工技术与施工组织管理的市场实际水平,联系专业培养目标,树立献身社会主义现代化建设、提高我国建筑施工水平的远大志向;与工人和基层干部密切接触,学习他们的优秀品质和先进事迹。

三、认识实习日程安排

日程安排:

2007-7-2 认识实习动员大会,领取安全帽等实习器具

2007-7-3 参观淮南市新体育馆

2007-7-4 看实习录象、参观校本部

2007-7-5 看实习录象

2007-7-6 参观淮南师范学院、淮南联合大学新区

2007-7-9 乘车赴芜湖

2007-7-10 参观安徽师范大学、芜湖步行街

2007-7-11 参观芜湖长江大桥

2007-7-12 参观大学新区,然后乘车返校

2007-7-13 查资料,写实习报告

四、认识实习的具体内容

7月2号早上,依照通知,我们土木工程专业工民建方向的四个班级同学齐聚北区2302教室,系里教研室的老师给我们召开实习动员大会。会上,老师门给我们简要介绍了本次认识实习的主要目的,派发了实习日程安排,并着重给我们强调了安全问题。依据实习要求,我们每位同学每天要记一篇实习日记

下午,我们几个同学领取了安全帽。

第二天,早上雨下的很大,但依据事前和施工方的安排,我们还是冒雨按时到达新体育馆。这里,施工放的经理和工程师带领我们参观了这个气派的现代化建筑。 体育馆主建筑的西南方向是一个礼堂,据目测大约可以容纳几百人,整齐的左翼都是布艺靠垫,和我们学校九楼报告厅的座椅类似。主建筑像一个倒扣着的大扇贝,根据施工人员介绍,这个体育馆完工后大约可以容纳6000人左右,大厅顶面采用的是钢架结构,在我们看来很是复杂,但是整个大厅中间没有一根立柱,这样的结构很适用于体育场馆。据老师介绍说这种结构的主要特点就是稳定性高。主建筑前面是一个广场,广场上设置了很多喷泉,我们还注意到,整个广场大面积的地面并没有很多的积水,这表明施工方的排水施工做的非常到位。 星期三上午我们在教室观看实习教学录象。录象的主要内容是建筑的梁柱组合结构。主要介绍了现浇混凝土楼盖,分单向板楼盖和双向板楼盖两种。还介绍了混凝土高层建筑的钢筋配置问题。

下午我们来到校本部参观。我们在老师的带领下参观了行政办公楼、体育场、土木系老办公楼、素质中心、主教学楼、实验中心等建筑,最还参观了28层学生公寓。土木系老楼兴建于上世纪50年代,是典型的苏式建筑,外墙没有特别的装饰,只用红砖砌实,但砖块表面光滑平整,整体的装饰效果也非常好看。 行政办公楼外表面装修采用了粘贴大理石的方法,我了解到粘贴大理石(花岗岩)施工技术方案: 1.1.石材(大理石、花岗岩)用作墙面饰面材料,其结合方法甚多,老的传统工艺是湿挂法,在墙上焊钢筋网,将石材钻牛鼻孔,用铜丝绑于钢筋网上,最后灌水泥沙浆,近些年来兴起了干挂石材工艺,在墙面上焊挂件角钢支座,在石材上钻孔,用钢销钉将石材挂在墙面上,此法克服了湿挂工艺的泛碱毛病,但仍未解决占据相当大的建筑面积的缺点(一般要占70—80mm宽,尤其是室内墙面,更是值得考虑的问题)。最近几年,在北京、上海及其它几个城市,出现了祝邦粘贴(点粘)石材的新工艺,它比上述二种工艺可节约30—40mm的使用面积,施工工艺简便,速度快,粘结质量可靠,冬夏季均可施工。1.2.祝邦胶是北京祝邦新技术所刘俊邦高工研制发明的一种多功能粘结剂,它可与钢材、木材、石材、沙浆、陶瓷、玻璃、塑料、石膏等多种界面相粘结,粘结力强(剪切力达20Mpa以上)、抗老化(可达50年)、抗酸碱盐腐蚀。通过几年的应用,北京地区不但在内墙粘结,而且成功地应用在外墙、外柱及冬季施工石材。此种胶有快干型(用作临时固定)和强力型肉种,必须配合使用。1.3.本工程的电梯厅墙面花岗岩(与水泥沙浆粘贴)和装饰柱大理石(与木材面的粘贴)的粘贴均采用祝邦胶。施工工艺流程: 主要材料及工具: 3.1石材:规格、颜色及抛光、底边等要求均按设计图和加工计划单,进场时进行认真验收。3.2祝邦胶祝邦胶系双组份膏状,在现场严格按比例配制。它又分为强力型和快干型。保存期:强力型为二年;快干型为6个月。3.3擦缝材料本工程选用普通水泥(325#以上),加3%氧化铁黑或白水泥(325#以上),加3%氧化铁红或氧化铁绿(使其颜色与石材颜色近似即可)3.4砂腊及光腊用于交工之前的上腊,以作石材的保护膜及增加光亮美观,给人以庄重豪华之美感。3.5工具本施工工艺所需的工具简单,除传统的石材施工需用的石材施工需用的石材切割机、手提磨光机、砂

纸、砂布、橡皮锤、拨缝开刀等以外,还应准备配制祝邦胶用的小台秤、搪瓷盘(300*300左右);50mm宽塑料开刀(或牛骨开刀),用以调胶及挑凿胶质材面;不锈钢小刀(刀身长50-75mm)。主要施工方法 4.1墙面基层处理粘祝邦胶的水泥沙浆墙面,必须抹压平整光滑,垂直度、平均达到2mm以内,墙面不得有空鼓、裂缝、不得有油污、灰尘等。砂浆表面的含水率在铺贴前必须达到不大于12%(砂浆面必须发白),如为木材面,亦必须表面干燥无灰尘即可。为增加砂浆与混凝土面的粘结强度,抹灰时底层面层均用此比例,必须分层抹灰,每层厚度不得大于10mm,浇水养护时间:从第二天起,养护5天,抹门过梁板及门旋板砂浆时,采取满挂钢丝网。4.2石材清扫,拼色编号石材进场后,按加工计划单验收合格后,将背面清扫,用干净的湿布擦一遍,并按石材铺贴要求进行拼色、对纹,然后编号分垛立放堆码备用。4.3墙面排砖、弹线根据设计要求,按石材的规格,将每一块石板的控制线弹在墙上。石材设计有分格缝的,按设计留缝,设计无缝的,只能按0.3mm留缝(实际就是拼贴时不留缝)。4.4支托安装如从墙面下数第二块开始贴板,在板的下边缘支设一根30*50的木条或铝合金方通,支设时可低20—3mm,贴板时用小木楔或铁片垫到要求标高。4.5祝邦胶配制祝邦胶配制必须按比例,一次不得配得过多,配制后的胶必须在40分钟内用完,一个小组5—6个人,必须设一专人来配制胶,一次配制的用完后,必须把搪瓷盘、小刀及所有粘结的工具及时擦干净。配制时,先配制强力胶,后配制快干胶,其比例:强力型为:胶:固化剂(体积比)=3:2快干型为:胶:固化剂(体积比)=100:84.6石材背面点涂祝邦胶祝邦胶涂在板材背面,采取点贴,每点挤压成型后直径30—50mm,厚度1—3mm即可,胶点距离250mm左右(如下图所示)快干型胶点为强力型胶点的1/3即可,胶的用量不得过多或过少。4.7粘贴标板石材的大面积粘贴前,与湿贴工艺一样,在一面墙的边缘及上下或不大于10m的中间墙,先粘一排石材作为标板将垂直度、平整度,板缝距离等按弹线要求检查校正好,然后以此为准开始接线大面积粘贴。4.8石材粘贴石材背面点涂祝邦胶后,压到墙面时,下部垫放在支托板或已粘贴好的石材上边缘,一只手扶着墙,一只手立即用橡皮锤敲击整个板面,使其胶的厚度为1—3mm,并立即用靠尺及拉线检查校正平整度、垂直度,使其达到规范要求,一块板的操作,必须在3—4分钟内调整完毕,否则胶固化后就无法调整。敲击板面要注意,不得用力过猛,要先轻轻敲一启遍后立即检测,如有不到位,再局部敲击高的部位,不得将板敲击低后再拔出来。贴门套顶板等(凡是板与地面小于90度的板),必须设托板,并用木楔楔紧,12小时后即可拆去。4.9石材擦缝石材粘贴完后随即将缝内杂物及板面清擦干净,用普通水泥或白水泥,加氧化铁色粉,调成与板材近似的颜色的水泥进行擦缝,对大于4mm宽的装饰缝,要先用1:3干性水泥砂浆(加色)勾缝,留1mm深,第二天再用水泥色浆擦缝,实干后,用水砂纸磨光。4.10石材面打腊石材面擦缝后,第二天即可抛光上腊,后上光腊,反复打磨,使其出光为止。4.11分项交验打磨抛光、自检无误后,工长应及时填写检查记录表,请专职检验员共同核核验,评定分项等级,最后申请监理核验,共同签字后,该分项施工完毕。质量标准施工一开始,必须请祝邦胶公司有关技术人员现场指导培训。5.1石材的品种、规格、颜色和图案必须符合设计要求。5.2石材粘贴必须牢固,严禁歪斜,缺棱掉以轻心角和裂缝等缺陷,接缝嵌填必须密实,平直,宽窄一致,深浅一致,颜色一致,花型图案接对吻合。表面平整、洁净、颜色协调。5.3石材粘贴的允许误差为:表面平整:1mm墙面垂直:2mm阳角方正:2mm接缝平直:2mm接缝高低:0.3mm接缝宽度偏差:05mm5.4配胶后立即将胶罐盖严,必须放在阴凉

土木工程认识实习实习计划篇八
《土木工程认识实习(5篇日记+报告)》

今天是实习的第一天,老师上午在教室给我们讲了土木工程专业的发展,现状,以及以后的发展,使我们了解到很多我们专业的知识,包括土木工程专业的历史,已及以后的发展趋向,还有国民经济中的各种作用!我的认识在这次讲解中得到了提高。

土木工程专业在中国的定义是建造各类工程设施的科学技术的统称。土木工程是伴随着人类社会的发展而发展起来的。它所建造的工程设施反映出各个历史时期社会经济、文化、科学、技术发展的面貌,因而土木工程也就成为社会历史发展的见证之一。 它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养维修等技术活动;也指工程建设的对象,即建造在地上或地下、陆上或水中 ,直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施,例如房屋、道路、铁路、运输管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水和排水以及防护工程等。 通过老师的讲解我了解到我们土木工程所需要具备的知识和能力,必须具有较扎实的自然科学基础,了解当代科学技术的主要方面和应用前景。具体的说有如下几点:第一掌握工程力学、流体力学、岩土力学的基本理论,掌握工程规划与选型、工程材料、第二结构分析与设计、地基处理方面的基本知识,掌握有关建筑机械、电工、工程测量与试验、施工技术与组织等方面的基本技术;第三具有工程制图、计算机应用、主要测试和试验仪器使用的基本能力,具有综合应用第四各种手段(包括外语工具)查询资料、获取信息的初步能力;第五了解土木工程主要法规;第六具有进行工程设计、试验、施工、管理和研究的初步能力。

今天在老师的讲解中我受益匪浅,学到了很多东西!让我对土木工程有了更加清晰的认识。

今天是认识实习的第二天,我们在老师的带领下来到了我校的在建留学生公寓参观,了解了许多的知识。

我校在建留学生公寓属于框架结构,而建筑结构中常见结构受力体系类型及施工方法包括:

1.混合结构:砖混或砖木,块材砌筑墙体(或用大型预制墙材安装)、(木、预制或现浇混凝土)楼板 。

2.框架结构:梁柱钢接而成的受力体系,(钢筋混凝土或者钢材)预制柱、梁、板装配;现浇混凝土柱、梁,预制板;全现浇钢筋混凝土

3.框架剪力墙结构:现浇混凝土墙,现浇混凝土柱、梁,现浇板

4.剪力墙结构:全装配大板;内浇外挂;全现浇(大模板、滑模);配筋砌块墙体,现浇构造柱、芯柱和圈梁

5.框筒结构:全现浇(大模板、滑模);

6.筒中筒结构:内外各做成筒,一般内筒为全现浇;外筒(现浇混凝土、钢)做成密柱深梁形成筒体

7.钢网架、悬索结构

经过上网查阅资料等,了解到基础可按不同分类方式分为:

1、按使用的材料分为:灰土基础、砖基础、毛石基础、混凝土基础、钢筋混凝土基础。

2、按埋置深度可分为:浅基础、深基础。埋置深度不超过5M者称为浅基础,大于5M者称为深基础。

3、按受力性能可分为:刚性基础和柔性基础。

4、按构造形式可分为条形基础、独立基础、满堂基础和桩基础。满堂基础又分为筏形基础和箱形基础。

今天实习让我们了解到了许多东西,使我们对土木工程的道路方向有了感性认识。

今天是我们认识实习的第三天,我们在老师的带领下来到了我们宜昌小溪塔~鸦鹊岭一级公路施工现场,学到了许多的知识。

小鸦公路属于一级公路,公路分为:

①高速公路:全部控制出入、专供汽车在分隔的车道上高速行驶的公路。主要用于连接政治、经济、文化上重要的城市和地区,是国家公路干线网中的骨架。一般年平均每昼夜汽车通过量2.5万辆以上。

②一级公路:为供汽车分向、分车道行驶,并部分控制出入、部分立体交叉的公路,主要连接重要政治、经济中心,通往重点工矿区,是国家的干线公路。一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年平均昼夜交通量为15000~30000辆。

③二级公路:连接政治、经济中心或大工矿区等地的干线公路,或运输繁忙的城郊公路。一般能适应各种车辆行驶,二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000~7500辆。

④三级公路:沟通县及县以上城镇的一般干线公路。通常能适应各种车辆行驶,三级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000~4000辆。

⑤四级公路:沟通县、乡、村等的支线公路。通常能适应各种车辆行驶,四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为:双车道1500辆以下;单车道200辆以下。

对道路施工现场的参观让我对将来书本上的知识有了更直观的认识,明确了学习的目标,从而在以后的学习中目的性更明确。

2012年6月21日 星期四

今天是认识实习的第四天,我们在老师的带领下来到了宜昌长江公路大桥,宜昌长江公路大桥位于宜昌市城东猇亭区,系国家公路网主骨架沪蓉国道主干线在湖北境内跨越长江的一座特大桥梁,是第一座完全由我国自己设计、施工、监理的特大跨径悬索桥,宜昌主城区跨越长江南北两岸的重要通道。

大桥总投资8.95亿元,主桥净跨960米,全长1187米,桥面全宽30米,桥头接线约5公里,设计行车速度为80公里/小时,桥面高程为83.24米,最高通航水位为52.18米,桥型采用双塔单跨钢箱梁悬索桥,单孔净跨长度为目前国内同类桥型第三(包括香港青马大桥),已建成通车。

项目于1998年2月10日开工建设,2001年9月19日建成通车投入试营运,2004年12月3日以96.46分的优异成绩通过竣工验收,并获得第五届土木工程学会最高奖“詹天佑”土木工程大奖和建筑业协会最高奖“鲁班奖”。全线设有安全、通讯、监控、供电、服务等设施,并配备景观和交通照明工程。

其中,若干个特种技术在国内的首次运用,体现了大桥的建造难度:首次对悬索桥钢箱梁顶板进行加矮肋的优化设计,可以有效地减少荷载作用下桥面板的变形;首次采用外置式吊索锚箱结构,提高了结构受力性能,改善了施工及养护条件;首次采用结构仿真分析对悬索桥各主要结构部分进行全面的模拟分析计算,科学地验证了结构安全的可靠性和合理性;

2012年6月22日 星期五

今天,我们在学校聆听了老师对土木工程专业的知识讲座,让我们了解了很多知识,土木工程的学科分类:岩土工程、结构工程、市政工程、供热、供燃气、通风及空调工程、防灾减灾工程及防护工程、桥梁与隧道工程。

本专业培养掌握工程力学、流体力学、岩土力学和市政工程学科的基本理论和基本知识,具备从事土木工程的项目规划、设计、研究开发、施工及管理的能力,能在房屋建筑、地下建筑、隧道、道路、桥梁、矿井等的设计、研究、施工、教育、管理、投资、开发部门从事技术或管理工作的高级工程技术人才。本专业学生主要学习工程力学、流体力学、岩土力学和市政工程学科的基本理论,受到课程设计、试验仪器操作和现场实习等方面的基本训练,具有从事土木工程的规划、设计、研究、施工、管理的基本能力。

随着城市建设和公路建设的不断升温,土木工程专业的就业形势近年持续走高。找到一份工作,对大多数毕业生来讲并非是难事,然而土木工程专业的就业前景与国家政策及经济发展方向密切相关,其行业薪酬水平近年来更是呈现出管理高于技术的倾向,而从技术转向管理,也成为诸多土木工程专业毕业生职业生涯中不可避免的瓶颈。土木工程专业大体可分为道路与桥梁工程与建筑工程两个不同的方向,在职业生涯中,这两个方向的职位既有大体上的统一性,又有细节上的具体区别。

聆听了老师的讲解之后我们知道了我们专业是一个很有前途的专业,让我更加有信心的在土建行业中发光发热,也对自己的未来充满期待。

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